Staaljournaal: prijsstijging door China?
De Chinese overheid heeft maatregelen aangekondigd om de economie te stimuleren. De rentes zijn aanzienlijk verlaagd en de kredietruimte is vergroot, in de hoop alsnog een groei van vijf procent voor geheel 2024 te realiseren. Tot nu toe lijken deze maatregelen succesvol, wat heeft geleid tot een prijsverhoging van walsplakken met twintig tot dertig dollar per ton, meldt het Staaljournaal van Noviostaal van 16 oktober.
Als de stijgende staalprijzen in China aanhouden, zou dat ook een lichtpuntje kunnen betekenen voor de Europese staalproducenten. Echter, door de aanhoudende zwakte in de automobielindustrie en de bouw- en constructiesector is dit nog onzeker. Bovendien wordt de Europese auto-industrie, de grootste afnemer van staal, hard geraakt door de toenemende concurrentie van goedkopere Chinese voertuigen. Het overschot aan voornamelijk Chinese auto’s zou kunnen leiden tot productieverlagingen in de Europese auto-industrie, wat uiteindelijk zal resulteren in een lager staalverbruik.
Opleving
De EU-staalfabrieken blijven hopen op een opleving van de vraag naar staal, zodat de prijsverbetering niet van tijdelijke aard is. De instabiele mondiale staalmarkt en de onzekerheden in zowel China als Europa
maken het echter moeilijk om de prijsontwikkeling te voorspellen. Hoewel een lichte prijsstijging wordt verwacht, komt deze vooral door wereldwijde ontwikkelingen en niet door toegenomen vraag in de Europese markt. Of de fabrieken begin volgend jaar een basisprijs van boven de zeshonderd euro per ton kunnen behalen, blijft onzeker.
De EU-staalfabrieken blijven hopen op een opleving van de vraag naar staal
Reddende engel
Terwijl de Europese staalmakers zich beklagen over de sterk gegroeide exportvolumes en de extreem lage prijzen van Chinees staal naar de Europese Unie, kan het zo zijn dat juist dat land de reddende engel wordt voor het prijsniveau binnen de EU. Recent
aangekondigde stimulerende economische maatregelen binnen China hebben geleid tot een fors herstel van diverse grondstofprijzen. IJzerertsprijzen, die eerder dit jaar stegen naar maximaal ongeveer 150 dollar, maar in augustus en september weer daalden tot ongeveer negentig dollar, herstelden de afgelopen week met twintig procent naar ongeveer 108 dollar.
Dit was een eerste reactie op de stimulerende maatregelen die de Chinese overheid samen met de banken nam. De rentes werden fors verlaagd en de kredietruimte werd juist vergroot. Dit alles om de haperende economie, en vooral de bouw, weer op gang te krijgen, want het is de bedoeling van de nationale overheid om toch de geambieerde groei van vijf procent in 2024 te realiseren. Lees verder op pagina 5
Column: ‘Less is more’ P3
KABINET ZET STAPPEN VOOR DUURZAME INDUSTRIE P4
TERUGBLIK METAVAK EN WELDING WEEK VANAF P9
SPECIALIST: A.I. IN DE METAAL P17
kingsindustrie komt volgende week weer samen in Hannover voor de 27e editie van EuroBLECH.
Het evenement dat wordt gehouden van 22 tot 25 oktober heeft dit jaar als
'De kracht van
ductiviteit' en telt bijna 1.300 exposanten uit 40 landen in negen hallen. Daarnaast is er een evenementenprogramma met lezingen door experts, rondleidingen, themaroutes en innovatieprijzen. www.euroblech.com
Stijgende staalprijzen in China zouden ook een lichtpuntje kunnen betekenen voor Europese staalproducenten. (Foto: Tata Steel)
DE
Luma Hengelo
Van concept tot werkelijkheid, ons plaatwerk kent geen limiet.
Engineering
Lasersnijden
Plaatwerk/constructie
Tiloplossingen op maat voor vrijwel elke tak van industrie. De Dalmec balancers kunnen producten tot 1500 kg opnemen en verplaatsen. Niet alleen om te tillen en te verplaatsen maar ook om te kantelen en te draaien tijdens de handeling. We hebben al meer dan 60.000 systemen gerealiseerd. Neem vrijblijvend contact met ons op voor meer informatie.
Draaien/frezen
Poedercoaten
SNIJDEN EN LASSEN: UW UITDAGING, ONZE PASSIE
Dalmec BV | Duurzaamheidsring 20 | 4231 EX Meerkerk tel. 0345 - 63 60 50 | info@dalmec.nl | www.dalmec.nl sterk in tilwerk Dalmec tilt uw werk naar
Specialist in klimaatbeheersing sinds 1945
UW GASVERBRUIK OMLAAG BRENGEN?
Met een zeer geringe investering kunt u tot wel 30% op uw gasverbruik besparen door uw oude luchtverwarmer te vervangen door een HR luchtverwarmer in combinatie met Mark Ecofan recirculatieventilatoren. De Mark GS+ is een condenserende luchtverwarmer met een rendement dat boven de 106% (ow) ligt.
De toestellen zijn geschikt voor aardgas, propaan (LPG), BIO-propaan, butaan en 20% waterstofgas (H2) bijmenging. Tevens zijn ze uit voorraad leverbaar!
U kunt er ook voor kiezen om uw Mark luchtverwarmer te combineren met ons VRF warmtepomp-systeem (Mistral MDX). Dankzij een hybride regeling kunnen beide toestellen probleemloos samenwerken.
Neem contact met ons op voor gratis en vrijblijvend advies!
De ruimte voor bedrijven staat onder druk
OVERHEID VNO-NCW en MKB-Nederland vragen kabinet rekening te houden met bedrijfsleven
Meer ruimte nodig voor duurzame economie
Op bedrijventerreinen zit dertig procent van de werkgelegenheid en wordt veertig procent van het bruto nationaal product verdiend.
DEN HAAG • Er is nu en in de toekomst fysieke ruimte voor werk en economie nodig. Het is belangrijk dat het kabinet in 2025 hierop de regie pakt en tot ruimtelijke keuzes komt, zo stelt MKB-Nederland.
Op relatief weinig grond wordt een groot deel van het bruto nationaal product verdiend. Daarom zijn er nationale doelstellingen nodig waarin de ruimte voor bedrijvigheid wordt vastgelegd. De uitvoering daarvan moet waar nodig aan gemeenten en provincies taakstellend worden opgelegd. Ook vraagt de woningbouw meer plek, zonder dat dit ten koste gaat van de ruimte voor bedrijven.
Op 2 oktober werd er door de Tweede Kamer met minister Keijzer gedebatteerd over ruimtelijke ordening. VNO-NCW en MKB-Nederland vroegen in een brief de politiek daarbij oog te houden voor de dragende functie van het bedrijfsleven voor onze brede welvaart. Deze speelde de afgelopen
jaren in het (publieke) debat over de fysieke ruimte nauwelijks een rol. Terwijl bedrijven met een beperkt beslag op de ruimte, een grote bijdrage aan de economie leveren.
De (maak)industrie, lucht- en zeehavens, kantorenparken en bedrijventerreinen nemen slechts 2,6 procent van het landoppervlakte in. Op de bedrijventerreinen alleen al zit dertig procent van de werkgelegenheid en wordt veertig procent van het bruto nationaal product verdiend. Ook wordt er zestig procent van de uitgaven aan R&D gedaan. Daar komt bij dat in de komende tien jaar zevenhonderd hectare aan bedrijventerrein per jaar toegevoegd moet worden om alleen al het (huidige) tekort aan betaalbare bedrijfsruimte in te lopen. Ook de circulaire economie en de energietransitie vragen om voldoende milieuruimte en een inpassing in het landschap.
Stappen zetten
De ruimte voor bedrijven staat ech-
ter onder druk, bedrijven en hun werknemers dreigen verdrongen te worden. Vanwege de nadruk op binnenstedelijk bouwen en gebrek aan voldoende locaties voor woningen wordt al snel gekeken naar bedrijventerreinen en bedrijfslocaties. Het is daarom belangrijk dat overheden nu stappen zetten om de ruimte voor de (maritieme) maakindustrie te beschermen. Een recent voorbeeld hiervan is het Cornelis Douwesterrein in Amsterdam-Noord, waar de scheepswerf een belangrijke rol heeft voor het onderhoud van marinefregatten.
VNO-NCW en MKB-Nederland vragen daarom om kostbare locaties voor werk en economie te beschermen. De ondernemersorganisaties vinden het belangrijk dat het kabinet met een visie komt op de ruimtelijke en economische structuur van ons land, zodat ruimte voor bedrijvigheid wordt beschermd en behouden. Ook moeten de ruimtelijke keuzes in 2025
Grote aantallen, exact op maat gezaagd.
worden vastgelegd in de Nota Ruimte, bijvoorbeeld door meer grootschalige bouwlocaties aan te wijzen. Er is een effectieve inzet van de middelen voor infrastructuur nodig voor het bereikbaar maken van nieuwe woningen en bedrijventerreinen. Ondernemers worden nu ook stevig geraakt door netcongestie en tekorten aan drinkwater. Voor ondernemers is het cruciaal dat deze opgaven nu snel worden aangepakt. Daarvoor is uitvoeringskracht van rijk, provincie, gemeenten en rechters nodig. De partijen zien daarom graag dat het kabinet in 2025 landelijke ruimtelijke keuzes maakt om tot een sterker Nederland te komen. In de Nota Ruimte en de visie op de ruimtelijke en economische structuur van ons land zullen daarom keuzes moeten worden gemaakt om ruimte voor werk en economie te beschermen en te ontwikkelen.
www.mkb.nl
Baleco beschikt over een breed assortiment in koolstofstalen buizen. Wij bieden flexibele en op maat gemaakte oplossingen, evenals de opslag, verpakking en het transport van onze producten. Exact op maat, herleidbaar, netjes én op tijd.
