Mundo Trucks 33 Julio 2012

SADO, E P E T R O P S N TRA CIALES R E M O C Y S E BUS

PROHIBIDA SU VENTA POR SEPARADO DE MUNDO TUERCA

Nº33/ AÑO III

Llegó al Perú el camión mediano Mercedes-Benz 918 Primer Contacto: DAF CF85 / Estadísticas

Presentación CHASIS HINO

Especial Lubricantes

Entrevista

Antonio Heredia

Gerente de Negocios DAF L I S TA D E P R E C I O S

Julio 2012 N° 33 / AÑO III DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza PRENSA ND Producciones REDACCIÓN Víctor Blas CORRECCIÓN Víctor Blas PUBLICIDAD GRUPO ND

ASESOR LEGAL José Pflucker FOTOGRAFÍA Andrés Durand DISEÑO Y DIAGRAMACION Mario Rivas IMPRESION ENFOKO E.I.R.L. DISTRIBUCIÓN DISTRIBUIDORA BOLIVARIANA S.A.

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índice

Primer Contacto 6 Mercedes-Benz Atego 918 10 DAFCF 85 14 Especial Lubricantes

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24 Presentación Hino Chasis FC Bus 26 Entrevista Antonio Heredia

Gerente

de Negocios DAF

28 Zommtrucks empresarial 30 Concurso Scania 31 Notitrucks

GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 Nextel: 426*2915 Cel.: 996 910018 RPM # 259441 RPC 987761402

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

32 Lista de precios.

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Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector automotriz y deporte automotor. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografias y gráficos estan prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Tuerca es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

HECHO EL DEPOSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-04368 Producido por: ND Producciones E.I.R.L.

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primer contacto

Por: Rodrigo Salazar Zimmermann

BUSCA CALIDAD

E

l Mercedes-Benz Atego 918 quiere posicionarse como uno de los principales camiones para el negocio de distribución ligera de entre 6 TM y 16 TM. Ofrece relativamente bajos costos y una fiabilidad ya reconocida en Mercedes-Benz.

Maniobrabilidad Mercedes-Benz señala que su motor es de bajo consumo y que trae varios atributos funcionales, como el ya reconocido sistema de frenos ABS, ejes y cambios armonizados y un equipamiento de mayor calidad. También se le reconoce al Atego una mayor maniobrabilidad, que resulta

El Mercedes-Benz Atego 918 no busca solamente eficiencia, sino también calidad

especialmente útil en el recorrido en ciudades, particularmente en calles y zonas estrechas como patios o garajes reducidos.

Al interior, los mandos han sido diseñados de forma ergonómica para que el conductor no se distraiga al accionarlos, lo que convierte a la cabina del Atego en funcional y de calidad.

Entre los elementos de seguridad destacan peldaños antideslizantes y asideros a ambos lados –que además otorga mayor comodidad al subir y bajar del camión-. Las ventanillas laterales son suficientemente amplias como para bridar una

Mercedes-Benz Atego 918 6

7

primer contacto

visibilidad panorámica, al igual que los retrovisores exteriores.

En cifras Su motor de 4 cilindros en línea, con turbo e intercooler, desarrolla un total de 177 HP a 2,200 rpm; sin embargo, es el torque el que realmente importa en este camión: ofrece 675 Nm a solamente 1,600 rpm, todo en un motor de 4.3 litros. El motor viene acoplado a una caja de seis velocidades.

La capacidad máxima del eje delantero es de 3,800 kg, mientras que la del trasero es de 6,200 kg. Así, en total el peso bruto del Atego 918 es de 10,000 kg y una capacidad de carga máxima de 6,185 kg.

Mercedes-Benz Atego 918 Motor

Tipo Cilindrada Potencia Torque Velocidades Peso bruto Capacidad carga

8

: 4L : 4,300 cc. : 177 HP a 2,200 rpm : 675 Nm a 1,600 rpm : 6 : 10,000 kg. : 6,185 kg.

Al interior, los mandos han sido diseñados de forma ergonómica para que el conductor no se distraiga al accionarlos, lo que convierte a la cabina del Atego en funcional y de calidad.

primer contacto

Por: Nancy Diaz Espinoza

La serie DAFCF 85 llega al Perú para marcar diferencias

M

otored, empresa automotriz de Ferreycorp, presentó al mercado peruano la marca holandesa de camiones DAF -filial de la empresa norteamericana Paccar, uno de los mayores fabricantes del mundo. La serie DAF CF85 de mucho exito en Europa,ha sido galardonada muchas veces como la de mejores tractos en este continente. Un ejemplo es que este año ha sido por undécima vez premiada como Fleet Truck of the Yea en Inglaterra, mercado altamente competitivo. Es un producto de alta calidad muy orientado a lo que es eficiencia y es uno de los preferidos de los grandes flotilleros en Europa.

Se distingue por su robustez La configuración puede variar en versiones 6x4, 6x2 y 4x2 orientados al transporte de larga distancia y rutas de penetración.

Como novedad DAF presenta una configuración de tracto 6x4 que realmente es una variante del tracto Europeo tradicional orientada al transporte en carretera. Esta configuracion tiene un peso alrededor de las 7 toneladas, que es casi una tonelada menos que cualquier configuración europea tradicional.

Directo de Holanda DAF ingresa al mercado con el estándar de seguridad màs alto del mercado: Airbag para piloto, frenos de disco en todas las ruedas, cinturones de seguridad, con tensores automáticos de color rojo para tener un registro visual de que se está utilizando el cinturón de seguridad. Cuenta tambien con el sistema electrónico del frenado (EBS), que pretende manejar de una mejor forma el frenado independientemente de las ruedas del camión y el semirremolque; sistema antivuelco para evitar cualquier incidencia de volcadura y un novedoso sistema de comunicacion y gestion de flota.

las cámaras para detectar el cambio de carril ante un comportamiento errático del conductor y alarmas para advertir al conductor de ese comportamiento, cámaras de puntos ciegos para poder determinar si hay alguna persona

o algún vehículo u objeto que pueda ser dañado en los puntos ciegos del vehículo.

Más detalles del modelo Cuenta con MOTORES PACCAR MX, disponibles desde 360

Cuenta con dispositivos de seguridad que son opcionales, como el radar de aproximación,

La cabina es de diferentes tipos, como la cabina sin litera -llamada cabina diurna-, con litera que es el estándar en general en el mercado peruano.

DAFCF 85 10

Cuenta con las versiones sleeper con una litera y una cabina más alta, cabina space que trae dos literas, y cuenta con dos faros del largo alcance que están en la parte superior de la cabina que es algo distintivos de los camiones DAF y que le da mucho realce.

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primer contacto hasta 510 caballos de potencia, que generan gran torque a bajas revoluciones Otra característica es su caja automatizada ASTRONIC que, teniendo diferentes variantes y tipos de caja, se ha escogido una caja bastante robusta como estándar. La aceptación serà alta, puesto que la caja ha sido probada tanto en Europa como en el Perú, donde se han hecho diferentes pruebas de ruta.

Otros aspecto que caracteriza es la fabricación de sus propios ejes DAF, reconocidos a nivel mundial, de alta resistencia, capacidad de carga, pero de bajo peso que generan eficiencia por la menor fricción que tiene sus partes.

Tiene suspensiones neumáticas rígidas, diferentes capacidades de carga en los ejes dependiendo de las aplicaciones lo que va a permitir al empresario optar por diferentes configuraciones para cada tipo de operación.

El acabado es de asientos regulables neumáticamente al peso del conductor, el volante rebatible tanto de altura como de profundidad, un tablero envolvente donde en el timón el conductor va a poder seleccionar muchos dispositivos; tiene una computadora a bordo que permite leer fácilmente todos los registros que se vaya generando en el viaje.

DAFCF 85 Motor

Tipo Cilindrada Potencia Torque máxim

: 6L : 13,000 cc. : 460 HP a 1900 rpm : 2,300 Nm a 1,410 rpm @1000-1410 rpm

Tansmisión

Tipo : As-Tronic Velocidades : 12 marchas hacia / 2 de retro Tracción : ND Peso seco Largo total

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: 8,550 kg : 6,740

Especial

Lubricantes Por: Nancy Diaz Espinoza y Víctor Blas Málaga

“Al no usar un lubricante adecuado para el motor podemos causar grandes daños”

Motul

José Carlos Chávez Jefe Comercial de Lubricantes Motul - Grupo Socopur Es una gran alternativa. Motul se destaca por ser especialistas en diseñar, fabricar y distribuir lubricantes de alta tecnología.

