Vraag&Aanbod 19 - 2023

Schroeftransporteurs,

Asloze transportschroeven zijn uitermate geschikt voor het transporteren van kleverige en vezelige materialen zoals geschredderde mais, ontwaterde mest, slib etc.

Luma Hengelo

Van concept tot werkelijkheid, ons plaatwerk kent geen limiet.

MWASTEEL.NL expertise in techniek / uitvoering / service

STAAL Als gevolg van de hogere rente lijkt de bereidheid tot investeren af te nemen

Malaise bij de staalprijzen houdt aan

WYCHEN • De ontwikkeling van de staalprijzen vertoont een grillig patroon. Als gevolg van de hogere rente lijkt de bereidheid tot investeren af te nemen, waardoor de behoefte aan grondstoffen, zoals staal, ook een dalende trend vertoont. Daar waar gehoopt werd dat nu de vakanties voorbij zijn, de vraag weer zal toenemen, blijkt de realiteit anders te zijn. Dat blijkt uit het nieuwe Staaljournaal van Noviostaal.

Weliswaar zien de productie- en verkoopcijfers van de automobielindustrie er nog mooi uit, maar daar moet wel bij gezegd worden, dat er ook een zekere inhaalslag gemaakt werd. Immers de toelevering van halfgeleiders is de laatste maanden fors verbeterd, waardoor de productie opgeschaald kon worden. Maar de gestegen rente maakt lenen duurder en dus werd het minder interessant een financiering voor de aanschaf van auto’s af te sluiten.

Daarbij komt nog dat een andere verstoring in de toeleveringsketen van de automobielindustrie is ontstaan doordat in Slovenië een producent van onderdelen grote schade heeft ondervonden als gevolg van overstromingen door forse regenval. Zoheeft Skoda voortvloeiend daaruit haar productie in Midden-Europa tijdelijk stil moeten leggen. Daarnaast blijken de bouw- en constructiesectoren eveneens tegenvallende ontwikkelingen te ervaren. Die signalen hebben ertoe geleid dat veel handelaren en service centers een afwachtende houding aangenomen hebben bij de aankoop van nieuw materiaal.

Met andere woorden: er heerst best wel een wat onzeker zo niet pessimistisch gevoel over de marktontwikkelingen voor de rest van het jaar. Dat wordt nog eens extra ondersteund door de verwachtingen voor de economische groei die de Europese Commissie onlangs voor de hele Eurozone gepubliceerd heeft. Voor Nederland ging de Commissie eerder dit jaar nog uit van een groei van 1,8 procent, maar dat werd nu neerwaarts bijgesteld naar slechts 0,5 procent. Ons land doet het daarmee toch beter dan ons oostelijk buurland, want voor de Bondsrepubliek gaat de Commissie

advertentie

zelfs uit van een daling met 0,4 procent. Het Duitse ministerie van economische zaken berichtte recentelijk op korte termijn geen concrete verbetering van de industriële productie te verwachten.

Tegen de verwachtingen in Normaal gesproken is september juist de maand waarin staalprijzen een opwaartse trend vertonen. Fabrieken starten na de vakantieperiode hun productie weer op en bereiden zich ook voor op de onderhandelingen van de jaarcontracten met de autobranche en andere sectoren, waarmee langetermijnafspraken gemaakt worden. Zo kondigde een van de grotere staalproducenten eind vorige maand een prijsverhoging aan en hoopte daarmee op tijd in te spelen op een te verwachten oplevende vraag. Maar dat laatste gebeurde dus helaas niet. Als gevolg hiervan zagen de staalmakers hun orderboeken in plaats van voller juist leger worden en bleef de concurrentie op de markt sterk aanwezig, waardoor dus geen prijsverhoging gerealiseerd kon worden. Buiten de niet al te beste situatie op de Europese markt is er ook nog de dreiging van veel en goedkoop importmateriaal. Hoewel dat meestal laagwaardi-

ge kwaliteiten betreft zijn de daarbij behorende prijzen toch van invloed op het niveau van de Europese markt.

Azië

Grotere hoeveelheden zijn al in de Europese havens gearriveerd, maar nog niet ingeklaard, omdat de importquota’s voor het lopende kwartaal nagenoeg volgelopen zijn. De ingevaren en nog binnenkomende volumes worden na 1 oktober door de douane behandeld en komen dan vrij op de markt. Omdat daarnaast de Chinese economie nog steeds geen tekenen van herstel vertoont is de Aziatische markt min of meer overspoeld met goedkoop staal uit China.

Als gevolg daarvan overwegen regeringen van andere landen in deze regio maatregelen ter ondersteuning van de binnenlandse productie in te voeren. Gaat dat gebeuren dan zou het zomaar kunnen dat juist de staalproducenten uit dat continent met nog weer scherpere prijzen naar Europa komen. Maar verder gekeken in de Aziatische markt zijn er meer verontrustende signalen waar te nemen. Zo zijn landen als Japan en Korea actiever dan voorheen op de exportmarkten, wat op zijn minst lijkt te duiden op minder afzetmogelijkheden in hun

High criteria and excellent control. Precision at its best.

Specialist in seriezaagwerk.

www.bosweg-precision.com

ROLF ELLING

Op de reservebank

eigen thuisland als ook beperktere export naar buurland China.

Vietnam

Een ander Chinees buurland dat ook behoorlijk aanwezig is op de Europese markt is Vietnam. De staalprijzen in dat land vertonen sinds begin van het jaar een enorm scherpe daling. Het land is qua staalafzet erg a ankelijk van de grote buur, maar daar werpen de stimulerende maatregelen nog steeds geen vruchten af. Vanwege de stagnerende economische ontwikkelingen in China heeft de Vietnamese overheid zelf ook initiatieven genomen om te proberen de nationale economie vooruit te helpen door grote publieke bouwprojecten, zoals wegen en bruggen, aan te kondigen. De effecten daarvan zullen echter pas merkbaar zijn in het komende jaar. De gevolgen van de verminderde uitvoer naar China dit jaar hebben tot een dramatische daling van de Vietnamese staalproductie en dito consumptie geleid. In de eerste helft van 2023 namen beide 1,2 miljoen ton af, wat een afname betekent van respectievelijk 25 en 23 procent. De uitvoerhoeveelheid van gewalst staal daalde met ruim 825.000 ton (-38%). Het land zoekt dus naar andere exportmogelijkheden en dan is Europa natuurlijk een interessante optie. De marktsituatie in geheel Azië overziend heeft waarschijnlijk als gevolg, dat de huidige druk van grote hoeveelheden importmateriaal op de Europese markt voorlopig niet zal afnemen en dat is geen goed nieuws voor de EU-staalproducenten.

Immers worden zij geconfronteerd met de combinatie van een achterblijvende vraag dus minder afzet, pessimistische economische vooruitzichten, kostenstijgingen wegens hoge(re) energie en/of grondstofprijzen en prijsdruk vanwege goedkoop importmateriaal.

Dit alles tezamen en mede gezien staal een economisch conjunctureel gevoelig product is, verwacht Noviostaal daarom binnen afzienbare tijd vooralsnog geen spectaculaire prijsontwikkelingen en lijkt een prijsstabilisatie het meest voor de hand liggend.

www.noviostaal.nl

Ai en dan zijn daar weer recente cijfers over de resultaten en activiteiten in de Nederlandse maakindustrie. Die vallen wat terug en tegen dus. En dat is toch wel spijtig, gezien alles wat de maakindustrie voor de kiezen heeft gekregen en nog krijgt.

Ik verwacht dan ook dat de zeilen de komende maanden moeten worden bijgezet om er toch nog een succesvol productiejaar van te maken.

Veel bedrijven, en dat is natuurlijk wel sterk a ankelijk van in welke sectoren ze actief zijn, zullen wellicht na de beëindiging van alle strenge Covid-19 maatregelen in de zomer van 2022, de laatste corona-adviezen – het (zelf-)testen isolatieadvies – zijn komen te vervallen op 10 maart 2023, weer wat reserves hebben kunnen opbouwen, maar hoeveel is nog maar even de vraag.

Bovendien speelt hierbij nog mee dat onder andere de inkoopprijzen in de afgelopen periode ook wel gestegen zijn. Tel hierbij de stijgende personeelskosten bij op en je hebt het dan toch wel over een behoorlijke impact.

In ieder geval blijft het ondernemerschap vol met uitdagingen waarbij toch, tenminste dat stellen de deskundigen, het vinden van goed gekwalificeerd personeel nog het grootste hangijzer is.

Rolf Elling, hoofdredacteur

Reageren?

E-mail: rolfelling@vraagenaanbod.nl

Twitter: @VenA_Rolf

Facebook:

www.facebook.com/vraagenaanbod

- Buizen

- Massief - Profielen - Strippen

Sterk in zaagwerk.

- Nauwe toleranties

- Excellente service

- Verpakt volgens klantwens

- Braamvrij

COLUMN

De ontwikkeling van de staalprijzen vertoont een grillig patroon.

'Een prijsstabilisatie lijkt het meest voor de hand liggend'

BUSINESSR

Aantal faillissementen loopt op

DEN HAAG • In augustus zijn, voor zittingsdagen gecorrigeerd, twaalf meer bedrijven failliet verklaard dan in juli, meldt het CBS. Dat is een stijging van vijf procent. Al zestien maanden op rij is het aantal faillissementen hoger dan in dezelfde maand een jaar eerder.

Het aantal voor zittingsdagen gecorrigeerde faillissementen fluctueert aanzienlijk. Dalingen en stijgingen volgen elkaar snel op. Het aantal uitgesproken faillissementen piekte met 911 in mei 2013. Daarna nam het aantal faillissementen tot en met augustus 2017 af. Vervolgens bleef de trend tot medio 2020 redelijk vlak. Daarna is het aantal faillissementen verder afgenomen en bereikte in augustus 2021 met 109 een laagterecord. Vanaf mei 2022 lag het aantal faillissementen onafgebroken hoger dan in dezelfde maand een jaar eerder.

Niet gecorrigeerd voor zittingsdagen zijn er in augustus 308 bedrijven en instellingen (inclusief eenmanszaken) failliet verklaard. Van alle bedrijfstakken had de handel het grootste aantal faillissementen, namelijk 86. De handel behoort tot de bedrijfstakken met de meeste bedrijven. Relatief gezien werden er in augustus de meeste faillissementen uitgesproken in de sector vervoer en opslag. Binnen de industrie was sprake van een kleine afname van 27 naar 25 faillissementen.

www.cbs.nl

business

Ontslagronde VDL Nedcar veel kleiner dan gedacht

BORN • Bij VDL Nedcar in Born zouden per 1 november dit jaar 937 vaste medewerkers hun baan kwijtraken. Het Eindhovens Dagblad heeft nu uit interne bronnen vernomen dat het zal gaan om 300 tot 350 vaste medewerkers.

