Muestra final mt86

MOTRIZ INDUSTRIA AUTO RIZADO DEPORTE MOTO

00 I / S/.12.

Nº86 / AÑO VII

Fiat Palio Weekend

Versátil y eficiente ESPECIAL

Día de la madre

ROAD TEST Mitsubishi Mirage G4 PRESENTACIÓN Hundai Grand i10

ENTREVISTA Luis Mariátegui Gerente general de Kia

Notituercas / Salón de Nueva York / PREMIACIÓN MUNDO TUERCA / Moto Tuerca Zoom Empresarial / Rally / Circuito / Lista de precios autos / Estadísticas autos y motos

Indice

Mayo 2014

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Indice Salón del Automóvil Nueva York

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Presentación Hyundai Grand i10

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Road Test Mitsubishi Mirage G4 4

mundotuerca

8 Notituercas Nacional

Presentación

12 Notituercas Internacionales

58 Goodyear

16 Salón del Automóvil Nueva York

59 Especial

Presentación 20 Hyundai Grand i10

Novedad Local

Día de la madre

Entrevistas

64 Luis Mariátegui

Gerente general de Kia

26 VW Jetta 2.0

En la ruta

28 Fiat Palio Weekend

66 Mahindra Pik Up

30 Peugeot 2008

67 Moto Tuerca

32 Productos Bonnett

68 Notimotos

Road Test

Mercado motos

34 Mitsubishi Mirage G4

70 Guzzi V7 Racer

Infografía

71 Honda CRF 250L

40 Nissan Sentra

Opinión

72 Christian Loveday

Entrevista

42 Lada

Gerente de marketing de Crosland

44 Premiación

74 Lista de precios motos

Mundo Tuerca

76 Estadísticas motos

Crónica

Deportes

50 Land Rover

78 Rally Asia

Presentación

82 Jamboree

52 Continental Tire

85 Circuito

55 El experto en tu auto

88 Estadìsiticas ARAPER

56 Zoom Empresarial

90 Lista de precios autos

Editorial N° 86 / AÑO VIII DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza PRENSA ND Producciones JEFE DE REDACCIÓN Víctor Blas Málaga REDACCIÓN Rodrigo Salazar Zimmermann Víctor Blas Miguel Rivadeneyra CORRECCIÓN Víctor Blas FOTOGRAFÍA Junior Dávila ASESOR LEGAL José Pflucker

DISEÑO Y DIAGRAMACION Mario Rivas IMPRESION ENFOKO E.I.R.L. DISTRIBUCIÓN DISTRIBUIDORA EDICIONES ZETA

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GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 Nextel: 426*2915 RPC 987761402 RPM # 995558482 Mails: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Presentes en Chile y Colombia

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n nuestra última premiación a las marcas líderes del 2013, que por quinto año consecutivo Mundo Tuerca y Mundo Trucks valora y reconoce a las más destacadas, fue motivo además de agradecimiento público a las invitaciones que recibimos para asistir en el exterior a presentaciones que realizan las distintas marcas.

Estuvimos en Chile y Colombia. En el país vecino del sur gracias a Gildemeister, representante de Hyundai en Chile, en la presentación del nuevo Hyundai Grand i10, en Puerto Varas, al norte de Puerto Montt, y en Colombia por Continental Tire de Ecuador, que en el autódromo de Bogotá realizó una demostración de su gama de productos, a distribuidores de Latinoamérica y periodistas.

Sinceramente nos sentimos atendidos al máximo, en las dos visitas que realizamos en menos de quince días. Con una sonrisa siempre presente en cada uno de los hospitalarios representantes de las empresas. Atentos en todo momento, recibimos un excelente trato y amabilidad con todas las condiciones para presenciar las novedades que estas compañías ofrecieron.

Además, estos viajes nos ha permitido recibir los valiosos comentarios alentadores por el contenido de la revista de diversas personalidades de la industria automotriz, así como de colegas del exterior, con los cuales hemos compartido opiniones, con puntos de vista coincidentes o no, sobre temas vinculados a las actividades periodísticas que realizamos cada uno en nuestro país. Como siempre en Mundo Tuerca estaremos dispuestos a acudir a las invitaciones que nos hagan las empresas, para presentar sus novedades.

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI. 6

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Nancy Diaz Espinoza Directora

HECHO EL DEPOSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.

Mario Hart y Raúl “El Mono” Orlandini pilotos oficiales del TEAM PRIMAX en el RALLY ACP 2014

/PrimaxPeru

www.primax.com.pe

nacionales

notituercas Fiat introduce al mercado la Palio Weekend Station Wagon Este nuevo modelo de la marca italiana puede ser convertido a GNV o GLP. Por este motivo, va dirigida tanto a familias como a taxistas. Su capacidad de carga es de 500 kilos. Con los asientos rebatidos, la Palio Weekend ofrece una capacidad de carga de 1,540 litros. El vehículo trae como equipamiento computadora de abordo, Bluetooth, conexión USB, entre otros. Está disponible en los colores blanco, gris, rojo y negro. Su precio parte en los US$13,990.

Mitsubishi presenta el Mirage G4 A comienzos de abril la marca japonesa presentó la versión sedán del hatchback que presentó hace menos de un año.

El Mirage G4 es un sedán pequeño que trae el mismo motor de 3 cilindros y 1.2 litros de 79 HP del hatchback (ver Road Test en esta edición). Según la marca, su rendimiento alcanza hasta los 75 kilómetros por galón. Los mantenimientos se realizarán cada 10,000 kilómetros.

Yokohama vestirá las ruedas de los Porsche Panamera Volkswagen lanza el nuevo Jetta 2.0 VW ha presentado la segunda versión de su sedán Jetta, que ahora viene con motor de 2 litros (ver Novedad Local en esta edición). Con este lanzamiento, la marca pretende captar el mercado de los consumidores que buscan un auto eficiente. La marca alemana calcula colocar 290 unidades a finales de este año, lo que representaría un 37% de crecimiento respecto de las ventas del Jetta en el 2013. Con este nuevo motor, el Jetta tiene 115 HP de potencia. Entre otros sistemas, ofrece ABS, distribución electrónica de frenado y antideslizamiento de la tracción.

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Los neumáticos Advan Sport V105 N- 0 de Yokohama serán los que se montarán de fábrica en los Porsche Panamera. En este vehículo, las medidas serán 255/40R20 para adelante y 295/35R20 para atrás.

Este neumático fue diseñado en conjunto con la marca alemana precisamente para autos de alta potencia. Otros modelos de la marca que utilizan neumáticos Yokohama son el 911 Carrera 4 y la Cayenne.

Baterías ETNA incorpora a nuevos pilotos en su equipo de carreras Los pilotos son Nicolás Fuchs, Luis Alayza, Jose Luis Tommasini, Jean Paul Peyón y Verónica Peyón. Ellos serán parte del ETNA Racing Team del 2014, que en esta temporada espera obtener un mayor número de logros que el año pasado, entre los que destacan el Campeonato Mundial de Rally en la categoría WRC2, el Campeonato Argentino de Rally, el CCTC (Campeonato Circuito Turismo Competición, en la categoría TC 2000), el Rally Asia (ya lo ganó J. L. Tommasini), Caminos del Inca 2014 y el Campeonato Peruano de Rally. Raúl Salvatierra, gerente de marketing de Baterías ETNA señaló: “Queremos contribuir con el desarrollo del deporte automovilístico en el Perú a través del patrocinio a destacados corredores de autos para que compitan a nivel nacional e internacional”.

Fiat también con descuentos Fiat tuvo su semana de precios más bajos a mediados de abril, esta vez en los concesionarios de San Borja, San Miguel y Mall Aventura Plaza de Santa Anita. Los descuentos fueron en toda la familia Palio Weekend, en el Fiat 500, el Punto y el Línea.

Además se ofrecieron descuentos y tasas más económicas con Financiera Santander.

Mundo Tuerca

, fue invitado a presenciar con otros colegas la presentación del Grand i10 en Puerto Varas-Chile

Toyota realizó la décima edición del Land Cruiser Jamboree

Jhon Virhuez, Antonio Rodríguez, Nancy Diaz y Fernando Reyes de Automotores Gildemeister

El evento, dirigido a los amantes de las 4x4, fue el 5 de abril en las dunas de Sarapampa, en Asia. La novedad de este año fue el evento Carbono Neutral, en línea con el compromiso ambiental. Toyota del Perú, importador de la marca japonesa, calculará la huella de carbono emitida para luego compensarla. El Land Cruiser Jamboree es el único evento en el que todas las generaciones y modelos de Land Cruiser se juntan y se realizó en trazados básico y experto. mundotuerca.com.pe

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nacionales

notituercas Estudiantes visitan la planta de Great Wall en China

Cerca de 50 estudiantes y egresados de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), visitaron la planta de fabricación de autos Great Wall Motors en la ciudad de Xushui, provincia de Hebei, ubicada al norte de China. Los participantes recorrieron la recién inaugurada pista circular de Great Wall a bordo de la nueva Haval H8 a una velocidad de 200 kilómetros por hora. Visitaron también el 4S Showroom y el Laboratorio de Choque donde se muestran modelos de autos que aún no han sido lanzados al mercado.

PRIMAX lanza La Estación del Optimismo

Un nuevo concesionario de Chevrolet Ubicado en la cuadra 20 de la avenida Colonial, en el Callao, este nuevo local, llamado NeoLima Chevrolet, busca reforzar las ventas de la marca en una zona donde hasta el momento Chevrolet no tenía presencia. Con este local, la marca estadounidense ya tendrá 12 en la capital. En este concesionario Chevrolet también trabajará su filosofía Find New Roads.

La marca de llantas Aeolus ingresa al mercado peruano AEOLUS Tyre Corporation es hoy el fabricante de llantas más importante de China y, a nivel mundial, ocupa el puesto veinte. AEOLUS se exporta a los principales mercados del mundo, como EEUU, el Reino Unido, Alemania, Canadá, Australia, Corea, Singapur, India, Malasia y Turquía. La marca produce 5 millones de llantas TBR, OTR, Radial OTR y 15 millones de llantas para autos y camionetas. La marca es representada en el país por la empresa Comercio & Cía., que desde el 2003 distribuye llantas para camiones, buses, maquinaria pesada, OTR, industriales, agrícola y también camionetas 4x4 y de carga.

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La empresa PRIMAX implementará en el Perú la primera estación virtual de energía positiva del mundo, junto a la primera acción digital interactiva del país, en donde las personas podrán ‘recargarse’ a través de sonrisas. Tendrá lugar en una plataforma digital en la que un simpático personaje junto al ‘Club de la Comedia’ transportarán a los participantes fuera del mundo real. Mientras sucede esta experiencia, la webcam detectará las sonrisas de los usuarios, medirá el nivel de optimismo y permitirá que lo compartan en sus redes sociales.

internacionales

notituercas McLaren hará una pausa en la produccion de 12C para concentrarse en el 650 S El 650 S, un vehículo posicionado entre el 12C y el P1, será un nuevo foco de concentración en la marca inglesa.

Por este motivo, por el momento pausará la producción del 12C para responder a todas las órdenes de compra que le han llegado por el 650 S. Sin embargo, algunos escépticos señalan que esta es una forma sutil de quitar la atención del 12C y finalmente detener por completo su producción porque más adelante se comenzará a producir un nuevo auto, el P13.

Volkswagen celebra el 40 aniversario del Golf Es uno de los autos más vendidos del mundo: más de 30 millones de unidades han sido vendidas desde 1974. Este año el Golf cumple 40 años desde que se produjo el primer modelo; en total, son siete las generaciones por las que ha pasado este vehículo. El Golf es conocido por ser uno de los primeros vehículos compactos del mundo. El mundo adoptó por primera vez un auto compacto con el Golf en los años ochenta, con lo que este auto se convirtió en una revolución de la industria automotriz.

Toyota utilizará tecnología de Mazda para el futuro Yaris Los autos eléctricos deberán emitir sonidos, según nuevas normas La Comisión Europea ha determinado que a partir del 2019 todos los autos híbridos y eléctricos deberán emitir sonidos (este tipo de vehículos son silenciosos debido a la carencia de combustión interna). El motivo es evitar accidentes y atropellos a peatones ciegos o sordos. Algunos modelos podrían utilizar un emisor de sonidos ficticio. Una norma de civismo de la que las autoridades peruanas deberían aprender.

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Toyota utilizará la tecnología Skyactiv de Mazda para el motor del próximo Yaris, de acuerdo a un reporte de la revista Automotive News. Esto significará que el próximo Yaris será construido junto con el Mazda2 a partir del próximo año en México. El sistema Skyactiv permite aumentar la potencia del motor mientras al mismo tiempo se consume menos combustible. No es necesario reducir el tamaño de los motores, sino que utiliza una muy alta compresión y pistones más eficientes, además de un escape que de tener cuatro salidas en la parte baja del motor termina con una salida en la parte trasera del auto.

Volvo trabaja en guías para autos autónomos Volvo viene creando un sistema de imanes para ayudar a que los autos autónomos (esos que se conducen solos), se mantengan en un mismo carril. Los sistemas de GPS y de cámaras no han sido los más adecuados según la marca, y por eso ha pasado a utilizar magnetos. La idea es que los imanes colocados en las pistas sean detectados por sensores magnéticos en los autos para que éstos permanezcan en su carril. El jefe de seguridad de la marca sueca, Jonas Ekmark, lo explica: “Los imanes crean una suerte de riel invisible que literalmente marca el camino con un margen de error de un decímetro”.

Los récords de venta continúan en el Reino Unido En marzo las ventas de vehículos nuevos en el Reino Unido alcanzaron su nivel más alto en diez años al registrarse 464,824 vehículos. El incremento respecto de marzo del año pasado es de 17.7%. En los primeros tres meses del año, ya se vendieron en el Reino Unido 688,122 autos nuevos, es decir, lo que en el Perú se vendería en tres años y medio. De todos los registros, el 1.26% fue de autos ya sean híbridos o eléctricos. El Ford Fiesta es hasta ahora el auto más vendido de la isla, por encima del Ford Focus y el Vauxhall Corsa.

Daihatsu vuelve a producir un muy pequeño auto deportivo

BYD en el quinto lugar de patentes en China

Es el Copen y está diseñado para reducir el tráfico y las emisiones contaminantes en Japón. El primer Copen se produjo entre el 2002 y el 2012 y ahora volverá a las plantas de ensamblaje. El nuevo Copen tendrá tracción delantera, un chasis más rígido, una aerodinámica mejorada (con 60% menos de arrastre en la parte trasera del auto), y un motor turboalimentado de 660 cc y 63 HP. Se espera que la transmisión sea una constantemente variable (CVT).

Durante el 2013 BYD se convirtió en la quinta marca que más patentes registró ante la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual de China. Fueron más de 2,000 las patentes emitidas tanto a nivel nacional como internacional por la marca. BYD es la única marca china dentro del ranking. Desde su creación en 1995, la marca ya acumula más de 12,000 patentes. mundotuerca.com.pe

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S Nueva York Salón del Automóvil

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l Salón de Nueva York trajo novedades que sorprendieron a algunos. Si bien la importancia de este salón no es tan alta como la de Ginebra o Frankfurt, hubo algunos modelos que atrajeron la atención. Fue raro, por ejemplo, que los visitantes se hayan interesado en una van; sin embargo, la Kia Sedona, que marca el regreso de la marca a una fuerte competencia en este segmento, atrajo miradas. Lo mismo sucedió con el BMW X4, pero por motivos distintos. Un evento importante fue el lanzamiento de la versión que conmemorará el medio siglo del Ford Mustang. Para enterarse de las demás novedades, le invitamos a leer a continuación.

Salón del Automóvil

BMW X4

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BMW quiere seguir apostando por los modelos crossover, como demostró en Nueva York. Presentó la X4, un vehículo que tiene características similares a la X6 –principalmente por la caída en la parte trasera, hacia la maletera– y también al GT, un modelo que no cabe en una definición exacta. Este modelo tiene un motor de 2 litros turboalimentado que provee una potencia de 240 HP. También se puede optar por el motor más potente de varios modelos de la marca, un 3 litros con doble turbo de seis cilindros con 300 HP. En ambos casos, el motor está empatado a una transmisión automática de ocho cambios. Estos motores ya son utilizados en otros modelos. Ambas versiones cuestan entre U$45,000 y US$50,000 en mercados internacionales.

Hyundai Sonata

Ford Mustang 50 Years Este año se cumple el aniversario número cincuenta del mítico Ford Mustang. Medio siglo después de que se produjera el modelo más representativo de Ford, la marca estadounidense presentó en Nueva York la versión limitada 50 Years. Este vehículo conmemorará el aniversario. A diferencia de otros Mustang, este es más potente: su V8 de 5 litros produce 460 HP. Las luces delanteras ya no son las tradicionales del Mustang, sino más bien han sido recortadas en la parte superior, lo que le quita parte de su familiaridad; sin embargo, la parrilla sigue siendo la misma, en forma de paralelogramo y con el caballo cromado en medio. mundotuerca

El modelo de entrada a la gama de mayor equipamiento de Hyundai pasará por un rediseño el próximo año. El Sonata tendrá líneas más refinadas y minimalistas, un nuevo paso en el estilo de los Hyundai debido a su filosofía Fluidic Sculpture. Además, la estructura de la carrocería será más rígida –un cambio muy bienvenido–, mejor calidad en la conducción y generará menos ruidos y vibraciones. En esencia, lo que Hyundai quiere lograr con el nuevo Sonata es crear un auto que brinde mayor placer de conducción, algo que esta revista ha dicho con anterioridad que debía ser el siguiente paso de Hyundai, una marca que en cuanto a diseño y calidad ya no tiene que demostrar más. En performance, ahora, buscarán dar la batalla.

Kia Sedona Kia no pretende olvidarse de un segmento que hace algunos años representó una importante parte de sus ventas, el de vans. En Nueva York el modelo Sedona sin duda atrajo miradas. Es un vehículo que se distancia radicalmente de cualquier otro Kia tanto por su volumen como por su diseño. El frontal de la Sedona es distinto a los ya conocidos en la marca, lo que podría implicar que se vendría un cambio de diseño en los próximos años. Sin embargo, todavía hay similitudes con el Cadenza y el Quoris. El espacio, sin duda el elemento más buscado en una van, será central en la Sedona, pues se podrán transportar hasta ocho pasajeros. Con esta nueva van, Kia tendría un nuevo tope de gama en su segmento de vans. .

Land Rover Discovery Sport Así como la marca inglesa ya tiene otros modelos Sport, como la Range Rover, quiere continuar por esa senda. Prueba de ello es el concepto de la Discovery Sport, llamada también Discovery Vision. Este nuevo modelo, que en Nueva York fue anunciado como próximo a ser producido, presentará las nuevas líneas y diseño de la marca, como unos faros más delgados y una parrilla más minimalista, además de una parte trasera incluso similar a una van. De la Discovery actualmente conocida queda poco. La Discovery Sport será una SUV que transporte hasta siete pasajeros. Se espera un modelo de mayor tamaño que reemplace a la actual Discovery. La producción de la versión Sport comenzará en el 2015.

Mercedes-Benz S63 AMG Algunos ya conocen el deportivo C63 de MercedesBenz, un auto tremendamente potente. Ese es el deportivo de la Clase C, la más popular de la marca.

Ahora Mercedes-Benz tiene un nuevo deportivo, esta vez más lujoso, el S63, que se monta sobre la plataforma y el diseño de la Clase S. Si el C63 ya es potente, ese S63 tiene un motor con 600 HP. Con ese V8 de 5.5 litros y doble turbo no se podía esperar menos. Así, acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Asimismo, posee tracción en las cuatro ruedas.

La transmisión, como en otros modelos AMG, es automática y de siete velocidades. Con el S63 AMG Mercedes-Benz continúa con su diseño de largo capó y cola corta, como también sucede en el SLS. A diferencia de otros modelos de la marca, sin embargo, este es más mínimalista: tiene menos pliegues y líneas; se nota un trabajo más terso en el diseño. mundotuerca.com.pe

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Salón del Automóvil Nissan Murano

Salón del Automóvil

Como la tendencia de las crossover continúa, Nissan también suma un nuevo modelo de esta categoría, uno que acaso ha sido el líder en la marca: la Murano.

Aunque tiene líneas nuevas y más rebuscadas, en esencia la Murano es la misma: su diferencial está en tener un diseño más escultural e innovador (como se puede ver en una rara curvatura inferior a la ventana trasera del pilar C, así como líneas novedosas en los faros, como si fueran cachos). Este diseño más atrevido que ha seguido Nissan con la Murano podría repetirse en otros modelos de la marca, en lo que se convertiría en la nueva imagen de Nissan. Al menos así lo aseguró la propia marca, y algo que también se pudo ver, aunque de forma limitada en el Versa presentado también en Nueva York. Esta Murano será fabricada completamente en Estados Unidos.

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Subaru Outback Si bien no es radicalmente distinta a la anterior Outback, Subaru lo que ha logrado con este modelo es posicionarla más como una crossover que como una station wagon. Es más, tiene un look bastante similar a la nueva Forester, particularmente por el despeje sobre el piso, la forma de los faros y de la parrilla.

Por atrás, hasta parece una camioneta. Dos motores estarán disponibles, ambos bóxer: uno de 2.5 litros y 175 HP y otro de 3.6 litros de 256 HP. El primero tendrá cuatro cilindros y el segundo seis. Evidentemente, traerá tracción en las cuatro ruedas porque se continuará con el sistema Symmetrical All Wheel Drive. El consumo, según Subaru, será de alrededor de 40 km/gl, aunque dependerá del estilo de conducción y de las características del lugar donde el vehículo de conduzca.

Toyota Camry Un mes antes del Salón de Nueva York, Toyota anunció que el Camry presentaría cambios muy importantes.

El Camry ha sido un modelo muy vendido en Estados Unidos, pero su generación anterior no fue tan agresiva como los nuevos modelos de la marca. Al nuevo Camry, presentado en Nueva York, parece que ya ha aprendido de modelos rediseñados como la RAV4 y el Avensis. De hecho, se asemeja a algunos Lexus en su exterior, aunque trae cambios que son ya parte del ADN de la marca, como una parrilla horizontal totalmente integrada desde los faros hasta la toma de aire. En total, el nuevo Camry tiene 2,000 piezas nuevas. Traerá dos motores: un 2.5 litros y un V6 de 3.5 litros. Quizás este sea uno de los modelos menos conservadores de Toyota en años, quizás gracias a su nueva filosofía Fun to Drive. mundotuerca

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Presentación

Grand i10, nuevo hatchback para un nuevo nicho

Presentación

Mundo Tuerca fue invitado por Gildemeister, representante de Hyundai en el Perú, a la presentación regional para Latinoamérica y el Caribe del nuevo Hyundai Grand i10 realizado en Chile.

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Por Nancy Díaz desde Puerto Varas, Chile.

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a presentación del nuevo Hyundai Grand i10 se llevó a cabo al sur de Chile, en Puerto Varas, llamado también “Ciudad de las Rosas” y ubicado a 20 km al norte de Puerto Montt. Fue el lugar apropiado además para realizar el test drive en un escenario espectacular de 200 km de recorrido, visitando los Saltos del Petrohue y la zona de Frutillares. Cerca de 37 periodistas de Chile, Colombia, Paraguay, Uruguay, Costa Rica, Bolivia, Ecuador y Perú, así como también distribuidores de cada país, que en total sumaban 66 personas, fueron testigos de este nuevo vehículo de Hyundai totalmente renovado y que va dirigido a un público joven de 20 a 30 años.

En el marco del evento, el Gerente de Negocio Hyundai Chile, Rodrigo Didier, señaló: “El Hyundai Grand i10 es un hatchback que nos ayudará a complementar nuestra oferta en dicho segmento.

Actualmente contamos con los modelos EON e i10, al cual ahora se les suma este nuevo hermano mayor. Posee un gran diseño, un look juvenil y líneas muy dinámicas. Como marca Hyundai en Chile, estamos proyectando una venta total de 34.000 unidades, lo que significaría obtener un market share del 10% en 2014. Dentro de esas ventas que proyectamos para este año, 4,500 unidades corresponderán al nuevo Grand i10”.

Segmento premium

Datos • El nuevo Hyundai Grand i10 fue creado en el Hyundai Design Europe (Alemania).

• Su diseño sigue el estilo global de la marca denominado “Escultura Fluida”.

• Deportivo, moderno y espacioso, abre a un nuevo nicho de hatchbacks premium.

• Para el Perú se estima un precio entre los 9,990 a 13,990 dólares.

El Grand i10 es el auto esperado que llega para cubrir un espacio en el mercado peruano, creando un intermedio entre los segmentos A y B, es silencioso, espacioso y tiene un buen maletero, además de estar muy bien equipado. Registra un consumo razonable, un manejo agradable que da seguridad y confort, y se medirá con modelos como el Chevrolet Spark GT, los Suzuki Celerio y Swift y el Kia Picanto.

Cabe precisar que los modelos que probamos en Chile no necesariamente serán iguales a los que se comercializarán en el Perú, ya que tienen una especificación diferente. Próximamente, el representante dará a conocer los equipamientos y precios oficiales que ya se estiman entre los 9,990 a 13,990 dólares en nuestro país y que según nos adelantaron los vehículos, dependiendo su versión, podrán contar con atributos como: Dirección asistida eléctricamente, bluetooth, aire acondicionado, control de computadora de viaje y de equipo de sonido al volante, airbags, neblineros, entre otros.

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Presentación Moderno y deportivo El nuevo Hyundai Grand i10 ha sido creado en el Hyundai Design Europe, en Alemania, usando las claves de diseño global de la marca, denominada “Escultura Fluida”, que evoca elementos de la naturaleza llevados al automóvil, para brindar un look sumamente atractivo.

Muestra un estilo moderno, deportivo, de moda y progresista. La línea del techo le da un toque deportivo y aerodinámico. Los focos alargados afilados, luces traseras envolventes elegantes, molduras laterales de la carrocería y las llantas de aleación ofrecen un plus y un toque deportivo.

El interior del Grand i10 es espacioso y tiene un acabado de alta calidad. El modelo se ofrece en diversos colores como negro-beige, negro-gris, negronaranja, negro-rojo, y con un exterior disponible en diez colores. Sus medidas totales alcanzan los 3,765 mm de largo, 1,660 mm de ancho y 1,505 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,425 mm. Cuenta también con una capacidad de carga del maletero de 256 litros, una de las más destacadas de su segmento.

El Grand i10 ha crecido en largo y ancho. Sus líneas modernas siguen el concepto de "Escultura Fluida" de la marca. Los faros alargados, las molduras laterales y los aros de aleación brindan un toque más deportivo. (en el auto rojo)

Eficiencia motriz Para el caso de Chile, el Hyundai Grand i10 ya está disponible en toda la red de Automotores Gildemeister, en seis distintas versiones gasolineras: dos con motorización de 1.0 litros y cuatro con propulsores de 1.2 litros. Existe además una versión con caja automática secuencial de cuatro marchas para el motor de mayor cilindrada, mientras que el resto de versiones equipan una caja manual de cinco velocidades.

En el caso de la motorización de 1.0 litros, esta presenta dos versiones que varían según su equipamiento y que están asociadas a una caja de transmisión manual de cinco velocidades. El motor de 12 válvulas entrega una potencia de 65 HP a las 5,500 rpm y un torque máximo de 9.6 kgm a las 3,500 rpm. La oferta con el propulsor de 1.2 litros ofrece cuatro diferentes versiones, las cuales mantienen la misma opción de transmisión de la versión de 1.0 litros y suman una caja automática de cuatro marchas.

El motor entrega una potencia de 86 HP a las 6.000 rpm y un torque máximo de hasta 12.2 kgm a las 4,000 rpm.

Para el Perú tendremos disponible 3 versiones mecánicas en motor 1.0 litros y 1 versión final automática secuencial con motor 1.2 litros.

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El interior es amplio, cómodo y con acabados de alta calidad. El equipamiento incluye control de computadora de viaje y de equipo de sonido al volante, entre otros.

Representantes de la marca se dieron cita en Puerto Varas (Chile).

Equipamiento completo El equipamiento estándar incluye asientos posteriores abatibles completamente, cubre-equipaje, apertura remota de la tapa de bencina, tacómetro, computador a bordo, cierre central de puertas, alarma e inmovilizador de motor. Cuenta también con maletero con chapa eléctrica, radio CD con lector MP3 y entrada USB, bluetooth, espejos exteriores y parachoques del color de la carrocería, spoiler y defrost del vidrio trasero, entre otros.

Esta versión equipa neumáticos en aro 14, con una opción que incluye llantas de aleación, a diferencia del resto de las versiones que están equipadas con llantas de acero con tapa de rueda. Dentro del equipamiento adicional a la versión básica del modelo se puede optar a aire acondicionado, elevalunas eléctricos, neblineros, volante regulable en altura y dirección asistida eléctricamente.

Alta seguridad En lo que a seguridad se refiere, puede equipar hasta dos airbags e incorporar frenos con sistema ABS según la versión (no trae ABS para Perú). De serie, el nuevo hatchback de Hyundai incluye carrocería con deformación programada, focos halógenos, parabrisas laminado, cinturones de seguridad delanteros y posteriores (siendo los delanteros regulables en altura), volante colapsable y seguro para niños en puertas traseras. En Perú, Hyundai cuenta con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, lo que suceda primero.

Resalta también la maletera de 256 litros de capacidad de carga, una de las más destacadas en su segmento.

Lanzamiento clave “La primera característica del Grand i10 es su diseño de escultura fluida. Visto por fuera destaca toda la línea que se asemeja al resto de los modelos Hyundai; y en el interior por todo el equipamiento, diseño y tonalidades.

La segunda característica es el tamaño: es 18 cm más largo y 6.5 más ancho, detalles que lo hacen un auto más grande, más espacioso y cómodo. Hemos tenido la suerte de manejarlo en carretera, asfalto y en tierra, se comporta muy bien en todas las condiciones, dobla bien las curvas y responde en las rectas. Este modelo viene a completar nuestro segmento en el que tenemos al Leon en City Cars.

El Grand i10 está enfocado a las familias pequeñas, a quien busca su primer o segundo auto; a estudiantes que ven en este modelo un vehículo cómodo y ágil.

Este lanzamiento es muy importante para la marca como para nosotros en Hyundai Chile, ya que HMC Motor Company nos ha elegido como anfitriones de este evento, en el que estuvieron presentes invitados de toda Latinoamérica y también de Corea”.

Rodrigo Didier, Gerente de Negocios Hyundai Chile

Mercado local En Perú, Hyundai proyecta una venta total de 26,000 unidades en el 2014. De esta venta total se estima que cerca de 2,000 unidades corresponderán al nuevo Grand i10”. Cabe destacar que Hyundai es la segunda marca en el mercado peruano detrás de Toyota.

Grand i10 Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

3L / 4L 1,000 cc. / 1,200 cc.

65 HP / 86 HP 9.6 kg.m / 12.2 kg.m

Transmisión Tipo Manual / automática secuencial Velocidades 5/4 Tracción Delantera Dimensiones Longitud Ancho Alto

3,765 mm 1,660 mm 1,520 mm mundotuerca.com.pe

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Presentación

Innovación permanente Representando a una marca líder en el mercado, con innovaciones que ofrecen en distintos segmentos y destacando en ventas, dialogamos con el Sr. Gonzalo Zúñiga, gerente general de Automotores Gildemeister Perú, que dirige desde el 2007. El representante nos brinda sus comentarios del Grand i10, así como de otros alcances relacionados con la marca.

Hyundai, como siempre nos tiene acostumbrados, ha lanzado en Chile el Grand i10 en 6 versiones ¿en Perú van a llegar las mismas versiones?

No, en cada país va con una configuración diferente. En el Perú se venderá el 1.0 y el 1.25. ¿Cuál es el tipo de clientes al que apuntan?

A todos, en realidad al público joven que busca el primer auto para su hijo que está en la universidad, o al joven que termina la carrera y quiere tener su movilidad para desplazarse más cómodamente. También a las parejas con hijos, porque el auto es amplio, y quieren algo económico y práctico. ¿Qué va a suceder con este modelo que es totalmente renovado frente al que se vende hoy?

No se va a generar competencia entre ambos; el anterior se venderá hasta junio y su costo es de 8,900 dólares. Como verán, todos los años en Hyundai aparecen novedades, o se tiene ciertos cambios como los modelos que presentamos (Elantra 2014, Tucson 2014). El Grand i10 es lanzado como el modelo 2015 que romperá esquemas y es la única marca que presenta un vehículo adelantado. ¿Para este año, qué otros modelos presentarán aparte del Grand i10?

Actualmente se acaba de lanzar la nueva Grand Santa Fe y se viene el Grand i10 Sedán.

Están sumando nuevos modelos a su amplia gama ¿Qué más influye para mantener el liderazgo en algunos segmentos, que por cierto, demostraron el 2013?

Primero es por el buen producto que tenemos, luego la innovación que acabas de mencionar, la otra es la red de concesionarios en todo el país y el servicio que es muy importante. También prima 24

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el estudio de mercadeo, estamos auspiciando a la Federación de Fútbol, al Vóley, al club Universitario de Deportes, a Unión Huaral, al tenis, al golf, en los medios de TV, revistas, etc.

Hemos ingresado al cuarto mes del año, ¿qué nos puede comentar del primer trimestre?

No esperábamos un crecimiento importante, es un año muy similar al 2013. En enero y febrero fue un incremento del 5% y en marzo de 6%. ¿Se viene el Motorshow, cuán importante es para ustedes?

