Innovatief en grensverleggend
ONDERWIJS MET LEF
Overheid, bedrijfsleven en onderwijs slaan de handen ineen
Laadoplossingen voor de zakelijke markt
Wij zorgen samen voor jouw moderne werkplek!
Op de cover van deze eerste Kijk op Noord-Holland
Noord in 2024 schittert CEO Gerrie Mosch van Cryoworld. Een bedrijf dat helemaal past in Hydrogen Valley, een onderwerp waar we eerder al verhalen over hebben gepubliceerd. Cryoworld houdt zich bezig met het ontwikkelen van hightech, innovatieve, creatieve en uitdagende ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid en wetenschap. Gerrie vertelt bijvoorbeeld over de toepassing van cryogene technologie en vloeibaar waterstof in de luchtvaartsector, maar ook over samenwerkingen met wetenschappelijke onderzoekscentra als CERN en GSI. “Wij leveren van conceptfase tot en met de installatie. First time right prototyping noemen we dat. Innovatie is onze drive.”
Onderwijs met lef
Schagen is een bestemming voor goed onderwijs, geen station om voorbij te rijden, benadrukken wethouder Puck de Nijs-Visser, Miriam Coevert, de onderwijsdirecteur van VONK, en Edwin Siemons, directeur van het Regius College. “We hebben actielijnen met elkaar opgetuigd om leerlingen in Schagen te houden én we hebben de krachten gebundeld met bedrijven en collega’s die gekwalificeerd zijn op gebieden zoals werken met AI en VR”, vertelt Siemons. Ook starten ze binnenkort vanuit Schagen met een post-hbo, namelijk de opleiding Energietransitie Noord-Holland Noord. De Nijs-Visser: “Toen ik dat een aantal maanden geleden voorstelde, verklaarde iedereen me voor gek, maar we hebben het voor elkaar gekregen. Ook dit laat weer zien dat je met samenwerking verder komt.”
Energietransitie
Verder praten over de energietransitie doen we met het Alkmaarse FIMIH Energy Solutions. Het bedrijf biedt laadoplossingen voor de
ONZE PARTNERS:
zakelijke markt, maar gaat een stuk verder dan alleen het leveren van laadpalen. FIMIH richt zich op laadinfrastructuur, zonnepanelen en batterijen, en knoopt dat aan elkaar met een slim energiemanagementsysteem. Voluit staat FIMIH voor fuck it, make it happen. Eigenaar Ruud Kos: “Het is tijd om het gewoon te doen. Als je klaar wilt zijn voor de toekomst moet je opwek en verbruik van energie op elkaar afstemmen.”
Samen bedrijventerreinen verduurzamen
Ook bij Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord gaat het vaak over de energietransitie. Robin Bäcker is projectleider duurzame bedrijventerreinen en energietransitie en werkt aan het programma Bedrijventerreinen; Energy Hubs van de toekomst. Onderwerpen als netcongestie, slimme energieoplossingen en e-hubs komen vaak ter sprake. Robin vertelt: “Het programma biedt hulp bij complexe vraagstukken rondom verduurzaming van bedrijventerreinen en informeert ondernemers over verduurzamingsmogelijkheden en energiebesparing. Het is geweldig dat bedrijven verduurzamen, maar wanneer een heel bedrijventerrein samenwerkt, zijn de voordelen vele malen groter.”
Deze uitgebreide voorjaarseditie van Kijk op Noord-Holland Noord heeft u veel te bieden. Blader snel verder en laat u inspireren door uw collega-ondernemers. <
ARNOLD STINS media-adviseur
Wilt u als ondernemer in the picture staan?
Neem contact met mij op en wees verzekerd van exposure van kwaliteit.
Kijk op Noord Holland Noord, hét zakelijk platform voor ondernemers in Noord-Holland, werkt samen met u aan een offline én online platform waar we met z’n allen trots op kunnen zijn. Op onze website en social mediakanalen publiceren we relevant nieuws voor en over ondernemers. Viermaal per jaar brengen we een magazine uit vol inspirerende interviews, boeiende achtergrondverhalen, informatieve columns en zakelijk nieuws uit de hele provincie.
Innoveren en optimaliseren van machines en (productie) processen afgestemd op de branche speci eke eisen en gericht op het onder controle houden van de Total Cost of Ownership (TCO) is vanzelfsprekend voor industriële producenten en machinebouwers.
De specialisten van Bosma & Bronkhorst denken vanuit de nieuwste technologische ontwikkelingen graag mee over veilige, betrouwbare en exibele oplossingen om productieprocessen en machines verder te digitaliseren en verduurzamen.
Verlenging van de levensduur, besparing van energie(kosten) en het verlagen van de TCO zijn belangrijke pijlers in onze dienstverlening.
• Elektrotechniek
• Electrical engineering
• Ind. Automatisering
• El. Aandrijfsystemen
• Panelenbouw
• LS-verdeelsystemen
• Installatietechniek
• Energiesystemen
• Energie monitoring/besparing
• Gecerti ceerde OVL-kasten
• Inspecties
• Service & Onderhoud
• Plaatwerk/Constructies
• Metaalcoating
Bosma & Bronkhorst is een toonaangevende systeemintegrator, die diensten en oplossingen levert in de vakgebieden elektrotechniek, aandrijftechniek, motion control, technische automatisering en energie.
We ontzorgen u graag vanaf het ontwerp tot en met de instandhouding van uw technische installaties en machines. Bel of mail ons voor een vrijblijvend advies.
De gemeente en scholen Regius College en VONK in Onderwijsstad Schagen werken nauw samen, onder andere aan doorlopende leerlijnen. Dat is belangrijk omdat ze de overgang tussen verschillende onderwijsniveaus vergemakkelijken en ervoor zorgen dat leerlingen voortbouwen op wat ze eerder hebben geleerd. Steeds meer worden opleidingen op elkaar afgestemd en ook het bedrijfsleven haakt aan om mee te denken over de inhoud. <
Het Alkmaarse bedrijf FIMIH Energy Solutions biedt laadoplossingen voor de zakelijke markt. Dat gaat een stuk verder dan alleen laadpalen leveren. Het bedrijf richt zich op laadinfrastructuur, zonnepanelen en batterijen, en dat aan elkaar geknoopt met een slim energiemanagementsysteem. Ruud Kos is de eigenaar van FIMIH en heeft de opkomst en ontwikkeling van laadpalen met bijbehorende infrastructuur op de voet gevolgd. Al die kennis en ervaring zet hij in voor optimale en duurzame oplossingen voor zijn klanten. <
Tropisch regenwoud in Indonesië wordt in snel tempo gekapt, oerwoud in Congo staat onder druk en 20% van de Amazone is vernietigd. <
De Integro Groep uit Obdam engineert, fabriceert en bouwt bedrijfswageninrichtingen. Ongeacht het automerk en het type bedrijf, maakt Integro een ontwerp op maat en ontzorgt de klant. Veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid zijn de belangrijkste thema’s voor directeur Dennis Erades. Met veel creativiteit en een dosis gezond verstand gaat hij iedere uitdaging aan. <
MEERJARENONDERHOUD
AMSTERDAM-BATAVIAWEG: EEN SHOWCASE
BAM Infra Nederland heeft de Amsterdam-Bataviaweg op Schiphol-Oost op een duurzame wijze gerenoveerd. Duurzaamheid is dan ook het kernwoord als het gaat om het onderhoud en beheer van de Bataviaweg. Schiphol wil de meest duurzame luchthaven ter wereld zijn. Dat betekent dat de luchthavens die onder Schiphol Group vallen in 2030 uitstoot- en afvalvrij zijn en dat de gehele luchtvaart in 2050 CO2-neutraal is. BAM wil de meest duurzame infraspecialist zijn. Een perfecte match. <
Schouwburg Het Park behoort tot één van de beste theaters van Nederland. Op de grens van stad en water in de historische stad Hoorn is Het Park niet alleen de plaats waar het publiek geniet van een veelomvattend theateraanbod, ook het zakenleven ziet de prachtige locatie en de goede voorzieningen als een kans. “West-Friesland is een ondernemende regio. Het Park vindt het belangrijk om er te zijn voor lokale ondernemers en om ze een cultureel thuis te bieden”, aldus Roel Vente, directeur van Schouwburg Het Park.<
nieuwsberichten@kijkopnoord-holland.nl
Ed
en anderen Advertentie-exploitatie en planning bedrijfsreportages: Piet Wiersma +31 6 53 42 42 78 pietwiersma@kijkopuitgevers.nl, Arnold
+31 6 21 90 98 58 arnoldstins@kijkopuitgevers.nl, Vormgeving: VDS Crossmedia, Emmen Druk en afwerking: Veldhuis Media, Raalte
Aan de inhoud van de artikelen is veel aandacht besteed. De redactie en de uitgever aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele onvolledigheden of onjuistheden in de tekst. Overname van artikelen uit deze uitgave is uitsluitend toegestaan met bronvermelding en na schriftelijke toestemming van de uitgever.
www.kijkopnoord-holland.nl |
om langs of maak een afspraak
Zeglis 168 · 1812 PT · Alkmaar
buro Ton Hol ontwerpers & bouwadviseurs b.v.
betrouwbaarheid
ok voor het opstellen van een werkomschrijving, t leveren van projectmanagement, opleveringen bouwkundige inspecties kunt u contact met ons pnemen
uro Ton Hol ontwerpers & adviesbureau b een bouwkundig adviesbureau uit Hoorn Wij zijn specialiseerd in verbouw, renovatie, restauratie, nderingsherstel en leveren hiervoor bouwtechnisch vies en bouwkundig tekenwerk Wij o ondersteunen ze opdrachtgevers vanaf de eerste ideeën, het nvragen en coördineren van de vereisten rgunningen, tot het uiteindelijke realiseren van het oject
Wij werken met geavanceerde 3D- en visualisatie software, waardoor wij het project duidelijk voor onze klanten kunnen visualiseren.
ontwerp en bouwadvies verbouw – nieuwbouw –transformatie –restauratie - funderingsherstel
ArchiCAD BIM 3D visualisatie
Bestek bouwkundige inspecties
Bouwmanagement bouwbegeleiding
Meer informatie over onze werkwijze en projecten kunt u vinden op onze website www.burotonhol.nl
Naast de hoofdvestiging in Zaandam beschikt Duijn Bloem Voss advocaten sinds medio april ook over een locatie in Alkmaar. De nieuwe vestiging is gelegen aan de Robijnstraat 11 en wordt geleid door Allard Hanrath.
Hanrath is een product van de regio Alkmaar. Geboren in Alkmaar, middelbare school genoten in Heerhugowaard en woonachtig in Langedijk. “De klanten van Allard waarderen hem om zijn directe, nuchtere aanpak die gericht is op het beste resultaat”, meldt het advocatenkantoor. “Juridisch als het moet en praktisch als het kan. Daarbij zijn de commerciële belangen van de klant leidend en moeten partijen ook na het bereiken van een regeling in de toekomst nog met elkaar kunnen samenwerken.”
Voor beide vestigingen is het advocatenkantoor op zoek naar nieuwe collega’s. Op de site www.dbv-advocaten. nl is hier meer informatie over te vinden.
Sinds april 2024 kunnen ondernemers, bewonersgroepen en maatschappelijke organisaties in de Kop van Noord-Holland gebruikmaken van de aangevraagde subsidies via het Europese programma LEADER Kop van Noord-Holland. Dit programma draagt bij aan een leefbaar en economisch vitaal platteland. Het gaat om (kleinschalige) projecten en innovatieve ideeën die van belang zijn voor de Kopregio. Er is tot 2027 een totale subsidie van circa 3,1 miljoen euro beschikbaar.
Ter voorbereiding op een nieuwe LEADER-periode zijn ondernemers en inwoners gevraagd wat hun stoutste dromen zijn voor de Kopregio. Onderwerpen als duurzame energie (buurtbatterij), bereikbaarheid en mobiliteit (monorail op zonne-energie) en recreatie (op het water) kwamen veelvuldig voorbij.
Blij met subsidie
Projectcoördinator LEADER Ilia Neudecker en de betrokken vier wethouders, Petra Bais (Den Helder), Robert Leever (Hollands Kroon), Simco Kruijer (Schagen) en Rikus Kieft (Texel) zijn blij met de toekenning van de subsidie voor de Kop. Ilia Neudecker: “We roepen iedereen op om zijn of haar ideeën voor de regio om te zetten in een projectplan en bij LEADER aan te leveren.”
Ben je op zoek naar een betrouwbare logistieke partner en wil je jouw bekendheid een boost geven?
Bij Van den Heuvel Logistiek ben je aan het juiste adres!
Neem direct contact met ons op via sales@heuvellogistiek nl en verken de mogelijkheden!
Het is heel belangrijk en fijn om een goede, krachtige foto te hebben van jezelf. Bijvoorbeeld om te kunnen plaatsen op je website en social media zoals LinkedIn. In de grote fotostudio van Hélène de Bruijn Fotografie kun je een fotosessie laten maken, in verschillende kleding en in diverse settings voor meerdere doeleinden.
Hélène de Bruijn neemt de tijd om het beste uit jezelf te halen. “We gaan voor een prachtig en echt resultaat. Foto’s die een goede uitstraling naar je klanten, dynamiek en enthousiasme weergeven en zodat je een goede ‘fotobank’ hebt om uit te kunnen kiezen.” Hélène weet namelijk: “De één wil graag extra foto’s als lezinggever, of als schrijfster voor op de cover van een boek, de ander wil een foto voor een visitekaartje. Dat is allemaal mogelijk.”
Kijk voor meer informatie op www.heleneartphotos.nl en www.helenedebruijn.nl
Hans Huibers is sinds kort aan de slag als programmaregisseur voor de Regio Deal Noord-Holland Noord. Hij gaat zich bezighouden met het ophalen van projecten die de brede welvaart en het sociaaleconomisch klimaat in de regio versterken. Ook Janbart van Ginkel blijft in deze rol betrokken bij de Regio Deal. Samen vormen zij de spil in de verdere invulling van de Regio Deal voor de komende maanden.
De Regio Deal Noord-Holland Noord is het resultaat van een intensieve samenwerking van onderwijs, ondernemers en overheid. De voordracht van Hans Huibers als programmaregisseur komt vanuit de gezamenlijke ondernemersverenigingen in Noord-Holland Noord.