Zo’n tweehonderd medewerkers doen mee aan een vrijwilliger vertrekregeling. Wat meespeelt is dat er veel uitval van personeel door ziekte is (bijna 15%), waardoor er meer medewerkers nodig blijven dan gedacht. Ook is er extra werk in de herstelwerkplaats, doordat enkele toeleveringen momenteel niet binnen komen.

Het aantal vaste medewerkers dat weg moet mag bijgesteld zijn, maar voor de circa duizend uitzendkrachten en flexmedewerkers geldt nog steeds dat zij in november hun baan kwijt zijn wanneer wordt overgestapt op de één ploegendienst. Ook is het nog maar de vraag hoe lang de rest van de medewerkers kan blijven. Maart 2024 stopt het contract met BMW voor de bouw van hun Mini, dan zal een nieuwe ontslagronde volgen.

www.vdl.nl

Na 20 jaar stekker uit stichting LAC

HENGELO • Het bestuur van Stichting LAC heeft op woensdag 6 september na rijp beraad besloten om het LAC op te heffen. Hieraan liggen een aantal redenen ten grondslag.

Het LAC is tot heden een applicatiecentrum waar gewerkt wordt aan lasrobotiserings- en lasautomatiseringsprojecten en individueel advies aan mkb maakbedrijven. Daarnaast biedt het LAC onderwijsontwikkeling aan met betrekking tot het sterk vereenvoudigen van volledige geautomatiseerde lasprocessen. Het LAC heeft 20 jaar bestaan.

Laservraagstukken

De eerste tien jaren is invulling gegeven aan het oplossen van laservraagstukken. De laatste tien jaren heeft het LAC zich verbreed naar de digitaliseringskant, waarbij bedrijven geholpen zijn middels het Fieldlab Smart Welding Factory, de SWF Skillslabs, de Technohub Digital Twinning voor robotlassen en diverse Europese onderzoeks- en ontwikkelprojecten. Hiermee heeft het LAC

BUSINESS

een belangrijke rol gespeeld voor de metaalsector. LAC heeft moeten vaststellen dat als gevolg van de huidige arbeidsmarktomstandigheden de vooruitzichten op continuïteit onder het gewenste niveau zijn gekomen. Eveneens werd duidelijk dat er geen zicht is op een spoedige invulling van ontstane vacatures.

Overdracht

Het bestuur heeft daarom gemeend dit besluit tot ophe ng op het juiste moment te nemen zodat de opgebouwde waarde en kennis zo goed mogelijk kan worden overgedragen aan partijen die in staat zijn de nodige vervolgstappen te nemen tot verdere ontwikkeling. Dit proces zal de rest van dit jaar zijn beslag gaan krijgen. De beoogde beëindigingsdatum van LAC is 31 december 2023.

Praktijk

LAC heeft veel samengewerkt met diverse marktpartijen. Vragen als: Hoe kun je slimmer produceren dankzij robotisering? Wat als je een robot inzet in je lasprocessen? Hoe werkt dat, waar begin je, en hoe neem

je de organisatie erin mee? zijn door Gpi onderzocht in samenwerking met TNO en LAC. Een leerzaam project onder de vlag van SMITZH, de Smart Industry Hub van Zuid-Holland. Om e ciënter te werken, kwamen de tankbouwers van Gpi op het idee om een robot in te zetten.

Twintig jaar

De ona ankelijke stichting LAC is in 2003 door de Universiteit Twente opgericht als spin-off van de faculteit MS3. Het bestuur van LAC wordt vertegenwoordigd door: Universiteit Twente, Koninklijke Metaalunie en vertegenwoordigers uit de Nederlandse maakindustrie.

LAC heeft veel betekend met het geven van advies, het doen van onderzoek en ontwikkeling en opleiding. Met als doel om de concurrentiepositie en maakkracht van de Nederlandse maakindustrie te behouden en verstevigen. R&D engineers hebben veel bedrijven geholpen met innoveren met moderne productietechnologie, robotisering, digitalisering en IT-oplossingen.

Japanse Daihen Groep neemt Lorch Schweißtechnik over

AUENWALD (DE) • De Japanse bouwer van lastechniek Daihen Groep heeft het Duitse Lorch Schweißtechnik overgenomen. Lorch zal onder de bestaande naam voortbestaan. Dat maakten beide bedrijven bekend.

'Met Daihen heeft Lorch de gewenste perfecte partner gevonden voor verdere uitbreiding op lange termijn. De fusie zal resulteren in vergaande groeimogelijkheden voor Lorch', zo klinkt het in een persbericht. Op de beurs in Essen verneemt Vraag&Aanbod dat er weinig verandert in de organisatie van Lorch. ‘Voor Daihen Group was dit een uitstekende mogelijkheid om te groeien in Duitsland en Europa.'

Positie De Daihen-groep met zijn Europese dochterondernemer OTC Daihen Europe is al langer bezig met het versterken van zijn positie op de Europese markt. Zo nam het enkele jaren geleden Lasotech Systems over, een Duits bedrijf dat zich toelegde op robotsysteemintegratie.

over.

Delen van kwow-how

Lorch zal als Duitse leverancier zelfstandig blijven opereren. Het hoofdkantoor in Auenwald met ontwikkeling, productie, administratie en verkoop blijft ongewijzigd en wordt verder uitgebreid. Wel zal er op gebied van know-how kennis gedeeld worden. ‘De technologische knowhow van Daihen en Lorch zal worden gebruikt om nog betere high-end oplossingen te ontwikkelen en aan te

bieden voor de Europese en wereldwijde markt', klinkt het.

Om dit te bereiken zal er zeer sterk worden geïnvesteerd in de ontwikkeling van nieuwe producten. Ook de buitenlandse dochterondernemingen en het e ciënte partnernetwerk zullen door Lorch Sales ondersteund blijven worden.

Robotica

Naast synergie op het gebied van

productontwikkeling voor lastechnologie, wordt gestreefd naar nauwere samenwerking op het gebied van lasautomatisering met betrekking tot robotica. ‘Lorch zal de Cobot Welding ongewijzigd voortzetten. Met gemeenschappelijke doelen en een sterke toewijding aan kwaliteit richten beide bedrijven zich op het uitbreiden van hun leidende positie in lastechnologie in de Europese regio.' www.lorch.eu/nl

De Japanse Daihen Groep neemt Lorch Schweißtechnik

BUSINESS De vooruitzichten op continuïteit zijn onder het gewenste niveau gekomen

Na 20 jaar stopt de Stichting LAC er mee.

ECONOMIE

Machine-industrie ziet productie dalen

DEN HAAG • De gemiddelde dagproductie van de Nederlandse industrie was in juli 8,3 procent lager dan in juli 2022, maakt het CBS bekend. Ook in de voorgaande maanden van 2023 kromp de productie op jaarbasis.

De meeste bedrijfsklassen van de industrie produceerden in juli minder dan in dezelfde maand een jaar eerder. Van de grote branches noteerde de machine-industrie de grootste productiedaling. De reparatie en installatie van machines had de grootste toename van de productie.

0,6 procent

Voor het bepalen van de kortetermijnontwikkeling van de productie kan het beste worden gekeken naar voor seizoen- en werkdageffecten gecorrigeerde cijfers. Van juni op juli daalde de productie met 0,6 procent. De voor seizoen- en werkdageffecten gecorrigeerde productie fluctueert doorgaans aanzienlijk. Dalingen en stijgingen volgen elkaar snel op. In

OPEN HUIS Tebunus houdt open dag

URSUM • Tebunus houdt op vrijdag

13 oktober een open dag. Het bedrijf is verhuisd en nodigt alle geïnteresseerden uit om het resultaat te komen bekijken.

Met het leggen van onder andere de laatste plinten, willen we geïnteresseerden uitnodigingen om het eindresultaat te komen bekijken op vrijdag

13 oktober. Tussen 14:00 en 19:00 is het nieuwe pand te bewonderen en te zien wat Tebunus allemaal doet.

Vijftig jaar

De open dag markeert niet alleen de voltooiing van onze verhuizing, maar ook een bijzondere mijlpaal in de geschiedenis van Tebunus. We vieren namelijk ons 50-jarig jubileum. Het wordt een dag met interessante demonstraties en natuurlijk de gelegenheid om bij te praten met ons team en andere waardevolle relaties.

We kijken ernaar uit om u daar te verwelkomen en samen met u dit speciale moment te vieren. Het wordt een dag vol interessante activiteiten, demonstraties en natuurlijk de gelegenheid om bij te praten met ons team en andere waardevolle relaties.

Locatie en tijden

Vrijdag 13 oktober 2023

Tijd 14:00-19:00 uur

Nijverheidsterrein 11

1645 VX Ursem

Gebr. C & J. Slaats overgenomen door LVH Welding Group

WAALWIJK • VLH Welding Group heeft onlangs Gebr. C. & J. Slaats uit Waalwijk overgenomen. Dit jaar mocht het bedrijf haar 100-jarig bestaan vieren.

Ondernemen

Iets verzonnen en dan?

het voorjaar van 2020 kromp de productie snel en in mei 2020 werd een dieptepunt bereikt. Daarna werd een stijgende lijn ingezet tot mei 2022. Sindsdien is de trend omgeslagen.

Producenten industrie

Het vertrouwen van producenten in de industrie was in augustus voor het eerst na 2020 negatief. Fabrikanten waren vooral negatiever over de verwachte bedrijvigheid in de komende drie maanden.

www.cbs.nl

Gebr. C. & J. Slaats startte met de opslag en het transport van kolen voor huishoudelijk en industrieel gebruik in 1923. Vanaf de jaren zeventig werden de activiteiten uitgebreid met onder andere reduceerventielen, autogeen las- en snijapparatuur, elektrische lasapparaten, laselektroden en laskappen. In 1980 kwam hier ook nog de verkoop van MIG- en TIG-lasapparaten met bijbehorende artikelen bij. De zaak bleef groeien en werd in 1990 overgedaan aan de derde generatie, Jos en Stef Slaats.

Nu wordt het familiebedrijf dus overgenomen door VLH Welding Group. VLH Welding Group, voorheen bestaande uit de vestigingen VLH Lastechniek te Hapert, VLH Siduza te Amersfoort en VLH Westbroek Welding te Hendrik Ido Ambacht, levert o.a. las- en snij-

apparatuur, lastoevoegmaterialen, schuur- en slijpmiddelen en -apparatuur, opspantafels, lasdampafzuigingen, lascabines, gasdistributiesystemen. Samen met Gebr. C. & J. Slaats B.V. willen zij de groeiambities van VLH verder doorzetten.

www.vlh.nl

Plaatwerk, snel en voordelig!

