MOTRIZ INDUSTRIA AUTO RIZADO DEPORTE MOTO
00 I / S/.12. Nº91 / AÑO VII
Nissan X-Trail 2015
Diseño emotivo e interior premium ESPECIAL
SUVs
ROAD TEST Renault Fluence Mitsubishi ASX 4WD 2.0
ENTREVISTA Gustavo Picciafuoco Gerente General de Ford en el Perú
Ángelo Chiriboga
Gerente General de General Motors Perú
Notituercas / Novedad Local / Zoom Empresarial / Moto Tuerca Deporte: Caminos del Inca 2014 / Desafío Inca / Lista de precios / Estadísticas autos.
Indice
Octubre 2014
14
Indice Novedad Local Mercedes-Benz GLA
18 Road Test Renault Fluence
44
6 Editorial
Zoom Empresarial
8 Notituercas Nacional
48 Chevrolet
12 Notituercas Internacionales
Hablando de autos
Novedad Local
50 Juan Carlos Oblitas
14 Mercedes-Benz GLA
53 Moto Tuerca
Mercado Automotor
Novedad local
16 Kia Sorento
54 Aprilia Caponord 1200
Road Test
56 Desafío Inca - Motos y Quads
18 Renault Fluence
58 Lista de precios motos
24 Nissan X-Trail 2015
61 Caminos del Inca
30 Mitsubishi ASX 2015
84 Desafío Inca - Autos
Especial
Estadísticas
35 SUVs
86 ARAPER
Entrevistas
88 AAP
44 Gustavo Picciafuoco
90 Lista de precios autos
Gerente general de Ford en el Perú
46 Ángelo Chiriboga
Gerente general de General Motors
Gustavo Picciafuoco Gerente general de Ford en el Perú 4
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Caminos del Inca 2014
Especial SUVs
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Hablando de Autos Juan Carlos Oblitas
46 Angelo Chiriboga
Gerente general de General Motors
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Aprilia Caponord 1200 mundotuerca.com.pe
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Editorial N° 91 / AÑO VIII DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza PRENSA ND Producciones JEFE DE REDACCIÓN Víctor Blas Málaga REDACCIÓN Víctor Blas Miguel Rivadeneyra CORRECCIÓN Víctor Blas FOTOGRAFÍA Junior Dávila ASESOR LEGAL José Pflucker
DISEÑO Y DIAGRAMACION Mario Rivas IMPRESION ENFOKO E.I.R.L. DISTRIBUCIÓN DISTRIBUIDORA EDICIONES ZETA
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GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 Nextel: 426*2915 RPC 987761402 RPM # 995558482 Mails: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com
Fin a la contaminación visual
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espués de realizarse las elecciones municipales y regionales, y haber soportado varios meses en las calles y principales avenidas de nuestra ciudad la enorme contaminación visual llena de propaganda política que afectó la visibilidad de los transeúntes y conductores con los carteles y pintas proselitistas, esperamos que los distintos partidos políticos y las agrupaciones que postularon en estas elecciones se encarguen de limpiarla lo más pronto posible. Esta proliferación de publicidad política siempre ha sido desordenada, dejando una muy mala imagen a los turistas. En los parques, paredes, postes de luz y en muros de predios públicos hubo una indiscriminada presencia de propaganda, generando en la vía pública a los automovilistas distracciones al momento de conducir, representando un grado de peligro en sus desplazamientos, con el riesgo de sufrir un accidente, ya que se obstaculizan las señales de tránsito y los semáforos por las propagandas, sumado al ya conocido caos vehicular y a la inseguridad que reina en nuestra ciudad día a día. Para bien de todos los que habitamos en esta metrópoli, ojalá retiren los posters, letreros, carteles, pancartas,banderas y afiches u otro tipo de propaganda electoral que colocaron o pintaron en los espacios públicos y restauren además el pintado de los predios públicos afectados.El crecimiento de nuestra ciudad es enorme y el ornato urbano debe reinar siempre con la colaboración del ciudadano. ¡Aprendamos a querer a Lima! Seguimos de cerca las ventas de autos luego de nueve meses, y esperamos una recuperación del sector después de la contracción que ha afectado el crecimiento de los últimos años, debido a la desaceleración económica que sufrió el país. Ahora bien, las empresas siguen trabajando constantemente para ofrecer un abanico variado de ofertas hacia los clientes presentando una amplia variedad de modelos que la renuevan permanentemente.
Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI. 6
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Nancy Diaz Espinoza Directora
HECHO EL DEPOSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.
nacionales
notituercas Pandero S.A. entregó lujoso Audi A7
Fiat Color Therapy celebra al Fiat 500 en Avalon Resto Bar Fiat, marca de autos ícono de Italia, celebró la notoria e importante trayectoria de su modelo más destacado, el Fiat 500 con la fiesta Fiat Color Therapy en el exclusivo Restaurante Avalon Resto Bar ubicado en la cuadra tres de la Avenida 2 de Mayo en Miraflores.El Fiat 500 se ha convertido en un artículo de culto para coleccionistas y admiradores, es el ícono por excelencia de fabricación y diseño italiano, calidad premium, innovación continua y ya con más de 1,2 millones de unidades vendidas desde 2007 a la fecha El Fiat 500 se comercializa en más de cien países de todo el mundo. En el Perú, se puede encontrar el Cinquecento en variados colores en toda la red de concesionarios Fiat a nivel nacional.
Inchcape Motors Perú presenta nueva línea para limpieza vehicular BMW Car Care Inchape Motors Perú, empresa que representa en el país a la marca alemana BMW, anunció la presentación oficial de la nueva línea BMW Car Care, ideal para la limpieza integral de automóviles y que ha sido desarrollada bajo los más rigurosos estándares de calidad de BMW. Está compuesta por una gama de productos para cuidado tanto interior como exterior de los vehículos, como espuma limpiador de cuero, paño microfibra, limpiador de cristales e interiores, shampoo, esponja de lavado, ceras, paños microfibra y abrillantadores, limpiador de aros, entre otros. Cuentan con protección UV que protege y conserva las propiedades naturales del cuero de la tapicería. Se encuentra disponible en BMW Lima, BMW San Isidro y en el módulo de venta del Boulevard 2 del C.C. Jockey Plaza.
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La empresa líder del sistema de Fondos Colectivos Pandero S.A., entregó un vehículo de lujo valorizado en 88,000 dólares a través de su unidad de negocios Pandero 4x4. Se trata de un Audi A7 Sportback 3.0 TFSI QuattroStronic.Anteriormente Pandero S.A. ha entregado automóviles de marcas premium valorizados hasta en 200,000 dólares, como Audi (modelo R8) y Porsche (modelos 911 y Cayenne), además de otros modelos de alta gama de esas marcas y de las marcas LandRover, MINI y Volvo, así como vehículos considerados en el segmento de lujo de Honda, Mitsubishi, entre otros; habiendo entregado 341 vehículos de lujo a sus asociados en los últimos cuatro años.
Empresas registran pérdidas hasta de 25% por mal uso de transporte Cabify, la aplicación española para el uso de taxis, lanzó Cabif yCorporate, una plataforma que permitirá a las empresas peruanas gestionar con mayor eficiencia el servicio de taxi para el personal. De esta manera, Cabify contribuye a que más organizaciones puedan controlar y automatizar estos gastos, evitando sobrecostos y pérdidas ocasionadas por malas prácticas.De acuerdo con la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados de Transporte y Buses de Rápido Tránsito (SIBRT), el sistema de transporte urbano en Perú generó el año pasado, pérdidas anuales de 20,000 millones de dólares, equivalente al 10 por ciento del Producto Bruto Interno (PBI). Se espera reducir sobrecostos a través de herramientas como la facturación electrónica.
Pr贸xima edici贸n
GUIA DEL COMPRADOR 2015
Cierre de publicidad
25 de octubre
nacionales
notituercas JCH llantas inauguró su 1er. local Triangle en Cuzco
Grupo Primax premia a sus clientes de lubricantes Shell con un viaje al Grand Prix F1 Bélgica 2014 El Grupo PRIMAX, a través de sus empresas, macro distribuidores de lubricantes Shell en el Perú y Ecuador, premió a sus clientes con un viaje al Grand Prix Formula 1 Bélgica 2014. Una experiencia única en donde pudieron disfrutar de la Pole Position y de la acción del Grand Prix desde la tribuna preferencial para clientes Shell. Asimismo, tuvieron la oportunidad de acceder a la zona de Pits Ferrari. Adicionalmente, viajaron a Amsterdam donde compartieron junto al piloto de la Escudería Ferrari Kimi Räikkönen y comprobaron la excelencia tecnológica de los lubricantes Shell Helix en el laboratorio.
Braillard presentó la nueva SUV Kenbo La nueva marca de automóviles chinos Kenbo Baic YX presentó los modelos S2 y S3, de dos y tres filas de asientos respectivamente y cuentan con un diseño dinámico y deportivo. Ambos modelos poseen un motor de 1.5 litros, 16 válvulas y ofrecen una potencia máxima de 111 Caballos de fuerza a 6,000 rpm. En el interior de la camioneta se pueden apreciar los asientos de cuero, además está integrado con el sistema isofix, airbags delanteros para protección del piloto y copiloto. Además viene con un navegador GPS con toda la cartografía del país. 10
mundotuerca
La reconocida empresa JCH llantas líder en importación y distribución de llantas, aros, cámaras, lubricantes, accesorios y servicios para el mercado automotriz como parte de su proceso de expansión inauguró su primer local Triangle en la ciudad imperial de Cuzco. El local cuenta con modernas instalaciones, un servicio técnico calificado y capacitado por las marcas que representan reforzando así la grata experiencia de compra y servicio post venta. Triangle es una de las marcas de neumáticos más fuertes de China y se encuentra entre los 50 fabricantes más grandes del mundo donde fabrica para todo los segmentos como para autos, camionetas, camiones, buses, etc JCH llantas Todo en llantas… ¡En un solo lugar!!!
BYD dentro de las Top 5 de marcas chinas más vendidas en Perú Consolidando su presencia en el país, BYD, una de las compañías de autos más grandes de China representada en el Perú por Indumotora, se posicionó dentro de las Top 5 de vehículos livianos, que incluye ligeros y comerciales, de marcas chinas más vendidas según el último reporte realizado por la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER). Al respecto Jorge Maldonado, gerente de división de livianos de Indumotora señaló que “BYD ha logrado un importante crecimiento posicionándose en el mercado dentro de las Top 5 de autos chinos más vendidos, dado que en el periodo acumulado a Julio 2014 vendió más de 700 unidades vs. los 433 vehículos colocados en el mismo periodo del año anterior”.
internacionales
notituercas Lucas di Grassi ganó la primera fecha del Campeonato de la Fórmula E Lucas di Grassi robó la victoria en la edición inaugural de la Fórmula E Evergrande primavera Beijing ePrix después de Nicolas Prost y Nick Heidfeld se estrelló en una última batalla esquina por el liderato. La próxima ePrix tiene lugar en Putrajaya el 22 de noviembre. Di Grasii comentó que "en primer lugar, estoy feliz de Nick [Heidfeld] está bien y eso se nota cuán seguros son estos coches. Para ganar la carrera es como un sueño hecho realidad. Tuve la suerte de estar en el lugar correcto en el momento adecuado. Estoy muy contento de ser el primer ganador alguna vez de una carrera de Fórmula E".
El nuevo Porsche Cayenne S E-Hybrid celebró su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París el 2 de octubre. Es el primer híbrido enchufable del segmento de SUV premium y ahora establece los estándares dentro de los vehículos de lujo de tracción total. Al mismo tiempo, convierte a Porsche en el fabricante líder de autos híbridos enchufables. Además de ofrecer el Panamera S E-Hybrid y el 918 Spyder, es la única marca que ofrece tres modelos enchufables.
Subaru All New Legacy y Outback recibieron reconocimiento en seguridad “TOP SAFETY PICK+” 2014 Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabricante de los automóviles Subaru, anunció que el Instituto de Seguridad en la Carretera (IIHS, una organización sin fines de lucro apoyada por las aseguradoras de automóviles en los EE.UU.) ha otorgado el más alto nivel de la seguridad, “Top Safety Pick+ (TSP)” 2014, junto con la calificación más alta posible de calidad para la prevención del accidente frontal, a los modelos All New Legacy y Outback 2015, ambos equipados con la nueva versión Subaru ‘EyeSight’ (sistema de asistencia de conducción), los cuales se venden desde julio en la región de América del Norte.El sistema ‘EyeSight’ del Legacy y Outback obtuvieron 6 sobre 6 puntos para la prevención de choque frontal.
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El Porsche Cayenne S E-Hybrid se presentó en París
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Kia Cerato gana las 5 estrellas de seguridad de la NHTSA El Kia Cerato (‘Forte’ en algunos mercados), ha ganado las 5 estrellas de seguridad de la NHTSA en Estados Unidos (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras por sus siglas en inglés). Con su larga lista de equipamiento estándar de seguridad y el extenso uso de acero de alta resistencia, el Cerato sedán obtuvo 5 estrellas en la prueba de impacto lateral y 4 estrellas en las pruebas frontales y de vuelco.Las innovaciones del Cerato 2015 incluyen la mejora en la estructura de los pilares frontales así como reforzamiento de estribos laterales inferiores más sólidos. El Cerato ofrece un estilo deportivo con equipamiento de serie de alta calidad y acabados propios de categorías de autos de lujo. "La reciente calificación de la NHTSA refuerza el compromiso de Kia con la seguridad”, sostuvo OrthHedrick, Vicepresidente de Planificación de Productos de KMA.
NL
NovedadLOCAL
Mercedes-Benz GLA
SUV de gama alta
Novedad Local
La Mercedes-Benz GLA es la primera SUV compacta con formato familiar que sigue la nueva línea de la marca de la estrella.
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M
ercedes-Benz ingresó al segmento de las SUV compactas de alta gama en el Perú con la nueva GLA, una camioneta con diseño juvenil y vanguardista. Tiene las características mecánicas para ofrecer una alta maniobrabilidad en la ciudad y responder con prestancia cuando se quiera realizar una travesía fuera de ella. La GLA 200 Urban tiene un motor de 4L que otorga una potencia máxima de 156
Mercedes-Benz GLA mundotuerca
CV a 5,300 rpm y un torque máximo de 250 Nm entre las 1,250 y 4,000 rpm. La carrocería rígida, que es en gran parte de aluminio, brinda una mayor estabilidad y la hace más maniobrable, pero sin sacrificar la comodidad de los ocupantes.
Detalles únicos Esta SUV presenta un sistema único de iluminación, que es señalado por la marca como pionero en el segmento, con una apertura mayor del espectro y
Mercedes-Benz GLA Versión 200 Motor Tipo 4L Cilindrada (cc) 1,595 Potencia máxima (CV/rpm) 156/5,300 Torque máximo (Nm/rpm) 250/1,250-4,000 Transmisión Tipo Automática secuencial Velocidades 7 Tracción Delantera Suspensión Delantera Posterior
Muelles helicoidales, amortiguador de gas a presión de doble tubo Muelles helicoidales, amortiguador de gas a presión monotubular
Frenos Delanteros Posteriores
Discos autoventilados Discos macizos
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
NA NA NA
volúmenes de luz y claridad. Otro factor a resaltar es la suspensión especialmente diseñada para brindar un confort absoluto al conductor y los pasajeros. Además, el equipamiento interior ofrece una conectividad completa del auto con el sistema de audio y con el teléfono. Al respecto, Luis Pollarolo, Gerente comercial de Autos Mercedes-Benz, comentó: “Mercedes-Benz apunta a competir de manera activa y tener buenos resultados en este mercado de las SUV’s que se ha vuelto dinámico. No teníamos hasta la fecha un modelo similar y ahora podemos estar presentes con un producto competitivo y muy adecuado a las necesidades de nuestros clientes”.
Nuevo Showroom La marca alemana también inauguró un nuevo Showroom ubicado en el distrito de Surco con el objetivo de brindar una atención más personalizada a sus clientes. “Para mejorar nuestro nivel de atención abrimos este local en La Encalada, que cumple con los últimos estándares de la compañía y con la nueva identidad corporativa de Mercedes-Benz, a nivel de presentación e infraestructura”, indicó Pollarolo. La GLA pertenece a la serie de modelos compactos familiares junto a los GLK, ML, GL y G. Divemotor, representante de Mercedes-Benz en el Perú, trae al país las versiones 200, 250 y 45AMG con un precio base de US$41,990.
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Mercado
Kia Sorento
Sofisticada y elegante
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mundotuerca
Confort, rendimiento y seguridad son las principales características de esta SUV de Kia que además luce un sofisticado diseño.
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a Kia Sorento combina estilo, comodidad, rendimiento y seguridad. Su carácter funcional se refleja en sus versiones de dos y tres filas de asientos. Al respecto, la marca destaca: “La Sorento irradia clase y sofisticación desde todos sus ángulos”.
cias de 172 HP a 6,000 rpm y 276 HP a 6,300 rpm, respectivamente. Además, dependiendo de la versión, la Sorento cuenta con una transmisión mecánica o automática de seis velocidades. Esta SUV brinda además una adecuada seguridad: frenos ABS y seis bolsas de aire delanteras, duales, laterales y de cortina protegen al conductor y a los pasajeros.
Diseño moderno La silueta moderna y elegante de esta SUV luce detalles llamativos y estilizados. Los faros delanteros en HD se complementan con luces LED de posición, además, presenta las características luces posteriores de combinación. Resalta también el diseño de los aros de aleación nueva.
Techo panorámico El amplio techo corredizo panorámico de doble panel de vidrio ofrece una sensación de amplio espacio. A su vez, el tablero cuenta con una pantalla para visualizar la cámara de retroceso y archivos multimedia. La Sorento se ofrece en ochos versiones y se encuentra disponible en todos los concesionarios de Kia a nivel nacional. Los clientes podrán encontrar este modelo a un precio base de US$ 23,990 hasta US$ 35,490.
Potente y segura Este modelo ha sido configurado para recorrer las calles de la ciudad o rutas fuera de ella gracias a sus motores de aluminio de 2.4 y 3.5 litros que desarrollan poten-
Kia Sorento Versión
2.4 MT - LX
2.4 AT - LX
2.4 MT - EX
2.4 AT - EX
2.4 MT - EX
2.4 AT - EX
2.4 AT - EX
3.5 AT - EX
Motor Cilindrada (lt) 2.4 3.5 Potencia máxima (HP/rpm) 172 / 6,000 276 / 6,300 Torque máximo (kg.m/rpm) 23.0 / 3,750 34.2 / 5,000 Transmisión Tipo MT AT MT AT MT AT Velocidades 6 + retroceso Tracción 2WD 4WD Dimensión Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Precio US$
4,685 1,885 1,710 23,990
27,490
28,990 31,990 32,990 35,990 35,490 mundotuerca.com.pe
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RT RoadTest
Renault Fluence
Road Test
Excelente opci贸n sed谩n
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Moderno, sobrio y elegante a la vez
mundotuerca
Por: Ricardo ‘Valvulita’ Medina
El Fluence 2015 tiene estilo. Destaca por diseño, equipamiento, confort, buen manejo y un precio competitivo.
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enault lanzó en el Perú el nuevo modelo Fluence con retoques estéticos y mejoras en el equipamiento. Desarrollado en Corea, este sedán con apariencia de ser más grande es una buena alternativa para quien busca tener un auto cómodo y de buen estilo. Veamos por qué. Por fuera, el Fluence presenta enormes faros delanteros acompañados de luces led diurnos y capot con dos líneas pronunciadas que le dan una apariencia robusta. En el centro está el logo en forma de rombo que lo identifica con la marca y en la parte inferior dos neblineros que completan el diseño moderno y elegante. La parte posterior ha recibido cambios sutiles y si lo vemos por los costados notaremos que la relación largo-alto le brinda una apariencia de ser un modelo más grande.
Renault Fluence mundotuerca.com.pe
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RoadTest
Interior limpio y con instrumentos al alcance
Bien equipado El interior está bien equipado. Cuenta con la facilidad de la llave keyless: basta acercarse al vehículo y presionar un botón para destrabar la puerta. Una vez sentados se presiona el botón de arranque y listo, a transitar. Por la altura del techo y disposición de los asientos puede recibir a cinco personas cómodamente, incluso si estas son de estatura mayor de la normal. Los espejos retrovisores son de buen tamaño y rebatibles automáticamente (un detalle muy cómodo cuando estacionamos y no tenemos mucho espacio a los lados). El aire acondicionado es bizona (ideal cuando el conductor y el copiloto quieren 20
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En el centro está el logo en forma de rombo que lo identifica con la marca y en la parte inferior dos neblineros que completan el diseño moderno y elegante. diferentes temperaturas). El equipo de sonido es Bose de nueve parlantes y cuenta con soporte para USB, entrada auxiliar y conexión a bluetooth.
Sunroof y más Dentro del paquete de accesorios este modelo viene con sunroof de fácil accionamiento y asientos de cuero con un
tacto muy bueno que se diferencia de los demás. Los asientos para piloto y copiloto no son envolventes, pero tratándose de un auto familiar y no deportivo, cumplen su función de confort. La consola y panel de instrumentos presentan una computadora de a bordo con información útil. Ofrece consumos promedios y contadores parciales de
kilometraje que se activan desde el lado derecho tras presionar un botón que nos lleva por el menú de forma rápida. Esto permite tener siempre las manos en el timón, tal como sucede con los controles del audio ubicados en la parte inferior derecha.
Equipo de música Bose
Instrumentos de fácil lectura
Aros de 17"
Una vez sentados se presiona el botón de arranque y listo, a transitar. Por la altura del techo y disposición de los asientos este modelo puede recibir a cinco personas cómodamente, incluso si estas son más altas de la normal.
Cómodo andar El Fluence de nuestra prueba denominado Dynamique CVT tiene un motor de 2.0 litros que arroja 140 HP a 6,000 rpm, un torque de 19.38 kgm a 3,700 rpm y una relación de compresión de 10.2 a 1. No es un auto muy potente, pero acompañado de una caja CVT tiene suficiente torque y una salida bastante buena sobre todo si queremos escaparnos del tráfico limeño. Los cambios entran muy suavemente y sin que nos percatemos debido al sistema CVT de faja variable. Asimismo, el sonido del motor no se filtra hacia el habitáculo y la posición de conducción se encuentra fácilmente con los controles eléctricos del asiento, el cual también tiene calefacción y respaldar. Otro detalle a destacar es que la visibilidad desde la posición de manejo es bastante buena debido a sus marcos delgados y grandes ventanas.
Manejo confiado Su andar por la ciudad es neutro, cómodo y sin ruidos molestos de la suspensión. Aunque esta nos pareció un poco más firme de lo normal en la parte delantera, cuando la exigimos con maniobras bruscas nos dio confianza evitando el balanceo y ofreciendo estabilidad en todo momento. La parte delantera es independiente tipo Mc Pherson con resorte helicoidal y la posterior semiindependiente y resorte helicoidal, ambas con barra estabilizadora.
Luces de peligro de gran tamaño mundotuerca.com.pe
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RoadTest En carretera Luego de algunos kilómetros por la ciudad, la probamos en unos tramos de carretera y notamos que va bien aplomado al piso. El auto pesa 1,317 kg, para sacarle algo más de provecho a los 140 HP lo llevamos de manera secuencial y así lo sentimos más ágil a la hora de adelantar a otros vehículos. En cuanto a los frenos, estos cuentan con ABS, distribución electrónica de frenado (EBV), asistencia a la frenada de urgencia (AFU), y cuatro discos (los dos delanteros ventilados y los posteriores macizos cumplen con su función mientras no los exijamos demasiado). Todo esto montado sobre cuatro llantas 205/55 17” (medida ideal para un manejo mixto), y aros de aleación bitono.
Precio atractivo
Amplio maletero
Renault Fluence 2.0 Dynamique CVT Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (CV/rpm) Torque máximo (Kgm/rpm) Caja automática / secuencial
El Fluence 2015 es una excelente opción a la hora de decidirse por la compra de un auto. Tiene estilo, es cómodo, amplio, viene muy bien equipado, cuenta con precios competitivos, y lo más importante, tiene el respaldo de Maquinarias S.A. en todo el Perú.
Para sacarle algo más de provecho a los 140 HP lo llevamos de manera secuencial y así lo sentimos más ágil a la hora de adelantar otros vehículos.
Diseño de líneas fluidas
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M4R / 16V / DOHC 1,997 140/6,000 19.38/3,700
Transmisión Tipo CVT Velocidades Tracción Delantera Suspensión Delantera Posterior
Independiente McPherson / resorte helicoidal Semiindependiente rueda tirada con elemento torsional /Resorte helicoidal
Frenos Delanteros Posteriores
Discos ventilados Discos sólidos
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,618 2,037 1,479
RT RoadTest
Nissan X-Trail 2015
Road Test
Innovaci贸n que emociona
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Nissan X-Trail 2015 mundotuerca
Por: Ricardo ‘Valvulita’ Medina
La nueva X-Trail 2015 se renueva por completo y apunta al liderazgo estableciendo nuevos estándares en diseño, equipamiento y comportamiento en ruta.
E
l Perú es un país con distintos tipos de caminos y climas, y esas características exigen que se deba pensar bien antes de comprar una camioneta de 3 filas de asientos para la familia que cumpla todos o la mayoría de nuestros deseos. Y en este tema, Nissan tiene una opción que podrá satisfacer las expectativas, la nueva X-Trail 2015, tercera generación del modelo: un crossover totalmente renovado que brinda versatilidad y confianza para el manejo en ciudad, carretera y fuera del camino. Analicemos estos cambios. Con la intención de estar bien posicionado en el competitivo segmento de las SUV medianas, Nissan ha lanzado este modelo con un diseño que combina lo atractivo, agresivo y funcional. Una vez dentro de la cabina podemos notar la alta calidad de los materiales usados en el acabado y su gran respuesta en la marcha. Este modelo se ofrece en tres versiones: dos 4x2 con diferentes
Diseño totalmente renovado
tipos de equipamiento y una 4x4i (Full Exclusive), que es la versión tope de gama que fue la que probamos.
Líneas fluidas y aerodinámicas Si la comparamos con los dos modelos antecesores veremos que esta se aleja de las formas cuadradas para dar paso a un diseño con mejor aerodinámica y de acuerdo a la tendencia de diseño “V-Motion” de Nissan, que brinda no sólo una estética innovadora sino que está pensada para reducir la resistencia al viento en altas velocidades, lo que se traduce para beneficio de todos como una mejora sustancial en el rendimiento de combustible. Cuando la vemos desde fuera o estamos en el interior, da la sensación de ser un vehículo más grande, gracias al buen aprovechamiento de espacio entre las 3 filas de asientos, regulable con el sistema “EZ-Flex”.
Equipamiento y confort El panel de indicadores tiene en el centro una pantalla de gran visibilidad que brinda toda la información necesaria para el usuario, desde datos de consumo promedio y autonomía de viaje (ideal cuando uno sale fuera de la ciudad) hasta el novedoso sistema “Control de Chasis” (tecnología de la marca premium Infiniti), característica que diferencia a la nueva Nissan X-Trail de sus competidoras directas. Además, ofrece información relativa al sistema de audio con entrada USB, compatibilidad para iPhone y iPod, y función AudioStreaming (música vía bluetooth). Todo manejado intuitivamente desde botones en el timón para no distraer la atención en la conducción. La búsqueda de cualquier tipo de información es muy fácil de obtener desde el timón; aparte se tiene el control de crucero, fuente de audio, volumen e inclusive contestar y realizar llamadas (vía bluetooth) sin soltar para nada el timón. Todas sus versiones vienen con cámara posterior de retroceso. En este sentido la versión Full Exclusive 4x4i se caracteriza por tener un sistema de cámaras que nos brinda una visión de 360 grados para evitar cualquier golpe y vencer hasta los estacionamientos más difíciles. Esta ventaja la agradecerá la carrocería y los aros ya que evitaremos dañarlos en cualquier maniobra de estacionamiento. Siguiendo con el confort, el equipamiento incluye aire acondicionado bizona y salidas de aire para todas las filas de asientos. Cabe destacar que la mundotuerca.com.pe
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RoadTest posición para las dos primeras filas es excelente y que la tercera está diseñada para niños o personas pequeñas. El ingreso a la 3ra fila es muy sencillo: solo se necesita jalar el dispositivo y listo. Además las puertas se abren hasta 77 grados para acceder cómodamente al interior. Los asientos están hechos para minimizar la fatiga durante largos períodos de manejo. Asimismo, se encuentra tapiz de tela (versiones 4x2) y cuero (en la versión Full Exclusive 4x4i) de tacto muy agradable. Otros elementos a destacar son los espejos eléctricos de buen tamaño con luces direccionales, y los sistemas de apertura y cierre del maletero, que puede abrirse automáticamente sin presionar botones gracias a al sistema “No Touch” (válido para la versión Full Exclusive 4x4i) muy útil para cuando estamos con las manos ocupadas llevando objetos a la camioneta. Las versiones 4x2 cuentan con el sistema de apertura a distancia con solo tocar un botón. Junto con todo ello, viene con luces LED en forma de boomerang no solo frontales sino también posteriores. Destacan
Interior completo y de muy buena calidad
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también los aros de 18” de diseño nuevo y llantas de perfil adecuado para la pista y trocha.
Buenas sensaciones Por las características de este modelo, decidimos probarlo en tres tipos de situaciones y superficies: ciudad, autopista y carreteras afirmadas. En zonas urbanas uno siente que está en un auto más alto debido a la posición del asiento. En nuestra ciudad con algo de baches lo primero que detectamos fue la sensación de suavidad orientada hacia el confort, las irregularidades de las pistas no se perciben dentro de la cabina, y el timón demás de tener un tamaño
correcto y buen tacto tiene asistencia electrónica para mejorar la maniobrabilidad de acuerdo a la velocidad. Una vez pulsado el botón de encendido damos vida a un motor de 2,500 cc que desarrolla 169 caballos de fuerza y 175 libras pie de torque acoplado a una caja de cambios automática CVT (continuamente variable) de “cambios infinitos” para una conducción confortable y eficiente. Lo primero que sentimos fue el desempeño de la CVT: nos dio la sensación de que los cambios son precisos e imperceptibles. La usamos unos kilómetros en la posición drive notando que está orientada a reducir el consumo y para un andar muy relajado,
Cuando la vemos desde fuera o estamos en el interior, da la sensación de ser un vehículo más grande.Al interior nos encontramos con materiales de mayor calidad.La consola principal tiene en el centro una pantalla de gran tamaño que brinda toda la información necesaria para el usuario.
Retrovisores de gran tamaño
pero cuando la pusimos en posición manual le sacamos algo más de carácter. Esta caja logra reducir en 40% la fricción versus la versión anterior junto a una correa, sistema de poleas mejorada y nuevo control electrónico, lo que mejora sustancialmente el rendimiento de combustible.