COLUMN
Less is more
De uitspraak ‘less is more’ zal iedereen bekend zijn, al is het daarop volgende postmodernistische ‘less is a bore’ bij mij altijd meer blijven resoneren. Wat deze culturele stromingen te maken hebben met de maakindustrie vraagt u zich wellicht af? In het bedrijfsleven lijkt het ‘less is a bore’ tijdperk hoogtij te vieren. Alles moet omhoog: de omzet, de targets, de productiecijfers. Groei is de graadmeter van succes.
Ik vraag me dan altijd af: waar eindigt dit? Hoe lang kan deze groei doorgaan voordat we tegen de grenzen aanlopen? Er zijn immers al genoeg tekorten, denk aan energie, arbeid en grondstoffen. De belangrijkste vraag is misschien wel: moeten we überhaupt altijd groei nastreven? Paul Hartgers tipte laatst het boek Minder is meer, waarin Jason Hickel uitlegt dat eeuwige groei niet nodig is.
Volgens mij draait het in het bedrijfsleven uiteindelijk niet om zoveel mogelijk geld verdienen, maar om het leveren van een waardevolle bijdrage. Bijvoorbeeld door klanten te ontzorgen of te helpen met slimme oplossingen. Dat is toch de achterliggende gedachte voor het starten van een bedrijf, lijkt mij – niet enkel de winst.
Op de Metavak zag ik al een verschuiving in die richting. Uiteindelijk is het kiezen van een andere richting dan de rest ook juist de manier om op te vallen. Een standhouder bracht dit al mooi in de praktijk. Op prijs valt niet meer te concurreren, dus koos hij bewust voor high end producten. Complete ontzorging van de klant, machines die amper service nodig hebben. Kwaliteit boven kwantiteit. Dat lijkt me een mooi nieuw uitgangspunt: minder maken, maar meer betekenen.
Staalhard beter in buizen
BEURZEN
Belgische ABISS Summit naar Breda
BREDA • De Belgische summit en netwerkbeurs ABISS zal in 2025 voor het eerst in Nederland plaatsvinden. Op 30 oktober 2025 vindt in Breepark, Breda, de Nederlandse editie van het evenement plaats. Na negen succesvolle edities in Kortrijk wil de organisator met deze stap inspelen op de toenemende vraag naar kennisdeling en innovatie in de Nederlandse industriële sector.
De aankondiging van de Nederlandse uitbreiding volgt op de succesvolle negende editie van ABISS, die op 3 oktober 2024 in Kortrijk plaatsvond. Het evenement trok dit jaar 1303 bezoekers, een stijging van veertien procent ten opzichte van de vorige editie. Deelnemers bestonden uit een mix van mkb’ers en grote industriële bedrijven, waarbij zowel beslissingsnemers uit de algemene directie als uit afdelingen zoals IT, innovatie, productie en supply chain vertegenwoordigd waren.
Met een focus op actuele thema’s zoals cybersecurity voor OT en Industrial AI, en veertien drukbezochte Expert Classes, bewees ABISS opnieuw een cruciale rol te spelen als platform voor digitale innovatie. Daarnaast presenteerden 92 technologiepartners de nieuwste ontwikkelingen aan een publiek uit verschillende industriële sectoren, zoals machinebouw, ICT, voedingsindustrie en automatisering. www.abisssummit.be
AUTOMOBIEL
VDL mag ruim 150 elektrische bussen leveren aan Arriva
DEN BOSCH • Personenvervoerder Arriva heeft 157 nieuwe elektrische bussen besteld bij VDL Bus & Coach, de divisie Bussen van VDL Groep. Deze bussen, de nieuwe generatie VDL Citea, zijn bestemd voor de nieuwe concessie West-Brabant, die start per 6 juli 2025.
VDL Bus & Coach start vanaf de eerste helft van 2025 met het leveren van 58 nieuwe generatie VDL Citea’s type LE-122 en 99 bussen van het type LE-135. Deze voertuigen worden ingezet voor het openbaar vervoer in West-Brabant. Eerder heeft Arriva, samen met provincie Noord-Brabant, voor Oost-Brabant 64 nieuwe generatie Citea’s in verschillende uitvoeringen besteld. Deze voertuigen worden binnenkort ingezet voor openbaar vervoer in de stad Tilburg en op de hoogwaardig openbaarvervoerlijnen (HOV) tussen Uden-Veghel-Eindhoven en Uden-Veghel-Den Bosch.
www.vdlbuscoach.com/nl
INDUSTRIE Nieuwe groene bedrijven opbouwen en bestaande bedrijven vergroenen
Kabinet zet stappen duurzame industrie
DEN HAAG • Voor een toekomstbestendige economie en om klimaatverandering tegen te gaan, wil dit kabinet nieuwe en groene bedrijven opbouwen en bestaande bedrijven vergroenen. Daarom tekenden minister Hermans en staatssecretaris Jansen samen met provincies en twee bedrijven intentieverklaringen om sneller de uitstoot van CO2 te verminderen.
Daarnaast kondigt minister Hermans een nieuwe regeling aan om de uitstoot van stikstof door piekbelasters in de industrie aan te pakken en werkt zij parallel aan een aanpak voor nieuwe bedrijven met groene toepassingen, technologieën en producten. Dit zijn belangrijke stappen naar een schonere toekomst voor de Nederlandse industrie. Minister Hermans ‘Onze industrie is belangrijk voor Nederland, die wil ik niet naar het buitenland zien vertrekken. De industrie maakt onze dagelijkse producten, zorgt voor werkgelegenheid en maakt ons minder a ankelijk van andere landen. De productie moet wel schoner en ik wil dat de verduurzaming van deze bedrijven hier ge-
AWARD
beurt. Bedrijven geven zelf ook aan dat verduurzaming nodig is voor hun toekomst.’
Maatwerk
Er zijn twee intentieverklaringen getekend met Alco Energy Rotterdam en Coöperatie Koninklijke Cosun waarin ambities voor CO2-reductie en verbetering van de leefomgeving worden afgesproken. De afspraken zijn gemaakt met bedrijven die, hoewel ze niet tot de grootste uitstoters behoren, toch een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan de verduurzaming van Nederland. De verwachte CO2-reductie is 0,5 megaton.
Stikstof
Het kabinet heeft ook twee subsidies voor het verminderen van stikstof toegekend aan de bedrijven Rockwool en Yara Sluiskil. Ook wordt een subsidieregeling geopend voor installaties om ammoniak uit de lucht te filteren. Het kabinet trekt voor de aanpak piekbelasting nu 78 miljoen euro uit. Met deze steun kunnen bedrijven de noodzakelijke stappen zetten om te verduurzamen en hun impact op het milieu te verminderen.
Aanpak nieuwe industrie
Het kabinet wil niet alleen vervuilende industrie verduurzamen, maar ook nieuwe en groene industrie opbouwen. Dit is belangrijk voor onze groene groei: het biedt kansen voor innovatie en een concurrerende, groene economie van de toekomst. Het gaat dan om zowel bestaande bedrijven die zich richten op groene producten als nieuwe bedrijven die bezig zijn met baanbrekende innovaties. ‘Ik zie daar prachtige voorbeelden van. Maar voor dit soort bedrijven zijn nog veel uitdagingen, denk bijvoorbeeld aan financiering en toetreding tot de markt. Daarom werk ik aan een aanpak voor de opbouw van nieuwe industrie’, aldus minister Hermans.
Toekomst ‘Het kabinet blijft ook investeren in innovatie om de industrie toekomstbestendig te maken. Een concreet voorbeeld is de Investeringssubsidie Maakindustrie Klimaatneutrale Economie (IMKE), met een totaal subsidiebudget van 148 miljoen euro.’ Bedrijven kunnen bij RVO terecht om de subsidies (IMKE en Piekbelasting Industrie) aan te vragen.
Het kabinet blijft ook investeren in innovatie om de industrie toekomstbestendig te maken.
‘Opleiden zorgt voor een smile op ieders gezicht’
ALMELO • De metaalbedrijven Machinefabriek Boessenkool uit Almelo, Drabo uit Hardenberg en Wopa uit Harreveld zijn genomineerd voor de OOM Award Overijssel/ Achterhoek 2024. De OOM Award is de onderscheiding voor het meest actieve (metaal)leerbedrijf in de regio. De winnaar wordt bekendgemaakt tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst van Metaalunie district Oost in januari 2025.
Opleiden is van levensbelang voor technische bedrijven, zegt directeur Eelco Osse van Machinefabriek Boessenkool. ‘Wij proberen iedereen hier te stimuleren zichzelf verder te ontwikkelen. Zonder goed opgeleide medewerkers is het bedrijf niets waard. Door te blijven opleiden zijn medewerkers meer gemotiveerd, hebben ze nieuwe uitdagingen en vinden ze het werk nog leuker. En dat is goed voor iedereen: de medewerker, maar zeker ook voor het bedrijf.’
Mooie organisatie ‘Opleiden is samenwerken aan een hele mooie organisatie, samenwerken
aan het werkgeluk van onze mensen en ontwikkeling van een team’, zegt Renate Meulenkamp Back, financieel en HR-directeur van Drabo. ‘Dat is voor ons allemaal belangrijk. Dan krijg je gewoon een smile op ieders gezicht. En uiteindelijk zorgt het ook voor de kwaliteit die onze klanten van ons verwachten.’
