PROPOSTA DE ALTERAÇÃO SISTEMA VIÁRIO E LOTES

A Av. Barão de Itapura foi proposta uma faixa exclusiva para ônibus, uma ciclofaixa e área de fruição publica, desimpedindo e ampliando a área do passeio.Alémdisso osestacionamentosnessaavenidaficamproibidos,tendo os subsolos nas ruas laterais, com exceção os hospitais que terão área de reduçãodevelocidadeparanãoatrapalharofluxoviário

Para a proposta de intervenção da Av Orozimbo Maia foi pensada no conceito de se criar uma interligação entre a mobilidade, sustentabilidade e convívio da população A modificação teve principio na principal problemática da avenida, que é a degradação do córrego, a partir desse ponto propomos a reutilização do leito do córrego, como local de passeio e lazerparapopulação (Fig39)

A locomoção será através do alargamento das calçadas existentes ao longo da avenida que hoje é muito estreita e repleta de obstáculos físicos O alargamento no trecho da margem será feito por uma passarela, que possibilitara a circulação adequada conforme normas, interligando as duas calçadas terá algumas passarelas no sentido diagonal e com uma forma orgânica,possibilitandolocomoçãoatravésdocórrego aspassarelasalemde terumafunçãodemobilidadeelatambémpoderáserutilizadacomolocalde permanênciaenãoapenasdepassagem (Fig40)

Para suprir a necessidade de mobilidade, duas ciclo-faixas além de faixas exclusivas para ônibus, focando assim no transporte não motorizado e tambémnocoletivo

Objetivos

Objetivo Geral

Desenvolvimento de um equipamento público-privado de abrangência municipal,queproporcioneatividadesemcontatocomanatureza