PANORAMA AUTOMOTRIZ
08 AGOSTO 2015
PANORAMA AUTOMOTRIZ
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AGOSTO 2015
EDITORIAL
¿QUÉ LE ESPERA A NUESTRA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ?
A
nte la adversa situación por la que atraviesa la economía nacional, y la de muchas otras naciones, originada por la paridad dólar/peso, nos preguntamos ¿En qué medida se verá afectada la industria automovilística nacional a corto plazo? Por principio de cuentas, se nos informa que la producción y exportación de vehículos registró caídas del 2.3% y 2.0%, respectivamente. México exportando a diversos países, algunos de ellos padeciendo los mismos problemas que nosotros por el mismo motivo, por lo que esta relación tendrá consecuencias para nuestras ensambladoras. Respecto a los Estados Unidos, destino de la mayor parte de nuestras exportaciones, su mercado continúa robusto, aunque seguramente decrecerá una vez que se haya reconstituido su parque vehicular, originado por la crisis que padeció; sin embargo no se visualiza en cuanto tiempo pueda esto ocurrir, y tampoco si lo que ocurre en China lo afecte. Y ahí está la amenaza de Trump, que aunque risible podría traer consecuencias por lo atractivo para el sindicalismo automotriz estadounidense. En relación al mercado automotriz mexicano es plausible que se encuentre a punto de lograr una venta récord de automóviles nuevos, pues es al que concurren aquellos que se sitúan en los deciles altos. Seguramente muchos compradores quieren adelantar su adquisición para enfrentar la segura alza en los precios que se avecina, pues es claro que la clase media se verá golpeada en mayor o menor grado por la situación actual. Y es imposible saber si algunos de ellos que adquirieron su vehículo a crédito no se verán precisados a devolverlo por la misma. Esperamos que no ocurra. La autoindustria en general también deberá enfrentar el problema de las divisas, dado que gran parte de los insumos que utilizan se verán afectados por el fenómeno cambiario, comenzando por el acero, así como por los vehículos y autopartes importados que llegan a México provenientes de países que también lo sufren. Por lo que respecta a la NOM-194-SCFE-2014 que establece que los automóviles que se comercialicen en nuestro país deberán contar con equipo de protección para pasajeros en casos de colisiones frontal o lateral, deberá entrar en vigor dentro de tres años, por lo que las empresas deberán comenzar a realizar ajustes en el ensamble de sus vehículos. Dentro de este escenario, una noticia, que aunque de poca incidencia dentro del contexto general de la economía, es necesario resaltar: la introducción de autos usados se redujo a 80 mil unidades al mes de julio del año actual. Esperamos que tal tendencia se mantenga. México enfrenta un grave problema económico-social propiciado por factores exteriores pero también por malas políticas y errores, actuales y anteriores, de funcionarios gubernamentales. La mayor parte de la ciudadanía habrá de apretarse nuevamente el cinturón. El presidente Peña Nieto tiene ante sí, a la mitad de su mandato, la posibilidad de convertirse en el estadista que ponga en orden al país, comenzado por luchar contra las prácticas de corrupción e impunidad, que de acuerdo a algunos analistas del exterior afectan hasta en nueve por ciento nuestra economía.
