Hangötidningen 37/2012 Hangonlehti

MARTTI POUTIAINEN OY ELECTROLUX Kuivausrumpu Lokakaivojen/tankkien tyhjennykset • Avolava kuljetukset • Yritysten jätehuolto • Kompostimulta kuljetettuna. poutiainen.net Anne Poutiainen, Puh: (019) 248 55

59

539€

NYT/NU 449 €

☎ 019-212 4202

Halmstadink. 3 Halmstadsg., 10900 Hanko - Hangö

Puh. 019–248 7611 Tel. GSM 0500–790 294

HANGÖ TIDNINGEN

TORSDAG 13.9.2012

MEGA 27.9

7kg

Torktumlare

HANGON LEHTI

www.hangotidningen.fi

Grundad 1890 - Perustettu 1890

1,30 € Nr. Nro

TORSTAI 13.9.2012

37

www.hangonlehti.fi

Tervetuloa ervetuloa Miellyttävien Makujen M-kauppaan • Välkommen älkommen till M-Market Med Mersmak Suomi Naudan kulmapaisti Hörnstek Atria Broilerin koipireisi Broilerlår

Kassler Grillipihvi Grillbiff Porsaan kyljys Griskotlett ENTRECOTE pihvit biffar Naudan ulkofileepihvit Nöt yttrefilébiff

OSTOKSISTASI! • BONUS TILL OCH MED 5% FRÅN DINA UPPKÖP! 90 To-Su/Sö BONUS JOPAHK5%Kabanossi Eldorado Eldorado Pekoni Kakkupohja Suomi 00 90 orginal 49 Bacon Kakbotten Kirjolohi 99 29 Forell Riitan Herkku HK Camping Norja 99 Suomi Metripizza 99 90 Graavi lohi 80 orginal 99 Kurkku 14 Gravad lax Vaasan Gurka GrilliPrinssinakit Isoäidin kranssi 90 HK 90 29 ribbsit Prinskorv Mormors 90 99 Olvi-III Grillribbs

9 1 7 7 80 kg

Pe/Fre

4

kg

kg

2480 24 kg

kg

kg

2 1 5

400g, (6,23)

raj.erä/begr.mängd

kg

kg

300g, (4,30)

1

400g, (4,98)

pkt

Keskiv. - Onsdag Snellman Karjalanpaisti Karelskstek 500g (9,98)

m-market.ali@surfnet.fi

99

4

pkt

pkt

kg

100g (10,00)

750g (6,65)

bullakrans 400g (7,48)

1 4 2

pkt

3 krs/vån.

400g (norm. 2,78)

kpl/st

24 x 0,33 tlk/brk

kpl/st

(alk./från 9.1. sis. pant. ing.)

Meillä voit myös veikata! • Hos oss kan du också tippa!

Suomalainen/Finsk

Hinta voimassa/ Priset gäller 11.-17.9.

890

/kg

Rainbow Norjalainen lohifilee/Norsk laxfilé, pakattu/förpackad, 800-1400 g

890

Atria Viljaporsaan ohut leike/ Tunn filébiff av gris, naturel, 750 g (11,87/kg)

kpl/st

kg

22

salkku

AVOINNA/ÖPPET Ma-pe Må-fre La-lö Su-sö

rasia ask

0 1

9-21 8.30-18 12-18

Suomalainen/Finsk

29999

Rainbow Broilerin fileesuikaleet/Strimlade kycklingfiléer, 300–350 g (9,97–8,54/kg)

Hinta voimassa/ Priset gäller 10.-16.9.

099

/kg

Kariniemen Broilerin koipireisi/Kyckling lårben marin./marinerad n./ca 1,2 kg

Suomalainen/Finsk

275

www.foodie.fm

Suomalainen/Finsk

Tapola Savulenkki/ Rökt länkkorv 550 g (5,00/kg)

3

39

Kevyt jauheliha/ Lätt malet kött 10 % 400 g (8,47/kg)

(0,0828 €/puh/samtal + 0,1199 €/min)

119

/kg

Hinta voimassa/ Priset gäller 13.-16.9.

129

Kreikka/Grekland Rainbow Rypälerasia, vihreä/ Gröna druvor i ask, 500 g (2,58/kg) 1. lk./kl.

Kurkku/ Gurka 1. lk./kl.

Hinta voimassa/ Priset gäller 3.-16.9.

149

HK Sininen lenkki/Blå länkkorv, myös UUTUUS Sininen A-luokan lenkki/även NYHET Blå A-klass länkkorv 500-580 g (2,57-2,98/kg)

3 KPL/ST.

Atria

S-market Hanko/Hangö Ratakatu/Bangatan 11-17 puh./tfn 010 76 26300

Hinta voimassa/ Priset gäller 13.-16.9.

059

Oululainen Reissumies 235 g (2,51/kg)

Hinta voimassa/ Priset gäller 10.-23.9.

