Cap Corse Bulletin N° 73 Octobre 2009
Le mot du Président Reconnaissez-vous ceci ! Le mot du Président Oui ce bulletin a beaucoup de retard. ! Cela traduit les difficultés qu’éprouve votre bureau pour assurer sa mission. Croyez-moi pourtant, ce n’est pas faute de bonne volonté, certains aimeraient bien lever un peu le pied après tant d’années à se dévouer …. Mais ils poursuivent ! Bravo à eux ! Et oui ! c’était l’éditorial d’il y a un an … aujourd’hui je n’ai pas osé faire un copier coller mais cela aurait été tout à fait adapté aux circonstances qui n’évoluent guère. Pourtant, entre-temps nous avons eu droit à deux gazettes de très haute facture réalisées par notre incontournable Titus national. Las ce dernier, encore loin de la retraite, doit donner priorité à ses obligations professionnelles. Etant, peu ou prou, bénéficiaire- comme certains autres- de pensions issues de la redistribution des cotisations versées, je ne peux pas trop m’en offusquer, mais vivement qu’il retrouve un peu de liberté pour nous enchanter à nouveau. En tout cas merci à toi, Alain, pour ces deux splendides numéros. Or donc pour cette fois nous nous contenterons d’une facture beaucoup plus modeste. Cependant, je pense que sans prétendre atteindre le niveau rappelé cidessus, certain d’entre nous seraient certainement capables de contribuer à une belle réalisation. Les moyens de transmission modernes devraient permettre de répartir le travail plus équitablement et parvenir à un « metteur en forme » un peu plus alerte que votre serviteur. Je suis preneur de toutes propositions en la matière …. Allez les jeunes … et allez les retraités !! Il subsiste tout de même un écueil de taille, du type de ces gros cailloux surmontés d’une perche que nous n’aimons pas trop côtoyer : l’absence de réponse à nos sollicitations pour nous faire part des diverses anecdotes survenues lors de nos rencontres. Deux membres seulement se sont manifestés pour agrémenter la présente gazette …. Pourtant il y en eut des promesses ! Quel dommage de nous priver de vos réactions et de vos suggestions certes il y a le forum mais tout le monde n’y va pas ou n’y a pas accès.
Le CAP 2009 à Loctudy fut mémorable, la presse s’en est fait l’écho, tout était « au top » la météo, l’accueil, l’ambiance, les participants… tout, vraiment tout. Nous nous tournons maintenant vers Arcachon pour le CAP 2010 du 13 au 16 mai. Il promet d’être tout aussi mémorable au vu de la présentation que nous en a faite Jean Marie Lemmel (cf extraits) qui dirige pour nous les opérations sur place. N’oubliez pas le pré-CAP dès le 8 mai tout aussi prometteur surtout pour les amateurs d’huîtres ! FM
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Prenez note :
Assemblée générale de l’ASCC Le Samedi 23 janvier 2010 au Buffalo grill de Boissy Saint Léger 4 bis rue de la Pompadour 01 45 99 02 02 Toutes précisions vous parviendront avec la convocation
********************************** Confession d’un repenti ! Oui , il y a 10 ans, ce n’est qu’après 30 ans de petites croisières familiales que j’ai enfin osé participer à mon premier CAP ! 30 années perdues !… pourquoi donc ? Comme beaucoup d’autres, j’étais effrayé par le côté « régate » sans craindre tout de même la tenue « blazer-écusson » je m’en faisais tout un monde. Peut être la peur du ridicule face aux « artistes » en la matière (ça m’a passé depuis ) ? Sans doute aussi l’impressionnante liste (une pleine page de catalogue) de l’armement à compléter ? Fallait-il des provisions pour tout le week end ; naviguait-on la nuit, et devait-on dormir en mer ? Bref autant de raisons qui me dissuadaient de participer à ces festivités que la gazette rendaient pourtant très alléchantes. … ah oui ! j’oubliais un tout petit détail , je n’avais pas de remorque … ! Alors avec le recul balayons ensemble ces objections La régate : y’a ceux qui compètent pour le podium OK mais ils ne gênent pas ceux qui cherchent à finir (si possible avec un bateau derrière eux , mais c’est pas obligatoire ). Et ces derniers profitent beaucoup plus longtemps du terrain de jeu. De plus le podium ne figure même pas dans les magazines « people » …. Alors pourquoi se bousculer ? En contrepartie quelle école cela constitue ! on affronte en toute quiétude des configurations très diverses en toute sérénité. Notre expérience , notre connaissance du bateau, de nos propres capacités s’améliorent et donc notre quiétude et notre plaisir. L’équipement : Certes, il faut ce qu’il faut, mais si vous êtes bien équipé pour la croisière vous serez encore plus en sécurité dans le cadre du CAP avec les assistants « sécurité » qui nous accompagnent. La remorque : ça n’est pas non plus une objection , tout le monde ne régate pas à l’Ascension, la preuve : il y a 95% des Cap Corse construits qui n’ont pas pu venir au CAP cette année alors ça fait plein de remorques inutilisées , autour de vous n’y a-il pas un collègue de club , un ami qui vous la prêterait ? Il reste 10 mois avant Arcachon ! Et quand bien même il n’y aurait ni remorque ni bateau fin prêt qu’est-ce qui vous empêche de venir compléter un équipage ? Il y a toujours des besoins. De plus l’association s’organise pour fournir un embarquement à tous ceux qui se retrouveraient en panne de monture et qui en feront l Bon alors ! rendez vous à Arcachon ! Un Président anonyme
