2014
Movimento +Engenharia
Magazine nÂş 2 Trimestral
Seria CamĂľes Engenheiro? http://movimentomaisengenharia.blogspot.pt
2014 Movimento +Engenharia
EDITORIAL
Caros Colegas, Este projeto é movido por uma causa; criar um espaço de opinião e divulgação das temáticas do movimento Mais Engenharia (+E). Nesta segunda edição o principal objetivo é a consolidação da edição anterior onde tivemos mais
Marco Afonso
Rui Sardinha
de
3000
privilegiamos especialidades,
leitores. artigos
Nesse de
regiões.
sentido diferentes
Procuramos
igualmente incluir artigos de colegas do sexo feminino, pois a Engenharia Portuguesa já não é um meio apenas e só de homens.
Jorge Araújo
Paulo Bispo
Joaquim Almeida
Carlos R.da Silva
Colaboradores Alexandre Jerónimo Helder da Costa Mário Fernandes Marco Afonso Sergio Gomes da Silva Rui Abreu Octávio Pessoa Oscar Mota Gisela Ferreira
Conforme já tivemos oportunidade de referir através do nosso grupo através do Facebook e do Linkedin, no passado mês de Abril, o jornal da noite da SIC emitiu uma reportagem sobre o desemprego e a emigração dos nossos Engenheiros em Portugal Conforme foi referido na reportagem, “um movimento que
reúne mais de 5 mil engenheiros e que nasceu no Facebook quer chamar a atenção para o problema, que afeta em particular a engenharia civil”. Mais uma vez, mostramos estar atentos aos problemas dos colegas, sempre na procura de soluções que contribuam para a valorização da profissão. Podem visualizar a noticia através deste link: http://sicnoticias.sapo.pt/pais/2014 http://sicnoticias.sapo.pt/pais/2014//sicnoticias.sapo.pt/pais/2014-0404-1111engenharia--civil civil--e-a-mais mais--afetada afetada--pelo pelo-engenharia desempregodesemprego-e-ordenadosordenados-baixos Estaremos ao vosso dispor para qualquer esclarecimento ou ajuda. maisengenharia@gmail.com
2014 Movimento +Engenharia
Índice Seria Camões Engenheiro?
3
Método RR para comparação quantitativa de alternativas
6
Golden gate
8
Organizações Felizes e Infelizes. Será esta a causa da baixa produtividade? (parte I)
10
Engenharia em Portugal e fora dele
12
Penafiel acolheu encontro do Movimento +Engenharia
14
Torna a Tua Jornada Extraordinária: Aceleradores de Navegação
17
Notas de Imprensa Imprensa
20
2014 Movimento +Engenharia historiadores,
que
terá
feito
estudos
superiores, que na época só seriam possíveis na Universidade de Coimbra. Uma das mais antigas do mundo, criada em 1290 com as faculdades de Artes, Direito Canônico, Direito Civil e Medicina. Presume-se que por "Artes" entender-se-á também Engenho ("As Artes do
Joaquim Almeida Eng Civil
oficio", "As obras de Arte", etc.) Será que o engenho faz parte da condição
joaquim.almeida.email@gmail.com
humana? Seria Camões Engenheiro?
Partilho
dessa
ideia
mas
a
visão
necessariamente deformada de um engenheiro
As armas e os barões assinalados Que da Ocidental praia Lusitana, Por mares nunca dantes navegados Passaram ainda além da Taprobana, Em perigos e guerras esforçados Mais do que prometia a força humana E entre gente remota edificaram Novo Reino, que tanto sublimaram;
em que vê em tudo uma aplicação da Engenharia, pode levar a ver o mundo de uma forma
demasiada
"Engenheiral".
Quando
prego um prego, penso logo na forma de aplicar a força no martelo, o angulo de impacto, na resistência do material de suporte, etc, e este é um exemplo entre tantos, aonde constantemente pomos em ação todo o nosso
E também as memórias gloriosas Daqueles Reis que foram dilatando A Fé, o Império, e as terras viciosas De África e de Ásia andaram devastando, E aqueles que por obras valerosas Se vão da lei da Morte libertando Cantando espalharei por toda a parte Se a tanto me ajudar o engenho e arte.
Engenho. Igualmente verdade é que muitos engenheiros são poetas e músicos, já que a métrica dos poemas, os algoritmos da composição das músicas, as regras da modulação artística, têm muito
de
matemática
e
experimentação
(Engenho), permitindo misturar a criatividade com modelação e ritmo de base numérica.