1000 Dennis Pizzat/ Pizzor, 3 x 370 g (9,00/kg)

150

Ingman Isot tuutit/ Stora strutar 155-162 g (9,25-9,68/kg)

249

Arla Ingman God Morgon appelsiinitäysmehu/apelsinjuice, 1, 75 l (1,42/l)

Hinnat voimassa syyskuun loppuun / Priserna gäller till slutet av september

Arkisin 7–21 Vardagar Lauantaisin 8–18 Lördagar Sunnuntaisin 12–18 Söndagar

BONUS JOPA 5 %. MAKSA S-ETUKORTILLA, SAAT MAKSUTAPAETUA 0,5 %

ABC automaatti/ automat Hanko/Hangö Santalantie/ Sandövägen 12

Asiakasomistajaksi voit liittyä myös osoitteessa/ Du kan ansluta dig som ägarkund också på www.varuboden-osla.fi

BONUS UPP TILL 5 %. BETALA MED S-FÖRMÅNSKORTET, DU FÅR BETALNINGSSÄTTSFÖRMÅN 0,5 %

HANGÖTIDNINGEN HANGONLEHTI TORSDAG 13.9.2012

www.hangotidningen.fi

Grundad 1890 - Perustettu 1890

www.hangonlehti.fi

Svaveldirektivet medför konkurrensfördel för Hangö

Stöd från staten till Hangö

Victor Eks Tomas Sjöström, Uutteras Matti Niemi, Stevedorings Esa Torstensson, hamndirektör Paavo Lyytikäinen och Metsä Groups Eeva Kokkonen träffade förra veckan forskare Juha Kalli (t.h.) och hörde varför Hangö hamn kan dra nytta av det nya svaveldirektivet som träder i kraft 2015.

➛

Europaparlamentet beslutade på tisdagen om det nya svaveldirektivet som gäller bl.a. Östersjön. Beslutet fattades med rösterna 606 55. Begränsningarna är de samma som man redan år 2008 kom överens om inom den internationella sjöfartsorganisationen IMO. Beslutet innebär i princip att man på SECA-områden (Östersjön, Engelska kanalen samt en del av Nordsjön) enligt lagen fr.o.m. år 2015 får använda enbart bränslen med 0,1 procents svavelhalt. Än så länge verkar det inte vara klart vilka sanktioner som följer om man inte följer direktivet.

Utmaning och möjlighet För Hangö hamns del betyder de snart ikrafttränade svavelhaltsbegränsningarna i praktiken två ting. Å ena sidan drabbas fartyg som anlöper Hangö liksom alla andra av högre bränslekostnader. Å andra sidan får hamnen betydande konkurrensfördelar jämfört med andra hamnar i landet. Hangö har kortaste den avståndet till den europeiska kontinenten och Finlands gynnasammaste isförhållanden.

I den färska undersökningen om hur direktivet inverkar har man räknat med ca 450 miljoner euros prislapp. Också betydligt mer pessimistiska uppskattningar har gjorts. T.ex. MTK har förutspått upp till 1,2 miljarder högre kostnader.

De nya begränsningarna

TORSTAI 13.9.2012

➛ Under den här veckan kommer regeringen att godkänna Hangö, Kimitoön, Raseborg och Ingå till strukturomvandlingsområden som en följd av FNsteels konkurs.

- Det är fint att regeringen väljer att gå in och stöda de drabbade områdena i en svår tid, sade partiordförande Carl Haglund efter att regeringens fi nanspolitiska utskott förordade beslutet på onsdagen. Över 650 personer har sagts upp som en följd av FN-steels konkurs, vilket har drabbats kommunerna hårt. Uppsägningarna i Hangö berör över 400 människor. Tack vare statusen kommer kommunerna att kunna beviljas extra stöd i processen att skapa nya jobb.

Riksdagsledamot Stefan Wallin välkomnar regeringens beslut.

- Nu börjar arbetet på allvar med att skapa någonting nytt, säger Wallin. Nu behövs nya modiga idéer, framtidsanda och företagsamhet, säger Wallin.

JL

förorsakar inte merkostnader bara för vår exportindustri. Också importkostnaderna förväntas öka. Det är möjligt, t.o.m. sannolikt, att frakter inte kan forslas direkt till Finland eller till SECA-området utan att de först måste lossas och flyttas till fartyg som fyller de nuvarande och kommande kraven. Verkningarna är ändå mycket olika i olika branscher. Forskaren Juha Kalli menar att det inte är någon stor skada för konsumenten om han tvingas betala lika mycket för ett par länktossor från Kina som för ett par tillverkade på närmare håll.

Men på t.ex. papperstillverkningen - bulkvarorna (red:s anm.) - inverkar de högre fraktkostnaderna mycket direkt också på konkurrenskraften. Redan förra veckan hotade t.ex. UPM:s vd Juha Pesonen att bolaget flyttar 300 000 ton av sin papperstillverkning från Finland till Mellaneuropa om begränsningarna träder ikraft.

