EVENEMENTEN
ONDERNEMERSZAKEN
RI&E essentieel voor elk bedrijf
UITGELICHT
komt op stoom
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant van
Staalgaas en Strekmetaal
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant van
Fabrikant van
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Fabrikant van
Fabrikant van
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Fabrikant van Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
HEVA
Gedrukt geweven gaas
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Gedrukt geweven gaas
Gedrukt geweven gaas
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
HEVA
HEVA
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Staalgaas en Strekmetaal
Fabrikant van:
Fabrikant van:
Fabrikant
Fabrikant van:
• Gepuntlast gaas
Documentatie
Documentatie op aanvraag.
• Gepuntlast gaas
• (Gedrukt) geweven gaas, in alle metalen
• Gepuntlast gaas
Staalgaas en Strekmetaal Documentatie op aanvraag.
Documentatie op aanvraag.
• (Gedrukt) geweven gaas, in alle metalen
• (Gedrukt) geweven gaas, in alle metalen
• Voorraad en maatwerk
Documentatie op aanvraag.
Staalgaas en Strekmetaal Documentatie op aanvraag.
• Voorraad en maatwerk
Golfgaas en Geweven gaas in alle metalen Staalgaas en Strekmetaal Documentatie op aanvraag.
Documentatie op aanvraag.
Documentatie op aanvraag.
Staalgaas en Strekmetaal Documentatie op aanvraag.
Staalgaas en Strekmetaal Documentatie op aanvraag.
Documentatie op aanvraag.
Documentatie op aanvraag.
Heva BV
Documentatie op aanvraag.
Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 info@hevawinterswijk.nl
Documentatie op aanvraag.
• Voorraad en maatwerk
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919
Documentatie op aanvraag.
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 info@hevawinterswijk.nl
Documentatie op aanvraag. e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919
Documentatie op aanvraag. e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 info@hevawinterswijk.nl
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 info@hevawinterswijk.nl
Documentatie
Documentatie op aanvraag.
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 info@hevawinterswijk.nl
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: F.: 0543-515919
Documentatie op aanvraag.
Documentatie op aanvraag. e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 info@hevawinterswijk.nl
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 info@hevawinterswijk.nl
Documentatie op aanvraag. e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373 F.: 0543-515919 info@hevawinterswijk.nl
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 Heva BV metaalgaasweverij
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
Heva metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
Documentatie op aanvraag. e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7102 JH Winterswijk
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
e Heva BV Metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
Heva BV metaalgaasweverij Lorentzstraat 7 7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
7102 JH Winterswijk T.: 0543-512373
JH Winterswijk T.: 0543-512373
WIJ LATEN U GRAAG ZIEN WAT WE DOEN
Holland Mineraal is al veertig jaar een begrip op het gebied van oppervlaktebehandelingsapparatuur en producent en leverancier van straalmiddelen en straalinstallaties.
De bron voor trends, inzichten en inspiratie in de maakindustrie.
Tielstraat 8 7418 CS Deventer T +31 (0)570 - 62 11 61 I www.hollandmineraal.nl Wat we maken en hoe het werkt, laten we u graag
Probeer
De bron voor trends, inzichten en inspiratie in de maakindustrie.
nummers
Probeer nu:
De bron voor trends, inzichten en inspiratie in de maakindustrie.
De bron voor trends, inzichten en inspiratie in de maakindustrie.
voor
Probeer
De bron voor trends, inzichten en inspiratie in de maakindustrie.
Probeer
Probeer nu:
Probeer nu:
Ga naar vraagenaanbod.nl/proefabonnement
Ga naar vraagenaanbod.nl/proefabonnement
Ga naar vraagenaanbod.nl/proefabonnement
Ga naar vraagenaanbod.nl/proefabonnement
Ga naar vraagenaanbod.nl/proefabonnement
Al 55 jaar dé specialist in hydrauliek en pneumatiek!
Uniflex onderhoud? Leeuwtechniek staat voor u klaar!
Voorkom stilstand en verleng de levensduur van uw Uniflex slangenpersmachine!
Leeuwtechniek zorgt onder andere voor: Kalibratie voor maximale precisie
Vervanging van glijlagers en andere cruciale onderdelen Plan vandaag nog uw servicebeurt en houd uw machine in
COLOFON
Vraag & Aanbod is een uitgave van Mybusinessmedia Holding B.V.
Redactie:
• Rolf Elling: +31 570 504 302, r.elling@mybusinessmedia.nl
• Jorine van Knippenberg: j.knippenberg@mybusinessmedia.nl
• Kasper Weigand: +31 570 504 374 k.weigand@mybusinessmedia.nl
Redactieadres: Postbus 58, 7400 AB Deventer redactie@vraagenaanbod.nl, www.vraagenaanbod.nl
Advertentieverkoop:
Roy Wosting: +31 6 225 483 04, r.wosting@mybusinessmedia.nl
Alle advertentiecontracten worden afgesloten conform de Regelen voor het Advertentiewezen gedeponeerd bij de rechtbanken in Nederland.
Abonnementenadministratie
Abonnementen, bezorging en of adreswijzigingen: MYbusinessmedia Holding bv, abonnementen Vraag & Aanbod, Postbus 58, 7400 AB Deventer, +31 570 504 325 klantenservice@mybusinessmedia.nl
Abonnementstarieven (excl. 9% btw)
• Jaarabonnement Nederland: € 275,-
• Jaarabonnement buitenland: € 299,-
• Proefabonnement (drie edities): € 29,50
• KIVI-leden: 45% korting
• Studentenabonnement: € 50,00 (inschrijvingsbewijs verplicht)
Jaarabonnement geldt tot wederopzegging.
Beëindiging van het abonnement kan schri elijk en telefonisch (+31 570 504325) gebeuren, uiterlijk drie maanden voor het einde van de abonnementsperiode; nadien vindt automatisch verlenging plaats.
Basisontwerp / opmaak: Bureau OMA, www.bureauoma.nl
Druk: Printman
Hoewel de informatie gepubliceerd in deze uitgave zorgvuldig is uitgezocht en waar mogelijk gecontroleerd, sluiten de uitgever en de redactie uitdrukkelijk iedere aansprakelijkheid uit voor eventuele onjuistheden en/of onvolledigheid van de verstrekte gegevens. MYbusinessmedia legt uw gegevens vast voor de uitvoering van de abonnementenovereenkomst. Uw gegevens kunnen door MYbusinessmedia of zorgvuldig geselecteerde derden worden gebruikt om u te informeren over relevante producten. Indien u hiertegen bezwaar hebt kunt u contact opnemen met de uitgever.
Op stoom
De defensie-industrie komt op stoom. Dat staat niet alleen op de cover van dit magazine. Dat lees je overal terug. Sinds de Russische aanval op Oekraïne staat het al hoog op de agenda. Maar sinds Trump aan de macht is in de Verenigde Staten is het helemaal actueel en urgent. Het is duidelijk geworden dat Europa zichzelf moet kunnen beschermen en dat dit in de huidige staat van het Europese defensieapparaat absoluut niet mogelijk is. Maar het tij lijkt nu te keren. De Nederlandse overheid besteedt dit jaar zo’n € 22 miljard aan Defensie. Bijna drie keer zoveel als de € 8 miljard in 2014. Een deel
Bijna drie keer zoveel als de € 8 miljard in 2014
hiervan gaat naar onze eigen maakindustrie. VDL Nedcar bijvoorbeeld zou al gestart zijn met de productie van de Ruta-drone, een autonome straaljager. Op 4 april werd bekendgemaakt dat er nog weer € 1,15 miljard wordt vrijgemaakt om de Nederlandse defensie-industrie op te schalen.
In deze editie van Vraag & Aanbod een artikel over W-Tec uit Neede, dat een innovatieve dieselquad heeft ontwikkeld voor de defensie-industrie. Het Nederlandse leger neemt een eerste order af, maar de bedoeling is om ook andere landen in Europa te interesseren voor dit voertuig. Want niet alleen het Nederlandse leger, maar alle Europese legers zijn aan het investeren en uitbreiden. Het biedt nieuwe kansen voor dit bedrijf, dat zo zijn kennis van voertuigtechniek kan inzetten in nieuwe markten. Ik ben benieuwd welke Nederlandse maakbedrijven en toeleveranciers nog meer een bijdrage kunnen en willen leveren.
Kasper Weigand, redactie
redactie@vraagenaanbod.nl www.linkedin.com/company/vraag-en-aanbod
Synergie persoonlijk advies en online gemak
Bij SNIJ Noord in Heerenveen staan innovatie en klantgerichtheid centraal. In tien jaar tijd is het Friese bedrijf uitgegroeid tot een totaalleverancier voor plaatwerk. Door autonome groei en gerichte ontwikkeling in automatisering en robotisering staat er nu een stevige partner in lasersnijden, watersnijden, kanten en buislasersnijden. Door slimme integratie ontstaat er unieke synergie tussen persoonlijk advies en automatisering.
Kracht van SNIJ Noord is het persoonlijke contact, het technische vakmanschap en advies. Tegelijkertijd geeft automatisering klanten de mogelijkheid om snel een offertes te calculeren en een bestelling te plaatsen. “We zijn er trots op ons team; technici met verstand van zaken.” aldus Gerrit Jellema van SNIJ Noord. “Ervaren werkvoorbereiders en productiemedewerkers zijn de basis voor onze aanpak en kwaliteit, waardoor we iedere order af kunnen leveren als een cadeau voor de klant. Deze mentaliteit voor topkwaliteit vergt betrokkenheid en klanten noemen dat ook als een belangrijke kracht: dat we meedenken en adviseren in het voortraject en zo het werkproces bij de klant zelf ook optimaliseren.”
Slimme integratie met online gemak
Juist doordat SNIJ Noord naast de klant gaat staan, is het persoonlijke contact gedurende elke stap in het proces van toegevoegde waarde. “Maar in sommige gevallen biedt online ook voordelen, bijvoorbeeld bij standaardoffertes of aanvragen met beperkte complexiteit.” Al sinds 2018 biedt SNIJ Noord klanten de mogelijkheid om online offertes te calculeren. “We hebben met ons portaal SNIJ Noord Online een grote stap gezet in gebruiksvriendelijkheid, en klanten maken daar graag gebruik van. Bij de selectie van onze online tool wilden dat de online dienstverlening naadloos zou aansluiten en dezelfde beleving zou bieden als het persoonlijke contact dat klanten gewend zijn.”
Dat deze synergie werkt, blijkt uit de eerste ervaringen. “Klanten die gebruikmaken van SNIJ Noord Online calculeren en bestellen eenvoudig via het portal. En als ze vragen hebben, dan kunnen wij realtime meekijken. Onze werkvoorbereider helpt dan bijvoorbeeld bij het specificeren van de materialen of bijzonderheden en helpt de klant weer op weg. Andere klanten bestellen liever rechtstreeks en dat is ook prima. Zo ontstaat synergie tussen SNIJ Noord Online en ons team op kantoor.
Hoogwaardig machinepark voor snijwerk en nabewerking Automatisering heeft ook in de fabriek gezorgd voor verdere optimalisatie. In de ruime fabriekshallen op het IBF bedrijventerrein aan de A7 staan state-of-the-art lasersnijmachines van TRUMPF en sinds afgelopen zomer ook een geautomatiseerde kantbank van LVD, uitgevoerd met robot. “Ons machinepark stelt ons in staat om 24/7 lasersnijwerk en kantwerk voor te bereiden voor onze klanten. De TruLaser 5030 Fiber is geautomatiseerd met een LiftMaster Compact en een PartMaster. Deze machines zorgen voor razendsnel laden en lossen. Ook de gerobotiseerde kantbank draait 24/7 om kantwerk verzendklaar te maken.”
Daarnaast valt bij binnenkomst meteen de TRUMPF TruLaser 5060 fiber 24 kW op. “Het maximale laservermogen van 24 kW is uniek en zorgt ervoor dat we niet alleen heel nauwkeurig, maar ook veel sneller kunnen werken.” legt Jellema uit. “Daarnaast is het mogelijk om dikker materiaal te snijden. Voor onze klanten snijden wij staal en roestvaststaal tot 50mm en aluminium tot 25mm dik, maar we testen ook met 60mm dik plaatmateriaal. Deze topmachine blijft ons en onze klanten verrassen.”
Totaalleverancier met een heldere missie
Met de introductie van SNIJ Noord Online is het bedrijf er in geslaagd de toegevoegde waarde van online verder te integreren in de bedrijfsprocessen. De investering in nieuwe machines en software weerspiegelt de missie om klanten nog beter en sneller te helpen.
“We streven ernaar om een ketenpartner te zijn die niet alleen topkwaliteit levert, maar ook voortdurend optimaliseert om tijdwinst voor onze klanten te realiseren.” Voor de interne processen optimaliseert het gebruik van SNIJ Noord Online de werkvoorbereiding en de productie, waardoor levertijden mogelijk worden verkort. Dit stelt SNIJ Noord in staat om in bepaalde gevallen snijwerk binnen zes werkdagen te leveren, wat zowel intern als voor de klanten tijdwinst oplevert.
Door voortdurende innovaties en een sterke focus op klanttevredenheid blijft SNIJ Noord zich onderscheiden als totaalleverancier van snijwerk. Met een perfecte balans tussen persoonlijk advies en moderne technologie, biedt SNIJ Noord klanten ‘the best of both worlds’. Of het nu gaat om lasersnijden, watersnijden, kanten of buislasersnijden, SNIJ Noord is de betrouwbare partner voor alle snijwerkzaamheden.
Meer informatie?
Voor meer informatie over de nieuwe kantbank en features van SNIJ Noord Online kijkt u op onze website snijnoord.nl, of neemt u contact op met Jaap van Houten. U kunt hem bereiken via: 0513 622 841 verkoop@snijnoord.nl
8
KLEINE SERIEPRODUCTIE
Defensie-industrie steeds
belangrijker voor W-Tec
14
CHINESE OPMARS
Beursaanbod Machineering toont nieuwe trend
28 DE SPECIALIST
Ongevallen voorkomen
37 ACTIEPLAN STAALSECTOR
Europese Commissie presenteert plan voor staal- en metaalindustrie
38
ONDERNEMERSZAKEN
RI&E essentieel voor metaalen technieksector
43 TRENDS
Handelsconflicten en productiestijgingen
46 TECHDEMOWEEK
Innovatieve bedrijven in de regio Ede-Veenendaal
UITGELICHT
18 Capaciteit vergroten
22 Eerste in Benelux
26 Laserlassen populair
30 Roulatie van programmeurs
34 Zevende draadvonkmachine
50 Zwitserse precisie
EN VERDER
Actueel 6 | Column 21
MIS NIETS
Meld u aan voor de gratis tweewekelijkse nieuwsbrief: www.vraagenaanbod.nl/nieuwsbrief
Geen toekomst voor NL Metaal Dagen
De Nederlandse Metaal Dagen gaan definitief van de beurskalender. De editie van 2025 (21-23 mei) in de Brabanthallen in ’s-Hertogenbosch, is geannuleerd vanwege tegenvallende belangstelling vanuit de markt.