Energie
‘Opleiden is gewoon hartstikke mooi’, zegt Anne-Marie Ressing, HR-manager van Wopa. ‘Je krijgt er energie van, je ziet dat mensen nog meer betrokken raken. Opleiden is enorm belangrijk. De markt vraagt erom, technieken blijven zich ontwikkelen. Daarom is ontwikkeling voor ons een continu proces, zowel voor de nieuwe mensen als medewerkers die al langer bij ons zijn. Ze willen allemaal graag bijblijven en nieuwe stappen zetten.’
Oom
Een leven lang leren en ontwikkelen is goud waard. Voor de werknemer, het bedrijf én de sector. Daarom zet OOM de beste leerbedrijven van Nederland ook dit jaar
Opleiden is van levensbelang voor technische bedrijven.
in de schijnwerpers met de OOM Award, dé onderscheiding voor het meest actieve leerbedrijf in de regio. De nominaties voor de OOM Awards worden bepaald op basis van het aantal bijscholingsactiviteiten door de werknemers van het bedrijf, het aantal bbl-leerlingen dat wordt begeleid, het aantal stageplaatsen dat wordt aangeboden, de mate waarin tijdens
het werk geleerd wordt, en de stimulans van de werkgever hiervoor. Na de nominatie gaat een vakjury langs bij de genomineerde bedrijven. De winnaar wordt bekendgemaakt tijdens een bijeenkomst van de Koninklijke Metaalunie in het betreffende district. Bekijk de nominatiefilmpjes op www.vraagenaanbod.nl
(Foto: Olivier Huisman)
METAAL
Failliet plaatbewerkingsbedrijf maakt doorstart
Jorine van Knippenberg
DOETINCHEM • Plaatbewerkingsbedrijf Intermeco uit Doetinchem werd op 27 september failliet verklaard. Twee weken later is er echter al goed nieuws, het bedrijf maakt een doorstart in afgeslankte vorm.
Intermeco is gespecialiseerd in uiteenlopende technieken voor het bewerken van dunne platen met wanddiktes variërend van 0,4 tot 4,0 millimeter. Sinds afgelopen maart zag Intermeco, geheel tegen de verwachtingen in, de omzetprognoses zwaar teruglopen, zo vertelt curator Vincent Jongerius.
Whoa
‘Intermeco was een Whoa-traject gestart om een faillissement te voorkomen. Hierbij wordt getracht buiten een faillissement om sanering van de schulden te krijgen, waarbij allerlei waarborgen gelden. De rechtbank besluit vervolgend of dit akkoord met de schuldeisers
wordt goedgekeurd.’ Vlak voor het oordeel van de rechtbank werd het Intermeco echter al duidelijk dat het plan niet haalbaar was en werd het faillissement aangevraagd. Had de Whoa doorgang gevonden, dan was afslanking niet aan de orde geweest. De vrees bestond echter dat het alsnog mis zou gaan na de Whoa, met als gevolg dat alle medewerkers op straat zouden staan.
Doorstart
Inmiddels is er dus sprake van een doorstart, waarbij meer dan de helft van de zestig personeelsleden kan blijven werken bij de nieuwe entiteit. De doorstart betreft de huidige betrokken, enkel in een nieuwe vennootschap. Aangezien de machines gehuurd worden bij derden en niet onder het faillissement vallen was deze overname ook de meest logische optie, aldus Jongerius.
www.intermeco.eu
MARKTTRENDS
Meer industriële faillissementen
DEN HAAG • Voor zittingsdagen gecorrigeerd zijn in september 35 meer bedrijven failliet verklaard dan in augustus, meldt het CBS. Dat is een toename van bijna elf procent. Al ruim twee jaar is de trend van het aantal faillissementen stijgend. In de eerste negen maanden van 2024 waren er bijna veertig procent meer faillissementen dan in dezelfde periode van 2023.
Het aantal voor zittingsdagen gecorrigeerde faillissementen fluctueert aanzienlijk. Dalingen en stijgingen volgen elkaar snel op. Het aantal uitgesproken faillissementen piekte met 911 in mei 2013. Daarna nam het aantal faillissementen tot en met augustus 2017 af. Vervolgens bleef de trend tot medio 2020 redelijk vlak. Daarna is het aantal faillissementen verder afgenomen en bereikte in augustus 2021 met 109 een laagterecord. Vanaf mei 2022 lag het aantal faillissementen onafgebroken hoger dan in dezelfde maand een jaar eerder.
Industrie
Niet gecorrigeerd voor zittingsdagen zijn er in september 342 bedrijven en instellingen (inclusief eenmanszaken) failliet verklaard. Relatief gezien werden er in september de meeste faillissementen uitgesproken in de sector industrie.
www.cbs.nl
METAAL
Zador breidt uit met dubbele overname
DORDRECHT • Het metaalbewerkingsbedrijf ZADOR heeft onlangs t wee strategische overnames afgerond. Het bedrijf neemt Eikhout Metaalwerken en Savan Waalwijk over, waarmee het zijn industriële capaciteiten en productieaanbod aanzienlijk uitbreidt.
Eikhout Metaalwerken, met ruime ervaring in de machinebouw, gevelbouw, carrosseriebouw en de productie van metalen kasten, brengt niet alleen vakkennis, maar ook geavanceerde machines mee. Hiermee kan Zador nu plaatmateriaal tot wel zes meter bewerken, wat hen in staat stelt om grotere en complexere projecten aan te nemen. Dit opent deuren naar nieuwe markten en mogelijkheden voor Zador om zijn klantenportfolio verder uit te breiden.
Breed scala
Naast Eikhout Metaalwerken voegt ook Savan Waalwijk waarde toe aan de activiteiten van Zador. Met een specialisatie in bandenspannings-
Foto: ZADOR Metaalbewerking
units, stofzuigerunits en compressoren zorgt Savan voor een verdere verbreding van het productaanbod. Hierdoor kan Zador inspelen op de behoeften van een nog breder scala aan sectoren.
Groei
Volgens Zador vormen de overnames een belangrijke stap naar verdere groei en innovatie. ‘Door de expertise van zowel Eikhout als Savan kunnen we ons portfolio versterken en blijven we streven naar de hoogste kwaliteit en klanttevredenheid’, aldus het bedrijf op sociale media.
www.zador.nl
Staaljournaal
Vervolg van de voorpagina
Nadat de grondstofmarkten eerst enthousiast reageerden, vielen de prijzen van ijzererts toch weer iets terug. Hoop gloorde echter toen er nogmaals werd verkondigd dat meer stimuleringsmaatregelen zullen volgen. Dat gebeurde afgelopen week, maar de algemene opvatting was dat de beleidsvoornemens wel vaag waren en dat het aangekondigde bedrag van ongeveer 350 miljard dollar misschien te weinig is. Met andere woorden: er wordt behoorlijk gespeculeerd over de effecten van de aangekondigde maatregelen.
Walsplakken
Toch veerden de staalprijzen in Azië op. Net als ijzererts werden ook walsplakken plotseling twintig tot dertig dollar per ton duurder, en in China zelf werd wapeningstaal eveneens hoger geprijsd. Spontane aanbiedingen werden nog nauwelijks gedaan en offertes alleen op aanvraag verstrekt. Aziatische staaluitvoerende landen hielden zich op de staalmarkt rustig in de hoop of verwachting dat de staalbehoefte in China zou gaan opleven, wat tot een groter exportvolume zou leiden en waardoor de staalprijzen eveneens een stijgende trend zouden vertonen.
Europa
In Europa wordt de ontwikkeling van de Chinese economie nauwlettend gevolgd, al was het maar in de hoop dat de druk van grote hoeveelheden staalinvoer zou afnemen en de importprijzen ook omhoog zouden gaan. Vooruitlopend daarop kondigde de grootste staalproducent van Europa onlangs al prijsverhogingen aan en meerdere concurrenten volgden snel. Importprijzen zijn sinds kort inderdaad wat verhoogd, waarmee het prijsverschil met Europese prijzen duidelijk kleiner werd. Dit mede omdat wat Noviostaal vorige maand nog voor onmogelijk hield, toch gebeurde, namelijk dat EU-staalfabrieken in hun strijd om orders plotseling met prijzen kwamen die niet ver van het invoerniveau lagen. Dat was aanleiding voor verbruikers om vanwege dat verkleinde prijsonderscheid meer bij EU-producenten te kopen, en eveneens vanwege de gedachte dat het laagste prijsniveau nu wel bereikt is.
Definitief
De hamvraag is nu of de opwaartse trend in Azië blijvend is of niet. Op de wereldmarkt kan het tot gevolg hebben dat prijzen definitief zullen herstellen, maar dat zal niet automatisch zo zijn voor de Europese situatie. De EU-economie lijdt immers onder de zware malaise in de automobielindustrie en de bouwen constructiebranche. Met andere woorden: staalmakers zullen zeker gebruik willen maken van de stijgende trend bij de globale prijzen, maar uiteindelijk zal toch de werkelijke staalbehoefte bepalend zijn voor de prijsontwikkeling. En juist die staalconsumptie hapert, en er zijn nog slechts weinigen die licht aan het eind van de tunnel zien. Het Volkswagen-concern overweegt bijvoorbeeld sommige fabrieken te gaan sluiten, Audi stopt haar productie in Vorst (België), en ook Stellantis, fabrikant van onder andere Opel, Fiat en Peugeot, sluit niet uit dat er enkele fabrieken dicht zullen gaan.