CONTENIDO
AGOSTO 2015
AUTOMOTRIZ 10
Mazda México destapa el Modelo MX-5
CAMIONES 44
A la Venta en el Mes de Septiembre en el País
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Mazda a la Conquista del Segmento de SUV Medianas Lanza su Dinámico Modelo CX-3 en Tres Versiones
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Ford Explorer 2016, Algo Más de lo Esperado Integra las más Modernas Tecnologías de la Empresa
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Honda Festeja sus 30 Años en México Busca Crecer e Incrementar la Calidad de sus Productos
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Bosch México Crece en Todos los Sectores de Negocio Destaca el Sector Soluciones de Movilidad
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Ford Credit Ofrece Programas Crediticios para Flotillas
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Masa Autobuses Culmina Primera Etapa de la Caravana “En Marcha Contigo”
Volvo Trucks en el Foro del Transporte de Mercancías Exhibió su Gama de Productos, Destacando el VNL
Los Objetivos de la Nueva Direccion de Volvo Trucks México
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Marco A. Ortega dio a Conocer su Programa a Medios
Metrobús Conmemora Diez Años de Operación
Inició Operaciones el Sistema BRT Tuzobus
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Presenta Muestra Fotográfica “Metrobús hace Ciudad”
En México la SUV Mitsubishi Outlander 2016 Totalmente Nueva, Integra más de Cien Mejoras en Ingeniería y Diseño
En el DF el Tour de Camiones Comerciales Ford 2015
Operará 134 Diversos Vehículos Mercedes-Benz
SOCIALES 36
Nuevo Director en Volkswagen Vehículos Comerciales
Tercer Convivio Infantil de Volvo Buses México
42
Giovanni Juárez Suárez sustituye a Christian Schreiber
38
La Línea Partner 2015 de Peugeot en México
El Director General de la Empresa Recibió a los Pequeños Invitados
Nutrida Asistencia al Foro del Transporte de la ANTP Se Convocó a Unir Esfuerzos en Beneficios del Transporte de Mercancías
DIRECTORIO
Se Presentó el Programa Peugeot Profesional
Director General Raúl Mendoza Waldo
Subdirector Jorge Oliverio Gerth
Asesor Legal Pedro López
Dulce Flores Hernández
Director Asociado Juan Luis Martínez Angeles
Relaciones Públicas Gabriela Noriega
Cobranza Rafael Hernández Zimbrón
Asesor de la Dirección
Director Adjunto Waldo D. Mendoza Hernández
Diseño Aura Luz Meneses Luna
Colaboradores
REVISTA PANORAMA AUTOMOTRIZ, Año 34, Nº 291 AGOSTO 2015, es una publicación mensual Editada por Raúl Mendoza Waldo. Mirto 38-1 Col. Santa María la Ribera, C.P. 06400. México, D.F. Tels: 01 (55)55410487 y 55479249 www.panoramaautomotriz.com. mx, E-mail: panorama-automotriz@prodigy.net.mx y menwal@prodigy.net.mx Editor responsable: Raúl Mendoza Waldo. Certificado de Reservas de Derechos al Uso Exclusivo Nº 04-2011-080411422200-102, ISSN “en Trámite”. Licitud de Título “en Trámite”. Licitud de Contenido “en Trámite”, ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaria de Gobernación. Impresa por Sistema Digital (Gerardo Martínez Ramos) “José Peón Contreras Nº 54 Col. Obrera, C.P. 06800 Delegación Cuauhtémoc, México D.F.” Este número se terminó de imprimir el 28 de septiembre de 2014 con un tiraje de 5,000 ejemplares. Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación. Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización del Instituto Nacional del Derecho de Autor.
Ventas
Joaquín Vázquez Mario Casasola / Roberto Mtz. Fotografía
Alejandro Tovar G. Ejecutivo Marítimo y Portuario
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Enrique Ortiz Martínez
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Circulación y Distribución
CERTIFICADO POR “LLOYD INTERNATIONAL” Folio Nº 10480 Tiraje México D.F. a 20 de mayo de 2011
SUSCRIPCIONES Mirto No. 38-H Col. Santa Ma. la Ribera Tel. 55 41 04 87 y 5547 9249
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AUTOMOTRIZ
MÉXICO DESTAPA EL MODELO
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A la Venta en el Mes de Septiembre en el País
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PANORAMA AUTOMOTRIZ
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25 Años
Su belleza y desempeño lo llevaron a Estados Unidos y otras regiones.