Ett kostnadseffektivt mål; fel betalare Fast näringslivet kraftigt har kritiserat direktivet är ändamålet att begränsa svavelhalten ändå berättigat. Juha Kalli har bekantat sig också med forskning som utvärderar utsläppsbegränsningens kostnadseffektivitet. I den framgår att svavelbegränsningarna utan tvekan är lönsamma och kostnadseffektiva eftersom svavelutsläppen riskerar hälsan.

Problemets kärna ur fi n-

ländsk synpunkt är dilemmat att nyttan koncentreras starkt till de södra, tättbefolkade delarna av det område där begränsningen gäller.

Samtidigt känns kostnaderna för begränsningen mest just i de nordliga hamnarna. Fraktsträckorna är där mycket längre och alternativen färre.

Staten har för tillfället budgeterat 30 miljoner i miljöstöd för ny svavelreningsapparatur samt lika mycket för lättnader i farledsavgifterna. I förhållande till ökade kostnader, minst drygt 400 miljoner, verkar detta otillräckigt menar Uutteras vd Matti Niemi. Även representanten för skogsindustrin är av samma åsikt.

- Statens 30 miljoner täcker inte bristerna i konkurrenskraft, säger Metsä Groups logistikchef Eeva Kokkonen.

- För att bevara konkurrenskraften behövs nyinvesteringar i farleder och för skogsindustrin vore HangöHyvinge-förbindelsen viktigast, säger hon.

ja kan komma bli 20 % dyrare eftersom fartygen också börjar använda den, påpekar Niemi.

Än LNG då?

Juha Kalli verkar också stöda tanken på att man börjar använda flytande naturgas, LNG som bränsle.

- LNG är utmärkt. Den innehåller inte svavel och koldioxidutsläppen skulle minska med 30 %. Också mikropartikelutsläppen skulle minska. Man skulle tillgodose flera miljöaspekter på samma gång.

I praktiken är LNG ändå inte en lösning på kort sikt.

Också de s.k. svaveltvättanläggningarna blir vettiga bara på ca 4-5 % av fartygen på SECA-området, berättar Kalli. Motsvarande andel skepp under finsk flagg skulle utgöra en tredjedel. På alla fartyg, speciellt de gamla, skulle investeringen inte vara möjlig ens tekniskt, påpekar han.

Sent uppvaknande?

Minister Carl Haglund uppskattade då han besökte Hangö att de ministrar som innehade makten år 2008 måste ha sovit när man utformade de nuvarande utsläppsnormerna. Följderna fär Finland fattade man helt enkelt inte då. Kalli bekräftar det antagandet. Den första undersökningen i ämnet beställdes nämligen först efter att beslutet hade fattats internationellt. Undersökningens resultat offentliggjordes år 2009.

Hamndirektören Paavo Lyytikäinen menar ändå inte att Hangö skulle ha hamnet på efterkälken, snarare tvärtom.

- Alla har hört talas om svaveldirektivet men ingen har gjort djuplodande forskning i ämnet. Det har vi gjort och undersökningen är bra.

Vi kommer att upprätthålla en fortgående diskussion om saken med statsrådet.

Elias Vartio/IS

Ett stort aber: priset på diesel En utgångspunkt för forskningen var att långtradartrafi ken som drivs med diesel, samt även tågtrafi ken blir dyrare fram till år 2015, men ändå bara 10 %. Svaveldirektivet kan ändå ha oförutsedda följder också för övrig frakttrafik.

- I svensk press har man talat om att vanlig dieselol-

SECA-området utgörs av Östersjön, Bottenhavet och den Engelska kanalen. (Källa: LVM:s publicering 20/2009)

Nej till Arvinds vindkraftsprojekt ➛ Staden har inbegärt miljönämndens utlåtande om Arvind Ab:s förslag om att placera en vindkraftspark i Yttre hamnen. Nämnden konstaterar att det på Uddskatans naturskyddsområde, som är ett Natura 2000-område, finns en viktig flyttfågelrutt samt en rutt- samt viloplats för fåglar som häckar här.

P.g.a. sitt geografi ska läge tillhör platsen landets viktigaste för fågelsträcken.

När man gjorde upp generalplanen redde man också ut att den här ekologiska rutten går i östvästlig riktning genom norra delen av stamstaden ända till Tulluddens spets. Rutten fungerar också som en betydande flyttväg och samlingsplats för fladdermöss. I vindkraftsutlåtandet betonar nämnden att fladdermössen är fredade på naturskyddsområden.

Miljönämnden anser därför att vindkraft inte passar på Tulludden och i Yttre hamnen. Den skulle högst antagligt påverka de naturvärden som naturskyddet har förbundit sig att bevara. Man betonar att projektet fordrar en konsekvensbedömning enligt naturskyddslagen s 65 paragraf.

