24
1 december 2023 125e jaargang
MAAK TECHNISCH BEROEPSONDERWIJS GRATIS P4
GROEIENDE PRECISIEBEURS SYMBOLISCH VOOR BLOEI HIGHTECH MAAKINDUSTRIE P12
Ruim een derde van de ondervraagden is in de afgelopen twaalf maanden teruggekeerd naar het just-in-time-concept.
Toeleveringsketen stokt Tekorten in onderdelen en chaos in de toeleveringsketen maken al lang deel uit van het dagelijks leven in de Nederlandse industrie. De hoop dat markten en toeleveringsketens snel zullen versoepelen is sterk verminderd. Verstoringen in de toeleveringsketen houden 83 procent van de Nederlandse industriële bedrijven nog steeds in spanning. Voor het derde jaar op rij werden 250 Nederlandse besluitvormers uit verschillende industriële sectoren ondervraagd voor het Supply Chain-rapport in opdracht van Reichelt Elektronik. De enquête is uitgevoerd door het onafhankelijke instituut OnePoll. Respondenten waren technische besluitvormers uit de productiesector, waaronder machinebouw, lucht- en ruimtevaart, auto’s, hardwarecomponenten, fabricage en fabricage, elektronische componenten en transport en expeditie.
Eigen veerkracht
Bijna de helft (45%) van de besluitvormers in de Nederlandse industrie gelooft dat de situatie in de toekomst zal verbeteren. Dat is minder dan in de voorgaande jaren, in 2021 was ruim twee derde nog positief over de toekomst en het jaar ervoor was dit 48 procent. Wel hebben de respondenten van de enquête vertrouwen in de veerkracht van hun eigen bedrijf (88%), hoewel de meerderheid (52%) het ermee eens is dat hun bedrijf de afgelopen drie jaar aanzienlijke verliezen heeft geleden. Ook vreest 59 procent het economische risico dat hun bedrijf loopt wanneer er grote tekorten ontstaan aan bepaalde componenten. Door het invoeren van een betrouwbaar systeem zijn zij ervan overtuigd dat ze de problemen in de toeleveringsketen kunnen overwinnen (69%).
Maatregelen
De voorraden van materialen worden schaars, leveringen worden vertraagd of helemaal geannuleerd. Daardoor komt de productie in Nederland vaak tot stilstand. Toch laten de resultaten van de enquête van dit jaar een verbetering zien ten opzichte van voorgaande jaren: terwijl er in 2021 gemiddeld 38 dagen productiestilstand was en in 2022 gemiddeld 47 dagen, konden bedrijven in 2023 slechts dertig dagen niet produceren.
Zelfs negentien procent van de ondervraagden hoefden ondanks de hindernissen het werk helemaal niet neer te leggen. Dit resultaat toont op indrukwekkende wijze het succes aan van de maatregelen die in de afgelopen twaalf maanden zijn genomen.
Onshoring
Een nieuwe en populaire trend om knelpunten in de toeleveringsketen het hoofd te bieden en veerkracht op te bouwen of te behouden werd dit jaar belicht in het Supply Chain rapport van Reichelt Elektronik. Een meerderheid van de bedrijven (90%) ziet leveranciersdiversificatie als een kernstrategie. Steeds meer bedrijven werken
'Steeds meer bedrijven werken met meerdere
leveranciers samen '
met meerdere leveranciers samen voor bepaalde componenten en grondstoffen. Ook onshoring, dat wil zeggen het samenwerken met lokale leveranciers, is een belangrijke strategie (84%) om onafhankelijk te worden van de globale handel en politieke onrust. Het overschakelen naar goedkopere leveranciers staat ook hoog in de lijst (80%).
Voorraad
Het verhogen van de voorraden blijft een populaire tegenmaatregel die wordt genomen om knelpunten in de bevoorrading tegen te gaan. In 2021 volgde 49 procent van de bedrijven deze strategie, tegenover 64 procent in 2022. Dit jaar doet nog zo’n 39 procent aan het vergroten van de voorraden van kritieke componenten. Nog eens 42 procent is van plan dit in de komende twaalf maanden verder te vergroten. In detail omvat dit
Lees vraag&aanbod ook online ❯ www.vraagenaanbod.nl ❯ voor de hele maakindustrie
de verwerkende industrie van hardwarecomponenten en elektronische componenten, bouwkunde, de auto-industrie en nutsbedrijven, waar ongeveer een derde van de bedrijven op deze maatregel vertrouwen. Ruim een derde van de ondervraagden is in de afgelopen twaalf maanden teruggekeerd naar het just-in-time-concept. Toch blijven ze ook hun magazijnen bevoorraden met de belangrijkste componenten. Met name de auto-industrie, de elektronica- en hardware-industrie, en de nutsbedrijven vertrouwen op deze combinatie. De terugkeer naar just-in-time is een bevestiging van de resultaten van de Reichelt-enquête van 2022, waarin zeventig procent van de bedrijven zich kon voorstellen opnieuw op deze strategie te vertrouwen.
KENNISOVERDRACHT BELANGRIJKSTE ISSUE BIJ DE DEMODAGEN VAN PROMATT P17 advertenties
Overkampseweg 26 • 8102 PH Raalte Tel.: 0572 - 36 26 00 • Fax.: 0572 - 36 22 98
www.disselhorstmetaal.nl
van kantvan Fabrikant Fabri van kant Fabri gaas geweven gaas Gedrukt geweven Gedrukt Gedrukt geweven gaas
HEVA
gaas en geweven fgaas Gol Gedrukt en Gol gaas Gedrukt en fgaasgeweven Gol fgaas en e metal lmetal in gaas en Geweven fgaas Gol gaas Geweven en en eal metal al ll e fgaas en in al Gol gaas in Geweven l e metal en al in en gaas gaas taal S Geweven en SGeweven en in al l e metal en gaas gaas taal gaas S taal gaas S trekmetaal SS taal trekmetaal en gaas en taal trekmetaal SS trekmetaal trekmetaal
Fabrikant van:
Vrees
Ondanks de aanhoudend onstabiele toeleveringsketen is de inkoop van componenten en materialen de afgelopen twee jaar aanzienlijk verbeterd, waarbij slechts 36 procent nog steeds moeite heeft om bepaalde componenten of materialen te bemachtigen. Begin 2022 zei 80 procent dat ze hier het jaar ervoor mee te maken hadden gehad. Vooral de prijsstijging voor kritieke componenten in de toekomst wordt gevreesd en is sterk gestegen, van dertig procent van de bedrijven in 2022 naar 61 procent dit jaar. Conflicten in onder andere het het Midden-Oosten, algemene recessie en inflatie, evenals verhoogde werkdruk als gevolg van milieuvoorschriften en de nieuwe wet op de toeleveringsketen, vormen een grote potentiële bedreiging voor Nederlandse industriële bedrijven. Met name 52 procent van de respondenten uit de Nederlandse industrie schrijft een grote invloed op de wereldhandel toe aan de oorlog tussen Oekraïne en Rusland.
S taal gaas en S trekmetaal
Documentatie op aanvraag.
• (Gedrukt)Documentatie gewevenopHeva gaas, weverij aanvraag. metaalgaasweverij BV Metaalgaas Heva BV e asweveri t7 Lorentzstraa metaalgaasweveri BV Metaalga Heva Lorentzstraa jj t 7 in alle metalen JH Winterswijk 7102 BV Heva e 7T.: JH Winterswijk Lorentzstraat 7102 0543-512373 • Gepuntlast gaas raat 7T.: Lorentzst 0543-512373 ijk 0543-515919 F.: JH Wintersw 7102 0543-515919 interswijk.nl F.: ijk info@hevaw Wintersw JH 7102 73 • Voorraad T.: en0543-5123 maatwerk 19 T.: 0543-515973 F.: 0543-5123
op aanvraag. Documentatie op aanvraag. Documentatie Documentatie op 19 jk.nl 0543-5159 F.:aanvraag. winterswi
info@heva aanvraag. op Documentatie asweveri metaalga BV op aanvraag. asweveri Heva Documentatie metaalga BV Heva asweveri asweveri jjjjj jj Metaalga metaalga BV asweveri BV Heva Heva Metaalga BV Heva asweveri Metaalga BV Heva e asweveri raat e metaalga BV Lorentzst 7 Heva raat Lorentzst asweveri jj ee BV metaalga asweveri BV 7 77 Heva raat Metaalga Lorentzst Heva asweveri Metaalga BV Heva raat Lorentzst raat Lorentzst raat 77 ijkijk j JH Wintersw Lorentzst 7102
e
JH raat 7102 Lorentzst raat 77 ijk Lorentzst Wintersw JH Wintersw 7102 7 raat Lorentzst Wintersw JH ijk ijk 7102 Wintersw Wintersw JH 7 73 JH 0543-5123 raat73 7102 7102 Lorentzst 0543-5123 T.: ijk ijkijk Wintersw Wintersw JH JH 7102 7102 73 0543-5123 T.:T.: ijk Wintersw JH 7102 7373 0543-5123 T.:T.:0543-5123
G eperforeerd , g aas of s trek metaal? w w w .k abelz aand am.nl
+31 (0)7 5 68 1 8 2 00 info@k abelz aand am.nl
Uitgever: MYbusinessmedia.nl
www.lumahengelo.nl
Luma Hengelo
IJZERSTERK IN METAAL. Van concept tot werkelijkheid, ons plaatwerk kent geen limiet.
Walsen
Kanten tot 8m
Ponsen
Assembleren
tot 8m
Lasersnijden
Lassen
6 x 2,5m
Constructief in plaatwerk Engineering Lasersnijden Plaatwerk/constructie Draaien/frezen
Altijd een oplossing
Up-to-date machinepark
Flexibel
Persoonlijk advies
Snelle levertijden
Kwalitatief
Poedercoaten
De Stenenmaat 6
7071 ED Ulft
T 0315 - 69 56 00
E info@arendsen-plaat.nl VOLG ONS
ARENDSEN-PLAAT.NL
M A R KC L I M AT E .CO M Specialist in klimaatbeheersing sinds 1945
YOUR PARTNER FOR CUTTING & AUTOMATION
GASLOOS UW BEDRIJFSHAL VERWARMEN De Mark MISTRAL MDX is een VRF-systeem speciaal ontwikkeld voor het energiezuinig verwarmen en koelen van grote ruimtes. De combinatie van een lucht-lucht warmtepomp (buiten-unit) met een compacte luchtverwarmer/-koeler (binnen-unit) zorgt voor uitstekende prestaties. Binnenkort ook leverbaar met een hybride controller zodat de unit in combinatie geregeld kan worden met een bestaande GS+/GSX gasgestookte luchtverwarmer.
PLASMA & AUTOGEEN
WATERSTRAAL
LASER
LASOPLOSSINGEN
De MISTRAL MDX is breed inzetbaar door het grote temperatuurbereik en de maximale leidinglengtes van (90m MDX33/ 170m MDX 56). Geschikt voor het verwarmen en/of koelen van garages, magazijnen, werkplaatsen, distributiecentra en showrooms.
SNIJDEN EN LASSEN: UW UITDAGING, ONZE PASSIE Bij Wouters Cutting & Welding staan kwaliteit en service voorop. Als toonaangevende verdeler van high-end merken, zoals MicroStep, Swift-Cut en Pema, bieden wij oplossingen op maat voor al uw snij- en lasbehoeften. Of u nu een klein bedrijf bent dat af en toe snij- of laswerk nodig heeft, of een grote industriële speler die dagelijks productie draait; bij ons krijgt u altijd het beste advies en een uitstekende service, aangepast aan uw specifieke eisen.
De Mark MISTRAL MDX 33 komt tevens in aanmerking voor de EIA-regeling conform de EIA lijst nummer 211104, categorie d. Het netto EIA voordeel kan oplopen tot 11,7% van de investeringskosten.