En autopista Después de algunos kilómetros por la ciudad salimos a la autopista para sentir su comportamiento a diferentes velocidades, reacciones ante maniobras bruscas y seguridad pasiva.La manejamos primero en tracción delantera (modo “2WD”) y luego en tracción integral (modo “Auto”), en ambos casos el comportamiento es bastante neutro frente a movimientos bruscos del timón.
Las ayudas electrónicas entran en funcionamiento si nota que hay un pequeño deslizamiento de sus ruedas en el terreno suelto, lo que nos da una sensación de seguridad en todo momento.
Computadora de abordo
Cámara de retroceso con visión 360 grados
Sun roof panorámico mundotuerca.com.pe
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RoadTest La manejamos primero en tracción delantera y luego en tracción integral, en ambos casos el comportamiento es bastante neutro frente a movimientos bruscos del timón. Al tratarse de una SUV familiar tiene sus límites pero estos están dentro de lo esperado, lo que sí nos llamó la atención es la fuerza de frenado de sus cuatro discos: la exigimos con carga media y las distancias de frenado fueron más cortas que muchas de su categoría, esto gracias al EBD que distribuye la fuerza de frenado entre ejes de acuerdo a la carga al interior del vehículo (ideal para cuando se tienen 7 pasajeros). Sin duda un buen punto a su favor.
Nissan X-Trail 2015 Versión
Sense 4x2 CVT 2.5 GSL
Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kgm/rpm)
Full 4x2 CVT 2.5 GSL Full Exclusive 4x4 CVT 2.5 GSL QR25DE / 4L / 16V / DOHC 2,488 170/6,200 24.19/4,400
Transmisión Tipo Automática CVT Automática CVT – Modo secuencial Velocidades Tracción 4x2 4x4 Frenos Delanteros Posteriores
Discos ventilados Discos ventilados
Suspensión Delantera Posterior
Independiente con muelles dobles y barra estabilizadora Independiente Multi-link con barra estabilizadora
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,630 1,840 1,685
Tierra y seguridad Finalmente llevamos esta SUV a caminos de tierra afirmada en la posición de tracción total (modo “Lock”) y se comportó bastante bien. Las ayudas electrónicas como el ABLS entran en funcionamiento si nota que hay un pequeño deslizamiento de sus ruedas en el terreno suelto, lo que nos da una sensación de desempeño y seguridad en todo momento. En lo referente a la seguridad y confianza para el manejo, viene con el sistema “Chasis Control” el cual trae consigo 3 innovadoras tecnologías: Control Activo de Trazo (ATC) que aplica frenadas selectivas en cada una de las ruedas para ingresar a las curvas de manera confiada, evitando que el cambio de carril por el desplazamiento generado por la inercia; Control Activo de Marcha (BMC) que ajusta los frenos y torque de motor para brindarnos una marcha estable a pesar de las irregularidades de los caminos; Freno Activo de Motor (AEB) para reducir la distancia de frenado regulando el torque de motor utilizando menos los discos de freno.
Selector de caja 4X2 4X4
Puerta trasera de gran tamaño y fácil acceso
Opción atractiva Creemos que Nissan busca el liderazgo en el segmento de SUV´s de 3 filas con la nueva X-Trail 2015: el crossover se renovó totalmente, no solo en el diseño y en la calidad de sus acabados sino en el buen y completo equipamiento con el que cuenta que entrega una marcha de buen performance y segura. Todo esto sumado al respaldo de Maquinarias S.A. La mesa está servida.Usted decide. 28
mundotuerca
Diseño que la hacen ver como sus hermanas mayores
RT RoadTest
Mitsubishi ASX 2015
Digna de la marca La Mitsubishi ASX es una SUV muy bien lograda e ideal para transitar por las diferentes regiones de nuestro país.
Road Test
M
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itsubishi nos tiene habituados a vehículos de calidad, tanto en autos como en 4x4 y SUVs, y la ASX no es la excepción a esta regla. Es un vehículo muy bien logrado y equilibrado tanto por fuera como en su comportamiento dinámico en diferentes tipos de terreno. Veamos por qué. La ASX es una SUV pequeña de 4,295 mm de largo, 1,770 mm de ancho y 1,625 mm de alto, pero una vez sentados en su interior las cosas cambian: entran cinco personas cómodamente gracias a la altura de su techo y la posición de los asientos. Si la vemos desde afuera notaremos que la parte frontal es bastante llamativa, con la clásica parrilla de jet de combate y que se asemeja también a su hermano deportivo el EVO X. Cuenta además con leds diurnos que se encienden cuando el motor está en marcha, lo que permite hacerla más visible a los peatones y le da un toque de modernidad. A los lados destacan dos retrovisores de gran tamaño y los aros de 17” con llantas 215/60 17”, medida suficiente para moverse en la pista y en esporádicas salidas fuera de ella. La parte posterior y las reducidas dimensiones le dan un aspecto muy compacto que a su vez la hacen ser muy ágil a la hora de estar en marcha.
Todo a la mano Una vez sentados en el asiento del conductor tenemos todo a la mano. Lo primero que notamos fue lo envolvente de sus asientos forrados en cuero de buen tacto y calidad. Estos tienen sujeción tanto para las piernas como para la espalda y ayudan mucho a la hora que queremos ir un poco apurados; también cuentan con calefacción tanto para el piloto como para el acompañante. La parte central del tablero tiene una pequeña pantalla con información de viajero, consumos, autonomía, indicador de 4x2, 4x4 y 4x4 lock, y en la parte mundotuerca
SUV pequeña muy versátil
Por: Ricardo ‘Valvulita’ Medina
Mitsubishi ASX 2015 mundotuerca.com.pe
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RoadTest
A pesar de sus dimensiones interiormente es amplia
izquierda inferior un botón que desconecta el control de tracción si queremos llevarla sobre tierra de una manera más deportiva. Al centro, la pantalla touchScreen de buen tamaño (siete pulgadas) permite controlar el audio con entrada auxiliar, conexión USB, bluetooth y la cámara de retroceso hoy en día imprescindible. Cabe resaltar que presenta un techo panorámico que cubre prácticamente toda la parte superior del vehículo y le da una gran iluminación a la hora de conducirlo.
Paletas fijas Desde el timón se puede controlar también el audio, la velocidad de crucero y los cambios cuando se coloca la caja en modo secuencial. Lo que nos llamó favorablemente la atención son las paletas de cambio que están fijas y no en el volante (lo que evita que al girar más de una vuelta el timón uno 32
mundotuerca
Una vez sentados en el asiento del conductor, tenemos todo a la mano. Lo primero que notamos fue lo envolvente de sus asientos forrados en cuero de buen tacto y calidad. se pueda confundir a la hora de subir o bajar los cambios). Tomando en cuenta que este vehículo se concibió más para un trato en ciudad decidimos comenzar por el asfalto. El vehículo tiene una buena altura sobre el piso, lo que nos transmite seguridad de no golpearla a la hora de ir sobre baches, grandes rompemuelles y al estacionarnos.
El motor es un 2 litros de 16 válvulas que arrojan unos 148 HP y un torque de 20.1 kgm. Este propulsor viene acoplado a una caja de cambios CVT de seis cambios que puede ser utilizada de manera automática o manual desde la palanca en el piso o desde las levas del timón.
Suave andar Su andar es suave y no transmite las imperfecciones del piso, la suspensión independiente es bastante firme sin llegar a ser dura y a pesar de ser alta no incomoda cuando uno la exige, ya que evita el molesto balanceo propio de las camionetas más altas. Está SUV pensada en función de un manejo relajado y seguro a la vez, su consumo es bastante bueno (está alrededor de los 10 km/lt) tomando en cuenta que el motor es un 2 litros. Con respecto a la seguridad, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas (los delanteros ventilados y los posteriores macizos).
Con el sistema ABS se podrá evitar cualquier obstáculo, esto sumado al EBD que distribuye la potencia de frenado de las ruedas delanteras y posteriores según necesidad y también el peso que tenga el vehículo al momento de frenar. Todo este sistema en conjunto permite que la frenada se dé en el menor tiempo y distancia de una manera segura. Otro aspecto a resaltar es la cómoda dirección asistida eléctricamente que a la hora de
Si la vemos desde afuera notaremos que la parte frontal es bastante llamativa, con la clásica parrilla de jet de combate y que se asemeja también a su hermano deportivo el EVO X.
estacionar cumple muy bien su función ya que otorga suavidad a la maniobra.
Firme en trocha Finalizada nuestra vuelta por la ciudad nos fuimos hacia el campo y lo cierto es que nos sorprendió su andar sobre un trazado de ripio con algo de baches. En todo momento se siente firme sobre el terreno, primero la llevamos en 4x2 y luego en 4x4 sin necesidad del blocaje y
Pantalla led con cámara de retroceso
Frontal con toque deportivo mundotuerca.com.pe
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RoadTest
Moderna y compacta
el comportamiento fue bastante bueno. Cuenta también con la opción de 4x4 lock, pero esta solo se utiliza cuando estamos sobre terreno muy suelto como la arena. Fuera del asfalto también notamos que la suspensión hace un buen trabajo mientras los baches y huecos no tengan gran profundidad y vayamos a una velocidad moderada. Hay que tomar en cuenta que tiene llantas de 17” y por consiguiente esto la limita para andar más fuerte por rutas de tierra, pero no creemos que tenga ningún problema en recorrer cualquier trocha del Perú.
Llama favorablemente la atención las paletas de cambio que están fijas y no en el volante. Esto evita que en el caso de girar más de una vuelta el timón, uno se confunda a la hora de subir o bajar los cambios. Caja automática de 6 velocidades
Rival de peso Tal como señalamos al inicio, Mitsubishi nos tiene acostumbrados a vehículos robustos y de buena calidad. La ASX 2015 es ideal para el día a día y también para algunas escapadas de fin de semana o viajes familiares. Viene con un equipamiento bastante completo y una mecánica y diseño dignas de la marca, lo que hará que sus rivales no la pierdan de vista.
Instrumentación completa
Paletas de cambio fijas
Mitsubishi ASX 2015 Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP / rpm) Torque Máximo (kg.m / rpm)
2WD 2.0 GLX MT
2WD 2.0 GLS MT
2WD 2.0 GLS CVT
4WD 2.0 GLS CVT
4T / DOCH MIVEC 1,998 148 / 6,000 20.1 / 4,200
Transmisión Tipo Mecánica INVECS-III CVT con Sport Mode Velocidades 5 6 Tracción Delantera 2WD Selector electrónico 4WD Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm) Aros de 17" bi tono
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mundotuerca
4,295 1,770 1,625
Especial
A
SUVs
ctualmente el concepto de SUV ya no es netamente para salir de la ciudad y probar la fortaleza de vehículo, sino que ahora también lucen un diseño estilizado y se han convertido en una interesante opción para conducir dentro de la ciudad. Por esta razón, muchas personas se deciden por adquirir una SUV porque existe una gran variedad de modelos y precios. Las marcas chinas también han incursionado en este segmento y ofrecen modelos a un buen precio, pero también están las tradicionales marcas con una gran variedad. Mundo Tuerca presenta, estimado lector, un catálogo de las principales SUV que se comercializan en el país. En este especial usted podrá decidirse por el modelo que más le convenga luego de analizar las distintas tecnologías.
Audi Q3 El Audi Q3 es el SUV Premium en formato compacto. Es deportivo, eficiente y versátil; un modelo urbano que se desenvuelve con soltura sobre cualquier tipo de carretera y camino. El Q3 hace gala del know how de la marca de los cuatro aros en todos los ámbitos técnicos; en la carrocería, en los motores, en el tren de rodaje y en los sistemas de asistencia y multimedia. Muchos de sus equipamientos proceden directamente de la clase de lujo.
Audi Q3 1.4 TFSI Stronic Versión
Attraction
Motor Tipo 4L Cilindrada (cc) 1,390 Potencia máxima (HP/rpm) 150/3,500 Torque máximo (Nm/rpm) 250/1,500
Transmisión Tipo Stronic Velocidades 6 Tracción Delantera
Dimensiones 4,385 2,019 1,608
Precio US$ 38,900
mundotuerca.com.pe
Especial
Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
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Especial
SUVs
Audi Q7 Audi Q7 3.0TFSI Versión
Attraction
Motor Tipo 6V Cilindrada (cc) 2,995 Potencia máxima (HP/rpm) 272/6,500 Torque máximo (Nm/rpm) 400/2,250
Transmisión Tipo Tiptronic Velocidades 8 Tracción Integral quattro
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
5,098 2,117 1,736
Precio US$ 67,900
El Q7 es el SUV de altas prestaciones de Audi; grande y versátil para personas individualistas y deportivas. Con sus eficientes motores y un Tiptronic de 8 velocidades de serie, marca la pauta en su segmento. Esta SUV de Audi cuenta con el sistema de tracción integral permanente quattro, lo que garantiza un mayor placer de conducción, especialmente en superficies resbaladizas.
Chevrolet Trailblazer Chevrolet Trailblazer Versión
3.6 LTZ AT FULL 4WD
Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm)
V6 VVT 3.6 236/6,600 329/3,200
Transmisión Tipo Automática Secuencial Velocidades 6 Tracción 4x4
Especial
Dimensiones
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Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,878 2,132 1,782
Precio US$ 48,990
El diseño de esta SUV de Chevrolet se basa en una arquitectura global, la nueva Chevrolet Trailblazer no deja dudas en cuanto a su esencia, una todo terreno con la suficiente solidez, rudeza y agresividad, capaz de superar todos los obstáculos. Equipada con un potente motor 3.6L V6 a gasolina con 6 cilindros y 24 válvulas, que ofrece una potencia máxima de 236 HP a 6,600rpm. y un torque máximo de 329 Nm. a 3, 200 rpm. Con capacidad para 7 pasajeros, la Chevrolet Trailblazer tiene la versatilidad para adaptarse a cada necesidad. Sus impactantes dimensiones externas se traducen en un notable espacio interior garantizando la comodidad y el confort de todos sus pasajeros. mundotuerca
Fiat Palio Weekend Adventure La Palio Weekend Adventure tiene una tracción 4x2 y está diseñada para experimentar grandes aventuras por los diferentes caminos del Perú. Esta Palio Weekend Adventure tiene un aspecto aventurero que incluye un rack en forma de V en el techo y guardafangos laterales. Este Fiat es preciso para los amantes del campo, naturaleza y aventura. Energía, ingeniería, emoción, confort, rendimiento y ecología fueron los elementos que se unificaron para crear la Palio Adventure.
Palio Weekend Adventure 1.6 Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm)
1.6 L 1,598 107/6,000 16.2/4,500
Transmisión Tipo Mecánica Velocidades 5 Tracción Delantera
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,305 1,721 1,643
Precio US$ 16,990
Kia Sorento Comodidad, rendimiento y seguridad son las principales características de esta SUV de Kia que además luce un sofisticado diseño. La Sorento está preparada para recorrer los terrenos más difíciles o las calles de la ciudadgracias a sus motores de aluminio de 2.4 y 3.5 litros que desarrollan potencias de 172 HP a 6,000 rpm y 276 HP a 6,300 rpm, respectivamente. El interior de la Sorento brindaun buen confort para los ocupantes. El amplio techo corredizo panorámico de doble panel de vidrio ofrece una sensación de espacio amplio. Asimismo, cuenta con una pantalla para visualizar la cámara de retroceso, lo cual facilita el estacionamiento, y tambiénarchivos multimedia.
Kia Sorento Versión
2.4 MT-LX
2.4 AT-LX
2.4 M -EX
2.4 AT-EX
2.4 MT-EX
2.4 AT-EX
2.4 AT-EX
3.5 AT-EX
Motor Cilindrada (lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm)
2.4 172 / 6,000 23.0 / 3,750
3.5 276 / 6,300 34.2 / 5,000
Transmisión Tipo MT AT MT AT MT Velocidades 6 + retroceso Tracción 2WD
AT 4WD
Dimensión Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
Precio US$
4,685 1,885 1,710 23,990
27,490
28,990 31,990 32,990 35,990 35,490 mundotuerca.com.pe
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Especial
SUVs
New Kia Sportage Este modelo presenta un estilo elegante y deportivo. Cuenta con faros HD y neblineros, así como un nuevo diseño de la máscara y aros de 17 o 18 pulgadas. En el interior de esta SUV se aprecia el concepto clave de elegancia robusta, superficie lisa y funcionalidad estilística. Tiene un motor de 2.0 NU que desarrolla 151 HP a 6,200 rpm que optimiza el consumo de combustible. Presenta transmisión manual y automática secuencial de seis velocidades.
New Kia Sportage Versión
2.0 MT-LX
2.0 AT-LX
2.0 MT-LX 4X2
2.0 AT-LX
2.0 MT - EX 4X2 2.0 AT-EX 4X2 2.0 MT-EX 4WD 2.0 AT-EX 4WD
Motor Cilindrada (lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm)
2.0 151 / 6,200 19.5 / 4,700
Transmisión Tipo MT AT MT AR MT AT MT AT Velocidades 6+R Tracción 2WD 4WD
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
Precio US$
4,445 1,855 1,635 20,990 22,290 22,490 23,490 25,990 27,290 29,990 31,290
Mazda CX-5 Mazda CX-5 Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm)
SKYACTIV-G / 2.0L / DOHC 2.0 153/6,000 200/4,000
Transmisión Tipo Mecánica Velocidades 6 Tracción 2WD
Especial
Dimensiones
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Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,555 1,840 1,710
Precio US$ 24,990
El Mazda CX-5 posee un motor DOHC, Sky Activ-G de 2.0L DOHC que otorga 153 Caballo de fuerza a 6,000 rpm y un torque máximo de 200 Nm a 4,000 rpm. Este modelo de Mazda tiene un diseño imponente y agresivo. Los faros delanteros de esta SUV de Mazda son halógenos y cuentan con un sistema inteligente de iluminación automático y la versión High cuenta con faros Bi-Xenon tipo HID. mundotuerca
Mazda CX-9 Mazda CX-9 Motor Tipo Cilindrada (Lt) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm)
DOHC / V6 / 3.7L /24V 3.7 274/6,250 367/4,250
Transmisión Tipo Automática secuencial Velocidades 6 Tracción AWD
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
5,096 1,936 1,728
Precio US$ 33,990
La SUV de Mazda luce un diseño moderno y aerodinámico. Cuenta con faros neblineros, escapes dobles cromados. La CX-9 tiene bolsas de aire frontales duales y bolsas de aire laterales con protección contra volcaduras. Esta SUV de Mazda cuenta con un motor DOHC, V6 de 24 válvulas y 3.7 litros que otorga una potencia máxima de 274 Caballos de fuerza a 6,250 rpm. y un torque máximo de 367 Nm. a 4,250 rpm.
MG 3Xross El MG3Xross tiene molduras laterales y racks en el techo, lo que permite al viajero llevar una caja Tule, equipaje voluminoso o cualquier otro artículo dentro del vehículo. Asimismo, sus prestaciones hacen de cualquier viaje, una aventura placentera dispone de 6 parlantes y lector de CD o entradas auxiliares y USB, lo que permite al pasajero llevar su música en el formato que prefiera. El mando de velocidad crucero en el timón, que funciona con solo apretar un botón, sin mover las manos del volante, el auto mantendrá la velocidad en la que se encuentra, permitiendo que el conductor relaje las piernas.
MG 3 Xross 1.5 STD MT Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm)
1.5 L 1,498 115/5,500 13.8/4,500
Transmisión Tipo Mecánica Velocidades 5 Tracción Delantera
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,079 1,739 1,528
Precio US$ 15,990 mundotuerca.com.pe
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Especial
SUVs
Mitsubishi ASX 2015 La ASX 2015 de Mitsubishi cuenta con un motor 2.0 de 148 HP a 6,000 rpm y una serie de elementos que le permite desenvolverse de óptima forma dentro y fuera de la ciudad. Esta SUV presenta frenos de discos delanteros y posteriores con sistema ABS, EBD, BA y sistema override en todas las versiones. La versión Top de la gama está disponible además en 4WD con selector de tracción (mediante un botón puede pasar de 2WD a 4WD); además, cuenta con techo panorámico de cristal con iluminación LED y control de arranque en pendientes (Hill start).
Mitsubishi AXS Versión
2WD 2.0 GLX MT
2WD 2.0 GLS MT
2WD 2.0 GLS CVT
4WD 2.0 GLS CVT
Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP / rpm) Torque Máximo (Nm/rpm)
4T / DOCH MIVEC 1,998 148 / 6,000 20.1 / 4,200
Transmisión Tipo Mecánica INVECS-III CVT con Sport Mode Velocidades 5 6 Tracción 2WD 4WD
Dimensiones Longitud (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,295 1,770 1,625
Precio US$
Desde 21,990
Mitsubishi New Outlander 2015 La última versión de la Outlander presenta un diseño moderno y elegante. Los aros de 18 pulgadas y los parachoques lucen aplicaciones deportivas. Tiene dos opciones motrices de 2.0 y 2.4 litros que generan 143 HP a 6,000 rpmy 165 HP a 6,000 rpm, respectivamente. La versión top de la gama incluye equipamiento adicional como la llave inteligente para ingresar al vehículo y encender o apagar el motor (con el botón Star/Stop Engine, faros HID), asientos forrados en cuero con ajuste eléctrico y calefacción, entre otros.
Mitsubishi New Outlander 2015
Especial
Versión
40
2.0 GLX CVT
2.4 GLX CVT
2.4 GLS CVT
Motor Tipo 2.0L DOHC MIVEC Cilindrada (cc) 1,998 Potencia máxima (HP / rpm) 143/6,000 Torque máximo (Nm/rpm) 20/4,200
2.4L DOHC MIVEC 2,360 165/6,000 23/4,100
Transmisión Tipo Tracción
Automática – INVECS III CVT Delantera 2WD 4WD
Dimensiones
mundotuerca
Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,655 1,810 1,680
Precio US$
Desde 27,990
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm)
MR20 / 4L / 16V / DOHC / DOBLE INYECCION 1,998 142/6,000 20.39/4,400
Transmisión
La Nissan Qashqai cuenta con un motor MR 20 de doble inyección que otorga una potencia máxima de 142 HP a 6,000 rpm. y un torque máximo de 20.39 Nm a 4,400 rpm. También un control de tracción y un asistente para pendientes. Esta SUV de Nissan posee una computadora de manejo, además de velocidad crucero. Algunas versiones cuentan con el botón de encendido, llave inteligente, techo panorámico y aro 19.
Tipo Velocidades Tracción
MT / CVT 6 + Reversa 4x2 / 4x4
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,377 1,806 1,590
Precio US$
23,000 – 30,000
Nissan X-Trail 2015
Nissan X-Trail 2015 Versión
Sense 4x2 CVT 2.5 GSL
Full 4x2 CVT 2.5 GSL Full Exclusive 4x4 CVT 2.5 GSL
Motor
La Nissan X-Trail 2015 está equipada con un motor de 2.5 litros y 4 cilindros que proveen 170 caballos de fuerza y torque de 175 libras pie. También ofrece la nueva suite de tecnologías dinámicas de Nissan que inspiran confianza con Control Activo de Trazo, Frenado Activo del Motor y Control Activo de Marcha. El sistema de Control Activo de Trazo utiliza el Control Dinámico del Vehículo estándar de X-Trail para ayudar a mejorar la sensación viraje en curvas al aplicar automáticamente los frenos o suavizar las características de la torsión del motor mientras se acelera.
Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kgm/rpm)
QR25DE / 4L / 16V / DOHC 2,488 170/6,200 24.19/4,400
Transmisión Tipo Automática CVT Automática CVT – Modo secuencial Velocidades Tracción 4x2 4x4
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
Versión
4,630 1,840 1,685 US$ 27,000 - 34,000. mundotuerca.com.pe
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Especial
SUVs
Renault Duster Renault Duster Versión
Expression 1.6 4x2 MT Dynamique 2.0 4X2 MT Dynamique 2.0 4X2 AT Dynamique 2.0 4X4 MT
Motor Tipo K4M 1.6L / 4L / 16V / DOHC Cilindrada (cc) 1,598 Potencia máxima (HP/rpm) 108/5,750 Torque máximo (Nm/rpm) 148.13/3,750
F4R 2.0L / 4L / 16V / DOHC 1,998 136/5,500 193.26/3,750
Transmisión Tipo Mecánica Automática Mecánica Velocidades 5 6 4 6 Tracción 4x2 4x4
Dimensiones
La Renault Duster cuenta con el sistema 4X4 All Mode con tres modos de operación, el 2WD distribuye el par motor en las ruedas delanteras optimizando el consumo. El Modo Auto distribuye automáticamente el par motor en las 4 ruedas dependiendo de las condiciones de adherencia y en el Modo Lock el torque es distribuido en partes iguales en los dos ejes dando la máxima capacidad para off-road. En lo que respecta a seguridad cuenta con dos airbags, piloto y copiloto además de su sistema antibloqueo de frenado (ABS) y repartidor electrónico de frenado (REF).
Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,315 1,822 1,695
Precio US$ 18,790 21,150 22,150 22,950 Promoción US$ 16,990 19,490 20,490 21,490 todo el mes de octubre
Renault Koleos Renault Koleos cuenta con un moderno diseño el cual combina dos personalidades en un solo SUV. Demuestra una elegancia urbana y sensaciones poderosas. Cuenta con el sistema de transmisión Auto: (posición predeterminada). Este sistema 4x-i garantiza una adherencia óptima en función de las condiciones distribuyendo el par entre las 4 ruedas motrices. Cuenta también con el modo Lock, la cual bloquea la repartición del par en un 50% a las ruedas traseras. Finalmente la posición 2WD, puede ser elegida en caminos óptimos como una ruta o una autopista. Renault Koleos Versión
4x2 2.5 Dynamique 4X4 2TR 2.5 Dynamique
Motor
Especial
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4x2 2.5 Expression
Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Nm/rpm)
2TR 702 / 16V 2,488 168/6,000 225.63 / 4,400
2TR 703 / 16V
Transmisión Tipo Mecánica CVT Velocidades 6 + Reversa Múltiples velocidades Tracción 4x2 4x4
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
Precio US$ Promoción US$
mundotuerca
4,520 1,855 1,700 24,250 26,890 31,590 22,990 25,490 29,950
Toyota Land Cruiser Prado La máscara de la Land Cruiser tiene un diseño vertical cromados. Los faros delanteroas tipo multireflector con HID y, en algunas versiones, proyector LED cuentan con una autorregulación de acuerdo al nivel de carga. El interior tiene tres filas de asientos y compartimientos para guardar diversos objetos. La versión 4.0 TX-L automática cuenta con sistemas de control para ascender y descender pendientes. El sistema de tracción TRAC y A-TRAC regula la presión del frenado cuando se activa la función 4x4. Toyota Land Cruiser Prado Versión
2.7 TX-L MT
2.7 TX-L AT
4.0 TX-L MT
4.0 TX-L AT
4.0 VX AT
Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia máxima (HP/rpm) Torque máximo (Kgm/rpm)
2TR-FE 1GR-FE 2,694 3,956 161/5,200 271/5,600 25.1/3,800 38.9/4,400
Transmisión Tipo Mecánica Automática Mecánica Velocidades 5 4 6 Tracción 4WD
Automática 5
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
4,780 1,885 1,890
Precio US$
44,240 46,310 53,030 55,120 65,780
Toyota New Rav 4 La Rav 4 cuenta con tecnología exclusiva de Toyota, que permite tener una mejor performance por el manejo inteligente del manejo inteligente de apertura y cierre de válvulas de acceso y salida. La máscara delantera de esta SUV tiene líneas dinámicas y estilizadas que son complementadas con los faros frontales para realzar su look deportivo y dinámico. Una de sus principales características es su amplia maletera, además posee rieles cromados en el techo para incrementar su capacidad de carga.
Toyota New Rav 4 Versión
2.0 6 MT 4x2 2.0 CVT 4x2 2.5 6MT 4x2 2.5 6AT 4x2 2.5 6MT 4x4 2.5 6 AT 4x4
Motor Tipo 3ZR-FE 2AR-FE Cilindrada (cc) 1,987 2,494 Potencia máxima (HP/rpm) 146/6,200 180/6,000 Torque máximo (Kgm/rpm) 19.1/3,600 23.8/4,100
Transmisión Tipo Mecánica CVT Mecánica Automática Mecánica Automática Velocidades 6 6 Tracción 4x2 4x4
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
Precio US$
4,570 1,845 1,715 26,970 28,480 28,900 30,360 31,630 33,170 mundotuerca.com.pe
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E
Entrevista Gustavo Picciafuoco, Gerente General de Ford en el Perú
“Planeamos crecer junto al consumidor peruano” Gustavo Picciafuoco, Gerente General de Ford en el Perú, dialogó con Mundo Tuerca sobre los planes y la oferta de la marca para el mercado local.
Entrevista
El vínculo de Gustavo Picciafuoco con Ford se remonta a sus 13 años cuando ingresó al colegio secundario. Luego trabajó en un concesionario de la misma marca y posteriormente ingresó al área de posventa donde laboró varios años. Seguidamente pasó a las divisiones de marketing, ventas, representación de mercado, es decir, ha conocido todas las áreas comerciales, lo que le permite tener una completa visión del negocio.
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Ford es una marca importante en Perú, si bien ha cambiado de dirección, ¿qué estrategias vienen planificando? Yo no diría que hemos cambiado de dirección, sino que vamos a reforzar nuestro posicionamiento a través de una renovada y sólida propuesta de valor. Nuestro objetivo principal es entregar de primera mano nuestra amplia oferta de productos y continuar satisfaciendo las necesidades de los consumidores de hoy. Para ello, fortaleceremos el conocimiento del consumidor peruano sobre los principales atributos de nuestra marca: tecnología, diseño y seguridad, pilares que nos han acompañado en nuestra amplia trayectoria. mundotuerca
Por: Nancy Diaz Espinoza
¿Qué expectativas tienen de la operación en Perú? Queremos crecer junto a un consumidor peruano, cada vez más exigente, ofreciéndole productos que vayan más allá de sus expectativas y que brindan una experiencia adictiva de conducción. Buscaremos despertar el interés de los consumidores por la tecnología, el diseño y la seguridad de los vehículos Ford, ofreciendo una amplia gama de productos que nos enorgullecen y que son parte de más de 110 años de experiencia en el desarrollo de vehículos de última generación. ¿Cuál es el valor diferencial que tienen sus productos? Nuestros principales atributos son: Tecnología, diseño y seguridad, características transversales en todos nuestros vehículos. Queremos ofrecer una experiencia de manejo diferente, en el cual aunque el conductor esté detenido, continúe conectado con su auto. La tecnología disponible en nuestros vehículos ofrece conectividad y seguridad de primer nivel a todos sus ocupantes. Todos nuestros vehículos cuentan con 3 años de garantía o 100,000 km.
