EDITORIAL
FUTURO INCIERTO
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asta los primeros días del mes de marzo, la venta de automóviles en México ha sido positiva. Buenos planes de financiamiento y descuentos por parte de las empresas ensambladoras que operan en el país, lograron que el mercado automotriz obtuviera resultados similares o superiores a los registrados hace ocho años, en el mes de noviembre del 2006. La mayor parte de los vehículos vendidos fueron del sector de los compactos. Tal situación no deja de sorprender, pues el desempeño de nuestra economía no ha sido lo brillante que se esperaba, como lo demuestra incluso el hecho de que las proyecciones de crecimiento por parte de dependencias gubernamentales han sido rebajadas por los mismos funcionarios. El porqué de tal incremento en ventas, que esperamos continúe, es algo que dejamos a quienes realicen un estudio multidisciplinario que involucre, entre otros, a economistas y sociólogos. No obstante, la comercialización de vehículos en México habrá de enfrentar los problemas que han comenzado a afectar aún más nuestra economía: la brutal caída en los precios del petróleo (cuando existió la posibilidad de hacerlo, nunca se despetrolizó la economía) y la fortaleza del dólar, situaciones que se prevé estarán presentes hasta el año 2016. Y ahí está la posible alza de tasas de interés de la Reserva Federal estadounidense con la gran repercusión que tendrá para nuestra economía. Lo anterior, por supuesto elevará los precios de los vehículos, dado que una buena cantidad de insumos para su ensamble son importados. De ahí que destaque lo informado por el señor Alfons Dintner, presidente de Audi México, con respecto a que en el armado del nuevo AudiQ5 integrará 90 por ciento de componentes nacionales. Sería deseable que nuestras autoridades promovieran que una mayor cantidad de autopartes se produzcan en nuestro territorio. La magnitud del sector es notable por la cantidad de empleos que produciría, así como por la disminución de divisas que se destinan a su importación. Por otra parte, finalmente se llegó a un acuerdo sobre la relación comercial automotriz entre el gobierno mexicano y sus similares de Brasil y Argentina, países que también están padeciendo por la devaluación de sus monedas. Aunque no se logró un acuerdo de libre comercio en el segmento, por lo menos se acordó un esquema de cupos por cuatro años. Y mientras tanto la gran mayoría de los mexicanos muestran inquietud y desesperanza con respecto al momento actual que vive el país, como lo muestran diversas encuestas, y ante el futuro, mientras que el gobierno del presidente Peña se empeña en no escucharlos. Esta situación se ha presentado anteriormente en nuestra historia, con funestos resultados. Valdría tenerlo en cuenta.
REPORTAJE
CHATARRIZACIÓN, COMPROMISO PENDIENTE POR HACIENDA
Luis Videgaray comprometió que en enero 2015 estaría listo el nuevo programa… y no cumplió.
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PANORAMA AUTOMOTRIZ
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l rezago en poner al día los apoyos fiscales del Programa de Renovación y Financiamiento del Autotransporte Federal, más conocido como Chatarrización, al ofrecer el Gobierno Federal y en particular la Secretaría de Hacienda y Crédito Público condiciones semejantes a las de hace diez años, constituye un compromiso no cumplido tanto por el Gobierno que encabeza Enrique Peña Nieto, por la SHCP específicamente y por su titular, Luis Videgaray Caso. Por lo tanto la idea central del programa, iniciado hace once años, no avanza. Sustituir los camiones y autobuses antiguos, obsoletos, altamente contaminantes y costosos en su operación y reducir la edad promedio del parque camionero no se ha logrado. Entre 2004 y 2014 el total de unidades destruidas fueron 35,603 lo cual es sumamente poco para un parque de más de 400 mil unidades, la gran mayoría con muchos años de servicio.
La cifra de 2014 de unidades chatarrizadas es la tercera más baja en once años, ligeramente superior a 2004, cuando arrancó el programa en la administración de Vicente Fox. Lo cual se explica al observar que tractocamiones, camiones y autobuses con 10, 15 o 20 años de antigüedad se revenden en precios superiores a los 200 mil pesos y por lógica ningún empresario del transporte va a perder dinero por chatarrizar sus unidades viejas. Además al vender recibe dinero en efectivo, mientras que al destruirla es un bono para medio pagar el enganche de un nuevo transporte, toda que en la década el precio de los camiones ha aumentado muy por arriba de los apoyos fiscales. En los primeros días de noviembre de 2014, en la reunión anual de Industriales agrupados en la Concamín, Luis Videgaray Caso anunció que en enero de 2015 se pondría en marcha el nuevo programa de chatarrización, empero transcurrió ya febrero, inició marzo y el muchas veces esperado programa por parte de Canacar, la ANPACT y otros organismos sectoriales, aún no llega.
AUTOMOTRIZ
FORD FUSION
UN AUTO PARA CONOCEDORES
Va más allá de Grandes Expectativas de la Clientela
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esde su aparición en las agencias Ford del país, sentimos deseos de ponernos tras el volante del modelo Ford Fusion 2015. La sobria elegancia de su diseño. El prestigio que ha logrado el modelo al paso de los años. Y por otra parte, el hecho de ser ensamblado en México, nos provocó esa intención. Y el deseo se nos cumplió. Admiramos su bello exterior, en el que destaca la parrilla y los diversos faros con las tecnologías de punta, como encendido automático; asimismo apreciamos los sensores y cámara de reversa, que nos facilitan el aparcamiento y la conducción. Nos gustan los rines de aluminio de 18 pulgadas, que incrementan su presencia. Satisfechos, nos adentramos al interior del sedán que se mantiene como uno de los puntales del prestigio de la marca del óvalo azul. Admiramos todos los detalles, los finos acabados y la amplitud que nos garantiza viajes cómodos, en especial en trayectos largos con amigos o familiares. También la tecnología en el interior corresponde a lo que se espera del Ford Fusion. Ahí está el conjunto de infoentretenimiento que también aporta para el disfrute del viaje, que comprende el sistema de audio am/fm/cd/mp3 con seis bocinas, un centro de medios con dos puertos USB, entrada para video RCA y lector de tarjetas SD. Y no podía faltar el sistema MyFord Touch, la pantalla LCD de ocho pulgadas sensible al tacto en la consola central, mas las dos pantallas LCD a color de 4.2 pulgadas, clásicos en los modelos Ford, que con el sistema de navegación nos facilita el manejo. Nos acomodamos en el asiento eléctrico de diez posiciones con reclinador y ajuste lumbar eléctrico; lo activamos y nos colocamos en la posición que más nos acomoda. Y emprendemos un recorrido que nos permitió someterlo a pruebas en diversos tipos de terreno. El motor EcoBoost, uno de los más notables desarrollos de Ford en años recientes, se comporta con la potencia requerida; es un motor de dos litros GTDi turbo de cuatro cilindros que nos ofrece 240 hp y torque de 270 lb/ft. Su relación con la transmisión automática de seis velocidades con el sistema Ford selectshift es excelente. Cuando es oportuno, accionamos la paleta de cambios en el volante.