Verbinden
Robert te Beest, wethouder in de gemeente Alkmaar en bestuurlijk trekker van de Regio Deal NHN, verwacht dat de aanstelling van Huibers een versnelling gaat geven aan de dealmakingsfase van de Regio Deal. “Met een achtergrond in bedrijfsleven, onderwijs, bestuur en politiek, is hij als geen ander in staat om partijen met elkaar te verbinden. Daarbij kent Hans de subregio’s van binnen en buiten. Met zijn inzet ben ik ervan overtuigd dat dit het startpunt is van een nog intensievere samenwerking tussen de subregio’s en de triple helix.”
Op het bedrijventerrein van Wieringerwerf, langs de A7, staat het bedrijf Cryoworld. Een bedrijf dat helemaal past in Hydrogen Valley. Het houdt zich met veel toewijding bezig met het ontwikkelen van hightech, innovatieve, creatieve en uitdagende ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid en wetenschap. Gerrie Mosch is de CEO en vol passie vertelt ze over cryogene technologie, vloeibaar waterstof en de toepassing daarvan in de luchtvaartsector.
Bij Cryoworld ontwerpen, produceren, testen en installeren ze sinds 2012 complexe cryogene systemen. Systemen waarmee je extreem koude vloeistoffen kunt verplaatsen of gebruiken. “We houden ons bezig met innovatie door de toepassing van onze cryogene technologie”, vertelt Gerrie. “Dat doen we in samenwerking met onze klanten, die uit allerlei hoeken komen. De helft houdt zich bezig met wetenschap. Denk aan wetenschappelijke onderzoekscentra als CERN en GSI maar ook het wetenschappelijke kernfusieproject ITER in Frankrijk. De andere helft van onze klanten zijn bedrijven in de energie, farma, industrie en luchtvaart. Ze leggen vraagstukken bij ons neer waar wij mee aan de slag gaan. Binnen ons marktgebied
hebben wij unieke kennis van cryogene proces engineering. Daar ligt onder andere ons onderscheidend vermogen. Wij leveren van conceptfase tot en met de installatie. First time right prototyping noemen we dat. Innovatie is onze drive.”
Fantastische energiedrager
Bij Cryoworld werken ze onder andere aan systemen voor helium, waterstof, stikstof, aardgas en zuurstof, allen uitsluitend in cryogene vloeibare vorm. De ‘warmste’ vloeistof waarmee wordt gewerkt is vloeibaar aardgas, dat een temperatuur heeft van -162 °C. Vloeibaar helium is met -269 °C de koudste. “In gasvorm hebben stoffen een lage dichtheid, ze hebben weinig gewicht per volume”, vertelt Gerrie.
“Wanneer ze onder extreem lage temperaturen vloeibaar worden, neemt de dichtheid flink toe. Vanuit onze eerstelijns ervaring geloven wij oprecht dat vloeibaar waterstof één van de onmisbare sleutels is om de energietransitie te laten slagen. Een kilo vloeibaar waterstof bevat 33,33 kWh bruikbare energie. Benzine en diesel bevatten slechts 12 kWh per kilo. Nog concreter: een trailer vloeibaar waterstof bevat genoeg energie voor maar liefst 25 huishoudens voor een heel jaar. Daarom zijn we bij Cryoworld volop bezig met de ontwikkeling van apparatuur voor vloeibaar waterstof als energiedrager. Het is zuiver en doordat het zo compact is, kan het efficiënt, veilig en duurzaam worden getransporteerd.”
"We werken aan de ontwikkeling van een techniek waarbij de vloeibare waterstof rechtstreeks gebruikt wordt in een vliegtuigmotor.
Waanzinnig interessant"
Luchtvaart
“Op dit moment zijn er veel initiatieven waar vloeibaar waterstof in pilotprojecten wordt ingezet”, vertelt Gerrie verder. “We zijn al volop bezig met tests. Samen met Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum ontwikkelden we een lichtgewicht waterstoftank voor een drone. Deze is nu in testfase. Ook voor Aerodelft en TNO hebben we kleine tanks geleverd. Voor een Nederlands luchtvaart initiatief werken we nu aan een grotere afmeting tank. Met Fokker Next Gen werken we samen omdat ook dit bedrijf op vloeibaar waterstof wil vliegen. We werken aan de ontwikkeling van een techniek waarbij de vloeibare waterstof rechtstreeks gebruikt wordt in een vliegtuigmotor. Waanzinnig interessant. Wereldwijd zijn veel bedrijven en
wetenschappers in beweging. In Nederland hebben we een voorsprong. We hebben een unieke positie in de wereld op het gebied van het ontwerpen en produceren van complexe cryogene installaties en van origine zijn er in Nederland de noodzakelijke vliegtuigbouw skills. Ik geloof er dus in dat we gezamenlijk in staat zijn om duurzame luchtvaart mogelijk te maken.”
“Vliegen op waterstof zou een geweldige stap zijn maar er zijn ook distributiesystemen nodig”, vertelt Gerrie. “Cryoworld heeft ’s werelds eerste twee vloeibare waterstof tankstations ontworpen. Deze zijn al met succes op locatie toegepast. In samenwerking met het Duitse ZAL ontwikkelen we momenteel een
testinstallatie om het gebruik van vloeibaar waterstof op een luchthaven te demonstreren. Op dit moment is deze installatie in productie in onze werkplaats.”
20K Hydrogen
Cryoworld is continue op zoek naar innovatie, naar manieren om slimmer met energie om te gaan en de wetenschap verder vooruit te brengen. “Maar we voelen ons ook verantwoordelijk voor het verder uitrollen van de innovatie die we binnen die projecten doen”, vertelt Gerrie. “Daarom hebben we ons dochterbedrijf 20K
Hydrogen opgericht. 20K Hydrogen richt zich op de doorontwikkeling en serieproductie van de vloeibare waterstof innovaties van Cryoworld. De vloeibare waterstofmarkt is nog lang niet volwassen.
De noodzaak is duidelijk maar de transitie is tijdrovend en de eisen van certificering liggen ontzettend hoog. Wij hebben al veel ervaring met deze uitdagingen. Een voorbeeld: alle onderdelen die we gebruiken voor onze installaties moeten traceerbaar zijn. Door onze leveringen aan ITER hebben we veel ervaring met de bijzondere kwaliteitsvereisten die er voor waterstof ook gesteld worden. Dit past ons goed. Wij als relatief klein bedrijf uit Wieringerwerf zijn goed uitgerust en kunnen de ontwikkelingen prima bijbenen en lopen zelfs vooraan.”
Bouw met ons mee Volgens Gerrie weet nog niet iedereen het innovatieve Cryoworld te vinden. “We zijn een hightechbedrijf in de Noordkop en grensverleggend bezig met de
energietransitie. Ik zou iedereen willen oproepen: bouw met ons mee aan een duurzame toekomst! Wieringerwerf lijkt misschien ver, maar het is slechts dertig minuten rijden vanaf Alkmaar en twintig minuten vanaf Hoorn. Je kunt hier filevrij naartoe. We werken in een hecht team en iedereen is behulpzaam naar elkaar. We gaan allemaal voor die innovatieve oplossing. Hierdoor groeien we stabiel, met zo’n twintig procent per jaar. Iets waar we ontzettend trots op zijn.”
Om verder te kunnen groeien heeft Cryoworld bedrijfsbreed diverse vacatures. “In de werkplaats hebben we plek voor TIG-lassers en BBL-studenten”, vertelt Gerrie. “Voor ondersteuning van de werkplaats zoeken we een
werkvoorbereider en een projectcoördinator. De afdeling verkoop zoekt een sales engineer en een verkoop binnendienst medewerker. Onze engineeringsafdeling zou graag uitbreiding zien met een werktuigbouwkundig en een proces engineer. Had ik de projectleider en R&D engineer al genoemd? We zijn bezig met oplossingen die in de nabije toekomst nodig zijn. Sluit je bij ons aan, jouw rol bij ons kan de wereld veranderen.
Kijk op www.cryoworld.nl voor meer informatie over ons mooie bedrijf en onze bijzondere projecten.” <
De gemeente en scholen Regius College en VONK in Onderwijsstad Schagen werken nauw samen, onder andere aan doorlopende leerlijnen. Dat is belangrijk omdat ze de overgang tussen verschillende onderwijsniveaus vergemakkelijken en ervoor zorgen dat leerlingen voortbouwen op wat ze eerder hebben geleerd. Steeds meer worden opleidingen op elkaar afgestemd en ook het bedrijfsleven haakt aan om mee te denken over de inhoud. Schagen is een bestemming voor goed onderwijs, geen station om voorbij te rijden, benadrukken wethouder Puck de Nijs-Visser, onderwijsdirecteur van VONK Miriam Coevert en directeur van het Regius College Edwin Siemons. Met gepaste trots vertellen ze over gezamenlijke projecten en idealen.
Puck de Nijs-Visser, Miriam Coevert en Edwin Siemons hebben elkaar gevonden in hun visie op onderwijs in Schagen. Zij delen ambities voor thuisnabij onderwijs en verschillende volledig doorlopende leerlijnen in deze stad voor leerlingen uit alle niveaus van het vmbo, op weg naar mbo en havo. “Mensen kijken vaak naar Alkmaar en Amsterdam maar in Schagen bieden we alle kansen, mogelijkheden en ingrediënten om hier een volledige leerlijn te doorlopen”, vertelt Coevert. “Van primair onderwijs tot een volledige beroepsopleiding op mbo-niveau. En binnenkort zelfs een post-hbo: namelijk de opleiding Energietransitie Noord-Holland Noord. Die is door InHolland opgezet met
is 34 jaar. Ze is sinds 1,5 jaar wethouder Onderwijs, jeugd en werkgelegenheid van de gemeente Schagen.
‘Als wethouder werk ik heel graag mee aan bloeiend onderwijs waarin de jeugd zijn talenten kan ontwikkelen.’
gelden vanuit de Regio Deal Maritiem cluster Kop van Noord-Holland en gaat in september van start. Wij geloven dat we met deze samenwerking innovatie versnellen. Dat we het verschil kunnen maken zodat mensen in de regio blijven om te wonen, werken en leren. En dat we van betekenis kunnen zijn voor bedrijven en bedrijvigheid in de regio.”
Focus op Schagen en op techniek “We leggen de focus op Schagen en op techniek”, vertelt wethouder De Nijs-Visser. “Bedrijven vragen om technisch geschoold personeel. Hoe mooi is het dan dat het onderwijs daarop aansluit? We bieden studenten een opleiding waarmee ze hun kansen op de arbeidsmarkt vergroten.” Coevert vertelt verder: “De nadruk ligt in onze regio op groen, blauw en grijs onderwijs. Groen staat voor land- en tuinbouw, grijs voor de harde techniek en blauw voor maritiem. Bedrijven in deze sectoren zijn volop in beweging, bijvoorbeeld met drones. Maar ook met de waterproblematiek: in de winter is het te nat, in de zomer te droog en we hebben last van de verzilting van de grond. Er worden nu proeven gedaan in fieldlabs met wateropslag en verschillende gewassen bij een boerderij. Daarbij worden ook studenten ingezet. De technologische ontwikkeling gaat hier echt heel snel. Het is belangrijk dat we samenwerken met de bedrijven die hierin voorop lopen en samen met die bedrijven kijken wat dat vraagt van het onderwijs. Vervolgens kunnen we ons onderwijs daar op aanpassen.”
Overzichtelijk samenwerken
“Wij als Onderwijsstad Schagen hebben een unieke positie”, vertelt Edwin Siemons. “Waar je in Amsterdam te maken hebt met
misschien wel veertig schoolbesturen, zitten wij met een paar partijen om tafel. Dat maakt het overzichtelijk waardoor we makkelijker het verschil kunnen maken. Het is een van mijn ambities om de harde scheiding tussen de schoolsoorten en de niveaus van middelbaar onderwijs weg te nemen. Hier op de campus hebben we alle niveaus in huis, van praktijkschool tot en met vwo. Ik denk dat havo-/vwo-leerlingen prima mee kunnen draaien met het vmbo en mbo, in bijvoorbeeld keuzevakken of
"Wat ik zo mooi vind aan onze scholengemeenschap in Schagen is dat er lef is om door te pakken en door te zetten"
projecten. Ze kunnen gebruik maken van dezelfde lesstof, praktijklokalen zoals het techlab en dezelfde kennis. Dat zou echt een verrijking van het curriculum zijn en de kennis wordt maximaal gedeeld. En dat kunnen we ook koppelen aan bedrijven. Ze kunnen daar alvast meekijken met beroepen en kennis opdoen uit de praktijk. Dat is minder ingewikkeld dan het misschien lijkt. Alles is heel dichtbij en de bereidheid tot samenwerking is groot.”
Trends in het onderwijs Landelijk stroomt er vanuit de theoretische leerweg in het vmbo zo’n 15% door naar de havo. “In Schagen is dat elk jaar rond de 7%”, vertelt Siemons. “We gunnen iedere leerling zijn eigen unieke leerweg naar een kansrijke toekomst. Dat we afwijken is een gegeven
waar wij als school een actie aan moeten koppelen. De onderwijsminister moedigt ons aan om niet alleen vanuit havo naar hbo te kijken, maar ook vanuit havo eerst naar mbo om vervolgens naar het hbo te gaan. Dat kunnen wij perfect invullen.” De Nijs-Visser: “Al moeten leerlingen en hun ouders zich soms wel realiseren dat het hbo niet voor iedereen de ideale keus is. Het is toch fantastisch als leerlingen kiezen voor praktijkonderwijs en zich kunnen specialiseren in een bepaald vakgebied. Dat we faciliteren wat ze willen leren en dat hun talent volledig tot bloei komt.”
Het valt Coevert op dat leerlingen sinds de coronapandemie vaker kiezen voor een beroepsbegeleidende leerweg (bbl), waarin
ze leren en werken combineren. “Aan de ene kant heeft dat een droevige reden, namelijk dat gezinnen het geld keihard nodig hebben omdat ze onder de armoedegrens leven. Aan de andere kant zien we dat bedrijven om deze bbl-ers staan te springen. Soms moedigen bedrijven studenten zelfs aan om van de beroepsopleidende leerweg (bol) over te stappen naar bbl. Zij bieden aan om de opleiding te betalen. Dat geeft wel aan hoe groot het personeelstekort is.”