De conclusie van mijn vorige column was dat als je echt wil innoveren je met je eindgebruiker moet praten over waar hij tegenaan loopt. Ik had beloofd in de volgende column in te gaan op van het identificeren van het probleem naar een oplossing voor deze eindgebruiker. Bij deze. Laat ik deze krant als voorbeeld gebruiken. Nu bestaat Vraag & Aanbod 125 jaar, maar een aantal jaren geleden had de krant het moeilijk. De grootste inkomsten van V&A komen van adverteerders. Die werden dan ook als de klant gezien en de klant was koning en keizer. Toen met lezers gepraat werd (de eindgebruiker), zagen die de krant als een advertentieblaadje. De redactie was ervoor om de achterkant van de advertenties vol te schrijven. Gevolg: krant werd minder gelezen en adverteerders zagen het effect op hun verkoop teruglopen. Het probleem was snel geïdentificeerd. V&A moest weer de toonaangevende krant voor de maakindustrie worden. Alleen dan wordt deze gelezen en dan zullen ook adverteerders tevreden zijn. Maar ‘hoe dan’? V&A ging intensieve gesprekken voeren met haar lezers in de vorm van panels om te achterhalen waar de grootste zorgen van ondernemers zat en hoe deze reageren als V&A daarover zou schrijven. Dus niet aan de eindgebruiker vragen wat hij of zij wil (dat weet ie namelijk niet), maar achterhalen waar de diepere drijfveren zitten. Met die kennis kan de redactie lezers raken. Eén keer met eindgebruikers spreken is helaas niet genoeg. Het is een ongoing proces, waarbij vernieuwingen steeds bij eindgebruikers getest wordt. Ik durf de stelling aan dat dit voor ieder bedrijf van toepassing is. Probleem identificeren door gesprekken met eindgebruikers. Met je eigen team brainstormen hoe jouw bedrijf kan bijdragen aan een oplossing, met deze oplossing terug naar je eindgebruiker en kijken hoe die reageert. Opnieuw terug naar de tekentafel en weer aanpassen. Dit herhaal je net zo lang tot het probleem echt opgelost is. Met een duur woord heet dit Interaction Design Process (IxDF). En het werkt. Probeer het maar.

Reageren?

E-mail: redactie@vraagenaanbod. nl

Een toost op de overname. (foto: VLH Welding Group)

Joachim Driessen, onafhankelijk adviseur

LAC is in 2003 door de Universiteit Twente opgericht als spin-off van de faculteit MS3

Cor-Ten® / S355J0WP

Weervast plaatstaal

Leverbareafmetingen uit coil voorraad:

Diktes:0,6 t/m 20 mm

Lengtes: tot max. 14 meter

Breedtes: 1000 tot max. 2500 mm

Uit voorraad leverbaar: platen in diktes 2 t/m 15 mm

Bijsterhuizen

STOOMKETELVERHUUR

• Gedurende reparatie van uw ketels • Bij periodieke inspectie

• Als tijdelijke capaciteitsverhoging

40

HUURKETELS BESCHIKBAAR

Cap. van 60-10.000 kg/h in drukken tot 25 bar.

DRUKVATEN ONDER KEUR

STOOMKETELREPARATIE - REVISIE - VERHUUR

- LEIDINGWERK

DIGITALISERING Ruim 4 op de 10 bedrijven ervaren (zeer) positieve impact digitalisering

DEN HAAG • In het afgelopen jaar nam bijna 71 procent van de bedrijven digitaliseringsinitiatieven. Een hogere productiviteit en e ciëntiewinst is de vaakst genoemde reden om verder te digitaliseren.

Ruim de helft van deze bedrijven ondervond hierbij geen belemmeringen zoals te hoge kosten of een gebrek aan deskundig personeel. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers uit de Conjunctuurenquête Nederland. Voor dit onderzoek zijn in augustus 2023 vragen over digitalisering gesteld aan bedrijven met vijf of meer werkzame personen in de industrie, detailhandel en diensten. Digitalisering is het gebruiken van informatieen communicatietechnologieën (ICT) en/of digitale technologieën.

Niet voor alle bedrijven heeft digitalisering evenveel impact. Ruim een kwart van de bedrijven gaf aan geen of nauwelijks impact te merken van het

advertentie

Digitalisering bedrijven loont

toegenomen gebruik van informatie- en communicatietechnologieën.

Ruim 42 procent van alle ondervraagde bedrijven ervaarde de afgelopen twaalf maanden een positieve impact van digitalisering op de groei en ontwikkeling. Bijna dertig procent van de bedrijven ondernam in het afgelopen jaar geen digitaliseringsinitiatieven.

Grote bedrijven

Digitalisering had vaker positieve

impact op de groei en ontwikkeling van grote bedrijven dan op kleine bedrijven. Ruim zes op de tien grote bedrijven (met meer dan 250 werkzame personen) zagen enigszins positieve of aanzienlijk positieve impact. Dit gold voor ruim een kwart van de kleine bedrijven (5 tot 50 werkzame personen). Wel heeft een aanzienlijk groter deel van deze kleine bedrijven geen digitaliseringsinitiatieven ondernomen.

Verhogen productiviteit

Voor ruim vier op de tien bedrijven is het verhogen van de e ciëntie of productiviteit de belangrijkste reden om verder te digitaliseren. Acht procent van de bedrijven zet ICT vooral in voor het verbeteren van de klantervaring. Dit geldt vooral voor bedrijven in de verhuur en handel in onroerend goed (23 procent). Ook het verbeteren van toegang tot informatie voor bijvoorbeeld besluitvorming was in

deze bedrijfstak een relatief vaak genoemde reden (15 procent). Gemiddeld gaf 6 procent van alle bedrijven dit als belangrijkste reden om verder te digitaliseren.

Ruim een derde van de bedrijven zegt geen verdere digitalisering toe te gaan passen. Dit geldt vooral voor kleine bedrijven (56 procent).

Tekort aan personeel

Voor zestien procent van de bedrijven gold dat een tekort aan vaardig of deskundig personeel binnen het bedrijf de belangrijkste belemmering was bij het digitaliseren. Vooral bedrijven in de verhuur en handel in onroerend goed (32 procent) gaven dit aan. Ook hoge kosten vormden relatief vaak een obstakel voor bedrijven (14 procent). Van alle bedrijven ervaarde echter meer dan de helft geen belemmeringen bij het digitaliseren van het bedrijf (57 procent). www.cbs.nl

'Niet voor alle bedrijven heeft digitalisering evenveel impact'

Bijna dertig procent van de bedrijven ondernam in het afgelopen jaar geen digitaliseringsinitiatieven.

WIJ LATEN U GRAAG ZIEN WAT WE DOEN

Holland Mineraal is al veertig jaar een begrip op het gebied van oppervlaktebehandelingsapparatuur en producent en leverancier van straalmiddelen en straalinstallaties.

Wat we maken en hoe het werkt, laten we u graag zien, in het filmpje op onze website of door de QR code te scannen met uw smartphone of tablet.

Tielstraat 8 7418 CS Deventer T +31 (0)570 - 62 11 61 I www.hollandmineraal.nl

362600

362600

aanvraag@disselhorstmetaal.nl

Overkampsweg 26, 8102 PH Raalte Tel. 0572-362600 • aanvraag@disselhorstmetaal.nl

Nederlandse trendsetters op Schweissen&Schneiden

Na een afwezigheid van zes jaar vond medio september in het Duitse Essen het internationale Schweissen&Schneiden plaats. Digitalisering was het thema van de lasbeurs waar gekende internationale spelers uitpakten met nieuwe innovaties. Opvallend was ook de Nederlandse inbreng. DCN stal de show met live demonstraties onderwaterlassen terwijl MX3D, gespecialiseerd in 3D printen met lasrobots, tijdens de opening mocht vertellen over haar techniek. 8

00 exposanten uit veertig verschillende landen lieten op Schweissen&Schneiden hun lasinnovaties zien. Onder de deelnemers internationale marktleiders zoals Lincoln, ESAB, Microstep, Abicor Binzel, Fronius, en Cloos. Over vijf dagen trok de beurs , die om de vier jaar plaatsvindt, maar door corona twee jaar was uitgesteld, maar liefst 55.000 bezoekers. Onder hen talloze nationaliteiten waaronder Nederland en Vlamingen.

Tijdens de opening van de beurs stond beurspartner DVS (Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V) stil bij het belang van de lassector in Duitsland dat talloze gerenommeerde producenten van lasapparatuur, robotica en andere accessoires kent. ‘De sector genereerde in 2022 een totale, directe omzet van 4,1 miljard euro, waarmee het pre-coronaniveau overtroffen wordt’, aldus Jens Jerzembeck, manager onderzoek en techniek bij beurspartner DVS. De lasindustrie en bredere toelevering is volgens de lasorganisatie goed voor 429.000 arbeidsplaatsen in het land.

Evenknie van NIL

DVS is vergelijkbaar met het Nederlandse Instituut voor Lastechniek, eveneens actief op het

gebied van opleidingen en certificering. Vorig jaar reikte de organisatie 90.000 diploma’s uit waaronder 750 IWE's en 1250 IWS’s’. Een nieuwe opleiding in het portfolio van DVS is de cursus laserlassen, aldus Jerzembeck die laserlassen een van de veelbelovende trends in de lasindustrie noemt. ‘Laserlassen heeft veel potentieel, maar het is afwachten of het door de bedrijven omarmt wordt. Het heeft tal van voordelen, waaronder de snelheid, maar er zijn ook wat veiligheidsvoorwaarden aan verbonden.’

Een andere technologie die het ver kan brengen in de lasindustrie is 3D-printen met lasrobots. Een pionier op dat gebied is het Amsterdamse MX3D dat in 2018 de internationale pers haalde met de opening van een door lasrobots 3D-geprinte brug in Amsterdam. ‘Wij ontwikkelen software waarmee lasrobots stukken kunnen printen’, vertelt Thomas Van Glabeke, chief product o cer van MX3D dat door de beursorganisatie was uitgenodigd als enige niet Duitse spreker op het openingsevent.

3D-printen met lasrobots

Inmiddels is het bedrijf van bruggenbouw (‘hetgeen niet rendabel is’) overgestapt naar bijvoorbeeld lucratievere, high-end sectoren als automotive en energieopwekking waar

het alternatieven biedt voor gefreesde, gelaste en gegoten stukken. ‘Vooral op het vlak van snelheid biedt de technologie voordelen ten opzichte van de klassieke metaalbewerkingstechnieken’, aldus Van Glabeke die we later ook op de beursstand tegenkomen: Hij noemt het voorbeeld van een impeller die gebruikt wordt voor de koeling van een nucleaire reactor in België. ‘Degelijke stukken worden doorgaans in Azië gegoten. In dit geval waren de bouwtekeningen verloren geraakt en was een snelle levertijd wenselijk. Door de snelheid van productie (‘er kan tot 15 kilo per uur geprint worden’) fungeert de technologie volgens Van Glabeke als een soort van digitaal magazijn waar instant stukken opgevraagd kunnen worden.