Organisator United Industrial Fairs heeft besloten het concept volledig te beëindigen. Volgens organisator Jeroen ter Steege bleef de aanmelding van exposanten achter. ‘Hoewel we een redelijke lijst met deelnemers en opties hadden, kregen we te maken met veel annuleringen,’ zegt Ter Steege. ‘Factoren zoals de wereldwijde economische onzekerheid en de tarievenoorlog hebben daarin meegespeeld.’
Toen duidelijk werd dat het evenement maximaal vijftig exposanten kon verwelkomen, benaderde de organisatie de overgebleven deelnemers voor overleg. ‘Op basis van hun feedback hebben we de knoop doorgehakt,’ aldus Ter Steege. ‘Met zo’n lage opkomst zouden zowel exposanten als bezoekers teleurgesteld zijn.’
CIRCLE-RIGHT www.denederlandsemetaaldagen.nl
Tata Steel test laser en AI voor efficiëntere schrootverwerking
Nederlandse maakindustrie kan profiteren van defensieinvesteringen
Einde nadert voor Brits staal
British Steel start een consultatieproces over de mogelijke sluiting van zijn twee hoogovens, de staalproductie en een deel van de walserijcapaciteit in Scunthorpe. De staalproducent wijst op aanhoudende verliezen, oplopende milieukosten en het uitblijven van overheidssteun voor verduurzaming als directe aanleiding voor de voorgenomen ingreep.
Sinds de overname door het Chinese Jingye Group in 2020 is er meer dan 1,2 miljard pond geïnvesteerd in het draaiende houden van British Steel. Toch noteert het bedrijf dagelijks een verlies van ongeveer zevenhonderduizend pond. Volgens de onderneming zijn de huidige staalproductie en hoogovens in Scunthorpe niet langer financieel houdbaar. De combinatie van moeilijke marktomstandigheden, invoerheffingen en stijgende milieukosten maakt vooral de productie van hoogwaardig, koolstofintensief staal economisch onhaalbaar. Tot de eerdere investeringen van Jingye behoren onder meer een geavanceerd mast service centre in Skinningrove, een railopslagfaciliteit en een nieuwe gietinstallatie voor knuppels. Die pro-
jecten konden echter niet voorkomen dat de kern van de staalproductie onder druk bleef staan.
Drie scenario’s in consultatie
Op 27 maart is een formeel overleg gestart met medewerkers en vakbonden. Daarbij liggen drie scenario’s op tafel: sluiting van de hoogovens, de staalproductie en de stavenwalserij begin juni, sluiting van de hoogovens en staalproductie in september, of een sluiting op een later moment. British Steel blijft ondertussen met de Britse overheid in gesprek over toekomstscenario’s. Eerder probeerde de staalproducent nog steun te verkrijgen voor de bouw van twee elektrische boogovens, een meer duurzame technologie. Ondanks maandenlange onderhandelingen kwam er geen akkoord.
CEO Zengwei An noemt het ‘een uiterst moeilijke dag voor onze medewerkers en iedereen die verbonden is met British Steel’. Toch ziet hij de aangekondigde stappen als onvermijdelijk: ‘Wij geloven dat dit een noodzakelijke beslissing is, gezien de buitengewoon moeilijke omstandigheden waarin we verkeren’.
CIRCLE-CHEVRON-UP Er liggen drie scenario’s op tafel voor British Steel. BEELD: PIXABAY
Subsidie voor scholing in de Metalektro
Broshuis haalt order Nederlandse defensie binnen
Nedcar-locatie ingezet voor defensieproductie
VDL Groep gaat op haar locatie in Born productiefaciliteiten beschikbaar stellen voor defensietoepassingen. Het familiebedrijf werkt hiervoor samen met het ministerie van Defensie, dat productie in Nederland wil opschalen en minder afhankelijk wil worden van buitenlandse leveranciers. De samenwerking is onderdeel van een bredere strategie om de krijgsmacht sneller van materieel te voorzien en tegelijkertijd de Nederlandse industrie te versterken.
De aankondiging werd gedaan tijdens een werkbezoek van minister Ruben Brekelmans en VDL-CEO Willem van der Leegte aan het hoofdkantoor van VDL in Eindhoven. ‘We zijn zeer dankbaar dat het fantastische familiebedrijf VDL bereid is om onze oproep te beantwoorden,’ aldus Brekelmans. ‘Dit wordt het vlaggenschip van de vernieuwde samenwerking tussen Defensie en bedrijven.’ VDL benoemde defensie recent expliciet als groeimarkt waarin versnelling mogelijk is. De vrijkomende capaciteit door stagnatie in andere sectoren, zoals de halfgeleiderindustrie, wordt deels ingezet voor nieuwe markten als defensie.
Nieuwe invulling voor Born
De keuze voor Born komt niet uit de lucht vallen. Sinds het aflopen van het productiecontract met BMW aan het einde van 2023 werkt VDL Groep aan een heroriëntatie van de fabriek. De voormalige autofabriek, onder-
CIRCLE-CHEVRON-UP Minister Brekelmans en Van der Leegte tijdens het werkbezoek.
BEELD: MINISTERIE VAN DEFENSIE
gebracht in VDL Nedcar, kende een moeizaam eerste halfjaar in 2024. In het tweede halfjaar zette echter een herstel in. Tegelijkertijd werd gezocht naar nieuwe hoogwaardige productieactiviteiten, onder meer op het gebied van batterijpakketten, voertuiginspecties en defensie. De samenwerking met Defensie sluit direct aan op deze koers. Er wordt bekeken of Defensie productieruimte kan huren of bedrijven kan aandragen om de productie samen met VDL op te schalen. Ook wil het ministerie bijdragen aan het bundelen van vraag vanuit verschillende landen, zodat de productieschaal voldoende groot is. Volgens Defensie is er behoefte aan meer zekerheid, kortere levertijden en minder afhankelijkheid van landen buiten Europa. Daarbij zoekt het ministerie actief de samenwerking met Nederlandse maakbedrijven.
CIRCLE-RIGHT www.vdlnedcar.nl
Düsseldorf start nieuw beursconcept voor snij- en lasindustrie
Messe Düsseldorf introduceert The Ultimate World of Cutting and Welding – Urban Steel Expo (USE). Van 20 tot en met 23 april 2027 wordt het beurscomplex in Düsseldorf omgetoverd tot een internationaal ontmoetingspunt voor bedrijven in de las-, snij- en aanverwante technologieën.
USE 2027 wil de nadruk niet enkel leggen op de presentatie van innovatieve technologieën, maar ook op interactie en netwerken. Diverse bedrijven hebben hun deelname al bevestigd, waaronder Kemper, Microstep en Kuka.
Volgens Daniel Ryfisch, Director USE bij Messe Düsseldorf, biedt USE 2027 een platform waar technologische vooruitgang tastbaar wordt. ‘Met USE 2027 brengen we de uitwisseling binnen de industrie naar een nieuw niveau.
De vroege toezeggingen van marktleiders bevestigen hun vertrouwen in ons concept. Samen versterken we de zichtbaarheid en innovatiekracht van de las- en snijtechnologie.’
The Ultimate World of Cutting and Welding – Urban Steel Expo vindt plaats van 20 tot en met 23 april 2027 in Messe Düsseldorf. Daarna wordt de beurs elke vier jaar herhaald.
CIRCLE-RIGHT www.USE-expo.de
Defensie-industrie steeds belangrijker voor W-Tec
Kleine serieproductie op hoogwaardig niveau
Begin jaren ’70 bouwde de vader van Remco en Marco Winkelhuis een crossmotor met zijspan voor zichzelf. Toen anderen ook wel zo’n voertuig wilden hebben, groeide de hobby uit tot een bloeiend bedrijf. EML (later W-Tec) verkocht motoren met zijspan door heel Europa. Nu, ruim vijftig jaar later, staat het bedrijf opnieuw aan het begin van iets bijzonders: de introductie van de Scorpion – een geavanceerde quad, ontwikkeld voor het Nederlandse leger.
Toen W-Tec wat naamsbekendheid had opgebouwd met crossmotoren met zijspan, kwam vanuit Duitsland de vraag of W-Tec, uit Neede in de Achterhoek, niet ook motoren met zijspan voor op de weg kon leveren. ‘Vooral voor de Duitse markt zijn we
toen technisch hoogwaardige zijspannen gaan maken, met gecompliceerde motorfietsombouw en speciale wielen’, vertelt mededirecteur en eigenaar Remco Winkelhuis. Samen met zijn broer Marco, die het technische deel oppakt, leidt hij het bedrijf dat naast zijspannen steeds meer voor de defensie-industrie werkt.
Trike
W-Tec begon op verzoek van de Duitsers met het opbouwen van BMW-motorfietsen met zijspan. Nog steeds is het zo dat als je een motor met zijspan ziet rijden, de kans groot is dat deze in Neede is gebouwd. ‘Toen waren we bijna de enige. En we waren veruit de grootste in Europa. We bouwden steeds verder uit. Met een dealernetwerk over heel Europa, Japan en zelfs wat in Amerika’, zegt hij. Allemaal serieproductie, kleine series. Omdat alles wat je maakt ook gekeurd moet worden om de weg op te mogen, is custom made bijna niet te doen. ‘In de jaren ’80 en ’90 bouwden we wel vijf tot zeven van die voertuigen per week. Dat ging echt heel hard’, herinnert Winkelhuis zich. Toen de consument de motor met zijspan liet staan, waaide er vanuit Amerika een nieuwe trend over: het ombouwen van een motorfiets tot trike. ‘Dat is daar echt een hele grote markt. Vanaf eind jaren ’90 zijn wij dat ook gaan doen. We begonnen met het ombouwen van de Honda Goldwing 1500. Een auto op twee wielen, zoals mijn vader
CHEVRON-CIRCLE-LEFT Remco (links) en Marco Winkelhuis voor de Scorpion.
die motor altijd omschreef’, grapt Winkelhuis. En zo ontstond er een shift van zijspannen naar trikes, al maakt het bedrijf nog steeds ook zijspannen onder de merknaam EML.
Bureaucratie
De ontwikkeling van de laatste 15 jaar is dat de regelgeving en bureaucratie in Europa zo is toegenomen dat de broers Winkelhuis van lieverlee naar een nieuwe afzetmarkt zijn gaan zoeken. ‘Met name alle keuringssystemen die ingericht zijn voor voertuigen. Kleine bedrijven zoals het onze lopen daar gewoon overal mee vast. Toen zijn we er iets bij gaan zoeken wat goed bij ons past. Niet omdat de consument niet kopen wil, maar omdat het in heel veel landen gewoon niet meer lukt om überhaupt te leveren.’ Hij benadrukt dat hij geen probleem heeft om aan de regels te voldoen, maar dat het in zijn tak van sport lastig is om dat aan te tonen. ‘We hebben het over technische zaken als remvertraging, of emissie. Als we een voertuig ombouwen en we willen daarna aantonen dat we aan de regels voldoen, dat moeten we eigenlijk fabrikant worden van het hele voertuig, op papier.’ Hoe anders is dat in de Verenigde Staten, waar je bij wijze van spreken 20 minuten moet wachten op je nieuwe registratie en het is klaar. Ook daar moet je aan de regels voldoen, maar ze gaan het pas controleren na een incident. Dan wordt er gekeken wie aansprakelijk is, de welbekende claimcultuur.
Kleine serieproductie
‘Alle voertuigproducten die we maken, ontwikkelen we ook zelf. Kleine serieproductie op hoogwaardig niveau is heel moeilijk. We maken bijvoorbeeld de remklauwen zelf.
‘Kleine serieproductie op hoogwaardig niveau is heel moeilijk
Seine Metaal biedt een groot aanbod aan metaalbewerkingen:
Plaat lasersnijden
Knippen & radiusknippen
Ponsen
Walsen
MIG/MAG-lassen
TIG-lassen
De handel met de Verenigde Staten zou wel eens helemaal kunnen stoppen
Waarom? Omdat exact dezelfde remklauw altijd beschikbaar moet zijn. En als we er 400 bestellen, maar hij zit niet meer in het programma bij de fabrikant omdat de grootste afnemer ze niet meer nodig heeft, dan moeten wij op zoek naar een alternatief met exact dezelfde specificaties in verband met keuringen. Dan loop je telkens weer vast’, legt Winkelhuis uit. Het betekent ook dat ze heel veel kennis in huis hebben om al die componenten zelf te maken. Dat hielp bij het aanboren van nieuwe markten. De werkplaats van W-Tec staat vol met CNCdraai en freesbanken, kantbanken, een lasersnijmachine en een lasrobot. Er wordt gepoedercoat en met de hand gelast.
Quad
Eigenlijk heel toevallig klopte er iemand aan bij W-Tec met de vraag of ze een quad konden ontwikkelen voor Defensie. ‘Tijdens de Afghanistan-missies werd veel gebruik gemaakt van quads. Dat ging heel goed, alleen voldeden de in de markt beschikbare quads technisch niet. De extreme omstandigheden samen met veel belading. Toen hebben we daar een speciale quad voor ontwikkeld. Eentje die meer gewicht aan kan, en die op diesel rijdt’, omschrijft Winkelhuis. De tactische diesel quad Scorpion met 4-wiel besturingssysteem is helemaal bedacht en ontwikkeld door W-Tec en wordt
in de markt gezet via Defenture uit Tiel, dat gespecialiseerd is in defensievoertuigen. De quad bevindt zich nu in de testfase en gaat hopelijk later dit jaar in productie bij Defenture. Dat illustreert ook hoe lang projecten voor Defensie kunnen duren. Het eerste prototype werd al meer dan 10 jaar geleden opgeleverd.
Vector ATTV
‘Door de Scorpion zijn we ook andere werk gaan doen voor Defensie. Allemaal voertuigcomponenten, want dat is waar we goed in zijn. Met name het gewicht speelt tegenwoordig nogal een rol bij moderne defensie voertuigen, dus wij proberen de componenten zo licht mogelijk te houden.’ W-Tec maakt bijvoorbeeld verschillende componenten van de VECTOR ATTV (Air Transportable Tactical Vehicle), een voertuig voor de Nederlandse commando’s van het KCT. Ontworpen, ontwikkeld en getest door Defenture op de veeleisende normen in combinatie met de Nederlandse strijdkrachten. W-Tec maakt differentiëlen speciaal ontwikkeld voor de ATTV, gepantserde deuren, een wapendraai-inrichting (ringmount) in het dak van de Vector, radiohouders en munitiehouders.