Se trata de presencia para la marca y de mostrar lo que tenemos. También es imagen para que las empresas nuevas puedan hacerse conocidas.

Para el Perú, el Grand i10 llegará en las versiones 1.0 y 1.25.

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NovedadLOCAL

VW Jetta 2.0

A las bases El nuevo Jetta 2.0 de VW será el más económico de la serie.

Novedad Local

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ecientemente llegó al Perú la segunda versión del Volkswagen Jetta con motor de 2 litros. Con este modelo lo que busca la marca alemana es acercarse más al público que demanda un auto más económico de lo que usualmente ha costado el Jetta, además con un motor más eficiente.

Usualmente el Jetta se ha ofrecido en dos versiones: la de 2.5 litros con cinco cilindros (llamado Trendline), y la de 2 litros turboalimentado (llamado GLi).

Este nuevo Jetta será la tercera versión del modelo con su motor de 2 litros naturalmente aspirado.

El Jetta 2.0 trae un nivel de equipamiento y calidad acorde con lo que usualmente ofrece VW. Por ejemplo, integra conexión Bluetooth de serie en todas las versiones (incluyendo la turboalimentada y la de 2.5 litros), entrada para cable auxiliar y USB, pantalla táctil y seis parlantes. El volante es multifunción y con mandos a distancia, como en el caso de la velocidad crucero. Asimismo, la llave con mando a distancia integrado permite controlar el cierre centralizado desde fuera del vehículo.

Además, el asiento del conductor y del copiloto tiene ajuste de altura, funda de la palanca de cambios forrada en cuero, anclaje ISOFIX para los niños, neblineros, entre otros.

Uno de los elementos más destacables del Jetta es su interior: la excelente calidad de los plásticos y del armado de estos, además del espacio para los

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ocupantes traseros gracias a la distancia entre ejes superior a 2.6 metros. En total, el auto tiene 4.62 metros de longitud.

Más eficiente El motor de 2 litros que trae el Jetta es el mismo en esencia que el del GLi turboalimentado pero sin el turbo. Tampoco trae las cuatro válvulas por cilindro. El motor disponible es de 2 litros naturalmente aspirado con dos válvulas por cilindro.

Genera una potencia de 115 HP a 5,200 rpm y un torque de 170 Nm a 4,000 rpm. El concepto de este motor fue creado en 1993 también para un Jetta, aunque evidentemente ha sido modernizado para hacer frente a las normas de emisión europeas.

Ahora, este motor tiene un consumo aproximado de 38 km/gl en ciudad y de cerca de 54 km/gl en carretera.

Existe la posibilidad de optar ya sea por una transmisión manual de cinco velocidades o una automática tiptronic de seis velocidades como en el caso del modelo con motor de 2.5 litros (aunque no trae doble embrague como sí el GLi).

La arquitectura del chasis es también la misma: suspensión delantera McPherson y trasera multibrazo con 4-Link.

Trae también asistentes electrónicos de manejo como el ABS, el EBD (distribución electrónica de frenado), y ASR (control de tracción). Los frenos delanteros son de discos ventilados y los traseros de discos sólidos. Los aros son de 16 pulgadas.

Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

VW Jetta 2.0 Motor Tipo 4L Cilindrada 2,000 cc.

Potencia mรกxima 115 HP a 5,200 rpm Torque mรกximo 170 Nm a 4,000 rpm Transmisiรณn Tipo Manual / automรกtica Velocidades 5/6 Tracciรณn Delantera Dimensiones Longitud Ancho Alto

4,618 mm 1,778 mm 1,453 mm

VW Jetta 2.0 mundotuerca.com.pe

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NovedadLOCAL

Fiat Palio Weekend

Station versátil

Novedad Local

Fiat ya lanzó la Palio Weekend, una station wagon versátil en su uso.

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Fiat Palio Weekend mundotuerca

oco a poco llegan más station wagon al mercado automovilístico peruano. La última en hacerlo es la Fiat Palio Weekend. Este vehículo ha recibido parte del rediseño que recibió el propio Palio hatchback: luces que se extienden hasta los guardafangos (tanto las delanteras como las traseras), molduras de plástico en el parachoques posterior y una toma de aire delantera que se extiende hasta la parte baja del parachoques delantero, donde también se integran los neblineros.

La Palio Weekend es uno de los modelos más versátiles de Fiat; quizás incluso podría ser el más versátil. Puede ser útil para una familia, pero también para un negocio, ya sea para una pyme o también

para un taxista. De hecho, este último segmento es interesante para Fiat, ya que el mercado actualmente está desabastecido de station wagon y anualmente las compras vehiculares de taxistas representan entre el 3% y el 4% de las ventas totales de vehículos en el país.

El principal motivo para ello es su espacio interior. La maletera solamente tiene 460 litros de volumen, que con los asientos traseros replegados en un 100% alcanza hasta 1,540 litros. En comparación, esto es aproximadamente 15% más que otros

Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

modelos que son espaciosos para carga o transporte. Si fuera necesario montar más carga, los rieles en el techo lo hacen posible. En total, la Palio Weekend permite cargar hasta 500 kilos.

Adicionalmente, si se quiere una mayor eficiencia en el consumo de combustible –algo en lo que Fiat se ha focalizado desde siempre, particularmente en los últimos años–, esta station wagon puede ser convertida a GNV o GLP y aun así mantener la garantía de fábrica. El tanque de gas se instala debajo del auto, motivo por el cual no se reduce el espacio de carga dentro del vehículo.

Inyección multipunto De por sí la Palio Weekend es un vehículo eficiente, más allá de tener instalado un sistema de gas. Su motor de 1.4 litros es ya conocido en la marca. Provee una potencia de 85 HP y 121 Nm de torque.

Su eficiencia en parte es en su sistema de alimentación, la inyección directa multipunto que utilizan varios otros Fiat.

En cuanto a la transmisión, la de la Palio Weekend es una manual de cinco velocidades más retroceso. Su suspensión delantera es McPherson con ruedas inde-

pendientes, brazos oscilantes inferiores transversales y barra estabilizadora. La trasera también tiene ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores y barra estabilizadora. Adelante trae frenos de disco y atrás de tambor.

Este modelo está disponible en blanco, gris, rojo, negro. Su precio base arranca en US$13,990 y ya está disponible en toda la red de locales y concesionarios de Fiat en el país.

Fiat Palio Weekend Motor Tipo 4L Cilindrada 1,400 cc.

Potencia máxima 85 HP a 5,750 rpm Torque máximo 121 Nm a 3,500 rpm Transmisión Tipo Manual Velocidades 5 Tracción Delantera Dimensiones Longitud Ancho Alto

4,251 mm 1,420 mm 1,515 mm mundotuerca.com.pe

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Novedad Local

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Peugeot 2008

Cachorro de león Peugeot, la marca del león, ha presentado su SUV-crossover más pequeña hasta el momento, la 2008.

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eugeot recientemente introdujo su SUV más pequeña, la 2008.

Algunos recordarán que hace algunos años la marca francesa incursionó en el segmento de camionetas con la 3008. Hoy la marca del león busca acercarse a aquellos que quieren una SUV –con estilo crossover– más urbana, pequeña y eficiente.

Para que aquellos que no la conocen tengan una idea, la 2008 parte de la plataforma del hatchback 208, lo que principalmente le permite al fabricante francés ahorrar una gran cantidad de dinero. A diferencia de la por ahora más conocida 3008, que es netamente una SUV, la 2008 integra también el concepto de crossover.

Del 208 se ven las líneas de diseño, particularmente en los faros tanto delanteros como traseros, además de la parrilla de forma trapezoidal que genera una mayor sensación de robustez. De la 3008 ha adoptado la mayor parte tecnológica, aunque no el tamaño, pues esta nueva crossover mide 4.16 metros de longitud. Pese a ello, y en buena medida por la posición de los faros traseros, la 2008 tiene un look de mayor altura del que realmente tiene.

Al interior, el panel de instrumentos está colocado en un nivel más elevado, lo

que también aumenta las sensaciones de estar manejando un auto más grande y alto. Como suele ser con Peugeot, se ha dado cuidado al espacio interior. Los asientos delanteros, por ejemplo, son más finos para así darle mayor espacio a las piernas de los ocupantes traseros.

Asimismo, los 360 litros de capacidad de la maletera aumentan a 1,194 con los asientos traseros rebatidos.

Bajo el capó La Peugeot 2008 tiene una serie de motores distintos, aunque no todos ellos estarán disponibles en el Perú. En el mercado local se venderán los modelos más acordes a las demandas del público.

A nivel mundial, la 2008 tiene tanto como siete motores, de los cuales cuatro son a gasolina y tres a diésel. En cuanto a gasolina, el motor de entrada es un 1.2 litros de 82 HP, pero también existe un 1.6 litros de 120 HP, pero los siete motores no estarán disponibles en el Perú; los más acordes al mercado serán los que finalmente estén a la venta.

Peugeot ha venido fabricando en los últimos años motores considerablemente más eficientes, y la tecnología implementada en ellos se ha traducido también a los motores que llegarán al Perú.

Peugeot 2008 mundotuerca.com.pe

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Producto

Hidrolavadoras de Alta Calidad Grupo Bonnett S.A., presente en el mercado peruano hace más de 35 años, ofrece una gran variedad de equipos de lavado y engrase. Representa a las mejores marcas como Annovi Reverberi, hidrolavadoras de alta presión de fabricación italiana; y Actwell, fabricante de los mejores equipos de lubricación para camiones y maquinaria pesada.

La principal fortaleza de todos los productos que comercializa es la calidad, que los ha destacado como líderes en el mercado peruano, cuentan además con un amplio stock de repuestos y un excelente soporte técnico.

Es parte del día a día de Grupo Bonnett S.A crear y mantener un vínculo permanente con el cliente, buscando entender las necesidades del mismo. La empresa está comprometida con el éxito de sus clientes. Siempre.

Annovi Reverberi Blue Clean 747 Esta hidrolavadora de agua fría monofásica de 130 bares y 8,3 litros/ min. cuenta con un motor de 2.200W con protector térmico. Es de uso profesional y tiene un cigüeñal de 3 pistones cerámicos, tanque de detergente integrado, manómetro, manguera y lanza. Mide 80 x 40 x 60 cm.

Annovi Reverberi Blue Clean 620 La hidrolavadora monofásica de 120 bares / 1.750 lbs. y 8,3 litros/ min. tiene un motor de 2.200W con protector térmico. Es para uso profesional. Tiene cigüeñal de 3 pistones cerámicos, tanque de detergente integrado, manómetro, manguera y lanza. Pesa 18 Kg, mide 34 x 22 x 23 cm.

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Hidrolavadora de uso profesional con bomba con 03 pistones cerámicos y sistema biela-manivela.

Proporciona 150 bar/2,200 psi y 15 litros/min de inyección de agua con un motor trifásico de 5.5HP, 220V, 16.2A y 1.750 RPM. Montada sobre ruedas incluye manómetro, manguera, pistola, lanza y boquilla, además de un recipiente porta detergente. Pesa 37 Kg con dimensiones 62 x 50 x 95 cm.

Hidrolavadora de uso profesional con bomba con 03 pistones cerámicos y sistema bielamanivela. Proporciona 150 bar/2,200 psi y 15 litros/min de inyección de agua con un motor trifásico de 5.5HP, 220V, 16.2A y 1.750 RPM. Montada sobre ruedas incluye manómetro, manguera, pistola, lanza y boquilla, además de un recipiente porta detergente. Pesa 37 Kg con dimensiones 62 x 50 x 95 cm.

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RT RoadTest

Mitsubishi Mirage G4

El sedán que faltaba

Road Test

Luego de traer el Mirage hatchback, Mitsubishi presenta el G4, el sedán de su gama de vehículos pequeños y económicos.

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Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

Mitsubishi Mirage G4 mundotuerca.com.pe

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RoadTest

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os mayores volúmenes de venta en el mercado automovilístico peruano van por los sedanes pequeños y Mitsubishi quiere ser parte de ellos. Por eso es que hace pocas semanas se presentó el Mirage G4.

El año pasado Mitsubishi lanzó el Mirage, su único auto económico en el Perú hasta hoy. En ese momento, lo hizo con la promesa de traer este año el Mirage en versión sedán. El G4 es 53 centímetros más largo que el hatchback y la distancia entre ejes es 10 centímetros mayor, pero ofrece la misma promesa de valor que el hatchback: busca ser un auto pequeño, económico y eficiente.

Interior espacioso El Mirage G4 está disponible en el Perú en cuatro versiones, dos de ellas con transmisión manual y dos con transmisión automática CVT (continuamente variable). La versión probada por esta revista es la manual. El motor, eso sí, es el mismo para todos. Son cinco las opciones de color: rojo, plata, azul, gris y negro.

Cabe considerar que el G4 es un auto básico, aunque trae elementos que

La respuesta del vehículo es bastante rápida pese a tener un motor de 1.2 litros.

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mundotuerca

aportan mayor comodidad, como el aire acondicionado y la conexión de reproductores musicales. Y pese a ser considerado un sedán pequeño, es sorprendentemente espacioso. Cuatro adultos caben en él con comodidad, incluso aquellos que viajan en el asiento trasero: sus piernas no podrán estirarse, claro, pero no deberán estar encogidas.

En un sedán de tan solo 4.2 metros de largo, esta sin duda debe ser considerada una de las características más positivas. El espacio también se aprecia en la maletera, que con sus 450 litros es una de las más voluminosas de su categoría. Pueden entrar en ella tres maletas grandes y demás equipaje. Los aros de aleación también dependen de la versión. Pueden ser ya sea de 14 o de 15 pulgadas. La comodidad del Mirage G4 se siente particularmente al momento de estacionar. Su radio de giro mínimo de 4.8 metros permite que la estacionada del vehículo sea realmente

sencilla, aun cuando el auto esté en una posición aparentemente difícil.

Un elemento que ya se está estandarizando en vehículos económicos y que también trae el Mirage G4 es el control a distancia en el volante de la radio.

Debido a que el panel de instrumentos no ha sido diseñado de forma ergonómica como en otros modelos de la marca, controlar la radio desde el timón hace la experiencia de conducción más agradable y sin duda segura.

Motor ahorrador A nivel mecánico, el Mirage G4 toma viada respecto de sus competidores, lo más interesante está bajo el capó: un motor que podría ayudar a cambiar la mentalidad de muchas marcas.

Antiguamente, los motores más pequeños eran de 2 litros y pese a eso los autos económicos no producían más de 100 HP. Luego la tecnología mejoró y se

"El Mirage G4 está disponible en el Perú en cuatro versiones, dos de ellas con transmisión manual y dos con transmisión automáticaa CVT".

El interior es sencillo, pero ofrece lo necesario: radio con CD y conexión auxiliar y aire acondicionado.

comenzaron a producir motores de 1.8 litros. Y así sucesivamente, hasta que se llegó a la etapa de los motores de 1.6 y 1.4 litros. Los motores más desarrollados de esta cilindrada pueden producir con facilidad más de 120 HP. En esencia, más potencia y menos consumo.

Pero Mitsubishi ha querido dar un paso adelante y ha montado en el Mirage – tanto en el hatchback como en el sedán probado por esta revista–, un motor de 3 cilindros y 1.2 litros de capacidad. En total, provee una potencia de 79 HP. En el hatchback, este motor de 1.2 litros se comportaba muy bien. Era suficiente, e incluso un motor de 1 litro hubiera sido aceptable también. Pero cuando llegó el momento de probar el sedán, tuvimos algunas dudas. Siendo el Mirage G4 más pesado, ¿sería suficiente un motor de 1.2 litros? Si viajan tres o cuatro personas en el auto, ¿habrá una grave pérdida de aceleración?

A los pocos kilómetros de haber manejado el Mirage G4 supimos que no.

"(Trae) un motor de 3 cilindros y 1.2 litros de capacidad. En total, provee una potencia de 79 HP".

El Mirage G4 tiene una de las maleteras más espaciosas de su categoría. mundotuerca.com.pe

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RoadTest

La relación de caja del Mirage G4 evita tener que hacer cambios ante bajos cambios de velocidad.

Por algún motivo, el auto se comportaba como lo haría uno con motor de 1.4 litros. No tenía una aceleración de deportivo, claro, pero su desenvolvimiento en la ciudad era bastante sorprendente para un motor de tan solo tres cilindros. Quizás la razón del buen desempeño esté en la caja manual: aunque la primera resulta un poco corta, la segunda y tercera son ideales, y casi que uno puede manejarse por toda la ciudad en este rango de cambios. El uso que le dio Mundo Tuerca al Mirage G4 es el mismo que le daría cualquier familia todos los días de la semana, y el auto en ningún momento mostró signos de “cansancio”.

El motivo del motor de 1.2 litros se descubrió luego del recorrido. Según la marca, su consumo es de 75 kilómetros por galón, aunque ello depende en gran medida del estilo de conducción.

Esto es algo casi imposible de conseguir en sedanes pequeños chinos. Se debe al sistema MIVEC. Este sistema tiene una computadora que sincroniza los árboles de levas de admisión para un rendimiento óptimo en toda la gama de revoluciones del motor. Esto permite que se utilice más aire dentro del cilindro, lo que genera una combustión más eficiente.

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Aunque no medimos exactamente el consumo de combustible, sí nos percatamos de que es menor a cualquier vehículo de 1.6 ó 1.4 litros. A nivel consumo, quizás el Mirage G4 sea el sedán más económico de todos.

La economía también está en los servicios a los que se debe llevar el vehículo.

Usualmente un auto económico debe ser llevado a servicio cada 5,000 km.

El Mirage G4 tiene también que pasar por sus revisiones rutinarias, pero cada 10,000 km. Teniendo en cuenta que los servicios tienen un costo, un Mirage sedán matemáticamente le ahorrará la mitad del gasto en servicios y reparaciones que un vehículo similar.

En el andar del Mirage G4 se percibe la irregularidad del piso, y ello por el tipo de suspensión que utiliza, una McPherson adelante y atrás un eje rígido. Esto recuerde, ayuda a reducir el precio final del vehículo. Los frenos traseros son de tipo tambor, un estilo de freno al que hay que acostumbrarse si es que se ha manejado un vehículo con frenos de disco en la parte trasera. Para contrarrestar este efecto, sin embargo, el G4 también trae frenos con ABS y EBD para evitar que las ruedas se bloqueen en el frenado y para que la distribución de frenado sea equitativa y eficiente en las cuatro ruedas.

Mitsubishi Mirage G4 Motor TTipo 3L Cilindrada 1,200 cc.

Potencia máxima 79 HP a 6,000 rpm Torque máximo 10.8 Kg.m a 4,200 rpm Transmisión Tipo Manual / automática Velocidades 6 / CVT Tracción Delantera Suspensión Delantera Trasera

McPherson con resortes helicoidales Eje rígido tipo barra de torsión

Frenos Delanteros discos Posteriores tambores Dimensiones Longitud Ancho Alto

4,245 mm 1,670 mm 1,515 mm

Precio referencial desde: US$13,990.

Iinfo

Nissan Sentra Transmisión • Manual: 6 velocidades • Automática: continuamente variable con infinidad de relaciones

Dirección

Info

• Asistida electrónicamente sensible a la velocidad (se endurece conforme la velocidad aumenta para mejorar la adherencia)

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Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con barra estabilizadora

Suspensión trasera Barra de torsión con barra estabilizadora mundotuerca

Frenos • Sistema con ABS y distribución electrónica de frenado • Delanteros: discos ventilados • Traseros: tambores

“[El nuevo Sentra] logra una mejora de 13% en eficiencia de combustible” Los motivos por los cuales el Sentra 1.8 es uno de los modelos más vendidos de Nissan. ¿Qué diferencial y mayor valor agregado ofrece el Sentra 1.8 en su categoría?

El diseño del totalmente reinventado Sentra 1.8 se enfoca en un equipamiento superior a su clase, tanto interior como exterior, además de una destacada ingeniería y una alta eficiencia en el consumo de combustible. El nuevo Sentra 1.8 pesa alrededor de 70 kilogramos menos que el modelo anterior (-5%), pese a tener dimensiones ligeramente mayores y más espacio interior. También es más aerodinámico, lo que permite utilizar su motor 1.8 litros en forma más eficiente y, combinado con la siguiente generación de transmisión automática CVT Xtronic®, logra una mejora de 13% en eficiencia de combustible combinada respecto de su modelo antecesor. ¿En la estrategia de Nissan qué tan importante es este modelo?

Es un pilar muy importante en la expansión estratégica de Nissan hacia otros segmentos. Es un modelo estratégico para conquistar clientes de segmentos superiores y también para fortalecer la competitividad de la marca en el segmento de sedanes, sin descuidar la lealtad de los clientes que nos acompañan por años. El Sentra ofrece un diseño elegante, dinámico y vanguardista, calidad de primer nivel y tecnología de punta.

El Sentra es un vehículo que tan solo con su nombre es reconocido por muchos. ¿Cómo ha ido evolucionando el modelo en los últimos años?

Además • Airbag para piloto y copiloto • Aire acondicionado • Elevalunas electrónico automático • Conexión USB y iPod • Bluetooth • Faros LED delanteros y traseros

El Sentra es reconocido como uno de los modelos fuertes de Nissan gracias su larga trayectoria basada en calidad, durabilidad y confiabilidad. Para esta quinta generación de Sentra (dirigida a Latinoamérica) se incluyen atributos altamente valorados, por lo que esta nueva versión sobresale también por su equipamiento, excelente diseño y mayor aprovechamiento del espacio interior sumado al rendimiento de combustible. El nuevo Sentra 1.8 cuenta con la tecnología “Pure Drive” con la cual se logra rendimientos de combustible sobresalientes en su categoría y baja emisión de gases contaminantes.

Motor Dimensiones: • Largo: 4,625 mm • Ancho: 1,761 mm • Alto: 1,495 mm • Distancia entre ejes: 2,700 mm

• 4 cilindros en línea • 129 HP a 6,000 rpm de potencia • 17.7 Kg.m a 3,600 rpm de torque mundotuerca.com.pe

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Opinión

El primer año de Lada

Por Héctor Núñez, gerente de asuntos externos de Automotive Company

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uego de 16 años de ausencia del mercado peruano, la marca Lada, de origen ruso, se reincorporó con éxito el año pasado al mercado nacional. Así, se alistó a competir en un sector hoy por hoy muy disputado.

Responsable de asumir este desafío es la empresa Automotive Company, conmigo a cargo, un ingeniero mecánico con extensa experiencia en el ámbito automovilístico.

Metas La meta trazada por nuestra empresa en el año del lanzamiento de la marca era superar el tiempo de ausencia en este mercado. En 1996 Lada dejó de operar debido a problemas políticos internos en Rusia y abandonó un mercado de aproximadamente 5,000 unidades sin el soporte técnico correspondiente. Ello ocasionó un mal servicio de postventa a los clientes en ese momento.

Hemos aceptado el desafío, confiando en la calidad de nuestra oferta automotriz y aportando la experiencia y seriedad de nuestra empresa, que tiene más de 25 años operando con 19 filiales alrededor del mundo.

Calidad Aportamos elementos en nuestra oferta vehicular que nos muestran como únicos.

Por ejemplo, la producción japonesa y coreana de automóviles presenta sus unidades con un exterior donde se utiliza material que tiene 70 micras de espesor; nuestros vehículos utilizan un material que tiene 120 micras, lo que demuestra la solidez de nuestras unidades.

Esta resistencia y tecnología de avanzada cumple el lema con el que fue creada Lada: “un carro diseñado para el pueblo”, de precios muy competitivos y gran durabilidad.

A partir del 2012, Lada está produciendo unidades con estructuras y formas súper modernas. A esto se agrega la seriedad de Automotive Company, que asegura un 42

mundotuerca

Los logros luego del primer año de operaciones de la marca rusa

servicio posventa de la más alta calidad y seriedad.

La mejor muestra de nuestra afirmación es que todas las unidades vendidas hasta la fecha se encuentran operando.

Más allá del Perú Nuestra gestión comercializadora comprende también los mercados de Bolivia y Ecuador. El año pasado ya se hicieron las primeras ventas en Bolivia.

Comercializamos todos los modelos de la fábrica: Lada Priora en versiones sedán y station wagon, Lada Granta en versión sedán, Lada Kalina en versiones station wagon y hatchback, Lada Largus en versiones de 5 y 7 pasajeros y la reconocida Lada Niva, de la que hasta hoy se han producido más de 2 millones de unidades.

Primer logro Nuestro modelo Lada Priora station wagon ha ocupado el primer lugar de ventas en su categoría en el año 2013. Esto no hace más que obligarnos a redoblar nuestro esfuerzo para seguir superándonos.

Agradecemos a todos los clientes que han confiado en nosotros y reiteramos la invitación a nuestras tiendas donde se exhiben los modelos de Lada.

mundotuerca.com.pe

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Premiación

Mundo Tuerca

Ceremonia de lujo Fuimos los primeros y continuamos reconociendo a las marcas líderes en ventas.

Por quinto año consecutivo Mundo Tuerca y Mundo Trucks, premiaron a las marcas que sobresalieron en el 2013, liderando en ventas, registros y además las que crecieron, en base a las estadísticas de la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER), y de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), tanto en autos, buses, camiones, y también en vehículos menores.

Presentación

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a reunión realizada en un hotel miraflorino, nos permitió pasar un momento de total camaradería.

Fue agradable apreciar a gerentes, representantes en una noche llena de diálogos entre los invitados con sonrisas, e intercambiando posiciones de distintos temas, con un respeto que se irradiaba en el ambiente, teniendo en cuenta que se encuentran en un mercado altamente competitivo.

En una pantalla gigante, previo al reconocimiento de cada una de las empresas, se observaba la potencia y bondades de la marca y modelo premiado. Los aplausos se sentían en el salón valorando el esfuerzo y trabajo de equipo que han tenido las marcas con resultados exitosos. Esta vez los premios crecieron en cantidad, ya que fueron 29 las distinciones que se hicieron en los distintos rubros y subsegmentos.

Gracias a todos los que se hicieron presentes, en su gran mayoría gerentes, y también de representantes de marcas, que enaltecieron la quinta entrega de premios a los mejores.El agradecimiento además a Iván Besich, el director ejecutivo de Araper, a Pilsen Callao y a Kia que con el apoyo brindado realizamos esta ceremonia de lujo. Mundo Tuerca y Mundo Trucks seguirá en esa ruta de aportar y apoyar, al crecimiento del sector automotriz en nuestro país.

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Fernando Villaizán de Honda Motos con Iván Besich de Araper

José Gómez, Gerente División Ventas GM.

Roberto Ortega, Gerente de Ventas Hyundai con Juan Lazarte de la AAP

Fueron 29 distinciones las que se hicieron en la premiación de Mundo Tuerca.

Minhaz Khoja, Gerente General de Indian Motos con Carlos Lacalle Jefe Comercial y Nancy Diaz, directora de Mundo Tuerca. mundotuerca.com.pe

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Premiación

Mundo Tuerca

Lucio Chirinos, Gerente de Ford con Juan Lazarte de la Asociación Automotriz del Perú

Daniel Vargas, Gerente de Marketing Inchcape Motors con Nancy Diaz de Mundo Tuerca

La reunión se realizó en el hotel El Pardo Doubletree by Hilton de Miraflores.

Héctor Núñez, Gerente de Asuntos Externos y Gerente de Postventa Automotive con Iván Besich de Araper.

Patrick Huggard-Caine, gerente de asuntos corporativos Toyota del Perú

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mundotuerca

Ricardo Santa Cruz, Brand Manager de Bajaj con Juan Lazarte de la Asociación Automotriz del Perú

Gianfranco Eléspuru, Gerente de Marketing de Kia con Juan Lazarte de la Asociación Automotriz del Perú

Jorge Castañeda Jefe de Marca motos BMW.

Mundo Tuerca seguirá en la ruta de apoyar al crecimiento del sector.

Rafael Prado, Gerente de Marketing de Maquinarias con Armando Chang, Jefe de Marca

Juan Giampietri, Gerente de Desarrollo de Red Mitsubishi con Iván Besich de Araper.

mundotuerca.com.pe

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Premiación

Mundo Tuerca

Relación de Premiados líderes en el 2013 • Toyota. Primer lugar en Ventas en el Acumulado General del 2013.

• Chevrolet, 1er lugar en ventas.

Categoría autos (L1) hasta 1500cc. Segmento de Ligeros.

• Nissan, 1er lugar en ventas.

Categoría autos (L2) más de 1500cc. Segmento de Ligeros.

• Hyundai. 1er lugar en ventas.

Categoría SUV (L3) Segmento de Ligeros.

• Kia. Modelo Picanto. City Car más vendido.

• Inchcape Motors - BMW Primer lugar en ventas en Autos Premium.

• Kia Modelo Rio. Hatchback más vendido • Toyota. 1er lugar en ventas. Comerciales Livianos.

Categoría: Camionetas Pick Up (C3).

• KIA. Modelo Sportage más vendido (Camionetas).

• Lada. Marca que más creció.

Clase: Station Wagon.

• Volkswagen. Marca que más creció.

Clase: Camionetas.

• Ford. Marca que más creció.

Clase: SUV Todoterrenos.

• Mitsubishi. Marca que más creció.

Clase: Automóvil.

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• Hyundai. 1er lugar en ventas. Segmento Ómnibus.

Categoría: Menos de 16 toneladas.

Modelo: County.

• Mercedes-Benz. 1er lugar en ventas. Segmento Ómnibus.

Categoría: Más de 16 toneladas.

• Hyundai, 1er lugar en ventas. Segmento Camiones y Remolcadores.

Categoría: Livianos (P2) toneladas.

• Hino, 1er lugar en ventas. Segmento Camiones y Remolcadores.

Categoría: Medianos (P3).

• Volvo. 1er lugar en ventas. Segmento Camiones y Remolcadores.

Categoría: Pesados (P4).

Modelo: FMX 6X4R. • International 1er lugar en ventas. Segmento Camiones y Remolcadores.

Categoría: Pesados (P5).

• Honda. 1er lugar en ventas, Vehículos Menores Clase: Motocicleta.

Modelo: C GL 125.

• Bajaj. 1er lugar en ventas. Vehículos Menores.

Clase: Trimoto Modelo: RE AUTORIKSHA TORITO.

• Toyota, 1er lugar en Comerciales Livianos.

Categoría: Microbús (C1).

• Zuauto. Marca que más creció.

Categoría: Motocicleta.

Modelo: Vespa.

• Hyundai, 1er lugar en ventas. Comerciales Livianos.

Categoría: Microbús (C2).

• TVS. Marca que más creció.

Categoría: Trimoto

• Chevrolet. 1er lugar en ventas. Comerciales Livianos.

Categoría: Panel y Furgones (C4).

• BMW. Motocicleta Premium más vendida.

Modelo: F800 GS NEW BMW.

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Crónica

Land Rover

Trotamundos

Crónica

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onocer una nueva Land Rover siempre tiene algo de especial.

Es sin duda la marca número uno de camionetas doble tracción del mundo. Pero para mí –y disculpen si me pongo algo personal–, la atracción por Land Rover va más allá del mero auto.

Es algo más intangible.

Mi padre es un leal conductor de Land Rover. Desde mis nueve años una Land Rover siempre ha estado estacionada en el garaje de mi padre. Ha tenido cuatro y en esas cuatro hemos hecho grandes travesías. Con la primera cruzamos los Andes y tres países para viajar de Santa Cruz, en Bolivia, a Lima. Con esa cruzamos ríos bolivianos con el agua hasta el parabrisas y sorteamos la Cuesta del Toro en Arequipa con una neblina que no permitía ver más allá de un metro y medio, con la vejiga a punto de reventar y sin posibilidad de parar el auto. Luego mi padre optó por una V8, un motor que todavía suena en mi cabeza si cierro los ojos. La siguiente fue otra petrolera que coincidió con mis 18 años.

Esa Discovery representó en mí la libertad de viajar por el Perú con mis amigos

mundotuerca

y mi entonces enamorada (hoy esposa), caletear y descubrir playas y aprender a valerme solo en la arena. Después de esa tercera Discovery mi padre optó por un sedán de tracción delantera, que pese a que corría bien, terminó vendiendo para volver por cuarta vez, a su marca favorita.

Y no deja de pensar en su quinta Land Rover.

Por eso cuando en Land Rover nos invitaron a conocer la nueva Range Rover Sport y probar algunas de sus camionetas, no pude decir que no.

Nueva Range Rover Sport La Range Rover siempre ha sido el epítome de las 4x4. Aunque la verdadera doble tracción ha sido siempre la recia Defender –un modelo que para mí será siempre el favorito–, la Range siempre mezcló un poco de todo: excelente performance, diseño y comodidad.

Más allá de lo que Land Rover produce, ¿qué representa?

La Range Rover Sport que se presentó en La Chutana a finales de marzo parecía un modelo totalmente alejado de las anteriores Range. Larguísima, enorme y muy pesada. De pronto me surgió una sensación de pena porque sentía que Land Rover dejaba esa onda de Safari africano, de Camel Trophy, que siempre tuvieron sus camionetas.

La Range Rover Sport sigue siendo potentísima. La más potente de todas tiene un monstruoso motor V8 de 510 HP (un poquito menos de potencia que el Audi R8). Por dentro muchas cosas han cambiado, sin duda, pero lo más sorprendente fue que el tacómetro y el velocímetro fueran digitales, pues por más precisa que sea una computadora, las revoluciones por

minuto no son perfectamente copiadas a menos que se use una aguja como en la mayoría de autos.

