Vraag&Aanbod 6 november 2020

Reportage: Allesbehalve een buizenschuiver P12

28

6 november 2020 123e jaargang

Orders in de min, stabiele omzet verwacht P3

PEILSTOK IN DE METAALSECTOR P4

ZONDER PROBLEMEN IN DE OLIE MET HIGHTECH EMULSIEBEHEER P9 Vooral de nieuwe exportorders namen duidelijk toe en dit betekende werk voor de Nederlandse industrie.

Export stijgt ondanks daling van groei De Nevi PMI van oktober kwam uit op 50.4, wat betekent dat de verbetering van de bedrijfsomstandigheden bijna tot stilstand kwam. De productie index daalde met meer dan vijf punten tot net boven de 50. Hetzelfde gold voor de nieuwe orders als totaal, met in sommige sectoren zelfs een daling van de verkoop.

De export orders bleven aanzienlijk stijgen, maar ook hier was er een teruggang ten aanzien van de vorige maand. De groei van de inkoopactiviteiten daalde naar een laag niveau en de voorraad ingekochte materialen daalde in de grootste mate in drie maanden. Ook de voorraad gereed product was kleiner. De werkgelegenheid bleef dalen, maar minder dan in september. De achterstanden in de productie daalden aanzienlijk, zij het in de geringste mate in zeven maanden. De levertijden namen aanzienlijk toe. De inkoopinflatie was het grootst sinds april 2019, terwijl de verkoopprijzen slechts in geringe mate stegen.

De vooruitzichten voor de productieomvang over twaalf maanden waren nog steeds positief, maar historisch gezien somber.

'De Nevi Inkoopmanagersindex over

oktober staat met 50.4 nog net boven de ‘neutrale’ stand van 50, wat duidt op lichte groei. Toch lijkt het onwaarschijnlijk dat het herstel van de industrie de komende maanden doorzet', zegt Albert Jan Swart, sectoreconoom industrie bij ABN AMRO. 'Deze score

'Het lijkt onwaarschijnlijk dat het herstel van de industrie de komende

maanden doorzet'

is gebaseerd op de resultaten van een rondvraag tussen 12 en 22 oktober. De 350 ondervraagde inkoopmanagers konden dus nog geen rekening houden met de vorige week afgekondigde gedeeltelijke lockdowns in Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk.

Het economische herstel in Europa wordt daardoor in de kiem gesmoord.'

Het lijkt onwaarschijnlijk dat het herstel van de industrie de komende maanden doorzet. ABN AMRO verwacht dat de gedeeltelijke lockdowns de komende maanden leiden tot een afname van de vraag naar industriele goederen. Sinds de zomer klom de Nederlandse industrie langzaam uit het dal van de eerste lockdown, die duurde van half maart tot en met mei. Vooral de nieuwe exportorders namen duidelijk toe en trokken de Nederlandse industrie uit het moeras.

Ook in oktober profiteerden industriële ondernemers vooral van de export, zoals blijkt uit de deelindicator voor nieuwe exportorders, die een 53.2 scoorde. lees verder op pagina 5

advertenties

ROADSTER VAN NEDERLANDS ONTWERP P18 ECONOMIE

Aanhoudend omzetverlies techsector ZOETERMEER • Bijna 80 procent van de bedrijven in de technologische sector zegt ook volgend jaar nog te maken krijgen met omzetdaling of stilstaande groei.

Door aanhoudende onzekerheid, blijft vraaguitval de grootste oorzaak.

Dat blijkt uit de vierde COVID-19 enquête die FME de afgelopen weken hield. Aan het onderzoek de-

den opnieuw zeshonderd bedrijven mee. De middelgrote en kleine industrie, mki, is met 84 procent sterk vertegenwoordigd.

Zo geeft 46 procent van de ondernemers aan dat ze een lagere omzet in 2021 ten opzichte van 2019 verwachten en 30 procent verwacht op hetzelfde niveau uit te komen. De belangrijkste oorzaak is vraaguitval. www.fme.nl

advertenties

van kantvan Fabrikant Fabri van kant Fabri gaas geweven gaas Gedrukt Gedrukt geweven gaas Gedrukt geweven

HEVA

Staalgaas en Strekmetaal

gaas en geweven Golfgaas Gedrukt en Golfgaas gaas Gedrukt en Golfgaasgeweven metalen alle in gaas en Geweven Golfgaas gaas Geweven metalen alle metalen in alle Golfgaas gaas in Geweven en en in alle metalen gaas Staalgaas Geweven en Staalgaas Geweven en in alle metalen Staalgaas gaas l en Strekmetaa Staalgaas ll Strekmetaa Staalgaas Strekmetaaen Strekmetaa Strekmetaall

Fabrikant van:

Documentatie op aanvraag.

• (Gedrukt)Documentatie gewevenopHeva gaas, weverij aanvraag. metaalgaasweverij BV Metaalgaas Heva BV e asweveri t7 Lorentzstraa metaalgaasweveri BV Metaalga Heva Lorentzstraa jj t 7 in alle metalen JH Winterswijk 7102 BV Heva e 7T.: JH Winterswijk Lorentzstraat 7102 0543-512373 • Gepuntlast gaas raat 7T.: Lorentzst 0543-512373 ijk 0543-515919 F.: JH Wintersw 7102 0543-515919 interswijk.nl F.: ijk info@hevaw Wintersw 7102 0543-5123 T.: • Voorraad enJH maatwerk73 19 T.: 0543-515973 F.: 0543-5123

op aanvraag.

Documentatie op aanvraag.

Documentatie Documentatie op 19 jk.nl 0543-5159 F.:aanvraag. winterswi info@heva aanvraag. op Documentatie Documentatie op aanvraag.

asweveri metaalga BV asweveri Heva metaalga BV Heva asweveri asweveri jjjjj jj Metaalga metaalga asweveri BVBV Heva Metaalga Heva asweveri Metaalga BV Heva e BV 7 asweveri raat eeHeva metaalga BV Lorentzst 7 Heva raat Lorentzst asweveri jjj metaalga asweveri BV 7 Heva raat Metaalga BV Lorentzst Heva asweveri Metaalga BV 7 Heva raat Lorentzst raat ee 7102 Lorentzst raat Wintersw Lorentzst 7102 Wintersw 77 JHJH raat 7 ijkijk Lorentzst raat 7 Lorentzst ijk JH Wintersw 7102 7 raat Lorentzst Wintersw JH ijk ijk 7102 Wintersw Wintersw JH 7 73 JH 0543-5123 raat73 7102 7102 Lorentzst 0543-5123 T.: ijk ijkijk Wintersw Wintersw JH JH 7102 7102 73 0543-5123 T.:T.: ijk Wintersw JH 7102 7373 0543-5123 0543-5123 T.:T.:

• Lasersnijden • Buislasersnijden • Kanten • Lassen • Assemblage www.cornelissenmetaaltechniek.nl

DE SPECIALIST IN METALEN MET GATEN

REIJGERS & SCHALLIES FORCEERTECHNIEK bv

X X X

Johann Siegerstraat 8 1096 BH Amsterdam Tel: 020-4633131 info@forceerwerk.nl www.forceerwerk.nl

Geperforeerd, gaas of strekmetaal? www.kabelzaandam.nl

Kabel

STREKMETAAL

RUIM 1500 VERSCHILLENDE ARTIKELEN OP VOORRAAD MAATWERK, LASERSNIJDEN, WALSEN, KANTEN & LASSEN

®

Metaal

+31 (0)75 681 82 00 info@kabelzaandam.nl

Lees vraag&aanbod ook online ❯ www.vraagenaanbod.nl ❯ voor de hele maakindustrie

GAAS

GEPERFOREERD

Overkampseweg 26 • 8102 PH Raalte Tel.: 0572 - 36 26 00 • Fax.: 0572 - 36 22 98

www.disselhorstmetaal.nl

+31 (0) 75 684 49 79 ALMETAAL@ALMETAAL.COM WWW.ALMETAAL.COM

Uitgever: MYbusinessmedia.nl

Al tientallen jaren experts in miniatuurlagers, kogellagers, rollagers en lagerblokken.

Your Partner for Cutting & Automation Plasma Laser Waterjet Autogeen Lasautomatisatie

EXCLUSIEF DISTRIBUTEUR

De continuïteit in uw productie,

ons streefdoel.

Onze techniekers staan voor je klaar.

Bestel online en ontvang 10% welkomstkorting:

www.neita.nl

Kortingscode: VraagAanbod2020-2F geldig tot 31-03-2020

Tel. +32 3 475 98 25 | info@wcw.be | www.wcw.be

▪ XXL robotlassen ▪ Zwaar plaatwerk

Kanten tot 18 meter, 3000 ton perskracht.

STAPHORST | www.dulasta.nl

NIEUWS

'Na het derde kwartaal is er nog steeds sprake van een afname, maar op een iets lager niveau'

3

6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

COLUMN ROLF ELLING

ECONOMIE Metaalunie: Orderportefeuille mkb-metaal verder afgenomen

Orders in de min, stabiele omzet verwacht NIEUWEGEIN • Uit de derde Koninklijke Metaalunie Economische Barometer van dit jaar, blijkt dat de orderpositie bij alle sectoren per saldo nog steeds afneemt. De afname is minder dramatisch dan in het tweede kwartaal. Vooruitkijkend naar het vierde kwartaal verwacht de sector nagenoeg een stabilisatie van de omzet, wel op een veel lager niveau dan een jaar geleden.

H

et is helaas nog niet voorbij. Niemand weet het en niemand kan voorspellen hoe de nabije toekomst er uit gaat zien.

COVID-19 treft iedereen, niemand uitgezonderd.

Kijkend naar de Nederlandse maakindustrie is het van het grootste belang dat je als bedrijf zichtbaar blijft. Dat doen bedrijven natuurlijk met hun eigen websites, maar hierbij trek je uiteraard maar een redelijk beperkt publiek.

Bij een op de zeven bedrijven werkt minder mensen dan een kwartaal geleden. Daar staat tegenover dat nog steeds een kwart van de bedrijven opzoek is naar nieuw personeel. Ook dit kwartaal zijn het de metaalwaren- en de verspanende bedrijven die gemiddeld slechter presteren, terwijl de toeleveranciers aan de bouw en de onderhoudsbedrijven bovengemiddeld presteren.

Het is daarom van belang dit uit te breiden. En dat kan uiteraard.

Daar kunnen wij ondernemers bij ondersteunen. Niet alleen in deze papieren uitgave, maar zeker ook online. Dat is ons werk en het verbreedt het kijkveld van uw bedrijf. Met andere woorden, meer ogen richten zich nu, tijdens deze pandemie, op de vakmedia en volgen onze website.

Orderpositie binnenland

Aan het einde van het eerste kwartaal hadden de meeste bedrijven in het mkb-metaal nog maar weinig last van een daling van de orderportefeuille.

In het tweede kwartaal werd duidelijk dat ook onze sector hard geraakt werd door het coronavirus. Meer dan de helft van de bedrijven gaf na het tweede kwartaal aan te maken te hebben met een afname van de orderportefeuille. Na het derde kwartaal is er nog steeds sprake van een afname, maar op een iets lager niveau. Nu geeft 42 procent van de respondenten aan te maken te hebben met een afname van de orderpositie, terwijl deze bij 21 procent is toegenomen ten opzichte van het vorige kwartaal. De waardering van de binnenlandse orderpositie is iets afgenomen ten opzichte van het tweede kwartaal. Toen gaf per saldo vier procent van de respondenten aan ontevreden te zijn over de binnenlandse orderpositie. Aan het einde van het derde kwartaal is dit opgelopen tot per saldo negen procent. 21 procent is tevreden terwijl dertig procent ontevreden is, bij de rest (49%) is de waardering neutraal. Voor het vierde kwartaal van 2020 verwachten ongeveer evenveel ondernemers een toename van de binnenlandse orderpositie als dat er ondernemers zijn die een afname verwachten. 46 procent geeft aan in het vierde kwartaal een gelijkblijvende orderpositie te verwachten.

Dit is een veel optimistischere verwachting dan de twee voorliggende kwartalen. Toen verwachtte per saldo 64 procent en twaalf procent van de bedrijven een krimp van de binnenlandse orderpositie, terwijl dit nu twee procent is.

Orderpositie buitenland

Van de respondenten geeft 49 procent aan te exporteren, veertien procent exporteert tot tien procent van hun omzet en 54 procent exporteert niet. Van de bedrijven die meer dan tien procent van hun omzet expor-

Blijf in het nieuws

Voor het vierde kwartaal verwacht de sector nagenoeg een stabilisatie van de omzet.

teert, is het exportaandeel gemiddeld 42 procent.

De antwoorden op de vragen over de buitenlandse orderpositie zijn minder negatief of zelfs positiever dan die over de binnenlandse orderpositie en zeker minder negatief dan een kwartaal geleden. Bijna veertig procent van de exporterende bedrijven geeft aan dat de orderportefeuille buitenland is afgenomen ten opzichte van een kwartaal eerder. Na het tweede kwartaal gold dit voor zestig procent van de exporterende bedrijven. Bij 23 procent van hen is de orderpositie buitenland toegenomen. Vergeleken met die van de binnenlandse orders is ook de waardering van de orderpositie buitenland minder negatief dan in het tweede kwartaal. 28 procent van de bedrijven is tevreden over de orderpositie buitenland, 36 procent is neutraal en 36 procent oordeelt negatief. Over de ontwikkeling van de buitenlandse orderportefeuille voor het vierde kwartaal zijn meer bedrijven positief dan negatief. 28 procent van de exporterende bedrijven verwacht het komende kwartaal een verslechtering, terwijl 36 procent van hen een verbetering verwacht.

Verkoopprijzen

De terugvallende orderpositie heeft een uitwerking op de prijsontwikkeling. Voor het eerst in vier jaar tijd hebben meer bedrijven de verkoopprijzen verlaagd dan bedrijven die de verkoopprijzen verhoogden. In het derde kwartaal is daar bijna geen verandering in gekomen. Vijf procent van de bedrijven heeft de verkoopprij-

zen in het tweede kwartaal verhoogd tegenover dertien procent die het verlaagde. Bij de overige 82 procent van de bedrijven zijn ze gelijk gebleven.

Net als in het tweede kwartaal hebben relatief veel constructie- en lasbedrijven de verkoopprijzen verlaagd (23%).

Personeel

Bij de respondenten van deze Economische Barometer werken gemiddeld 17,3 mensen, 15,9 medewerkers met een vast contract en 1,4 met een flexibel contract. Veertien procent van de respondenten geeft aan dat zij aan het einde van het derde kwartaal minder vaste medewerkers in dienst heeft dan een kwartaal eerder. Dit was na afloop van het tweede kwartaal bij twintig procent. Van deze afname in het derde kwartaal is dit in ruim twintig procent van de gevallen gepaard gegaan met gedwongen ontslagen.

Dit is bij bijna drie procent van alle respondenten. Bij acht procent van de bedrijven waren er meer vaste medewerkers in dienst dan drie maanden eerder. De afname van flexibel personeel is aanmerkelijk minder dan in het tweede kwartaal. Het aantal flexibele krachten is bij dertien procent van de bedrijven afgenomen (was 20%), terwijl dit bij negen procent van de bedrijven is toegenomen (was 5%).

Het aantal bedrijven dat vacatures heeft uitstaan, was in het eerste kwartaal van dit jaar veertig procent. In het tweede en derde kwartaal is dit ruim 25 procent van alle bedrijven.