T: +31(0)598 656 600 | E: info@mark.nl | I: www.mark.nl
NIEUWS
'De prijzen van staal lijken recentelijk het dieptepunt te hebben bereikt'
3
1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
COLUMN ROLF ELLING
STAAL De prijzen van staal lijken recentelijk het dieptepunt te hebben bereikt
Staalprijzen op keerpunt WIJCHEN • De prijzen van staal lijken recentelijk het dieptepunt te hebben bereikt en met de actuele productiebeperkingen lijkt de staalprijs de weg omhoog nu te hebben ingezet. Deze verhoging lijkt voor de staalfabrieken noodzakelijk geweest te zijn om niet langer verliesgevend te opereren. Dat blijkt uit het Staaljournaal van Noviostaal van deze maand.
De wereldwijde staalproductie is in de maand september met 1,5 procent gezakt naar ruim 149 miljoen ton jaar op jaar met als belangrijkste oorzaak de daling van de productie in China, waar de productie met vijf procent maand op maand en zes procent jaar op jaar afgenomen is naar ruim 82 miljoen ton. In het grootste Aziatische land zijn de staalprijzen net zoals in Europa oplopend. Dit komt onder andere door de stijgende prijs van ijzererts en het ietwat aansterken van de markt, hoewel die nog steeds teleurstellend zwak blijft. Lokale kopers reageren voorzichtig op de prijsstijging en wachten verdere prijsveranderingen af. De prijs van ijzererts heeft voor het eerst sinds maart weer de grens van 130 dollar per ton bereikt door een plotselinge krimping van het mondiale aanbod en een toenemende vraag. Door deze hoge prijs komt er extra druk te staan op staalproducenten die momenteel met verlies of hooguit met kleine winstmarges moeten werken door de beperkte vraag naar eindproducten.
Klimaatneutraliteit
Er is nog altijd geen nieuw akkoord tussen de VS en de EU over de staaltarieven. Afgelopen periode vond er een bijeenkomst plaats tussen deze twee partijen om nieuwe afspraken te maken over overcapaciteit en uitstoot binnen de staalindustrie. Er werd voorafgaand aan deze ontmoeting duidelijkheid verwacht, omdat de huidige overeenkomst 1 november afliep. Door geopolitieke problemen, vooral in het Midden-Oosten, is het nog niet tot een nieuwe overeenstemming gekomen en lopen de onderhandelingen door tot het einde van het kalenderjaar. Bronnen spreken hier van een gemiste kans. De Europese staalindustrie bevindt zich momenteel in een transformatie naar meer klimaat neutrale producten
en is daardoor extra kwetsbaar. Het laatste wat de EU nu kan gebruiken is een handelsconflict met de Verenigde Staten en een nieuw akkoord is zodoende noodzakelijk. Daarentegen beweert Assofermet (de Italiaanse distributeurs associatie) dat een potentiele overeenkomst ertoe kan leiden dat import naar Europa verstoord wordt met als gevolg een tekort aan staal en aluminium. In het kader van klimaatneutraliteit heeft de EU binnen het CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) mechanisme een paar nieuwe regels geïntroduceerd. Vanaf januari 2026 moeten importeurs speciale CBAM certificaten aanschaffen en een jaarlijkse declaratie afgeven. Door deze nieuwe regels zal het aantal staalimporteurs hoogstwaarschijnlijk gaan dalen. Vooral kleine en middelgrote importeurs worden hierdoor naar alle waarschijnlijkheid het hardst geraakt. De verwachting is dat dit zal leiden tot meer vraag naar binnenlands (pan-Europees) staal waardoor de concurrentiepositie van EU-staalproducenten aanzienlijk sterker wordt ten opzichte van bijvoorbeeld de Chinese staalmakers.
Zorg voor enige houvast
E
n dan is het al weer december, de laatste maand van het jaar. Het wordt zo langzamerhand weer tijd om de balans op te maken. En als we terugkijken heeft de Nederlandse maakindustrie best een roerig jaar achter de rug. Wisselende berichten over de omzetten en de orderportefeuilles. Afhankelijk van in welke markten het bedrijf actief is, horen we toch wat neergaande resultaten. Het blijkt evenwel dat als je als bedrijf diverse marktsectoren als klant hebt en beleverd, het in zijn algemeenheid nog wel redelijk gaat.
De staalprijs heeft de weg omhoog ingezet.
Europa
In Duitsland is een nieuwe strategie ingezet om de concurrentiepositie van de staalmarkt in de Bondsrepubliek internationaal te versterken. Tot op heden zorgden hoge energieprijzen en een slechte ontwikkeling op het gebied van infrastructuur en hernieuwbare energie ervoor dat de Duitse markt niet competitief genoeg was. Met deze nieuwe strategie wordt er voor minder bureaucratie gezorgd waardoor beleidsprocessen sneller doorgevoerd kunnen worden. Ook worden de huidige toeslagen op energie geschrapt en vervangen door speciale elektriciteitstarieven om prijsschommelingen tegen te gaan (bridge electricity prices). Het zal moeten blijken of deze nieuwe strategie zorgt voor een oneerlijke concurrentiepositie voor Duitsland in Europa of dat andere landen zullen meeprofiteren als deze strategie succesvol blijkt te zijn. Nadat de staalprijzen in Europa afgelopen weken een dieptepunt hadden bereikt, hebben deze nu de weg weer omhoog gevonden. Dit is het gevolg van een productievermindering van staalproducenten als ArcelorMittal en Tata Steel die de afgelopen weken ver-
schillende hoogovens sloten voor onderhoud en inspectie. Deze productiebeperkingen hebben plaats gevonden zodat de grote staalmakers het aanbod konden afremmen om daarmee de prijzen te laten stijgen. Dit is enigszins succesvol geweest, want hoewel enerzijds diverse afnemers nog niet in willen gaan op de nieuwe prijs, hebben andere al juist wel bereidheid getoond meer te willen betalen dan de prijzen van vorige maand. Deze prijsverhoging was noodzakelijk voor veel staalfabrieken die door de beperkte vraag en de lage marktprijzen al meerdere maanden verlies draaiden. Zo kent als voorbeeld de Zuid-Europese markt een basisprijs van 700 tot 730 euro per ton voor leveringen in januari/februari 2024. De verwachting is dat staalproducenten zullen proberen de prijzen verder te blijven verhogen, maar dit zal uitdagend worden gezien de zwakke staalmarkt op dit moment.
Tata Steel
Tata Steel Nederland (TSN) heeft haar Groen Staal Plan 2030 gepre-
senteerd aan het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat, waarbij het bedrijf op zoek is naar overheidsfinanciering om haar doelen te realiseren. De eerste pijler van het plan richt zich op de reductie van stikstofoxiden (NOx). TSN is reeds gestart met de bouw van een DeNOx-installatie, die naar verwachting in 2025 operationeel zal zijn en de CO2-uitstoot naar schatting tachtig procent zal verminderen. Het tweede aspect omvat de ambitie om tegen 2030 de CO2-uitstoot met vijf miljoen ton te verminderen door de vervanging van een van haar hoogovens en cokesfabriek door installaties die eerst op aardgas draaien en later op groen waterstof. Bij de staalfabriek in IJmuiden worden mogelijk achthonderd arbeidsplaatsen geschrapt, vooral bij management-, staf- en andere ondersteunende functies. TSN zegt dat deze maatregelen nodig zijn om concurrerend te blijven op de staalmarkt en de overstap te maken naar verduurzaming. www.noviostaal.nl
En dat is economisch gezien natuurlijk ook wel logisch. Als je als bedrijf slechts één grote klant hebt, zijn de risico's gewoon groter. Want stel dat de klant besluit om deze order ergens anders te laten maken. Dan ben je in een keer het grootste gedeelte van je omzet kwijt. Niet handig dus, spreiding in de markten geeft meer houvast en zekerheid voor de toekomst. Desondanks moeten deze klanten ook bij je blijven. Daar kun je als ondernemer ook aan werken. Hou de klanten op de hoogte van de ontwikkelingen binnen je bedrijf en zorg dat ze weten waar je toe in staat bent. Dat betreft dan niet alleen het bestaande productieproces, maar zeker ook als er investeringen worden gedaan in bijvoorbeeld het machinepark. Wellicht kan de onderneming hiermee ook meer activiteiten aanbieden voor de huidige klanten. Rolf Elling, hoofdredacteur Reageren? E-mail: rolfelling@vraagenaanbod.nl Twitter: @VenA_Rolf Facebook: www.facebook.com/vraagenaanbod
advertentie
Bestel uw spanklauwen nu met 25% korting!* SPANKLAUWEN VAN Voor elke toepassing de juiste oplossing
• • • • •
Meer dan 1.200 verschillende soorten Wereldwijd meer dan 16 miljoen standaard SCHUNK klauwen in gebruik Online SCHUNK klauwen-Quickfinder SCHUNK klauwen App voor het complete overzicht Bestel de standaard klauwen nu met 25% korting *Actievoorwaarden: hhtools.nl/promotie-schunk
WWW.HHTOOLS.NL
4
NIEUWS
1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
DIGITALISERING
Welke impact heeft digitalisering op de industrie AMSTERDAM • Een innovatieve
industrie is van groot belang voor de economie, de werkgelegenheid, strategische onafhankelijkheid en het behoud van de welvaart op lange termijn. Investeren in een slimme, concurrerende industrie heeft daarom hoge prioriteit. Dat stelt ING in haar sectorupdate. Hoewel de Nederlandse maakindustrie in verhouding met andere landen relatief kleiner is heeft zij een aantal belangrijke capaciteiten tot haar beschikking die een uitstekend uitgangspunt voor groei op lange termijn bieden: kennis, technologie en specialistische maakbedrijven. De maakindustrie is hiermee een motor achter belangrijke internationale productieketens. Waardeketens die van strategisch belang zijn voor Nederland en in het bijzonder voor de OEM-ers en toeleveranciers in de industrie. Denk aan internationale waardeketens als semicon, medische-, farmaceutische en biotech-industrie, energie en waterstofindustrie. Ketens met een enorme groeipotentie. De industriesector kan, naast de inzet van meer personeel, vooral groeien door een hogere productiviteit. Om de productie en toegevoegde waarde te verhogen is de wijze waarop arbeid en investeringen worden ingezet van groot belang voor een hogere productiviteit. lees meer op www.vraagenaanbod.nl
ECONOMIE
Bouw krimpt, groei voor installatietak en ingenieurs
MARKT Techniek Nederland: ‘Vorming stabiele meerderheidscoalitie van groot belang’
'Maak technisch beroepsonderwijs gratis' ZOETERMEER • In een eerste reactie op de verkiezingsuitslag laat Techniek Nederland weten dat voor ondernemers in de technieksector vooral de vorming van een stabiele meerderheidscoalitie van groot belang is.
Voorzitter Doekle Terpstra van Techniek Nederland hoopt op snelle coalitievorming. ‘De verkiezingsuitslag laat zien dat dat moeilijk wordt, maar we kunnen ons geen stilstand permitteren.’ Ondernemers in de technieksector hebben volgens Terpstra behoefte aan stabiel en betrouwbaar beleid. ‘Het is daarom zaak om ons te richten op de uitvoering van plannen die al in de steigers staan. Techniek Nederland en de aangesloten leden blijven zich inzetten om de grote maatschappelijke vraagstukken waar ons land voor staat, op te lossen.’
Energietransitie
Dat geldt bijvoorbeeld voor de ener-
gietransitie. ‘De plannen liggen klaar, we moeten alle energie nu richten op uitvoering. Dat betekent aan de slag gaan om netcongestie te verminderen, snelle duidelijkheid over de salderingsregeling voor zonnepanelen en doorgaan met de verduurzaming van de gebouwde omgeving. Ook moeten we stappen zetten naar een circulaire economie.’