La Range Rover Sport “básica”, tiene un motor V6. El precio de la más más, ronda los US$200,000.

El sonido del V8 es sorprendente. No es solo un sonido plano, sino que tiene diversos altibajos, ronquidos y toses que hacen que escucharlo parezca una pieza sinfónica. Sin duda el sonido de este V8 es mejor que el nuevo de los V6 turbo de la Fórmula 1.

Atascos

ir y el auto sencillamente no avanzó. Un camión nos tuvo que rescatar. O aquella vez en una trocha donde aparentemente dejamos la Discovery a buen recaudo, pero que al regreso fue una pesadilla: el piso se había roto bajo el auto y toda la parte derecha estaba hundida en un fango arcilloso que llegaba hasta el espejo. La tierra se había literalmente tragado nuestro auto.

O también esa vez que fuimos a pasar un fin de semana al campo. Era plena selva y el camino muy accidentado. El piso era del mismo fango arcilloso pero esta vez estaba seco, hasta que pasó una pequeña nube

negra totalmente cargada de agua. 10 minutos de lluvia fueron suficientes para arruinar el camino y el fin de semana.

Parece curioso que mis mejores aventuras en una Land Rover hayan acabado con las ruedas atrapadas en la arena o en el fango.

Las que he contado aquí han sido las únicas veces que mi padre y yo nos hemos atollado con una Land Rover, y todas ellas por pura distracción (o una nube negra).

En casi 20 años de conducción de Land Rover, la camioneta, sea cual fuere, nunca ha fallado por cuenta propia.

Tuvimos la oportunidad de probar el nuevo sistema de tracción de Land Rover a bordo de una Discovery. El vehículo es tan electrónico que no hace falta necesariamente activar low para subir laderas o avanzar por arena. Es más, se puede detener el auto por completo ante una pendiente, y aun sin viada, la camioneta lo subirá con total tranquilidad, incluso si la pendiente está escarbada y su superficie no es homogénea.

El control de tracción es desactivable, pero a juzgar por el slalom que hicimos en la recta opuesta de La Chutana, la computadora igual monitorea la pérdida de adherencia y evita que el auto se chorree. Se siente cuando uno gira bruscamente a un lado y una de las ruedas opuestas se “lentea”; se puede sentir en el acelerador cómo se activa la electrónica.

Lo más sorprendente del sistema de Land Rover es su suspensión. Uno puede circular a 100 km/h en trocha y se sentirá como en cualquier otra SUV en la Javier Prado.

El movimiento de otras camionetas en asfalto es el mismo que una Land Rover en tierra. La comodidad fue sorprendente.

El peso es algo a tener en cuenta. Los más de 2,500 kilos me jugaron una pasada en la arena. Acostumbrado a manejar en arena con camionetas 700 kilos más livianas (como la Freelander), y con llantas para la ocasión, entré a la arena con muy poca velocidad y distraído, mirando por la ventana dónde se podían hacer las fotos.

De pronto, las revoluciones se acercaban a las 4,000 y el auto estaba detenido.

Nos habíamos atollado, y feo. Empujar el auto no sirvió. Tuvo que rescatarnos otra Discovery. Después de unos 20 minutos salimos de la trampa de arena.

Esta atollada me hizo acordar a cuando tenía unos 12 años y pasaba por un río con mi padre, en Bolivia. Nos detuvimos para mojarnos los pies en un lugar donde había aproximadamente 3 ó 4 centímetros de agua, que no tocaba siquiera el aro; el perfil de la llanta era mayor. Grande fue nuestra sorpresa cuando nos quisimos mundotuerca.com.pe

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Presentación

Neumáticos de Continental Tire:

Poderosos en su línea

El destino fue Bogotá, y Mundo Tuerca viajó a la capital colombiana, invitado por Continental Tire de Ecuador, para la presentación de su gama de productos a distribuidores de Latinoamérica y periodistas.

C

ontinental Tire presentó su catálogo de llantas en el autódromo de Tocancipá, circuito ubicado a 45 km de Bogotá. Cerca de 200 invitados, entre periodistas y distribuidores de Ecuador, Chile, Venezuela y Perú, disfrutaron de una jornada de sensaciones de conducción deportiva.

Probando a todo nivel La presentación incluyó un test drive y una serie de pruebas vigorosas que involucraron comparativas de productos, comportamiento de frenado en agua, estabilidad en curvas sobre superficies profusamente mojadas, estabilidad a alta velocidad y agarre en pruebas de viraje.

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Por Nancy Díaz desde Bogotá, Colombia.

Wet Braking Se probó la distancia de frenado sobre piso mojado, donde el mejor neumático tuvo la menor distancia de frenado. Los invitados pudieron ver cómo se combinó la velocidad con la total seguridad en todo momento. Se utilizaron neumáticos Continental Sport Contact 5 con vehículos Audi.

La prueba se inició desde muy temprano con un sol impresionante y con una temperatura que bordeaba los 28 grados, pero culminó con una lluvia torrencial, para después finalizar con una reunión de camaradería con los infaltables ballenatos y cumbias. Las pruebas estuvieron a cargo de técnicos de Continental de Estados Unidos así como pilotos de Colombia, tanto de circuito como de off road, también de Ecuador, y con la presencia de Óscar Córdoba, quien fuera arquero de la selección colombiana.

El cuarto fabricante mundial La marca alemana con sede en Hannover (Alemania), es uno de los principales fabricantes de neumáticos de pasajeros y camiones en Europa. Es el cuarto en el mundo después de Bridgestone, Michelin y Goodyear. Continental, con ventas provisionales de 33,3 millones de euros el 2013, es uno de los más importantes proveedores del mundo en sistemas de frenos, sistemas y componentes para transmisiones y chasis, instrumentación, soluciones informativas, electrónica de vehículos, neumáticos y elastómeros técnicos, entre otros, y contribuye a una mayor seguridad de viaje y la ecología global. Actualmente cuenta con cerca de 178,000 empleados en 49 países.

Boris Cordero de Ecuador, Carlos Bustamante de Master Tire Perú, Nancy Diaz,directora de Mundo Tuerca y Arturo Rivera de Chile

Características: • Se caracteriza por sus ranuras en 3D de 45° en los laterales de la banda de rodamiento, costillas centrales estables y conexiones entre los bloques de rodamiento.

• Previenen la inclinación en los bordes, brindando mayor superficie de contacto al frenar (superficie de contacto amplia para una respuesta al límite).

Aquaplaning Se demostró la eficacia del neumático frente al acuaplaneo y la diferencia que hace el labrado de un neumático nuevo y desgastado. Se utilizó neumáticos Continental Extreme Contact DW y se probó en vehículos Volvo.

Características: • Tiene bordes biselados y hombros externos, sólidos en su diseño.

• Mayor espacio de canales en la banda de rodamiento para absorción de agua.

• Nuevo sistema de “Distribución dinámico de Temperatura”, indicadores de desgaste D/W (seco y mojado), parte lateral.

• Mejora el rendimiento en condiciones secas, y la evacuación del agua para el manejo en piso mojado.

• Temperaturas más estables, menor resistencia al rodaje, indicadores de consumo alertan del rendimiento de los neumáticos tanto en seco como en mojado.

Handling Se apreció las prestaciones de manejo, el conductor sintió los atributos del neumático con varios obstáculos en la pista. Se utilizó neumáticos Continental Sport Contact 2 y se probó en vehículos BMW. Características • Tiene labrado asimétrico, perfil extraplano y contorno biónico.

• Respuesta precisa en direccionamiento y frenado.

• Óptimo manejo y tracción en superficies no majadas y secas.

Hot Laps En esta prueba se sintió la máxima adrenalina al someter los neumáticos a altas velocidades y fuerzas extremas en vehículos de altas prestaciones. Se utilizaron neumáticos Continental Conti Force Contact.

Características: • Neumático Semi Slick para competencia pero homologado para carretera.

• Destacado por agarre en seco por su compuesto Black Chili con recinas que crean una micromalla entre el neumático y la carretera que facilita la máxima adherencia al asfalto.

• Asegura un ágil manejo y un buen comportamiento en curvas.

• Diseño Macroblock que aporta la rigidez estructural necesaria para conseguir una óptima transmisión de fuerzas laterales en las curvas. mundotuerca.com.pe

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Presentación Philipp Von Hirschheydt, Presidente Ejecutivo de Continental Tire Andina

“Para la empresa la seguridad de las personas es lo primordial en el desarrollo de sus neumáticos” Con más de cinco décadas en el mercado, Continental Tire Andina S.A. es una empresa que ha mostrado un desempeño óptimo en la industria de llantas. Se ha convertido en la preferida debido, entre otros factores, a la avanzada tecnología en cada uno de sus productos, con una eficiencia de todo un equipo de profesionales que siempre se enfoca en la excelencia en bien del cliente. En el marco de la presentación, conversamos con el Sr. Philipp Von Hirschheydt, Presidente Ejecutivo de Continental Tire Andina.

¿Cómo ve el mercado peruano?

¿Qué nos puede comentar sobre esta reunión?

¿Continental también está con los deportes motorizados y con el fútbol?

Es el primer encuentro que realizamos para los periodistas y distribuidores de todo Latinoamérica para mostrar la línea de neumáticos Ultra High Performance UHP, es decir, la llanta de más alta gama para que todos nuestros clientes puedan sentir qué calidad tiene nuestro producto.

Correcto, hemos incursionado en las carreras automovilísticas como muestra de su tecnología y banco de pruebas. En América somos el proveedor oficial de la categoría Unites Sport, Car Racing (ex Grand Am/ American Le Mans), en las 24 Horas de Daytona, en el campeonato ecuatoriano y colombiano y en todo terreno, con equipos oficiales General Tire en carreras del desierto como el Dakar. También tenemos llantas para motos, y en Perú estamos auspiciando el campeonato de Superbike a través de nuestro distribuidor.

¿En cuanto a las características de estos modelos qué nos puede decir?

En primer lugar, para Continental la seguridad de las personas es lo primordial en el desarrollo de sus neumáticos, por ello

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Tenemos una historia larga en el mercado peruano, este año vamos a reforzar nuestras ventas, por eso hemos abierto una oficina comercial a fines del año pasado.

Estamos formando nuestro equipo y vamos a tener mucha más presencia.

Tenemos más de 20 años, como vecino de Ecuador contamos con una experiencia larga, hemos crecido en estos dos años más del 20% y vamos a seguir enseñando la calidad de nuestro producto.

son siempre probados y construidos bajo los más altos estándares, son capaces de rodar a velocidades de más de 300 km/h conservando sus propiedades de adherencia y frenado en condiciones extremas.

Es precisamente que hemos desarrollado estas pruebas para que ustedes lo comprueben; una de ellas en frenado sobre pista mojada, porque la seguridad es primordial y cada centímetro ayuda para mejorar la seguridad del piloto.

EL EXPERTO EN TU AUTO

¿Tu auto realmente U es un “full equipo”?

Por: Thorsten Körner

no de los mayores argumentos de venta, ya sea para un vehículo nuevo o usado, es la famosa frase “full equipo”. Con ello, nos referimos a que el auto en mención cuenta con todos el equipamiento existente. No obstante, bastaría hacerle algunas preguntas puntuales al vendedor para darnos cuenta que en realidad no se trata de un vehículo tan completo:

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1. ¿Tiene frenos ABS?

En otro países está prohibido vender vehículos que no cuentan con este sistema de seguridad.

Gracias a él, se evitan “patinadas” y pérdida de control sobre la dirección en caso de realizar una frenada “en seco”. Desarrollado en los años 70 por Bosch, fue introducido por primera vez al mercado en 1978, osea hace más de 35 años.

El ESP, sistema derivado del ABS, ayuda a que el vehículo mantenga la estabilidad cuando se realicen giros bruscos o mal calculados con el timón.

Gracias a sus componentes electrónicos, puede regular activamente la fuerza de frenado e incluso la potencia del motor, para evitar salir del carril y ocasionar accidentes.

2. ¿Cuántas bolsas de aire tiene?

Las bolsas de aire (más comúnmente llamadas “AIRBAG”) son dispositivos muy importantes para salvaguardar nuestras vidas en caso de un accidente. Hoy, un vehículo de nivel medio debería contar por lo menos con 4 de estos dispositivos (dos frontales y dos laterales).

Utilizado por Volvo desde finales de los años 60, la colocación de refuerzos en las puertas reduce los daños en caso de un impacto lateral. Sobre todo en vehículos, cuyas puertas parecieran hechas de cartón, podemos estar seguros que no tendrán dicho sistema.

6. ¿Incluye sistemas EBD, ASR, …?

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3. ¿Tiene sistema anti-impacto lateral?

5. ¿Cuenta con el programa de estabilidad ESP?

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7. ¿Qué puntaje ha recibido en las pruebas de impacto (crash-test)?

4. ¿Todos los asientos cuentan con cinturón de seguridad de tres puntos?

Sobre todo en vehículos más antiguos, es posible que no encontremos siquiera cinturones en los asientos posteriores, y si los hubiera, en el asiento central normalmente no es de tres puntos. El cinturón de seguridad protege a los ocupantes del vehículo.

Con el fin de brindar una mayor seguridad a los ocupantes, cada marca ha desarrollado siglas con las que define sistemas complementarios, muchos de ellos vinculados a los frenos. No estaría demás revisar la documentación del vehículo o en el internet para averiguar su significado.

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Si el vendedor no sabe qué responder a alguna de estas preguntas, significará o que no tiene claro el concepto “full equipo” o es que el vehículo en mención no cuenta con los dispositivos de seguridad actuales.

Dicho de otra manera: ni el aire acondicionado, lunas eléctricas, asientos de cuero, pintura metálica, aros de aleación, equipo de sonido con 8 parlantes (o más), sistema de navegación, calefacción del asiento, asientos eléctricos, espejos eléctricos, tacómetro, entre mucho otros accesorios más con los que puede contar un supuesto vehículo “full equipo”, contribuyen con la seguridad de los ocupantes en caso de un accidente.

Como anécdota, en Alemania, hasta hace pocos años, un Mercedes –Benz básico venía equipado con todos los implementos de seguridad, pero ni siquiera tenía un radio, ni mucho menos ventanas eléctricas o aire acondicionado.

En diversos países, todos los vehículos nuevos son sometidos a pruebas intensas de impacto para verificar su seguridad.

Tal es el caso de algunos vehículos tristemente célebres por su mal rendimiento (Daewoo Tico) y otros que a pesar de su tamaño, obtienen muy buenos resultados (Smart). Para ello, les recomiendo visitar la página del NCAP europeo (http://www.euroncap.com) o del IIHS de Estados Unidos (www.iihs.org).

Estén atentos cuando piensen comprar su siguiente auto nuevo o usado. Invertir en nuestra seguridad siempre es una excelente inversión. Si tienen alguna consulta o quieren compartir propias experiencias, visiten al Experto en tu Auto a través del Facebook: ElExpertoentuAuto. mundotuerca.com.pe

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ZOOM empresarial

Terry Salcedo, Nicolás Traverso y Reynaldo Chifu.

Felipe Tello, Alejandro Loayza, Dave Craig, Gunther Venegas, y Vasco Ortuzar.

Tricorzo relanzó la marca Coopertires en el Perú En una concurrida ceremonia se realizó el relanzamiento de la marca Coopertires en el Perú y contó con la participación del Sr. Dave Craig, Director Internacional de Ventas y Marketing, el Sr. Vasco Ortuzar, Gerente Regional para América Latina, así como los Gerentes de Tricorzo, Señores Alejandro Loayza, Gerente General y Gunther Venegas, Gerente Comercial.

En dicha actividad se apreciaron los diversos modelos que se estarán comercializando en el mercado en la línea de neumáticos para camionetas 4x4, muy solicitadas por los usuarios del Offroad y compañías mineras.

Rolando Olave, César López y Rodrigo Moraga.

Óscar Onchi, Verónica Sambei, Julio Ishiwa.

Personal de Tricorzo.

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Coopertires este año cumple 100 años y ha depositado su confianza en la empresa Tricorzo para el desarrollo de la marca en el Perú.

Renzo Pinto y Diego Mercado

Saul Quevedo y Wilfredo Quevedo.

Derco Perú inaugura nuevo concesionario integral en Lima Norte, y exhibirá distintos autos de todos los segmentos en las marcas Suzuki, Mazda, Great Wall, JAC, Changan, Geely, Foton y Hafei. Cuenta con un área de 2000 metros cuadrados donde se ofrecerá desde venta hasta servicio post venta así como financiamiento y seguros vehiculares.

Raúl Castro, Carlos Quinteros, Denisse Rodriguez, Angel Navarro y Juan Carlos Pareja.

Saby Fernández y Saúl Quevedo.

Roberto Cortez, Juan José Martínez, Diego Salgado y Erick Ruiz,

Fuerza de Ventas Concesionario Derco.

George Montgomery, Erick Ruiz y Diego Salgado. mundotuerca.com.pe

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Presentación

Eagle Sport y Wrangler SUV son los nuevos modelos de Goodyear Goodyear Tire & Rubber Company presentaron los nuevos modelos de neumáticos,que fueron diseñados con los últimos avances tecnológicos para satisfacer las más altas exigencias del mercado de automóviles y camionetas.

Antonio Capellini, presidente de Goodyear del Perú,mostrando los dos nuevos modelos manifestó que, “trabajamos para satisfacer las necesidades de nuestros clientes y gracias a ellos somos la empresa líder del país, además la innovación es parte de la cultura de Goodyear”. También anunció que la Wrangler se producirá en Perú simultáneamente con la planta Americana de Brasil.

Asimismo Juan Carlos Delgado, gerente de marketing de Goodyear, expresó: “Los clientes de ambos modelosla utilizarán para uso diario o para salir de vacaciones, y además buscan que el neumático les permita ahorrar en combustible, tener un buen desempeño y ofrezcan seguridad”.

Eduardo Ayulo, bicampeón de Aceleración comentó que, “las llantas Goodyear me permitieron ganar los dos campeonatos por su buen agarre con la pista”. Mientras que ´Pancho’ León, el mejor peruano en el Dakar Series realizado en nuestro país el 2013, observando la Wrangler SUV para camionetas, opinó al respecto: “Es una llanta 100% pistera y Goodyear cuenta con un amplio portafolio para cubrir las diferentes necesidades de los clientes”.

GOODYEAR EAGLE SPORT Gracias a su diseño deportivo, la Eagle Sport proporciona mayor kilometraje y permite economizar en combustible. La innovadora tecnología detrás de este neumático le permite lograr 12 mil kilómetros más que su predecesor, además mejor respuesta y control en superficies mojadas y máxima adherencia. La Eagle Sport de Goodyear sale al mercado peruano en 15 medidas.

GOODYEAR WRANGLER SUV

Francisco León, Antonio Capellini, Juan Carlos Delgado y Eduardo Ayulo.

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mundotuerca

La nueva Wrangler SUV llega al mercado para atender a los consumidores que quieren un mayor kilometraje, mayor adhesión al asfalto mojado y el ahorro de combustible. Es un producto que le da tranquilidad y confianza al conductor de SUVs que busca transportar a su familia con control y mejor adherencia en pisos mojados, economizando en combustible y con mayor kilometraje. Este neumático estará a la venta en 9 medidas.

Especial

Día de la madre Daewoo, entre otras, pero hubo una que marcó época: la Hyundai Elantra.

Pero una vez que comenzó a llegar una más variada oferta de vehículos, se redujeron los impuestos y la economía comenzó a mejorar, las madres ya no se conformaron solamente con una station wagon. Muchas prefirieron las vans también por espacio, pero también muchas comenzaron a manejar camionetas, tanto así que es probable que una madre hoy prefiera una SUV que una station wagon o una van. Sucede que las camionetas comenzaron a adoptar características de las station wagon y las vans: más maniobrables, más pequeñas, más suaves y de menor consumo.

Por eso, ahora que se acerca el día de la madre, si no sabe qué auto regalarle, dele una mirada a las siguientes páginas, donde le ofreceremos algunos vehículos que podrían serles útiles.

Especial

A

quellos que se acerquen a los 30 años y los superen recordarán las distintas etapas por las que han pasado las madres en el parque automotor peruano. Durante los años 90, las madres comenzaron a usar intensamente las station wagon. A diferencia de un sedán –que era típicamente de uso del padre de la familia–, la station wagon ofrecía más espacio para los hijos, una amplia maletera y la posibilidad de replegar los asientos posteriores para aumentar el espacio de carga (ya sea para llevar bicicletas, maletas en caso de un viaje familiar, compras o un montón de niños). Y claro, en aquella época las camionetas o eran poco amigables para un uso urbano y cotidiano o eran sencillamente demasiado caras.

Entonces, la oferta de station wagon se amplió. Existieron muchas y de diversas marcas, como Peugeot, Nissan,

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Especial

Día de la madre

Toyota En varios segmentos Toyota ofrece algunos de los autos más reconocidos. En el caso de camionetas, la RAV4 y la Land Cruiser Prado llegan a públicos distintos pero cubren necesidades similares. La RAV4, por ejemplo, es una SUV más urbana y con motor más acorde para un recorrido citadino diario. El motor ya no es más un 2.4 litros, sino que hay dos para elegir: uno de 2 litros de 146 HP y otro de 2.5 litros de 180 HP. Se puede optar tanto por transmisión manual como automática. El año pasado el modelo cambió radicalmente para ofrecer la nueva imagen de Toyota, que busca acercarse más hacia la diversión y el placer. A diferencia del modelo anterior, la nueva RAV4 ofrece líneas más rectas; los autos de Toyota son hoy en general más cuadrados que en el pasado.

La Land Cruiser Prado es una SUV más grande. Si bien la necesidad de tener una SUV se cumple con ambas camionetas, el fin de las dos no es el mismo. La Land Cruiser Prado puede usarse en off road intenso gracias a su tracción a las cuatro ruedas y a su despeje de 22 cm sobre el suelo. Asimismo, es una camioneta más larga que la RAV4, motivo por el cual su espacio de carga, y por ende la comodidad, también aumentan. El motor es más grande y también tiene dos opciones: 2.7 litros de 161 HP y 4 litros de 271 HP.

RAV4 Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones

Especial

Longitud Ancho Alto

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Land Cruiser Prado Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto

mundotuerca

4L / V6 2,700 cc. / 4,000 cc.

161 HP / 271 HP 25.1 Kg.m / 38.9 Kg.m Manual / automática 5/4–5 4x4 4,760 mm 1,885 mm 1,850 mm

4L 2,000 cc. / 2,500 cc.

146 HP / 180 HP 19.1 Kg.m / 23.8 Kg.m Manual / automática 6 4x4 4,570 mm 1,845 mm 1,715 mm

Mitsubishi Mitsubishi le ofrece a las madres una variada oferta, tan variada que a continuación verán el rango. Si se prefiere un auto económico, opte por el Mirage G4 (ver Road test en esta edición). Es un auto pensado precisamente en el consumo.

Sus tres cilindros y su motor de 1.2 litros hacen que el consumo de este auto sea eficiente. La marca sostiene que rinde 75 kilómetros por galón, aunque tenga en cuenta que eso mucho depende del estilo de manejo de cada uno. Si quiere, también puede conseguir el Mirage G4 con transmisión automática, aunque este es un poco más caro que el que trae transmisión manual. También es espacioso. Tiene una de las maleteras más amplias de su segmento y al ser medio metro más largo que el Mirage hatchback, su espacio interior también es mayor.

Si por el contrario, la señora prefiere algo más grande y robusto, puede optar por la Montero Sport. Esta es una camioneta grande, de más de 4.5 metros de longitud. Lo más destacable es su tracción 4x4 con sistema de selección de tracción.

Viene en dos motores distintos; uno es un turbodiésel de 2.5 litros y el otro un V6 gasolinero de 3.5 litros. Puede escoger entre una transmisión manual de cinco velocidades y una automática de cuatro. La versión más completa trae sunroof eléctrico, cámara de retroceso en todas las versiones y demás artículos de equipamiento para permitir un viaje cómodo.

Mirage G4 Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto

3L 1,200 cc.

79 HP a 6,000 rpm 10.8 Kg.m a 4,200 rpm Manual / automática 6 / CVT Delantera 4,245 mm 1,670 mm 1,515 mm

Montero Sport Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto

4L / V6 2,500 cc. / 3,500 cc.

176 HP / 184 HP 40.8 Kg.m / 30.9 Kg.m Manual / automática 5/4 4x4 4,695 mm 1,815 mm 1,840 mm mundotuerca.com.pe

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Especial

Día de la madre

Kia Esta marca coreana ofrece dos modelos útiles para ellas. Una es la SUV más vendida de la marca, la Sportage. Tan reconocida es esta camioneta que usted puede elegir entre ocho versiones distintas, en las cuales varía el equipamiento pero no el motor.

El motor siempre es de 2 litros y 151 HP, aunque puede escoger entre una transmisión manual de seis velocidades y otra automática también de seis. Varía, por ejemplo, el equipo de sonido, los asientos de cuero, los aros de aleación (que pueden ser de 17” ó 18”), el sunroof, el sensor de estacionamiento posterior, spoiler, climatizador del aire acondicionado, entre otros.

La versión más económica cuesta US$21,490 y tiene un bono de descuento de US$1,000. La más cara cuesta US$29,990 pero trae tracción integral, caja automática y todo el equipamiento de la serie Sportage. Como se diría, la full full.

Por otro lado, también hay una van, que quizás puede ser más cómoda si los hijos todavía son pequeños. Es la Carens, un modelo que este año ha venido reestilizada. En sus tres versiones ofrece equipamientos distintos, entre ellos sunroof, sensor de lluvia, luces LED, cámara de retroceso, guantera climatizada, paddleshift en el timón para hacer cambios de manera deportiva, airbag de cortina, entre otros. La versión más barata cuesta US$US$21,990 y la más cara US$25,990. Todas traen el mismo motor de la Sportage, un 2 litros de 150 HP, tanto con caja automática como manual, ambas de seis velocidades.

Sportage Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones

Especial

Longitud Ancho Alto

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Carens Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto

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4L 2,000 cc.

150 HP a 6,500 rpm 19.8 Kg.m a 4,800 rpm Manual / automática 6 Delantera 4,255 mm 1,805 mm 1,610 mm

4L 2,000 cc.

151 HP a 6,200 rpm 19.5 Kg.m a 4,700 rpm Manual / automática 6 Delantera / 4WD 4,445 mm 1,855 mm 1,635 mm

Fiat y MG Si bien los modelos Fiat Palio Weekend y MG3 se dirigen a públicos distintos, también pueden enfocarse en madres.

La Palio Weekend station wagon, por ejemplo, es útil en caso de una familia con más de un hijo. El espacio del vehículo es ideal para una madre que debe llevar a sus hijos de un lado a otro. Como podrá leer en la sección Novedad Local, donde se presenta este modelo, “la maletera solamente tiene 460 litros de volumen, que con los asientos traseros replegados en un 100% alcanza hasta 1,540 litros. En comparación, esto es aproximadamente 15% más que otros modelos que son espaciosos para carga o transporte. Si fuera necesario montar más carga, los rieles en el techo lo hacen posible. En total, la Palio Weekend permite cargar hasta 500 kilos.

Además, esta Fiat puede ser convertida a sistema de GLP o GNV para economizar en el gasto de combustible y aun así mantener la garantía de fábrica. Y ya de por sí esta station wagon es un vehículo eficiente, gracias a su motor de 1.4 litros de 85 HP. Por otro lado, si la madre tiene por ahora recién un hijo y quiere mantener un estilo de juventud, puede optar por el MG3. Tiene un diseño distinto y llamativo, muy juvenil y moderno. Es pequeño (mide 4 metros de longitud) y agradable. También es un vehículo con motor pequeño, suficiente para la ciudad y que evitar un gasto excesivo de combustible. En este caso, es un 1.5 litros de 107 HP.

Fiat Palio Weekend Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto

4L 1,400 cc.

85 HP a 5,750 rpm 121 Nm a 3,500 rpm Manual 5 Delantera 4,251 mm 1,420 mm 1,515 mm

MG3 Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

Transmisión Tipo Velocidades Tracción

Dimensiones Longitud Ancho Alto

4L 1,500 cc.

107 HP a 6,000 rpm 138 Nm a 4,500 rpm Manual 5 Delantera 4,000 mm 1,730 mm 1,520 mm mundotuerca.com.pe

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Entrevista LUIS MARIÁTEGUI, gerente general de Kia

“Todavía no se puede vender por Internet, pero estamos en ese camino” El gerente general de Kia explica el porqué de la desaceleración en la compra de autos nuevos y da claves de cómo reactivarla.

Entrevista

Los primeros tres meses del año han cerrado con ventas inferiores a la del mismo periodo del año pasado. ¿Puede ser que ahora, con el mercado consolidándose, haya que hacer un trabajo más de hormiga para captar clientes? ¿Podrá ser que algunas marcas se hayan “dormido en sus laureles”, acostumbradas a un crecimiento que parecía nunca terminar?

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La clave del éxito comercial es el seguimiento. Si te encarto como cliente, formas parte de mi base de datos. Entonces, cada cierto tiempo, estaré contigo. Te mandaré promociones y correos. Un no de hoy puede ser un sí del futuro. Algunas marcas no están haciendo eso.

Lo otro es el acercamiento al cliente. Eso es vital. Eso vendría a ser, por ejemplo, la información que doy de cara a un análisis.

Hoy día nuestra web tiene un promedio de 2.5 minutos de visita, comparado con una marca rival que es de 5 minutos. Nuestra web es más amigable y tiene precios.

[Suena una bocina de aire y una ronda de aplausos]. Otra venta. Yo te ahorro un paso dándote los precios.

Todavía no se puede vender por Internet, pero estamos en ese camino, aunque digas que esté loco. Podemos cotizar el auto, darte tu cuota; puedes ver el auto real.

La verdad es que las marcas se han confiado demasiado en su branding. Un Toyota es un Toyota, y seguirá siendo un mundotuerca

Toyota, pero Kia y Hyundai han venido acercándose mucho más. El consumidor ha madurado. Hay mucho joven. El consumidor de hoy asume riesgos.

Pero el Internet también tiene un doble filo…

El peruano no está ávido de tumbarse una marca. Es reclamón, es muy exigente.

El cliente peruano es el más negociador, fijón y detallista, según las cifras a nivel Sudamérica que yo manejo. Si no lo atiendes a tiempo, se te va a venir encima todo el mundo.

Lo importante en una relación comercial no es que no haya problemas, sino que cuando se den se puedan solucionar. De 25,000 carros que voy a vender este año, pueden fallar 20. Es normal. Lo importante es tener un protocolo de atención, de garantía, cómo resarcir al cliente.

Cada vez que le vendemos un auto a un cliente, lo medimos. Queremos saber el servicio que le dieron: cuánto se demoró la entrega del auto, cómo vio las instalaciones. Luego medimos a los concesionarios y a los vendedores. Y este año estamos midiendo al que cotiza. Si hay un problema, el gerente te llama. Esto es como un hotel o un restaurante. Si hay un mal servicio, el gerente viene y habla contigo.

Me interesa conversar sobre la estrategia del Quoris. Hay una tendencia intere-

sante de marcas de lujo que producen autos más económicos, mientras que las marcas generalistas, como ustedes, producen autos más de lujo. ¿Es una estrategia para penetrar más el mercado?

vender 300 Quoris, no. Queremos colocar este año 20, el año pasado fueron 15. No queremos masificar, más bien demostrarle a la gente que sí podemos hacer un auto del mismo nivel que un alemán.

Normalmente, un cliente que compra una marca cara no quiere ver su auto como económico. En el caso nuestro, lo que Kia y Hyundai pretendemos no es vender el auto, sino demostrar que lo podemos hacer. Nosotros no tenemos una meta de

Ya lo relacionado a facturación y márgenes de la venta de los Quoris casi que les dará lo mismo…

Sí. No es un tema de utilidad ni rentabilidad. Queremos que la gente diga: “Oye, qué bien está Kia ah, cómo ha mejorado”.

Yo tengo un Quoris y estoy impresionado.

Me ha hecho sentir que estoy en un auto muy superior. Cuando he ido a BMW y he visto el Serie 3 o el Serie 5, sé que mi Quoris es mucho más. La diferencia es la chapa. Una es BMW y la otra es Kia. Poco a poco eso va a ir cambiando.

Es como en la industria de televisores.

La gente está dispuesta a pagar más por un televisor que sea Samsung. Lo que tenemos que hacer es mejorar la reventa y no masificar tanto la marca. mundotuerca.com.pe

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En la ruta

La Mahindra Pik Up

nos permitió un viaje sin problemas. Encontramos piedras, un camino desigual, pero las llantas resistieron y nos permitieron tener un día de mucha tranquilidad.

Debemos resaltar que nuestra Mahindra Pik Up no estaba preparada especialmente para un rally; era, más bien, una versión estándar como la que usted puede encontrar en un concesionario. Nos gustó la suspensión tanto delantera como posterior, que resultó confiable para el manejo severo.

Hemos probado con anterioridad otra camioneta de Mahindra, la Scorpio, y tuvimos una sensación similar a la de la Pik Up: el recorrido de la suspensión delantera permite sortear un camino accidentado con facilidad y enfrentar directamente la camioneta a una pendiente.

Sucede que esta pick up es una camioneta para el trabajo, donde se requiere una personalidad aguerrida. Quizás el aspecto que más podemos destacar es esta suspensión delantera.