Primeros en fabricarlos con tecnología Ester. Motul ha desarrollado una gama de lubricantes que están hechos a la medida de cada tipo de unidad. ¿A quién debo consultar al comprar un lubricante?

Motul Lubricantes a nivel internacional cuenta vía web (www. motul.es) con un asesor de lubricantes en el cual te sugiere de acuerdo a la marca, modelo y año de fabricación de tu vehículo, qué tipo de lubricante y grado de viscosidad va a necesitar tu auto, nuestro asesor vía web recomienda en nuestra gama de productos una guía de lubricación integral (motor, caja, corona, líquido de freno, refrigerante y grasa), para tu unidad. Motul, a través de su representante exclusivo en el Perú, el grupo Socopur, cuenta con un staff de asesores técnicos que los guiara correctamente en la elección del lubricante ideal para su unidad, Nos pueden llamar al 512 2860 anexo 334 o al 976363142 para resolver sus dudas. ¿Qué ofrecen las nuevas tecnologías con relación a los lubricantes? ¿Cuál es el futuro de estos productos?

La importancia de los lubricantes El consumo de lubricantes se ha incrementado significativamente en los últimos años, y eso es debido al aumento evidente que se ha observado en el parque automotor.

La demanda de los lubricantes ha sido tan importante que va de la mano con el crecimiento del país en los sectores de transporte, minería y construcción.

Si entendemos que son un punto clave para el buen funcionamiento de un auto, bus, camión es de importancia entonces, conocer las opiniones de los personajes entrevistados, entendidos y conocedores del tema que nos ayudarán para en un futuro, poder elegir un buen lubricante que ayude a mejorar y alargar la vida del vehículo y su motor.

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Los lubricantes evolucionan a la par con las nuevas innovaciones tecnológicas de todo tipo de motor. Es por esto que es sumamente importante saber qué tipo de lubricante necesita una unidad. Al no usar un lubricante adecuado para el motor, podemos causar grandes daños, los cuales se verán reflejados en cambios de mantenimiento continuos, desgaste del motor y en el peor de los casos en el cambio de la unidad.

Lo más avanzado en lubricantes son los aceites 100% sinteticos, desarrollados para los motores de las unidades modernas, que van desde el año 2000 hasta la fecha. Motul está a la vanguardia en tecnología 100% sintética y ofrece al mercado la tecnología Ester, tecnología desarrollada para la aeronáutica y que ahora se ha implementado para usarla en motores convencionales.

La tecnología Ester permite que el motor de cualquier unidad, se mantenga siempre lubricado, así el vehículo se encuentre apagado, debido a que el Ester genera una capa protectora que se adhiere al metal del motor, protegiéndolo en todo momento y sobre todo en el arranque que es donde se produce el 80% de desgaste. El mercado peruano ahora tiene la oportunidad de poder usar lo más avanzado en lubricantes a nivel mundial a un precio muy competitivo. ¿Qué productos ofrecen y cuáles son sus características?

Motul Lubricantes cuenta con una gama de productos para cada tipo de necesidad:

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Especial

Lubricantes HD 80W90: (Lubricante Mineral para caja de velocidades y diferenciales EP) Para transmisiones mecánicas, cajas de cambio sincronizadas o no, diferenciales, reductores y engranajes hipoides sin dispositivo de deslizamiento limitado, sometidos a fuertes cargas.

Normas y Homologaciones: API GL4 y GL5 – MIL – L – 2105D.

HD 85W140: (Lubricante mineral para caja de diferenciales EP) Permanece en el grado 140 después del servicio más severo. Su elevada viscosidad en caliente aporta una mayor resistencia del film de aceite en condiciones de utilizacion extremas.

Normas: API GL4 y GL5 MIL - L - 2105D

Inugel Expert (-37°C) (Líquido Refrigerante listo para usar)

Tekma Norma + 20W50.

(Lubricante para motor Pesado Mineral)

Refrigerante anticongelante.

Su tecnología híbrida facilita la transferencia de calor para mejorar el funcionamiento del motor. Protección reforzada contra la corrosión y los depósitos en el circuito de refrigeración.

Lubricante multigrado para motores diesel de servicio pesado, atmosféricos o sobrealimentados ( turbo). Gran estabilidad térmica, aditivos de última generación.

Presentación: 5L /25L / 208L

Presentación: 1L/ 5L / 208L

API: CF-4, ACEA: E4 Homologaciones: MB-Approval 228.1

Tekma Mega X LD 15W40: (Lubricantes para Motor Pesado Tecnosintético) Lubricante con bases sintéticas específicamente desarrollado para ser utilizado en países donde el contenido de azufre en el combustible ronde o supere el 0.5% (500ppm). Para motores diesel sobrealimentados o atmosféricos, europeo, americano o japonés EURO III, EURO IV y normativas americanas equipadas con sistemas EGR. TBN de 15 que protege del alto contenido de azufre de nuestro combustible.

Presentación: 5L /20L / 208L. Nivel de calidad API: CI-4/CH-4 . ACEA: E7 Especificaciones: CATERPILLAR ECF-1, CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078, MAN M 3275, Global DHD-1, MACK EOM +, MB p. 228.3, MTU Type II, RVI RD / RD-2 / RLD / RLD-2, VOLVO VDS-3.

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Especial

Lubricantes

Repsol

Repsol Diesel THPD 15W40 Aceite lubricante THPD (Top High Performance Diesel) diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diesel de última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales SHPD . Producto específicamente diseñado para los más modernos vehículos que requieran lubricantes ACEA E7 API CI-4, siendo específicamente indicado para aquellos que deban cumplir las normas Euro 4 y Euro 3 según prescripción del fabricante.

“No existe lubricante malo sino mal seleccionado”

Nivel de calidad ACEA E7/E5. API CI-4/CH-4/SL. MB228.3. MAN 3275. RVI RLD-2. VOLVO VDS-3.

MACK EO-M PLUS. GLOBAL DHD-1. CUMMINS 20078

César Castillo Gerente de Lubricantes, Asfaltos y Especialidades de Repsol

Repsol Diesel U.H.P.D 10W 40 Aceite lubricante sintético de última generación del más elevado nivel de calidad recomendado para motores diesel sobrealimentados de vehículos industriales de largo recorrido (TIR) con periodos de cambio extraordinariamente largos y filtros de aceite de muy bajo micraje. Producto específicamente diseñado para los recientes vehículos Mercedes-Benz, Actros, Man F2000 y para todos aquellos que requieran una especificación ACEA E4.

Para Repsol lo más importante es llevarles a los diferentes clientes, productos de suma confianza y calidad, que respondan precisamente a las normas más elevadas de organismos internacionales. Repsol cuenta con toda una experiencia de ser una marca innovadora.

Nivel de calidad

¿Cómo elegir un buen lubricante? ¿Qué aspectos se deben considerar?

API CF . ACEA E4/E7. RENAULT RLD-2/RXD. MTU Type 3. MB 228.5. MAN 3277.

CUMMINS 20072. VOLVO VDS-3. SCANIA LAF-2. DAF EXTENDED DRAIN

No existe lubricante malo sino mal seleccionado o recomendado. Para elegir un buen lubricante el usuario debe remitirse al manual del vehículo. Allí, en el capítulo de mantenimiento, el fabricante del vehículo recomienda un nivel de calidad API que debe reunir el aceite y también indica el grado SAE en función a la temperatura ambiental. Son pocos los fabricantes que refieren marcas de lubricantes; sin embargo, se conoce que algunos fabricantes de vehículos citan o recomiendan por marcas.

Repsol Cartago Multigrado EP80W90 y 85W140 Aceite lubricante multigrado de extrema presión recomendado par el empleo en diferenciales de vehículos o en grupos de transmisión Hipoides y helicoidales , así como en cajas de cambio manuales en donde se solicite un aceite API GL-5

Los fabricantes de vehículos de alta gama hacen referencia a una homologación que el aceite deberá cumplir y que, por cierto, muchos fabricantes de lubricantes la exhiben en sus fichas técnicas, y en otros casos no se exhiben porque no reúnen.

El usuario deberá consultar con los suministradores directos de los lubricantes en el Perú, pues lamentamos afirmar que los oleocentros no cuentan con la información vigente y basan sus recomendaciones en función al precio o al margen o promociones de los suministradores. ¿Qué ofrecen las nuevas tecnologías con relación a los lubricantes?

