Mozaika VÝLETY PO SRBSKU
Zlatibor po rokoch (5) Jaroslav Čiep
P
o dlhom čase vlani v októbri sme sa vybrali stráviť niekoľko inšpiratívnych dní na Zlatibor a v jeho okolí a v tieni borovíc písali vlastné príbehy. Pri poslednej návšteve tohto kraja sme sa vybrali aj na celodenný výlet do Mokrej Gory. Boli sme zvedaví, či
Mapka trasy železnice Šarganskej osmičky
je tam skutočne tak krásne, ako sme sa neraz dočítali v novinách. Najprv sme sa pristavili v etnodedine Drvengrad svetoznámeho režiséra Emira Kusturicu a dôkladne sa prešpacírovali a vpíjali zvláštnosti tejto jedinečnej drevenej dedinky – múzea. Práve keď sme
aj na Šarganskú osmičku. Na našu kladnú odpoveď poznamenala, že v tomto čase (v októbri) premáva dvakrát za deň a že druhá jazda začne už o dobrú polhodinku, takže ak ju nechceme zmeškať... Vrch Mećavnik sa nachádza pri ústí Podstijenského potoka do Kamešiny. Týči sa asi 110 metrov nad dnom údolia mokrogorskej kotliny, alebo v 680 metroch nadmorskej výšky. Už z kopca sa dalo dovidieť v údolí pod ním zaparkovanú vlakovú súpravu a jazda autom dolu, ale okolo kopca, netrvala ani takých päť minút a už sme sa pristavili na parkovisku pred zvláštnou železničnou stanicou Mokra Gora. Tento celodenný výlet sme ukončili dobrodružstvom so starým parným vlakom Ćirom, ktorý nás previedol skalnými úžinami a vysokými útesmi medzi Šarganom a Mokrou Gorou, pozdĺž trasy, po ktorej vedie železnica neobvyklou trasou v podobe čísla 8. Mimochodom, v posledných rokoch sa malebný kruh okolo Šarganu stal skutočnou turistickou perlou Srbska. Mokru Goru ročne navštívi asi 200 000 turistov, ktorí obdivujú tak prírodu Srbska, ako aj etnomesto slávneho umelca. Vstup do sveta s jedinečnou osmičkou a kombináciou tunelov a mostov, ktorými bol šikovne prekonaný výškový rozdiel medzi
NA CESTÁCH...
je svojrázna prechádzteristikou šarganka časom. V ňom sa skej železnice je, záujemcovia o cestu že jediný spôsob, touto krajinou majú ako prekonať výšmožnosť zoznámiť aj kový rozdiel, bolo s bohatými dejinami vybudovať slučku jej výstavby, od začiat– osem. Po trase kov až po súčasnosť. a po tvare obUž v dávnej minurovskej osmičky losti boli Mokra Gora a vlak prechádza Šargan na významnej dvakrát rovnacestnej trase. Svedčia kým geografico tom zvyšky starej kým bodom. Za rímskej dláždenej dobrú pol druha cesty a hrobky z doby hodiny jazdy vlak rímskej. S výstavbou prechádza cez 22 šarganskej železnice Zrekonštruované staré tunelov a cez päť alebo úseku medzi vagóny v zime vyhrievajú mostov, traťou, Užicom a Vardištom pecami ktorá prekonáva začala Sarajevská výškový rozdiel a direkcia 1. marca 1921. Prvý vlak stúpanie 300 metrov. Revitalizácia prešiel novou traťou 25. januára a obnova horského úseku bývalej 1925 a táto trať mala veľký hospo- úzkorozchodnej železnice bola dársky, politický a vojensko-stra- ukončená v roku 2003 a prvý vlak s tegický význam. múzejným parným rušňom s oznaŠarganská osmička je v súčas- čením JŽ 83-173 začal s dopravou nosti múzejno-turistický komplex turistov a fanúšikov železníc 1. úzkorozchodných železníc 600 mm septembra 2003. a 760 mm vo vlastníctve Múzea Múzejná železnica prechádza srbských železníc na trase Mokra cez zákonom chránený prírodný
Úchvatné výhľady z výšky do viacerých dolín
Predtým ako nastúpia do vozňa, návštevníci sa v podchode zoznámia z dejinami toho kraja
si už vypili aj kávičku a občerstvili sa po prechádzke, pri nákupe domácich výrobkov z medu sa nás predavačka opýtala, či sa zberáme
26
IV
Mokrou Gorou a Šarganom, začína podchodom. A to nie hocijakým. Tento podchod, ako brána na nástupište so železničnými traťami,
Gora – Šargan Vitasi, zrekonštruovaných úsekov bývalej železnice Užice – Vyšehrad – Sarajevo, ktoré prevádzkuje múzejný vlak Nostalgia, v letnej sezóne od apríla do októbra a v zime od 25. decembra do 25. januára. Stará úzkokoľajka bola odstránená v roku 1974 a na žiadosť skupiny nadšencov zo združenia Šarganská osmička bol obnovený najatraktívnejší úsek z Mokrej Gory do stanice Šargan Vitasi v dĺžke 15 440 metrov. Charak-
park Mokra Gora a Šargan, ktorý sa nachádza na rozhraní svahov Zlatibor, Tara a Zlatar, z ktorého vrcholu Golo brdo vo výške 1 627 metrov je výhľad na kaňon rieky Uvac. Ten je zase známy ako jeden z najudržateľnejších biotopov supa belasého, ktorý sa nachádza na štátnom erbe, ako aj na logu národnej leteckej spoločnosti Air Serbia. Na rieke Kamišna, ktorá pramení na vrchu Zlatibor vo Viagore (1 281 m) a ktorá sa stále