Otro aspecto importante para el comportamiento de este vehículo en los caminos desiguales fue la reducción de su peso. La nueva versión de la Pik Up pesa 82 kg menos que la anterior, en parte debido a que su motor está hecho en base a aluminio. Por otro lado, Mahindra ha cambiado la posición del intercooler para mejorar la refrigeración del motor. Ya no se ubica más en la parte frontal del motor (lo que también lo arriesgaba en caso de choque), sino que ahora está instalado en la parte superior, con lo que se aprovecha la toma de aire del capó para mejorar la refrigeración.

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mundotuerca

Notimotos Guzzi V7 Racer Honda CRF 250L Entrevista Christian Loveday

Gerente de marketing de Crosland

Lista de precios EstadĂ­sticas

mundotuerca.com.pe

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notimotos

notimotos Novedades en el Salón Moto Madrid España es un referente para la mayoría de los mercados latinoamericanos de motos -incluyendo el nuestro- y muchos de los modelos que se presenten en el Salón de Moto Madrid 2014 pueden tener como destino futuro el Perú. Algunas de las novedades en el salón fueron la Yamaha Tricity, la primera scooter de tres ruedas de los diapasones, la Vespa Sprint 2014, la Peugeot Satelis 400 -una nueva cilindrada en la industria-, la Honda PCX 125, entre otras. Harley Davidson también estuvo presente. Moto Madrid se realizó a mediados de abril y contó con la presencia de más de 40 marcas de motos.

Una Vespa rinde tributo a Vogue Recientemente el grupo Piaggo, productor de la Vespa, se asoció a Vogue para diseñar la The Unique 946, una scooter única y exclusiva para conmemorar los 50 años de la revista. La presentación de este modelo se llevó a cabo en el teatro Vetra de Milán, Italia. Este modelo está pintada con un color rojo, su asiento y maleta han sido personalizados. Esta exclusiva scooter fue develada por el presidente del Grupo Piaggio, Roberto Colaninno y por la directora de Vogue Italia, Franca Sozzani. Todos los beneficios conseguidos en el evento han sido destinados a las asociaciones benéficas de ambas "Vespa Children" y "Fondazione, IEO", respectivamente. Sus primeros beneficiarios han sido el National Hospital for Paediatrics di Hanoi y el l´Ospedale Pediatrico Bambino Gesú di Roma.

Pasajeros en motos en Argentina usarán chaleco con placa Todos los pasajeros que vayan en una moto en Argentina deberán usar un chaleco reflectante donde esté exhibida la placa de la moto.

Al igual que en el Perú, en Argentina existe la modalidad de crimen de los “marcas”, en la que dos delincuentes van en una misma moto. Con este sistema, se espera disuadir a los criminales de usar este método de transporte, que facilita sus actos; además, haría más fácil el rastreo.

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mundotuerca

Modelo Moto

De corte clásico

E

s la moto que uno ve en las películas antiguas. la Guzzi V7 Racer es un modelo completamente nuevo, bien parece haber sido importado directamente de hace cuatro o cinco décadas.

El modelo V7 Racer mantiene el clásico estilo de las Motos Guzzi, pero con una ingeniería moderna que convierte el manejo en una placentera experiencia para los conductores y que rinde homenaje al linaje deportivo de la V7 Sport.

Este modelo fue inspirado en los diseños de los años cincuenta y sesenta y cuenta con un potente, pero ligero, motor V-Twin de 90 grados, basado en la ingeniería de Lino Tinto de 1977 y que se utilizó en la Guzzi V50, pero ha sido mejorado para optimizar la funcionalidad, proporcionar un mayor par y potencia incluso a bajas resoluciones. Además se logró reducir las emisiones, al igual que el consumo de combustible para contar con un modelo más eficiente. Este modelo

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mundotuerca

La Guzzi V7 Racer cuenta con detalles únicos que hacen de este modelo una edición limitada.

también cuenta con una placa conmemorativa que tiene el número 7.

Confort y elegancia La V7 Racer luce que atraerá muchas miradas porque el tanque de gasolina tiene un acabado cromado, además de una correa de cuero tachonado.

El asiento de esta motocicleta es de gamuza y de diseño aerodinámico y las placas de matrícula lucen un estilo de los años setenta.

Otro detalle que la hace un modelo diferente es el marco de color rojo que recorre toda la motocicleta para darle ese aspecto deportivo de la V7 Sport.

El uso generalizado de aluminio cepillado en paneles laterales, soportes del montaje del silenciador y en el acelerador le dan el toque de elegancia a este modelo.

Guzzi V7 Racer Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

4 tiempos bicilíndrico 744 cc.

49 HP a 6,200 rpm 60 Nm a 2,800 rpm

Transmisión Velocidades 5 Arranque ND

Modelo Moto

Una todo terrero

H

onda, una de las marcas líderes del mercado de motocicletas, diseñó la CRF 250L para lograr una flexibilidad de uso. Su diseño deportivo, su peso y amplia capacidad off road también le permitirá a los usuarios realizar viajes de aventura.

El compacto y ligero motor monocilíndrico de la CRF 250L de poco menos de 23 HP le permite tener una gran tracción en el neumático trasero. Otra de sus características es que su refrigeración es a través de líquido. La caja de cambios de seis velocidades y el embrague fueron diseñados para resistir las exigencias a la que será sometida en los diferentes terrenos.

Una de las innovaciones tecnológicas de este modelo es el motor de baja fricción que brinda una excelente eficiencia en el consumo de gasolina y que reduce el nivel de emisiones, gracias al sistema de inyección de gasolina PGM-FI que permite una potencia inmediata.

Inspirada en los modelos CRF 250R y CRF 450R, la CRF 250L obtuvo equilibrio entre rigidez y la flexibilidad.

Proveniente de la gama de motocicletas CRF-R de competición, la CRF 250L cuenta con varias características, como una ergonomía estudiada, que le permite al conductor desarrollarse de la mejor manera en las diferentes condiciones a las que se enfrenta. El reducido ángulo de giro es una ventaja para maniobrar con facilidad entre el tráfico urbano.

Las llantas de aluminio reducen el peso no suspendido y al ser la delantera de mayor diámetro, le permite tener una mayor estabilidad cuando se conduce sobre terreno abrupto.

Al ser una motocicleta diseñada también para el uso diario, fue elaborada para ofrecer confort. La posición del timón le permite al conductor tener una postura erguida y relajada cuando maneja, además de contar con un cómodo y largo asiento que hace el viaje más placentero debido a que armoniza con el tanque de combustible.

Honda CRF 250L Motor Tipo Cilindrada Potencia máxima Torque máximo

4 tiempos DOHC 250 cc.

22.82 HP a 8,500 rpm 22 Nm a 7,000 rpm

Transmisión Velocidades 6 Arranque Digital

mundotuerca.com.pe

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e

Entrevista CHRISTIAN LOVEDAY, gerente de marketing de Crosland

“Queremos ser los líderes en el mediano plazo” El ejecutivo de Crosland expone los distintivos de las marcas que la empresa representa y adelanta la llegada de nuevos modelos de motos.

La competencia en el mercado de motos es cada vez más intensa. ¿Cómo intenta Crosland mantener y mejorar su nivel?

Entrevista

El ingreso de nuevas marcas da pie a una competencia más intensa, lo que es positivo para el consumidor y también para nosotros ya que ello nos motiva a ser más creativos para mejorar nuestra oferta de cara al consumidor y trabajar de manera más efectiva con la red de distribuidores. Siempre es posible mejorar y la competencia motiva a ello.

Nuestro trabajo se enfoca en el conocimiento del consumidor y sus necesidades, enfocando en ello las acciones de comunicación (canales y mensaje), para estar a la altura de los vehículos que comercializamos. El cliente debe conocer nuestras propuestas y encontrar la solución a sus necesidades en nuestros puntos de venta, con las facilidades necesarias para cerrar la compra.

72

Algunas de las marcas presentes en el mercado no pueden competir con las que representa Crosland, pero algunas con más tradición sí. En este sentido, ¿cómo difiere la estrategia de la empresa?

Nosotros hemos definido una estrategia específica para cada una de nuestras marcas, en función a los diferentes segmentos de mercado a los que apuntamos, conociendo las diferentes necesidades que presentan y que debemos satisfacer. Por un lado ofrecemos vehículos de trabajo que representan el sustento diario de muchas familias, y por otro lado ofrecemos vehículos que satisfacen necesidades elementales como transporte o ahorro de tiempo en el tráfico, o necesidades más sofisticadas como la imagen personal, la sensación de potencia y velocidad. mundotuerca

El tipo de cambio puede afectar a las empresas por las fluctuaciones en los precios de importación. ¿Cómo mitiga esto Crosland?

vador. En Bajaj las novedades son una constante y nosotros estamos preparados para dar el soporte necesario a estas nuevas líneas.

En efecto, el tipo de cambio a la baja suele favorecer a las empresas importadoras, como nuestro caso, pero nuestro modelo de negocio no depende de dichas fluctuaciones. Asimismo, es importante estar preparados para afrontar el escenario de un tipo de cambio en alza.

La demanda por motos se da muy fuerte en ciudades fuera de Lima, particularmente en aquellas donde la penetración de autos es menor. ¿Planean ingresar a nuevas ciudades este año?

A comienzos del año pasado, Crosland buscaba duplicar las ventas de Kawasaki. ¿Lo lograron? ¿Qué meta se trazarán este año?

En efecto, nuestras ventas de la línea Kawasaki de 2013 alcanzaron el nivel más alto registrado hasta ese momento, considerando que esta marca atiende a un segmento nicho bastante pequeño en nuestro país. El reto es continuar con este ritmo de crecimiento considerando que se trata de una de las mejores marcas del mundo en motos para competencia deportiva y recreación, soportada por una sólida red de servicio y repuestos. ¿Piensan traer nuevos modelos en las marcas que representan en el Perú?

Así es. Este año estamos lanzando un nuevo modelo Pulsar de la marca Bajaj de la India, una moto deportiva de 200 cc. con diseño innovador, monosuspensión y nueva línea de colores, la Pulsar 200NS Decal. Asimismo, hemos traído una nueva generación de motos de 125 cc. tanto para quienes deseen iniciarse en el mundo de las motos como para quienes necesiten un vehículo de trabajo confortable y confiable, la Discover 125 ST, única en su categoría por su diseño, facilidad de manejo, eficiencia de consumo de combustible y diseño inno-

Parte de nuestra estrategia comercial incluye tener presencia en todos los mercados a nivel nacional. Hay mercados de motos bastante desarrollados donde nuestra presencia es importante, así como en mercados con menor penetración de la categoría donde también tenemos presencia. Queremos que todos los potenciales usuarios tengan la oportunidad de probar nuestras motos y puedan elegir la opción que más les convenga. ¿Cuál es la meta de ventas y participación de mercado? ¿Qué estrategia diferencial tendrán para lograrlo?

A pesar que la categoría de motos haya sufrido un freno en su crecimiento, el potencial del mercado peruano es muy alto aún. Considerando ello, nuestras metas son ambiciosas y queremos incrementar nuestra participación de mercado a nivel nacional. En 2014 nos hemos propuesto alcanzar las 24,000 unidades manteniéndonos en el segundo lugar con miras a ser los líderes en el mediano plazo. Nuestra estrategia comercial implica llegar claramente a nuestros segmentos de mercado, atendiendo sus necesidades, compartiendo el esfuerzo con nuestra red nacional de distribuidores, soportado ello en nuestra red de servicio y repuestos.

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Precios de motos Versiones

Axur S.A.

Precio US$

Motor (tipo)

N.D. N.D. N.D. N.D.

OHC OHC OHC OHV

C600 Sport C650GT G650GS aF700GS F800GS R1200GS R1200GS ADVENTURE F800R S1000RR

15,500 16,500 12,900 15,500 19,800 29,900 31,900 15,500 29,900

Bicilindrico Bicilindrico Monocilindrico Bicilindrico Bicilindrico Boxer Boxer Bicilindrico 4 cilindros en linea

35000 24900 26900 14500 16500 19500 20900 23900 27900 25900 16900 18900 27900 29900

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Ducati

1199 Panigale S Diavel Diavel CROMO Monster 696 Aniversario Monster 796 ABS Monster 1100 evo Monster 1100 Diesel Multistrada 1200 ABS Mulstistrada 1200 S/Touring Street Fighter S Hypermotard Hyperstrada Diavel Strada Multistrada Gran Turismo

Guzzi

Desplazamiento (cc)

180cc / 230cc 200cc 150cc 200cc

14HP@7500 rpm / 16HP@7000 rpm 14.5HP@8000 RPM 8HP@7000 RPM 14.5HP@8000 RPM

647cc 647cc 652cc 798cc 798cc 1170cc 1170cc 798cc 999cc

60cv@7500 60cv@7500 48cv @ 6500 75cv @ 7300 85cv @ 7500 110cv @ 6500 110cv @ 6500 87cv @ 8000 193cv @ 13000

1198.8 1198.4 1198.4 696 803 1078 1078 1198.4 1198.4 1099 821 821 1198.4 1198.4

195 162 162 80 87 100 100 150 150 155 110 110 162 150

6 Velocidades 6 Velocidades 5 Velocidades 6 Velocidades

Doble disco / Disco Doble disco / Disco Disco Doble disco / Disco

V-matic 4 velocidades 4 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 4 velocidades 5 velocidades 6 velocidades 5 velocidades 5 velocidades

Disco / Tambor Disco / Tambor Tambor / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Disco Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor Disco / Tambor

5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades

Disco autoventilado Disco / Tambor Disco / Tambor

06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 06 velocidades 5 velocidades 06 velocidades

Disco hidráulico ondulado Doble disco / Disco Doble disco /Disco Doble disco / Disco Doble disco / Disco hidráulico Doble disco / Disco Doble disco / Disco Disco hidráulico ondulado Disco / Disco

Mecánico/ 5 Mecánico/ 5 Mecánico/ 5 Mecánico/ 5 CVT /Automatico Mecánico/ 6

Disco/Tambor Disco/Disco Disco/ Disco Disco/Tambor Disco/Tambor Doble Disco/ Disco

6 velocidades 6 velocidades 6 velocidades 6 velocidades 5 velocidades 6 velocidades 4 velocidades 6 velocidades 7 velocidades

Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Disco / Disco Doble Disco/Disco Doble Disco/Disco

5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades Automática

Disco Disco Disco / Tambor Disco / Tambor

8.2@8500 8.5@8500 11.5@8000 11.5@8000 14.0@7500

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

Tambor/ Tambor Tambor/ Tambor Disco / Tambor 2 Discos / Disco Disco / Disco

14.5 @8000 15.4 @7000 12,5@8000 15 @8000 15 @7000 6 @8500 7 @8500 8 @7000 12 @9000

5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades 5 Velocidades 4 Velocidades 4 Velocidades Automático 5 Velocidades

Disco / tambor Disco / Disco Tambor / tambor Disco / Disco Disco / tambor Tambor / tambor Disco / tambor - Tambor / tambor Disco / tambor Disco / tambor

APACHE RTR 180 APACHE RTR 160 APACHE RTR 150

5099 4,899 4699

4T SOHC / enfriado por aire 4T SOHC / enfriado por aire 4T SOHC / enfriado por aire

NINJA 300 ER 6N VERSYS 650 Z800 NINJA 1000 Z1000 ZX-10R KLR KLX 250

$ 6,890 ó S/. 17, 890 $ 9,290 ó S/. 23,990 $ 10,390 ó S/. 26,990 $ 12,990 ó S/. 33,790 $ 14,490 ó S/. 37,690 $ 13,990 ó S/. 36,390 $ 18,290 ó S/. 10,990 $ 8,490 ó S/. 21,990 $ 6,990 ó S/. 18,190

4T, DOHC, Cil. Paral.

4T, SOHC, 2 Cil. Paral.

4T, DOHC, 2 Cil. Paral.

4T, DOHC, 4 Cil. 4T, DOHC, 4 en línea 4T, DOHC, 4 en línea 4T, DOHC, 4V, 4 en línea 4T, DOHC, 4V, monoc.

4T, DOHC, monoc.

SUPERLIGHT 200 RKV 200 TX 200 RKS 150 GS F-ACT 150 RK6

2,070.00 1,890.00 2,070.00 1,890.00 1,450.00 8,220.00

4 tiempos OHV 4 tiempos OHV 4 tiempos OHV 4 tiempos OHC 4 tiempos OHC 4 CIL./4 TIEM./16 VAL. Av. Separadora Industrial 651-695

http://www.socopur.com

Duke 200 Duke 200 (ABS) Duke 390 Duke 690 EXC 500 SXF 250 SXF 450 Adventure 990 Adventure 1190

$4,890.00 $5,690.00 $6,890.00 $13,900.00 N.A. N.A. N.A. N.A. $26,000.00

4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Monocilindrico 4T, Bicilindrico 4T, Bicilindrico

200cc 200cc 375cc 654cc 510.4cc 249.1cc 449.3cc 999cc 1195CC

Lifan

124.6 cc.

97,1 cc 124,8 cc 124.1 cc 124.1 cc 149.2 cc.

109.1 cc.

149.2 cc 249 cc 196.9 cc 196.9 cc

7.8 HP a 7500 rpm 6,83 HP a 7500 rpm 9,9 HP a 77500 rpm 9.59 HP a 8000 rpm 9.9 HP / 7750 rpm 14 HP a 8500 Rpm 9 HP/ 8000 Rpm 13,30 HP / 8000 rpm 24 HP a 8000 rpm 14.29 HP A 7000 rpm 16.96 HP a 8000 rpm

17 a 8500 15.0 a 8500 14.6 a 8500

177.4 cc 159.7 cc 147.5 cc

AV. ARGENTINA 3250 - CALLAO. 613-5272. www.kawasaki.com.pe

296 cc.

649 CC. 649 cc 806 CC 1043 cc.

1043 cc 998 cc 651 cc 249 cc

39.0 HP @ 11,000 rpm 72.0 HP @ 8,500 rpm 63 HP @ 8,000 RPM. 111 HP @ 10,200 RPM 138.0 HP @ 9,800rpm 138.0 HP @ 9,600rpm 197 HP @ 13,000 RPM 43.4 HP @6500 RPM 22 HP @ 7,500 RPM

Av. Tomas Marsano 384 Surquillo / Av. La Marina 725 Pueblo Libre / Telf. 6270200 // www.keeway.pe

197 197 197 149 149 599.9

14.8 HP / 7,550 rpm 14.7 HP / 7,550 rpm 14.7 HP / 7,550 rpm 12.74 HP / 7,550 rpm 9.78 HP / 7,500 rpm 88 HP/12000rpm 26HP 26HP 44HP 67HP 58HP 37.8HP 52.6HP 114.9 HP 150HP

Grupo Socopur: Av. Separadora Industrial 651 - Salamanca-5122860 / Anexo. 359- www.socopur.com

TRIUMPH 125 ENDURO 150 FALCON 200 GALLOPER 200 CHALLENGER XT250

S/. 2,850 S/. 3,150 S/. 5,350 S/. 5,500 S/. 8,250

4T, enfriado por aire 4T, enfriado por aire 4T, enfriado por aire 4T, enfriado por aire 4T, radiador de aceite

RTM 200SK-25 RTM 250 RTM 150SK-2 RTM 200 EOS RTM 250 KYR RTM 70 RTM 100-3 RTM 150 T RTM 7A

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

OHV, Monocilindrico OHV, Monocilindrico OHV, Monocilindrico OHV, Monocilindrico OHV, Monocilindrico OHC, Monocilindrico OHC, Monocilindrico OHC, Monocilindrico OHC, Monocilindrico

74

1.151 1.38 744 1.151

Grupo Socopur: Av. Separadora Industrial 651 - Salamanca-5122860 / Anexo. 359- www.socopur.com

OCH , 4 T, Monocilíndrico OCH , 4 T, Monocilíndrico OHV , 4 T, Monocilíndrico OCH , 4 T, Monocilíndrico

RTM

110 a 7,500 71 a 6,500 37.5 a 6,200 75 a 7.250

Av. República de Panamá 3545, Piso 5, San Isidro. Teléfono 418-0418. www.honda.com.pe

MIG 16 MIG 15 Sukhoy 12 LIBERTY

Qingqi

Discos con ABS Discos con ABS Discos con ABS Discos con ABS Discos con ABS Discos con ABS Discos con ABS Discos con ABS Discos con ABS Race

ZUAUTO:Av. Benavides 170, Miraflores - 6604900 - www.zuauto.com.pe

OHC, 4T, enfriado por aire OHC, 4T, enfriado por aire 4T, OHC, monocilíndrico 4T, OHV 4T, OHC OHC , 4T, enfriado por aire OHC, 4T, enfriado por aire 4T, OHC, monocilíndrico 4T, DOHC 4T, OHC 4T, OHC

KTM

Mecanica Mecanica Mecanica Mecanica Mecanica Mecanica Mecanica Mecanica Mecanica

BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO BREMBO

S/. 4,590 S/. 3,590 S/. 3,790 S/. 4,590 S/. 4,790 S/. 6,490 S/. 4,990 S/. 5,890 S/. 13,990 S/. 12,390 S/. 11,390

Keeway

Disco / Caliper de doble pistón Disco / Caliper de unico pistón - Tambor Disco / Caliper de unico pistón Disco / Caliper de unico piston

6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed 6 speed

Elite Wave Evolution GL 125 STORM 125 STORM RC CB 150 CB 110 CBF 150 CBX 250 CTX 200 XL 200

Kawasaki

Cadena reforzada Cadena reforzada Correa Cadena reforzada

Calle Los Negocios 386, Surquillo- telf. 618-5065 anexo 1077 - 1110 / www.facebook.com/ducatiperuoficial

4T, Bicilíndrico 4T, doble encendido 4T, Bicilíndrico 4T, Bicilíndrico

Indian motos

Frenos (Del./Pos.)

Av. Javier Prado Este 5535 La Molina - 617-9750 - www.bmw-motorrad.com

Grisso California V7 Racer Stelvio NTX

Honda

Transmision

Nicolás Ayllón 2398, Ate. 6165353

Xtreet Renegade Matrix Evo DSR

BMW

Potencia (HP)

13.1 a 7,500 12.7 a 8,500 11.5 a 8,500 9.4 a 7,000

158 149 124.1 149.6

Av. Nicolás Ayllón N°. 4250 Santa Anita. Teléfono: 711-9748 / 711-9749. www.gpmaquinarias.com.pe

124 cc 149 cc 199 cc 199 cc 249 cc

Paseo de la República 4532 Miraflores. Teléfono: 241-2178

mundotuerca

193 cc 225 cc 149 cc 193 cc 250 cc 72 cc 98 cc 149 cc 149 cc

Precios de motos Versiones

Sherco

Precio US$

Motor (tipo)

11700 11900 8700 8900

4T 4T 2T 2T

250 5A 250 GY2 250 7 200 GY10

S/. 6,890 S/.10, 200 S/. 7,200 S/. 3,000

Monocilíndrico Monocilíndrico Monocilíndrico Monocilíndrico

URBAN 125 PONY 200 BUFALO 200 KAMACHI 150

S/. 3,150 S/. 3,490 S/. 3,200 S/. 3,200

4T, enfriado por aire 4T, enfriado por aire, sistema ecológico 4T, enfriado por aire, sistema ecológico 4T, enfriado por aire, sistema ecológico

SUZUKI V-STROM 1000

$16,700.00

4 tiempos, 2 cilindros

Strong

Suzuki

SYM

Desplazamiento (cc)

Transmision

Frenos (Del./Pos.)

Calle Los Negocios 386, Surquillo- telf. 618-5065 anexo 1077 - 1110 / www.facebook.com/ducatiperuoficial / www.sherco.com

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ESTADÍSTICAS Motos - Marzo 2014

Por: Víctor Blas / Fuente: AAP

Se superó los 70 mil registros Se cerró el primer trimestre de la temporada y podemos realizar un balance del movimiento de cifras en loa tres cuadros que observa. La cantidad exacta llega a los 70,406 registros en vehículos menores. Al comparar con similar periodo del 2013 (73,624), definitivamente se ha comercializado 3,218 menos unidades.

En los tres cuadros que les presentamos los líderes se han mantenido ampliando la diferencia con el resto. Así encontramos que Lima en el registro de placas nuevas por zona registral comanda, así como las motocicletas en cuanto a las categorías y Honda lidera en la tabla de vehículos menores. Todos estos datos de acuerdo a las estadísticas enviadas por la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

1

2

1

Registro por Zona Registral y mes

CLASE Zon.Reg N° IX-Lima Zon.Reg N° II-Lambayeque-Cajamar-Amazonas Zon.Reg N° VIII-Junin,Huanuco,Pasco Zon.Reg N° III-San Martin Zon.Reg N° X-Cuzco,Apurimac,Madre de Dios Zon.Reg N° VI-Ucayali Zon.Reg N° I-Tumbes -Piura Zon.Reg N° IV-Loreto Zon.Reg N° V-La Libertad Zon.Reg N° XIII-Moquegua,Tacna,Puno Zon.Reg N° XI-Ica,Ayacucho,Huancavelica Zon.Reg N° XII-Arequipa Zon.Reg N° VII-Ancash TOTAL

Ene Feb Mar Total % 8,755 7,678 8,488 24,921 35 3,768 2,523 2,933 9,224 13 1,880 1,563 1,564 5,007 7 1,936 1,242 1,456 4,634 7 1,851 997 1,471 4,319 6 1,607 1,190 1,428 4,225 6 1,588 1,139 1,455 4,182 6 1,175 936 1,185 3,296 5 1,239 905 1,019 3,163 4 1,020 968 887 2,875 4 755 722 845 2,322 3 561 448 510 1,519 2 242 211 266 719 1 26,377 20,522 23,507 70,406 100

De lejos las motocicletas lideran En marzo las motocicletas alcanzaron el 60.87%, y las trimotos el 39.12%, del mercado, en este mes que en el total se ha recuperado en registros. En el acumulado del año pueden ver que el dominio lo mantiene la categoría de motos, aunque sí debemos recalcar el crecimiento de las trimotos. Las cifras del primer trimestre nos sirven además, para comparar con las estadísticas del 2013. Las motos han bajado en registros, el año pasado consiguieron en esos tres primeros meses del año, 46,053 unidades y las trimotos 27,521.

3

Honda y su dominio en números La preferencia por Honda en el primer trimestre, es claro y contundente, tal como pueden ver en la tabla. No se ha dado cambios salvo que en marzo Zongshen subió un peldaño y acabó quinto, pero en el total se mantiene sexto. Bajaj está segundo y Wanxin tercero, seguido de Yamaha y Ronco que luchan por la cuarta casilla. Es evidente además que el dominio de Honda en este cuadro de vehículos menores radica en la aplastante diferencia que tiene en motocicletas (9,923), ante Yamaha (3,518), y Bajaj (3,334). Mientras que en trimotos es Bajaj la que comanda sobre Honda y Wanxin.

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mundotuerca

Primero sigue Lima Esta vez las cantidades se elevaron, marzo ha sido positivo para cada uno de las zonas registrales, excepto uno que es el N° XIII. Encontramos nuevamente a Lima liderando ampliamente, seguido de la zona registral N° II que la integran Lambayeque, Cajamarca y Amazonas. Después aparecen la N° VIII y III, con diferencias muy estrechas, que incluso en las tres siguientes que puede ver, están apretados en la tabla.

2

Registro de Placa nuevas por Clase y mes

CLASE MOTOCICLETAS (2 ruedas) TRIMOTOS (3 ruedas) TOTAL

3

Ene Feb Mar Total % 16,574 12,459 14,310 43,343 62 9,803 8,063 9,197 27,063 38 26,377 20,522 23,507 70,406 100

Registro de Placa nuevas de Vehículos Menores por Marca y Mes

CLASE MOTOKAR/HONDA BAJAJ WANXIN YAMAHA RONCO ZONGSHEN ITALIKA LIFAN MAVILA GM23 JINCO TVS SAKIMOTO SUMO CROSS LAM KOREA MOTOS HERO SSENDA KAMAX

Ene Feb Mar 5,556 3,792 4,539 3,146 2,353 2,727 2,362 1,841 1,992 1,291 1,001 1,226 1,219 1,048 996 1,048 837 1,111 994 822 903 843 481 672 646 378 667 384 534 707 532 480 561 487 400 473 387 455 404 432 350 437 482 328 296 251 187 260 271 187 184 177 218 236 211 174 226 207 205 170

Total Part % 13,887 20 8,226 12 6,195 9 3,518 5 3,263 5 2,996 4 2,719 4 1,996 3 1,691 2 1,625 2 1,573 2 1,360 2 1,246 2 1,219 2 1,106 2 698 1 642 1 631 1 611 1 582 1

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Rally Asia

Calidad de pilotos en abundancia

Raúl Orlandini

S

obró calidad entre todos los pilotos, reuniendo a muchos campeones en sus categorías, no sólo de las realizadas por el club organizador, sino además con conquistas nacionales, ganadores de competencias clásicas en nuestro medio y también varios con carreras en el exterior, el Rally Asia abrió el calendario de actividades del ACP, en una fecha que también fue clasificatorio para el Campeonato Peruano de Rally.

Con el regreso de Raúl Orlandini Griswold, la disputa por el primer lugar se enfrascó con José Luis Tommasini, dos campeones nacionales que en la categoría N4 ofrecieron el espectáculo esperado, y que luego de bregar incesantemente, exigiéndose al máximo ambos, la prueba se la llevó José,

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mundotuerca

dejando al ‘mono’ en el segundo lugar pero con la confianza de reencontrarse en el futuro con su verdadero nivel.

El Rally Asia en cada edición, es más disputada, y reúne a una gran cantidad de competidores. Esta vez tuvo seis especiales con tres de ida y tres de vuelta en 98.36 kilómetros cronometrados recorriendo las localidades de Bujama Alta, Coayllo Cata y Omas, que en total con los enlaces sumaron 138.16 kilómetros, en escenarios conocidos por la mayoría de competidores.

La N4 siempre acapara la atención Con vehículos que parecían volaban en los especiales, luciendo todos los pilotos su potencial para delicia de los aficionados, la N4 fue una de las atracciones y en ella

Tommasini triunfó con un auto bien preparado y presentando un nuevo pintado. Su triunfo en la N4 se valora más porque enfrentó a destacados rivales, como Raúl Orlandini Griswold que reapareció en el campeonato del ACP, terminando segundo con Pedro La Cruz. Sabemos de la capacidad del ‘mono’ y no dudamos que nos ofrecerá próximas buenas jornadas.

Por otro lado la presencia del andahuaylino Richard Palomino ocupando la tercera casilla, y teniendo a Gustavo Medina se hace más fuerte. Pese a imponerse en el 2do especial no pudo superar a José, sin embargo será un duro contrincante a lo largo del campeonato. Mención para Roberto Matos, que en su segunda carrera en la categoría grande interviniendo con su

Pedro La Cruz con Raúl Orlandini Griswold.

hijo, siempre genera respeto. Será un gran animador de la clase.

Festejos a raudales Si bien hay un ganador en la general, con una tabla única, tanto en el campeonato de pilotos como en el de copilotos, los triunfadores en la 1ra fecha fueron a raudales, ya que se disputaron también en las categorías N4L, en Camionetas, S2000, S1600, en los Tubulares, y en Camionetas Cross Country, es decir hubo varios festejos en los podios.

Carlos Chacpi fue el más parejo en la N4 Ligth, el piloto fue el mejor en su clase del año pasado terminando entre los diez primeros de la tabla del ACP, y quiso mantener ese dominio esta vez con Eduardo Aservi a su derecha. Ivar Sullca, Esteban Raraz y Arimborgo, en ese orden quedaron rezagados por el vencedor.

Mientras tanto Lucho Mendoza Franco, en la categoría Camionetas, pese a romper tres llantas y sufrir un corte eléctrico su vehículo, se impuso con el debutante Nicolás Montgomery de copiloto. Ganó el primero y último especial, y con las buenas ubicaciones en los demás tramos le fue suficiente para alzarse con la victoria, en una clase que no completó podio porque si bien terminó segundo Erquinigo, José Tudela abandonó.

Siempre va ser agradable apreciar a un padre e hijo competir juntos en busca de un triunfo, y eso nuevamente le sucedió a Roberto Pardo, que teniendo a Francisco leyendo la hoja de ruta formaron una pareja ganadora que marcó diferencias desde el primer tramo para llevarse el primer lugar en Camionetas del Campeonato de Cross Country. La disputa fue constante en cada uno de los especiales con Weber y también con Sugobono que a la postre ocupó la segunda casilla en su debut en rally.

Juan Pedro Cilloniz y José Luis Tommasini

Luis Mendoza con Luis Montgomery. Ganadores de la Categoría Camionetas.

mundotuerca.com.pe

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Rally Asia

Roberto “Tito” Pardo con su hijo Francisco Pardo, primer lugar en Camionetas Cross Country.

Ricardo Sánchez con Mario Hart del Team Primax y Yokohama.

Raúl Velit con Julio Echazú, ocuparon el primer puesto en la S2000

Javier Alvarado y Jeyson Sulluchuco. Primer lugar en la S1600.

Carlos Chacpi con Eduardo Aservi, ganadores en la TC Light

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mundotuerca

Un duelo conocido En la nueva y denominada S2000, se volvieron a ver las caras Raúl Velit y Luis Alayza, pilotos que se enfrascaron en una dura pelea deportiva. A ellos, que disputaron arduamente el primer lugar en todo el campeonato pasado, se sumó una figura mediática y que causó alboroto entre los aficionados: Mario Hart, que dejó una grata impresión.