Tenemos una amplia gama de productos y buscaremos tener presencia en gran parte de los segmentos de autos, SUV’s y pick ups, pues contamos con una propuesta que brindará muchas opciones al consumidor. La seguridad es vital en un auto ¿qué nos ofrece Ford? Ford no sólo ofrece una experiencia de manejo diferente sino que además se preocupa por brindar un alto estándar de seguridad a sus ocupantes. Contamos por ejemplo con el sistema Safety Canopy, compuesto con un mínimo de siete airbags que entregan el máximo de protección a los ocupantes, activándose de manera inteligente según la necesidad; además del Curve Control, tecnología que ayuda a mantener el control del vehículo al tomar curvas rápidamente. También con el sistema My Key, que permite a los dueños del vehículo aumentar la seguridad de los conductores por medio de restricción de velocidad, restringir el volumen del audio, además de sistemas electrónicos de control de tracción (TCS) y de estabilidad (ESC), asistencia de partida en pendiente (HLA), control de balanceo de tráiler (TSM), entre otros.
¿Qué modelos presentarán este año? Para el último trimestre estaremos ofreciendo 10 modelos en 17 versiones diferentes. Tendremos disponibles los siguientes: Fiesta, Focus, Fusion, Mustang, EcoSport, Explorer, Escape, Expedition, Ranger y F150, a fin de ofrecerle al consumidor diversas opciones que se ajusten a cada una de sus necesidades. ¿Dónde podemos encontrar un vehículo Ford? En Lima partimos con 2 concesionarios que son Auto Summit y Autoland y ambos cuentan con una excelente trayectoria representando a Ford en el mercado chileno. Cada concesionario cuenta con 2 puntos de venta y puntos de servicio exclusivos para la marca. Actualmente estamos en La Molina, La Victoria, Surquillo y el Mall Plaza Norte, y en provincia con una red de servicios autorizados. Invitamos al público peruano a acercarse a nuestra red de concesionarios donde podrán conocer los productos mencionados y descubrir la nueva propuesta de Ford Perú.
¿Qué tecnología presentan los modelos que están ingresando a nuestro mercado? Todos los vehículos Ford cuentan con una alta gama de tecnología, uno de nuestros principales valores diferenciales en el mercado. Entre la tecnología disponible en nuestros productos, podemos mencionar los siguientes: SYNC con MyFord Touch, que es un sistema de Comunicación y Entretenimiento operado por comandos de voz que permite accionar diferentes sistemas del vehículo como la climatización, el audio y la conectividad con teléfonos celulares y equipos MP3/USB, el sistema también se combina con una pantalla LCD táctil de 8 pulgadas ubicada en la consola central. Park Assist, Sistema de Asistente de Estacionamiento, tecnología inteligente que identifica el espacio requerido y realiza la maniobra de estacionamiento; Pedales ajustables con memoria que combinados con los ajustes del volante y asientos te permiten lograr una posición óptima de manejo, entre otros sistemas. ¿A qué segmento de mercado piensan dirigirse? mundotuerca.com.pe
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Entrevista Ángelo Chiriboga, Gerente General de General Motors Perú
“Queremos ser protagonistas” Desde hace 4 años General Motors viene creciendo de manera sostenida en el mercado peruano y para reforzar su apuesta y presencia en el país, anuncia un plan de crecimiento que incluye la ampliación de su portafolio de vehículos, la reestructuración y crecimiento de su red de concesionarios y el fortalecimiento de los servicios posventa con la que buscará que muchos más peruanos puedan disfrutar de una nueva experiencia al conducir.
Entrevista
¿Cómo se ha consolidado Chevrolet en el mercado peruano y en la mente de los consumidores?
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En los últimos 4 años General Motors se ha convertido en una de las empresas que más participación ganó en cuanto a ventas y aceptación por parte de los consumidores peruanos. Además, tuvo un crecimiento de más de 300% en volumen de ventas. En cuanto a la percepción de marca hasta la disposición de compra y conversión, digamos desde el punto de vista dinámica de mercado, Chevrolet viene ganando un crecimiento sólido en la mente de nuestros consumidores. ¿Cómo se cuantifica esa mejora? Hoy nuestro nivel de recordación espontánea está muy por encima del 25%. Estamos contentos de la preferencia de los peruanos tienen por la marca Chevrolet y eso hace que desde la Corporación nos proyectemos a seguir creciendo con la intención de multiplicar nuestra presencia y apuesta por el Perú. ¿Se han trazado metas a mediano y largo plazo? Si queremos hablar del mediano plazo veámoslo en términos de aquí a 5 años: Será una unificación y crecimiento, por ejemplo, del portafolio de productos a nivel de toda
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la región. Estamos caminando firmemente hacia una mezcla de productos pensados en el consumidor latinoamericano y que además considera al consumidor global.Lo primero que verán son familias de productos e innovaciones que buscan estar cada vez más cerca del cliente, de lo que aspira y le gusta, con una mayor tecnología y una oferta en todos los segmentos del mercado. ¿Qué es lo que diferencia a Chevrolet con la competencia? Podríamos hablar producto por producto, pero finalmente cuando uno comienza a analizar a las marcas en general las distancias hoy son mínimas. Lo que hace la diferencia es la experiencia y qué tan bien ha sido el trabajo para atraer y mantener al cliente con un buen nivel de diseño, un nivel de equipamiento que esté de acuerdo a sus expectativas, las cuales evidentemente van cambiando de país en país. Estamos trabajando muy fuerte en hallar nuevos caminos "find new roads" y en nuestro programa “GM Difference”. Consiste en pensar en el producto que uno tiene en las manos, qué se debe hacer y qué herramientas aplicar para que el cliente se mantenga seguro, contento, satisfecho y además fiel a la marca, ese es en realidad el reto. ¿Y en el tema de posventa? Estamos proyectando traer pronto al Perú el nuevo servicio asistido en nuestros concesionarios como tenemos en Brasil. Este consiste en que el cliente entra al taller, tiene un técnico asignado, acompaña a su
unidad, conversa con el técnico, está ahí al lado, si quiere se toma un café. Es una experiencia totalmente diferente, si a eso le unes una oferta variada y de calidad, estás al otro lado. El cliente finalmente va a decidir si es que estamos haciendo el trabajo adecuado o no. En el interior la venta de autos ha crecido un 30% ¿Cómo lo afrontan? Fue nuestra estrategia desde un inicio. Comenzamos fortaleciendo nuestra red fuera de Lima por 2 razones fundamentales: primero porque era menos complicado hacerlo en ese momento y, segundo, era muchísimo más rápido a nivel del crecimiento que uno podía obtener. Nuestro concesionario más grande en infraestructura no está en Lima sino en Arequipa porque es la zona con más crecimiento del país. Luego están Trujillo, Chiclayo, Piura, Huancayo. Hace poco inauguramos un concesionario de camiones, de los mejores
Por: Nancy Diaz Espinoza
que hay en la región, y está en Huancayo. La estrategia es ver cómo evoluciona el mercado y dónde está la oportunidad de crecer y servir mejor al cliente. Se viene el Motor Show y el año está por terminar ¿Qué novedades nos tienen? El Motor Show es el evento automotriz más importante del País, General Motors Perú traerá muchas sorpresas en esas fechas, particularmente en el segmento alto de su línea de productos, de esta forma, se convertirá además en una de las empresas del sector automotor con mayor diversificación de líneas lo que le dará una mayor llegada a los diferentes segmentos de la población. El portafolio estará al final de este año en capacidad de atender las diferentes necesidades y presupuestos de todo tipo de persona.El Motor Show nos brindará posibilidades adicionales de tener un producto más asequible. Es una vitrina para dar a conocer nuestras bondades.
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ZOOM empresarial
Víctor Cárdenas, Fiorella Gutierrez, Alonso Rodríguez
Álvaro Chirinos, Constantino Chirinos de Autofondo.
Santiago Chucker, Manuel Rivera, Guillermo Castellanos, Mauricio Serna
Ejecutivos Chevrolet
Chevrolet, presentó los nuevos modelos de su portafolio en Paracas, se trata
del ingreso de dos camionetas de gama alta, la SUV Chevrolet Trailblazer y la Pick Up S10. Luego de la presentación tanto prensa como invitados por la marca estuvieron en el desierto de California para probar las camionetas.
Mario Camino, Diego Pérez, Mathew Yparraguirre, Hermann Mahnkae
Jeff Cadena, Cynthia Ampuero, José Gómez
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Hablando de autos Juan Carlos Oblitas
“El auto es un objeto de servicio” E
l nombre de Juan Carlos Oblitas traspasó las fronteras del fútbol y se ganó un espacio dentro de la sociedad, por eso, sus puntos de vistas u opiniones son respetadas y muchas veces son referencias. Ajeno a los campos de fútbol y fuera de los sets de televisión, donde se desempeña ahora como comentarista, el extécnico de la selección nos habla de su relación con los vehículos. Oblitas confiesa que su primer vehículo que manejó fue un Chrysler de su papá. “Con ese carro me movilizaba en Lima cuando llegué y jugaba mis primeros años en el fútbol”. Pero la primera vez que Juan Carlos Oblitas adquirió un vehículo se inclinó por la marca Toyota. “Recuerdo perfectamente que eran esos autos que se ensamblaban en el país, en la planta que si mal no recuerdo, se ubicaba por Ventanilla”. Con esa marca anduvo bastantes años, casi todo el segundo lustro de los ochenta. “Sobre todo cuando jugué en Sporting Cristal”.
Influencia europea A inicios de la década de los ochenta, Oblitas fue transferido al Seresien de Bélgica y en ese país a través de sus compañeros tuvo ‘su primer encuentro’ con la marca BMW, que según iremos conociendo a lo largo del diálogo, es con la cual se identifica más. “Cuando llegué a Bélgica el club me dio un Ford Taunus y posteriormente un Mercedes 280. Sin embargo a través de compañeros manejé por primera vez un BMW y la verdad que me gustó mucho. Ahí comencé a identificarme con esta marca”. Por eso en 1984, cuando nuevamente las ‘inquietas aguas del fútbol’ lo trajeron de regreso al Perú, no dudó en comprar un BMW 320i. “Recuerdo que por esos años, 50
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donde las importaciones estaban prohibidas, fui de los pocos que tenían ese auto en el Perú”. “Lo compré en Bélgica a un precio bastante razonable y creo que fue una muy buena inversión porque me duró bastante”, señaló. Luego añade “por lo general, los autos me duran bastante porque soy muy cuidadoso de ellos. Para mí el carro es un objeto de servicio, por eso trato de tener uno dentro de mis necesidades y a los que protejo, empezando por darles el mantenimiento dentro del kilometraje que me señala el fabricante”. Después de algunos años Oblitas ha vuelto a utilizar un BMW a través del modelo X3 y no duda en confesar que “si tuviera la posibilidad de cambiar de auto, lo haría tal vez por un X5. Sin embargo no soy mucho de cambiar de autos, porque reitero, los cuido y me duran bastante”. Al mismo tiempo explica “Tampoco me gusta tenerlos como joyas de colección. Veo a muchachos que se compran varios y los tienen ahí guardados, en cambio yo prefiero darle un buen uso y dentro de mis necesidades”.
Otras marcas En 1994, cuando dirigía a Sporting Cristal, Oblitas eligió un Honda Accord y tiene muy buenos recuerdos de esa marca. “Esa línea de vehículo me pareció muy buena. La verdad que con ese modelo me fue bastante bien”, añade. También tuvo un vehículo Volvo y una camioneta Mitsubishi Outlander. Cuando dirigió en Ecuador a la Liga de Quito, se movilizaba con una camioneta Honda CRV. Precisamente con esa marca realizó uno de los viajes más largos. “Cuando me alejé de Liga de Quito, decidí traer esa camioneta
Por: RubĂŠn Marruffo
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Hablando de autos porque finalmente se la iba a regalar a mi hijo Juan Fernando, pero él se vino por avión y con Vicky, mi esposa, nos vinimos a Lima en esa camioneta”. Oblitas detalla el itinerario de ese largo viaje. “Salí de Quito hasta Machala, y ahí nos quedamos una noche a dormir. Al día siguiente, partimos de Machala y llegamos hasta Máncora. En ese balneario nos quedamos dos noches, descansando y disfrutando de la playa. Luego, partimos de Máncora hasta Trujillo, donde también nos quedamos dos días. Finalmente hicimos el viaje de Trujillo hasta Lima”.
El manejo Juan Carlos Oblitas se siente cómodo hablando del tema y explica que su vehículo actual tiene caja secuencial “la cual uso cuando manejo en carretera. En la ciudad manejo el auto como si fuera automático, porque es más tranquilo debido al tráfico”.
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También confiesa que maneja con mucha prudencia ahora. “De joven era imprudente, corría un poco y tuve dos choques que me cambiaron de parecer. El primero fue aquí en Lima, cuando todavía era jugador y vivía por la avenida Brasil. Iba muy rápido y choque, ahí me di cuenta que manejando con precaución y cautela, fácilmente lo hubiera podido evitar”, puntualiza. El segundo y último choque lo tuvo en Bélgica, cuando recién tenía poco tiempo en ese país y comenzaba a ‘aprender a convivir con la nieve’. “Recuerdo perfectamente que vi un auto delante de mí y traté de detenerlo con el freno, sin embargo resultó imposible y termine estrellando con otro auto. Felizmente a mí, y tampoco a la persona del otro coche le pasó nada. Aquello fue un simple auto”, señaló. Luego agrega “ya con el tiempo, pues viví como cuatro años allá en Bélgica, fui aprendiendo que en esas circunstancias uno
tiene que ir deteniendo el auto con el motor y la baja, disminuyendo las marchas, para que el vehículo pierda velocidad y potencia, para hacer más sencillo el frenado. Bueno, eso uno lo aprende con el tiempo y a mí, me sirvió de experiencia”. Oblitas accede a tomarse unas fotos con el vehículo y cuenta otros detalles del cuidado, como que prefiero lavarlos en los mismos centros de atención de la marca. También comenta que antes de comprar un auto tiene en cuenta una frase que escuchó hace años “cuando uno maneja un Mercedes Benz, difícilmente opta por otra marca, por eso, ante la posibilidad de no poder comprar siempre esa marca, busco otras alternativas. Pero reitero, con BMW me siento bastante cómodo y siento que es una marca que se adapta bastante a mi forma de ser”. Luego agrega que “busco colores sobrios u oscuros porque me gustan, aunque algunos dicen que refleja la personalidad de uno”.
Novedad Local Aprilia Caponord 1200 Desafio Inca Lista de precios motos
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Novedad Local
Aprilia Caponord 1200
Deportiva y elegante Aprilia presenta un modelo que es ideal para conducir tanto dentro de la ciudad, como para salir de la rutina un fin de semana.
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a Caponord 1200 luce un diseño deportivo sin perder las líneas estilizadas de Aprilia. El parabrisas es regulable, lo que la convierte en un modelo más aerodinámico. Tiene un tablero digital que incluye un velocímetro, tacómetro, indicadores de nivel de combustible y temperatura del refrigerante, entre otros. Además, esta motocicleta tiene un tanque de combustible con una capacidad para 24 litros. El conductor puede viajar de forma cómoda aunque recorra largas distancias porque estará en una posición de manejo erguida y relajada, lo que también le permitirá tener un buen control de la motocicleta. El asiento de elegantes costuras en color rojo recuerda
a los modelos de carreras, mientras que el silenciador, regulable en altura, aporta un aspecto más agresivo y deportivo.
Potencia Este modelo cuenta con un motor Aprilia de 2 cilindros en V de 90°, de 4 tiempos, distribución con doble árbol en cabeza (DOCH) y cuatro válvulas por cilindro. Este propulsor desarrolla una potencia máxima de 125 CV a 8,250 rpm. Los frenos delanteros son de doble disco flotante, de 320 mm de diámetro, con pinzas de fijación radial de cuatro pistones de 32 mm de diámetro y dos pastillas por pinza. Los frenos posteriores son de disco de 240 mm de diámetro y pinza de pistón simple de 35 mm de diámetro.
Suspensión y frenos La suspensión con tecnología semiactiva Aprilia DynamicDamping tiene adelante una horquilla telescópica “Upside-Down” (vástagos invertidos) Sachs con vástagos de 43 mm de diámetro. Cuenta con regulación dinámica del frenado hidráulico en extensión y compresión del vástago izquierdo; y precarga del muelle del vástago derecho con regulación manual. La suspensión posterior tiene una basculante unida con vínculo de tipo “cantilever” a un monoamortiguador Sachs, regulación dinámica del frenado hidráulico en extensión y comprensión, depósito “piggy back” y gestión automatizada (o manual desde tablero) de la precarga del muelle mediante sistema electro-hidráulico.
Aprilia Caponord 1200 Motor Tipo Cilindrada (cc) Diámetro por carrera (mm) Potencia máxima (CV/rpm) Torque máximo (kg.m/rpm)
90° V twin 1,200 106 x 67,8 125 / 8,250 11.7 / 6,800
Transmisión Tipo Mecánica Velocidades 6 Frenos Delanteros Doble disco flotante Posteriores Disco Suspensión Delantera Posterior Sistema de arranque Tanque (Litros) Neumáticos Aros
Horquilla telescópica “Upside-Down”Sachs con vástagos Basculante unida con vínculo de tipo “cantilever” a un monoamortiguador Eléctrico 24 3,50 x 17" 6,00 x 17"
Dimensiones Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm)
2,245 1,000 1,440
Precio US$ 28,990 mundotuerca.com.pe
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Desafío Inca
Una grata sorpresa
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l gran triunfo del peruano Alonso Elías en la categoría Quads, ha cerrado con broche de oro la 2da edición del Desafío del Inca, que fue la jornada de cierre del Campeonato Dakar Series de la presente temporada. El joven de 17 años ha pasado a la historia por ser el primer compatriota en ganar un evento de tamaña magnitud, obteniendo el derecho de la inscripción gratuita para el Dakar del 2015. En los tres duros intensos días de competencia, recorriendo las majestuosas e interminables dunas de Ica, con más de 1000 kilómetros, teniendo en Paracas su base central, Alonso Elías a bordo de su Yamaha Raptor 700, realizó una gran carrera con todos los brillos de los grandes, sin amilanarse por ser debutante, y respetando a los demás rivales de amplia trayectoria, salió con todo para superar en el último especial al piloto chileno Víctor Gallegos, quien lideraba la competencia.
El ganador Alonso Elías se lució en Quads
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El piloto del vecino país del sur, tenía una ventaja de 7m 44s sobre Alonso, y es en el último y sexto especial que el peruano gana y con la diferencia obtenida se impone por 1m 55s, conquistando Elías con su máquina número 140, una prueba que ningún otro peruano consiguió, y que ha sido admirado por todos los ojos del mundo. Tanta sorpresa ha causado, que debemos puntualizar que en la misma categoría intervinieron, el actual ganador del Dakar 2014 el chileno Ignacio Casale,
el uruguayo Sergio Lafuente, vencedor del Desafío Guaraní y Desafío Ruta 40, así como el piloto paraguayo Nelson Sanabria (2do en el Desafío Guaraní), que acabó 4to. Además de los ya consagrados pilotos nacionales, tales como: Alexis Hernández que terminó 5to, el único en participar este año en todas las fechas del Dakar Series, Ignacio Flores, Atilio Encomendero, Christian Málaga y Juan Pacheco-Benavides, todos ellos con experiencia en el verdadero Dakar ‘grande’.
Definición de infarto con muchos nacionales Felipe Ríos destacó en motos, siendo el peruano mejor ubicado en su KTM 450 Rally. Al finalizar la primera y segunda
etapa estaba tercero pero en el último día se le escapa el podio, culminando en una cuarta posición. El vencedor de la fecha el chileno Claudio Rodríguez logró la victoria por tan solo 3 segundos sobre José Cornejo en una gran final que se observó en el último especial. El francés David Casteu cerró el podio. Alejandro Bulos mejoró su puesto del 2013 (13ro), acabando 7mo. también en una KTM 450 Rally, y Eduardo Heinrich noveno en una Suzuki RMZ 450. Fue la categoría con más pilotos interviniendo y con diez nacionales que en todo instante trataron de dejar en alto el nombre del país, haciendo respetar la localía.
Campeones del Dakar Series 2014
Eduardo Heinrich
Otra vez en nuestras tierras se definieron los campeones de la temporada con el piloto David Casteu en Motos y el piloto paraguayo Nelson Sanabria en Quads, luego de adquirir unidades en la fecha realizada en el Perú, y sumar con las conseguidas en el Desafío Ruta 40 (Argentina), y el Desafío Guaraní (Paraguay). En cuanto al Dakar Challenge, Cristóbal Guldman (Motos) y Rodolfo Guillioli (Quads) se consagraron como los mejores competidores amateurs del Desafío Inca 2014 y así consiguieron el título y ganaron el premio para la categoría: la inscripción libre para el Rally Dakar 2015.
Felipe Rios
Alexis Hernández
El chileno Claudio Rodríguez, ganador en Motos. mundotuerca.com.pe
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Precios de motos Versiones
BMW
C600 Sport C650GT G650GS aF700GS F800GS R1200GS R1200GS ADVENTURE F800R S1000RR
Ducati
1199 Panigale S Diavel Diavel CROMO Monster 696 Aniversario Monster 796 ABS Monster 1100 evo Monster 1100 Diesel Multistrada 1200 ABS Mulstistrada 1200 S/Touring Street Fighter S Hypermotard Hyperstrada Diavel Strada Multistrada Gran Turismo
Guzzi
Precio US$
Motor (tipo)
Potencia (HP)
Desplazamiento (cc)
Bicilindrico Bicilindrico Monocilindrico Bicilindrico Bicilindrico Boxer Boxer Bicilindrico 4 cilindros en linea
35000 24900 26900 14500 16500 19500 20900 23900 27900 25900 16900 18900 27900 29900
4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T
647cc 647cc 652cc 798cc 798cc 1170cc 1170cc 798cc 999cc
60cv@7500 60cv@7500 48cv @ 6500 75cv @ 7300 85cv @ 7500 110cv @ 6500 110cv @ 6500 87cv @ 8000 193cv @ 13000
1198.8 1198.4 1198.4 696 803 1078 1078 1198.4 1198.4 1099 821 821 1198.4 1198.4
195 162 162 80 87 100 100 150 150 155 110 110 162 150
BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO
6 Velocidades 6 Velocidades 5 Velocidades 6 Velocidades
Doble disco / Disco Doble disco / Disco Disco Doble disco / Disco
7.8 HP a 7500 rpm 6,83 HP a 7500 rpm 9,9 HP a 77500 rpm 9.59 HP a 8000 rpm 9.9 HP / 7750 rpm 14 HP a 8500 Rpm 9 HP/ 8000 Rpm 13,30 HP / 8000 rpm 24 HP a 8000 rpm 14.29 HP A 7000 rpm 16.96 HP a 8000 rpm
V-matic 4 velocidades 4 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 4 velocidades 5 velocidades 6 velocidades 5 velocidades 5 velocidades
Disco / Tambor Disco / Tambor Tambor / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Disco Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor
177.4 cc 159.7 cc 147.5 cc
5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades
Disco autoventilado Disco / Tambor Disco / Tambor
06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 5 velocidades 06 velocidades
Disco hidráulico ondulado Doble disco / Disco Doble disco /Disco Doble disco / Disco Doble disco / Disco hidráulico Doble disco / Disco Doble disco / Disco Disco hidráulico ondulado Disco / Disco
Mecánico/ 5 Mecánico/ 5 Mecánico/ 5 Mecánico/ 5 CVT /Automatico Mecánico/ 6
Disco/Tambor Disco/Disco Disco/ Disco Disco/Tambor Disco/Tambor Doble Disco/ Disco
6 velocidades 6 velocidades 6 velocidades 6 velocidades 5 velocidades 6 velocidades 4 velocidades 6 velocidades 7 velocidades
Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Doble Disco/Disco Doble Disco/Disco
5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades Automática
Disco Disco Disco / Tambor Disco / Tambor
8.2@8500 8.5@8500 11.5@8000 11.5@8000 14.0@7500
Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica
Tambor/ Tambor Tambor/ Tambor Disco / Tambor 2 Discos / Disco Disco / Disco
14.5 @8000 15.4 @7000 12,5@8000 15 @8000 15 @7000 6 @8500 7 @8500 8 @7000 12 @9000
5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades 4 Velocidades 4 Velocidades Automático 5 Velocidades
Disco / tambor Disco / Disco Tambor / tambor Disco / Disco Disco / tambor Tambor / tambor Disco / tambor - Tambor / tambor Disco / tambor Disco / tambor
ZUAUTO:Av. Benavides 170, Miraflores - 6604900 - www.zuauto.com.pe
S/. 4,590 S/. 3,590 S/. 3,790 S/. 4,590 S/. 4,790 S/. 6,490 S/. 4,990 S/. 5,890 S/. 13,990 S/. 12,390 S/. 11,390
OHC, 4T, enfriado por aire OHC, 4T, enfriado por aire 4T, OHC, monocilíndrico 4T, OHV 4T, OHC OHC , 4T, enfriado por aire OHC, 4T, enfriado por aire 4T, OHC, monocilíndrico 4T, DOHC 4T, OHC 4T, OHC
APACHE RTR 180 APACHE RTR 160 APACHE RTR 150
5099 4,899 4699
4T SOHC / enfriado por aire 4T SOHC / enfriado por aire 4T SOHC / enfriado por aire
NINJA 300 ER 6N VERSYS 650 Z800 NINJA 1000 Z1000 ZX-10R KLR KLX 250
$ 6,890 ó S/. 17, 890 $ 9,290 ó S/. 23,990 $ 10,390 ó S/. 26,990 $ 12,990 ó S/. 33,790 $ 14,490 ó S/. 37,690 $ 13,990 ó S/. 36,390 $ 18,290 ó S/. 10,990 $ 8,490 ó S/. 21,990 $ 6,990 ó S/. 18,190
4T, DOHC, Cil. Paral. 4T, SOHC, 2 Cil. Paral. 4T, DOHC, 2 Cil. Paral. 4T, DOHC, 4 Cil. 4T, DOHC, 4 en línea 4T, DOHC, 4 en línea 4T, DOHC, 4V, 4 en línea 4T, DOHC, 4V, monoc. 4T, DOHC, monoc.
SUPERLIGHT 200 RKV 200 TX 200 RKS 150 GS F-ACT 150 RK6
2,070.00 1,890.00 2,070.00 1,890.00 1,450.00 8,220.00
4 tiempos OHV 4 tiempos OHV 4 tiempos OHV 4 tiempos OHC 4 tiempos OHC 4 CIL./4 TIEM./16 VAL. Av. Separadora Industrial 651-695
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4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Bicilindrico 4T, Bicilindrico
200cc 200cc 375cc 654cc 510.4cc 249.1cc 449.3cc 999cc 1195CC
Keeway
KTM
Lifan
124.6 cc. 97,1 cc 124,8 cc 124.1 cc 124.1 cc 149.2 cc. 109.1 cc. 149.2 cc 249 cc 196.9 cc 196.9 cc 17 a 8500 15.0 a 8500 14.6 a 8500
AV. ARGENTINA 3250 - CALLAO. 613-5272. www.kawasaki.com.pe
296 cc. 649 CC. 649 cc 806 CC 1043 cc. 1043 cc 998 cc 651 cc 249 cc
39.0 HP @ 11,000 rpm 72.0 HP @ 8,500 rpm 63 HP @ 8,000 RPM. 111 HP @ 10,200 RPM 138.0 HP @ 9,800rpm 138.0 HP @ 9,600rpm 197 HP @ 13,000 RPM 43.4 HP @6500 RPM 22 HP @ 7,500 RPM
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CAMINOS DEL INCA
Un sueño hecho realidad Se preparó para este gran momento: Ganar Los Caminos Del Inca. José Luis Tommasini cumplió un sueño de niño, cuando escuchaba las transmisiones radiales de la gran y clásica competencia automovilística que es esperada por todo el país. Luego de bregar en cinco intensas etapas, se impuso en la General de esta prueba que fue denominada Eduardo Dibos Chappuis. mundotuerca.com.pe
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CAMINOS DEL INCA
L
a cifra de inscritos tan impresionante que llegó a los 116 abrigaba la esperanza de ver una gran carrera en todas las categorías, con duelos de pilotos reconocidos. 25 corrieron las departamentales, es decir las etapas, de los cuales 17 solo participaron en un día y el resto en dos. Si bien iniciaron la carrera partiendo desde Conchán 90, lo cierto es que la cantidad ya marcaba todo un récord. Nuevamente se recorrió en sentido inverso a lo tradicional, y esta vez fue más duro que el anterior ya que se incrementó en el total del recorrido, volviendo a los especiales, al sumar 18. Hubo tramos que se cancelaron y se utilizaron como enlace (el tercero de Camaná a La Joya de la 1ra etapa y el noveno especial de la prueba en la 3ra etapa, de Abancay al Desvío de Matapuquio), o se redujeron en la cantidad de kilómetros por seguridad. Del total de inscritos, 87 fueron de provincias, es decir el 75%, siendo Apurímac y Puno las que más representación tenían con 17 cada uno. Luego Cusco con 15 al igual que Arequipa. Después Junín con 10, Ayacucho con 6, Ica con 2 y finalmente un piloto representando a Huánuco, otro a Amazonas, Cerro de Pasco, Huacho y Yauyos provincia que está al sureste de Lima. La categoría S1600 con 39 máquinas fue la que congregó la mayor cantidad, seguido de la S2000 con 25, la N4 Light con 19, Camionetas 16, la N4 con 9, y luego la ST y Tubular ‘A’ cada uno con 4. Con todo el tema de penalizaciones y reenganchados en cada una de las etapas y especiales, de los 90 que tenían planificado recorrer toda la ruta, terminaron 57 vehículos, es decir, un 63.33%. Más allá que al momento de ver el final de la competencia se apreció menos autos, y esto es que por problemas no terminaron el último día, pero al ingresar al Parque Cerrado aparecen en la Clasificación Final. Son siete los vencedores y Mundo Tuerca les brinda el reconocimiento a cada uno de ellos, y a los demás pilotos y copilotos que en medio de las dificultades, cumplieron sus objetivos, y que no necesariamente por un tema de logística, de presupuesto, preparación, son las mismas metas y por lo tanto, la algazara puede ser abundante entre los pilotos. Sin desmerecer también a los que se quedaron en el camino sin lograr su meta. Esta edición ya quedó en la historia, y para la siguiente sin dudas que todos contribuiremos para que esta clásica carrera permanezca como la más importante en el calendario deportivo de competencias automovilísticas.
•José Luis Tommasini es el 25to nombre en ingresar a la larga historia de la lista de ganadores. Son 17 los que han ganado en una sola ocasión.