Technisch directeur en broer Marco Winkelhuis is verantwoordelijk voor de engineering. ‘Van kinds af aan zat hij met zijn neus in de versnellingsbakken. Toen hij 11 was bouwde hij al een crossmotor. Hij zette hem niet alleen in elkaar, hij bouwde hem echt. Hij maakte de onderdelen zelf’, benadrukt Winkelhuis. De eerste order voor het Nederlandse leger gaat later dit jaar in productie. Hopelijk volgen daarna ook andere landen. Mooie business voor W-Tec, dat componenten gaat produceren voor de quad.
Handelstarieven
Er spelen diverse ontwikkelingen bij het bedrijf en in de wereld waar de ondernemer op moet inspelen. Werken voor Defensie biedt nieuwe mogelijkheden, maar als er een andere (geo)politieke wind gaat waaien, kan dit ook maar zo weer wegvallen. Wat nu direct al onder druk staat is de handel met de Verenigde Staten. Die zou wel eens helemaal kunnen stoppen, nu Trumps handelstarieven van kracht zijn. ‘Voor trikes hebben we de meeste concurrentie in Amerika. Het is überhaupt al moeilijk concurreren daar. Als er dan nog een heffing overheen komt, dan ben je zo goed als kansloos’, vreest hij. ‘De enige concurrentie die we in Europa hebben,
CIRCLE-CHEVRON-UP Een Honda Goldwing op de assemblageafdeling.
Perfectie tussen mens en metaal
Op zoek naar hoogwaardige RVS-oplossingen voor machinebouw, apparatenbouw, of plaat- en constructiewerk? Wij combineren al meer dan 105 jaar ervaring met moderne technieken als buis- en lasersnijden, kanten en lassen. Zo leveren wij producten – van enkelstuks tot serieproductie –die voldoen aan de strengste eisen aan de:
• Voedingsmiddelen- en verpakkingsindustrie
• Elektrotechnische industrie
• Medische industrie
Meer weten? www.assinkschipholt.nl
Topkwaliteit Plaatwerk
Al uw plaat- en laswerk op afroep leverbaar
Omdat uw producten in serie en daarmee milieuvriendelijker en goedkoper worden gemaakt, en in ons magazijn (7.000 m2) worden opgeslagen, kunnen wij u op afroep leveren.
Dat scheelt u ruimte én geld!
...waar vakmanschap, hightech en duurzaamheid hand in hand gaan
Uw voordelen
• Lagere prijs
• Facturering bij afname
• Verzekerd van voorraad
• Groenste productie
cad lasersnijden ponsen verspanen buigen strekken
walsenlassenfinishen opslag walsen lassen finishen
wordt geïmporteerd uit Amerika. Daar gaan we dan wellicht weer voordeel van hebben.’ Een obstakel voor groei is het tekort aan personeel. ‘We merken dat het wat rustiger is in de metaal. We krijgen veel acquisitie, of we nog werk hebben. Maar ontslagen vallen er niet. Iedereen houdt zijn personeel vast’, ziet Winkelhuis. Er is veel vergrijzing in de metaal, ziet hij ook. Maar W-Tec heeft gelukkig eerder al in jonge mensen geïnvesteerd en heeft momenteel 22 man in dienst. ‘We hopen binnen korte tijd door te groeien naar 25 man. En dan volgend jaar richting de 30. Dan zou binnen de huidige gebouwen nog kunnen.’
Problematisch
Maar nieuw personeel vinden, dat is toch wel problematisch, ervaart Winkelhuis. Hij is nu op zoek naar onder andere een CNC-frezer en draaier. ‘Maar zoek je iemand die van baan wil wisselen, dan is het echt oorlog. Er wordt met salarissen gegooid en er worden carrières uitgestippeld. De één heeft veel bedrijfsfeestjes, de ander zoveel bedrijfsuitjes.’ In het gebied van Enschede tot Doetinchem, het gebied waar W-Tec personeel zou kunnen werven, vond de ondernemer alleen al 28 CNC-freesvacatures. ‘En het aanbod is nul. Op de opleiding zitten er misschien vijf, veel te weinig. Ik denk dat dit beroepen zijn die nu al goed verdienen, maar in de toekomst nog veel meer gaan verdienen’, schetst hij. Kun je met automatiseren de situatie verbeteren? ‘Dat helpt. Maar over het algemeen is dat het handling werk.’ De robot belaadt en ontlaadt de machine. Maar de machine is door de mensen geprogrammeerd en ingesteld. ‘We gebruiken robots om ’s avonds en in het weekend door te kunnen werken. Zo kunnen we wat meer uren uit de machine halen. Daarnaast is er een lasrobot met twee werkstations actief binnen het bedrijf. Ook bij de productie van de kunststof carrosserie-delen wordt een robot ingezet.
Technische basis
Met vijftig jaar ervaring in kleine serieproductie, een sterke technische basis en een groeiende rol als defensie-industrie partner, staat W-Tec stevig in een veranderend industrielandschap. Door te investeren in automatisering én jong talent wil het bedrijf blijven innoveren. Ook als wet- en regelgeving, personeelstekorten en geopolitieke spanningen het speelveld uitdagender maken dan ooit.
CIRCLE-CHEVRON-UP De Scorpion dieselquad.
CIRCLE-CHEVRON-UP Mal voor het kuipdeel van een zijspan.
CIRCLE-CHEVRON-UP De lasrobot wordt ingesteld.
Beursaanbod Machineering toont nieuwe trend
Chinese opmars inmachinebouw
Steeds meer Chinese machinebouwers krijgen voet aan de grond in de Nederlands-Belgische metaalsector. Door technologische ontwikkeling is het kwaliteitsverschil met westerse merken geslonken en met hulp van gerenommeerde, plaatselijke dealers neemt ook het vertrouwen in de merken toe. Landré en De Tollenaere pakten in Brussel uit met fiberlasers van Chinese makelij.
Boven de gedeelde beursstand van Bodor en De Tollenaere op de Machineering beurs in Brussel stijgen 18 witte ballonnen op. Op deze ene kant staat de type naam van een Bodor machine, op de andere kant een Belgische metaalbedrijf. ‘Dit zijn de Belgische bedrijven die het voorbije jaar een Bodor machine kochten’, horen we van directeur-eigenaar Marc De Tollenaere.
Fiberlasers
De Tollenaere, die een breed pallet aan machinebouwers vertegenwoordigd in België, zoals MVD kantbanken en plaatscharen, MGM plasma brandtafels en STM waterstraalsnijmachines, verkreeg juni vorig jaar het exclusieve dealerschap van Bodor in België. Het neemt ook het service-onderhoud van de Chinese fiberlasers voor zijn rekening. Tegenover de beursstand van het
Belgische De Tollenaere pakt Landré uit Nederland uit met een buizenlaser van het Chinese merk HSG. Landré verwierf dit jaar het exclusieve dealerschap voor de Chinese producent van plaat- en buizenlasers in de Benelux. Als onderdeel van de deal beloofde Landré ook de verkoopactiviteiten in België op de krikken. Met de beursdeelname in Brussel had het alvast exposure bij onze zuiderburen.
Machineleveranciers
Het verhaal van De Tollenaere en Landré symboliseren volgens experts een trend in Belgisch-Nederlandse metaalsector. Gerenommeerde machinedistributeurs nemen steeds meer Chinese merken op in hun assortiment. ‘Hierdoor wordt een belangrijke barrière voor de aanschaf van een Chinese machine weggenomen. Tegenwoordig spreek je voor de service en onderhoud niet langer met een Chinese producent ver weg,
maar met een bekende dealer in de buurt’, aldus Karl D'Haveloose, CEO van Industrialfairs, de beursorganisatie van Machineering. Op de beurs komen we nog meer voorbeelden voor. Zo start de Belgische machineleverancier Crispyn Machines, bekend om zijn ProtoTRAK machines, binnenkort met het leveren van Syil CNC draai- en freesmachines. Syil is een Chinees machinebouwer die zijn machines volgens Crispyn met Europese componenten samenstelt en mede daardoor een goede prijs-kwaliteitsverhouding biedt. ‘Syil timmert flink aan de weg.’
Kwaliteitssprong
Dat Belgisch-Nederlandse leveranciers Chinese merken steeds meer omarmen heeft volgens D'Haveloose
onder andere te maken met een kwaliteitssprong. ‘Waar Aziatische en vooral Chinese merken tien tot vijftien jaar geleden vooral het lage segment bedienden, zijn ze tegenwoordig steeds meer ook in het hoge segment actief. Deze evolutie is een beetje vergelijkbaar met de automotive. Van copy cats zijn de Chinese merken ook steeds meer innovators geworden.’ In de verkoop merkt Landré regelmatig dat er nog vooroordelen heersen ten opzichte van Chinese merken, maar op de beurstand benadrukt een verkoper dat de Chinezen grote stappen hebben gezet en op kwaliteit concurrerend zijn. ‘Als Landré hebben wij een naam hoog te houden in de metaalindustrie waar wij al decennialang actief zijn’, verwoordt hij het
vertrouwen van Landré in het merk.
Ook Maurice Borger, die namens Klaassen Machines assisteerde op de beursstand van Bodor en Nederlandse klanten te woord stond, ziet de progressie in China. Klaassen is met Bordor pionier op het gebied van Chinese machines in Nederland en verkocht volgens eigen zeggen al 350 exemplaren in ons land. ‘De ontwik-
kelingen in China gaan razendsnel.’
Automatisering
Aanvankelijk betrof het marktpotentieel van de fiberlasers, die volgens Borger veel goedkoper zijn dan de westerse tegenhangers, vooral de metaalbedrijven met beperkte hoeveelheid snijwerk. Door de lagere investeringskosten voor een snijmachine wordt het voor deze
De Chinezen hebben grote stappen gezet en zijn op kwaliteit concurrerend
CIRCLE-CHEVRON-UP Maurice Borger (links) en Marc De Tollenaere op Machineering 2025.
Perfectie in plaatwerk, framebouw en buislasersnijwerk
Meer dan 35 jaar ervaring in metaalbewerking en plaatwerk
Geautomatiseerd machinepark dat 24/7 draait
Gespecialiseerd in plaatwerk, framebouw en buislasersnijwerk
Van productontwikkeling tot productie, assemblage en levering
Vraag direct een offerte aan voor uw plaatwerk en buis-lasersnijwerk
bedrijven steeds interessanter om een fiberlaser aan te schaffen. De grotere loonsnijders kiezen vooralsnog voor bekende merken. Mogelijk dat ook hier op termijn verandering in komt. ‘Westerse merken trekken de kaart van geautomatiseerde oplossingen en houden zich op basis hiervan staande. Maar ook in China staat deze ontwikkeling niet stil’, aldus Borger die dus ook verwacht dat de Aziatische machines op dit vlak de westerse spelers het vuur aan de schenen gaan leggen.
Onderlinge concurrentie
Behalve de concurrentie met de westerse merken is er ook een concurrentieslag gaande tussen Chinese merken. Steeds meer Chinese merken proberen voet aan de grond te krijgen op de Europese markt. ‘Om marktaandeel te verwerven, bieden zij machines soms tegen spotprijzen aan. Hun nadeel is echter dat zij geen service kunnen bieden en enkel de prijs als argument kunnen uitspelen, aldus Borger. Hij verwacht dat de Chinese concurrentieslag wel eens zou kunnen verhevigen als de Amerikaanse
markt door de tariefmuren van Donald Trump dichtgaat voor Chinese machines. Door de lange ervaring met Bodor machines, een grote voorraad aan reserveonderdelen en veel ervaring met onderhoud, meent de vertegenwoordiger van Klaassen met Bodor nog steeds een ijzersterk concept in handen te hebben.
Verkoop in slechtere tijden
De goedkopere prijssetting biedt de Chinese machines volgens de verdelers grote concurrentievoordelen op de huidige markt. Door de
geopolitieke spanningen en onzekerheid is de markt op dit moment voorzichtig. ‘Maar wij hebben als voordeel met HSG dat deze goedkoper zijn dan de westerse merken en bedrijven dus sneller voor ons zullen kiezen’, klinkt het bij Landré.
De Tollenaere is om deze reden eveneens tevreden dat hij Bodor aan het assortiment kon toevoegen. Na de beursdeelname kan de Belgische machinedealer twee ballonnen aan de achttien toevoegen. ‘Op de beurs hebben we nog een platenen een buizenlaser verkocht’, zegt Marc De Tollenaere tot besluit.
Twee machines
Ook Landré kende op dat vlak succes, vertelt Kris Verheyen die Landré in België vertegenwoordigt. Verheyen runde jarenlang een plaatverwerkend metaalbedrijf en vertegenwoordigde ook nog kortstondig Bodor bij onze zuiderburen. Medio vorig jaar startte de Vlaming als freelance servicemonteur lasersnijmachines, totdat Landré hem begin dit jaar benaderde voor een commerciële functie. ‘In deze periode hebben we hier twee machines verkocht, en nu ook één op deze beurs’, aldus Verheyen die zelf ook instaat voor de installatie en opleiding.
CIRCLE-RIGHT www.machineering.eu, www.landre.nl, www.detollenaere.eu, www.crispyn.be
CHEVRON-CIRCLE-RIGHT Bodor met ballonnen op beurs.
CIRCLE-CHEVRON-UP HSG buizenlaser.
Belgisch metaalbedrijf ziet opdrachten uit defensiesector sterk stijgen
Capaciteit vergroten
Sinds een jaar is de orderintake bij het Belgische metaalbedrijf STI uit Herstal, dat levert aan de defensie-industrie, sterk gestegen. Extra infrastructuur, nieuwe machines, waaronder een DMG Mori freesmachine met automatisering moeten de capaciteit vergroten en een verdubbeling van de omzet mogelijk maken. Zo werd duidelijk tijdens de vakbeurs Machineering in Brussel.
‘Het voorbije jaar is de orderintake bij ons sterk gestegen’, vertelt Claude Goffinet, eigenaar van metaalbedrijf STI. Het metaalbedrijf dat vanaf 2006
gevestigd is in Herstal nabij Luik en dertig mensen in dienst heeft, specialiseert zich vooral in de productie van onderdelen en halffabricaten voor de defensie-industrie. Het is een van de weinige sectoren in de metaalindustrie die profiteert
van de geopolitieke spanningen en de oorlog in Oekraïne. Vraag & Aanbod sprak de Waalse ondernemer op de metaalvakbeurs Machineering in Brussel waar hij vlak bij de ingang een stand deelde met collega-maakbedrijven PTS en MEBF.
