Muestra final guia 03 mt 0814

Directora: Nancy Diaz Espinoza

5ta GUÍA DEL ESPECTADOR Fecha Campeonato de Circuito Turismo Competición 2014

Calendario / Pilotos / Ranking

Volkswagen Gol R-Cup

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8

Clase 2 (TC 1600) Christian Kobashigawa

27 25 22 20 17 14 26 23 14

37

Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

Christopher Fuller Auto Equipo

Toyota Corolla Pro Circuit

4

Gustavo Michelsen

6

Mauricio Paredes

19

Federico Pendavis Auto Equipo

Honda Integra Pendavis Racing Team

Dirección: Nancy Diaz Espinoza Teléfonos: 452-2717 / Nextel: 426*2915 RPC 987761402 / RPM # 995558482 Mails: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Mazda 3 Mazda Racing Team

10

Verónica Peyón Auto Equipo

Great Wall Voleex C50 Great Wall Racing

autógrafo

Auto Equipo

autógrafo

Auto Equipo

Honda Civic Coupé Team Etna Racing

11

Luis F. Capamadjian Auto Equipo

autógrafo

1 fecha 2 fecha 3 fecha 4 fecha 5 fecha 6 fecha 7 fecha 8 fecha 9 fecha

autógrafo

Calendario

Honda Civic si Kobashigawa Racing Team

autógrafo

Auto Equipo

autógrafo

Clase 1 (TC 2000)

autógrafo

TC 2000

Grupo Turismo Competición

Chevrolet Cruze Ore Competición

Los cambios en la categoría TC2000 Están utilizando las cajas de cambios secuenciales de última generación y los aros de 17”pulgadas, convirtiendo al TC2000 en el auto tecnológicamente más avanzado del país y a la par con las mejores categorías del continente.

3

27

Jean Paul Peyón

21

Salvador Ricci Kia All New Cerato Kia Racing Mobil 1

2

Alessio Zucchi Auto Equipo

Fiat Línea

Mejores vueltas en cada serie (Pilotos que registraron las mejores vueltas en cada serie y ganaron 1 punto por cada una de esas carreras).

1ra F. 1 S Luis Felipe Capamadjian 2 S Christian Kobashigawa 3 S Luis Felipe Capamadjian

1’ 06’’ 123m 1’ 06’’ 246m 1’ 06’’ 116m

2da F. 1 S Christian Kobashigawa 2 S Gustavo Michelsen 3 S Christian Kobashigawa

1’ 05’’ 569m 1’ 06’’ 252m 1 ’ 05’’ 508m

3ra F. 1 S Luis Felipe Capamadjian 2 S Christian Kobashigawa 3 S Christian Kobashigawa

4ta F.

1 S Luis Felipe Capamadjian 2 S Christian Kobashigawa 3 S Christian Kobashigawa

1’ 06’’ 184m 1’ 06’’ 432m 1’ 06’’ 127m 1’ 11’’ 713m 1’ 12’’ 324m 1’ 12’’ 573m

En síntesis: Christian Kobashigawa Luis Felipe Capamadjian Gustavo Michelsen

7 Series 4 Series 1 Serie

* Pilotos que ganaron la pole

20

Diego Málaga Auto Equipo

autógrafo

Auto Equipo

autógrafo

BMW M3 Team Etna racing

MG6 Chochairacing

autógrafo

Auto Equipo

autógrafo

TC

1ra F. 2da F. 3ra F. 4ta F.

Christian Kobashigawa Christian Kobashigawa Luis Felipe Capamadjian Jean Paul Peyón

1’ 05’’ 643m 1’ 05’’ 685m 1’ 05’’ 528m 1’ 11’’ 633m

Búscanos como

MundoTuercaPeru

TC 2000 Ps. N° PILOTO

1ra. fecha 2da. fecha 3ra. fecha 4ta. fecha 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. TOTAL