Ganadores de las 5 Etapas
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Categoría
1ra Etapa
2da Etapa
3ra Etapa
4ta Etapa
5ta Etapa
N4 N4 Light Camionetas S2000 S1600 Súper Turismo Tubular A
Raúl Orlandini Ivar Sullca Diego Weber Mario Hart Víctor Cárdenas Waldir Reynaga Fernando Martínez
Richard Palomino Eduardo Medina Álvaro Silva Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Waldir Reynaga Ian Sierlecki
Ronmel Palomino Eduardo Medina Álvaro Silva Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Luis Quiroz Ian Sierlecki
Richard Palomino Roberto Párraga Álvaro Silva Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Luis Quiroz Ian Sierlecki
Raúl Orlandini Carlos Fernández Nicolás Fuchs Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Luis Quiroz Fernando Martínez
mundotuerca
JosĂŠ Luis Tommasini con Juan Pedro Cilloniz. mundotuerca.com.pe
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CAMINOS DEL INCA El Mitsubishi Evo IX de Tommasini.
José Luis Tommasini (Ganador de la N4 y la General) Chincha está de fiesta con la gran victoria de José Luis. El actual Campeón Nacional de Rally en la N4, se preparó con el único fin de obtener la competencia más importante del país. En su tercera participación, Tommasini que ya había celebrado en el 2006 siendo navegante de César Cataño, en esta su segunda como piloto, inscribió su nombre en esa rica historia de vencedores. Lo anecdótico es que no ganó ninguna etapa (el año pasado fue el mejor en tres en su debut), más bien fue constante y con la regularidad en sus registros de tiempos en cada uno de los especiales disputados, basado en una buena estrategia, estampó al final el menor tiempo. Pero como todos los competidores, ante la exigente y larga prueba él no fue la excepción en tener algunos inconvenientes. Su Mitsubishi Evo IX tuvo problemas eléctricos durante toda la competencia, sin embargo no afectó demasiado para poder cumplir con el objetivo trazado. Viene a ser el 25to piloto en esa lista de ganadores que tiene Caminos del Inca. José Luis es un piloto sereno, pero osado en el momento oportuno. Se inició interviniendo en tubulares y fue toda una sensación. En el 2011 fue Campeón Nacional en la N4Light. Hoy celebra con todo su equipo por su impecable trabajo y con un copiloto que se ha acostumbrado a estos triunfos: Juan Pedro Cilloniz, un navegante experimentado que ha sumado su cuarta victoria, consiguiendo tres de ellas en las seis últimas ediciones. ¡Felicitaciones Campeón! 64
mundotuerca
• José Luis Tommasini es el octavo piloto que coincide en ganar el mismo año Caminos del Inca y el Premio Presidente de La República. Ya el año pasado Richard Palomino lo había logrado. Antes lo hicieron en 1981 Julio César de las Casas, en 1992 y el 2005 Raúl Orlandini Dibós, en el 2001 y 2002 Eduardo Dibós Silva, en el 2004 Luis Alayza de Losada, en el 2008 Roberto Pardo y en el 2011 Raúl Orlandini Griswold.
CAMINOS DEL INCA Eduardo Medina (Ganador de la N4 Light) Como reza el dicho, a la tercera va la vencida. En muchos casos no es así, pero en esta ocasión la frase bien podemos decir que se cumple a la perfección. Luego de dos participaciones en los Caminos del Inca, el primero a punto de ganarlo, el cusqueño Eduardo Medina con su hermano Pabel Medina se impusieron en esta 44ta edición. El destino le tenía reservado para este 2014 cumplir su objetivo, y regalarle este éxito a su pueblo. A bordo de su Subaru Impreza STI, empezó ubicándose 4to. al culminar el primer día. Después vendría la remontada y el cusqueño pasó a liderar su categoría al llegar a la Ciudad Imperial. Es en la 2da etapa en donde comienza el duelo con Ivar Sullca, pero fue ampliando la ventaja, conforme se desarrollaban los especiales. Hasta que sucedió lo inesperado para Eduardo Medina en la 5ta etapa (se le rompió el trapecio de su auto a 10 kmts de la partida del último especial). Sin embargo pese a la penalización, por la buena diferencia en tiempo que tenía con relación a Roberto Párraga que estaba segundo, el cusqueño con drama y todo ganó, agradeciendo emocionado a Dios y a todo su equipo, incluyendo el apoyo que recibió de su paisano Fausto Farfán que le prestó una caja de cambios en la 3ra etapa.
Eduardo y Pabel Medina, vencedores en la N4 Light.
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•Con dos etapas ganadas están Richard Palomino y Raúl Orlandini en la N4, Eduardo Medina en la N4 Light, Waldir Reynaga en la Súper Turismo y Fernando Martínez en la Tubular ‘A’. •Por segundo año consecutivo se recorrió al revés de lo tradicional, partiendo de Conchán hasta Arequipa en la primera etapa.
Los aficionados apreciando el paso de Álvaro Silva con Gonzalo Cáceres.
Álvaro Silva •16 camionetas participaron en esta edición. 15 en toda la ruta y una sola en la última etapa. •En marcas de autos es la 10ma victoria de Mitsubishi, aunque Toyota se mantiene primero con 11. Ford tiene 7 y Nissan 6.
(Ganador en Camionetas) El año pasado causó toda una sorpresa ya que reapareció después de muchos años y ganaba. Hoy en día Álvaro Silva sigue originando admiración con el triunfo consecutivo conseguido en esta categoría. Ha revalidado el éxito pasado para demostrar que lo hecho en el 2013 no fue casualidad. Uno de los más importantes motivadores del ser humano es el triunfo, y el triunfo sin dudas que se alimenta del triunfo. Álvaro se está haciendo adicto al éxito, pero no es un regalo caído del cielo, producto del azar, sino un resultado a la perseverancia, al trabajo, la buena preparación para afrontar la competencia. A bordo nuevamente de la Volkswagen Amarok (camioneta que los Ferrand utilizaron en dos Dakar), supo llevarla al triunfo, ganando tres etapas (la 2da, 3ra y 4ta). Para esta ocasión Gonzalo Cáceres fue su copiloto y con el excelente trabajo de equipo del Team Proraid Perú, sumaron esfuerzos para alcanzar esta victoria.
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Luis Alayza Freundt •Palmas para Ive Bromberg que ha completado 26 ediciones interviniendo en Caminos del Inca, ganando 5 veces la General y en esta edición su tercera victoria en categorías. Antes ganó en el 2009 con Lucho Mendoza en Camionetas y el 2013 con Luis Alayza Freundt en Turismo Superior, con quien repite este año en la S2000. 68
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(Ganador en la S2000) No tiene que demostrar que es un gran piloto porque en el medio todos conocen de sus condiciones, pero sí es consciente que mientras se mantenga festejando triunfos, Luis Alayza, estará en boca de todos con comentarios positivos de admiración y de respeto. Ha conseguido su tercera victoria en Caminos del Inca y en forma consecutiva desde el 2012. Las dos primeras fueron en Turismo Superior. Además finalizó 3ro en la General. Tuvo problemas sin dudas en el trayecto de esta competencia, pero su nuevo Toyota GT86, preparado especialmente para esta prueba no lo defraudó y pudo completar las cinco etapas, ganando cuatro, desde la 2da hasta la 5ta. Contando nuevamente con Ive Bromberg, un experto en esta clásica que respaldó su excelente actuación. Lucho empezó de copiloto con su padre en julio del 2002, y ganó la General de Caminos del Inca en el 2004. Tiene una trayectoria llena de triunfos, no sólo en rallyes sino también en pruebas de circuito. Con títulos nacionales conseguidos sigue ampliando su palmarés deportivo, y sin dudas que fue una atracción observar el gran manejo que tiene, y que año tras año se convierte en todo un espectáculo para el aficionado, siendo siempre un firme candidato a ganar en una próxima carrera. Seguro que irá por el tetra.
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CAMINOS DEL INCA Víctor Cárdenas (Ganador en la S1600) A lo largo de todo el recorrido programado para esta edición el arequipeño Víctor Cárdenas desde el primer especial nunca dejó el primer lugar. Se mantuvo en esa ubicación manejando sus tiempos, de tal manera que a bordo de su Toyota Corolla XE y acompañado de Paul Lewis, terminó con la mayor diferencia en tiempo con relación al segundo de entre todas las categorías. El arequipeño fue el piloto más regular en todo el trayecto de la competencia y ojo que no sólo en la S1600, sino además entre las siete clases, ya que fue el único piloto en ganar las cinco etapas, tanto así que en el sistema de puntuación de la Copa Nicky Alzamora consiguió el puntaje perfecto, obteniendo dicho trofeo. Además en la categoría que más pilotos participaron ganó todos los especiales disputados. Cárdenas es especialista en pruebas de asfalto. Incursionó en el 2009 por primera vez en Caminos del Inca abandonando. Con la experiencia adquirida gana en la categoría S1600N en el 2010. El año pasado solo corre la 1ra etapa realizando el mejor tiempo de la categoría. Adquirió el auto que le perteneció a Jorge Arrieta, vehículo que conoce de victorias ya que por tercera ocasión la obtiene en la categoría, (antes lo hizo en el 2008 y 2011). Cárdenas en la General terminó 4to.
Víctor Cárdenas con su copiloto Paul Lewis.
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•El único piloto que ganó todas las etapas en este 2014 fue el arequipeño Víctor Cárdenas de la categoría S1600. Luego con 4 Luis Alayza Freundt de la S2000, le sigue con 3 Álvaro Silva en Camionetas, Luis Quiroz en la Súper Turismo, y Ian Sierlecki en Tubular ‘A’.
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Fernando Martínez (Vencedor en Tubular-A)
Fernando Martínez y Juan Cornejo.
Los tubulares siempre van a generar la admiración del público que los motiva con aplausos y alientos al paso por cada localidad. Y en esta edición comparando al año pasado dos tripulaciones estuvieron en competencia. Mérito para Fernando Martínez que fue el único tubular que terminó todo el recorrido ya que su rival deportivo Ian Sierlecki abandonó la competencia debido a un despiste en la última etapa a la altura del kilómetro 112 saliendo de Auco (felizmente el auxilio de Kike Espinoza estuvo presto para ayudarlos). Fernando empezó en los rallys el año pasado y en su debut en la carrera más importante de nuestro país en su Joyner SV1100 tuvo al vehículo ideal para ganar en su categoría, con el apoyo valioso de su copiloto Juan Carlos Cornejo.
Luis Quiroz con Lency Quiroz de copiloto.
Luis Quiroz (Ganador en la Súper Turismo) En una categoría de pocos pilotos Luis Quiroz en su Hyundai Accent GT, ganó las tres últimas etapas, pero recién al llegar a Huancayo tomó el liderato de su clase. Antes desde el undécimo especial de la competencia que comprendió de Talavera a Chincheros, el cuarto de la 3ra etapa, empieza a ganar los tramos programados y así fue reduciendo la ventaja que tenía Reynaga. Al final Quiroz se impuso en los ocho últimos especiales. Representó a Arequipa y en su debut en la competencia automovilística de mayor tradición en el Perú que une distintos pueblos del país, alzó los brazos en señal de victoria. No son muchos en realidad los pilotos que en su primera participación ganaron, por lo tanto el elogio es merecido para Luis Quiroz que lo ha conseguido con Lency Quiroz de copiloto. 72
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Saludamos a todos los pilotos que participaron de la edición XLIV del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2014 y en especial a nuestro embajador de marca Nícolas Fuchs y a su copiloto Fernando Mussano por obtener el primer puesto en la etapa Junín - Lima (Categoría CAM), a bordo de una camioneta abastecida con el nuevo DIESEL PETROPERÚ aditivado con POWERGUARD.
CAMINOS DEL INCA
RaĂşl Orlandini y Pedro La Cruz.
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Completaron el podio L
a gran cantidad de competidores nos permitió apreciar no sólo a los vencedores de las siete categorías sino además a los que completaron el podio y los que estuvieron en todo el recorrido aunque haya sido en muchos casos con las penalizaciones por no cumplir los especiales programados y también etapas, que al fin y al cabo solo se permitió en una sola ocasión. Además, a los que intentaron y no pudieron seguir en la prueba. Es por eso que vale el reconocimiento por ejemplo en la N4 a Raúl Orlandini que se posicionó en el segundo lugar. Pero el mono que empezó liderando en la General al terminar la 1ra etapa, en la siguiente con dirección al Cusco su vehículo tuvo problemas con los inyectores que le hizo perder mucho tiempo y lo relegó varias posiciones para prácticamente decirle adiós a la posibilidad de ganar la carrera. Luego mejoró remontando ubicaciones pero siempre los inconvenientes de cambiar más llantas de lo que tenía planificado, y otros más como en la 3ra etapa los problemas con la bomba de gasolina, lo perjudicaron, pese a todo lucho, y fue el que más cerca acabó de Tommasini. La 3ra posición le correspondió a Jhon Navarro, llamando la atención porque no estaba entre los candidatos a tener una ubicación tan importante, aunque sí contó con un experimentado Paolo Zani, que conoce mucho de esta competencia a tal punto de ya haberla ganado, y creemos que fue el navegante ideal que tuvo Jhon para celebrar un cierre de podio.
Más pilotos de calidad en la N4 Roberto Matos el eterno vencedor en la N4 Light, pasó esta temporada a competir en la categoría mayor, y en este su debut en Caminos del Inca no desentonó. El piloto de Rodríguez de Mendoza (Amazonas), culminó 4to. Cerrando la clasificación de la N4 Ronmel y Richard Palomino, cada uno en su vehículo con buenos navegantes,sorprendieron al abandonar el primer día por inconvenientes, el equipo estaba investigando qué sucedió. Luego se reengancharon para la etapa de Arequipa al Cusco pero la penalización que ambos recibieron los sacaba de la lista de candidatos. Fue una pena, pero debemos resaltar el valor deportivo en continuar, a tal punto que Richard ganó la 2da y 4ta etapa y Ronmel la 3ra.
•Juan Pedro Cilloniz ha conseguido su cuarta victoria en la General como copiloto. Antes lo hizo en el 2003 con Raúl Orlandini Dibos, luego en el 2009 con Nicolás Fuchs y en el 2011 con Raúl Orlandini Griswold. mundotuerca.com.pe
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CAMINOS DEL INCA Richard Palomino con Adolfo Espinosa.
En la N4 Light por detrás de Eduardo Medina, finalmente ocupó el segundo puesto Roberto Párraga, que en una confusión de la organización al terminar la prueba era el ganador de la categoría. Pasadas las horas le confirmaron que aún con la penalización a Medina, el cusqueño ganaba y Roberto acababa segundo. Lo importante es que siempre estuvo presto para hacerle pelea deportiva en la pista a Eduardo. Pese a la ventaja que tenía el líder, Párraga siguió sin desmayar. Su mejor etapa fue la que ganó de Ayacucho a Huancayo. El arequipeño Carlos Fernández también captó la atención del público que se acercó en gran número en los distintos caminos de la ruta. Mantuvo siempre la serenidad y el tercer lugar fue suyo desde el primer día de competencia, registrando el menor tiempo de la categoría en la 5ta etapa.Hanss Gamero, Jaime Ortíz, Pascual Bastidas, lo mismo que Edgardo Arimborgo, Luis Muñoz, Yéssica Warthon y Enrique Espinoza, continuaron hasta llegar a la meta. Paul Pereda e Israel Romero.
•Un hecho histórico marcó el cierre de inscritos con 116 pilotos, aunque después arrancaron en la 1ra etapa 90 vehículos. 76
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Rivalidad en la pista pero amistad ante todo En la categoría Camionetas se encuentran varios pilotos que nacieron del Espiral, gente del off road que los une como una familia, y en donde el valor recae ante todo en la ayuda entre ellos. Para los Duros 4X4 con Diego Weber y Alonso Carrillo, el objetivo se cumplió, al quedar segundos, y mantener de esta manera una racha de cuatro podios consecutivos para su equipo. Eran conscientes que el vehículo no estaba para lucharle el primer lugar a Álvaro Silva, y al menos en un ritmo conservador pudo ganar la 1ra etapa.
CAMINOS DEL INCA La presencia del respetado Lucho Mendoza en el podio de la categoría con el tercer puesto y a bordo de su Toyota FJ Cruiser, atrajo las miradas luego de tres años (la última vez en el podio fue el 2do puesto del 2011), y valgan verdades se conjugó toda la experiencia reconocida de Mendoza con un joven navegante como Nicolás Montgomery que en un solo año nos demuestra que ha nacido un copiloto con muchas condiciones. Mención aparte para el piloto de Huancayo Nicolás Traverso, para el arequipeño Paul Pereda, siempre entusiasta y persistente, esta vez terminó 5to, además de Helberth Erquinigo, Carlos Morales y Richard Aranzamendi, así como Wilfredo Erquinigo y Matías Sánchez. El piloto de Concepción el experimentado Rolando Povis salió de Huamanga con la máquina en problemas y en el enlace hacia Pampas, tuvo un accidente que felizmente más allá de los golpes no fue a mayores en su salud. Para cerrar, esta categoría que sigue creciendo, debutó Nicolás Fuchs en una camioneta en Caminos del Inca, ganando la última y única etapa que corrió.
Hart se quedó sin opción muy rápido Luego de la deslumbrante actuación en el asfalto de la primera etapa de Mario Hart, en la siguiente, ya en el primer especial partiendo de Arequipa a los pocos minutos tuvo un despiste, y ahí se perdió la ilusión de ver el duelo que se esperaba con Luis Alayza. Repararon el vehículo de Hart y dio todo hasta que en la última etapa abandonó partiendo de Chupaca-Huancayo. El mérito de esta categoría es para Liberto Rojas de Talavera, que a paso seguro acabó segundo en la S2000. Es un piloto que tiene un buen ritmo de carrera, (fue subcampeón nacional en la TS en el 2009). Nadie duda que el poco presupuesto en varios pilotos que tienen el objetivo de llegar a la meta soñada, los mantenga más precavidos, sin arriesgar, pero lo cierto en Liberto es que tiene el corazón grande para atreverse a pisar fuerte el acelerador. En Huanta, Ayacucho, estaban a la expectativa de la actuación de William Pariona, que empezó de a poco escalando posiciones para situarse en la tercera casilla. El juliaqueño Johann Lanza tuvo un buen desempeño, lo mismo que Alex Pinto de Huancarama, y el otro piloto de Juliaca, Elías Gamarra. También Javier Alvarado y Jorge Santos que en ese orden acabaron. La S2000 disputada en varias posiciones no defraudó.
William Pariona con Pol Robles 3ros en la S2000.
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Liberto Rojas y Mario Rojas acabaron 2dos en la S2000.
Ronmel Palomino y Gustavo Medina.
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Alexis Hernández, Christian Málaga y Atilio Encomendero
Felicitaciones a José Luis Tommasini por ser el ganador de Caminos del Inca 2014
CAMINOS DEL INCA Garrido aseguró el 2do lugar en la S1600 Si Cárdenas fue el dueño de la categoría de principio a fin. Celestino Garrido (el campeón nacional de la S1600 en el 2013), nunca dejó el segundo puesto, y es más, luchó cada uno de los especiales para recortar la diferencia con el ganador, pero le fue difícil. Sergio Baigorria estuvo parejo en su accionar mejorando en cada etapa para terminar cerrando el podio. Yurian Arazábal de Juliaca, Orestes Marmanillo, Javier Aubert, Féliz Olazábal y Martín Echegaray, los cuatro del Cusco en ese orden culminaron la carrera y también generaron la alegría sobre todo al paso por su ciudad. Carlos Zegarra de Arequipa cumplió con llegar a Lima lo mismo que Gustavo Vílchez, José Castro y Víctor García. Lamentablemente en el último especial de la 5ta etapa Manuel Antezana tuvo un accidente, y ya se viene recuperando. En Mundo Tuerca también nos emocionamos con actuaciones como la de Isaac Paliza en su Ford Escort con Jaime Ñahui, el piloto de Cerro de Pasco tuvo la satisfacción de completar todo el recorrido y recibió el aplauso de todos por devolvernos esa esencia pura que tiene los Caminos del Inca, superando todo obstáculo con su vehículo. Por más que pasaban las horas y la noche le llegaba en plena competencia, nunca desmayó, por eso recibió el premio Fair Play de parte de Fox Sports.
•Mario Hart en la S2000, Ronmel Palomino en la N4, Ivar Sullca, Roberto Párraga y Carlos Fernández en la N4 Light, y Diego Weber en Camionetas, todos ellos ganaron una etapa.
Roberto Matos y Carlos Peral.
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Helberth Erquinigo P. y J. Erquinigo P.
Nicolás Traverso y Oswaldo Carbone.
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CAMINOS DEL INCA
Luis Quiroz con Lency Quiroz ganadores en la Súper Turismo.
Luis Alayza Freundt e Ive Bromberg festejando el triunfo en la S2000.
Eduardo Medina y Pabel Medina en señal de victoria en la N4 Light
Víctor Cárdenas con Paul Lewis de la S1600.
Ganadores de los Especiales
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N4
PE 1 Conchán - Chincha PE 2 Nazca - Camaná PE 3 Camaná - La Joya PE 4 Dvío. Cerro Verde - Arequipa PE 5 Paucarpata - Santa Lucía PE 6 Cabanillas - Langui PE 7 Huambutío - Cusco PE 8 Cunyacc - Abancay PE 9 Abancay - Dvío. Matapuquio PE 10 Matapuquio - Andahuaylas PE 11 Talavera - Chincheros PE 12 Pte. Pampas - Dvío.Cangallo PE 13 Abra Toccto - Ayacucho PE 14 Huancarumi - Paucará PE 15 Checco Cruz - M. Cáceres PE 16 Mantacra - Pucará PE 17 Chupaca - Lunahuaná PE 18 Quilmaná - Conchán
Raúl Orlandini Ivar Sullca Diego Weber Mario Hart Víctor Cárdenas Waldir Reynaga Raúl Orlandini Wilson Quispe Diego Weber Mario Hart Víctor Cárdenas Waldir Reynaga Se canceló y fue enlace Raúl Orlandini Wilson Quispe Marko Garcés Mario Hart Víctor Cárdenas Waldir Reynaga J. L. Tommasini Eduardo Medina Álvaro Silva Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Waldir Reynaga Richard Palomino Eduardo Medina Álvaro Silva Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Waldir Reynaga Richard Palomino Roberto Párraga Álvaro Silva Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Waldir Reynaga Richard Palomino Vladimir Paiva José L. Peceros Mario Hart Víctor Cárdenas Fredy Marcelo Se canceló y fue enlace Richard Palomino Eduardo Medina Nicolás Traverso Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Waldir Reynaga Ronmel Palomino Eduardo Medina Álvaro Silva Mario Hart Víctor Cárdenas Luis Quiroz Raúl Orlandini Eduardo Medina Álvaro Silva Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Luis Quiroz Raúl Orlandini Ivar Sullca Nicolás Traverso Mario Hart Víctor Cárdenas Luis Quiroz Raúl Orlandini Roberto Párraga Álvaro Silva Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Luis Quiroz Richard Palomino Roberto Párraga Nicolás Traverso Mario Hart Víctor Cárdenas Luis Quiroz Richard Palomino Roberto Párraga Nicolás Traverso Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Luis Quiroz Raúl Orlandini Eduardo Medina Nicolás Fuchs Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Luis Quiroz Ronmel Palomino Carlos Fernández Diego Weber Luis Alayza F. Víctor Cárdenas Luis Quiroz
mundotuerca
N4 Light
Camionetas
S2000
S1600
Súper Turismo
Tubular A Fernando Martínez Fernando Martínez Fernando Martínez Fernando Martínez Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Ian Sierlecki Fernando Martínez Fernando Martínez
Resultados de los Caminos del Inca 2014 Pos. N° Tripulación
Auto
Tiempo
N4 1 2 3 4 5 6
597 516 501 510 524 534
José Luis Tommasini S. / J. Cilloniz Raúl Orlandini G. / P. La Cruz Jhon Navarro G. / P. Zani Roberto Matos V. / C. Peral Ronmel Palomino O. / G. Medina Richard Palomino O. / A. Espinosa
Mitsubishi Evo IX Mitsubishi Evo IX Mitsubishi Evo IX Mitsubishi Evo X Mitsubishi Evo IX Mitsubishi Evo IX
22h 44' 11'' 23h 05' 51'' 24h 28' 20'' 24h 53' 59'' 25h 49' 22'' 28h 06' 08'' Fernando Martinez y Juan Cornejo ganadores en Tubulares
N4 Light 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
699 677 612 675 609 684 669 636 660 657
Eduardo Medina U. / P. Medina U. Roberto Párraga C. / L. Chenet R. Carlos Fernández F. / M. Nuñez B. Hanss Gamero E. / P. Gamero E. Jaime Ortiz C. / A. Ortega O. Pascual Bastidas U. / J. Bastidas A. Edgardo Arimborgo D. / J. Rodriguez Luis Muñoz P. / E. Galván Yéssica Warthon V. / J. Bedia B. Enrique Espinoza Z. / M. Marengo C.
Subaru Impreza STI Mitsubishi Evo VIII Mitsubishi Evo VIII Subaru Impreza Mitsubishi Lancer Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Mitsubishi Evo VII
24h 30' 02'' 24h 43' 27'' 24h 51' 38'' 26h 09' 03'' 27h 48' 29'' 28h 35' 20'' 29h 59' 50'' 30h 34' 14'' 36h 19' 40'' 41h 13' 06''
710 731 787 717 720 747 750 723 730 708
Álvaro Silva T. / G. Cáceres S. Diego Weber R. / A. Carrillo P. Luis Mendoza F. / N. Montgomery B. Nicolás Traverso C. / O. Carbone Paul Pereda E. / I. Romero A. Helberth Erquinigo P. / J. Erquinigo P. Carlos Morales E. / A. Sugobono Richard Aranzamendi Q. / E. Aranzamendi S. Wilfredo Erquinigo P. / R. Erquinigo P. Matías Sánchez F. / J. Soldi C.
Volkswagen Amarok 24h 12' 20'' Toyota Tacoma 25h 23' 14'' Toyota FJ Cruiser 25h 30' 29'' Toyota Hi Lux 26h 15' 58'' Toyota Tacoma 27h 23' 50'' Toyota Tacoma 28h 49' 14'' Toyota Tacoma 29h 03' 51'' Jeep Wrangler 31h 31' 59'' Mitsubishi Montero 32h 36' 30'' Toyota Land Cruiser 37h 20' 19''
400 484 477 467 468 416 464 424 415 487 417 411 437
Luis Alayza F. / I. Bromberg D. Liberto Rojas C. / M. Rojas B. William Pariona A. / P. Robles M. Johann Lanza P. / M. Humpiri B. 0 Alex Pinto A. / J. Pinto A. Elías Gamarra M. / H. Gamarra M. Javier Alvarado G. / J. Sulluchuco P. Jorge Santos / J. Mayorga M. Mario Hart D. / R. Sanchez R. Mauricio Reinoso D. / S. Reynoso A. Jorge Hirose / J. García Diego Núñez De La Torre / F. Núñez De La Torre Christian Cabrera T. / E. Aservi O.
Toyota GT86 Honda Civic Toyota Vitz Honda Civic Toyota Celica Toyota Celica Seat León Mitsubishi Lance Honda Civic SI Nissan Sentra Nissan Sentra Toyota Corolla Nissan Sentra
375 396 388 304 319 315 328 314 318 308 363 352 365 335 366
Víctor Cárdenas / P. Lewis V. Celestino Garrido / D. Salas C. Sergio Baigorria S. / S. Baigorria A. Yurian Arazábal / T. Oriundo Orestes Marmanillo / C. Accostupa Javier Aubert / H. Gutiérrez Félix Olazábal V. / P. Olazábal V. Martín Echegaray N. / D. Echegaray C. Carlos Zegarra / R. Gutiérrez S. Manuel Antezana / G. Pérez R. Gustavo Vílchez G. / J. Zárate M. José Castro H. / J. León M. Víctor García S. / M. Ingaruca Isaac Paliza R. / J. Ñahui Vidal Barrantes I. / E. Barrantes I.
Toyota Corolla XE Toyota Corolla Lifan 520 Toyota Levin Toyota Corolla Toyota Corolla Subaru Impreza Toyota Corolla Toyota Levin Hyundai Accent Toyota Corolla Toyota Corolla Toyota Vitz Ford Escort Toyota Corolla
Celestino Garrido con Domingo Salas, segundos en la 1600.
Camionetas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
S2000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
23h 12' 32'' 24h 42' 34'' 25h 57' 58'' 27h 30' 13'' 29h 05' 06'' 29h 17' 53'' 29h 51' 38'' 31h 31' 47'' 31h 54' 10'' 34h 47' 55'' 35h 13' 53'' 36h 13' 51'' 39h 51' 42''
Diego Weber con Alonso Carrillo, segundos en Camionetas.
S1600 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
24h 07’ 08’’ 26h 04’ 43’’ 26h 38’ 37’’ 27h 07’ 20’’ 27h 34’ 37’’ 30h 18’ 28’’ 30h 40’ 10’’ 30h 46’ 42’’ 30h 53’ 43’’ 30h 54’ 18’’ 32h 02’ 37’’ 34h 12’ 43’’ 35h 06’ 15’’ 35h 06’ 44’’ 36h 06’ 25’’
Roberto Párraga, con Luis Chenet, segundos en la N4 Light.
Súper Turismo 1
875
Luis Quiroz / L. Quiroz
Hyundai Accent Gt
31h 31' 14''
Fernando Martínez / J. Cornejo Ian Sierlecki / J. Aguilar C.
Joyner SV1100 Joyner Magnum
29h 13’ 13’’ 30h 13’ 19’’
Tubular A 1 2
23 28
Jhon Navarro y Paolo Zani, terceros en la N4. mundotuerca.com.pe
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Desafío Inca
Roma dio cátedra
L
legó, compitió y ganó el español Nani Roma, en esta su primera participación en el Desafío del Inca, que en la segunda edición las dunas de Paracas en Ica fue el escenario testigo de la pericias de los competidores.El múltiple ganador del Dakar, en su Mini All 4 Racing y con su navegante el francés Michel Perín, fue el indiscutible vencedor apoderándose de las tres etapas con los seis especiales, a pesar que en el primer día estuvo mal de salud. La jornada fue denominada como la tercera y última del Campeonato Dakar Series. Con más de 1,200 kilómetros de recorrido las tripulaciones afrontaron cada uno de los especiales, en una gran lucha que ofrecieron en la dura competencia sobre las bellas dunas de Pisco que presentó sin dudas un recorrido con distintos tipos de arena y que fueron de máxima exigencia para todos. En el primer día de carrera, programado se disputarán dos especiales de 163 kilómetros cronometrados cada una. Al día siguiente, los competidores recorrieron dos primes, el primero de 199 y el segundo de 126 kilómetros. El último día, la carrera finalizó con dos especiales de 158 cada uno.