Belgian Weapons Machining
Samen maken deze drie maakbedrijven, allen uit de omgeving van Luik, onderdeel uit van de Belgian Weapons Machining (BWM). Met deze overkoepelende organisatie, die recent werd opgericht in reactie op de oplopende militariseringsdrang in Europa, bieden ze een totaalaanbod op het gebied van metaalbewerking aan voor Belgische en buitenlandse wapenfabrikanten en andere spelers in de defensiesector. Voor de stand in Brussel staat een machinegeweer tentoongesteld. ‘Het onderstel en nog andere stukken zijn door ons gemaakt’, vertelt Goffinet. Met de geplande miljardenuitgaven aan defensie door België en Europa lijkt de toekomst van zijn metaalbedrijf, waar inmiddels ook zijn zoon actief is, gewaarborgd. Klanten van STI, waaronder de vuurwapenproducent FN-Browning, Thalès, MBDA en John Cockerill,
STI investeert twee miljoen in extra machines
ontvingen het afgelopen jaar grote orders uit binnen- en buitenland. FN Herstal, dat volledig in handen is van het Waalse gewest, ontving in november 2023 bijvoorbeeld een order van het Belgische leger van 1,7 miljard euro voor de productie van wapens en munitie.
Nieuwe DMG Mori freesbank
Om aan de plotselinge explosie in opdrachten te kunnen voldoen, zoekt STI extra personeel en investeert het twee miljoen euro in extra machines en automatisering van het productieproces. Een deel van het geld ging naar een DMU 60 eVo Linear van DMG MORI met een automatisch beladingssysteem WH3 ook van DMG MORI. ‘Bijna ons volledige machinepark bestaat uit DMG Mori’s’, zegt Goffinet. De Waalse ondernemer startte twintig jaar geleden ook een metaalbedrijf in Brazilië. Ook de ZuidAmerikaanse fabriek wordt ingezet voor de productie van onderdelen voor de wapenindustrie. ‘Hier is
automatisering minder noodzaak, omdat de loonkosten lager liggen’, vertelt de Belgische ondernemer.
Defensie en luchtvaart zijn uitzonderingen
Op de beurs bevestigen machinebouwers dat metaalbedrijven die actief zijn in de defensiesector goede zaken doen. ‘De defensie-industrie en de luchtvaartindustrie zijn twee van de sectoren in de metaalindustrie die zich onttrekken aan de algemene teneur’, aldus Miquel Van Bellinghen van DMG Mori, die ons op de beurs introduceert aan Claude Goffinet. Sinds september vorig jaar ziet de DMG Mori de verkoop van machines stagneren, hoewel er nog wel nieuwe orders geplaatst worden. ‘Je merkt toch wel wat afwachtendheid door de geopolitieke spanningen’, aldus Van Bellinghen, die aangeeft dat dit bijvoorbeeld geldt voor de automotive, voedingsindustrie, matrijzenbouw en de bouw.
CIRCLE-RIGHT www.stisa.be
CHEVRON-CIRCLE-LEFT Arnaud en Claude Goffinet op de beursstand.
CIRCLE-CHEVRON-UP Voor de stand stond een machinegeweer tentoongesteld.
VEILIGHEID EN ZEKERHEID IN
STOOMTECHNIEK
Veenhuis Raalte B.V. | Heesweg 45 | 8102 NB Raalte | +31 572 214 031 info@veenhuisraalte.nl | www.veenhuisraalte.nl
tegenlager 6000 kg roteren)
STOOMTECHNIEK
3000 kg manipulator
Standard Kessel 65 m2 10 bar 2.800 kg/h 1994
1800 mm hoogte verplaatsing
Loos 125 m2 10 bar 6.000 kg/h 1991
4000 mm Zuid-Noord verplaatsing
Loos 565 m2 16 bar 25.000 kg/h 1996
Loos
Robot/galg .00011 mm lengte verplaatsing
Portaal installatie:
Duurzame oplossingen voor slijtage en corrosie
Duurzame oplossingen voor slijtage en corrosie
Standard
Loos
HKB
HKB* 133 m2 16 bar 6.000 kg/h 2020
HKB* 130 m2 12 bar 5.000 kg/h
Robot/galg 20.000 mm lengte verplaatsing
Langsbaan installatie met 3 werkstations:
VEILIGHEID EN ZEKERHEID IN
STOOMTECHNIEK
Hagoort
Hagoort
Viessmann*
Standard Kessel
Viessmann
Jumey
Viessmann*
Uitgerust met een economiser.
arebetrouwb partner in lasrobot werk!
Jumey 40 m2 16
LAGEDRUK STOOMKETEL HKB 3 m2 0,5 bar 120 kg/h 2003
STOOMACCUMULATOR
1.500 kg/h 1999 Bosch 25 m2 10 bar 1.000 kg/h 2019 * Uitgerust met een economiser.
LAGEDRUK STOOMKETEL
Hagoort
Hagoort
Viessmann*
Jumey 40 m2 16 bar 1.500 kg/h 1999
Bosch 25 m2 10 bar 1.000 kg/h 2019
* Uitgerust met een economiser.
LAGEDRUK STOOMKETEL
STOOMKETELVERHUUR
HKB 3 m2 0,5 bar 120 kg/h 2003
Uw arebetrouwb partner in lasrobot werk!
STOOMACCUMULATOR HKB 25 m3 3 bar 1996
• Gedurende reparatie van uw ketels • • Bij periodieke inspectie
frame-H installatie:
STOOMKETELVERHUUR
- Robot 4000 mm lengte verplaatsing
• Als tijdelijke capaciteitsverhoging
- 500 kg manipulator met 4800x1000 mm raamwerk
40 HUURKETELS BESCHIKBAAR
- 1000 kg manipulator met 4800x1500 mm raamwerk
STOOMKETELVERHUUR
Capaciteit van 60-10.000 kg/h in drukken tot 25 bar.
DRUKVATEN ONDER KEUR
• Gedurende reparatie van uw ketels •
Langsbaan installatie met 3 werkstations:
• Bij periodieke inspectie •
- Robot/galg 20.000 mm lengte verplaatsing
• Als tijdelijke capaciteitsverhoging •
Capaciteit van 60-10.000 kg/h in drukken tot 25 bar. • Gedurende reparatie van uw ketels • • Bij periodieke inspectie • • Als tijdelijke capaciteitsverhoging •
40 HUURKETELS BESCHIKBAAR
40 HUURKETELS BESCHIKBAAR
- 1000 kg manipulator met 3000x1000 mm raamwerk
Capaciteit van 60-10.000 kg/h in drukken tot 25 bar.
- 1000 kg manipulator met 4000x1250 mm raamwerk
DRUKVATEN ONDER KEUR
- 2000 kg manipulator met 12.000 mm hoofdligger
STOOMKETELREPARATIE
REVISIE - VERHUUR - LEIDINGWERK KETELHUISINSTALLATIE
REVISIE - VERHUUR - LEIDINGWERK KETELHUISINSTALLATIE Postbus 59, 1440 AB Purmerend Kwadijkerkoogweg 2, Purmerend Tel. 0299 42 77 51 · prokal@prokal.nl www.prokal.nl
DRUKVATEN ONDER KEUR STOOMKETELREPARATIE REVISIE - VERHUUR - LEIDINGWERK KETELHUISINSTALLATIE
Portaal installatie:
- Robot/galg .00011 mm lengte verplaatsing
- 4000 mm Zuid-Noord verplaatsing
Postbus 59, 1440 AB Purmerend Kwadijkerkoogweg 2, Purmerend Tel. 0299 42 77 51 · prokal@prokal.nl www.prokal.nl
- 1800 mm hoogte verplaatsing
- 3000 kg manipulator (met tegenlager 6000 kg roteren)
Duurzame oplossingen voor slijtage en corrosie
info@veenhuisraalte.nl | www.veenhuisraalte.nl
3000 kg manipulator (met tegenlager 6000 kg roteren) Veenhuis Raalte B.V. | Heesweg 45 | 8102 NB Raalte | +31 572 214 031
1800 mm hoogte verplaatsing
4000 mm Noord-Zuid verplaatsing
Duurzame oplossingen voor slijtage en corrosie
Portaal installatie: - Robot/galg 11.000 mm lengte verplaatsing
We lossen problemen op of denken al in de ontwikkelingsfase met u mee. Zo helpen we productieprocessen weer op gang, verlengen we de levensduur van materialen, en bieden we een alternatief voor dure of moeilijk verkrijgbare metalen.
We lossen problemen op of denken al in de ontwikkelingsfase met u mee. Zo helpen we productieprocessen weer op gang, verlengen we de levensduur van materialen, en bieden we een alternatief voor dure of moeilijk verkrijgbare metalen.
Onze adviseurs helpen u graag.
We lossen problemen op of denken al in de ontwikkelingsfase met u mee. Zo helpen we productieprocessen weer op gang, verlengen we de levensduur van materialen, en bieden we een alternatief voor dure of moeilijk verkrijgbare metalen.
Onze adviseurs helpen u graag.
Onze adviseurs helpen u graag.
We lossen problemen op of denken al in de ontwikkelingsfase met u mee. Zo helpen we productieprocessen weer op gang, verlengen we de levensduur van materialen, en bieden we een alternatief voor dure of moeilijk verkrijgbare metalen.
Onze adviseurs helpen u graag.
mm raamwerk - 2000 kg manipulator met 12.000 mm hoofdligger
- 1000 kg manipulator met 4800x1500 mm raamwerk
- 500 kg manipulator met 4800x1000 mm raamwerk
- Robot 4000 mm lengte verplaatsing
H-frame installatie:
Maastricht +31 43 363 2021 chromin.nl
Maastricht +31 43 363 2021 chromin.nl
mm raamwerk - 1000 kg manipulator met
- Robot/galg 20.000 mm lengte verplaatsing - 1000 kg manipulator met
Langsbaan installatie met 3 werkstations:
Uw betrouwbare partner in lasrobot werk!
Maastricht +31 43 363 2021 chromin.nl
Kwaliteit in alle lagen
in alle lagen
Maastricht +31 43 363 2021 chromin.nl Kwaliteit in alle lagen
Uw betrouwbare partner in lasrobot werk!
H-frame installatie:
- Robot 4000 mm lengte verplaatsing
- 500 kg manipulator met 4800x1000 mm raamwerk
- 1000 kg manipulator met 4800x1500 mm raamwerk
Portaal installatie:
- Robot/galg 11.000 mm lengte verplaatsing
- 4000 mm Noord-Zuid verplaatsing
- 1800 mm hoogte verplaatsing
- 3000 kg manipulator (met tegenlager 6000 kg roteren)
13-01-2025 13:43
Kwaliteit in alle lagen
Langsbaan installatie met 3 werkstations:
- Robot/galg 20.000 mm lengte verplaatsing
- 1000 kg manipulator met 3000x1000 mm raamwerk
- 1000 kg manipulator met 4000x1250 mm raamwerk
- 2000 kg manipulator met 12.000 mm hoofdligger
met 3 werkstations: lengte verplaatsing met raamwerk
Fabrikaat V.O. Werkdruk Capaciteit Bouwjr.
Fabrikaat V.O. Werkdruk Capaciteit Bouwjr.
Kwaliteit
Veenhuis
Bomen in een zzp bos
Het was voor ons ondernemers jarenlang de manier om een flexibele schil op te bouwen, de inzet van zzp’ers. Na de chaotische start van de Wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (DBA) als vervanger van de var is deze in 2016 buiten werking gezet en sindsdien functioneerde de meeste bedrijven, die zzp’ers inze e, waaronder het mijne, eigenlijk prima. Iemand die de vastheid van een arbeidsovereenkomst wilde kon dat doen met de schaarste die er op de arbeidsmarkt is, maar als je de zelfstandigheid en flexibiliteit wilde om zelf te bepalen wanneer en voor wie je werkt kon dat ook.
Natuurlijk er waren uitwassen, waar de rechter aan te pas moest komen, maar dan waren het vooral de werknemers die een dienstverband eiste en het oordeel van de rechter was wat mij betre prima.
Wet DBA, die in 2026 ingevoerd zou moeten worden. Welke logica hee deze paniek veroorzaakt? Voor mij onnavolgbaar.
Een timmerfabriek uit Beverwijk ging erdoor failliet, omdat deze geen mensen meer kon krijgen om de opdrachten te doen. Persoonlijk probeer ik al een jaar een serre vernieuwd te krijgen maar het bouwbedrijf zegt geen zzp’ers meer te kunnen vinden uit angst voor boetes en naheffingen en de zorg, toch al kwetsbaar klaagt steen en been.
Joachim Driessen, ona ankelijk adviseur
De chaos ontstond weer toen de Belastingdienst opeens aankondigde opnieuw te gaan controleren op schijnzelfstandigheid en doet met dezelfde vage termen uit 20216 als gezagsrelatie, welke gereedschappen een zzp’er gebruikt en of het verdringen van ‘normaal’ werk zou zijn. De paniek sloeg toe in de bouw, ziekenhuizen en vele andere bedrijven die veel met zzp’ers werken. Waarom deze stap? De minister werkt aan een nieuwe
De crux is dezelfde uit 2016; onduidelijkheid over wat wel of niet zelfstandig is. Het nieuwe wetsvoorstel is inmiddels klaar en probeert duidelijkheid te scheppen. Ik ben voorzichtig positief. Een zzp’er moet ondernemer zijn, dus btw afdragen, investeren in haar bedrijf en een minimum uurtarief vragen. Dat laatste is nieuw en past beter dan de vage term ‘gezagsrelatie’. Het oude adagium ‘wie betaalt bepaalt’ maakt dat er altijd een gezagsrelatie is tussen opdrachtgever en opdrachtnemer, die weinig verschilt met die van een werknemer. Dat er een minimum uurtarief komt is veel duidelijker. Je moet als ondernemer je eigen loon ervan kunnen betalen, maar ook de kosten als een aov, pensioen en administratie. Dat gee veel meer duidelijkheid.
Geef ondernemers in deze krappe arbeidsmarkt een beetje lucht en ruimte door zzp’ers in te ze en waar wij dat nodig achten. Tot dat die nieuwe wet er is mag de Belastingdienst wat mij betre openlijk stoppen met hun aangekondigde controles en kan ze haar tijd beter besteden. Of huurt ze zzp’ers in voor deze controles.
