Muestra final tr53 by Mundo Tuerca

PESADO, TRANSPORTEER CIALES, M CO S, SE BU STRUCCIÓN N CO Y ÍA MINER

Nº53 / AÑO V

Fortaleza para la carga DISTRIBUCIÓN GRATUITA

Volquete T-King

ESPECIAL ENTREVISTA Gestión de Flotas Jorge Muroi, Gerente Comercial Fuso y Flotas Harry Chang, Gerente Comercial y Desarrollo Estratégico de Sinomaq Premiación Mundo Trucks Juan Valdez Coz, Gerente Comercial Buses de Divemotor Evento: Curso Hino Ecodrive • Nuevos buses de Modasa / Maquinaria: Excavadora Wacker Neuson 3503 Lista de precios comerciales ligeros / Estadísticas Araper - AAP

Editorial Mayo 2014

N° 53 / AÑO V DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Arturo Vargas PRENSA ND Producciones REDACCIÓN Víctor Blas COLABORADORES César Ramos CORRECCIÓN Víctor Blas PUBLICIDAD GRUPO ND

ASESOR LEGAL Roline Heredia FOTOGRAFÍA Junior Dávila DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Mario Rivas IMPRESIÓN ENFOKO E.I.R.L.

Una fiesta automotriz

ecientemente, el Grupo ND (Mundo Tuerca y Mundo Trucks) premió a las marcas y representantes que registraron los mejores resultados durante el 2013. En el contexto de aquella celebración varios participantes resaltaron el trabajo conjunto de marcas y medios de información, y de todos los protagonistas afines al sector, por seguir impulsando el crecimiento de un rubro que aporta en el desarrollo del país. Un compromiso que ha sido parte esencial de Mundo Tuerca y Mundo Trucks desde sus inicios y que continuamos en cada edición. El mercado local mantiene cifras alentadoras, y aunque tal vez no sea en la medida en que se hubiese esperado, la presencia de los agentes automotrices continúa sólida. Si en un momento los esfuerzos se centraron en la cobertura de nuevos nichos y oportunidades de negocio, hoy se apuesta con fuerza por la consolidación de redes de atención y el servicio posventa. El ingreso de nuevos modelos no se ha detenido, pero las nuevas características de mercado exigen una rápida reacción frente a las demandas de atención y cobertura por parte de los clientes. Será interesante seguir las estrategias aplicadas en ese sentido por las diferentes marcas. Y en esta línea, Mundo Trucks seguirá informado sobre este apasionante rubro que se innova y crece. Muestra de ello son los artículos de la presente edición, en que se constata la permanente actividad del sector con nuevos modelos, lanzamientos, capacitaciones y eventos relacionados. Que la fiesta continúe.

Publicidad GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 Nextel: 426*2915 RPM # 995558482 RPC 987761402

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector de vehículos comerciales. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Trucks es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

Arturo Vargas Editor

Directora HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-13794 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. mundotuerca.com.pe

Sumario Mayo 2014

Notitrucks Nacional 6

Jorge Muroi,

Gerente Comercial FUSO y Flotas

Primer Contacto Volquete T-King

Especial Gestión de Flotas

Evento Premios Mundo Tuerca y Mundo Trucks

Entrevista Jorge Muroi, Gerente Comercial FUSO y Flotas

Harry Chang,

Gerente Comercial y Desarrollo Estratégico de Sinomaq 26

Juan Valdez Coz,

Gerente Comercial Buses de Divemotor 28

Harry Chang,

Gerente Comercial y Desarrollo Estratégico de Sinomaq

Producto Grúas y equipos de manipuleo de carga Zapler Hidrolavadoras profesionales Annovi Reverberi

30 32

Evento Curso Hino Ecodrive Nuevos buses de Modasa

34 36

Maquinaria Excavadora Wacker Neuson 3503

Zoomtrucks Empresarial 40 Estadísticas Araper 44 AAP 46

Juan Valdez Coz,

Gerente Comercial Buses de Divemotor 4

mundotrucks

Lista de precios 48 Notitrucks Internacional 50

Primer Contacto Volquete T-King

Evento Evento

Premiaci贸n Mundo Tuerca y Mundo Trucks

Producto Gr煤as y equipos de manipuleo de carga Zapler

Curso Hino Ecodrive

Evento Nuevos buses de Modasa mundotuerca.com.pe

Notitrucks Nacionales Feria Internacional Expomina Expomina Perú 2014 - V Seminario Internacional de Equipos, Suministros, Servicios y Maquinaria Minera fue reconocida como evento internacional por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). La institución, a través de resolución viceministerial, señaló que la feria brinda un espacio de intercambio comercial entre el sector minero, energético y sus proveedores para generar nuevos mercados. Esta resolución se suma al decreto del Ministerio de Energía y Minas (MEM) que oficializa el desarrollo de Expomina Perú 2014. Esta importante feria se realizará del 10 al 12 de septiembre en el Centro de Exposiciones Jockey y se espera alcanzar transacciones comerciales por alrededor de US$ 600 millones. Expomina fue reconocida como evento internacional por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. La pick up Nissan Frontier se ofrece en doce versiones y desde US$ 17,200.

Nissan Frontier y PYMES Maquinarias S.A., representante de Nissan en el Perú, destaca las ventajas de su modelo Nissan Frontier para los negocios de pequeñas y medianas empresas. Potencia, rendimiento y durabilidad son algunas de las características de esta robusta pick up disponible en doce versiones con motor de 2,4 litros a gasolina, de 2,5 litros turbodiésel, cabina simple, cabina doble, tracción 4x2 y 4x4. El amplio interior es confortable y ergonómico, y la carrocería cuenta con tecnología de deformación programada. La versión de cabina simple tiene una capacidad de carga de 1,350 kg; y la versión de cabina doble alcanza los 1,280 kg. Esta pick up se ofrece desde US$ 17,200 con el respaldo y garantía de Maquinarias S.A.

Productos Ecobam En el Hotel Meliá de San Isidro se realizó la presentación de los productos Ecobam: reducidores de velocidad (rompemuelles) y separadores viales (separadores de carril) de última generación 2014 con iluminación LED y energía solar. La exposición estuvo a cargo de Francisco Javier Martínez Bosch, Director General e Inventor de los sistemas de seguridad vial Ecobam Europa; y José Portanova Blondet, Representante de Ecobam en el Perú y Director General de Portaexport. Los sistemas de seguridad vial Ecobam ingresan al mercado local.

Alo Group trae al Perú la gama TSR Special Trailers.

Trailers de Alo Group Alo Group es representante oficial de TSR Special Trailers en el Perú. Esta línea de trailers especiales fabricados en Holanda presenta, entre otras características, múltiples ejes: desde trailers con tres ejes extensible hasta trailers con diez ejes extensible, con siete ejes de auto-seguimiento y cuatro ejes con elevación. Alo Group Perú se dedica a la venta de plataformas para trabajo en altura, trailers, camas bajas y camiones de servicio. 6

mundotrucks

Nuevos locales Mack y Volvo Automotriz Central del Perú S.A.C. inauguró dos nuevos locales de atención para las marcas Volvo y Mack en Cerro de Pasco y La Oroya. A la ceremonia asistieron representantes de Volvo Perú, autoridades y clientes de la empresa. El Taller y Tienda de Repuestos de Cerro de Pasco, de 10,000 m2 y la Tienda de Repuestos de La Oroya atenderán a los clientes de la zona y en tránsito. A la inauguración asistieron Marcus Hörberg, Director Gerente General de Volvo Perú S.A.; Jorge Masías, Gerente de la División de Camiones Volvo; Oscar Huertas, Gerente de la División de Camiones Mack; Jób Córdova, Gerente General de Automotriz Central del Perú. Estos locales se suman a los talleres que el concesionario tiene en Huancayo y Ayacucho. Volvo Perú cuenta con nuevos locales de atención en Cerro de Pasco y La Oroya.

Gama Aeolus

Liqui Moly brindó un nuevo seminario para concesionarios, talleres y lubricentros.

Capacitación Liqui Moly

Comercio & Cía. es representante de la marca de neumáticos Aeolus en el país. Desde el 2003 distribuye llantas para camiones, buses, maquinaria pesada, OTR, industrial, agrícola, así como para flotas de camionetas 4x4 y de carga. Ahora suma neumáticos para automóviles y camionetas como Steering Ace Au01, Steering Ace AU02 y Precision Ace AH01 para automóviles de alta gama. También ofrece los modelos Green Ace AG02 y Touring Ace AG03 para autos y crossover; Cross Ace AT AS01 y Cross Ace HT AS02 para camionetas 4x4, SUV, vans; y Trans Ace AL01 para camionetas de carga. En la actualidad, Aeolus Tyre Corporation es el fabricante de llantas más importante de China y sus productos se exportan a Alemania, Australia, Canadá, Corea, Estados Unidos, India, Malasia, Reino Unido, Singapur y Turquía, entre otros países. Comercio & Cía. amplía su oferta de productos en la marca de neumáticos Aeolus.

Lubricantes Alemanes Liqui Moly realizó un nuevo seminario de actualización para concesionarios, talleres y lubricentros vinculados a la marca. El Ing. Jonathan Gysel, Jefe del Centro Tecnológico para Sudamérica de Liqui Moly Alemania, brindó la charla “Cómo extender la vida útil de los motores y cajas de cambio” a cerca de cien asistentes. El seminario-taller contó con Diego Weber y Alonso Carrillo, integrantes del Equipo Duro 4X4, seis veces campeones del Campeonato Nacional Cross Country y dos veces participantes del Rally Dakar. Ambos compartieron sus experiencias en competencia y las ventajas de los productos Liqui Moly. Este seminario se realizó en alianza con la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

Sorteo Volvo

Volvo Perú entregó un camión VM 4x2R con motivo de sus 85 años.

A inicios de marzo, Volvo Perú hizo entrega del camión VM 4x2R al cliente Empresa de Transporte de Carga Sol Naciente E.I.R.L, de la Sra. Nelly Maruja Rodríguez, con motivo del sorteo por los 85 años de Volvo. La ceremonia se realizó en las instalaciones de Automotriz Andina, en la ciudad de Cusco, y asistieron Jorge Masías, Gerente de la División de Camiones Volvo; Pablo Chirinos, Jefe Regional de la zona Sur; y representantes de Automotriz Andina. Empresa de Transporte de Carga Sol Naciente E.I.R.L se fundó en 1995 en el rubro de transporte de carga y opera sobre todo la ruta Cusco-Lima-Cusco. La Sra. Rodríguez destacó que esta unidad contribuirá a mejorar los servicios que brinda a sus clientes en la zona sur del país. mundotuerca.com.pe

PRIMERCONTACTO

Volquete T-King

Fortaleza para la carga Potencia, resistencia y economía son algunas de las características del volquete T-King de Faga Motors.

aga Motors, representante de la marca T-King en el país, continúa su consolidación con una amplia variedad de modelos y opciones, creciendo casi el 90% en los primeros tres meses del año en todo el rubro de camiones con T-King en el Perú. Tiene programado vender 700 camiones antes de finalizar el año, entre ellos destaca sus Volquetes T-King, en sus versiones 4m3, 10m3 y 15m3, dirigidos a empresas de construcción, contratistas mineras y ferreteras. Los Volquetes T-king son resistentes, económicos y configurados para las exigencias del mercado, este modelo se ofrece con tolvas de 4.14 m3, 10.41 m3 y 15.32 m3, respectivamente. Asimismo, la capacidad de carga de estas unidades es de 5,000 kg (recomendado hasta seis toneladas), 8,000 kg (recomendado hasta nueve toneladas) y 12,000 kg (recomendado hasta 12.5 toneladas). Al respecto, el representante destaca: “La fábrica T-King ya está entre las Top-ten empresas de camiones de China y nuestros volquetes han sido construidos usando la mejor calidad en autopartes del mercado chino”.

Primer Contacto

Robusto y práctico

Externamente destaca por sus líneas robustas, su carrocería moderna y chasis reforzado. Presenta también faros de largo alcance neblineros, parabrisas panorámicos y cuenta con tres compuertas de descarga en la tolva. Viene equipado además con sunroof. Otra ventaja del volquete T-King son las prácticas medidas que ofrece en sus tres versiones. Estas permiten su fácil manejo en el tráfico en ciudad así como realizar maniobras en zonas de trabajo incluso en espacios reducidos. El interior de la cabina brinda el espacio necesario para el confort del operario, tiene una buena visibilidad panorámica; el equipamiento de serie incluye cinturones de seguridad, radio AM-FM, conexión a USB, y

mundotrucks

Volquete T-King

Las prácticas dimensiones, el eficiente motor turbodiésel y el robusto diseño están pensados para brindar la máxima operatividad.

Chasis reforzado

Motor turbo diésel intercooler

Tres opciones de tolva mundotuerca.com.pe

PRIMERCONTACTO una litera para el caso de los modelo 10m3 y 15m3. Destaca también la ergonomía y buena distribución de los diferentes elementos de manejo, lo que permite ofrecer un ambiente adecuado de trabajo.

Buena potencia Este volquete cuenta con motor turbo diesel intercooler de cuatro cilindros que ofrece la potencia y torque necesarios para el nivel de carga respectivo. Así, el modelo de 4m3 tiene un motor de 118 HP a 2,800 rpm y un torque de 343 N.m a 1,600 rpm; el de 10m3 desarrolla 129 HP a 2,800 rpm y 420 N.m entre las 1,400 y 1,800 rpm. A su vez, el volquete de mayor capacidad tiene un propulsor de 158 HP a 2,600 rpm y un torque de 430 HP entre las 1,400 y 1,800 rpm. Para el caso de los dos primeros modelos se cuenta con una caja mecánica de cinco marchas, mientras que para el volquete de 15m3 se tiene una caja de seis marchas.

