MovME - Movimento Mais Engenharia Nº2

2014

Movimento +Engenharia

Magazine nÂş 2 Trimestral

Seria CamĂľes Engenheiro? http://movimentomaisengenharia.blogspot.pt

2014 Movimento +Engenharia

EDITORIAL

Caros Colegas, Este projeto é movido por uma causa; criar um espaço de opinião e divulgação das temáticas do movimento Mais Engenharia (+E).

Nesta segunda edição o principal objetivo é a consolidação da edição anterior onde tivemos mais

Marco Afonso

Rui Sardinha

de

3000

privilegiamos especialidades,

leitores. artigos

Nesse de

regiões.

sentido diferentes

Procuramos

igualmente incluir artigos de colegas do sexo feminino, pois a Engenharia Portuguesa já não é um meio apenas e só de homens.

Jorge Araújo

Paulo Bispo

Joaquim Almeida

Carlos R.da Silva

Colaboradores Alexandre Jerónimo Helder da Costa Mário Fernandes Marco Afonso Sergio Gomes da Silva Rui Abreu Octávio Pessoa Oscar Mota Gisela Ferreira

Conforme já tivemos oportunidade de referir através do nosso grupo através do Facebook e do Linkedin, no passado mês de Abril, o jornal da noite da SIC emitiu uma reportagem sobre o desemprego e a emigração dos nossos Engenheiros em Portugal Conforme foi referido na reportagem, “um movimento que

reúne mais de 5 mil engenheiros e que nasceu no Facebook quer chamar a atenção para o problema, que afeta em particular a engenharia civil”.

Mais uma vez, mostramos estar atentos aos problemas dos colegas, sempre na procura de soluções que contribuam para a valorização da profissão.

Podem visualizar a noticia através deste link: http://sicnoticias.sapo.pt/pais/2014 http://sicnoticias.sapo.pt/pais/2014//sicnoticias.sapo.pt/pais/2014-0404-1111engenharia--civil civil--e-a-mais mais--afetada afetada--pelo pelo-engenharia desempregodesemprego-e-ordenadosordenados-baixos Estaremos ao vosso dispor para qualquer esclarecimento ou ajuda. maisengenharia@gmail.com

2014 Movimento +Engenharia

Índice Seria Camões Engenheiro?

3

Método RR para comparação quantitativa de alternativas

6

Golden gate

8

Organizações Felizes e Infelizes. Será esta a causa da baixa produtividade? (parte I)

10

Engenharia em Portugal e fora dele

12

Penafiel acolheu encontro do Movimento +Engenharia

14

Torna a Tua Jornada Extraordinária: Aceleradores de Navegação

17

Notas de Imprensa Imprensa

20

2014 Movimento +Engenharia historiadores,

que

terá

feito

estudos

superiores, que na época só seriam possíveis na Universidade de Coimbra. Uma das mais antigas do mundo, criada em 1290 com as faculdades de Artes, Direito Canônico, Direito Civil e Medicina. Presume-se que por "Artes" entender-se-á também Engenho ("As Artes do

Joaquim Almeida Eng Civil

oficio", "As obras de Arte", etc.)

Será que o engenho faz parte da condição

joaquim.almeida.email@gmail.com

humana?

Seria Camões Engenheiro?

Partilho

dessa

ideia

mas

a

visão

necessariamente deformada de um engenheiro

As armas e os barões assinalados Que da Ocidental praia Lusitana, Por mares nunca dantes navegados Passaram ainda além da Taprobana, Em perigos e guerras esforçados Mais do que prometia a força humana E entre gente remota edificaram Novo Reino, que tanto sublimaram;

em que vê em tudo uma aplicação da Engenharia, pode levar a ver o mundo de uma forma

demasiada

"Engenheiral".

Quando

prego um prego, penso logo na forma de aplicar a força no martelo, o angulo de impacto, na resistência do material de suporte, etc, e este é um exemplo entre tantos, aonde constantemente pomos em ação todo o nosso

E também as memórias gloriosas Daqueles Reis que foram dilatando A Fé, o Império, e as terras viciosas De África e de Ásia andaram devastando, E aqueles que por obras valerosas Se vão da lei da Morte libertando Cantando espalharei por toda a parte Se a tanto me ajudar o engenho e arte.

Engenho.

Igualmente verdade é que muitos engenheiros são poetas e músicos, já que a métrica dos poemas, os algoritmos da composição das músicas, as regras da modulação artística, têm muito

de

matemática

e

experimentação

(Engenho), permitindo misturar a criatividade com modelação e ritmo de base numérica.