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inalmente las expectativas de los automovilistas mexicanos que se inclinan por la marca Mazda, y también de algunos otros, Mazda Motor de México presentó la cuarta generación del emblemático roadster MX-5 2016. Fue Los Angeles, Ca. la ciudad seleccionada para el lanzamiento del esperado modelo, el que fue saludado con exclamaciones de aprobación por los representantes de los medios de información ahí presentes. El Mazda MX-5 2016, rediseñado en su totalidad, y conocido como Miata en Japón y algunos otros mercados en que se comercializa, tiene su origen en ese país asiático desde hace 25 años. Fue concebido en forma exclusiva para la clientela local, pero la belleza de su diseño y su notable desempeño lo llevaron a los Estados Unidos posteriormente. Y de ahí el salto hacia otras regiones. El lanzamiento fue encabezado por el Director Senior de Mazda de México, Miguel Barbeyto y algunos de sus colaboradores, entre ellos Elizabeth Lara, Directora de Mercadotecnia, Producto y RP, quien informó que el vehículo estará en las agencias mexicanas de la marca a mediados del mes de septiembre del año en curso en versión Sport con motor SkyActive de 2.0 litros, cuatro cilindros, potencia de 155 Hp y 148 Lb-pie de torque, al que se acopla una transmisión manual de seis velocidades. El vehículo, desde su aparición, es ensamblado en la planta que Mazda opera en Ujina-Hiroshima y de ahí enviado a diversos países, entre ellos el ya mencionado Estados Unidos, China y algunos asiáticos y europeos.
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El Mazda MX-5 tiene su origen en Japón desde hace
El nuevo Mazda MX-5, más ligero y más potente, incorpora los nuevos hallazgos tecnológicos de Mazda, como lo son la ingeniería SkyActive y el diseño Kodo, lo que le permite un excelente desempeño en base a su maniobrabilidad, prestaciones y respuesta de conducción, como lo corroboramos en la ruta de pruebas establecida para la ocasión.
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El vehículo estará en las agencias mexicanas de la marca a mediados del mes de septiembre en versión Sport con motor SkyActive de 2.0 litros.” - Miguel Barbeyto, Director Senior de Mazda de México.
AUTOMOTRIZ
MAZDA
A LA CONQUISTA DEL SEGMENTO DE SUV MEDIANAS Lanza su Dinámico Modelo CX-3 en Tres Versiones
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on talante competitivo, dado el prestigio logrado al través de los años, Mazda decidió participar en el segmento de las SUVs medianas con su modelo CX-3 2016, vehículo que tuvimos la oportunidad de conducir en sinuoso trayecto en las inmediaciones de la ciudad de Los Angeles, Ca.
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La SUV Mazda CX-3 debuta en el segmento referido dispuesta a combatir a los diversos productos que ahí compiten, destacando un factor a su favor: el tono deportivo de su diseño, manifestado en la longitud de su cofre, además de los rines de 18 pulgadas. Es el diseño Kodo en todo su esplendor. El interior es agradable y va en conformidad al diseño exterior; los materiales utilizados son de gran calidad, lo que la hace más amable. Vale mencionar que la versión a la que tuvimos acceso es la más alta, la i Grand Touring, con la que llega a América, a la que se habrán de sumar otras dos. En el volante, forrado en piel, se aprecian las paletas de cambio que permiten una conducción más efectiva, y ahí está la pantalla táctil a color de siete pulgadas, y en el panel de instrumentos incluye otra pantalla de información de viaje. La apertura y el arranque se realizan sin llave. Se activa el motor de cuatro cilindros en línea SKYACTIV-G 2.0L 148 hp y 141 lb-ft que se ajusta con una transmisión SKYACTIV-Drive
6AT con modo manual y botón modo Sport, y a continuación nos enfilamos a la carretera. El viaje se hace más atractivo al poner a funcionar el sistema de infoentretenimiento, en el que destaca el sistema de sonido. Como señalamos, el circuito seleccionado para la prueba contiene sitios estrechos, curvas cerradas y para finalizar un tramo de rectas para que el vehiculo pueda dar de sí. La Mazda CX-3 se nos muestra dócil y en las pendientes sobresale el torque que permite un manejo más dinámico. Aprobada la primera fase, en las rectas activamos el botón Sport, y ahí la potencia se desata, proporcionándonos esa agradable emoción que buscamos en un vehículo con esa modalidad. Finalizamos el recorrido con el gusto de haber estado tras el volante de un vehículo que nos ofrece lo prometido. El equipamiento de seguridad del vehículo incluye, entre otras cosas, seis bolsas de aire – frontales, laterales y tipo cortina en la versión señalada –, cámara de visión trasera, frenos ABS y control electrónico de estabilidad.