Krapte
De aanhoudende krapte op de arbeidsmarkt is een grote zorg voor ondernemers in de technieksector. Gezien de dalende instroom op mbo en hbo én de toename van het aantal werknemers dat de komende jaren met pensioen gaat, verwacht Techniek Nederland dat de behoefte aan technici alleen maar zal toenemen. Terpstra: ‘Ik hoor alle politici verkondigen dat de technieksector cruciaal is voor alle maatschappelijke transities in ons land. Maar ik zie geen concrete oplossingen.’ Terpstra vindt dat een nieuw kabinet met on-
www.technieknederland.nl
Doekle Terpstra, voorzitter van Techniek Nederland. (Foto: Vraag&Aanbod – Rolf Elling)
ECONOMIE
Industrie positief over verwachtingen vierde kwartaal DEN HAAG • In het derde kwartaal van 2023 was de omzet van de industrie 9,4 procent lager dan in het derde kwartaal vorig jaar. Industriële producenten verwachten per saldo dat hun omzet in het vierde kwartaal van 2023 zal stijgen. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.
AMSTERDAM • De bouwsector gaat in 2024 naar verwachting 2,5 procent krimpen, pas in 2025 ontstaat weer ruimte voor lichte groei (0,5%). Dat blijkt uit de nieuwe Sectorprognose Bouw 2024-2025 van ABN AMRO.
De ontwikkeling van de industriële afzetprijzen is iets minder positief dan die van de omzet van industriële producenten. De binnenlandse en de buitenlandse omzet van industriële producenten waren in het derde kwartaal respectievelijk 10,0 en 9,0 procent lager dan een jaar eerder. De binnenlandse en buitenlandse afzetprijzen waren 4,5 en 6,0 procent lager.
Voor de bouw ligt in 2024 krimp in het vooruitzicht. Door de gestegen rente zijn investeringen door overheid, bedrijven en particulieren in 2023 teruggevallen. Daardoor worden minder projecten opgestart, wat zijn weerslag heeft op de bouwactiviteit in de komende jaren. Vooral door de terugval in de nieuwbouw – waardoor ook de volumes van architectenbureaus (-4 procent) en de hout- en bouwmaterialenindustrie (-5 procent) dalen – wordt een krimp van 2,5 procent verwacht. ABN AMRO verwacht dat in de loop van volgend jaar weer ruimte ontstaat voor renteverlagingen, zodat bouwactiviteiten weer iets kunnen aantrekken. meer op: www.vraagenaanbod.nl
orthodoxe maatregelen moet komen. ‘Maak het technisch beroepsonderwijs gratis. En geef studenten die een technisch diploma behalen een bonus. De tekorten in de techniek zijn nog nooit zo massief geweest. Het beroep dat wordt gedaan op de technieksector wordt alleen maar groter. We hebben de komende jaren tienduizenden technische vakmensen nodig. Maar er dreigt nog veel meer vast te lopen; denk aan het onderhoud en de uitbreiding van onze infrastructuur en aan de technische innovaties in de zorg.’
Meer faillissementen
Het aantal uitgesproken faillissementen is in een jaar tijd meer dan verdubbeld. In het derde kwartaal van 2023 werden in de industrie 74 faillissementen uitgesproken; in hetzelfde kwartaal van 2022 waren dit er 34. Voor het vierde kwartaal zijn de verwachingen positiever.
Minder omzet Van
alle
hoofdbranches
steeg
de omzet uitsluitend in de transportindustrie (2,9 procent) De afzetprijzen stegen met 5,3. In de raffinaderijen en chemie was de daling het sterkst (-23,1 procent). De afzetprijzen daalden hier met -16,2 procent. Binnen de hoofdbranches, op brancheniveau, stegen de omzetten in de reparatie, onderhoud en service, de autoen aanhangwagenindustrie en daarna in de overige industrie het hardst. In de meeste branches daalde de omzet ten opzichte van het derde kwartaal vorig jaar, het meest in de chemische industrie, de basismetaalindustrie en de farmaceutische industrie.
Omzetverwachting
Per saldo 11,6 procent van de ondernemers verwacht meer omzet in het vierde kwartaal van 2023. Hiermee zijn ondernemers positiever gestemd over hun omzet dan in dezelfde periode een jaar eerder, toen dit saldo 10,3 procent was. Per saldo 3,6 procent van de ondernemers verwacht meer personeel aan te nemen in het vierde kwartaal. Dit saldo is lager dan in dezelfde periode een jaar eerder (11,4 procent). www.cbs.nl
advertentie
Plaatwerk WWW.METALPOINT.NL
D E
B E S T E
I N
5
'De aanhoudende krapte op de arbeidsmarkt is een grote zorg'
1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
SUBSIDIE
38 miljoen euro voor ontwikkeling microchirurgische robot, MUSA-3 EINDHOVEN • Microsure, innovatieleider op het gebied van robotgeassisteerde microchirurgie, heeft met de succesvolle afronding van zijn Series B2-investeringsronde 38 miljoen euro aan ontwikkelingskapitaal veiliggesteld.
Met deze financiering zal Microsure de ontwikkeling afronden van zijn nieuwste microchirurgische robot MUSA-3 voor klinische studies, gevolgd door FDA-goedkeuring in de VS en CE-markering in Europa. Als onderdeel van deze financieringsronde zal Kreske Nickelsen van nieuwe investeerder kineo toetreden tot de raad van commissarissen, waardoor de governance van Microsure verder wordt versterkt. De baanbrekende microchirurgische robot MUSA-3 van Microsure is ontworpen om een revolutie teweeg te brengen op het gebied van open microchirurgie, microchirurgen te helpen uitblinken en geen enkele patiënt onbehandeld te laten. Het vertegenwoordigt een monumentale sprong voorwaarts in microchirurgische technologie, klaar om chirurgen te voorzien van ongekende precisie, stabiliteit en controle die de menselijke mogelijkheden te boven gaat, waardoor de patiëntenzorg in de toekomst van microchirurgie naar nieuwe hoogten wordt getild. microsure.nl
IN MEMORIAM
Boegbeeld Nederlandse maakindustrie overleden DUIZEL • Wim van der Leegte, oprichter van VDL Groep, is in de nacht van 18 op 19 november overleden in zijn woonplaats Duizel. Van der Leegte stierf op 76-jarige leeftijd een natuurlijke dood.
Het familiebedrijf VDL startte als Metaalindustrie en Constructiewerkplaats P. Van der Leegte in 1953. Pieter van der Leegte richtte het bedrijf op dat in eerste instantie met vijf medewerkers ging draaien, frezen, boren, ponsen, lassen en solderen in serieproductie, voor Philips en DAF Trucks. Dertien jaar later werd Wim van der Leegte als 19-jarige HTS-student bij het bedrijf van zijn vader betrokken. Hiermee kreeg hij een inkijkje in het reilen en zeilen van het familiebedrijf, waarover hij niet veel later de leiding kreeg, toen zijn vader overspannen raakte. Uiteindelijk heeft Wim alle aandelen van zijn vader overgenomen in 1972. In 1979 werd de basis gelegd van de toekomstige groei van het bedrijf met
de overname van TIM Hapert, het bedrijf van broer Piet. De naam werd hierbij gewijzigd in VD Leegte Metaal. Daarna volgen nog overnames van DAF Bus International, Berkhof Jonckheere Groep, BOVA, Steelwerd, Philips Enabling Technologies Groep en eind 2012 de overname van NedCar. In 2016 vierde Wim van der Leegte zijn 50-jarig jubileum. Ook was dit het moment voor de derde generatie om toe te treden tot de hoofddirectie van VDL Groep, in de vorm van zijn kinderen Pieter, Jennifer en Willem. Het bedrijf omvatte op dat moment veertien duizend medewerkers en draaide een omzet van ruim drie miljard euro. Van der Leegte werd hij om zijn verdiensten voor de Nederlandse maakindustrie benoemd tot commandeur in de Orde van Oranje-Nassau in 2014. Familie Van der Leegte: ‘We zijn diep bedroefd door dit plotselinge verlies. Wij voelen ons gesterkt door de vele blijken van medeleven en willen daar iedereen hartelijk voor bedanken.'
BUSINESS
Nieuwe directeur voor WBM STRAMPROY • Hans Besseling is aangesteld als nieuwe directeur van plaatbewerker WBM uit het Limburgse Stramproy. Hij volgt daarmee Hermen Bos op, die ruim 8,5 jaar het bedrijf heeft geleid.
In die 8,5 jaar heeft WBM onder leiding van Hermen een stabiele groei doorgemaakt met een sterke verbeteringsslag op diverse vlakken. In dezelfde periode heeft het bedrijf ook roerige tijden gekend. Zo loodste Hermen WBM door de onvoorspelbare coronaperiode heen en vormden de hoge staalprijzen daarna een grote uitdaging voor de onderneming. Nu WBM in iets rustiger vaarwater lijkt te komen, is voor Hermen de tijd aangebroken om nieuwe uitdagingen aan te gaan. ‘WBM is een prachtig bedrijf met een mooie toekomst en Hans is de juiste persoon om hier de invulling aan te geven.’ Hans is geen onbekende in de staalwereld. Hij is twintig jaar directeur geweest bij Kersten Group BV, een toonaangevend bedrijf in gebogen onderdelen en constructies in staal en aluminium. Hij is van oorsprong
Hans Besseling (links) en Hermen Bos. (Foto: WBM)
werktuigbouwkundige maar is snel overgestapt naar het commerciële gebied. ‘Ik vind het een eer om in Hermens voetsporen te mogen treden. Een hele mooie nieuwe uitdaging en ik verheug me erop om samen met die betrokken vakmensen van WBM mee te bouwen aan de verdere groei van dit prachtige maakbedrijf.’ WBM Staalservice centrum is opgericht door de heer Willemsen en vandaag de dag nog steeds in handen van de familie Willemsen. WBM heeft zich vanaf de start gefocust op het zetten van dik en hoogsterkte staal. www.wbm.eu
k, snel en voordelig!
N
Ondernemen
E N K E L
S T U K S
E N
S E R I E S
Lonely at the top (2) Vorige keer ging het over het organiseren van uw eigen weerstand als ondernemer, bijvoorbeeld door een Raad van Advies of RvC, ook al bent u zelf de enige aandeelhouder. In een familiebedrijf is het nog belangrijker. Voor een onderzoek naar leren in 2010 en spraken we met de eigenaar van een sushi restaurant in Tokyo. Of eigenlijk met zijn zoon. Hij vertelde dat toen hij onder zijn vader ging werken in het restaurant hij vanaf die dag zijn vader verloor. In onze westerse cultuur wil je dat niet en dan is een RvC of RvA ook heel nuttig om als buffer te dienen tussen ouders en opvolgers. Een ander voor mij memorabel incident was toen ik eind jaren ’90 verantwoordelijk werd voor strategie en business development van Koninklijke Wegener. Destijds de eigenaar van de meeste regionale kranten in Nederland als het Utrechts Nieuwsblad en de Gelderlander. Ik was toen 32. Een vriend betitelde mij als ‘een brutale optimist’. De bestuursvoorzitter, Jan Houwert, zei mij “je bent slim genoeg voor deze baan, maar moet leren met ‘Ons Soort Mensen’ om te gaan. Ik ken een coach, voormalig recruiter van McKinsey, die je dat gaat leren”. Zo belandde ik bij Alix Royer op de bank. Of het resultaat was wat Houwert ervan verwacht had weet ik niet. Ik vond het in het begin raar; ik kon toch alles al? Het heeft me veel gebracht en ook in opvolgende banen en als ondernemer ben ik periodiek teruggegaan om mezelf een spiegel voor te houden. Er is namelijk niemand ander die dat doet. Zeker niet als ondernemer. U zult uw eigen feedback en spiegel moeten organiseren. Dat kan met een RvA of een coach. In uw bedrijf zult u het zelden vinden en voor de resultaten van uw bedrijf is het essentieel. Toen ik samen met een compagnon in 2009 mijn eerste eigen bedrijf had gingen we samen en apart. Het heeft ons veel gebracht. Het is eenzaam aan de top, ook in een kleinere onderneming. Het organiseren van tegenkrachten is daarom van levensbelang niet alleen in moeilijke tijden, dan is het al te laat. Vooral als zaken goed gaan, is dat het moment om actie te ondernemen. Voor mij heeft het in ieder geval gewerkt. Joachim Driessen, onafhankelijk adviseur E-mail: redactie@vraagenaanbod.nl
LEIDINGWERK DRUKVATEN ONDER KEUR VERKOOP NIEUWE EN GEBRUIKTE STOOMKETELS - KETELHUIS-INSTALLATIE STOOMKETELVERHUUR - REPARATIE - REVISIE Vertegenwoordiging van:
SILLER & JAMART STOOMKETEL- EN APP. BOUW STIERLE HOCHDRUCK ECONOMISER
Postbus 59 · 1440 AB Purmerend Kwadijkerkoogweg 2 · Purmerend Tel. (0299) 42 77 51 · Fax (0299) 47 07 61 prokal@prokal.nl
Gespecialiseerd in optrompen en verjongen van buizen Optrompen en verjongen is één van de specialismen bij GB Metaal.