Bedrijfsresultaat

De verdere afname van de order-

portefeuille resulteert in een verdere afname van het bedrijfsresultaat. Net als bij de orderpositie geldt ook hierbij dat de afname minder hard gaat dan in het tweede kwartaal. 38 procent van de bedrijven geeft aan een slechter bedrijfsresultaat te hebben behaald (was 46%) dan een kwartaal eerder. Bij 21 procent van de bedrijven is dit juist toegenomen (was 15%). De waardering van het bedrijfsresultaat is in het derde kwartaal nagenoeg hetzelfde als over het tweede kwartaal. 25 procent van de bedrijven is tevreden, terwijl 21 procent aangeeft ontevreden te zijn over het bedrijfsresultaat.

De rest antwoordt neutraal. De verwachtingen voor het vierde kwartaal wat betreft het bedrijfsresultaat zijn bijna gelijk aan die van een kwartaal eerder. Vorig kwartaal gaf per saldo vier procent van de respondenten aan een slechter bedrijfsresultaat te verwachten, nu geeft per saldo een procent van hen aan een beter resultaat te verwachten. Ook de ontwikkeling van de winst komt overeen met die van het tweede kwartaal. De helft van de bedrijven maakt winst, dertig procent draait break-even en twintig procent maakt verlies.

Fysiek contact is nu even simpelweg een stuk lastiger geworden. Dus moeten we er met zijn allen het beste er maar van maken. In ieder geval houden wij u op de hoogte van de ontwikkelingen in de maakmarkten en alles wat hiermee samenhangt.

En gelukkig blijkt dat dit wordt gewaardeerd.

Dat zien we bijvoorbeeld terug in de cijfers en de reacties via de mailboxen en de nieuwsbrieven.

Maar ook in de reacties van deelnemende standhouders aan de door ons georganiseerde virtuele beurs midden in de maak. Na een inventarisatie is gebleken dat het merendeel het een goed concept vonden. Een aantal standhouders heeft diverse vervolg afspraken kunnen maken. Wel is de beurs een beetje saai, en haalt het niet bij een fysieke beurs. Daar kan ik het alleen maar mee eens zijn.

In ieder geval proberen we alle middelen die we tot onze beschikking hebben, proberen we onze doelgroepen, op elk niveau, zo goed mogelijk op de hoogte te houden.

Investeringen machinepark

Na het eerste kwartaal van 2020 gaf per saldo nog zestig procent van de bedrijven aan dat zij het komende halfjaar minder zal investeren in machines. Na het tweede en nu het derde kwartaal is dit afgenomen tot per saldo 33 procent. www.metaalunie.nl

Rolf Elling, hoofdredacteur Reageren?

E-mail: rolfelling@vraagenaanbod.nl Twitter: @VenA_Rolf Facebook: www.facebook.com/vraagenaanbod

4

NIEUWS

6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

AUTOMOTIVE

Coronacrisis kost auto-industrie 122 miljard BRUSSEL • De auto-industrie bevond zich al in moeilijke tijden door de overgang naar een CO2-neutrale toekomst. Daarbij komt nog eens de impact van de coronacrisis, waarvan de gevolgen nog steeds merkbaar zijn. Meer steun voor de sector is hard nodig, zo stellen de leiders van de Europese vereniging van autofabrikanten (ACEA).

Zij roepen de beleidsmakers van de Europese Unie en de nationale regeringen op om meer steun te verlenen aan de autosector. De Europese auto-industrie had tot nu toe door de coronacrisis te maken met een productietekort van meer dan vier miljoen voertuigen, die een waarde vertegenwoordigen van 122 miljard euro. De verwachting is dat de autoverkopen dit jaar met 25 procent zullen dalen.

Grootste risico

Michael Manley, ACEA directeur en CEO van Fiat Chrystler Automobiles stelde dat de coronacrisis duidelijk ‘het grootste risico ooit voor de auto-industrie is. Het voegt een enorme druk toe op onze sector in een tijd waarin deze fundamentele technologische verschuivingen doormaakt, evenals het vooruitzicht van een nodeal Brexit. We moeten dringend manieren vinden om dit te bereiken met een minimum aan schade aan banen en investeringen, terwijl we ons tegelijkertijd sterk blijven richten op de klimaatuitdaging.’

Investeringen

Peilstok in metaalsector: onbestemd Rolf Elling

BORNE / NIEUWEGEIN • De recent

verschenen Economische Barometer van de Metaalunie geeft weinig duiding over de toekomstige ontwikkelingen. Deze mening is toegedaan door beleidsmedewerker bij de Metaalunie Richard Schuitema die desgevraagd deze peilstok in de metaalsector toelicht.

‘Het is onbestemd, het geeft geen duidelijke richting aan welke kant de metaalsector op gaat: de sector verwacht voor het vierde kwartaal een stabilisatie van de omzet, doch wel op een veel lager niveau dan een jaar geleden.

‘Hiernaast is het derde kwartaal waarover de meest recente cijfers handelen, altijd een lastige. Dit komt omdat de vakantieperiode hierin is meegenomen. De cijfers laten zien dat er in het derde kwartaal nog steeds een afname is van de orderpositie, alleen is die afname minder dramatisch dan in het tweede kwartaal. Met de extra onzekerheden die veroorzaakt worden door de tweede

golf van de corona-pandemie, blijft overeind dat er op dit moment geen duidelijke focus is.’

Capaciteitsleveranciers

Schuitema ziet ook dat de zogenaamde capaciteitsleveranciers het moeilijk hebben dan wel krijgen. In tijden van hoogconjunctuur vormen capaciteitsleveranciers vaak de backup voor de productiecapaciteit op het moment dat de OEM’ers en hun vaste toeleveranciers een volledige bezettingsgraad hebben bereikt. Als in een periode als deze de opdrachtgever de werkzaamheden zelf weer kan onderbrengen, halen ze die weg bij de capaciteitsleverancier. Zoiets lijkt zich ook voor te doen bij bijvoorbeeld Nedcar; nu BMW in haar eigen fabrieken weer over voldoende productiecapaciteit beschikt, wordt Nedcar bedankt voor haar diensten.

‘Capaciteitsleverancier zijn is dus best een rol met enige risico’s’. Wel kunnen deze capaciteitsleveranciers in tijden van hoogconjunctuur een goede prijs vragen en floreren ze dus prima. Maar in een periode als deze, verliezen ze omzetten. Aan de an-

dere kant heb je de gespecialiseerde toeleveranciers: in hoogconjunctuur doen ze ‘gewoon’ mee, maar bij een economische neergang, houden zij meestal de omzetten wel vast. Uit onderzoek dat Metaalunie in het verleden heeft gedaan blijkt dat de gespecialiseerde toeleverancier over een langere periode gemeten gemiddeld betere resultaten boekt dan de capaciteitsleverancier.

‘In zijn algemeenheid moeten bedrijven nu serieus gaan kijken waar de kansen liggen. Kijk naar de automotive, dat verandert allemaal razendsnel. Als bedrijf en toeleverancier moet je nu kijken welke mogelijkheden er liggen op het vlak van e-mobiliteit.’

Slechte ontwikkeling

Een ander punt is dat de grote bedrijven behoorlijk rigoureus aan het bezuinigen zijn. Dit om zo snel mogelijk geld te besparen. ‘Het gaat hierbij puur om de kosten waarbij de vakkennis wegvloeit. En dat is een slechte ontwikkeling. Ondernemers moeten juist deze vakkennis

in huis houden, want deze is straks weer broodnodig. Gelukkig zijn ondernemers in het MKB er vaak van doordrongen hoe belangrijk het is om vakkennis in huis te hebben, en maken zij daarin vaak andere kennis dan grote bedrijven. Vakkennis die eenmaal vertrokken is, kun je in de toekomst heel moeilijk weer aantrekken in je bedrijf.

‘Verder zie je ook dat de bereidheid om te investeren in onder meer digitalisering nu ook op een wat lager pitje staat. Niet doen, zou ik zeggen ook dit is noodzaak.’

Fysieke beurzen

Tot slot vindt Schuitema dat de fysieke beurzen node worden gemist. ‘De behoefte aan het leggen van contacten met de klanten is en blijft een fysiek gebeuren. Daar verander je niets aan. Maar goed, het is natuurlijk afwachten hoe het allemaal verder verloopt. Ik verwacht wel dat in 2012 de digitale beurzen en fysieke beurzen als hybride worden gepresenteerd. Dus de beurs zal zich zowel digitaal als fysiek willen presenteren.’

BUSINESS

‘Het onlangs door de Europese Commissie voorgestelde klimaatplan voor 2030 zal in deze moeilijke tijd enorme extra investeringen van onze kant vergen’, vervolgt Manley. ‘Onze investeringen alleen zullen echter nooit genoeg zijn. Als we willen dat nul-emissiemobiliteit een reële optie wordt voor alle Europeanen, hebben we ook een uitgebreid netwerk van oplaadpunten en herlaadstations in de hele EU nodig, gekoppeld aan economisch duurzame stimulansen.’ De ACEA roept daarom op om de steun van de nationale coronaherstelplannen naar deze gebieden te leiden en zo de vraag naar auto’s, bestelwagens, vrachtwagens en bussen met alternatieve brandstoffen te stimuleren. Dit zal het economisch herstel in Europa en de klimaatambities ondersteunen.

De ACEA vertegenwoordigt de zestien grote Europese auto-, bestelwagen-, vrachtwagen- en busmakers.

Dat zijn BMW Group, CNH Industrial, DAF Trucks, Daimler, Ferrari, Fiat Chrysler Automobiles, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Jaguar Land Rover, PSA Group, Renault Group, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars en Volvo Group. www.acea.be

ECONOMIE Toelichting op Economische Barometer Metaalunie

Start-up maakt technische data bruikbaar ENSCHEDE • De start-up Techspread is een gespecialiseerde data consultancy voor bedrijven in de technologische sector en maakindustrie. Volgens het jonge bedrijf kan deze branche enorm profiteren van de beschikbare data uit hun producten en processen.

Techspread zet technische databronnen op strategische wijze commercieel in. De datapartner geeft voortdurend inzicht in de mogelijkheden en realiseert voor kleine en grote bedrijven economische voordelen met data.

Fleur Bake, oprichter van Techspread: ‘Data is ontzettend waardevol. Met Techspread nemen we het commerciële vraagstuk rondom data uit handen. Zo ondersteunen we bedrijven met eigen ‘slimme’ producten (met sensoren) waar allerlei data mee verzameld kan worden of organisaties met technologieën. Onze klanten geven we inzicht en handvatten om technische data commercieel in te zetten op het gebied van productontwikkeling, marketing en verkoop.’

De dienstverlening van Techspread

‘Bedrijven in de technologische sector en maakindustrie verzamelen al jarenlang ontzettend veel data. De markt is klaar om hier echt gebruik van te gaan maken. Met Techspread bieden we nu een oplossing aan om dit volledig uit handen te nemen’, aldus Bake.

Vrijblijvende data scan

Techspread zet technische databronnen op strategische wijze commercieel in.

richt zich op bedrijven in de technologische sector en maakindustrie die ergens in het proces data verzamelen of dat kunnen doen. Techspread vraagt deze data uit, analyseert het, maakt het inzichtelijk en economisch bruikbaar voor de klant.

Vier pijlers

Techspread richt zich op vier pijlers.

Ten eerste worden (potentiële) databronnen inzichtelijk gemaakt waarna er kwalitatieve data kan worden uitgevraagd. Vervolgens wordt data uit sensoren en systemen zoals CRM- en ERP-pakketten gebundeld en geana-

lyseerd. Dit wordt gekoppeld aan de customer journey om technische specificaties en klantbehoeftes in kaart te brengen. De derde stap is het creëren van real-time inzichten. Middels een dashboard wordt geselecteerde data uit verschillende systemen samengevat zodat klanten 24/7 ongeacht locatie inzicht hebben. Denk hierbij aan klantspecificaties, producteigenschappen of openstaande orders. De laatste stap is het koppelen van datastromen om een zogenaamde ‘happy data flow’ te creëren. Hiermee kan nieuwe data direct ingezet worden voor nieuwe strategische doelen.

Voor bedrijven die willen ontdekken op welke wijze hun data ingezet kan worden voor commerciële doeleinden, heeft Techspread een data scan ontwikkeld. Bake: ‘De meeste bedrijven hebben zonder dat ze het weten een schat aan data in huis. Onze data scan verschaft binnen drie minuten veel inzicht in de huidige data status van een bedrijf. Aan de hand van de score kunnen we op verzoek de wensen en strategische doelen eenvoudig in kaart brengen. Vervolgens bespreken we de individuele mogelijkheden en tools om samen tot een doelgericht plan van aanpak te komen.’ De data scan is gratis en toegankelijk voor iedereen via www.techspread.nl/ data-scan. www.techspread.nl

advertentie

Plaatwerk WWW.METALPOINT.NL

D E

B E S T E

I N

5

'De behoefte aan het leggen van contacten met de klanten is en blijft een fysiek gebeuren’

6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

BUSINESS

Europese samenwerking Yaskawa en Lorch Welding Systems EINDHOVEN • Yaskawa, technologieleverancier op het gebied van robotica, aandrijf- en besturingstechnologie, en Lorch Welding Systems, een van de technologieleiders op het gebied van booglassen, kondigen hun toekomstige samenwerking aan om in heel Europa nieuwe innovatieve oplossingen te bieden aan industriële bedrijven in de lassector.

Beide partners zien vooral bij middelgrote bedrijven een enorm potentieel om de komende jaren productieprocessen te automatiseren en de industrie te ondersteunen bij de omschakeling naar een moderne digitale productie. ‘We zijn marktleider in de lassector met ons brede portfolio van complete systemen voor lasautomatisering. Mede door de opkomst van collaboratieve robotica en een nog nauwere samenwerking tussen mens en machine ligt het voor de hand dat we hierin samenwerken met bekende lasbronfabrikanten zoals Lorch’, zegt Otwin Kleinschmidt, division manager Yaskawa Europe Robotics.

Wolfgang Grüb, managing partner van Lorch Welding Systems: ‘Met dit partnerschap zullen we in de toekomst gezamenlijke oplossingen creeren waarmee klanten hun productie verder kunnen automatiseren en om hun concurrentievermogen verder te vergroten.

Economische Barometer van de Metaalunie geeft weinig duiding over de toekomstige ontwikkelingen.

ECONOMIE / BUSINESS

ECONOMIE

Samenwerking DE-NL geeft Herstel wordt minder inkoopadvies aan de maak DÜSSELDORF • Het Duitse Kloepfel Consulting uit Düsseldorf, met vestigingen in Zwitserland, Oostenrijk en diverse landen in Oost-Europa, werkt onder de naam Kloepfel Benelux samen met het Nederlandse Procurement Services (Houten, Leeuwarden, Eindhoven).

Kloepfel Benelux is gespecialiseerd in Direct Material Optimization en speelt in op de toenemende vraag naar internationaal inkoopadvies.

Internationale scope

Door de toenemende internationale scope van de Nederlandse maakindustrie om haar concurrentiepositie te behouden, is er steeds meer vraag naar internationaal inkoopadvies en toegang tot internationale sourcing-netwerken zoals in Oost-Europa. Met teams in die regio kan Kloepfel Benelux hier direct op inspelen. De DMO-aanpak van Kloepfel Benelux bestaat uit twee fases. De eerste fase is gericht op meer inzicht in en grip op de supply chain in com-

binatie met korte termijn besparingen en de tweede fase op structurele, langetermijn procesverbeteringen.

In de praktijk blijkt dat er in de maakindustrie ook nog veel valt te winnen op NPR inkoop en logistiek.

Hier ligt de focus van Procurement Services.

Inkoopstrategie

Kloepfel Benelux adviseert klanten over hun totale inkoopstrategie van direct materials en kijkt daarbij niet alleen naar de quick wins, maar vooral naar de structurele verbeteringen op de langere termijn. Deze inkoop is per definitie van strategisch belang en een belangrijke factor in de prijs en kwaliteit van het eindproduct. De inkoop vereist intensieve samenwerking met de technische staf en directie bij de klant, maar ook vakinhoudelijke kennis en inlevingsvermogen van de adviserende partner. Peter Smit en Maarten Erasmus staan aan het roer bij Kloepfel Benelux. www.kloepfel-benelux.com

DEN HAAG • Na vijf maanden op rij minder negatief te zijn geweest, waren industriële ondernemers in oktober wat negatiever dan een maand eerder. Het producentenvertrouwen ging van -4,8 in september naar -5,6 in oktober.