Cámara de visión trasera
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Volante y palanca de velocidades forrados en piel
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MyFord Touch® (pantalla touch)
A bordo del Ford Fusion se viaja con gran confianza, apoyados por el Sistema Personal de Seguridad que incluye bolsas de aire frontales, laterales tipo cortina y de rodilla para conductor y pasajero, que también viaja sentado en un asiento eléctrico de seis posiciones con reclinador. Durante los recorridos nocturno y diurno, tanto en caminos sinuosos como planos, el Ford Fusion se muestra obediente al mando y a la ingeniería aplicada en su diseño por los técnicos especializados de las diversas áreas. Es placentero operar el aire acondicionado que cuenta con control automático de doble zona. En todo momento se tiene la sensación de estar a bordo de un auto que rebasa por mucho a otras marcas que compiten en el segmento de sedanes grandes. La experiencia de manejo del Ford Fusion nunca nos defraudó. Estuvo más allá de nuestras expectativas.
AUTOMOTRIZ
FORTE, SPORTAGE Y SORENTO PUNTA DE LANZA DE KIA EN MÉXICO Un compacto y dos SUV de la armadora coreana llegan al país.
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l proceso de instalación de la armadora coreana Kia en nuestra nación está acelerandose, conforme lo describieron sus directivos cuando anunciaron su llegada a territorio mexicano. Luego de iniciar la edificación de una planta en Nuevo León, con capacidad para ensamblar hasta 300 mil unidades anuales, con una inversión de 1,000 millones de dólares y generación de 3000 empleos directos y 7,000 indirectos, la cual arrancará operaciones en 2016, se da a conocer que en el segundo semestre de este año inicia la comercialización de tres modelos: el compacto Forte y las SUVS Sportage y Sorento. Adicionalmente Seing Bue Kim, presidente de Kia Motors, ha dado a conocer la llegada de cuatro proveedores globales de la corporación Kia, que instalarán plantas de autopartes en los municipios de Pesquería y Guadalupe, para abastecer a la armadora de Kia en México, con inversión de 99 mdd. Ellos son Koam,
Hanwka, Kraem y Seayon Top Metals, las que generaran mil nuevos puestos laborales. En el mercado automotriz hay mucha expectación por saber quiénes serán los primeros distribuidores de Kia en México, aunque ha trascendido que varias agencias distribuidoras con amplia experiencia han manifestado su confianza en representar a Kia. El Forte es un sedán compacto que habrá de competir en el segmento del Jetta, Sentra, Mazda 3, Honda Civic, Focus, Cruze, Dart y Corolla, entre otros. La SUV Sportage compacto llega a pelear su espacio de ventas contra el Honda CR-V, X-Trail, Scape, la RAV4 de Toyota y el Mazda CX-5. El modelo Sorento, SUV mediana, la de mayor presencia en la vanguardia de Kia en México, compite en el segmento vehicular donde destacan el Mazda CX-9, Pathfinder, Highlander, Traverse, Explorer y el Honda Pilot.
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FORTE
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Características del Forte, modelo vanguardista, elegante, con toldo estilo ocupé y puertas con toque cóncavo, además de líneas laterales y molduras cromadas, fruto del diseño de Peter Scheyer en la planta de Kia en Irvine, California.
FORTE • Motor NU de 2.0 MPI y torque de 143 lb-ft @ 4,800RPM • Transmisión automáticas de 6 velocidades y versión manual • Potencia de 159 HP 6,500 RPM • Iluminación exterior con faros Xenon y lámparas LED en faros traseros, faros para niebla y luces de bienvenida interior • Facilitación de manejo confortable por su controla central inclinada y el clúster de supervisión • Control de cambios al volante • Control de crucero automático • Sistema de sonido de pantalla táctil • Ahorro de combustible • Tecnología de punta en materia de seguridad por su carrocería inteligente que dispersa el impacto en caso de colisión • Sistema de estabilidad de manejo • Control de asistencia para arranque en pendientes • Seis bolsas de aire • Dirección flexible • Control electrónico de estabilidad • Sensores de estacionamiento frontal y trasero
Las aplicaciones tecnológicas de la SUV Sportage de Kia le confieren una distinción de clase y confort en la transportación tanto en el ámbito urbano como en el carretero. • Motor de 2.0 MPI y potencia de 151 HP @ 6,200 RPM • Rendimiento de 14.32 KM/L combinado • Transmisión automática de 6 velocidades con sistema “auto shift lock” que alerta la aceleración imprevista • En su visión frontal y semilateral destaca el diseño de la parrilla Kia • Faros con función de acompañamiento • Faros traseros de alta tecnología • Consola de piso con bandeja inferior al centro • La seguridad inicia con la suspensión independiente y sus 6 bolsas de aire • Sensor de volcaduras • Las secciones de la carrocería frontal, trasera y lateral son de acero de alta resistencia • Chasis que dispersa el impacto • Control electrónico de estabilidad (ESC) • Frenos de disco ABS • Control de asistencia para arranque en pendientes pronunciadas
SPORTAGE
Vehículo utilitario de carácter robusto, dotado de capacidades todo terreno combinado con diseños y aplicaciones que hacen confortable su manejo y transportación.