********************************** Le carnet rose !
Tous nos vœux au nouveau ménage Michel et Elisabeth Veyres . Le Cap Corse totalement comestible était une réalisation surprise de la mariée – des comme ça on en redemande - ! Nous leur souhaitons une bonne réalisation de leurs projets hauturiers :….une transat en 2013 ! Mais nous sommes rassurés compte tenu de l’inspection faite par notre expert Alain de Poix
********************************** Autre nouvelle plus triste : Pour ceux qui l’on connu, nous avons appris le décès de Chantal Mouttet (CC 196 « Obao »- je crois) dans sa 81ème année. Son premier Cap Corse serait passé en Suisse il y a quelques années donné à un ami . Elle eut un deuxième Cap Corse « Van d’en haut » en cours de réfection semble-t-il. Documentaliste de métier elle a gardé de nombreux documents sur les Cap Corse que nous pourrons peut être consulter prochainement.
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CAP 2010 Balade sur le bassin d’Arcachon Comme vous l’a annoncé notre Président, dans le bulletin N° 72, le CAP2010 se déroulera comme d’ habitude durant le week- end de l’Ascension du 13 au15 mai 2010. Il sera précédé, pour ceux qui le désirent du Pré-CAP du 09 au 12 mai. Le bassin d’Arcachon est prêt à vous accueillir, une vraie curiosité, certains diront, ce n’est ni la mer, ni un plan d’eau intérieur, c’est simplement un plan d’ eau salé de 155 km², alimenté par l' océan et plusieurs cours d’ eau, dont le principal, La Leyre et son delta. C’est également 85 km de côtes et de sable fin. Pas de roches ou de cailloux pour le confort de votre coque. Le courant de marée est le seul petit inconvénient, mais durant votre séjour, pour toutes les sorties programmées, il en a été tenu compte, pour vous permettre une navigation sans problème. L'organisation prévoit un retour au port facile avec le courant. Un petit avantage du Sud-Ouest, sous cette latitude et à cette période de l'année, chaleur et soleil sont déjà présents. N’oublions pas, les fameuses huîtres d’Arcachon, que l’ ASCC vous fera déguster vendredi soir, après le tour de l' Ile aux Oiseaux. PRETTY MAID CC N° 28 (qui a fêté ses 50 ans cette année) CENTURY CC d’ Andernos, et l' Arlésienne CCN° 589 sont déjà sur place, ils vous attendent.
PROGRAMMES PREVISIONNELS Pré CAP et CAP 2010 Pré-CAP : Découverte du bassin Dimanche 9 mai : Départ vers 14 h. direction La LEYRE et le Port du TEICH. Lundi 10mai : matin visite du parc ornithologique du TEICH, l’après midi départ pour AUDENGE. Mardi 11mai : le matin, ballade randonnée, DOMAINES DE CERTE et GRAEYRON, l'après midi, dès que la marée le permet, départ vers ANDERNOS, puis passage aux CABANES TCHANQUES de l' Ile aux Oiseaux, retour au port d’ARCACHON. Mercredi 12 mai : le matin départ pour le BANC D’ARGUIN, (entrée du BASSIN) l'après-midi retour au port d’ARCACHON. CAP 2010 : Critérium national (Les programmes peuvent être modifiés selon conditions météo ou autres). Jeudi 13 mai 1° manche, départ vers 16h30, tour de La MATELLE. Le soir pot d’accueil. Vendredi 14 mai Grande manche, tour de l' Ile aux Oiseaux, le soir dégustation d’huîtres, offerte par l’ ASCC. Samedi 15 mai. 2 ou 3 manches à suivre, le soir résultats, pot offert par le CVA, repas de clôture du CAP 2010. Dimanche 16 mai Grutage, mise sur remorque et retour A bientôt !