Automatisering en digitalisering

Alhoewel de technologie van MX3D een nieuwe dimensie toevoegt aan de laswereld is er ook een duidelijke overeenkomst met innovaties bij de klassieke fabrikanten van lasapparatuur zoals Cloos, Fronius, Lorch en ook het Nederlandse Valk Welding. En dat is automatisering, artificiële intelligentie (digitalisering) ‘Het oplassen van stukken uit lastoevoermateriaal is een onregelmatig proces. Dat proberen we met onze

software op basis van artificiële intelligentie onder de knie te krijgen’, vertelt Van Glabeke. De gerenommeerde leveranciers van lasapparaten maken enorme sprongen op het gebied van digitalisering, automatisering en pakten op de beurs uit met nieuwe robot- en cobotsystemen. Zo presenteerde Cloos haar Qirox-robotcel waarin geautomatiseerde lastechnologie met handling- en slijptoepassingen is geïntegreerd.

Robot band Wat de mogelijkheden van digitalisering en automatisering zijn, werd ook duidelijk bij de muziek van de ‘Club Kuka’ die nabij de stand van Cloos te horen was. Het betreft volgens Kuka, fabrikant van robots en automatiseringssystemen, de eerste volledig automatische robot band in de wereld. De lancering van de robotband was in 2019, maar in 2023 trok het schouwspel in Duitsland veel publiek. Aan de andere kant van het Kuka ensemble toonde Fronius zijn noviteiten, waaronder een cobotcel met een Fanuc arm. ‘Als het luik geopend is, werkt het als een cobot. Als je het luik sluit, werkt de cel als een robot’, vertelde een Fronius-medewerker. Hij benadrukt ook de eenvoudige programmering van de plug-in

Jens Jerzembeck, manager onderzoek en techniek bij beurspartner DVS.

Ruud de Boer van Lastafelshop.com

DCN Diving hield demonstraties met onderwaterlassen.

LASSEN Beurs was twee jaar uitgesteld vanwege corona

installatie. ‘Door de krapte op de arbeidsmarkt en het gebrek aan specialisten is automatisering en digitalisering niet alleen belangrijk om werk uit handen te nemen, maar ook om het programmeerwerk te vereenvoudigen zodat minder gekwalificeerd personeel ermee uit de voeten kan.’

Gebrek aan arbeidskrachten

‘De meeste innovaties in de laswereld worden gedreven door het gebrek aan arbeidskrachten’, benadrukt ook Jerzembeck die op dat gebied ook de optimalisering van de werkomgeving noemt. ‘Zo werken producenten aan hun bron om de uitstoot van lasrook tijdens het lasproces te minimaliseren of zelfs te elimineren. Hierbij is het vaak zoeken naar een juiste balans met de productiviteit.’

Door aan de bron te knutselen kunnen ‘relatief kleine winsten behaald worden op het gebied van lasrookuitstoot’ horen we van verschillende standhouders waaronder Lorch. De producent van lasapparatuur, die recent is overgenomen door de Japanse Daihen Group, zoekt het in een combinatie van elementen. Zo zet het in op nieuwe (speed) processen, speciale laspistolen voor rookafzuiging en verse luchthelmen die een continue toevoer van verse lucht voor

de lasser waarborgen.

Ruimtelijke afzuigmachines

Veel bezoekers verzamelden zich rond de vele stands livedemonstraties met rookafzuiging boven lascabines. ‘Er is een grote vraag naar ruimtelijke afzuigmachines’, klonk het op de stand van het Zweedse Nederman dat afzuiginstallaties levert aan metaalverwerkende bedrijven. ‘Doordat de Europese regelgeving steeds strenger wordt en ook de werkomgeving in de war for talent steeds belangrijker wordt, neemt de interesse in afzuiginstallaties sterk toe. Los hiervan komt het ook de kwaliteit van het laswerk ten goede omdat de afzuiginstallatie stof verwijdert.’

Over samenklontering van mensen gesproken: de met afstand grootste publiekmagneet op de beurs was een container in hal 7 waar livedemonstraties onderwaterlassen werden gegeven. ‘De markt van onderwaterlassen is sterk in ontwikkeling door de groei van offshore windmolenparken en grondstoffenwinning op zee’, constateert beursorganisator Oliver Kuhrt die ook nog een ander aspect benadrukt.

‘Deze spectaculaire discipline draagt ook positief bij aan het imago van de sector hetgeen ook kan helpen om het vak onder jongeren te

populariseren.’

Bouwvakkers onder water

De livedemonstraties onderwaterlassen in Essen werden verzorgd door het Nederlandse bedrijf DCN Diving uit Bergen op Zoom. Het familiebedrijf startte als een duikbedrijf en breidde haar onderwater activiteiten gaandeweg uit. Inmiddels is het een gerenommeerd lasbedrijf in de olie- en gasindustrie op zee.

‘Wij zijn bouwvakkers onder water, vertelt Arjan Bol directeur van het Duitse filiaal van DCN Diving op de beursstand.

Terwijl de lasshow in de container tegenover hun beursstand veel publiek trekt, springt op de stand van het Brabantse bedrijf een maquette van een industrieel bouwwerk in het oog.

‘Dat is een habitat waarmee we onder water kunnen lassen’, vertelt Bol wijzende op de gele constructie die het logo van DCN draagt.

Nord Stream-gasleiding

DCN Diving haalde in september vorig jaar de media naar aanleiding van de gesaboteerde Nord Stream-gasleiding. Het bedrijf behoort tot de weinig spelers in de wereld met de knowhow dergelijke reparaties uit te voeren. Eigenaar Wim Vriens legde dat voor de

reparatie van de gasleiding de ‘habitat’ ingezet moest worden. ‘We plaatsen een droge ruimte, een soort box, over de leidingen heen. Duikers kunnen vervolgens in de zee afdalen naar 80 meter en in een droge ruimte lassen. Vergelijk de techniek met een leeg glas dat je op zijn kop houdt en onder water brengt, dan blijft er lucht onder zitten’

Het onderwaterlasbedrijf dat dagelijks zo’n 250 werknemers op verschillende plaatsen in de wereld aan het werk heeft, beschikt in Bergen op Zoom over een onderzoekscentrum. Het centrum is volgens Bol uniek in Europa. ‘In onze hal hebben we verschillende decompressiehallen waar we de druk kunnen regelen en het klimaat in de habitat kunnen nabootsen.’ Momenteel wordt er onder andere onderzoek uitgevoerd naar MIG hyperbaar lassen. ‘TIG-lassen gaat in principe onder druk, maar bij MIG behalen we nog niet de juiste resultaten.‘

Alhoewel de wereld van onderwaterlassen door sommige experts gekenmerkt wordt als statisch, zijn er volgens Bol volop ontwikkelingen gaande, ontwikkelingen die vergelijkbaar zijn met de ontwikkelingen boven water. ‘Op termijn verwacht ik dat robotlassen ook gangbaar wordt in de habitat.’

‘Als je het luik sluit, werkt de cel als een robot’

Jeroen Wortelboer op Schweissen&Schneiden.

Lorch en andere spelers zetten in op vermindering lasrookontwikkeling.

Openingsdag Schweissen&Schneiden.

Cloos pakt uit met las-, handling- en slijplijn in één.

Rookafzuiging op Schweissen&Schneiden.

Thomas van Glabeke met 3d geprint lasstuk op Schweissen&Schneiden.

GORINCHEM – Over een paar weken is het alweer zover, op 10, 11 & 12 oktober 2023 zal METAVAK voor de 18e keer plaatsvinden. Deze editie zal de focus liggen op de nieuwste innovaties van de exposanten en technologische vooruitgang in de kennissessies. Er is aandacht voor de toekomst van de markt op het studentengebied inclusief Meet & Greet en Wall of Fame, in samenwerking met de Metaalunie. Op dinsdag is het 1-daags lasevent georganiseerd door het Nederlands Instituut voor Lastechniek (NIL), een kennisevent met focus op recente veranderingen in regelgeving, lasprocesontwikkelingen en bijzondere uitvoeringen. Zoals men gewend is, is er ook ruimte om te netwerken onder het genot van gratis catering.

AUTOMATISERING, DIGITALISERING EN ROBOTISERING

In de alsmaar ontwikkelende wereld blijft de maakindustrie niet achter. De thema’s automatisering, digitalisering en robotisering waren nog nooit zodanig het middelpunt van de innovatie en daarom de thema’s van het kennisprogramma van METAVAK 2023. In korte praktische sessies zullen business cases gepresenteerd worden. Onderwerpen als dataveiligheid en cobot toepassing worden uitgelicht in de verhalen van bedrijven die hier als geen ander mee te maken hebben. Praktische informatie die gelijk geïmplementeerd kan worden maakt het toegankelijk en nuttig voor de bezoeker. In samenwerking met 54U Media (van MetaalNieuws, PlaatbewerkingsNieuws en VerspaningsNieuws) zijn we bezig om de “puntjes op de i” te zetten. Begin september zullen de eerste kennissessies bekend gemaakt worden.

VERBINDING

OP HET 1-DAAGS LASTECHNISCH

KENNISEVENT 2023

Na het succes van de Welding Week, die in 2022 gelijktijdig met de METAVAK was georganiseerd, is er deze editie een Verbindingstechniekengebied aanwezig op de METAVAK. Evenals vorig jaar vindt er ook dit jaar een samenwerking plaats met het Nederlands Instituut voor Lastechniek (NIL).

Dit jaar zal het NIL het 1-daags Lastechnisch Kennisevent 2023 verzorgen op 10 oktober. Het wordt een dag gevuld met sessies als ‘De nieuwe editie van EN ISO 5817’ voor de nieuwe wijzigingen, ‘Cobots in de laswerkplaats’ met verdieping en praktijkvoorbeelden over een cobot in het bedrijf en ‘Handmatig laserlassen en de risico’s, veiligheid voorop!’ voor het veilig en goed inzetten van dit nieuwe lasproces. Meer informatie over het Lastechnisch Kennisevent 2023, inclusief de mogelijkheid om in te schrijven.

Inschrijven Lastechnisch Kennisevent

Studenten zijn de medewerkers van de toekomst en een belangrijk onderdeel van de markt. Dit jaar zijn studenten ook weer van harte welkom om de METAVAK te bezoeken. Zij kunnen hun bezoek starten op het studentengebied waar iedere dag tussen 13:00 en 15:00 een Meet & Greet wordt georganiseerd. Hier kunnen bedrijven kennismaken met studenten en zo ontmoeten zij hun toekomstige medewerker of werkgever. Studenten kunnen gelijk een rondje lopen langs de Wall of Fame. Op deze muur zullen stageplaatsen, afstudeeropdrachten en vacatures zichtbaar zijn van bedrijven uit de maakindustrie. De studenten Meet & Greet en de Wall of Fame worden mogelijk gemaakt door Metaalunie District Zuid-Holland.

EVENEMENTEN Vakbeurs A+A, 24 tot 27 oktober 2023 in Düsseldorf

‘De mens telt’

Henriëtte van Norel

DÜSSELDORF (DE) • Op de vakbeurs A+A in Düsseldorf, een internationale vakbeurs voor veiligheid en gezondheid, zijn van 24 tot en met 27 oktober diverse nieuwe ontwikkelingen te zien op het gebied van veilig en gezond werken.