Luís de Camões, Os Lusíadas (1572) Canto I, 1—2 Estou convencido que sim. Nem que seja na atitude e formatação de pensamento. Não só faz apelo inúmeras vezes ao Engenho nos seus poemas, como a métrica dos seus poemas tem muito

de

modelação

matemática

e

necessariamente de experimentação.

Igualmente o seu conhecimento científico e literário mostra, segundo a análise de alguns

2014 Movimento +Engenharia Enfim, procuro motivos para enaltecer o

desenvolvimento do imenso território que

Engenho e a Arte dos que como eu,

Portugal geria nas ex-colónias, viu diminuído

escolheram como formação e profissão a

o

engenharia, mais uma vez uma deformação do

crescimento depois da independência destas.

pensamento de quem o tem formatado em

Com a entrada de Portugal na comunidade

encontrar soluções para o avanço técnico e dos

europeia, houve um novo ciclo, um novo

problemas que aparecem nesse caminho.

crescimento, essencialmente para assegurar a

Tal como Camões nos Lusíadas enaltece as

necessidade interna de infraestruturas como

“armas

e os barões”, enalteço aqui a

estradas, estações de tratamentos de esgotos,

Engenharia Portuguesa na sua conquista por

sistemas de abastecimentos de águas, e de uma

esses "Mares nunca antes navegados", ou

série de equipamentos como os estádios, as

traduzindo em termos mais atuais, por esses

piscinas, as escolas, os hospitais, etc.

"Mercados ainda não conquistados".

Lamentavelmente

seu

imenso

campo

esta

de

atividade

experiencia

e

e

capacidade de “(re)construir” um país em 30 anos, tem sido mal gerida como marca da Engenharia

Portuguesa

nos

mercados

externos, nomeadamente e principalmente nos emergentes que estão a dar os passos semelhantes àqueles que iniciámos há 30 anos.

E que necessitam necessariamente de quem tem a experiencia vivida e atual deste Não posso deixar de refiro aqui que a prosa seguinte, tem uma aproximação muito grande à Engenharia Civil, que além de ser a mãe de maior parte das engenharias (em opção à engenharia militar) é sem dúvida neste momento uma especialidade com grandes problemas de internacionalização, pelo facto do grande número existente de engenheiros desta especialidade bem como pelo facto de quase ser uma das únicas engenharias que é obrigada a “exportar” a massa cinzenta em contrapartida da exportação de “produtos”, situação que as outras engenharias podem fazer. As obras não se podem exportar, elas têm de ser efetuadas nos seus próprios locais!

A Engenharia Portuguesa, que teve uma grande

expansão

!

para

dar

apoio

ao

conhecimento.

Infelizmente grande parte das empresas de engenharia não teve a visão de que o mercado de Portugal é pequeno e que depois da "reconstrução" do nosso país após a entrada na Comunidade Europeia, o volume de obras públicas e privadas em Portugal acabaria por se reduzir ao volume de manutenção e reabilitação, com evidentes consequências da diminuição

considerável

do

volume

de

trabalho para as empresas. Só depois, quando já em fase descendente das margens de lucro e da saúde financeira das empresas, é que a maioria

destas

entretanto)

(as

que

decidiram

não

acabaram

fazer

a

internacionalização.

Esta internacionalização por obrigação, não é necessariamente a mesma que uma efetuada

2014 Movimento +Engenharia com estratégia e corretamente planeada. Este

produtivos nos locais “estrangeiros” têm

"fado" no entanto tem sido o nosso destino ao

realmente

longo dos séculos, em que temos sido

dificuldades inesperadas que têm a ver com as

empurrados

por

culturas próprias de cada local, nomeadamente

necessidade e insatisfação. No entanto, apesar

em termos técnicos, administrativos, legais e

de nos faltar alguma visão estratégica e

também culturais. Esta “apropriação” do local

capacidade

uma

estrangeiro necessita de tempo, engenho e

qualidade imbatível, reagimos rapidamente

arte. Estivemos muito concentrados no nosso

com entusiamo e persistência. Somos criativos

mercado interno e perdemos a experiencia dos

nas soluções e hábeis nas relações com outros

mercados externos.

povos e nações, seguramente resultado da

Agora é o tempo de mudar, reaprender e

nossa história de navegadores e de criadores

sermos melhores do que eramos.

de nações em terras estrangeira.