Jean Marie Lemmel
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Une flotte de CC en retour de Raid de l’archipel de Glénan Enfin Le Raid vers les Glénans, départ à l’heure (pas si évident pour Marine), beau temps mer calme, trop calme, on lance le moteur, les copains tombent en panne d’essence ….enfin du vent et c’est parti avec de longs bords ou l’on peut régler le bateau même si ma belle l’équipière pense que je touche trop aux réglages « Et que je change toujours de couleur de drisses ». Je découvre par la même occasion que cette équipière n’a pas peur de se mettre à la gîte au contraire elle aime cela (pauvre petite chose hum……) bon, ben on la garde alors !!!!! Pour ce qui est de la compétition (voir définition propre à l’ASCC) nous suivons les autres. Difficile de faire autrement ils sont toujours devant. On a même pris l’habitude de les laisser partir devant et comme cela les moutons sont biens gardés. On analyse les réglages, là on gagne, là on perd, bien mais ils font toujours un meilleur cap Grrrrrrrrr……ce Titus frères. Tiens une bouée, on passe - oui – non, si mais de justesse (comprend pas pourquoi). Je dois être attiré ou alors c’est le même problème que celui de cap ….hum !! futé) Bon on arrive sur marque de la Pie avec le First 18 !!!!!!! Enfin le rêve nous sommes au mythique archipel de(s) Glénan(s). On y déjeunera rapidement, trop court le passage pour les derniers, il faudra en parler au débriefing de bureau de l’ASCC Habitué à naviguer dans « la petite mer (56) » autour d’îles verdoyantes nous faisons un commentaire subjectif, « elles sont bien désertiques « , il y a une superbe plage mais la dernière fois on était reparti en retard (Cap 2007 à Houat) donc on reste à couple pour lever l’ancre facilement. On repart. Bonne idée cette fois on n’est pas les derniers. Titus tape sur sa dérive ‘’t’aurais pas un marteau ‘’ me lance Yvon!!!!! réflexion ….’’Non !!!’’. Et on rentre et là c’est le pied, car on navigue en queue de flotte en se tirant une bourre avec Montecristo, oui bon on régate dans la régate avec qui on veut (surtout que Montecristo a été refait et il est beau Nah). Trop court ce séjour sur l’archipel il faudra venir y faire un pré-cap avec une nuit sur béquilles. Des projets, toujours des projets… tant mieux. Nous faisons route sur Loctudy, et là pendant de longues minutes j’admire la tête de course à deux ou trois milles et j’ai un doute, ils paraissent tellement grands et élancés ces bateaux répartis comme pour combler l’horizon. Que ces gréements sont élégants, tous identiques au près avec la luminosité et le vent sur bâbord filant plein nord. La tête de mât parait grise (ils sont ouvert dans les hauts) puis la courbure de la grand voile reprend la lumière et devient blanche. Le mât semble bien haut, mais il n’y a pas de doute c’est bien l’escadrille des Cap Corse qui s’étale devant moi. Quelle vision splendide !!! Quelle légèreté à gagné nos vieilles coques. C’est bien les Cap Corse ils sont beaux, pas d’appareil photos tant pis, il faut graver cette vision directement sur la mémoire vive et y repenser quand cela ira moins bien !