Luís de Camões, Os Lusíadas (1572) Canto I, 1—2 Estou convencido que sim. Nem que seja na atitude e formatação de pensamento. Não só faz apelo inúmeras vezes ao Engenho nos seus poemas, como a métrica dos seus poemas tem muito
de
modelação
matemática
e
necessariamente de experimentação. Igualmente o seu conhecimento científico e literário mostra, segundo a análise de alguns
2014 Movimento +Engenharia Enfim, procuro motivos para enaltecer o
desenvolvimento do imenso território que
Engenho e a Arte dos que como eu,
Portugal geria nas ex-colónias, viu diminuído
escolheram como formação e profissão a
o
engenharia, mais uma vez uma deformação do
crescimento depois da independência destas.
pensamento de quem o tem formatado em
Com a entrada de Portugal na comunidade
encontrar soluções para o avanço técnico e dos
europeia, houve um novo ciclo, um novo
problemas que aparecem nesse caminho.
crescimento, essencialmente para assegurar a
Tal como Camões nos Lusíadas enaltece as
necessidade interna de infraestruturas como
“armas
e os barões”, enalteço aqui a
estradas, estações de tratamentos de esgotos,
Engenharia Portuguesa na sua conquista por
sistemas de abastecimentos de águas, e de uma
esses "Mares nunca antes navegados", ou
série de equipamentos como os estádios, as
traduzindo em termos mais atuais, por esses
piscinas, as escolas, os hospitais, etc.
"Mercados ainda não conquistados".
Lamentavelmente
seu
imenso
campo
esta
de
atividade
experiencia
e
e
capacidade de “(re)construir” um país em 30 anos, tem sido mal gerida como marca da Engenharia
Portuguesa
nos
mercados
externos, nomeadamente e principalmente nos emergentes que estão a dar os passos semelhantes àqueles que iniciámos há 30 anos. E que necessitam necessariamente de quem tem a experiencia vivida e atual deste Não posso deixar de refiro aqui que a prosa seguinte, tem uma aproximação muito grande à Engenharia Civil, que além de ser a mãe de maior parte das engenharias (em opção à engenharia militar) é sem dúvida neste momento uma especialidade com grandes problemas de internacionalização, pelo facto do grande número existente de engenheiros desta especialidade bem como pelo facto de quase ser uma das únicas engenharias que é obrigada a “exportar” a massa cinzenta em contrapartida da exportação de “produtos”, situação que as outras engenharias podem fazer. As obras não se podem exportar, elas têm de ser efetuadas nos seus próprios locais! A Engenharia Portuguesa, que teve uma grande
expansão
!
para
dar
apoio
ao
conhecimento. Infelizmente grande parte das empresas de engenharia não teve a visão de que o mercado de Portugal é pequeno e que depois da "reconstrução" do nosso país após a entrada na Comunidade Europeia, o volume de obras públicas e privadas em Portugal acabaria por se reduzir ao volume de manutenção e reabilitação, com evidentes consequências da diminuição
considerável
do
volume
de
trabalho para as empresas. Só depois, quando já em fase descendente das margens de lucro e da saúde financeira das empresas, é que a maioria
destas
entretanto)
(as
que
decidiram
não
acabaram
fazer
a
internacionalização. Esta internacionalização por obrigação, não é necessariamente a mesma que uma efetuada
2014 Movimento +Engenharia com estratégia e corretamente planeada. Este
produtivos nos locais “estrangeiros” têm
"fado" no entanto tem sido o nosso destino ao
realmente
longo dos séculos, em que temos sido
dificuldades inesperadas que têm a ver com as
empurrados
por
culturas próprias de cada local, nomeadamente
necessidade e insatisfação. No entanto, apesar
em termos técnicos, administrativos, legais e
de nos faltar alguma visão estratégica e
também culturais. Esta “apropriação” do local
capacidade
uma
estrangeiro necessita de tempo, engenho e
qualidade imbatível, reagimos rapidamente
arte. Estivemos muito concentrados no nosso
com entusiamo e persistência. Somos criativos
mercado interno e perdemos a experiencia dos
nas soluções e hábeis nas relações com outros
mercados externos.
povos e nações, seguramente resultado da
Agora é o tempo de mudar, reaprender e
nossa história de navegadores e de criadores
sermos melhores do que eramos.
de nações em terras estrangeira.