Diego Weber con Alonso Carrillo, culminaron terceros.
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Rodrigo Moreno con Jorge Araya de Chile, terminaron segundos.
El gran Nani Roma recorriendo nuestras dunas.
Podio con peruanos
Luis Felipe Pinillos con Andrés Young ocuparon la cuarta posición.
Con el objetivo de llevarse la prueba y en muchos casos de prepararse para el Dakar de enero del próximo año la prueba tuvo un alto nivel de competencia. El segundo puesto fue para los chilenos Rodrigo Moreno y Jorge Araya que nuevamente intervenían mejorando su anterior sexta ubicación del 2013 y cerrando el podio Diego Weber con Alonso Carrillo que repitieron la misma posición del año pasado a bordo de su Toyota Tacoma. De los 17 binomios 9 fueron peruanos y 8 competidores extranjeros. Resaltando la figura entre los nacionales de Luis Felipe Pinillos con Andrés Young, que en una Volkswagen Amarok terminaron cuartos, así como el debut de Armando Sugobono otro integrante de los Duros 4 x4 que con José Ponce de León en una Toyota Land Cruiser, culminaron sextos. Carlos Morales también estuvo en una Toyota Tacoma teniendo a Paul Aray de navegante, se colocaron sétimos. Juan Uribe con Javier Uribe en una Polaris Razor terminaron novenos. No debemos olvidarnos de Helbert Samalvides y Juan Pedro Cilloniz ocupando la 11ma ubicación y también pese a los inconvenientes que tuvieron en la carrera Roberto Pardo con Gustavo Medina en su Volkswagen Amarok aparece en la clasificación al igual que Nicolás Fuchs con Fernando Mussano, ambos se reengancharon. Los intensos tres días de competencia tuvo la presencia de otros extranjeros como los chilenos Daniel Mas Valdes y Jorge Resk de Chile (5tos), Omar Campillay con Maurice Maurin, Javier Campillay con Juan Rodríguez y Ávaro Chicharro, además de los bolivianos Luis Barbery con Hernán Daza. Esperaremos ansiosos nuevamente una tercera edición del Desafío del Inca cerrando el campeonato del Dakar Series en Sudamérica. mundotuerca.com.pe
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ESTADÍSTICAS Ventas Generales de vehículos en Agosto 2014
VENTAS ACUMULADAS DE LIGEROS A AGOSTO 2014 Ligeros Pasajeros Aut.SW.Mult.SUV
Acumulado General Agosto 2014
Un mes positivo En el total de las ventas de agosto se llegó a la cifra de 15,041 unidades, y de esa cantidad la firma japonesa Toyota ha comercializado 2,740 vehículos, obteniendo el 18.22% del mercado, seguido de Hyundai con 2,174 alcanzando el 14.45% y Kia vendiendo 2,150 unidades teniendo el 14.29%, de acuerdo a los datos estadísticos de la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER). En lo que va del año, luego de ocho meses al sumar todos los segmentos: Ligeros, Comerciales, Ómnibus, y en Camiones con Remolcadores, se ha conseguido vender 122,870 nuevos vehículos, y tal como pueden apreciar en el primer cuadro acumulado, sigue liderando el mercado nacional Toyota, superando a los mismos que acabaron en el segundo y tercer lugar del mes y que en el total anual, marcan estas tres empresas una gran diferencia con el resto. El año pasado en similar periodo se obtuvo 135,919 ventas, es decir se tiene 13,049 menos unidades comercializadas. En las tablas también pueden apreciar el segmento de Ligeros en el acumulado y en agosto; sin variantes en el primer lugar de los subsegmentos L1 y L3 comandando Kia, y en el L2 Nissan con una mayor diferencia con relación al segundo.
MARCA TOYOTA HYUNDAI KIA CHEVROLET NISSAN SUZUKI MITSUBISHI VOLKSWAGEN RENAULT MAZDA JAC 1 MERCEDES BENZ CHERY HONDA SUBARU GREAT WALL VOLVO 2 HINO FOTON ISUZU BMW INTERNATIONAL JEEP BYD CHANGAN 1 LIFAN FORD DFSK CHANGHE DONG FENG 1 AUDI MAHINDRA FREIGHTLINER PEUGEOT FIAT SSANGYONG BAW DAIHATSU MG YUEJIN FAW 2 BRILLIANCE SCANIA HAFEI GEELY JINBEI 1 FORLAND KENWORTH MACK 2 T-KING 1 KING LONG JMC JOYLONG 2 JINBEI 2 HAIMA DODGE CITROEN CHANGAN 2 ZOTYE GONOW SINOTRUK 1 VOLVO SHACMAN 1 BAIC YX GOLDEN DRAGON IVECO PORSCHE LAND ROVER LEXUS MAN MINI CAMC WULING LISHEN MAXUS SEAT DAF SOUEAST HIGER ZNA ALFA ROMEO CHRYSLER OTROS 3 TOTALES
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Total gral.
%
21250 17.29% 17084 13.90% 16069 13.08% 9875 8.04% 8105 6.60% 5846 4.76% 3289 2.68% 2913 2.37% 2703 2.20% 2478 2.02% 1789 1.46% 1504 1.22% 1426 1.16% 1352 1.10% 1343 1.09% 1222 0.99% 1121 0.91% 1027 0.84% 948 0.77% 930 0.76% 913 0.74% 871 0.71% 810 0.66% 805 0.66% 800 0.65% 739 0.60% 721 0.59% 716 0.58% 709 0.58% 708 0.58% 631 0.51% 523 0.43% 520 0.42% 478 0.39% 477 0.39% 469 0.38% 453 0.37% 383 0.31% 354 0.29% 351 0.29% 329 0.27% 306 0.25% 302 0.25% 296 0.24% 286 0.23% 282 0.23% 277 0.23% 240 0.20% 224 0.18% 221 0.18% 202 0.16% 199 0.16% 195 0.16% 186 0.15% 178 0.14% 171 0.14% 170 0.14% 168 0.14% 167 0.14% 165 0.13% 153 0.12% 138 0.11% 128 0.10% 125 0.10% 116 0.09% 115 0.09% 103 0.08% 97 0.08% 89 0.07% 87 0.07% 72 0.06% 67 0.05% 60 0.05% 51 0.04% 50 0.04% 45 0.04% 35 0.03% 31 0.03% 25 0.02% 21 0.02% 2 0.00% 2 0.00% 1989 1.62% 122,870 100%
LIGEROS L1-L2-L3
MARCA L1 L2 L3 Total % KIA 9444 2177 3754 15375 17.32% TOYOTA 9112 2210 3240 14562 16.41% HYUNDAI 7796 2741 3605 14142 15.93% CHEVROLET 7490 895 1104 9489 10.69% SUZUKI 3923 999 814 5736 6.46% NISSAN 4670 644 5314 5.99% RENAULT 335 403 1532 2270 2.56% MAZDA 333 964 915 2212 2.49% VOLKSWAGEN 32 1143 483 1658 1.87% CHERY 816 4 606 1426 1.61% HONDA 360 992 1352 1.52% SUBARU 371 972 1343 1.51% MITSUBISHI 454 127 617 1198 1.35% BMW 551 362 913 1.03% GREAT WALL 429 481 910 1.03% JEEP 810 810 0.91% BYD 578 74 153 805 0.91% LIFAN 521 69 46 636 0.72% AUDI 41 358 232 631 0.71% FORD 8 604 612 0.69% MERCEDES BENZ 456 74 530 0.60% JAC 1 317 154 41 512 0.58% CHANGHE 447 447 0.50% SSANGYONG 415 415 0.47% DAIHATSU 383 383 0.43% MG 354 354 0.40% CHANGAN 1 207 19 95 321 0.36% BRILLIANCE 231 75 306 0.34% GEELY 225 53 8 286 0.32% FIAT 217 61 278 0.31% HAFEI 269 269 0.30% PEUGEOT 24 187 50 261 0.29% FAW 2 231 15 246 0.28% DFSK 205 205 0.23% DONG FENG 1 136 45 181 0.20% ZOTYE 3 164 167 0.19% GONOW 157 157 0.18% HAIMA 131 10 15 156 0.18% DODGE 8 147 155 0.17% VOLVO 95 43 138 0.16% MAHINDRA 137 137 0.15% CITROEN 104 104 0.12% BAIC YX 103 103 0.12% PORSCHE 32 71 103 0.12% LAND ROVER 97 97 0.11% LEXUS 56 33 89 0.10% MINI 14 34 24 72 0.08% SEAT 3 42 45 0.05% WULING 44 44 0.05% SOUEAST 31 31 0.03% FOTON 1 19 19 0.02% ZNA 15 15 0.02% ALFA ROMEO 2 2 0.00% CHRYSLER 2 2 0.00% JINBEI 2 2 2 0.00% FAW 1 0 0.00% FERRARI 0 0.00% SHINERAY 1 0 0.00% AUTOCRAFT 2 0 0.00% OTROS 3 568 133 32 733 0.83% TOTALES PORCEN TAJES
45,221 19,651 23,887 88,759 100% 51% 22% 27% 1 00%
Por: Víctor Blas / Fuente: ARAPER
LIGEROS PASAJEROS Aut. SW. Mult. SUV 1 Hasta 1.5 litros
2 Más de 1.5 litros
3 SUV
MARCA L1 KIA 1274 TOYOTA 1153 HYUNDAI 936 CHEVROLET 720 SUZUKI 506 CHERY 104 BYD 70 CHANGHE 56 RENAULT 52 MITSUBISHI 51 GREAT WALL 49 LIFAN 46 MAZDA 42 MG 40 BRILLIANCE 33 FIAT 33 FAW 2 30 DFSK 29 DONG FENG 27 JAC 27 GEELY 20 CHANGAN 17 HAIMA 14 BAIC YX 11 AUDI 5 WULING 4 HAFEI 2 PEUGEOT 2 SOUEAST 2 VOLKSWAGEN 2 OTROS 3 130
MARCA L1 NISSAN 693 HYUNDAI 337 KIA 326 TOYOTA 266 VOLKSWAGEN 175 MAZDA 158 SUZUKI 120 BMW 88 SUBARU 58 MERCEDES BENZ 54 AUDI 43 CHEVROLET 43 HONDA 40 RENAULT 35 PEUGEOT 28 LADA2 25 VOLVO 20 JAC 14 MITSUBISHI 13 BYD 11 LEXUS 10 MINI 9 FIAT 7 DODGE 6 FORD 5 GEELY 5 DONG FENG 3 FOTON 3 LIFAN 3 PORSCHE 3 SEAT 3 ZNA 3 OTROS 3
MARCA L3 HYUNDAI 462 TOYOTA 458 KIA 455 RENAULT 190 MAZDA 126 NISSAN 125 HONDA 122 SUBARU 104 MITSUBISHI 102 JEEP 100 CHEVROLET 98 SUZUKI 97 CHERY 74 GREAT WALL 70 DAIHATSU 58 SSANGYONG 55 VOLKSWAGEN 48 BMW 47 FORD 37 AUDI 24 MAHINDRA 19 ZOTYE 19 BYD 17 CHANGAN 17 MERCEDES BENZ 17 BRILLIANCE 15 LAND ROVER 11 DODGE 10 JAC 7 PORSCHE 7 PEUGEOT 6 LEXUS 5 HAIMA 2 FAW 2 2 LIFAN 1 MINI 1 LADA2 1 GEELY -1 OTROS 3
TOTALES 5,487 PORCENTAJES 49%
TOTALES 2,607 PORCENTAJES 23%
TOTALES 3,008 PORCENTAJES 27%
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Primero en agosto y el acumulado Continúa firme Kia liderando en esta tabla que también es la que más vende, al observar los otros cuadros. Kia ha conseguido en agosto el 23.21% y en lo que va del año ha vendido 9,444 vehículos nuevos, mientras que Toyota alcanzó el 21% y en el anual cuenta con 9,112 unidades, por otro lado Hyundai ha conseguido el 17%en el mes, y tiene 7,796 ventas en ocho meses de la temporada. Finalmente Chevrolet obtuvo en agosto el 13.12% y Suzuki el 9.22%.
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Líder sin discusión En este cuadro Nissan con sus cifras aplasta al resto. Miren ustedes que más del doble le ha sacado de ventaja al segundo que es Hyundai. Bien podemos decir que el primer lugar en esta estadística está definido. Nissan tiene el 26.58%, y Hyundai el 12.92%. Después aparece muy cerca Kia con el 12.50%. En cuanto al acumulado Nissan comercializó 4,670 vehículos nuevos, seguido de Hyundai con 2,741, Toyota con 2,210 y cuarto Kia con 2,177ventas.
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Disputa intensa entre tres marcas Gran paso de Hyundai terminando primero en agosto con el 15.35%. Toyota en el segundo lugar tiene el 15.22% y Kia el 15.12%. Una ventaja tan corta entre una y otra marca que el primero con relación al tercero existe tan solo siete unidades de diferencia. Vale mencionar el total del año, liderando Kia con 3,754 unidades, seguido de Hyundai que ha llegado a comercializar 3,605 y Toyota vendiendo 3,240 vehículos.
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ESTADÍSTICAS Registros - Agosto 2014 1
Registro de Placa nuevas por Clase y mes
CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago AUTOMÓVIL 8,528 6,450 6,864 7,945 7,820 7,573 6,716 6,826 SUV, TODOTERRENOS 3,802 2,675 2,909 3,241 3,135 3,020 2,712 2,891 STATION WAGON 27 20 37 64 49 56 48 71 TOTAL 12,357 9,145 9,810 11,250 11,004 10,649 9,476 9,788
Cifras que suben y bajan de acuerdo a su óptica Al recibir las estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), encontramos que en agosto se obtuvo 14,554 registros en la suma de los vehículos ligeros y pesados nuevos inscritos en la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp), frente a las 14,853 comercializadas el año anterior. Además, en la presente temporada la línea es descendente desde mayo. Queda claro que los 126,458 vehículos nuevos en los ocho primeros meses del año, demuestra una merma al compararlo con similar periodo del 2013, ya que en esa ocasión se tenía un total anual que llegaba a la cifra de 130,401 registros, es decir 3,943 menos unidades se han inscrito hasta el momento en este año. Pueden apreciar los distintos cuadros, en donde resalta el de automóviles aumentando en 3.5% la comercialización de vehículos nuevos al realizar el parangón con la temporada pasada. También podrán observar las tablas de las Zonas Registrales, liderando Lima, y las categorías de SUV Todoterrenos y Station Wagon.
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Se rompió la línea descendente Un repunte en agosto se aprecia, aunque no es un gran crecimiento, lo importante es que se cambió la línea que en este caso era descendente en los últimos meses, obteniendo el 11.72% del total anual. En esta tabla a raíz de esta mejora, los sub segmentos que la integran también subieron sus cantidades. Automóviles, SUV Todoterrenos y Station Wagon, en ese orden permanecen tal como se inició el año, sin sorpresas en las ubicaciones, que se hayan registrado en los ocho meses de esta temporada.
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Registro por Zona Registral y mes
CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Total % Zon.Reg N° IX-Lima 12,162 9,905 10,387 11,253 11,177 10,861 9,863 9,791 85,399 68 Zon.Reg N° XII-Arequipa 1,842 1,412 1,328 1,625 1,410 1,508 1,513 1,332 11,970 9 Zon.Reg N° V-La Libertad 813 661 772 636 696 807 763 712 5,860 5 Zon.Reg N° X-Cuzco,Apurimac,Madre de Dios 767 486 588 553 695 502 665 527 4,783 4 Zon.Reg N° II-Lambayeque-Cajamar-Amazonas 755 543 638 602 597 559 503 551 4,748 4 Zon.Reg N° VIII-Junin,Huanuco,Pasco 483 384 397 474 462 475 497 445 3,617 3 Zon.Reg N° XIII-Moquegua,Tacna,Puno 468 422 383 415 485 415 406 409 3,403 3 Zon.Reg N° I-Tumbes -Piura 509 408 400 429 403 418 362 367 3,296 3 Zon.Reg N° VII-Ancash 308 258 242 225 230 233 195 197 1,888 1 Zon.Reg N° XI-Ica,Ayacucho,Huancavelica 93 45 33 34 63 76 81 74 499 0 Zon.Reg N° VI-Ucayali 61 49 58 52 46 55 47 64 432 0 Zon.Reg N° III-San Martin 69 40 66 54 40 39 56 66 430 0 Zon.Reg N° IV-Loreto 27 13 17 12 19 13 13 19 133 0 TOTAL 18,357 14,626 15,309 16,364 16,323 15,961 14,964 14,554 126,458 100
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Lima es la poderosa En registros una vez más se comprueba que la capital sigue arrasando, si bien desde abril viene bajando en los números, lo cierto es que la cantidad del total en cada mes también se ha venido reduciendo, y es así que de las trece zonas registrales, tan sólo seis han elevado sus cifras. Arequipa y La Libertad son las que continúan en el segundo y tercer lugar, y el resto de posiciones del acumulado se mantiene del mes pasado. El 2013 al cabo de ocho meses se comercializó 130,401 unidades nuevas.
3
3
Toyota se aleja en el liderato Una palabra que puede definir la temporada para Toyota en este cuadro estadístico es: Avasallador, liderando en todos los meses de este año, con marcadas cifras de diferencia. Es evidente que este octavo mes, es el segundo más bajo en registros, pero para Toyota el porcentaje se mantiene, y hasta podemos decir que crece en el acumulado. Kia ha dado un gran salto culminando nuevamente segundo en un mes, y con el tercer puesto en el anual, se acerca a Hyundai por 0.46% que aún ocupa la segunda casilla.
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Total % 58,722 70 24,385 29 372 1 83,479 100
Registro de Placas nuevas por Marca y mes
CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Total TOYOTA 3,704 2,824 2,683 2,987 3,074 2,858 2,943 2,974 24,047 HYUNDAI 2,244 1,765 2,110 2,449 2,337 2,253 1,876 1,838 16,872 KIA 1,892 1,625 1,838 1,848 1,891 1,964 2,054 2,061 15,173 CHEVROLET 1,453 1,186 1,278 1,692 1,198 1,162 1,152 987 10,108 NISSAN 1,194 913 781 954 1,123 1,276 1,179 886 8,306 SUZUKI 876 705 814 821 771 651 605 686 5,929 MITSUBISHI 436 375 431 338 488 510 317 398 3,293 VOLKSWAGEN 528 345 500 362 378 460 314 272 3,159 RENAULT 369 340 317 315 333 375 312 332 2,693 MAZDA 463 331 329 315 343 253 268 322 2,624 JAC 253 280 246 243 178 233 244 223 1,900 MERCEDES BENZ 285 168 154 199 351 193 186 95 1,631 VOLVO 283 180 137 199 155 161 188 151 1,454 SUBARU 200 135 150 188 189 161 137 207 1,367 CHERY 170 142 168 184 202 161 164 171 1,362 HONDA 210 161 163 190 185 164 125 135 1,333 GREAT WALL 252 171 188 187 140 130 117 146 1,331 HINO 182 154 143 120 119 154 136 160 1,168 FORD 225 137 104 139 123 134 145 31 1,038 CHANGAN 103 197 110 121 111 96 79 141 958
% 19 13 12 8 7 4.7 2.6 2.5 2.1 2.1 1.5 1.3 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 0.9 0.8 0.8
Por: Víctor Blas / Fuente: AAP
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Registro de Placa nuevas por Clase Automovil por marca y mes (incluye Sedan, Hatchback, Coupe, Convertible)
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CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Total TOYOTA 2,007 1,261 1,189 1,568 1,634 1,429 1,351 1,425 11,864 KIA 1,291 1,105 1,297 1,337 1,379 1,403 1,440 1,514 10,766 HYUNDAI 1,447 1,157 1,282 1,400 1,364 1,354 1,143 1,050 10,197 CHEVROLET 1,025 777 851 1,204 815 844 814 646 6,976 NISSAN 609 480 394 524 676 907 484 568 4,642 SUZUKI 652 500 610 600 581 458 430 476 4,307 MAZDA 294 196 188 175 148 114 104 165 1,384 VOLKSWAGEN 223 147 146 147 152 143 118 147 1,223 RENAULT 101 101 104 99 87 88 85 90 755 BYD 75 79 75 78 102 80 68 80 637 MITSUBISHI 49 52 76 70 87 97 65 67 563 BMW 73 44 74 61 68 45 48 64 477 MERCEDES BENZ 53 39 37 72 101 65 47 35 449 GREAT WALL 87 56 86 66 44 19 39 47 444 CHERY 30 33 43 68 90 55 77 47 443 AUDI 52 48 63 61 58 61 40 48 431 SUBARU 33 24 22 71 73 40 54 45 362 MG 50 42 38 39 50 48 36 51 354 HONDA 57 32 42 37 53 43 32 39 335 JAC 35 40 35 45 31 53 40 32 311 GEELY 33 21 29 33 42 43 34 30 265 PEUGEOT 34 17 18 31 34 25 25 24 208 BRILLIANCE 36 26 17 10 19 36 28 35 207 CITROEN 41 37 21 15 8 3 8 7 140
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Registro de Placa nuevas por Clase Station Wagon por marca y mes
CLASE
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Total
YEMA AUTO 10 11 21 20 10 11 10 27 120 LADA 9 1 4 22 19 26 16 23 120 FIAT 4 7 10 16 17 18 20 21 113 VOLKSWAGEN 4 1 2 6 3 1 2 0 19 TOTAL 27 20 37 64 49 56 48 71 372
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Dos marcas liderando Volvió por la senda del crecimiento Yema Auto tanto así que ha registrado su mejor mes de la presente temporada y también entre las cuatro marcas que reúne este grupo la mayor cantidad que se haya obtenido. Con estos números ha igualado el primer puesto del acumulado con Lada, ambos con el 32.25%. Luego está muy cerca Fiat alcanzando el 30.37%, y muy lejos cerrando la tabla Volkswagen. Todo puede pasar en los próximos meses. Eso sí, que se supere el total del año pasado es muy difícil, apunten que a estas alturas en ocho meses se tenía 498 registros. 6
Kia crece pero Toyota sigue al frente Gran momento de Kia que por tercer mes y segundo consecutivo, vuelve a liderar, y de esta manera se acerca al primero del acumulado, que es Toyota. Observen las cantidades tan estrechas, la marca japonesa ha alcanzado el 20.20%, Kia el 18.33% y Hyundai en el tercer puesto con el 17.36%. Más abajo se encuentran Chevrolet, Nissan y Suzuki. Tengo que destacar que este sub segmento creció en el total anual, ya que las 58,722 unidades comercializadas hasta agosto, la podemos comparar en similar periodo con las 56,745 del 2013.
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Registro de Placa nuevas por Clase SUV, Todoterrenos por marca y mes
CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Total TOYOTA 659 379 419 495 390 434 442 492 3,710 KIA 495 412 440 418 445 475 498 458 3,641 HYUNDAI 373 277 435 616 560 482 342 403 3,488 RENAULT 204 196 144 164 185 224 168 190 1,475 SUBARU 167 111 128 117 116 121 83 162 1,005 CHEVROLET 144 110 117 202 122 103 104 91 993 HONDA 152 127 117 147 128 113 91 90 965 MAZDA 111 77 89 112 164 111 126 114 904 JEEP 158 93 108 73 110 120 116 104 882 SUZUKI 155 128 109 115 98 90 77 94 866 FORD 182 110 83 103 100 109 130 24 841 NISSAN 174 130 122 72 39 23 15 77 652 CHERY 99 72 86 76 67 83 51 90 624 MITSUBISHI 87 81 67 46 109 96 56 71 613 VOLKSWAGEN 107 51 71 95 72 49 69 51 565 GREAT WALL 124 64 66 64 55 62 45 69 549 DAIHATSU 71 29 42 60 42 41 47 63 395 SSANGYONG 61 25 44 43 36 35 35 22 301 BMW 38 18 30 20 56 55 31 45 293 AUDI 51 24 34 38 25 26 33 32 263 ZOTYE 23 27 30 15 25 18 13 16 167 DODGE 28 12 19 27 25 21 18 13 163 BYD 29 29 16 14 21 19 17 15 160 MAHINDRA 21 25 15 12 17 8 16 23 137 LAND ROVER 9 6 14 15 19 7 11 4 85 CHANGAN 9 10 9 9 8 12 6 20 83 PEUGEOT 4 4 3 4 21 6 16 18 76 PORSCHE 7 6 2 4 8 21 19 7 74 BRILLIANCE 4 9 7 9 11 10 9 8 67 MERCEDES BENZ 13 3 9 9 14 7 7 1 63 JONWAY 11 11 3 7 3 5 6 5 51 VOLVO 2 4 11 7 12 8 3 4 51 LIFAN 4 9 2 14 5 4 1 1 40 LEXUS 8 4 2 2 7 9 2 2 36 HAIMA 5 0 3 2 4 4 0 2 20 LADA 1 1 3 6 2 2 2 3 20 MINI 2 0 5 2 4 2 2 2 19 JAC 2 0 1 5 4 3 2 0 17 GEELY 4 1 3 1 1 0 1 2 13 FAW 2 0 1 1 2 1 1 3 11 BEIJING AUTOMOBILE WORKS 1 0 0 0 1 0 1 0 3 JINBEI 0 0 0 0 1 1 0 0 2 DACIA 0 0 0 0 1 0 0 0 1 JMC 1 0 0 0 0 0 0 0 1 Total general 3,802 2,675 2,909 3,241 3,135 3,020 2,712 2,891 24,385
Comanda Toyota con diferencias muy apretadas Toyota vuelve al liderato después de su fantástica cifra que registró en enero, ya que luego, tanto Kia como Hyundai terminaron en determinados meses liderando, sin embargo en el total anual Toyota no dejó el primer puesto, aunque en el mes anterior las dos marcas coreanas se le acercaron, en agosto ha ampliado un poco la diferencia con Kia y Hyundai. Prácticamente entre estas empresas está la lucha por el primer lugar. Después dos compañías luchan la cuarta casilla, y las demás no han superado los mil registros. mundotuerca.com.pe
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Brilliance
Brilliance-Motors Inc. Av. Aramburú 1105, San Isidro / 611-9393 / www.brilliance.pe
BYD
AUTOCAR DEL PERU S.A. / 615-2000 / http://www.bydauto.com.pe
Changan
Derco Perú: Av. Nicolás Ayllón 2648 – Ate Vitarte / 713-5000 / www.derco.com.pe
Mito 1.4 16v Turbo Giulietta 1.8 Quadrifoglio Verde A1 1.4T FSI S tronic A1 Sportback 1.4T FSI S tronic A3 G3 1.8 TFSI Stronic A3 G3 Sportback 1.8 TFSI Stronic A3 Sedan Sportback 1.8 TFSI Stronic S3 quattro Stronic S3 sedan quattro Stronic A4 1.8 TFSI (120 hp) Multitronic A4 1.8 TFSI (170 hp) Multitronic S4 3.0T FSI quattro S tronic A5 1.8 TFSI Multitronic A5 2.0 TFSI quattro S tronic A5 Sportback 1.8 TFSI Multitronic A5 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic S5 Coupe 3.0T FSI quattro S tronic RS5 4.2 FSI quattro S tronic A6 2.0T FSI Multitronic A6 3.0T FSI quattro S tronic A7 3.0T FSI quattro S tronic A8 3.0 TFSI quattro TT 2.0T FSI S tronic TT RS Coupé R8 4.2 FSI quattro S tronic R8 5.2 V10 S tronic Q3 2.0 TFSI quattro S tronic Q5 2.0 TFSI quattro Tiptronic Q5 3.0 TFSI quattro Tiptronic Q7 3.0 TFSI quattro Tiptronic (272 hp) M20 Practical M20 Luxury Kenbo S2 Kenbo S3
Serie 1 Hatchback 114i Serie 1 Hatchback 116i Serie 1 Hatchback M 135i Serie 2 Coupé 220i Serie 2 Coupé M235i Serie 3 316i Serie 3 320i Serie 3 328i Serie 3 335i Paquete M Serie 3 Gran Turismo 320i GT Serie 3 Gran Turismo 328i GT Serie 4 420i Coupe Serie 4 428i Coupe Serie 4 435i Coupe Serie 5 520i Serie 5 528i Serie 5 535i Serie 5 550i Serie 5 Gran Turismo 535i GT Serie 6 640i Coupe Serie 6 650i Coupe Serie 6 640i Gran Coupe Serie 6 650i Gran Coupe Serie 7 750Li Serie 7 740i X1 sDrive20i X3 sDrive 20i X3 xDrive20i X3 xDrive20d X3 xDrive28i X3 xDrive30d X3 xDrive35i X5 xDrive30d X5 xDrive35i X5 xDrive50i X5 xDrive50i X6 xDrive30d X6 xDrive35i X6 xDrive50i Z4 sDrive20i Z4 sDrive35i M3 Sedán M4 Coupe M5 M6 Coupe X6 M FSV Sport 1.5 MT Deluxe FRV CROSS 1.5 MT Deluxe FRV CROSS 1.5 AT Deluxe H530 1.6MT Comfort H530 1.6AT Comfort V5 1.6MT Comfortable V5 1.6AT Comfortable V5 1.6MT Deluxe F3 GNV G3 GLX-i S6 2.0L GLX-I
BENNI 1.0 MT BENNI LUXURY CX20 STYLE CX20 ADVANTAGE CX20 LUXURY ALSVIN ADVANTAGE
90
mundotuerca
30,490 42,990 34,650 33,726 33,400 34,400 36,400 54,000 55,900 41,900 49,200 84,300 51,964 64,408 52,654 64,190 93,918 123,730 54,986 84,300 90,416 109,900 55,404 91,053 166,000 184,200 48,000 59,450 65,250 82,041 13,990 15,490 14,990 15,990
1368 T (4 / 16 / DT) 1742 T (4 / 16 / DT) 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DL 4L/16/DL V6/24/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL V6/24/DL V6/24/DL 4L/16/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL 4L/16/DT 5L/20/DT V8/32/CL V10/40/CL 4L/16/DL 4L/16/DL V6/24/DL V6/24/DL 4/16/1500 4/16/1500 4/16/1500 4/16/1500
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250/2500 340/1900
122/5,000 122/5,000 180/3,650 180/3,650 180/3,650 300/6,500 300/6,500 120/3,650 170/3,650 333/5,500 170/3,650 225/4,300 170/3,650 225/4,300 333/5,500 420/7,800 180/4,300 310/4,850 310/4,850 310/4,850 211/5,100 340/5,400 420/7,800 525/8,000 211/4,300 225/4,300 272/4,750 272/4,750 101 / 6000 105 / 6000 111 / 6000 111 / 6000
200/1,500 200/1,500 250/1500 250/1500 250/1500 380/1600 380/1600 230/1,500 320/1,500 440/2,900 320/1,500 350/1,500 320/1,500 350/1,500 440/2,900 430/5,500 320/1,800 44/2,500 440/2,500 440/2,250 350/1,800 450/1,600 430/5,500 530/6,500 300/1,800 350/1,500 400/2,250 400/2,250 13.8 kg.m 14.8 kg.m 15.3 kg.m 15.3 kg.m
/ 3000 rpm / 3000 rpm / 3000 rpm / 3000 rpm
102/4000 136/6450 320/5800 184/5000 326/5800 136/4350 184/5000 245/6500 306/5800 184/5000 245/5000 184/5000 245/5000 306/6000 184/5000 245/5000 306/5800 449/5500-6400 306/5800 320/6000 450/5500 320/6000 450/5500 450/5500 320/5800 184/6250 184/5000 184/5000 177/4000 245/5000 258/4000 306/5800 258/4000 306/5800 407/5500-6400 450/6000 245/4000 306/5800 408/6400 184/5000 306/5800 431/7300 431/7300 560/7000 560/7000 555/6000
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
101 101 104 117 117 117 117 117 106/5,800 106/5,800 138/6,000 68 a 5600 RPM 68 a 5600 RPM 85 a 6000 RPM 85 a 6000 RPM 85 a 6000 RPM 96 a 5500 RPM
M6 M6
D D
Largo x Ancho x Alto
Velocidad Máx.(km/h)
Aceleración (0 a 100 km/h)
Combustible
4063/1721/1446 4351/1798/1554
218 242
7.6 6.8
97SP 97SP
A7 A7 A7 A7 A7 A6 A6 A8 A8 A7 A8 A7 A8 A7 A7 A6 A8 A7 A7 A8 A6 A7 A6 A6 A7 A8 A8 A8
D D D D D AWD AWD D D AWD D AWD D AWD AWD AWD D AWD AWD AWD D AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD
3.95x1.74x1.42 3.95x1.74x1.42 4.29x1.77x1.42 4.31x1.78x1.43 4.45x1.79x1.41 4.29x1.77x1.42 4.45x1.79x1.40 4.70x1.83x1.43 4.70x1.83x1.43 4.72x1.83x1.41 4.63x1.85x1.37 4.63x1.85x1.37 4.71x1.85x1.39 4.71x1.85x1.39 4.63x1.85x1.37 4.64x1.86x1.36 4.91x1.87x1.45 4.91x1.87x1.45 4.96x1.91x1.42 5.14x1.95x1.46 4.18x1.84x1.35 4.20x1.84x1.34 4.43x1.90x1.25 4.44x1.93x1.25 4.38x1.83x1.60 4.63x1.90x1.65 4.63x1.90x1.65 5.09x1.99x1.74
203 203 232 232 242 250 250 208 225 250 230 245 220 241 250 250 226 250 250 250 245 250 300 316 230 222 234 222
8.9 9.0 7.2 7.3 7.2 5.1 5.3 10.5 8.3 5.1 7.9 6.5 8.4 6.6 4.9 4.5 8.3 5.5 5.6 5.7 6 4.3 4.3 3.6 6.9 7.1 5.9 7.9
97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP
M5 M5 M5 M5
T T T T
4440 x 1700 x 1783 4440 x 1700 x 1783 4210 x 1730 x 1735 4380 x 1730 x 1720
150 150 160 160
N.D. N.D. N.D. N.D.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
195 210 250 235 250 210 235 250 250* 230 250 236 250 250 235 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 218 210 210 210 210 230 245 230 235 250* 250 210 240 250* 235 250 250* 250* 250* 250* 250*
11.2 8.5 4.9 7 4.8 8.9 7.3 5.9 5.6 7.9 6.1 7.3 5.8 5.1 7.9 6.2 5.8 4.6 6.3 5.3 4.6 5.4 4.6 4.8 5.7 7.8 8.2 8.3 8.5 6.7 6.2 5.6 6.9 6.5 5.4 5 7.5 6.7 5.4 6.9 5.2 4.1 4.1 4.3 4.2 4.7
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
Pos/Mec/5 N.D. Pos/Mec/5 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/5 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/Sec/7 N.D. Pos/Sec/7 N.D. Pos/Sec/7 N.D. Pos/Sec/7 N.D. AWD/AT/6 N.D.