JL/IS

HANGONLEHTI HANGÖTIDNINGEN TORSTAI 13.9.2012

www.hangotidningen.fi

Grundad 1890 - Perustettu 1890

www.hangonlehti.fi

Uudet rikkipäästörajoitukset voimaan vuonna 2015

Hallitukselta tukea Hangolle ➛

Antavat Hangon satamalle kilpailuvaltin ➛ Tiistaina Euroopan parlamentti päätti vuonna uudesta rikkidirektiivistä joka koskee mm. Itämeren aluetta.

Päätös syntyi äänin 606 - 55.

Rajoitukset ovat samat kuin mistä on jo kansainvälisesti sovittu vuonna 2008 kansainvälisessä merenkulku organisaatiossa, IMO:ssa. Päätös merkitsee käytännössä, että rikkipäästörajoitus- tai SECA-alueella (Itämeri, Englannin kanaali sekä osa Pohjoismerestä) voi lain mukaan vuodesta 2015 käyttää vain polttoainetta jonka rikkipitoisuus on korkeintaan 0,1 %.

Sanktiot näiden määräysten noudattamatta jättämisestä, vaikuttavat ainakin toistaiseksi epäselviltä keskeisten toimijoiden keskuudessa.

Hangolle etu, Suomelle haitta Hangon satamalle muutaman vuoden päästä voimaan astuva rajoitus tarkoittaa ainakin kahta asiaa. Yhtäältä Hangossa liikennöivien laivojen polttoainekustannukset tulevat nousemaan kuten kaikkialla muualla maassa. Toisaalta, Hangon satama tulee saavuttamaan huomattavaa kilpailuetua suhteessa Suomen muihin satamiin. Tämän takaavat Hangossa Suomen lyhin meritie MannerEurooppaan sekä sataman suotuisat jääolosuhteet. Tuoreessa tutkimuksessa rikkirajoitusten aiheutuvien kustannusten hintalapuksi arvioitiin noin 450 miljoonaa, mutta myös huomattavasti pessimistisempiä arvioita on esitetty. Esimerkiksi Maa – ja metsätaloustuottajien keskusliitto MTK on ennustanut jopa 1,2 miljardin euron lisäkustannuksia. Uudet rajoitukset eivät tule ainoastaan aiheuttamaan lisäkustannuksia Suomen vientiteollisuudelle, vaan myös tuontita-

Turun yliopiston tutkija Juha Kalli vieraili Hangossa viime viikolla, ja antoi samalla uutta toivoa sataman tulevaisuudelle.

varan rahtihinnan odotetaan nousevan. On hyvin mahdollista – tai jopa todennäköistä – että rahtia ei voi suoraan kuljettaa Suomeen tai SECAalueelle vaan se on ensiksi purettava ja vaihdettava laivaan joka täyttää nykyiset ja uudet vaatimukset. Aiheutuva kilpailuhaitan vaikutukset ovat kuitenkin hyvin erilaisia eri teollisuuden- ja kaupan aloilla. Tutkija Juha Kalli miettii, että kuluttajaa esimerkiksi ei ehkä haittaa yhtä paljon maksaa hieman enemmän Kiinasta tuoduista lenkkareista uusien päästörajoitusten myötä, mutta esimerkiksi paperintuotannossa – bulkkiteollisuudessa (toim. huom.) – uudet kustannukset vaikuttavat hyvin suorasti myös kilpailukykyyn.

Jo viime viikolla esimerkiksi

Satamajohtaja Paavo Lyytikäinen ja Metsä Groupin logistiikkajohtaja Eeva Kokkonen.

UPM:n toimitusjohtaja Juha Pesonen uhkasi, että yhtiö siirtää 300 000 tonnin edestä paperintuotantoa Suomesta Keski-Eurooppaan.

Kustannustehokas tavoite; väärä maksaja Vaikka päästörajoitusta on kritisoitu ahkerasti elinkeinoelämän puolelta, on sen olemassaolo silti oikeutettu.

Tutkija Juha Kalli on myös tutustunut tutkimukseen, jossa arvioitiin päästörajoitteen kustannustehokkuutta.

Tutkimuksesta kävi ilmi, että se on ilman muuta kannattava ja kustannustehokas, sillä rikkipäästöt ovat huomauttava terveysriski. Ongelman ydin suomalaisesta näkökulmasta kuitenkin lienee se dilemma että, ensinnäkin rajoituksesta koituvat edut keskittyvät hyvin vahvasti päästörajoitusalueen eteläisille, väestörakenteeltaan tiivisti asutetuille alueille. Samaan aikaan, rajoituksista aiheutuvat lisäkustannukset korostuvat juuri pohjoisen satamissa – onhan merimatka säädellyllä alueella huomattavasti pidempi ja vaihtoehtojen määrä pienempi.

Valtio on budjetoinut 30 miljoonan edestä ympäristötukia uusiin rikkiputsareihin sekä 30 miljoonan arvon edestä väylämaksuhelpotuksia, mutta suhteessa odotettuihin lisäkustannuksiin – vähintään 400 miljoonaan euroon – toimenpide tuntuu riittämättömältä, pohtii Uutteran toimitusjohtaja Matti Niemi.