Temos no entanto de ter uma marca da

para

de

uma

evolução

antecipação,

temos

de

estarem

preparadas

para

“Engenharia Portuguesa”.

Temos de exportar a “Engenharia Portuguesa” em vez de Engenheiros!

Temos de aprender com o passado e desta vez juntar às nossas qualidades voluntariosas e hábeis, uma visão estratégica e de antecipação.

Parabéns às empresas que souberam antecipar esta situação e às empresas que em Portugal exportam para todo o Mundo, Software, equipamentos, Esta é uma “marca” que temos de refinar e

produtos

e

serviços

de

consultoria que mostram que é possível levar a

com ela conquistar as “terras viciosas de África

“Engenharia Portuguesa” a todo Mundo. É

e de Ásia” segundo Camões, às quais junto as “Américas”.

Retorno a Camões e ao "Livro" da Alma Lusa

essa a Alma Lusa.

para expressar mais algumas reflexões. A narração das dificuldades da expansão Lusa em Africa e Ásia, são na sua essência com as devidas distancias, as dificuldades que temos na internacionalização das nossas empresas em geral e das empresas de Engenharia em particular.

Como referi anteriormente, as empresas de Engenharia (civil e não só) que necessitam de se deslocarem e se implantarem em termos

"

“Cantando espalharei por toda a parte

Se a tanto me ajudar o engenho e arte.”

2014 Movimento +Engenharia intervenções

deste

tipo,

são

da

responsabilidade de órgãos não especializados em

infraestruturas.

A

nível

estratégico,

compete aos políticos, decidir os objetivos estratégicos e as grandes linhas de atuação.

Depois, cabe aos técnicos, e principalmente a nós engenheiros, a realização de estudos, a Rute Ramalho Eng.ª Civil

apresentação de alternativas e com dados baseados em evidências propor a melhor

ramalhorute@hotmail.com

solução para cada situação em particular.

Método RR para comparação quantitativa de alternativas PalavrasPalavras-chave:

Avaliação

quantitativa;

comparação de alternativas

Daí ter desenvolvido o Método RR para

comparação quantitativa de alternativas, cujo objetivo consistiu na construção de um instrumento que permite aos técnicos, de uma forma clara concisa e concreta, face a uma

Contexto. Este artigo, breve, é uma síntese de um método que criei, desenvolvi e tenho

panóplia de soluções tecnicamente viáveis,

utilizado para comparar alternativas com base

apresentar.

em avaliações quantitativas das mesmas.

Objetivo. Caríssimos colegas, no âmbito do convite que me foi endereçado pela revista

apresentar a melhor opção, que vos passo a

Material e métodos. métodos O instrumento de comparação de alternativos segue uma metodologia que contempla as seguintes fases:

Mais Engenharia pretendo dar-vos a conhecer o Método RR para comparação quantitativa de alternativas, que vos exorto a utilizar quando,

(1) caracterização da situação existente; (2)

em determinada situação, face a um espetro de

espectro de alternativas de intervenção; (4)

alternativas possíveis, necessitardes propor

identificação dos impactes; (5) seriação e

uma solução.

ponderação dos impactes; (6) cálculo do valor

Enquadramento. Há decisões de uma magnitude tal, função dos custos que

de cada impacte sobre cada alternativa; (7)

comportam, bem como dos impactes e das

comparação e seleção da alternativa a propor.

repercussões que podem gerar aos mais

Após a caracterização da situação particular de

diversos níveis: social; económico e ambiental,

cada caso específico de estudo, associada às

de uma autarquia, de uma região ou até

três

mesmo

a

procede-se à aplicação do instrumento de

tão

comparação das alternativas propriamente

de

necessidade

um de

país, uma

que

implicam

fundamentação

identificação

de

responsabilidades;

competências (3)

identificação

e do

cálculo do valor global de cada alternativa; (8)

primeiras

fases

acima

enumeradas

objetiva quanto possível.

dito. Nesta quarta fase particularizam-se as

Atividades estratégicas como o planeamento, a

tipologias das condicionantes, as quais, em

programação

projetos

#

e

o

financiamento

de

de

engenharia,

podem

ser

2014 Movimento +Engenharia subdivididas

em

condições:

operacionais;

Para a aplicação desta fórmula com estas

e

ponderações é necessário que haja pelo menos

de

uma variável de cada uma das ordens, caso

condições congrega diversas condicionantes

contrário terão que ser estabelecidas novas

ou impactes, favoráveis ou desfavoráveis, a

ponderações.

considerar no processo de avaliação.