SORENTO
• Motor 2.4 GDI & 3.3 GDI en dos versiones: 1) de 185 HP 6,000 RPM; 2) 290 HP @6,400 RPM • Bloque de aluminio y regulación variable de 6 válvulas • Aceleración poderosa con ruido y vibraciones mínimas • Considerable ahorro de combustible • Spoiler trasero con luz de freno e iluminación trasera y de frenado tipo LED • Protectores de puerta con luz • Aleta de tiburón en función de antena
• En el interior resaltan los acabados cromados, satinados • Ventilación y alimentación eléctrica en la sección posterior • Sistema audiovisual de navegación • La seguridad comprende la detección sensorial en el punto ciego de la visibilidad • Alerta de cambio involuntario de carril • Acero de alta resistencia en la carrocería • Seis bolsas de aire y sujeción de emergencia en los cinturones de seguridad
CONTENIDO
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Ford Fusion un Auto para Conocedores
CAMIONES 08
Va más allá de Grandes Expectativas de la Clientela
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Forte, Sportage y Sorento Punta de Lanza de KIA en México
Luis Videgaray comprometió que en enero 2015 estaría listo el nuevo programa… y no cumplió
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Un Compacto y dos Suv de la Armadora Coreana llegan al País
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Nuevo Dodge Attitude 2015, Seguro Vas a Quererlo Inigualable en Rendimiento de Combustible
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Kenworth 55 Años de Constante Evolución Celebró CANACAR su Convención Nacional 2014
El Arte de la Distribución Automotriz en México
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Pesimistas expectativas para reanudación de libre comercio automotriz con Brasil y Argentina
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Se Inauguró la Agencia Hyundai Satélite
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Quince Años del Premio Nacional de Seguridad Vial
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La Fonda Bistro Victoria, Algo Especial
Andellac Informó sobre su próximo Expo Congreso Se Espera una Importante Afluencia de Miembros y Directivos de Plantas
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Dina Actor Destacado en el Proyecto Acabus Aportará Autobuses que facilitarán el Movimiento de Pasaje en el Puerto de Acapulco
Los Clientes de la Zona Tendrán Fácil Acceso a la Marca Coreana
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130 Autobuses Scania para el Grupo ADO Unica Empresa en México con Autobuses a Gas con Tecnología Euro 6
SOCIALES 28
Volvo en la Conmemoración de los 20 Años del Sistema Optibus de León Colabora con Autobuses en la Movilidad Sustentable de esa Ciudad
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México es ya el mayor productor de automotores del subcontinente latinoamericano
Chatarrización, compromiso pendiente por Hacienda
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Un Toque Especial en Comida Argentina
REVISTA PANORAMA AUTOMOTRIZ, Año 35, Nº 286 MARZO 2015, es una publicación mensual Editada por Raúl Mendoza Waldo. Mirto 38-1 Col. Santa María la Ribera, C.P. 06400. México, D.F. Tels: 01 (55)55410487 y 55479249 www.panoramaautomotriz.com. mx, E-mail: panorama-automotriz@prodigy.net.mx y menwal@prodigy.net.mx Editor responsable: Raúl Mendoza Waldo. Certificado de Reservas de Derechos al Uso Exclusivo Nº 04-2011-080411422200-102, ISSN “en Trámite”. Licitud de Título “en Trámite”. Licitud de Contenido “en Trámite”, ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaria de Gobernación. Impresa por Sistema Digital (Gerardo Martínez Ramos) “José Peón Contreras Nº 54 Col. Obrera, C.P. 06800 Delegación Cuauhtémoc, México D.F.” Este número se terminó de imprimir el 28 de septiembre de 2014 con un tiraje de 5,000 ejemplares. Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación. Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización del Instituto Nacional del Derecho de Autor.
Feria de Autopartes de Volvo y Mack en Camionera de Texcoco El Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México detona el Desarrollo Económico y del Autotransporte en esa Región
CERTIFICADO POR “LLOYD INTERNATIONAL” Folio Nº 10480 Tiraje México D.F. a 20 de mayo de 2011 Miembro Activo de: “PRENSA UNIDA DE LA REPÚBLICA, A.C.” Registro de Prensa Unidad de la Rep. A.C. Nº 1041-11
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Dina en el Festejo de los 20 Años del Optibus en León Su Atobús Linner G, una Propuesta Innovadora en Pro de la Ecología y Movilidad
DIRECTORIO
Director General Raúl Mendoza Waldo Director Adjunto Waldo D. Mendoza Hernández Gte. de Ventas y Publicidad Dulce Flores Hernández Relaciones Públicas Gabriela Noriega Ejecutivo de Ventas Samuel Flores Asesor de la Dirección Joaquín Vázquez Diseño Aura Luz Meneses Luna Asesor Legal Pedro López Fotografía Mario Casasola Cobranza Rafael Hernández Zimbrón Ejecutivo Marítimo y Portuario Alejandro Tovar G. Panorama Digital Juan Luis Martínez Angeles
SUSCRIPCIONES Mirto No. 38-H Col. Santa Ma. la Ribera Tel. 55 41 04 87 y 5547 9249 menwal@prodigy.net.mx panorama-automotriz@prodigy.net.mx www.panoramaautomotriz.com.mx
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NUEVO
DODGE ATTITUDE 2015 SEGURO VAS A QUERERLO
Inigualable en Rendimiento de Combustible
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CA México lanza su automóvil sedán subcompacto Dodge Attitude 2015. Es un vehículo totalmente nuevo que, dadas sus características, ha recibido aprobación total de la crítica, aprobación que seguramente será corroborada por la clientela que, como nosotros, tenga la posibilidad de conducirlo. A primera vista, el Dodge Attitude 2015 despierta un sentimiento de simpatía. Su aspecto juvenil, su diseño aerodinámico y en especial la parrilla, que lo identifica con la marca, nos invita a tripularlo. Pero antes lo rodeamos y estimamos sus rasgos más importantes, como lo son los faros de niebla con bisel cromado, los rines 175/65 R14 y el detalle de las manijas exteriores del color de la carrocería. Satisfechos, abrimos la puerta y observamos el interior. Sorprende su amplitud, que permite el acomodo de cinco pasajeros. De igual manera complacen los acabados. Ya en el interior, nos percatamos de los numerosos sitios para almacenar todo tipo de objetos, pues el Dodge Attitude 2015 fue pensado para satisfacer las necesidades de todos los viajeros. Vemos también que la cajuela tiene suficiente capacidad para guardar el equipaje de toda la familia.