Myös metsäteollisuuden

edustaja yhtyy mielipiteeseen.

- Valtion varaamat 30 miljoona eivät korjaa kilpailuvääristymää, toteaa Metsä Groupin logistiikkajohtaja Eeva Kokkonen.

- Kilpailukyvyn säilyttäminen vaatii väyläinvestointeja ja metsäteollisuuden kannalta oleellisin on Hanko – Hyvinkää yhteys, lisää Kokkonen.

Iso mutta: dieselhinnat Tehtyjen tutkimusten perusoletuksena oli, että sekä dieselillä kulkeva rekkaliikenne, että junaliikenne kallistuisi vuonna 2015 mennessä, mutta vain 10 %. Rikkipäästörajoituksella saattaa kuitenkin olla ennalta arvaamattomia vaikutuksia myös muun kuljetusliikenteen polttoainekustannuksiin.

- Ruotsin lehdistössä on keskustelu, että normaalin dieselöljyn hinta nousee 20 % koska laivat alkavat käyttämään samaa polttoainetta, huomauttaa Uuttera yhtiön toimitusjohtaja Matti Niemi.

Entä LNG? Tutkija Juha Kalli tuntuu myös lämpenevän idealle, nestemäisen luonnonkaasun, LNG-polttoaineen käytöstä.

- LNG on erinomainen. Siinä ei ole rikkiä, hiilidioksidipäästöt vähenisivät 30 % ja hiukkaspäästöt pienentyisivät. Siinä katettaisiin monia ympäristönäkökulmia yhdellä kerralla.

Käytännössä LNG ei kuitenkaan olisi ratkaisu lyhyellä aikavälillä ja myös nk. rikkipesuri-investoinit ovat

TORSDAG 13.9.2012

järkeviä ainoastaan n. 4 -5 % SECA-alueella liikennöivistä laivoista. Suomen lipun alla olevista laivoista vastaava osuus on noin kolmasosa.

Kaikkiin laivoihin – erityisesti vanhempiin – uudet investoinnit eivät olisi edes teknisestikään mahdollisia, huomauttaa Kalli.

Myöhäinen herätys?

Ministeri Carl Haglund antoi viime viikon Hangon vierailullaan arvion siitä, että vuonna 2008 vallassa olleet asianosaiset ministerit vaikuttavat olleen unessa kun nykyisiä päästörajoituksia on tehty. Niiden seurauksia Suomelle ei silloin yksinkertaisesti käsitetty. Tutkija Juha Kalli vahvistaa oletuksen. Ensimmäinen rikkirajoituksien vaikutuksia Suomelle kartoittanut tutkimus tilattiin vasta kun päätös oli jo tehty kansainvälisesti – ja julkaistiin vuonna 2009. Hangon sataman johtaja Paavo Lyytikäinen ei kuitenkaan katso, että Hangossa oltaisiin asiassa jäljessä – pikemminkin päinvastoin.

- Nämä rikkipäästörajoitukset ovat asia, josta kaikki ovat kuulleet, mutta niitä ei ole syvällisesti missään tutkittu. Tämä on ollut meidän yrityksemme ja tutkimus on hyvä.

- Tulemme keskustelemaan asiasta valtioneuvoston kanssa tiivisti.

Elias Vartio

Hallitus hyväksyy tällä viikolla Kemiönsaaren, Hangon, Inkoon ja Raaseporin nopean rakennemuutoksen vyöhykkeeseen FNsteelin konkurssin seurauksena.

- On hienoa, että hallitus on valinnut tukea alueita, jotka ovat joutuneet koetukselle, sanoi puolustusministeri Carl Haglund (Rkp), juuri sen jälkeen kun hallituksen talouspoliittinen valiokunta oli puoltanut ehdotusta.

Kuntia ovat joutuneet kovalle koetukselle, sen jälkeen kun 650 ihmistä irtisanottiin FNSteelin konkurssin seurauksena. Irtisanomiset Hangossa ovat koskeneet yli 400 ihmistä.

Nopean rakennemuutoksen statuksen ansiosta voidaan kunnille myöntää ylimääräistä tukea työpaikkojen synnyttämisprosessissa.

Kansanedustaja Stefan Wallin (Rkp) toivottaa tervetulleeksi hallituksen päätöksen.

- Nyt alkaa työ toden teolla jonkin uuden puolesta, sanoo Wallin. Nyt tarvitaan uusia ja rohkeita ideoita, tulevaisuudentuntua ja yritysyhteistyötä, sanoo Wallin.

JL

Ei tuulipuistolle ➛

Ympäristölautakunta antoi lausunnon Arvind Oy:n ehdotuksesta rakentaa ulko-satamaan tuulipuiston, jota siltä kaupunginhallituksen toimesta pyydettiin.

Lausunnossa todetaan, että Uddskatanin luonnonsuojelualueella (Natura 2000 -alueella) sijaitsee tärkeä muutto- ja pesimälinnuston muuttoväylä ja levähdysalue.