Reageren? redactie@vraagenaanbod.nl
Waalwijks lasbedrijf haalt snijwerk
CIRCLE-CHEVRON-UP
Leijtens schafte de R3R aan via Landré, de Nederlandse distributeur van HSG.
én primeur in huis met de nieuwste HSG R3R buislaser
Eerste in Benelux
Momenteel wordt er hard gebouwd aan een HSG Laser R3R buislasersnijmachine, die rond de zomer zijn intrek zal nemen in de werkplaats van RLastechniek te Waalwijk. Het lasbedrijf gaat als eerste in de Benelux met deze nieuwe machine werken.
De aanschaf van de buislaser is een grote stap voor eigenaar Robin Leijtens. Vier jaar geleden begon de jonge Brabander, toen 21 jaar oud, voor zichzelf als zzp’er. Destijds liet hij zich door derden inhuren. Het laatste kwartaal 2023 nam hij het besluit om vanuit een eigen werkplaats zelfstandig opdrachten binnen te gaan halen. Samen met een collega, die al in het bezit was van een eigen werkplaats, begon hij aan een nieuw avontuur. Leijtens vertelt dat de opstart best stroef verliep, met name het vinden van geïnteresseerde klanten. In de loop van 2024 volgde er na acquisitie en meer zichtbaarheid op sociale media een ommekeer en kwamen er diverse opdrachten binnen. Daarna ging het snel. Eind 2024 volgde een verhuizing naar het huidige pand aan de Sluisweg 21 te Waalwijk. Dit pand was aanzienlijk groter, wat RLastechniek de mogelijkheid gaf om de activiteiten uit te breiden. Omdat de projecten steeds groter en zwaarder werden is op de nieuwe locatie gelet op de toekomst en eventuele groeimogelijkheden. Buiten dat het pand veel groter is, heeft het nieuwe
onderkomen ook een bovenloopkraan. Deze kan een groot gedeelte van de productieruimte overbruggen.
Volgende stap
En nu dus de aanschaf van de HSG R3R buislasersnijmachine. De groei van RLastechniek verloopt in hoog tempo. De beslissing om te investeren in de nieuwe machine is niet overhaast genomen. Leijtens is meerdere leveranciers langsgegaan en koos uiteindelijk voor de HSG R3R, waarvoor Landré in Nederland de distributie op zich neemt.
‘Eerlijk gezegd dacht ik altijd, is dit het juiste moment om in een machine met deze uitgebreide mogelijkheden te investeren? Daar begin ik niet aan. Maar ik ben me erin gaan verdiepen en heb echt een goed gevoel bij deze machine. Het is allemaal net wat verfijnder dan bij de andere machines die ik heb bekeken’, vertelt Leijtens.
Compleet plaatje
Het lasbedrijf investeert in deze nieuwe machine om klanten een breder dienstenpakket te kunnen bieden. ‘Ik merkte heel erg dat opdrachtgevers tegenwoordig een compleet pakket zoeken. Vooral de grotere
Bedrijven zoeken een compleet pakket
UITGELICHT
bedrijven leggen het liefste alles bij één bedrijf neer. Wij worden weleens ondergewaardeerd omdat onze potentiële afnemers ons zien als een lasbedrijf. Met de HSG R3R buislaser hopen wij ook aantrekkelijk te worden voor andere bedrijven. Veel bedrijven snijden tot een bepaalde dikte. Wij gaan daar net een categorie boven zitten omdat onze machine een grotere diameter aankan.’ De HSG R3R buislasersnijmachine is geschikt voor kokers en buizen tot een doorsnee van 350 mm, met een gewicht van maximaal 600 kilo. Op de machine gaat Leijtens enkel RVS snijden. Dit is het enige materiaal dat in zijn huidige werkplaats verwerkt zal worden. ‘Wij maken machines voor allerlei sectoren zoals de voedingsindustrie, maritiem en alle voorkomende machinebouw. Veel klanten
eisen en/of stellen het op prijs dat er alleen maar gebruik gemaakt wordt van RVS. Bij het RVS mag geen staal in de buurt komen vanwege roestvorming’, vertelt Leijtens. Leijtens benadrukt dat hij beslist geen snijbedrijf wil worden, maar een lasbedrijf blijft. ‘Door de nieuwe machine komen er extra mogelijkheden voor ons en onze afnemers. Bepaalde productieprocessen kunnen we versnellen en vereenvoudigen voor onze klanten’. Waar hij nu alles bij derden moet bestellen en te maken heeft met lange levertijden en vertragingen door productieprocessen, kan hij met de nieuwe machine het snijproces in eigen hand houden. Er is dan ook ruimte voor nieuwe opdrachten, bijvoorbeeld het snijden voor derden. Daarbij richt Leijtens zich niet op specifieke sectoren.
‘Of het nu om een reling gaat voor een voetbalstadion of om machinebouw, zolang het maar RVS is.’
Alle diameters
Leijtens heeft vertrouwen in de toekomst. ‘Kijk, ik heb geen glazen bol. We beginnen nu met deze buislasermachine. Hopelijk kan ik in de toekomst mijn activiteiten uitbreiden zodat ik met een goed en gemotiveerd team onze afnemers nog beter kan voorzien in hun wensen’. RLastechniek kijkt erg uit naar een eventuele volgende stap in zijn uitbreiding. ‘Het is gewoon leuk en ik zie het als een uitdaging om in het diepe te springen, want uiteindelijk is stilstand achteruitgang.’
CIRCLE-RIGHT www.rlastechniek.nl
CIRCLE-CHEVRON-UP Leijtens kon zich verdiepen in de HSG machines in de showroom van Landré.
Valk Welding onthult laserlasmachine op Brusselse metaalbewerkingsbeurs
Laserlassen populair
CIRCLE-CHEVRON-UP Jan Wanten, verkoper bij Valk Welding, voor de nieuwe laserlasrobot op de stand.
Valk Welding heeft tijdens de Machineering vakbeurs in Brussel zijn laserlasrobot voorgesteld aan het grote publiek. Het bedrijf, dat gespecialiseerd is in lasrobotsystemen, speelt hiermee in op de groeiende populariteit van laserlassen.
De interesse in laserlassen zit al jaren in de lift in de metaalbewerkingsindustrie en is ook Valk Welding niet ontgaan. Het bedrijf met hoofdkantoor in Alblasserdam
en vestigingen over heel Europa heeft een groot marktaandeel in de robotisering van TIG en MIG-MAG lasprocessen, maar heeft zich nu ook op het laserlassen gestort. De technische mensen van Valk Welding hebben een jaar gesleuteld
aan een laserlasrobot. Sinds drie weken staat er een proefopstelling in Alblasserdam. Het bedrijf had de Machineering vakbeurs in Brussel uitgekozen voor de onthulling van de nieuwe machine. Het lasapparaat werkt volgens hetzelfde
principe als de andere lasrobots met een toorts op een robotarm. De laserrobot wordt gevoed door een Trumpf bron die door V.A.C machines geleverd wordt. V.A.C is verdeler van Trumpf in België. Op de beurs stonden Valk Welding en V.A.C Machines
gebroederlijk naast elkaar. Een boog met led lampen, over het beursgangpad, symboliseerde de link.
Krappe arbeidsmarkt en veiligheid
‘Handlaserlassen wint sterk aan populariteit, maar komt met de nodige uitdagingen’, vertelt Valk Welding-verkoper Jan Wanten op de metaalbeurs in Brussel. ‘Zo moet je ten eerste over kundig personeel beschikken en technische mensen zijn dun bezaaid op de arbeidsmarkt. Ten tweede is er natuurlijk de kwestie van veiligheid. Laserlassen brengt veiligheidsrisico’s met zich mee.’
Net zoals voor het handlasapparaat moet voor de laserlasrobot een afzonderlijke ruimte voorzien worden om blootstelling van het personeel aan de laserstralen te voorkomen. Met offline programmatie kan de robot van afstand ingeschakeld worden. ‘En
door verschillende stukken in de lastafel op te spannen, kunnen hierdoor series gelast worden’, aldus Wanten.
Eerste bestelling door aalbers|wico
Inmiddels heeft zich de eerste klant al aangediend voor de laserlasrobot. Aalbers|wico uit Renswoude plaatste eerder dit jaar een bestelling bij Valk Welding. Vraag&Aanbod interviewde mede-eigenaar Gijsbert Aalbers van aalbers|wico enkele weken geleden naar aanleiding van een automatiseringsronde op het bedrijf. Aalbers|wico ziet veel potentieel in de laserlasser. ‘De voordelen van laserlassen zijn enorm. Het gaat veel sneller en daarnaast is er door de lagere warmte-inbreng ook minder vervorming van het materiaal.’ Dat laatste zou tijd besparen in de nabewerking van onderdelen. Waarom het metaalbedrijf koos voor een laserlasrobot? Op termijn wil aalbers|wico de laserlasrobot ook opnemen in de geautomatiseerde productielijn van het bedrijf waarbij metaalbewerkingsmachines met AGV’s met elkaar in contact staan.
CIRCLE-RIGHT www.valkwelding.com
CIRCLE-CHEVRON-UP Laswerk gemaakt met de laserlasrobot van Valk Welding.
Schreef ik in een vorige editie over het voorkomen van fouten, deze keer een variant hierop. Kunnen ongevallen voorkomen worden? Vrijwel iedereen die ik hierover spreek, meent dat dit niet kan. Maar de bewijsvoering ligt op hetzelfde vlak als fouten voorkomen. Mijn idee is dat het prima kan, maar we moeten er wel moeite voor doen.
Ongevallen voorkomen
Paul Hartgers is technologie-adviseur bij PKM advies metaal.
Er zijn diverse normen en certificatieschema’s als VCA, ISO 45001, OHSAS 18001, de veiligheidsladder en die werken op zich goed. Maar ik ben geen voorstander van certificering omdat het halen van een certificaat dan het doel wordt. En vooral bij veiligheid moet het gaan om het voorkomen van ongevallen en niet om het afwerken van een lijstje of een certificaat aan de muur.
Houvast
Dat wil niet zeggen dat deze normen onzinnig zijn. Integendeel, deze normen geven een goed houvast voor bedrijven die serieus echt veilig willen werken. Daarbij zijn deze normen gebaseerd op wetenschappelijk onderzoek en zijn de in de normen genoemde maatregelen goed onderbouwd. Toch blijf ik van mening dat foutloos en veilig werken prima zelf opgezet kan worden. Immers ken je zelf het eigen bedrijf het beste en de medewerkers weten echt wel wat gevaarlijk is en wat niet. De meeste ongevallen worden niet veroorzaakt omdat men de kennis niet had, ze worden veroorzaakt door onachtzaamheid en door werken in onveilige situaties. Vaak is haast en tijdsdruk een prima katalysator voor ongevallen.
Smoezen
Wat mij in de praktijk wel ergert zijn de twee smoezen: ‘Het is altijd nog goed gegaan’ en ‘Zo werkt dat nu eenmaal bij ons.’ Vooral de eerste is een zaak van meer geluk dan
wijsheid. En het hoeft ook vaak maar eenmaal fout te gaan om tot grote problemen te leiden. Wie wel eens een bedrijfsongeval in het eigen bedrijf heeft meegemaakt, weet vast wel wat ik hier bedoel.
Wetenschappelijk
Hoe moeten we ongevallen concreet voorkomen? We starten bij wetenschappelijk onderzoek dat stelt dat 20% van de ongevallen veroorzaakt wordt door een onveilige omgeving en 80% door onveilig handelen. De dominotheorie gaat uit van de volgorde: steen 1: achtergrond en omgeving. Steen 2: menselijk falen. Steen 3: onveilig handelen en onveilige situaties. Uiteraard gaan deze theorieën verder dan dit, maar voor een aanpak is het voldoende.
Veilig werken gaat ook weer in stappen en wel de volgende:
1. Zorg voor een veilige omgeving. Dat is een opgeruimde omgeving die geheel gericht is op de werkzaamheden die er uitgevoerd gaan worden. Afwijkingen zijn direct zichtbaar en worden direct aangepakt. We kunnen hiervoor goed de 5S methode gebruiken, want die zorgt voor een overzichtelijke, opgeruimde en dus veilige omgeving. Gevaarlijke plekken of gevaarlijke processen zijn gemarkeerd en aan het personeel uitgelegd.
2. Zorg dat iedereen volgens de juiste werkprocedures werkt. Dat lijkt een dooddoe-
ner, maar als buitenstaander in een bedrijf zie je veel afwijkingen. Zorg ook dat het personeel op de hoogte is van de juiste wijze van werken en zie daarop toe. Overigens hoeft het niet te gaan om uitgebreide schriftelijke instructies. Instructies kunnen ook mondeling in het werk overgedragen worden door ervaren medewerkers. Zorg wel dat deze overdracht goed gebeurt en dat het herhaald wordt. Let verder op dat goed onderhoud van gereedschap en machines ook een onderdeel is van veilig werken. Zorg dat alles in een goede conditie is, dat is veilig en prettig werken en zorgt ook voor een hoge kwaliteit.
3. Blijf erop toezien dat iedereen veilig werkt en geef ook zelf altijd het goede voorbeeld. Dit is de moeilijkste stap. Te vaak zie ik dat ‘het management’ zich niet aan de eigen regels houdt. Dat is zeer demotiverend voor de medewerkers. Spreek medewerkers op een nette wijze aan bij afwijkingen. Maar nog beter is het regelmatig het gehele personeel kort aan te spreken op veilig werken. De toolboxmeeting is een goed instrument. Mijn advies is om eenmaal per kwartaal
Het hoeft maar eenmaal fout te gaan om tot grote problemen te leiden
aan het eind van een middagpauze ca 10 minuten over een veiligheidsonderwerp te praten. Het best aan de hand van een recente waarneming. Op internet zijn vele voorbeelden van toolboxinformatie te vinden, maar de eigen situatie blijft het beste. Spreek ook het gehele personeel aan en niet een paar, want veiligheid wordt door de gehele organisatie bepaalt.
Voorkom je nu ongevallen? Ik denk van wel. Maar de gehele organisatie moet erachter staan. Vinden ze veiligheid een papieren tijger, dan wordt het dat ook.
Contact over dit onderwerp? hartgers@pkm.nl of redactie@vraagenaanbod.nl
VDL Container Systems neemt vierde robot in gebruik
Roulatie van progra
VDL Container Systems uit Hapert, dat gespecialiseerd is in de productie van afzetsystemen en spreaders voor containers, heeft recent een nieuwe lasrobot in gebruik genomen. De nieuwkomer moet de automatisering binnen het metaalbedrijf een boost geven en zo ook de capaciteit uitbreiden.