A seriação e ponderação dos impactes, quinta

Resultados. Oitava e última fase. Atendendo a que cada alternativa será quantificada com um

fase, será, porventura, a mais subjetiva de todo

valor numérico (aconselha-se a que o valor

o processo. A subjetividade será atenuada, pela

global tenha duas casas decimais) para

multidisciplinaridade do grupo de trabalho a

comparação e escolha da mais vantajosa basta

quem caberá a seriação dos impactes. Este

escolher a que tiver o valor mais elevado. No

grupo de técnicos também será responsável

caso de empate entre alternativas escolher-se-

pela atribuição dos valores individuais de cada

á aquela que, em média, apresentar o maior

impacte em cada uma das alternativas, sexta

valor, relativamente aos impactes de primeira

fase.

ordem.

A sétima fase do processo consistirá no cálculo do valor global de cada uma das alternativas,

Aplicações. Ao longo do meu percurso profissional já utilizei este método em

de acordo com a seguinte fórmula:

diferentes situações entre as quais: escolher

técnicas; ambientais.

de

custo;

Cada

socioeconómicas

um destes

grupos

n   p   q   m    ∑ Vi × x 0 0   ∑ Vj × y 0 0   ∑ Vk × z 0 0   ∑Vl × w 0 0  j = 1 +  +  k =1  +  l =1  VG =  i =1 m n p q

qual a opção de reabilitação do pavimento de uma pista de aviação; propor qual a melhor localização de uma infraestrutura; aferir a

Em que:

adequabilidade da partilha civil/militar de

V – Valor

uma infraestrutura aeronáutica. Todavia, o

VG – Valor Global

método é versátil e pode ser aplicado a qualquer processo de seleção de alternativas

i - Variáveis de 1ª ordem, ponderação = x%

em áreas que podem ir da engenharia à

j - Variáveis de 2ª ordem, ponderação = y%

educação, à segurança, à gestão, à saúde, ou

k - Variáveis de 3ª ordem, ponderação = z%

quaisquer outras em que se pretenda a escolha de uma solução com base numa comparação

l - Variáveis de 4ª ordem, ponderação = w%

objetiva, fundamentada e por isso mais

Com: x%+y%+z%+w% = 100%

credível e defensável.

m - número de variáveis de 1ª ordem

Considerações finais. Para além da facilidade de aplicação, a grande vantagem do método é

n - número de variáveis de 2ª ordem

que, mitigando o cariz subjectivo, permite

p - número de variáveis de 3ª ordem

indicar, entre várias alternativas, a melhor

q - número de variáveis de 4ª ordem

solução. Espero que possais fazer bom proveito do mesmo e que tal também contribua para a dignificação da nossa classe. Bem hajam!

$

2014 Movimento +Engenharia De igual forma é estranho estar em frente aos estúdios do George Lucas e uau, afinal é só isto??

Isto existe na realidade e está aqui ao lado.

De igual forma toda a gente conhece o fundador do Facebook, sabe a casa onde ele mora indicam-me como lá chegar se quiser dar

Carlos Brandão

uma vista de olhos...

Engº Eletrotecnico

A google, a Apple, a Facebook, a Autodesk, a

cmfbrandao@gmail.com

SAP,

todas

essas

Multinacionais

Golden gate O local da atual cidade de San Francisco, do

mundialmente reconhecidas nasceram aqui e

realizador George Lucas

familiar que os locais não se apercebem da

e muitos outros

estão aqui ao lado, numa vizinhança tão

famosos, foi avistada pela primeira vez por

nossa "admiração" por estar tão perto!...

quem? Por um Português de nome João

O mundo está centrado aqui e o resto do

Rodrigues Cabrilho, então ao serviço da coroa

mundo é visto com alguma curiosidade, mas

Espanhola no ano de 1542.

para eles é mais um satélite onde de vez em

Como não conseguiu avistar a entrada para a

quando surgem parcerias para fazerem umas

Baía, seguiu viagem para Sul e descobriu a

coisas em conjunto!

Costa de Los Angels.

Os governos de todo o mundo têm cá "Task-

O segundo Homem a avistar San Francisco foi

forces" para tentarem arranjar um espacinho

também um Português (quem diria), também

para as suas empresas poderem entrar neste

ao serviço da coroa Espanhola, de nome

grande

Sebastião Rodrigues, no ano de 1595.

desenvolvimento tecnológico.