El Volquete T King 15m3 tiene una capacidad de carga de 12,000 kg.

Confort y seguridad El confort de manejo está asegurado con la dirección hidráulica asistida y el sistema de suspensión rígido de muelles y amortiguadores en el eje delantero y de muelles en el eje posterior. Destaca también el sistema de frenos de aire, que brinda una mayor efectividad de detención, y los frenos neumáticos de tambor. Asimismo, las llantas son de medidas 8.25R16, 9.00-R20 y 10.00-R20 para los volquetes de 4m3, 10 m3 y 15 m3, respectivamente.

Garantía y servicios

El volquete T-King brinda una amplia gama de aplicaciones al ofrecerse en los modelos 4m3, 10m3 y 15m3.

El representante señala: “Contamos con stock permanente de repuestos. Tenemos variedad en capacidad y volumen de los volquetes para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. A nivel nacional brindamos servicio técnico garantizado, entrega inmediata y la presencia permanente de los ingenieros de la fábrica T-king en nuestro país”. Faga Motors ofrece una garantía de 2 años o 50,000 km. El interior reúne confort y ergonomía. Este modelo incluye una litera para las dos versiones de mayor capacidad.

Volquete T-King Modelo 4m3 10m3 15m3 Tipo de cabina Simple

Faros neblineros.

Motor CY4102BZLQ YC4D130-30 YC4E140-20 Tipo 4L - Turbo Diesel Intercooler Cilindrada (cc) 3,856 4,214 4,257 Potencia (HP@rpm) 118@2,800 129@2,800 158@2,600 Torque (N.m@rpm) 343@1,600 420@1,400-1,800 430@1,400-1,800 Transmisión 5 marchas + reversa

6 marchas + reversa

Frenos Neumáticos (aire) de tambor Dimensiones y pesos Distan. entre ejes (mm) 3,200 3,700 Largo/ancho/alto (mm) 5,850 / 2,140 / 2,390 6,730 / 2,690 / 2,450 Dimen. de carga (mm) 3,700 / 1,900 / 590 4,500 / 2,200 / 800 Carga útil (kg) 5,000 8,000 Tolva (m3) 4,14 10,41 Capac. de tanque (gal) 24 29 Peso neto (kg) 2,930 3,360 Peso bruto (kg) 7,930 11,360 Fácil acceso.

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Precio base (US$)

18,710 25,400

3,900 7,290 / 2,500 / 3,000 4,750 / 2,400 / 1,400 12,000 15,32 35 4,245 16,245 32,900

ESPECIAL

Gestión de Flotas

Control en la ruta La rentabilidad del negocio del transporte requiere una adecuada flota de vehículos pero también la capacidad de gestionar este y otros factores con la mayor eficiencia.

a rentabilidad en el rubro de transporte no solo está relacionada con la calidad del vehículo y el nivel profesional del conductor. Si bien son dos factores esenciales para obtener los mejores resultados en cuanto a productividad, se requiere además un efectivo control de toda la operación: mantenimiento y reparación del vehículo, planeamiento de rutas e itinerarios, control de tiempos en recorridos y entregas, capacitación del personal, control en el abastecimiento, consumo de combustible, entre otros.

ESPECIAL

Las bases son las mismas ya sea si se trata de una unidad de trabajo o de una flota. Sin embargo los requerimientos y recursos empleados aumentan en número y complejidad de acuerdo al volumen de unidades,

pero también según la naturaleza del servicio que se ofrece. La clave está además en reunir todos los datos (indicadores) de cada operación, poder analizarlos y realizar los cambios que sean necesarios.

Planificación y costos Un adecuado planeamiento de control y gestión de una flota vehicular inicia desde el correcto análisis y estudio del negocio al que se va a ingresar. El conocimiento de los requerimientos del rubro de transporte en todos sus niveles, así como de las características particulares del mercado específico, permitirán escoger los vehículos más idóneos para el trabajo a realizar. De igual forma, permite optimizar la selección de las rutas y vías de recorrido, cronogramas, puntos de abastecimiento y control.

La gestión de flotas implica el seguimiento y control de las unidades en tiempo real.

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Datos • Una adecuada gestión de flotas optimiza la rentabilidad del negocio. • Los requerimientos varían según el número de unidades y el tipo de operación. • La tecnología actual permite obtener información precisa en tiempo real. • El factor humano sigue siendo clave en el control y eficiencia de la flota.

mundotuerca.com.pe

ESPECIAL El planeamiento previo también facilita la reducción en los costos de inversión y en los de mantenimiento y reparación al escoger unidades que cubran las características necesarias (ni por debajo ni por encima del uso al que se les va a destinar). Marcas y representantes entran a tallar en este aspecto al ofrecer toda una gama de opciones para cubrir los diferentes requerimientos del mercado, y brindar las mejores opciones en términos de soporte, red de atención y capacitación de personal, entre otros detalles.

Tipos de flotas Los requerimientos en la gestión de una flota de transporte varían según el tipo de negocio que se realice. Los recursos, parámetros e indicadores de rentabilidad del negocio no son iguales, por ejemplo, para el rubro del transporte de pasajeros que el de carga. Así, mientras que el confort y la seguridad de los pasajeros son parte integral en la calidad del servicio en el primer caso; en el segundo son los tiempos de entrega y reparto los aspectos que se toman en cuenta, además del buen estado del material transportado al momento de la entrega final. La naturaleza de la carga, a su vez, también determina diferencias de gestión por su volumen, tipo de almacenamiento, forma de transporte, etc. De igual manera influye el tipo de unidades (pick ups, vans, minibús, ómnibus, camión, tracto) y el tamaño de la flota en sí: el número de unidades establece diferencias para el caso de una flota pequeña (de unas cuantas unidades), empresas

Factores como tipo de recorrido, distancias y carga determinan requerimientos diferentes.

Un manejo eficiente permite beneficios directos en los costos de operación y mantenimiento.

El transporte de pasajeros tiene sus propios requerimientos y sistemas de gestión.

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En el transporte de carga son parámetros claves los horarios de entrega y rutas de reparto. También los tiempos de viaje (corto, mediano, largo) y el trayecto (urbano, interurbano, carretera).

Economía y medio ambiente El combustible es un factor clave en los costos de operación y en la rentabilidad final en el tema de flotas. Supervisar el adecuado consumo de combustible a través de buenas prácticas de conducción, control de las rutas, sistemas de seguridad contra fugas y robos es parte esencial en la gestión de flotas. Hoy en día los fabricantes de vehículos comerciales centran sus esfuerzos en desarrollar unidades con motores cada vez más eficientes en términos de potencia y torque, así como en ahorro de combustible y menores emisiones. Pero eso no es todo, las opciones de otras fuentes energéticas como el GNV y el GLP abren nuevas oportunidades de ahorro y rentabilidad, y exigen conocer las redes de abastecimiento y los planes energéticos del Estado en este rubro. En menor medida, otras alternativas de propulsión como los sistemas híbridos o eléctricos empiezan a ser una realidad en el negocio del transporte (en Europa y países como Japón su crecimiento es paulatino pero constante). Sin embargo, no solo se trata de un tema de costos y rentabilidad, sino de responsabilidad frente a la protección del medio ambiente. Una adecuada gestión de flotas en el tema de combustibles no solo redunda en beneficio de la empresa, sino en la reducción de emisiones contaminantes, lo que beneficia a toda la sociedad. El rubro del transporte tiene en ello una participación activa en la reducción de los efectos del calentamiento global y la contaminación. mundotuerca.com.pe

ESPECIAL con una decena de vehículos y grandes corporaciones con un alto número de vehículos (incluso de diferentes tipos, rubros y marcas).

Indicadores diversos Un aspecto específico de la gestión de flotas es el seguimiento y control de las unidades en sus respectivos recorridos: hora de partida, tiempo promedio, consumo, imprevistos, entrega, etc. Si

bien en la actualidad la tecnología permite localizar con precisión y en cualquier circunstancia un vehículo en tiempo real (en especial gracias a los sistemas GPS), esta solo ventaja no es suficiente si no va acompañada de otras como un adecuado mantenimiento y un preciso itinerario de ruta. Otros factores que se consideran son las distancias de recorrido (corto, mediano, larga distancia), tipo (urbano, interurbano, carretera) e incluso las carac-

terísticas propias de las vías, volumen de tráfico, clima de cada región, entre otros. Caso especial es aquel en donde las unidades cumplen labores dentro de zonas de trabajo como minas u operaciones específicas de infraestructura.

El factor humano Aun cuando buena parte de la gestión de flotas depende de indicadores, planificación y dispositivos de control, la capacitación de personal y el hacerlo parte de los objetivos de la empresa son factores que no deben ser perdidos de vista. El caso más directo es el del conductor: un manejo eficiente vinculado al conocimiento de las capacidades del vehículo y las buenas prácticas de manejo aseguran beneficios en diferentes aspectos. Así, por ejemplo, un conductor que sabe operar el vehículo y que además realiza un manejo inteligente permite reducir el consumo de combustible, extender la vida útil de la unidad, optimizar su propio desempeño, etc. El resultado se refleja en la reducción de los costos de operación y mantenimiento, así como en mayores niveles de seguridad en la ruta y menos niveles de contaminación.

Los dispositivos de gestión de flota y sus complementos son incluidos de serie en algunos modelos.

Gracias a la tecnología actual toda la información puede ser descargada de forma automática.

Las aplicaciones de comunicación permiten el enlace directo entre el conductor y el controlador de flota.

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El tipo de vehículo y el trabajo que debe realizar diferencian una flota de otra y con ello los requerimientos de gestión. También influyen el número de unidades y el tipo de carga.

Telemática vehicular La tecnología permite registrar indicadores como la velocidad del vehículo y tiempo de llegada, cualquier imprevisto de tipo mecánico, prever incidentes (cierre de carreteras, climas agresivos, etc.) o evaluar el desempeño del conductor de acuerdo a información registrada por la propia unidad. Los sistemas con tecnología GPS se complementan con dispositivos que registran diferentes parámetros durante la conducción. Todo esta información puede ser analizada en tiempo real por el controlador de flota para tomar acciones de prevención, control o correctivas. Al respecto, los fabricantes de vehículos desarrollan sus propias plataformas y sistemas de información para control de flotas (dispositivos de comunicación, tacógrafos digitales de última generación, etc.), los cuales incluso pueden ser usados en unidades de otras marcas. El objetivo es facilitar la labor de gestión no solo recolectando datos como el consumo de combustible, por ejemplo, sino permitiendo determinar las razones por las que una unidad consume más que otra en un mismo recorrido; brindando una comunicación inmediata con el conductor o la ubicación en tiempo real de todas las unidades. Estos sistemas y sus complementos, así como nuevas aplicaciones específicas según el negocio (transporte de pasajeros o de carga) se están convirtiendo cada vez más en equipos de serie dada su importancia. mundotuerca.com.pe

EVENTO

Premios Mundo Tuerca y Mundo Trucks

Presentes por quinta vez Mundo Tuerca y Mundo Trucks reconocieron a las marcas que registraron las mayores ventas en el rubro automotor

or quinto año consecutivo, el Grupo ND (Mundo Tuerca y Mundo Trucks) realizó su reconocida premiación a las marcas y representantes que obtuvieron los mejores resultados en el rubro automotor durante el 2013.

Nancy Diaz dando inicio al evento que por quinto año consecutivo premió a las marcas que registraron mayores ventas.

Los Premios Mundo Tuerca y Mundo Trucks se realizan a partir de la información brindada por la Asociación Automotriz del Perú (AAP) y la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER). Este año, además de los segmentos de autos particulares y comerciales, la premiación continuó en el rubro de las motos, el cual ha registrado un importante crecimiento en sus diferentes categorías en los últimos años.

Rubro comercial Para el caso de las unidades comerciales más vendidas (pick up, vans, buses, camiones y tractos) se consideraron las estadísticas de ARAPER, salvo en la categoría de la marca que más creció en el rubro camionetas, en la que se tomaron los datos de la AAP. Nancy Diaz, Directora General de Mundo Tuerca y Mundo Trucks, hizo entrega de los galardones junto con los señores Juan Lazarte, Director de Capacitación de la AAP, e Iván Besich, Director Ejecutivo de ARAPER.

EVENTO

Juan Lazarte, Nancy Diaz e Iván Besich.

mundotrucks

Patrick Huggard-Caine, Gerente de Asuntos Corporativos de Toyota del Perú, recibió los premios en las categorías Comerciales Livianos Pick ups (C3) y Comerciales Livianos Microbús (C1).

Jorge Martínez y Nancy Diaz.

Jorge Masías, Gerente de la División Camiones de Volvo, recibió el premio en la categoría Camión Remolcador Pesados (P4).

En beneficio del sector “Los Premios Mundo Tuerca y Mundo Trucks son un reconocimiento a las marcas que más crecieron, que tuvieron más registros, las que más vendieron, en motos, autos, buses y camiones, según las estadísticas de la AAP y ARAPER. De nuestra parte agradecemos la confianza que nos brindan los representantes y las marcas que, mes a mes, han compartido y seguido nuestro crecimiento en el periodismo automotor desde nuestros inicios”.