‘Chatín’ empezó ganando el primer especial, luego Lucho se impuso en el segundo, pero la diferencia no fue tan amplia ya que Velit siguió liderando para después imponerse con contundentes registros de tiempos sobre el resto. Lo llamativo era que Hart ya le pisaba los talones a Alayza, sin embargo este reaccionó y logró ampliar su ventaja pese a inconvenientes, como el hecho de bajar una llanta y llegar en aro a la meta.

Destacar la actuación de Mario Hart, que de ser un piloto rápido en circuito pretende también demostrarlo en rally, por lo pronto será un rival difícil para los demás en la temporada. Lamentable lo que le sucedió a Alfredo Lira, al incendiarse su auto, las muestras de solidaridad se presentaron al instante tratando de apagar el carro. ¡Fuerza!, sabemos que lucharán para volver a las competencias.

El crecimiento de Javier Alvarado en competencias de rally ha sido grande en tan poco tiempo. Ganar en la S1600 con su navegante Jeyson Sulluchuco ha motivado el reconocimiento de dirigentes, pilotos adversarios y aficionados, que han visto sus progresos, y apunta al título de la categoría en la presente temporada. En Tubulares clase “A” abandonaron todos, mientras que en la clase “C” Tito Panizo y en la “D” Milan Edgar, festejaron, el primer mencionado en un Joyner y el segundo en un Polaris.

Pedro Aramburú y Milan Edgar, ganadores en Tubulares D

Resultados Rally Asia 1ra F. del Campeonato de Rally del ACP Ps. N° Tripulación

Tiempo Total

N4 1 2 3 4

597 516 534 510

José Luis Tommasini / J. P. Cilloniz Raúl Orlandini G. / Pedro La Cruz Richard Palomino / Gustavo Medina Roberto Matos V. / Roberto Matos F.

1h 05' 14'' 1d 1h 11' 23'' 8d 1h 13' 36'' 9d 1h 17' 49'' 9d

N4 Light 1 2 3 4

695 655 623 669

Carlos Chacpi / Eduardo Aservi Ivar Sullca / Johan Lanza Esteban Raraz / Jorge Francia Edgardo Arimborgo / Iván Cortez

1h 15' 57'' 0d 1h 19' 02'' 9d 1h 21' 47'' 5d 1h 25' 13'' 8d

Camionetas Cross Country 1 2 3 4

740 799 731 720

Roberto Pardo / Francisco Pardo 1h 13' 20'' 1d Armando Sugobono / José Ponce De León 1h 18' 02'' 4d Diego Weber / Alonso Carrillo 1h 18' 39'' 4d Paul Pereda / Jean Paul Pereda 1h 22' 09'' 8d

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Camionetas 1 787 Luis Mendoza F./ Nicolás Montgomery 1h 28' 20'' 8d 2 747 Helbert Erquinigo P. / Helbert Erquinigo C. 1h 33' 43'' 8d

S2000 1 2 3 4 5 6

488 400 415 420 424 444

Raúl Velit M. / Julio Echazú Luis Alayza F. / Francisco Loreto Mario Hart / Ricardo Sánchez Luis Surco / Francisco Sandoval Jorge Santos / Andrés Mayorga Kenneth Arcos / Diego Peralta

1h 08' 12'' 2d 1h 10' 00'' 5d 1h 10' 18'' 2d 1h 19' 38'' 4d 1h 23' 05'' 5d 1h 23' 23'' 6d

Javier Alvarado / Jeyson Sulluchuco Ive Bromberg / Gabriel Lozada Gustavo Vílchez / Luis Rojas José Luis Castro / José León Jimy Capelletti J. / José Luis Capelletti César Vega / José Vega Félix Antezana / Guillermo Pérez

1h 17' 53'' 2d 1h 20' 05'' 0d 1h 23' 21'' 5d 1h 25' 10'' 8d 1h 29' 24'' 8d 1h 40' 18'' 0d 2h 21' 17'' 4d

S1600 1 2 3 4 5 6 7

344 300 363 352 350 348 308

Tubular C 1 2 3 4

23 69 42 72

Fernando Martínez / Jorge Aguilar Tito Panizo / Ronald Uribe Roberto Alva / Giancarlo Rivero Eduardo Martínez / César Guiulfo

1h 16' 39'' 3d 1h 22' 32'' 0d 1h 24' 04'' 4d 1h 26' 41'' 5d

Tubular D 1 25 Milan Edgar / Pedro Aramburú 2 88 Hans Samalvides / Gonzalo Cáceres

1h 14' 54'' 1d 1h 31' 38'' 6d

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Jamboree

Dunas y diversi贸n en el X Land Cruiser Jamboree

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mundotuerca

N

o hay nada mejor para los amantes del Offroad que tener las dunas a su disposición, por eso la marca Toyota realizó la décima edición de Land CruiserJamboree. Los asistentes al evento pudieron disfrutar junto a sus familias, de un día diferente lleno de actividades como la búsqueda del tesoro, conciertos de música y la opción de conducir su propia camioneta en los circuitos que se trazaron.

Más de 200 camionetas se dieron cita en Sarapampa para poner a prueba la resistencia de sus máquinas, en los circuitos que probaron la habilidad de cada piloto al mando de sus camionetas. Los participantes no sólo se divirtieron en las dunas, sino

que también mostraron su compañerismo ayudando a aquellos que se quedaban atollados en los circuitos con indicaciones o remolcándolos para ayudarlos a salir.

La Edición X del Land Cruiser Jamboree contó con un circuito dirigido a pilotos amateur, de casi 2 kmts. en el cual pudieron experimentar con tranquilidad la experiencia de conducir una Land Cruiser todo terreno. Pero también hubo un circuito diseñado para los pilotos off roaders expertos, con dunas, trepadas, bajadas verticales, inclinaciones laterales y zonas de arena suelta, que a lo largo de 4 Kmts. hicieron notar el excelente performance de estas camionetas, divirtiéndose al máximo.

auto2014

Por: Kike Pérez

De la TC en La Chutana hasta la Argentina con Nico Hace pocas semanas se cumplieron cinco años de haberse inaugurado el Autódromo de La Chutana, y hemos entrado a la sexta temporada del CCTC en ese escenario, con una primera fecha deslumbrante por la presencia de varios coches de distintas marcas, que sumando al talento de los pilotos nacionales, desarrollaron una jornada de gran nivel.

El ruido de los motores nuevamente apareció en el trazado del circuito que se ha convertido en la casa de las competencias de autos de Turismo Competición en nuestro país. Tan sólo acercarnos a La Chutana y a la pista ya empezábamos a vivir intensamente un día de full adrenalina, listos para observar a los furiosos autos, que bien presentados ya causaban admiración.

Este año en la TC 2000 se han realizado innovaciones, ya utilizaron las cajas de cambios secuenciales y los aros 17”, por lo tanto es de esperarse que el espectáculo crezca. Mientras que la TC 1600 con cambios en el reglamento técnico se ha juntado con la TC Light, con el único fin de que la competencia pueda ser más disputada.

Felicito a los ganadores de la fecha: Salvador Ricci en la TC 2000 y Mike González en la TC 1600, además de los pilotos que completaron el podio y todo el resto de competidores que siempre hacen el esfuerzo por intervenir en cada jornada. A los consagrados, campeones que continúan y otros que regresaron así como los debutantes, todos ellos, los verdaderos protagonistas de este campeonato circuitero que cada día gana más aficionados.

Quiero desearles los mejores parabienes a los pilotos que participaron en la 64ta edición del Premio Presidente de La República, a los vencedores y a los que de acuerdo a sus distintas metas pudieron cumplirla. Por último, en Auto 2014 viajaremos a la Argentina para acompañar y seguir de cerca la actuación de nuestro compatriota Nicolás Fuchs en la quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC), que también será válido por el certamen nacional de la especialidad, el Campeonato de Rally Argentino. mundotuerca.com.pe

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Jamboree Patrick Huggard-Caine, Gerente de Asuntos Corporativos de Toyota del Perú, indicó que, “ha sido un evento que siempre ha tenido mucha acogida por los propietarios.

Es una fiesta que reúne vehículos desde los años 60 hasta los de última generación y como marca nos llena de orgullo, como los vehículos después de tantos años mantienen una buena performance”.

Lucho Mendoza expresó que más que un evento offroad, “es netamente Land Cruiser, porque este modelo es pasión entre las camionetas de doble tracción.

Es el único modelo que puede convocar a tantas camionetas. Parte de la difusión de offroad y lo bonito, esque lo comparta la gente, y mientras más personas vengan y aprendan a hacerlo correctamente será mejor”.

Land Cruiser en el tiempo Los asistentes también pudieron disfrutar de la historia de este representativo modelo en un pequeño museo en la que se exhibieron Land Cruiser de diferentes años y un panel en el que se mostraban leyendas de la Serie 40, 60, 70, 80, 100 y 200, además de la FJ y la Land Cruiser Prado.

Eco Toyota Cabe resaltar que Toyota del Perú mantuvo su compromiso con el planeta, realizando un evento Carbono Neutral, que consiste en compensar las emisiones de CO2 con bonos de carbono equivalente a la medición de la huella, haciendo de este, un evento con cero impacto al medio ambiente.

Patrick Huggard-Caine, Alonso Carrillo y Luis Mendoza

Más de 200 camionetas se dieron cita en Sarapampa en esta X Edición

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mundotuerca

Circuito

Salvador Ríe

Salvador Ricci

L

uego de tanto bregar preparando con su equipo su nuevo Kia All New Cerato 2014, Salvador Ricci ganó la primera fecha del campeonato desarrollado en el autódromo de La Chutana, recibiendo el reconocimiento del aficionado que asistió en masa para observar no sólo una disputa de talentosos pilotos sino también de marcas, ya que cada uno en la TC 2000 condujo un modelo distinto.

Destacando en la TC 1600, el regreso triunfal de Miguel González.

Pasaron 140 días para que el CCTC vuelva a respirar full velocidad en el circuito de La Chutana. En una temporada atractiva con cambios que han permitido mejorar el espectáculo, se hizo extrañar la competencia, ya que si bien abrió el año Las Seis Horas, la verdadera velocidad al máximo se apreció en las dos Series Clasificatorias de 12 vueltas cada una, y en la Serie Final de 24.

Podio TC 2000

Todos se prepararon a conciencia, luchando contra el tiempo, y con las nuevas adaptaciones a sus vehículos la categoría ‘grande’ estuvo tan disputada, que en las tres series hubo un ganador diferente. Así en la primera manga Luis Felipe Capamadjian en su Chevrolet Cruze marcó el ritmo de la carrera en cada una de las vueltas pisando a fondo con toda la

audacia de ser un piloto rápido, llevándose la serie por 534 milésimas sobre Gustavo Michelsen. Quedaron tan apretados, que Salvador Ricci también en menos de un segundo finalizó tercero.

Luego vino la segunda y ahí apareció la estampa del archiconocido campeón Christian Kobashigawa para levantar el puño de la victoria. Tan contundente en su mundotuerca.com.pe

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Circuito

Christian Kobashigawa

performance que ya en la tercera vuelta impuso el mejor tiempo. Su Honda Civic Si en esta serie no le ocasionó problemas y con una ventaja amplia de 7s 849m sobre Christopher Fuller, alcanzó el máximo puntaje. Tercero culminó Ricci, luego Guty y más alejados Capamadjian y Málaga.

Takeo Matayoshi

Puso en pista un nuevo auto y ganó En la Serie Final, que define al vencedor de la fecha, con la grilla invertida de los seis primeros, Salvador Ricci partiendo segundo pudo superar a Diego Málaga y así defender su posición, sin dejarse rebasar, y ser el primero en cruzar la bandera a cuadros, obteniendo así su tercera victoria en La Chutana, (recordemos que se impuso en el 2012 y el año pasado en la 5ta fecha).

‘Koba’ y Capamadjian en ese orden cerraron el podio terminando Michelsen, Fuller y Málaga en esas ubicaciones no sólo de la fecha sino también en la suma de puntos.

El festejo fue total en todo el equipo ganador que vio recompensado su arduo trabajo de dejarle listo el auto a Ricci que agradeció a Dios, señalando: “Fue un triunfo soñado y merecido gracias al trabajo de mi equipo.

Clasificamos cerca de la punta y sinceramente no pude dormir por la expectativa.

Hemos dado todo por conseguir esta victoria”.

Disputa de marcas Apreciar a los pilotos con distintas marcas y modelos de autos en la primera jornada, 86

mundotuerca

resultó ser otra de las atracciones que presentó la fecha. Nuestros ojos apuntaron a un Christian Kobashigawa con el Honda Civic Si, Salvador Ricci a bordo del Kia All New Cerato, Christopher Fuller con el Toyota Corolla, Gustavo Michelsen conduciendo el Mazda 3, Diego Málaga con el MG 6, Verónica Peyón en su Honda Civic

Coupé. También Alessio Zucchi en el Fiat Linea, y Luis Felipe Capamadjian en el Chevrolet Cruze.

La potencia de las máquinas mezclada con la calidad de los pilotos estuvo cargada de emociones en todas las series. Mostrando su máximo esplendor, admiramos el gran ritmo de carrera de los coches, que desde

el arranque se apreció en la recta así como en las curvas. No dudamos que el desarrollo de los autos continuará para encarar las siguientes pruebas.

Mike triunfó en la clase fusionada TC 1600

Capamadjian

Podio TC 1600

Miguel González es de esos pilotos que silenciosamente va creciendo en su accionar, seguro de la preparación de su vehículo, en la nueva TC 1600, luego de algunos inconvenientes sobre todo en la segunda manga, prevaleció su calidad y experiencia en la última serie para sellar un triunfo muy luchado ante el debutante Takeo Matayoshi.

La presión de Mike a Takeo fue por varias vueltas, pero un error de este le costó caro porque dejó un espacio en donde González aprovechó para rebasarlo, y por tan sólo 352 milésimas imponerse en la fecha.

Pese a eso, Takeo fue la sorpresa para muchos, dejando una estela de admiración en su accionar, al despojarse del traje de drifting para enfundarse el de carreras de circuito. Buena actuación, aunque es consciente que le falta mucho por recorrer.

Kiko Seibt solucionó algunos inconvenientes y cerró el podio, ubicándose cuarto en la suma de puntos.

El duelo que se marcó en la Serie Final, no fue el mismo en las dos primeras, ya que Eduardo Vértiz, con toda la experiencia acumulada en los circuitos de Estados Unidos, ganó esas mangas, pese a ser muy presionado por Takeo en la primera y por la arremetida del arequipeño Emilio Concha Fernández en la segunda.Lamentable lo sucedido con Kike Pérez Jr, que había ganado la pole, pero en la primera serie con problemas en el motor, no pudo completar un buen día. La próxima fecha se desarrollará el 25 de mayo.

Kiko Seibt

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ESTADÍSTICAS Ventas Generales de vehículos en Marzo 2014

Ventas de ligeros en Marzo 2014 Ligeros Pasajeros Aut.SW.Mult.SUV

Una mirada a estos cuadros Se ha cumplido el primer trimestre del año, y al sumar todos los segmentos, se llegó a las 45,550 ventas. El año pasado en los tres primeros meses se alcanzó 48,866.

Esto significa que existe una merma al compararlo, de 3,316 vehículos menos.

En cuanto al mes de marzo también existe una disminución al realizar el parangón con el 2013, ya que en esta ocasión se comercializó 16,552 y un año anterior se obtuvo 17,670 ventas, de acuerdo a los datos estadísticos de la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER).

La preferencia que sigue teniendo Toyota en el mercado se manifiesta con las cifras que cada vez son más contundentes. Con 2,850 ventas en marzo, la marca japonesa continúa comandando cada mes que pasa y en el acumulado la diferencia se va ampliando con el resto. En lo referente a los cuadros de los vehículos Ligeros continúa en alza, puesto que se alcanzó en marzo la cantidad de 12,350 unidades.

En cuanto al total lo pueden apreciar en la tabla. Es ahí en ese segmento, en donde Kia se mantiene en la primera posición del acumulado, y en el subsegmento L3, ya que en este mes Chevrolet lo desplazó en la L1 y pasó a liderar, es más Kia bajó al 3er lugar ya que Toyota está segundo, mientras que en la L2 Nissan tiene el dominio.

LIGEROS L1-L2-L3

MARCA L1 L2 L3 Total % KIA 3204 676 1386 5266 16.09% TOYOTA 3223 701 1115 5039 15.40% HYUNDAI 2852 971 1194 5017 15.33% CHEVROLET 3232 560 570 4362 13.33% SUZUKI 1575 355 343 2273 6.94% NISSAN 1376 382 1758 5.37% RENAULT 126 165 546 837 2.56% MAZDA 82 491 251 824 2.52% VOLKSWAGEN 9 423 177 609 1.86% HONDA 135 383 518 1.58% CHERY 283 4 217 504 1.54% SUBARU 126 345 471 1.44% GREAT WALL 211 185 396 1.21% MITSUBISHI 146 58 191 395 1.21% BMW 215 104 319 0.97% JEEP 317 317 0.97% BYD 201 18 69 288 0.88% LIFAN 196 55 31 282 0.86% AUDI 16 142 91 249 0.76% FORD 2 238 240 0.73% JAC 118 54 9 181 0.55% CHANGHE 180 180 0.55% MERCEDES BENZ 152 23 175 0.53% SSANGYONG 154 154 0.47% DAIHATSU 144 144 0.44% HAFEI 135 135 0.41% MG 128 128 0.39% CHANGAN 82 2 26 110 0.34% GEELY 79 13 3 95 0.29% BRILLIANCE 65 29 94 0.29% FIAT 67 25 92 0.28% CITROEN 81 81 0.25% PEUGEOT 8 60 12 80 0.24% FAW 2 75 4 79 0.24% HAIMA 65 7 6 78 0.24% DFSK 72 72 0.22% GONOW 71 71 0.22% ZOTYE 70 70 0.21% VOLVO 44 18 62 0.19% DODGE 1 57 58 0.18% DONG FENG 41 17 58 0.18% MAHINDRA 55 55 0.17% AUTOCRAFT 2 50 50 0.15% LAND ROVER 43 43 0.13% LEXUS 17 11 28 0.09% MINI 13 12 25 0.08% PORSCHE 14 10 24 0.07% SEAT 2 19 21 0.06% SOUEAST 21 21 0.06% WULING 21 21 0.06% ZNA 9 9 0.03% FOTON 7 7 0.02% JINBEI 2 2 2 0.01% ALFA ROMEO 1 1 0.00% CHRYSLER 1 1 0.00% FAW 0 0.00% OTROS 3 202 52 8 262 0.80% TOTALES porcentajes

16838 7062 8831 32731 100% 51% 22% 27% 1 00%

Acumulado General Marzo 2014 MARCA TOYOTA HYUNDAI KIA CHEVROLET NISSAN SUZUKI MITSUBISHI VOLKSWAGEN RENAULT MAZDA JAC MERCEDES BENZ HONDA GREAT WALL CHERY SUBARU FOTON INTERNATIONAL ISUZU VOLVO 2 LIFAN CHANGAN FORD BMW HINO JEEP BYD DONG FENG CHANGHE AUDI DFSK BAW 1 MAHINDRA JINBEI 2 FREIGHTLINER SSANGYONG YUEJIN PEUGEOT DAIHATSU HAFEI FIAT CITROEN MG JINBEI 1 KENWORTH FAW 2 SCANIA FORLAND 1 HAIMA GEELY BRILLIANCE CHANGAN 2 GONOW T-KING KING LONG ZOTYE DODGE VOLVO MACK 2 SINOTRUK GOLDEN DRAGON IVECO AUTOCRAFT 2 JMC LAND ROVER FAW MAN SHACMAN WULING LEXUS DAF MINI PORSCHE SEAT SOUEAST CAMC LISHEN HIGER ZNA YUTONG ALFA ROMEO CHRYSLER OTROS 3 TOTALES

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Total gral.

%

7326 16.1% 6061 13.3% 5563 12.2% 4478 9.8% 2730 6.0% 2302 5.1% 1194 2.6% 1079 2.4% 1008 2.2% 949 2.1% 787 1.7% 540 1.2% 518 1.1% 517 1.1% 504 1.1% 471 1.0% 386 0.8% 377 0.8% 340 0.7% 336 0.7% 325 0.7% 324 0.7% 324 0.7% 319 0.7% 317 0.7% 317 0.7% 288 0.6% 273 0.6% 272 0.6% 249 0.5% 234 0.5% 217 0.5% 215 0.5% 202 0.4% 198 0.4% 174 0.4% 153 0.3% 149 0.3% 144 0.3% 144 0.3% 139 0.3% 128 0.3% 128 0.3% 122 0.3% 119 0.3% 117 0.3% 116 0.3% 115 0.3% 97 0.2% 95 0.2% 94 0.2% 90 0.2% 79 0.2% 77 0.2% 75 0.2% 70 0.2% 67 0.1% 62 0.1% 59 0.1% 56 0.1% 53 0.1% 50 0.1% 50 0.1% 46 0.1% 43 0.1% 37 0.1% 34 0.1% 34 0.1% 33 0.1% 28 0.1% 25 0.1% 25 0.1% 24 0.1% 21 0.0% 21 0.0% 19 0.0% 17 0.0% 9 0.0% 9 0.0% 3 0.0% 1 0.0% 1 0.0% 758 1.7% 45550 100.0%

Por: Víctor Blas / Fuente: ARAPER

LIGEROS PASAJEROS Aut. SW. Mult. SUV

1

Recuperó el liderato Volvió a comandar el grupo Chevrolet y lo hizo no sólo en el mes de marzo sino además recuperó el liderato en el acumulado. En el tercer mes del año consiguió el 21.14%, seguido de Toyota con el 20.60%, Kia con el 19.26%, Hyundai alcanzando el 14.59%, y más lejos otras marcas que pueden observar. Lo cierto es que este subsegmento tiene más del 50% en ventas de esta categoría de Ligeros en este último mes, al compararlo con los otros dos cuadros.

2

Nissan ha dominado en los tres meses Firme como una roca Nissan es el líder absoluta de este grupo. Es el único entre todas las tablas de esta categoría que en los tres primeros meses de la temporada se ha mantenido al frente, marcando distancias con el resto.

Nissan obtuvo en marzo el 16.29%, el segundo Hyundai consiguió el 14.59% y Toyota el 13.63%. Después hay varias marcas luchando las siguientes ubicaciones en una tabla que comercializa la menor cantidad de unidades al ver los otros grupos estadísticos.

3

1 Hasta 1.5 litros

2 Más de 1.5 litros

3 SUV

MARCA L1 CHEVROLET 1340 TOYOTA 1306 KIA 1221 HYUNDAI 925 SUZUKI 577 MITSUBISHI 96 BYD 77 CHERY 73 LIFAN 67 GREAT WALL 60 CHANGHE 58 JAC 54 HAFEI 48 MAZDA 44 RENAULT 44 MG 43 DFSK 28 FIAT 28 GEELY 28 CHANGAN 1 25 GONOW 20 HAIMA 19 BRILLIANCE 17 DONG FENG 1 13 AUDI 11 FAW 2 11 WULING 10 SOUEAST 7 VOLKSWAGEN 4 PEUGEOT 2 OTROS 3 81

MARCA L1 NISSAN 441 HYUNDAI 395 TOYOTA 369 CHEVROLET 282 KIA 263 SUZUKI 138 MAZDA 137 VOLKSWAGEN 118 BMW 86 RENAULT 71 MERCEDES BENZ 70 SUBARU 61 AUDI 49 HONDA 47 PEUGEOT 23 VOLVO 21 MITSUBISHI 17 JAC 13 BYD 12 CITROEN 12 DONG FENG 1 10 LIFAN 10 FIAT 8 PORSCHE 8 FOTON 7 MINI 5 SEAT 5 LEXUS 4 GEELY 3 CHERY 2 FORD 2 HAIMA 2 ALFA ROMEO 1 CHANGAN 1 1 CHRYSLER 1 ZNA 1 OTROS 3 12

MARCA L3 HYUNDAI 584 KIA 479 TOYOTA 419 CHEVROLET 285 RENAULT 158 SUBARU 139 HONDA 126 SUZUKI 120 JEEP 113 MAZDA 107 NISSAN 97 CHERY 74 FORD 71 GREAT WALL 65 VOLKSWAGEN 59 SSANGYONG 58 MITSUBISHI 50 DAIHATSU 49 BMW 47 AUDI 28 DODGE 26 LAND ROVER 22 ZOTYE 21 BYD 16 MAHINDRA 15 BRILLIANCE 13 LIFAN 13 CHANGAN 1 12 LEXUS 8 MERCEDES BENZ 8 VOLVO 6 HAIMA 5 MINI 4 PEUGEOT 4 PORSCHE 3 GEELY 1 JINBEI 2 1 OTROS 3 0

TOTALES 6337 PORCENTAJES 51%

TOTALES 2707 PORCENTAJES 22%

TOTALES 3306 PORCENTAJES 27%

Hyundai creció pero Kia sigue al frente Hyundai ha escalado posiciones en marzo para culminar liderando el subsegmento. Así es, luego de haber estado en enero y febrero en el tercer puesto, en este último mes, saltó a la primera casilla con una diferencia notoria que le permite superar en el acumulado a Toyota y pasar al segundo puesto, ya que Kia pese a que, como pueden ver, terminó en marzo segundo, por más de cien unidades que el primero, sus buenas cantidades alcanzadas en los dos primeros meses le sirven para mantenerse comandando el total anual de esta tabla.

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Precios de autos Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Alfa Romeo

ITALMOTOR: Av. San Luis 2441, San Borja. Teléfono: 612-8800 www.fiat.com.pe

Audi

EUROMOTORS. Av. República de Panamá 4090, Surquillo. Teléfono: 618-5050 618-7373 www.audi.com.pe

BMW

Av. Javier Prado Este 5535, La Molina / 617 9750 / http://www.bmw-motorrad.com.pe

Brilliance

MOTORMUNDO: Av. Aramburú 1105, San Isidro. Telf. 611-9395.

BYD

Tomás Marsano 260, Surquillo

Changan

Av. Nicolás Ayllón 2648, Santa Anita

Chery

República de Panamá 4628, Surquillo. Telf: 618-5700. www.chery.com.pe

Mito 1.4 16v Turbo Giulietta 1.8 Quadrifoglio Verde A1 1.4T FSI S tronic A1 Sportback 1.4T FSI S tronic A3 G3 1.8 TFSI Stronic A3 G3 Sportback 1.8 TFSI Stronic A3 Sedan Sportback 1.8 TFSI Stronic S3 quattro Stronic S3 sedan quattro Stronic A4 1.8 TFSI (120 hp) Multitronic A4 1.8 TFSI (170 hp) Multitronic S4 3.0T FSI quattro S tronic A5 1.8 TFSI Multitronic A5 2.0 TFSI quattro S tronic A5 Sportback 1.8 TFSI Multitronic A5 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic S5 Coupe 3.0T FSI quattro S tronic RS5 4.2 FSI quattro S tronic A6 2.0T FSI Multitronic A6 3.0T FSI quattro S tronic A7 3.0T FSI quattro S tronic A8 3.0 TFSI quattro TT 2.0T FSI S tronic TT RS Coupé R8 4.2 FSI quattro S tronic R8 5.2 V10 S tronic Q3 2.0 TFSI quattro S tronic Q5 2.0 TFSI quattro Tiptronic Q5 3.0 TFSI quattro Tiptronic Q7 3.0 TFSI quattro Tiptronic (272 hp) Serie 1 Hatchback 114i Serie 1 Hatchback 116i Serie 1 Hatchback M 135i Serie 2 Coupé 220i Serie 2 Coupé M235i Serie 3 316i Serie 3 320i Serie 3 328i Serie 3 335i Paquete M Serie 3 Gran Turismo 320i GT Serie 3 Gran Turismo 328i GT Serie 4 420i Coupe Serie 4 428i Coupe Serie 4 435i Coupe Serie 5 520i Serie 5 528i Serie 5 535i Serie 5 550i Serie 5 Gran Turismo 535i GT Serie 6 640i Coupe Serie 6 650i Coupe Serie 6 640i Gran Coupe Serie 6 650i Gran Coupe Serie 7 750Li Serie 7 740i X1 sDrive20i X3 sDrive 20i X3 xDrive20i X3 xDrive20d X3 xDrive28i X3 xDrive30d X3 xDrive35i X5 xDrive30d X5 xDrive35i X5 xDrive50i X5 xDrive50i X6 xDrive30d X6 xDrive35i X6 xDrive50i Z4 sDrive20i Z4 sDrive35i M3 Sedán M4 Coupe M5 M6 Coupe X6 M FSV Sport 1.5 MT Deluxe FRV CROSS 1.5 MT Deluxe FRV CROSS 1.5 AT Deluxe H530 1.6MT Comfort H530 1.6AT Comfort V5 1.6MT Comfortable V5 1.6AT Comfortable V5 1.6MT Deluxe F3 GNV G3 GLX-i S6 2.0L GLX-I

BENNI 1.0 MT BENNI LUXURY CX20 STYLE CX20 ADVANTAGE CX20 LUXURY ALSVIN ADVANTAGE Chery QQ - 0.8MT Chery QQ - 1.1MT Chery FACE - 1.3MT FULL Chery FULWIN - 1.5MT FULL Chery FULWIN XR (HATCHBACK) 1.5MT FULL

90

mundotuerca

30,490 42,990 34,650 33,726 33,400 34,400 36,400 54,000 55,900 41,900 49,200 84,300 51,964 64,408 52,654 64,190 93,918 123,730 54,986 84,300 90,416 109,900 55,404 91,053 166,000 184,200 48,000 59,450 65,250 82,041

1368 T (4 / 16 / DT) 1742 T (4 / 16 / DT) 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DL 4L/16/DL V6/24/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL V6/24/DL V6/24/DL 4L/16/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL 4L/16/DT 5L/20/DT V8/32/CL V10/40/CL 4L/16/DL 4L/16/DL V6/24/DL V6/24/DL

32900 4L/16/1598 36900 4L/16/1598 57000 6L/24/2979 44500 4L/16/1997 65000 6L/24/2979 38900 4L/16/1593 46000 4L/16/1997 53500 4L/16/1997 75000 6L/24/2979 55000 4L/16/1997 67000 4L/16/1997 55000 4L/16/1997 67000 4L/16/1997 79000 6L/24/2979 52500 4L/16/1997 66000 4L/16/1997 82000 6L/24/2979 105000 V8/32/4395 85000 6L/24/2979 100000 6L/24/2979 122000 V8/32/4395 108000 6L/24/2979 130000 V8/32/4395 150000 V8/32/4395 145000 6L/24/2979 42500 4L/16/1997 51500 4L/16/1995 54000 4L/16/1995 64000 4L/16/1995 65000 4L/16/1997 83000 6L/24/2993 79500 6L/24/2979 91500 6L/24/2993 74000 6L/24/2979 93000 V8/32/4395 104000 V8/32/4395 86000 6L/24/2993 78000 6L/24/2979 100000 V8/32/4395 59900 4L/16/1997 76900 6L/24/2979 122000 6L/24/2979 123000 6L/24/2979 150000 V8/32/4395 160000 V8/32/4395 140000 V8/32/4395 16,990 15,990 16,990 18,990 20,990 20,990 22,990 21,990 13,590 13,690 17,690 $ 7,790 $ 8,490 $ 11,290 $ 12,290 $ 12,290 $ 10,990 7,390 7,990 9,990 11,490 12,490

4L/16/1495 4L/16/1495 4L/16/1495 4L/16/1590 4L/16/1590 4L/16/1590 4L/16/1590 4L/16/1590 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 1.0 1.0 1.3 1.3 1.3 1.5 Hb 5 / 5 Hb 5 / 5 Hb 5 / 5 SD 5 / 5 Hb 5 / 5

155/5500 235/5500

250/2500 340/1900

122/5,000 122/5,000 180/3,650 180/3,650 180/3,650 300/6,500 300/6,500 120/3,650 170/3,650 333/5,500 170/3,650 225/4,300 170/3,650 225/4,300 333/5,500 420/7,800 180/4,300 310/4,850 310/4,850 310/4,850 211/5,100 340/5,400 420/7,800 525/8,000 211/4,300 225/4,300 272/4,750 272/4,750

200/1,500 200/1,500 250/1500 250/1500 250/1500 380/1600 380/1600 230/1,500 320/1,500 440/2,900 320/1,500 350/1,500 320/1,500 350/1,500 440/2,900 430/5,500 320/1,800 44/2,500 440/2,500 440/2,250 350/1,800 450/1,600 430/5,500 530/6,500 300/1,800 350/1,500 400/2,250 400/2,250

102/4000 136/6450 320/5800 184/5000 326/5800 136/4350 184/5000 245/6500 306/5800 184/5000 245/5000 184/5000 245/5000 306/6000 184/5000 245/5000 306/5800 449/5500-6400 306/5800 320/6000 450/5500 320/6000 450/5500 450/5500 320/5800 184/6250 184/5000 184/5000 177/4000 245/5000 258/4000 306/5800 258/4000 306/5800 407/5500-6400 450/6000 245/4000 306/5800 408/6400 184/5000 306/5800 431/7300 431/7300 560/7000 560/7000 555/6000

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

M6 M6 A7 A7 A7 A7 A7 A6 A6 A8 A8 A7 A8 A7 A8 A7 A7 A6 A8 A7 A7 A8 A6 A7 A6 A6 A7 A8 A8 A8

D D D D D D D AWD AWD D D AWD D AWD D AWD AWD AWD D AWD AWD AWD D AWD AWD AWD AWD AWD AWD AWD

Pos/Mec/5 N.D. Pos/Mec/5 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/5 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/8 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. AWD/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/AT/6 N.D. Pos/Sec/7 N.D. Pos/Sec/7 N.D. Pos/Sec/7 N.D. Pos/Sec/7 N.D. AWD/AT/6 N.D.