Mazda da asĂ un nuevo y gran paso que la consolida como una de las favoritas del automovilista.
AUTOMOTRIZ
FORD EXPLORER 2016 ALGO MÁS DE LO ESPERADO
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La Ford Explorer 2016 está disponible con el nuevo eficiente y potente EcoBoost de 2.3 litros con un estimado de 270 caballos de fuerza y 300 lb-pie de torque.
• Integra las más Modernas Tecnologías de la Empresa
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ord trae a México uno de sus productos que más arraigo tiene en uno de los principales segmentos de nuestro mercado: la SUV Explorer 2016 que es posible adquirir en una de cinco versiones: XLT Base, XLT Tela, XLT Piel Limited FWD y Limited 4WD. A primera vista llama la atención el rediseño del exterior, en el que destaca la parrilla que le da un toque más deportivo, así como los faros
de niebla y los faros LED con sistema de autoencendido. Al continuar el examen se aprecian los espejos laterales, también rediseñdos para mejorar la aerodinámica, y que incluyen direccionales integradas con LEDs y espejo de monitoreo de punto ciego. El toldo panorámico integra ahora sistema de apertura eléctrica, al igual que la puerta trasera, en la versión Limited. El acceso es posible sin uso de llave al tocar un botón que se invisibiliza cuando no se utiliza.
CARACTERÍSTICAS Motor 3.5 L TiVCT V6 Transmisión Automática de 6 velocidades con SelectShift®
Tecnología • Cámara de reversa con autolimpiador • Audio Premium AM/FM, 1 CD, 6 bocinas • SYNC I con AppLink y pantalla de 4.2” en cluster y panel central Interior y Exterior • Ventanas, seguros y espejos eléctricos • Asiento eléctrico de 10 posiciones para conductor y 6 posiciones para pasajero • Vestiduras de tela • Faros LED
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Llantas y rines • Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS • Rines de aluminio de 18 pulgadas
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Asistente de Arranque en Pendientes
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Todas las versiones del Explorer se mueven con la potencia de un motor de seis cilindros de 3.5 litros y 190 hp, construido con materiales más ligeros, lo que se traduce en menos peso y en consecuencia en menor consumo de combustible y mayor desempeño. La transmisión es automática de seis velocidades Selectshift con paletas de cambio al volante. El interior muestra nuevas molduras en color plata con el emblema Explorer en la versión Limited. El volante está forrado de piel con inserciones de aluminio y en él se encuentran los controles de velocidad, audio y del menú interactivo. El encendido se realiza con un solo toque. Y los pasajeros pueden disfrutar de los sistemas MyFord Touch® y SYNC®, que les permiten comunicación al exterior y entretenimiento operado por comandos de voz con pantalla LCD de ocho pulgadas sensible al tacto y dos pantallas LCD de 4,2 pulgadas con el grupo de instrumentos. El sistema de audio es Sony HD con
AM/FM/CD/MP3 con una docena de bocinas en la versión Limited. La tercera fila de asientos es abatible eléctricamente con solo presionar un botón (Limited 4WD) y los asientos son Multicontour® con masaje para conductor y pasajero. El factor seguridad se incrementa con los sistemas AdvanceTrac® con control de estabilidad y monitoreo de ángulos de vuelco, control de torque en curvas, cámaras de 180 grados frontal y de reversa y Terrain Management System® para adaptar la tracción en conformidad al tipo de terreno. Están además los sistemas de antirrobo SecuriLock, de presión de llantas y de preservación de carril, los frenos de disco en las cuatro ruedas y sistemas de asistencia para arranque en pendiente y de antibloqueo. Viajar en la SUV Ford Explorer 2016 es disfrutar de los más avanzados sistemas de seguridad, de la máxima comodidad y del conjunto de infoentretenimiento, fruto de la más alta tecnología Ford.