Centraal contactpunt
“Het is belangrijk dat bedrijven op een goede manier aangehaakt zijn op het onderwijs”, zegt Siemons. “Wij als onderwijsinstellingen in Schagen willen gestructureerd samenwerken en een keten van partners vormen. We willen dat een ondernemer een
centraal contactpunt heeft op het moment dat hij of zij bijvoorbeeld op zoek is naar een stagiair(e) of op een andere manier wil samenwerken. En dat die ondernemer niet acht instellingen hoeft af te bellen maar dat hij de vraag bij ons kan leggen en erop vertrouwt dat wij met de beste optie komen. Dat maakt het voor bedrijven veel interessanter om samen te werken. Om die reden werken we aan een zogenaamde menukaart om vraag en aanbod voor onderwijs en bedrijven concreet te maken.”
Niet meer allemaal door hetzelfde hoepeltje
Edwin Siemons, Miriam Coevert en Puck de Nijs-Visser zijn het roerend met elkaar eens over het feit dat het onderwijs moet veranderen. “Dat alle kinderen over hetzelfde paadje moeten lopen, daarna door hetzelfde gangetje moeten wandelen en dan op hetzelfde moment door hetzelfde hoepeltje moeten springen, dat is echt niet meer van deze tijd”, vindt Coevert. “Het is niet goed voor kinderen. Het schoolsysteem werpt zoveel drempels op in de vorm van toetsen en examens. Ik zou dat heel graag anders zien.” De Nijs-Visser vult aan: “Het ene kind gedijt daar prima op, maar het andere weer helemaal niet. Daarom is het goed dat er een kentering zichtbaar wordt. Er is een beweging ingezet richting inclusief onderwijs. Daarbij is er steeds meer
is 57 jaar en werkt al 27 jaar in het middelbaar beroepsonderwijs. Sinds vier jaar werkt ze bij VONK, dat is ontstaan door de fusie van het Clusius College en ROC Kop van Noord-Holland. Ze is directeur mbo.
Ze kiest bewust voor het mbo omdat ze de samenwerking met de omgeving, de bedrijven maar vooral de studenten ontzettend leuk vindt.
Als we die verbinding maken, dan zijn we voor de lokale arbeidsmarkt aan het opleiden. Daarmee zetten we Schagen en de Kopregio echt op de kaart.”
Gesubsidieerde trajecten
aandacht voor persoonlijke ontwikkeling en ik denk dat dat heel goed is. Het is echt belangrijk dat er meer samenhang komt tussen verschillende opleidingen op verschillende niveaus.” Siemons: “We staan aan de vooravond van het openbreken van het onderwijssysteem. De wet staat inmiddels al toe dat vmbo-leerlingen niet meer dertig uur per week in de klas hoeven te zitten, maar kennis ook op andere plekken mogen opdoen. Dat kan bijvoorbeeld een mbo zijn maar ook een bedrijf of een andere leerplek. Als wij goed samenwerken met alle leerplekken en inzichtelijk maken wat kinderen waar leren, dan is er heel veel mogelijk. We kunnen doorbreken dat kinderen eerst een vmbo-diploma moeten halen voordat ze aan het mbo beginnen. Of we kunnen kinderen versneld door het mbo begeleiden als een leerling dat aankan. Omdat bedrijven daar ook baat bij hebben, zullen zij eerder geneigd zijn om met ons samen te werken.
“Als je even helemaal uitzoomt, dan zie je dat er een soort paraplu van een leven lang ontwikkelen over onze regio ontstaat”, zegt Coevert. “Leerlingen moeten anders worden opgeleid maar ook werkenden moeten worden bij- of omgeschoold, simpelweg omdat het werk verandert. Naast het standaard onderwijs, dat aan alle kwalificatie-eisen voldoet en waarin staat wat leerlingen moeten kennen, kunnen en zijn, zijn er gelukkig extra gesubsidieerde trajecten. Deze helpen de innovatie uit het bedrijfsleven in het onderwijs te brengen. Denk aan het Regionaal Investeringsfonds mbo (RIF Smart Future) dat de samenwerking tussen scholen, de publieke sector en het bedrijfsleven stimuleert.
Het mooie is dat we ook hierbij intensief samenwerken met het Horizon College. Alleen kunnen we dit niet, we zullen echt vanuit een regiobrede samenwerking antwoorden moeten geven. Sterk Techniekonderwijs (STO) is een ander prachtig initiatief vanuit de overheid dat beter techniekonderwijs in de regio wil realiseren.” vult Siemons aan. Ook de Regio Deal Maritiem cluster Kop van NoordHolland, die is opgezet om de regio aantrekkelijker te maken om te wonen en te werken, en Green Chain, dat zich richt op krachten bundelen in de agrifoodsector, zijn initiatieven waaraan we ons als onderwijsinstelling graag verbinden.”
"Dat alle kinderen over hetzelfde paadje moeten lopen, daarna door hetzelfde gangetje moeten wandelen en dan op hetzelfde moment door hetzelfde hoepeltje moeten springen, dat is echt niet meer van deze tijd"
"We hebben samen actielijnen opgetuigd om leerlingen in Schagen te houden en de krachten gebundeld met bedrijven en collega's die AI- en VR-expertise bezitten."
Een regio met lef “Wat ik zo mooi vind aan onze scholengemeenschap in Schagen is dat er lef is om door te pakken en door te zetten”, zegt De Nijs-Visser. “Waar de inspectie nog weleens traditioneel is, passen wij toe en leggen we uit. Dat is mooi om te zien en dat is ook wat we nodig hebben. In Petten komt er een nieuwe onderzoeksreactor. Daar werken op dit moment 1600 mensen, die een mooie gelijkwaardige mix van mbo, hbo en wo vormen. Dat zijn dus ruim vijfhonderd mbo’ers en er zijn er nog veel meer nodig met technische en nucleaire kennis. Ook zaadveredelingsbedrijven zoals BEJO hebben continu mensen met specifieke technische kennis nodig omdat ze snel groeien. Het onderwijs loopt in principe altijd een paar jaar achter op de innovatie van bedrijven, maar als we samenwerken met die bedrijven dan lopen we mee in plaats van achter.” Coevert vult aan: “En laten we het mkb niet vergeten. Zij hebben geen eigen onderzoeksafdelingen en kunnen de
EDWIN SIEMONS
is 59 en werkt al 34 jaar in het vmbo-onderwijs. Sinds tien maanden is hij directeur van het Regius College.
‘Mijn hart ligt bij het vmbo en praktijkonderwijs. Ik ben echt verknocht aan deze doelgroep. Ik merk iedere dag dat de relatie tussen docent en leerlingen ontwikkeling en groei oplevert.’
verbinding juist goed gebruiken. Als zij aangeven waar ze in hun bedrijven behoefte aan hebben, kunnen wij dat opnemen in onze opleidingen. Dat is winst voor alle partijen.”
Verzilvering
“De techniek en gezondheid zijn de sectoren met de meeste onvervulde vacatures”, vertelt Siemons. “Met de vergrijzing, die ook in Noord-Holland Noord het snel gaat, ontstaan er nog meer gaten. En door de druk op de zorg zullen steeds meer werkende mensen moeten gaan mantelzorgen waardoor er nog meer gaten vallen.” De Nijs-Visser vult aan: “En er valt een schat aan kennis weg. Maar ik zie ook een kans. Wij kunnen een proeftuin van verzilvering zijn. Daarmee bedoel ik dat we al die kennis en kunde van mensen met een pensioengerechtigde leeftijd kunnen inzetten. Dat gebeurt op dit moment al in onze crisis- en noodopvang. Daar geven gepensioneerden onderwijs.
Bewonderenswaardig én inspirerend. Daar wil ik heel graag verder mee aan de slag.”
Coevert: “Het is aan ons de taak om onze aandacht goed te verdelen over de sectoren waar de meeste vraag naar personeel is. Zorg en welzijn mogen we absoluut niet onderbelichten en zo zijn er meer sectoren die aandacht verdienen.”
Van praten naar doen “We hebben ontzettend hard gewerkt met elkaar”, zegt Siemons. “We hebben actielijnen met elkaar opgetuigd met als doel om leerlingen in Schagen te houden én we hebben krachten gebundeld met bedrijven en collega’s gekwalificeerd op gebieden zoals werken met AI en VR.” De Nijs-Visser: “Een andere ongelofelijk mooie stap die is gezet, is de realisatie van de nieuwe post-hbo Energietransitie. Die start in september van dit jaar en gaan we vanuit Schagen geven. Hiermee voegen we enorm veel waarde toe aan ons onderwijs. Toen ik dat een aantal maanden geleden voorstelde, verklaarde iedereen me voor gek, maar we hebben het voor elkaar gekregen. Ook dit laat weer zien dat je met samenwerking verder komt.” <
De fabrikant van elektrische ruimteverwarmingstoepassingen waaronder:
(Explosieveilige)
- Ribbenbuiskachels
- Paneelradiatoren
- Infraroodstralers
- Ventilatorkachels
Tevens ontwerper en fabrikant van o.a.: (Explosieveilige)
- Inschroefelementen
- Insteekbundels
- Doorstromers
- Gasverwarmers
- Stikstofverhitters
- Kanaalluchtverhitters
- Regelpanelen
- Voetplaatverwarming
- Kastverwarmers
- Thermostaten
Ik werk graag in teams en draag als interim-manager onder andere bij aan een goede ‘flow’ binnen teams. Afgelopen week stond ik met een klant stil bij mijn opdracht als interimmer. ‘Ik wil voor de korte termijn dat je allereerst rust brengt binnen het team’, waren haar woorden. Ik zet ze echter liever in de aan-stand.
In mijn optiek staat een team aan wanneer teamleden doen wat ze beloven en elkaar erop aanspreken als dat een keer niet gebeurt. Ze denken zélf na en nemen initiatief, lossen problemen op en vinden het leuk om te bedenken hoe het werk nóg beter kan. Ze werken hard en hebben het nog gezellig ook.
Als leidinggevende is het belangrijk om je team te empoweren, zodat de teamleden hun volledige potentieel kunnen benutten. Door duidelijk te communiceren en waardering uit te spreken, creëer je niet alleen een productief team, maar ook een positieve werkomgeving. Zo voelt elk individu zich gewaardeerd. Hoe doe je dat dan?
Hartslag
Zorg voor een hartslag wat betreft overleg. Dat betekent onder meer een vaste dag (of dagen) en tijdstip, evenals (terugkerende) onderwerpen die ertoe doen voor het team (en dus niet alleen voor jou als leidinggevende). Ga samen aan de slag met het goede verhaal: wie zijn wij als team, wie willen wij zijn, wat is ons bestaansrecht binnen de organisatie en wat is daarvoor nodig, voor nu en in de toekomst (waarheen, waarvoor)? Sta als team stil bij ieders individuele bijdrage. Door dit in de groep te doen, helpen teamleden elkaar om dit concreet te maken - voor én met elkaar. En wat mij telkens weer opvalt: er komen spontaan complimenten ter tafel.
Drijfveren en motivatoren
Bespreek binnen het team elkaars drijfveren: waar eenieder energie van krijgt, maar ook waar het lekt. Doe dit regelmatig in gezamenlijkheid tijdens het teamoverleg. Het is een goede basis voor samenwerking, meer onderling begrip en de collectieve intelligentie wordt benut om energie-lekken op te lossen of te voorkomen.
Successen en trots
Vier successen echt. Klein of groot. Er is zoveel om trots op te zijn als team, maar net zo vaak worden deze successen als vanzelfsprekend behandeld.
Aan de slag
Aan de slag, NHN-leidinggevenden. Neem in bovenstaande zelf niet de leiding. Ga lekker op de bagagedrager zitten. Een team is prima in staat om op basis van het bovenstaande vorm en inhoud te geven aan het teamoverleg en de bijbehorende dynamiek. Denk mee wanneer daar behoefte aan is, tenslotte ben jijzelf ook onderdeel van het team.
We zijn benieuwd wat bovenstaande tips je gaan opleveren. Wil je meer weten over teamontwikkeling en/of -trainingen? Laat het ons weten, we helpen graag. <
Ellen Galavazi Business Partner Bureau Hoofdstuk
Fluiconnecto’s hydraulische slangen en componenten vind je in voertuigen en machines in allerlei branches over de hele wereld. Het van oorsprong Italiaanse bedrijf fabriceert alle onderdelen zelf onder de naam Manuli Ryco en gaat daarbij voor de hoogst mogelijke kwaliteit. Tweeduizend medewerkers zetten zich wereldwijd 24/7 in om bedrijven in beweging te brengen en te houden. Roland Schaafsma, verantwoordelijk voor de vestiging in Alkmaar, vertelt met veel enthousiasme over dit unieke bedrijf.
"Van transport tot tunnelbouw en van voedsel tot luchtvaart, voor iedere toepassing maken wij de slangen"
“Hydraulische slangen maken beweging in machines en voertuigen mogelijk”, legt Roland uit. “Hydrauliek is een aandrijftechniek waarbij de slangen worden gebruikt om kracht over te brengen. Aan de ene kant wordt druk opgewekt zodat er aan de andere kant iets in beweging komt. Bij een kiepwagen of graafmachine bijvoorbeeld. Fluiconnecto assembleert slangen met koppelingen. Wat ons bedrijf uniek maakt, is dat we alleen werken met producten uit onze eigen fabriek Manuli. Dit geldt voor de slangen en koppelingen, maar ook voor de persen waarmee je de koppelingen op de slangen aansluit. Dat deze allemaal uit dezelfde fabriek komen, zorgt ervoor dat ze naadloos op elkaar aansluiten en dat we de hoogste kwaliteit garanderen. Iedere slang die we assembleren krijgt een uniek nummer en archiveren we tot het kleinste detail in ons systeem. Daar staan inmiddels al miljoenen ontwerpen in. Van transport tot tunnelbouw en van voedsel tot luchtvaart, voor iedere toepassing maken wij de slangen.”
Internationaal en lokaal
“We werken internationaal en tegelijkertijd lokaal”, vertelt Roland. “Ik ben manager van de hydroshop in Alkmaar, zoals wij onze vestigingen noemen. Klanten uit deze regio weten ons te vinden voor nieuwe bestellingen en voor vervanging. Als een slang kapotgaat, staat een machine of voertuig stil. Er is zo snel mogelijk een nieuwe slang nodig en die assembleren wij ter plekke, terwijl de klant een kopje koffie drinkt. We hebben vijfduizend onderdelen op voorraad en daarmee kunnen we 90% van de aanvragen direct afhandelen.”
Certificaten
“We assembleren slangen in allerlei vormen en maten”, vertelt Roland verder.