En el contexto nacional hay que considerar la modernidad del vehículo, ya que están empezando a aparecer vehículos con pos tratamiento de emisiones de escapes, y mientras más modernos más susceptibles de contar con ello. Simultáneamente el país se tendrá que poner a la par de los países desarrollados, para lo cual los combustibles irán reduciendo el nivel de azufre, que es una limitación en el uso de estos aparejos, y también los lubricantes tendrán que estar formulados con aditivos preparados para dichas exigencias.

Nivel de calidad API GL-5 . MIL-L-2105-D. ZF TE-MLOSA/07A/19B y 21Apara 80W90. ZF TE-ML05A para 85W140. ¿Qué productos ofrecen y cuáles son sus características?

Ofrecemos un lubricante mineral convencional o sintético para cada tipo de motor. Vale decir que podemos recomendar un lubricante según sus características operacionales, como son potencia, tipo de combustión, ya sea de aspiración natural o sobre alimentado, inyección directa o indirecta, uso de common rail, con o sin aparejos de pos tratamiento de emisiones de gases de escape, con o sin requerimiento de economía de combustible.

Para los próximos años la tendencia es emplear aceites de baja viscosidad y de naturaleza sintética con bajo nivel de cenizas, azufre y fósforo en la composición de sus formulaciones para que puedan ajustarse a los requerimientos de los fabricantes de motores, hoy preocupados no solo en el ahorro de combustible, sino también en la reducción del impacto ambiental.

Repsol Grasa Lítica Compleja Automoción Grasa de elevada calidad, formulada con aceite mineral altamente refinado , espesada con jabón complejo de litio. Lleva incorporados aditivos antioxidantes, anticorrosivos, antidesgaste y de extrema presión. Especialmente desarrollada para la lubricación de los bujes de ruedas de camiones y autocares .

Nivel de calidad DIN 51825 KP – 1P . Caterpillar MPGL

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Especial

Lubricantes

Valvoline

“Un lubricante inadecuado puede generar en el largo plazo un aumento en el consumo de combustible” Raúl Peña Gerente Comercial Perú Valvoline Valvoline sabe exactamente lo que necesitan los motores.

Siempre están en la búsqueda de tener mejores resultados y consiguen liderar los avances en tecnología para aceites de motor. Se enfocan en brindar la máxima calidad en sus productos y superan los niveles de servicio, pues cumple y excede los requerimientos de los fabricantes más exigentes. ¿Cuál es la importancia de los lubricantes? ¿Qué función cumplen?

Los aceites lubricantes son de alta importancia para el buen funcionamientoen el motor de un vehículo pesado o ligero. Su principal función es extender la vida útil de los equipos, permitiendo reducir la fricción entre dos superficies metálicas, proteger los componentes internos de los equipos, prevenir la corrosión, adicionalmente su composición ofrece propiedades de limpieza y refrigeración, permite obtener el sello necesario entre los anillos del pistón y el cilindro para favorecer la compresión en los motores.Es tan importante que puede convertirse en un aliado para los usuarios de equipos automotrices e industriales. ¿Cuáles son las características de los lubricantes para el caso del rubro comercial?

Entre las principales características de los lubricantes para la adecuada selección, tenemos: viscosidad y nivel de servicio API. Los lubricantes para motores diesel poseen una formulación más robusta y cubren las exigencias creadas por condiciones más severas de funcionamiento como mayor temperatura, combustible diesel que genera hollín y con contenido de azufre que genera ácido que conduce a la corrosión. Estos lubricantes tienen un paquete de aditivos especiales que protegen del arranque en frio, ofrece protección anti-desgaste y sobre todo mayor nivel y retención de TBN que incrementa la neutralización de los ácidos dentro del motor, esto último se torna crítico pues en nuestro país los índices de azufre en el combustible son muy altos.

Estas condiciones no las cubre un lubricante diseñado exclusivamente para autos particulares con motores a gasolina. ¿Cómo elegir un buen lubricante? ¿Qué aspectos debo considerar? ¿A quién consultar?

Siempre se recomienda seguir las instrucciones del fabricante original de equipo OEM (manual de usuario). Elegir el lubricante adecuado para cada tipo de vehículo con las especificaciones definidas por el fabricante, tomando en cuenta condiciones de operación del vehículo, y calidad de combustibles, ayudará en el mejor desempeño y rendimiento del motor.

Por el contrario, elegir un lubricante inadecuado se puede generar en el largo plazo un aumento en el consumo de combustible, además de un desgaste prematuro del motor (perdida de potencia), generando costos altos de mantenimientos y reparaciones.

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API 15W40 CH-4.- Diseñado para MOTORES TURBO CARGADOS de 4 tiempos, Excelente protección Anti -Desgaste, Herrumbre y Corrosión. Buen desempeño en T° alta y baja.

API 15W40 CI-4.- Diseñado para FLOTAS MIXTAS con EGR. Control avanzado del hollín. Mejor protección del TREN DE VALVULAS. Neutraliza ACIDOS y la CORROSION. Aceite quimicamente estabale con aditivos de extrema presionCon ADITIVOS para EXTREMA PRESION, ANTIDESGASTE, ANTIHERRUMBE y ANTIESPUMANTE. Recomendada para Transmisiones MECANICAS, automotrices y diferenciales. Trabajos de alta Presión y alto Torque.

API 25W50 / 25W60.- Diseñado para MOTORES DE  KILOMETRAJE DIESEL, que posee  consumo de aceite X desgaste o fugas en los sellos. Buena retencion TBN.  la PERDIDA de aceite. Brinda una películas + gruesa. Controla ESPUMA y CORROSION PREMIUM BLUE.- API CI-4, CJ-4 y GEO, Diseñados para motores de TRABAJO PESADO. Con Tecnología patentada de dispersión. Recomendado por CUMMINS para vehículos con EGR, SCR y DPF. Cumplen los requerimientos de control de emisiones EURO V. También para motoresde Gasolina en los API SL y SM. y para motores de BUSES ORIGINALES a GAS.

GRAN RENDIMIENTO A TODO PODER

Lubricantes

Vextrom

“Los lubricantes deben comprarse en lugares con garantía” Sergio Salaverry Ríos Gerente General de Distribuidora Essa, representante de Vextrom en el Perú Desde que ingresó al mercado peruano Vextrom ofrece en cuanto a lubricantes, las últimas especificaciones técnicas y los más altos estándares de calidad, que a la postre le brindan insuperable protección, mayor vida útil y máximo rendimiento. ¿Cuál es la importancia de los Lubricantes? ¿Qué función cumplen?

La importancia de los lubricantes radica principalmente en su capacidad para controlar el desgaste, reducir los costos operativos y prolongar la vida útil de los sistemas lubricados. Las funciones de los lubricantes han ido avanzando, como por ejemplo al activar los inyectores de los sistemas HEUI. ¿Cuáles son las características de los lubricantes para los vehículos comerciales?

La característica principal es su capacidad antioxidante, detergente, dispersante, reserva alcalina, de aguante de alta temperatura y alto cizallamiento. Existen diferencias entre motores diesel y gasolíneros.

Los aceites para motores diesel tienen mayor reserva alcalina, mayor detergencia y dispersancia. Esto permite controlar el alto contenido de azufre que tienen los combustibles diesel en comparación a la gasolina.

Actualmente existen aceites para motores de grado universal, es decir, para ambos tipos de motores ¿Cuáles son los tipos de lubricantes en el rubro comercial?

Los tipos de aceites lubricantes para motores diesel están clasificados por el servicio API. En esta medida tenemos aceites API CF -4, los cuales aun los tenemos en el mercado peruano, pero en los países desarrollados ya han sido descontinuados. Los aceites lubricantes en vigencia son los que tienen servicio API CH-4, CI 4, CI-4 PLUS y CJ-4. El uso depende del modelo del motor diesel y en Vextrom Manejamos la línea completa; siendo nuestro CI-4 plus el que mejor acogida ha tenido en el segmento comercial. Por ejemplo, en una prueba piloto, realizada en Cruz del Sur, se logró duplicar su periodo de servicio a 40,000 Km. Es importante comprar los lubricantes en lugares que ofrezcan garantías, debido a la adulteración que existe en este rubro. Inescrupulosos comerciantes utilizan aceites CA,CB,CD, que han sido descontinuados y los venden como aceites CH-4, CI-4, lo que genera problemas graves de formación de depósitos y desgaste en el motor.

