Verbetering van automatisering en kijken naar robotisering
SHIPM8 VAN KVSA
Alles-in-één systeem
voor maritieme business
TECHNIEK MET PASSIE
Op de cover van deze editie van Kijk op Noord-Holland Zuid zetten we Luc Bronkhorst, directeur van Bosma & Bronkhorst, in de schijnwerpers. Het familiebedrijf Bosma & Bronkhorst is een moderne succesvolle onderneming met 130 goed opgeleide medewerkers in vaste dienst. Luc vertelt: “We zitten in diverse segmenten van de elektrotechniek, zoals energietechniek, automatisering en aandrijftechniek. We hebben een eigen panelenbouw-, plaatwerk- en constructiewerkplaats en bieden onze klanten 24/7 service en onderhoud. We weten onze expertise zó te combineren, dat we de meest ideale oplossing voor onze klant kunnen bieden.
Met trots presenteren we nog vele andere verhalen en ambities van ondernemers uit Noord-Holland Zuid, ook deze editie staat vol met verhalen over duurzaamheid, technische ontwikkelingen, ondernemerschap en samenwerking.
Derde generatie
Inmiddels is de derde generatie Stet, broers Kay en Luc, aan zet om het transportbedrijf Stet Heemskerk, met drie vestigingen in Heemskerk, Harlingen en Boskoop, op te stoten ‘in de vaart der volkeren’. De broers richten zich op nichemarkten en zien daar nog voldoende groeimogelijkheden en nieuwe kansen. Luc vertelt: “Wij zijn met onze 28 auto’s weliswaar een bescheiden speler in de transportwereld, maar in de nichebranche (waarin wij actief zijn), de sierteeltsector, telt ons familiebedrijf mee. In de Noordelijke provincies zijn we ten aanzien van de aanvoer van sierteelt naar tuincentra zelfs marktleider.”
SHIPM8
De alles-in-één maritieme applicatie van KVSA, de logistieke dienstverlener en maritieme IT-specialist in IJmuiden. SHIPM8 biedt bedrijven in de maritieme sector een enorme efficiëntieslag in hun bedrijfsprocessen.
Directeur Florian Vreeburg: De scheepvaartmarkt staat bekend om zijn complexiteit en variabiliteit, waar geen enkele situatie hetzelfde is. SHIPM8 biedt daarom een flexibel en aanpasbaar platform dat inspeelt op de unieke behoeften van elk maritiem bedrijf.” Projectmanager Marc Maas voegt toe: “SHIPM8 beschikt over een complete set tools om de processen binnen de organisatie in kwestie te optimaliseren. Hierbij kun je denken aan een scheepsdossier, een AIS Kaart, een facturatiemodule, een systeem voor je bestellingen en nog veel meer. Er zijn zowel
ONZE PARTNERS:
standaard modules als modules die we instellen op de specifieke wensen en behoeften van de klant.”
Maar dat is niet alles wat deze editie van Kijk op Noord-Holland Zuid te bieden heeft. Wederom een nummer vol inspirerende verhalen en initiatieven van talloze andere ondernemers die in hun eigen vakgebieden bijdragen aan het prachtige ondernemersklimaat in Noord-Holland. Van technische innovaties tot duurzame oplossingen en van nieuwe generaties tot uitbreidingen, alle unieke verhalen zijn het waard om verteld te worden. Laten we samen blijven ontdekken wat onze regio zo uniek maakt.
Blader snel verder en laat u inspireren door uw collega-ondernemers. Wilt u ook als ondernemer in the picture staan? Neem dan contact met ons op en wees verzekerd van exposure van kwaliteit. <
MARTIN GLIM media-adviseur
Wilt u als ondernemer in the picture staan?
Neem contact met mij op en wees verzekerd van exposure van kwaliteit.
Kijk op Noord Holland Zuid, hét zakelijk platform voor ondernemers in Noord-Holland, werkt samen met u aan een offline én online platform waar we met z’n allen trots op kunnen zijn. Op onze website en social mediakanalen publiceren we relevant nieuws voor en over ondernemers. Viermaal per jaar brengen we een magazine uit vol inspirerende interviews, boeiende achtergrondverhalen, informatieve columns en zakelijk nieuws uit de hele provincie.
Duurzame en betrouwbare mobiele energieoplossingen
Schoner en stiller werken wordt steeds vanzelfsprekender op bijvoorbeeld de bouwplaats, in de infra en op evenementen. Bij Bredenoord zien we de vraag naar duurzame mobiele stroomoplossingen enorm toenemen. Onze klanten willen uitstoot en geluidsoverlast voorkomen, maar wel flexibel, wendbaar en rendabel kunnen werken. Stage V generatoren zijn een goede, betrouwbare en schaalbare oplossing om NOx emissies te beperken. Maar onze R&D afdeling werkt ook aan andere duurzamere oplossingen zoals batterijsystemen en aggregaten op alternatieve brandstoffen. Denk aan bijvoorbeeld HVO en biogas. Onze experts vertellen u graag welke oplossing het beste bij uw behoefte past. Bel of mail voor vrijblijvend advies met ons Rental team.
PAGINA 44
DELTASAFE GROEP: ALLES OP HET
GEBIED VAN BEDRIJFSVEILIGHEID
Alles onder één dak op het gebied van bedrijfsveiligheid. Daar staat DeltaSafe Groep voor. En het gaat goed met het bedrijf in Amsterdam-Noord! Zo heeft DeltaSafe buiten Amsterdam, steeds meer klanten uit omliggende gebieden, zoals de Haarlemmermeer. Algemeen directeur Peter Wolfs vertelt ons er meer over. <
REGENT VASTGOEDMANAGEMENT EN ADVIES
Binnen vastgoedprojecten legt Regent de verbindingen tussen de verschillende functies met aandacht voor gebied, gebouw en gebruiker. Maar ook de verbindingen tussen de eigenaar en/of eindgebruiker, aannemer, financier en stakeholders. Een gesprek met eigenaar René Swart. <
GOLFEN EN VERGADEREN: IDEALE COMBI VAN BUSINESS EN ONTSPANNING
Golfcentrum De Hoge Dijk in Amsterdam-Zuidoost is een populaire locatie voor golfers en ondernemers. Naast golfen biedt het centrum een businessclub, vergaderruimtes en diverse evenementen. Manager Joop Kluin vertelt graag meer. <
PAGINA 26
KIJK OP INHOUD
WE GROEIEN EN GAAN STEEDS MEER TOE NAAR ROBOTISERING
Operationeel directeur Jan Willem Hidding is verantwoordelijk voor alles wat Applitech maakt. Hij licht de recente ontwikkelingen toe: “Aangezien het lastig is om personeel te vinden, leggen we de nadruk op efficiënt werken, verbetering van de automatisering en kijken we naar robotisering.” <
PAGINA 58
DUINEVELD TRANSPORT BETROUWBAAR IN TRANSPORT EN LOGISTIEK
Duineveld is een modern transportbedrijf uit Velserbroek, een familiebedrijf met hart voor logistiek en de ‘best of class’ service. Al sinds 1889 draait het bij het bedrijf om betrouwbaarheid, service, samenwerking en prijs. Een gesprek met directeur Dennis Duineveld tijdens een rondleiding door het bedrijf. <
AL 16 JAAR DÉ LEVERANCIER VOOR KANTOORMEUBELEN
OfficeCity, gevestigd in Haarlem, is dé specialist op het gebied van kantoorinrichting en kantoormeubelen. Het bedrijf voorziet de klant daarbij graag vrijblijvend van advies om kantoren praktisch, ergonomisch, stijlvol en gezond in te richten. Een gesprek met Bart, CEO bij OfficeCity. <
PAGINA 66
Kijk op Noord Holland Zuid is een uitgave van: Brouwer Business Media BV, Het Voert 3B, 1613 KL Grootebroek, 0512-366326, www.kijkopnoord-holland.nl Eindredactie: Brouwer Business Media Redactie: Joost Dobbe, Sandra Konijn, Albert Mensinga en anderen Aanleveren nieuwsberichten: nieuwsberichten@kijkopnoord-holland.nl Bladmanagement: Ed Klijnman Fotografie: Ed Klijnman en anderen Advertentie-exploitatie en planning bedrijfsreportages: Martin Glim + 31 6 10 67 69 80 martinglim@kijkopuitgevers.nl, Piet Wiersma +31 6 53 42 42 78 pietwiersma@kijkopuitgevers.nl, Arnold Stins +31 6 40 51 00 46 arnoldstins@kijkopuitgevers.nl, Vormgeving: VDS Crossmedia, Emmen Druk en afwerking: Veldhuis Media, Raalte
Aan de inhoud van de artikelen is veel aandacht besteed. De redactie en de uitgever aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele onvolledigheden of onjuistheden in de tekst. Overname van artikelen uit deze uitgave is uitsluitend toegestaan met bronvermelding en na schriftelijke toestemming van de uitgever.
www.kijkopnoord-holland.nl |
Duurzame oplossingen en diensten voor technische installaties en systemen.
Bosma & Bronkhorst is een toonaangevende onderneming, die diensten en oplossingen levert in de vakgebieden elektrotechniek, energie, motion control aandrijftechniek, en technische automatisering. De specialisten van Bosma & Bronkhorst denken vanuit de nieuwste technologische ontwikkelingen graag mee over veilige, betrouwbare en flexibele oplossingen om productieprocessen en machines te verduurzamen.
Verlenging van de levensduur, besparing van energie (kosten) en het verlagen van de Total Cost of Ownership (TCO) zijn belangrijke pijlers in de dienstverlening van Bosma & Bronkhorst.
PARTNERSHIPS
AANDRIJFSYSTEMEN:
• Elektrotechniek
• Energiesystemen
• Ind. Automatisering
• El. Aandrijfsystemen
• Panelenbouw
• LS-verdeelsystemen
• Inspecties
• Service & Onderhoud
• Plaatwerk/Constructies
• Metaalcoating
BETROKKEN, SAMENWERKEN EN CONTINU VERBETEREN
KIJK OP NIEUWS
Samen met Techport op weg naar de eerste groene industriezone van Nederland
Bedrijven, scholen en de overheid werken binnen Techport samen aan een groene toekomst van de industrie in de IJmond. Dat doen we door jongeren voor een baan in de duurzame techniek te enthousiasmeren, samen met bedrijven onderwijsprogramma’s van techniekopleidingen vorm te geven en innovatieve manieren van werven, matchen, behouden en opleiden van medewerkers te stimuleren. De Techport innovatieagenda stimuleert samenwerking tussen grootbedrijf, mkb-ondernemers, startups en onderwijspartners op het gebied van sustainable industry en smart energy. De activiteiten van Techport komen samen in het Techport Innovation Centre; een ontwikkel- en ontmoetingscentrum voor de technici van de toekomst, bedrijven, onderwijs en overheid en dé plek voor innovaties van de maakindustrie.
Techport aanbod uitgelicht
- Heb je een mkb- of mid cap bedrijf in de industrie- of bouwsector en wil je digitaliseren of experimenteren met slimme technologie? Dan is een Smart Tech Innovatievoucher misschien iets voor jou. De vouchers zijn bedoeld voor bedrijven of consortia van bedrijven die slimmer en energiezuiniger willen opereren en worden beschikbaar gesteld door EFRO Programma West Nederland en provincie Noord-Holland.
- Wil je als mkb-er aan de slag met je HR strategie? Door deel te nemen aan het project 'Strategisch HR voor het mkb' investeer je in een op maat gemaakt strategisch HR-plan dat het personeelsbeleid van jouw bedrijf toekomstbestendig maakt. Met de begeleiding van ervaren HR-adviseurs, helpt dit project niet alleen om het tekort aan technisch
geschoold personeel aan te pakken, maar ook om jouw bedrijf te positioneren als een aantrekkelijke werkgever in de industrie en techniek. Dit project wordt mede gefinancierd door het Just Transition Fund, Provincie Noord-Holland en Arbeidsmarktregio Zuid-Kennemerland & IJmond.
- Ben jij een mkb’er, startup of scale-up die wil bijdragen aan een schone, duurzame en gezonde wereld? Doe dan mee met het Techport Green Incubator programma! In drie maanden word je verder geholpen met trainingen, tools en professionele coaching door experts. Deelname is gratis! Techport Green Incubator wordt mede gefinancierd door het Just Transition Fund.
Kijk voor deze en meer activiteiten op www.techport.nl
Het Techport Innovation Centre is gevestigd in het Nova College Scheepvaart in IJmuiden
EUROPE B V Rustemeijer
Building Maintenance
Emrikweg 9, 2031 BT Haarlem
Tel. (+31) 23 2100 500 | info@rbmeurope.com
Eindelijk.
Prefab funderingspalen aanbrengen zonder trillingen en overlast!
Speciaal voor bouwprojecten waar heien geen optie is, introduceren wij een bestaande, beproefde en in Nederland uitgebreid geteste methode om hoogwaardige prefab funderingspalen met een hydraulisch aangedreven machine de grond in te drukken. Trillingsvrij, geluidsarm en zonder dat er (vervuilde) grond omhoog komt. De betrouwbaarste funderingspaal van Nederland heet Drukpaal.nl Aangenaam kennis te maken!
De voordelen van Drukpaal.nl
Geen trillingen
Geen geluidsoverlast
Werkt volledig elektrisch
Beproefd én betrouwbaar
RBM, Rustemeijer Building Maintenance, is gespecialiseerd in reiniging, onderhoud en reparatie van gecoate, stalen daken en gevels.
Daarnaast biedt RBM dakwerkzaamheden aan op het gebied van afwaterings-, afdichtingstechniek en energiereductie.
www.rbmeurope.com
Gegarandeerde kwaliteit
Afvalvrij
tel. 088 - 087 0700
info@drukpaal.nl www.drukpaal.nl
Geen vrijkomende (vervuilde) grond, restbeton, of spoelwater
Marine Services
Specializing in cleaning, disinfection and de-bunkering with a focus on safety, cleanliness and smooth operations
Industrial Services
Offering cleaning and fluid disposal solutions. Elevate your standard with us
Emergency Response
Our mission to be the lifeline you need when crisis hits, whether at sea or on land
Rental & Supplies
Dependable
Eco-Friendly Approach
Certified
KIJK OP NIEUWS
Marktlink groeit en verhuist naar ruimere locatie in Amsterdam
Overnameadviseur Marktlink verhuist zijn Amsterdamse kantoor van de Boelelaan naar de binnenstad van Amsterdam. De verhuizing naar het kantoorgebouw CitySide aan de Trompenburgstraat 2 zal na een uitvoerige verbouwing in de loop van volgend jaar plaatsvinden. Met deze stap is Marktlink voorbereid op de verdere groei van zowel de overnameactiviteiten van Marktlink als die van Marktlink Capital, de private equity-tak van de onderneming.
“De verhuizing naar CitySide is het resultaat van de sterke groei van onze organisatie,” zegt Tim van der Meer, partner bij Marktlink. “Op onze huidige locatie konden we het groeiende aantal overnameadviseurs, private-equity specialisten en stafmedewerkers niet langer huisvesten. De nieuwe locatie biedt, na een grondige verbouwing, naast ruimte voor Marktlink en Marktlink Capital ook voldoende plek om collega-dealteams van onze 18 Europese vestigingen te ontvangen. We kijken er enorm naar uit om op deze prachtige locatie samen te werken aan nieuwe successen.”
CitySide
Met circa 3.200 m² biedt het CitySide-gebouw Marktlink voldoende ruimte voor groei. Het gebouw is gelegen aan de westelijke oever van de Amstel en is goed bereikbaar voor zowel (internationale) klanten als Europese collega’s. Het CitySide-gebouw is in de jaren zestig ontworpen door architect Maaskant en in 2019 herontwikkeld door MVSA. Het beschikt over transparante gevels, verspringende verdiepingen en dakterrassen, wat het tot een moderne en inspirerende werkplek maakt. Momenteel wordt de kantoorruimte aangepast aan de specifieke behoeften van Marktlink en zal na een grondige verbouwing volgend jaar in gebruik worden genomen.