Lees de uitgebreide versie van dit artikel online op www.vraagenaanbod.nl Het
Constructief in plaatwerk
Zetten
Lang 21 mtr, drukkracht 3000 t
Knippen
Lang 10 mtr, dikte 16 mm
HD plasma snijden
Lang 25 mtr, breed 5 mtr, dikte 40 mm laskanten tot 45°
Laser snijden
Lang 35 mtr, breed 3,5 mtr, dikte 20 mm laskanten tot 52°
Waterstraal snijden
Lang 8 mtr, breed 4 mtr, dikte 200 mm laskanten tot 90°
Laserlassen
max. plaatlengte
Lang 20 mtr, breed 4 mtr, dikte 8 mm
Mechanische bewerkingen
Lasnaad voorbereiding, lassen, boren, zagen, frezen, stanzen, walsen
Göcke GmbH & Co. KG
Siemensstr. 1, D-48683 Ahaus
Telefon +49 (0) w25 61/93 30-0
Telefax +49 (0) 25 61/93 30-93
Every part counts.
Engineering
Lasersnijden
Dumaco biedt een uitgebreid aanbod van metaalbewerkingen. Dit maakt ons een onestopshop voor alle metaalbewerkingsbehoeften.
Dankzij onze negen vestigingen én online bestelportal bieden we niet alleen lokale ondersteuning, maar ook een uitgebreide landelijke dekking.
Kanten (Robot)lassen
Watersnijden
En meer...
Robuust. Duurzaam. Design.
Optima Kranen B.V., onderdeel van de Breedveld Groep, is als officieel OMIS-dealer gespecialiseerd in de verkoop van bovenloopkranen, onderhangende kranen, zwenkkranen, portaalkranen en magazijn oplossingen zoals het automatische magazijn kraansysteem dat door OMIS zelf ontwikkeld is.
OMIS en Optima Kranen zijn beide al lang bestaande familiebedrijven en hebben de handen ineengeslagen om de beste kraan- en hijsoplossingen in de Nederlandse markt aan te kunnen bieden. Met afzonderlijk al ruim 50 jaar ervaring in de kranenmarkt kiest u voor degelijkheid, betrouwbaarheid en kennis en daarmee voor het beste advies voor uw vraagstuk.
Wij leveren ook losse takels
- levertijd 3 weken
- incl. besturing dus: inpluggen en hijsen
- dubbele snelheid
- frequentie gestuurd
- capaciteit 1.25-10 ton
optimakranen.nl
Weervast plaatstaal
Leverbare afmetingen uit coil voorraad:
Diktes: 0,6 t/m 20 mm
Lengtes: tot max. 14 meter
Breedtes: 1000 tot max. 2500 mm
Uit voorraad leverbaar: platen in diktes 2 t/m 15 mm
Bijsterhuizen 5143 NL 6604 LX
Uitgerust met een economiser.
meer dan 45 jaar ervaring in de metaal” Uw toeleverancier van buig- en walswerk
• Buig en walswerk van Ø 10 tot en met Ø 114 mm
• Poedercoaten
• Klein constructiewerk
STOOMKETELVERHUUR
• Gedurende reparatie van uw ketels • Bij periodieke inspectie • Als tijdelijke capaciteitsverhoging
40 HUURKETELS BESCHIKBAAR
Cap. van 60-10.000 kg/h in drukken tot 25 bar.
DRUKVATEN ONDER KEUR
‘De machines kunnen met alle cobotsystemen geïntegreerd worden’
LASSEN Turkse producent lasapparatuur wil groeien
Vanuit Nederland Europa in
Rozendaal
Jerom
GORINCHEM • Kolarc, een Turkse producent van lasapparatuur, wil de Noordwest-Europese markt veroveren via Nederland. Het opende daarvoor recent een fi liaal in Barendrecht.
Een klein jaar geleden opende het Turkse Kolarc een filiaal in Barendrecht waar momenteel zo’n tien mensen werkzaam zijn. Dat vertelde business development manager Nur Tunc op de Metavak beurs in Gorinchem begin deze maand, waar het bedrijf voor het eerst tot de standhouders behoorde.
Demonstraties
Op de stand voerde de Turkse directeur İlker Olucak demonstraties uit met een lasmachine. Hij stond in 2017 aan de wieg van het bedrijf dat volgens Tunc in korte tijd tot een grote speler uitgroeide in Turkije. ‘Maandelijks verkopen we zo’n vij onderd lasmachines.’
Gunstig gelegen
Een groot deel van de machines blijft op de Turkse markt, maar daar wil het bedrijf dus verandering in brengen door de opening van een filiaal in Barendrecht. Tunc: ‘Wij hebben vooronderzoek gedaan en Nederland is geografisch gunstig gelegen om zowel de Nederlandse, Duitse, Franse, de Italiaanse en Spaanse markt te bedienen.’
Afgekoeld
De business development manager geeft aan dat het eerste jaar niet geheel volgens verwachting verloopt. ‘Door de economische crisis is de vraag wat afgekoeld, maar wij hebben er alle vertrouwen in dat dat weer bijtrekt.’ Als sterke punt van de machines van Korlarc noemt hij onder andere het feit dat deze met alle cobotsystemen geïntegreerd kunnen worden.
www.kolarc.com
Plasmasnijmachines gaan het kanaal over
Jorine van Knippenberg
GORINCHEM • Het is geen vertaling, geen samenvoeging van meerdere a ortingen, geen verwijzing naar het een of ander. Nieuwkomer op de markt Kutavar dankt zijn naam aan een brainstormsessie. De Britse fabrikant van plasmasnijmachines presenteerde zich aan Nederland tijdens de Metavak in Gorinchem.
Het merk Kutavar is nog vrij nieuw, maar er schuilt een lange geschiedenis achter, zo vertelt European business development manager Björn van de Graaf. Het eveneens Britse ESCCO las equipment bestaat al ruim veertig jaar. Gedurende de coronaperiode ontwikkelde het bedrijf een nieuwe plasmasnijmachine, die als nieuw merk met een nieuwe branding op de markt werd gebracht in 2022. Kutavar opereert hierbij als eigen bv onder de ESCCO Holding.
In het Verenigd Koninkrijk nam de verkoop van de machines al een aardige vlucht, daarnaast heeft het bedrijf klanten in onder andere Australië en IJsland. Voor de verkoop van de Kutavar plasmasnijmachines in Europa is er sprake van samenwerking met partners, in Nederland is dat Nardo Machines in Hendrik Ido Ambacht.
Europese productie
Doel is nu om meer naamsbekendheid te creëren in onder andere Nederland, vandaar ook de deelname
Björn van de Graaf naast de plasmasnijmachine op de Metavak-stand.
(Foto: Jorine van Knippenberg)
aan de Metavak. Daar laat Van de Graaf het gebruiksgemak van de volledig in Europa geproduceerde machine zien. ‘We bouwen en assemble-
ren alles in het Verenigd Koninkrijk,’ legt hij uit. Het design van de machine is volgens Van de Graaf een van de grote troe-
ven: ‘Het strakke zwarte en rode design maakt de machine niet alleen opvallend, maar ook makkelijk schoon te houden.’ Verder is de machine eenvoudig te bedienen. ‘Waar normaal gesproken twee of drie programma’s nodig zijn, kan men hier zowel tekenen als de machine bedienen met hetzelfde programma. Dat is uniek binnen de plasmawereld.’
Garantie
Naast het ontwerp en de gebruiksvriendelijkheid onderscheidt Kutavar zich door de garantieperiode. ‘Meestal krijg je één of twee jaar garantie op een machine. We hadden een test in Scandinavië, daar draaien de machines inmiddels al drie jaar, zonder problemen. Toen stelde iemand voor om vijf jaar lang garantie te bieden. We hebben het volste vertrouwen in onze machines, dus dat durfden we wel aan’, zo vertelt Van de Graaf.
De volgende stap voor Kutavar is deelname aan de EuroBlech in Duitsland. In Duitsland neemt de verkoop inmiddels ook flink toe, twee of drie extra Duitse distributiepartners zijn dan ook meer dan welkom.
www.kutavar.com/nl/
SNIJDEN
İlker Olucak, directeur van Kolarc.
Hoogwaardige machines met veel automatisering die weinig service behoeven
BEURZEN Kwaliteit boven kwantiteit
Jorine van Knippenberg
GORINCHEM • De Nederlandse economie heeft wel eens betere tijden gekend, maar daar was 1 t/m 3 oktober op de Metavak en Welding Week weinig van te merken. De stemming op de beursvloer in Gorinchem was opperbest.
Er kwamen zo’n zesduizend bezoekers af op de beurscombinatie, maar bezoekersaantallen leken voor de standhouders niet zozeer van belang. Kwaliteit boven kwantiteit was eigenlijk overal het credo. Uiteindelijk kun je maar een beperkt aantal mensen tegelijkertijd te woord staan.
Zo gaf Björn van de Graaf, European business development manager bij
Metavak & Welding Week
Kutavar, op de laatste beursdag aan meerdere serieuze contacten opgedaan te hebben. Ook de horeca en de prijs van de beurs vielen in de smaak, een veelgehoorde uitspraak bij andere standhouders. Voor Kutavar was het een eerste deelname aan de
Metavak, maar een vervolg voor volgend jaar lijkt zeker op de planning te staan.
Tussenkop
Ook Evobend deed enkele goede leads op tijdens de beurs. Ook hier gold:
kwaliteit boven kwantiteit. Dat is ook het credo van VWS Machinery, waar Evobend een plekje op de stand had. De distribiteur is een nieuwe speler op de markt en richt zich met name op het hogere segment in de markt. Hoogwaardige machines met veel
Baykal Nederland en Second Owner zij aan zij op Metavak
Jerom Rozendaal
GORINCHEM
• Baykal Nederland, onderdeel van Second Owner, is sinds een jaar de distributeur van de Turkse machinefabrikant Baykal in Nederland. Deze week stonden beide op de beurs in Gorinchem.