Temos no entanto de ter uma marca da
para
de
uma
evolução
antecipação,
temos
de
estarem
preparadas
para
“Engenharia Portuguesa”. Temos de exportar a “Engenharia Portuguesa” em vez de Engenheiros! Temos de aprender com o passado e desta vez juntar às nossas qualidades voluntariosas e hábeis, uma visão estratégica e de antecipação. Parabéns às empresas que souberam antecipar esta situação e às empresas que em Portugal exportam para todo o Mundo, Software, equipamentos, Esta é uma “marca” que temos de refinar e
produtos
e
serviços
de
consultoria que mostram que é possível levar a
com ela conquistar as “terras viciosas de África
“Engenharia Portuguesa” a todo Mundo. É
e de Ásia” segundo Camões, às quais junto as “Américas”. Retorno a Camões e ao "Livro" da Alma Lusa
essa a Alma Lusa.
para expressar mais algumas reflexões. A narração das dificuldades da expansão Lusa em Africa e Ásia, são na sua essência com as devidas distancias, as dificuldades que temos na internacionalização das nossas empresas em geral e das empresas de Engenharia em particular. Como referi anteriormente, as empresas de Engenharia (civil e não só) que necessitam de se deslocarem e se implantarem em termos
"
“Cantando espalharei por toda a parte
Se a tanto me ajudar o engenho e arte.”
2014 Movimento +Engenharia intervenções
deste
tipo,
são
da
responsabilidade de órgãos não especializados em
infraestruturas.
A
nível
estratégico,
compete aos políticos, decidir os objetivos estratégicos e as grandes linhas de atuação. Depois, cabe aos técnicos, e principalmente a nós engenheiros, a realização de estudos, a Rute Ramalho Eng.ª Civil
apresentação de alternativas e com dados baseados em evidências propor a melhor
ramalhorute@hotmail.com
solução para cada situação em particular.
Método RR para comparação quantitativa de alternativas PalavrasPalavras-chave:
Avaliação
quantitativa;
comparação de alternativas
Daí ter desenvolvido o Método RR para
comparação quantitativa de alternativas, cujo objetivo consistiu na construção de um instrumento que permite aos técnicos, de uma forma clara concisa e concreta, face a uma
Contexto. Este artigo, breve, é uma síntese de um método que criei, desenvolvi e tenho
panóplia de soluções tecnicamente viáveis,
utilizado para comparar alternativas com base
apresentar.
em avaliações quantitativas das mesmas. Objetivo. Caríssimos colegas, no âmbito do convite que me foi endereçado pela revista
apresentar a melhor opção, que vos passo a
Material e métodos. métodos O instrumento de comparação de alternativos segue uma metodologia que contempla as seguintes fases:
Mais Engenharia pretendo dar-vos a conhecer o Método RR para comparação quantitativa de alternativas, que vos exorto a utilizar quando,
(1) caracterização da situação existente; (2)
em determinada situação, face a um espetro de
espectro de alternativas de intervenção; (4)
alternativas possíveis, necessitardes propor
identificação dos impactes; (5) seriação e
uma solução.
ponderação dos impactes; (6) cálculo do valor
Enquadramento. Há decisões de uma magnitude tal, função dos custos que
de cada impacte sobre cada alternativa; (7)
comportam, bem como dos impactes e das
comparação e seleção da alternativa a propor.
repercussões que podem gerar aos mais
Após a caracterização da situação particular de
diversos níveis: social; económico e ambiental,
cada caso específico de estudo, associada às
de uma autarquia, de uma região ou até
três
mesmo
a
procede-se à aplicação do instrumento de
tão
comparação das alternativas propriamente
de
necessidade
um de
país, uma
que
implicam
fundamentação
identificação
de
responsabilidades;
competências (3)
identificação
e do
cálculo do valor global de cada alternativa; (8)
primeiras
fases
acima
enumeradas
objetiva quanto possível.
dito. Nesta quarta fase particularizam-se as
Atividades estratégicas como o planeamento, a
tipologias das condicionantes, as quais, em
programação
projetos
#
e
o
financiamento
de
de
engenharia,
podem
ser
2014 Movimento +Engenharia subdivididas
em
condições:
operacionais;
Para a aplicação desta fórmula com estas
e
ponderações é necessário que haja pelo menos
de
uma variável de cada uma das ordens, caso
condições congrega diversas condicionantes
contrário terão que ser estabelecidas novas
ou impactes, favoráveis ou desfavoráveis, a
ponderações.