GB Metaal Edisonstraat 9, 7601 PS Almelo 0546 - 443111
www.gb.nu
MET - GARANTIE - KEUR - STOOMWEZEN
LEVERING VAN ALLE ONDERDELEN VOOR UW STOOMKETEL! www.prokal.nl
“Al meer dan 45 jaar ervaring in de metaal”
Uw toeleverancier van buig- en walswerk • Buig en walswerk van Ø 10 tot en met Ø 114 mm • Poedercoaten • Klein constructiewerk Zeecontainers met toegevoegde waarde • Verkoop en verhuur • Nieuwe of gebruikte modellen • Naar wens uitgevoerd in uw bedrijfskleur(en) • Zeecontainers uitgevoerd als kantoor- en magazijnruimte • Milieucontainers • Leverbaar met afzetsystemen • Maatwerk • Transport met eigen laad- en loskraan Stobbeweg 11 2461 EX Ter Aar Telefoon: (0172) 60 43 43 E-mail: info@pietersecontainer.nl www.pietersecontainer.nl
www.jansenbuigservice.nl Antennestraat 2 3903 LZ Veenendaal Telefoon 0318-512403
Eigen gereedschapmakerij Eigen gereedschapmakerij is één van de specialismen bij GB Metaal.
GB Metaal Edisonstraat 9, 7601 PS Almelo
Cor-Ten® / S355J0WP
0546 - 443111
www.gb.nu
Weervast plaatstaal
Leverbare afmetingen uit coil voorraad: Diktes: 0,6 t/m 20 mm Lengtes: tot max. 14 meter Breedtes: 1000 tot max. 2500 mm Uit voorraad leverbaar: platen in diktes 2 t/m 15 mm Bijsterhuizen 5143 NL 6604 LX WIJCHEN www.noviostaal.nl
+31 (0)24-6750840 info@noviostaal.nl www.cortenstaal.nl
Foam solutions with flexible PU coating. www.ifgbv.com
kent u onze producten al ? WWW.METAVO.NL (méér dan een website)
* LABE
LS (ku
nststo
* LABE
LCLIPS
* DRAA
EN NATUURLIJK OOK VOOR:
DZAKS
f, meta
& SLU
LUITIN G
ITINGE
al)
EN
N
* NAAMPLATEN * TYPEPLAATJES * ZEEFDRUK * STICKERS
* BOUWHEKBORDEN-SIERHEKBORDEN
ZEEFDRUK GESCHIKT VOOR BUITEN EN BINNEN Metavo b.v. Telefoon: 071-5222555 Website: www.metavo.nl E-mail: admi@metavo.nl
Toelevering van: * CNC Draai- en freeswerk * Constructie * Hydrauliek * Engineering * Montage Vlam Machinefabriek B.V. T: 0228-593066 E: info@vlammachinefabriek.nl I: www.vlammachinefabriek.nl
REPORTAGE
'Dat moet sneller en beter kunnen met een buislaser dacht ik'
9
1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
Constructiebedrijf uitgebouwd tot volwaardig toeleverbedrijf
Jonge ondernemer zet in op buislasersnijden voor constructiemarkt Als metaalbewerking bij het bedrijf van je vader met de paplepel wordt ingegeven, ligt een toekomst in het familiebedrijf voor de hand. Lucas de Jongh pakte het echter anders aan en nam een constructiebedrijf over om dat uit te bouwen tot een volwaardig toeleverbedrijf voor kleine tot grote staalconstructies.
Erik Steenkist
M
et een investering in een Adige LT8.20 buislaser van BLM GROUP schudt hij, naast algemene toelevering, de regionale constructiemarkt wakker met de mogelijkheden die de buislaser biedt voor snel en hoogwaardig snijwerk in zowel buizen
als profielen. Lucas de Jongh is nog maar kort geleden gestart met De Jongh Metaal, dicht onder de rook van Rotterdam. Dat je na een opleiding allround constructiemedewerker op jonge leeftijd een bedrijf overneemt getuigt niet alleen van ambities, maar geeft ook aan dat hij als ondernemer kansen ziet in de markt voor staalconstructies. ‘Als jonge jongen was ik al vroeg te vinden in het bedrijf van mijn vader Bert de Jongh van De Jongh Machines, ook gevestigd in Strijen. Metaalbewerking heb ik dus al van jongs af aan in de praktijk kunnen leren.’ Terwijl De Jongh Machines BV zich veelal richt op de landbouw met specialisme in aanpassing van machines ligt mijn hart meer bij constructies, zowel klein als groot.
Naar lasersnijden
‘In het bedrijf dat ik anderhalf jaar geleden heb overgenomen werden buizen, kokers en profielen gezaagd, geboord en met de hand geslepen. Dat moet sneller en beter kunnen met een buislaser dacht ik en ben me gaan verdiepen in de mogelijkheden, fabrikanten en referenties bezocht en kwam uit bij de buislasers BLM GROUP. Om ook trapbomen en lange constructiedelen te kunnen snijden heeft dat geleid tot een investering in een BLM Adige LT8.20 buislaser met 12 m aanvoerlengte’, vertelt Lucas de Jongh.
Onderscheidend
‘BLM GROUP loopt op dit gebied voor op techniek, zowel qua software, betrouwbaarheid en materiaalhandling.
De Jongh Metaal wil de regionale constructiemarkt wakker schudden met de mogelijkheden die de buislaser biedt voor snel en hoogwaardig snijwerk in zowel buizen als profielen’.
Ik wilde profielen en buizen tot 240 mm rond en 40 kg/m kunnen snijden met een fiber laserbron, vanwege snelheid, geen nozzlewisseling en weinig onderhoud. BLM
GROUP kon dat als een van de weinige. Verder biedt de integratie van een boor/tapunit extra mogelijkheden bij de bewerking van staalprofielen.
Supersnel klaar
De BLM Adige buislaser wordt bij De Jongh Metaal nu nog maar enkele uren per dag ingezet. ‘Maar dat komt vooral omdat de machine zo snel is. Een trapboom waar we voorheen een hele dag mee bezig waren, snijden we op de BLM Adige buislaser nu in 20 minuten en past bovendien direct voor honderd procent. Ja, daar word je toch happy van. Zaagwerk doen we daarom ook op de buislaser. Naast snijwerk voor eigen projecten bezetten we de machine ook met snijwerk voor derden en zijn we vaste toeleverancier voor De Jongh Machines. Op onze beurt bestellen we lasersnijwerk uit plaat weer bij hun. Zo houden we het toch een beetje in de familie’, aldus Lucas.
Eerst regionaal
Met de BLM Adige buislaser snijdt De Jongh Metaal profielen en buizen tot 240 rond en 40 kg/m.
De regio met scheepvaartindustrie, machinebouw en constructiebouw biedt voldoende mogelijkheden voor lasersnijden van constructiestaal. ‘Zo maken we al bordessen voor de scheepsbouw, RVS buiswerk voor pompen, onderdelen en samenstellingen voor machinebouw en groot formaat trappen. Stuk voor stuk producten die je met een kleinere machine niet kunt maken. Binnenkort organiseren we een open dag waarvoor we bedrijven uit de regio Rotterdam en Hoekse Waard willen uitnodigen om te laten zien welke voordelen ze kunnen behalen constructiedelen voortaan met laserkwaliteit te laten snijden,’ besluit Lucas de Jongh.
362600 aanvraag@disselhorstmetaal.nl
362600 aanvraag@disselhorstmetaal.nl
362600 aanvraag@disselhorstmetaal.nl Overkampsweg 26, 8102 PH Raalte Tel. 0572-362600 • aanvraag@disselhorstmetaal.nl
Perfectie in metaalbewerking en plaatwerk Al 35 jaar dé specialist in slimme metaaloplossingen
lasersnijden cnc-zagen walsen cnc-(vloei)boren kanten glasparel-stralen engineering (robot)lassen draai/freeswerk
OSG Nederland BV Bedrijfsweg 5 3481 MG Harmelen - Tel. 0348-44 27 64 - info@osg-nl.com
uw partner voor gecertificeerd laswerk
Ontdek ons op baas-metaal.nl
www.buislasersnijden.nl 13:30 . P L A AT B E W E R K I N G . K O N S T R U K T I E L A S E R S N I J D E N . B U I S L A S E R S N I J D E N . W A T E R S T R A A L S N I J D E N . C N C 194300.pdf P O N S E N1 . 24-01-19 ZETTEN
Buizen in elke maat en kwaliteit
UIT VOORRAAD LEVERBAAR
Weten wat er speelt in de maakindustrie? KOPER KOPER LAAGGELEGEERD KOPER BERYLLIUM KOPER CHROOM ZIRKOON KOPER COBALT BERYLLIUM KOPERNIKKEL KOPER NIKKEL SILICIUM
Tel. +31 (0) 184 609346 Mob. +31 (0) 6 53372021 info@pierresteeltrade.nl - www.pierresteeltrade.nl
www.hemimex.nl T. (073) - 521 91 25 E. info@hemimex.nl
Lees het in Vraag&Aanbod
Neem nu een voordelig proefabonnement
8
nummers voor
€25
(Abonnement stopt automatisch)
Ga naar vraagenaanbod.nl/ proefabonnement
Robuust. Duurzaam. Design. Optima Kranen B.V., onderdeel van de Breedveld Groep, is als officieel OMIS-dealer gespecialiseerd in de verkoop van bovenloopkranen, onderhangende kranen, zwenkkranen, portaalkranen en magazijn oplossingen zoals het automatische magazijn kraansysteem dat door OMIS zelf ontwikkeld is. OMIS en Optima Kranen zijn beide al lang bestaande familiebedrijven en hebben de handen ineengeslagen om de beste kraan- en hijsoplossingen in de Nederlandse markt aan te kunnen bieden. Met afzonderlijk al ruim 50 jaar ervaring in de kranenmarkt kiest u voor degelijkheid, betrouwbaarheid en kennis en daarmee voor het beste advies voor uw vraagstuk.
optimakranen.nl
Wij leveren ook losse takels - levertijd 3 weken - incl. besturing dus: inpluggen en hijsen - dubbele snelheid - frequentie gestuurd - capaciteit 1.25-10 ton
12
UITGELICHT
1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
EVENEMENTEN Met 5.900 bezoekers breekt de Precisiebeurs opnieuw het record
Groeiende Precisiebeurs symbolisch voor bloei hightech maakindustrie
Jerom Rozendaal
Met 5.900 bezoekers en 370 standhouders breekt de Precisiebeurs opnieuw het record van de vorige editie. Het succes van de beurs is symbolisch voor de groei van de hoog technologische maakindustrie in ons land. Op de beurs bleek ook dat de Nederlandse maakindustrie beter draait dan in de ons omringende landen.