Dernière manche à Loctudy. Après quelques manches d’échauffement où nous avons testé avec succès toutes les possibilités de plantage, Michel et moi nous sentions confiants après nous être assuré que nous ne traînions pas un Maurice Ronet dernière nous (cf. « Plein Soleil »où son cadavre reste accroché à un bout qui traîne !). Fins stratèges, voyant la meute se précipiter derrière Titus qui tirait un bord à la recherche d’une bise plus chaleureuse, fort d’une expérience vendéenne (cf. CAP 2001) nous avons prolongé notre bord , suivi en cela par Pénélope (qui n’a d’ailleurs pas daigner continuer à nous suivre et nous a doublé…). Et là, peu après nous avons vécu une minute d’extase en nous approchant de la bouée N°1, juste derrière Pénélope et loin devant tout le reste de la flotte (n’en déplaise aux mauvais joueurs qui minimisent l’exploit )….. Mais la minute , comme toutes les minutes, ne dura que 60 secondes ! Sous la probable pression de je ne sais quel lobby voulant perpétrer la tradition du Président lanterne rouge, la manche fut ANNULEE … oui vous avez bien lu, annulée ! Grrrrrr …. ! Bien entendu nous n’en resterons pas là et poursuivrons notre action pour le droit des Présidents à gagner de temps à autre … tout de même ! François Masingue
Et là, la révélation j’abats, je ne lâche pas mes penons des yeux et on remonte tout le monde un à un (cela doit être les 10 tours de haubans que j’ai enlevé la veille. Très content quoi, salut Jean Yves, très belle coque. Salut Hugo tu me suis ? Encore une bouée et vent arrière (Lydia on fait quoi ? Je négocie, (depuis une certaine régate sur l’Erdre ce n’est plus sa tasse de thé …..le spi). Elle est d’accord je vais pouvoir étrenner mon nouveau spi rouge, d’accord mais je pisse quand alors ! Trois Alérions est devant cela me redonne du courage. Bon je m’énerve et je fais un seize avec le spi (deux fois huit autour de l’étai) j’aurais dû aller pisser avant, cela a dû me faire précipiter la manœuvre. On passe la bouée (et oui il apparaîtra que c’est celle là que tous les premiers concurrents ont loupée). Je laisse passer Foehn car je n’ai pas vu le bateau comité et bien sûr Montecristo passe aussi. Bon la prochaine fois nous ferons pareil. Babar de La Marine NDLR : Vous noterez que l’onomatopée particulièrement expressive « Grrrrr… ! » est employée par les deux auteurs dans deux acceptions du terme, l’une exprime un sentiment venu de l’intérieur, l’autre venu de l’extérieur. Nous tenions à souligner cette richesse de notre langue ainsi que la diversité des ressentis au cours d’un CAP.
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LES PETITES ANNONCES Les petites annonces sont présentées suivant les données des propriétaires de Cap Corse et ne sauraient, en aucun cas, engager la responsabilité de l’Association.Il appartient à l’acquéreur éventuel de vérifier l’état du navire ou du matériel décrit par l’annonce. Les annonces sont gratuites pour les membres adhérents à l’Association. Une cotisation de 27 Euros, en tant que "Membre sympathisant", est demandée aux nonadhérents.Les annonces sont publiées dans « La Gazette », bulletin trimestriel de l’AS CAP CORSE et sur le site Internet de l’Association, www.ascapcorse@.com Détail du matériel proposé et photo éventuelle sont à adresser à : Alain de POIX 4 avenue d’Alsace-Lorraine 92500 RUEILMALMAISON Tél. 06 31 90 38 36 alaindepoix@hotmail.fr
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www.ascapcorse.co Président : François Masingue - 78000 TRIEL - Tél : 06 85 32 14 36 Adresse de messagerie : président@ascapcorse.com Conseil d’administration : • Bureau (depuis 01/2008) : Président : F. Masingue - Vice-Président : R. Pessin - Vice-Président : A. Urbain Trésorier : A. Chebath - Secrétaire : A. de Poix - Jaugeur : JM Lemmel. • Commission technique : JL Barat – P. Jouanno – P. Lucas – G. Macé – M. Maghe - JY Bouchardon – M. Veyres – W. Ouang. • Délégués Régionaux : J. Mabboux Sud-Est - JL Marquis Sud-Ouest – D. Delfosse, Centre. • Web Master : JS Loiseau. COTISATIONS 2009 : Membre actif : 54,00 euros – Couple : 68,00 euros - Equipier : 27,00 euros – Jeune : 27,00 euros - Sympathisant : 27,00 euros - Paiement par chèque à l’ordre de « As Cap Corse », à adresser au Trésorier : Alain Chebath - 7, place Princesse Palatine - 92600 ASNIERES Remerciements permanents : ils vont bien sûr à Jean-Jacques HERBULOT, architecte naval et «papa» du Cap Corse.
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