ZAAI Amstelveen helpt
startende ondernemers aan een vliegende start
Een nieuwe editie van ZAAI staat weer in de startblokken. Het ZAAI programma ondersteunt startende ondernemers in Amstelveen met masterclasses, intervisiebijeenkomsten en netwerkevenementen. Alles gericht om de kennis en vaardigheden op het gebied van ondernemerschap te vergroten. Daarnaast biedt ZAAI een unieke kans om met mede-starters én ervaren ondernemers in contact te komen.
Groeien en verbinden
In januari 2025 start er weer een nieuwe editie van ZAAI. Tijdens het traject van zes maanden volg je meerdere masterclasses om jouw ondernemersvaardigheden te vergroten. Netwerken, financiën, sales en het stellen van doelen zijn onder andere onderwerpen die aan bod komen. Daarnaast verbinden we je met lokale ondernemers en heb je meerdere intervisiebijeenkomsten met mededeelnemers
De gemeente Amstelveen initieert, samen met de Ondernemersvereniging Amstelveen en de Rabobank, dit traject al 10 jaar. Wethouder Adam Elzakalai van Economische Zaken vertelt hierover: “De kennis over ondernemen van de ZAAI-lingen is heel erg toegenomen door het ontwikkeltraject ZAAI. Door de bedrijfsbezoeken aan het lokale MKB én netwerkbijeenkomsten van de OA is ook het netwerk van de deelnemers gegroeid. Ook zijn er mooie samenwerkingen ontstaan. Met ZAAI bieden we zowel Engelstalige als Nederlandstalige startende ondernemers de kans om zich succesvol te ontwikkelen, te groeien en te oogsten.”
DELTASAFE GROEP
is hét beveiligingsbedrijf in Haarlemmermeer en omgeving dat al meer dan 30 jaar bestaat. Met onze ruime ervaring en expertise in alle facetten van beveiliging zijn wij in staat om geheel vrijblijvend een gedegen advies te geven aan bedrijven. Of het nu gaat om beveiligingsdiensten, beveiligingssystemen of veiligheidsopleidingen: onze adviseurs komen altijd met de juiste oplossing. Elke onderneming is verschillend; maatwerk is onze oplossing en onze mensen maken het verschil!
Trading company for all kind of steel, inox or steel products to be used in heavy industries according to your own mechanical drawings.
Manufacturing all over Europe for:
- t ooling - e quipment
- c onstructions
◊ Project and construction management
Al ruim 40 jaar is Feyter Forklift Services een sterke partner voor veel bedrijven in de havens en industrie als het gaat om Heavy Handling machines. Feyter is specialist in onderhoud, verhuur, verkoop en leasing van onder meer reachstackers, empty handlers, terminal tractors en heftrucks.
We zijn officieel partner / dealer voor gerenommeerde merken zoals Kalmar, Terberg, Mitsubishi, Manitou en Meclift.
Alles staat bij Feyter Forklift Services in het teken van een onberispelijke service. Met onze 3 bedrijfslocaties, ruim 25 volledig ingerichte servicevoertuigen en pop-up werkplaatsen op klantlocaties zorgen we er voor dat uw machines altijd in topconditie zijn.
Onze vloot aan verhuurmachines staat altijd gereed om u te
IJTG Logistics neemt transportbedrijf
Middelkoop
Beverwijk b.v. over
Het transportbedrijf IJTG Logistics (IJmond Transport Groep) heeft een overeenkomst bereikt met Middelkoop Beverwijk b.v. over de overname van het bedrijf.
Middelkoop Beverwijk is sinds de oprichting in 1904 een begrip in de regio en is met haar activiteiten in de transport en logistiek een mooie uitbreiding van IJTG. Het is een belangrijke overname voor beide partijen.
“Het is voor Middelkoop belangrijk om de continuïteit naar de toekomst voor klanten en personeel te waarborgen,” zegt Hans Blauwen namens Middelkoop.
“Daarnaast hebben we met Middelkoop inmiddels een degelijke en goede reputatie opgebouwd in de regio.”
Het familiebedrijf, inmiddels de vierde generatie, vierde dit jaar haar 120-jarige lustrum.
“Voor IJTG Logistics is de toevoeging van Middelkoop een belangrijke stap in de groei van onze activiteiten. Waarbij we niet alleen de bestaande klanten, maar ook nieuwe klanten en markten kunnen gaan bedienen. Naast puur transport zal IJTG ook logistieke diensten in de vorm van op- en overslag kunnen aanbieden. Daarnaast wordt de afdeling wegtransport van IJTG sterker door een betere mix van klanten en voertuigen,” zegt Wim Strijk, directeur en eigenaar van IJTG Logistics.
CAPE Groep, Factor Delta en Bricklog Lanceren Agora-Z Tool voor CSRD Ondersteuning in de Transportsector
CAPE Groep, Factor Delta en Bricklog zijn sinds begin 2024 een unieke samenwerking aangegaan om transportbedrijven in Nederland te ondersteunen bij hun CSRD-traject. Waar CAPE Groep al jarenlang maatwerk IT-oplossingen bouwt in de transport- en logistieke sector, is Bricklog de partij voor dataverwerking in deze sector. Factor Delta vult dit duo naadloos aan met hun kennis op het gebied van duurzaamheid en CSRD. Deze samenwerking heeft in de zomermaanden geleid tot de op 1 oktober gelanceerde tool: Agora-Z.
De tool is ontworpen om CSRD-plichten en het MKB te ontzorgen in het CSRD-traject. Binnen Agora-Z is, met de domeinkennis van de drie bedrijven, een vertaling van de CSRD-eisen naar concrete datapunten en taken gemaakt. Hierdoor sluit de tool naadloos aan op de vereisten en uitdagingen waar Transport en Logistiek Nederland de komende maanden mee te maken krijgt rondom de nieuwe CSRDrichtlijnen.
Buiten gewoon zaken doen met de Heemskerkse Business Club
Ben je ondernemer, heb je affiniteit met golf, wissel je werk graag af met ontspanning én wil je andere ondernemers uit de omgeving ontmoeten? Dan is het businesslidmaatschap van de Heemskerkse mogelijk wat voor jou.
Heeft u interesse of wilt u meer informatie kijk dan op www.heemskerksegolfclub.nl/ business/business-club/
Bellen of mailen kan ook naar: Joost Bollen | 06 20606345 joost@heemskerksegolfclub.nl
+31 88 730 12 50
Wij verwezenlijken uw droom van ontwerp tot en met realisatie www.sigmakozijnen.nl
Wiltonstraat 31 - Zoetermeer
Werknemers binden & boeien?
We toveren geen kandidaten uit de hoge hoed, maar we helpen jou om de juiste personen op de juiste manier te bereiken, te werven, te beoordelen en te selecteren.
primatch.nl/femke-roze
06 – 83 62 36 81 femke.roze@primatch.nl
Handhaving Wet DBA: wat staat u te wachten?
De Wet deregulering beoordeling arbeidsrelaties (Wet DBA) werd in 2016 ingevoerd om duidelijkheid te verschaffen over wanneer er sprake is van een dienstbetrekking. Vanwege de onduidelijke regelgeving heeft de Belastingdienst de wet jarenlang niet gehandhaafd.
Met ingang van 1 januari 2025 komt het handhavingsmoratorium te vervallen en gaat de Belastingdienst weer over tot handhaving. De aankomende handhaving zorgt voor veel vragen en zorgen bij zzp’ers en opdrachtgevers.
Risico voor zelfstandigen en opdrachtgevers
De impact van de Wet DBA kan groot zijn voor zowel zelfstandigen als opdrachtgevers. Opdrachtgevers en zzp’ers die schijnzelfstandigheid in stand houden, kunnen rekenen op boetes en naheffingen. Zelfstandigen kunnen verschillende ondernemersfaciliteiten verliezen in de inkomstenbelasting, wat kan leiden tot navorderingen.
Opdrachtgevers lopen risico’s bij een herkwalificatie van arbeidsrelaties. Zij moeten zich bewust zijn van de fiscale risico’s en mogelijke naheffingen, zoals loonheffingen, sociale verzekeringen en boetes, indien blijkt dat er sprake is van schijnzelfstandigheid. Het is essentieel dat opdrachtgevers beoordelen of de arbeidsrelaties met opdrachtnemers als een dienstbetrekking kunnen worden gekwalificeerd.
Wet VBAR
De wetgever is tot de conclusie gekomen dat de Wet DBA zijn doel niet heeft bereikt en vindt het derhalve noodzakelijk om de wetgeving te herstructureren en te moderniseren. Daarom heeft de wetgever het wetsvoorstel “Wet verduidelijking beoordeling arbeidsrelaties en rechtsvermoeden” (Wet VBAR) ingediend. Het wetsvoorstel is ter advisering voorgelegd aan de Raad van State en dient nog door de Eerste en Tweede Kamer te worden behandeld. Indien de Wet VBAR wordt aangenomen, zal dit gevolgen hebben voor de kwalificatie van arbeidsrelaties.
Risico’s en kansen
Het is van cruciaal belang voor opdrachtgevers en zzp’ers om hun arbeidsrelaties nu te evalueren, met het oog op de handhaving van de Wet DBA en het beoogde wetsvoorstel VBAR. Bij de beoordeling of er sprake is van een dienstbetrekking moeten alle omstandigheden van het geval in onderlinge samenhang worden beschouwd. Niet alleen de rechten en verplichtingen die partijen bij het sluiten van de overeenkomst voor ogen hadden, maar ook de wijze waarop partijen feitelijk uitvoering hebben gegeven aan de overeenkomst en deze hebben vormgegeven, moeten worden overwogen.
Indien u de mogelijke gevolgen voor uw bedrijf wilt bespreken of hulp nodig heeft bij het beoordelen van uw arbeidsrelaties, neem dan gerust contact op met Londen & Van Holland. <
Peter Degen
Londen & Van Holland
Bosma & Bronkhorst: Techniek met passie!
ZAANS BEDRIJF TOONAANGEVEND IN (INDUSTRIËLE) ELEKTROTECHNIEK
De Zaanse onderneming Bosma & Bronkhorst is vanaf de oprichting in 1958 een vooraanstaande technische dienstverlener in de industrie. Het bedrijf ontwerpt, realiseert, onderhoudt en renoveert elektrotechnische installaties, aandrijfsystemen en technische automatiseringssystemen. Een gesprek met directeur Luc Bronkhorst.
Het familiebedrijf is een moderne succesvolle onderneming met 130 goed opgeleide medewerkers in vaste dienst. Luc: “We zijn flexibel, innovatief, service- en oplossingsgericht en hechten daadwerkelijk waarde aan het begrip relatie, zowel naar onze opdrachtgevers en leveranciers als naar onze medewerkers.”
engineeringsafdeling, waar onze engineers de installaties en systemen ontwerpen en programmeren. We weten onze expertise zó te combineren, dat we de meest ideale oplossing voor onze klant kunnen bieden.
Sterk in totaalplaatje; van ontwerp tot en met onderhoud
Bosma & Bronkhorst heeft veel specialisme in huis en kan daardoor het totaal goed overzien. Luc legt uit: “We zitten in diverse segmenten van de elektrotechniek, zoals energietechniek, automatisering en aandrijftechniek. We hebben een eigen panelenbouw-, plaatwerk- en constructiewerkplaats en bieden onze klanten 24/7 service en onderhoud. Uiteraard beschikken we over een eigen
Mens centraal
Specialist en expert in aandrijfsystemen
Bosma & Bronkhorst is naast de elektrotechniek gespecialiseerd en expert in aandrijfsystemen, motion control en technische automatisering. Met innovatieve technologie helpt Bosma & Bronkhorst industriële producenten en machinebouwers met o.a. het vervangen, moderniseren en verbeteren van aandrijf- en besturingssystemen van machines en productieprocessen. Bosma & Bronkhorst verzorgt alle werkzaamheden, van ontwerp tot en met bedrijfsvaardige oplevering, en biedt service voor een veilige en optimale beschikbaarheid.
Bij Bosma & Bronkhorst staan de mensen vanaf de oprichting centraal. Luc: “Zij maken het verschil! Ondanks dat ons familiebedrijf een grootte heeft van ongeveer 130 medewerkers met daarnaast nog circa 15 leerling-technici en over een flexibele schil beschikt van zzp’ers en inleners, zijn de mensen geen nummer. Luc: “Zij hebben een naam en zijn een persoon met veelal een gezin achter zich. ‘Wij vinden het belangrijk dat we onze mensen kennen en dat ze zich binnen “de Bosma & Bronkhorst familie” verder kunnen ontwikkelen, in hun vak en als mens. We besteden daarom veel aandacht aan opleidingen en trainingen. De vele lange dienstverbanden zijn voor ons een graadmeter dat we goed zijn voor onze medewerkers, dat ze zich thuis voelen en we ze de ruimte en middelen geven om zich daadwerkelijk verder te ontwikkelen.’
‘Het is ook belangrijk, dat medewerkers vitaal zijn. Om onze medewerkers hierbij te ondersteunen hebben we een vitaliteitsprogramma opgestart. Een eerste stap hierin was een gezondheids-APK en het inrichten van een eigen sportschool. Daar kunnen onze medewerkers onder professionele begeleiding van een personal trainer en een fysiotherapeute bewegen en sporten. We gaan binnen dit programma ook aandacht geven aan voeding, omgaan met stress, werkdruk en rust.’ Wij geloven in de kracht van goed opgeleide, gemotiveerde en vitale mensen, omdat zij het verschil maken.
Onze technici en engineers zijn gedreven om kwaliteit te leveren. Het zijn mensen die in hun vak willen excelleren.
Kennis en ervaring
Naast dat we veel kennis in huis hebben, hebben we sinds de oprichting ervaring in industriële omgevingen. We adopteren als industriële dienstverlener uiteraard nieuwe ontwikkelingen in de techniek. Innovatief denken zit in ons DNA. En we vinden het belangrijk dat onze medewerkers goed opgeleid zijn. In onze ogen is dit een must om de kwaliteit te leveren die wij gewend zijn
en willen leveren.” Met de decennia lange praktijkervaring met aandrijfsystemen en industriële automatiseringssystemen voor machines en industriële productieprocessen, gedegen kennis van Motion Control technologie, de toepassing en het productieproces, voegt Bosma & Bronkhorst belangrijke waarde toe aan de bedrijfsmiddelen (assets) van industriële producenten.
Partnerships met fabrikanten
Bosma & Bronkhorst heeft sterke samenwerkingsverbanden met een aantal
Berend Claus, Directeur
Goglio North Europe BV:
Wij hebben al jarenlang een hele goede en intensieve samenwerking met Bosma & Bronkhorst. Deze samenwerking zorgt ervoor dat wij minimale ongewenste stilstandstijden hebben en dat onze productiekosten onder controle blijft. Onlangs heeft Bosma & Bronkhorst weer een machinelijn voor ons een “revamp” gegeven. Zij hebben op onze bestaande machine, die zo’n 35 jaar geleden geplaatst is, een geheel nieuwe, moderne en high-tech besturing en aandrijving gemonteerd en geprogrammeerd.
belangrijke en toonaangevende fabrikanten in de branche. Luc: “Belangrijk partnerships zijn voor ons ABB en Siemens. Met ABB hebben we al decennia lang een partnership op aandrijfgebied. Bij Siemens zijn we Drives & Motion control partner. Onze technici en engineers worden veelvuldig getraind op deze systemen. Deze partnerships zijn voor ons een bevestiging dat zowel ABB als Siemens het vertrouwen hebben in onze kennis en ervaring.
Upgraden en het verlengen van de levensduur
Deze lamineer- en lakkeerlijn is tevens voorzien van camera’s en register apparatuur, om met de hoogste kwaliteit en moderne productiesnelheden flexibele verpakkingen concurrerend te kunnen blijven produceren. Daarbij gaat het niet alleen om chemisch- en kookbestendige aluminium laminaten, maar ook in register gelamineerde laminaten, en in register peelbare of gelakkeerde laminaten. Tevens worden alle benodigde specialiteiten voor instant fotografie producten (Polaroid foto’s) op deze lijn vervaardigd. Uiteraard gaat het daarbij niet alleen om alle mogelijke traditionele materiaalcombinaties zoals met polyester, aluminium, papier, nylon, polyethyleen en polypropyleen, maar tevens om de puur recyclebare laminaten. Onze machine is weer helemaal “State of the Art” en kan weer jarenlang mee.