De Precisiebeurs in Den Bosch kende medio november zijn 21ste editie. Het tweedaagse evenement, waar traditioneel de gehele precisietechnologie waardeketen vertegenwoordigd is, trok 5.900 bezoekers en 370 standhouders. Hiermee werden de vorige recordcijfers van 2022 met 15 procent overtroffen. In 2019 kwamen er 4.904 bezoekers naar het evenement. Mikrocentrum is sinds 2001 de organisator van de Precisiebeurs die destijds werd opgericht als een ontmoeting- en netwerkbeurs voor bedrijven en organisatie actief in de precisietechnologie. Ruim twintig jaar na dato staan de doelstellingen – het ontwikkelen en doen groeien van de hightech maakindustrie - nog steeds als een paal boven water.
Netwerkhal
Symbolisch daarvoor was de ‘netwerkhal’, waar onder andere scholen, belangenvertegenwoordigers en kennisinstellingen stonden opgesteld. ‘De Precisiebeurs is boven alles ook een netwerkbeurs waar we verschillende partijen met elkaar in contact willen brengen. Samenwerking en kennis uitwisseling is de
Gerrit-Jan de Ridder, medeoprichter en algemeen directeur van De Ridder.
Waterstof raceauto van Team Forze (TU Delft).
basis voor verdere groei’, verwoordt Susanne Bruinsma, marketingverantwoordelijke van Mikrocentrum, de beursfilosofie.
Hoog precisieproductie
Volgens Bruinsma is het succes van de Precisiebeurs symbolisch voor de groei en het potentieel van de hoogprecisie maakindustrie in ons land en het toenemende belang van precisietechnologie. ‘De aandacht voor high end neemt sterk toe. Technologie is een oplossing voor veel uitdagingen, onder andere op het gebied van de energietransitie.’ De marketingverantwoordelijke stelt dat technologieën steeds ingewikkelder worden en producten steeds kleiner. ‘Daar gaat veel high end technologie inzitten en uiteraard neemt hierdoor het belang van precisietechnologie bij de productie steeds verder toe.’
Toenemende vraag
Op de beursvloer werden deze constateringen bevestigd. Niet alleen neemt de vraag naar hoge precisieonderdelen en dus -productie toe, ook kent de sector goede tijden. Van de afnemende economie die elders in de
maakindustrie gevoeld wordt, hebben hightech maakbedrijven veel minder last. ‘Dat hebben wij te danken aan onze semi-conductor industrie en bedrijven als ASML, ASMI, NXP, Besie. De chipindustrie draait op volle toeren verder’, verklaart Gerrit-Jan de Ridder, medeoprichter en algemeen directeur van De Ridder, distributeur van high end machines voor draaien, frezen, eroderen en slijpen.
Risicospreiding
Ook AJB Instrument uit Rozenburg, dat zich specialiseert in fijnmechanische precisieproducten, spreekt van goede tijden in de maakindustrie. ‘Het is enorm druk. Wij moeten sommige aanvragen afhouden’, vertelt Peter Lodder, manager van het bedrijf dat actief is in de actief is in de automotive, chemie, medicals, lucht- en ruimtevaart en de halfgeleiderindustrie. De goed gevulde orderportefeuille en de aanhoudende vraag stelt AJB Instrument in staat kieskeurig te zijn wat betreft de orderintake. ‘Wij willen het relatieve belang van halfgeleiderindustrie in onze portfolio wat afbouwen ten faveure van bijvoorbeeld ruimtevaart en medicals om zo onze
risico’s wat beter te spreiden’, zegt Lodder over de bedrijfsstrategie. Gezien het profiel van de Precisiebeurs, dat bekend staat als de huisbeurs van ASML, lijkt de locatie wat vreemd gekozen om de bedrijfsstrategie in de praktijk te brengen. Maar schijn bedriegt. Ook voor bedrijven die niet actief zijn in de chipindustrie, is de Precisiebeurs een interessant podium om kennis te maken met gespecialiseerde maakbedrijven en leveranciers, vertelt Peter Lodder. ‘We hebben net vermoedelijk een opdracht binnengehaald voor de levering van behuizingen voor medische apparatuur.’
Europese uitzondering
De hoog-specialistische aard van de Nederlandse maakindustrie en haar klantenbestand heeft volgens experts tot gevolg dat de mondiale economische tegenspoed in ons land minder gevoeld wordt. ‘De markt is hier duidelijk beter dan in andere Europese landen’, aldus Gerrit-Jan de Ridder die de vraag in België bijvoorbeeld sterker zag teruglopen het voorbije jaar. Sinds zijn ontstaansgeschiedenis in 1976 maakte De Ridder een grote groei door en specialiseerde zich in
het highend segment. Klanten maken enerzijds fijnmechanische componenten waar elke micrometer telt, maar ook grote zware producten met hoge proceskrachten. Alhoewel het mondiaal een nichemarkt betreft, zijn duizenden metaalbedrijven in Nederland volgens De Ridder op enigerlei wijze betrokken bij hoog precisieproductie. Bij Okuma Benelux uit Houten wordt eveneens geconstateerd dat de vraag naar hoogprecisie freesmachines van het Japanse merk stabieler is in Nederland dan in andere Europese landen, zoals bijvoorbeeld Duitsland. ‘In Nederland is de vraag van bedrijven als ASML goed, terwijl de belangrijkste sector voor de Duitse metaalbewerking minder goed draait: de automotive’, aldus een medewerker. ‘Omdat het hier wat minder draait in de maakindustrie zou het mij niet verbazen als deze bedrijven meer acquisitie gaan doen op de Nederlandse markt.’
Duitse acquisitie
Op de precisiebeurs was ook deze trend voelbaar. Op de beursstand van De Ridder spraken we met Roland Roovers, manager customer
Overzichtsfoto Precisiebeurs.
13
ASML legt haar kwaliteitseisen op aan de gehele productieketen
1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
Meetapparatuur van Cimtrode, C-VIEW stelt de gebruiker in staat om microscopische afwijkingen van de microscopische frezen waar te nemen.
Harry Hersbach van Harry Hersbach Tools op de Precisiebeurs met meetapparatuur van Schunk om afwijkingen op de klauw waar te nemen.
Monique van der Meijs en Peter Lodder op de Precisiebeurs in 's-Hertogenbosch.
3D-geprinte kunstgebitten van Renishaw.
support van het Duitse Zecha uit Königsbach-Stein nabij Karlsruhe. Zecha produceert hoogprecisie frezen, -boren en ander microgereedschappen. Het Duitse bedrijf verkocht sporadisch al gereedschap aan Nederlandse maakbedrijven, maar wil nu ook actieve acquisitie voeren. Het doet hiervoor een beroep op distributeur De Ridder dat een netwerk heeft in de fijnmechanische maaksector in Nederland. ‘De Ridder fungeert als platform voor ons. Het brengt maakbedrijven met ons
De gehele precisietechnologie waardeketen is vertegenwoordigd op de Precisiebeurs.
in contact waarna wij vervolgens de verdere sales voor onze rekening nemen’, verklaart Roovers. Volgens De Ridder is de partnerschap met Zecha een win-winsituatie voor beide partijen. ‘En ook voor onze klanten die toegang krijgen tot hoogwaardig gereedschap en knowhow’, klinkt het op de beurstand waar het partnerschap wereldkundig gemaakt werd. Niet alleen lopen de semicon en andere high precision industrie naar behoren in tegenstelling tot andere maaksectoren, tevens nemen in dit
segment de kwaliteitseisen sterk toe. ASML legt haar kwaliteitseisen aan de gehele productieketen op waardoor bijvoorbeeld steeds dieper in de keten schone producten gevraagd worden, horen we van verschillende kanten op de beurs.
Potentieel 3D-printen
Dit jaar was er op de beurs extra aandacht voor additive manufacturing en de reinheidseisen voor de hightech. ‘De druk vanuit Tier 1-leveranciers om productiecapaciteit voor additive manufacturing aan de
semicon-industrie te leveren, neemt namelijk toe. Het was daarom cruciaal dat de Precisiebeurs kennisdeling bevorderde over de groeiende toepassingen van additive manufacturing in precisietechnologie’, verklaart de beursorganisatie. Op de beursvloer vernamen we van Philippe Reinders Folmer, directeur van 3D-printerfabrikant Renishaw Benelux, dat na de coronadip de verkoop van metaalprinters weer in de lift zit. Inmiddels heeft de AM technologie vooral in de medische wereld opgang gemaakt en wordt bijvoorbeeld ingezet voor de productie van kunstgebitten, knieën en andere transplantaten. ‘Het productieproces zal aangepast moeten worden aan het 3D-printen, maar op termijn zal de techniek zeker een plaats krijgen in de high end en de halfgeleider sector’, is zijn stellige mening. Met het themaplein AM for Precision wilde de beursorganisatie tonen hoe zo’n 14 toeleveranciers deze additive manufacturing toepassen in de precisietechniek. ‘Hier vonden bezoekers oplossingen voor het omgaan met de nieuwste ontwikkelingen en mogelijkheden voor de ontwikkeling van verschillende componenten’, klinkt het.
Jeugd
Behalve een brede waaier aan standhouders, met een breed aanbod aan producten en diensten, was er ook een informatief randprogramma. Zo deelden diverse experts uit de precisietechnologiesector in de netwerkarena hun visie op de meest actuele uitdagingen en brachten anderen nieuwe technieken voor het voetlicht. Zo vertelde Hessel Visser over de voordelen van modulair ontwerpen, procesoptimalisatie en verschuiving klantenorderontkoppelpunt (KOOP) Ook was er uiteraard aandacht voor de jeugd, de toekomst voor onze maakindustrie. In de Young Talent award namen studententeams van verschillende universiteiten en hogescholen het tegen elkaar op met technologisch-innovatieve projecten. De eerste prijs ging uiteindelijk naar Project March van de TU Delft. Het betrof een zelfontworpen exoskelet die het mogelijk maakt voor mensen met een dwarslaesie om weer te kunnen opstaan en lopen. Op deze manier is techniek ook een oplossing voor medische uitdagingen, om met de woorden van Susanne Bruinsma, marketingverantwoordelijke van Mikrocentrum, te eindigen.
Meer dan 40 jaar ijzersterk vakmanschap
6 X 2 METER! 2
Lasersnijden | Kanten | Walsen
2
Staal | RVS | Aluminium
2
Van enkel ontwerp tot grote series bulk
2
Bevoegdheid tot LLoyds hermerken
Gicom Biddinghuizen | 0321 - 332 682 | metaalbewerking@gicom.nl | www.gicom.nl
Gicom_advertentie_132x92mm.indd 2
10-03-2021 11:12
Schroeftransporteurs, aslose spiraalschroeven, schroefbladen Asloze transportschroeven zijn uitermate geschikt voor het transporteren van kleverige en vezelige materialen zoals geschredderde mais, ontwaterde mest, slib etc.
Impact 42, 6921 RZ Duiven T: 0031(0)26 312 07 81 F: 031(0)26 312 07 81 M: 0031(0)6 512 922 51
Pijp-eindbewerkingsmachines type TU Pijp-eindbewerkingsmachines Bereik 12 t/m 900 mm Øtype TU Bereik 12 t/m 900 mm Ø
Eenvoudig laskanten aan pij p aanbrengen? ! …
. TU
portab l e pij peindb ewerkingsmachines
- De TU machines z ij n l everb aar in een kl emb ereik van 12 t/ m 9 00 mm inwendig. - Z el fcentrerende kl emming. - S nij den met tool b its of met wissel pl aten. - I nwendig / uitwendig afschuinen en / of vl akken. - Leverb aar met E l ektrische / P neumatische of H ydraul ische motor. - V erhuur / V erkoop / Demonstraties Modellen: TUD / TU-2 t/m TU-14 Klemming: zelfcentrerend Modellen: TUD / TU-2 t/m TU-14 Ook te huur!
Bezoek ons op de TECHNISHOW Bezoek ons op de inTECHNISHOW UTRECHT (NL) Hal 8 - Stand E-116 in UTRECHT (NL) 17 8 t/m 20-03-2020 Hal - Stand E-116 17 t/m 20-03-2020
Gespecialiseerd in dieptrekken Dieptrekken is één van de specialismen bij GB Metaal.