Onder de paraplu van ‘digitalisering en duurzaamheid’ worden tijdens deze beurs diverse internationale congressen georganiseerd, zoals WearRAcon Europe. De focus ligt bij deze conferentie op duurzame arbeidsbescherming en arbeidsveiligheid. Kunstmatige intelligentie, ‘machine learning’ en robotica op de werkplek bepalen de werkomgeving van de toekomst.

Werkplek

Tijdens de vakbeurs zal antwoord worden gegeven op belangrijke vraagstukken met betrekking tot een veilige, gezonde en duurzaam vorm-

gegeven werkplek. Van persoonlijke beschermingsmiddelen (PMB’s) tot bedrijfsbrand-, milieu- en rampenbeheersing tot het aanbod voor ergonomische en gezonde werkplekinrichting en concepten voor het ‘nieuwe werken’.

Conferentie WearRAcon

Op de conferentie WearRAcon Europe, 25 en 26 oktober aanstaande, discussiëren experts uit onderzoek, ontwikkeling en bedrijfsleven over innovaties en trends op het gebied van draagbare robotica, met een speciale focus op exoskeletten. Deze conferentie wordt op de vakbeurs A+A georganiseerd door Fraunhofer IPA, in samenwerking met de Universiteit van Stuttgart en de Wearable Robotics Association (WearRA). Steeds vaker worden in de industrie en bij grotere machinefabrikanten exoskeletten en ‘wearables’ toegepast als ergonomisch hulpmiddel voor fysieke ontlasting van zwaar werk. ‘Toonaangevende

analisten schatten het wereldwijde marktvolume voor exoskeletten op meer dan 20 miljard dollar tegen 2030’, aldus Armin G. Schmidt, CEO van German Bionic in een interview met Trans.INFO.

Zelf ervaren

Evenals op de vorige editie van de A+A is er ook deze editie weer een ruimte gereserveerd waar bezoekers exoskelet-systemen van verschillende fabrikanten in realistische werksituaties kunnen testen. Tevens vindt er een live-studie Exoworkathlon plaats. Ervaren leerlingen van verschillende mechatronica-opleidingen leggen een parcours af, waarbij ze taken moeten verrichten zoals het vasthouden, tillen en monteren, die speciaal in samenwerking met de industrie zijn ontwikkeld. Met verschillende meetinstrumenten worden diverse data verzameld om de effecten van de exoskeletten te meten om zo te kunnen nagaan op welke wijze met behulp

van deze systemen vroegtijdig klachten kunnen worden tegengegaan.

Lezingen

Tijdens de WearRAcon conferentie worden lezingen gegeven door gerenommeerde exoskelet-pioniers, aangevuld met ervaringsverhalen van gebruikers uit diverse sectoren en deskundigen. Zo verzorgt prof. dr. Thomas Alexander van het Bundesanstalt für Arbeitsschutz (BAuA) tijdens dit tweedaagse event een lezing over ‘de toekomst van het werk’. Boudewijn Wisse van de Nederlandse exoskeletfabrikant Laevo presenteert onder andere het nieuwste rug-ondersteunende exoskelet en legt uit op welke wijze de functies van exoskeletten rugpijn bij zwaar lichamelijk werk kunnen voorkomen.

Tricorp en circulariteit

Tricorp is één van de 50 Nederlandse beursdeelnemers aan de Duitse vakbeurs A+A. Met een team van circa 85 medewerkers ontwerpen zij al ruim 30 jaar werkkleding voor diverse professionals. In 2022 realiseerde deze organisatie een jaaromzet van maar liefst 45 miljoen euro. 80 procent van deze omzet is a omstig van de Nederlandse markt. De overige

omzet wordt gerealiseerd op de Belgische, Franse en Duitse markt. Hoewel Tricorp haar kleding nu nog laat vervaardigen bij fabrieken in Europa en het Midden-Oosten, wordt momenteel achter de schermen hard gewerkt om de productie volledig naar Europa te halen. Dit in het kader van duurzaamheid. Niet alleen kunnen de levertijden zo worden verkort, ook kan op deze manier worden bespaard op onder andere transportkosten en CO2-uitstoot.

Circulaire werkkleding Interessante nieuwkomers in het assortiment van Tricorp zijn de circulaire kledingpakketten REWEAR en RE2050. De kleding uit de eerstgenoemde serie is voor een deel gemaakt van gerecycled polyester of een mix van gerecycled polyester en biologisch katoen. De eerste items van deze serie zijn qua ontwerp gebaseerd op de zes bestsellers uit het standaard assortiment. Het RE2050-pakket bestaat eveneens uit zes artikelen. Deze artikelen hebben allemaal een volledig nieuw ontwerp. Ook de kleding uit deze serie is voor bijna 100 procent vervaardigd van gerecyclede materialen.

Tricorp is één van de vijftig Nederlandse beursdeelnemers aan de Duitse vakbeurs A+A.

De vakbeurs A+A is van 24 tot 27 oktober 2023 in Düsseldorf.

Tijdens de beurs vindt er ook een live-studie Exoworkathlon plaats

Eenmaal veilen en u bent verkocht

VEILEN KAN AL VANAF 1 MACHINE

Verkocht

Verkocht

Start uw eerste veiling makkelijk en snel

Maximaal resultaat voor uw tweedehands goederen

Vaste verkoopdatum

dus u weet wanneer u uw geld heeft

Snel en gemakkelijk want veilen werkt zo voor u

Wereldwijde kopers dieiederedagdewebsitebekijken

Gebruik onze expertise, wijondersteunen met dataenkennis

Kijk voor meer informatie op veilenmettroostwijk.nl of scandeQR-code.

veilenmettroostwijk.nl

INDUSTRIETECHNIEK

Ultracompacte actuator

De SMELA liteECO serie is het meest compacte elektromechanische alternatief voor pneumatische korte slag cilinders door hun telescopische concept van Motor en Mechaniek. Daardoor zijn ze ideaal voor de vaak vereiste lineaire bewegingen in productielijnen, bewerkingsmachines of verpakkingssystemen. De kleinste behuizing is er al met een flensmaat van 50 mm bij een lengte van 77 mm. Een servomotor inclusief positioneringssensoren maakt de beweging van eenvoudige tot complexe profielen mogelijk: voor het fixeren, verstellen, vergrendelen en traverseren van alle bewegingsprocessen. De zeer efficiënte motor bespaart niet alleen meer dan 75% energie in vergelijking met pneumatische systemen. Samen met de slimme plaatsing van de mechanica zorgt hij vooral voor een ruimtebesparing tot 80% ten opzichte van bestaande elektrische oplossingen. Bovendien is de liteECO-serie geschikt voor retrofit. De vervanging van een versleten mechanisme is zeer eenvoudig en helpt de aandrijvingen meerdere levenscycli te bereiken: duurzaam, kosten- en grondstoffen besparend. www.groneman.nl

METAAL E-gripper

Voor het tillen, heffen of plaatsen van ferromagnetische producten zoals plaatstaal in onder meer de automobiel- en staalverwerkende industrie, heeft Goudsmit Magnetics uit Waalre een elektrisch schakelbare magneetgrijper ontwikkeld. Dit systeem vereist geen perslucht en is een aanvulling op de huidige generatie pneumatisch aangestuurde magneetgrijpers. De end-of-arm tool kan worden bevestigd aan robots en manipulatoren en houdt een eenmaal gegrepen staalplaat of ander product stevig op zijn plaats, ook tijdens pick and place handelingen.

Het energiezuinige magneetsysteem is bi-stabiel uitgevoerd, zodat zelfs bij stroomuitval, een noodstop of storing de procesveiligheid gewaarborgd blijft.

Het plug-and-play

ontwerp heeft een laag energieverbruik en kostbare perslucht is overbodig; iets wat bij de huidige generatie magneetgrijpers wel nodig is. De gripper is mechatronisch geconstrueerd en bevat geen bewegende delen. Hij is slijtvast en heeft een lange levensduur van meer dan tien miljoen schakelingen.

www.goudsmitmagnets.com

INDUSTRIETECHNIEK

Chemienormpompen

KSB heeft de serie MegaCPK chemienormpompen met maar liefst 19 typen uitgebreid. Daarmee is deze serie nu beschikbaar in 55 pompgroottes met meer dan 78 hydraulieken. Omdat de pompserie leverbaar is in gietijzer, nodulair gietijzer en gietstaal, roestvast staal en in duplex- en speciale legeringen zoals titaan en Hastelloy kunnen de pompen voor een groot aantal toepassingen worden ingezet. Ook het verpompen van vloeistoffen die verwarming of koeling vereisen, behoort tot de toepassingsmogelijkheden. De procespompen onderscheiden zich vooral door hun hoge capaciteit in combinatie met een laag energieverbruik. Dat bespaart niet alleen stroom tijdens bedrijf, maar verlaagt ook de investeringskosten voor de gebruiker. Om het risico van eventueel optredende cavitatie te minimaliseren, hebben de ontwikkelaars van KSB sterk de nadruk gelegd op een goed zuiggedrag met een lage NPSH-waarde. De pompen werken ook onder ongunstige bedrijfsomstandigheden rustig en stabiel. Tegelijkertijd verhoogt dat de bedrijfszekerheid en beschikbaarheid van de gehele installatie.

www.ksb.nl

GEREEDSCHAPPEN

Compacte cirkelzaag

De nieuwe 40 V Max cirkelzaag HS012GZ van Makita met een 165 mm cirkelzaag heeft grootse prestaties en is veelzijdig, snel en compact. De machine zaagt 1,5 keer sneller dan vergelijkbare cirkelzagen, omdat hij door een constant toerental moeiteloos zijn kracht houdt. Is standaard uitgerust met efficut zaagblad, zodat deze cirkelzaag sneller, zuiverder en langer zaagt op één acculading. Makita heeft diverse LXT 165 mm cirkelzagen in het assortiment, maar de XGT 40 V Max cirkelzaag HS012GZ maakt een buitencategorie verschil: hij zaagt 1,5 keer sneller dankzij een constant toerental. Als je als gebruiker tevreden bent met LXT is dit misschien niet voldoende reden om over te stappen op XGT. Maar heb je al accu’s op dit platform, dan is het verschil groot en de moeite waard. De HS012GZ is een compacte machine met een relatief klein motorhuis. De accu is geplaatst in lijn met de machine, zodat deze zo smal mogelijk ontworpen kon worden. Daarnaast is de cirkelzaag licht van gewicht doordat de zool, het tandwielhuis en de beschermkap van gegoten magnesium zijn gemaakt. Ook aan duurzaamheid is gedacht; zo is de zool geschroefd en kan deze altijd precies parallel aan het blad afgesteld worden.