Normalmente estos lubricantes son ofrecidos a precios muy bajos.

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XTRATON PREMIUM EXC 15W-40 API-4 PLUS / SL

• Aceite multigrado de última generación para motores diesel, formulado bajo la exclusiva tecnología protecmax. Brinda insuperable protección, mayor vida útil y máxima performance • Diseñado para extender los periodos de cambio • Recomendado para motores diesel y turbo diesel de última tecnología equipados con recirculación de gases de escape (EGR), que operan en condiciones severas • Recomendado para unidades y equipos de transporte, construcción, minería, motores marinos, agrícolas y estacionarios.

• Cumple o excede los requerimientos y especificaciones de los principales fabricantes de motores diesel Mack EO-M Plus, EO-N Premium Plus 03, Caterpillar ECF-1, Mercedes Benz 228.2, 228.3, 228.5, Cummins CES 20078, Volvo VDS-3, Man 3275/3277, 270/271, MTUType I, II, III, Navistar TSI-9912

XTRATON ULTRA VISC SAE 25W-60 API CH-4/SJ

CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT Caja mecánica automatizada

*Valor tomado de www.volvotrucks.com/everydropcounts

Especial

• Diseñado para ofrecer la más alta viscosidad, recomendado para vehículos con alto consumo • Sus aditivos de última generación incrementan la viscosidad, compresión y potencia del motor • Su alta viscosidad proporciona un buen sellado, reduciendo así el consumo y las fugas de aceite.

• Excelente protección en condiciones extremas de trabajo y temperatura.

• Aprobado y recomendado para motores fabricados en U.S.A., Europa y Japón, entre otros.

AHORRO DE COMBUSTIBLE INTELIGENTE

XTRATON POWERLINE 25W-50 API CF-4 /SG • Aceite multigrado para motores diesel o turbodiesel sometidos a trabajos pesados.

• Sus exclusivos aditivos antidesgaste protegen las partes críticas del motor y prolongan su vida útil.

• Su viscosidad ofrece un buen sellado que permite reducir las fugas de aceite y el consumo.

• Aprobado y recomendado para motores fabricados en U.S.A, Europa y Japón, entre otros.

Volvo Perú S.A.

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presentación

Hino ya rueda en el Perú La marca japonesa acaba de traer sus primer chasis de bus: el FC Bus De todo un poco Este chasis puede ser implementado para vehículos a ser utilizados en el ámbito urbano y también en carretera, ya sea para transporte urbano, turístico o interprovincial. El bus cuenta con una capacidad interna de 32 asientos y tiene un peso bruto de 9,000 kg. Mide un total de 9.1 metros de largo, 2.4 metros de ancho y 3.15

metros de alto. Estas medidas son parte de las más requeridas por los carroceros locales tanto extranjeros como transportistas.

El aire acondicionado se divide entre el piloto y los pasajeros y viene equipado con equipo de sonido AM/FM, conexión USB, entrada auxiliar y MP3.

El chasis trae una suspensión de muelles semielípticos de doble acción, que permite una mayor estabilidad y, como consiguiente, mayor comodidad de sus ocupantes.

El empuje A nivel motriz, el FC Bus viene con un motor de 4 cilindros que desarrolla una potencia de 180 HP, un torque de 520 Nm y una transmisión mecánica de seis velocidades. Su sistema de inyección common rail permite que en la costa se pueda alcanzar una mayor velocidad y aceleración y, en la sierra, donde muchos buses pueden sufrir por la falta de oxígeno, la trepada

es más rápida y al mismo tiempo eficiente. Según Hino, estas características ayudan a que el negocio de quien utiliza estos buses sea más rentable y duradero.

Proyecciones Hino espera vender 150 unidades del FC Bus al cierre este año, considerando que este año podrían venderse, en todo el segmento de buses, un total

de 2,500 unidades (es decir, aproximadamente un 2% del total del mercado automotor peruano).

Hino espera alcanzar una participación del 6% en este segmento y un 10% en el 2013, en buena medida impulsados por las ventas del FC Bus.

FC Bus Motor

Tipo Cilindrada Potencia Torque máximo

: 4L : 5,100 cc. : 180 HP a 2,500 rpm : 520 Nm a 1,500 rpm

Tansmisión

Tipo : Mecánica Velocidades : 6 Tracción : 4x2 Peso bruto: 9,000 kg Largo total: 8,300

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entrevista ANTONIO HEREDIA

Por: Nancy Diaz Espinoza

Gerente de Negocios DAF

DAF llega al mercado peruano La prestigiosa marca holandesa DAF ingresa al Perú como una opción europea de alta calidad. DAF es la marca número uno en el mercado de tractocamiones en Europa y nuestro país es el primero en Sudamérica en iniciar su comercialización El Gerente de Negocio DAF José Antonio Heredia, estuvo presto para el diálogo. ¿Motored está trayendo una nueva marca de camiones, qué nos puede decir?

DAF es una marca europea del holding Paccar, uno de los fabricantes de camiones más importantes a nivel mundial. El objetivo que persigue PACCAR con el ingreso de DAF es incrementar su participación en Latinoamérica.

Este año se inicia la comercialización de camiones DAF en Chile, Perú, Ecuador y México. Otro proyecto importante de la marca es que se ha iniciado la fabricación de la planta en Brasil ¿Por qué eligieron el Perú como el primer país para su lanzamiento?

Precisamente por las características que tiene el mercado, por el desarrollo que ha tenido, por las oportunidades que representa ingresar con esta marca con el enfoque de calidad y personalización que tiene, en un mercado competitivo y de grandes oportunidades.

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distancia y rutas de penetración.

¿Con qué marcas compiten?

Existen muchas novedades que trae esta marca que van a llamar la atención de las empresas que están buscando como incrementar su productividad y rentabilidad.

Europeas, tenemos un enfoque de entrar a competir en el segmento de camiones con cabina frontal.DAF está trayendo también de la mano, otras configuraciones que la han destacado mucho en Europa.: Chasises de menor peso con respecto al promedio de la oferta europea. Actualmente tenemos configuraciones que pueden reducir 500 kilos el peso de un camión convencional europeo y hasta una tonelada en algunas variantes que hemos desarrollado para este mercado.

Estamos en un mercado muy competitivo, la economía pasa por un buen momento y hay marcas tradicionales muy posicionadas, ¿cómo van a encarar?

Eso lo hemos visto más que como una barrera, como una oportunidad. Hoy en día el mercado es abierto, de libre competencia, estamos concretando acuerdos comerciales con diferentes países, con diferentes regiones y la oportunidad es para todos.

¿Cuáles son los productos que ofrecen?

Con el ingreso de nuevas marcas y nuevos enfoques de negocios, el empresario de transporte va a tener más opciones a evaluar en cuanto a: Mayor confiabilidad y disponibilidad mecánica, menores costos de operación y soporte eficaz para la gestión de flota, factores que conllevan a una mayor rentabilidad.

En un principio estamos ingresando con Tracto Camiones de diferentes configuraciones 4x2, 6x2, 6x4, orientados al transporte de larga

Esta apertura lo que trae es mejoras, más oportunidades y alternativas, y allí es donde también se genera el espacio para DAF.

¿Cómo vienen trabajando en la post venta?

Hoy en día estamos utilizando el soporte de Ferreyros más los locales de Motored en Lima, pero tenemos un futuro definido en cuanto a inversiones, y vamos hacer una red de soporte especializada de transporte.

Vamos a tener una línea motriz independiente de la configuración que se ofrece en el mercado. Hemos venido trabajando en la preparación para el inicio de operaciones comerciales, en todo lo que viene a ser repuestos y servicios, y lo que queremos es que el cliente tenga claro de que nuestro enfoque va a generar mayor disponibilidad mecánica.

Vamos a trabajar personalizando nuestras atenciones y eso va ser un factor importante para que el cliente vea el mix producto, soporte y compromiso del proveedor para que el cliente pueda desarrollar sus actividades con confianza y rentabilidad. ¿Por qué comprar un camión DAF, qué le podría decir a una persona que desea adquirirla?

Le diría que es una marca de reconocido prestigio, DAF es la número uno en ventas de tractos en Europa, y el liderazgo está orientado por un valor fundamental que es la calidad y confiabilidad.

Estamos a cinco meses para finalizar el año, ¿cuál es la proyección que tienen?