considerar no processo de avaliação. A seriação e ponderação dos impactes, quinta
Resultados. Oitava e última fase. Atendendo a que cada alternativa será quantificada com um
fase, será, porventura, a mais subjetiva de todo
valor numérico (aconselha-se a que o valor
o processo. A subjetividade será atenuada, pela
global tenha duas casas decimais) para
multidisciplinaridade do grupo de trabalho a
comparação e escolha da mais vantajosa basta
quem caberá a seriação dos impactes. Este
escolher a que tiver o valor mais elevado. No
grupo de técnicos também será responsável
caso de empate entre alternativas escolher-se-
pela atribuição dos valores individuais de cada
á aquela que, em média, apresentar o maior
impacte em cada uma das alternativas, sexta
valor, relativamente aos impactes de primeira
fase.
ordem.
A sétima fase do processo consistirá no cálculo do valor global de cada uma das alternativas,
Aplicações. Ao longo do meu percurso profissional já utilizei este método em
de acordo com a seguinte fórmula:
diferentes situações entre as quais: escolher
técnicas; ambientais.
de
custo;
Cada
socioeconómicas
um destes
grupos
n p q m ∑ Vi × x 0 0 ∑ Vj × y 0 0 ∑ Vk × z 0 0 ∑Vl × w 0 0 j = 1 + + k =1 + l =1 VG = i =1 m n p q
qual a opção de reabilitação do pavimento de uma pista de aviação; propor qual a melhor localização de uma infraestrutura; aferir a
Em que:
adequabilidade da partilha civil/militar de
V – Valor
uma infraestrutura aeronáutica. Todavia, o
VG – Valor Global
método é versátil e pode ser aplicado a qualquer processo de seleção de alternativas
i - Variáveis de 1ª ordem, ponderação = x%
em áreas que podem ir da engenharia à
j - Variáveis de 2ª ordem, ponderação = y%
educação, à segurança, à gestão, à saúde, ou
k - Variáveis de 3ª ordem, ponderação = z%
quaisquer outras em que se pretenda a escolha de uma solução com base numa comparação
l - Variáveis de 4ª ordem, ponderação = w%
objetiva, fundamentada e por isso mais
Com: x%+y%+z%+w% = 100%
credível e defensável.
m - número de variáveis de 1ª ordem
Considerações finais. Para além da facilidade de aplicação, a grande vantagem do método é
n - número de variáveis de 2ª ordem
que, mitigando o cariz subjectivo, permite
p - número de variáveis de 3ª ordem
indicar, entre várias alternativas, a melhor
q - número de variáveis de 4ª ordem
solução. Espero que possais fazer bom proveito do mesmo e que tal também contribua para a dignificação da nossa classe. Bem hajam!
$
2014 Movimento +Engenharia De igual forma é estranho estar em frente aos estúdios do George Lucas e uau, afinal é só isto?? Isto existe na realidade e está aqui ao lado. De igual forma toda a gente conhece o fundador do Facebook, sabe a casa onde ele mora indicam-me como lá chegar se quiser dar
Carlos Brandão
uma vista de olhos...
Engº Eletrotecnico
A google, a Apple, a Facebook, a Autodesk, a
cmfbrandao@gmail.com
SAP,
todas
essas
Multinacionais
Golden gate O local da atual cidade de San Francisco, do
mundialmente reconhecidas nasceram aqui e
realizador George Lucas
familiar que os locais não se apercebem da
e muitos outros
estão aqui ao lado, numa vizinhança tão
famosos, foi avistada pela primeira vez por
nossa "admiração" por estar tão perto!...
quem? Por um Português de nome João
O mundo está centrado aqui e o resto do
Rodrigues Cabrilho, então ao serviço da coroa
mundo é visto com alguma curiosidade, mas
Espanhola no ano de 1542.
para eles é mais um satélite onde de vez em
Como não conseguiu avistar a entrada para a
quando surgem parcerias para fazerem umas
Baía, seguiu viagem para Sul e descobriu a
coisas em conjunto!
Costa de Los Angels.
Os governos de todo o mundo têm cá "Task-
O segundo Homem a avistar San Francisco foi
forces" para tentarem arranjar um espacinho
também um Português (quem diria), também
para as suas empresas poderem entrar neste
ao serviço da coroa Espanhola, de nome
grande
Sebastião Rodrigues, no ano de 1595.
desenvolvimento tecnológico.