Atualmente a capital mundial da Inovação e

Não é fácil, dado existir tanta concorrência e

do empreendedorismo conta já , felizmente,

tão feroz.

com muitos Portugueses e muitos deles bem

Existem oportunidades e são muitos os que as

colocados nas grandes "Googles" deste mundo.

tentam concretizar, mais no mundo do

Outros há que trabalham na agricultura no

Software, mas também no Design, nos vinhos

interior

e na área Solar.

do

estado

para

os

lados

de

mundo

da

inovação

e

do

Sacramento.

Eu sou "mais um" que tenho que trabalhar

É curioso que uma terra à pouco mais de 500

muito para ser "o" fornecedor de confiança de

anos avistada pela então civilização europeia,

Portugal.

seja ela atualmente o centro do mundo onde

Portugal é reconhecido por cá (nunca se

tudo acontece.

esqueçam que toda a gente sabe que o

É esquisito ir de Táxi e o condutor de San José

primeiro

morar perto do primeiro Mc Donalds a abrir e

Português), e não nos associam (todos,

que conhece a família toda.

felizmente) à crise que estamos a atravessar.

%

da

civilização

a

chegar

era

2014 Movimento +Engenharia O fenómeno Ronaldo cá não "pega" muito

enorme País, a começar por Steven Eastwood,

porque o futebol deles é o Americano e não o

Condoleezza Rice entre outros.

nosso soccer.

Esta Carmel está para a Califórnia e para os

Não podemos vender "à sombra" Ronaldo nem

EUA como Campos do Jordão está para o

Mourinho, temos que ir com as nossas

Brasil. Charme e beleza num mesmo local

próprias armas para dar a conhecer o País e o

num ambiente romântico a apelar ao golfe e à

que de bom sabemos fazer.

descontração.

San Francisco é uma cidade sobre a Baía bonita com muitas semelhanças com Lisboa desde o elétrico ao elevador da glória, com as suas ingrimes colinas e com o Porto de mar ao fundo.

A ponte Golden gate é a cópia da 25 de Abril (ou vice-versa), incluindo a cor.

A grande diferença está na Multiculturalidade dos seus habitantes.

Esta é a cidade de todas as muitas que conheço que mais mistura humana realizou...

Existem caras para todos os gostos e para todas as aparências.

O que a assusta um pouco é o elevado número de sem abrigo existentes na cidade.

Isso é resultado, segundo os entendidos, da liberdade existente e dada às pessoas para andarem à vontade.

Outras

há

que

a

polícia

reprime

verdadeiramente a permanência dos semabrigo na rua, ou em certas ruas da cidade (estou a lembrar-me por exemplo de Medellin na Colômbia) para que estas estivessem "limpa" para os turistas.

A liberdade por aqui, pelos vistos, é levada a sério!

Seguindo a linha da costa do Pacífico, podemos ver paisagens maravilhosas e chegar até Monterrey, famosa pelos filmes que lá se realizaram.

Perto de Monterrey fica a exclusiva Carmel onde têm lá casa muitos dos famosos deste

'

Uma nota final para a Engenharia Portuguesa: São muitos os Engenheiros Portugueses que cá trabalham, nomeadamente Informáticos e ligados ao Software.

Existem também bastantes oportunidades em áreas tão díspares desde a agricultura até à área financeira.

Com os Engenheiros que tive oportunidade de falar nas visitas que realizei a empresas locais, estes gostam da forma muito especial de trabalhar, sempre em ambiente informal, mas com grande competição e com resultados a apresentar: no final só os bons ficam!

Por aqui a competência é valorizada!

Por aqui a Engenharia Portuguesa pode ter sucesso!

2014 Movimento +Engenharia Colaboradores valorizados e reconhecidos, são colaboradores motivados e empresas onde isso acontece são empresas mais produtivas, onde existe

maior

criatividade,

onde

existe

entusiasmo, onde existe inovação, onde existe rigor e honestidade e onde existe algo muito importante que resulta de tudo isto - O Bem

Helena Rollo

Servir.

Engª Civil

mhrollo@sapo.pt

Claro está que Organizações Infelizes serão o oposto!