In de hout- en bouwmaterialenindustrie was het vertrouwen opnieuw het meest positief.

Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek.

Producenten waren in oktober voor de derde maand op rij somberder over de verwachte bedrijvigheid. Ze waren echter minder negatief over de orderportefeuille en positiever over hun voorraden gereed product.

Het oordeel over de voorraad eindproduct is positief. Het aantal ondernemers dat de voorraad eindproduct als te groot beschouwt is kleiner dan het aantal dat de voorraden te klein vindt.

De andere twee deelindicatoren van het producentenvertrouwen zijn negatief. Er zijn meer ondernemers die verwachten dat hun productie de komende drie maanden zal afnemen

dan ondernemers die een toename van de productie voorzien. Het aantal ondernemers dat de orderpositie klein vindt heeft de overhand op het aantal ondernemers dat de orderportefeuille groot acht, gelet op de tijd van het jaar.

Metaalindustrie meest negatief

In de hout- en bouwmaterialenindustrie was het vertrouwen opnieuw het meest positief. Opvallend is dat ook de ondernemers in de transportmiddelenindustrie positief waren. In de overige branches waren producenten niet positief. De ondernemers in de metaalindustrie waren opnieuw het meest negatief.

Bezettingsgraad

De benutting van machines en installaties in de industrie lag bij aanvang van het vierde kwartaal van 2020 op 79,2 procent. Dat was hoger dan de 76,9 procent in het derde kwartaal.

Gemiddeld was de bezettingsgraad in de afgelopen 20 jaar 81,3 procent. www.cbs.nl

k, snel en voordelig!

N

E N K E L

S T U K S

E N

S E R I E S

vervolg van voorpagina

ECONOMIE

Groei zakt in – Nevi PMI oktober 50.4

ZEIST • De industrie krijgt dus te maken met een afname van de vraag. Tijdens de eerste coronagolf viel de vraaguitval samen met een omvangrijke ‘aanbodschok’, onder andere als gevolg van een tekort aan onderdelen uit China.

Tijdens deze tweede coronagolf krijgt de industrie vermoedelijk alleen te maken met minder vraag. Aan de aanbodzijde is de situatie deze keer anders. Tijdens de eerste golf kampte vooral de auto-industrie nog met een tekort aan Chinese onderdelen, waardoor productielijnen stil vielen en fabrieken de deuren sloten.

Ditmaal heeft China het virus onder controle, waardoor de aanvoer van Chinese onderdelen kan doorgaan.

Aanbod

Daarnaast is er deze keer naar verwachting voldoende aanbod van arbeid. Zo riep de Franse president Emmanuel Macron medewerkers op wel naar het werk te gaan indien dat echt nodig is. Fabrieksarbeiders worden dus gestimuleerd aan het werk te blijven. Ook het feit dat scholen in principe open blijven helpt daarbij.

Tijdens de eerste golf moesten veel medewerkers thuis blijven om op de kinderen te passen. Een ander verschil is tot slot dat industriële ondernemers maatregelen hebben getroffen om besmettingen op de werkvloer te voorkomen, bijvoorbeeld door middel van desinfectie, controle van medewerkers op koorts, mondkapjes en sneltests.

Bedrijven verzwakt

Minder positief is dat veel industriele bedrijven al zijn verzwakt door de eerste coronagolf. De productie ligt nog altijd lager dan voor de pandemie.

Orderportefeuilles nemen al sinds de crisis af, waardoor ondernemers gedwongen zijn nog meer medewerkers naar huis te sturen. Uit een enquête van branchevereniging FME bleek vorige week dat een op de drie industriële bedrijven een reorganisatie doorvoert.

Machinebouw

Vooral in de machinebouw staat de productie onder druk, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) over augustus.

De machinebouw is een belangrijke branche voor de Nederlandse industrie. 'De vraag naar machines is vooral afhankelijk van bedrijfsinvesteringen, die vanwege de coronacrisis in de meeste landen sterk zijn teruggeschroefd. Tot er een vaccin is, lijkt een snelle opleving van de vraag naar machines onwaarschijnlijk.'

Nieuwe export orders index

Eén van de deelindices uitgelicht, de export orders index. Er was in oktober voor de derde achtereenvolgende maand sprake van een toename van het aantal nieuwe orders uit het buitenland. Er zijn aanwijzingen dat deze laatste toename het gevolg was van een verbetering van de vraag in een aantal belangrijke exportmarkten, in combinatie met de versoepeling van de beperkingen vanwege het coronavirus.

De groei van de buitenlandse verkoop was aanzienlijk, maar minder groot dan in september. www.nevi.pmi.nl

SINDS 1956

362600 aanvraag@disselhorstmetaal.nl

362600 aanvraag@disselhorstmetaal.nl

362600 aanvraag@disselhorstmetaal.nl

Zeecontainers met toegevoegde waarde • Verkoop en verhuur

Overkampsweg 26, 8102 PH Raalte Tel. 0572-362600 • aanvraag@disselhorstmetaal.nl

• Nieuwe of gebruikte modellen

● ● ● ● ●

• Naar wens uitgevoerd in uw bedrijfskleur(en) • Zeecontainers uitgevoerd als kantoor- en magazijnruimte • Milieucontainers • Leverbaar met afzetsystemen

VERHUUR MONTAGE DEMONTAGE INKOOP VERKOOP

● ● ● ● ●

Zanddijk 40-42 2691 PH ’s-Gravenzande (Holland) Tel. +31-(0)174-412232-416212 Fax +31-(0)174-421497 Mobiel 06-53202282 E-mail: info@strikstoomketelverhuur.nl

VERHUUR MONTAGE DEMONTAGE INKOOP VERKOOP

Zanddijk 40-42 2691 PH ’s-Gravenzande (Holland) Tel. +31-(0)174-412232-416212 Fax +31-(0)174-421497 Mobiel 06-53202282 E-mail: info@strikstoomketelverhuur.nl

• Maatwerk • Transport met eigen laad- en loskraan Stobbeweg 11 2461 EX Ter Aar Telefoon: (0172) 60 43 43 E-mail: info@pietersecontainer.nl www.pietersecontainer.nl

• Offerte

binnen 24 uur • Flexibel • Snelle levertijd Poolsterweg 11

T: 0598 613 952

9641 MP Veendam

F: 0598 690 015

Giezen.indd 1

26-02-18 13:26

UW OPLOSSING VOOR SLIJTAGE EN CORROSIE PROBLEMEN www.chromin.nl

← NIEUW!! BEHANDELING TOT 9 METER LENGTE MOGELIJK! →

MARKTLEIDER IN GEPERFOREERD EN STREKMETAAL

Producent van perfoplaten en strekmetaal snel leverbaar uit voorraad of productie op maat RMIG bv | Archimedesstraat 12 | 3316 AB Dordrecht T: 0184 49 19 19 | info.nl@rmig.com | www.rmig.com

INCHROMEREN

RVS HARDEN

VANADEREN

BOREREN

ALUMINISEREN ALONIZING

HARDEN / GLOEIEN

MATERIAAL ONDERZOEK

FOODGRADE CERTIFIED

1977

MAASTRICHT

2017

40

YEARS of innovation, development and quality

Chromin Maastricht BV Sleperweg 31 - Beatrixhaven, 6222 NK Maastricht T 043-3632021 info@chromin.nl

Je productieproces versnellen door efficiënte levering van plaat- en buiswerk Grote capaciteit door 6 plaatlasers, 2 buislasers en 12 kantbanken.

Plaat- en buiswerk als één montageset geleverd.

Klaar om direct te monteren.

Daarmee je productieproces versnellen.

ERBA plaatbewerking T: 0318 555 700 E: wvb@erbaplaatbewerking.nl W: www.erbagroep.nl ERBA buisbewerking

T: 0318 265 180 E: wvb@erbabuisbewerking.nl

W: www.erbagroep.nl

kent u onze producten al ?

WWW.METAVO.NL (méér dan een website)

* LABE

LS (ku

nststo

* LABE

LCLIPS

* DRAA

EN NATUURLIJK OOK VOOR:

DZAKS

f, meta

& SLU

LUITIN G

ITINGE

al)

EN

N

* NAAMPLATEN * TYPEPLAATJES * ZEEFDRUK * STICKERS

* BOUWHEKBORDEN-SIERHEKBORDEN

ZEEFDRUK GESCHIKT VOOR BUITEN EN BINNEN Metavo b.v. Telefoon: 071-5222555 Website: www.metavo.nl E-mail: admi@metavo.nl

VEILIGHEID EN ZEKERHEID IN

STOOMTECHNIEK Fabrikaat

Cor-Ten® / S355J0WP Weervast plaatstaal

Leverbare afmetingen uit coil voorraad: Diktes: 0,6 t/m 20 mm Lengtes: tot max. 14 meter Breedtes: 1000 tot max. 2500 mm Uit voorraad leverbaar: platen in diktes 2 t/m 15 mm Bijsterhuizen 5143 NL 6604 LX WIJCHEN www.noviostaal.nl

+31 (0)24-6750840 info@noviostaal.nl www.cortenstaal.nl

V.O.

Standard Kessel* 200 m² Standard Kessel 65 m² Standard Kessel* 49 m² Loos* 330 m² Loos* 330 m² Loos 125 m² Loos* 100 m² Loos 80 m² Loos 40 m² Loos 20 m² Loos 16 m² Loos 6,4 m² HKB 237 m² HKB* 130 m² HKB* 110 m² HKB* 80 m² HKB 2,7 m² Fröling 18,2 m² Fröling 16 m² Omnical 90 m² Hagoort 50 m² Hagoort 44 m² Hagoort 5 m² Viessmann 25 m² LAGEDRUK STOOMKETELS Loos 20 m² HKB 6 m² * Uitgerust met een economiser.

Werkdruk

Cap.

Bouwjr.

24 bar 10 bar 13 bar 16 bar 10 bar 10 bar 16 bar 10 bar 10 bar 10 bar 13 bar 13 bar 12 bar 12 bar 12 bar 10 bar 12 bar 10 bar 10 bar 13 bar 12 bar 12 bar 8 bar 16 bar

10.000 kg/h 2.800 kg/h 2.000 kg/h 15.000 kg/h 15.000 kg/h 6.000 kg/h 4.500 kg/h 4.000 kg/h 1.500 kg/h 800 kg/h 650 kg/h 350 kg/h 10.000 kg/h 5.000 kg/h 5.000 kg/h 3.500 kg/h 100 kg/h 850 kg/h 650 kg/h 4.000 kg/h 2.000 kg/h 1.800 kg/h 200 kg/h 1.200 kg/h

1985 1994 2000 1997 2008 1996 1998 1991 1998 1991 1998 1997 1998 1996 2008 1984 2002 1991 1991 1997 1978 1986 1988 2003

0,5 bar 0,5 bar

800 kg/h 300 kg/h

1998 2016

“Al meer dan 45 jaar ervaring in de metaal”

Uw toeleverancier van buig- en walswerk

STOOMKETELVERHUUR

• Buig en walswerk van Ø 10 tot en met Ø 114 mm • Poedercoaten • Klein constructiewerk

• Gedurende reparatie van uw ketels • Bij periodieke inspectie • Als tijdelijke capaciteitsverhoging

www.jansenbuigservice.nl

Postbus 59, 1440 AB Purmerend · Kwadijkerkoogweg 2, Purmerend Tel. (0299) 42 77 51 · Fax (0299) 47 07 61 · E-mail prokal@prokal.nl

Antennestraat 2 3903 LZ Veenendaal Telefoon 0318-512403

40 HUURKETELS BESCHIKBAAR Cap. van 60-10.000 kg/h in drukken tot 25 bar.

DRUKVATEN ONDER KEUR STOOMKETELREPARATIE - REVISIE - VERHUUR KETELHUISINSTALLATIE - LEIDINGWERK

www.prokal.nl

UITGELICHT

9

'Vanuit metingen kunnen veel problemen in een vroegtijdig stadium worden geëlimineerd'

6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

SMEERMIDDELEN Bespaar geld en voorkom veel narigheid

Zonder problemen in de olie met hightech emulsiebeheer

Rolf Elling

Algemeen directeur en eigenaar Xavier KeulenThomassen van KSM, dat actief is op het gebied van smering en onderhoud, is er stellig van overtuigd: ‘De maakindustrie in Nederland kan nog veel geld verdienen door een veel betere controle van emulsies in de bewerkingsmachines.’

We hebben dan ook onze aanpak en werkwijze aangepast en toegespitst op de dagelijkse praktijk van de maakindustrie. Zo leveren we niet alleen de smeermiddelen, maar doen veel meer dan dit alleen.’

Compleet smeerplan

‘Naast het leveren van de producten geven we advies en ondersteuning. Maar hierbij blijft het niet. We benaderen het ook vanuit het totale proces, het opstellen van een geheel en compleet smeerplan inclusief meetapparatuur. Hiermee creëren we voor onze klantenkring veel meer een rol als partner. Het onderhoudsbewustzijn in de maakindustrie moet en kan omhoog. Op het vlak van onderhoud is er bij veel maakbedrijven nog een besparing mogelijk van zo’n dertig procent’, stel hij onomwonden vast.

Inventarisatie

Maar om dit te bereiken moet er wel aan diverse voorwaarden worden voldaan. En dit hebben ze bij KSM nu, na een periode van inventarisatie en een goede indruk van de werkwij-

De eMonitor meet volautomatisch de conditie van de koelvloeistof en corrigeert waar nodig.

ze binnen het onderhoud bij de bedrijven, nu helder voor ogen.

Welke behoefte

Om nu een goed beeld te krijgen van de onderhoudsaspecten, is hieraan voorafgaand onder de klantenkring van KSM een enquête gehouden om te kijken waar de klanten nu behoefte aan hebben. Deze is opgezet en uitgevoerd door OpEx manager Reinier van Berge Henegouwen van KSM. ‘We hebben geïnventariseerd waar nu de knelpunten bij de maakbedrijven liggen. Met de resultaten van de waslijst aan vragen bleek al snel dat de smeermiddelen, de emulsies die gebruikt worden in de bewerkingsmachines eigenlijk een ondergeschoven kindje is.

En juist op dit vlak is er nog veel te winnen. We zien bij de maakbedrijven nog veel te vaak dat de emulsies of oliën worden bijgevuld met een gieter of jerrycan. Tja, dat is wat ons betreft, vragen om problemen.

Een goede en continue meting van de emulsies is van groot belang.

Hiermee spoor je vroegtijdig afwijkingen die machines en processen

Xavier Keulen-Thomassen: Op het vlak van smering en onderhoud bewerkingsmachines valt nog veel te verdienen.’

schade kunnen berokkenen, op.’ Dit weet hij ook vanuit de praktijk. ‘We kregen enige tijd geleden een vraag over een kapotgelopen tandwiel. Dit zou mede en vooral zijn veroorzaakt door de olie. Uiteraard heel vervelend en we hebben dan ook een afspraak met dit bedrijf gemaakt om dit nader te bekijken. Het ging om een bedrijf dat actief is op het gebied van rubberrecycling. We hebben alle parameters onderzocht en hieruit bleek dat de operator niet zo goed op de hoogte was van de effecten van de toegepaste emulsie. Hier moest gewoon beter op worden gelet. In ieder geval heeft een betere bewaking hiervan ertoe geleid dat de standtijd van het tandwiel fors is verlengd. Zo zie je dus hoe bepalend dit kan zijn.’