Atualmente a capital mundial da Inovação e
Não é fácil, dado existir tanta concorrência e
do empreendedorismo conta já , felizmente,
tão feroz.
com muitos Portugueses e muitos deles bem
Existem oportunidades e são muitos os que as
colocados nas grandes "Googles" deste mundo.
tentam concretizar, mais no mundo do
Outros há que trabalham na agricultura no
Software, mas também no Design, nos vinhos
interior
e na área Solar.
do
estado
para
os
lados
de
mundo
da
inovação
e
do
Sacramento.
Eu sou "mais um" que tenho que trabalhar
É curioso que uma terra à pouco mais de 500
muito para ser "o" fornecedor de confiança de
anos avistada pela então civilização europeia,
Portugal.
seja ela atualmente o centro do mundo onde
Portugal é reconhecido por cá (nunca se
tudo acontece.
esqueçam que toda a gente sabe que o
É esquisito ir de Táxi e o condutor de San José
primeiro
morar perto do primeiro Mc Donalds a abrir e
Português), e não nos associam (todos,
que conhece a família toda.
felizmente) à crise que estamos a atravessar.
%
da
civilização
a
chegar
era
2014 Movimento +Engenharia O fenómeno Ronaldo cá não "pega" muito
enorme País, a começar por Steven Eastwood,
porque o futebol deles é o Americano e não o
Condoleezza Rice entre outros.
nosso soccer.
Esta Carmel está para a Califórnia e para os
Não podemos vender "à sombra" Ronaldo nem
EUA como Campos do Jordão está para o
Mourinho, temos que ir com as nossas
Brasil. Charme e beleza num mesmo local
próprias armas para dar a conhecer o País e o
num ambiente romântico a apelar ao golfe e à
que de bom sabemos fazer.
descontração.
San Francisco é uma cidade sobre a Baía bonita com muitas semelhanças com Lisboa desde o elétrico ao elevador da glória, com as suas ingrimes colinas e com o Porto de mar ao fundo. A ponte Golden gate é a cópia da 25 de Abril (ou vice-versa), incluindo a cor. A grande diferença está na Multiculturalidade dos seus habitantes. Esta é a cidade de todas as muitas que conheço que mais mistura humana realizou... Existem caras para todos os gostos e para todas as aparências. O que a assusta um pouco é o elevado número de sem abrigo existentes na cidade. Isso é resultado, segundo os entendidos, da liberdade existente e dada às pessoas para andarem à vontade. Outras
há
que
a
polícia
reprime
verdadeiramente a permanência dos semabrigo na rua, ou em certas ruas da cidade (estou a lembrar-me por exemplo de Medellin na Colômbia) para que estas estivessem "limpa" para os turistas. A liberdade por aqui, pelos vistos, é levada a sério! Seguindo a linha da costa do Pacífico, podemos ver paisagens maravilhosas e chegar até Monterrey, famosa pelos filmes que lá se realizaram. Perto de Monterrey fica a exclusiva Carmel onde têm lá casa muitos dos famosos deste
'
Uma nota final para a Engenharia Portuguesa: São muitos os Engenheiros Portugueses que cá trabalham, nomeadamente Informáticos e ligados ao Software. Existem também bastantes oportunidades em áreas tão díspares desde a agricultura até à área financeira. Com os Engenheiros que tive oportunidade de falar nas visitas que realizei a empresas locais, estes gostam da forma muito especial de trabalhar, sempre em ambiente informal, mas com grande competição e com resultados a apresentar: no final só os bons ficam! Por aqui a competência é valorizada! Por aqui a Engenharia Portuguesa pode ter sucesso!
2014 Movimento +Engenharia Colaboradores valorizados e reconhecidos, são colaboradores motivados e empresas onde isso acontece são empresas mais produtivas, onde existe
maior
criatividade,
onde
existe
entusiasmo, onde existe inovação, onde existe rigor e honestidade e onde existe algo muito importante que resulta de tudo isto - O Bem
Helena Rollo
Servir.
Engª Civil
mhrollo@sapo.pt
Claro está que Organizações Infelizes serão o oposto!