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Instalados tras el volante vemos que el equipamiento incluye un moderno sistema de audio Sony con manos libres, Bluetooth, puertos USB y entradas auxiliares. Como se nos ha hecho saber es posible personalizar la pantalla con más de 35 mil opciones de colores y sincronización de dispositivos móviles, jugueteamos un momento con estas amenidades, y nos disponemos a iniciar la prueba del vehículo. Prendemos el motor por medio del encendido de un solo toque. Es un sistema que permite identificar la presencia de la llave de alta seguridad, que envía una señal al sistema central, lo que permite el encendido de la manera en que lo hicimos. El propulsor de 1.2 litros y 76 hp con torque de 74 lb/ft, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Vale mencionar que en forma opcional se puede adquirir una automática de continuidad variable (CVT). Y por principio de cuentas nos dirigimos a determinadas zonas de la ciudad, en la que la vialidad es dificultosa debido a la gran concentración de vehículos. Comprobamos que el Dodge Attitude 2015 es sumamente maniobrarble, que efectivamente su mayor virtud reside en su
capacidad para tránsito citadino. Y mientras viajamos, por medio de un micrófono que da mayor claridad a los comandos de voz, integrado al volante, disfrutamos del sistema de infoentretenimiento, e incluso realizamos llamada telefónicas con el sistema de manos libres . Viajar en un Dodge Attitude no solo es agradable sino seguro, pues su sistema de seguridad incluye bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, tercera luz de freno en LED, bloqueo de puerta automático, faros delanteros con apagado automático y alerta de puerta abierta, entre otras cosas. Tras recorrer algunas zonas de la ciudad, nos encaminamos a realizar un recorrido en carretera, en la que comprobamos que el vehículo se comporta en conformidad a sus características de una manera fiable. La experiencia es satisfactoria. Indudable que a más de su fácil manejo y seguro, el Dodge Attitude es sumamente económico; en manejo citadino ofrece 20 km/l y en carretera 27 km/l. Su tanque de 42 litros de capacidad permite recorrer más de mil kilómetros.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Motor
1.2L DOHC 12V
Potencia
76 hp @ 6,000 rpm
Transmisión
Manual de 5 Velocidades/ Automática CVT
RINES Y LLANTAS Tamaño de Rin
14” Acero con tapón completo y 15” Aluminio
DIMENSIONES EXTERIORES Longitud Total (mm) 4,245 Anchura Total (mm) 1,670 Altura Total (mm)
1,515
EQUIPAMIENTO • Radio Sony® AM/FM/CD/MP3/WMA/WAV/USB/AUX/IPOD/ BT/NFC One-Touch® • Volante con ajuste de altura • Espejo retrovisor con función día /noche
• Bolsa de aire frontal para conductor y pasajero • Sistema de entrada pasiva y encendido por botón PRECIO Desde $157,900
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SISTEMAS DE SEGURIDAD
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• Lámparas de halógeno
AUTOMOTRIZ
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EL ARTE DE LA
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Por: Joaquín Vázquez M. | vazquez_manzanedo@hotmail.com
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xiste la percepción de que en la República Mexicana la distribución de autos y camiones de carga y de pasaje es un muy buen negocio, en el que se obtiene amplia rentabilidad por la venta y servicio de vehículos ya sea de marcas europeas, asiáticas o norteamericanas. Muchos piensan que lo único que se tiene que hacer es lograr la concesión de alguna marca importante e invertir algunos millones de pesos en edificar una agencia distribuidora. Y que van a llegar cientos o miles de compradores a buscar un auto. Hoy, en 2015, más que nunca, esa percepción está sumamente alejada de la realidad. En México el negocio de la distribución automotriz es un arte de enormes dificultades y complejidades, en el que se requiere ser un
experto o contar con un equipo eficiente y multidisciplinario para abarcar todas sus facetas: administrativas, tecnológicas, fiscales, de mercadotecnia y estrategias de venta en piso y electrónicas y conocimiento de los productos, laborales, legales y de relaciones humanas. Además de, por supuesto, dotar de seguridad a las instalaciones, personal e inventarios y una amplia capacidad financiera para invertir alrededor de 60 millones de pesos. El sector distributivo de autos, camiones ligeros y pesados y de servicios postventa constituye uno de los tres pilares de la industria automotriz, conjuntamente con las plantas armadoras y empresas comercializadoras instaladas en el país, así como la industria de autopartes, tanto para equipo original como para el refaccionario.
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Tanto en las empresas de vehículos como en las de autopartes se trata fundamentalmente de corporaciones mundiales en las que prevalecen las inversiones extranjeras. En sentido contrario, las agencias distribuidoras son ante todo de capital nacional. Pese a ello, los apoyos fiscales de los gobiernos estatales y federal para el importante sector automotriz en la economía nacional, prácticamente no contemplan al sector de la distribución, cuestión que si es altamente beneficiosa para las corporaciones globales de vehículos y componentes. La estructura de distribución de automotores en el país está constituida por más de 1,400 agencias que en 2013 tenían una inversión fija superior a los 80 mil millones de pesos y una masa laboral de 105 mil trabajadores, lo cual supone que el promedio de plazas de trabajo es de 75 personas por distribuidora. A tan sólo 836 unidades alcanza el promedio anual de ventas en 2014, año en el que se vendieron 1,170,646 autos, camiones ligeros, pesados, tractocamiones y autobuses de 42 marcas con una cobertura de todo el territorio nacional y particularmente en las más de 200 ciudades principales del país, de acuerdo con información de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA. La constancia de las crisis económicas del país, al grado de que para el sector de la distribución se tiene “una década perdida”, enfrenta dos grandes retos: incrementar las ventas en el mercado interno (al de exportación no tiene posibilidades) debilitado
por el mediocre crecimiento de la economía nacional y reducir costos y riesgos operativos a través de la capacitación y la aplicación de tecnologías computarizadas de última generación. Un estudio de proyección de la distribución global de automotores de la consultora KPMG México para el 2020 advierte que el mercado chino seguirá siendo el motor mundial de esta industria con un crecimiento del 60%, mientras que otras regiones como Europa occidental, Norteamérica y América Latina no pueden verse con gran optimismo. El bono demográfico de 120 millones de nacionales, pueden ser factor para superar el mercado interno automotriz deprimido, comprobado que en México sólo existen 275 vehículos por cada mil habitantes, mientras que en España alcanza 580, en Estados Unidos 780 y en Hungría 345. Empero, por otro lado, el desplome del precio internacional del petróleo y la valoración a la alza del dólar son elementos que dejan ver que el desarrollo económico estará frenado por, cuando menos, un par de años. Otro aspecto por afrontar es reducir riesgos y gastos, lo cual es difícil habida cuenta de que la inseguridad que priva en gran parte del país convierte en necesidad de primer orden instalar sistemas de seguridad cada vez más complejos y onerosos. En esta serie de artículos en torno al arte de la distribución automotriz, pretendemos desglosar los aspectos torales de su actividad. Por tanto el panorama para los distribuidores automotrices no permite ser muy optimistas, empero es una clase de empresarios acostumbrados durante décadas a confrontar condiciones y transformar su duro quehacer en un arte capaz de solucionar las condiciones más drásticas.