“Hydraulische slangen met een druk van 2 tot 700 bar maar ook waterblastslangen met een werkdruk van wel 1100 bar. Wat de werkdruk ook is, de koppelingen moeten perfect zijn voor optimale werking. Maar vooral bij hoge druk is de ramp niet te overzien als een koppeling loslaat. Kwaliteit is dus van het grootste belang om de veiligheid te waarborgen. Na uitvoerige controles voorzien we onze producten van veiligheidscertificaten waarmee we onze kwaliteit aantonen.”
Bij Fluiconnecto zijn ze zich bewust van de verschuiving van retail naar online platformen. “Natuurlijk gaan we daarin mee”, zegt Roland. “We hebben klanten die iedere maand dezelfde onderdelen bestellen voor hun productielijn. Dat kan prima online. We hebben een hele uitgebreide website met
veel informatie en keuzehulp. Maar de hydroshops zijn een onmisbaar onderdeel in ons bedrijf. Daar kunnen we echt luisteren naar de behoeften van onze klanten en meedenken over slimmere oplossingen. Onze klanten weten dat we met passie met hun machines en voertuigen aan de slag gaan. Er is wederzijds vertrouwen en we werken samen. Die goede relaties en de enorme diversiteit aan klanten, van een papierfabriek tot offshore, maakt het ontzettend leuk om bij Fluiconnecto te werken. Naast Alkmaar zijn er nog negen hydroshops in Nederland en twee in België. In Krimpen aan den IJssel staat het hoofdkantoor met een grotere werkplaats, ruimere voorraad en de landelijke serviceafdeling. Samen met de collega’s van de Service On Site bussen, die op locatie problemen oplossen, vormen we een dynamisch netwerk en kunnen we onze klanten snel en vakkundig van dienst zijn.”
www.fluiconnecto.nl <
Het Alkmaarse bedrijf FIMIH Energy Solutions biedt laadoplossingen voor de zakelijke markt. Dat gaat een stuk verder dan alleen laadpalen leveren. Het bedrijf richt zich op laadinfrastructuur, zonnepanelen en batterijen, en dat aan elkaar geknoopt met een slim energiemanagementsysteem. Ruud Kos is de eigenaar van FIMIH en heeft de opkomst en ontwikkeling van laadpalen met bijbehorende infrastructuur op de voet gevolgd. Al die kennis en ervaring zet hij in voor optimale en duurzame oplossingen voor zijn klanten.
Voluit staat FIMIH voor fuck it, make it happen. “Het is tijd om het gewoon te doen”, vindt Ruud. “Als je klaar wilt zijn voor de toekomst moet je opwek en verbruik van energie op elkaar afstemmen. Dat is belangrijk om netcongestie tegen te gaan en om optimaal gebruik te maken van duurzame energie op het moment dat het beschikbaar is. Als je daar grip op hebt, heb je ook grip op de kosten. Als een klant een behoefte aan laadpunten bij ons neerlegt, kijken we verder dan alleen de laadpalen. We doen onderzoek naar het verwachte energieverbruik, de netcapaciteit, de mogelijkheden om zelf stroom op te wekken met zonnepanelen en we berekenen of het zinvol is om energie op te slaan in een batterijopslagsysteem. Met al die informatie maken we een plan om slim om te gaan met al die energie.”
Energiemanagement
FIMIH levert haar eigen merk laders. “Voor de andere assets zoals zonneenergiesystemen en batterijopslagsystemen hebben we vaste partners zodat alles slim
kan samenwerken als één energieecosysteem. Als onze installatiepartners de verschillende assets hebben geïnstalleerd, willen de klanten natuurlijk precies zien hoeveel zij opwekken en verbruiken. Daarvoor leveren we een slim energiemanagementsysteem mee. Het systeem meet wat er op de netaansluiting gebeurt en hoeveel ruimte er is binnen de contractcapaciteit. Vervolgens kan het systeem de laadpalen harder of zachter laten laden om binnen de limieten te blijven. Schijnt de zon? Dan kan een auto op vol vermogen geladen worden. Andersom wordt de auto op lager vermogen geladen bij hoge belasting van het energienet op het moment dat de zon niet schijnt. Een volgende stap is om te gaan voorspellen wanneer de zon schijnt of wanneer een bedrijf veel energie gaat verbruiken. In combinatie met een variabel energiecontract kan dit ervoor zorgen dat er meer duurzame energie wordt verbruikt en dat de kosten flink verlaagd worden. En het mooie is dat we alle assets op afstand kunnen besturen.”
De Royal Schiphol Group
FIMIH is een relatief klein bedrijf maar wel met een aantal grote klanten. FIMIH verzorgt de laadinfrastructuur bijvoorbeeld voor de Hightech Campus in Eindhoven en Bouwinvest. En onlangs heeft het bedrijf een aanbesteding van de Royal Schiphol Group gewonnen. De komende vier jaar levert FIMIH backoffice diensten en laadpalen om de ambitie van de Royal Schiphol Group –10.000 laadpalen in 2030 – waar te maken. “Ik heb veel ervaring als werknemer en als consultant bij grote bedrijven”, vertelt Ruud. “Daardoor weet ik hoe de processen lopen en kan ik op het juiste niveau meedenken met deze klanten. Maar we helpen net zo graag kleinere bedrijven met slimme energiemaatregelen. Hier in de regio, waar we veel te maken hebben met netcongestie. Dat soort uitdagingen maken het werk juist leuk; toch een oplossing vinden wanneer het onmogelijk lijkt.”
FIMIH groeit snel en is dan ook altijd op zoek naar goede mensen. “Ik ben volop aan het bouwen en zie overal kansen. Om ook het mkb te kunnen helpen wil ik uitbreiden met een projectleider elektrotechniek en een werkvoorbereider elektrotechniek. Wil jij meebouwen aan duurzame energieoplossingen? Bekijk dan onze vacatures op www.fimih.com/vacatures.” <
Na 25 jaar verhuisde ArboNed Alkmaar van de Robijnstraat naar de Robonbosweg. In deze verse omgeving waar alles nog helemaal nieuw ruikt is de arbodienst voor het mkb volop in beweging. ArboNed ondersteunt werkgevers en werknemers bij het voorkomen en verlagen van verzuim, zodat zij gezond en veilig aan het werk zijn en blijven. Het personeelstekort benadrukt de noodzaak hiervan nog maar eens extra.
ArboNed is een landelijke arbodienst die op lokaal niveau werkt. “Onze professionals van het team van ArboNed Alkmaar zijn nauw betrokken bij de lokale samenleving en helpen het mkb in de regio Noord-Holland gezonder en vitaler te maken”, vertelt Klaas Noorman, regiomanager van ArboNed Alkmaar. “Dat doen we vanuit onze nieuwe vestiging in Alkmaar, maar ook vanuit verschillende spreekuurlocaties in de regio.”
Gezond ondernemen. Daar zijn wij voor.
Een mkb-ondernemer heeft zijn handen vaak al vol aan de dagelijkse business en niet altijd zicht op wat er allemaal moet gebeuren op het gebied van arbobeleid. “Maar dit zijn wel belangrijke zaken die het bedrijf gezond houden en bovendien zijn ze wettelijk verplicht”, benadrukt Klaas. “We helpen ondernemers daarom niet alleen op het moment dat iemand uitvalt, maar juist ook met het voorkomen van verzuim. Met onze online dienstverlening, praktische informatie en hulpmiddelen nemen we de zorg uit handen van de werkgever. We bieden een vast contactpersoon die zaken voor je regelt en er is altijd ruimte voor persoonlijk contact. Alles zodat je als ondernemer kunt blijven doen waar je goed in bent: gezond ondernemen.”
Korte lijnen in de regio
“Met de ondernemers die - net als wij - al jaren in deze regio werken, hebben we een goede band opgebouwd”, vertelt Mirella Miedema, salesmanager bij ArboNed. “Bij ArboNed werken we met een vaste club experts. We weten wat er speelt bij bedrijven, kennen de mensen, waar ze tegenaan lopen en wat de uitdagingen zijn. Zo kunnen we goed inspelen op hun behoeften en we werken samen als partners.” Klaas vertelt verder: “Zo werken we in iedere regio. De kennis die we in alle regio’s opdoen bundelen we en daar leren we van. We hebben een grote onderzoeksafdeling die trends signaleert en analyseert. Naast trends
en ontwikkelingen kunnen we ook uit de data halen welke interventies succesvol zijn. En onze geavanceerde vragenlijsten bij verzuim helpen ons vroegtijdig te voorspellen of iemand kort- of langdurend uitvalt. Zo kunnen we eerder ingrijpen en langdurend verzuim voorkomen. Buitengewoon nuttige informatie.”
“In 1990 had Nederland bijna een miljoen zieken”, vertelt Klaas. “De kosten voor de overheid liepen veel te hoog op dus kwam er nieuwe wetgeving. Sinds 1994 geldt de Arbowet in Nederland en zijn werkgevers verplicht zich bij een arbodienst aan te sluiten. Dat is het begin van ArboNed, een bedrijf dat start in Utrecht en al snel uitgroeit tot een landelijk opererende arbodienst met wortels sterk verankerd in de lokale samenleving. Werkgevers bleven niet alleen langer verantwoordelijk voor het doorbetalen van salaris, maar ook voor het welzijn van medewerkers. In de afgelopen jaren hebben we als arbodienst een flinke ontwikkeling doorgemaakt waarbij de focus steeds meer komt te liggen op preventie van verzuim. Dat begint met inzicht in de arbeidsrisico’s via de risico-inventarisatie en -evaluatie, afgekort de RI&E, zodat deze risico’s gericht aangepakt kunnen worden.”
Basis voor een gezond en veilig bedrijf
Werkgevers zijn volgens de Arbowet verplicht om een RI&E en bijbehorend plan van aanpak op te stellen. “ArboNed voert deze RI&E’s uit voor bedrijven of toetst deze”, vertelt Klaas. “Ondanks de wet hebben nog niet alle bedrijven een actuele RI&E. In de RI&E komen allerlei arbeidsrisico’s naar voren. Denk aan gevaarlijke stoffen, schadelijk geluid, werkplekinrichting, fysieke belasting, grensoverschrijdend gedrag en psychosociale arbeidsbelasting. Het geeft inzicht in de huidige situatie. ArboNed helpt werkgevers ook met het opstellen en uitvoeren van het plan van aanpak met maatregelen om de arbeidsrisico’s aan te pakken.”
Heeft uw organisatie nog geen RI&E of is hij verouderd? ArboNed helpt u graag op een manier die het best bij uw bedrijf past: doet u het liever helemaal zelf, besteedt u liever alles uit of kiest u voor een middenweg? Kijk voor meer informatie op www.arboned.nl/rie.
"Meer interactie tussen
werkgevers en ArboNed, daar gaan we ons het komende jaar op focussen"
Preventie
“De focus op preventie van verzuim is een trend die al langer zichtbaar is”, vertelt Mirella. “Werkgevers zien hier steeds meer het belang van in. Ook vanuit de overheid is hier steeds meer aandacht voor, onder andere via nieuwe wetgeving op dit gebied. Onze professionals helpen ondernemers bij het opstellen en uitvoeren van het arbobeleid, maar doen bijvoorbeeld ook onderzoek naar de arbeidsomstandigheden. Natuurlijk heb je niet overal invloed op als werkgever. Maar je hebt vanuit de Arbowet en vanuit goed werkgeverschap wel een verantwoordelijkheid om te zorgen dat jouw medewerkers gezond, veilig en met plezier hun werk kunnen doen. Wij denken daar graag over mee, vooral over hoe ze dit structureel kunnen inbedden in hun organisatie. Hartstikke leuk zo’n eenmalige workshop of grappige lezing, maar ook zo vergeten. Daarom geven we advies voor de lange termijn met het doel om mensen duurzaam inzetbaar te houden.”
Preventief medisch onderzoek Medewerkers die hun fysieke en mentale gezondheid willen verbeteren, hebben periodiek recht op een preventief medisch onderzoek (PMO) dat wordt aangeboden door de werkgever. ArboNed voert deze PMO’s uit. “Er zijn verschillende varianten”, legt Mirella uit. “Het kan een vragenlijst zijn over de werkplek op kantoor of thuis, zingeving en mentale gezondheid. Het kan ook een uitgebreidere variant zijn met een fysiek onderzoek met een BMI check, conditietest, bloedonderzoek of urineonderzoek. De resultaten zijn privé. Het is aan de medewerkers om er verder mee aan de slag te gaan als er iets uitkomt. Bij medische afwijkingen adviseren we hen om naar de huisarts te gaan. Bij psychische
klachten staan onze psychologen of bedrijfsmaatschappelijk werkers klaar voor kortlopende interventies.”
Verzuimbegeleiding op maat Naast alle initiatieven om medewerkers gezond en veilig aan het werk te houden, besteedt ArboNed een groot deel van de tijd aan het begeleiden van medewerkers die zijn uitgevallen. “We begeleiden zowel werkgevers als medewerkers”, vertelt Klaas. “Voor werkgevers is het belangrijk dat we ze goed informeren en dat ze de juiste stappen volgens de Wet verbetering poortwachter doorlopen. Daar komt veel bij kijken en de trajecten kunnen complex zijn. Onze professionals doen onderzoek naar de klachten en oorzaken van het verzuim en begeleiden de werknemer op een verantwoorde manier en duurzaam weer terug naar werk. Persoonlijke aandacht en maatwerk staan hierbij centraal. Onze bedrijfsartsen nemen ruim de tijd voor het spreekuur en indien nodig kan men snel bij de psycholoog of bedrijfsmaatschappelijk
werk terecht. Alle gesprekken zijn vertrouwelijk.”
Eigen trainingscentrum
ArboNed is een van de weinige arbodiensten met een eigen trainingscentrum: de ArboNed Academy. “Vanuit de ArboNed Academy bieden we allerlei trainingen aan zoals verzuimtrainingen voor leidinggevenden, een training voor de preventiemedewerker of voor de vertrouwenspersoon”, vertelt Mirella. “Je kunt het zo gek niet verzinnen en anders ontwikkelen we een training, geheel op maat. Daarnaast geven we vier keer per jaar informatiesessies of een webinar om bedrijven te informeren over ontwikkelingen op het gebied van het voorkomen van verzuim.”
Focus op interactie
“We merken dat nog niet alle mkb-bedrijven ons weten te vinden als vraagbaak, terwijl ze altijd een beroep op ons mogen doen als ze bij ons zijn aangesloten” sluit Klaas af. “Meer interactie tussen werkgevers en ArboNed, daar gaan we ons het komende jaar op focussen.”