Luc: “Met brede kennis van zaken, jarenlange praktijkervaring en vanuit de nieuwste technische ontwikkelingen denken we proactief mee om productieprocessen en machines verder te optimaliseren, digitaliseren en verduurzamen. Energiebesparing, levensduurverlenging, informatievoorziening en uitbreiden van de functionaliteit spelen een belangrijke rol bij bestaande assets.” Bosma & Bronkhorst heeft veel ervaring en is in de loop der jaren expert geworden in het up-graden van bestaande machines en technische installaties.
Voorbeelden hiervan zijn het beweegbare dak van de Johan Cruyff Arena, kalanderinstallaties, automatische hoogbouw magazijnen, kranen, gemalen,
Goglio Europe North levert diverse verpakkingsoplossingen voor o.a. de voedingsmiddelen industrie.
procesinstallaties en machines in diverse takken van de industrie.
Bosma & Bronkhorst B.V. is gevestigd in Zaandam. Meer informatie: www.bosma-bronkhorst.nl of neem contact op 075-653 1500 info@bosma-bronkhorst.nl. <
Stet Heemskerk; Niet
Anno 2024 is de derde generatie Stet, de broers Kay en Luc, aan zet om het transportbedrijf Stet Heemskerk, met drie vestigingen in Heemskerk, Harlingen en Boskoop, op te stoten ‘in de vaart der volkeren’. Daar heeft de tweekoppige nieuwe directie alle vertrouwen in. De nazaten van de oprichters Joop en Jan Stet, uit het Noord-Hollandse Castricum, richten zich op nichemarkten en zien daarop nog voldoende groeimogelijkheden en nieuwe kansen in deze ‘tak van sport’ binnen de logistieke sector. Een portret.
Luc Stet: “Wij zijn met onze 28 auto’s weliswaar een bescheiden speler in de transportwereld, maar in de nichebranche (waarin wij actief zijn), de sierteeltsector, telt ons familiebedrijf mee. In de Noordelijke provincies zijn we ten aanzien van de aanvoer van sierteelt naar tuincentra zelfs marktleider.
Van verhuizingen naar de sierteelt “Opa Joop en zijn broer Jan”, vervolgt Kay Stet, “zijn in 1940 gestart met Stet Transport in Castricum. De heren vervoerden van alles. Naast verhuizingen werd het transport van groente en fruit naar de groenteveiling in Beverwijk een belangrijke activiteit voor Stet Heemskerk. Een doorbraak volgde halverwege de jaren tachtig toen de tweede generatie Stet het rendement van hun activiteiten in de verssector zag kelderen door enerzijds een economische recessie en anderzijds een afnemend aantal groente- en fruittelers in hun regio.
Er werd gezocht naar een nieuwe uitdaging om het hoofd boven water te houden en die werd gevonden in het vervoer van sierteeltproducten van de kwekers naar de veiling in Aalsmeer en van daaruit naar de afnemers, de tuincentra. Aanvankelijk mondjesmaat, maar steeds meer kwekers
wisten Stet Heemskerk te vinden. Als het spreekwoordelijke steentje in het water werden de kringen steeds groter, net als hun klantenkring. In 2003 kregen ze de aanvraag van een retailer om al zijn filialen door heel Nederland te bevoorraden. Samen met twee collega-vervoerders zette Stet Greenlines op. Inmiddels verzorgt Greenlines via een fijnmazig distributienetwerk transporten voor retailers door de hele Benelux.
Korte lijntjes en snel schakelen
Er werden in de daaropvolgende twee decennia verschillende overnames gedaan, waaronder in 2000 Joostema in Harlingen. Hierdoor telde Stet Heemskerk vanaf dat jaar twee vestigingen; in Heemskerk en in Harlingen, met daarbij ook nog een hub in Eelde.
De sfeer bij Stet wordt gekenmerkt door een Noord-Hollandse nuchterheid die naadloos aansluit bij de ‘no nonsense’ manier van zakendoen in Friesland; ‘niet lullen maar poetsen’. Dat resulteert in korte lijntjes, snel schakelen en chauffeurs die het klappen van de zweep kennen.
Kay verwoordt het als volgt: “Je hebt ‘chauffeurs' en mensen met een rijbewijs. Onze chauffeurs vallen in de eerste
"Ze ‘miepen’ niet als ze in piekperiodes extra uren moeten draaien, zijn flexibel en nemen hun beroep uiterst serieus"
categorie. Ze ‘miepen’ niet als ze in piekperiodes extra uren moeten draaien, zijn flexibel en nemen hun beroep uiterst serieus. Wij zijn dan ook erg dankbaar met zo’n groep chauffeurs!”
Over vijf jaar?
De ‘jonge honden van Stet’, beiden gepokt en gemazeld in zowel de bloemen als de logistiek, zien voor de toekomst nog voldoende groeipotentie. Niet alleen in de huidige sierteeltsector, maar ook ten aanzien van andere nichemarkten, die voor de ‘grote jongens’ in de logistieke sector niet interessant genoeg zijn.
“Gek maar leuk voorbeeld”, licht Kay Stet het statement over hun ambities toe, “Wij vullen een X aantal malen per jaar een diepvriesschip naar Cuba. Dat moet in vijf dagen vol. Vierenhalf miljoen kilo diepgevroren kip. Dan is het een aantal dagen ‘alle hens aan dek’. Tien auto’s die continu heen en weer rijden van Ermelo naar Velzen en vice versa. Blik op oneindig en ‘beuken’. Daarnaast hebben we een grote klant in Heerhugowaard, Ferney, een full service inkooporganisatie voor de professionele groothandel in bouwmaterialen, waar we al 50 jaar de logistiek voor verzorgen, inclusief een stukje ‘warehousing’. Om piekperiodes op te vangen wordt er in voorkomende gevallen samengewerkt met collega-transporteurs.”
Resumerend: ‘Laat ze maar lopen daar in Harlingen’.
www.stetheemskerk.nl <
lullen maar poetsen
DELTASAFE GROEP: ALLES OP HET GEBIED VAN BEDRIJFSVEILIGHEID
Bedrijf breidt uit in Noord-Holland
Alles onder één dak op het gebied van bedrijfsveiligheid. Daar staat DeltaSafe Groep voor. En het gaat goed met het bedrijf in Amsterdam-Noord! Zo heeft DeltaSafe buiten Amsterdam, steeds meer klanten uit omliggende gebieden, zoals de Haarlemmermeer. Algemeen directeur Peter Wolfs vertelt ons er meer over.
Al ruim 30 jaar is DeltaSafe expert op het gebied van beveiliging.
Kenmerkend aan het bedrijf is het totaalpakket van beveiligingsdiensten en veiligheidsproducten. Denk aan verschillende beveiligings- en brandveiligheidssystemen, meldkamerdiensten en beveiligers die komen kijken als het alarm afgaat. DeltaSafe heeft dit allemaal onder één dak, waardoor de diensten ook nog eens aantrekkelijk geprijsd zijn voor de klant. Peter vult aan: “Door ons totaalpakket en een overname van een beveiligingsbedrijf in Haarlem, krijgen wij steeds meer klanten uit de rest van Noord-Holland.”
Uitbreiding van beveiliging en regio
Door een overname van een beveiligingsbedrijf in Haarlem vorig jaar, breidt DeltaSafe nu vooral in de Haarlemmermeer uit. Peter: “Met die overname hebben wij nu ook alles op het gebied van brandveiligheid in huis. Zo installeren en onderhouden we brand- en ontruimingsinstallaties, naast de andere veiligheidsinstallaties die we al in ons pakket hadden. Met het aanbieden van die laatste veiligheidsdienst bieden we nu een prachtig totaalpakket aan richting bestaande klanten én nieuwe klanten. We zien vooral een grote klantenstijging in Haarlem en de regio eromheen.”
Beveiliging, systemen en service
Het totaalpakket van DeltaSafe bestaat uit drie onderdelen: DeltaSafe Beveiliging, DeltaSafe Systemen en DeltaSafe Service. Peter legt uit: “Binnen DeltaSafe Beveiliging leveren wij de beveiligers, hospitalitymedewerkers en mobiele surveillance voor de beveiliging van bedrijfspanden. DeltaSafe Systemen is het technische gedeelte, dus het leveren, installeren en onderhouden van onder andere camera-, inbraak- en brandmeldsystemen en het leveren van meldkamerdiensten. En onder Service vallen onze opleidingen, zoals BHV en EHBO. Deze trainingen organiseren we op onze leslocatie
in Amsterdam-Noord, maar ook op locatie bij de klant. Onze enthousiaste docenten maken er altijd een mooie dag van. Maar ook het leveren, controleren en onderhouden van beveiligingsartikelen hoort bij onze service, zoals brandblussers, AED’s en EHBO-kisten. Bedrijven kunnen al deze diensten apart, maar ook tegelijk bij ons afnemen. Dit totaalpakket heet bij ons 3-in-1 SmartSafe.”
Voor iedere klant de juiste beveiliging
De ruim 100 medewerkers van DeltaSafe werken voor verschillende soorten bedrijven, van eenmanszaken tot hele grote bedrijven.
Peter: “Voor iedere type klant kunnen wij de juiste beveiliging en beveiligers leveren. Een goed voorbeeld hiervan zijn onze SafeHosts. Dit zijn gastheren en gastdames, met beveiligingsdiploma’s. Zij zijn opgeleid in de beveiliging, maar ook op het gebied van gastvrijheid: een mooie combinatie en zeer geschikt voor een groot gedeelte van onze klanten. Ze zijn een visitekaartje van het bedrijf en in het geval van calamiteiten zijn zij voor ieders veiligheid getraind om te de-escaleren. Voor bijvoorbeeld nachtwerk op een industrieterrein worden er ander soort beveiligers gevraagd. Ook deze kunnen wij leveren. We bieden daarnaast onze mobiele surveillance aan: bij een alarmmelding controleren de surveillantes de locatie en nemen de benodigde vervolgstappen. Kortom: voor elke
bedrijfslocatie en/of moment hebben wij dus de juiste type beveiliger en beveiligingsdienst. Het DeltaSafe totaalpakket!”
DPG Media
Een voorbeeld van een grote klant die het totaalpakket afneemt is DPG Media. Peter: “DPG Media is de grootste mediagroep van Nederland; we bedienen deze groep op landelijk niveau. Begin dit jaar heeft het bedrijf het nieuwe hoofdkantoor Mediavaert geopend. Met een omvang van 44.700 vierkante meter behoort Mediavaert tot de grootste houthybride kantoorgebouwen van Europa. Daar doen wij nu de complete beveiliging, 24-7, met verschillende beveiligers, receptiemedewerkers, servicemedewerkers en SafeHosts. Binnen het gebouw werken verschillende grote mediabedrijven, zoals landelijke kranten, tijdschriften en radiozenders. Het is een soort klein dorp, waarbij uiteraard heel veel komt kijken op het gebied van beveiliging en hospitality. Kortom: een uitstekende en uitdagende klus voor ons!”
Duurzaamheid en kwaliteit
Uniek aan DeltaSafe is dat de eerder genoemde mobiele surveillancedienst in volledig elektrische auto’s rijdt. Peter: “Daarmee hebben we al voorgesorteerd op de duurzame ontwikkelingen van grote steden, zoals Amsterdam en Haarlem. Op den duur zijn de centra alleen nog maar met groene auto’s goed bereikbaar. Inmiddels hebben we 18 elektrische auto’s rondrijden.” Maar het bedrijf kijkt ook op kwaliteitsgebied naar de toekomst. Peter: “Wat betreft onze
kwaliteitsniveau zijn we continu bezig. We zorgen dat we de juiste beveiligingskeurmerken behouden en zijn lid van het VEB, Vereniging Erkende Beveiligingsbedrijven. Ook zijn we in het bezit van de milieunormering ISO14001 en ISO 26000, een normering voor maatschappelijk verantwoord ondernemen. Momenteel zijn we in de afrondende fase van de ISO normering 9001. Dit is de norm voor kwaliteitsmanagement en is één van de meest geïmplementeerde normen binnen organisaties. Zo blijven we ook kritisch kijken naar ons eigen bedrijf en de kwaliteit van onze bedrijfsprocessen.”
Gratis beveiligingscheck
Voor ondernemers en/of bedrijven die nog niet bekend zijn met DeltaSafe is de gratis beveiligingscheck van DeltaSafe interessant. Peter: “Ondernemers en bedrijven kunnen bij ons altijd deze gratis check online aanvragen voor al onze diensten. Via een speciaal formulier op de website kunnen bedrijven zich hiervoor aanmelden. Vervolgens geven wij een uitgebreid advies. Daarin staat welke maatregelen het bedrijf nodig heeft om het bedrijfspand optimaal te beveiligen. Uiteraard ontvangt het bedrijf in kwestie ook een offerte met de kosten om dit advies uit te voeren. Het advies en de offerte zijn gratis en vrijblijvend, dus niemand is tot iets verplicht.”
DeltaSafe is gevestigd op Netwerkweg 15D in Amsterdam. Voor alle informatie over DeltaSafe zie de gloednieuwe website www.deltasafegroep.nl. <
BAM infra en Rijkswaterstaat ronden onderhoud A10 Noord en Zeeburgerbrug af
DUURZAME KOPLOPER IN WEGVERHARDING
Met duurzaam onderhoud heeft BAM Infra, in opdracht van Rijkswaterstaat, de verkeersader A10 Noord en Zeeburgerbrug weer klaargemaakt voor 15 jaar intensief gebruik; Nederland blijft zo mooi en bereikbaar op een duurzame manier. We spraken met drie medewerkers van BAM: bedrijfsleider Gerard Murck, projectleider Tom van Beekum en technisch manager Ruud van Wel, plus Gerhardus Oosterhuis, duurzaamheidsadviseur bij Rijkswaterstaat.
BAM Infra Nederland heeft onlangs het groot onderhoud afgerond aan de A10 Noord tussen Amsterdam Watergraafsmeer en Durgerdam. Dit onderhoud is onderdeel van Groot Variabel Onderhoud 2023-2025 West Nederland
Noord. Gerard: “In opdracht van Rijkswaterstaat hebben wij het wegdek van nieuw asfalt voorzien met optimaal hergebruik van de bestaande asfaltlagen.
Daarnaast hebben we onder meer de voegovergangen van de Zeeburgerbrug
vernieuwd.” Ruud: “Wij hebben het onderhoud aan de A10 in twee fases, van ieder drieënhalve week, uitgevoerd. In fase 1 werkten we aan het deel van de A10 richting Amsterdam-Noord, de buitenring. Daarna hebben we het gedeelte richting Amsterdam-Oost, de binnenring, aangepakt.”
Tom: “De werkzaamheden hebben we grotendeels in de zomervakantie uitgevoerd om de hinder voor het verkeer op de A10 en voor de omgeving zoveel mogelijk te beperken.”
Duurzame maatregelen
Overeenkomstig BAM’s strategie ‘Building a sustainable tomorrow’ is het gebruik van nieuwe grondstoffen bij de onderhoudswerkzaamheden aan de A10 beperkt. Tom: “We hebben 30 tot 60 procent van het oude asfalt uit de onder-, tussen- en deklaag op de A10 hergebruikt, zonder hierbij concessies te doen aan de levensduur en de kwaliteit van het asfalt.” Ruud: “Het oude asfalt wordt door middel van frezen verwijderd, vervolgens nog eens gezeefd, en
weer gebruikt als grondstof in de asfaltcentrale in Amsterdam voor het nieuwe asfalt. Doordat we in verschillende fases werken, konden we het hergebruikte asfalt direct weer toepassen in de vervolgwerkzaamheden.”