Lo que nosotros tenemos muy claro es que más allá de un volumen de ventas, en nuestra primera etapa, nos estamos enfocando a trabajar con clientes identificados en el mercado y que están dirigidos en una determinada solución.

Ellos tienen una expectativa de lo que es el producto, la post venta, el compromiso de el proveedor. Tenemos respuestas de interés en empresas muy importantes en el sector, inclusive ya nos están dando las preferencias con algunas órdenes.

"DAF es la número uno en ventas de tractos en Europa, y el liderazgo está orientado por un valor fundamental que es la calidad y confiabilidad."

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empresarial

ZOOMTRUCKS

Rocío Ramos, Cecilia Valer, Milagros Palacios Javier Málaga, Patrick Huggard-Caine, Alfredo Ferrero, Iván Besich

Patricia Gastelumendi, Mariela García

Luis Bracamonte, Giovanni Van Der Lugt, Henri Borit, José Antonio Heredia

Eddy Yokoyama, Hector García, Johnny Salman, Diana Sato, Yoshinori Hatori Carlos Muramatsu, Felipe Lau, Ichiro Nambu

Andrija Korolija, Juan Mori, José Miguel Salazar William Barahona, Fernando Morón, Pedro Rossi

Cóctel de bienvenida

Hugo Sommerkamp, Sergio Torrico, Miguel Borea, Sandra León

Motored anunció a través de un cóctel el ingreso de Tracto Camiones de la marca holandesa DAF al Perú, donde estuvieron altos ejecutivos del Grupo Paccar uno de los mejores fabricantes de camiones del mundo Christopher Stucchi, Eduardo Arriola, Basilio Cesaro, Luis Anticona, Alex Castle

Alvaro Figari, Fernando Odiaga, José Andrés Odiaga

HINO, marca de TOYOTA del Perú presentó su nueva línea de buses

José Pallardel, Carlos Ruiz, José Luis Finocchiaro, Carlos Vizquerra, Wilmer Brenis

En una reunión muy concurrida, Toyota del Perú a través de HINO, presentó al FC Bus un moderno chasis para el transporte urbano, turístico e interprovincial y esperan vender 150 al cierre de este año.

Fiorella Ames, Ana Lucía Sandoval, Renzo Grimaldo, Carolina Okuyama

Evelyn Wetzell, Verónica Calderón

Hiroaki Fujiwara, Ider Cifuentes

Carlo Arévalo, Richard Erquinigo, Wilfredo Erquinigo, Paul Pereda

28

29

SCANIA BUSCA AL MEJOR CONDUCTOR DE ÓMNIBUS DEL PERÚ DE 2012 Scania del Perú presentó la primera edición del certamen “Mejor Conductor de Ómnibus del Perú” a realizarse entre los meses de junio y noviembre de 2012. Más de 55.000 conductores a lo largo de 40 países están esperando competir para llevarse el título del ‘Mejor Conductor’. Iniciado en el 2003, el certamen surgió en Europa y se extendió a nivel mundial. Luego de exitosas experiencias en 2005, 2008 y 2010 en Latinoamérica, en 2012 llega a Perú que convoca a conductores de ómnibus interprovinciales de todo el país (sin importar la marca de ómnibus que conduzcan), para premiar sus habilidades de manejo y seguridad vial al enfrentar los desafíos diarios de la ruta.

Scania del Perú lanzó la campaña con el auspicio de Repsol Lubricantes y Marcopolo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, SUTRAN Superintendencia Nacional de Transporte, Fundación Transitemos, Asociación Automotriz del Perú y ARAPER. El concurso se dividirá en 3 etapas. Del 20 de junio al 10 de agosto de 2012 los conductores que deseen participar podrán retirar el formulario y el examen teórico en todas las sucursales de la red propia Scania o completarlo de manera on line en www.scania.com.pe. Los formularios deberán ser entregados directamente a la recepción de las sucursales, o enviarlos por correo postal a Scania del Perú S.A. –Autopista Ramiro Prialé, km 18 Huachipa–, Lima 15, antes del 10 de agosto de 2012. Los inscriptos que reciban los mejores puntajes en el examen teórico serán invitados a participar de la segunda fase.

En esta segunda etapa, los participantes se enfrentarán a las pruebas prácticas que consisten en evaluaciones de conducción eficiente, habilidad de maniobras y seguridad, entre otros aspectos. Este ejercicio se llevará a cabo en tres instancias regionales recorriendo distintas ciudades del país (Trujillo, Lima y Arequipa), para luego llegar a la tercera instancia, una final nacional en el mes de noviembre de 2012, de donde surgirá el Mejor Conductor de Ómnibus del Perú. El ganador recibirá como premio principal un viaje a Brasil para visitar la planta de Scania en Sao Paulo y Marcopolo en Caxias do Sul, además de S./10.000 (diez mil nuevos soles), y el título de Mejor Conductor de Ómnibus del Perú.

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Divemotor entrega nueva flota de buses Mercedes-Benz a Oltursa La empresa Oltursa renovó su flota Mercedes-Benz, adquiriendo cuatro modernos buses, modelo O500RSD a la empresa peruana Divemotor, representante exclusivo de Mercedes-Benz en el Perú.

Estos buses se caracterizan por ser de un solo piso VIP, por contar con pantallas táctiles individuales para cada pasajero, entre otras características.

El Sr. Francisco Obando, gerente general de Oltursa comentó que con estos nuevos buses de Mercedes-Benz podrá ofrecer un servicio VIP mucho más distinguido y personalizado, del mismo modo reafirmó su confianza con los productos que ofrece Divemotor y su servicio Post-Venta.

“Esta es la segunda adquisición de buses Mercedes-Benz que realizamos a Divemotor, sabemos que con ellos obtenemos vehículos con los más altos estándares de calidad, los cuales harán que nuestra empresa ofrezca el mejor servicios a nuestros clientes”, comentó Obando.

Del mismo modo resaltó que tiene proyectado la adquisición de nuevas unidades Mercedes-Benz en lo que va del año, para así incrementar su flota con los modernos buses que ofrece Divemotor.

“RALLY IVECO” BUSCA GENERAR MÁS OPORTUNIDADES DE NEGOCIO EN HUANCAYO El crecimiento y dinamismo económico que viene mostrando Huancayo, eje económico y una de las ciudades más importantes de la sierra central del Perú, ha sido un factor importante para que MOTORED, empresa automotriz de Ferreycorp, inicie “RALLY IVECO” con el objetivo de mostrar los beneficios y últimos avances tecnológicos de sus productos.

IVECO presentó su línea de vehículos comerciales conformada por los camiones Iveco Trakker y Stralis, así como el primer producto con que la marca europea incursiona en el mercado de transporte turístico y de carga, el minibus Power Daily.

Los camiones de la marca italiana IVECO se caracterizan por su resistencia, robustez y durabilidad en aplicaciones como minería y construcción. Así mismo, presentan una gran capacidad de carga, bajo costo de operación y un elevado rendimiento. En el caso del nuevo camión Iveco Trakker destaca su triunfo en el último Rally Dakar, una de las competencias más exigentes del mundo, donde quedó demostrada toda su capacidad. Entre sus fortalezas, el Iveco Stralis destaca por ser un camión capaz de transportar todo tipo de carga, concebido para las necesidades regionales.

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PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP) Torque (Nm)

Transmisión

Citroën

Av. Morro Solar 812 Surco

Changan

Representante: Derco Perú S.A. Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate. Telf. 713-5030 www.derco.com.pe

Berlingo 1.9D 4p Furgón 600kg Berlingo 1.9D 5p Furgón 600kg

$13,200.00 1,868cc OHC $13,700.00 1,868cc OHC

MINIVAN 1.0 MT - 7 PASAJEROS MINIVAN 1.0 MT - 8 PASAJEROS + AC VAN 1.3 MT - 7 PASAJEROS SUPERVAN 1.3 MT - 11 PASAJEROS MINICARGO 1.0 MT MINICARGO 1.0 MT + AC CARGO 1.3 MT Pick Up Cabina Simple Pick Up Cabina Doble

Chevrolet

$8,290 $8,990 $9,490 $11,490 $7,990 $8,990 $9,490 $7,290 $9,290

70/4,600 70/4,600

1.0 1.0 1.3 1.3 1.0 1.0 1.3 1.0 1.0

12.5/2,500 12.5/2,500

Tracción

M5 Delantera M5 Delantera

Largo x Ancho x Alto

4140/1720/1810 mm 4140/1720/1810 mm

142 kmh 142 kmh

n.d. n.d.