Kijk voor meer informatie op www.arboned.nl/alkmaar <
Audi Voorsprong door techniek
Stel uw verwachtingen bij, want de nieuwe Audi Q6 e-tron blinkt uit in alles. U rijdt namelijk moeiteloos van Amsterdam naar Parijs, met een indrukwekkende range tot 625 km (WLTP)*. Mocht u toch even stoppen voor een lekkere koffie?
Dan laadt u binnen 10 minuten 250 km* bij. Sta er niet te lang bij stil.
Het exterieur van de nieuwe, volledig elektrische Audi Q6 e-tron valt op door innovatieve verlichting en het interieur voelt futuristisch en ruimtelijk aan.
De Q6 e-tron is vanaf april bij ons te bestellen.
*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
Meer weten?
Scan de QR-code.
Broekhuis is specialist op het gebied van mobiliteit in de breedste zin van het woord. Of het nu gaat om (private) lease, schadeherstel, financieringen, verzekeringen, verkoop of het onderhoud van uw auto of fiets; u vindt het bij Broekhuis. Met ons totaal mobiliteitsconcept willen wij u plezierig en zorgeloos laten rijden.
Onze medewerkers hebben maar één doelstelling;
Alles voor een enthousiaste klant.
Waarom kiest u voor Broekhuis:
+ totaal mobiliteitsconcept
+ oplossingsgericht
+ eerlijk en betrouwbaar
+ 5 sterke merken
Het Ontwikkelingsbedrijf NoordHolland Noord heeft als basis opdracht om bij te dragen aan de ontwikkeling van de brede welvaart in de zeventien gemeenten in Noord-Holland Noord. Daarnaast voeren zij een aantal plus-programma’s uit, zoals het programma Bedrijventerreinen; Energy hubs van de toekomst.
Robin Bäcker is projectleider duurzame bedrijventerreinen en energietransitie en staat voor een prachtige uitdaging.
“Het programma biedt hulp bij complexe vraagstukken rondom verduurzaming van bedrijventerreinen en informeert ondernemers over verduurzamingsmogelijkheden en energiebesparing”, vertelt Robin. “Afgelopen oktober publiceerde de Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur een rapport waarin zij stellen dat we een verschuiving moeten realiseren van duurzame bedrijven naar duurzame bedrijventerreinen. Het is geweldig dat bedrijven verduurzamen, maar wanneer een heel bedrijventerrein samenwerkt, zijn de voordelen vele malen groter.”
Ook krijgen we vaker vragen over het realiseren van een energy hub, kortweg een e-hub. Dat is een combinatie van slimme energiesystemen die lokaal de vraag, opslag en aanbod aan elkaar koppelen waardoor het centrale energiesysteem wordt ontlast. En dan niet voor één bedrijf maar voor een heel bedrijventerrein.”
Organisatiegraad verhogen “1,2% van het landoppervlak van NoordHolland Noord bestaat uit bedrijventerreinen”, vertelt Robin. “In totaal hebben we er 107. Op deze terreinen zijn 6825 bedrijven gevestigd die samen goed zijn voor 78.000 banen. Ongeveer 20% van de bedrijventerreinen is nog maar georganiseerd. Ondernemers bundelen krachten op gebied van veiligheid, bereikbaarheid, parkeergelegenheid én energie. Mijn uitdaging is om de organisatiegraad van bedrijventerreinen te vergroten zodat over drie jaar minimaal dertig bedrijventerreinen de handen ineen hebben geslagen. En dat gezamenlijk zorgen voor het verduurzamen van bedrijventerreinen hoog op de agenda staat.”
Netcongestie, code rood Noord-Holland Noord kleurt donkerrood op de kaarten van netbeheerders. “Netcongestie is een serieus probleem in onze regio”, zegt Robin. “Niet alleen netbeheerders geven alarmsignalen af. Ook ondernemers spreken van een energieramp en noemen het funest voor het vestigingsklimaat. Al is het elektriciteitsnet overvol, ondernemers kijken naar wat wel kan. We merken dat ze hun vragen en ideeën steeds vaker aan ons voorleggen.
niet toe dat je zelf gaat klussen met elektriciteitskabels. En dan lopen de belangen van ondernemers ook nog eens sterk uiteen wat het lastig maakt om ze verenigd te krijgen. Om een goede start te maken met het traject, werken we samen met Stichting New Energy Coalition. Samen met ondernemers doet deze stichting vooronderzoek om heel helder te maken wat de ideale oplossing is. Dat hoeft niet altijd een volledige e-hub te zijn maar er zijn ook andere opties. Het Ontwikkelingsbedrijf blijft betrokken en levert de expertise die nodig is.”
Het hoeft niet op eigen houtje
Slimme energieoplossingen
Er is momenteel veel belangstelling voor e-hubs van ondernemers op bedrijventerreinen, maar zoiets starten is niet eenvoudig. “Allereerst willen bedrijven natuurlijk weten wat het oplevert en of een e-hub de beste keuze is of dat er een gunstiger alternatief is”, legt Robin uit. “Energiebesparingsmaatregelen vormen altijd het startpunt. Daarnaast heb je met derden te maken. De Autoriteit Consument & Markt vindt iets van energie delen, de Belastingdienst komt kijken als je energie wilt verkopen aan je buurman en Liander staat
Robin is zich ervan bewust dat dit een behoorlijk complexe opgave is. “Dat ondernemers er niet op eigen houtje uitkomen is volkomen logisch. We willen heel graag helpen. Met het Centrum voor Verduurzaming in Alkmaar, het Duurzaam Ondernemersloket West Friesland in Zwaag en met Stichting New Energy Coalition zijn we bereikbaar voor informatie, advies over wet- en regelgeving en advies over subsidies. Zoals de nieuwe subsidieregeling Toekomstbestendige bedrijventerreinen voor fysieke maatregelen, voorheen de HIRB-regeling en Ondersteuning Toekomstige Werklocatie (OTW).”
Ondernemerscafé
“We hebben nog veel meer kennis te delen. Daarom is er op 6 juni een ondernemerscafé, op het kantoor van het Ontwikkelingsbedrijf aan de Bergerweg in Alkmaar. Deze editie is volledig gericht op de verduurzaming van bedrijventerreinen en we nodigen ondernemers van harte uit om langs te komen. Meer informatie vind je op onze website www.onhn.nl.” <
"Het is geweldig dat bedrijven verduurzamen, maar wanneer een heel bedrijventerrein samenwerkt, zijn de voordelen vele malen groter"
Stichting Huis van het Werk is een Human Resources (HR) netwerkorganisatie in de regio Noord-Holland Noord. Huis van het Werk werd tien jaar geleden opgericht met het doel om talenten te behouden in de regio. Manager Lucinda Beemster en officemanager Arienne van Stek vertellen over de idealen en de kracht van de organisatie.
“Toen de stichting werd opgericht, was er, in tegenstelling tot nu, geen krapte op de arbeidsmarkt”, vertelt Arienne. “De oprichters zagen dikwijls dat mensen na een reorganisatie ontslagen werden en in de regio geen werk meer konden vinden. Zij vertrokken naar de randstad, met al hun talenten en kwaliteiten. Zonde vonden de
oprichters. Zij droomden van goede contacten tussen bedrijven, zodat zij kennis konden delen en mensen aan elkaar konden aanbevelen. Heel idealistisch en dat is Huis van het Werk nog steeds, ook nu de arbeidsmarkt er heel anders uitziet. We zijn niet commercieel ingesteld, verbinding is onze grootste drijfveer.”
Unieke events
Stichting Huis van het Werk is een netwerkorganisatie met ongeveer tachtig partners; bedrijven, onderwijs- en overheidsinstellingen in de regio met meer dan 25 medewerkers. “We organiseren ongeveer dertig bijeenkomsten per jaar om te inspireren, informeren, kennis te delen en
te verbinden”, vertelt Lucinda. “We stimuleren interactie tussen de aanwezigen en er komen HR-experts aan het woord die aan ons verbonden zijn. Ook nodigen we externe sprekers uit die hun kennis en ervaring delen. We lopen voorop met onze thema’s, zoals nu de leercultuur. Hierdoor ontstaan unieke en waardevolle events.”
Leercultuur
“We organiseren bijeenkomsten over onderwerpen die aan een overkoepelend thema hangen”, vertelt Lucinda. “De afgelopen twee jaar stonden in het teken van leren en ontwikkelen. Wij pleiten ervoor dat medewerkers zich continue ontwikkelen. We hebben onderzoek laten doen waaruit blijkt dat wanneer medewerkers blijven leren, verzuimcijfers lager zijn, medewerkerstevredenheid hoger is en verloop lager is. Bewustwording bij HR en
“Met zoveel mooie bedrijven en vacatures in de regio is het moeilijk te begrijpen dat mensen liever kiezen voor een baan verderop, waarvoor ze ook nog in de file moeten staan”
directie is ontzettend belangrijk. Nu we dat hebben bereikt, gaan we dieper in op het onderwerp met inspiratie, methodieken en praktische tips waarmee organisaties zelf kunnen werken aan een gezonde leercultuur.” Arienne vertelt verder: “Als je HR wilt veranderen, dan is er medewerking nodig van de directie. Daarom organiseren we ook bijeenkomsten voor directies, op strategisch niveau. Waarin zowel de kosten als de baten aan bod komen.”
De Noordkop vergrijst het snelst Uit de arbeidsmarktscan die Huis van het Werk heeft laten doen, blijkt dat er vanuit de Noordkop zo’n 130.000 mensen dagelijks naar Amsterdam afreizen om te werken. Dit in combinatie met het feit dat NoordHolland Noord landelijk gezien het snelst vergrijst, maakt dat HR-afdelingen in beweging moeten komen. “Met zoveel mooie bedrijven en vacatures in de regio is het moeilijk te begrijpen dat mensen liever kiezen voor een baan verderop, waarvoor ze ook nog in de file moeten staan”, zegt Arienne. “Als we dat willen veranderen, moeten we met z’n allen wel vertellen wat de regio te bieden heeft. Talenten aantrekken en vasthouden is daarom het hoofdonderwerp van ons volgende thema-event op 11 juni. Wil jij weten hoe we jong talent naar onze regio kunnen halen én behouden? Zet dan de datum van ons
aankomende thema-event in je agenda, want dit wil je niet missen! Meld je aan via onze website. De uitwisseling van deze kennis en ervaring is zo belangrijk. Veel HR-afdelingen bestaan uit slechts één persoon. Voor hen zijn de bijeenkomsten van onschatbare waarde. Ze kunnen sparren, hoeven het wiel niet opnieuw uit te vinden en gaan vol inspiratie weer terug naar het bedrijf waar ze werken.”
10-jarig jubileum
Uiteraard viert Huis van het Werk dit fantastische 10-jarig jubileum met een event. Een uitbundig event in de vorm van een HR Circus in de Cultuurkoepel in Heiloo. Lucinda en Arienne kijken uit naar inspirerende woorden van diverse sprekers, een heerlijk diner en als afsluiter een groot feest. Tijdens het event wordt er ook vooruitgeblikt want Huis van het Werk zit vol mooie plannen. Groeien naar honderd partners bijvoorbeeld, om nog meer kennis te delen en verbinding te maken. Daarom doen zij graag de volgende oproep: Heb je of werk je bij een bedrijf in de regio Noord-Holland Noord met meer dan 25 medewerkers, kun je hulp en inspiratie gebruiken op het gebied van HR en wil je exclusief toegang tot het netwerk, de bijeenkomsten, de kennis en de onderzoeken? Bel dan naar 072 2340433 of mail naar info@huisvanhetwerk.nl. <
Tropisch regenwoud in Indonesië wordt in snel tempo gekapt, oerwoud in Congo staat onder druk en 20% van de Amazone is vernietigd.
Hierdoor dreigt de Amazone haar regenwoud functie te verliezen en een savanne te worden. Hier ligt het gevaar én de oplossing. Door extreme houtkap verliest het regenwoud haar verkoelende werking. Door te stoppen met houtkap kan dit op relatief korte termijn (tientallen jaren) herstellen.
“Het regenwoud. Zowel de longen als de airco van de aarde.”
Prosperity Community laat bomen planten in de tropen om bij te dragen aan een positieve beweging. Die van het herbebossen. Met ruim 100 ondernemers laat zij niet alleen bomen planten, maar inspireert ook andere inspirerende ondernemers om hieraan mee te doen. Een plantaardige olievlek.
Doel van Prosperity Community is 3 keer levens redden:
• De lokale bevolking een menswaardig bestaan bieden door bomen te laten planten en beheren
• Herstel van tropisch regenwoud en biodiversiteit
• Verlaging regionale temperatuur en CO2 gehalte in de atmosfeer
In 2022 werden er nog 7 miljard bomen vernietigd en 2,5 miljard bomen geplant, per saldo een verlies van 4,5 miljard bomen. Maar er is onmiskenbaar een
trend dat ontbossing afneemt en herbebossing toeneemt.
Wanneer een groot deel van de Nederlandse MKB ondernemingen jaarlijks 1.000 bomen zou laten planten, dan is 1 miljard bomen het gezamenlijk resultaat! En als Europa zo wordt geactiveerd, wordt het mogelijk om tientallen miljarden bomen per jaar te laten planten. Doen vervolgens ook andere landen mee, dan ligt het in ons bereik om de 3.000 miljard bomen die wij als mensheid hebben vernietigd ruim voor 2050 te herplanten.
Henselmans Bouw & Ontwikkeling is een van die ondernemingen die bijdraagt aan herbebossing. Sinds 2021 lid van de Prosperity Community hebben zij 37.010 bomen laten planten in Indonesië en Nepal, voor 370 werkdagen gezorgd en 372 ton CO2 vastgelegd YTD.
Henselmans heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan en wil een positieve bijdrage leveren aan de maatschappij. Arnold Henselmans: “Het doel van de Prosperity Community sluit goed aan bij onze kernwaarden en inspireert ons om een positieve bijdrage te leveren aan de herbebossing. Tijdens het bouwen van woningen wordt er CO2 uitgestoten en verdwijnt er vaak een stukje natuur. Sinds 2021 laten wij, voor iedere woning die wij opleveren, bomen planten.”
En de kosten? Voor 33 cent laat je in de tropen al een boom planten.<
Iedereen die weleens evenementen organiseert zal het herkennen. Je krijgt je zaal minder snel vol en het maakt eigenlijk niet zoveel uit welke spreker je voor de groep zet. Het bestuur van de Hoornse Ondernemers Compagnie (HOC) loopt hier al enkele jaren mee rond, omdat de begroting grotendeels besteed wordt aan het faciliteren van netwerkbijeenkomsten. Tijd voor een gesprek met HOC-voorzitter Pieter Plas.