Maantieteellisen sijaintinsa johdosta väylä on maan merkittävimpiä muuttoväyliä.

Kantakaupungin yleiskaavan toteuttamisen yhteydessä tehdyssä selvityksessä todetaan, että tämä ekologinen käytävä kulkee itä-länsi-suuntaisena kantakaupungin pohjoisosista Tulliniemen kärkeen saakka.

Reitti toimii myös merkittävänä lepakkojen muuttoreittinä ja kokoontumisalueena.

Lausunnossa painotetaan, että lepakot ovat rauhoitettu luonnonsuojelulailla.

Näistä syistä ympäristölautakunnan näkemys on, että tuulivoima ei sovi Tulliniemelle eikä Ulkosatamaan. Näkemyksen mukaan tuulivoima tulisi varsin todennäköisesti heikentämään niitä luontoarvoja, joiden säilyttämisen puolesta alue on luonnonsuojelun kohteena.

JL

14

T O R S TA I 13 . S Y YS K U U TA

HANGÖTIDNINGEN

HANGONLEHTI

TORSDAG 13 SE P TEM BER

Vi betjänar Hangö Palvelemme Hankoa

FA ST I G HE T SF Ö RM EDL I N G K I I N T E I STÖ N VÄ L I T YSTÄ

KIINTEISTÖHUOLTO - FASTIGHETSSERVICE Vuodesta 1990

Sedan år 1990

H Ä L SA - T E RV E YS

☎ 0400 447 610 (klo 9-21)

Viivin

Emelienpolku 6 Emeliestigen

HIERONTA SIRKKA LINDROOS Sitoutumaton paikallinen yrittäjä Självständig egenföretagare Oy Aino Söderström Ab LKV (A)

KIINTEISTÖNVÄLITYS Oy AINO SÖDERSTRÖM Ab LKV AFM [A]

kiint.val@ainosod.inet.¿

www.etuovi.com

Vuorikatu 12-14 Berggatan 10900 Hanko Hangö Puh./Tel. 040-505 30 56 Fax 019-248 1600

Kiinteistöjen huolto Fastighets service – Talonmiestyöt

– Gårdskarlsarbeten

0400-486 074

KIINTEISTÖNVÄLITYS FASTIGHETSFÖRMEDLING Bulevardi 19, Hanko puh. 010 228 3540 www.skv.¿

JOUSTAVAT PALVELUAJAT MYÖS ILTAISIN JA VIIKONLOPPUISIN

Hälsokosthörnan Luontaiskulma Skvärgatan 5 Tarhakatu, 0400-816121

HIERONTAA Märsankatu 21 Hanko

044 569 3590 www.hoitohuonevanilla.fi

Kosmetologi Kosmetolog

Boulevarden 19, Hangö tel. 010 228 3540 www.skv.¿

Marja Friman Ab Costacalida Oy

Hamngatan 2 / Satamakatu 2 10900 Hangö / Hanko Tel. / Puh. 050 306 2481 www.costacalida.fi

JURIDISKA BYRÅER – LAKIASIAINTOIMISTOJA

Sähköasennuksia Elinstallationer Peter Ekholm

020 79 59 150

peter@hasp.fi

V VS -SE RV I C E LV I - H UOLTO

Tulliniementie 24 Tulluddsvägen, HANKO – HANGÖ ☎ 019-2666300, 0500-473 418 heros@heros.fi

❁❀

Fotvård även hembesök Jalkahoitoja myös kotikäyntejä

Huom! Jalkahoitoa myös kotikäynneillä.

Obs! Fotvård också vid hembesök.

Boulevarden 10 10900 Hangö Bulevardi 10 10900 Hanko

0400 458 076

• • • • Bulevardi 10, 10900 Hanko 040-591 0222, 040-575 2616

Ledig hyresstol!

Vapaa vuokratuoli!

Exuviance-ihonhoito Youngblood -meikit Clean Start -nuorille Dr. Scheller -luonnonkosmetiikka • Kasvo-, käsi- ja jalkah.

Kauneushoitola Skönhetssalong

Eija Räisa

Cidesco Dipl. Kosmetologi

✆ 0400 - 794658

Bulevardi 5 Boulevarden, Hanko-Hangö

TVÄTTERITJÄNST – PESULAPALVELUT

Javisst, här kunde din annons ha varit!

Kyllä, tässä olisi voinut olla sinun ilmoituksesi!

IIRA

PESULA ☎ (019) 248 6857

Pesemme mattoja, työvaatteita, lakanapyykit, kem.pesut Nopea palvelu!

annons@hangotidningen.fi ✆ 019-212 4200 MURNINGSARBETEN Murnings- och kaklingsarbeten, socklar, skorstenar, spisar m.m.