Diesel Diesel

4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2

3600x1475x1925 3600x1475x1925 3845x1500x1900 4390x1655x1935 3600x1475x1925 3600x1475x1925 3845x1500x1900 3880x1485x1810 4310x1475x1870

ND ND ND ND ND ND ND ND ND

ND ND ND ND ND ND ND ND ND

90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP

Trasera 4x4 Delantera Delantera Posterior Posterior

5.035/1.8/1.735 3.995/1.620/1.915 3.995/1.620/1.915 3.995/1.620/1.915 3.995/1.620/1.915

Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

4184/1622/1873 4740/1832/1880 5998/2050/2524 3693/1548/1445 4457/ 1740 /1648

143km/h 161 Km/h 150km/h 158km/h 172km/h

5,895/1,991/2,192 5,143/1,765/1,758 5.14x2.02x1.76 5.89x2.11x1.92

54 54 80 80 53 53 80 52 52

78 78 102 102 78 78 102 78 78

MT MT MT MT MT MT MT MT MT

130 81.1 81.1 81.1 81.1

280 108 108 108 108

Mecánica 5V Mecánica 5V Mecánica 5V Mecánica 5V Mecánica 5V

68@5250 94@6000 119@3600 68@5250 114@5500

111@2250 127@4500 320@2000 111@2250 160@4500

mecánica mecánica mecánica mecánica mecánica

411@5,500 161@3,800 161/3,800 360/5,500

587@4,500 Automática 6V 380@1600 Mecánica 5V 380/1,600 M5 4WD 515/4,250 A6 4WD

Av. Juan de Arona 187, Torre C , Oficina 403 - San Isidro

DMAX 3.0 LT MT 4WD N300 MAX 1.2MT CARGO BASE N300 MAX 1.2MT CARGO FULL N300 MOVE 1.2MT PASAJEROS BASE N300 MOVE 1.2MT PASAJEROS BASE + AC

Fiat

29990 10500 11390 11490 12490

3.0 turbo 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC 1.2 DOHC

Av San Luis 2441 San Borja T: 6128800

Fiorino Doblo* Ducato Uno Cargo** Strada Adventure*** * con opción a convertir a GNV / GLP

$13,400.00 $17,990.00 $29,490.00 $11,990.00 $20,990.00

1.3 1.4 2.3 1.3 1.6

Ford

Av Javier Prado Este 5445 Camacho La Molina

Great Wall

Representante: Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro. Telf. 713-5000 / 713-5188. www.greatwall.com.pe

Hafei - Foton

Representante: Derco Perú S.A. Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate. Telf. 713-5030 www.derco.com.pe

Ford F-150 SVT Raptor Ford Ranger XL Ranger XL Plus 3.0 4x4 TDi CD F-150 Lariat 5.0 4x4

85,000 34,000 34,900 53,990

Wingle 4x2 TD 2.8L Wingle 4x4 TD 2.8L Wingle 4x4 TDI 2.5L Wingle 4x4 TDI 2.5L LUX

HAFEI LUZUN CARGOVAN HAFEI LUZUN MINIVAN 1.1 HAFEI LUZUN MINIVAN 1.1 A/C HAFEI JUNYI MINIVAN HAFEI JUNYI MINIVAN A/C HAFEI RUIYI CARGO BOX 1.1 HAFEI RUIYI PICK UP D/C 1.1 HAFEI RUIYI PICK UP LONG 1.1 FOTON 1.6L MT CARGO FOTON MPX 11S DIESEL FOTON MPX 11S GASOLINA FOTON VIEW GASOLINA T. ALTO FOTON VIEW GASOLINA T. BAJO FOTON VIEW TDSL T. ALTO FOTON VIEW TDSL T. BAJO FOTON VIEW TDSL T. ALTO sin Aire

16,990 18,990 20,990 21,990 Desde US$ 8490 Desde US$ 9290 US$ 9790 US$ 10490 US$ 10990 US$ 8990 US$ 8990 US$ 7990 US$ 13490 US$ 19990 US$ 18990 US$ 17990 US$ 17490 US$ 18990 US$ 18490 US$ 18490

V8,24V, 6.2L 4L/16/3.0L 4L/16/DL V8/32/DL 2,771 2,771 2,449 2,449 970 1051 1051 1299 1299 1051 1051 1051 1,584 2,771 2,351 2.237 2.237 2.771 2.771 2.771

94/3,600 94/3,600 107/3,600 107/3,600

22.5/2,000 22.5/2,000 30.0/1,800 30.0/1,800

M5 M5 M5 M5

48/5,000 7.4/3,000 62 HP (46Kw)/5200rpm 84Nm / 3,000 rpm 62 HP (46Kw)/5200rpm 84Nm / 3,000 rpm 100 HP (74.5 Kw) / 6000rpm 120Nm/4,500 rpm 100 HP (74.5 Kw) / 6000rpm 120Nm/4,500 rpm 52 HP (38.7 Kw) / 5200rpm 74Nm/3,000rpm 52 HP (38.7 Kw) / 5000rpm 74Nm/3,000rpm 52 HP (38.7 Kw) / 5000rpm 74Nm/3,000rpm 100/6000 134/4500 94/3600 225/1900 125/5250 196/2750 102/4300 193/3200 102/4300 193/3200 91/3600 202/2300 91/3600 202/2300 91/3600 202/2300

MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT

Honda

Av. República de Panamá 3545 Piso 5 San Isidro. Teléfono 4180418

Hyundai

Automotores Gildemeister, Cristobal de Peralta Norte 968 Surco. Teléfono 617-9999

JMC

Av. Nicolás Ayllón 1995, Ate Teléfono 615-2000

Ridgeline 3.5 RT

39,990

Hyundai NUEVA H-1 M/BUS GL MT Hyundai NUEVA H-1 M/BUS GLS MT Hyundai NUEVA H-1 M/BUS /GLS AT Hyundai NUEVA H-1 VAN GL 3P Hyundai NUEVA H-1 VAN GL 6P

29,990 29,990 29,990 27,990 27,990

Boarding 2.8 TD City 2.0 T. Carrying 3.2 T. Carrying 4 T. Convey 4.3 T. Convey 5.3 T. N900 10 T. N900 11 T. Duocab 2.0 T. Duocab 4.0 T. Triocab

20,990 12,990 14,990 17,390 17,590 19,590 23,490 24,990 16,990 19,890 31,990

Mahindra

V6/24/DT

250/5,700

2.5 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI 6.5 TDI 6.5TDI 2771 CC 2771 CC 2771 CC 2771 CC 2771 CC 2771 CC 4260 CC. 4260 CC. 2771 CC 2771 CC 2771 CC

99/3800 99/3800 99/3800 99/3800 99/3800

19,990 20,990 21,990 24,990 25,990

n.d n.d n.d. n.d.

n.d n.d n.d. n.d.

95 Oct Diesel D2 GSL

T 4WD 4WD 4WD

5.04x1.80x1.73 5.04x1.80x1.73 5.06x1.80x1.73 5.06x1.80x1.73

n.d. n.d. n.d. n.d.

n.d. n.d. n.d. n.d.

D D D D

T T T T T T T T T T T T T T T T

3.94x1.52x1.85 3,948x1,525x1,855 3,948x1,525x1,855 4.025x1.645x1.910 4.025x1.645x1.910 4.359x1.492x2.075 4.399x1.492x1.820 4.359x1.492x1.810 4.338 x 1.725 x 1.768 5.235x1.825x1.950 5.235x1.825x1.950 5320x1.690x2.225 5320x1.690x2.050 5320x1.690x2.225 5320x1.690x2.050 5320x1.690x2.225

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Diesel Diesel

5.26x1.98x1.79

N.D.

N.D.

G97

A5 4WD Mecánica Mecánica Automática Mecánica Mecánica

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5125/1925/3200 5125/1925/3200 5125/1925/3200 2375/1350/3200 1585/1350/3200

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

91hp/3600rpm 20.4kgm/2000rpm 78hp/3600rpm 18kgm/2100rpm 84 hp/3600 pm 21 kg./2100 pm 84 hp/3600 pm 21 kg./2100 pm 84 hp/3600 pm 21 kg./2100 pm 114 hp/3600 rpm 29 kgm./2000 rpm 138 hp/3600 rpm 43.86 kgm./2600 rpm 138 hp/3600 rpm 43.86 kgm./2600 rpm 78hp/3600rpm 18kgm/2100rpm 84hp/3600rpm 21kgm/2100rpm 84hp/3600rpm 21kgm/2100rpm

Manual 5 vel.