“Je leden vragen wat zij precies willen, op de man af of via een enquête, levert ideeën op”, vertelt Van der Plas. “Maar de weerbarstige praktijk laat zien dat bij de realisatie van deze ideeën niet het gewenste resultaat wordt behaald. Hetzelfde zien we bij evenementen en beurzen gebeuren. We moeten simpelweg tot de conclusie komen dat de behoefte minder is geworden én het aanbod
misschien te groot, waardoor bezoekers wegblijven.”
Zoeken naar succes
Vanuit de HOC is men al enkele jaren bezig met vernieuwen, meldt de HOC-voorzitter.
“Voor de coronaperiode hebben we succesvol geëxperimenteerd met JONG HOC. Een club zonder verplichtingen en grenzen,
maar gevoed door initiatieven. Er werd met succes – en zonder budget - telkens iets neergezet waar de aanwezigen veel waarde aan hechtten. Een bruikbaar netwerk, waar je voor je plezier naartoe gaat.”
Vanwege deze kennis en ervaring binnen het bestuur kijken we kritisch naar de toekomst. “Hoe kunnen we met de bijdragen
van onze sponsoren en leden een balans vinden tussen het organiseren van evenementen en het faciliteren van belangenbehartiging in de vorm van initiatieven, zoals Cyberveilig Westfriesland en Parkmanagement?”
Samenwerking met Westfriese Bedrijvengroep
De HOC is groot voorstander van samenwerkingen. “Afgelopen jaar heeft de Westfriese Alleskunner aan de basis gestaan van initiatieven om ondernemersverenigingen dingen samen te laten organiseren”, vervolgt Van der Plas zijn verhaal. “Hierdoor draag je samen de kosten en bied je een veel breder netwerk aan de leden. Dit is ook de reden geweest om de Westfriese Bedrijvengroep (WBG) te verzoeken om te kijken naar een gezamenlijke Algemene ledenvergadering. Hiermee faciliteren we een officieel hamerstuk met een aantrekkelijk programma, in de vorm van een groter netwerkevenement en een gerenommeerde gastspreker.”
"Wij werken samen en weten elkaar goed te vinden!"
Golftoernooi
Het ligt in de lijn der verwachting om dit in de toekomst vaker te doen, aldus de HOCvoorzitter. “De HOC organiseert al jaren lang een golftoernooi, maar ziet de aanmeldingen teruglopen. Hoe leuk zou het zijn om dit samen te organiseren en weer eens ouderwets ruim 100 man samen te brengen in het zonnetje op de green!”
“Natuurlijk wordt er ook een eigen club behouden; in de vorm van bedrijfsbezoeken en een nieuwjaars- en zomerborrel. Maar de strategie om de samenwerking op te zoeken is heel logisch in een tijd waarbij je als regionale club met moeite dertig man weet op te trommelen voor een evenement.”
Duidelijk signaal
“Naast de voor de hand liggende voordelen van deze samenwerking, zoals kostendeling en samenwerking binnen de organisatie, geven we als verenigd ondernemersleven ook een duidelijk signaal af. Wij werken samen en weten elkaar goed te vinden! Dit signaal is heel belangrijk richting (lokale) overheden. Een goed georganiseerd bedrijfsleven is veelal een specifieke eis bij aanvraag van subsidies én selectie voor pilotprojecten. Hiermee ondersteunen we als lokale ondernemersvereniging de activiteiten van de WBG en vormen we in steeds grotere mate één gezicht voor de beleidsbepalers in de regio. Zo zie je dat een gezamenlijk potje golf kan leiden tot effectievere belangenbehartiging!” <
De verhuurspecialist met 3 vestigingen in Noord-Holland
Met de huurauto op vakantie
Verhuur van personen auto’s en personenbusjes km vrij
Iets te vervoeren
• Vrachtwagens
Verhuur van bestelauto’s vrachtwagens met of zonder laadklep
• Pick ups
• Koel/vrieswagens
Koelauto nodig
9 persoons busjes
Einsteinstraat 11
Verhuur van koelwagens met 1 of 2 temparaturen/ nachtkoeling
Voor al uw Personenauto’s Luxe personenbusjes Bestelwagens
• Purmerend
Verhuiswagens Vrachtwagens Trekkers Trailers Koelwagens Pick up’s met kraan. Diverse auto’s voorzien van trekhaak.
• 0299 - 423852
www.bertjonk.nl
Ook in Oude Meer, Zaandam en Zwaag
voor alle auto’s die u nodig heeft
Samenwerken klinkt eenvoudig, maar is vaak een hele uitdaging. Zeker als het gaat om een hele regio, zoals Noord-Holland Noord (NHN). Deze regio kent een rijke diversiteit, van Alkmaar tot West-Friesland en de Kop van Noord-Holland. Op het eerste gezicht lijkt dit geen eenheid. Gelukkig hebben we de laatste jaren steeds meer oog voor wat ons bindt, in plaats van wat ons scheidt.
Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan de economische agenda van NHN. Een flinke klus, want hoe vind je juist die kansen die voor de hele regio van belang zijn? En hoe voorkom je dat elk gebied alleen voor zijn eigen belangen gaat? Het begint allemaal met elkaar echt kennen. Want onbekend maakt onbemind. Zo wisten velen niet dat West-Friesland het hart van zaadveredeling is, of dat de Kop van NoordHolland over een schat aan kennis over offshore beschikt. En in Alkmaar? Daar bruist het van de innovaties in energietechnologieën.
Samen sterk
Door vaker met elkaar in gesprek te gaan, vervaagt de grens tussen de regio’s. Of we nu een gezamenlijke visie ontwikkelen of als eenheid optrekken in Den Haag, samen staan we veel sterker dan alleen. Het bewijs hiervoor is de recente Regio Deal met het Rijk, waarbij NHN de grootste bijdrage van alle regio’s ontving. Hebben we dan nu ons doel bereikt? Nee, wat mij betreft is dit pas het begin. Nu is het tijd om onze krachten echt te bundelen. Niet alleen in woord, maar ook in daad. Samen gaan we voor projecten die de regio, inclusief al haar inwoners, bedrijven en organisaties, écht vooruithelpen.
Hoger niveau
Benieuwd naar wat ons bindt en waar we aan werken? Bezoek onze nieuwe website voor de regio Noord-Holland Noord op www.nhn.nl. Hier delen we onze successen en nodigen we je uit om mee te doen met de Regio Deal door je projectideeën aan te dragen via het formulier. Samen brengen we NHN naar een hoger niveau. Ik kan niet wachten om te zien wat we samen kunnen bereiken!<
Esther Zijl Directeur Ontwikkelingsbedrijf NHN, ezijl@nhn.nl of 06 – 11914660
Bedrijventerreinen zijn een drijvende kracht voor de economie. Ook in WestFriesland. Daarom is het essentieel dat we er samen voor zorgen dat de terreinen ook in de toekomst kunnen blijven bestaan. Maar van ‘samen’ is op lang niet alle bedrijventerreinen sprake. De Westfriese Bedrijvengroep werkt aan beter georganiseerde én toekomstbestendige bedrijventerreinen.
De 3400 bedrijventerreinen in Nederland zijn samen goed voor ruim 30% van de banen. WBGvoorzitter Hans-Peter Baars: “De 22 bedrijventerreinen in West-Friesland zijn hard nodig. De toekomstbestendigheid is echter een uitdaging, zéker in combinatie met individualisering. Kijk naar verduurzaming, misschien wel het grootste vraagstuk. Dat red je niet alleen. Het eigen pand gaat nog wel, maar onderwerpen als de netcongestie en energie delen kun je niet in je eentje handelen. De organisatiegraad op bedrijventerreinen kan echter véél beter. In het adviesrapport van
de Raad voor Leefomgeving en Infrastructuur (RLI) staat dat 80% van de bedrijventerreinen in Nederland niet georganiseerd is. De RLI adviseert de overheid om een toekomstbeeld voor duurzame bedrijventerreinen te ontwikkelen en ze roept op tot meer organisatie. Organisatievorming zou zelfs verplicht moeten worden. Die handschoen pakken wij graag op.”
Verenigingsmanager Renate van der Laan: “Op de bedrijventerreinen van de toekomst wordt soepel samengewerkt. Door
gezamenlijk de verantwoordelijkheid te nemen voor zaken als onderhoud, beveiliging, IT-vraagstukken én verduurzaming, waarborg je de kwaliteit en toekomstbestendigheid van het terrein en daar profiteert ieder individueel bedrijf van. Door een lokale energiehub te realiseren bijvoorbeeld, kun je de netcongestie omzeilen en elkaar voorzien van de nodige groene energie. Onafhankelijk van netbeheerders. En er gebeurt nog meer op de terreinen. Ze gaan ook een grotere rol spelen in de vergroening van onze omgeving en in waterberging. Dat haalde Richard Smit laatst al aan in zijn artikel
‘Picknicken in het bedrijvenpark? Nog lang niet overal’ in Het Financieele Dagblad. Om al die dingen te realiseren moeten bedrijven elkaar kunnen vinden én is steun vanuit de overheid belangrijk. Samen buigen we ons over dit vraagstuk voor West-Friesland.”
De waarde van bedrijventerreinen Hans-Peter: “Onze Parel Stichting CLOK heeft een eigen instrument ontwikkeld waarmee je de waarde van bedrijventerreinen inzichtelijk kunt maken. Die waarde is afhankelijk van de activiteiten op het terrein, de functie voor de directe
"Kunnen we uiteindelijk allemaal samen picknicken op het bedrijventerrein"
omgeving en de bijdrage voor de lokale en regionale economie. Wanneer deze waarde inzichtelijk is, is het makkelijker om de bedrijventerreinen hoger op de politieke agenda te krijgen. Wanneer gemeente en ondernemers samen optrekken om de bedrijventerreinen toekomstbestendig te
maken, worden drempels lager en wordt de samenwerking hechter. Niet alleen op het terrein zelf, maar ook richting de overheid. Kunnen we uiteindelijk allemaal samen picknicken op het bedrijventerrein.”
Welk bedrijventerrein in West-Friesland wil dit samen met de WBG als eerste gaan oppakken? <
De Integro Groep uit Obdam engineert, fabriceert en bouwt bedrijfswageninrichtingen. Ongeacht het automerk en het type bedrijf, maakt Integro een ontwerp op maat en ontzorgt de klant.
Veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid zijn de belangrijkste thema’s voor directeur Dennis Erades. Met veel creativiteit en een dosis gezond verstand gaat hij iedere uitdaging aan.
“We zijn dit vak begonnen in 1998 en op dat moment was er nog geen echte aandacht voor bedrijfswageninrichting”, vertelt Dennis. “Er werden planken en kastjes in een bedrijfsbus getimmerd en klaar. Men maakte zich nog helemaal geen zorgen om veiligheid en aansprakelijkheid, laat staan om duurzaamheid. Wij zijn met ons bedrijf vooruit gaan lopen en hebben onze klanten laten nadenken over al deze aspecten. Van
lieverlee is de branche inmiddels geprofessionaliseerd en kunnen we stellen dat een goede wageninrichting enorm veel waarde toevoegt.”
Veilig, netjes én duurzaam
Dennis is wat je noemt een ondernemer in hart en nieren. Hij begon zijn carrière als aannemer. Naast zijn liefde voor de bouw ontstond hier ook de liefde voor bedrijfswageninrichtingen. “Uit ervaring ken ik de noodzaak van een optimale inrichting van een bedrijfsbus. Voor de veiligheid van de inzittenden en om beschadigingen aan materiaal en gereedschap te voorkomen, is het ontzettend belangrijk dat er niks los rondslingert. Bovendien werk je sneller vanuit een opgeruimde wagen, waarin spullen een vaste plek hebben. Zo’n inrichting moet aan de ene kant stevig en aan de andere kant licht zijn. Hoe zwaarder, hoe meer brandstof of elektriciteit je verbruikt. Een optimale combinatie ontwerpen waarin ik rekening houd met al deze factoren is een prachtig vak. En ik gun mijn klanten het beste. Bij iedere opdracht vraag ik me af; Hoe zou ik de bus zelf het liefst willen hebben.”
“Voor de materialen werken we samen met een partner uit Italië waarmee we een product hebben ontwikkeld dat zo flexibel is, dat we de ruimte van iedere bedrijfsauto optimaal kunnen benutten”, vertelt Dennis. “Niks is erger dan loze ruimte in je bedrijfswagen en daarom leveren we op 2,5cm nauwkeurig. Maatwerk is onze
standaard geworden. Of dat nou is voor de zzp’er om de hoek of voor hele wagenparken van grote bedrijven als ANWB of PWN. Beide zijn even belangrijk voor ons. Door de zzp’er zijn we geworden wat we zijn en de grote bedrijven dagen ons uit op gebied van engineering, creativiteit en innovatie. Die diversiteit maakt het voor ons elke dag leuk. En dat is maar goed ook want we houden niet van sleur”, lacht Dennis. “De ANWB is inmiddels alweer zeventien jaar klant. Voor hen engineren we de wageninrichtingen voor verschillende type auto’s en leveren we kant-en-klare pakketten die ze vervolgens zelf in hun werkplaats inbouwen. Zij hebben zo’n 500 auto’s rijden en doordat de automarkt zo verandert, verandert hun vraag continu mee. PWN wilde het wagenpark vernieuwen en die opdracht werd Europees aanbesteed. Maatschappelijk verantwoord ondernemen was één van de thema’s. Als enige inschrijver waren we op het idee gekomen om het oude wagenpark te refurbishen. Met nieuwe technieken en software, wilden wij ervoor zorgen dat de bedrijfswageninrichting nog jaren mee konden. Die aanbesteding hebben we gewonnen. Een prachtige klus die ons door de coronatijd heeft gesleept.”