Baykal Nederland stond op de Metavakbeurs in Gorinchem met de rug naar Second Owner, specialist in tweedehandse industriële apparatuur en machines uit Wijchen. De gedeelde locatie op de beurs symboliseert de relatie tussen beide bedrijven. Baykal Nederland is onderdeel van Second Owner en werd vorig jaar opgericht voor de verkoop van de Turkse plaat-
bewerkingsmachines in Nederland.
‘Baykal was op zoek naar een nieuwe dealer in Nederland en wij hebben een goede positie in de wereld van plaatscharen en kantbanken’, verklaart Bram van Summeren de samenwerking die vorig najaar gestalte kreeg.
Op de beurs waren ook vertegenwoordigers van Baykal Turkije aanwezig. Het voorbije jaren werden er al tal van machines uitgeleverd en op dit moment staan er zeven exemplaren op voorraad, horen we van Van Summeren.
40.000 machines
Baykal Turkije werd in 1950 opgericht en legt zich toe op de productie van
knipbanken, lasersnijders, plasmasnijders en kantbanken en verkocht in zeventig jaar 40.000 machines. Vooral in Duitsland, Frankrijk, de UK, Polen en de USA heeft het volgens eigen zeggen een grote aanwezigheid. In Nederland legt de machinebouwer zich vooral toe op scharen en kantbanken. Baykal Nederland verzorgt voor zijn Turkse naamgenoot de verkoop, installatie en service van de machines. De naam van de machinebouwer verwijst naar de achternaam van de oprichter en is geen verwijzing naar het meer in Rusland. ‘Die vraag krijgen we wel vaker’, klinkt het op de beursstand. www.baykal.nl
automatisering die weinig service behoeven, waarmee weer tijd wordt bespaard. En die tijd kan een medewerker dan weer mooi gebruiken voor een bezoek aan een vakbeurs om weer nieuwe kennis op te doen en contacten te leggen.
Tussenkop
De volgende Metavak staat alweer gepland, geïnteresseerden kunnen 7, 8 en 9 oktober vast vrij plannen in de agenda om weer af te reizen naar Gorinchem. Voor de volgende editie van de Welding Week is nog wat langer geduld vereist, die zal plaatsvinden in 2026, op 6, 7 en 8 oktober.
www.metavak.nl
Baykal Nederland en Second Owner op Metavak.
Virtueel lassen op Welding Week. (Foto: Jerom Rozendaal)
‘Ondernemen gaat altijd gepaard met risico’s, de kunst is om deze beheersbaar te houden’
LASSEN Slim voorraadbeheer stuwt groei
Heftafel is hardloper
Jorine van Knippenberg
GORINCHEM • Intramat was negen jaar geleden nog een eenmanszaak toen Jan-Bart Oldenampsen het roer overnam. Sindsdien groeide de importeur van heftafels flink, met nu vijf vaste medewerkers en drie zzp’ers in dienst. En er is nog ruimte voor meer groei, zo blijkt op de stand van Intramat tijdens de Metavak.
Bezoekers van de beurs kan het niet zijn ontgaan, het gigantische spandoek op de stand van Intramat met als titel ‘Uitbreiding 2024/2025’. Genoeg aanleiding voor ondergetekende om een praatje te maken op de stand.
Toekomst
Oldenampsen vertelt vol enthousiasme over de recente ontwikkelingen binnen het bedrijf en de plannen voor de toekomst. ‘Voorheen zaten we in Wierden, afgelopen maart zijn we met het bedrijf verhuisd naar Vriezenveen. Het nieuwe pand is op de groei gekocht, vorige week hebben we de handtekening gezet voor nog eens vij onderd vierkante meter extra magazijn.’
Hardloper
‘We groeien vooral hard in de Benelux, maar de export loopt ook erg goed’, vertelt Oldenampsen. De Intralift heftafels zijn een hardloper en worden zowel standaard als op maat geleverd. Maar ook de verkoop van interne transportmiddelen floreert, een tak die werd gestart op basis van vraag vanuit de klant. Eigenlijk loopt het over het algemeen erg goed, conclu-
deert Oldenampsen al lachend.
Groeiambities
Toch is er nog volop ruimte voor verdere groei, op verschillende vlakken. De groei van de fysieke locatie richt zich vooral op voorraadbeheer. Door meer voorraad te houden kan Intramat standaard modellen al de volgende dag bij de klant leveren. Geen ‘just in time’ dus. Een kostbare strategie, maar wel eentje die in coronatijd zijn vruchten afwierp. Veel mensen weten wel dat anticyclisch investeren slim is, maar het daadwerkelijk doen is een ander verhaal. Intramat besloot juist in de coronatijd met torenhoge containerprijzen voorraad naar Nederland te halen. Hierdoor kon Intramat bieden wat de concurrent niet had, waardoor het bedrijf de omzet zag groeien.
Online
Een ander groeigebied is de online verkoop, waarbij het bedrijf zich richt op eindgebruikers. Hiervoor bouwt Intramat momenteel een webshop, deze moet eind dit jaar gereed zijn.
Succesfactor
Voor wie wat wil leren van het succes van Intramat heeft Oldenampsen een simpele tip: ‘Gewoon doorgaan.’ Ondernemen gaat altijd gepaard met risico’s, de kunst is om deze beheersbaar te houden. Wanneer ik de stand verlaat blijkt tijdens het groeten dat Oldenampsen mijn naam nog heeft onthouden. Wellicht ligt daarin ook wel deels het geheim van het succes. Hoe groot je ook groeit, de persoonlijke factor blijft van belang.
Complete bewerking op twee machines
GORINCHEM • Het Duitse Evobend maakte tijdens de Metavak voor het eerst haar opwachting op een Nederlandse beurs. Hun 100% elektrische dubbele buigmachine kreeg een plek op de stand van WMS machinery, de verkoper van de machine in Nederland.
Matthäus en Emanuel Allerberger startten zo’n vijf jaar geleden met het bedrijf. De machinebouw was hen niet vreemd; Emanuels vader ontwikkelde namelijk de Variobend. Evobend heeft inmiddels twintig mensen in dienst en blijft nog groeien.
Minder energie
Op de stand toont Sebastian Doringer de machine en wijst hij op de vele voordelen. De machine is 100% elektrisch en maakt geen gebruik van hydrauliek. De Evobend gebruikt negentig procent minder energie dan conventionele machines en is bovendien erg stil.
Ruimte
Verder is de machine relatief klein, waarmee hij minder ruimte inneemt op de productievloer. Ook wijst Doringer op het design: dankzij het gesloten design komt er geen stof binnen en is de bediening veiliger. Dat is niet de enige veiligheidsmaatregel. Wanneer ik iets naar voren buig voor het maken van een foto stopt de machine direct.
Uitbreiding In de Verenigde Staten, Australië en andere delen van Europa is de Evobend al een succes. De volgende stap is nu de introductie van een tweede machine: de Evocut. Deze kan snijden in de lengte, breedte en diagonaal, en kan daarnaast punchen. In combinatie met de Evobend kan een bedrijf dan een compleet product maken met twee machines. De Evocut moet volgend jaar op de markt komen.
www.evobend.com
Eigen cobottrack
Jerom Rosendaal
GORINCHEM • Tijdens zijn afstudeerstage voor Elektrolas uit Waalwijk ontwikkelde Jochem Deijkers een cobottrack die inmiddels door producent United Robots gecertificeerd is.
Binnenkort verschijnt een door Elektrolas ontworpen cobottrack in de online catalogus van United Robots en kunnen leveranciers in het buitenland deze bestellen. De track is ontwikkeld door Jochem Deijkers.
Track
De 24-jarige Brabander, die elektrotechniek studeerde aan de Avans Hogeschool in Breda, deed zijn afstuurdeerstage bij de lasspecialist uit Waalwijk. ‘Tijdens deze stage heb ik de track ontwikkeld’, verklaart hij op de Metavakbeurs in Gorinchem waar de track stond opgesteld. Tot recent maakte Elektrolas gebruik van
geïmporteerde tracks uit Italië, maar door de lange en soms onvoorspelbare levertijden besloot het bedrijf zelf een track te ontwikkelen. De creatie werd recent door United Robots gecertificeerd waarna ze wordt opgenomen in haar assortiment. Volgens Deijkers onderscheidt zijn creatie zich door robuustheid. Terwijl andere cobot-tracks vaak werken met een kogelomloop of tandriem, is de Elektrolas variant voorzien van een tandheugeloverbrenging. ‘Een tandheugeloverbrenging gaat minder makkelijk stuk’, vertelt de Brabander, die zijn inspiratie haalde bij industriële robotracks. Zijn afstudeerstage mondde niet alleen uit in een gecertificeerde track, tevens hield Deijkers er een contract bij Elektorlas aan over. Hier houdt hij zich bezig met de verdere ontwikkeling van software. ‘En daarnaast doe ik er nog een stuk verkoop bij’, besluit hij.
www.elektrolas.com
ROBOTICA
Jochem Deijkers op de Elektrolas-stand.