Nancy Diaz

Directora General de Mundo Tuerca y Mundo Trucks Patrick Huggard-Caine y Juan Lazarte.

“Es una alegría y un placer estar presentes. Hemos visto crecer Mundo Tuerca desde sus comienzos hace ocho años. Eso es motivo de celebración, al igual que su iniciativa de premiar a las marcas que han registrado el mejor desarrollo en el año anterior. Es un estímulo para todas las marcas y una linda fiesta para el sector”.

Iván Besich

Director Ejecutivo de ARAPER.

“Felicitamos los ocho años de labor ininterrumpida y de apoyo al sector que realiza el Grupo ND. Tenemos un mercado creciente, la tecnología está cada vez más presente, hay más competencia y marcas. Las revistas de Nancy Diaz son una guía importante. Esta es una jornada en que todos los participantes apuntamos al crecimiento del sector automotor”.

Juan Lazarte Roberto Ortega y Nancy Diaz.

Director de Capacitación de la AAP

Las marcas Chevrolet

• Primer lugar Comerciales Livianos Panel y furgones (C4)

Hino

• Primer lugar Camión Remolcador Medianos (P3)

Hyundai

José Gómez e Iván Besich.

• Primer lugar Comerciales Livianos Minibús (C2) • Primer lugar Ómnibus de menos o igual a 16 toneladas (O1) • Primer lugar Camión Remolcador Livianos (P2)

Mercedes-Benz

• Primer lugar en Ómnibus de más de 16 toneladas (O2)

Toyota

• Primer lugar Comerciales Livianos Pick ups (C3) • Primer lugar Comerciales Livianos Microbús (C1)

Volkswagen

• La marca que más creció en el rubro Camionetas

Volvo

• Primer lugar Camión Remolcador Pesados (P4) mundotuerca.com.pe

EVENTO

Premios Mundo Tuerca y Mundo Trucks Categorías y representantes La marca que más creció en el rubro Camionetas

Volkswagen “Este premio nos motiva a seguir superándonos. Este 2014 cumplimos sesenta años continuos en el mercado. Esperemos más adelante poder contarles algunas novedades de la marca”. Jorge Martínez, Gerente Comercial de Euromotors

Primer lugar Comerciales Livianos Microbús (C1)

Toyota “Toyota del Perú tiene una larga trayectoria de 47 años y estamos muy satisfechos de haber cumplido 22 años ininterrumpidos de liderazgo. Es un gusto estar reunido con todos los participantes del sector y trabajar para que este sea cada vez más relevante”. Patrick Huggard-Caine, Gerente de Asuntos Corporativos de Toyota del Perú

Primer lugar Comerciales Livianos Minibús (C2)

Hyundai “Agradecemos sobre todo al consumidor peruano que prefiere a Hyundai, marca que se sigue consolidando gracias al fuerte apoyo que hemos recibido en estos años”. Roberto Ortega, Gerente de Ventas de Hyundai

Primer lugar Comerciales Livianos Pick ups (C3)

Toyota “Este segmento representa el crecimiento del país. Es un vehículo de trabajo importante en la economía. Estamos orgullosos de este reconocimiento y es un motivo adicional para seguir mejorando”. Patrick Huggard-Caine, Gerente de Asuntos Corporativos de Toyota del Perú

Primer lugar Comerciales Livianos Panel y furgones (C4)

Chevrolet “Este es un premio relevante para nosotros porque es un reconocimiento a un nicho que empezamos a abrir y que nos ha dado muchos satisfacciones, al igual que otros modelos y marcas que tenemos”. José Gómez, Gerente de División Camiones y Buses de General Motors Perú

Primer lugar Ómnibus de menos o igual a 16 toneladas (O1)

Hyundai “Agradecemos la confianza sobre todo del consumidor de Hyundai en este segmento. Cabe destacar que siguiendo nuestro objetivo de consolidación vamos a inaugurar un local de seis mil m2 para atender los vehículos de la línea comercial”. Roberto Ortega, Gerente de Ventas de Hyundai

Primer lugar Ómnibus de más de 16 toneladas (O2)

Mercedes-Benz “Quiero agradecerles en nombre de Divemotor por esta distinción y vamos a continuar nuestros esfuerzos para seguir manteniendo y mejorar el nivel alcanzado”. Jorge Bravo, Subgerente de Proyectos Pyme de Divemotor

mundotrucks

Primer lugar en ventas Camión Remolcador Livianos (P2)

Hyundai “Recibir este número de premios nos convence de que estamos en el camino correcto. Son seis años consecutivos que Hyundai es líder en este segmento y esperemos consolidar este logro con el nuevo taller y área de ventas de la Av. La Marina. Este año se muestra expectante y esperamos que nos augure éxitos a todos”. Roberto Ortega, Gerente de Ventas de Hyundai

Primer lugar en ventas Camión Remolcador Medianos (P3)

Hino “Este premio nos compromete a seguir esforzándonos. El concepto de Soporte Total en venta, posventa, servicios y repuestos ha sido un factor fundamental para ganar la preferencia de nuestros clientes”. Jorge Carlos Condori Antezana, Jefe de Marca Hino

Primer lugar en ventas Camión Remolcador Pesados (P4)

Volvo “Es un honor recibir una vez más este premio y consolidarnos como la marca líder en el segmento de camiones pesados. Este es un año especial para nosotros ya que Volvo Perú cumple 55 años de presencia ininterrumpida en el país como subsidiaria de Volvo Trucks Corporation. Seguiremos trabajando para consolidar este liderazgo y para brindar las mejores soluciones de transporte a nuestros clientes”. Jorge Masías, Gerente de la División Camiones de Volvo

Jorge Bravo e Iván Besich.

Jorge Masías y Nancy Diaz.

Jorge Condori Antezana y Nancy Diaz.

Roberto Ortega y Juan Lazarte. mundotuerca.com.pe

e Entrevista Jorge Muroi, Gerente Comercial Fuso y Flotas

Mitsubishi Fuso FK Jorge Muroi, Gerente Comercial Fuso y Flotas, destaca las características y fortalezas de la serie FK de Mitsubishi Fuso.

diseño más moderno y aerodinámico, y está provisto con un nuevo tren motriz más potente, eficiente y amigable con el medio ambiente. Se tuvo muy en cuenta además los aspectos de seguridad, confort y eficiencia, cualidades distintivas de la línea de productos Mitsubishi Fuso. Priorizando al conductor, cuenta con una amplia cabina de diseño aerodinámico y un interior ergonómico, provisto de un tablero totalmente integrado de fácil lectura con mandos y controles al alcance de la mano que brindan un nivel superior de confort, facilitando su conducción, reduciendo la fatiga y aumentando la concentración. ¿Qué otros elemento ofrece la cabina?

ENTREVISTA

Por su gran amplitud y fácil acceso (puertas con 90° de apertura y pisaderas anchas) fieles al concepto de lograr un “equilibrio perfecto”, la cabina del FK provisto de un amplio parabrisas panorámico con grandes ventanillas laterales diseñadas para ofrecer Seguridad, Eficiencia y una experiencia de manejo libre de estrés.

Las inspecciones rutinarias se facilitan por la compuerta del panel frontal que permite el acceso a los puntos de chequeo diarios y por la amplia basculación (44°) de la cabina. El asiento del conductor es tipo butaca ajustable y tiene un cinturón de seguridad de tres puntos con sistema ELR (Emergency Locking Retractor).

n el rubro de camiones medianos, la serie FK de Mitsubishi Fuso es reconocida por su confiabilidad, resistencia, facilidad de operación y el confort que brinda al conductor. Para optimizar su desempeño en nuestra demandante geografía, este modelo ha sido renovado y reconfigurado incorporándole un tren motriz Turbo Diesel Intercooler, con un sistema de alimentación Common rail, que cumple con las normativas vigentes en materia de emisiones, Euro III. Este desarrollo sigue fielmente los lineamientos FUSO: Seguridad, Eficiencia y Confort, que los

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En cuanto a su oferta motriz ¿Qué características posee? han hecho merecedor de innumerables reconocimientos. ¿En qué rubro se ubica este modelo? Esta unidad pertenece a la categoría de vehículos medianos (11,000 kg de PBV y 7,445 kg de capacidad de carga) y por su alta versatilidad es aplicable a una gran variedad de necesidades, siendo muy popular en los servicios de logística y distribución, e igualmente en la agroindustria y la construcción. ¿Cuáles son sus características? El nuevo FK ha sido renovado con un

El FK está equipado con el motor Turbo Diesel Intercooler 6M60-1AT1, de 7,545 litros, con un sistema de inyección de alta presión (1,600 bar) gobernado electrónicamente con tecnología Common rail, que le permite una regulación muy precisa del punto y el periodo de inyección. El resultado es una alta eficiencia en el consumo, bajo costo de mantenimiento y supera las exigencias de emisión de gases Euro III. Este motor pertenece a una nueva generación de motores de seis cilindros desarrollados por Mitsubishi Fuso cuyas cifras de potencia y torque (237 HP a 2,600 rpm y 70 kgf-m a 1,400 rpm.), la ubican

entre las mayores de este segmento, y su extraordinaria tracción a bajas revoluciones permite aceleraciones suaves y menos cambios de marcha. Debemos resaltar que este motor ha sido especialmente configurado para nuestra geografía y que incluye no solo un compensador de altura, sino también bujías de precalentamiento y un sistema de arranque en frío (elementos necesarios para un mejor desempeño en zonas de gran altitud y climas extremos). ¿Cuenta con otras ventajas para su segmento?

también reconocida resistencia al trabajo severo que siempre han caracterizado a los camiones Fuso.

el segmento por los atributos que hemos detallado y consideramos que será el referente en su categoría.

Además, la instalación de furgones o cualquier otro tipo de carrocerías se ve facilitada por la ausencia de remaches en la parte superior de los largueros. Estos atributos, unido a que tenemos el chasis de gran longitud (8,175 mm) y distancia entre ejes (4,760 mm) que la ubican entre las mayores del segmento, hacen que nuestro FK siempre sea una excelente alternativa. El FK está destinado a liderar

¿Y en cuanto a precio y garantía? Para este modelo y en general para toda la línea FUSO, tenemos precios muy competitivos dentro de cada categoría. Con la confianza que nos brindan nuestros más de treinta años de presencia continua en el Perú, ofrecemos una de las mejores garantías del mercado: tres años o 100,000 km.

Mitsubishi Fuso rediseñó la nueva serie FK a fin de obtener la máxima flexibilidad y capacidad de carga con la idea de brindar la mayor versatilidad posible. El resultado son camiones que ofrecen máxima resistencia a la torsión, estabilidad superior y máxima durabilidad, camiones capaces de realizar con soltura los trabajos más exigentes y simultáneamente reducir los costos gracias a sus motores súper eficientes, a su diseño aerodinámico y a su larga vida útil. La caja de cambios de cinco velocidades más reversa está conformada por una carcasa de aluminio de una sola pieza (esta característica permite reducir su peso y asegura una adecuada disipación del calor con una operación muy suave de bajas vibraciones y ruido). La transmisión y el tren de rodamiento han sido diseñados para aprovechar al máximo toda la potencia del motor. Su avanzado sistema de embrague, sin contragolpes, reduce las vibraciones y los ruidos para un mayor confort y estabilidad. ¿Qué otros aspectos diferenciales ofrece? El sistema de frenos Aire sobre Hidráulico, cuenta con el apoyo adicional de un freno de escape, mejorando notablemente su rendimiento en bajadas prolongadas, alargando la vida de servicio y aumentando la comodidad del conductor. En la fabricación de nuestros chasis usamos un acero de alta resistencia a la tracción que le brinda la ya conocida alta durabilidad bajo cargas torsionales propios de caminos no asfaltados, y la

Servicios adicionales “El servicio posventa es parte esencial en los vehículos comerciales, por lo que para el adecuado servicio de esta unidad, tenemos una red con 32 puntos de atención a nivel nacional, con técnicos altamente calificados y debidamente abastecidos con todos los repuestos necesarios para atender cualquier requerimiento de servicio. Siendo un modelo de gran demanda, hemos tomado las previsiones para contar siempre con unidades en stock listas para ser entregadas a nuestros clientes”.