De uitdagingen van elektrisch rijden Bij Integro bouwen ze steeds vaker inrichtingen voor elektrische auto’s in. “Die
vraag groeit explosief en dat nodigt uit om heel creatief te werk te gaan”, vertelt Dennis. “Inmiddels hebben we een slim en flexibel product waarmee we de beladingsgraad goed onder controle hebben. Want hoe lichter wij inbouwen, hoe meer kilometers de klant kan rijden. Elektrisch rijden heeft natuurlijk heel veel voordelen, daarom worden ze zo massaal aangeschaft, maar er zijn ook nadelen. Wij voelen ons weleens de boodschapper van slecht nieuws. Over dat de actieradius van een auto naar beneden wordt bijgesteld als wij hem hebben ingericht en de klant zware materialen vervoert. Of over de luikjes op soms hele onhandige plekken waar de monteurs bij moeten kunnen voor onderhoud of de brandweer voor het ontkoppelen van de accu. Daar moeten we omheen werken en dat komt de inrichting niet altijd ten goede. Al moet de klant soms anders tegen autorijden aan gaan kijken, uiteindelijk bedenken we altijd een passende oplossing waar hij of zij tevreden mee is. We denken mee met onze klanten, zelfs over de kleinste details.”
Tegen bedrijven met een eigen wagen(park) doet Dennis de oproep: “Kom eens langs. We laten je heel graag zien wat we kunnen.” En omdat ook Dennis staat te springen om personeel roept hij iedere handige sodemieter op om contact op te nemen. “Er is geen opleiding voor dit werk. Als je een beetje handig bent, leren wij je hier de rest.”
www.integro-groep.nl
Wat een architect kan leren van een tekstschrijver? Of een data analist van een psycholoog? En een salesmanager, welke klik heeft die met een sportschoolhoudster? Het antwoord is simpel. Heel veel. Ondanks dat ze op professioneel vlak op het eerste gezicht niets met elkaar delen, hebben ze toch een gemene deler. Ze werken namelijk allemaal vanuit Pand Raak. Ze flexen, huren een spreekkamer of wonen een vergadering bij.
En dat werken vanuit de mooie villa aan de Laan in Schagen, dat verbindt. Recent verwoorde orthopedagoge Inge dit heel mooi. “Ondanks dat je niet met elkaar werkt, zet je elkaar tot nadenken en versterk je elkaar daardoor.”
Lunch
Neem de lunch. Elke dag om 12.30 uur staat op een centrale plek de tafel gedekt en kan iedereen die dat wil aanschuiven. Er wordt kennisgemaakt en gepraat overwerk gerelateerde zaken, maar ook over het laatste nieuws, bijgewoonde concerten en luizenmoeders op school.
Omgevingsadviseur Joost werkt vaak in totaal verschillende omgevingen. Hij wordt blij van het hippe, eigentijdse karakter van Pand Raak. “De ontspannen sfeer zorgt voor een flinke dosis inspiratie en zet aan tot leuke gesprekken. Het heeft echt een toegevoegde waarde om hier zo nu en dan mijn computer te installeren.”
Klantenwerving moet niet de insteek zijn van werken bij Pand Raak, althans niet op een dwingende wijze. Dat er via een natuurlijke en organische wijze dingen ontstaan, is een mooie bijkomstigheid. En elkaar versterken is een waardevolle plus. Zoals tekstschrijfster Monique en vormgeefster Diana, die inmiddels al een aantal opdrachten samen hebben uitgevoerd. “Je leert elkaar kennen en daardoor zijn de lijntjes kort en een link snel gelegd.”
“Na elke lunch verlaat ik met nieuwe inzichten de tafel. Er gebeurt iets met je. Altijd. Of je nu met zijn tienen of drieën aan tafel zit. Het is een zeer welkome afwisseling tijdens het werk,” aldus grafisch ontwerper Anita.
Collega’s
Voor architect Patrick, flexer vanaf het eerste uur, voelen de mede rakewerkers als collega’s en de werkplekken als huiskamer. “Je raakt elkaar hoe dan ook. Je bent namelijk allemaal ondernemer en hebt allemaal met dezelfde zaken te maken. Neem je pensioen, het is fijn om over dat soort dingen even te kunnen sparren.”
Naast de flexwerkers die in de open ruimte werken, zijn er een aantal vaste rake werkers die op de eerste etage werken vanuit hun eigen kantoor. Zij hebben een vaste kantoorplek bij Raak. De meerwaarde volgens deze huurders; “Er is reuring en er zijn elke dag weer andere mensen vol ideeën en plannen. Dat inspireert.” Pand Raak. Een plek om te werken, te delen en te leren. Team Raak regelt het; een flexplek, een spreekkamer of een vergadering voor een grote groep. Alles klopt.
www.pand-raak.nl
Schouwburg Het Park behoort tot één van de beste theaters van Nederland. Op de grens van stad en water in de historische stad Hoorn is Het Park niet alleen de plaats waar het publiek geniet van een veelomvattend theateraanbod, ook het zakenleven ziet de prachtige locatie en de goede voorzieningen als een kans. “WestFriesland is een ondernemende regio. Het Park vindt het belangrijk om er te zijn voor lokale ondernemers en om ze een cultureel thuis te bieden”, aldus Roel Vente, directeur van Schouwburg Het Park.
Precies om deze reden is de Park Business Club tot leven gebracht: een hecht netwerk van West-Friese ondernemers met een
gemeenschappelijk hart voor theater, die elkaar met grote regelmaat in Het Park ontmoet. Alle bijeenkomsten worden
gekenmerkt door een cultureel én zakelijk karakter. Ontspanning en effectief netwerken gaan op deze manier hand in hand.
Het doel van de Park Business Club
De Park Business Club ziet Schouwburg Het Park als dé plek waar ondernemers elkaar kunnen ontmoeten. Informeel netwerken, gecombineerd met een inspirerende theatervoorstelling. Bovendien dragen alle PBC-leden met hun lidmaatschap bij aan de ontwikkeling van Het Park: de PBC doet namelijk investeringen die de kwaliteit van het theater waarborgen, zodat het ook in de toekomst tot de top van Nederland blijft behoren.
Als VIP naar Het Park
De Park Business Club organiseert tussen de acht en tien bijeenkomsten per jaar, waarbij leden kunnen genieten van een VIP-behandeling in de speciaal gereserveerde PBC-foyer. Hier worden borrels, hapjes en af en toe zelfs buffetten geserveerd en kunnen leden en hun partners genieten van een avondje uit in het theater. Daarnaast wordt het programma van de PBC altijd aangevuld met enkele verrassingen: bijvoorbeeld een bezoek aan
een ander theater, een diner of een haringparty op het water.
Van alle business clubs die aan een theater verbonden zijn, is die van Het Park één van de grootste van Nederland. Een gemiddelde bijeenkomst wordt door ongeveer 70 mensen bijgewoond en omdat velen elkaar inmiddels kennen, is dat keer op keer een feestje. <
‘ONS DOEL IS OM IN 2050
KLIMAATNEUTRAAL TE ZIJN
EN IN 2030 ONZE EMISSIES TE HALVEREN’
ABN AMRO streeft ernaar om samen met zijn klanten om te schakelen naar een duurzame samenleving. Ook binnen zijn vastgoedportefeuille heeft de bank duurzaamheid tot een integraal onderdeel van zijn dienstverlening gemaakt. Bas Rutten, Senior Managing Director Commercial Real Estate, Hotels & Leisure, en Claire van Staaij, Sector Banker Real Estate, vertellen ons hier meer over.
Om de opwarming van de aarde onder de 1.5° Celsius te houden, moeten we als maatschappij onze CO2-uitstoot verminderen. ABN AMRO onderneemt verschillende initiatieven om hieraan bij te dragen. Bas: “Met onszelf en onze klanten hebben wij afspraken gemaakt hoe we tot een reductie van CO2-uitstoot kunnen komen. Vergeleken met de CO2-uitstoot in ons vastgoedportefeuille van 2021, willen we in 2030 op de helft van de uitstoot zitten. Dat betekent dat wij van 66 kilogram naar 33 kilogram uitstoot per vierkante meter gaan. Vervolgens wordt die 33 verder afgebouwd naar 0 in 2050.”
Claire: “Ons doel is om in 2050 klimaatneutraal te zijn. Voor al onze sectoren hebben we hiervoor klimaatplannen opgesteld, zo ook voor onze vastgoedsector. Vandaar dat wij klanten die hun vastgoed willen verduurzamen, graag steunen. Net zoals we dat ook met onze eigen gebouwen doen.”
Kun je een voorbeeld geven van zo’n eigen gebouw?
Claire: “Een uitstekend voorbeeld is ons ABN AMRO paviljoen Circl op de Amsterdamse Zuidas. Het gebouw is duurzaam en circulair ontworpen. Bij het bouwen ervan is er zo weinig mogelijk inbreuk gemaakt op grondstoffen. Er is 36 procent minder materiaal gebruikt dan bij een referentie gebouw, door onder andere staal en beton van de hoofdconstructie te vervangen door lokaal gecertificeerd hout. Waar mogelijk, in het bouwjaar 2016, is gebruikgemaakt van sloopafval en gerecycled materiaal. Onderdeel van de akoestische materialen zijn zo’n 16.000 oude spijkerbroeken van onder andere ABN AMRO- en BAMmedewerkers. De grote tuin en daktuin zijn gerealiseerd met biologische inheemse beplanting die biodiversiteit bevordert.”
Bas: “Een ander voorbeeld is Floating Office Rotterdam, ontwikkeld door een van onze klanten Red Company. Een duurzaam
"Ons doel is om in 2050 klimaatneutraal te zijn. Voor al onze sectoren hebben we hiervoor klimaatplannen opgesteld, zo ook voor onze vastgoedsector"
gebouw dat wij gefinancierd hebben en waar wij ook kantoor hebben samen met UN Klimaat Office. Het gebouw is modulair, volledig demontabel en bijna energieneutraal door het gebruik van onder andere hout, zonnepanelen en warmtepompen. Hierdoor is het CO2-verbruik ontzettend laag. Floating Office is zo’n succes dat er meerdere van dit soort kantoren komen, over de hele wereld.”
Hoe steunen jullie klanten die hun vastgoed willen verduurzamen?
Bas: “We bieden onze klanten specifieke expertise op duurzaamheid en dat zie je terug in onze producten en diensten. Zo hebben wij verschillende diensten ontwikkeld die onze klanten helpen te voldoen aan de nieuwste eisen en regels voor het verduurzamen van hun vastgoed. Deze diensten geven informatie op maat over besparingsmogelijkheden en geschatte investeringen, plus inzicht in de wet- en regelgeving die voor de klant in kwestie relevant is. Onze samenwerking met INNAX en Praeter zijn daar mooie voorbeelden van. Zij kunnen klanten helpen een duurzame routekaart op te stellen om energieneutraal te gaan opereren.”
Claire: “We delen onze expertise op het gebied van circulariteit en steunen ondernemingen die de draai naar een circulair bedrijfsmodel willen maken. Om op andere onderwerpen dan bankieren oplossingen aan te bieden, werken wij samen met partners. Op deze manier kunnen ondernemers profiteren van onze expertise én kennismaken met relevante oplossingen.”
"We bieden onze klanten specifieke expertise op duurzaamheid en dat zie je terug in onze producten en diensten"
Kunnen jullie een voorbeeld geven van zo’n partnership?
Bas: “Met NL Greenlabel, een platform voor biodiversiteit, hebben wij een partnership gesloten met betrekking tot het promoten, labeliseren en institutionaliseren van duurzame buitenruimtes. NL Greenlabel helpt om duurzame ambities meetbaar te maken en te komen tot een aantoonbare gezonde woon-, werk- en leefomgeving, waarbij groen en duurzaam centraal staan. Vanuit dat oogpunt kijken wij dus niet alleen meer naar het verduurzamen van een gebouw, maar ook naar wat dat betekent voor de biodiversiteit van de omgeving rondom het gebouw. NL Greenlabel is een van onze duurzame partners die wij onder de aandacht willen brengen binnen onze klantenkring.”
Claire: “Een andere partner van ons is Enven. Zo kunnen wij samen met Enven onze klanten helpen bij het leveren en registeren van energielabels. Maar ook oplossingen, zoals Zonnepanelen Zakelijk middels bijvoorbeeld zonnecarports door onze partner Soly, dragen bij aan de versnellingsopgave.”
Speelt ABN AMRO ook een rol bij duurzame woningbouw?
Bas: “Jazeker, wij willen ook bijdragen aan de maatschappelijke opgave die wij hebben met betrekking tot woningbouw. Een voorbeeld hiervan is onze
samenwerkingsovereenkomst met gebiedsontwikkelaar AM. Samen met AM gaan we namelijk flex-woningen realiseren, specifiek op locaties die nog niet direct
ontwikkeld kunnen worden voor reguliere woningbouw. De flex-woningen zijn duurzame verplaatsbare woningen, die snel te realiseren zijn. Op deze manier bied je meer mensen toegang tot een betaalbare woningmarkt. Zij kunnen daar een periode wonen om vervolgens door te stromen naar een “echte” woning.”
Claire: “Echte dus tussen aanhalingstekens, want de kwaliteit van deze flex-woning is bijna net zo goed als een woning, zoals we dat normaal gesproken kennen. En als je kijkt naar het gebruik van duurzame materialen bij deze woningen, past het helemaal bij onze klimaatplannen. Op deze manier leveren we dus ook een bijdrage aan het verminderen van de CO2-uitstoot van de gebouwde omgeving.”
Voor alle informatie over ABN AMRO zie www.abnamro.nl. Kijk voor toekomstbestendige oplossingen om jouw bedrijf te laten doorgroeien op: doorpakken.abnamro.nl. <
De afgelopen jaren was u gewend hier geregeld een column aan te treffen van Jeroen Veerman, als voorzitter van VNO-NCW Noordwest Holland. Onlangs ben ik hem opgevolgd, dus neem ik graag dit estafettestokje van hem over. Jeroen, bedankt voor alle inzet! Met een geheel vernieuwd bestuur koesteren we stevige ambities.
VNO-NCW Noordwest Holland is onderdeel van VNO-NCW West, hét ondernemersnetwerk in de provincies Noord- en Zuid-Holland. Onze kring betreft grofweg het gebied boven de Zaanstreek tot aan Texel, de regio Noord-Holland Noord. Binnen VNO-NCW moet onze regio stevig op de trom slaan. Veel aandacht gaat uit naar de Randstad, terwijl de uitdagingen voor ondernemers ook in onze regio groot zijn: huisvesting, netcongestie, bereikbaarheid, goede medewerkers vinden én vasthouden.