1 8 Christian Kobashigawa 3 10 12 25 1 1 27 10 8 15 33 1 2 36 8 8 15 31 2 33 3 6 10 19 2 21 117 2 37 Christopher Fuller 5 8 6 19 19 8 0 0 8 8 3 10 10 23 23 6 8 6 20 20 70 3 11 Luis Felipe Capamadjian 10 4 10 24 2 26 0 2 10 12 12 10 6 0 16 1 1 18 10 0 0 10 1 11 67 4 4 Gustavo Michelsen 8 5 8 21 21 4 10 4 18 1 19 1 1 4 6 6 4 10 5 19 19 65 5 21 Salvador Ricci 6 6 15 27 27 0 1 0 1 1 6 5 6 17 17 2 4 8 14 14 59 6 27 Jean Paul Peyón 0 0 0 0 0 6 6 5 17 17 4 2 12 18 18 8 5 0 13 1 14 49 7 20 Diego Málaga 4 3 5 12 12 5 5 12 22 22 2 3 8 13 13 0 0 0 0 0 47 8 10 Verónica Peyón 0 1 4 5 5 1 4 0 5 5 5 4 5 14 14 1 3 12 16 16 40 9 6 Mauricio Paredes 0 0 0 0 0 3 3 8 14 14 0 0 0 0 0 5 2 15 22 22 36 10 19 Federico Pendavis 0 0 0 0 0 2 0 6 8 8 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 9 11 2 Alessio Zucchi 0 2 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2

4

Clase 1 (TC 2000)

Modalidad

Clase 2 (TC 1600)

2 Series Clasificatorias de 12 vueltas cada una.

1 Serie Final de 24 vueltas que define las posiciones de la fecha sin distinción del puntaje obtenido en las 2 series clasificatorias.

Para obtener clasificación en cualquiera de las Series, será necesario completar el 50% + 1 vuelta, del total realizado por el ganador de su clase.

No será necesario pasar bandera a cuadros, para obtener clasificación.

Para el Ranking Final del Campeonato Se contabilizarán los 21 mejores puntajes obtenidos en las series corridas de las 27 programadas. Si el piloto hubiera sido excluido en algunas de las series, estas se contabilizarán necesariamente entre las 21 válidas.

Hándicap de Peso El peso agregado al automóvil, fecha a fecha. Su aplicación se hará de acuerdo a la suma de los puntos obtenidos en la pista, independiente decualquier sanción posterior de índole técnica y/o por sanción deportiva posterior a la competencia.

La carga o descarga se hará 1° Puesto carga 30 Kg. según el resultado de la suma 2° Puesto carga 20 Kg. de los puntos obtenidos en las 3° Puesto carga 10 Kg. 3 series. Los pesos con que se 4° Puesto no carga ni descarga aplica el hándicap, se establecerán 5° Puesto y demás descargan 10 Kg. conforme a la tabla aumentando o disminuyendo según se indica: Tope máximo 110 Kg.

La vuelta más rápida Se otorga un 1 punto para la vuelta más rápida en carrera de cada categoría y en cada una de las series.

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12

S/.

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La grilla de largada Para la primera serie se realizará en base a los resultados de la prueba de clasificación ordenados del menor tiempo al mayor realizado.Para la segunda se utilizará el sistema inverso entre los seis primeros puestos de la prueba anterior.

Para la Serie Final, el orden de largada será por la suma de los puntos obtenidos en las 2 primeras series, ordenados por sistema inverso del 6° al 1° de menor a mayor puntaje. El que haya obtenido el mayor puntaje combinando los resultados de las series anteriores, largará en 6° posición y así sucesivamente hasta llegar al sexto menor puntaje que largará 1°.

1° pasa a 6° 2° pasa a 5° 3° pasa a 4° 4° pasa a 3° 5° pasa a 2° 6° pasa a 1°

Telf.: 452-2717 RPM. #995558482 RPC. 987761402 Suscripciones: nancydiaz@mundotuerca.com.pe

Búscanos como MundoTuercaPeru

* Datos válidos para 1600 y 2000

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Campeonato VW GOL R CUP 2014 Se estableció 2 campeonatos, uno para Pilotos y otro por Equipos.

Perímetro del Circuito : 2,420 mts.

Sentido : Anti horario sin chicana

Calendario 1ra fecha 2da fecha 3ra fecha 4ta fecha 5ta fecha 6ta fecha 7ma fecha

17 31 14 12 26 23 14

de Agosto de Agosto de Setiembre de Octubre de Octubre de Noviembre de Diciembre

Modalidad 2 Series de 15 vueltas cada una.

El ganador de la fecha será el que sume la mayor cantidad de puntos de acuerdo a los resultados de las 2 series.

Para obtener clasificación en cualquiera de las Series, será necesario completar el 50% + 1 vuelta, del total realizado por el ganador de su clase. No será necesario pasar bandera a cuadros, para obtener clasificación.

Se otorgará un (1) punto al piloto que obtenga el mejor tiempo de Clasificación directo para el campeonato.