“El FK está destinado a liderar el segmento y consideramos que será el referente en su categoría”. mundotuerca.com.pe

e Entrevista Juan Valdez Coz, Gerente Comercial Buses de Divemotor

ENTREVISTA

Mejor tecnologĂa en beneficio del cliente

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Juan Valdez Coz, Gerente Comercial Buses de Divemotor, nos brinda más detalles del chasis OF 1721 BlueTec5 y novedades con relación al rubro de buses urbanos. ¿Qué significa la presentación del chasis Euro 5 Blue Tec5 en el mercado local? El reciente lanzamiento del chasis OF1721 representa el ingreso de los primeros buses Euro 5 al mercado nacional en la categoría diésel. De esta forma estaremos presentes en el transporte urbano de Lima con una alternativa tecnológica superior y sobre todo rentable para los empresarios de este sector. ¿Cuáles son las ventajas directas para el propietario? Esta tecnología ofrece diversos beneficios para el vehículo y para el transportista

como mayor rentabilidad, menor demanda de mantenimiento, durabilidad del motor y economía de combustible. Además, la exclusiva tecnología Euro 5 Bluetec 5 brinda una enorme contribución al medio ambiente, ya que reduce en un 60% las emisiones de CO2 y en un 80% la emisión de materia particulada. ¿Cuánto influye esta nueva tecnología en temas como el servicio posventa? El moderno sistema de diagnóstico simplifica la gestión de mantenimiento. Por medio de la computadora conectada al motor se localiza eventuales fallas y propone posibles soluciones. Además brinda toda la información necesaria para el mantenimiento no solo del motor sino de todo el vehículo de manera más rápida, segura y económica. ¿Cuáles son las expectativas con este producto? El objetivo es ratificar nuestra presencia en el segmento urbano de Lima con este nuevo modelo. Asimismo, esperamos colocar este año doscientas unidades más en este segmento de transporte. También mostraron su producto Divemovil ¿cuál es alcance de este nuevo servicio? El Divemovil es una forma exclusiva de atención a nuestros clientes urbanos representativos de la marca. Es una sucursal móvil que cuenta con un asesor técnico y un stock de repuestos, con ello se asegura la operatividad de las unidades de nuestros clientes. ¿Qué otras novedades planean develar este 2014 para el rubro de buses? Para este año tenemos tres programas de Posventa que beneficiarán a nuestros clientes. En general estaremos cada vez más cerca de nuestros clientes para asegurar

que sus unidades estén 100% operativas y con ello garantizar la rentabilidad de su negocio. En el mercado de transporte urbano ¿cuáles son las proyecciones para este 2014? Al margen de los resultados que prevemos para nuestra marca, para este sector del mercado se estima un promedio 30% menor con relación al año pasado. Al respecto ¿qué temas están pendientes en el sistema de buses urbanos? Actualmente está en proceso la licitación de los cinco corredores complementarios y próximamente se convocará la licitación de las rutas de aproximación. Esperamos que la Municipalidad de Lima tenga éxito; de esta forma en los próximos años se dará una renovación de unidades que permitirá desarrollar el transporte moderno que merece la ciudad.

Mayor rentabilidad La nueva línea de chasis OF 1721 BlueTec 5 para el transporte urbano de pasajeros destaca por ofrecer un mejor desempeño del motor, mayor confort de manejo, mantenimientos más eficientes y una notable reducción de emisiones. Este nuevo chasis recibe carrocerías de hasta 13,2 metros y su motor electrónico desarrolla 208 CV a 2,200 rpm y 780 Nm de torque entre las 1,200 y 1,600 rpm. La reducción de gases contaminantes llega a un 80% y la economía y eficiencia de funcionamiento redundan en una mayor rentabilidad.

“Estaremos cada vez más cerca de nuestros clientes para asegurar que sus unidades estén 100% operativas y con ello garantizar la rentabilidad de su negocio”. mundotuerca.com.pe

e Entrevista Harry Chang, Gerente Comercial y Desarrollo Estratégico de Sinomaq

Líderes en su rubro

Harry Chang, Gerente Comercial y Desarrollo Estratégico de Sinomaq, nos comenta las ventajas de los productos de Sinomaq. ¿Cuál es su posicionamiento en el mercado local? Sinomaq es líder en dos principales productos según resultados del 2013: en buses con la marca Yutong y en volquetes con la marca Faw. En el caso de buses, hemos comercializado una importante flota y lideramos el segmento en el rubro de marcas chinas. Hoy en día, Yutong es la empresa más grande de buses a nivel mundial (ensambla más de setenta mil buses al año). Nuestros clientes han podido comprobar la calidad de nuestros productos. ¿Y en el caso de volquetes?

ENTREVISTA

Tenemos una participación de 21% en el mercado de origen chino. Desde hace cuatro años estamos bien posicionados. Nuestras unidades han sido probadas en diferentes condiciones, no solo para infraestructura y carreteras, sino en el rubro minero. Esta experiencia nos permite realizar una mejora continua en coordinación con nuestros proveedores. Hoy en día China es la gran fábrica del mundo, el traspaso de tecnología es mucho más intenso y es cuestión de tiempo para que las marcas chinas se consoliden a nivel mundial.

Tienen además una importante oferta a gas natural. En el tema de gas natural vehicular (GNV) hay que romper paradigmas. Realizamos numerosas pruebas no solo para mostrar la calidad de un equipo chino, sino las ventajas de esta clase de fuente energética. Por lo general los clientes se preguntan “¿va a poder arrastrar el peso que se indica? ¿Va a poder ofrecer la productividad que espero?”. Las pruebas en campo nos han permitido mostrar a los clientes los beneficios de nuestras unidades. Somos especialistas en buses, camiones, volquetes y tractos a GNV. Tenemos el conocimiento y la experiencia para ser los líderes en este rubro.

comercializamos buses interprovinciales a gas natural. Existe todo un mercado por desarrollar para rutas entre ciudades como ChimboteTrujillo, Chimbote-Chiclayo, Lima-Huaraz, Lima-Barranca. Tenemos un producto estrella en buses y prevemos un crecimiento importante este año. ¿Y en volquetes y tractos a gas? Este año proyectamos crecer y tener una facturación importante en volquetes y también en tractos a gas natural. Cada vez son más las empresas de transporte que ven los tractos a gas natural como una alternativa. El incremento de grifos para este combustible también ha beneficiado esta alternativa. Tenemos clientes muy importantes en este sector que ya están probando este tipo de productos. En tractos a gas natural hemos crecido 100% el año pasado y este 2014 esperamos duplicar las cifras. ¿Cuáles son los planes como empresa? Estamos creciendo en nuestras dos principales marcas (Yutong y Faw). Pero también somos líderes en nuestra división industrial. Estamos bien posicionados con las inyectoras de plástico marca Haitian y tenemos más de seis años comercializando tractores agrícolas Yto. Con nuestra división de licitaciones el año pasado vendimos una buena cantidad de equipos al Estado.

En el caso de buses ¿cuáles son las proyecciones? Hemos introducido muchos buses a gas natural para el transporte urbano. También

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Faw Volquete Taurus 6x4 GNV.

¿En qué otros rubros están presentes? En maquinaria pesada contamos con la marca Lonking y también nos dedicamos al alquiler a través de nuestra empresa Sinorent. Este rubro ha crecido sobre todo por la demanda en el sector de construcción, además, la opción de alquilar permite que el cliente pruebe una máquina y conozca sus ventajas. Ofrecemos básicamente toda la gama de maquinaria pesada como cargadores frontales, excavadoras, rodillos y mononiveladoras. Para rubros más especializados tenemos grúas, grúas móviles, grúas torres y maquinaria de concreto en la marca Zoomlion. Ofrecemos una solución integral para el sector construcción y estamos creciendo y posicionando nuestras marcas. En cuanto a la posventa ¿cuál es su cobertura? Nuestros clientes pueden estar seguros de la calidad de nuestros productos y el servicio posventa que ofrecemos. Tenemos una experiencia ganada con más de dos mil equipos vendidos en el mercado nacional en estos últimos seis años. Nuestra red de concesionarios es a nivel nacional con sucursales, talleres autorizados y locales en las principales ciudades como Arequipa, Huancayo, Piura y Trujillo. Siempre estamos buscando nuevos concesionarios que nos permitan incrementar nuestra red de atención.

“Somos especialistas en buses, camiones, volquetes y tractos a GNV. Tenemos el conocimiento y la experiencia para ser los líderes en este rubro”. mundotuerca.com.pe

PRODUCTO Grúas y equipos de manipuleo de carga Zapler

Exito en el rubro de grúas

Zapler consolida su crecimiento y liderazgo en el mercado de venta de equipos de manipuleo de carga.

Zapler es el representante exclusivo de la marca de grúas autopropulsadas Link-Belt en el Perú.

fines de marzo, Zapler colocó nueve grúas autopropulsadas Link-Belt Estos equipos son usados sobre todo en el rubro de la minería y en proyectos de infraestructura. Para este 2014, la empresa espera colocar cerca de quince grúas y alcanzar un 40% de participación de mercado. El año 2013, el mercado nacional de grúas autopropulsadas cerró con 35 unidades nuevas, entre equipos RT, AT, de celosía y de oruga con capacidades de carga desde las 30 TN hasta las 600 TN. El modelo con mayor demanda es el RT por su versatilidad y capacidad de carga.

Marcas líderes Junto con Link-Belt, Zapler es representante de Hangcha y Palfinger. Al respecto, Hangcha es el principal fabricante y exportador de montacargas chinos en el mundo (es líder en el mercado local desde el 2012). Palfinger es el principal fabricante de grúas articuladas en el mundo y líder en el mercado peruano: el 2011 tenía 11% de participación, al cierre del 2013 alcanzó el 27% y al 31 de enero registra el 44%.

Solidez y crecimiento La filosofía de Zapler es: “Nunca dejar solos a nuestros clientes ni defraudar la confianza que han depositado en nosotros”. Siguiendo esta línea inauguró su nuevo local en Arequipa (Av. Aviación 442, Cerro Colorado) y apunta a consolidar y ampliar su cartera de clientes en el sur del país. También ampliará su portafolio con la venta a partir del segundo semestre de equipos de movimiento de tierra ligeros: telehandlers y minicargadores de una reconocida marca mundial. Estos equipos 30

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tendrán el respaldo de Zapler en todo el país. Los telehandlers y minicargadores son usados en construcción y minería. Además, Servicios Generales LID, empresa del Grupo Zapler especializada en alquiler de maquinaria, proyecta invertir este 2014 cerca de seis millones de dólares para ampliar y renovar su flota de equipos.

Datos • En el 2013 Zapler creció 24% en su facturación. • En el 2014 se espera alcanzar un crecimiento de 30%.

Grúas autopropulsadas Link-Belt es una de las principales marcas de grúas autopropulsadas a nivel mundial. Sus equipos son fabricados en Estados Unidos (grúas RT-AT y de celosía) y en Japón (las de oruga).

Servicio y atención Con 33 años de experiencia en el mercado, Zapler brinda el más completo y eficiente soporte técnico, posventa y de repuestos a nivel nacional durante los 365 días del año.

• Mejor valor de reventa. • Sus características aprovechan al máximo los camiones ligeros. • Menor peso propio, mayor capacidad de carga.

PRODUCTO Hidrolavadoras profesionales Annovi Reverberi

Grupo Bonnett: a la vanguardia G rupo Bonnett S.A., presente en el mercado peruano hace más de 35 años, ofrece una gran variedad de equipos de lavado y engrase. Representa a las mejores marcas como Annovi Reverberi, hidrolavadoras de alta presión de fabricación italiana; y Actwell, fabricante de los mejores equipos de lubricación para camiones y maquinaria pesada.

La principal fortaleza de todos los productos que comercializa es la calidad, que los ha destacado como líderes en el mercado peruano, cuentan además con un amplio stock de repuestos y un excelente soporte técnico. Es parte del día a día de Grupo Bonnett S.A. crear y mantener un vínculo permanente con el cliente, buscando entender las necesidades del mismo. La empresa está comprometida con el éxito de sus clientes. Siempre.

Modelo 7870

T° máx. agua: 30°C / 150°C Corriente: 220/380 v. 60 N° pistones: 3 Caudal de agua Presión máxima Potencia Peso: 98 kg lt/h gph bar psi hp kw Uso: profesional

Rpm

900 238 200 2.900 9,8 7,4 1.750

Modelo 955

Grandes ruedas de un fácil manejo. Manija para fácil transporte. Limpiador de succión ajustable. Porta accesorios integrados. Soporte para manguera. Depósito de detergente. Caudal de agua Presión máxima Potencia Rpm lt/h gph bar psi hp kw 900 238 200 2.900 7,5 5,6 1.450

T° máx. agua: 60°C Corriente: 230 v. 3-60 Hz. N° pistones: 3 Peso: 63 kg Uso: profesional

Actwell Modelo S81 Este lubricador de engrase cuenta con una capacidad de 180 kg. de presión. Su flujo de salida es de 1,25 kg/min y tiene un peso de 22,5 kg.

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EVENTO

Curso Hino Ecodrive

Máxima rentabilidad

El curso Hino Ecodrive tiene como objetivo maximizar el ahorro de combustible y preservar el medio ambiente.

EVENTO

os días 26 y 27 de marzo se realizó el curso Hino Ecodrive, cuyo objetivo es maximizar el ahorro de combustible (conducción económica) y como consecuencia de ello preservar el medio ambiente (conducción ecológica). Esta actividad forma parte de la estrategia de la marca Hino de brindar Soporte Total a todos sus clientes, permitiendo que eleven la rentabilidad de su empresa y apoyarlos en la profesionalización de sus conductores.

Certificación total La dinámica del curso consistió en capacitar a los representantes de los 16 concesionarios exclusivos Hino, certificándolos para que a su vez esta capacitación sea extendida a nivel nacional en cada uno de los concesionarios. De esta manera, se tiene la ventaja de llegar a todos los rincones del país con este importante beneficio para los clientes Hino. El lugar del evento fue la pista de pruebas de la Primera Brigada de Aviación del Ejercito (BAE)-Chorrillos.

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Juan Carlos Condori Antezana, Jefe de Marca Hino, durante la presentación del curso.

Rentabilidad asegurada El curso estuvo a cargo del Sr. Masayoshi Yamamoto, Gerente de Servicio de Hino Latinoamérica, en coordinación con el staff de Hino-TDP. Durante la presentación se explicó que la rentabilidad del transporte relacionado al producto se sustenta en un vehículo correcto, un mantenimiento adecuado y una conducción eficiente. Dado que los vehículos Hino ofrecen gran potencia, enorme confiabilidad, óptima economía, excelente confort y larga vida de servi-

cio, es importante cuidarlos y manejarlos correctamente, y esa es la responsabilidad del conductor de un camión Hino.