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

4063/1721/1446 4351/1798/1554

218 242

7.6 6.8

97SP 97SP

3.95x1.74x1.42 3.95x1.74x1.42 4.29x1.77x1.42 4.31x1.78x1.43 4.45x1.79x1.41 4.29x1.77x1.42 4.45x1.79x1.40 4.70x1.83x1.43 4.70x1.83x1.43 4.72x1.83x1.41 4.63x1.85x1.37 4.63x1.85x1.37 4.71x1.85x1.39 4.71x1.85x1.39 4.63x1.85x1.37 4.64x1.86x1.36 4.91x1.87x1.45 4.91x1.87x1.45 4.96x1.91x1.42 5.14x1.95x1.46 4.18x1.84x1.35 4.20x1.84x1.34 4.43x1.90x1.25 4.44x1.93x1.25 4.38x1.83x1.60 4.63x1.90x1.65 4.63x1.90x1.65 5.09x1.99x1.74

203 203 232 232 242 250 250 208 225 250 230 245 220 241 250 250 226 250 250 250 245 250 300 316 230 222 234 222

8.9 9.0 7.2 7.3 7.2 5.1 5.3 10.5 8.3 5.1 7.9 6.5 8.4 6.6 4.9 4.5 8.3 5.5 5.6 5.7 6 4.3 4.3 3.6 6.9 7.1 5.9 7.9

97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

195 210 250 235 250 210 235 250 250* 230 250 236 250 250 235 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 250* 218 210 210 210 210 230 245 230 235 250* 250 210 240 250* 235 250 250* 250* 250* 250* 250*

11.2 8.5 4.9 7 4.8 8.9 7.3 5.9 5.6 7.9 6.1 7.3 5.8 5.1 7.9 6.2 5.8 4.6 6.3 5.3 4.6 5.4 4.6 4.8 5.7 7.8 8.2 8.3 8.5 6.7 6.2 5.6 6.9 6.5 5.4 5 7.5 6.7 5.4 6.9 5.2 4.1 4.1 4.3 4.2 4.7

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

101 101 104 117 117 117 117 117

134 134 146 155 155 155 155 155

M5 M5 M5 M5 S5 M5 S5 M5

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

4510x1758x1460 4240x1820x1512 4240x1820x1512 4700x1790x1470 4700x1790x1470 4410x1800x1610 4410x1800x1610 4410x1800x1610

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G90 G90 G90 G95 G95 G95 G95 G95

106/5,800 106/5,800 138/6,000

14.7/4,800 14.7/4,800 186Nm/4,000-4,500

M5 M5 M5

D D D

4.53x1.70x1.49 4.60x1.71x1.49 4.81x1.86x1.73

180 180 180

n.d. n.d. n.d.

95 SP / GNV 95 SP 96 SP

68 a 5600 RPM 68 a 5600 RPM 85 a 6000 RPM 85 a 6000 RPM 85 a 6000 RPM 96 a 5500 RPM

90 a 4,600 RPM 90 a 4,600 RPM 110 a 3000 RPM 110 a 3000 RPM 110 a 3000 RPM 137 a 3500 RPM

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

D D D D D D

3520/1570/1490 3520/1570/1490 3900/1700/1570 3900/1700/1570 3900/1700/1570 4360/1710/1475

ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND

Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95

Del Del Del Del Del

3550 / 1495 / 1485 3550 / 1495 / 1485 3700 / 1578 / 1564 4269 / 1686 / 1492 4139 / 1686 / 1492

135 140 160 170 170

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos

51 / 6000 67 / 6000 81 / 6000 107 / 6000 107 / 6000

7-.3750 9-.3750 12-.4000 140 / 3000 140 / 3000

Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5

Versiones

Chery SKIN - 1.6MT Chery BEAT - 1.3MT Chery TIGGO - 1.6 MT FULL Chery NEW TIGGO - AMT Chery NEW TIGGO - MT Chery Q22 - 1.2 MT FULL

Precio US$

13,990 12,990 15,990 19,990 16,990 11,990

Motor

Potencia (HP)

SD 4 / 5 SUV 5 / 5 SUV 5 / 5 SUV 5 / 5 SUV 5 / 5 MPO 5 / 5

108 / 6000 83 / 5750 108 / 6000 135 / 5750 124 / 6150 79 / 6,000

Torque (Nm)

Transmisión

14.7 / 4200 122 / 3500 14.4 / 4500 16.3 / 4500 16 / 3900 106 / 4000

95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos 95 octanos

MT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT AT MT AT AT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera FWD FWD AWD AWD Delantera Delantera 2WD 2WD AWD Trasera Trasera Trasera Trasera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

4,249/1,690/1,495 4,249/1,690/1,495 4,249/1,690/1,495 4,249/1,690/1,495 4,249/1,690/1,495 3,947/1,690/1,503 3,920/1,680/1,505 3,920/1,680/1,505 4,310/1,710/1,505 4,310/1,710/1,505 3,495/1,495/1,500 3,495/1,495/1,500 3,495/1,495/1,500 3,640/1,597/1,522 3,640/1,597/1,522 4,510/1,790/1,475 4,510/1,790/1,475 4,600/1,790/1,475 4,600/1,790/1,475 4,677/1,868/1,756 4,677/1,868/1,756 4,677/1,868/1,756 4,677/1,868/1,756 4,652/1,836/1,633 4,652/1,836/1,633 4,248/1,776/1,647 4,248/1,776/1,647 4,248/1,776/1,647 3,995/1,620/1,915 3,995/1,620/1,915 3,995/1,620/1,915 3,995/1,620/1,915 4,039/1,735/1,517 4,039/1,735/1,517 4,039/1,735/1,517 4,399/1,735/1,517 4,399/1,735/1,517 4,399/1,735/1,517

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95

47.5/4,400

A 6

FWD

5,218/1,998/1,750

N.D.

N.D.

G

14.7 (2500)Kg.m 32 (2300) kg.m 16,3 (4250)kg.m 16,3 (4250)kg.m 16,3 (4250)kg.m 20.3 (4000) kg.m N.D/kg.m N.D/kg.m 16.3 (5145) kg.m 16.0 (5145) kg.m 24.5 (4000) kg.m 24.8 (4000) Kg.m 24.5 (4000) kg.m

M/5 M/6 M/5 A4 A4 S/6 M/5 M/5 A4 M/5 M/6 S/6 S/6

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

4,628 /1,810 /1,834 5,998/2,050/2,522 4,320/ 1,780/1,500 4,320/ 1,780/1,500 4,320/ 1,780/1,500 4,779/2,096/1,458 3,941/1,728/1,524 3,941/1,728/1,524 3,948/1,715/1,715 3,948/1,715/1,716 3,948/1,715/1,715 3,841/1,628/1,424 4,779/2,096/1,458

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

G-95 Diesel G-95 G-95 G-95 G-95 G-95 G-95 G-95 G-96 G-95 G-95 G-95 G G G G G G G G

Citroën

Av. Morro Solar 812, Surco // Av. Tomas Marsano 260, Surquillo

Dodge

DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com

FAW

Av. Nicolas Ayllón 2648 - Santa Anita

Fiat

ITALMOTOR: Av. San Luis 2441 - San Borja

Ford

Av. Javier Prado Este 5445 Camacho, La Molina

Berlingo II 1.9HDi Furgón 850 Kg. 5 puertas Jumper 35L3H2 C4 VTi 120 BVM C4 VTi 120 BVA C4 VTi 120 BVA Full C5 1.6Ti BVA6 New C3 1.4i ATTRACTION ( Agotado ) New C3 1.4i SEDUCTION ( agotado ) DS3 120 VTI BVA DS3 120 VTI BVM DS3 THP 155 BVM6 DS4 THP 160 BVA6 DS5 THP 155 BVA6 Journey SE 4X2 2.4L Journey SXT 4X2 2.4L Journey SXT 4X4 3.6L Durango Express 4x2 3.6L Durango Crew 4x2 3.6L Durango Crew 4x4 3.6L Durango Citadel 4x4 3.6L Durango Citadel 4x4 5.7L N5 1.3 MT N5 1.3 MT Full Calé 1.5 MT Calé 1.5 MT GNV Punto 1.4 MT Punto 1.4 MT Dualogic Palio Station Wagon Palio Adventure 1.6 Palio Adventure 1.6 Dualogic Linea 1.4 MT 500 1.2 Dualogic New EcoSport Freestyle 1.6L 4x2 New EcoSport Titanium 1.6L 4x2 Mustang GT Premium V8 Coupe Edge SEL FWD Edge SEL 4WD New Escape SE 1.6 EcoBoost FWD AT New Escape SE 1.6 EcoBoost 4WD AT New Escape SEL 1.6 EcoBoost FWD AT New Escape SEL 1.6 EcoBoost 4WD AT New Escape TITANIUM 2.0 EcoBoost 4WD AT New Explorer XLT 3.5 4WD New Explorer Limited 3.5 Expedition Limited New Ranger XLT 3.2 4X4 New Ranger LTD 3.2 4X4 AT F-150 Lariat 5.0 4x4 DC F-150 Raptor 4x4 DC

$51,990 $16,490 $31,990 $23,490 $24,900 $26,900 $35,500 $16,490 $17,990 $23,990 $22,990 $26,900 $33990 $44,990 $31,990 $36,990 $39,590 $38,490 $45,990 $49,990 $51990 $51990 8,190 8,690 8,690 10,190 14,990 16,490 13,990 17,990 19,990 13,990 17,990 $22,490.00 $23,990.00 $65,000.00 $45,900.00 $52,400.00 $30,990.00 $35,490.00 $39,990.00 $41,990.00 $45,990.00 $53,490.00 $61,990.00 $60,990.00 $39,990.00 $44,990.00 $64,490.00 $90,000.00

V6/24V/3,600 DOHC 4 C / 16V 4 C / 16 V 4C / 16 V 4C / 16 V 4C / 16 V 4C / 16 V 4 C 7 16 V 4 C 7 16 V 4 C / 16 V 4 C / 16 V 4 C / 16 V 4 C / 16 V 4 C / 16 V L4/16V/2,400 DOHC L4/16V/2,400 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V8/16V/5,700 DOHC 1.3 1.3 1.5 1.5 1368 (4 / 8 / DT) 1368 (4 / 8 / DT) 1368 (4 / 8 / DT) 1598 (4 /16 / DT) 1598 (4 /16 / DT) 1368 (4 / 8 / DT) 1242 (4 / 8 / DT) 1.6 L 1.6 L 5.0 L 3.5 L 3.5 L 1.6 L 1.6 L 1.6 L 1.6 L 2.0 L 3.5 L 3.5 L 5.4 L 3.2 L 3.2 L 5.0 L 6.2 L

www.Chevrolet.com.pe

131@4,200 131@4,200 131@4,200 131@4,200 131@4,200 131@4,200 130.5@3,400 130.5@3,400 130.5@3,400 130.5@3,400 78.5@4,400 78.5@4,400 98.1@4,200 111@4,800 111@4,800 176@3,800 176@3,800 176@3,800 176@3,800 230@4,600 230@4,600 230@4,600 230@4,600 232@4,900 232@4,900 178@3,800 178@3,800 178@3,800 108@4,000 108@4,000 108@4,000 108@4,000 155@4,000 155@4,000 155@4,000 155@4,000 155@4,000 155@4,000

279/6,600 120 (4600) 300 (6000) 120 (6000) 120 (6000) 120 (6000) 156 (6000) 75 (5400) 75 (5400) 120 (6000) 120(6000) 156 (6000) 163 (6000) 156 (6000)

Combustible

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

DIVEMOTOR: Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono 255-4000. www.divemotor.com

102@6,000 102@6,000 102@6,000 102@6,000 102@6,000 102@6,000 94@6,200 94@6,200 94@6,200 94@6,200 52@6,000 52@6,000 63@5,400 81@6,200 81@6,200 140@6,200 140@6,200 140@6,200 140@6,200 165@5,600 165@5,600 165@5,600 165@5,600 182@6,700 182@6,700 138@6,200 138@6,200 138@6,200 81.1@5,300 81.1@5,300 81.1@5,300 81.1@5,300 115@6,000 115@6,000 115@6,000 115@6,000 115@6,000 115@6,000

Aceleración (0 a 100 km/h)

186 160 160 175 160 n.d.

Chrysler

Town & Country Touring 3.6L

1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 1.4 DOHC 0.8 SOHC 0.8 SOHC 1.0 SOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 2.4 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 1.8 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC 1.6 DOHC

Velocidad Máx.(km/h)

4352/1794/1464 3866 / 1622 / 1585 4285 / 1765 / 1705 4390 / 1765 /1705 4390 / 1765 /1705 3993/1908/1607

Av. Juan de Arona 151, San Isidro - telef. 201-0930

11,490 12,190 12,990 13,490 14,990 13,490 14,590 15,590 14,490 15,490 8,190 8,750 9,990 10,990 11,990 21,790 22,790 19,390 21,390 27,990 28,990 31,490 33,990 23,990 25,990 19,990 21,990 24,390 11,190 12,190 10,490 11,490 15,490 16,290 17,690 15,590 16,390 17,790

Largo x Ancho x Alto

Del Del 4x2 Del 4x2 Del 4x2 Del 4x2 Pos

Chevrolet

Sail Sedan 1.4 MT BASE Sail Sedan 1.4 MT Sail Sedan 1.4 LS MT Sail Sedan 1.4 LT MT FULL Sail Sedan 1.4 LT MT SPORT Sail HB 1.4 LT MT FULL Aveo HB 1.4 LT MT FULL Aveo HB 1.4 LT AT FULL Aveo Sedan 1.4 LT MT Aveo Sedan 1.4 LT AT Spark Lite LS 0.8 MT BASE Spark Lite LS 0.8 MT Spark Lite LT 1.0 MT Spark GT 1.2 LT MT BASE Spark GT 1.2 LT MT Cruze HB 1.8 LT MT FULL Cruze HB 1.8 LT AT FULL Cruze Sedan 1.8 LS MT Cruze Sedan 1.8 LS AT FULL Captiva 2.4 LS MT 2WD Captiva 2.4 LS AT 2WD Captiva 2.4 LT MT AWD Captiva 2.4 LT AT AWD FULL Orlando 2.4 LT AT Orlando 2.4 LT AT FULL Tracker 1.8 LS MT 2WD Tracker 1.8 LT MT 2WD Tracker 1.8 LT AT FULL AWD N300 Move 1.2 MT Pasajeros BASE N300 Move 1.2 MT Pasajeros FULL N300 Max 1.2 MT Cargo BASE N300 Max 1.2 MT Cargo FULL Sonic HB 1.6 LS MT Sonic HB 1.6 LT MT Sonic HB 1.6 LT AT FULL Sonic Sedan 1.6 LS MT Sonic Sedan 1.6 LT MT Sonic Sedan 1.6 LT AT FULL

Mec/5 Mec/5 Mec/5 Auto/5 MT/5 Mec/5

Tracción

168/6,000 168/6,000 276/6,350 290/6,400 290/6,400 290/6,400 290/6,400 347/6,400

30.4/4,500 30.4/4,500 34.8/4,350 35.9/4,800 35.9/4,800 35.9/4,800 35.9/4,800 39.7/4,200

A 4 A 4 A 4 A 5 A 5 A 5 A 5 A 6

FWD FWD AWD RWD RWD AWD AWD AWD

4,910/1,878/1,705 4,910/1,878/1,705 4,910/1,878/1,705 5,075/1,924/1,800 5,075/1,924/1,800 5,075/1,924/1,800 5,075/1,924/1,800 5,075/1,924/1,800

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

90 a 6,000 RPM 90 a 6,000 RPM 101 a 6,000 RPM 101 a 6,000 RPM

120 a 4,400 RPM 120 a 4,400 RPM 130 a 4,400 RPM 130 a 4,400 RPM

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

FWD FWD FWD FWD

4.16/1.65/1.44 4.16/1.65/1.44 4.25/1.68/1.500 4.25/1.68/1.500

ND ND ND ND

ND ND ND ND

11.7 11.7 12.1 16.2 16.2 11.7 13.1

M5 AMT5 M5 M5 AMT5 M5 AMT5

D D D D D D D

4065/1647/1490 4065/1647/1490 4251/1420/1515 4305/1721/1643 4305/1721/1643 4560/1730/1494 3546/1627/1488

165 165 165 186 186 161 160

13.4 13.4 13.4 11.9 11.9 13.8 12.9

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

15.6/4,250 15.6/4,250 53/4,250 35/4,000 35/4,000 25/2,500 25/2,500 25/2,500 25/2,500 38/3,000 35/4100 35/4100 50/3,600 48/1750 48/1750 52/4,250 59/4,500

M5 M5 M6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 M6 A6 A6 A6

FWD FWD Tracción Trasera FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4X4 4X4 4X4 4X4

4.24x1.77x1.69 4.24x1.77x1.69 4.78x1.87x1.41 4.68x1.93x1.70 4.68x1.93x1.70 4.52x1.84x1.68 4.52x1.84x1.68 4.52x1.84x1.68 4.52x1.84x1.68 4.52x1.84x1.68 5.00x2.29x1.79 5.00x2.29x1.79 5.24x2.33x1.96 5.36x2.16x1.81 5.36x2.16x1.81 5.89x2.01x1.93 5.89x2.19x1.99

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 D2 D2 95 95

77 / 5750 77 / 5750 85 / 5750 115 / 5500 115 / 5500 77 / 5750 69 / 6000 108/6000 108/6000 420/6500 285/6500 285/6500 178/5,700 178/5,700 178/5,700 178/5,700 240/5,500 290/6,500 290/6,500 310/5,100 197/3000 197/3000 360/5,500 411/5,500

Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95 Gasolina de 95

mundotuerca.com.pe

91

Precios de autos Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Foton

Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate

Geely

Av. Nicolas Ayllon 2648 - Ate www.derco.com.pe

Great Wall

Representante: Great Wall Dirección: Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro Telf.: 713-5000 / 713-5188

Haima

MOTORMUNDO: Av. Aramburú 1105, San Isidro. Telf. 611-9395.

Honda

Av. República de Panamá 3545, piso 5, San Isidro. Teléfono 418-0418. www.honda.com.pe

Hyundai

Automotores Gildemeister, Cristóbal de Peralta Norte 968, Surco. Telf. 617-9999. Fax: 617-9998.

Midi 1.6 MT 7 Asientos View TD Techo Regular View TD Techo Alto MPX 2.8 TD Pick Up SUP 2.8 TD Pick Up Conqueror 2.8 TD BJ1010 TD 1 Ton BJ1020 TDI 2 Ton BJ1039 2 Ton BJ1039 2 Ton Baranda

11,900 19,490 19,990 19,490 15,990 18,990 9,490 9,990 11,990 13,690

1.6 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 1.8 1.8 2.8 2.8

LC GB $8,290 1,342 LC GB AW 1,342 LC GL $9,240 1,342 LC GT 1,342 CK 1.3 GS $8,990 1,342 CK 1.5 GS $9,690 1,498 MK 1.5 GL $10,990 1,498 EC7 SEDAN GB $13,690 1,792 EC7 SEDAN GS $14,690 1,792 EC7 SEDAN GL $15,690 1,792 EC7 SPORT GB $13,690 1,792 EC7 SPORT GS $14,690 1,792 EC7 SPORTGL $15,690 1,792 SL 1.8 GS 1,792 SL 1.8 GL 1,792 SL 1.8 GT $12,990 1,792 Voleex C30 LUX Voleex C30 ELT Voleex C30 CVT Voleex C10 ELT Voleex C10 ELT SR Voleex C10 CVT Voleex C20R Voleex C50 ELITE Voleex C50 DIGNITY Haval H3 4x2 Haval H3 4x4 Haval H5 4x2 Haval H5 4x4 Wingle 4x2 TD 2.8L Wingle 4x4 TD 2.8L Wingle 5 4x4 TDI STD 2.0L Wingle 5 4x4 TDI SLUX 2.0L Wingle 5 4x2 GSL STD CD Wingle 5 4x2 GSL STD CS Wingle 5 4x4 TD STD 2.8L CS Wingle 5 4x2 TD STD 2.8L CD Wingle 5 4x4 TD STD 2.8L CD Haima1 0.9 MT Standard Haima1 0.9 MT Comfort Haima2 GL 1.3 MT Standard Haima3 GLS 1.6 MT Deluxe Haima7 GLX 2.0 MT Comfort Fstar 1.0 MT Van/Panel Fstar 1.0 MT Economy Freema GLX 1.6 MT 7S Comfort Civic LX 1.8 Aut. Civic EXL 1.8 Aut. Civic Coupe EX 1.8 Aut. Civic Coupe Si 2.4 Mec 2013 Accord EX 2.4 Aut. 2013 Accord EX-L 2.4 Aut. 2013 Accord 3.5 V6 Aut. All New CR-V 4x2 LX All New CR-V 4x4 LX All New CR-V Deluxe Pilot LX Pilot EX-L 3.5 V6 Pilot Touring 3.5 V6 Odyssey EX-L 3.5 V6 EON 0.8 GL BASE i10 1.1 GL MT i10 1.1 GL MT FULL i10 1.1 GLS MT SPORT i10 1.1 GLS AT SPORT NEW ACCENT 1.4 GL 4DR MT BASICO NEW ACCENT 1.4 GL 4DR MT NEW ACCENT 1.4 GL 4DR AT NEW ACCENT 1.4 GL 4DR MT AC LE PE EE 2AB NEW ACCENT 1.4 GL 4DR AT AC LE PE EE 2AB NEW ACCENT 1.4 GL 4DR SPORT MT NEW ACCENT 1.4 GL 4DR SPORT AT ACCENT 1.4 GL 5HB ESTÁNDAR MT ACCENT 1.4 GL 5HB MT AC LE PE EE 2AB ACCENT 1.4 GL 5HB AT AC LE PE EE 2AB ACCENT 1.4 GL 5HB SPORT MT ACCENT 1.4 GL 5HB SPORT AT NEW ELANTRA 1.6 GL MT 1AB FN(**) NEW ELANTRA 1.6 GL AT 1AB FN(**) NEW ELANTRA 1.8 GLS MT 2AB FULL FN(**) NEW ELANTRA 1.8 GLS AT 2AB FULL FN(**) NEW ELANTRA 1.8 GLS MT SPORT(**) NEW ELANTRA 1.8 GLS AT SPORT(**) NEW i30 1.6 GL MT(*) NEW i30 1.6 GL AT(*) NEW i30 1.8 GLS SPORT MT(*) NEW i30 1.8 GLS SPORT AT(*) VELOSTER 1.6 GLS MT VELOSTER 1.6 GLS AT GENESIS SEDAN 3.8 V6 GLS AT

92

mundotuerca

12,490 1.497 14,490 1.497 14,990 1.497 11,990 1.497 12,990 1.497 14,990 1.497 14,990 1.5 16,490 1.497 18,490 1.497 17,490 2.000 19,490 2.000 18,990 2.378 20,990 2.378 15,990 2.771 17,990 2.771 23,990 1.996 24,990 1.996 14,990 2.237 14,490 2.237 19,490 2.771 17,990 2.771 19,990 2.771 9,490 10,490 13,990 15,990 18,990 9,990 8,990 16,990 25,990 29,990 27,990 33,990 33,990 36,990 39,990 31,990 34,990 41,990 42,990 51,990 52,990 46,990 10,890 11,490 12,490 14,490 15,490 16,990 17,990 18,490 19,490 20,690 20,490 21,490 18,490 19,990 20,490 20,990 21,990 21,490 22,490 23,490 24,490 24,490 25,490 21,990 22,490 24,490 25,490 28,990 29,990 59,900

4L/8/DL 4L/8/DL 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/8/DL 4L/8/DL 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT V6/24/DT 0.8 1.1 1.1 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.6 1.6 1.8 1.8 1.8 1.8 1.6 1.6 1.8 1.8 1.6 1.6 3.8

100 a 6,000 RPM 91 a 3,600 RPM 91 a 3,600 RPM 94 a 3,600 RPM 94 a 3,600 RPM 91 a 3,600 RPM 47 a 3,000 RPM 51 a 3,000 RPM 76 a 3,600 RPM 76 a 3,600 RPM

134 a 4,500 RPM 201 a 2,300 RPM 201 a 2,300 RPM 225 a 1,900 RPM 202 a 2,300 RPM 202 a 2,300 RPM 125 a 2,100 RPM 131 a 2,100 RPM 172 a 2,200 RPM 172 a 2,200 RPM

85/6,000 85/6,000 85/6,000 85/6,000 85/6,000 93/6,000 94/6,001 137/6,000 137/6,000 137/6,000 137/6,000 137/6,000 137/6,000 137/6200 137/6200 137/6200 103/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 105 / 6000 131 / 5600 131 / 5600 121/5,250 121/5,250 134/5,250 134/5,250 94/3,600 94/3,600 131 / 5600 131 / 5600 105/4,600 105/4,600 94/3,600 94/3,600 94/3,600 60/5600 60/5600 93/6000 118/6000 147/6000 60/5600 60/5600 118/6000 140/6,500 140/6,500 140/6,500 201/7,000 177/7,000 177/7,000 276/6,200 185/7,000 185/7,000 185/7,000 253/5,700 253/5,700 253/5,700 250/5,700 55/5500 63/5500 63/5500 63/5500 63/5500 98.6/6000 98.6/6000 107/6300 98.6/6000 107/6300 98.6/6000 107/6300 98.6/6000 98.6/6000 107/6300 98.6/6000 107/6300 128/6300 128/6300 148/6500 148/6500 148/6500 148/6500 128 / 6,300 128 / 6,300 148 / 6,500 148 / 6,500 128 / 6,300 128 / 6,300 286/6200

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

112/5,200 112/5,200 112/5,200 112/5,200 110/5,200 130/3,400 130/3,400 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200 172/4,200

FWD RWD RWD RWD RWD 4x4 RWD RWD RWD RWD

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Combustible

4.34 /1.73/1.77 5.32/1.69/2.05 5.32/1.69/2.23 5.24 /1.83/1.95 5.16/1.75/1.70 5.18/1.75/1.75 4.37/1.51/1.91 4.87/1.72/1.96 4.81/1.72/2.15 4.81/1.72/2.15

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

3.59X1.63.46 3.59X1.63.46 3.59X1.63.46 3.59X1.63.46 4.15X1.68X1.44 4.15X1.68X1.44 4.34X1.69X1.44 4.64X1.79X1.47 4.64X1.79X1.47 4.64X1.79X1.47 4.40X1.79X1.47 4.40X1.79X1.47 4.40X1.79X1.47 4682/1725/1485 4682/1725/1485 4682/1725/1485

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

D D D D D D D D D T 4WD T 4WD T 4WD 4WD 4WD T T 4WD T 4WD

4.45x1.70x1.48 4.45x1.70x1.48 4.45x1.70x1.48 3.81x1.71x1.54 3.81x1.71x1.54 3.81x1.71x1.54 4.89×1.73×1.60 4.65×1.77×1.45 4.65×1.77×1.45 4.65x1.80x1.81 4.65x1.80x1.81 4.65x1.81x1.74 4.65x1.81x1.74 5.04x1.80x1.73 5.04x1.80x1.73 4.65×1.77×1.45 4.65×1.77×1.45 5.04x1.72x1.67 5.01x1.72x1.69 5.01x1.80x1.73 5.01x1.80x1.73 5.01x1.80x1.73

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2 G G D2 D2 D2

M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D M5 D

Gasolina de 95 Diesel Diesel Gasolina de 95 Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA GASOLINA

13.8/4,200 13.8/4,200 13.8/4,200 13.8/4,200 13.8/4,200 13.8/4,200 14.2/4,200 19.2 / 4500 19.2 / 4500 17.0/2,500 17.0/2,500 20.0/2,500 20.0/2,500 22.5/2,000 22.5/2,000 19.2 / 4500 19.2 / 4500 19.4/2,400 19.4/2,400 22.4/2,600 22.4/2,600 22.4/2,600

M5 M5 CVT6 M5 M5 CVT6 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M6 M6 M5 M5 M5 M5 M5

8.7/3700 8.7/3700 12.9/4000 16.1/4500 19.9/4500 8.7/3700 8.7/3700 16.1/4500

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3590x1540x1942 3590x1540x1942 3890x1695x1480 4466x1730x1474 4421x1830x1740 3836x1566x1865 3836x1566x1865 4384/1718/1609

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G90 G90 G90 G95 G95 G90 G90 G95

A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5

D D D D D D D 2WD 2WD 2WD 2WD 4WD 4WD D

4.50x1.75x1.45 4.50x1.75x1.45 4.46x1.75x1.41 4.46x1.75x1.41 4.94x1.85x1.48 4.94x1.85x1.48 4.94x1.85x1.48 4.53x1.82x1.65 4.53x1.82x1.65 4.53x1.82x1.65 4.85x1.99x1.85 4.85x1.99x1.85 4.85x1.99x1.85 5.15x2.01x1.74

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

3495 / 1550 / 1500 3565 / 1595 / 1540 3565 / 1595 / 1540 3565 / 1595 / 1540 3565 / 1595 / 1540 4370 / 1700 / 1457 4370 / 1700 / 1457 4370 / 1700 / 1457 4370 / 1700 / 1457 4370 / 1700 / 1457 4370 / 1700 / 1457 4370 / 1700 / 1457 4370 / 1700 / 1457 4115 / 1700 / 1457 4115 / 1700 / 1457 4115 / 1700 / 1457 4115 / 1700 / 1457 4530 / 1775 / 2700 4530 / 1775 / 2700 4530 / 1775 / 2700 4530 / 1775 / 2700 4530 / 1775 / 2700 4530 / 1775 / 2700 4300 / 1780 / 1470 4300 / 1780 / 1470 4300 / 1780 / 1470 4300 / 1780 / 1470 4220 / 1790 / 1399 4220 / 1790 / 1399 4975 / 1890 / 1480

173.46 173.46 173.46 230.5 218.54 218.54 336.14 220 220 220 342 342 342 338 7.6/4000 9.8/2800 9.8/2800 9.8/2800 9.8/2800 13.6/4000 13.6/4000 13.9/5000 13.6/4000 13.9/5000 13.6/4000 13.9/5000 13.6/4000 13.6/4000 13.9/5000 13.6/4000 13.9/5000 16.0/4850 16.0/4850 18.2/4700 18.2/4700 18.2/4700 18.2/4700 16.0/4850 16.0/4850 18.2/4700 18.2/4700 16 / 4,850 16 / 4,850 36.5/4,500

MT MT MT AT AT MT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT AT

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

Versiones

NEW SONATA 2.0 AT FULL IMO NEW AZERA 3.0 V6 GLS AT GENESIS COUPE 3.8 V6 GLS 8AT BT PS EQUUS 4.6 V8 GLS 8AT NEW TUCSON 2.0 GL 2WD MT NEW TUCSON 2.0 GL 2WD MT FULL NEW TUCSON 2.0 GL 2WD AT FULL NEW TUCSON 2.0 GL 2WD MT SPORT FULL NEW TUCSON 2.0 GL 2WD AT SPORT FULL NEW TUCSON 2.0 GL 4WD MT NEW TUCSON 2.0 GL 4WD AT NEW TUCSON 2.0 GL 4WD MT SPORT FULL NEW TUCSON 2.0 GL 4WD AT SPORT FULL SANTA FE 7S GL 2WD MT SANTA FE 7S GL 2WD AT SANTA FE 7S GL 2WD MT FULL SANTA FE 7S GL 2WD AT FULL SANTA FE 7S GLS 2WD MT SPORT SANTA FE 7S GLS 2WD AT SPORT SANTA FE 7S GLS 4WD MT SANTA FE 7S GLS 4WD AT SANTA FE 3.3 4WD AT DELUXE VERACRUZ 7S 3.8 V6 GLS 4WD AT IMS ME ASW

Jac

A0 A-Class Sedán A-Class Hatchback B-Cross MT B-Cross AT Refine - Gasolina Refine - Turbo Diesel Intercooler S5 5MT S5 6MT TURBO Spazio MT Spazio AT Sunray

Precio US$

30,590 42,490 41,990 83,900 25,990 28,490 29,490 29,490 30,490 30,490 31,490 31,490 32,490 32,290 33,290 34,290 35,290 36,790 37,790 38,790 39,790 41,790 47,400

Motor

Potencia (HP)

2.00 3.00 3.8 4.6 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 3.3 3.8

Torque (Nm)

Transmisión

163/6,200 247 / 6400 299 / 6,000 368 / 6.500 164/6200 164/6200 164/6200 164/6200 164/6200 164/6200 164/6200 164/6200 164/6200 172 / 6000 172 / 6000 172 / 6000 172 / 6000 172 / 6000 172 / 6000 172 / 6000 172 / 6000 270 / 6400 256 / 6,000

20.2/4,600 28.8/5000 36.8 / 4,700 46 / 3.500 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 20.1/4600 23 / 3,750 23 / 3,750 23 / 3,750 23 / 3,750 23 / 3,750 23 / 3,750 23 / 3,750 23 / 3,750 32.4 / 5,300 35.5 / 4,500

