Cupra Formentor u

While the Cupra Ateca only comes with one brawny petrol engine, the Formentor engine range is a lot broader. There’s no diesels, but the ranger-topping 306bhp 2.0-litre petrol engine is joined by two plug-in hybrids, two more 2.0-litre petrols and even an entry-level 1.5-litre petrol. That means the starting price is much lower than the Cupra Ateca. You might see it as a good-value way mi humilde opinión, los modelos más básicos no presentan el espíritu deportivo de la marca y algunos de los acabados interiores tal vez no están a la altura, pero el Cupra Formentor coupé-SUV se las arregla para ser un producto deseable y premium, y vale la pena que tenga un lugar en su lista de preselección, si está mirando coches como el Mercedes GLA, BMW X2 o Peugeot 408.

Si buscas un SUV deportivo, el Cupra Formentor es un vehículo que deberías tener en cuenta. Este SUV elegante y deportivo tiene el potencial y el atractivo suficientes para situarse al lado de los rivales de gama alta más consolidados.

En el Formentor, la marca Cupra y su logotipo tribal en forma de tatuaje cobran todo su protagonismo. Es elegante, con estilo, deportivo y muy bien equipado, por no mencionar que es lo suficientemente práctico para una familia. La excelente experiencia de conducción se complementa con una amplia gama de motores, mientras que los modelos híbridos enchufables son un argumento convincente para los usuarios profesionales.

El Cupra Formentor es el primer modelo exclusivo de la marca española, en lugar de ser una versión actualizada de un SEAT existente. Es el primer paso de Cupra para tener su propia identidad, pero el Formentor sigue estando muy influenciado por otros modelos de SEAT y por el imperio del Grupo Volkswagen. Eso no es malo en general, ya que nos gustan los últimos SEAT León y Volkswagen Golf. Nuestras críticas al León son que no es especialmente atractivo a la vista y que no tiene un gran maletero, pero el Formentor soluciona ambos problemas con toques de cobre y una carrocería más grande tipo SUV. El Formentor se sitúa entre el Cupra León y el Cupra Ateca, y nos atreveríamos a decir que su aspecto elegante encaja mejor con la insignia Cupra en forma de X que con el cuadrado Ateca. Como ya hemos mencionado, sus principales rivales son fabricantes de gama alta como el Mercedes GLA, el Audi Q2 y el BMW X2, así como otros SUV coupé lanzados recientemente como el Peugeot 408 y el Renault Arakana. Todos ellos apuestan fuertemente por su atractivo individual, por lo que el Formentor tendrá que trabajar duro para atraer a los clientes de estas marcas establecidas.

Sin embargo, no es perfecto, todavía no, pero si lo miramos con espíritu crítico, la mayoría de los vehículos no lo son. En u

Mientras que el Cupra Ateca sólo viene con un potente motor de gasolina, la gama de motores del Formentor es into Cupra ownership, and all are great to drive and offer at least decent performance. There’s plenty to like inside as well, with a digital dashboard and a 12-inch sat nav screen coming as standard. In fact, standard equipment is very generous, with all cars getting adaptive cruise control, LED lights all-round and high-beam assist, plus wireless Apple CarPlay and Android Auto. mucho más amplia. No hay diésel, pero al motor de gasolina de 2,0 litros y 306 CV se suman dos híbridos enchufables, otros dos gasolina de 2,0 litros e incluso un gasolina de 1,5 litros básico. Eso significa que el precio de partida es mucho más bajo que el del Cupra Ateca.

Puedes verlo como una forma económica de entrar en la familia Cupra, y todos son muy buenos de conducir y ofrecen al menos unas prestaciones decentes. El interior también tiene mucho que ofrecer, con un salpicadero digital y un navegador de 12 pulgadas de serie. De hecho, el equipamiento de serie es muy generoso, con todos los coches con control de crucero adaptativo, luces LED y asistente de luces de carretera, además de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Con una línea de techo mucho más baja que el Ateca, el Formentor no puede igualar a ese coche en espacio para la cabeza o el maletero. Sin embargo, el Formentor es bastante largo, por lo que sigue siendo un coche práctico con una cantidad decente de espacio en la parte trasera y hasta 450 litros de espacio de carga.

With a much lower roofline than the Ateca, the Formentor can’t match that car for headroom or boot space. The Formentor is quite long though, so it’s still a practical car with a decent amount of space in the back and up to 450 litres of cargo space. n n

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