Twee maanden geleden werd de vierde lasrobot in de werkplaats van VDL Container Systems binnengereden. Het betreft een Valk Welding robot die tot dan toe dienst had gedaan bij VDL Lasindu-
strie in Eindhoven waar hij onder andere voor opleidingsdoeleinden werd ingezet. ‘Maar de robot is nagenoeg nieuw’, benadrukt Mark Francot, directeur van VDL Container Systems. VDL Container Systems is één van de maakbedrijven die vallen onder
de VDL Groep en die actief zijn in diverse sectoren. VDL Container Systems ontwikkelt en produceert al meer dan 25 jaar afzetsystemen en spreaders voor containers, zowel in series als op maat. Denk bijvoorbeeld aan haakarmen die op
CHEVRON-CIRCLE-LEFT VDL Container Systems produceert afzetsystemen en spreaders voor containers.
mmeurs
vrachtwagens gemonteerd worden. Het zijn de spreaders, die veelal in binnenvaarthavens gebruikt worden voor het laden en lossen van containers, en de portalen voor vrachtwagens die het bedrijf vanaf nu wil gaan robotlassen. ‘De spreader werd al deels op een andere robot gelast, het portaal werd voorheen manueel gelast’, vertelt Francot.
Lasrobotprogrammeurs rouleren tussen VDL-bedrijven
De Brabantse directeur heeft op de laswerkplaats de beschikking over dertig mensen, waarvan enkele werken als robotoperator en een ander
gedeelte werkt als gecertificeerd lasser. Het laswerk van de spreaders valt onder de kwaliteitsnorm ISO 3834. Het laswerk bestaat hoofdzakelijk uit MIG/Mag lassen. ‘Om gewicht te reduceren werken we voornamelijk met hoogsterkte staal.’ Francot geeft aan dat er veel kennisen informatie-uitdeling is tussen de verschillende VDL-dochterbedrijven, waarvan sommige vergelijkbare competenties hebben. Neem bijvoorbeeld de lasrobotprogrammeurs. ‘Sinds een jaar kunnen lasrobotprogrammeurs overkoepelend werken. Ze kunnen bij meerdere VDL-dochterondernemingen ingezet worden.’
Het bedrijf ziet kansen elders in Europa, zoals Duitsland
Door deze constructie wordt de capaciteit van lasrobotprogrammeurs, die moeilijk te vinden zijn op de arbeidsmarkt, maximaal benut. Tevens zorgt dit ook voor een uitdagendere baan voor de lasrobotprogrammeurs. ‘Als OEM’er standaardiseren wij onze producten en stemmen wij hier onze lasprogramma’s op af. ‘Door tussen de verschillende VDL-locaties te rouleren, kunnen we kennis en kunde van onze lasrobotprogrammeurs optimaal inzetten’, aldus Francot.
Lasmallen en nieuw ontwerp
De overkoepelende, multi-inzetbare VDL-lasrobotprogrammeurs waren de voorbije maanden druk met het schrijven van robotprogramma’s voor de nieuwkomer bij VDL Container Systems. Zij deden dit in nauw overleg met de design- en engineerafdeling. De aanschaf van de robot alleen voldeed niet om het laswerk te robotiseren, vertelt Francot. ‘We hebben ook gewerkt aan het redesignen van de producten om zo het robotlassen überhaupt mogelijk te maken.’
In goede samenwerking met ESS
Techniek is er ook veel voorbereidingstijd gekropen in het ontwikkelen van nieuwe lasmallen en een manipulator. ‘Deze kan de lasmallen in de robot draaien om er zo voor te zorgen dat de producten zo veel mogelijk in één opspanning gelast kunnen worden in de robot’, legt Francot uit. Met de komst van de robot die op een rail gemonteerd is (waardoor hij een groter bereik heeft) gaat de automatisering op het metaalbedrijf een nieuwe fase in. In 2011 werd de eerste robot geleverd, waarna er nog twee volgden. ‘Deze werden voorheen voor kleinere lassamenstellingen ingezet’, aldus de Brabander.
Groeimogelijkheden in buitenland
Naast de constante kwaliteit en de vervanging van moeilijk te vinden technisch personeel, moet de robot vooral ook meer productie mogelijk maken. ‘De komst van de robot en aanpassingen in het productieproces zullen onze capaciteit met naar schatting vijftig procent doen
verhogen’, aldus Francot, die nog veel groeimogelijkheden ziet. Het bedrijf is marktleider op het gebied van containerafzetsystemen in Nederland, maar ziet kansen elders in Europa, met name in Duitsland. Het is echter de vraag of de verdere buitenlandse groei op korte termijn gerealiseerd kan worden. ‘De economie verkeert momenteel in een mindere periode, waarbij vooral de Duitse markt terughoudend is’, vertelt Francot, die de terugval in Duitsland al wel ziet stabiliseren. ‘Mogelijk is het dal al bereikt’, zegt hij hoopvol. Ondertussen gaan ook de interne ontwikkelingen bij VDL Container
Systems door. Het bedrijf zou op termijn een bestaande lasrobot willen vervangen door een nieuwe robot met een grotere capaciteit. Met collegabedrijven wordt verder nagedacht over het uitruilen van specialisten naar het voorbeeld van de lasrobotprogrammeur. ‘We kijken daarbij vooral naar de assisterende functies rondom het lassen, zoals bijvoorbeeld de lascoördinator. Als een specialist op meerdere vestigingen ingezet kan worden, waarom zou je in elke vestiging steeds het wagenwiel uitvinden?’, besluit Francot.
CIRCLE-RIGHT www.vdlgroep.com/nl
CIRCLE-CHEVRON-UP Installatie van de lasrobot bij VDL Container Systems.
Fijnmechanisch metaalbedrijf reserveert nieuwe draadvonkmachine
Zevende draadvonk
Het Brabantse metaalbedrijf B&S Technology, dat fijnmechanische precisieonderdelen produceert voor onder andere de semicon en de medische industrie, heeft een nieuwe draadvonkmachine in gebruik genomen. De nieuwkomer zal in eerste instantie vooral ingeschakeld worden voor de afwerking van 3D-geprinte implantaten.
Eerder dit jaar nam B&S Technology uit Tilburg de CUT E 600 draadvonkmachine van GF Machining Solutions in gebruik. Het is al weer de zevende draadvonkmachine in het uitgebreide machinepark van het fijn-
mechanische metaalbedrijf dat zich toelegt op verspaning, draad- en zinkvonken, slijpen en assemblage. B&S Technology heeft zijn roots in de productie van stempels en matrijzen, maar de voorbije decennia is haar productenrange en klantenkring flink uitgebreid tot andere precisieonder-
delen, componenten en productsamenstellingen. Tevens beschikken zij over een volledig geconditioneerde ISO 6 en ISO 7 cleanroom. Klanten zijn onder andere actief in de semicon-, voedingsmiddelen-, medische, optische en automobielindustrie. De nieuwe machine wordt in eerste
voor implantaten
Jeroen van Nunen van B&S Technology
machine
instantie ingezet voor klanten in de medische industrie. ‘Deze machine is bestemd voor de nabewerking van 3D-geprinte implantaten die wij van een ander bedrijf aangeleverd krijgen. Dergelijke producten vragen om extreme nauwkeurigheid en een foutloze afwerking’, vertelt directeur Jeroen van Nunen.
Dertig procent groei
De naam van het Brabantse metaalbedrijf verwijst naar Brekelmans en Van der Sande, twee metaalwerkers die in 1948 startten met een gereedschapmakerij. Tilburg kende in die periode een bloeiende metaalnijverheid. Het bedrijf, dat in 2023 haar 75-jarige jubileum
vierde, is in 2021 overgenomen door Jeroen van Nunen die een geschiedenis heeft als business development manager in de semicon- en maakindustrie. Onder Van Nunen is de omzet in vier jaar tijd met dertig procent toegenomen met een personeelsbestand dat al jaren rond de vijftig mensen schommelt. ‘Enerzijds is er veel geïnvesteerd in automatisering. Anderzijds hebben we ook nieuwe klanten aan ons portfolio toegevoegd. Vooral in de medische industrie zijn we flink aan het groeien’, verklaart de ondernemer. Twee jaar geleden nam hij ook Tilburgse Machinefabriek (TMF) over, een klein metaalbedrijf op tien minuten rijden van B&S Technology. ‘TMF wordt veel gebruikt voor prototyping, maar kunnen we ook inschakelen om productiepieken op te vangen’, verklaart Van Nunen de samenwerking tussen beide entiteiten.
Twee DMG Mori freesbanken
Een recent voorbeeld van automatisering is de aanschaf van twee DMG Mori freesbanken met automatische belading die eind vorig jaar geleverd werden. De combinaties kunnen meerdere kleine series volautomatisch produceren. ‘Hiermee bouwen we flexibili-
teit met extra capaciteit in.’
Met de levering van de freesbanken en de zevende draadvonkmachine is de investeringshonger van het metaalbedrijf voorlopig gestild, vertelt Van Nunen. Doordat het de voorbije jaren heeft ingezet op een diversificatie van haar klantenportfolio haalt
‘In de medische
industrie
het metaalbedrijf voldoende opdrachten binnen, maar de economische neergang in bijvoorbeeld de automotive en semicon wordt wel degelijk gevoeld, besluit Van Nunen, die in de loop van het jaar verbetering verwacht. ‘Wij gebruiken deze tussenperiode om de bedrijfsprocessen verder te optimaliseren en de klanten nog beter te kunnen bedienen qua maakbaarheid, capaciteit en flexibiliteit.’
CIRCLE-RIGHT www.bstechnology.nl
fast. safe. easy.
fast. safe. easy.
fast. safe. easy.
Marconistraat 26
7575 AR Oldenzaal
Marconistraat 26
7575 AR Oldenzaal
0ENGINEERING0
0ENGINEERING0
0ENGINEERING0
0AUTOMATISERING0
0AUTOMATISERING0
0AUTOMATISERING0
0ROTATIESYSTEMEN0
0ROTATIESYSTEMEN0
Uw leverancier voor het positioneren en roteren van werkstukken
Uw leverancier voor het positioneren en roteren van werkstukken
Uw leverancier voor het positioneren en roteren van werkstukken
Wij bij DUMETA® zijn gespecialiseerd in het ontwikkelen, produceren en leveren van machines voor het roteren en positioneren van producten. Daarnaast leveren wij een eigen ontwikkelde zwenkarmstelling voor de opslag van langgoed materiaal.
Wij bij DUMETA® zijn gespecialiseerd in het ontwikkelen, produceren en leveren van machines voor het roteren en positioneren van producten. Daarnaast leveren wij een eigen ontwikkelde zwenkarmstelling voor de opslag van langgoed materiaal.
Wij bij DUMETA® zijn gespecialiseerd in het ontwikkelen, produceren en leveren van machines voor het roteren en positioneren van producten. Daarnaast leveren wij een eigen ontwikkelde zwenkarmstelling voor de opslag van langgoed materiaal.
0ROTATIESYSTEMEN0
7575 AR Oldenzaal tel +31 541 533 369 mail info@dumeta.nl web www.dumeta.nl
0ZWENKARMSTELLINGEN0
0ZWENKARMSTELLINGEN0
0ZWENKARMSTELLINGEN0
Met onze eigen engineeringafdeling staan wij paraat om klantspecifieke vragen te beantwoorden en speciale machines te ontwikkelen die aan de behoeften van onze klanten voldoen.
Met onze eigen engineeringafdeling staan wij paraat om klantspecifieke vragen te beantwoorden en speciale machines te ontwikkelen die aan de behoeften van onze klanten voldoen.
Dumeta.indd 1
Bekijk recente projecten op onze website of neem contact met ons op.
Met onze eigen engineeringafdeling staan wij paraat om klantspecifieke vragen te beantwoorden en speciale machines te ontwikkelen die aan de behoeften van onze klanten voldoen.
Bekijk recente projecten op onze website of neem contact met ons op.
Bekijk recente projecten op onze website of neem contact met ons op.
tel +31 541 533 369 mail info@dumeta.nl web www.dumeta.nl
tel +31 541 533 369 mail info@dumeta.nl web www.dumeta.nl
27-01-2025 09:40
Het actieplan moet de Europese staal- en metaalindustrie concurrerend houden.
Brussel pleit voor lagere ne arieven
Europese Commissie presenteert actieplan voor staal-
en metaalindustrie
Actieplan staalsector
De Europese Commissie hee een actieplan gepresenteerd om de staal- en metaalindustrie in Europa concurrerend en duurzaam te houden. Het plan bevat maatregelen om energiekosten te verlagen, handelsbescherming te versterken en recycling te stimuleren.
Energie vormt volgens de Commissie het grootste knelpunt. Europese staalbedrijven betalen fors meer voor elektriciteit en gas dan concurrenten in de VS. Daarom pleit Brussel voor lagere nettarieven en voorrang op het stroomnet. Ook moet elektrificatie sneller kunnen, via snellere netaansluitingen en een flexibeler belastingstelsel. Om dumping te voorkomen worden bestaande importheffingen op staal en aluminium verlengd. Ook onderzoekt de Commissie een ‘melted
and poured’-regel, waarmee wordt voorkomen dat staal via omwegen onder importheffingen uitkomt.
CO2
Daarnaast wordt het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) aangescherpt. Deze CO2-heffing op geïmporteerd staal en aluminium gaat vanaf 2026 volledig gelden. Zo wil de EU buitenlandse producenten aan dezelfde klimaatregels binden en ‘greenwashing’ tegengaan.
Om CO2-arme productie te versnellen komt er een pilot van één miljard euro, met uitzicht op 100 miljard
euro aan toekomstige investeringen. Tegelijkertijd wordt geïnvesteerd in omscholing van werknemers.
Tata Steel Nederland steunt de Europese inzet, maar vindt dat CBAM sneller gerepareerd moet worden. 'Er is nog te weinig bescherming voor Europese export en voor producten waarin staal is verwerkt', aldus het bedrijf. Ook pleit Tata voor gelijke energievoorwaarden binnen de EU, omdat Duitsland en België al steunmaatregelen hebben getroffen.
Lees het complete artikel op www.vraagenaanbod.nl
RI&E essentieel voor elk bedrijf in de metaalen technieksector
Elke werkgever is volgens artikel 5 van de Arbowet verplicht om een risico-inventarisatie en -evaluatie (RI&E) uit te voeren. Toch zijn er nog veel bedrijven die dit niet hebben gedaan. De feiten en fabels op een rij.