Bij KSM zijn ze verdergegaan en hebben inmiddels een systeem gelanceerd waarmee de emulsie en olie in de machines worden bewaakt.

‘We werken volgens de RCL-methode. Dit staat voor Reliability Centered Lubrication. Na een gedegen inventarisatie wordt er een plan van aanpak opgesteld waarin ons totaalpakket aan smeermiddelen, dien-

sten, apparatuur en software worden afgestemd op elk bedrijf.’

Nieuwe loot

‘We hebben, samen met een Zwitserse partner, nu een systeem ontwikkeld en laten maken, waarbij alle parameters van de olie of emulsie worden gecontroleerd en hiermee wordt de ‘algemene gezondheid’ van de machine bewaakt. Het is een unit waarbij indien nodig er druppelsgewijs wordt bijgevuld. Dit conditiemeetsysteem is een afgeleid vanuit de automotive industrie waar hele grote units staan zoals bijvoorbeeld bij de Volkswagen-fabriek in Duitsland. Nu is er dus een veel kleinere variant die betaalbaar is en kan worden ingezet voor het emulsiebeheer van het machinepark in de Nederlandse maakindustrie. We hebben dit in een nieuwe bv, OpEx maint, ondergebracht en vanaf afgelopen zomer hebben we bij diverse klanten een pilot geplaatst.

Met aantoonbare resultaten. Op het vlak van minder slijtage van gereedschappen, op het vlak van minder vervuiling van de machine en

schonere werkstukken. ‘Dit zijn de concrete resultaten bij onze pilots.’

OpEx maint

Binnen de nieuwe loot OpEx maint krijgen gebruikers geheel inzicht in de processen en stromen. De unit meet met sensoren en alle data worden verzameld en zijn online uit te lezen en te monitoren. ‘We krijgen dus volledig inzicht in het emulsiebeheer van de machines. Deze kunnen we op afstand inzien en waar nodig oplossingen aandragen voor smering en onderhoud. Ook geven de gegevens trends aan waarmee duidelijke signalen naar voren komen over de algehele toestand van de machine. En waar nodig moet worden bijgesteld om de conditie te verbeteren.’

Het is een hightech emulsiebeheersysteem geworden waarbij de gebruikers heel veel informatie krijgen over de emulsies, oliën, concentraties water versus olie en de prix, de geleidbaarheid, weerstand van de emulsie.

En vanuit deze metingen kunnen veel problemen in een vroegtijdig stadium worden geëlimineerd. www.ksm-benelux.com/hteb

Door het handige cardridge-systeem is de eMonitor een oplossing die ook haalbaar is voor het mkb.

HOPMAN MACHINEFABRIEK BV

DE SPECIALIST IN DIEPGATBOREN EN ALLROUND VERSPANEN MACHINEBOUW | ONTWIKKELING

KWALITEIT IN IEDERE MAAT • Schroeftransporteurs • Schroefassen • Schroefbladen • Reparatie

METAALWEG 7 3751LS BUNSCHOTEN | TEL +31 (0)33 2997940 INFO@HOPMANMACHINEFABRIEK.NL | WWW.DIEPGATBOREN.NL

Telefoon (075) 628 78 55 Fax (075) 628 04 76 www.klinkenbergbv.nl E-mail: info@klinkenbergbv.nl

MILIEUVRIENDELIJKE LUCHTFILTERS EN SPANENPERSEN Promas Machines introduceert met de ECO-LOGIC productlijn een serie milieuvriendelijke oplossingen.

Luchtfilters voor bewerkingsmachines die een beter en vooral gezonder werkklimaat opleveren in uw werkplaats.

Spanenpersen van de marktleider op dit gebied, waarmee spanenafval tot een minimum beperkt wordt en koelvloeistof bovendien langer bruikbaar blijft.

WWW.PROMASCNC.NL

UW PROFESSIONELE PARTNER VOOR CNC MACHINES

SALES@PROMASCNC.NL T +31(0)77 327 08 89

Spantechniek | Normelementen | Bediendelen

HEINRICH KIPP WERK

HEINRICH KIPP WERK is fabrikant van spantechniek, normelementen en bediendelen.

Ons productassortiment omvat 36.000 delen.

Ruim 4.000 noviteiten

KIPP NEDERLAND BV Willem Dreeslaan 251 . 2729 NE Zoetermeer . Tel. +31 79 361 12 21 . info@kippcom.nl . www.kippcom.nl

Bielzen | Landhekken Bouwhekken | Tuinpalen (Verzinkte) draadmatten Sandwichpanelen | Profielbeplating Kokers | Buizen | Strippen Dubbelstaafs hekwerken en vele andere producten

Materialen voor bouw, verbouw en tuin www.hardeman.nl/webwinkel 0318 52 17 00

bouwproducten@hardeman.nl

12

REPORTAGE

6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

Baleco

Baleco BV Leverancier van koolstofstalen buizen Vestigingsplaats: Hendrik-Ido-Ambacht Aantal werknemers: 5 Verhouding handel/maatwerk : 50/50 (2020) Verwachte verhouding: 30/70 (2025) Aantal op maat gezaagde producten per jaar: 530.000 (2020)

Buissoorten

- Naadloos stalen buizen - Precisiebuizen - Gelaste stalen buizen - Gelaste dikwandige buizen - Kokerprofielen

Materialen

- Alle soorten koolstofstaal van S235 tot treksterktes van +600 - Alles volledig gecertificeerd en afkomstig vanuit gerenommeerde fabrieken

Buizenspecialist Baleco stapt in precisiemaakwerk

Allesbehalve een buizenschuiver Doorgaans beschikt een bureauhandelaar niet over een eigen machinepark. En misschien moet je Baleco uit Hendrik-Ido-Ambacht ook geen buizenhandelaar meer noemen. Ja, zijn meerwaarde is nog steeds het leveren van de beste buis op de juiste tijd en plek. Hierin speelde een gelijkgestemd no-nonsense netwerk van hoogwaardige buizenproducenten een cruciale rol.

Liam van Koert

M

et de verhuizing naar een groter pand met eigen magazijn en productievloer én de aanschaf van zaagmachines en eigen vrachtwagens, is er nóg meer grip om die belofte waar te maken. Met een nieuwste aanwinst – een Speed C9 cirkelzaagmachine van KASTO – werd het bovendien mogelijk om grote aantallen nog nauwkeuriger op maat aan te bieden.

'Mijn vader gaf me een jaar om uit te vinden of Baleco iets voor mij was', ligt Bart van ’t Leven – Junior – nog vers in het geheugen. 'Dus na mijn studie CMD en enkele jaren werkervaring als interaction designer bij een groot digitaal bureau besloot ik de proef op de som te nemen. Als manusje-van-alles reed ik mee op de vrachtwagen, bezocht klanten en toeleveranciers en leerde wat er allemaal bij een kwaliteitslevering van stalen buizen komt kijken. Het feit dat ik dit hier vijf jaar later in een interview vertel, zegt denk ik genoeg. Buizen lijken misschien niet zo sexy als het bedenken van een campagne voor Heineken, maar de buizenwereld heeft heel veel kanten en daarmee veel te bieden, leerde ik al snel. Het meest inspirerend bleek echter de hechtheid van het team dat mijn vader in al die jaren om zich heen had gevormd. Zeggen wat je doet en doen wat je zegt, hoor je in deze regio wel vaker. Maar als bedrijf lukt dat alleen als je er voor elkaar bent. Ook dat leerde ik. Dat ik tijdens mijn ‘proefjaar’ nooit een onvertogen woord over Baleco hoorde, deed me boven-

Bart van ’t Leven is sales manager bij Baleco.

dien realiseren dat we écht iets waardevols in handen hadden. Hier kon ik wel op voortbouwen. Sterker nog, het was zaak die servicegerichte mentaliteit zowel intern als extern te verankeren.'

Van handel naar maak

Baleco is dus allesbehalve een buizenschuiver. Toch wil het uitblijven van klachten niet zeggen dat er nooit iets fout gaat. Waar gehakt wordt, vallen spaanders. De truc is volgens Van ’t Leven om er dan voor te zorgen dat de impact voor de klant minimaal is. Leverbetrouwbaarheid komt wat hem betreft altijd voor prijs. ‘Natuurlijk was er weleens iets niet op voorraad of niet tijdig te vervoeren.

Want hoewel er ook in de handelstijd voor sommige klanten een eigen buffervoorraad bij ons werd neergelegd; je kunt onmogelijk op alles anticiperen. Stel er wordt een afwijkende lengte besteld, maar in de fabriek zijn alle zaagmachines volgeboekt. Wacht je? Koop of zaag je

elders? Of alle wagens zijn vol en de bestelgrootte – we leveren gelast of naadloos koolstofstaal in kleine en grote volumes – is voor de fabrikant te klein om kostendekkend een aparte wagen op pad te sturen. Ook dan zal je ter plekke wat anders moeten regelen. Nu ging dat dankzij ons gelijkgestemde netwerk altijd wel goed. Maar als leverbetrouwbaar maatwerk je fundament is, dan wil je hier meer grip op. De meest directe manier om die te krijgen, is dingen zelf doen. Dat betekende in ons geval verhuizen. Vijf jaar geleden verruilden we Alblasserdam voor Henrik-Ido-Ambacht. Naast zeeën aan kantoorruimte – we zijn met zijn vijven en vaak op pad – beschikken we hier over een magazijn met bovenloopkraan, een werkvloer met vier zaagmachines en eigen vrachtwagens en spoedtransport.’

Precies op maat

De nieuwe richting bleek precies goed. Meer grip? Die

13

‘Een cirkelzaag is stijf en compact en behaalt hierdoor veel nauwere toleranties’

6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

kwam er. Ook kortere levertijden en meer flexibiliteit.

Met drie verschillende KASTO-bandzaagmachines kon zo goed als het hele assortiment van rond 20 mm tot rond 521 mm binnen de gangbare toleranties op lengte gezaagd worden. En toen steeds meer klanten de weg naar het nieuwe Baleco hadden gevonden, diende zich steeds vaker een prangende maakvraag aan: ‘Levert en verwerkt u ook precisiebuis?’ Het deed Baleco vorig jaar besluiten nóg een zaagmachine aan te schaffen. Een cirkelzaag welteverstaan, luisterend naar de naam KASTO speed C9. Van ’t Leven: 'Waar vroeger 75 procent van onze buisaanvragen naadloos was, verschuift die vraag steeds meer richting precisie. Als specialistische leverancier kunnen we die samen met onze partnerfabrieken elke zelf gekozen diameter, wanddikte en hoeveelheid geven. Het op lengte zagen doen we vervolgens hier. Elke buis wordt machinaal ontbraamd en netjes in klant-specifieke kisten gestapeld.' Van ’t Leven vult aan dat hoewel een bandzaag kampioen is

van de grote diameters, je er nooit een precisiebuiswaardige tolerantie mee haalt. ‘Als je vol in het materiaal zit, dan gaat het nog wel. Maar eenmaal aan het zagen in de holte, dan gaat het zaaglint iets minder constant. Gewone lengtes krijgen daarom een tolerantie van -0 / +3 mm.

Een cirkelzaag is stijf en compact en behaalt hierdoor veel nauwere toleranties. Met de speed is een zaagtolerantie van +/- 0,3 mm reëel. Deze verkopen we overigens wel als +/-0,5 mm. Liever net iets te netjes, dan net iets erbuiten.'

Groeiambities in een transparante keten

Waarom precisie aan zo’n opmars bezig is? Van ’t Leven heeft wel een vermoeden. ‘Klanten willen steeds meer ontzorgd worden en zo min mogelijk nabewerken. Als hij de buitenafmetingen van het uitgangsmateriaal niet meer op maat hoeft te brengen, bespaart hij cumulatief namelijk erg veel geld. Even voor de beeldvorming: er gaan hier op jaarbasis 530.000 op lengte gemaakte buisstukken de deur uit.

Dat scheelt opgeteld een serieuze berg spanen, opspaninspanningen, spindeluren, gereedschapsverliezen, koelkosten, noem het allemaal maar op.' En als die klant alsmaar meer-eisend wordt, moeten er dan machines bij, zit er nog capaciteitswinst bij robotiseren of komen er nieuwe collega’s? 'Ja, ja en ja', klinkt Van ’t Leven vastbesloten. 'De gemiddelde bezettingsgraad van ons machinepark bedraag momenteel zo’n 65 procent. En met de nieuwe COVID-golf zal de echte groei nog even op zich laten wachten. Maar als de precisietrend doorzet, dan zijn nieuwe machines en mensen helemaal niet ondenkbaar. Hierbij denk ik wel eerder aan een scenario met een extra zaagmachine en een collega, dan aan een robot. De zaagmachines bedienen is een vak waarbij je in mijn ogen, ondanks alle automatiseringen, altijd moet controleren. Robotisering sluit ik niet uit, maar ik kijk nu vooral toch eerst naar mensen. Want ook in de buizenbusiness draait het uiteindelijk toch om mensenwerk.'

www.buislasersnijden.nl LASERSNIJDEN

1 13:29 . B U I S L A S E R S N I J D E N . W A T E R S T R A A L S N I J D E N . C N C 194299.pdf . P L A A T B E W Eprecimax_v6.pdf P O N S E N1 . 24-01-19 ZETTEN RKING . KO N 07-03-19 S T R U K T15:38 IE

Waar kwaliteit je grijpt!

BRONS ALUMINIUMBRONS FOSFORBRONS MESSING SONDERMESSING

CNC- draaien en frezen, schroefdraad rollen, volautomatisch afkorten, spiebaan brootsen, buigen, lassen, diverse oppervlaktebehandelingen Tolhuislaan 19, 8401GA Gorredijk T: 0513 46 19 66

UIT VOORRAAD LEVERBAAR

info@vdgrijp.nl

vdgrijp.nl

www.hemimex.nl T. (073) - 521 91 25 E. info@hemimex.nl

Enkelstuks, serie- en massaproductie

CNC DRAAIEN CNC FREZEN Ampèrestraat 10 info@precimax.nl 2181 HB HILLEGOM precimax.nl Tel. 0252-521010 Vraag vrijblijvend uw offerte aan, uw aanvraag wordt per omgaande behandeld!

www.hevami.nl / Tel: +31 (0)413-376602

Straalmachines

Richtmachines

Ontbraammachines

Polijstmachines

Bandschuurmachines

VRAAGENAANBOD.NL

EUROPESE PREMIERE

LASERBEWERKING OP HET HOOGSTE NIVEAU

Ultra hoge snijsnelheden voor alle materiaaldiktes Maximale precisie en hoogste productkwaliteit Permanente systeembewaking en procesprestatiebeheer Zelfregelende en eenvoudige bediening Lineaire aandrijving op alle assen, Variable Beam Control technologie en vele andere geautomatiseerde assistentiesystemen, de REGIUS-AJ zet een nieuwe standaard op het gebied van lasersnijden.

Growing with Our Customers With itsTogether 3-axis linear drive, variable beam control technology and a maximum of automatic assistance systems, the REGIUS setsopthe standard AMADA GmbH Ervaar lasersnijden hetnew hoogste niveau. in laser processing.

Vanaf November live in het AMADA SOLUTION CENTER te Haan (D).

It’s your SOLUTION: 02. November - 11. December 2020.

Amada Allee 1 42781 Haan www.amada.nl

De nieuwe generatie industrie-gasveren.

Met een service die u volledig tevreden zal stellen.

Onze nieuwe gasveren familie NEWTONLINE staat voor langere levensduur, betere loop-eigenschappen en meer toepassings mogelijkheden - omdat de uitschuifkracht meteen ter beschikking staat. Dat hebben wij bereikt door het toepassen van nieuwe zuigertechnologie, nieuwe ventiel-techniek en - vooral - door het nieuwe rolgroef-design.