Klemming: zelfcentrerend Ook te huur! Verdere producten: machines voor pijp– en plaatbewerking, pijpleidingconstructies en transportabele metaalbewerking. Verdere producten: machines voor pijp– en plaatbewerking, Ook diverse gereedschappen en toebehoren hiervoor. pijpleidingconstructies en transportabele metaalbewerking. Ook diverse gereedschappen en toebehoren hiervoor.
www.wortelboer.ws info@wortelboer.ws
Proef Wortelboer.indd 1
GB Metaal
Th. Wortelboer B.V. - Heumen Tel. +31 24 358 65- 14 Th. Wortelboer B.V. Heumen
Edisonstraat 9, 7601 PS Almelo
Fax Tel. +31 24 358 70 65 79 14 info@wortelboer.ws Fax +31 24 358 70 79 info@wortelboer.ws
0546 - 443111
11-06-20 08:54
www.gb.nu
Topkwaliteit Plaatwerk cad
lasersnijden
ponsen
verspanen
buigen
strekken
walsen
lassen
finishen
opslag
Uw product gratis op voorraad! Al uw plaat- en laswerk op afroep leverbaar Omdat uw producten in serie en daarmee milieuvriendelijker en goedkoper worden gemaakt, en in ons magazijn (7.000 m2) worden opgeslagen, kunnen wij u op afroep leveren. Dat scheelt u ruimte èn geld!
Uw voordelen • Lagere prijs • Facturering bij afname • Verzekerd van voorraad • Groenste productie
Veluw Metal Creations
...waar vakmanschap, hightech en duurzaamheid hand in hand gaan
Klompenmaker 18 5253 RH Nieuwkuijk
T. (073) 511 85 03 • info@vmc.eu • www.vmc.eu
SCAN VOOR ONZE VACATURES
HÉT EVENT VOOR SLIMME MAAKOPLOSSINGEN
DE MAAKBAARHEID VAN MORGEN Ontdek een wereld aan nieuwe technologieën Verkrijg waardevolle inzichten via seminars en branche-experts
BESTEL EEN GRATIS TICKET SCAN DE QR OF GA NAAR ESEF.NL
Ontdek potentiële samenwerkingen met andere organisaties Laat je inspireren tot innovaties binnen jouw bedrijf Bereid je voor op een duurzame toekomst Leg contact met professionals en experts
12 T/ T M 15 MAA A RT 2024 AA
JAARBEURS | UTRECHT
16
UITGELICHT
1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
SCHEEPVAART Grote gevolgen voor de nieuwbouwscheepswerven en ook de reparatiewerven.
Chaos door schorsing bij keuring binnenvaartschepen
Evert Bruinekool
Op 26 oktober is de accreditatie van het Nederlands Bureau Keuringen Binnenvaart (NBKB) door de Raad voor Accreditatie (RvA) geschorst. Naast scheepseigenaren heeft dit heeft direct gevolgen voor de nieuwbouwscheepswerven en ook de reparatiewerven. Maar ook voor al de varende schepen in binnenvaart zoals vrachtschepen, chartervaart en werkschepen is er een probleem. Zonder certificaat mag je niet varen. NBKB doet 62 procent van de keuringen, 7.940 schepen in de markt, zowel reguliere certificering als bij nieuwbouw en reparatie. Dit zijn circa 1.500 certificaten per jaar.
Schorsing voor keuren
'Het NBKB heeft in de zes maanden schorsing eenmalig de kans om aan te tonen dat de non-conformiteit worden opgelost bij de Raad voor Accreditatie (RvA)', stelt Minister Harbers. 'Anders kan de aanstelling worden ingetrokken door Inspectie Leef-
Nederland Distributieland Symposium met voormalig minister Halbertsma. (foto's archief Evert Bruinekool)
omgeving en Transport (ILT).' Het NBKB heeft de afgelopen vijf maanden meermaals de kans gehad om de non-conformiteit op te lossen en dat is niet gebeurd volgens de RvA. ILT wijst de keuringsbedrijven aan nadat zij in hun opdracht door de RvA gecertificeerd zijn onder EN ISO/IEC 17020:2012. De keuze voor de schorsing is gemaakt vanwege het belang voor de markt. Bij aantonen dat de problemen opgelost zijn kan het NBKB direct het ontstane gat weer opvullen. De andere keuringsinstanties voor de markt zijn: Register Holland met een marktaandeel van 18 procent en Bureau Scheepvaart Certificering, 7 procent en daarnaast drie klasse bureaus DNV,
Zaandam Brouwer scheepswerf.
Lloyd’s Register en Bureau Veritas, zij bedienen samen 13 procent van de markt. 'Capaciteit om veel keuringen over te nemen is er bij de andere bureaus niet', zegt ILT dan ook.
Zoeken naar oplossingen
'Schippers waarvan het schip nog in onderzoek was bij NBKB of dit aankomende maanden wilden regelen, worden aangeraden zich te melden bij andere keuringsinstanties,' adviseert ILT. Die zullen zich maximaal inspannen om extra keuringen uit te voeren. De ILT gaat hierover met de keuringsinstanties in gesprek. ILT kijkt of certificaten in bijzondere gevallen voor een periode van zes maanden verlengd kunnen worden.
Daarnaast mag het NBKB voor de lopende dossiers waarvan de keuring al is uitgevoerd, nog certificaten uitgeven. Om de veiligheid te garanderen gebeurt dat onder regie van de ILT. Zij doen een extra controle op de uitgevoerde keuringen. Het NBKB mag nog wel administratieve werkzaamheden verrichten. Dit gaat bijvoorbeeld over wijziging van een eigenaar of adres.
Overwerk
Robin Hoekstra van Bureau Scheepvaart Certificering (BSC) stelt: 'Capaciteit om veel over te nemen is er niet. Voor de korte termijn kunnen wij bijvoorbeeld schepen die op de werf liggen helpen'. Er komen inmiddels veel aanvragen bij BSC binnen, de telefoon
staat niet stil. 'Alle verloven zijn ingetrokken en we doen wat we kunnen, we werken ‘s avonds en in het weekend. We willen niet dat de sector plat komt te liggen.' Hoekstra vertelt dat het bureau prioriteit toekent aan de uit te voeren inspecties. “Hierdoor kunnen we, denk ik, op korte termijn het een en ander opvangen. Op lange termijn is dit geen oplossing en daar moeten we met het ILT over nadenken.”
Moeilijk
Een woordvoerder van een van de klassenbureau DNV zegt desgevraagd dat ze weleens binnenvaartschepen certificeren die niet onder klasse vallen. Ze werven echter niet actief in die
Vreeswijk Nieuwegein museumwerf.
17
'We willen niet dat de sector plat komt te liggen'
1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
EVENEMENTEN
Kennisoverdracht belangrijkste issue bij de DemoDagen van Promatt Rolf Elling
HAAKSBERGEN • Met ruim 175 aan-
meldingen voor de twee open dagen van Promatt tikte dit bedrijf een record aan. Het is de vierde editie van dit evenement en niet eerder waren er zoveel aanmeldingen.
Het goed verzorgde event bood op 16 en 17 november, de bezoekers veel informatie en kennis en dat deed directeur-eigenaar Marco Toebes zichtbaar goed. ‘Het is niet een puur commercieel event maar we willen ook de bezoekers vooral informeren over de stand van zaken betreffende de automatisering, de digitalisering en de bijbehorende software. Het gaat al een tijdje niet meer alleen om de machine, maar zeker ook om de toepassingen er omheen. Kijk bijvoorbeeld naar de zaagmachines, waarbij de periferie om de
markt en gaan dat nu ook niet doen. 'Wij doen het certificeren in de binnenvaart op beperkte schaal. Wij missen de historische informatie over de schepen die we zouden overnemen en kunnen dat daardoor niet eenvoudig overnemen.' Dit bureau blijkt activiteiten als diktemetingen uit te besteden onder meer aan het NBKB. Dat onderdeel is naar verwachting wél door andere bedrijven over te nemen. 'Ons lopende werk komt niet in gevaar.'
NBKB
'We zijn hier druk om alles op orde te maken', zei directeur NBKB Johan Schot 27 oktober. 'Een van de eisen van ILT is geaccrediteerd zijn, dat zijn wij tijdelijk niet. Wij kregen maandagmiddag pas te horen dat er iets mis was en tweeënhalve dag later waren we ineens geschorst. Koud op ons dak dus.' Dat bleek toch anders in elkaar te steken volgens de RvA. Inmiddels is Schot niet langer directeur bij het NBKB. De RvA gaf een schriftelijke reactie antwoord op vragen: 'De RvA beoordeelt jaarlijks de instellingen die inspecteren, waaronder het NBKB. Bij een beoordeling kunnen afwijkingen worden geconstateerd. De betreffende instelling krijgt de kans om elke afwijking te herstellen', zoals beschreven in de RvA beleidsregel BR004 (https://www.rva.nl/documenten/ beleidsregel-afwijkingen-en-corrigerende-maatregelen/). De instelling maakt zelf een plan hoe zij de afwijking corrigeren en verbeteren en hoe zij gaat voorkomen dat er in de toekomst weer soortgelijke afwijkingen ontstaan.
Binnenvaart de dupe
Uiterlijk binnen vijf maanden na de beoordeling moet zij de afwijkingen hebben hersteld. Helaas bleek dat NBKB de eerder geconstateerde afwijkingen niet binnen de gestelde vijf maanden volgens dit proces had her-
steld. De RvA woordvoerster weerlegt hier mee dan ook de uitspraak van Schot dat het bureau pas maandagmiddag 23 oktober te horen kreeg dat er iets mis was. Schippers waar het schip nog in onderzoek was bij NBKB of waar het plan was dit schip in de komende maanden bij het NBKB aan te bieden voor onderzoek wordt aangeraden zich te melden bij de andere keuringsinstanties. 'Het streven is om de scheepvaart op een veilige manier door te laten varen', stelt Harbers. 'Daarnaast zullen de komende maanden worden gebruikt om (onafhankelijk van accreditatie van het NBKB) te werken aan een duurzaam stelsel voor de binnenvaart.'
machine één van de belangrijke issues is geworden, maar ook koppelingen met andere processen komen steeds vaker voor', vertelt Marco Toebes.
Complex
Maar wat we ook zien is een toename in aanvragen voor grotere en complexe projecten. Dus niet alleen maar even een zaagmachine plaatsen, maar bijvoorbeeld ook de opslag en de aan- en afvoer.. En dat maakt het voor ons team interessant omdat we hier al veel ervaring mee hebben.’ In de showroom bij Promatt waren diverse Behringer bandzaagmachines en Eisele cirkelzaagmachines tentoongesteld. Maar ook alle andere fabrikanten die worden vertegenwoordigd door Promatt, waren aanwezig. Voor aluminiumbewerking is FOM in het programma. Hiervan werden
Veel belangstelling voor de DemoDagen bij Promatt.
Certificering schiet te kort
Eerder waren er al problemen in de deelsector zeilchartervaart met certificering. Eind september publiceerde de Onderzoeksraad voor Veiligheid een rapport over ongelukken in de zeilchartervaart. Uit dit onderzoek kwam naar voren dat het toezicht op die deelsector faalt. Daarnaast bleek er volgens de OVV nogal wat mis te zijn met de inspectiesystematiek, de werkwijze van de RvA en de ILT en de communicatie tussen beide instanties. Begin dit jaar rapporteerde de ILT na eigen onderzoek dat in veel sectoren grote twijfels bestaan of certificaten voor veiligheid en kwaliteit wel terecht worden afgegeven. De ILT houdt toezicht op 35 stelsels waarvoor veiligheidscertificaten worden uitgegeven. Dat bleek uit een tussenrapportage van de ILT waar 6 van de 35 certificeringsstelsels zijn onderzocht. Binnen die sectoren ziet de ILT erop toe dat producten, apparaten en diensten aan de wettelijke eisen voldoen. Het toezicht gebeurt op afstand, want de ILT besteedt veel van haar taken uit aan private certificeringsinstellingen die onder toezicht van de RvA staan in opdracht van ILenT.