AUTOMOTRIZ
PESIMISTAS EXPECTATIVAS PARA REANUDACIÓN DE
LIBRE COMERCIO AUTOMOTRIZ
CON BRASIL Y ARGENTINA
México es ya el mayor productor de automotores del subcontinente latinoamericano
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as condiciones económicas, sociales y políticas y en particular del sector automotriz de Brasil y Argentina, con quienes México debe llegar desde marzo a la reanudación del Acuerdo de Complementación Económica ACE 55, hacen ver con pesimismo justificado las posibilidades de su reanudación, toda vez que México mantiene un superávit considerable en la balanza comercial del sector con ambos países. La crisis política de Argentina, que involucra directamente a la presidenta Cristina Fernández y el desplome de su economía, hacen nugatoria la expectativa de retornar al libre comercio automotriz, tras de tres años del sistema de cuotas. Con Brasil, el ex gigante sudamericano, en 2014 fue superado por México como el productor más importante de la región latinoamericana, pues mientras en el territorio azteca se manufacturaron más de 3.3 millones de unidades, Brasil sólo alcanzó 3.1 millones. La balanza comercial positiva para nuestra nación en el comercio automotriz con el país carioca fue casi de 1,700 mdd en 2014. Las plantas armadoras brasileñas, que primero habían manifestado su acuerdo de retornar al libre comercio de automotores de forma integral, sin cuotas de vehículos, hoy piden mantener ese sistema cuando menos otros cinco años más. Otro elemento es que la caída de la producción y las ventas internas y de exportación de Brasil, han generado el despido de más de 13 mil trabajadores, totalmente contrario a lo que ocurre en México que recibe cuantiosas inversiones para más plantas de Nissan, BMW, Audi y Kia, entre otras. Las autoridades de Economía, de la mano de los directivos de la AMIA buscan convencer a sus pares brasileños de cumplir el acuerdo de tres años de cuotas y regresar al libre comercio, cuestión que se ve difícil de aceptar tanto por Argentina como por Brasil.
AUTOMOTRIZ
SE INAUGURÓ LA AGENCIA
HYUNDAI SATÉLITE • Los Clientes de la Zona Tendrán Fácil Acceso a la Marca Coreana
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l Grupo Kasa Automotriz inauguró la agencia Hyundai Satélite en la importante zona del Municipio de Tlalnepantla, Estado de México, que llevará la destacada marca coreana y sus servicios a los habitantes de la misma. El acto fue presidido por Joseph Chung y Pedro Albarrán, presidente y director general, respectivamente, de Hyundai Motor México, y Gil Sverdlin Florman, director general del Grupo Kasa Automotriz. El licenciado Albarrán, al agradecer el apoyo y la confianza depositada por el Grupo Kasa a la marca Hyundai, señaló que “la unión y el esfuerzo que realiza la directiva de Hyundai Satélite en su política comercializadora se apega al concepto “new thinking, new possibilities” de la marca”. El directivo recordó que Hyundai Satélite inició operaciones extraoficialmente el pasado mes de noviembre. “La expectativa de venta giraba entre las 150 y las 200 unidades al mes; sin embargo, en el mes de diciembre concretó la venta de 220 vehículos, lo que manifiesta el interés por nuestra marca”. Agregó que el proyecto
integra la puesta en operación de un taller de servicio dentro de la distribuidora, así como un inventario completo de partes y refacciones. Y destacó que “uno de los atractivos que ofrece Hyundai a sus socios estratégicos es el valor agregado de cinco años de garantía o cien mil kilómetros”. La clientela que acuda a Hyundai Satélite tiene a su disposición los modelos Grand i10, ix35, Elantra y Sonata con atractivos esquemas financieros. La puesta en operación de Hyundai Satélite, la número 19 que opera en la región el Grupo Kasa Automotriz – con 20 años en el mercado –, requirió de una inversión de 40 millones de pesos. Ocupa siete mil 500 metros cuadrados de extensión, en la que se ubican área de atención a clientes, piso de exhibición, almacén de refacciones, taller de servicio y seis oficinas administrativas. Esto la coloca como una de las concesionarias más amplias, tanto del Grupo Automotriz Kasa como para la comercialización de los productos Hyundai en beneficio de la clientela.
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• HYUNDAI SATÉLITE • Autopista México Querétaro No. 2600 Tlalnepantla de Baz, Estado de México. Tel: (55) 5096 2300 www.hyundaisatelite.com.mx
AUTOMOTRIZ
“Desde hace quince años el Premio Nacional de Seguridad Vial (PNSV) ha contribuido a disminuir los índices de accidentabilidad en el país”, Ing. Alex Theissen Long, presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).
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l PNSV destaca la importancia de la cultura y ejecución de buenas prácticas realizadas por los conductores y sus empresas, a fin de prevenir accidentes, salvaguardando la vida e integridad de quienes transitamos en las carretas y vialidades urbanas de México. “Como lo indica la Conferencia de las Naciones Unidas, las buenas prácticas “son acciones con resultados tangibles y mensurables que mejoran en forma sostenible la calidad de vida de las personas y de su entorno, que pueden servir como modelos para que otras organizaciones, países o regiones puedan conocerlos y adaptarlos a su propia situación”, sostuvo Alex Theissen Long durante su discurso de bienvenida a la ceremonia de la Décimo Quinta Entrega del PNSV. Este reconocimiento es para los operadores, figura clave en la logística del transporte de mercancías, por lograr una trayectoria sin accidentes, impulsando las buenas prácticas de sus empresas y privilegiando la seguridad con una cultura de prevención. El premio es un reconocimiento público que fomenta la sana convivencia familiar,
convirtiéndose en el único galardón que se otorga a los operadores y empresas a nivel nacional. Este año se evaluaron a 43 mil conductores de 438 empresas participantes en cuatro diferentes categorías, dos en transportación carretera y dos en urbana. Del total de evaluados alcanzaron la premiación 438 operadores, vale la pena destacar que se reconocieron también a los operadores con más de 25 años sin accidentes ni infracciones e ingresaron al Salón de la Fama.
A E C N I QU
S O Ñ
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REPORTAJE
LA FONDA BISTRO VICTORIA, ALGO ESPECIAL Un Toque Especial en Comida Argentina
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a Fonda Bistro Victoria es, sin duda alguna, un sitio disfrutable donde no sólo el ambiente, la decoración y la atención al cliente se destacan, sino en especial por la excelente cocina de origen argentino. “A mi llegada a México, y tras grandes esfuerzos, pude instalar una panadería tipo argentino, en la que logré cierto éxito”, nos comenta Agustín Badaracco, propietario y director general del negocio. “Debo decir que en Argentina, país en el que nací, tuve estudios de gastronomía, por lo que la elaboración del pan no me era ajeno. Sin embargo, los clientes que llegaban a mi negocios me pedían vino argentino, e incluso cortes. Su insistencia me indujo a pensar sobre la posibilidad de ampliar mis actividades y el impulso para hacerlo. Así que hace siete años surgió la Fonda Bistro Victoria”. Y por supuesto que en el sitio lo que priva son los sustanciosos platillos que tienen como origen al país del Cono Sur, destacando entre ellos el vaciado y los chinchulines, todos ellos con la compañía de pan elaborado en el sitio en forma artesanal y los vinos de origen y por supuesto la clásicas empanadas. El señor Badaracco nos señala que el concepto bistro, el adoptado para su restaurante, proviene de la cultura francesa, cuya característica especial son los cambios de los platillos ofrecidos en
relación a la estación prevaleciente. “Sin embargo, mis menús son el fruto de una mezcla franco-argentina que he desarrollado para darles un toque especial, aunque prevaleciendo el tono argentino. Tomamos también en cuenta el paladar del mexicano”, nos dice. “El cliente tiene la seguridad de que siempre que nos visite encontrará algo diferente, a más de la oferta normal, como son los cortes, la
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El cliente tiene la seguridad de que siempre que nos visite encontrará algo diferente.” - Agustín Badaracco, director general.
lasaña, etc. Y por cierto, dado que el interés por el vegetarianismo crece, hemos creado un menú vegetariano para aquellos que lo soliciten”. La Fonda Bistro Victoria puede ser visitada en horarios muy accesibles a partir de las 9 de la mañana, y en la que encontrará, además de los sabrosos platillos argentinos, una amplia gama de vinos y cervezas y la atención de su propietario y de experto en mixología.