Organizações Felizes e Infelizes. Será esta a causa da baixa produtividade? (parte I)

Infelizmente

nem

todos

entendem

os

benefícios de uma Organização Feliz e no Este é um tema que me tem feito pensar ao

limite uma Organização pode ser tão Infeliz

longo dos anos: Porque será que em algumas

que se torne "Doente".

empresas, poucas, os colaboradores gostam de trabalhar e não sentem as horas passar e

Muitas

vezes

existem

empresas

que

noutras estão desejando que chegue o fim do

aparentemente são saudáveis (para o exterior

dia para sair de lá?

tudo parece bem) pois continuam a faturar, mas que intrinsecamente estão doentes: existe

Sei agora que existem Organizações Felizes e

uma

Infelizes ou dito de outro modo Saudáveis e

trabalhadores e entre estes e as chefias assim

Doentes.

como um constante ultrapassar das decisões das

Uma Empresa Feliz é uma empresa que

constante

chefias

desconfiança

intermédias

pelas

entre

chefias

superiores.

proporciona aos seus colaboradores uma boa qualidade de vida o que irá refletir-se na boa qualidade de serviço prestada aos seus clientes.

Este serviço é prestado com gosto pelos colaboradores, que numa empresa Feliz se sentem valorizados, motivados, reconhecidos, e

mais

realizados

económica

e

profissionalmente.

Uma empresa Feliz preocupa-se com os interesses dos seus colaboradores, pois sabe

Tal como os indivíduos possuem valores

que eles são o ativo mais importante da

hierarquizados, as empresas também possuem

organização.

uma escala de valores. Numa empresa feliz a escala de valores existente na organização é

(

2014 Movimento +Engenharia aceite e interiorizada (cultura de empresa) pelos colaboradores.

Os valores de cada colaborador não têm que ser os mesmos da organização onde está inserido, mas devem ser compatíveis, de modo a poderem coexistir.

No caso em que a escala de valores é aceite, além da "divulgação da estratégia, definição de objetivos, avaliação e reconhecimento do trabalho", existe entusiasmo, trabalho de equipa, lealdade, integridade, inovação e criatividade.

Segundo Peter Drucker: " Trabalhar numa organização em que o sistema de valores é inaceitável para o indivíduo ou incompatível com

ele,

condena

simultaneamente

o

indivíduo á frustração e ao mau desempenho."

2014 Movimento +Engenharia resultados que, obviamente, não ouvem a alma do conhecimento nesta trágico-comédia da vida

surreal

repugnando

e a

ironicamente vida

real

inventada, como

uma

condenação, o sonho como uma liberdade ignóbil e hasteando o vivo mais sórdido e o mais quotidiano da vida real que nem a de um

Artur Campos Mendes Engº Civil

escravo da idade média a embebedar-se na sesta como que se as duas misérias não

gepam@hotmail.com

Engenharia em Portugal e fora dele Face à evidente ausência de futuro e à manifesta impossibilidade de contrariar o preocupante e assustador fluxo migratório dos jovens engenheiros que, no fim da sua estrada académica, com quilómetros de nada e com um simples diploma na mão, não lhes resta outra alternativa senão buscar no estrangeiro uma

primeira

oportunidade,

torna-se

imperioso suster esta autêntica calamidade que se abate sobre esta classe profissional.

Assim quer para os que já foram e pensam em regressar, quer para os que cá ficam, os jovens e inexperientes e os experientes fora de moda, o cenário desta aldeia global em que vivemos é deveras

desanimador

maioritariamente

mais

dado aqueles

que que

são os

desvalorizam e preterem em nome das doutrinas politicas globais do dito primeiro mundo civilizado, o mundo ocidental, onde continuam a atribuir-se e a adjetivar-se competências em nome dum futuro que não existe, demitindo ou levando a demitir-se funcionários experientes e ou encaminhandoos para o corredor da morte que a crescente idade da reforma o eternizou em nome da sustentabilidade, afastando irremediável e definitivamente a experiência da juventude, na perseguição cega do imediatismo dos

bastassem.

Lamentável e efetivamente continuamos a perder-nos, na nossa fútil imaginação e na de quem detém e advoga as rédeas do poder, num paradoxal exercício sadomasoquista em que todos e cada um são autores e interpretes, independentemente existencialmente

de a

continuarmos

interroga-los

e

a

interrogar-nos sucessiva e incessantemente na procura da ideal leitura de quem nos lê.