Sebastian Doringer op de Metavak. (Foto: Jorine van Knippenberg)
Jan-Bart Oldenampsen van Intramat. (Foto: Jorine van Knippenberg)
Perfectie in metaalbewerking en plaatwerk
Al 35 jaar dé specialist in slimme metaaloplossingen
op
lasersnijden cnc-zagen walsen cnc-(vloei)boren kanten glasparel-stralen engineering (robot)lassen draai/freeswerk
Holland Mineraal is al veertig jaar een begrip op het gebied van oppervlaktebehandelingsapparatuur en producent en leverancier van straalmiddelen en straalinstallaties.
Wat we maken en hoe het werkt, laten we u graag zien, in het filmpje op onze website of door de QR code te scannen met uw smartphone of tablet.
UITGELICHT
‘Blijvend potentieel voor conventionele machines’
Innovatieve ontwikkelingen stagneren
Meer vraag naar onderhoud
Jerom Rozendaal
GORINCHEM • Posthumus, distributeur van onder andere conventionele metaalbewerkingsmachines uit Drachten, ziet de innovatieve ontwikkelingen bij haar merken ietwat stagneren. ‘Dat komt door de slechte markt van het moment.’ Zelf ziet het in de huidige economische context een toenemende vraag naar onderhouds- en service diensten.
Het is niet al te best gesteld met de Europese economie. ‘Vooral in Duitsland en Italië is het slecht, terwijl ook de Amerikaanse markt door de verkiezingen op zijn gat ligt en ook dat is een belangrijke bestemming van onze leveranciers’, vertelt Dick Gerritsen, vertegenwoordiger van Posthumus, verdeler van metaalbewerkingsmachines uit Drachten, op de Metavakbeurs in Gorinchem.
Conventioneel
Alhoewel het bedrijf ook CNC-machines in zijn portfolio heeft, specialiseert het zich in de kleinere conventionele metaalbewerkingsmachines. Er wordt in de maakindustrie veel gesproken over automatisering, maar Gerritsen ziet een blijvend potentieel voor conventionele machines. ‘Onze klanten zijn zeer divers en in verschillende sectoren actief, maar velen hebben een bepaalde machine vaak sporadisch nodig.
Dan is het niet logisch om een complexe, dure CNC-machine aan te schaffen’, legt hij uit.
Europa De merken van Posthumus Metaalbewerkings-
machines zijn vooral van machinebouwers uit Europa. Denk aan Momag, Marpol, Ercolina, Roccia, HM machinery en Bimak. De economische malaise in de maakindustrie vertaalt zich volgens Gerritsen in een beperkte ontwikkelingsdrang bij
deze bedrijven. ‘Er zijn relatief weinig innovatieve ontwikkelingen op het moment’, ziet hij.
Terugvallen
Ook bij Posthumus wordt de economische neergang gevoeld. ‘We zien de machineverkoop wat terugvallen, maar onze afdeling service en onderhoud heeft het dan weer drukker. Veel bedrijven stellen hun vervangingsinvestering uit en kloppen bij ons aan voor herstel of onderhoud’, vertelt Gerritsen.
Succes
Hij verklaart het succes van de onderhoudsdivisie ook door de kennis van het technisch personeel. ‘Veel collega’s hebben servicemonteurs in dienst en geen echte reparateurs. Als zij een oude, grote kotterbank zien, weten ze vaak geen raad. Wij kunnen daar wel mee uit de voeten.’
Toegenomen
Mede door de gestegen vraag naar onderhoud, service en reparatie is het personeelsbestand van Posthumus toegenomen van twaalf medewerkers in 2023 tot vijftien dit jaar. ‘We hebben drie servicemedewerkers aangenomen’, vertelt Gerritsen. Behalve onderhoud en de verkoop van machines heeft het bedrijf ook nog een productielijn van eigen meetmachines.
www.posthumusmachines.nl
METAAL
Dick Gerritsen, vertegenwoordiger van Posthumus op de Metavak. (Foto: Jerom Rozendaal)
Uw kwaliteitsproducten exact gesneden met water
Waterstraalsnijden is een prachtige snijtechniek met grenzeloze mogelijkheden. Welk bewerkbaar materiaal u ook heeft: wij kunnen het zeer nauwkeurig snijden in verschillende diktes en ruwheidsklasses. Zonder bramen, zonder vervormingen en zonder dat er spanning in het materiaal komt. Effectief en milieusparend.
Onze klanten noemen ons één van de pioniers op het gebieden van watersnijden in Nederland en Duitsland. Onderscheidend door persoonlijk contact en een advies op maat. En daar zijn we trots op! Maak kennis met ons dynamische bedrijf met zeer ervaren en gepassioneerde vakmensen.
WWW.WATERSNIJTECHNIEK.NL
Bekijk onze bedrijfsvideo en ontdek de grenzeloze mogelijkheden van watersnijden!
Waar we voor staan en gaan
Wij snijden exact wat u nodig heeft. Watersnijtechniek Winterswijk heeft geen eigen producten, maar werkt altijd in opdracht. Dat betekent bijvoorbeeld dat we altijd maatwerk leveren en met u meedenken. Materialen hebben wij op voorraad, waardoor we snel kunnen leveren. Daarnaast staan een uitstekende prijskwaliteitverhouding en hoge productkwaliteit voorop.
Eerlijk advies nodig?
Uw productvraag is bij ons in goede handen. Onze vakkundige mensen hebben op basis van kennis en ervaring altijd een passende oplossing. Neem gerust contact op met Henk!
PERFECTIE TUSSEN MENS EN METAAL
lassen, lasersnijden, kanten, walsen, engineering, framebouw, constructie, industriële behuizingen, machine- en apparatenbouw
Sinds 1919 biedt Assink & Schipholt betrouwbaarheid en hoogwaardige kwaliteit.
Wilt u meer weten over Assink en Schipholt? Kijk dan op www.assinkschipholt.nl
Bang zijn voor A.I.? Zeker niet
A.I. kan enorme hoeveelheden data snel verwerken. (Afbeelding A.I. gegenereerd, via Pixabay)
SPECIALIST
Kunstmatige intelligentie in de metaal
Er is nu veel te doen over kunstmatige intelligentie. Waar aan de ene kant de ondergang van de mensheid voorspelt wordt, zijn er ook veel tevreden gebruikers van A.I. Vooral sinds ChatGPT beschikbaar kwam, gebruiken veel mensen het en zijn ze er blij mee. Zoals gebruikelijk zijn er dan ook weer veel mensen die alleen de negatieve gevolgen ervan zien.
guleerd werd. Ik denk niet dat veel mensen terug willen naar de tijd voor de industriële revolutie.
Gevaarlijk
Ook toen robots de intrede deden, werd de ondergang van veel beroepen voorspeld. En ja, dat is ook de bedoeling. Vooral gevaarlijk, vuil en eentonig werk wordt beter door een robot dan door een mens gedaan. We zien dat de maatschappij zeker verandert, maar dat hoeft niet alleen negatief te zijn. Voorzichtig positief kritisch is altijd het beste uitgangspunt. En de wetenschap dat elke (technologische) verandering zowel negatieve als positieve gevolgen zal hebben. Dat zal met A.I. niet veel anders zijn. Nu zijn diverse mensen bang dat robots slimmer worden dan mensen en ons uiteindelijk gaan overheersen en uitroeien. Daar zijn al meerdere films over gemaakt. Maar is dat ook zo? Dat weten we nu niet, maar we weten wel dat de huidige stand der techniek bij A.I. dat zeker nog niet kan.
Originaliteit
bedrijfsvoering • versterking van de concurrentiekracht • “Industriële” marketing • R&D • technisch geschoolde / flexibele arbeidsmarkt • investering • wetgeving
ste punten van de huidige A.I. is dat het geen originaliteit heeft en dat zeker niet kan genereren. ChatGPT en vergelijkbaar baseert alles op de analyse van enorme databestanden. Maar alles wat (nog) niet in een databestand zit, is bij A.I. onbekend. Een nieuw schilderij kan A.I. niet maken, wel een compilatie van bestaande schilderijen uit de databases.
Dus op dit moment bang zijn voor A.I.? Ik denk dat niet. Wel moeten we de ontwikkelingen uiteraard kritisch volgen. We weten natuurlijk nu niet hoe A.I. zich zal ontwikkelen. Maar we kunnen er wel gebruik van maken. Zoals gezegd, echte originaliteit zal de huidige A.I. echt niet opleveren. Maar wel taken die dat niet nodig hebben. Zo hoorde ik laatst de tip om subsidie aanvragen door ChatGPT te laten opstellen. Een bijzonder goede tip!
Paul Hartgers is technologie-adviseur bij PKM advies metaal.
ker geworden. Vooral geestdodend werk of het omzetten van bestanden (CAD-CAM) kan beter door A.I. verricht worden. Want dat gaat sneller en zonder fouten. Medewerkers kunnen zich dan richten op moeilijke zaken en innovatie en ontwikkeling. Kortom doen waar wij mensen beter in zijn.
Om met dat laatste te beginnen. Altijd wanneer er grote technologische veranderingen kwamen, zagen veel mensen dat uitsluitend als bedreiging. Als we nu terug lezen wat er bij de invoering van stoommachines beweerd werd, ziet dat er soms lachwekkend uit. Wat mensen altijd vergeten is dat elke nieuwe technologie altijd (veel) verandering geeft, maar dat dit niet per se negatief is. De industriële revolutie heeft tot enorme wantoestanden bij de arbeiders geleid, wat uiteindelijk onder andere via wetgeving gere- redactie@vraagenaanbod.nl of hartgers@pkm.nl
Zo zijn al diverse A.I. programma’s van grote techbedrijven de mist in gegaan. Maar een van de belangrijk-
Data verwerken Maar er zijn ook al metaalbedrijven die A.I. in hun producten verwerken. Dankzij A.I. kunnen hun systemen zeer snel enorme hoeveelheden data verwerken. Vooral patroonherkenning en verwerken grote databestanden zijn door A.I. een stuk makkelij-
Een van die ontwikkeling kan de toepassing van A.I. in uw producten en/of in uw productieprocessen
zijn. Daar valt veel te winnen. En in Nederland zijn er nu veel mogelijkheden voor ondersteuning in de vorm van financiering of advisering bij de digitalisering.