Beide open dagen waren er tal van trainingen en demonstraties.
diverse zaagmachines, freesmachines en een een halfautomaat, een volautomaat en een CNC-bewerkingscentrum getoond. Van Upmovium is een opslagsysteem voor efficiënt materiaalbeheer te zien en van Filtermist een systeem voor het afzuigen en filtreren van nevel en rook dat bij verspanende bewerkingen ontstaat dampen. Daarnaast was het Duitse Spontan aanwezig met een automatische zaag- ontbraamlijn voor het zagen en ontbramen van buizen. Beide open dagen waren er tal van trainingen en demonstraties over de zaagmachines en bewerkingscentra. Ook konden de geïnteresseerden een demonstratie bijwonen waarin de nieuwste Behringer besturing werd uitgelegd. www.promatt.nl
19
ADVERTORIAL
1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
www.galvano-metaal.nl
Galvano Metaalhandel groeit uit jasje en verhuist Door de trend van minder voorraad en snelle aanlevering krijgen, maakt metaalgroothandel Galvano Metaal uit Eindhoven een sterke groei door. Het jonge enthousiaste team slaagt erin veel nieuwe klanten binnen te halen waardoor het genoodzaakt is uit te breiden en te verhuizen naar een nieuw pand.
G
alvano maakt woelige tijden door. De voorbije tien maanden was de logistieke afdeling druk met de verhuizing van naar een nieuw pand in Eindhoven. Parallel hieraan werden klanten over heel Nederland als vanouds beleverd. ‘Onze klanten hebben helemaal niets gemerkt van onze verhuizing’, vertelt Maraya Holtzer, sinds kort adjunct-directeur. De metaalgroothandel, die de voorbije vijf jaar een verdubbeling doormaakte en in personeelsbestand steeg naar Meer dan 50 medewerkers, was uit haar jasje gegroeid. Een verhuizing was essentieel om te blijven voorzien in de sterk groeiende vraag van de klanten. Al jaar
en dag heeft Galvano Metaal de positie van serviceleverancier met de kernwaarden van kwaliteit, service en snelheid. Daarmee sluit Galvano naadloos aan op trends in de metaalindustrie.
Kwaliteit, service en snelheid
Een van deze trends is automatisering en robotisering. Waar voorheen metaalverwerkers manueel inconsistenties in het materiaal konden compenseren, haperen de robots bij de geringste afwijkingen. ‘Daardoor is de noodzaak aan kwalitatief materiaal groter dan ooit’, vertelt Mark van der Velden, General Sales Manager. De groothandel betrekt al haar materiaal van Europese fabrikanten waardoor kwaliteit gegarandeerd is.
Tot 20h00 besteld, betekent bij Galvano een gegarandeerde levering de volgende dag. Van der Velden: ‘Er zijn maar weinig groothandelaren die ons dat kunnen na vertellen.’ Door de snelle en uiterst betrouwbare leveringsvoorwaarden is het afbouwen van voorraad voor maakbedrijven geen grote stap meer.
Kapitaalskosten en vergrijzing
Door de hoge kapitaalskosten bouwen metaalbewerkers consistent hun voorraad af en doen daarbij steeds meer een beroep op de metaalgroothandelaar. ‘Deze trend is versterkt sinds de coronatijd toen de metaalprijzen naar recordhoogtes stegen en er naderhand grote fluctuaties optraden’, vertelt Holtzer. ‘Momenteel liggen de rentes erg hoog. Bedrijven geven de voorkeur aan investeringen in machines in plaats van het aanleggen van voorraden’, geeft zij een voorbeeld. Het is niet de enige trend die in de kaart speelt van de metaalgroothandel die staal, rvs en aluminium levert aan toeleveranciers en maakbedrijven. Door vergrijzing en de krappe arbeidsmarkt hebben veel bedrijven te kampen met personeelstekort. Dit leidt er enerzijds toe dat ze niet-kern activiteiten afstoten. Ze willen just in time aangeleverd worden om zo bezig te zijn met de kernactiviteiten’, merkt Galvano
Belevering heel Nederland
Maraya Holtzer
Het nieuwe magazijn van Galvano heeft een opslagruimte van 16.000 vierkante meter, dubbel zo veel als de huidige loods. De nieuwe vestiging is bovendien voorzien van een dubbele laad- en loskaai. Hierdoor kan bij een verder groeiend volume aan dezelfde snelle leveringsbelofte voldaan worden. ‘Klanten krijgen bij ons altijd voorrang waardoor vrachtwagens van de metaalfabrie-
Mark van der Velden ken in ons oude magazijn wel eens moesten wachten op het laden van een andere vrachtwagen. Dit logistieke oponthoud kunnen we met de dubbele laad- en loskaai vermijden’, klinkt het. De onderneming bevoorraadde aanvankelijk de zuidelijke zes provincies van Nederland, maar verbreedde enkele jaren geleden haar werkgebied. Inmiddels wordt heel Nederland van metaal voorzien. Het bedrijf specialiseert zich traditioneel in staal (buizen, stafmateriaal en plaatwerk), maar is ook actief in RVS en aluminium. In deze laatste productgroepen zien de ondernemers nog meer groeimogelijkheden en in het nieuwe magazijn wordt een verbreding van het productaanbod voorzien. ‘Wij willen graag een one-stop shop zijn voor toeleveranciers en maakbedrijven’, vertelt Maraya Holtzer. Door middel van markanalyses brengt Galvano constant de behoeftes van klanten in kaart.
Nieuw management
De verhuizing is niet de enige ingrijpende verandering binnen het Eindhovens bedrijf. Nadat de voorbije twee jaar Maraya en Celine Holtzer een deel van het aandelenpakket van hun vader Hans overnamen, volgde dit jaar Van der Velden. ‘Galvano was altijd al een kindje van mij. Dat is het vanaf nu ook officieel en we zullen dit binnenkort ook bekend maken’, zegt hij. De drie jonge eigenaars vormen in de toekomst de nieuwe directie. ‘Een nieuwe verdubbeling op vijf jaar tijd zou mooi zijn en is realistisch.’ De ondernemers erkennen op basis van de bestellingen dat maakbedrijven voorzichtig gestemd zijn. Het is echter geen redenen tot paniek. ‘Er is was onzekerheid in de markt, maar door de hectische corona-jaren is dat misschien niet meer dan normaal. Bedrijven maken pas op de plaat. Ik verwacht dat de markt in Q1 of Q2 van volgend jaar weer aantrekt’, besluit Van der Velden optimistisch.
Veilen is het nieuwe verkopen Al vanaf 1 machine!
Scan de QR-code en lees meer!
RICHTPRIJZEN
17 21
KUNSTSTOF KUNSTSTOF METAAL METAAL
24 februari 2023 • #27 • www.vraagenaanbod.nl 1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
METAAL
SCHROOT
STAAL
LME Slotnoteringen IN US$ PER TON
Richtprijzen oude metalen 2023 IN EURO PER TON
Staalprijzen periode 2020 - 2023 IN EURO PER TON
17-nov
24-nov
plus/min
November
December
Aluminium
Loco
2.165,00
2.179,00
14,00
Kortstaal
190
190
$/ton
3-mnds
2.203,00
2.216,00
13,00
Knipijzer
160
170
Koper
Loco
8.140,00
8.295,00
155,00
Licht knipijzer
140
150
$/ton
3-mnds
8.242,00
8.401,00
159,00
Gruisijzer
110
120
Lood
Loco
2.281,00
2.189,00
-92,00
Sloopmetalen
200
230
$/ton
3-mnds
2.280,00
2.203,00
-77,00
Draaisel
120
130
Nikkel
Loco
16.760,00
15.930,00
-830,00
Roodkoper
5530
5540
$/ton
3-mnds
17.015,00
16.200,00
-815,00
Geelkoper
3450
3500
Tin
Loco
24.995,00
24.000,00
-995,00
Aluminium
880
930
$/ton
3-mnds
25.200,00
24.295,00
-905,00
Al. Draaisel
330
440
Zink
Loco
2.568,00
2.544,00
-24,00
Rvs 18/8
880
930
$/ton
3-mnds
2.563,00
2.547,00
-16,00
Lood
1270
1310
Zink
1220
1240
24 -11-2023 Aankoop $ 1,0812 Verkoop $ 1,1004
= ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
(BRON: VRAAG EN AANBOD)
LME ontwikkeling januari 2020 t/m 24 november 2023 Schroot ontwikkeling maart 2020 t/m december 2023
Circa fabrieks-staalprijzen IN EURO PER TON oktober 2023
november 2023
Warmgewalste coils
610
660
Koudgewalste coils
710
740
Sendzimir verz. coils
725
760
Kwartoplaat
790
790
(BOVENGENOEMDE PRIJZEN ZIJN BASISPRIJZEN; BRON: NOVIOSTAAL)
▲ ▲ ▲ =
KUNSTSTOF Richtprijzen Commodities IN EURO PER TON
week 48 LDPE film LLDPE film HDPE extr. HDPE spg. PP homo PP copolm. PVC PS helder PS slagsterk
prime/virgin +/1560 -40 1390 -40 1340 -20 1320 -10 1300 -20 1320 -60 1240 -40 1700 -20 1800 -20
regranulaat +/810 -20
maalgoed +/600 0
800 770 790 860
0 10 0 0
1220
20
560 550 630 670 110 880 750
-20 0 10 0 0 0 -20
Richtprijzen Technische Polymeren IN EURO PER TON
week 48 ABS naturel ABS zwart PA 6 naturel PET glashelder PC glashelder PBT naturel POM naturel PMMA glashelder
prime/virgin +/1860 -50 2360 -40 3940 0 1180 -20 4030 -30 4580 -10 3700 -10 4450 -20
regranulaat +/1730 2860 1300 2680 2950 2280
0 0 0 -30 0 -10
maalgoed +/800 2070 900 1600 2150 1640 2300
-10 20 0 0 0 10 0
BUSINESS
Toelichting op de Vraag & Aanbod richtprijzen DEVENTER • De prijzen die in de bovenstaande tabellen worden vermeld zijn indicatieve, brutoprijzen. De daadwerkelijke prijzen liggen meestal een stuk lager afhankelijk van de hoeveelheid en Staalhard waarop de materialen frequentie beter in buizen worden afgenomen.