Não obstante e sem prejuízo da nossa “MEA

CULPA MEA CULPA MEA MÁXIMA CULPA”, nos organismos públicos, estatais e para estatais, nas associações profissionais e ou académicas, enfim no país real, teremos que trazer à liça e à colação esta problemática que passará pelo reconhecimento, acreditação, validação, certificação e monitorização de competências profissionais e académicas ao nível nacional e internacional enfim, fazendo jus ao nosso inclonável ADN, o único capaz de nos

alavancar

para

cargos

estratégicos

nacionais, numa clara demonstração de que, o planeamento e as adequadas interligações com conceitos técnicos, agilizarão as decisões politicas, contribuindo para a melhoria da qualidade plataforma

dos

serviços

dinâmica

prestados sistemática

numa e

sistematizada da gestão da qualidade, na qual os procedimentos de avaliação e validação de

2014 Movimento +Engenharia conformidades

assegurem

uma

adequada

qualidade e fiabilidade do serviço prestado, porque quer queiram quer não, velhos ou não, os engenheiros foram, são e serão o verdadeiro vento de mudança, da exponenciação dos recursos e da inovação.

Em última análise às Entidades Públicas e Privadas, onde cada vez mais esta classe profissional terá que ter uma voz proactiva, ativa e interventiva, caberá obrigatoriamente o competente reconhecimento do engenheiro como um bem nacional e fazê-lo sentir que, da sua atuação, existe um referencial que o distingue social e profissionalmente.

2014 Movimento +Engenharia

Penafiel acolheu encontro do Movimento +Engenharia Realizou-se no passado dia 16 de maio o encontro do Movimento “+ Engenharia” com o tema “Engenharia Civil, Empregabilidade e

Empregabilidade Precária”, no auditório do Museu Municipal de Penafiel. Este encontro, organizado

pelo

Movimento

“Mais Mais Engenharia”, Engenharia em parceria com o Município de Penafiel, contou com a presença de

concelho, disponibilizando apoio técnico e financeiro para que as mesmas não tenham de suportar a totalidade da sua parte de custos ao abrigo do programa Impulso Jovem, quer através do impulso ao empreendedorismo colocando à disposição de qualquer Penafidelense, sem qualquer custo e em situação de desemprego, um conjunto de ferramentas de formação e apoio ao desenvolvimento de projetos pessoais, que possam resultar na criação do seu próprio emprego.”

Susana Oliveira, Vereadora da Câmara Municipal de Penafiel, Cândida Novais, Diretora do Centro de Emprego de Penafiel e Artur Mendes, membro da organização.

Esta iniciativa teve como objetivo conhecer a avaliação do Centro de Emprego de Penafiel e conhecer as medidas a implementar no futuro no âmbito deste tema.

desafios existentes da procura no mercado de

Para Susana Oliveira, Vereadora da Câmara

para nós, Município de Penafiel, extremamente importante acolher iniciativas como esta, organizada pelo movimento Mais Engenharia. Promover o autoemprego e contribuir para o combate ao desemprego, quer nesta área, como em todas as outras, vai continuar a merecer especial atenção por parte deste executivo. Em Penafiel, nunca nos conformámos com esta situação e, embora as políticas de emprego sejam da responsabilidade do Governo e de âmbito nacional, o Município de Penafiel sempre trabalhou afincadamente em prol das políticas de promoção do emprego quer através do apoio prestado às empresas do Municipal

!

de

Penafiel,

Esta palestra pretendeu, ainda, reforçar os

“É

trabalho na área da engenharia, implicando a adoção de uma mindset catalisadora de talentos, a mobilização de novos recursos e a aprendizagem em superar obstáculos com foco e determinação.

Para Artur Mendes, do Movimento Mais Engenharia, “O Movimento Mais Engenharia

é um porto de abrigo onde todos os profissionais de engenharia podem, de forma ativa e proactiva, refletir e discutir todos os assuntos no universo da engenharia com o objetivo de construir e consolidar diversas dinâmicas, como, a empregabilidade, exercício e internacionalização da profissão, condições de trabalho e estágios. A engenharia civil é a área da engenharia mais

2014 Movimento +Engenharia afetada pelo desemprego e empregabilidade precária. Não é o mérito que nos permite atingir os grandes empregos, os grandes cargos, mas o que os empregadores querem de nós. Na hora da escolha do empregado, as formações adicionais ou complementares fazem toda a diferença. Cabe às entidades públicas e privadas o reconhecimento do

engenheiro como um bem nacional e fazê-lo sentir que, da sua atuação, existe um referencial que o distingue social e profissionalmente.”