www.makita.nl

INDUSTRIETECHNIEK Pompen

Parker Hannifin heeft de lancering aangekondigd van de nieuwe F10-serie van pompen en motoren met een gebogen as voor middelzware toepassingen met een vast slagvolume. De F10-serie is een doorontwikkeling van de F11en F12-producten die worden geproduceerd door de Pump & Motor Division Europe van Parker, en biedt uitstekende prestaties als het gaat om energiebesparing, betrouwbaarheid en duurzaamheid. Het is bedoeld voor mobiele machinetoepassingen in de landbouw-, bouw-, mijnbouw-, maritieme en offshore-, olie-, gas- en transportsector. De nieuwe F10-serie is verkrijgbaar in uitvoeringen met zeven verschillende slagvolumes, van 30 cc tot 125 cc, en is ontworpen voor transmissies met zowel open als gesloten circuits. Dankzij het gepatenteerde sferische zuigerontwerp biedt de F10-serie een uitstekende efficiëntie, wat betekent dat er minder vermogensverlies is.

www.parker.com

INDUSTRIETECHNIEK Zuigerstangloze cilinder

Van de Japanse producent CKD presenteert BIBUS BV de zuigerstangloze cilinder SRL3. Dankzij het speciale ontwerp met een vlakke zuiger en een platte constructie is de SRL3 bestand tegen hoge belastingen en kan deze overal worden toegepast waar pneumatische lineaire bewegingen gewenst zijn, ook bij hoge snelheden. Een cilinder die uitkomst biedt bij applicaties in de verpakkings- en voedingsindustrie, zoals bij handlings-, sorteer- of snijmachines ofwel bij applicaties waar sprake is van een beperkte ruimte of waar de massa over de cilinder verplaatst dient te worden. Door te kiezen voor een dergelijke oplossing kan de volle lengte van de zuigerstangloze cilinder worden gebruikt. De SRL3 is leverbaar in diameters tot 100 mm en slaglengtes tot 5000 mm, met verschillende montagemogelijkheden en diverse soorten einddemping. Aansluitingen variëren van M5 t/m ½”. Tevens is het mogelijk om de SRL3 uit te voeren met een volledige verstelbare slag. De cilinder is met behulp van de juiste ventielen op elke gewenste positie blokkeerbaar.

www.bibus.nl

‘Dingen moeten gewoon kloppen.

Het moet recht en strak’

Zoals voor meer bedrijven geldt ook voor VertiDrive dat de levertijd van zijn robots essentieel is. ‘Als klanten een bestelling hebben geplaatst, willen ze direct beginnen’, aldus Thomas Oomsen van het Rotterdamse bedrijf. Om het productieproces inzichtelijk en controleerbaar te maken, implementeerde VertiDrive het ERP-pakket van Exact. ‘We hebben onze organisatie een heel stuk professioneler gemaakt.’

Tekst en beeld: Alexander Pil

‘Je kunt onze robot het beste vergelijken met een opgevoerde hogedrukreiniger’, zegt business support manager Thomas Oomsen. De systemen van VertiDrive worden ingezet voor alle fases van oppervlaktebehandeling – van industriële reiniging tot het verwijderen van de verf – in de maritieme markt, in de olie- en gassector en van opslagtanks. Het gaat om arbeidsintensieve en gevaarlijke klussen waarvoor steeds meer partijen op zoek gaan naar een veiligere en meer duurzame oplossing. ‘Asset owners zoals Shell, BP en Total vermelden in hun aanbesteding inmiddels heel regelmatig dat het reinigen gerobotiseerd moet gebeuren. Voor ons is dat een mooie ontwikkeling.’ Het gaat Verti- Drive voor de wind. Dit jaar wordt de productie ongeveer verdubbeld naar 65 robots. In 2024 moeten er 85 systemen de Rotterdamse fabriek uitrollen. Die groei kan het bedrijf mede nancieren doordat het begin dit jaar

werd overgenomen door het Amerikaanse BlastOne dat eerder VertiDrives grootste klant was. ‘We hebben in augustus al de omzet van vorig jaar overschreden’, vertelt Oomsen die bij VertiDrive ook nance in zijn portefeuille heeft.

Lange adem Oomsen stelt dat de overname nodig was om de volgende stap te kunnen zetten in de ontwikkeling van VertiDrive. ‘We leveren uiteraard service op onze robots, maar we zijn geen straal of schilderbedrijf; we leveren de techniek en onze kennis over e ectief gebruik, maar niet de mensen om het werk uit te voeren.’ Ook de benodigde pompen voor het water of het grit staan niet in de catalogus. BlastOne biedt al die zaken wel aan. ‘Klanten zoeken niet zozeer een robot; ze willen hun proces optimaliseren. Samen met BlastOne kunnen we daarvoor nu een totaaloplossing leveren.’

Als onderdeel van BlastOne heeft VertiDrive ook meer ademruimte. ‘We proberen goed te begrijpen wat een klant doet en hoe we de robot optimaal moeten bouwen zodat hij perfect past. Als je de goede businesscase hebt, is onze oplossing zonder problemen acht keer sneller dan handwerk’, rekent Oomsen voor. Die sommetjes maken zijn salescollega’s ook voor potentiële kopers, maar het zijn vaak lange trajecten om ze te overtuigen. ‘We hebben net een robot verkocht aan een partij waarmee we al anderhalf jaar in gesprek waren. Nu klopt het verhaal.’ Achttien maanden is vrij uitzonderlijk voordat de verkoopcontracten zijn ondertekend, maar VertiDrive heeft vaker een lange adem nodig. Voor een relatief klein en jong bedrijf – VertiDrive startte in 2008 – kan dat de nodige uitdagingen met zich meebrengen. Oomsen: ‘De overname door BlastOne zorgt voor meer zekerheden.’

Sneller leveren De extra nanciële slagkracht maakt dat VertiDrive ook in de productie stappen kan zetten. Zoals gezegd hebben de Rotterdammers ambitieuze plannen.

Bovendien willen ze toe naar een situatie waarbij ze hun robots uit voorraad kunnen leveren in plaats van produceren naar order. Zo ver is het bedrijf bijna. De

basis van het systeem, het op afstand bestuurbare voertuig dat met permanente magneten tegen een stalen wand plakt, is al grotendeels gestandaardiseerd.

‘Elke robot die hier het terrein afgaat, is echter uniek’, weet Oomsen, ‘omdat elke toepassing net weer even anders is. Hoeveel druk is er nodig? Welk materiaal wil een klant stralen? Met welke ow, welke nozzle? De combinatie maakt het klantspeci ek.’

Korte levertijden zijn cruciaal voor VertiDrive. ‘Daar zit zeker druk op’, zegt Oomsen. Een klant kan namelijk in een aanbestedingstraject zitten voor de reiniging van een grote tank van bijvoorbeeld Shell. ‘Als hij zo’n opdracht krijgt toegekend, wil hij gisteren beginnen. Het zou een grote winst voor ons betekenen als we uit voorraad kunnen leveren en kunnen zeggen: “Binnen twee weken staat de robot kant-en-klaar bij jullie op de stoep.”’

Erp software van Exact Een belangrijke voorwaarde voor snelle levering is dat VertiDrive alle processen inzichtelijk heeft. Voor een groot deel leunt het bedrijf daarbij op de ERP-software van Exact voor productie- en handelsbedrijven. Oomsen was voordat hij in 2017 bij VertiDrive in dienst trad, als Exact-consultant betrokken bij de eerste stappen die het bedrijf op dat vlak zette. ‘Ze zaten destijds nog in drie garageboxen in Ridderkerk. Er stond heel weinig op papier, overal lag wat. Iedere nieuwe opdracht werd ad hoc gebouwd. In feite was het een chaos. Dat is heel herkenbaar natuurlijk voor de meeste start-ups maar daar was nog wel wat te winnen’, zegt hij lachend. De eerste stap was om alle artikelen en producten in kaart te brengen en om alles zo compleet mogelijk in Exact te zetten. ‘En om alle stuklijsten vast te leggen, en ook bijvoorbeeld kwaliteitsdocumenten van de robots toe te voegen. Zo zijn we het stapje voor stapje gaan opbouwen totdat in 2019 alles grotendeels op de rit stond.’

Voldoening

Op de vraag wat de implementatie van Exact VertiDrive heeft gebracht, antwoordt Oomsen: inzicht en controle. ‘Je wordt als het ware gedwongen bepaalde stappen te zetten. Dat is niet altijd leuk of makkelijk, maar als bedrijf professionaliseer je erdoor.’ Zo kwam bijvoorbeeld boven water dat de voorraadwaarden niet altijd klopten. Dan lag er minder op het schap dan gedacht, of zelfs helemaal niks. ‘Je ziet waar zaken vastlopen en waar je actie moet ondernemen en je processen moet verbeteren. Het maakt de bottlenecks inzichtelijk. Dat is goed, want je kunt altijd beter weten waar ze zitten dan dat je in het duister tast.’ Niet iedereen zag meteen de meerwaar-

de van Exact. De r&d-engineers van VertiDrive bedachten – en bedenken – allerlei mooie nieuwe producten. Die tekenen ze in hun CAD-pakket. ‘Eerder werden die producten dan gewoon geleverd, zonder dat er ook maar iets vastlag’, herinnert Oomsen zich. ‘Ze vinden het helemaal niet leuk om hun ontwerp om te zetten in een stuklijst en om het in Exact in te voeren. Niet creatief en saai.’ Maar het is wel nodig voor een volwassen, transparante business, heeft Oomsen ze duidelijk gemaakt. Oomsen is uiteraard wel Exact-minded. ‘Ik noem mezelf enigszins autistisch; dingen moeten gewoon kloppen. Het moet recht en strak’, zegt hij terwijl hij door het magazijn loopt. In de stellages staan tientallen blauwe bakken, keurig gelabeld met een artikelcode. ‘Die structuur ontbrak, maar nu zijn alle componenten gewoon terug te vinden, in het magazijn en in Exact.

Als het dan allemaal klopt en als collega’s ook de pluspunten ervan zien en vertellen dat het ze een hoop tijd scheelt, dan geeft me dat veel voldoening.’

Behoeftes inplannen

De perfectionist Oomsen heeft alle processen binnen VertiDrive zodanig op de rit gekregen dat nu direct duidelijk is hoe lang een order gaat duren. ‘Als er vandaag een klant belt, kunnen we gelijk antwoord geven wanneer hij zijn robot kan ontvangen. Voorheen was dat compleet onduidelijk. Natuurlijk helpt het dat ook de productie redelijk con gure-to-order verloopt en we het basisvoertuig hebben gestandaardiseerd. Maar het komt met name door het inzicht dat Exact ons geeft.’ Voor de 65 robots die VertiDrive dit jaar wil produceren, kan Exact de onderdelenbehoefte in beeld brengen: Oomsen kan die nu netjes over het hele jaar

inplannen en op het juiste moment de bestellingen uitzetten bij leveranciers. Dat laatste is nodig omdat sommige onderdelen weliswaar binnen twee dagen binnen zijn, maar andere veel langer op zich laten wachten. De cruciale permanente magneten moeten bijvoorbeeld uit China komen en hebben een levertijd van twintig weken. ‘Dat moet je uiteraard goed instellen, dus daar hebben we best wat analyse op gedaan. Hoe snel gaat het? Hoeveel verbruiken we? Wat zijn veilige voorraden? Dan gaat Exact ratelen en komt er een goed advies uit.’