Tom: “Naast het hergebruik van het oude asfalt, zijn we ook duurzaam in transport en het productieproces. Zo gebruiken we voor het transport van het freesmateriaal en asfalt van en naar de asfaltcentrale de gecertificeerde fossielarme Hydrotreated Vegetable Oil (HVO100) brandstof. En de productie van het nieuwe asfalt gebeurt met behulp van groen gas en bitumen die afkomstig zijn uit Europa om het aantal transportbewegingen te beperken.”
Voegovergangen
Voordat BAM de snelweg van nieuw asfalt voorzag, werd eerst in totaal 120 meter aan voegovergangen bij de Zeeburgerbrug vernieuwd. Voegovergangen zijn belangrijk in de brugconstructies, want ze vangen de werking van het beton op. Tom: “De oude voegovergangen hebben we door zogenaamde ‘vingervoegovergangen’ vervangen. Deze voegovergangen, die een langere levensduur hebben, zijn gemaakt van kam- of zaagtandplaten die de voegspleet overbruggen en aan beide zijden verankerd zijn.”
Ruud: “Vanuit Rijkswaterstaat was de wens om met de vingervoegovergangen te werken. In Nederland is met die voeg nog nooit eerder op zo’n grote schaal gewerkt; er is dan ook een flink ontwerptraject aan voorafgegaan.”
Koploperaanpak duurzame wegverharding
Het project ‘A10 Noord en Zeeburgerbrug’ is onderdeel van een groter project “Groot Variabel Onderhoud 2023-2025 West Nederland Noord’ Om die snelwegen in goede conditie te houden is groot onderhoud nodig. Het contract omvat het engineren en uitvoeren van groot onderhoud aan het hoofdwegennet van West-Nederland Noord.
Gerhardus: “Het project GVO 2023-2025 WNN maakt deel uit van onze Koploperaanpak. Met de ‘Koploperaanpak duurzame wegverharding’ stimuleert Rijkswaterstaat bedrijven aan de hand van de Milieu Kosten Indicator (MKI) eisen, om het onderhoud aan de wegen zo duurzaam mogelijk te doen. Zo maakt Rijkswaterstaat
investeringen in duurzame wegverharding lonend.”
Tom: “Dit past bij de ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen van BAM. De afgelopen jaren hebben we bijvoorbeeld samen met AsfaltNU met succes gewerkt aan de optimalisatie en uitbreiding van het aantal beschikbare duurzame asfaltmengsels. We zijn blij met de waardering van Rijkswaterstaat voor de kwaliteit van ons lage temperatuurasfalt dat we inzetten.”
Sectorbreed
Gerhardus: “De gehele transitie naar duurzame wegverharding wordt sectorbreed opgepakt; Rijkswaterstaat pakt de transitie op met verschillende overheden, zoals diverse aangesloten provincies en grote gemeentes. Inmiddels zitten we ook in een werkgroep bij het kennisplatform CROW om het begrip MKI in de RAW bestekssystematiek te verankeren.”
Gerard: “Er is nog een lange weg te gaan voordat we geheel emissieloos en zonder nieuwe grondstoffen kunnen werken. Dit soort projecten dragen ertoe bij dat je samen de gezamenlijke doelstellingen haalt, maar ook om verder te komen voor een betere toekomst.”
Meer informatie op baminfra.nl en rijkswaterstaat.nl. <
V.l.n.r.: Ruud van Wel (BAM), Gerard Hobma (RWS), Tom van Beekum (BAM) en Jasper van der Burg (RWS)
DE SPECIALIST in wegtransport
Een betrouwbare transportpartner vinden lastig? Bij INL Cargo draait het om meer dan alleen vervoer. Wij zorgen ervoor dat uw vracht stipt wordt geleverd, terwijl onze klantenservice de uiterste zorg biedt. Laat ons uw transportuitdagingen oplossen, zodat u zich kunt richten op wat écht belangrijk is: de business. Uw vracht, onze missie. Daarom zeggen wij met trots: We get it done.
Benelux Duitsland Frankrijk Switzerland Spanje Portugal Italië
Als ondernemer is het erg vleiend als een potentiële koper voor je bedrijf aanklopt. Meestal zijn dit private equity-partijen (PE). Het voelt vaak als een compliment voor wat je hebt opgebouwd. Veel ondernemers ontdekken echter al snel dat de verkoop zelf een vak apart is. Deze PE-partijen weten namelijk dat je meer bereikt met een glimlach dan met direct harde onderhandelingen. Maar de realiteit is dat de overname uiteindelijk draait om harde cijfers, vooral na een grondig due diligence-onderzoek.
De touwtjes stevig in handen
Ondernemers houden graag de touwtjes stevig in handen. Je kent je eigen bedrijf door en door; je bent gewend om zelf besluiten te nemen. Vaak blijkt al snel dat de PE-partij de meer ervaren onderhandelaar is. En blijft onderhandelen lastig als jouw persoonlijk belang op het spel staat. Daarom is een goede voorbereiding cruciaal: schakel een ervaren adviseur in die met een frisse blik naar je onderneming kijkt en jou helpt met een gedegen strategisch plan. Voor de verkoop én de jaren erna!
Belangrijke vraag
Een belangrijke vraag voor jou als ondernemer is: welke rol wil je ná de verkoop spelen? Want dan is het bepalen van je positie en doelen net zo essentieel als het verkoopproces. Wil je jouw ondernemingsvermogen deels veiligstellen en een PE-partij binnenhalen? Besef dan dat hun focus ligt op rendement, niet op jouw persoonlijke pensioenplan. Een grondig uitgedacht plan dat alle voordelen voor de PE-partij laat zien, is dan onmisbaar.
overnamekandidaten?
Als je juist t.z.t. afscheid wilt nemen van je bedrijf, hoe ga je dan de continuïteit garanderen na de overname? Door het huidige management meer verantwoordelijkheid te geven, door medewerkers te laten doorgroeien of door extern management aan te trekken? Dan is een solide strategie voor minimaal 3 jaar na de overname onmisbaar.
De minst aantrekkelijke positie
Ondernemers die niet verder kunnen of willen, hebben weinig onderhandelingsruimte. Juist hier is een goede voorbereiding cruciaal. Analyseer met een overname-expert in hoeverre je bedrijf aantrekkelijk is als aanvulling op een bestaande portfolio van een koper, voor alsnog een optimaal verkoopresultaat.
Van indicatief bod naar succesvolle deal
Versterken of afscheid nemen?
Misschien wil je juist groei realiseren door overnames. Ook dan is een duidelijk plan vereist hoe deze overnames het succes van je onderneming versterken. Welke synergievoordelen zijn er? Welke bedrijven zijn goede
Als een PE-partij interesse heeft, is de volgende stap een indicatief bod. Het omzetten naar een daadwerkelijke deal vergt vaak de meeste inspanning. Maar hoe beter je voorbereiding, hoe groter de kans op een succesvolle deal, tegen de voorwaarden van het initiële bod. Prettig voor jou én de koper, want het hele verkoopproces vergt voor beiden veel tijd, geld en energie. Een goede voorbereiding voorkomt dus teleurstelling. <
Register Adviseur Bedrijfsopvolging Gecertificeerd lid BOBB
Bredenoord uit Apeldoorn zorgt voor tijdelijke en mobiele stroom voor onder andere gebouwen, bouwplaatsen en evenemententerreinen. Nu netcongestie voor steeds meer bedrijven een groter probleem vormt, neemt de vraag naar de oplossingen van Bredenoord in hoog tempo toe. Een uitdaging die het bedrijf zeker niet uit de weg gaat. Passend bij de tijdgeest wordt er volop gewerkt aan CO2-neutrale energievoorzieningen.
“Overal waar een tekort aan stroom is, daar komen wij”, vertelt Peter Rijkens, Area Manager bij Bredenoord. “We zoeken een passende oplossing voor ieder gebouw, bouwbedrijf, infraproject of evenement. We werken op land en op zee. Ook boten hebben stroom nodig, net als olieplatforms en andere bedrijven die op zee werkzaam zijn. Een van onze klanten doet het onderhoud van windmolenparken op zee bijvoorbeeld. Met duikrobots worden deze windmolens geïnspecteerd en daar is energie voor nodig. Die energie leveren wij. Ander bijzonder werk voeren we uit in Griekenland. Het stroomnet daar voorziet niet in de behoefte tijdens het hoogseizoen. Wij hebben daar een powerplant neergezet en daarmee voeden we het stroomnet bij.”
Zichtbaar
Bredenoord is het meest zichtbaar op evenementen. Mysteryland, ADE maar ook de Tour de France, Olympische Spelen en andere grote sportevenementen draaien vaak op stroom van Bredenoord. “Op een weiland vind je geen stopcontact”, aldus Peter. “Daarom wordt onze hulp ingeschakeld. Wij plaatsen generatoren of batterijen en verzorgen de gehele stroomvoorziening. Met slimme combinaties van verschillende technieken, zorgen we voor optimale betrouwbaarheid.”
Noodstroom
Bredenoord verzorgt voor veel organisaties noodstroomvoorzieningen. Wanneer de stroom uitvalt bij bijvoorbeeld een ziekenhuis, dan gaat direct hun eigen noodstroomvoorziening werken. “Alleen de preferente groepen worden draaiende gehouden met die noodstroom”, legt Peter uit. “De operatiekamer is zo’n preferente groep. Alle niet-preferente groepen vallen (gedeeltelijk) uit maar moeten wel weer zo snel mogelijk up and running zijn. In dat geval wordt Bredenoord ingeschakeld om alle groepen weer zo snel mogelijk te laten draaien. Vliegvelden en datacentra zijn ook voorbeelden van organisaties waarbij de processen altijd door moeten draaien. Het
gebeurt niet dagelijks, maar langdurige stroomstoringen komen wel degelijk voor en als bedrijf wil je de schade daarvan beperken.”
Bijdraaien bij nieuwbouw
Bedrijven die willen uitbreiden of nieuw bouwen kampen tegenwoordig vaak met netcongestie; oftewel het overbelaste energienetwerk. “Nieuwgebouwde bedrijven of hotels krijgen vandaag de dag nog maar een aansluiting van 80 ampère, terwijl ze wel 500 of 600 nodig hebben”, vertelt Peter. “Wij voorzien in de overige stroombehoefte. Bij de grotere organisaties doen we dat met meerdere machines zodat ze in cascade kunnen draaien. ’s Nachts redden ze het met de 80 ampère van de netaansluiting, overdag draaien er twee of drie machines mee en op piekmomenten draaien ze allemaal. Efficiënt en betrouwbaar.”
Generatoren op biogas
Van oudsher draaien de mobiele stroomvoorzieningen van Bredenoord op fossiele brandstoffen. Jaren geleden zette ze intern een energietransitie in, met een eigen R&D afdeling die zich buigt over CO2-neutrale oplossingen. “We merkten al snel dat er behoefte aan schonere mobiele stroomvoorzieningen kwam dus zijn we aan de slag gegaan met waterstof, zonne-energie, batterijopslag en biogas. Inmiddels zien we de meeste toekomst in de combinatie van biogas en batterijopslag. Biogas wordt afgevangen bij waterzuiveringen, die er een overschot van hebben. Het is een afvalstroom die kan
worden omgezet in CO2-neutrale energie.”
Hybride is de toekomst
Bredenoord heeft een aantal biogasgeneratoren draaien, in combinatie met batterijopslag en is daar heel enthousiast over. “Biogas is schoon, dus je mag er midden in de stad mee aan het werk”, vertelt Peter. “En het is goedkoop. De generatoren zijn wel duurder. Om de kosten binnen de perken te houden werken we graag met batterijopslag. Het grote voordeel daarvan is dat je niet zo’n enorm grote generator nodig hebt. Op piekmomenten put je uit de batterij, die zich tijdens daluren vult. Een prachtige situatie waarin dit systeem perfect werkt, is het werk met een hijskraan. Een hijskraan draait maar 26 minuten per uur. In die andere 34
minuten kan de batterij zich weer vullen voor de piekmomenten die daarna volgen. Hiermee garanderen we een efficiënt en schoon systeem.”
Steeds meer van de dieselgeneratoren af Wet- en regelgeving dwingt bedrijven om steeds schoner te werken in steden, en ook de stikstofregels zorgen ervoor dat er steeds mee emissiearm of -vrij wordt gewerkt. Bredenoord staat helemaal achter deze
missie om zo min mogelijk uit te stoten. Er wordt flink geïnvesteerd in biosets en batterijen zodat organisaties zoveel mogelijk toegang hebben tot tijdelijke en mobiele stroomvoorzieningen die CO2-neutraal zijn. Daarnaast wordt er continu gekeken naar andere alternatieve brandstoffen.
www.bredenoord.com <
In 1937 bedacht oprichter Jan Bredenoord het slimme plan om stroom op te wekken uit zijn houtverbrandingsoven. Hiermee voorzag hij ondernemers uit de buurt van stroom en dat was de start van Bredenoord. Het is al ruim 85 jaar een familiebedrijf dat inmiddels wereldwijd opereert. Verdeeld over meerdere vestigingen en depots in Nederland, Denemarken en Duitsland werken er 470 medewerkers. Zij zorgen ervoor dat bedrijven en overheid altijd en overal verzekerd zijn van stroom.
“Kozijnen van Sigma zijn van topkwaliteit en besparen meer”
Kunststof Kozijnen Fabriek en Sigma Onderhoud en Renovatie zijn beide onderdeel van het grotere Delta Team. Aad van der Wildt legt uit waarom particulieren en ondernemers kiezen voor kunststof kozijnen om te verduurzamen. Aannemers en bouwbedrijven, let op!
Als salesmanager buitendienst kent Aad alle ins en outs van de producten die Sigma maakt en door heel Nederland levert: “Het kantoor van Sigma staat in Rijswijk (ZH) en in Zoetermeer staat onze fabriek, waar onze medewerkers hoogwaardige kwaliteitsproducten voor onderhoud en renovatie maken. De kozijnen worden
opgebouwd uit een op maat gemaakt frame, geleverd door de Duitse firma SCHÜCO, een topleverancier op het gebied van profielen voor kunststof kozijnen.”
Hoe werkt het?
Aad: “Sigma werkt veel met aannemers, bijvoorbeeld voor verbouwingen en
verduurzaming van woningen en kantoren. Na een nauwkeurige meting ter plekke maken onze specialisten in Zoetermeer de kozijnen precies op maat. Dit kan variëren van een enkel kozijn van 80x80 cm voor een badkamer tot honderden stuks voor bijvoorbeeld een bedrijfsgebouw, magazijn of fabriek. We kunnen elke maat en kleur leveren. De firma Roto voorziet ons van sluitingen en scharnieren, terwijl Duco de ventilatieonderdelen levert. In onze fabriek komen deze onderdelen samen en verzorgen we de assemblage met computergestuurde machines.
Na aanvraag en offerte volgt doorgaans binnen drie tot vier weken aflevering, plaatsing en installatie. Sigma heeft één aanspreekpunt voor het leveren en plaatsen. Alleen levering kan ook, voorzien van ons extra advies.
Veel aanvragen gaan over de vervanging van houten kozijnen door kunststof vanwege verduurzaming. Momenteel zijn we bezig met een asielzoekerscentrum voor 90 Oekraïners in Den Haag, waar de voorgevel met nieuwe ramen en ingang binnen vijf weken gerealiseerd moest zijn. We meten op, brengen alles in kaart, sturen een offerte, produceren de benodigde onderdelen en installeren ter plekke.”
Sigma
"Sigma werkt veel met aannemers, bijvoorbeeld voor verbouwingen en verduurzaming van woningen en kantoren"
Duurzame oplossing
Aad: “Particulieren vinden ons goed op basis van onze reputatie. Ik probeer Sigma Kozijnenfabriek zoveel mogelijk bekendheid te geven. Blijkbaar spreekt onze duidelijke marktbenadering aan, want men weet ons goed te vinden. De concurrentie is groot, met zo’n honderd aanbieders in Nederland, maar Sigma staat aan de top qua kwaliteit. Prijstechnisch kom je al snel uit bij Poolse producten. Die zijn van een beduidend lager niveau. Kozijnen van Sigma onderscheiden zich
door de profielen van SCHÜCO, de beste in deze markt. De stalen profielen van 3 mm zorgen voor een stevige basis en gaan een huisleven mee. Ook het kunststof is van topkwaliteit en kan deels gerecycled zijn. Reststukken die na montage overblijven, worden sowieso opnieuw gebruikt.