Datos

Manejo eficiente

• El curso es parte de la estrategia de Hino de brindar Soporte Total a sus clientes.

Durante la exposición se enfatizó de manera teórico-práctica que los conductores profesionales deben conducir eficientemente para economizar combustible, mejorar la durabilidad de los componentes mecánicos y evitar las detenciones inesperadas, así como proteger el medio ambiente y circular con precaución para prevenir accidentes.

• Se capacitó a los representantes de los 16 concesionarios exclusivos Hino. • Estuvo a cargo del Sr. Masayoshi Yamamoto, Gerente de Servicio de Hino Latinoamérica.

Participantes del curso y Sr. Hiroshi Yonenaga (centro), presidente de Toyota del Perú.

Se enfatizó la importancia de un manejo eficiente y la responsabilidad del conductor.

Concesionarios Hino Los interesados en información adicional sobre el curso Hino Ecodrive, pueden contactar a cualquiera de los exclusivos concesionarios Hino a nivel nacional. Grupo El Sr. Masayoshi Yamamoto, Gerente de Servicio de Hino Latinoamérica, fue el encargado de la capacitación.

Puntos de venta, Distrito o repuestos y servicio provincia

Teléfonos

Concesionarios de Lima y Sucursales Mitsui Automotriz (Masa) Grupo Pana (GP) Autoespar S.A. Toyota Tsusho Automóviles

Mitsui Santa Anita Grupo Pana Callao Autoespar San Luis Toyota Tsusho

Santa Anita, Lima Callao San Luis, Lima Chorillos, Lima

(01) 625-3055 (01) 622-3302 (01) 326-0761 (01) 634-2000

Piura, Piura Chiclayo, Lambayeque Trujillo, La Libertad Cajamarca, Cajamarca Tarapoto, San Martín Talara, Piura Huancayo, Junín Ayacucho, Ayacucho Amarilis, Huánuco Arequipa, Arequipa Juliaca, Puno Cusco, Cusco

(073) 33-1747 / 30-4457 / 306902 (074) 23-1832/ 23-6796/ 22-4871 (044)-483700 (076) 34-0184 (042) 52-7615 / 52-5240 (073) 76-2255 (064) 603434 (066) 317747 (062) 520000 (054) 283-160 / 281081 (051) 207070 (084) 270-350

Concesionarios de Provincias y Sucursales

El curso fue teórico-práctico y destacó las ventajas de una correcta conducción en términos de consumo, eficiencia y ecología.

Nor Autos Grupo Autonort Automóviles S.A. Automotores Mopal S.A. Concesionarios Autorizados S.A.C. Corporación Automotriz del Sur S.A.C.

Nor Autos Piura Nor Autos Chiclayo Autonort Trujillo Autonort Cajamarca Autonort Nor Oriente Autonort Talara Automóviles Huancayo Automóviles Ayacucho Mopal Huánuco Conauto Arequipa Conauto Juliaca Corasur Cusco

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EVENTO

Nuevos buses de Modasa

Con tecnología europea

Modasa presentó los nuevos buses Zeus 3 y Zeus 360 para el mercado local, y anunció sus planes de crecimiento.

EVENTO

El Zeus 360 de un piso tiene un chasis Volkswagen.

on el objetivo de consolidar su presencia en el rubro del transporte de pasajeros, Modasa (Motores Diesel Andinos S.A.) realizó la presentación de sus nuevos buses Zeus 3 de doble piso y Zeus 360 de un piso. Con estos lanzamientos, la empresa busca posicionarse en las rutas del interior del país. Al respecto, Héctor García Béjar, Gerente General de Modasa, señaló: “Esta tercera generación del modelo Zeus ha cambiado en varios aspectos con relación al modelo al anterior. Una de sus principales características es que se trata de un producto basado en cánones europeos”.

en Lurín, estas unidades destacan por su diseño moderno, adecuado equipamiento, confort interior y eficiente desempeño. Otra elemento importante es la reducción del peso de la carrocería en 220 kg. El resultado es un menor consumo de combustible y una mayor estabilidad durante el manejo y frenado del bus. Además, un software especial permite controlar la evolución de emisión de gases en la parte frontal y posterior del vehículo. El Zeus 3 ha sido desarrollado sobre un chasis MAN y el Zeus 360 sobre un chasis Volkswagen.

Más estabilidad

El espacio del conductor ha sido diseñado para facilitar sus labores de manejo. Los nuevos buses tienen una cabina privada con aire acondicionado, un panel de contro-

Fabricadas con tecnología de última generación en la planta de Modasa ubicada

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Confort interior

les de adecuado diseño y espacios para guardar objetos y documentos. A su vez, pensando en la comodidad de los pasajeros, el interior ha sido configurado para brindar una temperatura adecuada en cualquier parte del bus. Asimismo, los asientos han sido diseñados para brindar un descanso apropiado y las luces interiores son de tonalidad azulada para mayor confort.

Potencia y seguridad Estos nuevos buses tienen un motor de 430 HP y caja electrónica. Entre otras características, tres alternadores brindan la fuerza necesaria al compresor. Se cuenta también con suspensión delantera independiente, frenos de discos EBS, eje posterior direccional y un tercer eje adicional. En el

“Esta tercera generación del modelo Zeus ha mejorado en varios aspectos. Este es un producto basado en cánones europeos”. Héctor García Béjar,

Gerente General de Modasa

“Para nosotros es de gran importancia la alianza que tenemos con Modasa y su servicio de posventa”.

Esta nueva generación tiene menor peso, motor de 430 HP Estas unidades han sido fabricadas con tecnología de última generación. y suspensión independiente, entre otros detalles.

Rubén García,

Gerente Regional de MAN Latinoamérica

“Nuestros clientes pueden dar fe de la calidad de los buses y la responsabilidad de la posventa.” Luis Alvarado,

Director Comercial de Euromotors

Datos El Zeus 3 de doble piso ha sido desarrollado sobre un chasis MAN.

Planes de expansión

• Motor de 430 HP y caja electrónica. • Reducción de peso en 220 kg.

Durante la presentación se anunció que Modasa ingresará al mercado chileno, lo que marca una importante expansión de la empresa. Actualmente cuenta con certificación en Chile, Colombia, Ecuador y ya están en trámites para México. También tiene proyectado ingresar a Centro América, Brasil, Colombia, Ecuador y Paraguay.

• Suspensión independiente y sistema EBS. • Tercer eje y estructura reforzada.

tema de seguridad, estas unidades han sido desarrolladas para brindar una alta protección estructural en caso de vuelco.

Alianza con MAN En el marco del evento, Rubén García, Gerente Regional de MAN Latinoamérica, destacó la importancia de la alianza con Modasa y su servicio de posventa. Asimismo, Luis Alvarado, Director Comercial de Euromotors, anunció que se realizará la venta de la unidad diez mil entre buses y camiones Volkswagen; también señaló: “Nuestros clientes pueden dar fe de la calidad de los buses y la responsabilidad con la que trabajamos en la posventa”. Cabe destacar que los primeros buses de dos pisos fueron adquiridos para realizar la ruta Piura-Paita.

Además de destacar su alianza con MAN, Modasa anunció su ingreso al mercado chileno. mundotuerca.com.pe

MAQUINARIA

Excavadora Wacker Neuson 3503

Mayor productividad Potente y compacta, la excavadora 3503 puede desempeñarse con éxito en las tareas de infraestructura y edificación.

MAQUINARIA

omercializada por Stenica, esta unidad tiene prácticas dimensiones de transporte, elevada estabilidad, hidráulica de alto rendimiento y un motor Yanmar 4TNV88 diésel de cuatro cilindros, refrigerado por agua (97/68/ CE), de alto par y especial suavidad de funcionamiento. Configurada para un manejo sencillo, su relación entre potencia y sistema hidráulico le brindan fluidez de movimientos. La 3503 es versátil en distintas superficies y eficiente en sus actividades de producción.

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Mecánica Esta excavadora compacta desarrolla toda su potencia incluso a bajas revoluciones, lo que permite un adecuado confort de funcionamiento, menor consumo, mayores niveles de rentabilidad y bajo nivel de ruidos. Cuenta con aceleradores amortiguados, control hidráulico e hidráulica auxiliar de serie hasta el balancín; todo de acuerdo a la normativa TIER III.

Esta excavadora compacta tiene un potente motor diésel y un sistema hidráulico de alto rendimiento.

Rendimiento En caso aumente la presión del sistema hidráulico por una carga mayor, la regulación de potencia total evita que el motor se sobrecargue al reducir el caudal que llega a la bomba de paso variable. Así, las revoluciones del motor permanecen constantes y se garantiza la máxima eficiencia. Por ello se pueden llevar a cabo varios movimientos de trabajo a la vez sin pérdida de potencia. La regulación de potencia total sirve tanto para que la eficiencia de trabajo sea elevada como para que el motor tenga una larga vida útil.

Tecnología

Las adecuadas dimensiones de transporte y elevada estabilidad permiten una óptima fluidez de movimientos.

Asimismo, su sistema de tracción Auto2Speed (3503) permite un ajuste automático de la velocidad en relación a la fuerza de tracción. Esto facilita el paso automático a una velocidad inferior de la marcha rápida a la primera marcha según la carga operacional (por ejemplo en tareas de nivelación). La máquina también regresa de manera automática a la marcha rápida si se reduce la carga operacional.

Equipamiento La cabina canopy cumple las normas ROPS (Roll Over Protective Structures), TOPS (Tip Over Protective Structures) y FOPS (Fallen Objects Protection System). El asiento del conductor es regulable en varias posiciones y el pedal acelerador con control hidráulico deja libre las manos para el uso de la unidad. La cabina es amplia y fácilmente desmontable (requiere pocos movimientos); este equipo también puede venir sin cabina. En ambos casos incluye todas las funciones de control para una mejor operación.

Esta unidad cuenta con un tren inferior autolimpiable, cuerpo de acero de alta resistencia, casquillos de acero sustituibles en rodamientos de grandes dimensiones y sistemas Vertical Digging Systems - VDS como opción y el Auto2Speed (3503).

Mantenimiento El mantenimiento es rápido y sencillo gracias a un práctico acceso de servicio a los componentes del motor e hidráulicos. Las piezas laterales del contrapeso posterior son extraíbles y dejan libre el paso al compartimento del motor. El sistema de una sola cerradura facilita el accionamiento de la tapa del motor. Además, las válvulas desde la cabina del operador permiten un mantenimiento rápido y sencillo. El tren inferior es autolimpiable. La distribución asimétrica del tren inferior y del perfil de orugas es una ventaja para el mantenimiento.

Desempeño Una distribución óptima del peso y la opción del Vertical Digging System VDS (sistema de excavación vertical) permite la mejor posición de trabajo. La inclinación continua del tren superior equilibra subidas de hasta 15° y pendientes de hasta un 27%. El resultado es una estabilidad hasta un 20% superior en pendientes del 15º con descarga completa y una fuerza de pivotación estable a los 360°. Estas características brindan una mayor productividad y eficacia (tiempos de excavación más cortos a través de exactas excavaciones verticales), y hasta un 25% de ahorro en material extraído y en tiempo empleado en tareas de excavación y de allanar terrenos.

El sistema de tracción Auto2Speed (3503) permite un ajuste automático de la velocidad en relación a la fuerza de tracción. mundotuerca.com.pe

ZOOM TRUCKS

Rubén García, Eduardo Tobar y Christian Vicherat.

Carlos Gómez, Renato Protti y Aristo Silva.

Modasa lanzó nuevos productos En una animada velada, Modasa (Motores Diesel Andinos S.A.) presentó sus nuevos buses Zeus 3 y Zeus 360. Héctor García Béjar, Gerente General de la empresa, presidió la ceremonia y anunció también el ingreso de Modasa al mercado chileno. Rubén García, Gerente Regional de MAN Latin America se hizo presente, al igual que representantes de empresas de transporte locales, rubros afines y marcas.

Rodrigo Muñoz y Christian Vicherat.

Javier Barreda, Rubén García, Carlos Gonsales, Héctor García, Francisco García-Calderón y Luis Alvarado.

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Eduardo Pineda-Arce, Sergio Flores, Miguel Schmiel, David Olano, Héctor García y Randolf Canales.

Silvestre Pérez, Héctor García y Miguel Schmiel.

Javier Barreda, Luis Alvarado y Miguel Carrizola.

Beatriz García, Héctor García y Carolina García.

Sergio Flores, José Aguilar, Juan Lesevic y Nancy Diaz. mundotuerca.com.pe

ZOOM TRUCKS

Alejandro Moreno y Javier Martínez.

Mario del Castillo, Gerardo Chávez y Juan Carlos Espinoza.

Presentación ECOBAM A mediados de abril se realizó la presentación de los productos Ecobam (reducidores de velocidad y separadores viales de última generación). La exposición estuvo a cargo de Francisco Javier Martínez Bosch, Director General de Ecobam, y de José Portanova Blondet, representante de la marca en el país y Director General de Portaexport. Al evento, realizado en el Salón Caral del Hotel Meliá en San Isidro, asistieron representantes de municipios, instituciones afines al tema del transporte y prensa especializada. Javier Martínez y José Portanova.

Geraldine Rivero y José Antonio Garcia.

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Rodolfo Guija, Edgar del Castillo, Jaime Alayo y Luis Quispe.