AT AT AT AT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT AT AT

67 HP / 6,000 rpm 98 HP / 6,000 rpm 98 HP / 6,000 rpm 141 HP / 6,500 rpm 141 HP / 6,500 rpm 134 HP / 5,500 rpm 107 HP / 3,600 rpm 134 HP / 5,500 rpm 174 HP / 5,200 rpm 111 HP / 6,000 rpm 141 HP / 6,500 rpm 118 HP / 3,600 rpm

9,0 kg.m / 3,500 rpm 12,6 kg.m / 4,500 rpm 12,6 kg.m / 4,500 rpm 16,5 kg.m / 5,000 rpm 16,5 kg.m / 5,000 rpm 19,3 kg.m / 3,000 rpm 24,0 kg.m / 2,200 rpm 19,0 kg-m / 4,000 rpm 23,5 kg-m / 2,000-4,000 14,6 kg.m / 4,000 rpm 16,5 kg.m / 5,000 rpm 28,0 kg.m / 2,200 rpm

M / 5 + R M / 5 + R M / 5 + R M / 5 + R AT / 4 + R M / 5 + R M / 5 + R M / 5 + R M / 6 + R M / 5 + R AT / 4 + R M / 5 + R

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Delantera Delantera Delantera Delantera 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 4WD 4WD 4WD 4WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 4WD 4WD 4WD 4WD

4820 / 1835 / 1470 4910 / 1860 / 1470 4630 / 1865 / 1385 5160 / 1890 / 1495 4410 / 1820 / 1655 4410 / 1820 / 1655 4410 / 1820 / 1655 4410 / 1820 / 1655 4410 / 1820 / 1655 4410 / 1820 / 1655 4410 / 1820 / 1655 4410 / 1820 / 1655 4410 / 1820 / 1655 4690 /1880 / 1690 4690 /1880 / 1690 4690 /1880 / 1690 4690 /1880 / 1690 4690 /1880 / 1690 4690 /1880 / 1690 4690 /1880 / 1690 4690 /1880 / 1690 4690 /1880 / 1690 4840 / 1945 / 1750

4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Posterior 4x2 Delantera 4x2 Delantera 4x2 Posterior

3535×1640×1475 4155×1650×1445 3965×1650×1445 4550×1775×1660 4550×1775×1660 5075×1820×1970 5075×1820×1970 4430×1840×1660 4430×1840×1660 4590×1765×1465 4590×1765×1465 5990×2098×2645

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

Combustible

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

Av. Nicolás Ayllon 2648

Desde US$8,190* Desde US$9,190* Desde US$9,190* Desde US$14,690* Desde US$16,190* Desde US$19,190* Desde US$19,190* Desde US$17,990* Desde US$19,990* Desde US$13,190* Desde US$14,190* Desde US$34,990*

3L/12/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Lineal 4L/8/Lineal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/16/Transversal 4L/8/Lineal

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel

*NO INCLUYE FLETE A PROVINCIAS / **ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO

Jeep

DIVEMOTOR: Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono 255-4000. www.divemotor.com

Jinbei

MOTORMUNDO: Nicolás Ayllón 2283 Ate / 6119393

Kia

Kia Import Perú S.A.C. Av. Rep de Panamà 4628 , Surquillo. Telf. 630-7210

Patriot Sport 4x2 MT Patriot Limited 4x4 AT Compass Sport 4x2 MT Compass Sport 4x2 AT Compass Limited 4x4 AT Wrangler Sport 3.6L MT Wrangler Rubicon 3.6L MT Wrangler Rubicon 3.6L AT Wrangler Unlimited Rubicon 3.6L MT Wrangler Unlimited Rubicon 3.6L AT G. Cherokee Laredo 3.6 4x2 G. Cherokee Laredo 3.6 4x4 G. Cherokee Limited 3.6 4x4 G. Cherokee Overland 3.6L 4x4 G. Cherokee SRT8 6.4L 4x4 HAISE Minibus E3 15S DSL H2L E3 16S DSL Deluxe Picanto 1.0 MT - LX Picanto 1.0 MT - LX + MDPS + AC Picanto 1.2 AT - EX Picanto 1.2 MT - EX Full Picanto 1.2 AT - EX Full Rio Sedan 1.2 MT - LX Rio Sedan 1.2 MT - LX + MDPS + AC Rio Sedan 1.4 MT - LX Rio Sedan 1.4 MT - EX Rio Sedan 1.4 AT - EX Rio Sedan 1.4 AT - EX Rio Sedan 1.4 MT - EX Full Rio Sedan 1.4 AT - EX Full Rio Sedan 1.4 MT - EX Full De Luxe Rio Sedan 1.4 AT - EX Full De Luxe Rio HB 1.4 MT - EX Full Rio HB 1.4 AT - EX Full Rio HB 1.4 MT - EX Full De Luxe Rio HB 1.4 AT - EX Full De Luxe Rio HB 3DR 1.4 MT - EX Full De Luxe New Cerato Sedan 1.6 MT - L New Cerato Sedan 1.6 MT - LX New Cerato Sedan 1.6 AT - LX New Cerato Sedan 1.6 MT - EX New Cerato Sedan 1.6 AT - EX New Cerato Sedan 1.6 MT - SX New Cerato Sedan 1.6 AT - SX New Cerato HB 1.6 MT - EX New Cerato HB 1.6 AT - EX New Cerato HB 1.6 MT - SX sport New Cerato HB 1.6 AT - SX sport New Cerato Koup 2.0 MT - SX New Cerato Koup 2.0 AT - SX Optima 2.0 AT - LX Optima 2.0 AT - EX Optima 2.4 AT - EX Cadenza 3.5 AT - EX Quoris 3.8 V6 Aut. New Soul 1.6 MT - LX New Soul 1.6 AT - LX New Soul 1.6 MT - EX New Soul 1.6 AT - EX Sportage 2.0 MT - LX 4x2 - Aro 17'' Sportage 2.0 AT - LX 4x2 - Aro 17'' Sportage 2.0 MT - LX 4x2 Sportage 2.0 AT - LX 4x2 Sportage 2.0 MT - EX 4x2 Sportage 2.0 AT - EX 4x2 Sportage 2.0 MT - EX 4x4 Full De Luxe Sportage 2.0 AT - EX 4x4 Full De Luxe Sorento 2.4 MT - LX 4x2 (5 asientos)

$26,500 $34,500 $26,800 $29,990 $34,500 $39,990 $47,990 $47,990 $52,990 $50,990 $40,990 $44,990 $52,990 $63,990 $89,990 20,490 29,990 9,690 10,990 12,890 13,190 14,190 12,490 13,490 13,990 14,990 15,990 15,690 15,790 16,790 17,990 18,990 15,490 16,490 17,490 18,490 18,990 15,990 18,490 19,790 20,490 21,790 23,990 25,290 18,490 19,790 21,990 23,290 19,990 21,290 23,990 26,990 30,990 35,990 59,990 17,990 19,290 19,990 21,990 21,490 22,490 24,990 27,490 25,990 26,590 28,990 29,990 23,990

L4/16V/2,000 DOHC L4/16V/2,400 DOHC L4/16V/2,000 DOHC L4/16V/2,000 DOHC L4/16V/2,400 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V6/24V/3,600 DOHC V8/16V/6,400 HEMI 4L/8/2488 4L/16/2498 3L/12/DT 3L/12/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT V6/24/DT V6/24/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT

154 / 6,300 170 / 6,000 154 / 6,300 154 / 6,300 170 / 6,000 280 / 6,350 280 / 6,350 280 / 6,350 280 / 6,350 280 / 6,350 286 / 6,350 286 / 6,350 286 / 6,350 286 / 6,350 461 / 6,250 87 114 68/6,200 68/6,200 86/6,000 86/6,000 86/6,000 86/6,000 86/6,000 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 107/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 128/6,300 158/6,500 158/6,500 162/6,200 162/6,200 177/6,000 286/6,600 290/6,200 122/6,300 122/6,300 122/6,300 122/6,300 164/6,200 164/6,200 164/6,200 164/6,200 164/6,200 164/6,200 164/6,200 164/6,200 172/6,000

26.2 / 5,100 30.4 / 4,500 26.2 / 5,100 26.2 / 5,100 30.4 / 4,500 35.3 / 4,300 35.3 / 4,300 35.3 / 4,300 35.3 / 4,300 35.3 / 4,300 47.9 / 4,300 47.9 / 4,300 47.9 / 4,300 47.9 / 4,300 86.2 / 4,100

M 5 A 6 M 5 A 6 A 6 M 6 M 6 A 5 M 6 A 5 A 8 A 8 A 8 A 8 A 8

4X2 4X4 4X2 4X2 4X4 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

4424/1808/1712 4424/1808/1712 4448/1812/1718 4448/1812/1718 4448/1812/1718 4223/1873/1800 4223/1873/1800 4223/1873/1800 4751/1877/1800 4751/1877/1800 4822/2154/1781 4822/2154/1781 4822/2154/1781 4822/2154/1781 4822/2154/1782

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G G G G G G G G G G G G G G G

245 284

M5 M5

4x2 4x2

5070/1690/2225 5420/1880/2285

N.D. N.D.

N.D. N.D.

D2 D2

M5 M5 A4 M5 A4 M5 M5 M6 S4 M6 S4 M6 S4 M6 S4 M6 S4 M6 S4 M6 M6 M6 S6 M6 S6 M6 S6 M6 S6 M6 S6 M6 S6 S6 S6 S6 S6 S6 M6 S6 M6 S6 M5 S6 M5 S6 M5 S6 M5 S6 M6

D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D T D D D D D D D D D D 4WD 4WD D

3.60x1.60x1.48 3.60x1.60x1.48 3.60x1.60x1.48 3.60x1.60x1.48 3.60x1.60x1.48 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.36x1.72x1.45 4.04x1.72x1.45 4.04x1.72x1.45 4.04x1.72x1.45 4.04x1.72x1.45 4.04x1.72x1.45 4.56x1.78x1.45 4.56x1.78x1.45 4.56x1.78x1.45 4.56x1.78x1.45 4.56x1.78x1.45 4.56x1.78x1.45 4.56x1.78x1.45 4.35x1.78x1.46 4.35x1.78x1.46 4.35x1.78x1.46 4.35x1.78x1.46 4.53x1.78x1.42 4.53x1.78x1.42 4.85x1.83x1.46 4.85x1.83x1.46 4.85x1.83x1.46 4.96x1.85x1.48 5.09x1.90x1.49 4.14x1.80x1.68 4.14x1.80x1.68 4.14x1.80x1.68 4.14x1.80x1.68 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.44x1.85x1.64 4.69x1.89x1.71

153 153 175 175 170 n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d 185 175 185 175 185 n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d 210 210 n.d n.d 7.3 n.d. n.d. n.d. n.d.

184 182 184 182 184 182 184 182 n.d.

14 14 11 11 13 n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d 12 13 12 13 12 n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d n.d 10 10 n.d. n.d.

240 n.d. n.d. n.d. n.d.

10.4 10.6 10.4 10.6 10.4 10.6 10.4 10.6 n.d.

90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

9.6/3,500 9.6/3,500 12.2/4,000 12.2/4,000 12.2/4,000 12.2/4,000 12.2/4,000 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 14/4,200 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 16.0/4,850 19.8/4,800 19.8/4,800 20.2/4,600 20.2/4,600 23.6/4,000 34.5/5,000 36.5/4,500 15.5/4,850 15.5/4,850 15.5/4,850 15.5/4,850 20.1/4,600 20.1/4,600 20.1/4,600 20.1/4,600 20.1/4,600 20.1/4,600 20.1/4,600 20.1/4,600 23/3,750

mundotuerca.com.pe

93

Precios de autos Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm)

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

Velocidad Máx.(km/h)

Aceleración (0 a 100 km/h)

Sorento 2.4 AT - LX 4x2 (5 asientos) 27,490 4L/16/DT 172/6,000 23/3,750 S6 D 4.69x1.89x1.71 n.d. n.d.

Sorento 2.4 MT - EX 4x2 (7 asientos) 27,490 4L/16/DT 172/6,000 23/3,750 M6 D 4.69x1.89x1.71 n.d. n.d.

Sorento 2.4 AT - EX 4x2 (7 asientos) 29,990 4L/16/DT 172/6,000 23/3,750 S6 D 4.69x1.89x1.71 n.d. n.d.

Sorento 2.4 MT - EX 4x4 (7 asientos) 31,990 4L/16/DT 172/6,000 23/3,750 M6 4WD 4.69x1.89x1.71 n.d. n.d.

Sorento 2.4 AT - EX 4x4 (7 asientos) 32,990 4L/16/DT 172/6,000 23/3,750 S6 4WD 4.69x1.89x1.71 n.d. n.d.

Sorento 2.4 AT - EX 4x4 Full De Luxe (7 asientos) 35,490 4L/16/DT 172/6,000 23/3,750 S6 4WD 4.69x1.89x1.71 n.d. n.d.

Sorento 3.5 AT - EX 4x4 Full De Luxe (7 asientos) 36,990 V6/24/DT 276/6,300 34.2/5,000 S6 4WD 4.69x1.89x1.71 n.d. n.d.

Mohave 3.8 AT - EX 39,990 V6/24/DT 270/6,000 36.9/4,400 S5 4WD 4.80x1.92x1.81 190 8.5 New Carens 2.0 MT - EX 21,990 4L/16/DT 150/6,500 19.8/4,800 M6 D 4.52x1.80x1.61 n.d. n.d.

New Carens 2.0 MT - EX Full De Luxe 24,490 4L/16/DT 150/6,500 19.8/4,800 M6 D 4.52x1.80x1.61 n.d. n.d.

New Carens 2.0 AT - EX Full De Luxe 25,990 4L/16/DT 150/6,500 19.8/4,800 S6 D 4.52x1.80x1.61 n.d. n.d.

Carnival 2.9 AT - EX Full De Luxe 36,990 4L/16/DT 160/3,700 35.0/2,000 S5 D 5.13x1.99x1.76 188 15.9 COMERCIALES K2700 Chasis cabina 16,990 4L/8/DL 79/4,000 17.5/2,400 M5 T 4.82x1.74x1.97 n.d. n.d.

K2700 Doble cabina 18,990 4L/8/DL 79/4,000 17.5/2,400 M5 T 4.82x1.74x1.97 n.d. n.d.

K2700 4x4 Cabina simple 19,790 4L/8/DL 79/4,000 17.5/2,400 M5 4WD 4.84x1.74x2.09 n.d. n.d.

K2500 2.5 MT - Chasis Cabina 4x2 18,990 4L/8/DL 128/3,800 26/1,500 M5 T 5.13x1.74x1.99 n.d. n.d.

K2500 2.5 MT - Doble Cabina 4x2 20,990 4L/8/DL 128/3,800 26/1,500 M5 T 5.13x1.74x1.99 n.d. n.d.

Land Rover

MANASA. Av. Javier Prado Este 5610 - 5620, La Molina. Teléfono: 619-7777.

Lifan

Novoautos – Representante exclusivo Av. Arica 437- breña Teléfono 7128000

Freelander 2 Si4 Range Rover Evoque Pure Range Rover Evoque Dynamic Discovery 4 HSE 520 LX 1.3 cc 620 1.6 SUV X60 LX 1.8 SUX X60 FULL DELUXE (con sunroof) FOISON MINI VAN DX FOISON MINI VAN LX (A/C, Lunas elect. Cierre central) FOISON PANEL DX 1.3 FOISON TRUCK DX 1.3 FOISON TRUCK DOBLE CABINA FURGON 320 LX

49,900.00 56,900.00 76,900.00 84,900.00 9,990 11,990 15,990 16,990 9,490 9,990 7,490 7,690 9,490 9,790 8,990

4L/16/1999 4L/16/1999 4L/16/1999 V8/32/5000 L4/16/1342 L4 / 16 / L4 / 16 /1794 L4 / 16 /1794 L4 / 16 /1299 L4 / 16 /1299 L4 / 16 /1299 L4 / 16 /1299 L4 / 16 /1299 L4 / 16 /1299 L4 / 16 /1299

240/5500 240/5500 240/5500 375/6500 87/6,000 140 / 6,300 132/ 6,000 132/ 6,000 89 / 6,000 89 / 6,000 89 / 6,000 89 / 6,000 89 / 6,000 89 / 6,000 87 / 6,000

340/1750 340/1750 340/1750 510/3500 115/4,500 17.7/4,300 168 /4,200 168 /4,200 108 /3,000 108 /3,000 108 / 3,000 108 / 3,000 108 / 3,000 108 / 3,000 110 / 3,500

A6 A6 A6 A6 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5 Mec/5

4WD 4WD 4WD 4x4

MOTORMUNDO: Av. Nicolás Ayllón 2283, Ate. Telf. 611-9393. / Av. Aramburú 1105, San Isidro. Telf. 611-9395.

Mazda

DERCO PERU Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate

Mercedes-Benz

DIVEMOTOR. Av. Aramburú 1197, San Isidro. Teléfono: 225-4000. www.divemotor.com

MAZDA 2 SPORT MT 1.5 GS S PE MAZDA 2 SPORT MT 1.5 GS V PE MAZDA 2 SPORT AT 1.5 GS V PE MAZDA 3 SEDAN MT 1.6 GS S PE MAZDA 3 SEDAN MT 1.6 GS V PE MAZDA 3 SEDAN AT 1.6 GS V PE MAZDA 3 SEDAN MT 2.0 GS R PE MAZDA 3 SEDAN AT 2.0 GS R PE MAZDA 3 SPORT MT 1.6 GS V PE MAZDA 3 SPORT MT 2.0 GS R PE MAZDA 3 SPORT MT 1.6 GS SVP MAZDA 3 SPORT MT 2.0 GS SVP MAZDA 5 AT 2.0 GS V PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.0 GS CORE PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS CORE PE MAZDA 6 SEDAN AT 2.5 GS HIGH PE MX5 MT 2.0 GS BASE PE CX9 AT 3.7 AWD GS BASE PE CX9 AT 3.7 AWD GS GT PE CX9 AT 3.7 AWD GS GT W PE CX9 AT 3.7 AWD GS TOP PE CX9 AT 3.7 AWD GS TOP W PE CX5 MT 2.0 2WD GS ENTRY PE CX5 MT 2.0 2WD GS CORE PE CX5 AT 2.0 2WD GS ENTRY PE CX5 AT 2.0 2WD GS CORE PE CX5 MT 2.0 AWD GS ENTRY PE CX5 AT 2.0 AWD GS CORE PE CX5 AT 2.0 AWD GS HIGH PE CX5 AT 2.5 AWD GS HIGH PE BT50 MT 2.2 4X4 D2 MID FP PE BT50 MT 2.2 4X4 D2 MID PE BT50 MT 2.2 4X4 D2 HIGH PE BT50 MT 3.2 4X4 D2 MID FP PE BT50 MT 3.2 4X4 D2 HIGH PE A 200 Kit AMG Mecánico A 200 Kit AMG Automático A 250 Sport A 45 AMG B 180 Prime B 200 Prime Nuevo CLA 200 Urban Nuevo CLA 200 KIT AMG Nuevo CLA 45 AMG C 180 CGI Avantgarde C 200 CGI Avantgarde C 250 CGI Avantgarde Kit AMG Plus C 180 CGI Coupé Kit AMG C 250 CGI Coupé Kit AMG E 200 CGI Sedán E 200 Corporate Edition E 250 CGI Sedán Avantgarde E 350 Sedán Kit AMG E 63 AMG E 250 Coupé Kit AMG E 350 Coupé Kit AMG CLS 350 CGI Kit AMG CLS 500 CLS 63 AMG SLK 200 CGI Roadster Kit AMG SLK 350 CGI Roadster Kit AMG SL 500 GLK 250 GLK 300 4-Matic Sport ML 350 4-Matic Prime ML 350 4-Matic Luxury

94

mundotuerca

25,490 26,990 27,990 12990 13990 14990 16990 18990 19490 20490 21490 18490 20490 19490 20990 23990 24990 26990 29990 30490 34490 37490 37490 39490 39490 21990 23990 22990 24990 24990 26990 31990 32990 29990 30990 32990 31990 34490 36,990 39,990 49,990 68,990 34,500 36,990 39,990 43,990 72,990 38,990 43,500 58,500 42,500 58,500 58,990 S/. 134,520 68,990 86,990 179,990 75,990 85,990 100,990 110,990 174,990 69,990 86,990 189,990 53,000 55,000 73,990 81,990

4L/16/2179 4L/16/2179 4L/16/2179 1.500 cc 1.500 cc 1.500 cc 1.600 cc 1.600 cc 1.600 cc 2.000 cc 2.000 cc 1.600 cc 2.000 cc 1.600 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.500 cc 2.500 cc 2.000 cc 3.700 cc 3.700 cc 3.700 cc 3.700 cc 3.700 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.000 cc 2.500 cc 2.200 cc 2.200 cc 2.200 cc 3.200 cc 3.200 cc

N.D N.D N.D N.D

8.8 7.5 7.6 7.9

4x2 155 N.D. 4x2 N.D. N.D. 4x2 170 N.D. 4x2 4x2 132 N.D. 4x2 132 N.D. 4x2 120 N.D. 4x2 120 N.D. 4x2 120 N.D. 4x2 120 N.D. 4x2 120 N.D.

Mahindra

SCORPIO 2.2 CRDI 4X2 DSL E3 2AB SCORPIO 2.2 CRDI 4X4 DSL E3 SCORPIO 2.2 CRDI 4X4 DSL E3 2AB

4500/2195/1740 4355/1965/1605 4365/1965/1635 4829/2176/1882

Combustible

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 D2 D2 D2 D2 D2 G97 G97 G97 G97 GNV 97 SP G 93 97 SP 98 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 95 SP

120 120 120

271 271 271

M5 M5 M5

4x2 4x4 4x4

4430x1775x1975 4430x1775x1975 4430x1775x1975

N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D.

D2 D2 D2

102 102 102 104 104 104 145 145 104 145 103 145 142 155 185 185 167 273 273 273 273 273 153 153 153 153 153 153 153 185 148 148 148 198 198

102/6,000 102/6,000 102/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 145/6,500 145/6,500 103/6,000 145/6,500 103/6,000 145/6,500 142/6,500 153/6,000 185/5,700 185/5,700 167/6,500 274/6,250 274/6,250 274/6,250 274/6,250 274/6,250 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 153/6,000 185/5,700 38.24/1,500–2,500 38.24/1,500–2,500 38.24/1,500–2,500 47.93/1,750–2,500 47.93/1,750–2,500

5MT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 6MT 5AT 5MT 6MT 6MT 6MT 5AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6MT 6MT 6MT 6MT 6MT

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

3900/1695/1475 3900/1695/1475 3900/1695/1475 4580/2002/1470 4580/2002/1470 4580/2002/1470 4580/2010/1470 4580/2010/1470 4460/2002/1470 4460/2010/1470 4460/2002/1470 4460/2010/1470 4585/1750/1620 4865/1840/1450 4865/1840/1450 4865/1840/1450 4013/1720/1255 5096/1936/1728 5096/1936/1728 5096/1936/1728 5096/1936/1728 5096/1936/1728 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 4555/1840/1710 5373/1850/1837 5373/1850/1837 5365/1850/1821 5373/1850/1837 5365/1850/1821

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95

M6 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7 A7

D D D 4WD D D D D 4WD P P P P P P P P P 4WD P P P P P P P P P P 4WD 4WD

4.292/2.022/1.434 4.292/2.022/1.434 4.292/2.022/1.438 4.359/2.022/1.417 4.359/2.010/1.557 4.350x1.780x1.550 4.630/2.032/1.432 4.630/2.032/1.432 4.691/2.032/1.416 4.591/2.008/1.447 4.591/2.008/1.444 4.591/2.008/1.444 4.590/1.997/1.406 4.590/1.997/1.407 4.879/2.071/1.474 4.879/2.071/1.474 4.879/2.071/1.475 4.879/2.071/1.475 4.900/2.071/1.466 4.703/2.016/1.397 4.703/2.016/1.397 4.940/2.075/1.416 4.956/2.075/1.419 4.995/2.071/1.396 4.134/2.006/1.301 4.134/2.006/1.303 4.612/2.099/1.315 4.536/2.016/1.669 4.536/2.016/1.669 4.804/2.141/1.796 4.804/2.141/1.796

220 220 240 250 190 220 230 230 250 225 235 240 223 240 230 230 238 250 250 238 250 250 250 250 237 250 250 215 230 235 235

8.4 8.3 6.6 4.6 10.4 8.6 8.5 8.5 4.6 8.5 8.2 7.2 8.5 7.2 8.5 8.5 7.8 7.3 4,2 7.8 7.3 5.2 4.4 6.1 7.3 5.6 4.6 7.8 7.6 7.6 7.6

G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97

4L/16/1595 156 @ 5.300) 4L/16/1595 156 @ 5.300 4L/16/1991 211 @ 5.500 4L/16/1991 360 @ 6.000 4L/16/1.595 122 @ 5.000 4L/16/1.595 156 @ 5.300 4L/16/1595 156 @ 5.300 4L/16/1595 156 @ 5.300 4L/16/1.991 360 @ 6.000 4L/16/1.595 156 @ 5.300 4L/16/1.796 184 @ 5.250 4L/16/1.796 204 @ 5.500 4L/16/1.595 156 @ 5.300 4L/16/1.796 204 @ 5.500 4L/16/1.991 184 @ 5.500 4L/16/1.991 184 @ 5.500 4L/16/1.991 211 @ 5.500 6V/24/3.498 306 @ 6.500 8V/32/5.461 585 @ 5.500 4L/16/1.991 211 @ 5.500 6V/24/3.498 306 @ 6.500 6V/24/3.498 306 @ 6.500 8V/32/4.663 408 @ 5.000 - 5.750 8V/32/5.461 557 @ 5.500 4L/16/1.796 184 @ 5.250 6V/24/3.498 306 @ 6.500 8V/32/4.663 435 @ 5.250 4L/16/1.991 211 @ 5.500 6V/24/2.996 251 @ 6.000 6V/24/3.498 306 @ 6.500 6V/24/3.498 306 @ 6.500

25,5 25,5 35,7 45,9 20,4 25 25,5 25,5 45,9 25,5 27,5 31,6 25,5 31,6 30,6 30,6 35,7 37,7 81,6 35,7 37,7 37,7 61,2 73,4 27,5 37,7 71,4 35,7 30,6 37,7 37,7

Versiones

ML 500 4-Matic ML 63 AMG GL 500 4-Matic 3 Filas Full

Precio US$

95,990 149,990 133,990

Motor

Potencia (HP)

8V/32/4.663 408 @ 5.000 - 5.750 8V/32/5.461 525 @ 5.250 - 5.750 8V/32/4.663 435 @ 5.250

Torque (Nm)

61,2 71,4 71,4

Transmisión

A7 A7 A7

Tracción

4WD 4WD 4WD

Largo x Ancho x Alto

4.804/2.141/1.758 4.817/2.141/1.762 5.120/2.141/1.850

MG

South Pacific Motor Perú S.A.C. Dirección: Av. Tomás Marsano 139, Surquillo. Teléfono: 612-9270.Web: www.mgmotors.com.pe

Mini

Representante: Manasa. Av. Javier Prado Este 5475, La Molina. Telf. 612-7777.

Mitsubishi

MC AUTOS DEL PERÚ. S.A. Av. Morro Solar 690, Surco. Teléfono: 211-7300. www.mitsubishi-motors.com.pe

Nissan

NISSAN MAQUINARIAS Av. Camino Real 390, San Isidro. Teléfono: 614-5555. www.nissan.com.pe

Peugeot

Braillard S.A. Av. Javier Prado este 5532, La Molina. Telf. 415-2700. Rep. de Panamá 2289, La Victoria. Telf. 411-8080. www.peugeot.com.pe

Porsche

EUROMOTORS. Av. República de Panamá 4090, Surquillo. Teléfono: 618-5050

MG3 MT STD MG3 MT COMFORT MG3 Xross MT STD MG5 MT COM MG5 AT COM 350 1.5L MT STANDARD 350 1.5 AT STANDARD 350 1.5 AT COMFORT MG6 MT COM Hatch Cooper MT Salt Hatch Cooper AT Salt Hatch Cooper AT Chili Hatch Cooper S MT Pepper Hatch Cooper S MT Chili Hatch Cooper S AT Chili Hatch JCW Chili MT Coupe Cooper S AT Chili Cabrio Cooper S AT Chili Roadster Cooper S AT Chili Countryman Cooper MT Salt Countryman Cooper AT Salt Countryman Cooper S AT Pepper Countryman JCW AT Chili All 4 Paceman Cooper AT Salt Paceman Cooper S S AT Chili Mirage 1.2 GLX MT Mirage 1.2 GLS MT Mirage 1.2 GLS CVT Mirage G4 1.2 GLX MT Mirage G4 1.2 GLX CVT Mirage G4 1.2 GLS MT Mirage G4 1.2 GLS CVT Lancer 1.6 GLX MT Lancer 1.6 GLS AT Lancer 2.0 GT CVT ASX 4X2 2.0 GLX MT ASX 4X2 2.0 GLS MT ASX 4X2 2.0 GLS CVT ASX 4X4 2.0 GLS CVT Full Outlander 4x2 2.0 GLX CVT Outlander 4x4 2.4 GLX CVT Outlander 4x4 2.4 GLS CVT Montero Sport 2.5 HP MT Montero Sport 2.5 HP AT Montero Sport 3.5 V6 AT Montero 3.2 DID V16i Clásico V16i Clásico Especial + AC V16i Clásico Especial Aut. + AC Tiida Sedan Deco 1.6 MT Tiida Sedan Confort 1.6 MT Versa Sense 1.6 MT Versa Sense 1.6 AT Versa Advance 1.6 MT Versa Advance 1.6 AT Qashqai Tekna 4x2 2.0 Qashqai Tekna 4x2 CVT 2.0 Qashqai Tekna 4x4 All Mode CVT 2.0 + Sunroof Qashqai+2 4x2 CVT + Sunroof + 3 filas de asiento Qashqai+2 4x4 CVT + Sunroof + 3 filas de asiento X-Trail Extreme S 4X2 CVT 2.5 GSL X-Trail Extreme X-All Mode 2.5 X-Trail Extreme X-All Mode CVT 2.5 Murano LE 4WD 4X4 CVT Pathfinder SW SE Aut. 4.0 Pathfinder SW SE 2.5 TDi Patrol SW LE 5.6 GSL AT LEATHER JUKE SL 1.6 CVT JUKE SL 1.6 MT TURBO Sentra Full 1.8 6MT Sentra Full 1.8 CVT Sentra Full Exclusive 1.8 CVT

New 208 Active 1.2 Mec. New 208 Allure 1.6 Mec. New 208 Allure 1.6 Tip New 208 Gti 1.6 Mec. New 301 Active 1.6 New 301 Allure 1.6 308 Active 1.6 Turbo Mec. 308 Active 1.6 Tip. 3008 Access 1.6 Mec. 3008 Active 1.6 Turbo Mec. 3008 Active 1.6 Turbo Tip. 508 Access 1.6 Turbo Mec. 508 Access 1.6 Turbo Tip. 508 Allure 1.6 Turbo Tip. RCZ 1.6 Turbo Mec. RCZ 1.6 Turbo Tip. Boxster (981) Boxster S (981) Cayman (981) Cayman S (981) 911 Carrera (991) 911 Carrera Cabriolet (991) 911 Carrera S (991) 911 Carrera S Cabriolet (991) 911 Carrera 4 (991)

$13,490 $14,990 $14,990 $16,990 $18,490 $14,990 $15,990 $17,990 $21,990 28,990 30,990 38,490 36,490 42,990 45,990 45,900 47,900 49,900 50,900 31,900 33,900 42,900 56,900 41,900 44,900 12,490 13,990 15,990 14,490 15,990 15,900 16,900 18,990 21,990 29,490 22,490 25,490 26,490 29,490 29,990 31,990 36,990 39,990 41,990 42,990 66,990 11,220 13,560 14,200 14,270 15,200 16,650 17,840 18,100 19,150 24,980 25,990 30,600 27,950 31,520 27,950 30,190 32,400 49,900 43,990 47,900 89,900 28,360 30,300 20,950 21,650 23,950 18490 21990 23990 31990 17990 19990 25990 26990 25990 31990 33990 34990 36990 42990 52990 51490 66,800 77,400 70,400 80,900 105,000 119,600 122,800 137,000 116,000

1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1498 ( 4 / 16 / DT) 1796 T ( 4 / 16 / DT) 3L / T-GDI 3L / T-GDI 3L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / GDI 4L / GDI 4L / T-GDI 4L / T-GDI 4L / GDI 4L / T-GDI 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.2L 1.6L 1.6L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.4L 2.4L 2.5L 2.5L 3.5L 3.2L 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1597 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1.997 4L/16/1.997 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 V6/24/3498 V6/24/3954 4L/16/2488 V8/32/5552 4L/16/1598 4L/16/1618 4L/16/1.798 4L/16/1.798 4L/16/1.798 3L/12/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT 4L/16/DT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/CT B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL

107/6,000 107/6,000 107/6,000 107/6,000 107/6,000 107/6,000 107/6,000 107/6,000 159/5500 136/4,500 136/4,500 136/4,500 192/4,700 192/4,700 192/4,700 211/6,000 184/5,500 184/5,500 184/5,500 122/6,000 122/6,000 184/5,500 211/6,000 122/6,000 184/5,500 79/6,000 79/6,000 79/6,000 79/6,000 79/6,000 79/6,000 79/6,000 115/6,000 115/6,000 148/6,000 148/6,000 148/6,000 148/6,000 148/6,000 143/6,000 165/6,000 165/6,000 176/4,000 176/4,000 184/4,750 165/3,500 105 105 105 107 107 106 106 106 106 137 137 137 136 136 168 168 168 255 266 188 317 117 188 129 129 129 80/6000 118/6000 118/6000 200/6800 115/6000 115/6000 154/5800 118/6000 118/6,000 154/6,000 161/6,000 154/6,000 161/6,000 161/6,000 202/6,000 154/6,000 265/6,700 315/6,700 275/7,450 325/7,400 350/7.400 350/6,500 400/7,400 400/6,500 350/7.400

135/4,800 135/4,800 135/4,800 135/4500 135/4500 135/4,500 135/4,500 135/4,500 215/4,500 22.0/1,250 22.0/1,250 22.0/1,250 28/1,250 28/1,250 28/1,250 26.5/1,850 24.4/1,600 24.4/1,600 24.4/1,600 16.3/4,250 16.3/4,250 24.4/1,600 26.5/1,850 16.3/4,250 24.4/1,600 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 15.7 15.7 20.1 20.1 20.1 20.1 20.1 20 23 23 40.1 35.7 30.9 38.1 140 140 140 153 153 142 142 142 142 198 198 198 202 202 227 227 227 336 386 450 527 158 235 179 179 179 11,8/2,750 16/4,250 16/4,250 28/1,700 15/4,000 15/4,000 24 /1400 24 /1400 16,32/4250 24.48/1.400 24.48/1.400 24/1,400 24/1,400 24/1,400 28/1,700 24/1,400 28.0/4,500 36.0/4,500 30.0/4,400 37.0/4,750 39.0/5,600 39.0/4,400 44.0/5,600 42.0/4,400 39.0/5,600

MT5 MT5 MT5 MT5 AT4 MT5 AT4 AT4 MT5 M6 A6 A6 M6 M6 A6 M6 A6 A6 A6 M6 A6 A6 A6 A6 A6

Aceleración (0 a 100 km/h)

250 250 250

5.6 4.8 5.4

Combustible

G97 G97 G97

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

3999/1728/1517 3999/1728/1517 4079/1739/1528 4363/1800/1492 4363/1800/1492 4521/1788/1492 4521/1788/1492 4521/1788/1492 4653/1827/1478

182 182 182 180 170 180 170 170 205

11.5 11.5 11.5 - - - - - 10.2

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97SP

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

3.82x1.73x1.41 3.82x1.73x1.41 3.82x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.85x1.73x1.41 3.71x1.68x1.41 3.73x1.68x1.38 3.73x1.68x1.41 3.73x1.68x1.39 4.10x1.79x1.56 4.10x1.79x1.56 4.10x1.79x1.56 4.10x1.79x1.56 4.11x1.99x1.52 4.11x1.99x1.52

210 203 203 235 235 235 238 228 220 222 190 190 220 238 192 217

7.9 7.9 7.9 6.8 6.8 6.8 6.5 7.1 7.6 7.2 11.6 11.6 7.5 6.7 10.4 7.5

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

3710/1665/1500 3710/1665/1500 3710/1665/1500 4245/1670/1515 4245/1670/1515 4245/1670/1515 4245/1670/1515 4570/1760/1480 4570/1760/1505 4570/1760/1490 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4295/1770/1625 4665/1800/1680 4665/1800/1680 4665/1800/1680 4695/1815/1840 4695/1815/1840 4695/1815/1840 4900/1875/1900

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G90 G90 G90 G90 G90 G95 G95 G95 D2 D2 G90 D2

4324/1640/1369 4324/1640/1369 4324/1640/1369 4470/1695/1548 4470/1695/1548 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4465/1695/1514 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4315/1780/1615 4545/1780/1645 4545/1780/1645 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4640/1795/1695 4835/1885/1730 4740/1850/1845 4740/1850/1845 5140/1995/1939 2530/1765/1575 2530/1765/1575 4625/1761/1495 4625/1761/1495 4625/1761/1495

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

90 SP 90 SP 90 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP D2 97 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

MT5 Delant.