134 134 146 155 155 155 155 155
M5 M5 M5 M5 S5 M5 S5 M5
Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant.
4510x1758x1460 4240x1820x1512 4240x1820x1512 4700x1790x1470 4700x1790x1470 4410x1800x1610 4410x1800x1610 4410x1800x1610
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
G90 G90 G90 G95 G95 G95 G95 G95
14.7/4,800 14.7/4,800 186Nm/4,000-4,500
M5 M5 M5
D D D
4.53x1.70x1.49 4.60x1.71x1.49 4.81x1.86x1.73
180 180 180
n.d. n.d. n.d.
95 SP / GNV 95 SP 96 SP
Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica
D D D D D D
3520/1570/1490 3520/1570/1490 3900/1700/1570 3900/1700/1570 3900/1700/1570 4360/1710/1475
ND ND ND ND ND ND
ND ND ND ND ND ND
Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95
90 a 4,600 RPM 90 a 4,600 RPM 110 a 3000 RPM 110 a 3000 RPM 110 a 3000 RPM 137 a 3500 RPM
PRECIOS DE AUTOS
Versiones
Precio US$
Motor
Potencia (HP)
Torque (Nm)
Transmisión
Chery
República de Panamá 4628, Surquillo. Telf: 618-5700. www.chery.com.pe
Chevrolet
Av. Juan de Arona 151, San Isidro - telef. 201-0930
Chrysler
DIVEMOTOR: Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono 255-4000. www.divemotor.com
Citroën
Citroën del Perú: Av. Morro Solar #812 - Surco / 6303000 / www.citroen.com.pe
Dodge
DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com
FAW
Av. Nicolas Ayllón 2648 - Santa Anita
Fiat
Av. San Luis 2441, San Borja-Lima. Telef. 612-8800, web. www.fiat.com.pe
Ford
Manasa: Av. Javier Prado Este 5445 - La Molina / 612 - 7777 / www.ford.pe
Chery QQ - 0.8MT Chery QQ - 1.1MT Chery FACE - 1.3MT FULL Chery FULWIN - 1.5MT FULL Chery FULWIN XR (HATCHBACK) 1.5MT FULL Chery SKIN - 1.6MT Chery BEAT - 1.3MT Chery TIGGO - 1.6 MT FULL Chery NEW TIGGO - AMT Chery NEW TIGGO - MT Chery Q22 - 1.2 MT FULL Sail Sedan 1.4 MT BASE Sail Sedan 1.4 MT Sail Sedan 1.4 LT MT FULL Sail Sedan 1.4 LT MT SPORT Sail HB 1.4 LT MT FULL Aveo HB 1.4 LT MT FULL Aveo HB 1.4 LT AT FULL Aveo Sedan 1.4 LS MT BASE Aveo Sedan 1.4 LT MT Aveo Sedan 1.4 LT AT Spark Lite LS 0.8 MT BASE Spark Lite LS 0.8 MT Spark Lite LT 1.0 MT Spark GT 1.2 LT MT BASE Spark GT 1.2 LT MT Cruze HB 1.8 LT MT FULL Cruze HB 1.8 LT AT FULL Cruze Sedan 1.8 LS MT Cruze Sedan 1.8 LS AT FULL Captiva 2.4 LS MT 2WD Captiva 2.4 LS AT 2WD Captiva 2.4 LT MT AWD Captiva 2.4 LT AT AWD FULL Orlando 2.4 LT AT Orlando 2.4 LT AT FULL Tracker 1.8 LS MT 2WD Tracker 1.8 LT MT 2WD Tracker 1.8 LT AT FULL AWD N300 Move 1.2 MT Pasajeros BASE N300 Move 1.2 MT Pasajeros FULL N300 Max 1.2 MT Cargo BASE N300 Max 1.2 MT Cargo FULL Sonic HB 1.6 LS MT Sonic HB 1.6 LT MT Sonic HB 1.6 LT AT FULL Sonic Sedan 1.6 LS MT Sonic Sedan 1.6 LT MT Sonic Sedan 1.6 LT AT FULL N300 Work 1.5 MT 2WD Colorado S10 2.8 LT MT 4WD Colorado S10 2.8 LT MT 4WD ABS DAB Colorado S10 2.8 LTZ MT 4WD FULL Colorado S10 2.8 LTZ AT 4WD FULL Trailblazer 3.6 LTZ AT 4WD FULL Town & Country Touring 3.6L Berlingo II 1.9HDi Furgón 850 Kg. 5 puertas Jumper 35L3H2 C4 VTi 120 BVM C4 VTi 120 BVA C4 VTi 120 BVA Full C5 1.6Ti BVA6 New C3 1.4i ATTRACTION ( Agotado ) New C3 1.4i SEDUCTION ( agotado ) DS3 120 VTI BVA DS3 120 VTI BVM DS3 THP 155 BVM6 DS4 THP 160 BVA6 DS5 THP 155 BVA6 Journey SE 4X2 2.4L Journey SXT 4X2 2.4L Journey SXT 4X4 3.6L Durango Express 4x2 3.6L Durango Limited 4x2 3.6L Durango Limited 4x4 3.6L Durango Citadel 4x4 3.6L
N5 1.3 MT N5 1.3 MT Full Calé 1.5 MT Calé 1.5 MT GNV 500 1.2 Dualogic Punto 1.4 MT Punto 1.4 MT Dualogic Linea 1.4 MT Palio Adventure 1.6 Palio Station Wagon New EcoSport Freestyle 1.6L 4x2 New EcoSport Titanium 1.6L 4x2 Mustang GT Premium V8 Coupe Edge SEL FWD Edge SEL 4WD New Escape SE 1.6 EcoBoost FWD AT New Escape SE 1.6 EcoBoost 4WD AT New Escape SEL 1.6 EcoBoost FWD AT New Escape SEL 1.6 EcoBoost 4WD AT
7,390 7,990 9,990 11,490 12,490 13,990 12,990 15,990 19,990 16,990 11,990 12,490 13,190 13,490 15,590 14,490 15,590 16,590 13,990 14,990 15,490 8,790 9,250 10,490 11,790 12,790 22,290 23,290 19,990 21,890 28,590 29,590 32,190 34,690 24,490 26,590 20,390 22,490 24,890 11,990 12,990 10,990 11,990 15,990 16,990 18,290 15,990 16,990 18,590 11,990 37,990 39,490 44,490 45,990 48,990 45,990 $16,490 $31,990 $23,490 $24,900 $26,900 $35,500 $16,490 $17,990 $23,990 $22,990 $26,900 $33990 $44,990 34,990 42,990 43,990 43,990 54,990 57,990 64,990
8,190 8,690 8,690 10,190 17,990 14,990 15,990 13,990 16,990 13,990 $22,490.00 $23,990.00 $65,000.00 $45,900.00 $52,400.00 $30,990.00 $35,490.00 $39,990.00 $41,990.00
Hb 5 / 5 Hb 5 / 5 Hb 5 / 5 SD 5 / 5 Hb 5 / 5 SD 4 / 5 SUV 5 / 5 SUV 5 / 5 SUV 5 / 5 SUV 5 / 5 MPO 5 / 5
51 / 6000 67 / 6000 81 / 6000 107 / 6000 107 / 6000 108 / 6000 83 / 5750 108 / 6000 135 / 5750 124 / 6150 79 / 6,000
1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 0.8 SOHC 0.8 SOHC 1.0 SOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC 1.5 DOHC 2.8 DOHC 2.8 DOHC 2.8 DOHC 2.8 DOHC 3.6 V6 VVT
4 C / 16V 4 C / 16 V 4C / 16 V 4C / 16 V 4C / 16 V 4C / 16 V 4 C 7 16 V 4 C 7 16 V 4 C / 16 V 4 C / 16 V 4 C / 16 V 4 C / 16 V 4 C / 16 V
120 (4600) 300 (6000) 120 (6000) 120 (6000) 120 (6000) 156 (6000) 75 (5400) 75 (5400) 120 (6000) 120(6000) 156 (6000) 163 (6000) 156 (6000)
L4/16V/2,400 DOHC L4/16V/2,400 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC
1242 (4 / 8 / DT) 1368 (4 / 8 / DT) 1368 (4 / 8 / DT) 1368 (4 / 8 / DT) 1598 (4 /16 / DT) 1368 (4 / 8 / DT) 1.6 L 1.6 L 5.0 L 3.5 L 3.5 L 1.6 L 1.6 L 1.6 L 1.6 L
279/6,600
Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Auto/5 MT/5 Mec/5
Largo x Ancho x Alto
Velocidad Máx.(km/h)
Aceleración (0 a 100 km/h)
Combustible
Del Del Del Del Del Del Del 4x2 Del 4x2 Del 4x2 Del 4x2 Pos
3550 / 1495 / 1485 3550 / 1495 / 1485 3700 / 1578 / 1564 4269 / 1686 / 1492 4139 / 1686 / 1492 4352/1794/1464 3866 / 1622 / 1585 4285 / 1765 / 1705 4390 / 1765 /1705 4390 / 1765 /1705 3993/1908/1607
135 140 160 170 170 186 160 160 175 160 n.d.
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.
95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos
MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT AT MT AT AT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT MT AT AT AT AT
Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera FWD FWD AWD AWD Delantera Delantera 2WD 2WD AWD Trasera Trasera Trasera Trasera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Posterior 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4
4,249/1,690/1,495 4,249/1,690/1,495 4,249/1,690/1,495 4,249/1,690/1,495 3,947/1,690/1,503 3,920/1,680/1,505 3,920/1,680/1,505 4,310/1,710/1,505 4,310/1,710/1,505 4,310/1,710/1,505 3,495/1,495/1,500 3,495/1,495/1,500 3,495/1,495/1,500 3,640/1,597/1,522 3,640/1,597/1,522 4,510/1,790/1,475 4,510/1,790/1,475 4,600/1,790/1,475 4,600/1,790/1,475 4,677/1,868/1,756 4,677/1,868/1,756 4,677/1,868/1,756 4,677/1,868/1,756 4,652/1,836/1,633 4,652/1,836/1,633 4,248/1,776/1,647 4,248/1,776/1,647 4,248/1,776/1,647 3,995/1,620/1,915 3,995/1,620/1,915 3,995/1,620/1,915 3,995/1,620/1,915 4,039/1,735/1,517 4,039/1,735/1,517 4,039/1,735/1,517 4,399/1,735/1,517 4,399/1,735/1,517 4,399/1,735/1,517 4,560/1,610/1,870 5,437/2,132/1,768 5,437/2,132/1,768 5,437/2,132/1,768 5,437/2,132/1,768 4,878/2,132/1,782
ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND
ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND
95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
A 6
FWD
5,218/1,998/1,750
N.D.
N.D.
G
M/5 M/6 M/5 A4 A4 S/6 M/5 M/5 A4 M/5 M/6 S/6 S/6
Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera
4,628 /1,810 /1,834 5,998/2,050/2,522 4,320/ 1,780/1,500 4,320/ 1,780/1,500 4,320/ 1,780/1,500 4,779/2,096/1,458 3,941/1,728/1,524 3,941/1,728/1,524 3,948/1,715/1,715 3,948/1,715/1,716 3,948/1,715/1,715 3,841/1,628/1,424 4,779/2,096/1,458
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
G-95 Diesel G-95 G-95 G-95 G-95 G-95 G-95 G-95 G-96 G-95 G-95 G-95 G G G G G G G
www.Chevrolet.com.pe
102@6,000 131@4,200 102@6,000 131@4,200 102@6,000 131@4,200 102@6,000 131@4,200 102@6,000 131@4,200 94@6,200 130.5@3,400 94@6,200 130.5@3,400 94@6,200 130.5@4,400 94@6,200 130.5@3,400 94@6,200 130.5@3,400 52@6,000 78.5@4,400 52@6,000 78.5@4,400 63@5,400 98.1@4,200 81@6,200 111@4,800 81@6,200 111@4,800 140@6,200 176@3,800 140@6,200 176@3,800 140@6,200 176@3,800 140@6,200 176@3,800 165@5,600 230@4,600 165@5,600 230@4,600 165@5,600 230@4,600 165@5,600 230@4,600 182@6,700 232@4,900 182@6,700 232@4,900 138@6,200 178@3,800 138@6,200 178@3,800 138@6,200 178@3,800 81.1@5,300 108@4,000 81.1@5,300 108@4,000 81.1@5,300 108@4,000 81.1@5,300 108@4,000 115@6,000 155@4,000 115@6,000 155@4,000 115@6,000 155@4,000 115@6,000 155@4,000 115@6,000 155@4,000 115@6,000 155@4,000 106 @ 5,400 145 @ 3,600 ~ 4,000 197@3,600 440@2,000 197@3,601 440@2,001 197@3,602 440@2,002 197@3,603 500@2,000 236 @ 6,600 329 @ 3,200
V6/24V/3,600 DOHC
1.3 1.3 1.5 1.5
7-.3750 9-.3750 12-.4000 140 / 3000 140 / 3000 14.7 / 4200 122 / 3500 14.4 / 4500 16.3 / 4500 16 / 3900 106 / 4000
Tracción
47.5/4,400 14.7 (2500)Kg.m 32 (2300) kg.m 16,3 (4250)kg.m 16,3 (4250)kg.m 16,3 (4250)kg.m 20.3 (4000) kg.m N.D/kg.m N.D/kg.m 16.3 (5145) kg.m 16.0 (5145) kg.m 24.5 (4000) kg.m 24.8 (4000) Kg.m 24.5 (4000) kg.m
168/6,000 168/6,000 276/6,350 290/6,400 290/6,400 290/6,400 290/6,400
30.4/4,500 30.4/4,500 34.8/4,350 35.9/4,800 35.9/4,800 35.9/4,800 35.9/4,800
A 4 A 4 A 6 A 8 A 8 A 8 A 8
FWD FWD AWD RWD RWD AWD AWD
4,910/1,878/1,705 4,910/1,878/1,705 4,910/1,878/1,705 5,075/1,924/1,800 5,075/1,924/1,800 5,075/1,924/1,800 5,075/1,924/1,800
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
90 a 6,000 RPM 90 a 6,000 RPM 101 a 6,000 RPM 101 a 6,000 RPM
120 a 4,400 RPM 120 a 4,400 RPM 130 a 4,400 RPM 130 a 4,400 RPM
Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica
FWD FWD FWD FWD
4.16/1.65/1.44 4.16/1.65/1.44 4.25/1.68/1.500 4.25/1.68/1.500
ND ND ND ND
ND ND ND ND
A5 M5 A5 M5 M5 M5
D D D D D D
3546/1627/1488 4065/1647/1490 4065/1647/1490 4560/1730/1494 4305/1721/1643 4251/1420/1515
160 165 165 161 186 165
12.9 13.4 13.4 13.8 11.9 13.4
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
M5 M5 M6 A6 A6 A6 A6 A6 A6
FWD FWD Tracción Trasera FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD
4.24x1.77x1.69 4.24x1.77x1.69 4.78x1.87x1.41 4.68x1.93x1.70 4.68x1.93x1.70 4.52x1.84x1.68 4.52x1.84x1.68 4.52x1.84x1.68 4.52x1.84x1.68
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
95 95 95 95 95 95 95 95 95
69/5,500 77/6,000 77/6,000 77/6,000 115/5,500 84/5750 108/6000 108/6000 420/6500 285/6500 285/6500 178/5,700 178/5,700 178/5,700 178/5,700
13.1 11.7 11.7 11.7 16.2 12.1 15.6/4,250 15.6/4,250 53/4,250 35/4,000 35/4,000 25/2,500 25/2,500 25/2,500 25/2,500
Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95
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PRECIOS DE AUTOS Versiones
New Escape TITANIUM 2.0 EcoBoost 4WD AT New Explorer XLT 3.5 4WD New Explorer Limited 3.5 Expedition Limited New Ranger XLT 3.2 4X4 New Ranger LTD 3.2 4X4 AT F-150 Lariat 5.0 4x4 DC F-150 Raptor 4x4 DC
Precio US$
$45,990.00 $53,490.00 $61,990.00 $60,990.00 $39,990.00 $44,990.00 $64,490.00 $90,000.00
Motor
2.0 L 3.5 L 3.5 L 5.4 L 3.2 L 3.2 L 5.0 L 6.2 L
Potencia (HP)
240/5,500 290/6,500 290/6,500 310/5,100 197/3000 197/3000 360/5,500 411/5,500
Torque (Nm)
Transmisión
Tracción
Largo x Ancho x Alto
4WD 4WD 4WD 4WD 4X4 4X4 4X4 4X4
4.52x1.84x1.68 5.00x2.29x1.79 5.00x2.29x1.79 5.24x2.33x1.96 5.36x2.16x1.81 5.36x2.16x1.81 5.89x2.01x1.93 5.89x2.19x1.99
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
95 95 95 95 D2 D2 95 95
134 a 4,500 RPM 201 a 2,300 RPM 201 a 2,300 RPM 225 a 1,900 RPM 202 a 2,300 RPM 202 a 2,300 RPM 125 a 2,100 RPM 131 a 2,100 RPM 172 a 2,200 RPM 172 a 2,200 RPM
Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica
FWD RWD RWD RWD RWD 4x4 RWD RWD RWD RWD
4.34 /1.73/1.77 5.32/1.69/2.05 5.32/1.69/2.23 5.24 /1.83/1.95 5.16/1.75/1.70 5.18/1.75/1.75 4.37/1.51/1.91 4.87/1.72/1.96 4.81/1.72/2.15 4.81/1.72/2.15
ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND
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Gasolina de 95 Diesel Diesel Gasolina de 95 Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
3.59X1.63.46 3.59X1.63.46 3.59X1.63.46 3.59X1.63.46 4.15X1.68X1.44 4.15X1.68X1.44 4.34X1.69X1.44 4.64X1.79X1.47 4.64X1.79X1.47 4.64X1.79X1.47 4.40X1.79X1.47 4.40X1.79X1.47 4.40X1.79X1.47 4682/1725/1485 4682/1725/1485 4682/1725/1485
ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND
ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND
Geely
Derco Perú: Av. Nicolás Ayllón 2648 – Ate Vitarte / 713-5000 / www.derco.com.pe
Great Wall
Representante: Great Wall Dirección: Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro Telf.: 713-5000 / 713-5188 / www.greatwall.com.pe
Haima
Haima Perú: Av.Aramburú 1105, San Isidro / 611-9341 / www.haima.pe
Honda
Av. República de Panamá 3545, piso 5, San Isidro. Teléfono 418-0418. www.honda.com.pe
Hyundai
Automotores Gildemeister . Av. Cristóbal de Peralta Norte 968. Télefono 6179999 / wwww.hyundai.pe
1.6 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 1.8 1.8 2.8 2.8
LC GB $8,290 1,342 LC GB AW 1,342 LC GL $9,240 1,342 LC GT 1,342 CK 1.3 GS $8,990 1,342 CK 1.5 GS $9,690 1,498 MK 1.5 GL $10,990 1,498 EC7 SEDAN GB $13,690 1,792 EC7 SEDAN GS $14,690 1,792 EC7 SEDAN GL $15,690 1,792 EC7 SPORT GB $13,690 1,792 EC7 SPORT GS $14,690 1,792 EC7 SPORTGL $15,690 1,792 SL 1.8 GS 1,792 SL 1.8 GL 1,792 SL 1.8 GT $12,990 1,792 Voleex C30 LUX Voleex C30 ELT Voleex C30 CVT Voleex C10 ELT Voleex C10 ELT SR Voleex C10 CVT Voleex C20R Voleex C50 ELITE Voleex C50 DIGNITY Haval H3 4x2 Haval H3 4x4 Haval H5 4x2 Haval H5 4x4 Wingle 4x2 TD 2.8L Wingle 4x4 TD 2.8L Wingle 5 4x4 TDI STD 2.0L Wingle 5 4x4 TDI SLUX 2.0L Wingle 5 4x2 GSL STD CD Wingle 5 4x2 GSL STD CS Wingle 5 4x4 TD STD 2.8L CS Wingle 5 4x2 TD STD 2.8L CD Wingle 5 4x4 TD STD 2.8L CD Haima1 0.9 MT Standard Haima1 0.9 MT Comfort Haima2 GL 1.3 MT Standard Haima3 GLS 1.6 MT Deluxe Haima7 GLX 2.0 MT Comfort Fstar 1.0 MT Van/Panel Fstar 1.0 MT Economy Freema GLX 1.6 MT 7S Comfort Civic LX 1.8 Aut. Civic EXL 1.8 Aut. Civic Coupe EX 1.8 Aut. Civic Coupe Si 2.4 Mec 2013 Accord EX 2.4 Aut. 2013 Accord EX-L 2.4 Aut. 2013 Accord 3.5 V6 Aut. All New CR-V 4x2 LX All New CR-V 4x4 LX All New CR-V Deluxe Pilot LX Pilot EX-L 3.5 V6 Pilot Touring 3.5 V6 Odyssey EX-L 3.5 V6 Eon MT Grand i10 1.0 GL MT Grand i10 1.0 GL PLUS MT Grand i10 1.0 GL FULL MT Grand i10 1.25 GL FULL AT New Accent 1.4 GL 4DR MT Básico New Accent 1.4 GL 4DR MT AC LE PE EE 2AB New Accent 1.4 GL 4DR AT AC LE PE EE 2AB New Accent 1.4 GL 4DR SPORT MT New Accent 1.4 GL 4DR SPORT AT New Accent 1.4 GL 5HB ESTANDAR MT Accent 1.4 GL 5HB MT Accent 1.4 GL 5HB AT Accent 1.4 GL 5HB Sport MT Accent 1.4 GL 5HB Sport AT Veloster 1.6 GLS AT Veloster 1.6 GLS MT New i30 1.6 GL MT New i30 1.6 GL AT New i30 1.8 GLS Sport MT New i30 1.8 GLS Sport AT New Elantra FL 1.6 GL MT
92
mundotuerca
12,490 1.497 14,490 1.497 14,990 1.497 11,990 1.497 12,990 1.497 14,990 1.497 14,990 1.5 16,490 1.497 18,490 1.497 17,490 2.000 19,490 2.000 18,990 2.378 20,990 2.378 15,990 2.771 17,990 2.771 23,990 1.996 24,990 1.996 14,990 2.237 14,490 2.237 19,490 2.771 17,990 2.771 19,990 2.771 9,490 10,490 13,990 15,990 18,990 9,990 8,990 16,990 25,990 29,990 27,990 33,990 33,990 36,990 39,990 31,990 34,990 41,990 42,990 51,990 52,990 46,990 10,890 10,990 12,990 13,990 14,990 16,990 19,490 20,690 20,490 21,490 18,490 19,990 20,490 20,990 21,990 29,990 28,990 21,990 22,490 24,490 25,490 22,490
4L/8/DL 4L/8/DL 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/8/DL 4L/8/DL 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT 3L/9/DT 3L/12/DT 3L/12/DT 3L/12/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT
100 a 6,000 RPM 91 a 3,600 RPM 91 a 3,600 RPM 94 a 3,600 RPM 94 a 3,600 RPM 91 a 3,600 RPM 47 a 3,000 RPM 51 a 3,000 RPM 76 a 3,600 RPM 76 a 3,600 RPM 85/6,000 85/6,000 85/6,000 85/6,000 85/6,000 93/6,000 94/6,001 137/6,000 137/6,000 137/6,000 137/6,000 137/6,000 137/6,000 137/6200 137/6200 137/6200 103/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 105 / 6000 131 / 5600 131 / 5600 121/5,250 121/5,250 134/5,250 134/5,250 94/3,600 94/3,600 131 / 5600 131 / 5600 105/4,600 105/4,600 94/3,600 94/3,600 94/3,600 60/5600 60/5600 93/6000 118/6000 147/6000 60/5600 60/5600 118/6000 140/6,500 140/6,500 140/6,500 201/7,000 177/7,000 177/7,000 276/6,200 185/7,000 185/7,000 185/7,000 253/5,700 253/5,700 253/5,700 250/5,700 55/5,500 65/5.500 65/5.500 65/5.500 86/6.000 98.6/6000 98.6/6000 98.6/6000 98.6/6000 98.6/6000 98.6/6000 98.6/6000 98.6/6000 107/6,300 107/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 148/6,500 148/6,500 128/6,300
Combustible
A6 A6 A6 A6 M6 A6 A6 A6
Derco Perú: Av. Nicolás Ayllón 2648 – Ate Vitarte / 713-5000
11,900 19,490 19,990 19,490 15,990 18,990 9,490 9,990 11,990 13,690
Aceleración (0 a 100 km/h)
38/3,000 35/4100 35/4100 50/3,600 48/1750 48/1750 52/4,250 59/4,500
Foton
Midi 1.6 MT 7 Asientos View TD Techo Regular View TD Techo Alto MPX 2.8 TD Pick Up SUP 2.8 TD Pick Up Conqueror 2.8 TD BJ1010 TD 1 Ton BJ1020 TDI 2 Ton BJ1039 2 Ton BJ1039 2 Ton Baranda
Velocidad Máx.(km/h)
112/5,200 112/5,200 112/5,200 112/5,200 110/5,200 130/3,400 130/3,400 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 13.8/4,200 13.8/4,200 13.8/4,200 13.8/4,200 13.8/4,200 13.8/4,200 14.2/4,200 19.2 / 4500 19.2 / 4500 17.0/2,500 17.0/2,500 20.0/2,500 20.0/2,500 22.5/2,000 22.5/2,000 19.2 / 4500 19.2 / 4500 19.4/2,400 19.4/2,400 22.4/2,600 22.4/2,600 22.4/2,600 8.7/3700 8.7/3700 12.9/4000 16.1/4500 19.9/4500 8.7/3700 8.7/3700 16.1/4500 173.46 173.46 173.46 230.5 218.54 218.54 336.14 220 220 220 342 342 342 338 7.6/4,000 9.6/3.500 9.6/3.500 9.6/3.500 12.2/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 13.6/4000 16/4,850 16/4,850 16/4850 16/4,850 18.2/4,700 18.2/4,700 16.0/4,850
M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 M5 CVT6 M5 M5 CVT6 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M6 M6 M5 M5 M5 M5 M5
GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA
D D D D D D D D D T 4WD T 4WD T 4WD 4WD 4WD T T 4WD T 4WD
4.45x1.70x1.48 4.45x1.70x1.48 4.45x1.70x1.48 3.81x1.71x1.54 3.81x1.71x1.54 3.81x1.71x1.54 4.89×1.73×1.60 4.65×1.77×1.45 4.65×1.77×1.45 4.65x1.80x1.81 4.65x1.80x1.81 4.65x1.81x1.74 4.65x1.81x1.74 5.04x1.80x1.73 5.04x1.80x1.73 4.65×1.77×1.45 4.65×1.77×1.45 5.04x1.72x1.67 5.01x1.72x1.69 5.01x1.80x1.73 5.01x1.80x1.73 5.01x1.80x1.73
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2 G G D2 D2 D2
M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2
3590x1540x1942 3590x1540x1942 3890x1695x1480 4466x1730x1474 4421x1830x1740 3836x1566x1865 3836x1566x1865 4384/1718/1609
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
G90 G90 G90 G95 G95 G90 G90 G95
A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5
D D D D D D D 2WD 2WD 2WD 2WD 4WD 4WD D
4.50x1.75x1.45 4.50x1.75x1.45 4.46x1.75x1.41 4.46x1.75x1.41 4.94x1.85x1.48 4.94x1.85x1.48 4.94x1.85x1.48 4.53x1.82x1.65 4.53x1.82x1.65 4.53x1.82x1.65 4.85x1.99x1.85 4.85x1.99x1.85 4.85x1.99x1.85 5.15x2.01x1.74
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97
3.49x1.55x1.50 3.77x1.66x1.50 3.77x1.66x1.50 3.77x1.66x1.50 3.77x1.66x1.50 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.37x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.12x1.70x1.46 4.22x1.79x1.40 4.22x1.79x1.40 4.30x1.80x1.47 4.30x1.80x1.47 4.30x1.80x1.47 4.30x1.80x1.47 4.50x1.78x1.45
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 200 n.d. 190 190 200 200 n.d.
n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 9.7 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.