AUTOMOTRIZ
EN MÉXICO LA SUV
MITSUBISHI OUTLANDER 2016 Totalmente Nueva, Integra más de Cien Mejoras en Ingeniería y Diseño
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Por: Juan Luis Martínez
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ás de cien mejoras de ingeniería y diseño ofrece al automovilista la totalmente nueva SUV Mitsubishi Outlander 2016. El vehículo, dado a conocer en la pasada muestra automotriz de Nueva York, se encuentra ya en las agencias mexicanas de la marca de los tres diamantes. A primera vista la Outlander 2016 destaca el nuevo diseño Dynamic Shield, incorporado por vez primera en un vehículo de producción masiva, factor que le da visos de mayor fortaleza y dinamismo y un toque deportivo. Adopta los faros LED, incluidas las luces diurnas, en sustitución de la anterior iluminación Xenon WideRange. Y los rines son de 15 pulgadas. La SUV Outlander 2016 de Mitsubishi es presentada en cuatro versiones (ES, SE, SE Plus y Limited), todas ellas propulsadas por un motor DOHC MIVEC de cuatro cilindros a gasolina que desarrolla 165 hp y torque de 164 lb/ft. El tren motriz se complementa con una transmisión automática CVT. El interior muestra inovaciones tales como un nuevo diseño de los asientos que los hace más cómodos y mejores acabados; la segunda bancada de asientos es autoplegable, al igual que las cabeceras. Integra el sistema Home Link para apertura de puertas eléctricas. Para disfrutar de la música se equipó a la camioneta con sistemas audio am/fm, CD y MP3 y sistema de manos libres Blutooth. Las versiones SE Plus y Limited incluyen el sistema de audio Premium Rockford con Punch Control de 710 vatios con procesador digital de señal, DTS Neutral Surround, PremDIA Wide Surround y Dolby, a más de un subwoofer de diez pulgadas. Y el complejo de seguridad es también totalmente nuevo en la Outlander 2016 pues incluye alarma antirrobo, inmovilizador de motor, asistencia de arranque en pendientes, asistencia de frenado de emergencia, bolsas de aire frontales, laterales de cortina delantera/trasera, control activo de estabilidad, control de tracción, distribución electrónica de frenado y frenos antibloqueo, entre otros aditamentos. El vehículo cuenta con una garantía de tres años ó 60 mil kilómetros. Una excelente opción en su rango.
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CARACTERÍSTICAS
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Antonio Vives, líder de Marca Mitsubishi.
1. Nuevo diseño de rines de 18“. 2. Recalibración de motor y mejora de consumo de combustible.
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3. Nuevo diseño más confortable de asientos, mejora en la altura de asientos delanteros y adición de auto plegado en asientos de segunda fila. 4. Nuevo diseño de acabado y mejora de material en volante.
Antonio Vives, Miguel Cevallos y Aaron Guerrero.
