NIEUWS
‘De zuigers zijn vervaardigd uit hoogzuiver metaalpoeder met behulp van het lasermetaalfusieproces’
3
4 september 2020 • #10 • www.vraagenaanbod.be
COLUMN ROLF ELLING
3D-PRINTEN / AUTOMOTIVE
Porsche maakt al op verschillende gebieden gebruik van additieve productieprocessen
Mahle en Trumpf 3D-printen zuigers voor Porsche
Voor iedereen weer anders
G
eleidelijk aan komt het leven in de Belgische maakindustrie weer op gang. Voor het ene bedrijf een hele opluchting, voor een ander is er soms maar weinig veranderd. Maar er zijn ook bedrijven die het niet hebben gered. Voor deze bedrijven betekende de pandemie het einde, ondanks de financiële steun. Pijnlijk, maar helaas is er soms niet aan te ontkomen.
De verschillen zijn dus enorm groot. En dat is natuurlijk ook niet zo vreemd. Kijk alleen al naar de verschillende marktsegmenten die worden bediend. En hoe nu verder in deze bizarre periode van het coronavirus? Zet de tweede golf door en moet alles wederom op slot? Of komt er snel een vaccin zodat we het 'normale' leven weer kunnen oppakken? Ook hierover lopen de berichten nogal uiteen. We moeten door, en zeker ook binnen de maakindustrie. En ik denk ook dat bedrijven en ondernemers elkaar een beetje moeten ondersteunen. maar dat lijkt mij niet meer dan logisch, samen sta je sterker in de strijd tegen deze pandemie.
De zuigers voor de motor van de 911 GT2 RS. (Foto: Porsche)
STUTTGART (DE) • Mahle en Trumpf werken samen aan het 3D-printen van zuigers voor de 911 GT2 RS van Porsche. Porsche gebruikte al additieve productie voor prototypebouw en bij de productie van reserveonderdelen voor klassieke sportauto’s, maar nog nooit voor de productie van aandrijfcomponenten.
Door 3D-printing kunnen de zuigers worden vervaardigd met een structuur die is geoptimaliseerd voor de belastingen die op de zuigers werken. Hierdoor wegen de zuigers uit het voorontwikkelingsproject tien procent minder dan de gesmede serieproductiezuigers. Ze hebben ook een
geïntegreerd en gesloten koelkanaal in de zuigerkop die niet op conventionele wijze geproduceerd had kunnen worden. ‘Dankzij de nieuwe, lichtere zuigers kunnen we het motortoerental verhogen, de temperatuurbelasting van de zuigers verlagen en de verbranding optimaliseren’, legt Frank Ickinger van de afdeling voor de ontwikkeling van geavanceerde aandrijvingen van Porsche uit. ‘Dit maakt het mogelijk om tot 30 pk meer vermogen uit de 700 pk-biturbo-motor te halen en tegelijkertijd de efficiëntie te verbeteren.’ De zuigers van de 911 GT2 RS zijn vervaardigd uit hoogzuiver metaalpoeder met behulp van het lasermetaalfusieproces (LMF). Hier verwarmt
EVENEMENTEN
Inschrijven voor virtuele beurs DEVENTER • Bezoekers aan de eerste virtuele beurs voor de maakindustrie www.middenindemaak.nl kunnen zich nu al gratis aanmelden en registreren voor een bezoek.
Midden in de Maak is een volledige 3D virtuele beurs voor de maakindustrie. De beurs vindt plaats van dinsdag 15 september tot en met vrijdag 9 oktober.
OEM-bedrijven, productontwikkelaars en inkopers kunnen hier terecht voor nieuwe materialen, componenten, toepassingen, productinnovaties en flexibele oplossingen waarmee hun vraagstukken rondom inkoop en productie worden beantwoord. De virtuele beurs bevat diverse stands in verschillende formaten waarin onder andere video’s worden gepresenteerd. www.middenindemaak.nl/inschrijven
en smelt een laserstraal het poederoppervlak dat overeenkomt met de contour van het onderdeel. Porsche startte het gezamenlijke project met de partners Mahle en Trumpf. De kwaliteit en het prestatievermogen van de componenten werden gevalideerd met behulp van meettechnologie van Zeiss.
Breed toepassingsgebied
Porsche maakt al op verschillende gebieden gebruik van additieve productieprocessen. Zo is er bijvoorbeeld sinds mei een 3D-geprinte kuipstoel voor de modelreeksen 911 en 718 beschikbaar. Hier wordt het centrale gedeelte van de zitting, dat wil zeggen de kussen- en rugleuningoppervlak-
ken, gedeeltelijk met een 3D-printer geproduceerd. Porsche Classic maakt ook gebruik van additieve processen voor het reproduceren van plastic, stalen en gelegeerde onderdelen die voorheen niet meer verkrijgbaar waren. Een ontgrendelingshendel voor de koppeling van de Porsche 959 komt tegenwoordig bijvoorbeeld uit een 3D-printer. Momenteel worden ongeveer twintig gereproduceerde onderdelen voor de Porsche classic-modellen met behulp van additieve processen vervaardigd. Deze productietechniek is voor Porsche ook technisch en economisch interessant voor speciale en kleine series en voor de autosport.
Elkaar fysiek ontmoeten, is nu nog steeds even wat lastiger. Dit is ook een van de redenen dat we met Vraag&Aanbod een virtuele beurs gaan organiseren. Op www. middenindemaak.nl is te zien hoe dit in zijn werk gaat.
www.trumpf.de / www.mahle.de
Ik zou zeggen: neem snel een kijkje op www.middenindemaak.nl voor een eerste indruk. Op 15 september gaat de virtuele beurs van start en deze duurt tot 9 oktober.
In ieder geval een fraaie kans voor ondernemers in de maakindustrie om te laten zien waar ze mee bezig zijn en welke innovaties er op dit moment actueel zijn. Het is zeker de moeite waard. Op dit moment staat de teller op circa dertig bedrijven. Hieronder bijvoorbeeld ABB, Bystronic en Seco Tools.
Rolf Elling, hoofdredacteur Reageren? E-mail: rolfelling@vraagenaanbod.nl Twitter: @VenA_Rolf Facebook: www.facebook.com/vraagenaanbod