¿Su ubicación? Avenida Nuevo León, entre las calles de Parras y Laredo en la Colonia Condesa.
REPORTAJE
V
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olvo Autobuses, líder en el desarrollo de sistemas BRT en México, estuvo presente en la celebración de los 20 años de la puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte Optibús de la ciudad de León, Gto. En representación de la empresa de origen sueco estuvo el ingeniero Ediltron Temporal Gomez, gerente de Buses Urbanos BRT , quien compartió el estrado con los señores Octavio Villasana Delfín, presidente municipal, y Amílcar López Zepeda, director de Movilidad de esa ciudad. El ingeniero Temporal mencionó que Volvo Buses es una empresa que tradicionalmente ha mantenido una política de desarrollar y construir vehículos que ofrezcan el más alto grado de seguridad para el transporte de pasajeros. Y al paso de los años, dado el incremento de vehículos en el mundo, se ha preocupado también por desarrollar motores que reduzcan las emisiones de gas invernadero y permitan
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un menor consumo de combustible. Y por supuesto sistemas que permitan movilidad sustentable. Prueba de ello son los autobuses articulados para sistemas BRT que circulan en las rutas del Sistema Optibús de la ciudad de León, capaces de transportar al pasaje en forma rápida, cómoda y segura. El directivo felicitó a las autoridades del Estado de Guanajuato, y en especial a las del Municipio de Léon, por haber sido una de las pioneras en México en establecer el moderno sistema BRT, en el cual participa Volvo Buses con sus productos. Por su parte, el licenciado López Zepeda, recordó que a partir de 1995, la Dirección de Transporte Municipal de León implementó las bases para la planeación y modernización del transporte público, por lo que se creó la Dirección General de Movilidad, lo que derivó en la creación del Sistema Integrado de Transporte Optibús, dentro del cual ha destacado la participación de Volvo Buses México al aportar autobuses articulados para la buena operación del sistema.
VOLVO
EN LA CONMEMORACIÓN DE LOS 20 AÑOS DEL SISTEMA OPTIBUS DE LEÓN
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Colabora con Autobuses en la Movilidad Sustentable de esa Ciudad
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DINA
ACTOR DESTACADO EN EL PROYECTO ACABUS MARZO 2015
Aportará Autobuses que facilitarán el Movimiento de Pasaje en el Puerto de Acapulco
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l puerto de Acapulco se prepara para ofrecer a los visitantes y pobladores el nuevo sistema de transporte Acabús, lo que le conferirá una imagen más moderna y atractiva. Además permitirá un mejor flujo vehicular y comodidad a los usuarios del mismo. Será la empresa cien por ciento mexicana DINA la que provea los vehículos para el moderno sistema que movilizará con mayor comodidad, rapidez y seguridad a los pasajeros. Para ello aportará 29 autobuses articulados Brighter con longitud de 18 metros, aire acondicionado y capacidad para 160 pasajeros. Adicionalmente 47 autobuses tipo Padrón DINA Linner 12 con aire acondicionado y capacidad para cien pasajeros, y 59 autobuses DINA Runner 8. Dado que los trabajos para implementar el novedoso sistema Acabús se encuentran bastante avanzados, directivos de DINA, entre ellos Susy Maritza Muñoz, gerente de la sucursal Puebla, y Mario Rivera Sandoval, coordinador de Transporte Masivo Sustentable Zona Sur, acompañaron a funcionarios del gobierno del Estado de Guerrero, encabezados por el secretario de Desarrollo Económico, y de Banobras, para supervisar y conocer a detalle la situación presente del proyecto. Ambos directivos señalaron que les satisface la situación en que se encuentra el proyecto Acabús, en el que ha sido determinante la experiencia que en materia de transporte limpio tiene DINA para participar en este tipo de acciones y dotar a las poblaciones del país con unidades de calidad, fruto de la tecnología que ha desarrollado para tal fin. “Este proyecto se suma a la visión DINA de participar activamente en el desarrollo de México con acciones tendentes a desarrollar y producir vehículos seguros y amigables con el medio ambiente”.
Unidades que aportará DINA al proyecto:
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Autobuses Articulados Brighter
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Autobuses tipo Padrón DINA Linner 12
59
Autobuses DINA Runner 8
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PANORAMA AUTOMOTRIZ
55 Años de Constante Evolución
KENWORTH Kenworth Mexicana está a punto de cumplir sus primeros 55 años de operación ofreciendo a los mercados mexicano y mundial vehículos de calidad Premium; actualmente fabrica y comercializa las marcas Kenworth (KW), DAF y PETERBILT.