Ainda no âmbito do encontro decorreu uma

Artur Campos Mendes in ENGª. CIVIL,

palestra “Engenharia Civil «Em» Prego a

EMPREGABILIDADE

Fundo Para o Sucesso!”, no qual intervieram

EMPREGABILIDADE PRECÁRIA

os oradores, Mário Carvalho, Master Coach Trainer & Life and Business Coach e Céu Gomes, Psicóloga e Coach & Palestrante Motivacional NÃO É O MÉRITO QUE NOS PERMITE ATINGIR OS GRANDES EMPREGOS, OS GRANDES CARGOS, MAS O QUE OS EMPREGADORES QUEREM DE NÓS!

"

E

2014 Movimento +Engenharia Com participação do Movimento +Engenharia

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sadasdasda

dasdasdasdasdasdasdasdasd

#

sdas

2014 Movimento +Engenharia acreditamos

que

tudo

é

possível

e

o

entusiasmo supera o medo que possamos sentir. Porém, ao longo do caminho, as tempestades, as condições adversas e os imprevistos vão afetar a confiança e nesses momentos, só uma visão clara e apaixonada do Mário Carvalho Master Coach

ponto de chegada pode reacender a chama que

mariocarvalho.coach@gmail.com 964813234 Céu Gomes Psicóloga/Coach

nos impulsiona a ir mais além.

Há fases da vida, nas quais temos tanto medo da jornada que nos espera, que o medo nos

ceugomes.psi@gmail.com

914023976

paralisa e não ousamos sair do porto seguro.

Noutros

Torna a Tua Jornada Aceleradores de Navegação

Extraordinária:

momentos,

durante

a

viagem,

perdemos a noção da direção e esmorecemos, cedendo às pressões negativas de quem nos rodeia ou até daqueles que já outras tentativas

Quer saiba, quer não saiba, neste momento,

encetaram sem sucesso. Há momentos em que

tem uma viagem para fazer na sua vida! Todos

simplesmente perdemos a força…

temos. A questão é: que tipo de viagem quer

Nós sabemos que a jornada da vida rumo aos

fazer?

destinos desejados, é difícil e que está repleta

Há diversos fatores que podem ajudá-lo nesta

de grandes desafios. Sabemos por experiência

definição…

Quando arrancamos

do

própria,

pelo

caminho

que

percorremos

e

ponto de partida,

pelas

é essencial que o

aprendizagens

ponto de chegada

que

esteja

definido

com os nossos

com nitidez e de

desafios.

forma

fizemos

Aprendemos

pormenorizada.

utilizar

Uma importante pressuposição ter

a

a

aceleradores acelera dores de navegação, que

em

nos permitem chegar ao destino desejado de

consideração no início da jornada, é que muito

forma mais eficiente, já que “cartografamos” os

tempo passará até que a terra firme seja

“adamastores”

avistada. Pode até surpreender-se, contudo, o

segurança que garantem a navegação contínua

mais provável é que a espera seja longa.

do nosso barco ao longo desta fantástica

Habitualmente, a motivação está em alta

viagem.

quando a viagem tem o seu início, pois

$

e

também

os

locais

de

2014 Movimento +Engenharia Há que garantir que a estrutura da sua embarcação é sólida e equilibrada. Por isso, há que passar do projeto à execução. Há que agir! É provável que tenha que fazer várias tentativas, já que é no decurso dessas experiências, que vai aprender cada vez mais, e melhorar assim a sua estrutura.

Para que tal seja possível, há que mexer na sua estrutura, no seu “ADN ADN”.

ADN É precisamente aqui que o Coaching pode ajudá-lo com a Engenharia do ADN, desenhada por nós, especificamente para potenciar os seus recursos

internos

de

forma

sólida

e

sustentável, fazendo toda a diferença na raiz do seu desafio.

Aguarde por novidades na próxima edição da Magazine! Entretanto, contacte-nos com os seus

comentários,

ideias,

sugestões

e

perguntas! Seja proativo!

Acreditamos

na

potencial humano!

%

melhoria

contínua

do

2014 Movimento +Engenharia

Ciclo de Palestras +Engenharia - Julho, Lisboa O CLUSTER DO MAR O Papel do Engenheiro Economia Azul – Que Rumo?

Estratégia Nacional para o Mar 2013-2020

Porquê Industria Naval?-

Local e data a anunciar brevemente

'

2014 Movimento +Engenharia Notas de Imprensa Reportagem SIC 11/4 – A crise e o desemprego estão a levar centenas de engenheiros a emigrar.

Um movimento que reúne mais de 5 mil engenheiros e que nasceu no Facebook quer chamar a atenção para o problema, que afeta em particular a engenharia civil.

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