Organizações Felizes e Infelizes. Será esta a causa da baixa produtividade? (parte I)
Infelizmente
nem
todos
entendem
os
benefícios de uma Organização Feliz e no Este é um tema que me tem feito pensar ao
limite uma Organização pode ser tão Infeliz
longo dos anos: Porque será que em algumas
que se torne "Doente".
empresas, poucas, os colaboradores gostam de trabalhar e não sentem as horas passar e
Muitas
vezes
existem
empresas
que
noutras estão desejando que chegue o fim do
aparentemente são saudáveis (para o exterior
dia para sair de lá?
tudo parece bem) pois continuam a faturar, mas que intrinsecamente estão doentes: existe
Sei agora que existem Organizações Felizes e
uma
Infelizes ou dito de outro modo Saudáveis e
trabalhadores e entre estes e as chefias assim
Doentes.
como um constante ultrapassar das decisões das
Uma Empresa Feliz é uma empresa que
constante
chefias
desconfiança
intermédias
pelas
entre
chefias
superiores.
proporciona aos seus colaboradores uma boa qualidade de vida o que irá refletir-se na boa qualidade de serviço prestada aos seus clientes. Este serviço é prestado com gosto pelos colaboradores, que numa empresa Feliz se sentem valorizados, motivados, reconhecidos, e
mais
realizados
económica
e
profissionalmente. Uma empresa Feliz preocupa-se com os interesses dos seus colaboradores, pois sabe
Tal como os indivíduos possuem valores
que eles são o ativo mais importante da
hierarquizados, as empresas também possuem
organização.
uma escala de valores. Numa empresa feliz a escala de valores existente na organização é
(
2014 Movimento +Engenharia aceite e interiorizada (cultura de empresa) pelos colaboradores. Os valores de cada colaborador não têm que ser os mesmos da organização onde está inserido, mas devem ser compatíveis, de modo a poderem coexistir. No caso em que a escala de valores é aceite, além da "divulgação da estratégia, definição de objetivos, avaliação e reconhecimento do trabalho", existe entusiasmo, trabalho de equipa, lealdade, integridade, inovação e criatividade. Segundo Peter Drucker: " Trabalhar numa organização em que o sistema de valores é inaceitável para o indivíduo ou incompatível com
ele,
condena
simultaneamente
o
indivíduo á frustração e ao mau desempenho."
2014 Movimento +Engenharia resultados que, obviamente, não ouvem a alma do conhecimento nesta trágico-comédia da vida
surreal
repugnando
e a
ironicamente vida
real
inventada, como
uma
condenação, o sonho como uma liberdade ignóbil e hasteando o vivo mais sórdido e o mais quotidiano da vida real que nem a de um
Artur Campos Mendes Engº Civil
escravo da idade média a embebedar-se na sesta como que se as duas misérias não
gepam@hotmail.com
Engenharia em Portugal e fora dele Face à evidente ausência de futuro e à manifesta impossibilidade de contrariar o preocupante e assustador fluxo migratório dos jovens engenheiros que, no fim da sua estrada académica, com quilómetros de nada e com um simples diploma na mão, não lhes resta outra alternativa senão buscar no estrangeiro uma
primeira
oportunidade,
torna-se
imperioso suster esta autêntica calamidade que se abate sobre esta classe profissional. Assim quer para os que já foram e pensam em regressar, quer para os que cá ficam, os jovens e inexperientes e os experientes fora de moda, o cenário desta aldeia global em que vivemos é deveras
desanimador
maioritariamente
mais
dado aqueles
que que
são os
desvalorizam e preterem em nome das doutrinas politicas globais do dito primeiro mundo civilizado, o mundo ocidental, onde continuam a atribuir-se e a adjetivar-se competências em nome dum futuro que não existe, demitindo ou levando a demitir-se funcionários experientes e ou encaminhandoos para o corredor da morte que a crescente idade da reforma o eternizou em nome da sustentabilidade, afastando irremediável e definitivamente a experiência da juventude, na perseguição cega do imediatismo dos
bastassem. Lamentável e efetivamente continuamos a perder-nos, na nossa fútil imaginação e na de quem detém e advoga as rédeas do poder, num paradoxal exercício sadomasoquista em que todos e cada um são autores e interpretes, independentemente existencialmente
de a
continuarmos
interroga-los
e
a
interrogar-nos sucessiva e incessantemente na procura da ideal leitura de quem nos lê. Não obstante e sem prejuízo da nossa “MEA
CULPA MEA CULPA MEA MÁXIMA CULPA”, nos organismos públicos, estatais e para estatais, nas associações profissionais e ou académicas, enfim no país real, teremos que trazer à liça e à colação esta problemática que passará pelo reconhecimento, acreditação, validação, certificação e monitorização de competências profissionais e académicas ao nível nacional e internacional enfim, fazendo jus ao nosso inclonável ADN, o único capaz de nos
alavancar
para
cargos
estratégicos
nacionais, numa clara demonstração de que, o planeamento e as adequadas interligações com conceitos técnicos, agilizarão as decisões politicas, contribuindo para a melhoria da qualidade plataforma
dos
serviços
dinâmica
prestados sistemática
numa e
sistematizada da gestão da qualidade, na qual os procedimentos de avaliação e validação de
2014 Movimento +Engenharia conformidades
assegurem
uma
adequada
qualidade e fiabilidade do serviço prestado, porque quer queiram quer não, velhos ou não, os engenheiros foram, são e serão o verdadeiro vento de mudança, da exponenciação dos recursos e da inovação. Em última análise às Entidades Públicas e Privadas, onde cada vez mais esta classe profissional terá que ter uma voz proactiva, ativa e interventiva, caberá obrigatoriamente o competente reconhecimento do engenheiro como um bem nacional e fazê-lo sentir que, da sua atuação, existe um referencial que o distingue social e profissionalmente.