En el caso que antes que se recorra la cantidad de vueltas estipuladas (15), se cumplan Veinte (20) minutos de carrera, al líder se le mostrará la bandera a cuadros al final de la vuelta en la que se cumpla el tiempo máximo.

Para el Ranking Final del Campeonato El Torneo está compuesto por catorce (14) Pruebas Finales (Series), 2 por fecha. De las cuales se descartarán 4 pruebas finales. No podrá descartarse una prueba en la cual el Piloto haya sido excluido.

Tabla de puntos para cada una de las series: Puesto 1ro 2do 3ro 4to 5to 6to 7mo 8vo* Puntos 10 8 6 5 4 3 2 1 * 1 punto desde el 9no para adelante todos los que lleguen al final de la prueba.

La grilla de largada Para la primera serie se realizará en base a los resultados de la prueba de clasificación ordenados del menor tiempo al mayor realizado. El piloto que haya realizado el mejor tiempo de clasificación, está autorizado a elegir su posición en la primera fila (lado derecho o izquierdo), debiendo ejercer su derecho de elección antes que se abra la salida de Pits.

El ordenamiento de Partida para la 2da Serie Final será de acuerdo a la clasificación obtenida en la Primera Serie Final invirtiendo el orden de los 6 (SEIS) primeros puestos.

1° pasa a 6° 2° pasa a 5° 3° pasa a 4° 4° pasa a 3° 5° pasa a 2° 6° pasa a 1°

Hándicap de Peso El peso agregado al automóvil, fecha a fecha. Su aplicación se hará de acuerdo al resultado de la suma de puntos de las 2 series obtenidos en la “pista” en el evento anterior, independientemente de las sanciones deportivas o técnicas, posteriores a la competencia, según la siguiente escala:

1° Puesto carga 30 Kg. 2° Puesto carga 20 Kg. 3° Puesto carga 10 Kg. 4° Puesto no carga ni descarga Descarga del 5° puesto hasta el último clasificado 10 Kg. Tope máximo de carga 90 Kg.

Pilotos que pueden participar Los pilotos participantes deberán ser autorizados por AUTUCO SAC bajo las siguientes características: 1. No haber sido Campeón Nacional de Rally o Circuito.

2. No haber corrido en más de 3 competencias de automovilismo en su vida, salvo autorización por escrito del Comité Organizador.

6

Para el Campeonato por Equipos LA VW GOL R CUP POR EQUIPOS la ganará el auto que sume la mayor cantidad de puntos al final del campeonato, producto de la suma de puntos de pilotos titulares y suplentes, que hayan competido en ese auto.

VW GOL R CUP 2014 4

6

7

Sebastián Pastor

Martín Delgado

José Arredondo

9

14

20

Carlos Lingan

Giácomo Orlandini

Rodrigo Pflucker

21

21

22

Diego Iraola

Carlos Ugaz

Bob Flores

24

27

Ángel Medina

Renzo Casanova

Inscritos (4) (6) (7) (8) (9) (14) (20) (21)

(22) (23) (24) (27)

Sebastián Pastor Martín Delgado José Arredondo Marco Urteaga Carlos Lingan Giácomo Orlandini Rodrigo Pflucker Diego Iraola / Carlos Ugaz / Juan Carlos Carrogliano Bob Flores Alfredo Neuhaus / Kurt Zoeger Ángel Medina Renzo Casanova

7

Emilio Concha Fernández * 73

Ignacio Vivanco * Auto Equipo

Toyota Trueno GP APEX AQP Racing

Gianni Galletti Auto Equipo

Gino Balarín

8

Nissan Sentra B13-GB Team Perú en Ruedas

Jimmy Gutiérrez Honda Civic --------------------

42

Kike Pérez Jr. Honda Civic JC Racing

93

Luis Chamorro Auto Equipo

autógrafo

Toyota Corolla Lama Competition

87

Auto Equipo

Honda Civic EK ALP Competicion

52

Auto Equipo

autógrafo

76

Kiko Seibt

Auto Equipo

Nissan B14 Castagnino Racing Team

autógrafo

Auto Equipo

autógrafo

Atilio Castagnino

Honda Civic Type R Nieves Competition

45

Auto Equipo

* Se alternan

77

Kike Nieves Auto Equipo

Toyota Trueno GP APEX AQP Racing

autografo

Auto Equipo

59

autógrafo

73

Toyota Levin Trueno Moscas Racing

autógrafo

Auto Equipo

Toyota Levin AE92 ALAC racing

autógrafo

Auto Equipo

Eduardo Vertiz

autógrafo

Alonso Alfaro

94

autógrafo

44

Toyota Levin GT Chamorro Racing

autógrafo

autógrafo

TC 1600

84

Miguel González

69

Diego Andrade Toyota Levin Andrade Racing Team

Takeo Matayoshi Auto Equipo

Toyota Corolla Takeo 86

50

Javier Cárdenas Auto Equipo

Honda Civic

54

José Tizón Auto Equipo

autógrafo

86

Mejores vueltas en cada serie (Pilotos que registraron las mejores vueltas en cada serie y ganaron 1 punto por cada una de esas carreras).

