Startups | Nawabus

Nawabus é a primeira plataforma Angolana de frete, para viajantes de autocarro entre cidades.

Porque não ter opções, se a vida corre melhor? A diversificação das transportadoras interprovinciais em todo o país é o futuro, pois não só reduzirá o custo dos bilhetes, como também dará segurança às famílias angolanas, que neste momento arriscam-se nos transportes informais. Por este motivo, criou-se a Nawabus, uma Plataforma de venda e compra de bilhetes para viagens de autocarro interprovinciais, aproximando a relação entre as operadoras de transporte e os passageiros de forma sustentável, eficiente e actual através da 4ª Revolução Industrial, dando resposta à questão da mobilidade no nosso país, a preço justo de Cabinda ao Cunene.

Nawabus is the first Angolan freight platform for intercity bus travelers.

Why not have options, if life is better? The diversification of interprovincial carriers throughout the country in the future, will not only reduce the cost of tickets but also give security to Angolan families, who are currently risking informal transportation. For this reason, Nawabus was created, a Platform for the sale and purchase of tickets for interprovincial bus trips, bringing the relationship between transport operators and passengers closer in a sustainable, efficient, and current way through the 4th Industrial Revolution, answering the question of mobility in our country, at a fair price from Cabinda to Cunene.

Tecoa Pedro Founder Nawabus

Como surgiu a Nawabus?

Em Junho de 2018, a meio de uma emergência, Tecoa Pedro (Founder da Nawabus) foi chamado para levar a mãe e tias a um terminal rodoviário, para apanhar um autocarro que as levaria a uma das províncias de Angola - Benguela. Porém, no terminal que Tecoa Pedro conhecia, não havia autocarros a sair nas próximas duas horas. Em função disso, teve de percorrer mais de 30Km para ter acesso a informação e descobrir que a 4Km da zona em que vive existe um terminal rodoviário. Passados alguns meses, deu início às pesquisas em Angola e visitou alguns países, tais como a Namíbia, a África do Sul, Portugal e Espanha, para perceber de perto como é que funcionavam as plataformas digitais que operam neste sector. Tecoa Pedro sempre contou com o apoio de familiares e amigos e, em Janeiro de 2020, levou o projecto até à Founder Institute, a maior aceleradora de Startups do Mundo em fase de pré-investimento.

How did it come about?

In June 2018, in the middle of an emergency, Tecoa Pedro (Founder of Nawabus) was called to take his mother and aunts to a bus terminal to catch a bus that would take them to one of Angola’s provinces - Benguela. However, at the terminal that Tecoa Pedro knew, there were no buses leaving for the next two hours. As a result, he had to travel more than 30Km to access information and find out that 4Km away from the area where he lives there is a bus terminal. After a few months, he started researching in Angola and visited some countries, such as Namibia, South Africa, Portugal, and Spain, to understand up close how the digital platforms that operate in this sector work. Tecoa Pedro always had the support of family and friends, and in January 2020 he took the project to the Founder Institute, the largest accelerator of startups in the world in the pre-investment phase.

Em que patamar se encontra a Nawabus?

Actualmente, a Nawabus conta com uma equipa local jovem, dinâmica e com experiência para enfrentar os problemas de mercado. Estamos a melhorar a relação entre as operadoras de transportes e passageiros, facilitando a aquisição de bilhetes e proporcionando a melhor qualidade de experiência ao passageiro nos transportes colectivos interprovinciais. Relativamente à implementação, já passámos a fase de testes. Estamos a trabalhar na ativação de pontos, bem como na criação de novos pontos de embarque e desembarque de passageiros.

What level is Nawabus at?

Currently, Nawabus has a young, dynamic, and experienced local team to face the market problems. We are improving the relationship between transport operators and passengers, making it easier to buy tickets, and providing the best quality of passenger experience in interprovincial public transport. Regarding implementation, we have already passed the test phase. We are working on the activation of points, as well as the creation of new passenger boarding and alighting points.

Perspetivas de futuro?

Conquistar o mercado nacional, vendendo mais de cinco milhões de bilhetes de passagens por ano, bem como conquistar os países da África Austral, nomeadamente Namíbia, África do Sul, Botswana, Moçambique e Zâmbia.

Prospects?

To conquer the domestic market, selling more than five million tickets per year, as well as conquering the Southern African countries, namely Namibia, South Africa, Botswana, Mozambique, and Zambia.