03
Reportage: Automatiseren van stukgoed productie P8
26 februari 2021 9e jaargang
Bedrijven gezocht voor innovatieve starterssteun P3
NIEUWE FABRIEK VOOR PRODUCTIE DEURBESLAG P4
COMBINATIE FIBERLASER VOOR SPECIALIST IN LANDBOUWSECTOR P11
NIEUWE PRODUCTEN VOOR MAAKINDUSTRIE P13
Werkplaats van EDR Antwerp Shipyard van 14.000 vierkante meter. (Foto: EDR Antwerp Shipyard)
Dromen van scheepsbouw Jerom Rozendaal
De Antwerpse scheepswerf EDR Antwerp Shipyard investeert om meer scheepsherstellingen naar zich toe te trekken. Op termijn droomt het voorzichtig van scheepsbouw.
delen gefabriceerd om gaten of poreuze onderdelen in de scheepswand te herstellen en worden ook machine-onderdelen gefreesd. Het bedrijf heeft 135 werknemers op de loonlijst staan, dit aantal kan tijdens piektijden oplopen tot 300.
Aan boord
‘Scheepsbouw is op termijn een optie, maar nu geen prioriteit. Eerst mikken we op de uitbreiding van het aantal scheepsherstellingen', vertelt Stijn Van Doninck, CEO van de Antwerpse werf die deze maand een naamswijziging doorging. Met een naamsverandering en een rits aan recente investeringen wil EDR Antwerp Shipyard haar uitbreidingsplannen kracht bij zetten. ‘De naam EDR dekte niet meer de lading voor het werk dat we deden', legt marketingmanager Philippe Trouillard uit. ‘We zijn in 1990 begonnen als Engine Deck Repair (EDR) en voerden reparaties aan de kade uit.' In 2015 nam EDR de site over van het failliete Antwerp Ship Repair en legde zich toe op dockreparaties. ‘Maar door de bestaande naam weten veel bedrijven niet dat ze bij ons terecht kunnen voor dokwerken', verklaart Trouillard de toevoeging Ant-
werp Shipyard. Vanaf 2015 pompte het bedrijf miljoenen in de renovatie en verbetering van de infrastructuur in Antwerpen. Zo werd een reparatieloods aangelegd van 14.000 vierkante meter, waarmee het zich met de grootste scheepsherstellers van de Benelux kan meten.
Werkplaats
De werkplaats is ingericht met een arsenaal aan metaalbewerkingsmachines en het bedrijf voert alle metaalbewerkingen zelf uit. Zo staan er vier kantbanken, twee freestafels, plooibanken en een plasmasnijtafel. Momenteel is er een nieuwe bestelling geplaatst bij Wouters Cutting & Welding uit Ranst voor de levering van een tweede Microstep brandtafel. De machines worden ingezet voor het maken van onderdelen voor scheepsherstellingen. Zo worden er
Alhoewel het werk van sommige metaalbewerkers en onderhoudsploegen van EDR Antwerp Shipyard eruit ziet als bij andere Vlaamse maakbedrijven, geldt dat voor anderen zeker niet. Een deel van het technisch personeel voert namelijk onderhoud uit aan boord van varende schepen. 'Zo worden de onderdelen van een dieselmotor aan boord losgemaakt en naar onze werkplaats gestuurd. Daar volgt een volledige revisie van de onderdelen waarna de motor bij binnenkomst van het schip snel hersteld kan worden', legt Van Doninck uit. Het Antwerpse bedrijf boekte in 2019 een omzet van 55 miljoen euro. Zestig procent is afkomstig uit de activiteiten op de werf, dertig procent uit havenherstellingen en tien procent uit onderhoud en herstellingen door werknemers die met de schepen meevaren. Volgens Doninck en Trouillard
is er nog een wereld te verdienen in de markt van scheepsherstellingen die binnen Europa op 1,5 à 2 miljard euro geschat wordt.
Alternatief
Om grotere schepen sneller beter te kunnen behandelen, werden ook een aantal van de zes dokken aan een grondige revisie onderworpen. Naast de grote zeeschepen, wil het bedrijf zich ook voor de binnenvaart als een alternatief presenteren van Rotterdamse spelers als Damen. ‘In onze droogdokken hebben wij vorig jaar zo'n 25 binnenvaartschepen ontvangen op een totaal aantal projecten van 170', aldus de marketingmanager. ‘Onze ambitie is om in 2025 het aantal behandelde binnenvaartschepen te verdubbelen op jaarbasis.' EDR Antwerp Shipyard durft zelfs voorzichtig te dromen van scheepsbouw in Antwerpen, een activiteit die decennia geleden is verdwenen naar lageloonlanden als China en Roemenië. Alhoewel het bedrijf beseft dat het prijstechnisch niet kan concurreren met deze landen, ziet het op termijn mogelijkheden voor de gespecialiseerde vloot. ‘Denk bijvoorbeeld aan onderzoeksschepen', besluit Trouillard.
BUSINESS
Webinar over vaccineren BRUSSEL • Volgens de huidige planning zal de algemene bevolking vanaf juni 2021 een vaccin tegen corona kunnen krijgen.
Over dit vaccin doen heel wat misvattingen de ronde. Tijdens het webinar op 16 maart 2021 zet een medisch expert voor u de feiten op een rijtje. Deze vaccinatie is gratis en vrijwillig, maar om de campagne te laten slagen is het erg belangrijk dat u, als werkgever, de juiste informatie overbrengt aan uw werknemers. www.agoria.be advertentie
advertenties
Geperforeerd, gaas of strekmetaal? Wij hebben het altijd op voorraad! TT +32+31 (0)75681 68 18 200 E info@kabelzaandam.nl (0)87969 EF +32info@kabelzaandam.nl (0)87- 681 970 I www.kabelzaandam.nl I www.kabelzaandam.nl
Lees vraag&aanbod ook online ❯ www.vraagenaanbod.be ❯ voor de hele maakindustrie
Deken De Bostraat 33 8791 Waregem T +32 (0)56 71 22 71 info@defruytier.be www.defruytier.be
Uitgever: MYbusinessmedia.nl