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ESTADÍSTICAS Por: Víctor Blas Fuente: ARAPER

Ventas - Marzo 2014 1

Mercedes-Benz aparece como nuevo líder en marzo; sin embargo, Mitsubishi mantiene el primer lugar en el total anual pese a que no ha vuelto a comercializar buenas cantidades. Mercedes-Benz consiguió en este tercer mes el 35.89%; Hino se ubicó segundo con el 30.76%; y tercero está Golden Dragon con el 23.07%. En el acumulado, Mitsubishi cuenta con 47 ventas, Mercedes-Benz tiene 32 unidades y Volkswagen 24 vehículos nuevos.

Mes con novedades En cuatro de los diez cuadros se han dado cambios en el liderato con relación al mes anterior. Marzo trajo novedades en las dos tablas de la categoría Ómnibus y también en dos del subsegmento Camión y Remolcador, ya que en Comerciales Livianos, más allá de las variadas cifras que se pueden dar, las posiciones en el liderato se mantienen. Este es el panorama de acuerdo a las estadísticas enviadas por la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER) y ordenadas por Mundo Trucks. Al concluir el primer trimestre, en la suma total de Ómnibus, Camión Remolcador y Comerciales Livianos, se obtuvo 12,819 ventas. Recordemos que en similar periodo del 2013 se alcanzó las 14,839 unidades.Es decir, hubo un decrecimiento: se comercializó 2,020 vehículos menos. En marzo se llegó en Ómnibus a las 181 ventas y en el anual a los 522; Camión Remolcador obtuvo 1,393 unidades y en el total 4,219; finalmente Comerciales Livianos registró 2,628 en el mes y 8,078 en el acumulado.

Cambió el primer lugar

Volkswagen, líder absoluto Volkswagen recupera el primer lugar en marzo, y aunque no perdió el liderato total del año, luego de tres meses está más lejos del segundo. La marca alemana repitió la misma cantidad de enero y ahora alcanzó el 28.16%. En el segundo puesto del mes, King Long consiguió el 20.42%. Después está Volvo con el 15.49%. En cuanto al acumulado de la temporada, Volkswagen tiene 88 ventas, seguido de Volvo con 69 y Mercedes-Benz con 57 de un total de 341 vehículos nuevos comercializados en este subsegmento.

ÓMNIBUS PASAJEROS 1 <= 16 Tn

2 > 16 Tn

MARCA O1 MERCEDES-BENZ 14 HINO 12 GOLDEN DRAGON 9 INTERNATIONAL 4 HIGER 2 MITSUBISHI 2 CHANGAN 1 KING LONG 1 YUTONG 1 HYUNDAI -9 OTROS 2

MARCA O2 VOLKSWAGEN 40 KING LONG 29 VOLVO 22 MERCEDES-BENZ 17 SCANIA 13 GOLDEN DRAGON 11 MAN 5 HIGER 1 IVECO 1 YUTONG 1 OTROS 2

TOTALES PORCENTAJES

39 22%

142 78%

Movimientos de cifras En Livianos P2, JAC terminó en el primer lugar del mes con el 16.14% y conserva el liderato en el acumulado con el 17.52%. La marca tiene sólo 27 unidades más que Mitsubishi que acabó tercero en marzo, pero sigue de cerca a JAC en el anual. Hyundai culminó segundo y en lo que va del año continúa tercero. Más abajo están Isuzu, Hino y Jinbei. En Medianos P3, Isuzu la tiene más clara en una tabla que domina desde enero. En este último mes consiguió el 14.76%. A su vez, Hino obtuvo el 13.23%. El resto de marcas está un poco más alejado. Isuzu tiene 131 ventas al cierre del primer trimestre, mientras que Hino alcanzó las 95. Esta tabla es la que menos ha comercializado dentro de este segmento hasta el momento, con 776 vehículos nuevos. Si vemos el cuadro del mes de Pesados P4, podría pensarse que la disputa por el primer lugar es reñida, pero en el total del año la diferencia de Volvo es de cifras categóricas. Apunte lo alcanzado hasta el momento en el acumulado: Volvo tiene 191 unidades y Mercedes-Benz, 104. Luego se encuentra Hino con 80, Volkswagen con 58 e Isuzu con 50. Finalmente en Remolcadores P5, International volvió al primer lugar en marzo, aunque debemos resaltar que nunca dejó el primer puesto en lo que va del año. Este último mes obtuvo el 35.43%, mientras que el segundo, Kenworth, obtuvo el 23.85%. La diferencia es la más amplia entre las cuatro tablas, no sólo en el mes sino también en el total anual, ya que International cuenta con 307 unidades y el que lo sigue, Freightliner, tiene 179.

mundotrucks

CAMIÓN REMOLCADOR CARGA 3 Livianos

3 Medianos

3 Pesados

3 Remolcadores

MARCA P2 JAC 83 HYUNDAI 75 MITSUBISHI 67 ISUZU 51 HINO 49 JINBEI 42 T-KING 25 YUEJIN 20 CHANGAN 17 FOTON 16 JMC 16 BAW 15 VOLKSWAGEN 10 DONGFENG 8 JINBEI 5 FAW 4 FORLAND 3 OTROS 8

MARCA P3 ISUZU 48 HINO 43 FOTON 35 JAC 33 MITSUBISHI 25 DONGFENG 23 INTERNATIONAL 14 VOLKSWAGEN 14 HYUNDAI 13 BAW 11 LISHEN 10 MERCEDES-BENZ 10 YUEJIN 7 JINBEI 5 FORLAND 4 FREIGHTLINER 4 JMC 3 T-KING 3 SINOTRUK 0 OTROS 20

MARCA P4 VOLVO 38 HINO 32 ISUZU 25 MERCEDES-BENZ 23 FAW 15 INTERNATIONAL 14 DONGFENG 12 SINOTRUK 12 VOLKSWAGEN 12 CAMC 10 JAC 7 MACK 6 SHACMAN 5 FORLAND 4 FREIGHTLINER 4 MAN 4 SCANIA 4 FOTON 3 IVECO 3 HYUNDAI 2 KENWORTH 1 OTROS 33

MARCA P5 INTERNATIONAL 101 KENWORTH 68 FREIGHTLINER 38 SCANIA 22 MACK 15 SINOTRUK 11 VOLVO 11 VOLKSWAGEN 3 FAW 2 MAN 2 MERCEDES-BENZ 2 SHACMAN 2 FOTON 1 HYUNDAI 1 IVECO 1 OTROS 5

TOTALES PORCENTAJES

514 37%

TOTALES PORCENTAJES

325 23%

TOTALES PORCENTAJES

285 20%

269 19%

COMERCIALES LIVIANOS 4 MICROBÚS

4 MINIBÚS

4 PICK UP

4 FURG. PANEL

MARCA C1 TOYOTA 112 HYUNDAI 102 CHANGAN 76 NISSAN 76 RENAULT 68 FOTON 54 DFSK 42 JAC 42 BAW 31 JINBEI 23 CHANGHE 18 MERCEDES-BENZ 8 KING LONG 5 WULING 4 VOLKSWAGEN 3 OTROS 38

MARCA C2 MITSUBISHI 77 HYUNDAI 27 MERCEDES-BENZ 9 DONGFENG 5 JAC 4 CHANGAN 2 TOYOTA 2 IVECO 1 VOLKSWAGEN 1 OTROS 39

MARCA C3 TOYOTA 642 NISSAN 255 HYUNDAI 115 MITSUBISHI 61 KIA 60 VOLKSWAGEN 59 GREAT WALL 47 MAHINDRA 45 MAZDA 37 CHANGAN 22 JINBEI 20 FORD 18 YUEJIN 14 FOTON 13 FORLAND 12 BAW 11 JAC 11 LIFAN 9 SSANGYONG 9 CHANGHE 7 DONGFENG 7 T-KING 7 DFSK 5 HAFEI 4 JINBEI 4 CHANGAN 3 DODGE 3 JMC 3 FAW 2 HIGER 1 OTROS 8

MARCA C4 CHEVROLET 57 CITROËN 28 VOLKSWAGEN 21 PEUGEOT 20 FIAT 16 DFSK 11 DONGFENG 11 LIFAN 11 FAW 10 HYUNDAI 9 YUEJIN 9 HAIMA 8 SUZUKI 8 CHANGHE 5 HAFEI 2 CHANGAN 1 GONOW 1 MERCEDES-BENZ 1 RENAULT 1 OTROS 15

TOTALES PORCENTAJES

702 27%

TOTALES PORCENTAJES

167 6%

TOTALES PORCENTAJES

245 9%

Los cuatro dominan en el mes y en el total Las diez unidades de ventaja en el mes que tiene Toyota sobre Hyundai es la más corta en estos tres primeros meses, pero lo cierto es que el dominio de la marca japonesa en Microbús C1 se acentúa conforme pasan los meses. Tiene la supremacía en el acumulado con 385 ventas. Hyundai está segundo con 309, luego se ubica Nissan con 217. Después aparecen Changan, Foton, Renault y JAC. La tabla que menos vende es Minibús C2. En este grupo se ha dado un cambio en el liderato del total anual: Mitsubishi en este tercer mes, al repetir el primer lugar de febrero, ha pasado a liderar con 122 unidades frente a las 83 de Hyundai. Muy lejos se encuentra Mercedes-Benz, tercero en el mes y también en el acumulado con 29 ventas. En Pick Up C3, Toyota se muestra arrollador en sus cifras: 42.40% en el mes y 39.18% en el acumulado. Nissan es segundo en el cuadro del mes y en el anual: 16.84% y 15.62%, respectivamente. Esta tabla es la que más vende en este segmento. Chevrolet ha reafirmado su liderazgo en Paneles y Furgones C4. En marzo le ha sacado más del doble a Citroën, que está segundo. Además, luego de los tres primeros meses, la marca estadounidense se ha distanciado de Peugeot que se ubica en el segundo lugar. Chevrolet ha acumulado hasta el momento 116 ventas, seguido de Peugeot con 69 y de Citroën y Fiat, igualados con 47 vehículos.

1514 58%

mundotuerca.com.pe

ESTADÍSTICAS Por: Víctor Blas Fuente: AAP

Registros - Marzo 2014

Ligera mejora Las cifras nos muestran que el promedio se mantiene: tan sólo se registraron 18 unidades más en marzo con relación a febrero. Incluso en Pick Up y Furgonetas bajó y las otras tres (Camiones y Tracto, Camionetas y en Minibús y Ómnibus) subieron en cantidades mínimas. Estos resultados siguen las estadísticas que nos brinda la AAP (Asociación Automotriz del Perú). En el total del mes se inscribieron 5,499 unidades vehiculares nuevas en la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp), cifra que superó a marzo del 2013 por 526 registros. En cuanto al total del trimestre, este no mejoró las 17,045 unidades del año pasado (en esta ocasión decreció en 0.38%).

Registro de Placas nuevas por Clase y mes

CLASE PICK UP Y FURGONETAS CAMIONETAS (HASTA 16 PASAJ.) CAMIONES Y TRACTO MINIBÚS, ÓMNIBUS TOTAL

Ene Feb Mar Total 2,012 1,990 1,887 5,889 1,974 1,859 1,876 5,709 1,663 1,384 1,387 4,434 351 248 349 948 6,000 5,481 5,499 16,980

Nuevas cantidades y mismas ubicaciones Sigue destacando Pick Up y Furgonetas, y aunque tuvo una merma lidera no sólo en el mes con el 34.31%, sino también en el total con el 34.68%. En el segundo puesto, Camionetas alcanzó el 34.11% en marzo y en el acumulado el 33.62%. Luego está Camiones y Tracto que obtuvo en el último mes el 25.22% y en el anual el 26.11%. Cerrando el cuadro Minibús y Ómnibus consiguió el 6.34% en marzo y en lo que va del año el 5.58%.

Se aleja Chevrolet y luego Toyota

Tal como sucedió en el 2013, en este año Chevrolet continúa dando pasos seguros mes a mes, liderando y ampliando su ventaja. En marzo, la marca norteamericana obtuvo la mayor cantidad de registros y ya cuenta con el 15.64% en el acumulado. En el segundo lugar del total, Toyota ha obtenido el 12.31%. Después aparece Hyundai que incrementó sus cifras y Change que subió varios peldaños (del sétimo lugar pasó al cuarto). JAC también escaló una ubicación. Con la marca Higer, que tiene un registro, ya son 47 las compañías que reúne este cuadro.