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n días pasados, Kenworth invitó a un grupo de reporteros de la fuente a visitar su planta y oficinas principales ubicadas en Mexicali, B.C.; fuimos recibidos por Renato Villalpando, Director General de la empresa, quien recordó que la planta cumplirá sus primeros 55 años de operaciones este mes de diciembre y comentó que existe la posibilidad de tener una unidad conmemorativa. Correspondió a J. Leonardo Fiorentini compartir información y presentar a los diferentes ejecutivos responsables de las principales áreas de la organización Fiorentini en su intervención comentó que en esta planta se fabrican unidades que transitan en más de treinta países, al hacer referencia a la frase “Valor Total” que resaltaba en las paredes del salón en que nos encontrábamos dijo que “Valor Total no solo es vender una unidad, es brindar un soporte de postventa, un financiamiento adecuado, una red de concesionarios preparados en capacitación y cobertura, y eso es Valor Total”. “Paccar es una empresa mundial de Soluciones de Transporte nuestro corporativo está ubicado en la ciudad de Belleuve en Washington, EU, y es propietaria y fabricante de las marcas
Kenworth, Peterbilt y DAF, que se distribuyen prácticamente en todo el mundo. Nuestras ventas el 2013 fueron de 17.11 millones de dólares, contamos con 1900 concesionarios a nivel mundial, somos 21800 empleados, y tenemos presencia en más de cien países”, abundó. Actualmente el corporativo cuenta con diez plantas de fabricación, cuatro en Estados Unidos, dos en Europa, una en México, una en Canadá, una en Australia y una en Brasil. Por lo que respecta a Centros de distribución de refacciones, cuenta con quince estratégicamente ubicados, lo que les permite ofrecer a sus clientes un soporte de postventa de altos estándares de calidad; en el caso de México este se encuentra en la ciudad de San Luis Potosí, S. L. P., para atención al mercado de Latinoamérica se encuentra en Santiago de Chile. Al finalizar su intervención dio a conocer que la planta cuenta con 495 mil metros cuadrados (M2) de terreno, 129,500 de área de ensamble, 24,800 de fabricación y 17,800 para el área de plásticos; la capacidad máxima de producción es de 90 unidades diarias, cuenta con 2,630 colaboradores; en noviembre de 2013 se lanzaron
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los nuevos modelos T680, T880 y el motor de 13 litros; exporta camiones y tractocamiones a más de 30 países; cuenta con 136 puntos de venta en la República, con 3,100 empleados, ha ganado la Copa Presidente Paccar a la calidad los años 2007, 2008, 2010 y 2013. Luis Fernando Reyes, Director de Ventas para México y América Latina, comentó que el mercado nacional se encuentra estancado, que su objetivo de ventas para este 2014 es de 9,000 unidades. Durante los primeros ocho meses de este año Kenworth ha desplazado 5,408 unidades, lo que lo coloca en primer lugar de ventas en el segmento de carga (31.08 %). De los nuevos modelos, sobresaliendo el T680, esperan comercializar 1,800 unidades, colocándolas en empresas como Grupo Transportes Monterrey, Transportes Castores, Auto Express Oriente, Potosinos Express, Bisonte, Tresguerras, Fábrica de Jabón La Corona, y Refrigerados Galván. Al referirse al nuevo motor Paccar MX13, espera alcanzar las ochocientas unidades equipadas con el mismo. Las empresas transportistas que ya lo está usando son TNL Express, Transportes Egoba, Fábrica de Jabón la Corona, Mexicana Logistics y Comandos del Norte.
CAMIONERA DE TEXCOCO
FERIA DE AUTOPARTES DE VOLVO Y MACK EN
AUTOMOTRIZ
El nuevo aeropuerto de la ciudad de México detona el desarrollo económico y del autotransporte en esa región.
C
on la visión de que la construcción del nuevo aeropuerto de la ciudad de México, la obra cumbre de la administración de gobierno habrá de detonar el desarrollo económico de la margen oriental de la zona metropolitana, al ubicarse precisamente en la zona del antiguo lago de Texcoco, tanto Volvo como Mack desarrollaron conjuntamente con su distribuidora Camionera de Texcoco, la Feria de Autopartes, como avanzada del gran desarrollo que la magna obra generará para el autotransporte de carga y pasaje. También bajo la premisa conceptual de apoyar a los clientes de las marcas Volvo y Mack en la región de Texcoco para que obtengan promociones, conozcan la gama total de partes de repuesto, los precios justos de los productos, los servicios de postventa que se ofrecen e incluso la oferta disponible de camiones y autobuses de Volvo y Mack, la concesionaria Camionera de Texcoco desarrolló su primera feria de autopartes del año, mejorando los resultados logrados en 2014 en una reunión semejante. El responsable de la agencia distribuidora, ante transportistas de la región que comprende los municipios conurbados a Texcoco como La Paz, Chicoloapan, Chimalhuacan, Ixtapaluca, Nezahualcóyotl (un poco más alejado, al igual que Chalco), Tulantongo, Chimalpa y Atenco, conforman una comarca que aguarda grandes expectativas de crecimiento para el sector del autotransporte. Para Rommel Razo López, gerente nacional de Refacciones de la armadora, el apoyo a los concesionarios es demostrativo del compromiso del Grupo Volvo, al indicar Jaime Rodríguez, director de desarrollo de concesionarios del
Grupo Volvo que complementariamente con Mack, desarrollan encuestas mensuales con transportistas que han tenido sus camiones para servicios de mantenimiento, a efecto de conocer sus impresiones sobre la calidad, eficiencia y oportunidad de los servicios y atenciones, indicando que Camionera de Texcoco cumple de forma constante con los parámetros internacionales de las marcas. A su vez Jorge Neri Silva, responsable de la agencia concesionaria, sostuvo que la Feria de Autopartes persigue el mantener informados a los clientes transportistas en torno a los avances tecnológicos, las promociones y el soporte crediticio, las ventajas de la postventa, para alcanzar una mejora continua, programa que ofrece buenos resultados.
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CELEBRÓ CANACAR SU
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CONVENCIÓN
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NACIONAL 2014
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La Riviera Maya fue el marco perfecto para recibir a los cientos de transportistas, expresidentes, socios fundadores, y nuevos socios de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), que se dieron cita en este paradisiaco centro vacacional del Caribe mexicano, para celebrar con éxito la Convención Nacional 2014.
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ueron más de cuatrocientos los convencionistas, provenientes de todos los rincones de México, representantes de organismos internacionales de nuestro continente y de Europa, así como autoridades de los tres niveles de gobierno, quienes interactuaron durante los días que duro el encuentro, buscando lograr sinergias que permitan un mejor desarrollo de su actividad, esto en beneficio del usuario y de la industria. Al mismo tiempo la Cámara celebró sus primeros veinticinco años de vida, lucha, compromiso y servicio a favor del sector. Don Roberto Díaz Ruiz, presidente del organismo, durante una de sus intervenciones comento que; “Ha sido un largo camino de 25 años, desde 1989 nuestra misión ha sido y seguirá siendo representar los intereses de la industria del autotransporte a nivel nacional, proyectando y promoviendo su integración, desarrollo y profesionalización, con la visión de ser reconocida como una
En esta ocasión asistieron varios expresidentes de la institución, Miguel Quintanilla Rebollar, León A. Flores, Tirso Martínez Angheben, Jorge Cárdenas Romo, Juan Carlos Muñoz Márquez, quienes recibieron merecido reconocimiento por su labor al frente de la CANACAR, destacaron Don Miguel Quintanilla y Don León A. Flores, quienes improvisaron discursos muy emotivos, recordando la destacada labor de la institución y agradeciendo los reconocimientos recibidos. Al mismo tiempo el maestro José Refugio Muñoz López, director general, recibió un reconocimiento por sus 24 años de lealtad, trabajo y congruencia con la institución y el gremio. Momento importante en el desarrollo del evento fue la presentación del libro “Canacar… 25 años de Compromiso”, cuyo contenido está integrado por una compilación de los temas más importantes
institución representativa y órgano de consulta ante organismos públicos y privados, nacionales e internacionales, con el objeto de participar activamente en la formulación y aplicación del marco jurídico, favoreciendo la competencia de nuestro sector” La convención 2014 brindo el entorno adecuado para refrendar los valores de la institución gremial, a saber, respeto, unidad, lealtad, congruencia, equidad, honestidad y legalidad, que representan su bandera al momento de salvaguardar los interese del gremio, y que son la semilla para un entorno más justo no solo para el sector, sino para la sociedad en su conjunto.
