Zen car va étendre sa toile en Brabant wallon

mobilité

Les premières voitures partagées électriques arrivent en Brabant wallon

Zen Car va étendre sa toile en Brabant wallon

Les premières stations seront installées dans les prochains jours à Brainel’Alleud et à Waterloo. D’autres communes sont visées par la suite. Uniquement présente à Bruxelles, Zen Car promeut une autre mobilité. À la fois électrique et partagée. Près de 4 000 utilisateurs ont déjà été séduits.

© Zen Car

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La Hulpe et Rixensart dans le viseur

« Nous nous implantons à Waterloo car il y avait une vraie volonté de la commune de Waterloo d’y proposer des alternatives de mobilité », poursuit Cédric Van Houtte. Trois stations de deux places y sont prévues dans un premier temps : à la gare, dans le centre et à Joli-Bois. Cinq autres seront implantées d’ici peu dans le quartier Bella Vita. Elles répondent à une réelle demande. « Il est vrai que ces nouveaux quartiers, qui offrent une réelle densité, sont des lieux qui semblent idéaux pour implanter ce type de véhicule, concède Cédric Van Houtte. Ils peuvent remplacer la seconde voiture de la famille ou permettre de développer une autre mobilité. Il faut juste une volonté politique et des espaces pour nous accueillir. L’objectif est d’étendre notre réseau d’ici peu en Brabant wallon. Nivelles est demandeuse. La Hulpe et Rixensart font partie des prochaines étapes. »

> X. A.

Elles ne sillonnent actuellement que les routes bruxelloises. D’ici quelques jours, vous les croiserez également dans les rues de Braine-l’Alleud et de Waterloo. Une dizaine de voitures Zen Car vont faire leur entrée en Brabant wallon. De nombreuses autres sont attendues dans les prochains mois. Notamment dans les communes de Nivelles, La Hulpe et Rixensart. Leurs particularités ? Des voitures électriques et partagées. Une combinaison inédite jusqu’à présent sur le marché. Des acteurs tels que Cambio, Zipcar, Drivenow développent également ce concept de carsharing. Mais aucun n’a franchi le cap de l’électrique.

Partir pour rouler au moins 350 km

Zen Car n’est pas un nouvel acteur. Il est apparu en 2011 dans la capitale. Mais une communication hésitante ne lui a pas permis de percer comme souhaité. L’équipe de cinq personnes désire maintenant donner un coup d’accélérateur à la société. Une cinquantaine de stations sont recensées à Bruxelles. Soit 86 voitures et environ 4 000 utilisateurs annuels. « Les abonnés réservent leur véhicule via notre application explique Thierry Deflandre, président de Zen Car. Pour une demi-journée, une journée ou davantage. Ils ne sont pas obligés de le ramener à la station de départ. Le freefloating n’est pas possible en électrique (ndlr : l’idée est de déposer son véhicule n’importe où, l’utilisateur suivant le géolocalise et se rend sur les lieux). Nous sommes en plein développement. » Il faut dire que quelques fausses informations ont longtemps circulé sur les

voitures électriques. Il n’est par exemple pas utile de recharger son véhicule plusieurs fois par jour. L’autonomie actuelle est, en moyenne, de 350 km. Et ce, alors que la distance moyenne parcourue par semaine est de 300 km. Ce qui peut être largement digéré donc.

Une mobilité sans émission de CO2 et sans bruit

« Zen Car est un projet sociétal avant tout, qui promeut une mobilité sans aucune émission de CO2 et sans bruit, lance Cédric Van Houtte, consultant chez Zen Car. Il répond aux problèmes de pollution, d’embouteillage et de places de parking puisque vous trouvez directement votre place à la borne rechargeable. La nouvelle génération est davantage attachée à l’utilisation qu’à la possession. Nous sommes donc très confiants quant au développement de ce concept de voitures partagées. Le côté électrique est un autre argument évident. » Zen Car concentre l’essentiel de ses stations dans les communes du centre et du sud Bruxelles. L’extension de son réseau n’est possible qu’en étendant cette toile, les stations ne pouvant être éloignées vu qu’elles sont interdépendantes. Waterloo et Braine-l’Alleud sont donc la porte d’entrée obligatoire avant d’aller plus loin en Brabant wallon.

> Xavier Attout

espace-vie l octobre 2018 l n° 285