Vraag&Aanbod en specialisten van PKM geven in deze rubriek ondernemers in de maakindustrie inzicht én praktisch tips over bedrijfsvoering. Denk aan aspecten rondom kwaliteit, normering, veiligheid en duurzaamheid.
Een RI&E gaat niet alleen over het in kaart brengen van risico’s, maar ook over het opstellen van een plan van aanpak om deze risico’s te beheersen. Voor bedrijven met meer dan 25 medewerkers is toetsing van de RI&E verplicht. Bedrijven met minder dan 25 medewerkers hoeven geen toetsing uit te voeren als zij een erkend branche-instrument gebruiken, zoals dat van de Metaalunie. Sinds 2021 controleert de Arbeidsinspectie actief op de aanwezigheid van een RI&E. Het niet hebben van een RI&E is een direct te beboeten feit. Zorg er daarom voor dat jouw bedrijf een actuele RI&E heeft en dat deze, indien nodig, is getoetst.
Verplicht
Uit onderzoek van de Arbeidsinspectie blijkt dat steeds meer bedrijven een RI&E hebben opgesteld. Volgens de monitor Arbo in Bedrijf heeft inmiddels 64% van de Nederlandse bedrijven een RI&E. Toch zijn er nog veel bedrijven die dit niet hebben gedaan. Waarom niet? Uit het onderzoek blijkt dat 76% van de ondernemers die geen RI&E hadden simpelweg niet wisten dat het verplicht is. De overige bedrijven kunnen of willen geen RI&E uitvoeren.
Administratieve last
Het ontbreken van een RI&E betekent niet per definitie dat ondernemers veiligheid niet belangrijk vinden. Veel MKB-ondernemers willen niets liever dan dat hun werknemers ’s avonds gezond naar huis gaan, maar zien op tegen de administratieve last van een RI&E. Toch biedt een RI&E juist de kans om even afstand te nemen van de dagelijkse praktijk en risico’s die men over het hoofd ziet, toch te beoordelen. De RI&E is niet bedoeld als administratieve verplichting, het is bedoeld als manier om de risico’s op werkvloer te verkleinen door ze te (h) erkennen en maatregelen te nemen voor het beperken van de risico’s. Dat laatste, het beperken van risico’s, doe je met het schrijven én uitvoeren van een plan van aanpak gerelateerd aan de gevonden risico’s. Het plan van aanpak is evenals de RI&E een wettelijke verplichting. En juist het uitvoeren van dit plan van aanpak beperkt het risico op ongevallen maar geeft ook werknemers vertrouwen in de veiligheid op de werkvloer.
Zichtbaar
Een RI&E helpt om risico’s die normaal gesproken over het hoofd worden gezien,
risico’s waarvoor je blind wordt omdat je het toch altijd zo doet, zichtbaar te maken. Het identificeren en begrijpen van onbekende of ongeziene risico’s is een eerste stap naar het verbeteren van de arbeidsveiligheid in je bedrijf.
Cijfers
De cijfers: De industrie is een sector met een relatief hoog risico op bedrijfsongevallen.
Hun input draagt bij aan de volledigheid van de risico-inventarisatie
CHEVRON-CIRCLE-DOWN Toetsing RIE.
CHEVRON-CIRCLE-RIGHT
Volgens de Arbomonitor staat de sector op de vijfde plaats als het gaat om het aantal door de Arbeidsinspectie onderzochte ongevallen in 2023. Het MKB is ook een groep die gemiddeld vaker te maken heeft met een ongeval waarbij de arbeidsinspectie een onderzoek uitvoert dan het groot bedrijf. In bedrijven met meer dan 10 werknemers vonden in 2023 gemiddeld 73 ernstige ongevallen per 100.000 banen plaats. In bedrijven met meer dan 100 werknemers lag dit aantal veel lager: 8 per 100.000 banen.
Contact
Het meest voorkomende ongeval in de industrie is ‘in contact komen met een arbeidsmiddel’, namelijk 42% van de gevallen in 2023. Daarnaast zijn er risico’s die minder direct zichtbaar zijn, zoals blootstelling aan
Schema om te bepalen of toetsing van de RI&E verplicht is
Heb je voor maximaal 40 uur per week personeel in dienst?
(zonder jezelf, maar met stagiaires)
Heb je maximaal 25 medewerkers in dienst?
(aantal personen / arbeidsovereenkomsten, niet in FTE uitgedrukt)
NEE
Je moet je RI&E laten toetsen door een gecertificeerde arbo arts of arbo kerndeskundige.
Je moet een RI&E maken, maar hoeft deze niet te laten toetsen
Is er een erkend RI&E instrument voor jouw branche?
JA
Maak je je RI&E met een erkend branche-instrument?
Dan is toetsing door een arbo arts of arbo kerndeskundige niet nodig.
gevaarlijke stoffen, geluidsbelasting en psychosociale arbeidsbelasting. Die laatste categorie, psychosociale arbeidsbelasting, komt bijvoorbeeld tot uiting bij burn-out klachten. Dit zorgt voor de hoogste kosten, omdat werknemers met dergelijke klachten vaak langdurig uitvallen. Dit is een belangrijk aandachtspunt voor elk bedrijf, zowel vanuit zorgplicht als uit kostenoogpunt. Wat maakt een RI&E goed en actueel? Een goede RI&E voldoet aan drie criteria:
1. Volledigheid – Alle relevante risico’s worden meegenomen.
2. Betrouwbaarheid – De ernst van de risico’s wordt goed ingeschat en het plan van aanpak biedt effectieve oplossingen.
3. Actualiteit – De RI&E wordt aangepast bij veranderingen in werkprocessen en houdt rekening met de laatste technische inzichten.
Actief betrokken
Daarnaast is het essentieel dat werknemers actief betrokken worden bij het opstellen en uitvoeren van de RI&E. Hun input draagt bij aan de volledigheid van de risico-inventarisatie en vergroot het draagvlak voor de maatregelen die hieruit voortvloeien. Een manier om dit te doen is door werknemers te betrekken bij het maken van de RI&E en gezamenlijk risico’s te inventariseren. Dit creëert niet alleen bewustwording, maar geeft werknemers ook het gevoel dat ze gehoord worden.
Bijzondere groepen
Bij het opstellen van een RI&E moet ook rekening worden gehouden met bijzondere groepen werknemers, zoals bijvoorbeeld jonge werknemers, uitzendkrachten en anderstaligen. Deze groepen lopen vaak extra risico’s op de werkvloer:
• Jonge werknemers, zoals leerlingen, hebben minder ervaring en zijn zich vaak minder bewust van de gevaren in een technische werkomgeving. Extra begeleiding en duidelijke instructies zijn essentieel.
• Uitzendkrachten zijn niet altijd volledig ingewerkt en kennen de specifieke
risico’s van een bedrijf mogelijk niet goed. Een goede introductie en veiligheidsinstructie zijn cruciaal.
• Anderstaligen kunnen veiligheidsinstructies mogelijk niet goed begrijpen. Het gebruik van visuele instructies, meertalige documentatie of een mentor kan helpen om misverstanden en onveilige situaties te voorkomen.
Erkend instrument
Voor bedrijven die vallen onder de CAO Metaal & Techniek is er een erkend brancheinstrument beschikbaar. Dit instrument wordt regelmatig geactualiseerd en houdt rekening met veranderende wetgeving en nieuwe inzichten op het gebied van veiligheid. Leden van de Metaalunie en/of OOM kunnen hier gratis gebruik van maken. De nieuwste versie van deze tool is per 1 april online beschikbaar gemaakt en zal ook aandacht besteden aan de grondoorzaken van risico’s. Dit helpt bij het opstellen van een doeltreffend plan van aanpak. Bedrijven die geen gebruik kunnen maken van dit instrument, doen er goed aan om een ander RI&E-instrument te gebruiken, omdat juist zo’n instrument risico’s in beeld kan brengen waar je nog niet aan gedacht had. Het steunpunt RI&E, www.rie.nl, biedt informatie en een overzicht van erkende branche-RI&E’s. Daarnaast is op www.arboportaal.nl informatie te vinden over de wettelijke verplichtingen rondom de RI&E. De site www.5xbeter.nl biedt actuele informatie over veiligheid voor bedrijven in de metaalindustrie en ook tools om aan veiligheid te werken.
Cursussen
Ook worden door onder andere de Metaalunie regelmatig cursussen georganiseerd waarin bedrijven begeleid worden bij het invullen van de RI&E en het aanpakken van de geïdentificeerde risico’s. Heeft jouw bedrijf weinig tijd of is de RI&E te complex? Dan is het inschakelen van deskundige hulp een verstandige keuze. Dit kan niet alleen bij het opstellen van de RI&E, maar ook bij de uitvoering van het plan van aanpak.
Veiligheid op de werkvloer is een essentiële voorwaarde voor een gezond bedrijf
Toetsen
Belangrijk om te melden is dat bedrijven die VCA-gecertificeerd zijn, vanwege de certificering de RI&E eens per drie jaar dienen te laten toetsen door een veiligheidskundige. Dit geldt in dat geval ook voor bedrijven die een branche-RI&E gebruiken.
Geen formaliteit
Veiligheid op de werkvloer is geen formaliteit, maar een essentiële voorwaarde voor een gezond en succesvol bedrijf. Zorg ervoor dat je alles doet wat mogelijk is om de veiligheid van jouw werknemers te waarborgen. Denk eraan dat een RI&E geen eenmalige verplichting is, maar een dynamisch proces, dat bedrijven helpt steeds veiliger en efficiënter te werken. Door uitvoeren van het plan van aanpak en door regelmatig de RI&E te evalueren en aan te passen aan veranderende omstandigheden, blijft veiligheid zo goed mogelijk gewaarborgd.
Marleen Terhalle is technisch bedrijfskundig adviseur bij PKM en veiligheidskundig specialist.
CIRCLE-RIGHT www.pkm.nl
PONSGEREEDSCHAP KANTPERSGEREEDSCHAP LASERSNIJONDERDELEN
PONSGEREEDSCHAP KANTPERSGEREEDSCHAP
PONSGEREEDSCHAP
GOED GEREEDSCHAP IS HET HALVE WERK
GOED GEREEDSCHAP IS HET HALVE WERK
GOED GEREEDSCHAP IS HET
Amsterdamsestraatweg 33 Naarden 035-539 90 90 info@hptooling.nl
Amsterdamsestraatweg 33 Naarden 035-539 90 90 info@hptooling.nl
Amsterdamsestraatweg 33 Naarden 035-539 90 90 info@hptooling.nl
Handelsconflicten en productiestijgingen
Ondernemers zijn druk en hebben weinig tijd om uitgebreid alle bronnen met marktontwikkelingen te raadplegen. Tegelijkertijd is het voor het ondernemen essentieel om op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen in de markt. Vraag & Aanbod volgt de Nevi PMI, analyseert de cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek, leest het Staaljournaal van Noviostaal, de barometer van de Koninklijke Metaalunie en houdt andere relevante bronnen scherp in de gaten. Hier een overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen van de afgelopen maanden.
Eerste productiestijging
In januari 2025 groeide de kalendergecorrigeerde industriële productie in Nederland met 0,5 procent ten opzichte van januari 2024, zo meldt het CBS. Daarmee laat de industrie voor het eerst in anderhalf jaar weer een stijging zien. Meer dan de helft van de industriële bedrijfsklassen produceerde meer dan een jaar eerder. Binnen de acht grootste branches viel vooral de forse daling van de transportmiddelenindustrie op (-22,3%), terwijl de reparatie en installatie van machines juist een sterke groei liet zien (+16,2%). Kijkt men naar het seizoengecorrigeerde maandcijfer, dan steeg de productie van december op januari met 1,0 procent.
De industriële productie laat op korte termijn vaak flinke schommelingen zien. Na het dieptepunt in mei 2020 herstelde de sector zich aanvankelijk, met een piek in mei 2022. Sindsdien was er sprake van een neerwaartse trend – tot deze eerste, voorzichtige opleving.
Handelsconflicten en productiestops
Wereldwijd nemen landen maatregelen tegen goedkope staalimport uit China, met nieuwe antidumpingonderzoeken in Mexico, Vietnam en Zuid-Korea. China belooft productievermindering, maar de vastgoedcrisis roept twijfels op over de haalbaarheid. De VS versterkt zijn handelsverdediging via wetgeving en handhaaft een 25% importheffing op staal, meldt het Staaljournaal. Europa vreest dat deze maatregelen leiden tot een staaloverschot op de Europese markt. De EU reageert met tegenheffingen en hernieuw-
de safeguard-maatregelen, terwijl zorgen groeien over prijsschommelingen, concurrentie en de groene transitie. Tegelijkertijd zorgen productiestops bij onder meer ArcelorMittal, Salzgitter en Acciaierie d’Italia voor druk op de beschikbaarheid en leveringen. Investeringsprogramma’s voor vergroening krijgen steun: ArcelorMittal zet in op EAF- en DRI-technologie, Salzgitter bouwt een groene waterstoffabriek, en SSAB plant een elektrische hoogoven in Zweden. Ondanks matige vraag proberen Europese producenten de basisprijs te verhogen richting 700 euro per ton, in een markt die sterk beïnvloed wordt door geopolitiek, beleid en duurzaamheid.
Wereldwijde faillissementen stijgen
Het aantal bedrijfsfaillissementen wereldwijd blijft stijgen, zo voorspelt Allianz Trade. In 2025 wordt een toename van 6% ver-
Reactieringen
Reactieringen
Reactieringen
Reactiearm vrij monteren èn effectief borgen tegen zelfstandig loslopen van grotere boutverbindingen
Reactiearm vrij monteren èn effectief borgen tegen zelfstandig loslopen van grotere boutverbindingen
Reactiearm vrij monteren èn effectief borgen tegen zelfstandig loslopen van grotere boutverbindingen
Borgingsystemen
Borgingsystemen
Borgingsystemen
Gecerti ceerd systeem voor het borgen van boutverbindingen
Gecerti ceerd systeem voor het borgen van boutverbindingen
Gecerti ceerd systeem voor het borgen van boutverbindingen
Voorspansystemen
Voorspansystemen
Voorspansystemen
Eenvoudige, snelle en betrouwbare montage van grotere boutverbindingen
Eenvoudige, snelle en betrouwbare montage van grotere boutverbindingen
DE VOORDELIGSTE LASTAFELS VAN EUROPA.