Registro de Placa nuevas por Clase Pick Up, Furgonetas por marca y mes

CLASE TOYOTA NISSAN HYUNDAI MITSUBISHI VOLKSWAGEN KIA MAZDA MAHINDRA GREAT WALL FORLAND FORD CHANGAN SUZUKI YUEJIN FOTON T-KING JINBEI DONGFENG LIFAN JAC BEIJING AUTOMOBILE WORKS FAW

mundotrucks

Ene Feb Mar Total 832 919 828 2,579 324 241 202 767 127 119 136 382 136 107 136 379 79 79 95 253 77 93 81 251 54 56 51 161 49 45 63 157 41 51 36 128 41 21 30 92 41 25 21 87 0 71 2 73 21 20 30 71 27 18 18 63 18 17 18 53 12 16 16 44 18 10 13 41 9 7 23 39 17 10 9 36 12 12 9 33 11 8 14 33 12 7 12 31

Registro de Placa nuevas por Clase Camionetas por marca y mes (Hasta 16 pasajeros)

CLASE CHEVROLET TOYOTA HYUNDAI CHANGHE JAC CHANGAN LIFAN FIAT NISSAN FOTON RENAULT SUZUKI BEIJING AUTOMOBILE WORKS HAFEI VOLKSWAGEN DFSK CHERY DONGFENG SHINE LAND SHINERAY AUTOCRAFT JINBEI

Ene Feb Mar 284 299 310 202 258 243 134 95 145 77 90 90 62 106 78 62 81 86 88 98 40 187 20 13 87 62 63 44 78 72 63 39 69 48 57 65 49 45 55 51 44 46 68 21 38 36 39 51 41 37 39 34 50 32 25 33 36 7 37 47 46 32 10 36 21 30

Total 893 703 374 257 246 229 226 220 212 194 171 170 149 141 127 126 117 116 94 91 88 87

Lidera como un rayo Dominio total de Toyota en una tabla en la que ya se distanció al concluir el primer trimestre con más del triple de cifras frente al segundo. Toyota tiene en el acumulado el 43.79%, mientras que Nissan en la segunda casilla el 13.02%. Después aparecen dos marcas que luchan la tercera posición muy apretadas: Hyundai con el 6.48% y Mitsubishi con el 6.43%. La tabla tiene 38 marcas y en el último mes se sumaron tres, cada una con una unidad: SFSK, CNJ y XINKAI.

Registro de Placas de Vehículos Camiones nuevos por marca y mes

CLASE HINO JAC ISUZU VOLVO MITSUBISHI HYUNDAI MERCEDES-BENZ FOTON DONGFENG VOLKSWAGEN YUEJIN BEIJING AUTOMOBILE WORKS JINBEI INTERNATIONAL FORLAND JMC SINOTRUK SCANIA FREIGHTLINER SHACMAN SITOM IVECO

Hino marca distancia Hino viene destacando con números claros: cierra el primer trimestre con un dominio que llega en el total al 12.28%. JAC conserva el segundo lugar con el 10.21%, seguido de Isuzu con el 8.88%. Volvo que tuvo un buen inicio se ha venido cayendo en sus cifras y está en el tercer puesto al alcanzar el 8.44%. Mitsubishi sigue parejo en sus cantidades y se mantiene quinto con el 7.86%. Integran esta tabla 42 marcas y resalta que en marzo entraron dos empresas.

Registro de Placas de Vehículos Tracto nuevos por marca y mes

CLASE INTERNATIONAL VOLVO FREIGHTLINER MACK KENWORTH SCANIA DAF MERCEDES-BENZ SHACMAN SINOTRUK FOTON IVECO MAN HOWO FAW CAMC DONGFENG HONGYAN Total general

Ene Feb Mar Total 175 135 134 444 139 114 116 369 111 109 101 321 132 92 81 305 97 92 95 284 113 80 85 278 80 71 49 200 67 54 63 184 38 52 42 132 35 22 45 102 32 28 31 91 28 25 36 89 25 33 30 88 41 30 15 86 30 25 25 80 24 24 23 71 31 17 18 66 26 9 20 55 20 23 4 47 9 12 23 44 18 6 19 43 16 3 20 39

Ene Feb Mar Total 66 43 75 184 82 67 25 174 52 37 53 142 24 22 25 71 28 14 28 70 15 18 23 56 7 25 1 33 4 12 15 31 20 0 0 20 5 5 4 14 2 2 3 7 4 2 0 6 3 1 0 4 1 2 0 3 0 2 0 2 0 0 2 2 0 0 1 1 0 1 0 1 313 253 255 821

Apretada diferencia International ha sido contundente en marzo con cifras que lo ubican al frente por primera vez en el año y que le permiten liderar el cuadro del acumulado. La marca norteamericana tiene una diferencia muy estrecha sobre Volvo que, a pesar de haber tenido un bajo mes en registros, está a solo diez unidades. International tiene el 22.41% y Volvo el 21.19%. Freightliner culminó segundo en el mes y sigue tercero en el total con 17.29% pero acortando la ventaja con el segundo. Esta tabla reúne 18 marcas.

Mercedes-Benz sigue al frente Tal como ha venido sucediendo en los tres primeros meses de esta temporada, han terminado liderando distintas marcas. Mercedes-Benz inició con la mayor cantidad registrada hasta el momento, y pese a la merma que ha tenido en los dos meses siguientes, mantiene el primer puesto. Volkswagen, que tuvo un inicio muy bajo, repuntó en marzo para escalar varias posiciones hasta terminar al frente y pasar al segundo lugar del anual. Mitsubishi incrementó sus unidades y está tercero, mientras que Hyundai, que culminó mandando en febrero, decreció en cifras y se posiciona cuarto.

Registro de Placa nuevas por Minibús, Ómnibus y mes (Mayor a 17 pasajeros)

CLASE MERCEDES-BENZ VOLKSWAGEN MITSUBISHI HYUNDAI VOLVO SCANIA KING LONG HINO IVECO GOLDEN DRAGON INTERNATIONAL JAC FAW CHANGAN TOYOTA YUTONG DENWAY AUTOCRAFT HIGER PANTOJA KINGSTAR MUDI

Ene Feb Mar Total 108 32 32 172 12 24 103 139 49 31 48 128 50 37 27 114 55 6 6 67 12 10 15 37 0 14 22 36 7 19 9 35 9 9 8 26 0 2 22 24 6 4 9 19 3 8 7 18 0 16 0 16 10 3 3 16 4 7 4 15 0 0 14 14 1 10 0 11 2 4 3 9 3 2 4 9 4 1 2 7 3 1 0 4 2 1 1 4 mundotuerca.com.pe

PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm) o kg.m

Transmisión

Tracción

Changan

Representante: Derco Perú S.A. Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate. Telf. 713-5030 www.derco.com.pe

Chevrolet

General Motors Perú. Av. Juan de Arona 187, oficina 403, San isidro, Teléfono 201-0930

Citroën

Av. Morro Solar 812 Surco

Fiat

Av San Luis 2441 San Borja T: 6128800

Ford

Av. Javier Prado Este 5445 Camacho, La Molina

Great Wall

Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro. Telf. 713-5000 / 713-5188. www.greatwall.com.pe

Hafei - Foton

Derco Perú Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate. Telf. 713-5030 www.derco.com.pe

Honda

Av. República de Panamá 3545, piso 5, San Isidro

Hyundai

Cristóbal de Peralta Norte 968 Surco Teléfono 6179999

JMC

Av. Nicolás Ayllón 1995, Ate. Teléfono 615-2000

Mahindra

Motormundo, Av. Nicolás Ayllón 2283 Ate, telef. 6119393 / Av. Aramburú 1105 San Isidro telef. 611-9395

Mercedes-Benz

Av. Nicolás Arriola 500 . Teléfono 712-2000

Mitsubishi

Av. Morro Solar 690 Santiago De Surco

MINIVAN 1.0 MT - 7 PASAJEROS MINIVAN 1.0 MT - 8 PASAJEROS + AC VAN 1.3 MT - 7 PASAJEROS SUPERVAN 1.3 MT - 11 PASAJEROS MINICARGO 1.0 MT MINICARGO 1.0 MT + AC CARGO 1.3 MT Pick Up Cabina Simple Pick Up Cabina Doble N300 Max 1.2 MT Cargo Base N300 Max 1.2 MT Cargo Full N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base + AC Colorado 3.7 LT AT 4WD DMax 3.0 LS MT 4WD C3 Attraction C3 Seduction DS3 120 vti BVA DS3 THP 155 BVM6 C4 5p 120 vti BVM C4 5p 120 vti BVA C4 5p 120 vti BVA Full C4 Grand Picasso 2.0 BVA DS4 THP 160 BVA6 C5 THP 155 BVA6 Jumper H2L3 Fiorino Doblo* Ducato Uno Cargo** Strada Adventure*** * con opción a convertir a GNV / GLP All-New Ranger 3.2 XLT 4x4 CD Ford F-150 SVT Raptor F-150 Lariat 5.0 4x4 Wingle 4x2 TD 2.8L Wingle 4x4 TD 2.8L Wingle 4x4 TDI 2.5L Wingle 4x4 TDI 2.5L LUX Wingle 4x2 GSL 2.2 STD

Hafei Luzun Cargovan Hafei Luzun Minivan 1.1 Hafei Luzun Minivan 1.1 A/C Hafei Junyi Minivan Hafei Junyi Minivan A/C Hafei Ruiyi Cargo Box 1.1 Hafei Ruiyi Pick Up D/C 1.1 Hafei Ruiyi Pick Up Long 1.1 Foton 1.6L MT Cargo Foton MPX 11S Diesel Foton MPX 11S Gasolina Foton View Gasolina T. Alto Foton View Gasolina T. Bajo Foton View TDSL T. Alto Foton View TDSL T. Bajo Ridgeline 3.5 RT H-1 MBUS 12S 2.4 MPI GL MT H-1 VAN 3P 2.5 TDI GL H-1 VAN 6P 2.5 TDI GL H-1 MBUS 12P 2.5 TDI GL MT - int gris H-1 MBUS 12P 2.5 TDI GLS MT H-1 MBUS 12P 2.5 TDI GLS AT *Turbo Diesel Intercooler Boarding 2.8 TD Chasis/Cabina City 2.0 T. Chasis/Cabina Carrying 3.2 T. Chasis/Cabina Carrying 4 T. Chasis/Cabina Convey 4.3 T. Chasis/Cabina Convey 5.3 T. Chasis/Cabina N900 6.3 T. Chasis/Cabina N900 7.3 T. Chasis/Cabina Duocab 2.0 T. Duocab 4.0 T. Triocab Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X2 CD E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CS E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CS E3 2AB Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CD E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CD E3 2AB Sprinter 415 CDI Minibus 15+1 Sprinter 515 CDI Minibus 19+1 Sprinter 315 CDI Furgon 3665 L200 2.5 D/C GLX MT L200 2.5 D/C GLS MT L200 2.5 D/C GLS AT

mundotrucks

8,290 8,990 9,490 11,490 7,990 8,990 9,490 7,290 9,290 10,900 11,790 11,490 12,490 35,490 29,990 16,490 17,990 24,500 26,900 23,500 24,900 26,900 30,900 34,490 35,500 32,500 13,400.00 17,990.00 29,490.00 11,990.00 20,990.00

39,990 85,000 53,990 16,990 18,990 20,990 21,990 13,990 Desde 8,490 Desde 9,290 9,790 10,490 10,990 8,990 8,990 7,990 14,990 20,990 19,990 18,990 18,490 19,990 19,490 39,990 27,990 27,990 28,990 29,990 30,990 31,990

21,990 13,490 15,490 17,490 17,990 20,990 24,990 26,990 16,990 19,790 28,990 19,990 20,990 21,990 24,990 25,990 N.D. N.D. N.D. 31,990 36,450 37,800

1.0 1.0 1.3 1.3 1.0 1.0 1.3 1.0 1.0 4L/16/1204 4L/16/1204 4L/16/1204 4L/16/1204 5L/20/3700 4L/8/2999

54 54 80 80 53 53 80 52 52

5L/20/DL V8/48/DL V8/32/DL 2,771 2,771 2,449 2,449 2,237 970 1,051 1,051 1,299 1,299 1,051 1,051 1,051 1,584 2,771 2,351 2,237 2,237 2,771 2,771 V6/24/DT 2.4 MPI 2.5 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI

2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 4,260 4,260 2,771 2,771 2,771 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 MB OM 651 LA MB OM 651 LA MB OM 651 LA TDI Common rail. 2477 TDI Common rail. 2477 TDI Common rail. 2477

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

MT MT MT MT MT MT MT MT MT

4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2

3600x1475x1925 3600x1475x1925 3845x1500x1900 4390x1655x1935 3600x1475x1925 3600x1475x1925 3845x1500x1900 3880x1485x1810 4310x1475x1870

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP

P P P P 4WD 4WD

4.00x1.62x1.92 4.00x1.62x1.92 4.00x1.62x1.92 4.00x1.62x1.92 5.26x1.71x1.65 4.99x1.80x1.72

N.D. N.D. N.D. N.D. 185 N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP D2

81/5,300 81/5,300 81/5,300 81/5,300 242/5,600 129/3,800

11.5/4,000 11.5/4,000 11.5/4,000 11.5/4,000 33/4,800 29/2,000

M5 M5 M5 M5 A4 M5

75 75 120 156 120 120 120 143 163 163 120

11.8 / 3300 11.8 / 3300 16 / 4000 24 / 4000 16 / 4000 16 / 4000 16 / 4000 20 / 4000 24 / 4000 24 / 4000 32 / 2000

Mec.5+R Mec.5+R Aut./Sec.4+R Mec.6+R Mec.5+R Aut./Sec.4+R Aut./Sec.4+R Aut./Sec.4+R Aut./Sec.6+R Aut./Sec.6+R Mec.6+R

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

3941 / 1728 / 1458 3941 / 1728 / 1458 3948 / 1715 / 1483 3949 / 1715 / 1483 4329 / 1798 / 1502 4329 / 1798 / 1502 4329 / 1798 / 1502 4990 / 1830 / 1690 4329 / 1798 / 1502 4779 / 1860 / 1458 5898 / 2050 / 2522

174 174 196 214 196 196 196 194 214 214 N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Diesel

68@5250 94@6000 119@3600 68@5250 114@5500

111@2250 127@4500 320@2000 111@2250 160@4500

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

4184/1622/1873 4740/1832/1880 5998/2050/2524 3693/1548/1445 4457/1740/1648

143 161 150 158 172

14.5s N.D. N.D. 13,2s 11,1s

Gasolina * Gasolina * Diesel Gasolina * Gasolina *

5,359/1,850/1,815 5,895/1,991/2,192 5.89/2.11/1.92

N.D. N.D. N.D.

