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Evolución de la huella urbana
La huella urbana del municipio de Neyba ha crecido a lo largo de los años. Los asentamientos registrados vía imagen satélital a principios de siglo, muestran como el mayor porcentaje de las edificaciones eran concentradas en la zona sur del municipio, el cual coincide con las vías principales. Sin embargo, tras el devenir de los años, los asentamientos se han ampliado hacia la zona norte, donde el sistema vial y de servicios se van consolidando.
Paralelamente a lo anterior, se visualiza el proceso cambiante de la masa verde de las periferias del municipio, el cual muestra una disminución considerable, comprando con la situación del 2020.
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D2.4. Llenos y vacíos
La zona urbana del municipio tiene una superficie aproximada de 8.69 km2 donde solo un 0.89 km2 corresponde a la huella de las edificaciones, es decir que el 10.24% esta compuesto por espacios construidos y el 89.76% por terreno no habitado.
En cuanto a la trama y morfología urbana de la zona urbana de Neyba, son identificados dos tipologias princiapales, una de caracter regular y otra de caracter irregular. La primera, es manifestada de manera reticular, princiapalmente en las áreas centricas y al oeste del municipio; mientras que la segunda es visible hacia el este y el norte, cuya configuración es de plato roto, aunque con ciertos matices regulares.
D2.6. Subdivisión barrial
El municipio está compuesto por 15 barrios urbanizados: Cerro al Medio, Los Girasoles, El Tanque, La Teja, La Jota, El Cachón Seco, La Cuaba, el Centro del pueblo, Santa Cruz, Las Filipinas, Las Malvinas, Puerto Plata, Coronel Francisco A. Caamaño, Brisas del Norte y por último Los Cocos.
D2.7. Uso de suelo
La zona urbana es predominantemente habitacional, con la presencia en segundo lugar del aspecto agrícola, pero estas se ubican en la periferia. A pesar de estos, el municipio cuenta con los aspectos básicos para una comunidad, sin embargo, la mayoria de los servicios, instituciones gubernamentales y educativos, comercios y centros de salud, se ubican en el centro del pueblo, cercanas a las vías principales.