95 SP
M5 M5 M5 M5 A4 M6 M6 A6 M6 A6 M6 M6 A4 M6 A4 AT MT MT AT MT AT MT
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 98 SP 98 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
PRECIOS DE AUTOS
Versiones
New Elantra FL 1.6 GL AT New Elantra FL 1.6 GLS MT Full New Elantra FL 1.6 GLS AT Full i40 2.0 A/T GLS Full Genesis Coupe 2.0T 6MT New Azera 3.0 V6 GLS AT New Tucson 2.0 GL 2WD MT New Tucson 2.0 GL 2WD MT Full New Tucson 2.0 GL 2WD AT Full New Tucson 2.0 GL 2WD MT SPORT FULL New Tucson 2.0 GL 2WD AT SPORT FULL New Tucson 2.0 GL 4WD MT SPORT FULL New Tucson 2.0 GL 4WD AT SPORT FULL Santa Fe 7S GL 2WD MT Santa Fe 7S GL 2WD AT Santa Fe 7S GL 2WD MT FULL Santa Fe 7S GL 2WD AT FULL Santa Fe 7S GLS 2WD MT SPORT Santa Fe 7S GLS 2WD AT SPORT Santa Fe 7S GLS 4WD MT Santa Fe 7S GLS 4WD AT Grand Santa Fe 7S GLS 3.3 4WD AT FULL Grabd Santa Fe 7S GLS 3.3 4WD AT DELUXE
Jac
A0 A-Class Sedán A-Class Hatchback B-Cross MT B-Cross AT Refine - Gasolina Refine - Turbo Diesel Intercooler S5 5MT S5 6MT TURBO Spazio MT Spazio AT Sunray
Precio US$
23,490 25,490 26,490 31,990 37,990 42,490 25,990 28,490 28,490 29,490 30,490 31,490 32,490 32,790 33,790 34,790 35,790 37,290 38,290 39,290 40,290 42,990 46,990
Motor
Potencia (HP)
4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/16/DT V6/24/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 6L/24/DT 6L/24/DT
128/6,300 128/6,300 128/6,300 164/6,500 256/6,000 247/6,400 152/6200 152/6200 152/6200 152/6200 152/6200 152/6200 152/6200 172/6,000 172/6,000 172/6,000 172/6,000 172/6,000 172/6,000 172/6,000 172/6,000 266/6.400 266/6.400
Torque (Nm)
16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 20.4/4,800 36/4,500 28.8/5,000 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 19.5/4700 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 23/3,750 32/5.300 32/5.300
Transmisión
AT MT AT A6 M6 A6 M6 M6 A6 M6 A6 M6 A6 M6 A6 M6 A6 M6 A6 M6 A6 A6 A6
Tracción
Largo x Ancho x Alto
Velocidad Máx.(km/h)
Aceleración (0 a 100 km/h)
Combustible
D D D D T D D D D D D 4WD 4WD D D D D D D 4WD 4WD 4WD 4WD
4.50x1.78x1.45 4.50x1.78x1.45 4.50x1.78x1.45 4.77x1.81x1.47 4.63x1.87x1.39 4.91x1.86x1.47 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.41x1.82x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.69x1.88x1.69 4.92x1.89x169 4.92x1.89x169
n.d. n.d. n.d. 210 n.d. n.d. 184 184 184 184 184 184 184 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.
n.d. n.d. n.d. 9.7 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.
95 SP 95 SP 95 SP 98 SP 98 SP 98 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Posterior
3535×1640×1475 4155×1650×1445 3965×1650×1445 4550×1775×1660 4550×1775×1660 5075×1820×1970 5075×1820×1970 4430×1840×1660 4430×1840×1660 4590×1765×1465 4590×1765×1465 5990×2098×2645
ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND
ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND
Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel
M 5 A 6 M 5 A 6 A 6 A 9 A 9 A 9 M 6 M 6 A 5 M 6 A 5 A 8 A 8 A 8 A 8 A 8
4X2 4X4 4X2 4X2 4X4 4X4 4X4 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
4424/1808/1712 4424/1808/1712 4448/1812/1718 4448/1812/1718 4448/1812/1718 4624/1859/1661 4624/1859/1661 4626/1904/1686 4223/1873/1800 4223/1873/1800 4223/1873/1800 4751/1877/1800 4751/1877/1800 4822/2154/1781 4822/2154/1781 4822/2154/1781 4822/2154/1781 4822/2154/1782
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
G G G G G G G G G G G G G G G G G G
M5 M5
Posterior (4x2) Posterior (4x2)
5,070/1,690/2,225 5,420/1,880/2,285
N.A. N.A.
N.A. N.A.
Diesel Diesel
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D P D D D D D D D D
3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 3,595/1,595/1,480 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,360/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,040/1,720/1,450 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,530/1,780/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,340/1,750/1,460 4,530/1,780/1,420 4,530/1,780/1,420 4,530/1,780/1,420 4,530/1,780/1,420 4,850/1,830/1,450 4,850/1,830/1,450 4,850/1,830/1,450 4,960/1,850/1,480 5,090/1,900/1,490 4,550/1,800/1,720 4,550/1,800/1,720 4,550/1,800/1,720 4,550/1,800/1,720 5,130/1,990/1,760 4,140/1,800/1,612 4,140/1,800/1,612 4,140/1,800/1,612
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 190 190 182 190 182 190 182 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 190 240 190 190 190 190 188 N.A. N.A. N.A.
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 10 10 12 10 12 10 12 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. 7,3 11 13 11 13 16 N.A. N.A. N.A.
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Derco Perú: Av. Nicolás Ayllón 2648 – Ate Vitarte / 713-5000 / www.jacperu.com.pe
Desde US$8,190* Desde US$9,190* Desde US$9,190* Desde US$14,690* Desde US$16,190* Desde US$19,190* Desde US$19,190* Desde US$17,990* Desde US$19,990* Desde US$13,190* Desde US$14,190* Desde US$34,990*
3L/12/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Lineal 4L/8/Lineal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/8/Lineal
67 HP / 6,000 rpm 98 HP / 6,000 rpm 98 HP / 6,000 rpm 141 HP / 6,500 rpm 141 HP / 6,500 rpm 134 HP / 5,500 rpm 107 HP / 3,600 rpm 134 HP / 5,500 rpm 174 HP / 5,200 rpm 111 HP / 6,000 rpm 141 HP / 6,500 rpm 118 HP / 3,600 rpm
9,0 kg.m / 3,500 rpm 12,6 kg.m / 4,500 rpm 12,6 kg.m / 4,500 rpm 16,5 kg.m / 5,000 rpm 16,5 kg.m / 5,000 rpm 19,3 kg.m / 3,000 rpm 24,0 kg.m / 2,200 rpm 19,0 kg-m / 4,000 rpm 23,5 kg-m / 2,000-4,000 14,6 kg.m / 4,000 rpm 16,5 kg.m / 5,000 rpm 28,0 kg.m / 2,200 rpm
M / 5 + R M / 5 + R M / 5 + R M / 5 + R AT / 4 + R M / 5 + R M / 5 + R M / 5 + R M / 6 + R M / 5 + R AT / 4 + R M / 5 + R
*NO INCLUYE FLETE A PROVINCIAS / **ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
Jeep
DIVEMOTOR: Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono 255-4000. www.divemotor.com
Jinbei
Motormundo, Nicolás Ayllón 2283 Ate. Teléfono 6119393. www.jinbei.pe
Kia
Kia Import Perú. Av. República de Panamá 4628 Surquillo. Teléfono 6307210 / www.kia.com.pe
Patriot Sport 4x2 MT Patriot Limited 4x4 AT Compass Sport 4x2 MT Compass Sport 4x2 AT Compass Limited 4x4 AT Cherokee Longitude Cherokee Limited Cherokee Trailhawk Wrangler Sport 3.6L MT Wrangler Rubicon 3.6L MT Wrangler Rubicon 3.6L AT Wrangler Unlimited Rubicon 3.6L MT Wrangler Unlimited Rubicon 3.6L AT G. Cherokee Laredo 3.6 4x2 G. Cherokee Laredo 3.6 4x4 G. Cherokee Limited 3.6 4x4 G. Cherokee Overland 3.6L 4x4 G. Cherokee SRT8 6.4L 4x4 Haise Minibus 15S DSL E3 H2L E3 16S SDL Deluxe Picanto 1.0 MT - LX Picanto 1.0 MT - LX + MDPS + AC Picanto 1.2 AT - EX Picanto 1.2 MT - EX Full Picanto 1.2 AT - EX Full Río sedán 1.2 MT - LX Río sedán 1.2 MT - LX + MDPS + AC Río sedán 1.4 MT - LX Río sedán 1.4 MT - EX Río sedán 1.4 AT - EX Río sedán 1.4 MT - EX FULL Río sedán 1.4 AT - EX FULL Río sedán 1.4 MT - EX FULL DE LUXE Aro 17" Río sedán 1.4 AT - EX FULL DE LUXE Aro 17" Río HB 1.2 MT - EX Río HB 1.4 MT - EX FULL Río HB 1.4 AT - EX FULL Río HB 1.4 MT - EX FULL DE LUXE - Aro 17" Río HB 1.4 AT - EX FULL DE LUXE - Aro 17" Cerato sedán 1.6 MT - L Cerato sedán 1.6 MT - LX Cerato sedán 1.6 AT - LX Cerato sedán 1.6 MT - EX Cerato sedán 1.6 AT - EX Cerato sedán 1.6 MT - SX Cerato sedán 1.6 AT - SX Cerato HB 1.6 MT - EX STD Cerato HB 1.6 MT EX Sport Cerato HB 1.6 AT EX Sport Cerato HB 1.6 MT SX Sport Cerato HB 1.6 AT SX Sport Cerato Koup 2.0 MT - EX Cerato Koup 2.0 AT - EX Cerato Koup 2.0 MT - SX Cerato Koup 2.0 AT - SX Óptima 2.0 AT - LX Óptima 2.0 AT - EX Óptima 2.4 AT - EX Cadenza 3.5 AT - EX Quoris 3.8 AT LX New Carens 2.0 MT - LX New Carens 2.0 AT - LX New Carens 2.0 MT - FULL DE LUXE New Carens 2.0 AT - FULL DE LUXE New Carnival 2.9 AT EX FULL DE LUXE New Soul 1.6 MT - LX New Soul 1.6 AT - LX New Soul 1.6 MT - EX
29,990 36,990 $26,800 32,990 36,990 39,990 47,990 55,990 43,990 48,990 $47,990 53,990 55,990 43,990 47,990 51,990 65,990 91,990
L4/16V/2,000 DOHC L4/16V/2,400 DOHC L4/16V/2,000 DOHC L4/16V/2,000 DOHC L4/16V/2,400 DOHC V6/24V/3,200 DOHC V6/24V/3,200 DOHC V6/24V/3,200 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V8/16V/6,400 HEMI
$20,490.00 Turbo cargado / Euro 3 $31,990.00 Turbo cargado / Euro 3 9.290 10.990 12.990 13.290 14.290 11.990 13.290 13.990 14.990 16.290 15.990 17.290 17.490 18.790 14.790 16.490 17.790 17.990 19.290 15.990 17.490 18.790 18.990 20.290 22.990 24.290 16.990 18.490 20.290 21.490 22.790 18.990 20.290 22.990 24.490 23.990 26.990 30.990 36.990 39.990 20.990 22.290 24.790 26.290 37.990 17.990 19.290 19.990
3L/12/998 3L/12/998 4L/12/1.248 4L/12/1.248 4L/12/1.248 4L/12/1.248 4L/12/1.248 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/12/1.248 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.399 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.591 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/1.998 4L/16/2.359 V6/24/3.498 V6/24/3.778 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/2.902 4L/16/1.600 4L/16/1.600 4L/16/1.600
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26.2 / 5,100 30.4 / 4,500 26.2 / 5,100 26.2 / 5,100 30.4 / 4,500 32.2 / 4,400 32.2 / 4,400 32.2 / 4,400 35.3 / 4,300 35.3 / 4,300 35.3 / 4,300 35.3 / 4,300 35.3 / 4,300 47.9 / 4,300 47.9 / 4,300 47.9 / 4,300 47.9 / 4,300 86.2 / 4,100 247/2300 247/2200 N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Mec/5 Mec/6 Mec/6 Aut/4 Mec/6 Aut/4 Mec/6 Aut/4 Mec/5 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Aut/4 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Mec/6 Mec/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6 Aut/8 Mec/5 Aut/4 Mec/5 Aut/4 Aut/5 Mec/6 Aut/6 Mec/5
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PRECIOS DE AUTOS Versiones
New Soul 1.6 AT - EX New Sportage 2.0 MT - LX 4x2 Aro 17'' New Sportage 2.0 AT - LX 4x2 Aro 17'' New Sportage 2.0 MT - LX 4x2 New Sportage 2.0 AT - LX 4x2 New Sportage 2.0 MT - EX 4x2 + 6 Airbags New Sportage 2.0 AT - EX 4x2 + 6 Airbags New Sportage 2.0 MT - EX 4WD + 6 Airbags New Sportage 2.0 AT - EX 4WD + 6 Airbags Sorento 2.4 MT - LX 4x2 (2 filas) Sorento 2.4 AT LX 4x2 (3 filas) Sorento 2.4 MT - EX 4x2 (3 filas) Sorento 2.4 AT - EX 4x2 (3 filas) Sorento 2.4 MT - EX 4WD (3 filas) Sorento 2.4 AT EX 4WD (3 filas) Sorento 2.4 AT - EX 4WD FULL DE LUXE (3 filas) Sorento 3.5 AT - EX 4WD FULL DE LUXE (3 filas)
Precio US$
Motor
22.290 4L/16/1.600 20.990 4L/16/1.998 22.290 4L/16/1.998 22.490 4L/16/1.998 23.490 4L/16/1.998 25.990 4L/16/1.998 27.290 4L/16/1.998 29.990 4L/16/1.998 31.290 4L/16/1.998 24.990 4L/16/2.359 27.490 4L/16/2.359 27.490 4L/16/2.359 29.990 4L/16/2.359 31.990 4L/16/2.359 32.990 4L/16/2.359 35.990 4L/16/2.359 35.490 4L/16/3.500
Potencia (HP)
122/6,300 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 151/19,5 172/6,000 172/6,001 172/6,002 172/6,003 172/6,004 172/6,005 172/6,006 276/6,300
Torque (Nm)
Transmisión
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/5 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/5 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Mec/6 Aut/6 Aut/6 Aut/6
Tracción
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
G G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G/D2* G G G G G G G G
4WD 4WD 4WD 4x4
4500/2195/1740 4355/1965/1605 4365/1965/1635 4829/2176/1882
N.D N.D N.D N.D
8.8 7.5 7.6 7.9
G97 G97 G97 G97
3,775x1,620x1,430 4.040x1,700x1,473 4.300x1.690x1,490 4.300x1.690x1,491 4.300x1.690x1,491 4.300x1.690x1,491 4,610x1,705x1,495 4,700x1,765x1,490 4,325x1,790x1,690 4,325x1,790x1,690 4,015x1,595x1,900 4,015x1,595x1,900 4,015x1,595x1,900 4.201X1,650X1,908 4.201X1,650X1,908 4,580x1,615x1,982 4,600x1,646x1,959 4,580x1,615x2,200
160 160 175 170 170 170 180 170 170 170 120 120 120 120 120 120 120 120
ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND. ND.
95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
Novoautos-representante exclusivo. Av. Arica 437 Breña. Teléfono 7128000
Mahindra
Motormundo. Av. Nicolás Ayllón 2283 Ate. Telef. 6119393 / Av. Aramburú 1105 San Isidro. Telef. 6119395
Mazda
Derco Perú: Av. Nicolás Ayllón 2648 – Ate Vitarte / 713-5000 / www.mazda.pe
Mercedes-Benz
DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com
SCORPIO 2.2 CRDI 4X2 DSL E3 2AB SCORPIO 2.2 CRDI 4X4 DSL E3 SCORPIO 2.2 CRDI 4X4 DSL E3 2AB MAZDA 2 SPORT MT 1.5 GS S PE MAZDA 2 SPORT MT 1.5 GS V PE MAZDA 2 SPORT AT 1.5 GS V PE MAZDA 3 SEDAN MT 1.6 GS S PE MAZDA 3 SEDAN MT 1.6 GS V PE MAZDA 3 SEDAN AT 1.6 GS V PE MAZDA 3 SEDAN MT 2.0 GS R PE MAZDA 3 SEDAN AT 2.0 GS R PE MAZDA 3 SPORT MT 1.6 GS V PE MAZDA 3 SPORT MT 2.0 GS R PE MAZDA 3 SPORT MT 1.6 GS SVP MAZDA 3 SPORT MT 2.0 GS SVP MAZDA 5 AT 2.0 GS V PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.0 GS CORE PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS CORE PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS HIGH PE MX5 MT 2.0 GS BASE PE CX9 AT 3.7 AWD GS BASE PE CX9 AT 3.7 AWD GS GT PE CX9 AT 3.7 AWD GS GT W PE CX9 AT 3.7 AWD GS TOP PE CX9 AT 3.7 AWD GS TOP W PE CX5 MT 2.0 2WD GS ENTRY PE CX5 MT 2.0 2WD GS CORE PE CX5 AT 2.0 2WD GS ENTRY PE CX5 AT 2.0 2WD GS CORE PE CX5 MT 2.0 AWD GS ENTRY PE CX5 AT 2.0 AWD GS CORE PE CX5 AT 2.0 AWD GS HIGH PE CX5 AT 2.5 AWD GS HIGH PE BT50 MT 2.2 4X4 D2 MID FP PE BT50 MT 2.2 4X4 D2 MID PE BT50 MT 2.2 4X4 D2 HIGH PE BT50 MT 3.2 4X4 D2 MID FP PE BT50 MT 3.2 4X4 D2 HIGH PE A 200 Kit AMG Mecánico A 200 Kit AMG Automático A 250 Sport A 45 AMG B 180 Prime B 200 Prime CLA 200 Urban CLA 200 Kit AMG CLA 250 Kit AMG CLA 45 AMG Nueva GLA 200 Nueva GLA 250 Nueva GLA 45 AMG C 180 CGI Avantgarde C 200 CGI Avantgarde C 250 CGI Avantgarde Kit AMG Plus C 180 CGI Coupé Kit AMG C 250 CGI Coupé Kit AMG E 200 CGI Sedán E 200 Corporate Edition E 250 CGI Sedán Avantgarde E 350 Sedán Kit AMG E 63 AMG E 250 Coupé Kit AMG E 350 Coupé Kit AMG
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mundotuerca
10490 4C-DOHC-16V 11490 4C-DOHC-16V 11490 4C-DOHC-16V 12990 4C-DOHC-16V 13490 4C-DOHC-16V 13990 4C-DOHC-16V 12990 4C-DOHC-16V 14490 4C-DOHC-16V 16490 4C-DOHC-16V 18990 4C-DOHC-16V 9990 4C-DOHC-16V 10490 4C-DOHC-16V 9290 4C-DOHC-16V 11490 4C-DOHC-16V 11690 4C-DOHC-16V 9290 4C-DOHC-16V 10490 4C-DOHC-16V 10490 4C-DOHC-16V 25,490 26,990 27,990 12990 13990 14990 16990 18990 19490 20490 21490 18490 20490 19490 20990 23990 24990 26990 29990 30490 34490 37490 37490 39490 39490 21990 23990 22990 24990 24990 26990 31990 32990 29990 30990 32990 31990 34490 36,990 39,990 49,990 68,990 34,500 36,990 39,990 43,990 51,990 72,990 41,990 53,990 75,990 38,990 43,500 58,500 42,500 58,500 58,990 S/. 134,520 68,990 86,990 179,990 75,990 85,990
4L/16/2179 4L/16/2179 4L/16/2179 1.500 cc 1.500 cc 1.500 cc 1.600 cc 1.600 cc 1.600 cc 2.000 cc 2.000 cc 1.600 cc 2.000 cc 1.600 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.500 cc 2.500 cc 2.000 cc 3.700 cc 3.700 cc 3.700 cc 3.700 cc 3.700 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.500 cc 2.200 cc 2.200 cc 2.200 cc 3.200 cc 3.200 cc 4L/16/1.595 4L/16/1.595 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.595 4L/16/1.595 4L/16/1.595 4L/16/1.595 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.595 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.595 4L/16/1.796 4L/16/1.796 4L/16/1.595 4L/16/1.796 4L/16/1.991 4L/16/1.991 4L/16/1.991 6V/24/3.498 8V/32/5.461 4L/16/1.991 6V/24/3.498
240/5500 240/5500 240/5500 375/6500 92hp 105hp 92hp 102hp 102hp 102hp 105hp 132hp 132hp 132hp 89hp 89hp 89hp 92hp 92hp 99hp 92hp 89hp 120 120 120 102 102 102 104 104 104 145 145 104 145 103 145 142 155 185 185 167 273 273 273 273 273 153 153 153 153 153 153 153 185 148 148 148 198 198 156 @ 5.300) 156 @ 5.300 211 @ 5.500 360 @ 6.000 122 @ 5.000 156 @ 5.300 156 @ 5.300 156 @ 5.300 211 @ 5.500 360 @ 6.000 156 @ 5.300 211 @ 5.500 360 @ 6.000 156 @ 5.300 184 @ 5.250 204 @ 5.500 156 @ 5.300 204 @ 5.500 184 @ 5.500 184 @ 5.500 211 @ 5.500 306 @ 6.500 585 @ 5.500 211 @ 5.500 306 @ 6.500
340/1750 340/1750 340/1750 510/3500 117Nm 137Nm 117Nm 129Nm 129Nm 129Nm 137Nm 168Nm 168Nm 168Nm 108Nm 108Nm 108Nm 112Nm 112Nm 108Nm 112Nm 108Nm 271 271 271 102/6,000 102/6,000 102/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 145/6,500 145/6,500 103/6,000 145/6,500 103/6,000 145/6,500 142/6,500 153/6,000 185/5,700 185/5,700 167/6,500 274/6,250 274/6,250 274/6,250 274/6,250 274/6,250 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 185/5,700 38.24/1,500–2,500 38.24/1,500–2,500 38.24/1,500–2,500 47.93/1,750–2,500 47.93/1,750–2,500 25,5 25,5 35,7 45,9 20,4 25 25,5 25,5 35,7 45,9 25,5 35,7 45,9 25,5 27,5 31,6 25,5 31,6 30,6 30,6 35,7 37,7 81,6 35,7 37,7
A6 A6 A6 A6
Combustible
N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A. N.A.
Lifan
New 330 520iHB New 530 (1.3) New 530 (1.5)M/T New 530 (1.5)M/T SUNROOF New 530 (1.5)A/T New 630 M/T New 720 M/T X60 Sunroof M/T X60 Sunroof A/T Minivan Foison Minivan Foison A/C Foison Panel Minivan Seasion LX Minivan Seasion EX Minitruck C/S Minitruck C/D Minitruck Furgón
4L/16/1999 4L/16/1999 4L/16/1999 V8/32/5000
Aceleración (0 a 100 km/h)
4,140/1,800/1,612 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,886/1,938/1,762 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635 4,445/1,855/1,635
Manasa, Av. Javier Prado Este 5610-5620 La molina. Teléfono 6197777, www.landrover.pe
49,900.00 56,900.00 76,900.00 84,900.00
Velocidad Máx.(km/h)
D D D D D D D AWD AWD D D D D AWD AWD AWD AWD
Land Rover
Freelander 2 Si4 Range Rover Evoque Pure Range Rover Evoque Dynamic Discovery 4 HSE
Largo x Ancho x Alto
M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D A4 D M5 D M5 D M5 D A4 D M5 Post M5 Post M5 Post M5 Post M5 Post M5 Post M5 Post M5 Post M5 M5 M5
4x2 4x4 4x4
4430x1775x1975 4430x1775x1975 4430x1775x1975
N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D.
D2 D2 D2
5MT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 6MT 5AT 5MT 6MT 6MT 6MT 5AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6MT 6MT 6MT 6MT 6MT
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4
3900/1695/1475 3900/1695/1475 3900/1695/1475 4580/2002/1470 4580/2002/1470 4580/2002/1470 4580/2010/1470 4580/2010/1470 4460/2002/1470 4460/2010/1470 4460/2002/1470 4460/2010/1470 4585/1750/1620 4865/1840/1450 4865/1840/1450 4865/1840/1450 4013/1720/1255 5096/1936/1728 5096/1936/1728 5096/1936/1728 5096/1936/1728 5096/1936/1728 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 5373/1850/1837 5373/1850/1837 5365/1850/1821 5373/1850/1837 5365/1850/1821
ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND
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95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
M6 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7
D D D 4WD D D D D 4WD 4WD D 4WD 4WD P P P P P P P P P 4WD P P
4.292/2.022/1.434 4.292/2.022/1.434 4.292/2.022/1.438 4.359/2.022/1.417 4.359/2.010/1.557 4.350/1.780/1.550 4.630/2.032/1.432 4.630/2.032/1.432 4.630/2.032/1.436 4.691/2.032/1.416 4.417/2.022/1.494 4.417/2.022/1.494 4.445/2.022/1.479 4.591/2.008/1.447 4.591/2.008/1.444 4.591/2.008/1.444 4.590/1.997/1.406 4.590/1.997/1.407 4.879/2.071/1.474 4.879/2.071/1.474 4.879/2.071/1.475 4.879/2.071/1.475 4.900/2.071/1.466 4.703/2.016/1.397 4.703/2.016/1.397
220 220 240 250 190 220 230 230 240 250 215 230 250 225 235 240 223 240 230 230 238 250 250 238 250
8.4 8.3 6.6 4.6 10.4 8.6 8.5 8.5 6.6 4.6 8.8 7.1 4.8 8.5 8.2 7.2 8.5 7.2 8.5 8.5 7.8 7.3 4,2 7.8 7.3
G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97
PRECIOS DE AUTOS
Versiones
CLS 350 CGI Kit AMG CLS 500 CLS 63 AMG SLK 200 CGI Roadster Kit AMG SLK 350 CGI Roadster Kit AMG SL 500 GLK 250 GLK 300 4-Matic Sport ML 350 4-Matic Prime ML 350 4-Matic Luxury ML 500 4-Matic ML 63 AMG GL 500 4-Matic 3 Filas Full
Precio US$
95,990 105,990 170,990 64,990 79,990 175,990 53,000 55,000 73,990 81,990 95,990 149,990 133,990
Motor
Potencia (HP)
6V/24/3.498 306 @ 6.500 8V/32/4.663 408 @ 5.000 - 5.750 8V/32/5.461 557 @ 5.500 4L/16/1.796 184 @ 5.250 6V/24/3.498 306 @ 6.500 8V/32/4.663 435 @ 5.250 4L/16/1.991 211 @ 5.500 6V/24/2.996 251 @ 6.000 6V/24/3.498 306 @ 6.500 6V/24/3.498 306 @ 6.500 8V/32/4.663 408 @ 5.000 - 5.750 8V/32/5.461 525 @ 5.250 - 5.750 8V/32/4.663 435 @ 5.250
Torque (Nm)
37,7 61,2 73,4 27,5 37,7 71,4 35,7 30,6 37,7 37,7 61,2 71,4 71,4
Transmisión
A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7
Tracción
P P P P P P P P 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
Largo x Ancho x Alto
4.940/2.075/1.416 4.956/2.075/1.419 4.995/2.071/1.396 4.134/2.006/1.301 4.134/2.006/1.303 4.612/2.099/1.315 4.536/2.016/1.669 4.536/2.016/1.669 4.804/2.141/1.796 4.804/2.141/1.796 4.804/2.141/1.758 4.817/2.141/1.762 5.120/2.141/1.850
MG
South Pacific Motor Perú S.A.C. Dirección: Av. Tomás Marsano 139, Surquillo. Teléfono: 612-9270.Web: www.mgmotors.com.pe
Mini
Representante. Manasa. Av. Javier Prado Este 5475, La Molina. Telef. 6127777, www.mini.com.pe
Mitsubishi
MC AUTOS DEL PERÚ. S.A. Av. Morro Solar 690, Surco. Teléfono: 211-7300. www.mitsubishi-motors.com.pe
Nissan
NISSAN MAQUINARIAS Av. Camino Real 390, San Isidro. Teléfono: 614-5555. www.nissan.com.pe
Peugeot
Braillard S.A. Av. Javier Prado este 5532, La Molina. Telf. 415-2700. Rep. de Panamá 2289, La Victoria. Telf. 411-8080. www.peugeot.com.pe
MG 3 1.5 MT Classic MG 3 1.5 MT Sport MG 3 Xross 1.5 STD MT MG 350 1.5L STD MG 350 1.5L STD AT MG 350 1.5L COM AT MG 5 1.5 MT MG 5 1.5 AT Hatch Cooper MT Salt Hatch Cooper AT Salt Hatch Cooper AT Chili Hatch Cooper S MT Pepper Hatch Cooper S MT Chili Hatch Cooper S AT Chili Hatch JCW Chili MT Coupe Cooper S AT Chili Cabrio Cooper S AT Chili Roadster Cooper S AT Chili Countryman Cooper MT Salt Countryman Cooper AT Salt Countryman Cooper S AT Pepper Countryman JCW AT Chili All 4 Paceman Cooper AT Salt Paceman Cooper S S AT Chili Mirage 1.2 GLX MT Mirage 1.2 GLS MT Mirage 1.2 GLS CVT Mirage G4 1.2 GLX MT Mirage G4 1.2 GLX CVT Mirage G4 1.2 GLS MT Mirage G4 1.2 GLS CVT Lancer 1.6 GLX MT Lancer 1.6 GLS AT Lancer 2.0 GT CVT ASX 4X2 2.0 GLX MT ASX 4X2 2.0 GLS MT ASX 4X2 2.0 GLS CVT ASX 4X4 2.0 GLS CVT Full Outlander 4x2 2.0 GLX CVT Outlander 4x4 2.4 GLX CVT Outlander 4x4 2.4 GLS CVT Montero Sport 2.5 HP MT Montero Sport 2.5 HP AT Montero Sport 3.5 V6 AT Montero 3.2 DID V16i Clásico V16i Clásico Especial + AC V16i Clásico Especial Aut. + AC Tiida Sedan Deco 1.6 MT Tiida Sedan Confort 1.6 MT Versa Sense 1.6 MT Versa Sense 1.6 AT Versa Advance 1.6 MT Versa Advance 1.6 AT Qashqai Tekna 4x2 2.0 Qashqai Tekna 4x2 CVT 2.0 Qashqai Tekna 4x4 All Mode CVT 2.0 + Sunroof Qashqai+2 4x2 CVT + Sunroof + 3 filas de asiento Qashqai+2 4x4 CVT + Sunroof + 3 filas de asiento X-Trail Extreme S 4X2 CVT 2.5 GSL X-Trail Extreme X-All Mode 2.5 X-Trail Extreme X-All Mode CVT 2.5 Murano LE 4WD 4X4 CVT Pathfinder SW SE Aut. 4.0 Pathfinder SW SE 2.5 TDi Patrol SW LE 5.6 GSL AT LEATHER JUKE SL 1.6 CVT JUKE SL 1.6 MT TURBO Sentra Full 1.8 6MT Sentra Full 1.8 CVT Sentra Full Exclusive 1.8 CVT
208 Access 1.2 Mec. 208 Active 1.2 Mec. 208 Allure 1.6 Mec. 208 Allure 1.6 Tip. 208 Gti Turbo 1.6 Mec. 207 cc 1.6 Mec. 301 Active 1.6 Mec. 301 Allure 1.6 Mec. Nuevo 308 1.6 Mec. 308 cc 1.6 Mec. 308 cc 1.6 Tip. 3008 Active 1.6 Turbo Mec. 3008 Active 1.6 Turbo Tip. Nueva 2008 Active 1.6 Mec. Nueva 2008 Active 1.6 Tip. Nueva 2008 Allure 1.6 Mec. 5008 Active 1.6 Tip. 508 Allure 1.6 Turbo Tip.
