Matkakuluvähennysten omavastuu nousee

Pääosin toimistolla työskentelevän työmatkakulut voivat nousta ensi vuonna jopa satoja euroja, kun nykyinen hallitus aikoo korottaa matkakuluvähennyksen omavastuuosuutta. Myös tilapäiset korotukset verovähennysten enimmäismääriin päättyvät.

Hallitus aikoo korottaa työmatkakulujen verovähennysten omavastuuosuutta nykyisestä 750 eurosta takaisin 900 euroon. Samalla vähennettävien matkakustannusten enimmäismäärä palaa 8 400 eurosta takaisin 7 000 euroon. Viime vuonna korotus oli tilapäinen ratkaisu ja perustui polttoaineiden hintojen nousuun.

Myös oman auton käytön mukaan myönnettävän matkakuluvähennyksen kilometrikohtainen euromäärä korotettiin lakimuutoksella tilapäisesti aiemmasta 0,25 eurosta 0,30 euroon kilometriltä. Oman auton käytöstä voi saada matkakuluvähennystä, jos esimerkiksi julkista liikennettä ei ole käytettävissä.

– Vuoden 2024 osalta palataan normaaliin, eli Verohallinto vahvistaa vuoden lopulla matkakuluvähennyksen määrän omaa autoa käytettäessä. Määrään vaikuttaa muun muassa polttoaineiden hintojen kehitys, Verohallinnon johtava asiantuntija Lauri Luukkonen vastasi lokakuun lopulla.

Jos on saanut tämänhetkisen täyden 8 400 euron matkakuluvähennyksen aikaisemman 7 000 euron sijaan, taloudellinen hyöty on ollut verohallinnon asiantuntijoiden mukaan noin 300–600 euron luokkaa aikaisempaan verrattuna. Ensi vuonna on edessä paluu entiseen.

– Vähennyksestä koituvaan tarkkaan rahalliseen hyötyyn vaikuttavat kuitenkin henkilön tulot ja muut vähennykset, Luukkonen painottaa.

Oman auton käytöstä voi saada matkakuluvähennystä, jos esimerkiksi julkista liikennettä ei ole käytettävissä.

Työsuhdeautoilla ajaville vähäinen vaikutus

Vähennyksiin tulevat muutokset koskevat hyvin pientä osaa Myynnin ja markkinoinnin ammattilaiset MMA:n jäsenistä, jotka asuvat yleensä kaukanakin työnantajan toimitiloista omalla myyntialueellaan. Liikkuvaa työtä tekevillä MMA:n jäsenillä matka kotoa asiakkaan luo on yleensä verovapaina kilometrikorvauksina laskutettavaa työajoa eikä verovähennyksiin oikeuttavaa työmatka-ajoa.

Alalla on myös suuri joukko työsuhdeautolla ajavia, jotka harvemmin hyödyntävät työmatka-ajojen vähennysoikeutta.

– Työnantaja saattaa edellyttää osallistumista esimerkiksi myyntikokouksiin kerran kuussa ja muutoinkin käymään toimistolla. Nämä käynnit ovat pääsääntöisesti sellaista työmatka-ajoa, jota vähennysoikeus koskee. Etätyön aikakaudella käynnit työnantajan toimistolla ovat kuitenkin merkittävästi vähentyneet, mikä osaltaan kompensoi voimakkaasti vähennysoikeuden heikentämistä, sanoo MMA:n työsuhdejuristi, varatuomari Taija Numminen

– Suhtaudumme kuitenkin MMA:ssa kielteisesti kaikkiin muutoksiin, jotka nostavat työn tekemisen kustannuksia, sanoo puheenjohtaja Marko Hovinmäki

Matkakuluvähennyksiä enemmän MMA:n jäsenistön enemmistöön vaikuttaa työajoista laskutettavien verovapaiden kilometrikorvausten määrä. Tänä vuonna korvaus on ollut 0,53 euroa kilometriltä, kun taas vuonna 2022 korvaus oli 0,46 euroa kilometriltä. Tämänkin korotuksen taustalla oli polttoaineiden hintojen nousu.

– Kaavailuissa on ollut korotuksia polttoaineiden hintoihin. Sehän on selvää, että kilometrikorvausten tason täytyy seurata kustannuksia, jotta autoilusta oikeasti aiheutuvat kulut pääomakustannuksineen tulevat katettua, Hovinmäki sanoo.

Kilometrikorvaukset vahvistetaan vuosittain erillisellä Verohallinnon päätöksellä.

– Asian valmistelu on vielä kesken, eikä näin ollen muutoksia ole vielä vahvistettu, Luukkonen vastasi lokakuun lopulla.