NHHS Consulting

«INGEN TILFELDIGHET» MED BRAK-ÅR FOR NHHS CONSULTING

Studentforeningen og selskapet NHHS Consulting har eksistert som en kanal for NHH-studenter mot konsulentbransjen siden 1994, men har i det siste gjenoppfunnet seg selv som et fullverdig konsulentselskap, med nytt fokus på spesialisering mot start-ups og SMB’s (små-medium selskap). Det bærer frukter.

Emil Gjørvad eg@k7bulletin.no

– Vi har gått fra å være poteter til å finne kraften i spesialisering.

Dette sier Karl Håkon Rødland, daglig leder i NHHS Consulting (NC), om omdreiningen selskapet har gjort det siste året, og brak-omsetningen det har medført. – Vi ser ikke på oss selv som en interesseklubb først og fremst. Vi har gjort overgangen til uavhengig AS, og leverer konsulenttjenester til både studentforeningen og private bedrifter. Våre konsulenter får i dag opplæring fra ledende konsulenthus som Bain & Company samt intern kursing. Dette ruster dem til å levere reell verdi for næringslivet. Våre markedsanalyser er et viktig bidrag for startups, deres strategiske beslutningstaking og enve til å innhente kapital fra investorer.

Mange NC alumni har også endt opp i disse etter sin tid på NHH.

Omsetningen mer enn doblet mot alle odds

På et år klatret NHHS Consultings omsetning fra 37.000 til 94.000 kroner. I et år som har sett den internasjonale konsulent-bautaen McKinsey tape 93 millioner kroner i Norge er ikke det ren flaks. – Dette kunne vi ikke gjort uten medarbeiderne våre. De har utvist en grad av ekspertise og kompetanse som er sjelden å komme forbi blant hverken profesjonelle eller studenter. Dette er deres seier.

Han peker på at NC var kjappe på banen da koronakrisen sto i som verst. – Vi hadde en pangstart på året før koronakrisen. Vi så på koronakrisen som en mulighet, heller enn en begrensning, og innen et par uker hadde vi blant annet produsert en call-to-action for små bedrifter på hvordan koronakrisen best kunne håndteres. – Vi har tatt meget konkrete grep, sier Stine Mogen Haugland, markedsansvarlig i NC. – Vi sitter ikke og venter på oppdrag, men er ute og leter. I større grad har vi benyttet oss av digital markedsføring, hvor det fortsatt er mye potensiale.

Vektlegger læringsprosjekter

Rødland legger også vekt på at selskapet har endret fokus på hvem kundene deres er. – Vi har tenkt oss om på spørsmålet om hvem vi vil hjelpe. Vi har sluttet med å løpe etter de største aktørene vi kunne finne, til fordel for å fokusere på små selskaper og start-ups.Vi har sluttet med å “levere alt til alle”, og har oppnådd gode resultater ved å spesialisere oss på essensielle tjenester startups og SMB’s markedet trenger.

NHHS Consulting har også, ifølge Rødland, prioritert utfordringer og utvikling fremfor inntekt når de har valgt nye prosjekter. – Vi har takket nei til inntektsprosjekter vi ikke følte utviklet kompetanse hos konsulentene våre, og fokuserer heller på relevante prosjekter vi kan lære av og utvikle oss, fortsetter han.

Prosjektansvarlig Einar Michel drar frem ett oppdrag de fikk om å undersøke størrelsen på sjakkel-markedet som et eksempel på et slikt prosjekt. – Dette var en sektor vi ikke kunne noe om. De færreste tenker jo på at det i det hele tatt finnes et marked for sjakler (en stålbøyle med løs bolt som brukes til festing av kroker, rigg m.m). Lærekurven var særdeles bratt.

Stort opptak av nye konsulenter

NHHS Consulting har også gjort flere oppdrag for studentforeningen. Antallet eksterne, inntektsbringende oppdrag utenfor NHHS i våren 2020 steg til syv, opp fra to våren før. Med flere oppdrag har det vært behov for flere konsulenter, og høsten 2020 har sett NC ta opp hele 15 nye junior- og seniorkonsulenter, som øker selskapets total til 35 konsulenter.

Personalansvarlig Victoria Ommundsen bemerker at kvaliteten på de nye rekruttene er sjeldent bra. – Vi har tatt opp en fabelaktig gjeng nye konsulenter, og det nok fordi vi utlyste spesialiserte stillinger som krever en viss type talent. Og det talentet stilte opp. Utenom samarbeid og kursing fra konsulentbransjen byr også NC på intern kursing i mye større grad enn før. Dette er et grep NC har tatt før ‘relanseringen’ 15. oktober, som lover om ny nettside og logo. – Vi ønsker å markere en stor overgang for organisasjonen som helhet, oppsummerer Rødland.

ENGLISH SUMMARY

The student subcommittee NHHS Consulting (NC) has this year had record numbers, in spite of the ongoing pandemic. The firm can proudly present lots of growth in both manpower and earnings. Executive Karl Håkon Rødland doesn’t think this is a coincidence, he points to focus on specialization in the last few years and active searching for clients after the COVID-outbreak to explain the growth.

NHHS Consulting har et nytt brak-år i 2020.