Kunststof kozijnen hebben veel voordelen. Ze zijn duurzaam, bestand tegen
weersinvloeden, hebben een uitstekende warmte-isolatie en zijn ook onderhoudsvriendelijk. Houten kozijnen gaan na verloop van tijd bladderen, wat mensen willen vermijden. Met kunststof hoef je niet om de paar jaar te schilderen of te beitsen en de frames behouden hun vorm en uiterlijk. Een doekje erover en het ziet er weer als nieuw uit. Kozijnen van Sigma zijn voorzien van isolerend glas. Voor deze verduurzaming zijn er subsidies beschikbaar.
Sigma maakt diverse typen kozijnen, zoals kieppramen, vaste ramen en schuifpuien in verschillende maten. Elk kozijn past perfect dankzij compriband die zorgt voor een perfecte aansluiting. De kozijnen worden in de fabriek netjes ingepakt, ter plekke geplaatst en geschroefd, en uitgepakt.” <
Kijk op de vernieuwde website sigmakozijnen.nl of vraag Aad om meer informatie via: info@sigmaonderhoud.nl of bel 088-7301250.
“in de praktijk: van afval naar grondstof”
AFVALINZAMELAAR EN RECYCLER REMONDIS
MAAKT VAN AFVAL WEER GRONDSTOF
REMONDIS benadert afvalverwerking innovatief en duurzaam. In de jaren 70 begon Norbert Rethmann met het omzetten van afval in grondstoffen, wat de basis legde voor geavanceerde recyclingprocessen. Dr. Andreas Krawczik, CEO van REMONDIS Nederland, bouwt voort op deze visie.
The RETHMANN Group, een familiebedrijf opgericht in 1934, omvat drie onafhankelijke divisies: REMONDIS, Rhenus en SARIA, en bezit 34% van Transdev Group.
REMONDIS begon als transportbedrijf en is sinds de oprichting in Duitsland uitgegroeid tot één van ‘s werelds grootste dienstverleners op het gebied van recycling,
afvalinzameling en afvalwaterbehandeling. We zijn aanwezig in meer dan 34 landen in Azië, Afrika, Australië en Europa. REMONDIS in Nederland telt inmiddels 60 locaties.
Volgens RETHMANN is het grondstoffenprobleem groter dan het energieprobleem. REMONDIS zet zich al vijftig jaar in voor het omzetten van afval in nieuwe grondstoffen. Krawczik, naast zijn rol als CEO Nederland, leidt ook andere bedrijven van de RETHMANN Groep, zit in het bestuur van brancheorganisatie Verenigde Afvalbedrijven (VA), vertegenwoordigt Nederland in de FEAD (European Waste Management Association) en is bestuurslid bij de Duits-Nederlandse Handelskamer (DNHK). In deze laatste rol is hij een verbinder die het beste van beide landen naar voren wil brengen.
Van particulier tot groot bedrijf Krawczik: “REMONDIS verzorgt voor particulieren en bedrijven de inzameling van allerlei soorten afval zoals plastic, papier, huishoudelijk afval, gevaarlijke stoffen en metalen en verwerkt dit. Ons hoofdkantoor in Nederland dat in Lichtenvoorde gehuisvest is heeft tevens operationele locaties, bijvoorbeeld voor de verwerking van gevaarlijk afval. Alle bedrijven kunnen bij ons terecht: van de kapper om de hoek tot grote bedrijven met complexe vraagstukken over hun afval. Waar nodig bundelen we onze internationale kennis, ervaring en middelen zodat klanten volledig wordt ontzorgd.
"Van de kapper om de hoek tot grote bedrijven met complexe vraagstukken over hun afval"
Met een afvalscan informeren wij klanten over hun afvalstromen en hoe deze te beheren, met aandacht voor CO2-reductie, duurzaamheid en circulariteit. Onze accountmanagers ondersteunen bij de uitvoering, zowel op locatie alsook intern, en leveren in samenspraak met de klant maandelijks op maat gemaakte rapportages. Dit biedt inzicht in kosten, effectiviteit en besparingen. Een voorbeeld: het plaatsen
van een perscontainer kan het aantal afvaltransporten verminderen, wat bijdraagt aan lagere CO2-uitstoot.”
Circulariteit ten top
Krawczik: “De afvalverwerking naar nieuwe grondstoffen is heel specifiek. Zo heeft REMONDIS een grote kunststofverwerking waar van de teruggewonnen kunststoffen o.a. verpakkingen worden gemaakt; we verwerken aluminium koffiecapsules; we maken van biomassa bijvoorbeeld keurcompost; we doen de inzameling, transport en verwerking van gevaarlijk afval van zowel bedrijven als gemeenten; we scheiden gemengd bouw- en sloopafval in meer dan 20 verschillende grondstoffen; we halen voedselresten op van restaurants, vergisten dit in onze eigen installaties en leveren dit als aardgas terug aan het net. Wat velen niet weten: REMONDIS is de grootste metaalverwerker van Nederland. Uniek is onze luier recycling installatie in Nijmegen. Babyluiers en incontinentiemateriaal van zorginstellingen, ziekenhuizen en kinderdagverblijven komt daar terecht en verwerken we verder tot gerecyclede grondstoffen in de vorm van kunststof, granulaat en papier. Circulariteit ten top. REMONDIS werkt in overleg met de klant om afval efficiënt in te zamelen, waarbij we processen van A tot Z regelen en
reststromen slim sorteren. Het doel is om zo min mogelijk grondstoffen verloren te laten gaan.”
Nieuwe initiatieven
Aan de reeks innovaties lijkt geen eind te komen. Krawczik: “Een voorbeeld hiervan is onze divisie REMONDIS Smart Infra, die pompen en besturingstechniek levert aan gemeenten en waterschappen. Omdat Nederland grotendeels onder NAP ligt, monitort en onderhoudt Smart Infra pompen 24/7 met eigen software om storingen te voorkomen. Dit systeem is ook toepasbaar op rioleringen en gemalen. Met dit doel nam REMONDIS Smart Infra onlangs de bedrijven Riool Reiniging Service (RRS) en Holland Riooltechniek (HRT) over om zo verder te kunnen groeien op het terrein van riool- en watermanagement.
Nog een laatste innovatie is de mogelijkheid voor bedrijven om op eigen locatie vergistingsinstallaties te laten bouwen. Wij leveren de techniek op maat, van tekening tot plaatsing, programmeren de software en regelen het onderhoud.”
Meer informatie?
Kijk op remondisnederland.nl of bel het centrale nummer 0544 - 39 55 55. <
Golfen en vergaderen: ideale combi van business en ontspanning
Golfcentrum De Hoge Dijk in Amsterdam-Zuidoost is een populaire locatie voor golfers en ondernemers. Naast golfen biedt het centrum een businessclub, vergaderruimtes en diverse evenementen. Manager Joop Kluin vertelt graag meer.
Joop: “Vlakbij het AMC Amsterdam, aan de Abcouderstraatweg 46, vind je De Hoge Dijk, een groene oase voor golfliefhebbers. Met een 27-holes baan, golf academy, vereniging, shop, clubfitting, brasserie en Golflounge Amsterdam trekt het steeds meer golfers, ook uit het bedrijfsleven.”
Vergaderen, eten, golfen!
Joop: “Onze brasserie en vergaderzalen zijn recent vernieuwd. Veel vergaderingen worden gecombineerd met een maaltijd. De twee zalen, vol moderne technologie, bieden elk plaats aan 30 personen. Het pand biedt een sfeervolle inrichting en een brasserie
met een uitgebreide lunch- en dinerkaart. Bedrijven komen hier om te vergaderen, te lunchen of dineren en daarna te golfen of een clinic te volgen. Die mix van werken, netwerken en golfen is ideaal. In onze Golflounge, een club en driving range in één, kunnen gasten vanuit hun eigen lounge
golfen, genieten van hapjes, drankjes en live entertainment, zoals een dj.
Dankzij de Golflounge en evenementen trekt
De Hoge Dijk ook een jonger publiek aan. Onze Golflounge is ideaal voor vriendengroepen, bedrijfsfeestjes en promotie-evenementen. Je kunt de hele ruimte of een privé lounge huren. Onze vergaderklanten zijn divers, van startups tot grote bedrijven. Mensen combineren hier graag werk met golfen, in een toegankelijke en groene omgeving. Ons terrein is goed bereikbaar en biedt betaalbaar parkeren. Vergaderen is hier gewoon leuker dan op kantoor.”
Groeiende Businessclub
Joop: “De businessclub voor ondernemers groeit. We hebben nu zo’n 90 businessmembers, en elke maand komen er nieuwe bij. Leden kunnen hun eigen zakelijke pakket samenstellen, inclusief golf rondes.
We organiseren speciaal voor hen clubwedstrijden, netwerkborrels, baanuitwisselingen en gratis inloop golflessen. Bovendien mogen businessmembers gratis gebruikmaken van de vergaderruimtes.
De samenwerking met grote merken groeit bij De Hoge Dijk. Sport- en vrijetijdsmerken, die normaal winkels bezoeken, komen nu naar ons om hun producten te presenteren. De Golflounge is ideaal voor dit soort events: bezoekers kunnen golfen, eten, drinken en ondertussen producten ervaren. Merken als Adidas, Volvo, Red Bull, Heineken en PCI zijn al verbonden aan ons centrum. Ook het
Groei en vernieuwing
Hans Lemmens Golf National Fitting Centre is hier gevestigd. We hebben zelfs een partnerovereenkomst met Big Green Egg, zichtbaar in de levensgrote Big Green Egg op de driving range, die golfers als target kunnen gebruiken. Merken willen steeds meer bij ons horen.”
Joop: “Ons golfcentrum blijft groeien en vernieuwen. We onderzoeken de mogelijkheid om onze parkeerplaats uit te breiden, aangezien we nu regelmatig groepen van 30 tot 100 personen ontvangen. Dankzij ons succes kunnen we blijven innoveren en investeren, wat ten goede komt aan het golfcentrum en onze leden. Ons doel is altijd om het golfplezier te bevorderen!”
Benieuwd? Bezoek dehogedijk.nl of mail naar management@dehogedijk.nl. Je vindt Golfcentrum De Hoge Dijk aan de Abcouderstraatweg 46 in Amsterdam. Meer informatie over de Golflounge op golfloungeamsterdam.nl. <
"Je legt als het ware de puzzel, rekening houdend met alle wensen, ontwikkelingen en mogelijkheden"
Regent Vastgoedmanagement en advies
Wat houdt jouw werk precies in?
“Het gaat om advisering en projectmanagement voor vastgoedontwikkeling, met de nadruk op maatschappelijk vastgoed. Dan kun je denken aan onderwijsgebouwen, maar ook sport- en welzijnsaccommodaties. Binnen vastgoedontwikkeling begeleiden we het gehele proces, van A tot Z. Bij voorkeur vanaf het initiatief, zoals de visie, de haalbaarheid, locatiekeuze, programma van eisen en de beheerstructuur. Uiteraard sturen wij ook de verdere planontwikkeling en adviseren bij de verschillende onderwerpen. Bijvoorbeeld bij het bepalen en bewaken van de bouwkosten, de exploitatie en ‘duurzaam bouwen’. Of bij de (Europese) architectenselectie en de (Europese) aanbesteding, tot en met de begeleiding tijdens de realisatie- en nazorgfase en het beheer. Je legt als het ware de puzzel, rekening houdend met alle wensen, ontwikkelingen en mogelijkheden. Wij maken daarbij de keuzes niet, maar we adviseren wel de opdrachtgever om de juiste keuzes te maken.”
Doe je dat allemaal alleen?
dat ik verschillende partners, die op bepaalde onderdelen experts zijn, kan inschakelen. Wij stellen zo bij elk project het optimale team samen. Onze (netwerk) organisatie is hierdoor multidisciplinair en het team bestaat uit deskundigen op elk niveau. Of het nu gaat om technisch advies, visieontwikkeling en het opstellen van programma’s van eisen, organisatieadvies, procesaansturing of juridische bijstand, de adviseurs uit ons netwerk zijn bekend met ons werkterrein. Samen kunnen wij elk vraagstuk aan.”
Binnen vastgoedprojecten legt Regent de verbindingen tussen de verschillende functies met aandacht voor gebied, gebouw en gebruiker. Maar ook de verbindingen tussen de eigenaar en/ of eindgebruiker, aannemer, financier en stakeholders. Een gesprek met eigenaar René Swart.
waaraan de opdrachtgever aanvankelijk dacht.”
Heb je een voorbeeld van jouw werk voor een specifieke klant?
Wat verklaart het feit dat Regent zo vaak wordt ingeschakeld?
“Regent is een eenmansbedrijf en maakt deel uit van een netwerkorganisatie. Dat houdt in
“Een aantal jaar geleden heb ik bijvoorbeeld een transportbedrijf geadviseerd op het gebied van een nieuw bedrijfspand. Het bedrijf wilde graag extra loading docks. Samen met de medewerkers van het bedrijf heb ik toen gekeken naar de wensen, maar ook naar de mogelijkheden. Over hoeveel vrachtwagens hebben we het? Wat zijn de aan- en afvoersnelheden? Hoeveel loading docks heb je nu echt nodig? Hoe snel kun je een vrachtwagen lossen? Door hiervoor onderzoek en berekeningen te doen, kom je tot een optimaal voorstel. Uiteindelijk is er een veel beter bedrijfspand neergezet dan
“Samen met de andere experts breng ik visie, samenwerking, creativiteit en inspiratie in het proces. Complexe vraagstukken brengen we terug tot de essentie. Daarbij stellen wij de gebruiker centraal. Bij ons werk in het vastgoed onderkennen we de diverse belangen van opdrachtgevers, investeerders, gebruikers en omwonenden. En, dankzij onze sociale en politieke antenne en vaardigheden over communicatie weten wij betrokkenheid en draagvlak te creëren. Ons uitgangspunt is een prettige leer-, leef- of werkomgeving en gebouwen die duurzaam zijn en functioneel en financieel renderen. Deze tijd vraagt om slimme meedenkers, maar ook om vakmanschap en dan ben je bij Regent aan het goede adres. Wij zijn adviseurs die altijd bereid zijn een stap extra te doen.”
Regent Vastgoedmanagement & Advies is gevestigd aan Energieplein 12 in Haarlem. Meer informatie zie www.regentadvies.nl of bel 023-5330042 of mail info@regentadvies.nl. <
Onderhoud
Dak & Gevelbeplating
RBM Europe, gevestigd in Haarlem, is een onderneming die zich heeft gespecialiseerd in de reiniging, het onderhoud en de reparatie van gecoate, aluminium en roestvrijstalen panelen en profielen. We spraken met eigenaar Cas Rustemeijer.
Al 26 jaar is RBM Europe een bekende naam in de branche. In 2017 heeft Cas het bedrijf overgenomen van zijn broer toen deze kwam te overlijden. Cas: “Al eerder kwam ik bij hem in het bedrijf werken om de kneepjes van het vak te leren en nu sta ik alweer zeven jaar aan het roer van RBM, samen met een sterk team van zeven experts.”
Kun je meer vertellen over jullie tak van sport?
“De laatste dertig jaar zijn steeds meer bedrijfspanden, kantoren en woningen voorzien van gecoate, aluminium, of roestvrijstalen dak- en gevelpanelen. Door het aanbrengen van deze plaatmaterialen krijgen gebouwen niet alleen een moderne en frisse uitstraling, ook worden de bouwkosten hiermee aanzienlijk verlaagd. Om hun moderne en frisse uitstraling te behouden moeten deze materialen bijgehouden en zo nodig gerepareerd of vervangen worden. Daar houdt RBM Europe zich mee bezig. Daarnaast voeren wij ook inspecties en schadetaxaties uit, geven we reparatie-, schoonmaak- en onderhoudsadviezen en voeren we renovatie en restyling van bedrijfspanden uit.”
