АВТО
Игрушка для взрослых
Текст: Олег Иванов Фото автора и фирмы KIA
Путь к сердцу автомобилиста может идти разными путями: технические характеристики, качество, уникальные особенности конструкции, в конце концов — цена. Но некоторым водителям хочется быть не такими как все и выделяться в потоке. Для них важен необычный, креативный дизайн автомобиля. Например, такой, как у нового KIA Soul. Но что стоит за его яркой внешностью?
«Скромно и невзрачно, зато практично и недорого» — примерно так отзывались о корейских машинах лет 10–15 назад. Всё кардинально поменялось в 2005 году, когда руководство компании KIA по-новому взглянуло на вектор своего развития и определило дизайн в качестве главного двигателя развития и увеличения продаж. Это было разумно: ведь именно таким образом добилась успеха главная икона современного хайтек-бизнеса — корпорация Apple. Эра успеха империи Стива Джобса началась с того, что главными в компании сделали не инженеров и маркетологов, а именно дизайнеров, дав им карт-бланш и все необходимые ресурсы. Вот и в KIA на момент поворотного решения с инженерно-технологической частью было неплохо. Машины хоть и не отличались отточенными ездовыми повадками, но были качественно собраны и вполне надежны. Кроме того, бренд уже громко заявил о себе на основных рынках активной рекламой и сравнительно низкими ценами. Для воплощения новой «дизайнерской» концепции развития в жизнь был приглашен знаменитый гуру автомобильного стиля Петер Шрайер.
62
До этого немецкий дизайнер работал в концерне «Фольксваген» и прославился, среди прочего, созданием дизайна таких машин, как VW Golf IV, нового «Жука», первой Audi A6 и, конечно же, знаковой во всех отношениях Audi TT, дизайн которой не только обозначил стиль марки «Ауди» на несколько последующих лет, но и позволил привлечь внимание новой аудитории к немецкому бренду. Выходит, именно он как никто другой знал, как привлечь новых клиентов. Начав работу в KIA в 2006 году, уже на следующий год шеф-дизайнер показал миру новое «лицо» марки — так называемый «нос тигра». И кроме него — набор фирменных «фишек», благодаря которым машины KIA перестали быть безликими и сегодня с легкостью узнаются даже на расстоянии. В 2012 году Петер Шрайер стал одним из трех президентов Hyundai-KIA Automotive Group и на сегодняшний день заведует стилем не только автомобилей KIA, но и Hyundai. Дизайн-студии расположены в четырех концах света: в корейском Намянге, во Франкфурте, в Токио и в солнечном Лос-Анджелесе, где и был «нарисован» герой нашего теста — KIA Soul. Designed in California — знакомая фраза, не правда ли? Посмотрим вблизи на сам автомобиль. Стильные, тщательно прорисованные линии с хорошо продуманным спряжением деталей. Выделенные колесные арки визуально увеличивают и без того немаленькие 18-дюймовые колеса. Смелый и лаконичный росчерк линии окон состоит из трех прямых линий, а черная глянцевая стойка лобового стекла кажется «невиди-
Ноябрь 2014