ELBILEN – MILJØVENNLIG OG MENNESKEFIENDTLIG

Rafto X NHHS: Emilie Aandahl & Tiril Aasjord

Hva er viktig for deg når du i fremtiden skal inn på bilmarkedet? Du som ung og samfunnsengasjert tenker nok at elbilen med sin bærekraftige profil er det klare valget for fremtiden. Men hva ligger egentlig bak produksjonen av disse miljøvennlige fremkomstmidlene? Og hvordan skal du som bevisst forbruker forholde deg til elbilmarkedet? Historien om elbilens verdikjede er kanskje ikke allmenn kjent, men er likevel avgjørende for menneskers rettigheter og liv.

De åpenbare miljøvennlige fordelene tilknyttet elbilen gjør dette til et høyt etterspurt produkt, samt forklarer hvorfor de norske myndighetene ambisiøst investerer flere milliarder i disse nullutslippskjøretøyene hvert år. Elbilen har imidlertid ikke bare positive sider ved seg. Blant annet kan utvinningen av råvaren kobolt, som anvendes i de fleste elbilbatterier, knyttes til grove menneskerettighetsbrudd. Nobels fredsprisvinner Denis Mukwege brukte sin tale under

ENGLISH SUMMARY

Did you know that electric vehicles, although they are climate-friendly, often cause local pollution and violation of human rights in the production of batteries? In the mines where minerals needed for making the batteries are extracted, children down to the age of four has been found working. seremonien i Oslo i 2018 på å understreke hvordan kobolt-industrien har ført til økt konflikt i Kongo. Videre har Amnesty Internationals rapport om Kongo, verdens største eksportør av kobolt, bekreftet at det er funnet livsfarlige arbeidsforhold og barnearbeid i flere av koboltgruvene. Det er rapportert at barn helt nede i fireårsalderen befinner seg i disse gruvene, som i flere tilfeller graves ut for hånd og uten nødvendig beskyttelse.

Hvem er det som skal ansvarliggjøres for disse umenneskelige forholdene?

Når veien mellom råvareprodusentene og det ferdige produktet er lang, komplisert og uoversiktlig, vil det både være omfattende og tidkrevende å kartlegge alle underleverandører. Er det da riktig å forvente at elbil-produsentene skal ha oversikt over hver eneste underleverandør?

For å svare på dette, utga FN i 2011 “The UN Guiding Principles on Busi-

ness and Human Rights” (FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter), der både bedrift og stat ansvarliggjøres for verdikjeden. Bedriften bør gjennomføre aktsomhetsvurderinger hos sine underleverandører og selv følge UNGP sine retningslinjer, uavhengig av om staten gjør det. Det medfører at det er elbilprodusentens ansvar å arbeide systematisk for å kartlegge, forebygge, begrense og gjøre rede for hvordan de håndterer menneskerettighetskrenkelser.

I nyere tid har flere organisasjoner begynt å arbeide sammen med næringslivet rundt denne tematikken. Therese Jebsen er ansvarlig for Business & Human Rights hos Raftostiftelsen. Hun forteller at flere bedrifter, særlig store internasjonale konsern, innser viktigheten av aktsomhetsvurderinger. BMW og Volvo er blant flere store konsern som gir inntrykk av å bekrefte nettopp det Therese påstår. Volvo har tatt i bruk blockchain-teknologi for å spore sine verdikjeder, noe som potensielt kan redusere risikoen for menneskerettighetsbrudd i fremtiden. BMW har på sin side begynt å stille strengere krav til sine underleverandører, og er aktive i “Responsible Cobalt Initiative”. I tillegg understreker BMW-gruppen at de sammen med German Society for International Cooperation (GIZ) både skal undersøke- og aktivt forbedre arbeidsforholdene i de kongolesiske koboltgruvene. Vi ser altså en rekke tilfeller hvor bedrifter aktivt tar skritt for å forbedre verdikjedene tilknyttet elbilproduksjonen. Likevel er det fortsatt et stort avvik mellom reelle- og ideelle forhold, noe som skaper et dilemma for forbrukeren.

Bør da en samfunnsengasjert forbruker unngå å kjøpe elbil?

Verdikjedens kompleksitet hindrer et enkelt svar. Det er ikke lett å skille mellom produsentenes ulike tiltak og etiske standpunkt, og til for en økende åpenhet fra produsentenes side er riktig informasjon vanskelig å finne. Derimot kan det gi effekt dersom vi som forbrukere fortsetter å stille spørsmål til produsentenes verdikjeder og deres risiko for menneskerettighetsbrudd. På denne måten kan vi øke presset for samfunnsansvar, noe som er et viktig steg mot målet knyttet til å ivareta menneskets universelle verdi.

Rafto x NHHS

Rafto x NHHS er en studentgruppe ved NHH, samt en undergruppe til Raftostiftelsen. Formålet med gruppen er å skape en plattform ved NHH for studenter og å sette næringsliv og menneskerettigheter på dagsorden. Gruppen arbeider i Raftostiftelsens ånd i håp om at morgendagens ledere vil sette drift i tråd med menneskerettighetene som en betingelse for profitt.

K7 Bulletin mandag 26. oktober K7 MAGASIN