Diesel 95 Oct 95 Oct

1.400 1.400 1.600 1.600 Ti 1.600 1.600 1.600 2.000 1.600 Ti 1.600 Ti 2.200 Tdi 1.3 1.4 2.3 1.3 1.6

78 78 102 102 78 78 102 78 78

Largo x Ancho x Alto

198/3,000 470/1,750-2,500 411/5,500 587/4,500 360/5,500 515/4,250 94/3,600 94/3,600 107/3,600 107/3,600 105/4,600

22.5/2,000 22.5/2,000 30.0/1,800 30.0/1,800 30.0/1,800

48/5,000 62/5200 62/5200 100/6000 100/6000 52/5,200 52/5,000 52/5,000 100/6000 94/3600 125/5250 102/4300 102/4300 91/3600 91/3600

7.4/3,000 84/3,000 84/3,000 120/4,500 120/4,500 74/3,000 74/3,000 74/3,000 134/4500 225/1900 196/2750 193/3200 193/3200 202/2300 202/2300

250/5,700

342

Mec. 6 4x4 Aut. 6 4x4 Aut. 6 4x4 M5 M5 M5 M5 M5

T 4WD 4WD 4WD 2WD

5.04x1.80x1.73 5.04x1.80x1.73 5.06x1.80x1.73 5.06x1.80x1.73 5.04x1.80x1.73

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT

T T T T T T T T T T T T T T T

3.94/1.52/1.85 3.94/1.52/1.85 3.94/1.52/1.85 4.025/1.645/1.910 4.025/1.645/1.910 4.359/1.492/2.075 4.399/1.492/1.820 4.359/1.492/1.810 4.338/ 1.725/ 1.768 5.235/1.825/1.950 5.235/1.825/1.950 5320/1.690/2.225 5320/1.690/2.050 5320/1.690/2.225 5320/1.690/2.050

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Diesel

5.26x1.98x1.79

N.D.

G97

A5 4WD

169/6000 99/3800 99/3800 99/3800 99/3800 99/3800

23/4200 23/200 23/200 23/200 23/200 23/200

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Automática

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5125 / 1920 / 1925 5125/1925/1925 5125/1925/1925 5125/1925/1925 5125/1925/1925 5125/1925/1925

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Gasolina T. Dies Inter.* T. Dies Inter.* T. Dies Inter.* T. Dies Inter.* T. Dies Inter.*

91/3,600 78/3,600 84/3,600 84/3,600 84/3,600 114/3,600 138/3,600 138/3,600 78/3,600 84/3,600 84/3,600

20.4/2,000 18/2,100 21 /2,100 21 /2,100 21 /2,100 29/2,000 43.86/2,600 43.86/2,600 18/2,100 21/2,100 21/2,100

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5110/1690/1710 4735/1690/2040 4735/1690/2040 5995/1690/2140 5995/1690/2280 5995/1690/2280 7715/2230/2460 7965/2230/2460 4735/1690/2040 5995/1885/2160 5995/1885/2160

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

5.11/1.94/3.04 5.11/1.94/3.04 5.11/1.94/3.04 5.11/1.94/3.04 5.11/1.94/3.04

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

M6 Posterior M6 Posterior M6 Posterior

5909/1993/2860 7344/1990/2860 5910/1993/2716

155 151 151

N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel

MT 4x4 MT 4x4 AT 4x4

5215/1750/1775 5115/1800/1795 5115/1800/1795

N.D. N.D. N.D.

D2 D2 D2

120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000

27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200

148/3,800 330/1,200-2,400 148/3,800 330/1,200-2,400 148/3,800 330/1,200-2,400 141.5/3500 141.5/3500 141.5/3500

32/2000 32/2000 32/2000

4x2/5 4X4/5 4X4/5 4X4/5 4X4/5

Versiones

Precio US$

L200 2.5 D/C GLS MT HP L200 2.5 D/C GLS AT HP

38,700 40,400

Motor

Potencia (HP)

TDI Common rail. 2477 TDI Common rail. 2477

Torque (Nm) o kg.m

176/4000 41/2000-2850 176/4000 36/1800-3500

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

MT 4x4 AT 4x4

5115/1800/1795 5115/1800/1795

N.D. N.D.

D2 D2

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M6 M6 A5 M5

5.18/1.69/1.63 5.09/1.69/1.64 5.09/1.69/1.64 5.18/1.69/1.63 5.09/1.69/1.64 5.09/1.69/1.64 5.09/1.69/1.64 5.17/1.83/1.71 5.08/1.83/1.72 5.08/1.83/1.72 5.08/1.83/1.72 5.23/1.80/1.77 5.23/1.85/1.78 5.23/1.85/1.78 5.23/1.88/2.29

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

90 SP 90 SP 90 SP D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2

Nissan

Maquinarias Av. Camino Real 390 San Isidro. Teléfono 6145555

Peugeot

Braillard S.A. Av. Javier Prado este 5532, La Molina. Telf. 415-2700. Rep. de Panamá 2289, La Victoria. Telf. 411-8080.

Renault

Maquinarias . Av. Camino Real 390 San Isidro. Telef. 6145555

SsangYong

Altos Andes, Tomás Marsano 402 Surquillo.Teléfono 6185075

Toyota

Av. Víctor Andrés Belaunde 147, Torre Real 1, San Isidro. Teléfono: 215-9090. www.toyota.com.pe

Volkswagen

Euromotors - Av. Domingo Orue 973, Surquillo. Telefono: 618-5050 www.volkswagen.com.pe

ZNA

Av. Camino Real 390 San Isidro. Teléfono 6145555

Frontier 4x2 2.4 CS GLS Frontier 4x2 2.4 CD GLS Frontier 4x2 2.4 CD AC GLS Frontier 4x2 2.5 CS TDI Frontier 4x2 2.5 CD TDI Frontier 4x2 2.5 CD AC TDI Frontier 4x2 2.5 CD AC TDI + DUAL Airbags+ABS Frontier 4x4 2.5 CS STD TDI Frontier 4x4 2.5 CD TDI Frontier 4x4 2.5 CD AC TDI Frontier 4x4 2.5 CD AC TDI + DUAL Airbags+ABS Navara 4x4 2.5 CD MID SE TDI STD Navara 4x4 2.5 CD LUX LE TDI Navara 4x4 2.5 Aut. CD Lux LE TDI Urvan Microbús Techo-Alto DX Diésel

15,990 18,350 19,390 20,100 22,450 23,450 24,790 23,450 27,420 28,390 29,550 31,100 36,190 37,200 33,600

Bipper 1.4 Expert Furgon 1.6 HDi Boxer L3H2 2.2 HDi

13,990 24,590 31,650

Master Furgón L2H2 2.5DTI Master Microbus L2H2 2.5DTI

30890.00 37450.00

Ssangyong - Actyon Sports 4x4 Ssangyong - Actyon Sports 4x2

24,990 23,990

Hilux 4x2 2.5 CD TD Hilux 4x2 2.5 CD TD AB+AC Hilux 4x4 2.5 CS TD Hilux 4x4 2.5 CD TD Hilux 4x4 2.5 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD Hilux 4x4 3.0 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD SRV Hilux 4x4 3.0 CD TD Aut. SRV Hilux 4x4 2.7 CD Hiace Commuter Diesel Hiace Panel Diesel Hiace Commuter Diesel Techo Alto Hiace Commuter Diesel Techo Alto AC Coaster Diesel 30 Pas.

24,600 27,065 27,100 30,710 31,290 34,250 36,070 38,950 41,150 29,570 31,560 26,470 38,090 39,270 73,000

Amarok Power Plus 4x2 (AF) Amarok Power Plus 4x2 (AA) Amarok Power Plus 4x4 (AF+PE) Amarok Power Plus 4x4 (AA+PE) Amarok Trendline Crafter Panel Transporter Panel

29,490 29,990 36,490 36,990 39,490 36,490 28,990

RICH 4X4 + ABS + DUAL AIRBAG RICH 4X4 RICH 4X2 SUCCE MINIVAN SUCCE PANEL C.S. = CABINA SIMPLE / D.C. = DOBLE CABINA

22,490 21,490 18,490 16,250 13,490

4L/16/2389 4L/16/2389 4L/16/2389 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/8/DT 4L/16/DT 4L/16/DT

143 143 143 131 131 131 131 131 131 131 131 131 142 172 127 75/5,200 90/4,000 128/3,500

4L/16/2464 4L/16/2464 1,998 1,998

113 113 153/3,400 153/3,400

4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2694 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/16/4104 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 2.0 l TDI / 4 / 1,968 2.0 l TDI / 4 / 1,968 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 1587CC 4L/16V DOHC 1587CC

102 102 102 102 102 163.2 163.2 163.2 163.2 160.4 92.5 92.5 92.5 92.5 135.9

213 213 213 310 310 310 310 310 310 310 310 363 411 411 363 11/2,600 18/1,750 32/2,000 290.3 290.3 36/1,500 36/1,500 260 260 260 260 260 343 343 343 343 343 196 196 196 196 360

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

Trasera Trasera Trasera Trasera Trasera Trasera Trasera 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD Trasera

M5 D M5 D M6 D

3.86x1.68x1.72 4.80x1.99x1.94 5.99x2.05x2.52

N.D. N.D. N.D.

95 SP D2 D2

M6 Delant. M6 Delant.

5388/1990/2490 5388/1990/2486

N.D. N.D.

Diesel Diesel

M6 4WD M6 2WD

4.99x1.91x1.79 4.99x1.91x1.79

na na

DD (TI) DD (TI)

Trasera Trasera 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD Trasera Trasera Trasera Trasera Delant.

5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1760/1795 5260/1760/1850 5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1760/1850 4695/1695/1980 4695/1695/1980 5380/1880/2285 5380/1880/2285 6990/2025/2600

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 G95 D2 D2 D2 D2 D2

Delant. Delant. 4x4 4x4 4x4 trasera 4x2 delantera

5254/1934/3095 5254/1934/3096 5254/1934/3095 5254/1934/3095 5254/1934/3095 5905/1993/2705 5292/1904/1990

181 181 181 181 181 N.D. 157

11 11 11 11 11 N.D. 15.3

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2

4X4 4X4 4X2 4X2 4X2

4980/1820/1715 4980/1820/1715 4980/1690/1650 4420/1695/1825 4420/1695/1825

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel Gasolina Gasolina

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 M5 M5 M5 M5 M5

120 120 178 178 178 107 100

340 340 408 408 408 300 150

M6 M6 M6 M6 M6 Mec. 6 vel. Mec. 5 vel.

107 107 107 105 105

26 26 26 14.5 14.5

Mec.5 Sinc. Mec.5 Sinc. Mec.5 Sinc. Mec.5 +rev. Mec.5 +rev.

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Notitrucks Internacionales Hino en Malasia La subsidiara de Hino Motors en Malasia inició operaciones en su nueva planta a inicios de abril. En la ceremonia estuvieron presentes ejecutivos de la marca y se destacó que en la construcción de la nueva fábrica se aplicaron los últimos conceptos en seguridad para el personal. Malasia es uno de los mercados con mayor crecimiento para Hino luego de Indonesia y Tailandia. Esta nueva planta no solo permitirá responder a la mayor demanda de unidades sino producir versiones de acuerdo a las necesidades específicas de dicho mercado.

Volvo recibe más premios Los Premios del Club de Directores de Arte (ADC) son uno de los galardones de comerciales más importantes de Estados Unidos. En su reciente edición de abril, realizada durante el Festival ADC en Miami, se premió a la campaña de Volvo Trucks que incluyó el célebre video “Epic Split”. La campaña abarcó seis videos que se difundieron solo en YouTube: The Ballerina Stunt, The Hook, The Technician, The Hamster Stunt, The Chase y The Epic Split. El objetivo fue mostrar las ventajas y características de los camiones de la marca de una forma impactante. Volvo Trucks fue nominado en quince categorías y ganó siete premios dorados y el exclusivo Cubo Negro por su alta creatividad y la audiencia obtenida (los videos tienen más de cien millones de vistas y fueron compartidos cerca de ocho millones de veces).

Daimler en feria ambiental El IFAT es una de las ferias de tecnología ambiental más importante del mundo. Realizada en Munich (Alemania) a inicios de mayo, se centra en las más recientes innovaciones en servicios de las áreas del agua, aguas residuales y uso de materias primas. Allí se hicieron presente, entre otros grupos, Daimler AG con una amplia gama de vehículos configurados para el servicio público, con tecnología Euro VI e híbrida. Dos Mercedes-Benz Arocs, un Mercedes-Benz Econic, dos Mercedes-Benz Unimog y un Mercedes-Benz Sprinter fueron exhibidos junto con unidades modificadas para usos especiales.

Planes Fuso Siguiendo su política de expansión, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) está produciendo una gama de cinco camiones en la planta de Chennai (India). Uno de ellos es el Fuso FI (camión 4x2, de 12-16 toneladas en versiones volquete, mixer y cargo). Este modelo, junto con otros cinco (identificados como FA, FJ, FO, FZ) forma parte del plan de Fuso lanzado en mayo del 2013 para exportar sus vehículos al Asia y a los mercados en crecimiento de África. Esta gama abarca unidades desde las 9 hasta las 49 toneladas. El objetivo de la marca es llegar a quince países de dicha región a finales del 2014. 50

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