Wat voor soort panelen pakken jullie vaak aan?
“Wij werken meestal aan sandwichpanelen. Deze panelen zijn opgebouwd uit een
binnen- en buitenplaat met daartussen isolatiemateriaal, zoals PUR- of PIR schuim of steenwol. Het vereist een speciale behandeltechniek die wij in huis hebben. Klanten schakelen ons in voor bestaande gebouwen, maar ook vaak tijdens de bouw wanneer er schade ontstaat.”
Voor wat soort klanten zijn jullie aan het werk?
“Een van onze grotere klanten is Tata Steel. Niet die in IJmuiden, maar die in Engeland. Dat bedrijf maakt namelijk het staal voor de sandwichpanelen, waarin wij specialist zijn. Het bedrijf geeft minimaal tien jaar garantie op zijn producten en in het kader van zo’n garantieregeling of een verzekeringskwestie wordt ons bedrijf geregeld door zowel producenten, leveranciers als eindgebruikers ingeschakeld voor het uitvoeren van een inspectie, schadetaxatie en meestal ook de reparatie.”
En dat doen jullie in heel Europa?
“Wij bestrijken een groot deel van de West-Europese markt. Voor deze dienstverlening maken wij gebruik van een door ons zelf opgezet netwerk van deskundige bedrijven. Hierdoor kunnen wij onze klanten altijd snel van dienst zijn. Zo zijn we, naast uiteraard Nederland, vaak in Duitsland, maar ook in België, Oostenrijk en Griekenland. Op dit moment zijn we met twee grote projecten bezig in Duitsland.”
Waarom zijn jullie al 26 jaar zo succesvol?
“Doordat we een klein team van breed inzetbare vakmensen hebben, zijn we kundig, snel en flexibel. Door onze jarenlange contacten en het goede werk dat wij leveren, hebben we een trouwe klantenkring opgebouwd. Daarnaast zijn onze medewerkers VCA-gecertificeerd en maken we gebruik van duurzame producten en streven wij altijd naar het toepassen van de meest milieuvriendelijke oplossing.”
Meer weten over RBM Europe?
"Doordat we een klein team van breed inzetbare vakmensen hebben, zijn we kundig, snel en flexibel"
Zie www.rbmeurope.com. Of bel met 023-2100500 of mail naar info@rbmeurope. com. Het bedrijf is gevestigd aan Emrikweg 9 in Haarlem. <
We groeien en gaan steeds meer toe naar robotisering
Operationeel directeur Jan Willem Hidding is verantwoordelijk voor alles wat Applitech maakt. Hij licht de recente ontwikkelingen toe: “Aangezien het lastig is om personeel te vinden, leggen we de nadruk op efficiënt werken, verbetering van de automatisering en kijken we naar robotisering.”
Jan Willem: “Applitech is een paneelbouwer gevestigd in Haarlem. We produceren onze producten zelf op een locatie van ongeveer 1.400 m². In 2019 voorzagen we groei vanwege de toenemende vraag in de markt, vooral vanwege de opkomende energietransitie. Toen hebben we twee
nieuwe machines aangeschaft, wat ons een flinke impuls gaf. Nu is het tijd voor de volgende groeifase. Met een team van 53 medewerkers gaan we onze werkwijzen verfijnen en verbeteren we de automatisering, zodat de productie kan doorgaan en we onze medewerkers kunnen ontlasten.”
Verdeling van elektriciteit na de hoogspanning
Jan Willem: “Applitech bestaat uit de afdelingen sales, engineering, productie, inkoop en magazijn beheer, service en onderhoud. We bouwen voornamelijk op klant specifieke bestellingen via de
installateurs, zowel voor nieuwbouw als voor aanpassingen aan bestaande energiesystemen. Dit gaat dus over het regelen, opwekken, en verdelen van elektriciteit. Denk bijvoorbeeld aan een stroomkast in huis, maar dan op grotere schaal voor industrieën, machineparken, zonneparken, ziekenhuizen, tuinbouw en datacenters.
Omdat bijna elk paneel uniek is, is het een uitdaging om een ingezette automatisering rendabel te maken. Maar het is noodzakelijk, want personeel is schaars en de markt wil vooruit. De opdrachtgever komt met een specifieke vraag, wij engineeren het en maken een digitale tekening van de te produceren besturingspanelen en de hoofdstroomverdelers. Vervolgens verzorgt de werkplaats de uitvoering en bouwt de panelen. Er zijn maar weinig bedrijven in Nederland die dit doen. De installateurs plaatsen vervolgens onze producten bij de klant.”
Automatisering en robotisering
Jan Willem: “Een deel van zo’n paneel met componenten bestaat uit gestandaardiseerde onderdelen, bijvoorbeeld van Siemens of onze eigen lijn.
Die samenstelling kunnen we automatiseren en dat gebeurt nu al succesvol en is onderdeel van ons werkproces.
Het gaat als volgt. De klant heeft akkoord gegeven op een standaard ontwerp van de prijslijst. Die gaat door onze productconfigurator en daar komt dan met één druk op de knop een tekening voor de werkplaats uit. Alle materialen staan erbij t.b.v. de bestelling en productie hierdoor is de kans op fouten maken is verkleind. Stap voor stap komen we zo tot een standaardisatie en efficiënter werken.
Hoe meer je aan de voorkant engineered, hoe makkelijker het vervolgens door onze productie heengaat. We zijn aan het experimenteren met robotisering en kijken
of we de input en/of de output door een robot kunnen laten uitvoeren. Denk aan invoeren, ophalen van een onderdeel en op de juiste plek monteren. Assemblage in de werkplaats blijft wel mensenwerk.
Deze stap is voor ons personeel geen bedreiging maar het verlicht juist hun werkzaamheden. Met de huidige capaciteit kunnen we zo meer werk aan en vermijden we overwerk en andere belastende zaken. Met robotisering kunnen onze machines eventueel ‘s nachts doordraaien. De CNC koper bewerkingsmachine is daar prima geschikt voor. De uitdaging zit ‘m erin om het rendabel te maken, ook vanwege het maatwerk voor onze klanten, en om ons personeel vertrouwd te maken met deze nieuwe technieken.”
Meer informatie?
Kijk op applitech.nl/onze-aanpak of Linkedin. Applitech zoekt een groter pand, bij voorkeur in de regio Haarlem. <
BOEDER INCASSO
‘o ns brede dienstenpakket staat voor kwaliteit en betrouwbaarheid’
Gerechtsdeurwaarderskantoor Boeder in Haarlem incasseert al ruim 40 jaar effectief. Boeder staat voor snel handelen met een sterke drive om geld bij gedaagden te incasseren, zonder de relatie tussen eisers en gedaagden te beschadigen. We spraken met algemeen directeur Oscar Boeder.
Ten eerste: wat houdt jullie werk precies in?
“Kortgezegd helpen wij ondernemers en bedrijven op het moment dat een factuur niet betaald wordt. Wij proberen dan snel te achterhalen waarom die betaling nog niet gedaan is. Het kan zijn dat de desbetreffende klant het niet eens is met het product of de dienst, maar het kan ook zijn dat de klant geen geld blijkt te hebben.”
Hoe gaat het achterhalen van zo’n betalingsprobleem in zijn werk?
“We proberen altijd eerst telefonisch contact met de niet-betalende partij te krijgen.
Brieven of e-mails kunnen namelijk makkelijk op de grote stapel belanden. En op het moment dat je iemand direct spreekt, kom je
sneller achter de daadwerkelijke situatie. Als er dan een inhoudelijk geschil blijkt te zijn rondom een product of dienst, gaan we eerst met beide partijen bekijken hoe dit het beste opgelost kan worden.”
Maar als de factuur daarna nog steeds niet betaald wordt…?
“Dan ondernemen we gerichte vervolgstappen. Afhankelijk van de situatie kan dat variëren van juridisch advies door onze juristen, tot aan proceswerkzaamheden om een vonnis te krijgen. Bij een positief vonnis, kunnen wij vervolgens beslagleggingen doen op bankrekeningen, producten of zelfs een faillissement van het bedrijf in kwestie aanvragen.”
Wie betaalt uiteindelijk de kosten van jullie diensten?
“Incasso- en deurwaarderskosten moeten uiteindelijk betaald worden door de gedaagde, dat is wettelijk zo bepaald. Daarbij zijn onze incassokosten gebaseerd op het no cure no pay principe. Hierdoor weten onze klanten ook dat wij ons maximaal inzetten om goed resultaat te behalen. Mocht het tot een proces komen, worden de proceskosten die wij maken wel doorberekend richting onze klant. In negen van de tien gevallen worden de proceskosten echter bij de debiteur verhaald. De slagingskans van het proces is hierbij dus wel van belang. Daarom zoeken wij dat altijd eerst goed uit, voordat we onze opdrachtgevers een procedure aanbieden.”
Zie jij nog belangrijke ontwikkelingen in de markt die van invloed zijn op jullie werk?
“Binnen de markt zie je nu vooral het na-effect van de coronamaatregelen bij bedrijven. Daardoor hebben wij wel meer opdrachten, maar het is niet makkelijker om succes te boeken, omdat er vaak bij de gedaagden geen geld is. Daarnaast zie je in de rechtspraak veel ontwikkelingen op het gebied van contracten binnen de Business to Consumer markt. Door nieuwe Europese regelgeving, waardoor consumenten maximaal worden beschermd bij oneerlijk beding, zijn er binnen de rechtspraak veel uitspraken, waardoor bepaalde contracten niet meer standhouden. Er blijken vooral veel misstanden te zijn ontstaan in
contracten die online zijn opgesteld. Hierdoor worden uiteindelijk minder procedures gestart en dat is een kwalijke zaak.”
Waarom zouden ondernemers en bedrijven jullie in de hand moeten nemen?
“We bieden de klant een breed dienstenpakket dat staat voor kwaliteit en betrouwbaarheid. Boeder is ISO en ISAE gecertificeerd en lid van de Koninklijke Beroepsorganisatie van Gerechtsdeurwaarders. Daarnaast hebben wij jarenlange ervaring; we kennen de markt door en door. Hierdoor kunnen we onze opdrachtgevers vaak wijzen op nieuwe ontwikkelingen, waardoor zij meer kans
maken op een kleinere debiteurenportefeuille.”
Welke partijen zijn jullie opdrachtgevers?
“Ondernemers en bedrijven door heel Nederland: van klein tot groot. In de Waarderpolder, waar ons bedrijf gehuisvest is, bedienen wij alleen al allerlei soorten productiebedrijven, leveranciers en dienstverleners. Die variatie aan klanten, maakt ons werk nog leuker!”
Voor meer informatie over Boeder Incasso zie www.boederincasso.nl. Boeder Incasso is gevestigd in Oudeweg 115 te Haarlem en is te bereiken via 023-5177666 en info@ boederincasso.nl. <
Al 16 jaar dé leverancier voor kantoormeubelen
OfficeCity, gevestigd in Haarlem, is dé specialist op het gebied van kantoorinrichting en kantoormeubelen. Het bedrijf voorziet de klant daarbij graag vrijblijvend van advies om kantoren praktisch, ergonomisch, stijlvol en gezond in te richten. Een gesprek met Bart, CEO bij OfficeCity.
Het gesprek vindt plaats op de nieuwe OfficeCity locatie in Haarlem. Een prachtige showroom met allerlei kantoormeubelen, grenst aan een groot kantoor waar hard wordt gewerkt. Bart: “We zitten hier nu net twee maanden en het is super; naast onze nieuwe showroom en kantoorruimte, hebben we een nieuwe warehouse van 3500 vierkante meter op één locatie.”
Gefeliciteerd! Wat voor soort bedrijven weten jullie vooral te vinden?
“We bedienen vooral MKB-bedrijven met een maximum van zo’n 100 werkplekken. Het zijn meestal bedrijven die snel en zelfstandig over zaken kunnen beslissen en alles van A tot Z geregeld willen hebben tegen een mooie prijs. Wij kunnen een complete inrichting doen, inclusief nieuwe vloeren. En we verkopen ook akoestische schilderijen en kunstwerken voor aan de muur. Daar zit vulling in van gerecyclede spijkerbroeken, die eventuele galm in kantoorruimtes kan tegenaan. En het ziet er natuurlijk ook nog eens mooi uit!”
Al 16 jaar zijn jullie een succes. Hoe komt dat denk je?
“Naast de kwaliteit van de producten, denk ik dat dat vooral door onze persoonlijke en snelle service komt. Als je ons tijdens kantooruren belt, krijg je altijd iemand aan de
lijn en een aangevraagde offerte staat binnen 24 uur op de mail. En we denken echt mee met de klant. Zo maken wij 3D-tekeningen voor onze klanten en nemen we je zo geheel vrijblijvend mee in een compleet inrichtingstraject. Of u nu een thuiswerkplek zoekt, advies omtrent ergonomisch werken, of een volledige kantoorinrichting wilt laten verzorgen; OfficeCity staat voor je klaar!”
Kun je een voorbeeld noemen van jullie service?
“Laatst hadden we een klant in de binnenstad van Rotterdam, waarbij zware meubels via een wenteltrap naar de vijfde verdieping moesten. Die klant had al met meerdere aanbieders contact gehad over hoe dit precies moest. Uiteindelijk konden wij het met een extern verhuisbedrijf helemaal uitmeten hoe dit het beste kon. Het is ons gelukt, de klant was super blij en we kregen een mooie bos bloemen.”
Ik kan me voorstellen dat de coronacrisis een invloed heeft gehad op jullie business…
“Jazeker, het thuiswerken is sindsdien enorm toegenomen. Dat heeft best wel een invloed gehad op het leveren van de producten. Voorheen brachten we alles in één keer bij een kantoor, nu gaan we weleens 50
verschillende adressen langs om iedere werknemer het juiste meubel te mogen leveren. Daarnaast zie je het thuiswerken terug in ons ruimer assortiment: thuis willen mensen graag iets hebben wat past bij hun ruimte en interieur.”
Zie je verder nog een bepaalde trend in de markt?
“Duurzaamheid van een kantoorinrichting vinden wij heel belangrijk en daar investeren we ook in. Zo leveren we bijvoorbeeld bureaustoelen met speciale onderhoudspakketten. Om de zoveel tijd wordt de stoel dan compleet gereinigd en alle onderdelen worden weer goed nagelopen, zoals de wieltjes, armleuningen en gasveren. De levensduur van zo’n stoel wordt dan wel tot zo’n vijf jaar verlengd. Vroeger werden kantoormeubelen gewoon weggegooid, nu kijken we veel meer naar het goed onderhouden ervan. Ook daarin hebben wij de afgelopen 16 jaar niet stilgezeten!”
Bekijk het assortiment kantoormeubelen in de webwinkel en/of kom vrijblijvend langs in de nieuwe showroom. Alle informatie is te vinden op www.officecity.nl. OfficeCity is gevestigd op A. Hofmanweg 7 in Haarlem. Tel: 023-3020080. <
SHIPM8 van KVSA
Het alles-in-één systeem voor een succesvolle maritieme business
SHIPM8 is de alles-in-één maritieme applicatie van KVSA, de logistieke dienstverlener en maritieme ITspecialist in IJmuiden. De applicatie biedt bedrijven in de maritieme sector een enorme efficiëntieslag in hun bedrijfsprocessen. Een gesprek met directeur Florian Vreeburg en projectmanager Marc Maas.
Wat kunnen jullie klanten precies doen met SHIPM8?
Marc: “SHIPM8, uit te spreken als het Engelse ‘shipmate’, is een volledig modulaire applicatie waarmee onze klanten hun administratieve en logistieke taken volledig digitaal kunnen doen. Van planning tot financiën en van administratie tot warehouse management.”
Florian: “Met onze applicatie kunnen zij zo veel sneller en efficiënter registreren, communiceren en factureren.”
Kun je een voorbeeld noemen van een klant die SHIPM8 gebruikt?