TURKSTRA HANDELSONDERNEMING H ANDEL IN R ES T PA RTI J EN

Te koop gevraagd: restpartijen

Elektromotoren e.a. technische artikelen www.turkstrasneek.nl 0031-612595440

Meer weten? www.newtonline.ace-ace.com

Toelevering van: * CNC Draai- en freeswerk * Constructie * Hydrauliek * Engineering * Montage

Alles. Altijd. Top. Meer informatie?

T +31 (0)165 - 714 455 Vraag de gratis ACE catalogus aan! benelux@ace-int.eu www.ace-ace.nl

Vlam Machinefabriek B.V. T: 0228-593066 E: info@vlammachinefabriek.nl I: www.vlammachinefabriek.nl

Hijsen met Zwitserse precisie KRACHTIG MODULAIR BETROUWBAAR DUURZAAM ROBUUST info@teleflex.nl

www.teleflex.nl

Tel +31(0)344-673020

lasersnijden cnc-zagen cnc-(vloei)boren walsen kanten glasparel-stralen (robot)lassen engineering Wat we ook doen, we doen het altijd perfect.

En met passie.

Ontdek ons op baas-metaal.nl Bedrijvenpark Twente 105 Almelo | Meer informatie? Bel 0546 577300

Binnen twee minuten een messcherpe offerte voor uw zetwerk of lasersnijwerk?

Eenvoudig & snel op plaatweb.nl Upload uw 2D of 3D CAD bestand Vul de benodigde gegevens in Ontvang binnen twee minuten uw offerte

Maak nu gratis een account aan op plaatweb.nl

18

REPORTAGE

6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

Eigen ontwikkelde auto mogelijk gemaakt door maakindustrie

Roadster van Nederlands ontwerp Een jeugddroom was het voor Ries Plevier, eigenaar van Plevier Custom Cars: een eigen auto ontwikkelen en verkopen. Voor zijn broodwinning tekent hij schepen. Nu is hij al drie jaar bezig zijn jeugddroom waar te maken. Ries Plevier tekent en bouwt de Plevier Roadster. Een zelf ontworpen auto, met een jaren 30-look, op basis van de Citroën 2CV.

Evert Bruinekool

‘I

n 2017 ben ik begonnen met het ontwikkelen van de auto in de stijl van de jaren 30’, vertelt Plevier.

‘Eerst twee jaar voorbereidingstijd: schetsen, tekenen, zoeken naar ideeën op het internet, klassieke autobeurzen bezoeken en luisteren naar mensen met verstand van zaken en potentiële kopers. En niet te vergeten: technische maakindustriebedrijven uit het netwerk raadplegen.’ Daarna ruim anderhalf jaar plug, mallen en prototype bouwen. In december wordt het prototype gekeurd en kan er proefgereden worden.

‘In 2017 zijn wij begonnen met het ontwikkelen van de auto in de stijl van de jaren 30’, vertelt Plevier. ‘Eerst twee jaar voorbereidingstijd: schetsen, tekenen, zoeken naar ideeën op het internet, klassieke autobeurzen bezoeken en luisteren naar mensen met verstand van zaken en potentiële kopers. En niet te vergeten: technische maakindustriebedrijven uit het netwerk raadplegen.’ Daarna ruim anderhalf jaar plug, mallen en prototype bouwen. In december wordt het prototype gekeurd en kan er proefgereden worden.

Een eend als basis

Als basis gebruikt Plevier het chassis van de Citroën 2CV. Burton 2CV Parts heeft onderdelen voor ieder A-type 2CV, al produceert Citroën zelf niets meer. Het Franse bedrijf 2CV Mehari Club bouwt zelfs een nieuw origineel chassis dat volledig gegalvaniseerd is. Plevier ontdekte dit bedrijf op een autobeurs en vond de verkoper van het door de

Puzzelen en ontwerpen voor elk stukje auto.

Ries Plevier bij zijn zelf ontworpen roadster.

RDW goedgekeurde chassis in Nederland. ‘Ik dacht direct: ik hoef nu alleen de bovenkant en aandrijving maar te ontwikkelen. Zo blijft de wagen betaalbaar. Daarnaast is dit nieuwgebouwde onderstel degelijker dan het origineel.’

De oude gereviseerde motoren van de Citroën 2CV zijn ook aantrekkelijk om te gebruiken.

Samenwerking

Belangrijke punten bij het ontwerp waren comfort en gemak bij het in- en uitstappen van de bestuurder en passagier. Hiervoor werd de deur later zelfs verplaatst, opdat de instap ruimer zou worden. Dat kostte bijvoorbeeld al drie weken computerwerk. ‘Dan krijg je het volgende

probleem: scharnieren die bij een 100 jaar oud ontwerp passen. Motorkap, deuren en kofferbak moeten dezelfde stijl scharnieren hebben, die vind je niet bij de plaatselijke ijzerboer.’ Na 150 uur zoeken en overleg met Sven Krook van Krook RVS vond hij in Duitsland aanpasbare scharnieren. ‘Krook paste de scharnieren aan door er platen aan te lassen en te polijsten.’

Een ander aandachtspunt voor het comfort was de pedalenunit, die ook bij Krook RVS werd gemaakt. Krook moest rekening houden met zowel lange als korte mensen. Na onderzoek op internet werd dat een metalen box die op het brandschot gebout wordt. De pedalenunit heeft vijf instellingen. Sven Krook: ‘Ontwerpen en laten snijden,

Krook RVS vond in Duitsland aanpasbare scharnieren.

19

‘Spannend - het maken van de eerste onderdelen - maar perfect gelukt en de mallen losten goed’

6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

Plevier de grill van Rodder Ford. Voor de wielen volgde een soortgelijke zoekactie. Je kan nu kiezen uit eenvoudige wielen of heel speciale spaakwielen. Al met al puzzelen en ontwerpen voor elk stukje auto.

Pluggen

Stapje voor stapje verscheen de auto in 3D op tekening.

Na zo’n twee jaar tekenen kon Plevier de pluggen maken.

Dit zijn de modellen op basis waarvan de mallen gemaakt kunnen worden. Nedcam uit Heerenveen freesde de 3D-pluggen met een CMS Poseidon vijfassige freesbank van 26 meter lang en zes meter breed. Dat gebeurde met EPSEpoxy systeem, ook wel piepschuim genoemd in de volksmond. Het EPS werd een centimeter kleiner gefreesd. Daar werd ter versteviging een laag polyester op aangebracht die vervolgens met shaping pasta, een soort plamuur, werd afgewerkt. Vervolgens werden de plugonderdelen exact op maat gefreesd en geschuurd.

Complexe producten

Nedcam produceert voor de jachtbouw, windmolens, automotive bouw, ontwerpers, behuizingen en mallen voor bruggen en andere bouwconstructies. Erwin van Maaren, commercieel directeur van Nedcam, is erg te spreken over projecten zoals de Plevier Roadstar. ‘Het zijn niet de grote omzetmakers. Maar ze vergen veel van onze kennis en engineering, en zijn dus ook leerzaam. Het zijn gewoon leuke projecten. Het zijn complexe vormen met veel complexe lossingsdelen. Je hebt veel tegenlossingen in de complexe geometrie van de plug. Onze medewerkers werken met veel plezier met dit soort gedreven mensen samen, Plevier is een fijne ondernemer’, zegt Van Maaren.

De nieuwste innovatie bij Nedcam is 3D-printen met een robot. Nedcam wil graag met thermoplasten pluggen en mallen gaan printen omdat dit milieuvriendelijker is en volledig recyclebaar. ‘Wij willen dat nu gaan doortrekken naar heel groot, XXL, om volledig circulair te worden’, vertelt Van Maaren. ‘Dat scheelt tonnen afval.’ Op het moment draait het bedrijf met een nieuw CEAD-systeem met robot en een extruder en is het in onderhandeling over een groot systeem. ‘Zodra daar een keuze in gemaakt is, kunnen ook bijvoorbeeld de jachtpluggen en mallen volledig recyclebaar geproduceerd worden.’

Handwerk

daarna zetten en de unit op een eenvoudige manier op het brandschot plaatsen, dan is de auto voor korte en lange mensen geschikt.’ Krook stelt: ‘Snijden besteed ik uit, er zijn grote bedrijven die daarin gespecialiseerd zijn.

Dat moet je zelf niet willen als klein bedrijf, met een dure lasersnijmachine. Wij werken met twee mensen en kunnen een snijmachine niet de hele dag laten draaien.’ Overigens denkt Krook inmiddels wel aan uitbreiding van het personeelsbestand. Sven Krook is gespecialiseerd in roestvast staal, hij ontwierp zelf een eigen ankersysteem dat inmiddels wereldwijd verkocht wordt. Het net gekochte jacht van koning Willem-Alexander, een Wajer 55 van 16 meter werkt ook met dat volledig automatisch ankersysteem, dat

vanaf het stuurhuis volledig automatisch bedienbaar is.

Het casco van polyester van de Plevier Roadster vroeg ook heel veel tijd en aandacht, vooral de klinknagel-details.

‘Dat is het uiterlijk en doet de auto lijken op een jaren 30-wagen’, zegt Plevier. ‘Hoewel de standaardauto uit de dertiger jaren geen klinknagels meer had, was het bij de sportieve auto’s uit die tijd nog gebruikelijk.’ Meten en vergelijken op beurzen bij klassieke automobielen bracht uiteindelijk de oplossing. De keus viel op klinknagels van een Alfa C6 uit 1935, die waren perfect. Van een Bentley bijvoorbeeld waren ze veel te groot.

De volgende stap was zoeken naar een bestaande grill. Na vergelijken van vele wagens en praten met kenners koos

‘Enkele kleine foutjes moesten handmatig gecorrigeerd worden op de plug’, vertelt Plevier. Door een communicatiestoring waren er radiussen in gekomen in plaats van scherpe hoeken. ‘Door de vele schepen die ik heb ontwikkeld, weet ik als geen ander dat elke fout bij assembleren van de auto veel extra tijd kost.’ Dagenlang zette Plevier de puntjes op de i om hoekjes in de mallen perfect te krijgen.

Toen de plug klaar was maakte Adel Polyester twaalf mallen. Nog zonder de twee grote spatborden, die komen later.

De eerste auto’s worden uitgevoerd met cycled wings, kleine aluminium spartborden zoals bij antieke racewagens.

Woordvoerder Dirk-Jan van Dijk van Adel Polyester: ‘Wij maken tal van polyester toepassingen en niet alleen voor schepen, ook voor de landbouw en tanks. Als voorbereiding moet de plug in de was gezet worden, zodat de mal goed lost. Vervolgens gaat hij in de groene gelcoat en worden er houten flensen op de plug gemaakt waardoor je lossingsdelen krijgt. Dan spuiten we een skinlaag en daarover heen gaat de mallenbouwhars. Vervolgens gaat er een ijzeren frame op om goed te lossen en sterkte te genereren aan de mal.’ Dit soort mallen wordt handmatig gelamineerd vanwege de complexe hoeken.

Complex

De verwachting is dat hij acht Plevier Roadsters per jaar gaat verkopen, die hij in eigen beheer bouwt.

‘Het is ingewikkelder dan een boot maken, bij een boot heb je grote vlakken. Zo’n Plevier Roadster is kleiner en complexer en vraagt echt handmatig vakmanschap’, vertelt Van Dijk. ‘Randjes en holle vlakken maken het moeilijk. De lucht ertussen wordt uiteindelijk met rollers verwijderd.

Vervolgens wordt hij losgesneden en dan hebben we de mal.’ De mal wordt na het uitharden in de was gezet en dan wordt de uiteindelijke kleur van de auto in de mal gespoten. ‘Ook hier weer ambachtelijke handlamentatie voor het prototype. Spannend - het maken van de eerste onderdelen - maar perfect gelukt en de mallen losten goed.’ Vervolgens kon Plevier met de assemblage van het prototype beginnen en alle onderdelen monteren die hij inmiddels had laten maken.

De verwachting is dat hij acht Plevier Roadsters per jaar gaat verkopen, die hij in eigen beheer bouwt. Met mogelijk meerdere uitvoeringen in de toekomst, want plannen zijn er genoeg. De eerste proefrit kan in december worden gemaakt, als de wagen door RDW is gekeurd.

DEKENS UW PARTNER VOOR www.dekensgroep.nl DEKENS DEKENS UW DEKENS PARTNE UW PARTNER VOOR www.dekensgroep.nl UW PARTNER VOOR UW PARTNER VOOR www.dekensgroep.nl

Dekensgroep2.pdf

Dekensgroep2.pdf

1

18-03-19

15:40

Dekensgroep2.pdf Dekensgroep2.pdf Dekensgroep2.pdf

1 1 1

18-03-19 18-03-19 18-03-19

15:40 15:40 15:40

1

Dekensgroep2.pdf

18-03-19

1

15:40

18-03-19

15:40

X 8000 mm Y 1300 mm www.dekensgroep.nl 2700 mm www.dekensgroep.nl

www.dekensgroep.nl

Dekensgroep2.pdf

X X Y X X Y Y Y

1

8000 8000 1300 8000 8000 1300 2700 1300 1300 2700 2700 2700

18-03-19 Dekensgroep2.pdf 15:40

mm mm mm mm mm mm mm mm

1

18-03-19

15:40

X 8000 mm Y 1300 mm 2700 mm

UW PARTNE www.dekensgroep.nl D MAATBEWERKINGEN IN: UWUW PARTNER PART

X 8000 mm • ENGINEERING Ywww.dekensgroep.nl 1300 mmwww.dekensgroep.n • TEKENWERK 2700 mm

+

31 (0)598 - 38 21 02

+ + 31 (0)598 + 31 (0)598 + 31 (0)598 31 (0)598 -

Gieterij Borcherts.indd 1

38 38 38 38

21 21 21 21

02 02 02 02

MAATBEWERKING • CNC DRAAIEN MAATBEWERKINGEN IN: • MAATBEWERKINGEN IN: MAATBEWERKINGEN IN: • CONVENTIONEEL DRAAIEN MAATBEWERKINGEN IN: • ENGINEERING • DRAAD ERODEREN X 8000 mm X 8000 mm • TEKENWERK • Y 1300 mm Y 1300 mm • STEKEN ENGINEERING • ENGINEERING • CNC 2700 mm 2700 mm DRAAIEN • KOTTEREN ENGINEERING TEKENWERK • ENGINEERING • • BALANCEREN • TEKENWERK TEKENWERK CNC DRAAIEN • TEKENWERK • • CONVENTIONEEL DRAAIE REVISIE • CNC CNC DRAAIEN DRAAIEN • CNC DRAAIEN • • DRAAD ERODEREN SIMULTAAN FREZEN • 5-ASSIG CONVENTIONEEL DRAAIEN • • • STEKEN • CONVENTIONEEL CONVENTIONEEL DRAAIEN DRAAD ERODERENDRAAIEN • DRAAD CONVENTIONEEL DRAAIEN • • MAATBEWERKIN KOTTEREN • STEKEN DRAAD ERODEREN ERODEREN • DRAAD ERODEREN • • BALANCEREN • STEKEN STEKEN KOTTEREN • STEKEN • • REVISIE • KOTTEREN KOTTEREN BALANCEREN • KOTTEREN • ENGINEERING • BALANCEREN • BALANCEREN REVISIE • BALANCEREN • TEKENWERK • • REVISIE REVISIE • REVISIE • CNC DRAAIEN MAATBEWERKINGE MAATBEWER • • CONVENTIONEEL DRAA • DRAAD ERODEREN • STEKEN • ENGINEERING www.machinefabriekdekens.nl • ENGINEERING • KOTTEREN • TEKENWERK • TEKENWERK • DRAAIEN BALANCEREN • CNC • CNC DRAAIEN • REVISIE • • • CONVENTIONEEL • CONVENTIONEEL DRAAIEN + • DRAAD ERODEREN • DRAAD ERODERE 31 (0)598 - 38 21 02 www.machinefabriekdekens.nl • STEKEN • STEKEN www.machinefabriekdekens.nl • KOTTEREN www.machinefabriekdekens.nl • KOTTEREN www.machinefabriekdekens.nl www.machinefabriekdekens.nl • BALANCEREN • BALANCEREN • REVISIE • REVISIE