Eenvoudige, snelle en betrouwbare montage van grotere boutverbindingen
CHEVRON-CIRCLE-RIGHT wacht, gevolgd door nog eens 3% in 2026. De negatieve trend, ingezet in 2022, wordt versterkt door hoge rentetarieven, economische onzekerheid en zwakke vraag. Een escalerende handelsoorlog zou de situatie verder verslechteren: in dat geval zouden faillissementen in 2025 en 2026 respectievelijk met 7,8% en 8,3% stijgen. Vooral de VS (+6.800) en West-Europa (+9.100) zouden hard getroffen worden. Toegang tot krediet is cruciaal om bedrijven overeind te houden. Toch kunnen renteverlagingen vertragen door inflatiedruk, vooral in de VS. Een daling van de kredietverstrekking met 1% kan binnen drie maanden al leiden tot fors meer faillissementen, vooral in de VS, Frankrijk en het VK. Tegelijk blijft het economische klimaat onzeker, met risico’s voor zwaar gefinancierde sectoren zoals AI en groene energie. Bedrijven houden de hand op de knip, waardoor investeringen achterblijven.
Staalproductie daalt
De wereldwijde staalproductie is in februari 2025 met 3,4 procent gedaald ten opzichte van januari, en kwam uit op 144,7 miljoen ton. De cijfers van de World Steel Association, gebaseerd op data uit 71 landen, bevestigen dat de neerwaartse trend in de staalproductie voortduurt. Op regionaal niveau laten bijna alle continenten een daling zien. In het Midden-Oosten was de productie 11,5 procent lager dan een jaar eerder, en in de overige Europese landen zelfs 9,7 procent. Binnen de Europese Unie daalde de productie met 7,1 procent. Alleen Afrika liet een stijging zien van 7,6 procent. China blijft met 78,9 miljoen ton ’s werelds grootste staalproducent, ondanks een jaar-op-jaar daling van 3,3 procent. India, dat met 12,7 miljoen ton op de tweede plaats staat, zag de productie juist stijgen ten opzichte van december (+6,3%). De cijfers benadrukken aanhoudende zwakte in de mondiale staalvraag en structurele onzekerheid binnen de industrie.
Nevi PMI
In maart liet de Nevi PMI een lichte verslechtering van de bedrijfsomstandigheden in de Nederlandse industrie zien, met een daling naar 49.6. Toch nam de productie voor het eerst in negen maanden toe, gesteund door nieuwe projecten. Tegelijk daalden nieuwe orders licht,
De vooruitzichten
blijven positief, maar
liggen onder het langjarig gemiddelde
vooral door zwakkere export als gevolg van geopolitieke spanningen. Er werd verder bezuinigd op personeel en materiaalinkoop, en voorraden werden doelgericht afgebouwd. Kostenstijgingen, met name loonkosten, werden deels doorberekend via hogere verkoopprijzen. De vooruitzichten blijven positief, maar liggen onder het langjarig gemiddelde. De industrie reageert bezorgd op Amerikaanse invoerheffingen van 25% op staal, aluminium én auto’s. Dit raakt ook Nederlandse toeleveranciers van de Duitse auto-industrie. Tegelijk biedt het Duitse investeringsprogramma in infrastructuur en defensie op termijn nieuwe kansen. In Nederland groeit de politieke steun om de energie-intensieve industrie financieel te ondersteunen, onder meer via investeringen in het elektriciteitsnet, wat de concurrentiepositie moet verbeteren.
De nieuwste technieken ervaren in de maakindustrie.
Tijdens de zeventiende editie van de TechDemoweek presenteren een heel aantal innovatieve bedrijven in de regio Ede-Veenendaal zich. De bedrijven worden gezien als een voorbeeld van samenwerking voor het bedrijf van de toekomst, met veel slimme automatisering en digitalisering.
Innovatieve bedrijven in de regio Ede-Veenendaal
TechDemoweek voor
De deuren van Bendertechniek, Cellro CNC Automation, DMG MORI, Dormer Pramet, Heidenhain Nederland en Mitutoyo Benelux stonden tijdens de TechDemoweek open voor belangstellenden. Zij hielpen de bezoekers aan de nieuwste informatie over hun apparatuur.
Nieuwbouw
Twee jaar geleden opende Mitutoyo Benelux de TechDemoweek in hun nieuwe pand, nu doet Cellro dat kunstje over in zijn nieuwe pand. Het gaat de maakindustrie voorspoedig in Veenendaal en Ede. Ires Veerman
(branchemanager FPT-VIMAG & NEVAT), Jaap Bazuin (managing director Heidenhain Nederland), Veenendaalse wethouder Marco Verloop en Arnoud de Kuijper (CEO Cellro) openen gezamenlijk de TechDemoweek op verrassende wijze, naast een cobot die snel een lint doorknipte. Bazuin voerde het openingswoord. In 1991 startte het idee van de Demoweek die vanaf heden TechDemoweek heet. Tweejaarlijks gehouden. Gereedschapsmachines, automatisering, digitalisering en robotisering is de insteek met dit jaar als thema Nieuwe kijk op … ‘De puntjes staan voor technologie’, zegt hij.
Partners
Er zijn deze editie nieuwe partners zoals: Andes Meettechniek B.V., MKG, Supplydrive B.V. en TOPSOLID Nederland B.V. Naast de zes bedrijven die het organiseren, ontstaat er een goed beeld van innovatieve maakbedrijven in de regio Veenendaal en Ede. ‘Samenwerking is de rode draad die ook in automatiseringsoplossingen naar voren komt. Dit wordt gesymboliseerd in de doos met jojo die de mensen mee naar huis krijgen.’
De toekomst
Ires Veerman geeft in haar speech aan dat je de toekomst al in de fa-
de fabriek van nu
brieken ziet: ‘Gebouwd door mensen zoals u, robots en machines die op een fractie van een minimeter samenwerken, ook met mensen.’ Vakmanschap en drive om keer op keer een stapje harder te lopen is de kracht van de maakindustrie. ‘Samen vormen jullie het ecosysteem van de maakindustrie. We moeten meer met elkaar in verbinding staan. Zo wordt de fabriek van de toekomst werkelijkheid’, zegt ze. De uitdagingen zijn groot, maar de maakindustrie is groot in obstakels uit de weg gaan.
‘We bouwen samen de toekomst.’
Visie
De Nederlandse maakindustrie staat
voor grote uitdagingen en ondervindt de komende jaren ingrijpende veranderingen. FPT-VIMAG ziet dat digitalisering en robotisering de concurrentiepositie van de maakindustrie bepaalt. ‘Innovatie en procesbeheersing zijn noodzakelijke stappen in de route naar Smart
‘Samenwerking is de rode draad’
Factory.’ Veerman is van mening dat dit een must is voor een sterke toekomst van Europa. ‘Circa 450 miljoen inwoners in Europa, Amerika 350 miljoen, Rusland 142 miljoen en China 1,4 miljard. Europa heeft bij slim samenwerken alle kansen om een leidende positie in te nemen.’ ‘Automatiseren en fabriek van de toekomst zijn cliché-woorden geworden. Oorlogseconomie is nieuwe business voor onze leden, samenwerken moeten we’, aldus Veerman. ‘Hoe kunnen we internationaal samenwerken als één Europa? We moeten niet bang zijn voor de concurrent, geen deuren dichthouden maar elkaar versterken. Al die kleine specialis-
CHEVRON-CIRCLE-LEFT De officiële opening van de TechDemoweek.
tische fabrieken zijn onze kracht in de route naar meer samenwerken. Zo kunnen we de maakindustrie naar een hoger niveau krijgen.’
Cellro
Naast het nieuwe pand, waardoor de opening door de deelnemers gegund is aan Cellro, heeft het bedrijf ook een laagdrempelige en eenvoudige robotoplossing om te starten met automatiseren: Xcelerate START.
‘De betaalbare start voor elke vorm van CNC-automatisering die met uw productmix meegroeit’, vertelt CEO Arnoud de Kuijper. ‘Bij groei van het productieproces is er eenvoudig een uitbreiding en aanpassing op het modulaire systeem te integreren. De robot kan naast de mens doorlopend produceren. Het nieuwe pand heeft gezorgd voor nog beter gestroomlijnde productie in de afgelopen anderhalf jaar en een verdrievou-
diging aan oppervlakte. Hierdoor is de productie verdrievoudigd.’
Hoe gaan we verder?
Wij moeten in Nederland een inhaalslag voor de verspanende industrie maken. ‘Er zijn grote stappen te maken. Hoort er altijd een man aan een machine te staan of een robot? We moeten nog beter gaan nadenken over onze productieprocessen. Ook wijzelf zijn door een heel leerproces gegaan’, stelt De Kuijper. ‘We bouwen een systeem
‘Niet deuren dichthouden maar elkaar versterken’
en hebben geleerd procesmatig te gaan werken. Dat veranderde ons proces in een compactere bouwruimte, zo kunnen we veel meer aan.’
Verspanen
Gert de Vries van Dormer Pramet demonstreert zijn producten op een Bendertechniekmachine: de vijfassige bewerkingsmachine UV 650. High speed vlakfrezen en profileren met hardmetaalfrezen, een uitvergrote BFX-wisselplaat. ‘We laten vooral hardmetalen frezen zien, niet in de lucht verspanen maar echt frezen. Zonder koelvloeistof, zodat mensen het hele proces zien, inclusief de mooie kleine spaanders. Onze tools kunnen dat zonder problemen aan’, weet hij.
Maurits Bender Van Bendertechniek is trots het evenement voor de tweede keer met zijn broer te kunnen organiseren. ‘Onze showroom is
CIRCLE-CHEVRON-UP Frezen bij Dormer Pramet.
CIRCLE-CHEVRON-UP Erwin Andes op de stand van Andes Meettechniek.
opnieuw ingedeeld. Als partners hebben we nu Andes Meettechniek en Dormer staan.’ Er staan wederom tal van machines te draaien voor de gasten, zoals de Boxy Autoloader. Een minifabriekje, dat samenwerking tussen mens, robot en cobot laat zien voor de productie van jojo’s.
3D-meten
Erwin Andes startte Andes Meettechniek zes jaar geleden in Veenendaal. Het bedrijf is actief op het
gebied van geometrische meettechniek. Zo levert het schuifmaten en schroefmaten met bluetooth, maar ook hoogtemeters en 3D-scanners zoals zijn PolyWorks partnership: ‘Een moderne versie van de hand3D-scanner.’ Andes toont zijn producten in de showroom van Bendertechniek. ‘3D-scannen bestaat al jaren maar nu is er een compleet draadloze handscanner, die vrijheid geeft in werken’, vertelt hij. De TechDemoweek laat zien dat de
toekomst van de maakindustrie geen vergezicht meer is, maar werkelijkheid op de werkvloer. Met innovaties op het gebied van automatisering, digitalisering en meetoplossingen geven de deelnemende bedrijven gezamenlijk vorm aan de fabriek van nu én morgen. Wat hen bindt, is niet alleen technologie, maar vooral de kracht van samenwerking. Juist daarin schuilt de sleutel tot een sterke, concurrerende industrie in Nederland en Europa.
CIRCLE-CHEVRON-UP Grote Matsuura freesmachine.
CIRCLE-CHEVRON-UP Ceo van Cellro Arnoud de Kuijper.
CIRCLE-CHEVRON-UP De UV 650 freesmachine van YCM.
UITGELICHT
CHEVRON-CIRCLE-LEFT Nico Velghe voor de Fehlmann Picomax 550.
Gibas onthult vijfassige freesmachine Fehlmann Picomax 550
Zwitserse precisie
Machineleverancier en automatiseringsspecialist Gibas heeft eind vorige maand op de Machineering-vakbeurs in Brussel de Fehlmann Picomax 550 onthuld: een vijfassige freesbank met hoge nauwkeurigheid. Gibas is exclusief distributeur van het Zwitserse merk in de Benelux.
De Fehlmann Picomax 550 werd vorig najaar al aan het Europese publiek voorgesteld tijdens de metaalbewerkingsbeurs AMB in Stuttgart, maar dit is de eerste keer dat de vijfassige hoogprecisie freesmachine zijn opwachting maakte in de Benelux. Machineverdeler Gibas uit Nijkerk koos de Machineering-beurs in Brussel eind maart om de machines van Zwitserse makelij aan het publiek in de Benelux te tonen. Gibas Nederland, dat ook merken als Nakamura-Tome, Nidec OKK en Victor Taichung in haar stal heeft, is al jaren distributeur van het merk in Nederland. Nadat het anderhalf jaar geleden een filiaal opende in België, heeft het nu ook de distributie van Fehlmann op zich genomen voor België. De vijfassige freesmachine - en
Fehlmann in het algemeen - behoort volgens Gibas tot de absolute top in de metaalbewerkingsmachines. Ze staan bekend om hun hoge precisie en worden gebruikt in sectoren zoals de auto-, elektronica-, voedingsmiddelen-, luchtvaart-, medische- en semiconductorindustrie, waar nauwkeurigheid en betrouwbaarheid cruciaal zijn.
Hoogprecisiemarkt
Onder andere VDL, dat klanten in de semicon bedient, werkt met het Zwitserse bewerkingscentrum. Zo nam VDL GL Precision uit Eindhoven recent vier Fehlmann AG Versa 645 bewerkingscentra in gebruik. De machines werden door technici van Gibas geïntegreerd in een geautomatiseerde productiecel, voorzien van AMR’s, een 10.000 liter filterinstallatie, een centrale afzuiging, een koelinstallatie, een meetmachine en een zelfgebouwde wasinstallatie. Een tweede activiteit van het bedrijf is automatisering. De Fehlmann freesbank werd op de beurs vergezeld door een Universal Robots cobot en een AMR van MiR uit Denemarken. ‘De cobot plaatst het freeswerk op een pallet en de AMR brengt de pallet naar het magazijn of een volgende stap in het productieproces’, legt Nico Velghe, project sales & account manager bij het bedrijf uit. Gibas opende 1,5 jaar geleden een kantoor in België, in Olsene, tussen Gent en Kortrijk. ‘Om ook lokaal aanwezig te zijn. Daarvoor bedienden we de Belgische markt vanuit Nederland’, vertelt Velghe. De Belgische afdeling heeft inmiddels zes man op de loonlijst tegenover 95 voor Gibas Nederland.
www.gibas.nl
Toelevering
• CNC Draai- en freeswerk
Constructie • Hydrauliek • Engineering • Montage
Vlam Machinefabriek B.V.
T : 0228-593066
E : info@vlammachinefabriek.nl
I : www.vlammachinefabriek.nl
Plaatwerk
Bewerken met de hoogste automatiseringsgraad, van 0.3 tot 25 mm, afm.4.000 x 2.000 mm.
Samenstellingen
Compleet
Constructiebankwerk | Las(robot) | Buis- en koker plaatwerk
Verzorgen van machinale bewerkingen (draai- en freeswerk), nabehandeling en transport.