Manual 5 vel.

Manual 5 vel.

Manual 5 vel.

Manual 5 vel.

Manual 5 vel.

Manual 6 vel.

Manual 6 vel.

Manual 5 vel.

Manual 5 vel.

Manual 5 vel.

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5110x1690x1710 mm 4735x1690x2040 mm 4735x1690x2040 mm 5995x1690x2140 mm 5995x1690x2280 mm 5995x1690x2280 mm 7715 x2230 x 2460 mm.

7965 x2230 x 2460 mm.

4735x1690x2040 mm 5995x1885x2160 mm 5995x1885x2160 mm

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200

5.10/1.94/3.04 5.10/1.94/3.04 5.10/1.94/3.04 5.10/1.94/3.04 5.10/1.94/3.04

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

M6 Posterior M6 Posterior M6 Posterior

5909/1990/2860 7344/1990/2860 5910/1993/2716

155 km/hr 151 km/hr 151 km/hr

Diesel Diesel Diesel

MT MT MT MT AT MT AT

4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

4810/1695/1955 4810/1695/1955 5215/1750/1775 5115/1800/1795 5115/1800/1795 5115/1800/1795 5115/1800/1795

- - - - - - -

5MT 5MT 5MT 5MT 5MT

4X2 4X2 4X2 4X2 4X2

5175 / 1690 / 1630 5085 / 1690 / 1640 5085 / 1690 / 1640 5175 / 1690 /1630 5085 / 1690 / 1640

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000

Divemotor Av. Aramburú 1197 San Isidro , Teléfono 2254000

Mitsubishi

MC Autos del Perú, Av. Morro Solar 690. Teléfóno 2117300

n.d. n.d. n.d.

L300 Panel L300 Van L200 2.5 D/C GLX MT L200 2.5 D/C GLS MT L200 2.5 D/C GLS AT L200 2.5 D/C GLS MT HP L200 2.5 D/C GLS AT HP

32

Gasolina * Gasolina * Diesel Gasolina * Gasolina *

23/2000 23/200 23/2000 23/200 23/2000

Mercedes-Benz

Sprinter 415 CDI Minibus 15+1 Sprinter 515 CDI Minibus 19+1 Sprinter 415 CDI Furgon 3665

D22-D2-1010 FRONTIER D22-D2-1013 FRONTIER D22-D2-1014 FRONTIER D22-D2-1202 FRONTIER D22-D2-1205 FRONTIER

342

14.5s n.d. n.d.

13,2s 11,1s

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

Motormundo. Av. Nicolás Ayllón 2283 Ate. Teléfono 6119393 / Av. Aramburú 1105 San Isidro . Teléfono 6119395

Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X2 CD E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CS E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CS E3 2AB Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CD E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CD E3 2AB

Nissan

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

$18,950 $21,490 $32,490 $36,450 $37,800 $38,700 $40,400

27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200

Mercedez-Benz OM 651 148 HP@3800 rpm 330 Nm@1200-2400 rpm Mercedez-Benz OM 651 148 HP@3800 rpm 330 Nm@1200-2400 rpm Mercedez-Benz OM 651 148 HP@3800 rpm 330 Nm@1200-2400 rpm 4 Cil en línea. 2477cc 78/4200 15.2/2500 4 Cil en línea. 2477cc 78/4200 15.2/2500 TDI Common rail. 2477cc 141.5/3500 32/2000 TDI Common rail. 2477cc 141.5/3500 32/2000 TDI Common rail. 2477cc 141.5/3500 32/2000 TDI Common rail. 2477cc 176/4000 41/2000-2850 TDI Common rail. 2477cc 176/4000 36/1800-3500

4x2/5 4X4/5 4X4/5 4X4/5 4X4/5

- - - - - - -

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Diesel

Versiones

Precio US$

D22-D2-1206 FRONTIER 4X2 2.5 DOBLE CABINA +A/C TDI D22-D4-1217 FRONTIER 4X4 2.4 DOBLE CABINA GSL D22-D4-1218 FRONTIER 4X4 2.4 DOBLE CABINA +A/C GSL D22-D4-1002 FRONTIER 4X4 2.5 CABINA SIMPLE STD TDI D22-D4-1104 FRONTIER 4X4 2.5 DOBLE CABINA TDI D22-D4-1105 FRONTIER 4X4 2.5 DOBLE CABINA +A/C TDI D22-D4-1107 FRONTIER 4X4 2.5 DOBLE CABINA +A/C +DUAL A.BAG+ABS TDI D40-DL-119A NAVARA 4X4 6MT 2.5 D/C MID SE TDI D40-DL-123A NAVARA 4X4 6MT 2.5 D/C LUX LE TDI D40-DL-125 NAVARA 4X4 5AT 2.5 D/C LUX LE TDI

Peugeot

BIPPER Furgon 1.4 Gasolina EXPERT FURGON 1.6 HDI 90hp BOXER L3H2

Renault

Master Furgón L2H2 2.5DTI Master Microbus L2H2 2.5DTI

SsangYong

Ssangyong - Actyon Sports 4x4 Ssangyong - Actyon Sports 4x2

23,490 24,490 25,490 23,490 27,490 28,490 29,990 31,490 35,950 36,950

Motor

Potencia (HP) Torque (Nm)

4L/16/2,500 4L/16/2,400 4L/16/2,400 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500 4L/16/2,500

131 147.4 147.4 131 131 131 131 142 172 172

Transmisión

304 208 208 304 304 304 304 356 403 403

5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 6MT 6MT 5AT

13990 24590 33450

1.4 1.6 2.1

75/5200 90/4000 120/3500

12/2600 18/1750 32/2000

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

Diesel Gasolina Gasolina Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

3,864/2,019/1,72 4,805/1,986/1942 5.99/2.05/2.52

ND ND ND

ND ND ND

GASOLINA D2 D2

M6 Delant.

M6 Delant.

5388/1990/2490 5388/1990/2486

N.D. N.D.

N.D. N.D.

Diesel Diesel

M6 4WD M6 2WD

4.99x1.91x1.79 4.99x1.91x1.79

na na

na na

DD (TI) DD (TI)

Trasera Trasera 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD Trasera Trasera Trasera Trasera Delant.

5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1760/1795 5260/1760/1850 5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1760/1850 4695/1695/1980 4695/1695/1980 5380/1880/2285 5380/1880/2285 6990/2025/2600

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 G95 D2 D2 D2 D2 D2

delantera 4x4 4x4 4x4 trasera 4x2 delantera

5254/1954/1834 5254/1954/1834 5254/1954/1834 5254/1954/1834 5905/1993/2705 5292/1904/1990

181 181 181 181 n.d.

157

11.1 11.1 11.1 11.1 n.d.

15.3

D2 D2 D2 D2 D2 D2

4X4 4X2 4X2 4X2

4980/1820/1715 4980/1690/1650 4420/1695/1825 4420/1695/1825

- - - -

- - - -

Diesel Diesel Gasolina Gasolina

Euromotors - Av. Domingo Orue 973, Surquillo. Telefono: 618-5050 www.volkswagen.com.pe

30890.00 37450.00

4L/16/2464 4L/16/2464

113 113

290.3 290.3

Altos Andes, Tomás Marsano 402 Surquillo.Teléfono 6185075

$24,990 $23,990

1,998 1,998

153/3,400 153/3,400

36/1,500 36/1,500

Volkswagen

Euromotors, Domino Orue 973 Surquillo. Teléfono 61850505

ZNA

Av. Camino Real 390 San Isidro. Teléfono 6145555

RICH 4X4 RICH 4X2 SUCCE MINIVAN SUCCE PANEL

5085 / 1690 / 1640 5080 / 1825 / 1720 5080 / 1825 / 1720 5170 / 1825 / 1705 5080 / 1825 / 1720 5080 / 1825 / 1720 5080 / 1825 / 1720 5230 / 1795 / 1765 5230 / 1850 /1780 5230 / 1850 /1780

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

M5 4X2 M5 4X2 M6 4X2

Av. Víctor Andrés Belaunde 147, Torre Real 1, San Isidro. Teléfono: 215-9090. www.toyota.com.pe

Amarok Power Plus 2.0 TDI CD 4x2 (AF) Amarok Power Plus 2.0 BiTDI CD 4x4 (AF+PE) Amarok Trendline 2.0 BiTDI CD 4x4 Amarok Highline 2.0 BiTDI CD 4x4 Crafter Panel Transporter Panel

4X2 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4 4X4

Largo x Ancho x Alto

Braillard S.A.: Av. Javier Prado Este 5532, La Molina, Telf.: 415-2700 / Rep. de Panamá 2289, La Victoria, Telf.: 411-8080

Toyota

Hilux 4x2 2.5 CD TD Hilux 4x2 2.5 CD TD AB+AC Hilux 4x4 2.5 CS TD Hilux 4x4 2.5 CD TD Hilux 4x4 2.5 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD Hilux 4x4 3.0 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD SRV Hilux 4x4 3.0 CD TD Aut. SRV Hilux 4x4 2.7 CD Hiace Commuter Diesel Hiace Panel Diesel Hiace Commuter Diesel Techo Alto Hiace Commuter Diesel Techo Alto AC Coaster Diesel 30 Pas.