Hierna een verder specificatie van de kunststofprijzen. De prijzen die in de tabellen van kunststoffen worden genoemd zijn onderveeld in: - gangbare grondstoffen, in grotere volumes, per silowagen geleverd - technische grondstoffen, in hoeveelheden van 5 ton, geleverd in zakken op pallets Het zijn richtprijzen, rekening houdend met ontwikkelingen op kor-
Baleco beschikt over een breed assortiment in koolstofstalen buizen. Wij bieden flexibele en op maat gemaakte oplossingen, evenals de opslag, verpakking en het transport van onze op maat, herleidbaar, netjesper én op tijd. Verwerkers van wel op producten. de richtprijs.Exact men volume keer van grote in-
Grote aantallen, meerdere soorten bestaat. Het prijsgangbare kunststoffen, die aangekan tot tientallen procenten vloed op de prijs. exact op maatwezen zijn op distributeurs, betalen Des te kleiner het volume, des te verschil onder de richtprijzen liggen, in een meer, echter ook hier geldt dat het kwaliteit die wel goed verwerkbaar is. hoger de toeslag, die kan oplopen tot volume bepalend is voor de toeslag vele euro’s per kilo, afh ankelijk van gezaagd. bij levering van minder dan een volle Aan de gegeven richtprijzen kunhet specifiek gewenste, of voorge-
te termijn, kortom, een prijstrend aangevend. De noteringen worden gegeven door een gemiddelde te berekenen tussen gepubliceerde contractprijzen en actuele spotprijzen op de markt. Volume speelt een belangrijke rol. Zeer grote afnemers doen rechtstreeks zaken met producenten. Meestal wordt bij de uiteindelijk te betalen prijs van een kunststofsoort rekening gehouden met de maandelijks gepubliceerde monomeerprijs. Daarnaast kunnen kwantumkortingen worden bedongen en speelt continuïteit/beschikbaarheid de laatste jaren ook een rol. De netto prijs is in deze categorie lager dan de in onze tabel genoemde richtprijzen. De prijs van PVC poeders ligt vrij-
wagen. Een relatief gering verschil wordt doorberekend voor een volle wagen, toeslagen volgens een staffel kunnen vanaf 0,10 tot 0,75 euro per kg oplopen bij kleinere zendingen.
nen geen rechten worden ontleend. Het is duidelijk dat nooit een absolute hoogte van een prijs wordt genoemd. Onze richtprijs let op toekomstige ontwikkelingen, houdt Regranulaat en maalgoed rekening met meerdere factoren die De prijzen van regranulaten en Prijzen van technische grondstofvan invloed zijn op de verwachte maalgoed volgen met vertraging de fen lijken stabieler, echter, bij ABS marktprijs. Deze wijkt meestal af van prijzen van de originele materialen. en POM heeft invoer op lage prijzen de hogere contractprijzen die door Bepalend is de continuïteit van kwade markt onder druk gezet, andere producenten worden afgegeven. Te liteit en beschikbaarheid. soorten zijn afhankelijker geworden beschouwen als bruto verrekenprijBarteling Buizen B.V. +31 (0) 50 55 15 655 Wel is sprake van grote verschilvan onverwachte prijsstijgingen door zen waar kortingen op kunnen worAduarderdiepsterweg 14/1 verkoop@barteling-buizen.nl len met de aangegeven richtprijzen schaarste9745 in andere werelddelen. EM Groningen www.barteling-buizen.nl den gegeven. Afwijkend van de actuwanneer het te leveren recyclaat uit Ook hier is het verschil in af te neele marktprijzen. schreven type. Grote afnemers betalen aanzienlijk minder dan de aangegeven richtprijzen.
De specialist in stalen buizen
SALE BY PRIVATE TREATY
Duurzame oplossingen voor slijtage en corrosie
Exclusively on behalf of the authorised parties we sell the modern, well-kept
FISHING VESSEL BRA3 - ROTESAND (Craps + Flatfish)
We lossen problemen op of denken al in de ontwikkelingsfase met u mee. Zo helpen we productieprocessen weer op gang, verlengen we de levensduur van materialen, en bieden we een alternatief voor dure of moeilijk verkrijgbare metalen. Onze adviseurs helpen u graag.
ex-works: Fischereihafen Cuxhaven Best maintenance condition, Length 22,06 m, Breadth 6,3 m, Depth ca. 3,2 m, 111 GT, year 83
Catalog with detailed information + many photos at www.valcom.de or on request.
valcom oHG – 22085 Hamburg +49 40 4412360 – info@valcom.de precimax_v6.pdf
Maastricht +31 43 363 2021 chromin.nl 1
07-03-19
Kwaliteit in alle lagen
15:38
Enkelstuks, serie- en massaproductie
CNC DRAAIEN CNC FREZEN Ampèrestraat 10 info@precimax.nl 2181 HB HILLEGOM precimax.nl Tel. 0252-521010 Vraag vrijblijvend uw offerte aan, uw aanvraag wordt per omgaande behandeld!
Uit voorraad leverbaar: nieuwe, zo goed als nieuwe en gebruikte • • • • • •
Bandtransporteurs Bovenbandmagneten Rollenbanen en wieltjesbanen Complete transportsystemen Dozensluitmachines Heftafels enz.
Inkoop, verkoop & verhuur Telefoon : +31(0) 226 35 25 44 E-mail : info@beerepoot.nl
www.beerepoot.nl
Veren voor elke toepassing, prototype tot productie Maatwerk in kleine en grote series Snelle levertijden Producent van veren voor zowel bestaande als nieuwe machines Een zeer uitgebreid standaard assortiment Deskundig advies, op locatie mogelijk Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie of om een afspraak te maken
info@bakkersprings.com www.bakkersprings.com
LEZERSSERVICE
23 1 december 2023 • #24 • www.vraagenaanbod.nl
Beurzen
I
Faillissementen UITGESPROKEN
JANUARI Nortec 23-26/1 2024
HAMBURG
Inl.: Messe Stuttgart www.messe-stuttgart.de/nortec
Indumation.be 31/1 - 2/2 2024 KORTRIJK
Inl.: Industrial Fairs www.indumation.be
MA ART Technishow 12-15/3 2024 UTRECHT
Inl.: fpt vimag www.technishow.nl
ESEF Maakindustrie 12-15/3 2024 UTRECHT
Inl: Jaarbeurs www.maakindustrie.nl
D2M 27-28/3 2024
KORTRIJK
Inl.: Industrialfairs www.d2m.be/nl/
APRIL Zuid-Hollands Industrie Event 4/4 2024 ROTTERDAM
Inl.: Mikrocentrum www.mikrocentrum.nl
Bouw Bewust bv Lijsterboog 45, 5081 RM Hilvarenbeek Curator: mr D.P.W.H. Cremers, Koestraat 242, 5014 EG Tilburg, tel. 013-5323160 Service West Onderhoudsbedrijf bv Koopmansstraat 5J, 2288 BC Rijswijk Curator: mr A.N. Jansen, Laan van Waalhaven 482, 2497 GR 's-Gravenhage, tel. 070-4131100 Eijkelenburg Transport bv Brugakker 6650, 3704 RN Zeist Curator: mr M.K. Butôt, Postbus 85005, 3508 AA Utrecht, tel. 030-2595959 Silver Bird Transport Almere Ganeshastraat 22, 1363 XA Almere Curator: mr M. Barsoum, P.J. Oudweg 4, 1314 CH Almere, tel. 088-5004300 Salverda Montagebedrijf Langeweg 67, 9861 GC Grootegast Curator: mr K.M. Löwik-Felt, Postbus 7015, 9701 JA Groningen, tel. 050-3140840 YES Dakkapellen bv, hodn Yes Dakkapellen en Kozijnen President Rooseveltlaan 739, 4383 NG Vlissingen Curator: mr J.B. de Meester, Gortstraat 34, 4331 LC Middelburg, tel. 0118-651402 Zenia Logistics bv Hybrideweg 186, 2141 DM Vijfhuizen Curator: mr P.J. Mijnssen, Postbus 562, 2130 AN Hoofddorp, tel. 023-5643227 Van Daalen Montage Oldenzaal bv, hodn Van Daalen Montage Bentheimerstraat 24A, 7587 NH de Lutte Curator: mr M. Inan, Postbus 700, 7500 AS
Colofon
Enschede, tel. 053-4333552
Logistic Projects (LP) bv, hodn People for logistics Emma Goldmanweg 4B, 5032 MN Tilburg Curator: mr P. de Koning, Postbus 222, 5000 AE Tilburg, tel. 013-2225555 Ooster Dakwerken bv Richterlaan 3-15, 9207 JT Drachten Curator: mr I.J. Woltman, Postbus 2610, 8901 AC Leeuwarden, tel. 058-2121464
VEREENVOUDIGDE AFWIKKELING CSH Uitzendbureau bv Barbizonlaan 104, 2908 ME Capelle aan den IJssel Curator: mr M.H. Janssen, Postbus 23052, 3001 KB Rotterdam, tel. 010-2770300
GEËINDIGD Diba Installatiebedrijf bv Mesdaglaan 12, 3117 TJ Schiedam Door verbindende uitdelingslijst V.O.F. Kozijnen van Staal, hodn kozijnenvanstaal.com Populierenstraat 2, 4793 AV Fijnaart Door verbindende uitdelingslijst
SLOTUITDELINGSLIJST Tecnics Almere bv Draaibrugweg 1, 1332 AA Almere ASR Personeelsdiensten bv Bestseweg 44A, 5688 NP Oirschot FlexaGroup Build bv Ambachtsweg 27, 5627 BZ Eindhoven Bron: www.rechtspraak.nl
Jaarabonnement geldt tot wederopzegging. Beëindiging van het abonnement kan uitsluitend schriftelijk geschieden, uiterlijk drie maanden voor het einde van de abonnementsperiode; nadien vindt automatisch verlenging plaats.
Uitgeverij
Druk
Mybusinessmedia Holding bv Postbus 58 7400 AB Deventer
Ludlow Media, www.ludlowmedia.nl
Basislayout
Verschijning
Bureau OMA, www.bureauoma.nl
Tweewekelijks op vrijdag
Vormgeving
Redactie
Bureau OMA, www.bureauoma.nl
Telefoon: 0570 - 504 390 E-mail: redactie@vraagenaanbod.nl Hoofdredacteur Rolf Elling Eindredactie Kasper Weigand Webredactie Jorine van Knippenberg
Uitgever Arjan Stoeten
Advertentieverkoop
Bert Brassée Tel.: 06 833 313 82 Roy Wösting Tel.: 06 225 483 04 E-mail: verkoop@vraagenaanbod.nl
Abonnementen
Auteursrechten © voorbehouden. Niets uit deze opgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotocopie, microfilm, elektronisch of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Op de advertentiecontracten of overeenkomsten tot plaatsing van losse advertenties zijn van toepassing de Regelen voor het Advertentiewezen van de Stichting ROTA zoals gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel te Amsterdam onder nummer 28114570. Uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv legt uw gegevens vast voor de uitvoering van de (abonnements)overeenkomst. Uw gegevens kunnen door uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv, of zorgvuldig geselecteerde derden, worden gebruikt om u te informeren over relevante producten en diensten. Indien u hier bezwaar tegen heeft, dan kunt u dit melden aan Uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv, t.a.v. afdeling Relatiebeheer, Postbus 58, 7400 AB Deventer.
Voor vragen over abonnementen, bezorging en of adreswijzigingen kunt u: Bellen: 0570 - 504 325 Mailen: klantenservice@mybusinessmedia.nl
Lid FPPB, Federatie van de Periodieke Pers van België, Lid European Association of Machine Tool Merchant.
Abonnementsprijs Jaarabonnement Nederland € 329,-* Jaarabonnement buitenland € 399,-* * Prijzen zijn excl. 9% BTW.
ISSN 0165-3954 © 2023
PERFECTIE TUSSEN MENS EN METAAL lassen, lasersnijden, kanten, walsen, engineering, framebouw, constructie, industriële behuizingen, machine- en apparatenbouw
Sinds 1919 biedt Assink & Schipholt betrouwbaarheid en hoogwaardige kwaliteit. Wilt u meer weten over Assink en Schipholt? Kijk dan op www.assinkschipholt.nl
uw partner voor gecertificeerd laswerk
Vraag aan op: offerte ? Vrijblijvende demag.nl/V-ligger Demag.nl/v-ligger
uniek patent En bekroond met vele prijzen:
REVOLUTIE IN KRAANBOUW De Demag V-ligger
Op basis van biometrisch design heeft Demag een nieuwe ligger ontwikkeld die op het gebied van veiligheid, toepasbaarheid, prestaties en duurzaamheid ver voor loopt ten opzichte van standaard kranen. Het revolutionaire ontwerp zorgt voor een nauwkeurige en snelle positionering van uw kwetsbare lading. Ga naar www.demag.nl/v-ligger en vraag hem ook op!
Den Haag +31 70 40 20 100 www.demag.nl
van den Berg
◾ Minder slingeren en deinen van de last ◾ 17% minder eigengewicht en EN15011 ◾ Langere levensduur en EN13001-S3 ◾ Veiliger en meer licht in de hal ◾ Stiller en behoud van zichtlijnen ◾ Duurzaam door minder materiaal gebruik
Schelle Den Haag | +31 70 40 20 100 | vdberg@demag.nl +32 | www.demag.nl 321 33 030 Transporttechniek Antwerpen | +32 321 33 030 | vdberg@demag.be www.demag.be | www.demag.be