$13,990 $15,990 $14,990 $14,990 $15,990 $17,990 $16,990 $18,990 28,990 30,990 38,490 36,490 42,990 45,990 45,900 47,900 49,900 50,900 31,900 33,900 42,900 56,900 41,900 44,900 12,490 13,900 16,500 13,900 15,990 15,400 16,900 18,600 22,140 29,900 22,700 24,750 26,800 31,450 28,850 34,400 38,100 41,200 44,300 43,800 64,880 11,220 13,560 14,200 14,270 15,200 16,650 17,840 18,100 19,150 24,980 25,990 30,600 27,950 31,520 27,950 30,190 32,400 49,900 43,990 47,900 89,900 28,360 30,300 20,950 21,650 23,950 16,990 18,490 21,690 23,990 33,490 34,990 16,490 20,490 28,990 44,990 45,490 33,490 34,490 23,490 24,990 27,990 38,990 42,990
1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 3L / T-GDI 3L / T-GDI 3L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / GDI 4L / GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / GDI 4L / T-GDI 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.6L 1.6L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.4L 2.4L 2.5L 2.5L 3.5L 3.2L 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1.997 4L/16/1.997 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 V6/24/3498 V6/24/3954 4L/16/2488 V8/32/5552 4L/16/1598 4L/16/1618 4L/16/1.798 4L/16/1.798 4L/16/1.798 3/12/1199 3/12/1199 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1587 4/16/1587 4/16/1587 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598 4/16/1598
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135/4500 135/4500 135/4500 135/4500 135/4500 135/4500 135/4500 135/4500 22.0/1,250 22.0/1,250 22.0/1,250 28/1,250 28/1,250 28/1,250 26.5/1,850 24.4/1,600 24.4/1,600 24.4/1,600 16.3/4,250 16.3/4,250 24.4/1,600 26.5/1,850 16.3/4,250 24.4/1,600 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 15.7 15.7 20.1 20.1 20.1 20.1 20.1 20 23 23 40.1 35.7 30.9 38.1 140 140 140 153 153 142 142 142 142 198 198 198 202 202 227 227 227 336 386 450 527 158 235 179 179 179 12 kg.m / 2750 rpm 12 kg.m / 2750 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 28 kg.m / 1700 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 15.3 kg.m / 4000 rpm 15.3 kg.m / 4000 rpm 15.3 kg.m / 4000 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 16.3 kg.m / 4250 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm
M5 M5 M5 M5 A4 A4 M5 A4 M6 A6 A6 M6 M6 A6 M6 A6 A6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6
M5 M5 M5 S4 M6 M6 M5 M5 M5 M6 S6 M6 S6 M5 S4 M5 S6 S6
Aceleración (0 a 100 km/h)
250 250 250 237 250 250 215 230 235 235 250 250 250
5.2 4.4 6.1 7.3 5.6 4.6 7.8 7.6 7.6 7.6 5.6 4.8 5.4
Combustible
G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97
Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant.
3.999/1.728/1.517 3.999/1.728/1.517 4.079/1.739/1.528 4.521/1.788/1.492 4.521/1.788/1.492 4.521/1.788/1.492 4.363/1.800/1.492 4.363/1.800/1.492
182 182 182 182 170 170 180 170
11 11 11 10.9 10.9 10.9 N.D N.D
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera
3.82x1.73x1.41 3.82x1.73x1.41 3.82x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.71x1.68x1.41 3.73x1.68x1.38 3.73x1.68x1.41 3.73x1.68x1.39 4.10x1.79x1.56 4.10x1.79x1.56 4.10x1.79x1.56 4.10x1.79x1.56 4.11x1.99x1.52 4.11x1.99x1.52
210 203 203 235 235 235 238 228 220 222 190 190 220 238 192 217
7.9 7.9 7.9 6.8 6.8 6.8 6.5 7.1 7.6 7.2 11.6 11.6 7.5 6.7 10.4 7.5
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
3710/1665/1500 3710/1665/1500 3710/1665/1500 4245/1670/1515 4245/1670/1515 4245/1670/1515 4245/1670/1515 4570/1760/1480 4570/1760/1505 4570/1760/1490 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4665/1800/1680 4665/1800/1680 4665/1800/1680 4695/1815/1840 4695/1815/1840 4695/1815/1840 4900/1875/1900
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G90 G90 G90 G90 G90 G95 G95 G95 D2 D2 G90 D2
4324/1640/1369 4324/1640/1369 4324/1640/1369 4470/1695/1548 4470/1695/1548 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4545/1780/1645 4545/1780/1645 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4835/1885/1730 4740/1850/1845 4740/1850/1845 5140/1995/1939 2530/1765/1575 2530/1765/1575 4625/1761/1495 4625/1761/1495 4625/1761/1495
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
90 SP 90 SP 90 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 97 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
175 175 190 190 230 210 n.d. n.d. 202 215 205 202 202 196 189 189 195 220
12.2 12,2 9,9 10,7 6,8 8,6 n.d. n.d. 8,9 n.d. n.d. 8,9 9,5 9,5 11,2 9,5 9,8 9,2
97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP 97SP
MT5 Delant. MT5 Delant. ACVT Delant. MT5 Delant. ACVT Delant. MT5 Delant. ACVT Delant. MT5 Delant. AT4 Delant. ACVT Delant. MT5 Delant. MT5 Delant. ACVT Delant. ACVT AWC ACVT Delant. ACVT 4WD ACVT 4WD MT5 4x4 AT5 4x4 AT4 4x4 AT5 4x4 M5 M5 A4 M5 M5 M5 A4 M5 A4 M6 CVT CVT CVT CVT CVT M6 CVT CVT S5 M6 S5 CVT M6 M6 CVT CVT
Velocidad Máx.(km/h)
Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. 2WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 2WD 2WD Delant. Delant. Delant. D D D D D D D D D D D D D D D D D D
3962 x 1739 x 1460 3962 x 1739 x 1460 3962 x 1739 x 1460 3962 x 1739 x 1460 3963 x 1739 x 1460 4037 x 1750 x 1397 4442 x 1748 x 1474 4442 x 1748 x 1474 4253 x 1863 x 1457 4440 x 1817 x 1426 4440 x 1817 x 1426 4365 x 1837 x 1625 4365 x 1837 x 1625 4159 x 1739 x 1556 4159 x 1739 x 1556 4159 x 1739 x 1556 4529 x 1837 x 1647 4792 x 1853 x 1456
mundotuerca.com.pe
95
PRECIOS DE AUTOS Versiones
RCZ 1.6 Turbo Mec. RCZ 1.6 Turbo Tip.
Precio US$
53,990 54,990
Motor
Potencia (HP)
4/16/1598 4/16/1598
197 / 5800 161 / 6000
Torque (Nm)
Transmisión
28 kg.m / 1700 rpm 24.5 kg.m / 1400 rpm
M6 S6
Tracción
Largo x Ancho x Alto
231 212
7,6 9,0
97SP 97SP
Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. Post. AWD AWD AWD AWD Post. AWD AWD AWD AWD Post. AWD AWD Post. Post. Post. AWD AWD AWD AWD AWD AWD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
4.374 x 1.801 x 1.282 4.374 x 1.801 x 1.282 4.380 x 1.801 x 1.294 4.380 x 1.801 x 1.295 4.491 x 1.808 x 1.303 4.491 x 1.808 x 1.299 4.491 x 1.808 x 1.295 4.491 x 1.808 x 1.292 4.491 x 1.852 x 1.304 4.491 x 1.852 x 1.304 4.491 x 1.852 x 1.304 4.491 x 1.852 x 1.304 4.445 x 1.852 x 1.269 4.506 x 1.880 x 1.296 4.506 x 1.880 x 1.296 4.435 x 1.852 x 1.300 4.435 x 1.852 x 1.300 4.465 x 1.808 x 1.280 4.450 x 1.852 x 1.300 4.450 x 1.852 x 1.300 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.165 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.165 x 1.931 x 1.425 4.846 x 1.939 x 1.705 4.846 x 1.939 x 1.705 4.846 x 1.939 x 1.705 4.846 x 1.954 x 1.688 4.846 x 1.939 x 1.702 4.846 x 1.954 x 1.702
264 279 266 283 289 286 304 301 285 283 299 299 315 315 318 284 297 310 312 315 259 257 270 287 286 288 286 305 305 230 258 242 261 278 283
5.5 4.8 5.7 5 4.8 5.0 4.5 4.7 4.9 4.7 4.5 4.3 3.5 3.4 3.1 5.2 4.9 4.0 3.5 3.4 6.3 6.1 5.5 5.1 4.8 4.5 5.0 4.1 4.2 7.5 5.9 6.5 5.7 4.7 4.5
98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP
Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. Delant. 4WD Delant. Delant. 4WD
4250/1740/1525 4250/1740/1525 4250/1740/1525 4025/1745/1534 4025/1745/1535 4618/1813/1485 4618/1813/1485 4618/1813/1485 4025/1753/1590 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4520/1855/1695 4520/1855/1710 4520/1855/1710
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 97 SP 97 SP
D D D
4.71x1.81x1.44 4.05x1.70x1.45 4.05x1.70x1.45
223 189 188
7.2 10.4 10.1
97 SP 97 SP 97 Sp
4410/1830/1710 4410/1830/1710 4410/1830/1710 4660/1880/1755 4755/1900/1840 4755/1900/1840 5130/1915/1815 5130/1915/1815 4990/1910/1790
NA NA NA NA NA NA NA NA NA
NA NA NA NA NA NA NA NA NA
4.58/1.74/1.47 4.58/1.74/1.47 4.58/1.74/1.47 4.42/1.74/1.47 4.42/1.74/1.47 4.58/1.74/1.47 4.60/1.80/1.48 4.60/1.80/1.48 4.75/1.78/1.51 4.75/1.78/1.51 4.75/1.82/1.58 4.45/1.78/1.62 4.45/1.78/1.62 4.45/1.78/1.62 4.60/1.80/1.74 4.60/1.80/1.74 4.60/1.80/1.74 4.60/1.80/1.74 4.60/1.80/1.74 4.60/1.80/1.74 4.79/1.82/1.67 4.79/1.82/1.67
197 197 197 193 193 198 215 240 203 210 210 187 187 187 190 192 196 196 196 221 198 198
10.5 11.1 11.1 10.5 11.1 11.1 6.0 6.3 11.1 9.6 9.6 10.5 10.7 10.7 10.6 11.8 9.9 9.9 9.9 7.5 10.0 10.0
97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
Renault
MAQUINARIAS Av. Camino Real 390, San Isidro, Teléfono 614-5555. www.renault.com.pe
Seat
Euromotors, Calle Los Negocios 386, Surquillo
SsangYong
ALTOS ANDES. Av. Tomás Marsano 402 - Surquillo, Teléfono 618-5075 www.ssangyong.com.pe
Subaru
Indumotora: Jr. Morro Solar 812 – Surco / 630-3000 / www.subaru.com.pe
Toyota
TOYOTA DEL PERÚ. Av. Vícor Andrés Belaunde 147, Torre Real 1, San Isidro. Teléfono 215-9090 www.toyotaperu.com.pe
Logan Sedan Familier 1.4 MT Logan Sedan Expression 1.6 MT Logan Sedan Dynamique 1.6 MT Sandero HB Expression 1.6 MT Sandero HB Dynamique 1.6 MT Fluence Sedan Expression 2.0 MT Fluence Sedan Expression 2.0 CVT Fluence Sedan Dynamique 2.0 CVT Stepway Dynamique 4x2 1.6 MT Duster Expression 4x2 1.6 MT Duster Dynamique 4x2 2.0 MT Duster Dynamique 4x4 2.0 MT Koleos Expression 4x2 2.5 Koleos Dynamique 4x2 2.5 CVT Koleos Dynamique All Mode 4x4i 2.5 CVT Nuevo Leon FR 1.8 TSI – DSG Ibiza Style Mec. 1.6 Ibiza Style Aut. DSG 1.6 New Korando Std. New Korando MT New Korando AT Kyron MT Rexton W MT Rexton W AT Rodius MT Rodius AT Actyon Sports MT
Impreza MT Impreza CVT Impreza CVT Limited Impreza Sport MT Impreza Sport CVT Impreza Sport CVT Limited WRX MT WRX CVT Legacy CVT XS Legacy CVT Limited Legacy CVT X-Edition XV MT XV CVT XV CVT Limited Forester MT X Forester CVT X Forester CVT SI Drive XS Forester CVT SI Drive Dynamic Forester CVT SI Drive Limited Sport Forester CVT SI Drive Turbo Outback CVT XS Outback CVT X-Edition YARIS 1.3 MT YARIS XLi 1.3 MT YARIS XLi 1.3 AT YARIS GLi 1.3 MT YARIS GLi 1.3 AT YARIS GLi 1.5 MT YARIS GLi 1.5 AT YARIS SXi 1.5 MT YARIS SXi 1.5 AT YARIS HB GLi 1.3 MT YARIS HB GLi 1.3 AT YARIS HB GLs 1.3 MT YARIS HB GLs 1.3 AT COROLLA SEMIFULL 1.8 MT
96
mundotuerca
11,220 13,060 14,590 14,250 15,500 18,350 20,990 21,990 17,490 18,950 21,750 22,750 22,430 27,030 30,600 33900 19900 21500
B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/32/DL V6/32/DL V8/32/DL V6/32/DL V8/32/DL V8/32/DL V6/24/DL V8/32/DL V6/24/DL V8/32/DL V8/32/DL V8/32/DL 4L/8/1390 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 1.8 TSI 1.6 16V 1.6 16V
19990 2.0 21500 2.0 21990 2.0 21500 2.3 31990 2.7 33990 2.7 26500 2.0 27990 2.0 24500 2.0 22,990 24,490 27,990 22,990 24,490 27,990 35,490 37,990 29,990 32,990 34,990 25,990 26,990 30,290 27,990 29,490 31,990 35,490 38,490 42,990 31,990 33,990 14,450 15,350 16,350 15,950 16,950 17,550 18,550 19,530 20,530 16,300 17,300 17,880 18,880 19,890
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B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL B4/16/DL 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,299 4L/16/1,798
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M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 PDK 7 PDK 7 PDK 7 M6 M6 M6 M6 PDK 7 PDK 7 PDK 7 TIP 8 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8
75 90 90 90 90 140 140 140 110 108 136 136 168 168 168
116 130 130 130 130 193 193 193 151 151 197 197 230 230 230
M5 M5 M5 M5 M5 M6 CVT CVT M5 M5 M6 M6 M6 CVT CVT
180/4,000 105/5,600 105/5,600
250 153 153
A7 M5 DSG7
149/6000 149/6000 149/6000 150/5500 165/4000 165/4000 153/4000 153/4000 153/4000 147/6,200 147/6,201 147/6,202 147/6,203 147/6,204 147/6,205 264/5,600 264/5,600 147 / 6,000 170 / 5,600 170 / 5,600 147/6,200 147/6,200 147/6,200 147/6,200 147/6,200 147/6,200 169/5,800 169/5,800 175/5,600 170/5,600 170/5,600 84/6,000 84/6,000 84/6,000 84/6,000 84/6,000 107/6,000 107/6,000 107/6,000 107/6,000 84/6,000 84/6,000 84/6,000 84/6,000 138/6,400
19.1/4000 19.1/4000 19.1/4000 22/3500 35/1800 35/1800 36.7/2800 36.7/2800 36/2800 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 35.7/2,400 35.7/2,400 20/3,000 24/4,100 24/4,100 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 24/4,100 24/4,100 35.7/1,600 23.5/4,100 23.5/4,100 12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 14.4/4,200 14.4/4,200 14.4/4,200 14.4/4,200 12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 12.3/4,400 18/4,000
MT Delantera MT Delantera AT Delantera MT Delantera MT Trasera AT Trasera MT Delantera AT Delantera MT Trasera M6 CVT6 CVT6 M6 CVT6 CVT6 M6 CVT6 CVT6 CVT6 CVT6 M6 CVT6 A6 M6 CVT6 CVT6 CVT6 CVT6 CVT6 CVT6 CVT6 M5 M5 A4 M5 A4 M5 A4 M5 A4 M5 A4 M5 A4 M6
Combustible
4287 x 1845 x 1359 4287 x 1845 x 1359
EUROMOTORS. Domingo Orué 993 surquillo. Teléfono 618-5070
66,800 77,400 70,400 80,900 105,000 119,600 122,800 137,000 116,000 130,500 133,900 148,800 160,000 189,000 229,000 N.D N.D N.D N.D N.D 109,000 114,900 128,400 135,900 143,000 159,200 173,400 164,400 183,400 67,000 90,800 99,900 104,900 140,000 185,000
Aceleración (0 a 100 km/h)
D D
Porsche
Boxster (981) Boxster S (981) Cayman (981) Cayman S (981) 911 Carrera (991) 911 Carrera Cabriolet (991) 911 Carrera S (991) 911 Carrera S Cabriolet (991) 911 Carrera 4 (991) 911 Carrera 4 Cabriolet (991) 911 Carrera 4 S (991) 911 Carrera 4 S Cabriolet (991) 911 GT3 911 Turbo 911 Turbo S 911 Targa 4 911 Targa 4 S 911 GT3 RS 911 Turbo Cabriolet 911 Turbo S Cabriolet Panamera Panamera 4 Panamera S E Hybrid Panamera S Panamera 4S Panamera GTS Panamera 4S Executive Panamera Turbo Panamera Turbo Executive Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S
Velocidad Máx.(km/h)
AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD D D D D D D D D D D D D D D
4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.41x1.70x1.47 4.115x1.7x1.475 4.115x1.7x1.475 4.115x1.7x1.475 4.115x1.7x1.475 4.64x1.77x1.47
G95 G95 G95 G95 D D D D D
PRECIOS DE AUTOS
Versiones
COROLLA SEMIFULL 1.8 CVT COROLLA FULL 1.8 MT COROLLA FULL 1.8 CVT COROLLA PREMIUM 1.8 MT COROLLA PREMIUM 1.8 CVT AURIS 1.6 MT AURIS 1.6 CVT AVENSIS 2.0 AT CAMRY 2.5L AT CAMRY 3.5L AT URBAN CRUISER 1.3 MT Prius C 1.5 CVT 86 GT MT 86 GT S MT 86 GT S AT NEW RAV4 2.0 4x2 Mec. NEW RAV4 2.0 4x2 CVT NEW RAV4 2.5 4x2 Mec. NEW RAV4 2.5 4x2 Aut. NEW RAV4 2.5 4x4 Mec. NEW RAV4 2.5 4x4 Aut. FJ CRUISER 4.0 V6 Mec. FJ CRUISER 4.0 V6 Aut. FORTUNER TD 3.0 Mec. FORTUNER TD 3.0 Aut. HIGHLANDER 2.7 4x2 AT HIGHLANDER 3.5 4x4 AT 4RUNNER 4.0 V6 SR5 Aut. 4RUNNER 4.0 V6 LTD Aut. LAND CRUISER PRADO 2.7 Mec. LAND CRUISER PRADO 2.7 Aut. LAND CRUISER PRADO 4.0 Mec. LAND CRUISER PRADO 4.0 Aut. LAND CRUISER PRADO 4.0 Aut. VX LAND CRUISER 200 4.6 V8 Aut. HILUX 4x2 2.5 CD TD HILUX 4x2 2.5 CD TD AB+AC HILUX 4x4 2.5 CS TD HILUX 4x4 2.5 CD TD AB HILUX 4x4 3.0 CD TD AB HILUX 4x4 3.0 CD TD AB LTD HILUX 4x4 3.0 CD TD SRV HILUX 4x4 3.0 CD TD Aut. SRV HILUX 4x4 2.7 CD GAS HIACE Panel Diesel 2KD HIACE Comm D 2KD (12 As.) HIACE Comm D Techo Alto 2KD HIACE Comm D Techo Alto A/C 2KD COASTER Diesel AVANZA 1.5 Mec. AVANZA 1.5 Aut. Terios Long Family 4X2 Mec. Terios Long Family 4X2 Aut. Terios City 4X2 Mec. Terios City 4X2 Aut. Terios Adventure 4X4 Mec. Terios Adventure 4X4 Aut.
Precio US$
20,890 20,920 21,920 22,170 23,170 22,090 23,090 31,550 38,100 41,150 20,760 29,290 31,760 39,790 41,810 26,970 28,480 28,900 30,360 31,630 33,170 41,170 42,800 45,020 46,640 36,400 39,400 48,330 53,660 44,240 46,310 53,030 55,120 65,780 93,540 25,890 28,850 27,510 32,230 37,490 37,490 40,610 42,220 30,440 30,130 34,010 41,710 43,050 77,830 19,070 20,290 22,400 24,790 20,940 22,440 24,450 26,050
Motor
4L/16/1,798 4L/16/1,798 4L/16/1,798 4L/16/1,798 4L/16/1,798 4L/16 /1,598 4L/16 /1,598 4L/16/1,986 4L/16/2,494 V6/24/3,456 4L/16/1,329 4L/16/1,497 4L/16/1,998 4L/16/1,998 4L/16/1,998 4L/16/1,987 4L/16/1,987 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 V6/24/3,956 V6/24/3,956 4L/16/2,982 4L/16/2,982 4L/16/2,672 V6/24/3,456 V6/24/3,956 V6/24/3,956 4L/16/2,694 4L/16/2,694 V6/24/3,956 V6/24/3,956 V6/24/3,956 V8/32/4,608 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,982 4L/16/2,982 4L/16/2,982 4L/16/2,982 4L/16 /2,694 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/2,494 4L/16/4,104 4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495 4L/16/1,495
Potencia (HP)
138/6,400 138/6,400 138/6,400 138/6,400 138/6,400 130/6,400 130/6,400 138.7/5,600 180.8/6,000 277.3/6,200 100/6,000 73.4/4,800 200/7,000 200/7,000 200/7,000 146/6,200 146/6,200 180/6,000 180/6,000 180/6,000 180/6,000 272/5,600 272/5,600 163.2/3,400 163.2/3,400 187/5,800 270/6,200 270/5,600 270/5,600 161/5,200 161/5,200 271/5,600 271/5,600 271/5,600 308.6/5,500 102/3,600 102/3,600 102/3,600 102/3,600 163.2/3,400 163.2/3,400 163.2/3,400 163.2/3,400 160.4/5,200 102/3,600 102/3,600 102/3,600 102/3,600 135.9/3,000 100.6/6,000 100.6/6,000 105/6,000 105/6,000 105/6,000 105/6,000 105/6,000 105/6,000
Torque (Nm)
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Transmisión
CVT M6 CVT M6 CVT M6 CVT S4 S6 S6 M6 CVT M6 M6 A6 M6 CVT M6 A6 M6 A6 M6 A5 M5 A4 S6 S5 S5 S5 M5 A4 M6 S5 S5 S6 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 A4 M5 A4 M5 A4
Volkswagen
EUROMOTORS: Av. Domingo Orué 973, Surquillo. Teléfono: 618-5050. www.volkswagen.com.pe
Volvo
MANASA. Av. Javier Prado Este 5610-5620, La Molina Teléfono: 619-7777
Gol Power HB 1.6 Gol Comfort HB 1.6 Gol Comfort HB 1.6 Gol Estilo HB 1.6 Voyage Concept 1.6 Voyage Power 1.6 Voyage Comfort 1.6 Voyage Comfort 1.6 Voyage Estilo 1.6 Crossfox Highline 1.6 Space Fox 1.6 Trendline Space Fox 1.6 Trendline Polo HB 1.4 Polo HB 1.4 Bora Europa Bora Europa Bora Trendline 2.0 Bora Trendline 2.0 Bora Sportline 1.8T Bora Sportline 1.8T Jetta Trendline 2.0 Jetta Trendline 2.0 Jetta Trendline 2.5 Jetta Trendline 2.5 Jetta GLI 2.0T Jetta GLI 2.0T Passat 1.8T Highline B7 CC 1.8T Highline Tiguan Track & Field - 180hp Tiguan Track & Field - 1800hp Tiguan Track & Style - 210hp Touareg 3.6 V6 Touareg 3.0 V6 TDI Touareg 4.2 V8 V40 T4 MT KINETIC V40 T4 AT KINETIC V40 T4 AT SUMMUM V40 CROSSCOUNTRY T4 AT KINETIC V40 CROSSCOUNTRY T4 AT SUMMUM S60 T4 MT KINETIC S60 T4 AT KINETIC S60 T5 AT KINETIC S60 T5 SUMMUM S60 T6 SUMMUM S60 T6 R-Design S80 T6 XC60 T5 KINETIC XC60 T5 SUMMUM XC60 T6 SUMMUM XC90 2.5 T XC90 2.5T R-Design
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14.6/2,500 14.6/2,500 14.6/2,500 14.6/2,500 14.6 / 2500 14.6/2,500 14.6/2,500 14.6/2,500 14.6/2,500 14.6/2,500 14.6/2,500 14.6/2,500 13.2/3,800 13.2/3,800 17.3/4,000 17.3/4,000 17.3/4,000 17.3/4,000 24/1,950-4,700 24/1,950-4,700 17/4,000 17/4,000 24/4,250 24/4,250 28.0/1,700-5,200 28.0/1,700-5,200 25.0/1,500-4,200 25.0/1,500-4,200 28.0/1,700 28.0/1,700 28.0/1,700 37/2,900-4,000 56/1,750-2,250 45/3,500 240 240 240 240 240 240 240 320 320 440 440 440 320 320 440 310 310
M5 M5 A5 M5 M5 M5 M5 A5 M5 M5 M5 A5 M5 DSG7 M5 A6 M5 A6 M5 A6 M5 A6 M5 A6 M6 DSG6 DSG7 DSG7 M6 DSG7 DSG7 A8 A8 A8
Tracción
Largo x Ancho x Alto
Velocidad Máx.(km/h)
Aceleración (0 a 100 km/h)
Combustible
D D D D D D D D D D D D T T T D D D D 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD D 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD T T 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD D D D D T T T T T T T 4WD 4WD
4.64x1.77x1.47 4.64x1.77x1.47 4.64x1.77x1.47 4.64x1.77x1.47 4.64x1.77x1.47 4.27x1.76x1.46 4.27x1.76x1.46 4.70x1.81x1.48 4.82x1.82x1.48 4.82x1.82x1.48 3.93x1.72x1.52 3.99x1.69x1.45 4.24x1.77x1.42 4.24x1.77x1.42 4.24x1.77x1.42 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.57x1.85x1.72 4.67x1.90x1.83 4.67x1.90x1.83 4.70x1.84x1.85 4.70x1.84x1.85 4.78x1.91x1.76 4.78x1.91x1.76 4.83x1.92x1.78 4.83x1.92x1.78 4.76x1.88x1.85 4.76x1.88x1.85 4.76x1.88x1.85 4.76x1.88x1.85 4.76x1.88x1.85 4.95x1.97x1.91 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 5.26x1.76x1.85* 4.69x1.69x1.98 4.69x1.69x1.98 5.38x1.88x2.28 5.38x1.88x2.28 6.99x2.03x2.60 4.14x1.66x1.69 4.14x1.66x1.70 4.43x1.70x1.75 4.43x1.70x1.75 4.10x1.70x1.74 4.10x1.70x1.74 4.10x1.70x1.74 4.10x1.70x1.74
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
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190 190 190 190 191 191 191 191 191 172 179 179 177 177 195 195 195 195 210 210 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. 220 220 197 201 210 218 228 228
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95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP D2
4369/1783/1420 4369/1783/1420 4369/1783/1420 4370/1783/1458 4370/1783/1458 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4854/1861/1493 4644/1891/1713 4644/1891/1713 4644/1891/1713 4807/1936/1784 4807/1936/1784
N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D
8.4 8.5 8.5 8.5 8.5 8.9 9.0 7.5 7.5 5.9 5.9 6.4 8.1 8.1 6.9 N.D N.D
M6 Delant. A6 Delant. A6 Delant. A6 Delant. A6 Delant. M6 Delant. A6 Delant. A6 Delant. A6 Delant. A6 AWD A6 AWD A6 AWD A6 Delant. A6 Delant. A6 AWD A6 AWD A6 AWD
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