S GROEP B.V. R ÉÉN TOTAALPAKKET www.dekensgB.V. roep.nl DEKENS GROEP S GROEP B.V. S GROEP B.V. SERGROEP VOORB.V. ÉÉN TOTAALPAKKET R ÉÉN TOTAALPAKKET www.dekensgroep.nl R ÉÉN TOTAALPAKKET R ÉÉN TOTAALPAKKET www.dekensgroep.nl w w w ..d e k e n s g rro e p ..n ll w w w d e k e n s g o e p n www.dekensgroep.nl

DEKENS GROEP B.V. ER VOOR ÉÉN TOTAALPAKKET www.dekensgroep.nl DEKENS DEKENS GROEP GROEP B.V. B.V. MAATGIETWERK IN: TNER R VOOR VOOR ÉÉNÉÉN TOTAALPAKKET TOTAALPAKKET

nl

www.dek w ew nsw gr.d oek pe .nnlsgroep.nl • ROESTVASTSTAAL • DUPLEX / SUPER DUPLEX GEN IN: MAATGIETWERK IN: • HASTELLOY MAA TGIETWERK IN: • MONEL MAA TGIETWERK IN: MAA TGIETWERK IN: • STAAL ONGELEGEERD MAA TGIETWERK IN: • ROESTVASTSTAAL • STAAL GELEGEERD • DUPLEX / SUPER DUPLEX • • ROESTVASTSTAAL • • HASTELLOY • ROESTV ROESTV ASTSTAAL DUPLEXASTSTAAL / SUPER DUPLEX • ROESTV ASTSTAAL • DUPLEX / • MONEL NI-RESIST • HASTELLOY DUPLEX / SUPER SUPER DUPLEX DUPLEX DUPLEX • EN • • STAAL ONGELEGEERD NI-HARD/ SUPER DUPLEX • HASTELLOY HASTELLOY MONEL • HASTELLOY • BRONS • MONEL MONEL STAAL ONGELEGEERD • STAAL GELEGEERD • MONEL • STAAL ONGELEGEERD • ALUMINIUM • STAAL ONGELEGEERD GELEGEERD NGEN IN: • STAAL STAAL ONGELEGEERD • MAATGIETWERK IN: • • STAAL GELEGEERD GELEGEERD • STAAL GELEGEERD • • NI-RESIST • • • • NI-HARD • NI-RESIST • ROESTVASTSTAAL • •• BRONS NI-RESIST • NI-RESIST NI-HARD • NI-RESIST DUPLEX / SUPER DUPLEX • NI-HARD •• ALUMINIUM NI-HARD • BRONS • BRONS NI-HARD • HASTELLOY • BRONS • ALUMINIUM EN RKINGEN IN: MAA TGIETWERK MAATGIETWERK IN: IN: • BRONS IN: • MONEL • • ALUMINIUM ALUMINIUM AIEN• ALUMINIUM • STAAL ONGELEGEERD • STAAL GELEGEERD • ROESTV ASTSTAAL • ROESTV ASTSTAAL + 31 (0)598 - 39 29 97 •www.gieterij r erts.nl • • DUPLEX /•SUPER DUPLEX DUPLEX / SUPER DUPLEX • NI-RESIST • HASTELLOY • HASTELLOY • NI-HARD • MONEL • MONEL • BRONS L DRAAIEN • STAAL ONGELEGEERD • STAAL ONGELEGEERD • ALUMINIUM EN • STAAL GELEGEERD • STAAL GELEGEERD + 31 (0)598 - 39 29 97 www.gieterij r erts.nl • • en.nl + 31 (0)598 - 39 29 97 www.dekensmetaalgieterij www.gieterij r erts.nl • + 31 (0)598 - 39 29 97 •www.gieterij r erts.nl + 31 (0)598 - 39 29 97 www.gieterij r erts.nl + 31 (0)598 - 39 29 97 •www.gieterij r erts.nl NI-RESIST• NI-RESIST • NI-HARD • NI-HARD • BRONS • BRONS • ALUMINIUM • ALUMINIUM

07-09-20 09:05

Heeft u een specifieke uitdaging?

Wij hebben dĂŠ oplossing.

VERSPANEN Wij selecteren alleen de beste gereedschappen.

Dat doen we over de gehele breedte van de verspaningstechniek.

Zo kunt u beschikken over gereedschap waarmee u elke uitdaging aan kunt.

Samen met u stellen we de beste verspaningsstrategie op:

DE HOOGSTE KWALITEIT TEGEN DE LAAGSTE KOSTEN.

PRODUCTUPDATE

23 6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

INDUSTRIETECHNIEK

Beveiligingsrelais Met de nieuwe serie beveiligingsrelais Reyrolle 5 breidt Siemens zijn aanbod voor middenspannings- en industriële energienetwerken uit.

Het beveiligen, besturen, bewaken en meten van energienetwerken zijn belangrijke voorwaarden voor het beheren van elektrische installaties en netwerken om de betrouwbaarheid en duurzaamheid alsmede de veiligheid van het bedienend personeel te verbeteren. De eerste toegepaste apparaten uit deze nieuwe generatie beveiligingsrelais zijn overstroomtijd- en aardfoutbeveiligingen en transformatorbeveiligingen in onderstations. De apparaten zijn standaard voorzien van een groot aantal functies, zoals uitgebreide registratie van gebeurtenissen, fouten en meetwaarden, waarmee het energienetwerk effectief kan worden beheerd. Dankzij het kleine aantal varianten van de apparaten verloopt het bestelproces en de engineering soepel, terwijl een verbeterd hardware-platform het gebruik en het beheer van de beveiligingsrelais eenvoudiger maakt. Door de toegenomen digitalisering spelen beveiligingen een steeds grotere rol bij het realiseren van een veilige elektriciteitsinfrastructuur. De Reyrolle 5-apparaten zijn van diverse cyber-veiligheidsfuncties voorzien, zoals digitaal ondertekende firmware, die met toekomstige product-releases en veiligheidspatches continu zullen worden uitgebreid om specifieke gevaren het hoofd te bieden.

INDUSTRIETECHNIEK

Gebouwinspectiesysteem FLIR Systems introduceert het FLIR MR277 gebouwinspectiesysteem, de eerste vochtmeter van FLIR Systems met Infrared Guided Measurement (IGM) en Multi-Spectral Dynamic Imaging (MSX)-technologie. Deze alles-in-één thermische hygrometer biedt gebruikers een volledig inzicht in probleemgebieden door IGM-warmtebeelden te optimaliseren met visuele details om vocht, weglekkende lucht en isolatieproblemen snel op te sporen. De FLIR MR277 is ontwikkeld voor reparatie-, renovatie- en gebouwbeheerprofessionals en is voorzien van functies voor het identificeren, diagnosticeren, repareren en documenteren van vocht- en isolatieproblemen.

De FLIR Lepton-warmtebeeldsensor met IGM begeleidt gebruikers visueel naar de bron van de gebouwproblemen. Zodra een probleem is gelokaliseerd, kan er met de geïntegreerde sensor een snelle, niet-invasieve vochtmeting worden gedaan. Inspecteurs kunnen vervolgens de diagnose en documentatie stroomlijnen door via geïntegreerde Bluetooth en METERLiNK verbinding te maken met mobiele apparatuur die gebruikmaakt van de FLIR Tools mobiele app. Zo kunnen gebruikers meetwaarden en beelden vanaf de werklocatie versturen om eenvoudig volledige rapportages op te stellen en met hun klanten te delen. www.flir.com

www.siemens.com

ROBOTISERING

Heavy payload robot METAAL

Tap

Dormer Pramet heeft zijn serie Shark Line-tappen uitgebreid met een nieuw assortiment voor staal met een hoge treksterkte en titanium legeringen. De nieuwe tappen zijn verkrijgbaar in de geometrieën met schilaansnijding (E334) en gespiraliseerde spaangroef (E335) voor respectievelijk het draadsnijden van doorlopende en blinde gaten. De nieuwe tappen bieden hoge prestaties en grote proceszekerheid in geharde en getemperde materialen tot 45 HRC. De nieuwe tappen zijn direct te herkennen aan de zwarte ring op de schacht. Ze beschikken over een robuuste geometrie die de sterkte van de snijkant aanzienlijk vergroot en bijdraagt aan een probleemloze, hoogwaardige draadproductie. Daarnaast hebben beide uitvoeringen een TIAlN-Top-coating en zijn ze vervaardigd uit een uniek poedermetallurgisch gereedschapsstaal voor taaiheid, lange standtijd en verbeterde prestaties op hogere bedrijfstemperaturen. www.dormerpramet.nl

INDUSTRIETECHNIEK

RVS bronpomp Als uitbreiding van het programma pompen voor waterwinning heeft KSB een nieuwe bronpomp geïntroduceerd. Deze pompen met de typebenaming UPA S 200 zijn ontworpen voor de watervoorziening, bevloeiing en het grondwatermanagement. Dankzij een geoptimaliseerde geometrie van de hydrauliek bereiken de pompen van dit type zeer hoge rendementen. Door een slijtvaste uitvoering met metalen slijtringen en lagers van siliciumcarbide blijft het energieverbruik ook bij een verhoogd zandgehalte in het water jarenlang tot een minimum beperkt. In combinatie met de hoog-efficiënte synchroonmotoren van de serie UMA-S en variabele regeling van het toerental kunnen de energiekosten nog aanzienlijk verder worden verlaagd. Voor bedrijf zonder frequentieomvormer worden de waaierdiameters tot op de millimeter nauwkeurig aangepast. Zo wordt ook met een vast toerental verzekerd, dat de pompgrafiek individueel op de behoefte wordt afgestemd en geen vermogen wordt verspild. De UPA S 200 komt eerst als 8-inch pomp op de markt en zal in vier verschillende hydrauliekgroottes leverbaar zijn.

De optimale capaciteiten liggen tussen 40 en 60 kubieke meter. De maximale opvoerhoogte ligt bij 400 meter. Alle gegoten onderdelen zijn vervaardigd van hoogwaardig gegoten roestvaststaal 1.4408 of optioneel 1.4517.

www.valkwelding.com

METAAL

Modulaire gereedschapshouder Seco Tools heeft een modulair gereedschapshoudersysteem geïntroduceerd voor fabrikanten die hun productiviteit willen verbeteren met bewerkingen in Zwitserse stijl. Het systeem maakt snelle, eenvoudige en herhaalbare snijplaatindexering en gereedschapswisselingen mogelijk buiten de strakke werktijden van de machine. De QC-gereedschapshouders zijn ook voorzien van Seco Jetstream Tooling en Jetstream Tooling Duo-technologie voor optimale spaanbeheersing, hoogwaardige oppervlakteafwerkingen en een langere standtijd. De nieuwe QC-gereedschapshouders omvatten freeskoppen voor algemeen ISO draaien, MDT, draadsnijden en afsteken.

Schachten zijn leverbaar in metrische maten van 1010 mm, 1212 mm en 1616 mm, en inchmaten van 0375", 050" en 0635". Neem voor meer informatie over de QC modulaire gereedschapshouders contact op met uw plaatselijke Seco-vertegenwoordiger of ga naar de productpagina voor QC-gereedschapshouders. Met de Seco QC modulaire gereedschapshouder kunnen gebruikers zowel de freeskoppen als de snijplaten als één geheel verwijderen, ze snel indexeren en opnieuw installeren. Fabrikanten kunnen dit systeem ook gebruiken om freeskoppen en snijplaten door een tweede set te vervangen voor nog meer efficiëntie. De QC-freeskop is ook voorzien van dubbele hardmetalen pinnen voor nauwkeurige, consistente en veilige bevestiging en indexering van snijplaten. www.secotools.com

www.ksb.nl

Panasonic heeft haar robotprogramma uitgebreid met een universeel inzetbare robot met een payload van 26 kg, een bereik van 1801 mm en een maximale bewegingssnelheid van 370 º/sec gemiddeld over alle assen. Met de LA1800 robot levert Panasonic de hoogste performance in dit segment. Daarmee biedt Panasonic voor het eerst een robot die universeel inzetbaar is, zowel voor las- en handlingapplicaties met twee synchroon werkende robots als stationary tool center point lastoepassingen waarbij het werkstuk langs een vaste toortsopstelling beweegt. De bestaande TM/TL-serie robots met een payload van 6 en 8 kg zijn specifiek ontwikkeld voor het lasproces. Met een payload van 26 kg kan Panasonic met de LA-1800 een bredere vraag naar robotautomatisering invullen. Daarmee kan Valk Welding met de LA1800 nu voldoen aan de vraag naar jigless weldingtoepassingen.

0ENGINEERING0

0ZWENKARMSTELLINGEN0

• Engineering & specials • Automatiserings- en handlingsoplossingen • Ervaring, deskundig advies & service • 3 jaar garantie op diverse nieuwe machines

0AUTOMATISERING0 fast. safe. easy. tel mail web

0541 533369 info@dumeta.nl www.dumeta.nl

0ROTATIESYSTEMEN0

• Verkoop, verhuur, huurkoop • Uitgebreid assortiment & ruime voorraad • Nederlandse & Duitse vestiging met talrijke vertegenwoordigers in heel Europa

Lasersnijden, ponsen, finishen, buigen en walsen...

Topkwaliteit Plaatwerk En dat bereiken we bij VMC door: • een team vakkundige en enthousiaste medewerkers • vier lasersnijmachines (elk 168 uur per week)

• een pons-/lasercombinatie (168 uur per week) • een geautomatiseerd platen-/productenmagazijn (168 uur per week) • zeventien kantbanken

• vijf walsmachines • vier finish-/afrondings-machines

Nieuwsgierig naar onze kwaliteit, mogelijkheden en prijzen?

Neem vandaag nog contact op en ontvang een offerte met advies op maat.

m² 7.000 te voor ijnruimrraad z a g a m voo het op n op afroep ne houde ren van uw leve cten produ

Veluw Metal Creations

Klompenmaker 18 5253 RH Nieuwkuijk

T. (073) 511 85 03 • info@vmc.eu • www.vmc.eu

Fijnstof, damp, (las)rook...

Houd je werkplek schoon met onze afzuigtafels en -wanden Geschikt voor alle soorten van vervuiling Geen ronddwarrelend fijnstof meer Minder ziekteverzuim Beschikbaar in verschillende maten en configuraties Afzuiging en werkblad in één compacte unit Voortaan ook schone lucht op uw werkplek? Bel Dormatec!