MT5 Delant.

ACVT Delant.

MT5 Delant.

ACVT Delant.

MT5 Delant.

ACVT Delant.

MT5 Delant.

AT4 Delant.

ACVT Delant.

MT5 Delant.

MT5 Delant.

ACVT Delant.

ACVT AWC ACVT Delant.

ACVT 4WD ACVT 4WD MT5 4x4 AT5 4x4 AT4 4x4 AT5 4x4 M5 M5 A4 M5 M5 M5 A4 M5 A4 M6 CVT CVT CVT CVT CVT M6 CVT CVT S5 M6 S5 CVT M6 M6 CVT CVT

Velocidad Máx.(km/h)

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

2WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 2WD 2WD Delant.

Delant.

Delant.

M5 M5 A4 M6 M5 M5 M6 A4 M5 M6 A6 M6 A6 A6 M6 A6

D D D D D D D D D D D D D D D D

3.96x1.74x1.46 3.96x1.74x1.46 3.96x1.74x1.46 3.96x1.74x1.47 4.44x1.95x1.46 4.44x1.95x1.46 4.28x1.82x1.50 4.28x1.82x1.50 4.36X1,91X1.64 4.36X1,91X1.64 4.36X1,91X1.64 4.79x1.86x1.46 4.79x1.86x1.46 4.79x1.86x1.46 4.29x1.85x1.36 4.29x1.85x1.36

175 190 190 230 188 188 215 215 185 202 202 220 220 220 212 212

12,2 9.9 9.9 6,8 9.4 9.4 9.8 9.8 13.3 9.8 9.8 9.2 9.2 9.2 7.6 8.4

97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP

M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6

Post.

Post.

Post.

Post.

Post.

Post.

Post.

Post.

AWD

4.374 x 1.801 x 1.282 4.374 x 1.801 x 1.282 4.380 x 1.801 x 1.294 4.380 x 1.801 x 1.295 4.491 x 1.808 x 1.303 4.491 x 1.808 x 1.299 4.491 x 1.808 x 1.295 4.491 x 1.808 x 1.292 4.491 x 1.852 x 1.304

264 279 266 283 289 286 304 301 285

5.5 4.8 5.7 5 4.8 5.0 4.5 4.7 4.9

98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP

mundotuerca.com.pe

95

Precios de autos Versiones

911 Carrera 4 Cabriolet (991) 911 Carrera 4 S (991) 911 Carrera 4 S Cabriolet (991) 911 GT3 911 Turbo 911 Turbo S 911 Targa 4 911 Targa 4 S 911 GT3 RS 911 Turbo Cabriolet 911 Turbo S Cabriolet Panamera Panamera 4 Panamera S E Hybrid Panamera S Panamera 4S Panamera GTS Panamera 4S Executive Panamera Turbo Panamera Turbo Executive Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S

Precio US$

130,500 133,900 148,800 160,000 189,000 229,000 N.D N.D N.D N.D N.D 109,000 114,900 128,400 135,900 143,000 159,200 173,400 164,400 183,400 67,000 90,800 99,900 104,900 140,000 185,000

Motor

B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL B6/24/PL V6/24/DL V6/24/DL V6/24/DL V6/32/DL V6/32/DL V8/32/DL V6/32/DL V8/32/DL V8/32/DL V6/24/DL V8/32/DL V6/24/DL V8/32/DL V8/32/DL V8/32/DL

Potencia (HP)

350/7.400 400/7,400 400/7,400 475 520/6,000 560/6,500 345/6,500 385/6,500 450/7,900 500/6,000 530/6,250 310 / 6,200 310 / 6,200 333 / 6,500 420 / 6,500 420 / 6,000 440 / 6,700 420 / 6,000 520 / 6000 520 / 6000 300 / 6,300 400 / 6,500 380 / 5,500 420 / 6,500 500 / 6,000 550 / 6,000

Torque (Nm)

Transmisión

39.0/5,600 44.0/5,600 44.0/5,600 44.0/6,250 66.0/1.950 - 5.000 1/min 70.0/2.100 - 4.250 1/min 39.0/4,400 42.0/4,400 44.0/6,250 65.0/5,000 70.0/4,250 40.0 / 3,750 40.0 / 3,750 44.0 / 3.000 – 5.250 rpm 52.0 / 1.750 - 5.000 1/min 52.0 / 1.750 - 5.000 1/min 52.0 / 3,500 52.0 / 1.750 - 5.000 1/min 70.0 / 2.250 - 4.500 1/min 70.0 / 2.250 - 4.500 1/min 40.0 / 3,000 50.0 / 3,500 58.0 / 1,000 51.5/ 3,500 70.0 / 2.250 - 4.500 1/min 75.0 / 2.250 - 4.500 1/min

M6 M6 M6 PDK 7 PDK 7 PDK 7 M6 M6 M6 M6 PDK 7 PDK 7 PDK 7 TIP 8 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 PDK 7 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8 TIP 8

Tracción

Largo x Ancho x Alto

283 299 299 315 315 318 284 297 310 312 315 259 257 270 287 286 288 286 305 305 230 258 242 261 278 283

4.7 4.5 4.3 3.5 3.4 3.1 5.2 4.9 4.0 3.5 3.4 6.3 6.1 5.5 5.1 4.8 4.5 5.0 4.1 4.2 7.5 5.9 6.5 5.7 4.7 4.5

98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP 98 SP

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

Delant.

4WD Delant.

Delant.

4WD

4250/1740/1525 4250/1740/1525 4250/1740/1525 4025/1745/1534 4025/1745/1535 4618/1813/1485 4618/1813/1485 4618/1813/1485 4025/1753/1590 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4315/1822/1695 4520/1855/1695 4520/1855/1710 4520/1855/1710

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 97 SP 97 SP

D D D

4.71x1.81x1.44 4.05x1.70x1.45 4.05x1.70x1.45

223 189 188

7.2 10.4 10.1

97 SP 97 SP 97 Sp

4455/1880/1880 4455/1880/1880 4660/1880/1740 4660/1880/1740 4755/1900/1840 4755/1900/1840 5130/1915/1815 5130/1915/1815 4410/1830/1675 4410/1830/1675 4410/1830/1675 4990/1910/1790

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G95 G95 G95 G95 D2 D2 D2 D2 G95 G95 G95 D2

4,580 / 1,740 / 1,465 4,580 / 1,740 / 1,465 4,580 / 1,740 / 1,465 4,415 / 1,740 / 1,465 4,415 / 1,740 / 1,465 4,450 / 1,780 / 1,615 4,450 / 1,780 / 1,615 4,450 / 1,780 / 1,615 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,595/1,795/1,735 4,745/1,780/1,505 4,745/1,780/1,505 4,745/1,820/1,575 4,790/1,820/1,665 4,790/1,820/1,665

197 (en 5ta. Marcha) 10.50 197 (en posición D) 11.10 198 (en posición D) 11.10 193 (en 5ta. Marcha) 10.50 193 (en posición D) 11.10 187 (en 5ta. Marcha) 10.50 187 (en posición D) 10.70 187 (en posición D) 10.70 190.00 10.60 192.00 11.80 196.00 9.90 196.00 9.90 196.00 9.90 221.00 7.50 203.00 11.10 210.00 9.60 210.00 9.60 198.00 10.00 198.00 10.00

G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97 G-97

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95

Seat

Euromotors, Calle Los Negocios 386, Surquillo

SsangYong

ALTOS ANDES. Av. Tomás Marsano 402 - Surquillo, Teléfono 618-5075 www.ssangyong.com.pe

Subaru

Av. Morro Solar 812 Surco

Toyota

TOYOTA DEL PERÚ. Av. Vícor Andrés Belaunde 147, Torre Real 1, San Isidro. Teléfono 215-9090 www.toyotaperu.com.pe

Nuevo Leon FR 1.8 TSI – DSG Ibiza Style Mec. 1.6 Ibiza Style Aut. DSG 1.6 Actyon A230 MT 2WD Actyon A230 AT 2WD Kyron M230 MT 2WD Kyron M230 AT 2WD Rexton W Rexton W Rodius MT 2WD Rodius AT 2WD Korando Std. MT 2WD Korando MT 2WD Korando AT 2WD New Actyon Sports MT 4X4 Impreza MT Impreza CVT Impreza CVT LIMITED Impreza Sport MT Impreza Sport CVT XV MT XV CVT XV CVT LIMITED Forester MT X Forester CVT X Forester CVT SI DRIVE XS Forester CVT SI DRIVE DYNAMIC Forester CVT SI DRIVE LIMITED SPORT Forester CVT SI-DRIVE TURBO Legacy CVT XS Legacy CVT Limited Legacy CVT X-Edition Outback CVT XS Outback CVT X-Edition Yaris 1.3 M/T Yaris XLi 1.3 M/T Yaris XLi 1.3 A/T Yaris GLi 1.3 M/T Yaris GLi 1.3 A/T Yaris GLi 1.5 M/T Yaris GLi 1.5 A/T Yaris SXi 1.5 M/T Yaris SXi 1.5 A/T Corolla XLi 1.6 M/T Corolla XLi 1.6 A/T Corolla GLi 1.6 M/T New ADV Corolla GLi 1.6 A/T New ADV Auris 1.6 M/T Auris 1.6 CVT Avensis 2.0 A/T Camry 2.5 A/T Camry 3.5 A/T Urban Cruiser 1.3 M/T Prius C 86 GT MT 86 GT-S MT 86 GT-S AT Rav4 2.0 4x2 M/T Rav4 2.0 4x2 CVT Rav4 2.5 4x2 M/T Rav4 2.5 4x2 A/T

96

mundotuerca

33900 19900 21500

4L/8/1390 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/8/1598 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1997 4L/16/1598 4L/16/1598 4L/16/1998 4L/16/1998 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 1.8 TSI 1.6 16V 1.6 16V

18,500 4L/16/2300 20,000 4L/16/2300 21,500 4L/16/2295 22,500 4L/16/2295 32,990 5L/20/2696 34,990 5L/20/2696 26,500 5L/20/1998 28,990 5L/20/1998 20,490 4L/16/1998 21,990 4L/16/1998 23,990 4L/16/1998 24,990 4L/16/1998 $22,990 $24,490 $27,990 $22,990 $24,490 $25,990 $26,990 $30,290 $27,990 $29,490 $31,990 $35,490 $38,490 $42,990 $29,990 $32,990 $34,990 $31,990 $34,990

4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 1,995 4C / 16V / 2,498 4C / 16V / 2,498 4C / 16V / 1,998 4C / 16V / 1994 4C / 16V / 2498 4C / 16V / 2498 4C / 16V / 2,498 4C / 16V / 2,498

14450 4L/16/1299 15350 4L/16/1299 16350 4L/16/1299 15950 4L/16/1299 16950 4L/16/1299 17550 4L/16/1497 18550 4L/16/1497 19530 4L/16/1497 20530 4L/16/1497 19240 4L/16/1598 20360 4L/16/1598 20590 4L/16/1598 21680 4L/16/1598 22090 4L/16/1598 23090 4L/16/1598 29930 4L/16/1986 38100 4L/16/2494 41150 V6/24/3456 20570 4L/16/1329 29030 4L/16/1497 31760 4L/16/1998 39790 4L/16/1998 41810 4L/16/1998 26970 4L/16/1989 28480 4L/16/1989 28900 4L/16/2494 30360 4L/16/2494

75 90 90 90 90 140 140 140 110 108 136 136 168 168 168

116 130 130 130 130 193 193 193 151 151 197 197 230 230 230

M5 M5 M5 M5 M5 M6 CVT CVT M5 M5 M6 M6 M6 CVT CVT

180/4,000 105/5,600 105/5,600

250 153 153

A7 M5 DSG7

150 150 150 150 165 165 153 153 149 149 149 153 148/6,200 148/6,200 148/6,200 148/6,200 148/6,200 148/6,200 148/6,200 148/6,200 148/6,200 148/6,200 148/6,200 169/5,800 169/5,800 175/5,600 148/6,000 171 / 5,600 171 / 5,600 171/5,600 171/5,600 84 84 84 84 84 107 107 107 107 122.4 122.4 122.4 122.4 130 130 138.7 180.8 277.3 100 73.4 200 200 200 146 146 180 180

22/3,500 22/3,500 22/3,500 22/3,500 35/1,800 35/1,800 36.7/2800 36.7/2800 19.1/4000 19.1/4000 19.1/4000 0 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 20/4,200 24/4,100 24/4,100 35.7 /1.600 - 2.400 20 / 3,000 24 / 4,100 24 / 4,100 23.5/4,100 23.5/4,100 120 120 120 120 120 141 141 141 141 154 154 154 154 160 160 189 231 346 131 111 205 205 205 187 187 233 233

M5 4x2 S6 4x2 M5 4x2 S6 4x2 M5 4x4 S5 4x4 M6 4x2 S5 4x2 M6 4x2 M6 4x2 S6 4x2 M5 4x4 M / 6 CVT /Ps 6 CVT /Ps 6 M / 6 CVT /Ps 6 M / 6 CVT /Ps 6 AT /Ps 6 M/6 CVT/6 CVT/6 CVT/6 CVT /Ps 6 CVT /Ps 6 CVT /Ps 6 CVT /Ps 6 CVT /Ps 6 CVT /Ps 6 AT /Ps 5

Combustible

4.491 x 1.852 x 1.304 4.491 x 1.852 x 1.304 4.491 x 1.852 x 1.304 4.445 x 1.852 x 1.269 4.506 x 1.880 x 1.296 4.506 x 1.880 x 1.296 4.435 x 1.852 x 1.300 4.435 x 1.852 x 1.300 4.465 x 1.808 x 1.280 4.450 x 1.852 x 1.300 4.450 x 1.852 x 1.300 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.165 x 1.931 x 1.418 5.015 x 1.931 x 1.418 5.165 x 1.931 x 1.425 4.846 x 1.939 x 1.705 4.846 x 1.939 x 1.705 4.846 x 1.939 x 1.705 4.846 x 1.954 x 1.688 4.846 x 1.939 x 1.702 4.846 x 1.954 x 1.702

MAQUINARIAS Av. Camino Real 390, San Isidro, Teléfono 614-5555. www.renault.com.pe

11,220 13,060 14,590 14,250 15,500 18,350 20,990 21,990 17,490 18,950 21,750 22,750 22,430 27,030 30,600

Aceleración (0 a 100 km/h)

AWD AWD AWD Post.

AWD AWD AWD AWD Post.

AWD AWD Post.

Post.

Post.

AWD AWD AWD AWD AWD AWD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD

Renault

Logan Sedan Familier 1.4 MT Logan Sedan Expression 1.6 MT Logan Sedan Dynamique 1.6 MT Sandero HB Expression 1.6 MT Sandero HB Dynamique 1.6 MT Fluence Sedan Expression 2.0 MT Fluence Sedan Expression 2.0 CVT Fluence Sedan Dynamique 2.0 CVT Stepway Dynamique 4x2 1.6 MT Duster Expression 4x2 1.6 MT Duster Dynamique 4x2 2.0 MT Duster Dynamique 4x4 2.0 MT Koleos Expression 4x2 2.5 Koleos Dynamique 4x2 2.5 CVT Koleos Dynamique All Mode 4x4i 2.5 CVT

Velocidad Máx.(km/h)

SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD SAWD

M5 Delant.

M5 Delant.

A4 Delant.

M5 Delant.

A4 Delant.

M5 Delant.

A4 Delant.

M5 Delant.

A4 Delant.

M6 Delant.

A4 Delant.

M6 Delant.

A4 Delant.

M6 Delant.

CVT Delant.

A4 Delant.

A6 Delant.

A6 Delant.

M6 Delant.

CVT Delant.

M6 Trasera M6 Trasera A6 Trasera M6 Delant.

CVT Delant.

M6 Delant.

A6 Delant.

4410/1700/1475 4410/1700/1475 4410/1700/1475 4410/1700/1475 4410/1700/1475 4410/1700/1475 4410/1700/1475 4410/1700/1475 4410/1700/1475 4540/1760/1465 4540/1760/1465 4540/1760/1465 4540/1760/1465 4270/1760/1460 4270/1760/1460 4695/1810/1480 4825/1825/1480 4825/1825/1480 3930/1725/1525 3995/1695/1450 4240/1775/1425 4240/1775/1425 4240/1775/1425 4570/1850/1715 4570/1850/1715 4570/1850/1715 4570/1850/1715

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Versiones

Rav4 2.5 4x4 M/T Rav4 2.5 4x4 A/T FJ Cruiser 4.0 M/T FJ Cruiser 4.0 A/T 4Runner V6 4.0 A/T SR5 4Runner V6 4.0 A/T Limited Fortuner 3.0 TD M/T Fortuner 3.0 TD A/T Highlander 2.7 4x2 AT Highlander 3.5 4x4 AT Land Cruiser Prado 2.7 M/T Land Cruiser Prado 2.7 A/T Land Cruiser Prado 4.0 M/T Land Cruiser Prado 4.0 A/T Land Cruiser Prado 4.0 VX A/T Land Cruiser 200 4.6 V8 Aut. Hilux 4x2 2.5 CD TD Hilux 4x2 2.5 CD TD AB+AC Hilux 4x4 2.5 CS TD Hilux 4x4 2.5 CS TD AB+AC Hilux 4x4 3.0 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD UP LTD Hilux 4x4 3.0 CD TD SRV Hilux 4x4 3.0 CD TD Aut. SRV Hilux 4x4 2.7 CD Gas. Hiace Panel Diesel 2KD Hiace Commuter Diesel Hiace Commuter Diesel 2KD (12 As.) Hiace Commuter Diesel Techo Alto Hiace Commuter Diesel Techo Alto 2KD Hiace Commuter Diesel Techo Alto AC Hiace Commuter Diesel Techo Alto AC 2KD Coaster Diesel 30 Pas. Avanza 1.5 M/T Avanza 1.5 A/T Terios Long Family 4x2 Mec. Terios Long Family 4x2 Aut. Terios City 4x2 Mec. Terios City 4x2 Aut. Terios Adventure 4x4 Mec. Terios Adventure 4x4 Aut.

Precio US$

Motor

31630 4L/16/2494 33170 4L/16/2494 41170 V6/24/3956 42800 V6/24/3956 47900 V6/24/3956 53200 V6/24/3956 44590 4L/16/2982 46190 4L/16/2982 36400 4L/16/2672 39400 V6/24/3456 43850 4L/16/2694 45910 4L/16/2694 52550 V6/24/3956 54650 V6/24/3956 65200 V6/24/3956 92690 V8/32/4608 25640 4L/16/2494 28570 4L/16/2494 27250 4L/16/2494 32230 4L/16/2494 37130 4L/16/2982 37130 4L/16/2982 40210 4L/16/2982 42220 4L/16/2982 30440 4L/16/2694 29880 4L/16/2494 33570 4L/8/2986 33570 4L/16/2494 41220 4L/8/2986 41220 4L/16/2494 42530 4L/8/2986 42530 4L/16/2494 77830 4L/16/4104 18900 4L/16/1495 20100 4L/16/1495 22400 4L/16/1495 24790 4L/16/1495 20940 4L/16/1495 22440 4L/16/1495 24450 4L/16/1495 26050 4L/16/1495

Potencia (HP)

180 180 272 272 270 270 163.2 163.2 187 270 161 161 271 271 271 308.6 102 102 102 102 163.2 163.2 163.2 163.2 160.4 102 92.5 102 92.5 102 92.5 102 135.9 100.6 100.6 105 105 105 105 105 105

Torque (Nm)

233 233 379 379 376 376 342 342 251 335 246 246 381 381 381 437 260 260 260 260 342 342 342 342 241 259 196 259 196 259 196 259 360 132 132 139 139 139 139 139 139

Transmisión

Tracción

M6 4WD A6 4WD M6 4WD A5 4WD A5 4WD A5 4WD M5 4WD A4 4WD A6 Delant.

A5 4WD M5 4WD A4 4WD M6 4WD A5 4WD A5 4WD A6 4WD M5 Trasera M5 Trasera M5 4WD M5 4WD M5 4WD M5 4WD M5 4WD A4 4WD M5 4WD M5 Trasera M5 Trasera M6 Trasera M7 Trasera M8 Trasera M9 Trasera M10 Trasera M5 Trasera M5 Trasera A4 Trasera M5 Trasera A4 Trasera M5 Trasera A4 Trasera M5 4WD A4 4WD

Largo x Ancho x Alto

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

G95 G95 G95 G95 G95 G95 D2 D2 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 D2 D2 D2 D3 D2 D2 D2 D2 G95 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95 G95

3.89x1.65x1.46 3.89x1.65x1.46 3.89x1.65x1.46 3.89x1.65x1.46 4.21x1.65x1.46 4.21x1.65x1.46 4.21x1.65x1.46 4.21x1.65x1.46 4.21x1.65x1.46 4.03x1.67x1.63 4.17x1.65x1.54 4.17x1.65x1.54 3.97x1.68x1.48 3.97x1.68x1.48 4.37x1.73x1.44 4.37x1.73x1.44 4.37x1.73x1.44 4.37x1.73x1.44 4.37x1.73x1.44 4.37x1.73x1.44 4.61x1.77x1.45 4.61x1.77x1.45 4.61x1.77x1.45 4.61x1.77x1.45 4.61x1.77x1.45 4.61x1.77x1.45 4.76x1.82x1.47 4.80x1.85x1.41 4.43x1.80x1.70 4.43x1.80x1.70 4.43x1.80x1.70 4.79x1.94x1.70 4.79x1.94x1.70 4.79x1.94x1.70

190 190 190 190 191 191 191 191 191 173 179 179 177 177 195 195 195 195 210 210 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

220 220 197 201 210 228 228 228

10.1 10.1 10.7 10.1 10.3 10.3 10.3 10.7 10.3 11.2 11.5 11.5 11.9 11.9 11 11 11 11 8.9 8.9 n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

8.5 8.6 9.9 8.5 8.5 7.8 7.8 7.8

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP 97 SP D2

4.45x1.70x1.48 4.45x1.70x1.48 4.45x1.70x1.48 3.81x1.71x1.54 3.81x1.71x1.54 3.81x1.71x1.54 4.89×1.73×1.60 4.65×1.77×1.45 4.65×1.77×1.45

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 95 SP

4369/1783/1420 4369/1783/1420 4369/1783/1420 4370/1783/1458 4370/1783/1458 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4635/1825/1484 4854/1861/1493 4644/1891/1713 4644/1891/1713 4644/1891/1713 4807/1936/1784 4807/1936/1784

N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D N.D

8.4 8.5 8.5 8.5 8.5 8.9 9.0 7.5 7.5 5.9 5.9 6.4 8.1 8.1 6.9 N.D N.D

G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97 G97

Voleex

Representante: Great Wall Dirección: Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro Telf.: 713-5000 / 713-5188, Web: www.greatwall.compe

Volvo

MANASA. Av. Javier Prado Este 5610-5620, La Molina Teléfono: 619-7777

Voleex C30 LUX Voleex C30 ELT Voleex C30 CVT Voleex C10 ELT Voleex C10 ELT SR Voleex C10 CVT Voleex C20R Voleex C50 ELITE Voleex C50 DIGNITY

V40 T4 MT KINETIC V40 T4 AT KINETIC V40 T4 AT SUMMUM V40 CROSSCOUNTRY T4 AT KINETIC V40 CROSSCOUNTRY T4 AT SUMMUM S60 T4 MT KINETIC S60 T4 AT KINETIC S60 T5 AT KINETIC S60 T5 SUMMUM S60 T6 SUMMUM S60 T6 R-Design S80 T6 XC60 T5 KINETIC XC60 T5 SUMMUM XC60 T6 SUMMUM XC90 2.5 T XC90 2.5T R-Design

11,490 13,590 12,990 10,790 11,790 12,790 12,990 15,990 17,990

Gasolina 4 cilindros 101/5,250 Gasolina 4 cilindros 101/5,250 Gasolina 4 cilindros 101/5,250 Gasolina 4 cilindros 101/5,250 Gasolina 4 cilindros 101/5250 Gasolina 4 cilindros 101/5,250 Gasolina 4 cilindros 101/5,250 Gasolina 4 cilindros 101/5,250 Gasolina 4 cilindros 101/5,250 1.6 L 101/5,250 1.6 L 101/5,250 1.6 L 101/5,250 Gasolina 4 cilindros 85/5,000 Gasolina 4 cilindros 85/5,000 Gasolina 4 cilindros 115/5,200 Gasolina 4 cilindros 115/5,200 Gasolina 4 cilindros 115/5,200 Gasolina 4 cilindros 115/5,200 Gasolina 4 cilindros 179/5,500 Gasolina 4 cilindros 179/5,500 Gasolina 4 cilindros 115/5,200 Gasolina 4 cilindros 115/5,200 Gasolina 5 cilindros 170/5,700 Gasolina 5 cilindros 170/5,700 Gasolina 4 cilindros 210/5,300-6,200 Gasolina 4 cilindros 210/5,300-6,200 Gasolina 4 cilindros 160/5,000-6,200 Gasolina 4 cilindros 160/5,000-6,200 Gasolina, Motor Otto Turbo TSI 4 C 180/4,500-6,200 Gasolina, Motor Otto Turbo TSI 4 C 170/4,500-6,200 Gasolina, Motor Otto Turbo TSI 4 C 200/5,100-6,200 VR6 Otto 280/6,200 V6 Diesel con Turbocompreso 244/4,000-4,400 V8 Otto 360/6,800 1.497 1.497 1.497 1.497 1.497 1.497 1.500 1.497 1.497

35,990.00 4L/16/1596 36,990.00 4L/16/1596 42,990.00 4L/16/1596 39,990.00 4L/16/1596 45,990.00 4L/16/1596 36,990.00 4L/16/1596 39,990.00 4L/16/1596 41,990.00 4L/16/1999 48,990.00 4L/16/1999 53,990.00 6L/24/2953 54,990.00 6L/24/2953 65,990.00 6L/24/2953 51,990.00 4L/16/1999 59,990.00 4L/16/1999 64,990.00 6L/24/2953 63,990.00 5L/20/2496 65,990.00 5L/20/2496

103/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 103/6,000 105 / 6000 131 / 5600 131 / 5600 180/5700 180/5700 180/5700 180/5700 180/5700 180/5700 180/5700 240/5500 240/5500 304/5600 304/5600 304/5600 240/5500 240/5500 304/5600 210/5200 210/5200

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M5 M5 A5 M5 M5 M5 M5 A5 M5 M5 M5 A5 M5 DSG7 M5 A6 M5 A6 M5 A6 M5 A6 M5 A6 M6 DSG6 DSG7 DSG7 M6 DSG7 DSG7 A8 A8 A8 M5 M5 CVT6 M5 M5 CVT6 M5 M5 M5

D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD D D D D D D D D D

M6 Delant.

A6 Delant.

A6 Delant.

A6 Delant.

A6 Delant.

M6 Delant.

A6 Delant.

A6 Delant.

A6 Delant.

A6 AWD A6 AWD A6 AWD A6 Delant.

A6 Delant.

A6 AWD A6 AWD A6 AWD

Combustible

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

EUROMOTORS: Av. Domingo Orué 973, Surquillo. Teléfono: 618-5050. www.volkswagen.com.pe

14,990 16,490 17,990 17,490 13,990 15,190 16,590 17,990 17,590 19,990 21,990 23,490 20,990 22,990 19,390 21,390 21,990 23,990 25,590 27,590 22,990 24,990 25,590 27,590 32,790 34,790 36,690 39,990 33,840 35,840 39,890 67,990 75,900 77,400

Aceleración (0 a 100 km/h)

4570/1850/1715 4570/1850/1715 4670/1905/1830 4670/1905/1830 4830/1925/1780 4830/1925/1780 4705/1840/1850 4705/1840/1850 4785/1910/1760 4785/1910/1760 4780/1885/1890 4780/1885/1890 4780/1885/1890 4780/1885/1890 4780/1885/1890 4950/1970/1905 5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1760/1795 5260/1760/1795 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1760/1850 4695/1695/1980 4695/1695/1980 4695/1695/1980 5380/1880/2285 5380/1880/2285 5380/1880/2285 5380/1880/2285 6990/2025/2600 4140/1660/1690 4140/1660/1690 4425/1695/1745 4425/1695/1745 4095/1695/1740 4095/1695/1740 4095/1695/1740 4095/1695/1740

Volkswagen

Gol Power HB 1.6 Gol Comfort HB 1.6 Gol Comfort HB 1.6 Gol Estilo HB 1.6

Voyage Concept 1.6 Voyage Power 1.6 Voyage Comfort 1.6 Voyage Comfort 1.6 Voyage Estilo 1.6 Crossfox Highline 1.6 Space Fox 1.6 Trendline Space Fox 1.6 Trendline Polo HB 1.4 Polo HB 1.4 Bora Europa Bora Europa Bora Trendline 2.0 Bora Trendline 2.0 Bora Sportline 1.8T Bora Sportline 1.8T Jetta Trendline 2.0 Jetta Trendline 2.0 Jetta Trendline 2.5 Jetta Trendline 2.5 Jetta GLI 2.0T Jetta GLI 2.0T Passat 1.8T Highline B7 CC 1.8T Highline Tiguan Track & Field - 180hp Tiguan Track & Field - 170hp Tiguan Track & Style - 200hp Touareg 3.6 V6 Touareg 3.0 V6 TDI Touareg 4.2 V8

Velocidad Máx.(km/h)

mundotuerca.com.pe

97