1ra F. 1 S Mike González 2 S Emilio Concha Fernández 3 S Emilio Concha Fernández

1’ 08’’ 195m 1’ 08’’ 896m 1’ 08’’ 447m

2da F. 1 S Eduardo Vértiz 2 S Kike Pérez Matos 3 S Kike Pérez Matos

1’ 07’’ 396m 1’ 07’’ 819m 1’ 07’’ 323m

3ra F. 1 S Kike Nieves 2 S Kike Pérez Matos 3 S Kike Pérez Matos

4ta F.

autógrafo

Auto Equipo

autógrafo

Toyota Corolla Levin Moscas racing

autógrafo

Auto Equipo

autógrafo

TC 1600

1 S Kike Pérez Matos 2 S Kike Pérez Matos 3 S Kike Pérez Matos

1’ 08’’ 084m 1’ 07’’ 424m 1’ 07’’ 814m 1’ 13’’ 530m 1’ 14’’ 001m 1’ 13’’ 720m

En síntesis: Kike Pérez Matos Emilio Concha Fernández Mike González Eduardo Vértiz Kike Nieves

7 Series 2 Series 1 Serie 1 Serie 1 Serie

* Pilotos que ganaron la pole 1ra F. 2da F. 3ra F. 4ta F.

Kike Pérez Matos Kike Pérez Matos Kike Pérez Matos Kike Pérez Matos

1’ 07’’ 408m 1’ 07’’ 253m 1’ 07’’ 648m 1’ 13’’ 378m

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Mini Cooper

AV. LOS AYMARAS 126 SALAMANCA TEL- 234-0407

TC 1600 TC 1600 Ps. N° PILOTO

1ra. fecha 2da. fecha 3ra. fecha 4ta. fecha 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. 1a 2a 3a F. P V.R. T.F. TOTAL

1 42 Enrique Pérez Matos 0 2 8 10 1 11 0 10 15 25 1 2 28 5 10 4 19 1 2 22 8 2 15 25 1 3 29 90 2 86 Takeo Matayoshi 8 6 12 26 26 0 5 8 13 13 1 4 15 20 20 4 10 8 22 22 81 3 94 Eduardo Vértiz 10 10 0 20 20 10 8 10 28 1 29 2 0 10 12 12 5 0 6 11 11 72 4 93 Luis Carlos Chamorro 5 4 6 15 15 8 2 5 15 15 8 3 5 16 16 1 4 10 15 15 61 5 84 Miguel González 6 0 15 21 1 22 5 4 0 9 9 4 5 12 21 21 3 0 0 3 3 55 6 76 Gianni Galletti 0 0 0 0 0 6 6 12 24 24 0 0 0 0 0 10 8 12 30 30 54 7 59 Enrique Nieves 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 8 8 26 1 27 2 6 3 11 11 38 8 44 Alonso Alfaro 1 3 4 8 8 2 3 4 9 9 3 2 6 11 11 4 0 0 4 4 32 9 73 Emilio Concha Fernández 0 8 0 8 2 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 5 0 11 11 21 10 45 Kiko Seibt 4 5 10 19 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 11 52 Gino Balarín 2 0 5 7 7 1 0 3 4 4 0 1 0 1 1 0 3 0 3 3 15 12 50 Javier Cárdenas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 6 0 12 12 0 0 0 0 0 12 13 73 Ignacio Vivanco 0 0 0 0 0 4 0 6 10 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 14 77 Atilio Castagnino 3 0 0 3 3 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 5 6 6 10 15 69 Diego Andrade 0 0 0 0 0 3 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 16 87 Jimmy Gutiérrez 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 54 José Tizón 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

El Autódromo de La Chutana Perímetro del Circuito : 2,420 mts.

Sentido : Anti horario con chicana

10

Del 19 al 28 de setiembre 2014 Nº1 en sintonía

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