CALLE FORSBERG Tel. 0400-476 458

TA X I

TAXI hangÖ annika wickholm

Grundad 1890 - Perustettu 1890

Ann-Christin Stenroos

Tryckeri/Paino: Salon Lehtitehdas, 2012

Hemsida: www.hangotidningen.fi Se även www.canews.fi och www.sportpressen. fi som är förlagets nättidning med nyheter också från Hangö.

Verkkosivut: www.hangonlehti.fi Katso myös www.canews.fi sekä www.sportpressen.fi – ne ovat kustantamon verkkolehtiä, joissa on myös uutisia Hangosta.

Redaktionen/Toimitus:

Annonsavdelning/Ilmoitusosasto:

Mikael Heinrichs: 040-726 8175, mikael.heinrichs@hangotidningen.fi Charlotta Levin: 212 4203, charlotta.levin@hangotidningen.fi Elias Vartio: 212 4204, elias.vartio@hangotidningen.fi Jonas Johnhem: 212 4205, jonas.johnhem@hangotidningen.fi Redaktionen/Toimitus: 040-879 3517 newsdesk@hangotidningen.fi

Svante Westerlund: 212 4202, svante.westerlund@hangotidningen.fi Nina Harjunpää: 212 4201 nina.harjunpaa@hangotidningen.fi

Deadline för texter: tisdag kl. 12.00 Tekstien jättö viimeistään tiistai klo 12.00

Prenumerationer/Tilaukset:

Annonsmaterial/Ilmoitusaineistot: annons@hangotidningen.fi ilmoitus@hangonlehti.fi Annonsfakturering/ Ilmoitusten laskutus: 02-420 64 806

tel./puh. 019-212 4201 hangonlehti@hangotidningen.fi

Distributionsstörningar: 0200-127127 Jakeluhäiriöt: 0200-30011

HANGÖ

040-7313 999

0400-314 752

annika-w@hotmail.com

www.taxikurre.fi

TAXI

TAXI

Jessica Holmberg

Klas Öberg Hangö/Hanko

0400 613 400

TAXI

Jonas Westerholm ✆ 0400-314 793

0400 218 279

annonsutrymme!

ilmoitustilaa!

annons@ hangotidningen.fi eller 019-212 4200

annons@ hangotidningen.fi eller 019-212 4200

Även i ! - Myös! &

ARCHIPE GO

Vastaava julkaisija: Förlags Ab Lindan Kustannus Oy Puh: 019-212 4200 Fax: 019-212 4210 Toimituspäällikkö: Mikael Heinrichs 040-726 8175 Vastaava julkaisija/TJ: Michael Nurmi 040-550 4548 Sähköpostia toimitukselle: newsdesk@hangonlehti.fi Postiosoite: Bulevardi 20, 10900 Hanko Konttori avoinna: ma-ke 9-16, to 10-12, pe, la, su suljettu Sähköposti ilmoitusaineistolle: ilmoitus@hangonlehti.fi

K. BÖCKERMAN

MYYDÄÄN:

LA

Ansvarig utgivare: Förlags Ab Lindan Kustannus Oy Tfn: 019-212 4200 Fax: 019-212 4210 Redaktionschef: Mikael Heinrichs 040-726 8175 Ansvarig utgivare/VD: Michael Nurmi 040-550 4548 E-post redaktionen: newsdesk@hangotidningen.fi Adress: Boulevarden 20, 10900 Hangö Kontoret öppet: må-ons 9-16, to 10-12, fre, lö, sö stängt E-post annonsmaterial: annons@hangotidningen.fi

TAXI

SÄLJES:

CITY

• LVI-asennukset sekä maa- ja ilmalämpöpumput • VVS-installationer samt jord- och luftvärmepumpar

Espl. 36 HANKO HANGÖ 2482461 Fax 2483565 hango.lvi-vvs@hvvs.inet.fi

Skönhets-fotvårdssalong Kauneus-jalkahoitola

puh. 040-560 1757 tel.

Harmonie Vuorik. 8 Bergg.

EL A RBE TEN – SÄ HKÖT YÖT

Vjl Hangon LVI-huolto Oy Vla Hangö VVS-service Ab

✆ 040-588 8677

Hoitohuone Vanilla

STÄDNINGSERVICE - SIIVOUSHUOLTO

14

N E W S

❀❁

❀

❁❁ ❀

Hangös serviceregister:

Hangon palvelurekisteri:

0,50€/spmm (publiceras i torsdagens tidning, faktureras en gång i månaden).

Stående annons, bokas för hela kalenderåret och är i kraft tillsvidare.

0,50€/pmm (julkaistaan torstain lehdessä, laskutetaan kerran kuukaudessa). Jatkuva ilmoitus, varataan koko kalenterivuodeksi kerrallaan ja on voimassa toistaiseksi.

15

HANGÖTIDNINGEN

T O R S TA I 13 . S Y YS K U U TA

I NYA UTRYMMEN! UUSISSA TILOISSA! Pe, la 14.–15.9 Fre, lö

Tio första TEC kunder får gratis scarf

10 ensimmäistä TEC asiakasta saa ilmaisen huivin

Asiakkaiden kesken Utlottning bland alla arvotaan 3 kpl ostokorttia kunder 3 st köpkort + en 4 personers kryssning. + yksi 4 hengen risteily.