Ideeënbus

Oomsen roemt Exact om het feit dat de softwareleverancier goed luistert naar verbetersuggesties uit de markt. Zo bevat de nieuwste versie van het pakket een feature waar veel gebruikers op zaten te wachten. Oomsen: ‘Je kunt nu veel

Exact Software Nederland B.V.

Molengraaffsingel 33

2629 JD Delft Netherlands

T: +31(0)15 - 711 51 00

E: info.nl@exact.com

W: www.exact.com/nl

‘Als er vandaag een klant belt, kunnen we nu gelijk antwoord geven wanneer hij zijn robot kan ontvangen.’ – Thomas Oomsen, VertiDrive

dieper in het product kijken. Onze robot bestaat uit een aantal samenstellingen die op hun beurt weer uit subsamenstellingen zijn opgebouwd, die ook weer uit verschillende samenstellingen en componenten bestaan. In ons meest uitgebreide systeem gaat dat zes lagen diep, maar Exact Online bood eerder niet de mogelijkheid om verder dan één laag naar beneden te kijken.’ Maar als je een robot wilt produceren, moet je tot op het boutje nauwkeurig weten welke onder- delen vereist zijn, wat er op voorraad ligt of wat je nog moet bestellen. ‘Eerder moest je goed opletten dat je niet een subsamenstelling miste, maar nu kunnen we wel tot zes lagen diep kijken. Dat maakt het veel inzichtelijker en scheelt heel veel handelingen.’

Dit artikel verscheen eerder in Link Magazine.

Robuust. Duurzaam. Design.

Optima Kranen B.V., onderdeel van de Breedveld Groep, is als officieel OMIS-dealer gespecialiseerd in de verkoop van bovenloopkranen, onderhangende kranen, zwenkkranen, portaalkranen en magazijn oplossingen zoals het automatische magazijn kraansysteem dat door OMIS zelf ontwikkeld is.

OMIS en Optima Kranen zijn beide al lang bestaande familiebedrijven en hebben de handen ineengeslagen om de beste kraan- en hijsoplossingen in de Nederlandse markt aan te kunnen bieden. Met afzonderlijk al ruim 50 jaar ervaring in de kranenmarkt kiest u voor degelijkheid, betrouwbaarheid en kennis en daarmee voor het beste advies voor uw vraagstuk.

optimakranen.nl

RICHTPRIJZEN 21

METAAL

LME Slotnoteringen IN US$ PER TON

SCHROOT STAAL

Richtprijzen oude metalen 2023 IN EURO PER TON

Staalprijzen periode 2020 - 2023 IN EURO PER TON

LME ontwikkeling

KUNSTSTOF

Richtprijzen Commodities IN EURO PER TON

BUSINESS

Toelichting op de Vraag & Aanbod richtprijzen

DEVENTER • De prijzen die in de bovenstaande tabellen worden vermeld zijn indicatieve, brutoprijzen. De daadwerkelijke prijzen liggen meestal een stuk lager afhankelijk van de hoeveelheid en frequentie waarop de materialen worden afgenomen.

Hierna een verder specificatie van de kunststofprijzen. De prijzen die in de tabellen van kunststoffen worden genoemd zijn onderveeld in: - gangbare grondstoffen, in grotere volumes, per silowagen geleverd - technische grondstoffen, in hoeveelheden van 5 ton, geleverd in zakken op pallets Het zijn richtprijzen, rekening houdend met ontwikkelingen op kor-

te termijn, kortom, een prijstrend aangevend. De noteringen worden gegeven door een gemiddelde te berekenen tussen gepubliceerde contractprijzen en actuele spotprijzen op de markt. Volume speelt een belangrijke rol. Zeer grote afnemers doen rechtstreeks zaken met producenten. Meestal wordt bij de uiteindelijk te betalen prijs van een kunststofsoort rekening gehouden met de maandelijks gepubliceerde monomeerprijs.

Daarnaast kunnen kwantumkortingen worden bedongen en speelt continuïteit/beschikbaarheid de laatste jaren ook een rol. De netto prijs is in deze categorie lager dan de in onze tabel genoemde richtprijzen. De prijs van PVC poeders ligt vrij-

wel op de richtprijs. Verwerkers van gangbare kunststoffen, die aangewezen zijn op distributeurs, betalen meer, echter ook hier geldt dat het volume bepalend is voor de toeslag bij levering van minder dan een volle wagen. Een relatief gering verschilwordt doorberekend voor een volle wagen, toeslagen volgens een staffel kunnen vanaf 0,10 tot 0,75 euro per kg oplopen bij kleinere zendingen.

Prijzen van technische grondstoffen lijken stabieler, echter, bij ABS en POM heeft invoer op lage prijzen de markt onder druk gezet, andere soorten zijn a ankelijker geworden van onverwachte prijsstijgingen door schaarste in andere werelddelen. Ook hier is het verschil in af te ne-

men volume per keer van grote invloed op de prijs.

Des te kleiner het volume, des te hoger de toeslag, die kan oplopen tot vele euro’s per kilo, a ankelijk van het specifiek gewenste, of voorgeschreven type.

Grote afnemers betalen aanzienlijk minder dan de aangegeven richtprijzen.

Regranulaat en maalgoed

De prijzen van regranulaten en maalgoed volgen met vertraging de prijzen van de originele materialen. Bepalend is de continuïteit van kwaliteit en beschikbaarheid. Wel is sprake van grote verschillen met de aangegeven richtprijzen wanneer het te leveren recyclaat uit

meerdere soorten bestaat. Het prijsverschil kan tot tientallen procenten onder de richtprijzen liggen, in een kwaliteit die wel goed verwerkbaar is.

Aan de gegeven richtprijzen kunnen geen rechten worden ontleend. Het is duidelijk dat nooit een absolute hoogte van een prijs wordt genoemd. Onze richtprijs let op toekomstige ontwikkelingen, houdt rekening met meerdere factoren die van invloed zijn op de verwachte marktprijs. Deze wijkt meestal af van de hogere contractprijzen die door producenten worden afgegeven. Te beschouwen als bruto verrekenprijzen waar kortingen op kunnen worden gegeven. Afwijkend van de actuele marktprijzen.

www.buislasersnijden.nl

Duurzame oplossingen voor slijtage en corrosie

We lossen problemen op of denken al in de ontwikkelingsfase met u mee. Zo helpen we productieprocessen weer op gang, verlengen we de levensduur van materialen, en bieden we een alternatief voor dure of moeilijk verkrijgbare metalen. Onze adviseurs helpen u graag.

Toelevering van:

* CNC Draai- en freeswerk

* Constructie

* Hydrauliek

* Engineering

* Montage

Vlam Machinefabriek B.V.

T: 0228-593066

E: info@vlammachinefabriek.nl

I: www.vlammachinefabriek.nl

22 september 2023 • #19 • www.vraagenaanbod.nl

Beurzen I

SEPTEMBER

Parts2clean

26-28/9 2023 STUTTGART

inl.: Deutsche Messe www.parts2clean.de

Electronics & Applications

26-28/9 2023 U TRECHT

Inl.: FHI fhi.nl/eabeurs/

OKTOBER

ABISS

5/10 2023 KORTRIJK

Inl.: Industrial Fairs www.abissummit.be

Metavak

10-12/10 2023 G ORINCHEM

Inl: Easyfairs www.metavak.nl

A+A

24-27/10 2023 D ÜSSELDORF

Inl.: Messe Düsseldorf www.aplusa-online.com

NOVEMBER

BlechExpo/Schweisstec

7-10/11 2023 STUTTGART

Inl: Schall www.blechexpo-messe.de www.schweisstec-messe.de

Promotiedagen

7-8/11 2023 G RONINGEN

Inl.: Promotiedagen www.promotiedagen.nl

FMB

8-10/11 BAD SALZUFLEN (DE)

Inl.: Easyfairs www.fmb-messe.de

Engineering Event Safety

29/11 2023 ‘S -H ERTOGENBOSCH

Inl.: Mybusinessmedia www.safetyevent.nl

JANUARI

Indumation.be

31/1 - 2/2 2024 KORTRIJK

Inl.: Industrial Fairs www.indumation.be

MAART

Technishow

12-15/3 2024 U TRECHT

Inl.: fpt vimag www.technishow.nl

ESEF Maakindustrie

12-15/3 2024 U TRECHT

Inl: Jaarbeurs www.maakindustrie.nl

D2M

27-28/3 KORTRIJK

Inl.: Industrialfairs www.d2m.be/nl/

APRIL

Maintenance Gorinchem

16-18/4 2024 G ORINCHEM

Inl.: Easyfairs www.maintenance-gorinchem.com

Faillissementen

UITGESPROKEN

Timmerfabriek Doornenbal bv, hodn

HollandStairs; Timmer Selekt Doornenbal

Bobinestraat 5, 3903 KE Veenendaal Curator: mr M.J. Cools, Wittevrouwensingel 1, 3581 GA Utrecht, tel. 030-2322373

Koning Hekwereld bv

Mercatorstraat 46, 7131 PX Lichtenvoorde

Curator: mr N.G. Cornelissen, Zilverlinde 1, 7131 MN Lichtenvoorde, tel. 0544-397200

Hakobouw bv

Bovenkerkweg 1, 3417 TA Montfoort

Curator: mr D.H. de Haan, Newtonlaan 265, 3584 BH Utrecht, tel. 088-4804000

Novus Bouw bv

Hertzstraat 14, 2041 CT Zandvoort

Curator: mr E.C.N. Sweep, Prinsen Bolwerk 7, 2011 MA Haarlem, tel. 023-2010222

Klussenbedrijf Haijkens

Oudeweg 73, 9608 PK Westerbroek

Curator: mr P.T. Bakker, Postbus 9420, 9703

LP Groningen, tel. 050-3136416

Isolatie Techniek Noord

Barnflair Oost 78, 9561 PD Ter Apel

Curator: mr M.P. Waninge, Postbus 1100-E, 9701 BC Groningen, tel. 050-5214333

Q-Pack Logistics bv

Steenovenweg 5, 5708 HN Helmond

Curator: mr A.C.S. Tan, Beemdstraat 52, 5652 AB Eindhoven, tel. 040-2910691

Flanagan Cleaning bv

Achtseweg Zuid 159R, 5651 GW Eindhoven

Curator: mr H.J. School, Postbus 633, 5201 AP ’s-Hertogenbosch, tel. 088-1410800

Extremabouw bv

Sextantstraat 69, 2901 ZZ Capelle aan den

IJssel

Curator: mr A.C.L. Beneder, Postbus 21548, 3001 AM Rotterdam, tel. 010-2822999

Beekmans Installaties bv, hodn

Beekmans Groep

Rijnstraat 4, 5046 AN Tilburg

Curator: mr E. van der Kolk, Postbus 760, 5000 AT Tilburg, tel. 013-5426093

ISR Infra bv

Jan Frederik Vlekkestraat 201, 4705 AH

Roosendaal

Curator: mr F.C.H.M. van der Stap, Postbus 4795, 4803 ET Breda, tel. 076-5233450

PS Techniek Transistorstraat 44, 1322 CG Almere

Curator: mr. M.A. van der Hoeven, Stadsplateau 17, 3521 AZ Utrecht, tel. 030-2364600