Dormatec Environment Solutions l Breeuwhamer 25 l 1648 HG De Goorn +31 (0)229 54 24 85 l info@dormatec.eu l www.dormatec.eu

26

RICHTPRIJZEN

KUNSTSTOF METAAL

6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

METAAL

SCHROOT

STAAL

LME Slotnoteringen IN US$ PER TON

Richtprijzen oude metalen 2020 IN EURO PER TON

Staalprijzen periode 2018 - 2020 IN EURO PER TON

oktober

November

23-okt

30-okt

plus/min

Aluminium

Loco

1.829,00

1.821,00

-8,00

Kortstaal

128

131

$/ton

3-mnds

1.843,00

1.824,00

-19,00

Knipijzer

114

118 98

Koper

Loco

6.880,00

6.695,00

-185,00

Licht knipijzer

97

$/ton

3-mnds

6.898,00

6.706,00

-192,00

Gruisijzer

68

60

Lood

Loco

1.793,00

1.790,00

-3,00

Sloopmetalen

139

136

Draaisel

$/ton

3-mnds

1.809,00

1.804,00

-5,00

71

68

Nikkel

Loco

15.768,00

15.256,00

-512,00

Roodkoper

4013

4038

$/ton

3-mnds

15.796,00

15.289,00

-507,00

Geelkoper

2408

2345

Tin

Loco

18.530,00

17.650,00

-880,00

Aluminium

488

493

$/ton

3-mnds

18.500,00

17.640,00

-860,00

Al. Draaisel

268

250

Zink

Loco

2.566,00

2.525,00

-41,00

Rvs 18/8

753

755

$/ton

3-mnds

2.580,00

2.537,00

-43,00

Lood

1095

1015

1124

1074

Zink (bron: vraag en aanbod)

02-11-2020 Aankoop $ 1,1568 Verkoop $ 1,1718

LME ontwikkeling januari 2018 t/m 30 oktober 2020

▲ ▲ ▲ ▼ ▼ ▼ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▼ ▲

Schroot ontwikkeling oktober 2017 t/m oktober 2020

Circa fabrieks-staalprijzen IN EURO PER TON september 2020

oktober 2020

Warmgewalste coils

470

490

Koudgewalste coils

540

555

Sendzimir verz. coils

550

585

Kwartoplaat 515 (Bovengenoemde prijzen zijn basisprijzen; bron: Noviostaal)

525

▲ ▲ ▲ ▲

KUNSTSTOF

Richtprijzen Commodities IN EURO PER TON

week 45 LDPE film LLDPE film HDPE extr.

HDPE spg.

PP homo PP copolm.

PVC PS helder PS slagsterk

prime/virgin +/950 0 840 10 860 -10 880 0 920 -10 970 -10 880 0 1090 0 1170 0

regranulaat +/560 0 520 570 720 740

10 0 -10 -10

830

0

maalgoed +/360 0 360 480 520 600 100 740 560

0 0 0 0 0 10 0

Richtprijzen Technische Polymeren IN EURO PER TON

week 45 ABS naturel ABS zwart PA 6 naturel PET glashelder PC glashelder PBT naturel POM naturel PMMA glashelder

prime/virgin +/1460 0 1540 10 2380 0 870 -10 2060 0 1790 0 1770 0 2250 -10

regranulaat +/770 1350 850 1420 460 890

0 10 -10 10 0 0

maalgoed +/550 1020 610 1300 220 630 620

0 20 0 10 0 0 0

BUSINESS

Toelichting op de Vraag & Aanbod richtprijzen DEVENTER • De prijzen die in de bovenstaande tabellen worden vermeld zijn indicatieve, brutoprijzen. De daadwerkelijke prijzen liggen meestal een stuk lager afhankelijk van de hoeveelheid en frequentie waarop de materialen worden afgenomen.

Hierna een verder specificatie van de kunststofprijzen. De prijzen die in de tabellen van kunststoffen worden genoemd zijn onderveeld in: - gangbare grondstoffen, in grotere volumes, per silowagen geleverd - technische grondstoffen, in hoeveelheden van 5 ton, geleverd in zakken op pallets Het zijn richtprijzen, rekening houdend met ontwikkelingen op kor-

te termijn, kortom, een prijstrend aangevend. De noteringen worden gegeven door een gemiddelde te berekenen tussen gepubliceerde contractprijzen en actuele spotprijzen op de markt.

Volume speelt een belangrijke rol.

Zeer grote afnemers doen rechtstreeks zaken met producenten.

Meestal wordt bij de uiteindelijk te betalen prijs van een kunststofsoort rekening gehouden met de maandelijks gepubliceerde monomeerprijs.

Daarnaast kunnen kwantumkortingen worden bedongen en speelt continuïteit/beschikbaarheid de laatste jaren ook een rol. De netto prijs is in deze categorie lager dan de in onze tabel genoemde richtprijzen.

De prijs van PVC poeders ligt vrij-

wel op de richtprijs. Verwerkers van gangbare kunststoffen, die aangewezen zijn op distributeurs, betalen meer, echter ook hier geldt dat het volume bepalend is voor de toeslag bij levering van minder dan een volle wagen. Een relatief gering verschil wordt doorberekend voor een volle wagen, toeslagen volgens een staffel kunnen vanaf 0,10 tot 0,75 euro per kg oplopen bij kleinere zendingen.

men volume per keer van grote invloed op de prijs.

Des te kleiner het volume, des te hoger de toeslag, die kan oplopen tot vele euro’s per kilo, afhankelijk van het specifiek gewenste, of voorgeschreven type.

Grote afnemers betalen aanzienlijk minder dan de aangegeven richtprijzen.

Prijzen van technische grondstoffen lijken stabieler, echter, bij ABS en POM heeft invoer op lage prijzen de markt onder druk gezet, andere soorten zijn afhankelijker geworden van onverwachte prijsstijgingen door schaarste in andere werelddelen.

Ook hier is het verschil in af te ne-

De prijzen van regranulaten en maalgoed volgen met vertraging de prijzen van de originele materialen.

Bepalend is de continuïteit van kwaliteit en beschikbaarheid.

Wel is sprake van grote verschillen met de aangegeven richtprijzen wanneer het te leveren recyclaat uit

Regranulaat en maalgoed

meerdere soorten bestaat. Het prijsverschil kan tot tientallen procenten onder de richtprijzen liggen, in een kwaliteit die wel goed verwerkbaar is.

Aan de gegeven richtprijzen kunnen geen rechten worden ontleend.

Het is duidelijk dat nooit een absolute hoogte van een prijs wordt genoemd. Onze richtprijs let op toekomstige ontwikkelingen, houdt rekening met meerdere factoren die van invloed zijn op de verwachte marktprijs. Deze wijkt meestal af van de hogere contractprijzen die door producenten worden afgegeven. Te beschouwen als bruto verrekenprijzen waar kortingen op kunnen worden gegeven. Afwijkend van de actuele marktprijzen.

27 6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

COLUMN CASPER BURGERING

CTRL+ALT+DEL in metaalmarkten

C

OVID-19 brengt een nieuw economisch landschap.

Bijna alle economische sectoren komen er uiteindelijk niet ongeschonden uit. Om deze storm te overleven is voldoende financieel vet en creatief ondernemerschap bittere noodzaak.

Helaas komt dit echter niet altijd gelijktijdig. Veel bedrijven houden daarom het huidige verdienmodel tegen het licht en toetsen het op toekomstbestendigheid. Het kan soms leiden tot een complete reset.

Vorige week bracht het International Monetaire Fonds (IMF) haar World Economic Outlook uit. Het bevatte de veelzeggende titel ‘A Long and Difficult Ascent’, ofwel het wordt een lange en moeilijke economische klim terug naar pre-COVID-19 niveaus. De IMF-prognoses op middellange termijn gaan er van uit dat economieën littekens overhouden aan de diepte van de COVID-19 recessie.

Dit brengt de urgentie van structurele veranderingen een stap dichterbij. Naast vele andere maatregelen stipt het instituut de noodzaak aan van meer overheidsinvesteringen.

Slimme overheden gebruiken vervolgens hun economische steunpakketten om de transitie naar een koolstofarme economie te versnellen. Twee vliegen in één klap, want zo komen ze ook hun afspraken na uit het Klimaatakkoord van Parijs. Het gaat om meer investeringen in bijvoorbeeld hernieuwbare energie, verbetering van de efficiëntie van elektriciteitstransmissie, stimuleren van de verkoop van

elektrische auto’s en aanpassingen aan gebouwen om hun ecologische voetafdruk te verkleinen.

Decarbonisatie en elektrificatie

De groene agenda gaat een grote impact hebben op de manier waarop productiebedrijven metalen ontginnen en raffineren.

Nieuwe innovatieve koolstofarme productietechnieken krijgen hierdoor grotere prioriteit. Koolstofbeprijzing is in dit verband van cruciaal belang, omdat de dreiging van hogere koolstofprijzen in de regel de investeringen in energieefficiëntere technologieën stimuleren.

Ook de inzet van bijvoorbeeld schroot in het productieproces – voor zover de productielijnen dat aankunnen – kan voor veel bedrijven de duurzaamheidsdoelstellingen een stuk dichterbij brengen. En verder brengt natuurlijk ook de inkoop en/of opwekking van groene energie een verbetering in de ecologische voetafdruk.

Korte ketens

Deze sterke groei gaat de komende jaren verder druk zetten op de toeleverketen. Dan is het vervolgens niet vreemd dat landen en ook bedrijven neigen naar meer verticale integratie om controle te houden op de distributie van de noodzakelijke grondstoffen. Het biedt een stukje meer zekerheid in een deglobaliserende wereld met toenemende geopolitieke spanningen. Het kan ook leiden tot een rationalisatie van het aanbod.

Het fundamentele vraag- en aanbodverhaal schetst op de korte termijn namelijk geen optimistisch beeld. Op de abrupte vraaguitval door COVID-19 kwam amper een aanbodreactie.

Een structureel overaanbod in de metaalmarkten is het gevolg.

Het hangt de metaalmarkten allemaal boven het hoofd en de vraag rest hoe bedrijven in de metaalmarkten zich richting een post-COVID-19 wereld navigeren.

De verdere elektrificatie van de samenleving gaat een belangrijke bijdrage leveren aan de groei van de vraag naar metalen. Denk aan de investeringen in elektriciteitsnetwerken en de elektrische auto. Hier gaan technologische vernieuwing en duurzaamheid hand in hand samen. Met name de verdere ontwikkeling van de elektrische auto is de komende tien jaar een groeiparel voor de industriële metaalmarkten.

Casper Burgering, ABN AMRO Reageren? redactie@vraagenaanbod.nl

INNOVATIEF

Zesde editie ScienceMakers Awards dit jaar volledig online DEN HAAG • ScienceMakers is een onlinecampagne om de ruim 120 jongeren die afgelopen jaar een prestatie hebben geleverd op het gebied van wetenschap, technologie en maken, een extra blijk van waardering te geven. ScienceMaskers is een initiatief van de Rijksoverheid en het Techniekpact, uitgevoerd door Jet-Net & TechNet.

Presentator Dennis Weening maakt tijdens de onlinecampagne Science-

MakersLAB de verhalen achter deze jonge innovatieve talenten zichtbaar.

Talent dat Nederlandse bedrijven en instellingen hard nodig hebben om wereldwijd de concurrentie aan te kunnen. Met ScienceMakers willen alle partijen verenigd in het Techniekpact het belang van wetenschap, technologie en maken in het onderwijs benadrukken en alle jongeren inspireren en enthousiasmeren hun talent hierin te ontdekken.

Door heel Nederland - en ook in

het buitenland - vinden elk jaar wedstrijden plaats op het gebied van wetenschap, technologie en maken.

Tijdens deze wedstrijden maken jongeren in de leeftijd van 10-18 jaar de meest ingewikkelde berekeningen en briljante uitvindingen. Bedenken ze toffe ideeën. Én doen zij geniale ontdekkingen. De winnaars worden jaarlijks gehuldigd tijdens de ScienceMakers Awards. Wegens Covid-19 wordt de zesde editie een online campagne. Alle winnaars ontvangen

uiteraard wel hun welverdiende ScienceMakers Award voor hun bijzondere prestatie. Daarnaast worden de mooie verhalen van en over de ScienceMakers gedeeld én wordt zichtbaar gemaakt welke ingenieuze concepten en projecten deze talenten hebben bedacht, gemaakt en uitgevoerd.

Ambassadeurs

ScienceMakers ambassadeurs van de technologie ScienceMakers zijn ambassadeurs voor inventiviteit,

voor nieuwsgierigheid, voor ontdekken en voor het volgen van je passie.

ScienceMakers zet zich in om jongeren in Nederland hun talenten voor (bèta)techniek en science te laten ontdekken. Zodat meer jongeren gaan kiezen voor een studie en baan in deze richting. ScienceMakers is een initiatief van de Rijksoverheid en het Techniekpact, dat wordt uitgevoerd door Jet-Net & TechNet. www.sciencemakers.nl

EVENEMENTEN

Tube & Wire gecanceld DÜSSELDORF (DE) • Ook de beurzen Tube en Wire, die gepland stonden voor 7 tot en met 11 december 2020, zijn geannuleerd. De organisatie heeft daar in samenspraak met Messe Düsseldorf toe besloten. In 2022 zullen de beurzen weer plaatsvinden volgens de gebruikelijk tweejaarlijkse cyclus.

De beurzen Tube en Wire staan gepland voor 2022.

‘Als gevolg van het besluit van de federale en deelstaatregeringen van 28 oktober 2020 kunnen er tot eind november geen beurzen worden gehouden. Dit betekent dat de laatste fysieke evenementen van dit jaar niet hier in Düsseldorf zullen worden gehouden. Ons hygiëneconcept, dat door de exposanten goed is ontvangen, en de focus op een Europese oriëntatie van de beurzen maakten de hoop op een succesvolle beurs

met de hoogst mogelijke beschermingsniveaus tot voor kort voor alle betrokken partijen realistisch. Door de steeds kritischer wordende pandemie in Duitsland en onze Europese buurlanden moest de situatie echter volledig opnieuw worden beoordeeld. Tegen deze achtergrond en het huidige hoge aantal onzekerheden bij zowel de exposanten als de bezoekers hebben we besloten de beurzen af te blazen’, legt Wolfram Diener, directeur en CEO van Messe Düsseldorf, uit.

Diener vervolgt: ‘Exposanten en bezoekers kunnen op onze online platforms informatie blijven verzamelen over het laatste nieuws uit de branche en over trends en productinnovaties. Met dit in het achterhoofd ontwikkelen we onze digitale content voortdurend verder.

i.v.m. coronavirus verplaatst naar 2021

Praktische antwoorden op al uw vragen over machineveiligheid!

Zet 8 juni alvast in uw agenda want dan vindt de elfde editie plaats van het SAFETY Event. Wat heeft het SAFETY Event te bieden?

• Laat u inspireren tijdens het plenaire programma • Doe kennis op bij de learnshops tijdens het middagprogramma • Krijg praktische antwoorden van de Safety doctors, die alle safety-gerelateerde vragen beantwoorden • Kom in contact met vakgenoten, fabrikanten en toeleveranciers op de informatiemarkt Datum: 8 juni 2021 Locatie: 1931 Congrescentrum s’ Hertogenbosch

Deelnameprijs: € 99,- voor abonnees € 150,- voor niet abonnees

Meer informatie? Kijk op www.safetyevent.nl

Schone onderdelen Economisch en duurzaam www.ecoclean-group.net

De ontmoetingsplaats voor ondernemers in de Maakindustrie is vernieuwd! gebruiksvriendelijker • overzichtelijker • effectiever

Solvent reiniging

Natte reiniging

Hoge druk ontbramen

Op Vraagenaanbod.nl: • leest u het laatste nieuws • blijft u geïnformeerd en geïnspireerd • wordt u in contact gebracht met uw doelgroep

Ultrasone reiniging

Oppervlaktebehandeling en doelgerichte reiniging

247TAILORSTEEL.COM Op maat gesneden metalen platen, buizen en kantdelen online Topkwaliteit voor een eerlijke prijs

24/7 online bestellen via uw assistent: Sophia®

Betrouwbare levering binnen 48 uur

Flexibele aantallen vanaf 1 stuk

Registreer snel en bespaar kosten en tijd!

WWW.247TAILORSTEEL.COM

Schroeftransporteurs, aslose spiraalschroeven, schroefbladen Asloze transportschroeven zijn uitermate geschikt voor het transporteren van kleverige en vezelige materialen zoals geschredderde mais, ontwaterde mest, slib etc.

Meld u nu aan voor de gratis nieuwsbrief!