Florian: “Een goed voorbeeld is De Koperen Ploeg in Amsterdam. Dit bedrijf is onder andere gespecialiseerd in het afmeren van zeeschepen. Met SHIPM8 is al hun werk, inclusief bijbehorende facturering afgedekt. Iedereen werkt daar nu binnen hetzelfde systeem van SHIPM8. In één oogopslag is te zien welke projecten er lopen, welke schepen er liggen en welke dienstverlening waar nodig is. Als de projecten klaar zijn, worden
de facturen binnen SHIPM8 met één druk op de knop verzonden.”
Marc: “Doordat alles digitaal en geautomatiseerd verloopt, ontstaat er een enorme efficiëntieslag voor De Koperen Ploeg. Zo kan deze klant zich veel meer richten op waar het echt omdraait: zijn core business en de kwaliteit daarvan.”
Is SHIPM8 een standaard platform voor al jullie klanten?
Florian: “De scheepvaartmarkt staat bekend om zijn complexiteit en variabiliteit, waar geen enkele situatie hetzelfde is. SHIPM8 biedt daarom een flexibel en aanpasbaar platform dat inspeelt op de unieke behoeften van elk maritiem bedrijf.”
Marc: “SHIPM8 beschikt over een complete set tools om de processen binnen de organisatie in kwestie te optimaliseren. Hierbij kun je denken aan een scheepsdossier, een AIS Kaart, een facturatiemodule, een systeem voor je
bestellingen en nog veel meer. Er zijn zowel standaard modules als modules die we instellen op de specifieke wensen en behoeften van de klant.”
Marc: “We kunnen dus een systeem op maat creëren met alles wat de klant nodig heeft. Daarbij begeleiden we de klant van A tot Z. Medewerkers die met SHIPM8 gaan werken bieden wij bijvoorbeeld een uitgebreid onboarding-proces, zodat zij snel en adequaat het systeem kunnen gebruiken.”
SHIPM8 is ontwikkeld door KVSA. Kunnen jullie meer vertellen over het bedrijf?
Marc: “KVSA is gezien de lange historie en onze bijzondere bedrijfsontwikkeling een begrip in het Noorzeekanaalgebied. Met ruim 145 jaar ervaring heeft KVSA alle kennis in huis voor efficiënte scheepvaart. Al jarenlang faciliteren we de verdere optimalisatie van communicatie en informatievoorziening voor de havengemeenschap.”
Florian: “Met een breed scala aan maritieme en logistieke diensten zijn wij als een spin in het web van de Europese zakelijke markt. Voor rederijen, agenten, cargadoors, transporteurs, scheepshandelaren en anderen verzorgen we het transport van goederen, personen en informatie. Geavanceerde ICT-oplossingen zijn bij alle KVSA-divisies de vanzelfsprekende basis voor de verschillende vormen van transport: snel, efficiënt en veilig.”
Marc: “Door die staat van dienst is SHIPM8 niet zomaar een digitale oplossing. Het is gebouwd door mensen met jarenlange
ervaring in de scheepvaart, waardoor het diepgaande kennis en inzicht biedt in de specifieke uitdagingen van de sector.”
Benieuwd geworden naar SHIPM8? Voor meer informatie en het aanvragen van een demo zie www.shipm8.com. Meer informatie over KVSA is te vinden op www.kvsa.nl. KVSA is gevestigd aan Sluisplein 55 in IJmuiden. Tel: 0255-545 454.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze Sales Manager Linton Ligeon: ligeon@kvsa.nl (06-52621630). <
"Van planning tot financiën en van administratie tot warehouse management"
Willems is een professioneel familiebedrijf gespecialiseerd in banden
Profile Car & Tyreservice Willems is een van de grootste bandenservice bedrijven van Noord-Holland. De drie takken zijn Truck, Personenauto’s en Industriebanden. Jim Willems is vierde generatie eigenaar van dit familiebedrijf dat al jaren onderdeel is van de Profile franchiseformule. Sinds kort is er een vierde bedrijfswagen om op locatie vrachtwagenbanden te kunnen vervangen.
Jim: “Willems is een echt Amsterdams bedrijf. Mijn overgrootvader begon in 1952 in hartje Amsterdam en sinds de jaren 90 verhuisde we naar de Isarweg, bij Amsterdam Sloterdijk en aan de A5. Wij geven advies, voeren reparaties uit, wisselen banden en verzorgen zaken als uitlijnen en balanceren. Wij zijn er voor alle typen wagens en dus gespecialiseerd op bedrijfswagens. Willems is actief in het gebied Groot-Amsterdam en Noord-Holland. Inmiddels werken we hier met 24 mensen. Sommige collega’s werken hier al dertig jaar. Voor de personenauto’s kunnen we nog wel iemand gebruiken.”
Vierde servicewagen
Jim: “Dit jaar kochten we een vierde servicewagen. Al onze wagens zijn geschikt om pechgevallen onderweg op te lossen, en deze vierde bevat een demonteermachine zodat we ook op klantlocaties banden kunnen vervangen. Denk aan werkzaamheden aan de vloot van een expeditiebedrijf of transporteur. Dat is ook handig voor klanten die iets verder weg bij ons vandaan zitten. Vanaf nu kunnen we dus gewoon bij hen langskomen om aan hun vrachtauto’s te werken.
Bij pech onderweg worden we via de pechservice ter plaatse geïnformeerd over
welke banden nodig zijn. Met informatie over merk, type, maten en posities gaan wij op weg om de vrachtwagen te helpen zodat men weer snel verder kan. Met al dat vrachtverkeer hier in de regio hebben wij dagelijks werk aan pechsituaties. Met name in de zomer, als de banden zo heet kunnen worden dat ze klappen. Sinds 2022 zijn TPMS-ventielen op vrachtwagens verplicht wat het risico op een klapband kan beperken.
Transportbedrijven die klant bij ons zijn, zijn aangesloten bij de Profile Euroservice en hebben landelijke dekking en kunnen zelfs
vanuit bijvoorbeeld Roemenië bellen als ze pechservice nodig hebben. Zo ver rijden wij niet maar we zitten aan de A5 en kunnen binnen vijftien minuten op Schiphol zijn en een uur later in Den Helder.
Een band vervangen aan de snelweg gaat anders dan in de garage. Het is in zo’n situatie verplicht om een compleet wiel te vervangen, dus een velg met nieuwe band. Dat kan prima want veel vrachtwagens rijden op standaard velgen.”
Geen gewoon garagebedrijf
Jim: “Willems is geen gewoon garagebedrijf.
We zijn best groot, met drie deuren voor trucks, eigen opslag, en we houden een grote voorraad banden aan voor zowel particulieren en zakelijke rijders, en voor alle type voertuigen. Denk aan busjes, leasewagens, en ook industriële voertuigen zoals grondverzet, voertuigen in de haven en bijvoorbeeld bij Tata Steel. Het is leuk om te vermelden dat wij een van de twee bedrijven zijn die de grootste band van Nederland kunnen handelen. Een joekel van 2,70 meter hoog die we vanaf de vrachtwagen met een kraan kunnen aanbrengen.
Sommige van onze klanten rijden op
vernieuwde banden. Hierbij wordt het loopvlak na verloop van tijd vervangen terwijl het karkas behouden blijft. Dit scheelt geld en grondstoffen en draagt zo bij aan de circulaire economie.”
Meer informatie?
Rij naar de Isarweg 2 Amsterdam, bel 020 506 22 33 of mail Jim willems@profile.nl. <
TMA Logistics logistiek van deze tijd
Dat de logistieke wereld van TMA Logistics ontzettend in ontwikkeling is en daarmee extra uitdagend is voor young professionals, bewijst het verhaal van Jivan Gadjradj. Bij TMA is hij Business Controller. Wij spraken hem in het TMA-kantoor in de Amsterdamse haven, met immens uitzicht over de terminal, de kades en warehouses.
Binnen het Noordzeekanaalgebied is TMA Logistics een belangrijke logistieke speler. Het logistiek bedrijf verricht overslag van containers via binnenvaart, shortsea en deepsea. Daarnaast worden auto’s, breakbulk, agri-producten en projectladingen overgeslagen op de TMA-terminals in Velsen, Beverwijk, Harlingen en Amsterdam.
Hoe zit jouw loopbaan bij TMA er tot nu toe uit?
“Drie jaar geleden ben ik hier als Gate Medewerker begonnen, als bijbaan naast mijn studie Bedrijfskunde. TMA biedt vaak bijbanen aan voor studenten om jonge mensen kennis te laten maken met de logistieke wereld. Mijn intentie was om er een half jaar te werken, ervaring op te doen en dan weer verder te kijken. Maar TMA zag mijn potentie en wilde mij graag aanhouden. Ik heb wel even getwijfeld, want ik ben opgeleid tot consultant en had altijd gedacht aan een baan in de consultancy.
Inmiddels ben ik bij TMA doorgegroeid en werkzaam als Business Controller. Mijn werkveld is erg breed en dat maakt mijn job erg uitdagend. Als Business Controller kijk je met een financiële blik naar een bedrijf en hoe een bedrijf presteert. Bij TMA ben ik financieel strategisch en juridisch adviseur van het management geworden. Maar ik adviseer ook veel voor maatschappijen binnen ons concern en ik zet business cases op omtrent onze groeiprojecten, zoals de
bouw van nieuwe loodsen bij onze terminal in Amsterdam.”
Wat maakt werken in de logistiek zo leuk?
“TMA begeeft zich in een erg dynamische branche, waarin alles gebaat is bij efficiëntie en alles zo snel mogelijk en zo goedkoop mogelijk moet verlopen. Echter zijn wij als logistiek bedrijf ook heel erg gevoelig voor allerlei externe factoren. Doordat wij afhankelijk zijn van een netwerk spelen marktomstandigheden een belangrijke rol. Maar ook de natuur heeft bijvoorbeeld grote invloed op de scheepsvaart; bij storm kunnen de schepen bijvoorbeeld de haven niet bereiken en bij periodes van droogte ervaart de binnenvaart problemen. Dit zorgt ervoor dat elke dag een nieuwe uitdaging met zich meebrengt. Dit maakt de branche leuk en uitdagend.”
Wat is kenmerkend voor TMA?
“Vaak zie je bij grote bedrijven een hoop bureaucratie, maar bij TMA zijn de lijnen kort. Als mensen goede ideeën of initiatieven hebben, dan wordt daar naar geluisterd. Dat kan zowel zakelijk als niet zakelijk gebied zijn. Zo organiseren we veel sociale activiteiten om de verbinding met elkaar sterk te houden. Naast onze locatie in Amsterdam, werken we ook in Beverwijk, Velsen, IJmuiden, Harlingen en Antwerpen. Ondanks dat het allemaal aparte locaties zijn, hebben we door die sociale activiteiten toch een gezamenlijk gevoel.”
Kun je voorbeelden geven van die sociale activiteiten?
“Naast kerstborrels, organiseren we voor medewerkers bijvoorbeeld een voetbaltoernooi in het stadion van FC Volendam, waarvan we sponsor zijn. En een initiatief van mij is onze aanstaande deelname aan de Dam tot Dam loop. Dat soort ideeën ontstaan vaak in de kantine en als dat voorgelegd wordt aan de directie, wordt er vaak enthousiast op gereageerd. Dat geeft wel aan dat je hier geen nummer bent en dat er echt naar je geluisterd wordt.”
"Als
mensen goede ideeën of initiatieven hebben, dan wordt daar naar geluisterd. Dat kan zowel zakelijk als niet zakelijk gebied zijn"
Wat zou jij young professionals willen meegeven vanuit jouw ervaring binnen de logistiek?
“Van oudsher wordt de logistieke wereld en voornamelijk de haven gezien als een stoere mannenwereld waarin veel fysiek arbeid wordt verricht. Deels is dit nog zo: juist die oude werkcultuur en bijbehorende mentaliteit zorgen ervoor dat we denken in snelle oplossingen, onze schouders eronder zetten en de klus wel klaren. Maar inmiddels wordt de logistiek ook steeds meer geautomatiseerd en data gestuurd om klanten zoveel mogelijk te ontzorgen.
Het gaat tegenwoordig dus ook over just in time principes, supply chain optimalisatie en data gestuurde afroepen. Daardoor wordt er ook veel werk verricht vanuit kantoor. Dat blijft binnen de sector nog weleens onderbelicht. Bij TMA zijn we bijvoorbeeld heel erg gebaat bij ons eigen IT systeem, omdat we daardoor heel erg custom made onze klanten kunnen voorzien van informatie
die ze willen zien. De digitale wereld waarin we leven komt juist ook heel erg tot uiting in de logistiek en dat kan veel young professionals aanspreken. Daarbij ontwikkelen wij onze eigen software met onze eigen IT-afdeling; een afdeling die flink aan het groeien is.”
Dus veel logistieke zaken zijn verweven met IT?
“De loods waar we vanuit dit kantoor naar kijken is bijna volledig automatisch. Zo pakken automatic guided vehicles alle pallets op en brengen het naar de juiste opslagplaatsen. Eenmaal daar aangekomen, wordt alles via liften en kabelbanen op zijn plek gezet. Met een druk op de knop kan een medewerker weer een pallet laten ophalen wanneer dat nodig is; niemand raakt het aan. Daarin zien wij dus een verschuiving van de traditionele werkvloer naar kantoor; steeds meer wordt er geautomatiseerd. Dit zorgt voor een andere manier van werken. Proces analisten en operators zullen een steeds
belangere rol krijgen om alle automatische processen aan te sturen en te controleren.
Maar onze machinisten en chauffeurs van heftrucks of vrachtwagens moeten zeker niet vergeten worden. Ook al is automatisatie een wens, deze mensen zijn in de toekomst nog steeds zeer gewild binnen de logistiek. Automatiseren kost tijd en niet alles kan volledig geautomatiseerd worden. Hoe gekker of specialer het project is hoe meer manueel werk er nodig is. En bij TMA zijn wij dol op speciale projecten. Denk daarbij aan hele grote projectladingen, zoals voor de zeesluis van IJmuiden, de windmolens op zee en de fietsenstalling achter Amsterdam Centraal.”
Alle informatie over TMA Logistics is te vinden op www.tmalogistics.nl. <
Waarderpolder Reist Duurzaam
“THUISWERKEN, OPENBAAR VERVOER, DEELVERVOER EN EEN COMBINATIE
FIETS-OV ZIJN OOK MANIEREN OM DUURZAMER TE REIZEN!”
Fietsen naar je werk is niet alleen gezond, maar in veel gevallen nog sneller ook. Het kan een aangename afwisseling zijn van de autoritten of treinreizen richting je werk. Om werkgevers en werknemers te helpen bij deze mobiliteitstransitie is Parkmanagement Waarderpolder in januari gestart met het project Waarderpolder Reist Duurzaam. Projectleider Neal Beentjes vertelt je graag meer over het aanbod.
Neal: “We zijn dit project gestart om een aantal redenen. De druk op de wegen in de Waarderpolder wordt steeds groter en we hopen het gebied bereikbaar te houden door mensen op een andere manier te laten reizen. Daarnaast willen we graag de CO2-uitstoot terugdringen en de parkeerdruk verminderen. Het is echt niet zo dat we iedereen vijf dagen per week op de fiets willen krijgen, maar regelmatig op de fiets levert veel voordelen op. Voor werkgever en werknemer (gezondheidswinst, reiskostenbesparing, minder verzuim), maar ook voor de Waarderpolder als gebied (CO2-reductie, minder files, minder parkeerplekken).”
Waarderpolder Reist Duurzaam richt zich niet uitsluitend op de fiets. Thuiswerken, openbaar vervoer, deelvervoer en een
combinatie fiets-OV zijn ook een mooie manier om duurzamer te reizen. Binnen het project wordt een gratis mobiliteitsscan aangeboden waarin werkgevers veel te weten komen over het reisgedrag van hun personeel. Doordat de scan een interactieve tool is, kunnen werkgevers ook zien of er potentie is om werknemers op de fiets te krijgen of leaseauto’s breder in te zetten.