Tracción

24,600 27,065 27,100 30,710 31,290 34,250 36,070 38,950 41,150 29,570 31,560 26,470 38,090 39,270 73,000 29490 36490 39490 42990 35900 28990 21900 18200 15850 13750

4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2694 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/16/4104

102 102 102 102 102 163.2 163.2 163.2 163.2 160.4 92.5 92.5 92.5 92.5 135.9

4L/16/1968 122 4L/16/1968 178 4L/16/1968 178 4L/16/1968 178 2.0 l TDI / 4 válvulas por cilindro / 1968 107 2.0 l TDI / 4 válvulas por cilindro / 1968 100 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 1587CC 4L/16V DOHC 1587CC

107 107 105 105

260 260 260 260 260 343 343 343 343 343 196 196 196 196 360

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 M5 M5 M5 M5 M5

340 400 400 400 300 150

Mec 6 vel Mec 6 vel Mec 6 vel Mec 6 vel Mec 6 vel Mec 5 vel

26 Mec 5V sinc.

26 Mec 5V sinc.

14.5 Mec 5V+rever 14.5 Mec 5V+rever

El costo de suscripción por 12 números es de S/.120.00 Nuevos Soles (provincias, mas gastos de envio) Depositar Cta Corriente Banco de Crédito Soles: 191-1555379-0-97 Enviar el Voucher de depósito a suscripciones@mundotuerca.com.pe. con los siguientes datos: • Nombre Completo / Razón Social • Apellidos • DNI / RUC / Otro

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Maquinarias , Av. Camino Real 390 San Isidro. Teléfono 6145555

4X2 2.4 CABINA SIMPLE GSL 4X2 2.4 DOBLE CABINA GSL 4X2 2.4 DOBLE CABINA + A/C GSL 4X2 2.5 CABINA SIMPLE TDI 4X2 2.5 DOBLE CABINA TDI

17,300 19,490 20,490 20,200 22,490

4L/16/2,400 4L/16/2,400 4L/16/2,400 4L/16/2,500 4L/16/2,500

143 143 143 131 131

208 208 208 304 304

Teléfonos: 452-2717 / Nextel: 426*2915 Cel.: 996 910018 / RPM # 259441 / RPC 987761402 Mails: mundotuercaperu@gmail.com

estadísticas ARAPER MES DE JUNIO - OMNIBUS PASAJEROS

Sorpresas en algunos segmentos Dando un vistazo en los cuadros de ventas de Araper en Junio, hay más de una sorpresa en algunos segmentos como en ómnibus de menos de 16 tn King Long dio la hora con el 39% de participación en el mercado. En el segmento de màs de 16tn Volkswagen lideró. En comerciales livianos Hyundai mantuvo su primer lugar en C1 y C2, mientras que en camionetas pick ups Toyota se mantiene primero y en furgonetas Chevrolet se diferencia de una sola unidad con Fiat En los otros segmentos de màs toneladas como los livianos P2, Hyundai lídera. En el segmento P3 por primera vez Isuzu se posesionó primero, en pesados P4 Volvo sigue invicto, y en remolcadores International

34

< =16 Tn

> 16 Tn

MARCA O1 KING LONG 30 MITSUBISHI 13 MERCEDES BENZ 11 INTERNATIONAL 8 GOLDEN DRAGON 3 CHANGAN 2 HIGER 2 FOTON 1 1 otros 2 8 TOTALES 78 PORCENTAJE 28%

MARCA O2 VOLKSWAGEN 68 MERCEDES BENZ 51 KING LONG 50 SCANIA 17 VOLVO 5 GOLDEN DRAGON 1 HYUNDAI 1 IVECO 1 HIGER -1 otros 2 5 TOTALES 198 PORCENTAJE 72%

MES DE JUNIO - CAMION REMOLCADOR CARGA LIVIANOS

MEDIANOS

PESADOS

REMOLCADORES

MARCA P2 HYUNDAI 140 HINO 63 MITSUBISHI 54 ISUZU 43 YUEJIN 34 JMC 32 FOTON 1 30 DONG FENG 1 29 BAW 23 otros 2 95 TOTALES 543 PRCENTAJE 30% 3,5 a 8 Tn. PBV

MARCA P3 ISUZU 44 DONG FENG 1 43 HINO 27 FOTON 1 25 MITSUBISHI 24 VOLKSWAGEN 23 YUEJIN 20 BAW 15 FORLAND 1 9 INTERNATIONAL 7 FAW 1 5 JMC 3 HYUNDAI 2 otros 2 110 TOTALES 357 PORCENTAJE 20% 8 a 16 toneladas de PBV

MARCA P4 VOLVO 141 MERCEDES BENZ 67 HINO 39 FAW 1 35 IVECO 28 ISUZU 27 VOLKSWAGEN 25 INTERNATIONAL 24 CAMC 21 SCANIA 21 FREIGHTLINER 12 SINOTRUK 12 KENWORTH 4 FOTON 1 3 DONG FENG 1 2 FORLAND 1 2 HYUNDAI 1 otros 2 91 TOTALES 555 PORCENTAJE 31% de más de 16 Tn.PBV

MARCA P5 INTERNATIONAL 141 FREIGHTLINER 70 VOLVO 60 KENWORTH 31 SCANIA 22 SINOTRUK 15 MERCEDES BENZ 4 VOLKSWAGEN 4 DAF 3 DONG FENG 1 2 FAW 1 1 FOTON 1 1 HYUNDAI 1 IVECO 1 MACK 1 otros 2 5 TOTALES 362 PORCENTAJE 20% de 16 toneladas de PBV

MES DE JUNIO - COMERCIALES LIVIANOS MICROBUS

MINIBUS

PICK - UP

FURG.PANEL

MARCA C1 HYUNDAI 297 TOYOTA 250 FOTON 1 52 JAC 1 50 BAW 25 JINBEI 1 24 CHANGAN 9 MERCEDES BENZ 3 MITSUBISHI 3 otros 2 93 TOTALES 806 PORCENTAJE 26%

MARCA C2 HYUNDAI 40 JAC 1 31 MERCEDES BENZ 14 IVECO 12 HIGER 7 TOYOTA 6 MITSUBISHI 3 otros 2 20 TOTALES 133 PORCENTAJE 4%

MARCA C3 TOYOTA 842 NISSAN 335 HYUNDAI 189 MITSUBISHI 131 VOLKSWAGEN 111 KIA 72 YUEJIN 51 GREAT WALL 28 FORLAND 1 27 MAHINDRA 21 SSANGYONG 18 CHEVROLET 16 ZNA 11 DODGE 10 FORD 9 JMC 8 DONG FENG 1 7 HAFEI 5 SUZUKI 5 MAZDA 4 BAW 2 FIAT 2 FOTON 1 2 TITAN 2 HONDA 1 JAC 1 1 LIFAN 1 otros 2 54 TOTALES 1965 PORCENTAJE 63%a

MARCA C4 CHEVROLET 44 FIAT 43 HYUNDAI 28 SUZUKI 18 HAFEI 15 DONG FENG 1 13 CITROEN 10 YUEJIN 8 TOYOTA 7 LIFAN 5 CHANGAN 3 GONOW 1 MERCEDES BENZ 1 otros 2 18 TOTALES 214 PORCENTAJE 7%

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