In de politiek is er veel aandacht voor de regio’s. Iedere regio telt! De afgelopen periode hebben bijvoorbeeld Limburg, Zeeland, Twente en Noord-Nederland met succes aandacht gevraagd voor hun problemen, maar ook voor de kansen die zij bieden. Datzelfde geldt voor NoordHolland Noord. De eerstkomende tijd zal ik in deze column hier regelmatig aandacht aan besteden. Samen met de regionale ondernemersverenigingen, die stevig zijn verankerd in hun gebied, heeft VNO-NCW een grote bovenregionale toegevoegde waarde. Wij leggen verbindingen met andere delen in het land en hebben een ijzersterke positie in Haarlem bij de Provincie, in Den Haag bij het Rijk en in Brussel bij de Europese Commissie.
Goede projectvoorstellen
Alleen als we de krachten bundelen kunnen we een vuist maken. Noord-Holland Noord heeft onlangs succesvol een Regiodeal gesloten met de Rijksoverheid. Zeventien gemeenten, drie onderwijsinstellingen en drie regionale ondernemersverenigingen kunnen een investeringsbijdrage van € 32,5 miljoen tegemoet zien als in nauwe samenwerking goede projectvoorstellen worden uitgewerkt. Daarom roep ik alle ondernemers en organisaties in de regio op: doe mee! <
Hans Huibers Voorzitter VNO-NCW Noordwest Holland
BAM Infra Nederland heeft de Amsterdam-Bataviaweg op SchipholOost op een duurzame wijze gerenoveerd. Duurzaamheid is dan ook het kernwoord als het gaat om het onderhoud en beheer van de Bataviaweg. Schiphol wil de meest duurzame luchthaven ter wereld zijn. Dat betekent dat de luchthavens die onder Schiphol Group vallen in 2030 uitstoot- en afvalvrij zijn en dat de gehele luchtvaart in 2050 CO2-neutraal is. BAM wil de meest duurzame infraspecialist zijn. Een perfecte match.
V.l.n.r.: Alend Nader (projectmanager Schiphol Projects), Clint van Doorn (projectleider BAM Infra Nederland) en Marthijn van der Holst (bedrijfsleider BAM Infra Nederland)
Amsterdam-Bataviaweg is niet alleen een weg, maar een complete wijk die aan de luchthaven grenst. Een wijk met kantoren, hangars, dienstencentra, werkplaatsen en andere bedrijvigheid. De weg zelf vormt de drukke verbindingsader van de wijk.
‘De Amsterdam-Bataviaweg is eigenlijk een onderdeel van Schiphol’, zegt Marthijn van der Holst, bedrijfsleider van BAM Infra Nederland. ‘Met alle kenmerken van dien wat betreft infrastructuur, gebouwen, openbare ruimte, groenvoorziening et cetera. Plus uiteraard een karakteristieke gerichtheid op het luchthavenbedrijf en alles wat daarmee te maken heeft.’
"AmsterdamBataviaweg is een voorbeeld voor meerjarenonderhoudprojecten in het algemeen"
Negenjarige overeenkomst BAM is verantwoordelijk voor het onderhoud van de gehele bovengrondse infrastructuur van Schiphol: wegenonderhoud, asset management en alle andere zaken die daarbij komen kijken. Hiervoor is in 2019 een negenjarige overeenkomst afgesloten met eigenaar Schiphol. Een bijzondere samenwerking, aldus Alend Nader, projectmanager van Schiphol Projects. ‘Het is veel meer dan een relatie opdrachtgeveropdrachtnemer. We zijn vanaf het begin uitgegaan van een strategische samenwerking als partners.’
Duurzaamheidsvisie
Clint van Doorn, projectleider namens BAM Infra Nederland: ‘BAM sluit naadloos aan bij de duurzaamheidsvisie van Schiphol en de samenwerking verloopt uitstekend. Er is maximaal commitment van beide zijden.’ Alend is het daarmee eens. ‘Deze meerjarenovereenkomst is erop gericht dat je van beide kanten een open houding hebt, dat de lijnen kort zijn en de dynamiek groot.’ De term ambitie valt met regelmaat. ‘Meer willen, meer kunnen: daar draait het om’, meent Marthijn van der Holst. ‘Of het nu gaat om wegenonderhoud, renovatie of nieuwbouw, we zoeken de hoogste functionaliteit. We willen optimaal scoren op duurzaamheid, en dat betekent dan ook niet altijd de laagste kosten. Op die manier wordt ambitie concreet. Het is heel stimulerend om te ervaren dat Schiphol ons het vertrouwen en de ruimte geeft om die gedeelde ambities waar te maken.’
"We willen alle tellertjes zien teruglopen"
Streven naar maximale duurzaamheid: wat houdt dat op de Amsterdam-Bataviaweg precies in? Marthijn: ‘De maatschappij
verwacht meer, we willen – terecht - met z’n allen ook meer, en vanuit de wet- en regelgeving moeten we meer. Tegelijk vraagt Schiphol ook meer, en dat komt mooi uit want als BAM Infra kunnen we ook meer en geven we dus ook meer. Duurzaamheid is niet vrijblijvend. We willen anders, hoger en verder. Strategisch, tactisch en operationeel.’
Om een indruk te geven van wat dit concreet inhoudt een paar voorbeelden:
• Op het project is de wegendeklaag vervangen door een combinatie van het energiezuinig geproduceerde LEABmengsel van BAM en het duurzame Greenway-mengsel van Heijmans, twee duurzamere asfaltmengsels die elkaars functionaliteit aanvullen;
• Het asfalt wordt in de asfaltcentrale
verwerkt op groen gas, wat de CO2uitstoot verlaagt;
• Pigment in asfalt wordt achterwege gelaten (te zien aan de rode deklaag) voor minder CO2-uitstoot;
• De wegdekmarkering is gemaakt van biobased materiaal. De lijnen en strepen worden niet in één dik vak gegoten, maar opgebouwd door dunnere, naast elkaar liggende lijntjes te trekken. Dit wordt optisch één lijn. Dat resulteert in een fors lager materiaalgebruik in de belijning; Het materiaal van de bewegwijzering is gemaakt van rijstvlies;
• Energie op de bouwplaats komt van zon en groene aggregaten die draaien op HVO brandstof.
‘Uniek’
Ook bij asfalteren wordt milieurendement behaald. ‘Hiervoor hebben we de asfaltset –de mobiele machines die achtereenvolgens het asfalt aanbrengen en afwerken –omgebouwd naar elektrisch’, zegt Marthijn. ‘Dat is in Nederland uniek. Alle maatregelen en processen samen maken van de Amsterdam-Bataviaweg een showcase van duurzaamheid.’
"Meerjarenovereenkomst is een partnerschap"
Wat leveren deze duurzaamheidskeuzes op? Om dat effect te berekenen wordt algemeen de milieukostenindicator (MKI) gebruikt. Alle relevante milieueffecten die ontstaan tijdens de levenscyclus van een product worden gewogen en opgeteld tot één enkele score, uitgedrukt in euro’s. De aanpak op de Amsterdam-Bataviaweg heeft geresulteerd in een reductie van de MKI van 19.238 euro (-49%) en de CO2-uitstoot van 224 ton CO2-eq (-57%) ten opzichte van traditionele materialen en werkmethoden.
De kosten namen over-all toe met circa 14%. Deze impact heeft betrekking op de gehele projectlevensduur van vijftig jaar die in ogenschouw is genomen. Dat wil zeggen dat voor alle materialen minimaal één levenscyclus is meegenomen (productie, aanleg, onderhoud, verwijdering en verwerking). Voor de materialen waarbij de individuele levensduur minder is dan de projectlevensduur van vijftig jaar zijn vervangingen meegenomen.’
"Binnen de projecten kijken we constant naar alle relevante indicatoren’, zegt Marthijn. ‘Wat we willen, is dat we alle tellertjes zien teruglopen"
Deze innovatieve aanpak betekent zelden: werken met traditionele standaardoplossingen. Clint: ‘Dat betekent soms dat je sommige baanbrekende keuzes in de praktijk moet bijstellen of een andere aanpak kiezen die beter aansluit bij je doelstellingen. Door de nauwe samenwerking, ook in communicatie, kunnen
we dan heel snel schakelen. Die dynamiek en flexibiliteit is essentieel.’
Alend onderstreept dat ook Schiphol er zo in staat. ‘Het is een integrale benadering. Je moet dus ook durven aanpassen, nieuwe mogelijkheden onderzoeken. We spelen in de voorhoede. Dan kan je niet wachten tot de rest van Nederland iets doet, maar moet je zelf het voortouw nemen. De combinatie Schiphol-BAM is wat dat betreft echt onderscheidend.’
De koers die Schiphol en BAM Infra hebben ingeslagen, vormt het fundament voor onderhoud en renovaties in de komende jaren. Een voortdurend leerproces, dat leidt tot voortgang en ontwikkeling in hoog tempo. Alend: ‘Wat we hier met elkaar boksen, is nu al maatgevend voor de toekomstige onderhoudsprojecten op Schiphol.’
Marthijn gaat nog een stapje verder. ‘Amsterdam-Bataviaweg is een showcase voor meerjaren-onderhoudprojecten in het algemeen. Fantastisch dat we in deze partnership met Schiphol samen zulke voortvarende stappen kunnen maken.’ <
In 2019 gingen Schiphol en BAM Infra Nederland een negenjarige overeenkomst aan voor het onderhoud van de bovengrondse landzijdige infrastructuur op Schiphol, waaronder de Amsterdam-Bataviaweg op Schiphol-Oost. Een samenwerking als gelijkwaardige partners, met duurzaamheid als sleutelwoord. De resultaten van deze gezamenlijke aanpak zijn zo onderscheidend dat de term voorbeeldproject op z’n plaats is. Circulariteit, forse uitstootreductie en een opvallend lagere milieu-impact zijn maatgevend voor het vervolg, en voor andere projecten.
Crescendo in Hoorn was op woensdag 20 maart gastheer van de Techniekdag. Hierop werd de technieksector door verschillende bedrijven en instanties in het licht gezet. “Binnen deze sector zijn er veel mogelijkheden qua beroepen en functies, terwijl de bekendheid hiervan onvoldoende is”, vertelt Crescendo-eigenaar Joop van der Wal. “Er is behoefte aan nieuwe instroom binnen deze sector, die de ontwikkelingen in een razend tempo voorbij ziet gaan.”
Ruim twintig bedrijven en instanties uit de bouw, logistiek en industrie toonden hun sterke punten aan de bezoekers. Naast volwassenen lieten ook honderden leerlingen uit de omgeving zich informeren. “Het Techniekpact West Friesland bood de scholen buiten Hoorn busvervoer aan en daarnaast zijn de scholen actief benaderd over dit initiatief”, vervolgt Van der Wal. “Dit heeft veel positieve reacties opgeleverd vanuit de scholen, leerlingen en aanwezige bedrijven. Tijdens de Techniekdag liepen de bezoekers langs de diverse stands om informatie te verzamelen en een indruk te krijgen van de diverse ondernemingen.”
“Bij deze bedrijven liggen prachtige carrièrekansen voor het grijpen”
Machines en materialen
“Bouwbedrijf Heddes was een van de aanwezige ondernemingen en demonstreerde een metselrobot, terwijl bezoekers zelf een stukje konden metselen bij Koedooder. Bij Schadenberg en
Polytechniek kon men proberen om de snelste tijd te behalen bij het in elkaar zetten van stukken pvc, met de bedoeling een poppetje te vormen. Bedrijven zoals Kees Koopman Transport, A. Hak, Aboma en Vic Obdam waren aanwezig om de vragen van bezoekers te beantwoorden. Kino’s Kraanverhuur, Snijder, GC Verweij en Ruiter Dakkapellen hadden zelfs machines en materialen meegebracht om een goed beeld te geven van hun werkzaamheden en machines.”
Vakmensen
Ook vertegenwoordigers uit de funderingsbranche, waaronder Vroom, van ‘t Hek en Beens, waren aanwezig. “Deze bedrijven zijn altijd op zoek naar vakmensen en bereid om mensen op te leiden”, aldus de eigenaar van Crescendo. “Vreeker, KTI en Polytechniek waren eveneens present, en gezien de dynamiek van de huidige energiemarkt en alle bijbehorende ontwikkelingen, bieden zij in de komende jaren veelbelovende kansen voor medewerkers.”
Volgend evenement
Bij al deze bedrijven, die actief op zoek zijn naar nieuwe medewerkers, liggen er prachtige carrièrekansen voor het grijpen, vindt Van der Wal, die de Techniekdag als zeer geslaagd beschouwt. “We kijken terug op een fantastische dag met enthousiaste bezoekers en standhouders. Inmiddels zijn we al bezig met het volgende evenement, dat medio september of oktober plaatsvindt. Wilt u aanwezig zijn als bedrijf, school of bezoeker? Meld u dan aan via joop@ traincrescendo.nl.” <
Crescendo heeft zich ontwikkeld tot een no-nonsense opleider, gericht op werkzaamheden op en nabij materieel en vooral gericht op de praktijk. Hiermee is Crescendo een waardevolle opleidingspartner voor talloze bedrijven in bouw, infra en logistiek. Of het nu gaat om de verplichte TCVT machinisten-opleidingen of de bijbehorende verplichte bijscholingen of Code 95 nascholingscursussen. Bij Crescendo is het allemaal mogelijk! Wat dacht u van de praktijktraining 'Manoeuvreren' of 'Het Nieuwe Rijden' voor uw medewerkers. Transparant en open communiceren is voor ons een natuurlijke eigenschap waarbij we graag samen met onze opdrachtgevers kijken naar een passende en eerlijke oplossing voor de opleidingsbehoefte.
TCVT Opleidingen o.a.
- TCVT W4-01 Mobiele (hijs) kraan MK
- TCVT W4-06 (Mobiele) Torenkraan MTK
- TCVT W4-03 Funderingsmachine Groot/Klein FMG/FMK
- TCVT W4-04 Autolaadkraan ALK
- TCVT W4-05 Grondverzetmachine met hijsfunctie GVM
- TCVT W4-07 Verreiker VERR
- TCVT W4-08 Hijsbegeleider/Rigger HBG
- TCVT W4-09 Aanpikker Bouw
- Bijscholing algemeen machinisten (met code 95)
- Bijscholing Funderingsmachine (met code 95)
Code 95 cursussen
- EHBO onderweg
- VCA, zowel basis als VOL
- Heftruck training
- Werken met de Autolaadkraan
- Lading Zekeren
- Chauffeursdag
- Winterdienst
- Fysieke belasting
- Manoeuvreren (praktijk)
- Het Nieuwe Rijden (praktijk)
- ADR
Graag denken wij met u mee voor het invullen / organiseren van uw scholingsdagen!