Comfort Projectontwikkeling Terneuzen bv

Linie 578, 7325 DZ Apeldoorn

Curator: mr J.B.A. Jansen, Postbus 695, 7300

AR Apeldoorn, tel. 055-5262020

Comfort Projectontwikkeling Geldermalsen bv

Linie 578, 7325 DZ Apeldoorn

Curator: mr J.B.A. Jansen, Postbus 695, 7300

AR Apeldoorn, tel. 055-5262020

Comfort Projectontwikkeling Duiven bv

Linie 578, 7325 DZ Apeldoorn

Curator: mr J.B.A. Jansen, Postbus 695, 7300

AR Apeldoorn, tel. 055-5262020

Comfort Projectontwikkeling Venlo bv

Linie 578, 7325 DZ Apeldoorn

Curator: mr J.B.A. Jansen, Postbus 695, 7300

AR Apeldoorn, tel. 055-5262020

Comfort Projectontwikkeling Beilen bv

Linie 578, 7325 DZ Apeldoorn

Curator: mr J.B.A. Jansen, Postbus 695, 7300

AR Apeldoorn, tel. 055-5262020

Hexta Montage & Elektro bv

Platinastraat 15, 2718 SZ Zoetermeer

Curator: mr M.J. Beekman, Postbus 7191, 2701

AD Zoetermeer, tel. 079-3420250

Carbonblack Technology bv

Smidswater 18, 2514 BW 's-Gravenhage

Curator: mr G.J. de Bock, Postbus 201, 2300

AE Leiden, tel. 071-5358000

Walison Onderhoudsbedrijf

Schenkkade 375, 2595 BC 's-Gravenhage

Curator: mr R.J.H. Berghuis, Postbus 85850, 2508 CN ’s-Gravenhage, tel. 0703547054

Bouwbedrijf Bouhuis bv

Witteweg 10A, 6586 AE Plasmolen

Curator: mr M.M. Gerrits, Patersstraat 17, 5801 AT Venray, tel. 0478-556677

Efor Uitzendbureau bv

Laurierstraat 5, 5925 GL Venlo

Venalia Modulaire Bouwsystemen bv, hodn Venalia De Steven 22, 9206 AX Drachten

Curator: mr B.R. Rolevink, Postbus 24046, 3502 MA Utrecht, tel. 085-2010010

Anytime Logistics bv

Amsterdamsestraatweg 208BS, 3551 CN

Utrecht

Curator: mr R.J.C. Florijn, Postbus 170, 3500 AD Utrecht, tel. 088-4402400

Klusbedrijf Ron Hereijgers

Sint Janstraat 159, 4714 EE Sprundel

Curator: mr A.J. van der Knij , Julianalaan 1, 4819 AB Breda, tel. 076-7200100

Smartchoice Installatietechniek

Emmaweg 9, 4921 AE Made

Curator: mr F.F.J. Froger, Postbus 3404, 4800 DK Breda, tel. 076-5136136

JH montage en klusbedrijf

Vlaanderenstraat 140, 4826 AJ Breda

Curator: mr H.K. Folkerts, Postbus 186, 4880 AD Zundert, tel. 076-5977015

Aalburgse Montagebouw Eethen bv

Kardinaal van Rossumstraat 43, 5104 HK

Dongen

Curator: mr S.M.P. Jacobs, Taxandriaweg 8C, 5141 PA Waalwijk, tel. 0416-349974

Bouwplan Beheer bv

Landréstraat 1055, 2551 BR 's-Gravenhage

Curator: mr S.M. de Wit, Postbus 85563, 2508 CG ’s-Gravenhage, tel. 070-3615048

FAB Afbouw bv

Pieter Wariuslaan 78, 1679 XM Midwoud

Curator: mr S. Jansen, Postbus 172, 1800 AD Alkmaar, tel. 072-5144666

VEREENVOUDIGDE AFWIKKELING

Velta Totaal Projecten bv

Dorsvloerweg 455, 2661 MN Bergschenhoek

Curator: mr P.A. Visser, Postbus 25006, 3001 HA Rotterdam, tel. 010-4776777

Dakspecialist Uittenbogert Naarden bv

Bronsstraat 11, 1411 AV Naarden

Curator: mr D. de Goede, Postbus 3053, 3502 GB Utrecht, tel. 088-4070444

Prolyte Group bv

Industriepark 9, 9351 PA Leek

Curator: mr J.C.M. Silvius, Postbus 723, 9700 AS Groningen, tel. 050-5757400

GEËINDIGD

Kaptein Bouwgroep bv

De Wieling 1, 8255 RP Swi erbant

Door verbindende uitdelingslijst

Vlemminx transport vof

Van Dijklaan 17C, 5581 WG Waalre

Door verbindende uitdelingslijst

Mark 3D Benelux bv

Brabantlaan 3D, 5216 TV ’s-Hertogenbosch

Door verbindende uitdelingslijst

De Vries Constructions bv

Van Utrechtweg 22, 2921 LN Krimpen aan

den IJssel

Wegens gebrek aan baten

InterChem Logistics bv

Damhertstraat 16, 3064 LT Rotterdam

Door verbindende uitdelingslijst

Metaal Draaierij Genderen bv

Flore estraat 45, 4251 GN Werkendam

Wegens gebrek aan baten

Aluminium Constructies Van Dijk bv

De Stroet 2, 6741 PT Lunteren

Door verbindende uitdelingslijst

Hoogstraten Verwarming bv, hodn

Hoogstraten Groep Totaalinstallateur

Van Weerden Poelmanweg 5B, 7602 PC

Almelo

Wegens gebrek aan baten

Bouwchemie Noord bv

Gladsaxe 21, 7327 JZ Apeldoorn

Wegens gebrek aan baten

Hewo Logistics bv

Ringbaan-Zuid 8, 6905 DB Zevenaar

Wegens gebrek aan baten

JURI Engineering bv

Steeg 1, 5975 CD Sevenum

Wegens gebrek aan baten

FCS Stukadoorsbedrijf

Middenweg 576C, 1704 BR Heerhugowaard

Wegens gebrek aan baten

Bouwgroep Almere bv, hodn Almeerse

Timmerfabriek; Geveltechniek Almere

Vlotbrugweg 9, 1332 AE Almere

Door verbindende uitdelingslijst

SLOTUITDELINGSLIJST

Flexcargo Services bv

Wijkermeerweg 23A, 1948 NT Beverwijk

Snaas Metaalwaren bv, hodn Snaas

Afvalsystemen; Snaas Groep

Protonweg 6, 1627 LD Hoorn

S.B.D. (Service Bedrijf Dammes) bv

Van der Waalsstraat 36, 2665 JK Bleiswijk

VERVANGING CUR/BWV

Gieterij Bennink en Ten Cate Heerenveen

bv, hodn BTC Bennink en ten Cate; BTC

Heerenveen; Gieterij BTC

Industrieweg 9, 8444 AS Heerenveen

Curator: mr M.D. Kalmijn, Postbus 2610, 8901 AC Leeuwarden

VERNIETIGD

Colofon

Uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv

Postbus 58 7400 AB Deventer

Verschijning

Tweewekelijks op vrijdag

Redactie Postbus 58 7400 AB Deventer

Telefoon: 0570 - 504 390

E-mail: redactie@vraagenaanbod.nl

Hoofdredacteur Rolf Elling

Eindredactie

Kasper Weigand

Webredactie

Jorine van Knippenberg

Uitgever Arjan Stoeten

Advertentieverkoop

Bert Brassée Tel.: 06 833 313 82

Roy Wösting Tel.: 06 225 483 04

E-mail: verkoop@vraagenaanbod.nl

Abonnementen

Voor vragen over abonnementen, bezorging en of adreswijzigingen kunt u:

Bellen: 0570 - 504 325

Mailen:  klantenservice@mybusinessmedia.nl

Schrijven:

MYbusinessmedia Holding

Vraag&Aanbod Postbus 58 7400 AB Deventer

Artena bv

Gagelboslaan 1A, 4623 AA Bergen op Zoom

Vernietiging faillissement na verzet

Bron: www.rechtspraak.nl

Abonnementsprijs

Jaarabonnement Nederland € 329,-*

Jaarabonnement buitenland € 399,-*

* Prijzen zijn excl. 9% BTW.

Jaarabonnement geldt tot wederopzegging. Beëindiging van het abonnement kan uitsluitend schriftelijk geschieden, uiterlijk drie maanden voor het einde van de abonnementsperiode; nadien vindt automatisch verlenging plaats.

Druk

Ludlow Media, www.ludlowmedia.nl

Basislayout Bureau OMA bv, www.bureauoma.nl

Vormgeving

Bureau OMA bv, www.bureauoma.nl

Auteursrechten © voorbehouden. Niets uit deze opgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotocopie, microfilm, elektronisch of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Op de advertentiecontracten of overeenkomsten tot plaatsing van losse advertenties zijn van toepassing de Regelen voor het Advertentiewezen van de Stichting ROTA zoals gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel te Amsterdam onder nummer 28114570. Uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv legt uw gegevens vast voor de uitvoering van de (abonnements)overeenkomst. Uw gegevens kunnen door uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv, of zorgvuldig geselecteerde derden, worden gebruikt om u te informeren over relevante producten en diensten. Indien u hier bezwaar tegen heeft, dan kunt u dit melden aan Uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv, t.a.v. afdeling Relatiebeheer, Postbus 58, 7400 AB Deventer.

Lid FPPB, Federatie van de Periodieke Pers van België, Lid European Association of Machine Tool Merchant.

ISSN 0165-3954

© 2023

Vrijblijvende offerte ? demag.nl/V-ligger

REVOLUTIE IN KRAANBOUW

De Demag V-ligger

Op basis van biometrisch design heeft Demag een nieuwe ligger ontwikkeld die op het gebied van veiligheid, toepasbaarheid, prestaties en duurzaamheid ver voor loopt ten opzichte van standaard kranen. Het revolutionaire ontwerp zorgt voor een nauwkeurige en snelle positionering van uw kwetsbare lading. Ga naar www.demag.nl/v-ligger en vraag hem ook op!

◾ Minder slingeren en deinen van de last

◾ 17% minder eigengewicht en EN15011

◾ Langere levensduur en EN13001-S3

◾ Veiliger en meer licht in de hal

◾ Stiller en behoud van zichtlijnen

◾ Duurzaam door minder materiaal gebruik