HANGONLEHTI

TORSDAG 13 SE P TEM BER

Pahoittelemme, että joudumme keskeyttämään vastaanottotoimintamme kiinteistössä tapahtuneen mittavan vesivahingon vuoksi.

Ilmoitamme, kun korjaustyöt on saatu valmiiksi.

Vi beklagar att vi är tvungna att avbryta vår mottagningsverksamhet p.g.a en omfattande vattenskada i fastigheten.

Vi meddelar då reparationsarbetena är slutförda.

Hammaslääkäri Tandläkare

KINO Digital 3D cinema

15

248 1811, 040 570 3948 www.surfnet.fi/elokuvat www.hanko.fi/tapahtumat

Vielä tänään torstaina! / Ännu idag torsdag!

TO ROME WITH LOVE 13.00 Kahvitarj./Kaffeserv.!

SUOMEN ENSI-ILTA! 14.9 FINLANDS PREMIÄR!

Pe/Fre, Su/Sö - Ti 17.30

Helena Wasserman Tandläkare Sture Söderholm Hammaslääkäri

-K16F- 9 €

med svensk text!

Itäsataman Paviljonki

tänään/idag 19.45 Pe/Fre - Ti 19.45 -K16F- 9 €

Satamakatu 19 Hamngatan 10900 Hanko - Hangö 044 548 6852 nauticafe@gmail.com

SULJETTU! / STÄNGT! 19.–28.9

Avoinna - Öppet: 10.00 - 22.00 Joka päivä - Varje dag Lounastarjouksia - Luncherbjudanden

SLUTFÖRSÄLJNING - LOPPUUNMYYNTI

-30%

Jag tackar alla mina kunder för 33 år som köpman!

Kiitos kaikille asiakkaille 33. vuoden kauppiasurasta!

TO-FR-LÖ TO-PE-LA

10-13

Avoimet ovet Tvärminnen eläintieteellisellä asemalla 22.9.2012 kello 11–17.00

Hälsokosthörnan - Luontaiskulma Skvärgatan 5 - Tarhakatu 5 ( 0400-816121

september syyskuu

SYKSYN PIHA- JA PUUTARHATÖIHIN SEULOTTUA MULTAA + MUITA MAA-AINEKSIA! MEILTÄ SAAT NOPEAT TOIMITUKSET, ISOLLA TAI PIENELLÄ AUTOLLA, MYÖS KÄTEVISSÄ SUURSÄKEISSÄ!

SOITA 040 503 5988

LUPAJAN MURSKE OY

LÖ/LA 15.9. kl. 18-24

SÄSONGAVSLUTNING KAUDEN PÄÄTTÄJÄISET

BLACKMAID Showtime 18.00-22.00 Appelgrensvägen 11 Hangö Appelgrenintie 11 Hanko ( 019-248 6182

www.restaurangpark.fi Vuokrattavana hyvä kuntoinen KAKSIO 040 - 502 1612

Ostaamme kultaa ja hopeaa

Hangossa alvelleet Olemme p jo yli sa es om Su

11ty0ytyv0äist0ä0 asiakasta!

B8 Bulevardi 8, Hanko Maa 17.99. klo o 10-17 Näistä esineistä maksoimme:

684€

MEGA 27.9

Ostamme kaikenlaiset kulta- ja hopeaesineet, myös rikkinäiset, parittomat ja kuluneet!

Rahat tilille tai suoraan käteen!

-ota tilinumerosi mukaan!

Korkein luottoluokitus ©Soliditet

Ota tämä mainos mukaan! Saat 10 € lisää, kun myyt 10 g kultaa.

✉ annons@hangotidningen.fi ✉ ilmoitus@hangonlehti.fi ☎ 019-212 4200 asiakaspalvelu@kultarahaksi.fi / 029 000 1133

2012

Tutustu asemaan, mukaan lukien laboratoriot, akvaariot, veneet ja näytteenottovälineet, ja tapaa tutkijoita jotka tekevät asemalla tutkimusta.

Bekanta dej med stationen, inklusive laboratorierna, akvarier, båtar och provtagningsutrustning, och träffa forskare som bedriver forskning på stationen.

Myynnissä kalakeittoa, kahvia, T-paitoja ym. Avoimet ovet järjestetään joka viides vuosi ja tänä vuonna juhlitaan myös aseman 110-vuotisjuhlia.

Osoite: J.A. Palmenin tie 260 10900 Hanko

Försäljning av fisksoppa, kaffe, T-skjortor etc. Öppet hus arrangeras vart femte år och i år sammanfaller evenemanget med stationens 110-års jubileum.

Adress: J.A. Palméns väg 260 10900 Hangö

Tervetuloa!

Välkommen!