Dus bang zijn voor A.I.? Zeker niet. Op dit moment kunnen we, ondanks de beperkingen van de huidige A.I. systemen, zeker veel voordelen gaan incasseren door het toe te passen. Kritisch volgen van de ontwikkelingen is altijd nodig, bij elke techniek.
CONTACT OVER DIT ONDERWERP?
Topkwaliteit Plaatwerk
cad lasersnijden ponsenverspanen buigenstrekken walsen lassen finishen opslag buigen strekken
Al uw plaat- en laswerk op afroep leverbaar
Omdat uw producten in serie en daarmee milieuvriendelijker en goedkoper worden gemaakt, en in ons magazijn (7.000 m2) worden opgeslagen, kunnen wij u op afroep leveren. Dat scheelt u ruimte èn geld!
Uw voordelen
• Lagere prijs
• Facturering bij afname
• Verzekerd van voorraad
• Groenste productie
Veluw Metal Creations
...waar vakmanschap, hightech en duurzaamheid hand in hand gaan
Klompenmaker 18 5253 RH Nieuwkuijk
Duurzame oplossingen voor slijtage en corrosie
We lossen problemen op of denken al in de ontwikkelingsfase met u mee. Zo helpen we productieprocessen weer op gang, verlengen we de levensduur van materialen, en bieden we een alternatief voor dure of moeilijk verkrijgbare metalen. Onze adviseurs helpen u graag.
CUT
Schroeftransporteurs, aslose spiraalschroeven, schroefbladen
Asloze transportschroeven zijn uitermate geschikt voor het transporteren van kleverige en vezelige materialen zoals geschredderde mais, ontwaterde mest, slib etc.
Impact 42, 6921 RZ Duiven
T: 0031(0)26 312 07 81
F: 031(0)26 312 07 81
M: 0031(0)6 512 922 51
RICHTPRIJZEN 17
22 oktober 2024 • #19 • www.vraagenaanbod.nl
STAAL
meerdere soorten bestaat. Het prijsverschil kan tot tientallen procenten onder de richtprijzen liggen, in een kwaliteit die wel goed verwerkbaar is.
Aan de gegeven richtprijzen kunnen geen rechten worden ontleend. Het is duidelijk dat nooit een absolute hoogte van een prijs wordt genoemd. Onze richtprijs let op toekomstige ontwikkelingen, houdt rekening met meerdere factoren die van invloed zijn op de verwachte marktprijs. Deze wijkt meestal af van de hogere contractprijzen die door producenten worden afgegeven. Te beschouwen als bruto verrekenprijzen waar kortingen op kunnen worden gegeven. Afwijkend van de actu-
Een unieke dag over machineveiligheid!
Op 27 november vindt de veertiende editie plaats van het SAFETY Event, met dit jaar als thema:
Van impact naar praktijk → Safety op weg naar een nieuwe toekomst!
Een dag met:
• Nieuwe regel- en wetgevingen
• Kennisverrijking
• Safety-Doctors
• Safety-markt
• Inzichten en toepassingen van experts
• Uitgebreide netwerkmogelijkheden
Datum: 27 november 2024
Locatie: 1931 Congrescentrum s’ Hertogenbosch Meld
Mis deze dag niet om uw kennis te verdiepen! Te netwerken met vakgenoten, en op de hoogte te blijven van de nieuwste ontwikkelingen in machineveiligheid!
Prijs deelname: € 175,Gratis voor betaalde abonnees van MYbusinessmedia
Beurzen I
OKTOBER
Euroblech 2024
22-25/10 2024 H annover (D e)
Inl.: RX Global www.euroblech.com
NOVEMBER
Precisiebeurs
13-14/11 2024 ‘s -H ertogenbosc H Inl.: Mikrocentrum precisiebeurs.nl
Nationale Cobot Dag 20/11 2024 tiel
Inl.: Nationale Cobot Dag www.nationalecobotdag.nl
Engineering Event Safety
27/11 2024 ‘s -H ertogenbosc H Inl.: Mybusinessmedia www.safetyevent.nl
Lijmevent
27/11 2024 vel DH oven Inl.: Mikrocentrum www.mikrocentrum.nl
DECEMBER
MBD Solutions Event 2024
3/12 2024 vel DH oven Inl.: Mikrocentrum www.mikrocentrum.nl
MAART
Sheet Metal Event
6/3 2025 vel DH oven Inl.: Mikrocentrum www.mikrocentrum.nl
Machineering
26-28/3 2025 b russel
Inl.: Industrial Fairs www.machineering.eu
APRIL
Empack
2-3/4 2025 ‘s -H ertogenbosc H Inl.: Easyfairs www.empack.nl
OKTOBER
Metavak
7-9/10 2025 g orinc H em Inl.: Easyfairs www.metavak.nl
K Messe
8-15/10 2025 D üssel D orf (D e) Inl.: Messe Düsseldorf www.k-tradefair.nl
NOVEMBER
Houtpro+
4-7/11 2025 ‘s -H ertogenbosc H Inl.: Claever Associates www.houtproplus.nl
Blechexpo/Schweisstec
4-7/11 2025 stuttgart (D e)
Inl.: P. E. Schall GmbH & Co. KG www.blechexpo-messe.de/en/
FEBRUARI
Indumation.be
4-6/2 2026 Kortrij K Inl.: Industriafairs www.indumation.be
LEZERSSERVICE
Faillissementen
UITGESPROKEN
Circular Industries bv
Liemerssingel 43, 2548 NL 's-Gravenhage; Dreamstreet 12, 2133 LK Hoofddorp
Curator: mr N.E. Bobbert, Postbus 69111, 1060 CD Amsterdam, tel. 020-3080315
Wetemans Transport bv
Spoorlaan 5-75, 2495 AL 's-Gravenhage
Curator: mr A.N. Jansen, Laan van Waalhaven 482, 2497 GR 's-Gravenhage, tel. 070-4131100
Ahedar Transport Service
Erasmusweg 1565, 2542 PB 's-Gravenhage
Curator: mr M.W.J. Huyssen van Kattendijke, Postbus 80504, 2508 GM 's-Gravenhage, tel. 088-3368800
VlietDijk bv Delftsestraatweg 48, 2645 CB Delfgauw
Curator: mr J.E.M. van den Bemt, Postbus 85563, 2508 CG 's-Gravenhage, tel. 070-3615048
Schilders- & Afwerkingsbedrijf De Ruit bv
Platinaweg 25, 2544 EZ 's-Gravenhage
Naaldwijkseweg 6A, 2291 PA Wateringen
Curator: mr H.B. de Waard, Postbus 18511, 2502 EM 's-Gravenhage, tel. 070-3184200
Timmermans Installatietechniek
Reigerstraat 33, 6135 ER Sittard
Curator: mr J.G.C. van Baar, Wilhelminastraat 25, 6131 KL Sittard, tel. 046-4205660
BSB-Infra bv Laagakkerstraat 17, 5231 PJ 's-Hertogenbosch
Curator: mr R. de Jong, Postbus 633, 5201 AP 's-Hertogenbosch, tel. 088-1410800
Metten Montagebedrijf
Molenakkers 41, 5571 LC Bergeijk
Curator: mr D.A.A.P. de Jong, Postbus 63, 5600 AB Eindhoven, tel. 088-4402400
NEOX Logistics bv
Beethovenlaan 394, 8031 BZ Zwolle
Curator: mr M.A. Kerkdijk, Postbus 1036, 8001 BA Zwolle, tel. 038-4280077
S-Cargo
Corkstraat 46, 3047 AC Rotterdam
Curator: mr O. Zaïr, Postbus 4163, 3006 AD Rotterdam, tel. 085-2030500
Koolen Industries Products Group bv Europalaan 202, 7559 SC Hengelo
Curator: mr J.M. Eringa, Postbus 126, 7500 AC Enschede, tel. 053-4840000
Koolen Industries Products bv Europalaan 202, 7559 SC Hengelo
Curator: mr J.M. Eringa, Postbus 126, 7500
AC Enschede, tel. 053-4840000
Koolen Industries Products Engineering bv
Europalaan 202, 7559 SC Hengelo
Curator: mr J.M. Eringa, Postbus 126, 7500
AC Enschede, tel. 053-4840000
NieuweWeme Projects bv Münsterstraat 12, 7575 ED Oldenzaal
Curator: mr J.M. Eringa, Postbus 126, 7500 AC Enschede, tel. 053-4840000
TodorZhivkov Bouw
Ter Weerlaan 190, 2241 VG Wassenaar
Curator: mr L. Martens, Alexanderstraat 2, 2514 JL 's-Gravenhage, tel. 070-3110711
Schuring Logistics bv Leemansweg 37A, 6827 BX Arnhem
Curator: mr B.S. Witteveen, Koningstraat 27 2, 6811 DG Arnhem, tel. 088-3226000
D.A. Logistics bv Prinses Catharina Amalialaan 86, 3708 ZS Zeist
Curator: mr D. de Waal, Euclideslaan 67, 3584 BM Utrecht, tel. 030-7600001
Wouter Bouw bv
Parallelweg 59, 9601 HS Hoogezand
Curator: mr F.R. Omta, Postbus 1182, 9701 BD Groningen, tel. 050-3144280
HSA Scheepsbouw bv
Curator: mr D.Y. Li, Postbus 604, 9700 AP
Groningen, tel. 050-3603768