Neal: “In het eerste halfjaar heb ik al een aantal enthousiaste bedrijven gesproken en mobiliteitsscans afgenomen. Real Solutions BV heeft het voor elkaar gekregen om het gehele personeel op de fiets te krijgen door een e-bike van de zaak aan te bieden. Zelfs de meest verstokte autorijders zijn hierdoor overgestapt op de fiets. Bij INTOS worden auto’s van de zaak efficiënter ingezet, doordat meerdere personen ze gebruiken. En GEOTECH heeft een moderne
fietsenstalling met oplaadpunten geplaatst, waardoor meer medewerkers regelmatig op de fiets naar de zaak komen. Bedrijven kunnen veel van elkaar leren of faciliteiten met elkaar delen, waardoor de kosten lager zijn.”
Project Waarderpolder Reist Duurzaam helpt werkgever en werknemers op verschillende manieren op weg. Bijvoorbeeld bij het schrijven van een duurzaam mobiliteitsbeleid of het meedenken in interne communicatiemiddelen. We komen graag langs om het een en ander toe te lichten.
Neal: “Eén van de mooiste diensten die we kunnen aanbieden is de e-bike probeeractie. Ideaal voor medewerkers die iedere dag met de auto naar het werk komen, maar minder dan 15 kilometer hoeven te reizen. Dat is vaker het geval dan je denkt, want bijna de
helft van de forenzen woont binnen een straal van 15 kilometer van hun werk. Via de e-bike probeeractie krijg je drie maanden lang gratis een aantal fietsen tot je beschikking. Via een online reserveringssysteem kunnen werknemers die fiets reserveren voor een bepaalde periode. De ervaring leert dat na drie maanden minimaal 10% van de medewerkers overstapt op een e-bike. Het helpt uiteraard als je een ruime fietsregeling hebt of medewerkers een fiets kunnen leasen.”
Meer informatie over Waarderpolder Reist Duurzaam kun je vinden op: www.waarderpolder.nl/reistduurzaam. Of neem contact op met projectleider Neal Beentjes via e-mail neal@waarderpolder.nl of telefonisch op 06-5310 3687. <
StyleMathôt Drukkerij met eigen stijl
StyleMathôt is een grafisch bedrijf in Haarlem, met als core business het vervaardigen van handels- en reclamedrukwerk en drukwerk voor de vinyl-industrie. Van groot formaat druk- en printwerk tot aan het bedrukken van chocoladewikkels: StyleMathôt kan en doet het allemaal! Een gesprek met Technisch Directeur Niels Jansen en Accountmanagers Sandra Pfeiffer en Heleen Verduin.
Wie zijn voornamelijk jullie klanten?
Sandra: “We hebben echt een hele brede klantenkring; van de timmerman om de hoek tot overheidsinstellingen en alles wat er tussen zit. Record Industry in Haarlem, waarmee StyleMathôt samen deel uitmaakt van de Artone Groep, is bijvoorbeeld een grote klant van ons. Het bedrijf produceert grammofoonplaten en wij doen daar al het drukwerk voor, zoals de hoezen, labels en inserts. Onder de klanten van StyleMathôt vallen onder andere ook een luxe jachtbouwer, overheidsinstellingen, grote musea en bedrijven uit de voedingsindustrie.”
Niels: “Wij werken met aantallen van één tot tienduizenden en heel veel is ook maatwerk. Niet is te gek bij ons, veel is mogelijk.”
Anderhalf jaar geleden zijn jullie verhuisd naar de nieuwe locatie op de Waarderpolder. Waarom?
Niels: “We hebben nu aanzienlijk meer grondoppervlak, waardoor we de stijging in onze orders beter aankunnen. Daarnaast konden we investeren in nieuwe machines, zoals een extra drukpers en printer. Deze draaien nu volop!”
Heleen: “Daarbij is vorig jaar drukkerij Van Rixel en van Hoesel door StyleMathôt overgenomen. Deze drukkerij, die eerst in Heemskerk zat en waar ik ook werkte, blijft onder eigen naam opereren, maar de medewerkers en de productie zijn verhuisd naar StyleMathôt. We hebben onlangs een klantendag georganiseerd voor de klanten van Van Rixel en van Hoesel, en hebben daar een goede respons op gekregen.”
Niels: “Het is van belang dat die klanten zich ook thuis voelen bij StyleMathôt en kunnen rekenen op onze kwaliteit en service.”
Nu hebben jullie dus nog een grotere klantenkring. Wat verklaart jullie succes?
Sandra: “We staan al jaren bekend om onze full-service. Wij zijn daarmee meer dan een drukkerij. Ook voor concept, opmaak en uitvoering van grafische producties kan de klant bij ons terecht.”
Heleen: “We hebben altijd een vaste contactpersoon, dus geen anonieme service desk. Echt iemand die met de klant meedenkt.”
Niels: “En we kunnen door onze expertise en afgestemd machinepark zeer efficiënt werken. Wij begroten zo reëel, zodat de klant niet voor verrassingen komt te staan.”
Sandra: “Het is het totaalplaatje: de kwaliteit, de service, de snelheid van orders en het ontzorgen van klanten. De klant verliest bij ons geen onnodige energie met onduidelijke aanleverspecificaties en zorgen over de opleveringen.”
Jullie zijn op deze nieuwe locatie dus helemaal klaar voor een mooie toekomst! Hoe is dat op het gebied van duurzaamheid?
Niels: “Wij streven al jaren naar een zo duurzaam mogelijk drukproces. We maken
daarom gebruik van bio-inkten, FSC-papier en gestandaardiseerde maten om minder snijafval te produceren. Ons duurzaamheidsbeleid heeft ervoor gezorgd dat wij meerdere milieucertificaten bezitten, zoals ISO 14001. En omdat we drukwerk leveren dat in contact komt met voedingsmiddelen, zoals chocoladewikkels, werken we met voedselveilige inkt en zijn we ook FSSC 22000 gecertificeerd.”
Sandra: “We kunnen ook klimaatneutraal drukwerk leveren, waarbij CO2-uitstoot
gecompenseerd wordt. Dat doen wij in samenwerking met NatureOffice. De klant bepaalt zelf of hij dit wil en betaalt dan iets extra om een klimaatdoel te steunen. Een mooi initiatief dat helemaal past bij de eigen stijl van StyleMathôt!”
StyleMathôt is gevestigd aan Nijverheidsweg 1 in Haarlem.
Meer informatie op www.stylemathot.nl.
Tel: 023 – 55 333 55.
Email: info@stylemathot.nl. <
Duineveld Transport Betrouwbaar in transport en logistiek
Duineveld is een modern transportbedrijf uit Velserbroek, een familiebedrijf met hart voor logistiek en de ‘best of class’ service. Al sinds 1889 draait het bij het bedrijf om betrouwbaarheid, service, samenwerking en prijs. Een gesprek met directeur Dennis Duineveld tijdens een rondleiding door het bedrijf.
Menno Ebbes – Ebbes Fotografie
Al pratend met Dennis lopen we over het grote terrein van Duineveld Transport in Velserbroek. De zon schijnt over het wagenpark, de kantoren en loodsen. Er vertrekt net een grote Duineveldvrachtwagen.
Waar rijden jullie vrachtwagens vooral naartoe?
“Voor onze klanten rijden we door heel Nederland en Vlaanderen. Voor al die transporten geldt: wat vandaag wordt opgegeven, wordt morgen geleverd. Dat doen we met eigen wagens en chauffeurs, conform afspraak en zonder vertragingen. Andere transportbedrijven zijn daarbij vaak afhankelijk van hun netwerk en partners. Wij hebben echter alles in eigen hand, de lijnen zijn kort en daardoor is er minder kans op miscommunicatie of kwaliteitsverlies.
Duineveld Transport verzorgt distributie en transport van palletniveau en groupage tot complete ladingen, de zogeheten FTL’s. De transporten vinden rechtstreeks, zonder overslag, plaats. Ook voor internationaal transport kunnen onze klanten bij ons terecht. Wij werken namelijk als expediteur voor transporten naar Duitsland, Frankrijk, Engeland en alle andere bestemmingen in Europa en daarbuiten.”
Voor wat voor klanten zijn jullie vooral aan het werk?
“We hebben een jarenlange samenwerking met allerlei fabrieken in de regio; grote industriële business-to-business klanten in bijvoorbeeld Hillegom, Edam, Beverwijk, Alkmaar en Amsterdam. Voor die fabrieken, die meerdere ladingen per dag hebben, verzorgen we het complete transport. Wij zijn dé professionele partner die dat aan kan.”
Wat wordt er zoal vervoerd?
“Veel bouwmaterialen, zoals steenwol, dakisolaties en dakleer. Maar ook
voedingsproducten en folies, vanuit onze eigen opslag. Naast dat wij direct voor de klant vervoeren, functioneert onze opslag ook als magazijn. Voor de klant nemen wij dan goederen in ontvangst en houden deze op voorraad. Daarnaast verzorgen wij de distributie van materialen, waarbij wij alle transportzaken regelen. Zo hebben we hier verpakkingsfolies uit Turkije en Polen opgeslagen. Die folies brengen wij dan weer naar bedrijven die speciale verpakkingen leveren aan supermarkten. Maar we hebben bijvoorbeeld ook een aparte loods die geschikt is voor gespecialiseerde opslag voor voedingsproducten, zoals aardappel- en tarwezetmeel. De loods is helemaal afgesloten van de rest van het bedrijf, zodat het voedsel veilig opgeslagen kan worden. We zijn daarbij BRC gecertificeerd. Tenslotte hebben we nog een speciale loods voor onderhoudswerkzaamheden en reparaties aan onze wagens, en een extra loods in IJmuiden.”
Het bedrijf bestaat al meer dan honderd jaar. Er moet ontzettend veel veranderd zijn…
“Ja, het begon echt met paard en wagen en nu rijden we met 30 eigen vrachtwagens. Van kleinere bakwagens voor kleine vrachten tot aan combi’s waar maar liefst 38 pallets in kunnen. Mijn vader en zijn neef deden vroeger nog heel veel werk met z’n tweeën, zoals de planning en het onderhoud. Gezien onze groei en de uitdagingen van deze tijd, is dat niet meer met twee man te doen. Er komt zoveel bij kijken om aan alle eisen te
Menno Ebbes – Ebbes Fotografie
Menno Ebbes – Ebbes Fotografie
voldoen. We hebben nu tien mensen in dienst om alles te begeleiden op het gebied van administratie, planning en laden en lossen. En 25 mensen rijden op de weg. Dat moet al die tijd gesmeerd lopen. Daarom zijn we continu aan het investeren en innoveren. Zo hebben we onlangs een online portal gelanceerd, waarbij de klant zelf de zendingen kan invoeren, vrachtdocumenten kan opvragen en kan zien wie, waar en wanneer de goederen in ontvangst heeft genomen. Die real time data komt uit splinternieuwe boardcomputers in onze vrachtwagens, waarop de chauffeurs zelf hun ritten kunnen afwerken. De klant is zo continu op de hoogte. Nog een voorbeeld is ons nieuwe wagenpark, dat speciaal naar onze wensen opgeleverd is. Daardoor kunnen wij de service en kwaliteit blijven bieden die de klant van ons gewend is. De wagens zien er goed uit en worden goed onderhouden; het is ons visitekaartje, maar indirect ook voor onze klant.”
Niet zo gek dus dat jullie al sinds 1889 meedraaien…
“We zijn altijd succesvol geweest in wat we
doen en hebben al die tijd goede klanten gehad, waarmee we al heel lang samenwerken. Maar transport is wel een branche waarin hard gewerkt moet worden en waarbij de marges altijd onder druk staan. Ondanks dat, leveren wij altijd service en kwaliteit: we werken met professionele chauffeurs, vanuit een professioneel wagenpark en met goede begeleiding vanuit kantoor, ook operationeel. Hierdoor hebben we haast geen schades aan producten, alle zendingen worden op tijd geleverd, en ondertussen wordt ook aan alle eisen voldaan. Samen met de klant zoeken wij de meest efficiënte logistieke oplossingen, tegen marktconforme prijzen en met minimale impact op het milieu. Een fijne samenwerking staat daarin voorop; onze chauffeurs zijn persoonlijk betrokken en zeer loyaal. De mens staat bij ons centraal en dat zie je ook terug in ons hechte team van vakmensen.”
En dan mogen jullie Duineveld ook nog eens hofleverancier noemen! “Inderdaad! In 2014 heeft ons familiebedrijf ter ere van het 125-jarig jubileum het predicaat Hofleverancier mogen ontvangen.
Het predicaat staat voor bewezen kwaliteit, solidariteit en continuïteit van de onderneming. Duineveld Transport is één van de zeven Nederlandse transportbedrijven die deze titel mag voeren. Onze solidariteit zie je, naast onze klantenrelaties, ook terug in de sterke verbondenheid met de omgeving van ons bedrijf. Zo ondersteunen wij tientallen verenigingen, clubs en scholen uit de regio. Niet alleen financieel, maar ook met de inzet van ons materieel. We vervoeren bijvoorbeeld scoutingclubs naar hun zomerkampen of verplaatsen goals van lokale voetbalclubs. Het laat zien dat we niet alleen een hart voor transport en logistiek hebben.”
Duineveld Transport BV is gevestigd in Wagenmakerstraat 41 in Velserbroek. Meer informatie en ook vacatures, is te vinden op www.duineveldtransport.nl of bel met 023-53 78 203. <
Menno Ebbes – Ebbes Fotografie
Het is nooit te laat
Met mededogen kijk ik naar de cliënte die voor mij zit. Ze heeft recentelijk te horen gekregen dat haar partner van haar wil scheiden.
Dit had zij nooit verwacht. Ze waren toch al 20 jaar gelukkig samen. Lief en leed zouden zij samen delen tot de dood hen zou scheiden. Juist nu de kinderen wat ouder zijn, zouden zij samen de bloemetjes buitenzetten.
Maar het ergste is nog dat haar partner heeft aangegeven dat hij het liefst niets van dat alles wat zij samen hebben opgebouwd met haar wenst te delen. Dat blijkt, want hij doet zeer vaag over zijn financiën, komt maar mondjesmaat met de stukken over de brug en over partneralimentatie wil hij al helemaal niets van doen hebben.
Dit terwijl zij destijds bewust in gemeenschap van goederen zijn gehuwd en zij vanwege de kinderen parttime is blijven werken.
Uit vrees voor een vecht(echt)scheiding is zij akkoord gegaan met het voorstel van haar partner. Een voorstel dat haar zeer zeker geen recht doet. Uit het echtscheidingsconvenant dat zij mij toont, blijkt dat ook. Cliënte wordt zeer onderbedeeld en de bedragen aan kinder - en partneralimentatie waar zij mee akkoord is gegaan zijn laag te noemen.
Van een rijkelijke levensstanderd naar een minima levenstandaard. Zij zit met haar handen in het haar, want hoe komt zij nu samen met de kinderen rond?
Een echtscheiding kan aanzienlijke financiële gevolgen hebben en kan in sommige gevallen zelfs tot armoede leiden. Vooral bij vrouwen. Vrouwen hebben een hoger risico op armoede dan mannen. Van de vrouwen werkt 70% in deeltijd. Bijna 45% van de vrouwen gaat minder werken of stopt met werken na de komst van kinderen. Ook is het zo dat vrouwen voor vergelijkbaar werk gemiddeld nog steeds minder verdienen dan mannen. Het is voor iedereen, maar zeer zeker voor vrouwen, dan ook belangrijk om goed beslagen ten ijs te komen om de impact van de echtscheiding te minimaliseren.
Soms is stevig ingrijpen noodzakelijk om dit te behalen. Ga je te 'zacht' te werk door halve maatregelen te nemen, dan zal de situatie zich verergeren. Zachte heelmeesters maken namelijk stinkende wonden. En je wil toch echt niet dat jij vierhoog achterblijft en je ex er met zijn nieuwe vriendin en Porsche vandoor gaat?
Kom langs en zie wat wij onder het genot van een kopje koffie en een lekkernij met visie, missie en strategie voor jou kunnen betekenen. Het is nooit te laat, ook niet voor deze cliënte. <
