Aibalaostia - Gran Premio de Austria - Mela Chércoles

Aibalaostia Gran Premio de Austria

Mela Chércoles

Maverick para empezar

Aunque no corrió el GP de Austria, hay que empezar por Maverick Viñales y su baja en la segunda cita austriaca, porque su noticia resultó toda una bomba para empezar el fin de semana. Yamaha le bajó de la moto por considerar que la había maltratado en la cita anterior. Desquiciado como estaba, Mack tiró de embrague y subió el motor de vueltas varias veces, como queriendo cortar encendido para reventar el motor de la M1. El propio piloto reconoció posteriormente el sábado que no había tenido un comportamiento correcto, fruto de la frustración que sentía, y pidió perdón a la fábrica de los diapasones. Esta decidió no sustituirle en la segunda cita del Red Bull Ring y está por ver qué pasará en las siguientes. Conclusión, ambas partes salieron perdiendo y fue otra demostración de lo podrida que está su relación hace tiempo, lo que no justifica en ningún caso la actitud de Mack, que hizo bien en pedir perdón.

La dedicatoria de Raúl

A veces nos olvidamos de que los pilotos son personas y no sólo máquinas de competición. Raúl Fernández se había perdido en Austria 1 por todo lo que salió relativo a su futuro, concluida la historia con el salto a MotoGP de la mano de KTM para estar en el Tech3, cuando él quería subir con Yamaha. Y en Austria 2, se olvidó de todo eso para firmar una victoria inapelable que le volvía a situar en la senda de la victoria. Pero sintomático de todo lo sufrido en días antes fue la dedicatoria posterior a la carrera que llevó a cabo. El madrileño se quedó a gusto al decir esto: “Quiero dar las gracias al equipo, porque me han traído la mejor moto posible para abordar esta situación. Ha sido una carrera con mucho calor y muy

psicológica, con Ogura presionando en los mismos tiempos. Hace una semana habría sido difícil, pero gracias a mi equipo y al trabajo que han hecho, a mi familia y a todos los 'hatters' (odiadores), que hace una semana decían que nunca volvería a conseguir otro podio y ni una victoria. Aquí estoy de nuevo con una victoria. A todos ellos se lo dedico".

Márquez corrió infiltrado

La carrera de MotoGP resultó una auténtica locura que por momentos tuvo a Márquez en plan protagonista, como en los viejos tiempos. Su brazo, aún mermado, no le permite pilotar con la agresividad de antes, pero a base de ser más fino y mucho sacrificio consiguió volver a pelear por el podio con el asfalto seco. Tan tocado está aún el campeón de ese brazo derecho que hubo de salir en esta ocasión a correr infiltrado: “Ayer me encontraba bien, perfecto, y hoy en carrera he salido infiltrado porque me dolía mucho en el warm up y aún no sé exactamente en qué momento estoy. Va por días y por momentos y, sobre todo, por circuitos, pero hoy me he infiltrado Enantyum y me ha ido bastante bien para la carrera. No sentía mucho dolor, sentía fatiga pero sin dolor”. El día que vuelva a estar al cien por cien, si lo consigue, que se preparen…

Primer gran adiós de Rossi

El GP de Austria fue el primero después de la pandemia en el que no hubo restricciones de público y 86.376 espectadores llenaron las gras del Red Bull Ring. Evidentemente, en casa de KTM había mucho color naranja, pero el que no podía faltar, y se hizo notar, era el amarillo de Valentino Rossi, que disfrutó de su primer gran adiós ante miles de aficionados tras la carrera. “Cuando me vi tercero me asusté y casi me voy largo en la primera curva”, dijo El Doctor después de hacer octavo en una loca carrera que le llevó a rodar en puestos de podio a poco del final. Y ojo al mensaje que dejó: “Cuando estás encima de la moto siempre buscas el mejor resultado. He dicho que me retiro, no que me rinda. Me sigo entrenando y cuando me subo a la moto siento que podría seguir corriendo. Cuando me subo a la moto no parece que me vaya a retirar a final de año, sino que voy a seguir más años. Así que la cosa no cambia mucho. Lo voy a seguir intentando hasta el final”. ¡Olé!

Martinator superstar

El doblete de Austria tuvo dos ganadores en MotoGP, Jorge Martín y Brad Binder, y cinco pilotos diferentes en el podio, pero el único que pisó dos veces cajón fue Martinator, como primero en el GP de Estiria y tercero en el GP de Austria, y además, con el honor de haber conquistado las dos poles que hubo en juego. Esos resultados le llevaron a sumar 41 puntos de los 50 posibles en dos carreras, tres más que el siguiente piloto con el botín más apetecible, Binder con 38. Al comentarle al del Pramac Ducati el dato, no le sorprendió y dejó una frase que le define como piloto y como deportista, para que se vea lo bien amueblada que tiene la cabeza: “Lo importante es que me asiento como el mejor rookie del año, que al final es mi objetivo, y estoy también contento de cómo estoy gestionando el éxito”. Así es más fácil llegar lejos.

Y Maverick para terminar

Por segunda vez en lo que va de temporada, Maverick Viñales volvió a ser noticia con el GP de turno terminado, en lunes, como si los que emiten los comunicados con sus noticias quisieran pillar a traición a los periodistas mundialistas. Y es que, como ya sucediera el lunes después de Assen, cuando Yamaha anunció que la fábrica y Mack rompían su relación al acabar la temporada, ignorando el año de contrato que aún les quedaba, el lunes después de Spielberg también hubo otro comunicado importante. Aprilia anunció el fichaje del piloto de Roses para la próxima temporada, con opción a una más. Sin duda, y más aún en las circunstancias que acompañan últimamente al campeón de Moto3, una buena noticia para las dos partes. Se trata de la última bala de Maverick y se parece a cuando llegó a Suzuki, como ahora, compartiendo box con Aleix Espargaró, que le ha empujado a decir el sí quiero a la casa de Noale. Entre las concesiones de las que aún dispone Aprilia y las ganas de revancha de Maverick puede salir un cóctel explosivo, para lo bueno y para lo malo, pero yo confío en que sea para bien.

____ Mela Chércoles