Jetflex Detachering en Uitzenden bv, hodn Jetflex; Jetflex Bouw en Techniek; Jetflex Project Support De Veender 1, 5506 EL Veldhoven
Curator: mr R. van den Berg Jeths, Beemdstraat 52, 5652 AB Eindhoven, tel. 040-2910691
Roflex Personeel bv Albert Plesmanweg 41C, 3088 GB Rotterdam Curator: mr M. Hoogendoorn, Postbus 50535, 3007 JA Rotterdam, tel. 010-4100055
All-Works bv
Menenstraat 235, 8980 Zonnebeke, België Curator: mr R.M.A. Lensen, Postbus 1047, 4530 GA Terneuzen, tel. 0115-683344
MR TotaalBouw Dodewaard
Fruitstraat 36, 6669 BD Dodewaard
Curator: mr R. van Dijk, Multatulilaan 12, 4103 NM Culemborg, tel. 085-0600101
Delta B Constructions
Curator: mr T.W. Konings, Postbus 3155, 6802 DD Arnhem, tel. 026-3777111
Nijhoff Materieel bv Nijverheidsweg 16, 7442 CH Nijverdal
Curator: mr G.L.E. Kemerink op Schiphorst, Postbus 31, 7600 AA Almelo, tel. 0546760860
DBMC NL bv, hodn CQ-HAUS; DBMC DE; DBMC NL Pettelaarpark 30, 5216 PD 's-Hertogenbosch
Curator: mr K.E.H. de Klerk, Postbus 4203, 5004 JE Tilburg, tel. 013-5440400
Intermeco bv
Logistiekweg 11, 7007 CJ Doetinchem
Curator: mr V.F.M. Jongerius, Postbus 218, 7000 AE Doetinchem, tel. 0314-375500
Montage Service Nederland bv, hodn AZ Montage Provincialeweg West 64, 2808 PC Gouda
Curator: mr C.A.B. Plomp, Postbus 357, 2400 AJ Alphen aan den Rijn, tel. 0172-442417
RM Bouwbedrijf bv Dalderhaag 13, 6136 KM Sittard
Curator: mr M.C.J. Peeters, Postbus 1750, 6201 BT Maastricht, tel. 088-3040000
Jacks transport bv Westhavenweg 62A, 1042 AL Amsterdam Curator: mr M. Weij, Keizersgracht 620, 1017 ER Amsterdam, tel. 020-5216699
VEREENVOUDIGDE AFWIKKELING
Bokaflex Personeelsdiensten bv Pastoor Vernooijstraat 5B, 7071 BR Ulft Curator: mr R.W.J.M. Schuurman, Postbus 348, 7000 AH Doetinchem, tel. 0314-372311
GEËINDIGD
CJ Infra Kosterijweg 3A, 7761 BC Schoonebeek Wegens gebrek aan baten
Brabant Bouwgroep bv Siloweg 684, 5222 BM 's-Hertogenbosch
Wegens gebrek aan baten
Breeman Maintenance bv Kerkweg 17, 3214 VB Zuidland
Wegens gebrek aan baten
Metracon Building Solutions bv Nieuwe Langeweg 41, 3194 DC Hoogvliet Rotterdam
Wegens gebrek aan baten
Extremabouw bv
Sextantstraat 69, 2901 ZZ Capelle aan den
IJssel Wegens gebrek aan baten
Nova Logistics bv
Waalhaven Z.z. 48, 3088 HJ Rotterdam
Wegens gebrek aan baten
Work All bv
Noordkade 64C, 3e etage, 2741 EZ
Waddinxveen
Door verbindende uitdelingslijst
Janson Installatie Burg van de Heijdenstr 104, 5151 HN Drunen Wegens gebrek aan baten
Milcon Technology bv Kubus 14, 3364 DG Sliedrecht Wegens gebrek aan baten
Baelly-Trans bv Belle van Zuylenstraat 5, 5032 MA Tilburg Wegens gebrek aan baten
Dacubin Gevel Systemen bv Looierij 57, 5142 HN Waalwijk Wegens gebrek aan baten
UW-Transport bv Klaas Visscherstraat 4, 3861 HM Nijkerk Wegens gebrek aan baten
F. dak&onderhoud De Hennepe 140, 4003 AH Tiel Wegens gebrek aan baten
Maxi Transport bv Florijnweg 21C, 6883 JN Velp Wegens gebrek aan baten
Montair Process Technology bv Heuvelsestraat 14, 5976 NG Kronenberg Wegens gebrek aan baten
DRL Benelux bv Postbus 5, 5750 AA Deurne; Vuurijzer 23, 5753 SV Deurne Wegens gebrek aan baten
Oskomera Gevelbouw bv Postbus 5, 5750 AA Deurne; Vuurijzer 23, 5753 SV Deurne Wegens gebrek aan baten
Oskomera Staalbouw bv Postbus 5, 5750 AA Deurne; Vuurijzer 23, 5753 SV Deurne Wegens gebrek aan baten
Oskomera Service & Onderhoud bv Postbus 5, 5750 AA Deurne; Vuurijzer 23, 5753 SV Deurne Wegens gebrek aan baten
Oskomera bv Postbus 5, 5750 AA Deurne; Vuurijzer 23, 5753 SV Deurne Wegens gebrek aan baten
Oskomera International bv Postbus 5, 5750 AA Deurne; Vuurijzer 23, 5753 SV Deurne Wegens gebrek aan baten
Vetrago Transport bv Goudkade 15A, 2802 AA Gouda Door verbindende uitdelingslijst
BLS Groep bv Havenweg 21I, 8243 PL Lelystad Wegens gebrek aan baten
De Fabriek Dakkapellen Nijverheidsweg 2E, 7442 CH Nijverdal Wegens gebrek aan baten
SLOTUITDELINGSLIJST
Tuinte Aannemingsbedrijf bv Het Wegdam 6, 7496 CA Hengevelde
VD Detachering bv Bijdorp-West 65, 2992 LC Barendrecht
VERVANGING CUR/BWV
Ferry Personeel bv Lemelerbergweg 19, 1101 AJ Amsterdam
Curator: mr E.J. Schuurs, Postbus 51204, 1007 EE Amsterdam
VERNIETIGD
LJK Bouw- en Aannemersbedrijf Van Anrooypark 1, 5144 VE Waalwijk
Curator: mr P. de Koning, Postbus 222, 5000 AE Tilburg, tel. 013-2225555 Vernietiging faillissement in hoger beroep
Bron: www.rechtspraak.nl
Uitgeverij
Mybusinessmedia Holding bv Postbus 58 7400 AB Deventer
Verschijning
Tweewekelijks op vrijdag
Redactie
Postbus 58
7400 AB Deventer
Telefoon: 0570 - 504 390
E-mail: redactie@vraagenaanbod.nl
Hoofdredacteur
Rolf Elling
Eindredactie
Kasper Weigand
Webredactie
Jorine van Knippenberg
Uitgever
Arjan Stoeten
Advertentieverkoop
René Wibbelink
Tel.: 0570 50 43 43
Roy Wösting
Tel.: 06 225 483 04
E-mail: verkoop@vraagenaanbod.nl
Abonnementen
Voor vragen over abonnementen, bezorging en of adreswijzigingen kunt u:
Mailen: klantenservice@mybusinessmedia.nl
Schrijven:
MYbusinessmedia Holding Vraag&Aanbod
Postbus 58 7400 AB Deventer
Abonnementsprijs Jaarabonnement Nederland € 329,-* Jaarabonnement buitenland € 399,-*
* Prijzen zijn excl. 9% BTW.
Jaarabonnement geldt tot wederopzegging. Beëindiging van het abonnement kan uitsluitend schriftelijk geschieden, uiterlijk drie maanden voor het einde van de abonnementsperiode; nadien vindt automatisch verlenging plaats.
Druk
Printman, www.printman.nl
Basislayout
Bureau OMA bv, www.bureauoma.nl
Vormgeving
Bureau OMA bv, www.bureauoma.nl
Auteursrechten © voorbehouden. Niets uit deze opgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotocopie, microfilm, elektronisch of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.
Op de advertentiecontracten of overeenkomsten tot plaatsing van losse advertenties zijn van toepassing de Regelen voor het Advertentiewezen van de Stichting ROTA zoals gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel te Amsterdam onder nummer 28114570. Uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv legt uw gegevens vast voor de uitvoering van de (abonnements)overeenkomst. Uw gegevens kunnen door uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv, of zorgvuldig geselecteerde derden, worden gebruikt om u te informeren over relevante producten en diensten. Indien u hier bezwaar tegen heeft,
Vraag aan via: Demag.nl/KBK
VERBETER UW WERKPLEK
Met Demag KBK Hangbaansystemen
Demag KBK hangbaansystemen maken elke werkplek voor een takel bereikbaar. Onze hand- of elektrisch verrijdbare hangbaansystemen zijn leverbaar als monorailbaan of als hangkraan, van staal of aluminium. Intern transport met Demag KBK is flexibel, vloervrij en verhoogt uw efficiëntie. Haal ook meer uit uw werkplek en vraag uw eigen KBK-systeem op via www.demag.nl/KBK
van den Berg Transporttechniek
◾ Vloervrij transporteren
◾ Voor bedrijfslasten tot 2.000 kg
◾ Eenvoudig te monteren
◾ Makkelijk te wijzigen en uit te breiden
◾ Leverbaar in staal of aluminium
◾ Zeer lage rolweerstand