de esta industria, analizados desde la perspectiva de importantes colaboradores y especialistas, además de una retrospectiva gráfica. Asimismo destacaron la reunión del Consejo Nacional Directivo, y las conferencias de integración y desarrollo empresarial. Realmente vale la pena destacar que la labor ejercida por los líderes de la Cámara, encabezados por Don Roberto Díaz para lograr una mayor integración de los transportistas del país, está dando buenos frutos al reunir cada día a un mayor número de socios de toda la República, así como un más alto reconocimiento de las autoridades de los tres niveles de la Nación.
AUTOMOTRIZ
EN EL FESTEJO DE LOS 20 AÑOS DEL SISTEMA OPTIBUS DE LEÓN
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Su Atobús Linner G, una Propuesta Innovadora en Pro de la Ecología y Movilidad
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INA, proveedor de autobuses articulados para el Sistema Integrado de Transportes Optibús de la Ciudad de León, Gto., estuvo presente en la celebración de los 20 años de operación del mimo, durante la cual reiteró su compromiso con la movilidad sustentable en dicha población. El ingeniero Carlos Vela, gerente de Ingeniería de Ventas y Posventa del Grupo DINA, presente en el acto celebrado, destacó la importancia de la movilidad sustentable. Señaló que este factor representa un mercado que puede definirse y apreciarse a partir de cuatro puntos de vista: “las contribuciones social, ambiental y financiera, además de la física/geográfica. De aquí la importancia de tener claro que DINA, más que generar autobuses desarrolla soluciones de transporte sustentable”. El directivo, al desarrollar más el tema, mencionó que “cuando se habla de sustentabilidad se refiere al entender y atender las
necesidades de una sociedad cambiante y preocupada por el impacto de sus acciones, así como de los riegos ambientales, de movilidad y de salud que generan. De ahí la necesidad de establecer mecanismos que permitan mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de forma constante y permanente”. Finalizó recordando que DINA ha desarrollado soluciones de transporte que se adaptan a los terrenos del país, y que satisfacen las necesidades actuales del transporte enfocadas a la reducción de emisiones de efecto invernadero; tal es su línea a gas natural y los autobuses enfocados a sistemas BRT “Como el articulado que hoy en día forma parte del Sistema Optibús de la ciudad de León”. Dentro del acto referido, DINA exhibió su innovador autobús a gas natural Linner G de bajas emisiones y alto rendimiento de combustible, parte del proyecto que realiza para participar en el desarrollo de un transporte más eficiente y sustentable en pro de la ecología.
CAMIONES
130 SCANIA AUTOBUSES
PARA EL GRUPO ADO
• Unica Empresa en México con Autobuses a Gas con Tecnología Euro 6
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cania, líder en el segmento de autobuses foránes en México, informó sobre la entrega de 130 autobuses interurbanos, en diversas etapas durante el año que corre, al Grupo ADO. “Uno de los compromisos de Scania con el mercado mexicano de autotransporte de pasaje y turismo es proporcionarles autobuses que incluyan los mayores adelantos ecológicos, a
más de ser amigables con el medio ambiente y que sean rentables y productivos. Es por ello que nuestros clientes pueden estar seguros que al adquirir estas unidades vamos a cubrir sus necesidades”, expresó Enrique Enrich, director general de Scania en México. Por su parte, Joao Crema, director de Ventas y Mercadeo, señaló que los autobuses Scania que
... nuestros clientes pueden estar seguros que al adquirir estas unidades vamos a cubrir sus necesidades ...” - Enrique Enrich, Director General de Scania en México.
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serán entregados a la importante empresa transportista integran la carrocería Irizar i5 que garantiza la flexibilidad y el ahorro que les permite circular adecuadamente en el tránsito carretero del país. Integran motores K310 Euro 5 a diesel y manifiestan un diseño aerodinámico y un interior que optimiza la comodidad del pasajero durante viajes prolongados. Por lo anterior, los autobuses Scania entregados al Grupo ADO garantizan recorridos seguros y confortables, A continuación, el directivo mencionó que Scania contribuye al transporte de pasajeros urbanos en el país con diversos vehículos, por ejemplo con el modelo biarticulado diseñado en especial para México, ideal para corredores BRT. Agregó que su empresa iniciará operaciones en la Línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado de la ciudad de Puebla con 27 autobuses con motor Euro 5 a diesel, y que próximamente estará en el país un autobús de la marca con motor a gas natural Euro6. Mientras que Silvio Renan, director de Servicios de la empresa, se refirió al sistema Scania Communicator que permite la conexión del vehículo a Internet y el acceso a datos a clientes y talleres, así como a sistemas inteligentes a bordo. Reiteró que Scania opera en México 37 talleres en las instalaciones de los clientes, y que en el 2015 se abrirán cinco más.
CAMIONES
ANDELLAC Se Espera una Importante Afluencia de Miembros y Directivos de Plantas
L
a Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) celebró una reunión, en la que participaron afiliados e invitados de la industria con el fin de intercambiar impresiones y escuchar interesantes temas sobre motivación y desarrollo de negocios. El acto estuvo encabezado por los señores Raúl Castillo, presidente de la Asociación, Rubén Albarran, director general de la misma y Elizabeth Ventura, tesorera; quienes dieron a conocer a la prensa la próxima celebración de su Expo Congreso Andellac 2015, con sede en el Palace Resorts de Cancún.
Los asistentes tuvieron la posibilidad de conocer los diversos detalles referentes al congreso y examinar el plano en que aparecen los sitios en que se instalarán los pabellones que se ofrecen a los fabricantes de llantas y proveedores, en los que puedan exhibir sus productos, como maquinaria y servicios. Como suele suceder desde hace más de 40 años, la Expo Congreso Andellac representa el punto de encuentro de quienes participan en la cadena productiva y comercializadora de esa importante industria. En la misma se presentarán expertos que
INFORMÓ SOBRE SU PRÓXIMO
EXPO CONGRESO
expondrán sus puntos de vista sobre los temas más importantes que la afectan en importantes conferencias. Y en el sitio de la exposición se mostraran los equipos más modernos del sector y los servicios, con atractivas ofertas para los asistentes.