U ontvangt 2x per week de gratis e-nieuwsbrief

En u blijft op de hoogte van: • Branchenieuws • Marktprijzen • Actuele faillissementen

Impact 42, 6921 RZ Duiven T: 0031(0)26 312 07 81 F: 031(0)26 312 07 81 M: 0031(0)6 512 922 51

Ga naar vraagenaanbod.nl/ nieuwsbrief

LEZERSSERVICE

31 6 november 2020 • #28 • www.vraagenaanbod.nl

Beurzen

Faillissementen

I

UITGESPROKEN

NOVEMBER Precisiebeurs online netwerkevent 18 /11

O NLINE

Inl.: Mikrocentum www.precisiebeurs.nl

Activ Bouw bv Waldorpstraat 357, 2521 CJ 's-Gravenhage Curator: mr R.P.R. Nolten, Laan van Waalhaven 482, 2497 GR ’s-Gravenhage, tel.

070-4131100

FEBRUARI 2021 Infra Relatiedagen 2 - 4/2

HARDENBERG

Inl.: Easyfairs www.infrarelatiedagen.nl

MA ART 2021 Euroblech 9-12/3

HANNOVER (DE)

Inl.: MackBrooks www.euroblech.com

Industrie Paris 16-19/3

LYON(FR)

Inl.: Global Industrie www.industrie-expo.com

D ÜSSELDORF (DE)

Inl.: Messe Düsseldorf www.metav.de

Maintenance Next 29-31-3

ROTTERDAM

Inl.: NVDO www.maintenancenext.nl

Hannover Messe HANNOVER (DE)

Info: Deutsche Messe www.hannovermesse.de

De Nederlandse Metaal Dagen 21 - 23/4

‘S HERTOGENBOSCH

Inl: United Industrial Fairs denederlandsemetaaldagen.nl

MEI 2021 Mix Noordoost 19 - 20/5

HARDENBERG

Inl.: Easyfairs www.mixnoordoost.nl

Eurofinish+Materials +Surface 26-27/5

VELDHOVEN

Inl.: NH Conference Centre Koningshof www.materials.nl

JUNI 2021 Vision, Robotics & Motion 2-3/6

VELDHOVEN

Inl.: NH Conference Centre Koningshof www.vision-robotics.nl

Engineering Event Safety 8/6

‘S-HERTOGENBOSCH

Inl.: Mybusinessmedia www.safetyevent.nl

SEP TEMBER 2021 Installatie Vakbeurs 7 - 9/9

HARDENBERG

Inl.: Easyfairs www.installatie-vakbeurs.nl

Kunststoffen /9

‘S-HERTOGENBOSCH

Inl.: Mikrocentrum www.kunststoffenbeurs.nl

Schildersbedrijf Rose bv Huis ter Heideweg 5C, 3705 MA Zeist Curator: mr H.C. Vroege, Postbus 1.222, 1200 BE Hilversum, tel. 035-6219941 Staalbouw Wijster bv Bruntingerweg 12, 9418 PP Wijster Curator: mr A. Grollé, Donau 5-12, 7908 HA Hoogeveen, tel. 0528-232303

TMD Logistics bv De Nieuwe Erven 3, 5431 NV Cuijk Curator: mr R.C.M. Michielsen, Loopkantstraat 1A, 5405 NB Uden, tel.

0413-745900 This Talent Works bv Sint Hubertus 99, 6713 JR Ede Curator: mr A.T. de Putter, Postbus 8.210, 6710 AE Ede (Gelderland), tel. 0318-743880

APRIL 2021 12-16/4

Jaypro Stucadoors bv Verlengde Spoorlaan 12, 3904 MB Veenendaal Curator: mr D.H. de Haan, Postbus 85.250, 3508 AG Utrecht, tel. 030-2121111

Metaalrecycling Kallenkoot vof Dolderweg 42, 8331 LL Steenwijk Curator: mr D. Warnink, Broederweg 11, 8261 GS Kampen, tel. 038-3316777

Metav 23-26/3

A50 Transport bv, hodn F&F Car tuning Nijverheidsweg 1C, 6662 NG Elst Curator: mr S.J.B. Drijber, Postbus 180, 6880 AD Velp (Gelderland), tel. 026-8200110

S&E Cleaning bv Tijnmuiden 79, 1046 AK Amsterdam Curator: mr J.J. van Ee, Postbus 94.700, 1090 GS Amsterdam, tel. 020-3016301 De Brug Bouw en Adviesbureau bv Dahliastraat 2, 3742 RL Baarn Curator: mr M. Barsoum, Postbus 22.025, 1302 CA Almere, tel. 088-5004300 Aymeks Schoonmaakdiensten bv, hodn Aymeks Multidiensten Penningweg 87A, 1507 DG Zaandam Curator: mr J.B. Biezen, Vincent van Goghweg 81, 1506 JB Zaandam, tel.

075-6810080 Ronin Aannemersbedrijf bv Van Goorstraat 11, 5014 MD Tilburg Curator: mr J.H.A. van den Wildenberg, Postbus 772, 5000 AT Tilburg, tel.

013-5838200

VEREENVOUDIGDE AFWIKKELING D.G. Techniek bv, hodn DG Parts Technology Polderweg 5, 4005 GA Tiel Curator: mr M.H. Boersen, Postbus 124, 4000 AC Tiel, tel. 0344-677188 Beks Installatiebedrijf bv De Lind 35, 5061 HS Oisterwijk Curator: mr K.E.H. de Klerk, Postbus 4.203, 5004 JE Tilburg, tel. 013-5440400 Nijsten Maastricht bv Sleperweg 29, 6222 NK Maastricht Curator: mr R.J.M.C. Rosbeek, Postbus 1.750, 6201 BT Maastricht, tel. 088-3040000 QSmart Projects bv, hodn QSmart Installation Services Westzijdsepad 4, 3194 NC Hoogvliet Rotterdam Curator: mr A.R.J. Borsboom, Postbus 293, 3000 AG Rotterdam, tel. 010-2012939 Kiwi Personeelsdiensten bv, hodn Kiwi Uitzendburo Hengelosestraat 537, 7521 AG Enschede Curator: mr J.A.D.M. Daniels, Postbus 31, 7600 AA Almelo, tel. 0546-760860 Curator: mr J.T. Stekelenburg, Postbus 600, 8000 AP Zwolle, tel. 088-7520000

Colofon

Constructiewerken Ge&druk bv IJzerwerf 13, 2544 EP 's-Gravenhage Curator: mr H.J. Bakker, Postbus 11.231, 2301 EE Leiden, tel. 071-7502200

Mourik Chemical Cleaning bv Voorstraat 67, 2964 AJ Groot-Ammers Door verbindende uitdelingslijst

TriPal Engineering bv, hodn Tripal De Greune 36, 7483 PH Haaksbergen Curator: mr H. Aarnink, Postbus 109, 7500 AC Enschede, tel. 053-4804200

FSM Europe bv Nusterweg 66, 6136 XB Sittard Wegens gebrek aan baten

NNS Logistics 1e Tochtweg 42, 2913 LP Nieuwerkerk a/d IJssel Curator: mr. M.C.G. van Essen, Postbus 357, 2400 AJ Alphen aan den Rijn, tel. 0172442417 Ingenieursbureau Technipower bv, hodn Technipower/Astrea Aalsterweg 3A, 5615 CA Eindhoven Curator: mr M.J.W. van Ingen, Stationsplein 8, 5211 AP ’s-Hertogenbosch, tel. 0884402200 A++ Bouw bv Beatrixpark 12, 4872 BJ Etten-Leur Curator: mr C.A.G. Krüger, Postbus 4.810, 4803 EV Breda, tel. 088-9080800

VERIFICATIEVERGADERING A&M Naber Schildersbedrijf Het Bosmeer 46, 8391 ZZ Noordwolde Curator: mr S.L. Elzinga, Postbus 612, 8440 AP Heerenveen, tel. 0513-655555 Uiterste datum van indiening vorderingen: 24 november 2020 Verificatievergadering: pro forma op 08 december 2020 om 15:00 uur

GEËINDIGD C. Koertse Bouw en Onderhoud bv, hodn RoCee bouwkundig advies bureau Zwarteweg 50, 1412 GD Naarden Door verbindende uitdelingslijst Schildersbedrijf Floor Van Riebeeckweg 190, 1212 ER Hilversum Wegens gebrek aan baten Verhoeven Projecten bv Pompoenweg 9, 2321 DK Leiden Wegens gebrek aan baten Rob Buijs Transport bv Escamplaan 528, 2547 EP 's-Gravenhage Wegens gebrek aan baten Hekwerk Limburg bv, hodn Atent Hekwerken Heierhoevenweg 4, 5928 RN Venlo Wegens gebrek aan baten RD Metaal Utrecht bv, hodn Divardy Constructions bv Pascalbaan 3, 3439 MP Nieuwegein Wegens gebrek aan baten TSN Logistiek Frank Sinatraplein 12, 1945 WM Beverwijk Wegens gebrek aan baten Van Den Berg Allround Bouwbedrijf bv Anne Franklaan 459, 1443 HM Purmerend Wegens gebrek aan baten Bouwbedrijf Wolthuis bv Hoofdweg 68, 9615 AD Kolham Wegens gebrek aan baten Iam Transport bv Carnisselaan 12A, 3083 HH Rotterdam Wegens gebrek aan baten Tecmon bv Bruningsstraat 21 Hal 3, 4251 LA Werkendam Wegens gebrek aan baten Langhout Groep Bouwmontage en Folietechniek bv Galvanistraat 4, 8912 AX Leeuwarden Wegens gebrek aan baten Schans Installatie bv Gelders Benedeneind 11, 3907 KW Veenendaal Door verbindende uitdelingslijst

Hameleers Logistics bv Imstenraderweg 21, 6422 PM Heerlen Wegens gebrek aan baten

Uitgeverij Mybusinessmedia Postbus 58 7400 AB Deventer

Verschijning

Tweewekelijks op vrijdag

Persoon Asbestverwijdering bv Rendementsweg 4H, 3641 SK Mijdrecht Wegens gebrek aan baten Global Europe bv Springweg 64BS, 3511 VT Utrecht Wegens gebrek aan baten TB Bouwservice bv Gerwenseweg 22A, 5708 EK Helmond Wegens gebrek aan baten Pipingcare Benelux bv Galvaniweg 35, 5482 TN Schijndel Wegens gebrek aan baten Impulse Engineering bv, hodn Impulse Engineering Detachering Oudaen 63, 8219 AA Lelystad Door verbindende uitdelingslijst

SLOTUITDELINGSLIJST Sunvry Aluminiumbouw bv Rooiseheide 37, 5481 SG Schijndel Van der Burgt Elektro bv Mandersstraat 36, 5481 RP Schijndel Dre Transport bv Steenweg 73A, 4181 AK Waardenburg BOA Recycling Equipment bv Binnenhaven 43, 7547 BG Enschede Aquaned Watertechniek bv Ambachtenstraat 8, 4731 RE Oudenbosch HMI Moulds bv, hodn HMI Moulds International Laarakkerweg 22, 5061 JR Oisterwijk Nijsten Maastricht bv Sleperweg 29, 6222 NK Maastricht A.A. Transport bv, hodn Shiny Smile; A.A. Schilderwerken Pr Catharina Amalialaan 86, 3708 ZS Zeist Hilmar Group bv Lindberghstraat 6, 7903 BN Hoogeveen Glashandel Moerstee bv, hodn Moerstee Glasspecialist Kloosterweg 18, 4421 PV Kapelle Transunion International Freight Forwarders bv Aanwas 2, 4704 SC Roosendaal Grimbergen Constructions bv Sourethweg 17, 6422 PC Heerlen Machinefabriek Wieringa bv Beckerweg 17, 9731 AX Groningen

VERVANGING CUR/BWV Bouw- en Onderhoudsbedrijf Vedder Karekiet 10, 3752 NB BunschotenSpakenburg Bewindvoerder: mr. T.F. Quaars, Postbus 675, 3900 AR Veenendaal, tel. 0318-522404 Technisch Onderhoudsbedrijf Mytras Sint Jansgang 26A, 4331 KE Middelburg Bewindvoerder: mr. T.F. Quaars, Postbus 675, 3900 AR Veenendaal, tel. 0318-522404

VERNIETIGD RVRS Logistics bv Molenaar 9, 3171 HJ Poortugaal Vernietiging faillissement na verzet Bron: www.rechtspraak.nl

Redactie

Postbus 58 7400 AB Deventer Telefoon: 0570 - 504 390 E-mail: redactie@vraagenaanbod.nl Hoofdredacteur Rolf Elling Eindredactie Kasper Weigand Webredactie Jorine van Knippenberg

Uitgever

Joachim Driessen

Advertentieverkoop Bert Brassée Tel.: 06 833 313 82 Cobie te Nijenhuis Tel.: 0570 504 313 Roy Wösting Tel.: 06 225 483 04 E-mail: verkoop@vraagenaanbod.nl

Abonnementen

Voor vragen over abonnementen, bezorging en of adreswijzigingen kunt u: Bellen met: 0570 - 504 325 Mailen naar: klantenservice@vraagenaanbod.nl Schrijven naar: MYbusinessmedia Vraag en Aanbod Postbus 58 7400 AB Deventer Abonnementsprijs Jaarabonnement Nederland € 266,45* Jaarabonnement buitenland € 316,85* * Prijzen zijn excl. 9% BTW. Jaarabonnement geldt tot wederopzegging.

Beëindiging van het abonnement kan uitsluitend schriftelijk geschieden, uiterlijk drie maanden voor het einde van de abonnementsperiode; nadien vindt automatisch verlenging plaats.

Druk

Ludlow Media, www.ludlow.nl

Basislayout

Bureau OMA bv, www.bureauoma.nl

Vormgeving

Bureau OMA bv, www.bureauoma.nl Auteursrechten © voorbehouden. Niets uit deze opgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotocopie, microfilm, elektronisch of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Op de advertentiecontracten of overeenkomsten tot plaatsing van losse advertenties zijn van toepassing de Regelen voor het Advertentiewezen van de Stichting ROTA zoals gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel te Amsterdam onder nummer 28114570. Uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv legt uw gegevens vast voor de uitvoering van de (abonnements)overeenkomst.

Uw gegevens kunnen door uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv, of zorgvuldig geselecteerde derden, worden gebruikt om u te informeren over relevante producten en diensten.

Indien u hier bezwaar tegen heeft, dan kunt u dit melden aan Uitgeverij Mybusinessmedia Holding bv, t.a.v. afdeling Relatiebeheer, Postbus 58, 7400 AB Deventer.

Lid FPPB, Federatie van de Periodieke Pers van België, Lid European Association of Machine Tool Merchant.

ISSN 0165-3954 © 2020

Vrijblijvende offerte ?

Meer informatie?

DC-Wind Manulift DCM(S)

DCBS / E-Balancer

DCRS-Pro

DSC

KLDC

LDC-Q Quadro

EU-DCS-Pro

DC-com, FS13-200

DCMS-Pro, Click-FIt

demag.nl/V-ligger demag.nl/kettingtakels

ACTIE

KETTINGTAKELS VANAF 989,Beter hijsen met elektrische Demag takels

Het Demag assortiment kettingtakels biedt u een diversiteit aan oplossingen. De takels kennen een grote variatie in bedrijfslasten, toepassing en opties. De Demag-DC lijn is daardoor breed inzetbaar. Demag kettingtakels worden tevens uitgerust met ergonomische bediening en hebben een lange levensduur. Kijk voor meer informatie op: www.demag.nl/kettingtakels Den Haag +31 70 40 20 100 www.demag.nl

◾ ◾ ◾ ◾ ◾ ◾ ◾

Van 80 kg tot 5 ton Hand- of elektrisch verrijdbaar Overlastbeveiliging op hijsbeweging In hoogte verstelbare bediening Uit voorraad leverbaar Vele hijssnelheden, ook frequentiegeregeld Plug & Play en vanaf 989,-!

van den Berg

Antwerpen +32 321 33 030 www.demag.be

Transporttechniek