2014 Movimento +Engenharia
Penafiel acolheu encontro do Movimento +Engenharia Realizou-se no passado dia 16 de maio o encontro do Movimento “+ Engenharia” com o tema “Engenharia Civil, Empregabilidade e
Empregabilidade Precária”, no auditório do Museu Municipal de Penafiel. Este encontro, organizado
pelo
Movimento
“Mais Mais Engenharia”, Engenharia em parceria com o Município de Penafiel, contou com a presença de
concelho, disponibilizando apoio técnico e financeiro para que as mesmas não tenham de suportar a totalidade da sua parte de custos ao abrigo do programa Impulso Jovem, quer através do impulso ao empreendedorismo colocando à disposição de qualquer Penafidelense, sem qualquer custo e em situação de desemprego, um conjunto de ferramentas de formação e apoio ao desenvolvimento de projetos pessoais, que possam resultar na criação do seu próprio emprego.”
Susana Oliveira, Vereadora da Câmara Municipal de Penafiel, Cândida Novais, Diretora do Centro de Emprego de Penafiel e Artur Mendes, membro da organização. Esta iniciativa teve como objetivo conhecer a avaliação do Centro de Emprego de Penafiel e conhecer as medidas a implementar no futuro no âmbito deste tema.
desafios existentes da procura no mercado de
Para Susana Oliveira, Vereadora da Câmara
para nós, Município de Penafiel, extremamente importante acolher iniciativas como esta, organizada pelo movimento Mais Engenharia. Promover o autoemprego e contribuir para o combate ao desemprego, quer nesta área, como em todas as outras, vai continuar a merecer especial atenção por parte deste executivo. Em Penafiel, nunca nos conformámos com esta situação e, embora as políticas de emprego sejam da responsabilidade do Governo e de âmbito nacional, o Município de Penafiel sempre trabalhou afincadamente em prol das políticas de promoção do emprego quer através do apoio prestado às empresas do Municipal
!
de
Penafiel,
Esta palestra pretendeu, ainda, reforçar os
“É
trabalho na área da engenharia, implicando a adoção de uma mindset catalisadora de talentos, a mobilização de novos recursos e a aprendizagem em superar obstáculos com foco e determinação. Para Artur Mendes, do Movimento Mais Engenharia, “O Movimento Mais Engenharia
é um porto de abrigo onde todos os profissionais de engenharia podem, de forma ativa e proactiva, refletir e discutir todos os assuntos no universo da engenharia com o objetivo de construir e consolidar diversas dinâmicas, como, a empregabilidade, exercício e internacionalização da profissão, condições de trabalho e estágios. A engenharia civil é a área da engenharia mais
2014 Movimento +Engenharia afetada pelo desemprego e empregabilidade precária. Não é o mérito que nos permite atingir os grandes empregos, os grandes cargos, mas o que os empregadores querem de nós. Na hora da escolha do empregado, as formações adicionais ou complementares fazem toda a diferença. Cabe às entidades públicas e privadas o reconhecimento do
engenheiro como um bem nacional e fazê-lo sentir que, da sua atuação, existe um referencial que o distingue social e profissionalmente.”
Ainda no âmbito do encontro decorreu uma
Artur Campos Mendes in ENGª. CIVIL,
palestra “Engenharia Civil «Em» Prego a
EMPREGABILIDADE
Fundo Para o Sucesso!”, no qual intervieram
EMPREGABILIDADE PRECÁRIA
os oradores, Mário Carvalho, Master Coach Trainer & Life and Business Coach e Céu Gomes, Psicóloga e Coach & Palestrante Motivacional NÃO É O MÉRITO QUE NOS PERMITE ATINGIR OS GRANDES EMPREGOS, OS GRANDES CARGOS, MAS O QUE OS EMPREGADORES QUEREM DE NÓS!
"
E
2014 Movimento +Engenharia Com participação do Movimento +Engenharia
Ads
sadasdasda
dasdasdasdasdasdasdasdasd
#
sdas
2014 Movimento +Engenharia acreditamos
que
tudo
é
possível
e
o
entusiasmo supera o medo que possamos sentir. Porém, ao longo do caminho, as tempestades, as condições adversas e os imprevistos vão afetar a confiança e nesses momentos, só uma visão clara e apaixonada do Mário Carvalho Master Coach
ponto de chegada pode reacender a chama que
mariocarvalho.coach@gmail.com 964813234 Céu Gomes Psicóloga/Coach
nos impulsiona a ir mais além. Há fases da vida, nas quais temos tanto medo da jornada que nos espera, que o medo nos
ceugomes.psi@gmail.com
914023976
paralisa e não ousamos sair do porto seguro. Noutros
Torna a Tua Jornada Aceleradores de Navegação
Extraordinária:
momentos,
durante
a
viagem,
perdemos a noção da direção e esmorecemos, cedendo às pressões negativas de quem nos rodeia ou até daqueles que já outras tentativas
Quer saiba, quer não saiba, neste momento,
encetaram sem sucesso. Há momentos em que
tem uma viagem para fazer na sua vida! Todos
simplesmente perdemos a força…
temos. A questão é: que tipo de viagem quer
Nós sabemos que a jornada da vida rumo aos
fazer?
destinos desejados, é difícil e que está repleta
Há diversos fatores que podem ajudá-lo nesta
de grandes desafios. Sabemos por experiência
definição… Quando arrancamos
do
própria,
pelo
caminho
que
percorremos
e
ponto de partida,
pelas
é essencial que o
aprendizagens
ponto de chegada
que
esteja
definido
com os nossos
com nitidez e de
desafios.
forma
fizemos
Aprendemos
pormenorizada.
utilizar
Uma importante pressuposição ter
a
a
aceleradores acelera dores de navegação, que
em
nos permitem chegar ao destino desejado de
consideração no início da jornada, é que muito
forma mais eficiente, já que “cartografamos” os
tempo passará até que a terra firme seja
“adamastores”
avistada. Pode até surpreender-se, contudo, o
segurança que garantem a navegação contínua
mais provável é que a espera seja longa.
do nosso barco ao longo desta fantástica
Habitualmente, a motivação está em alta
viagem.
quando a viagem tem o seu início, pois
$
e
também
os
locais
de
2014 Movimento +Engenharia Há que garantir que a estrutura da sua embarcação é sólida e equilibrada. Por isso, há que passar do projeto à execução. Há que agir! É provável que tenha que fazer várias tentativas, já que é no decurso dessas experiências, que vai aprender cada vez mais, e melhorar assim a sua estrutura. Para que tal seja possível, há que mexer na sua estrutura, no seu “ADN ADN”. ADN É precisamente aqui que o Coaching pode ajudá-lo com a Engenharia do ADN, desenhada por nós, especificamente para potenciar os seus recursos
internos
de
forma
sólida
e
sustentável, fazendo toda a diferença na raiz do seu desafio. Aguarde por novidades na próxima edição da Magazine! Entretanto, contacte-nos com os seus
comentários,
ideias,
sugestões
e
perguntas! Seja proativo! Acreditamos
na
potencial humano!
%
melhoria
contínua
do
2014 Movimento +Engenharia
Ciclo de Palestras +Engenharia - Julho, Lisboa O CLUSTER DO MAR O Papel do Engenheiro Economia Azul – Que Rumo? Estratégia Nacional para o Mar 2013-2020
Porquê Industria Naval?-
Local e data a anunciar brevemente
'
2014 Movimento +Engenharia Notas de Imprensa Reportagem SIC 11/4 – A crise e o desemprego estão a levar centenas de engenheiros a emigrar. Um movimento que reúne mais de 5 mil engenheiros e que nasceu no Facebook quer chamar a atenção para o problema, que afeta em particular a engenharia civil.
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