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AUTOMOTRIZ
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HONDA
FESTEJA SUS 30 AÑOS EN MÉXICO
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Busca Crecer e Incrementar la Calidad de sus Productos
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onda de México conmemora sus 30 años de operación, para lo cual ha comenzado a implementar diversas actividades para festejar su llegada al país. En reunión con comunicadores del ramo, directivos de la empresa y concesionarios de la marca, el señor Hiroshi Shimizu, presidente y director general de Honda de México, dio a conocer que el mercado mexicano forma parte relevante de las operaciones del corporativo nipón a escala mundial. De ahí que en base a las tres divisiones tecnológicas y comerciales que integran la empresa (motocicletas, generadores de poder y vehículos) haya podido posicionarse
como la séptima firma automovilística de mayor venta en el país. El directivo, durante su intervención, dio a conocer que como parte de los festejos del aniversario 30 de Honda de México se introducirán dos nuevos modelos en el segundo semestre del año actual y se optimizarán los costos de operación de la red de distribuidores y de las actividades enfocadas a la satisfacción de los clientes, así como incrementa la calidad de los vehículos de la marca. El señor Shimizu informó que su empresa tiene contemplado comercializar más de 80 mil vehículos en el país durante el 2015, cifra que le permitirá obtener un crecimiento de 33 por ciento con
relación al 2014, año en que desplazó 60 mil 124 unidades. Sobre el nuevo modelo HR-V, confirmó la comercialización de mil 300 unidades a partir de su introducción en el mercado mexicano, en abril pasado. Y sobre la planta de ensamble que Honda opera en la ciudad de Celaya, Gto., el directivo dio a conocer que la empresa tiene previsto incrementar a mediano plazo la producción destinada a la exportación. Por último señaló que se decidió retirar de nuestro mercado el modeo Civic Híbrido en el 2014 por considerar que no existe mercado para este tipo de automóvil.
CRECE EN TODOS LOS SECTORES DE NEGOCIO
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BOSCH MÉXICO
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AUTOMOTRIZ
• Destaca el Sector Soluciones de Movilidad
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Esperamos que el 2015 sea un año de éxito para Bosch en México, en especial para nuestros sectores en la Industria Automotriz debido a que ya hemos visto un fuerte desarrollo en el primer trimestre del año”, expresó René Schlegel, presidente de Robert Bosch México, durante la conferencia de prensa anual, parte de la conmemoración de los 60 años de la empresa germana en el país. El directivo, al dar a conocer cifras que muestran un crecimiento constante en los últimos seis años, mencionó que “este positivo desarrollo es un reflejo del esfuerzo de nuestros asociados en México, y constituye un importante desafío, ya que buscamos mantener este crecimiento en los años venideros”. Por su parte, Rainer E. Riedel Velázquez, director de la División Aftermarket de Bosch México, señaló que la continuidad de la estrategia comercial “Parts, Bytes and Services”, implementada por la División Automotriz Mercado de Repuesto, aportó positvos resultados en el 2015, a partir de la introducción al catálogo de refacciones de más de 500 números de partes, “verbigracia la nueva línea de baterías, equipos de diagnóstico diesel y tres nuevos tipos de bujías (Silver, Platinum e Iridium)”. A su vez, Jean Duclaud, director de la División Soluciones de Servicio Automotriz,
informó sobre el objetivo 2015 del área a su cargo. “Buscamos ampliar la presencia de los equipos y herramientas de la marca dentro del mercado de repuesto, centrando acciones para cubrir los requerimientos de los segmentos objetivo, ofreciendo proyectos y soluciones que satisfagan las necesidades de los clientes”. Al referirse a los talleres Bosch Car Services, Riedel mencionó que actualmente la red se integra con cien puntos en diferentes estados del país, y se busca que al finalizar el año actual el número se incremente a 130 y a 300 para el 2020. “Y en lo referido a la capacitación a técnicos automotrices e instaladores, lo hemos hecho con mil 656 personas en el período 2006/2012 y nuestro objetivo en el 2015 es llegar a diez mil”. Tanto Riedel como Duclaud coincidieron en señalar que el 2015 es un año importante para las divisiones automotrices de Bosch México, derivado de la expectativa de crecimiento de dos dígitos. Y Eduard Watty Clavet, vicepresidente de Ventas de la División Equipo Original, se refirió a la importancia que dan las empresas ensambladoras automotrices a sus vehículos para que logren índices de manejo más seguros por medio de los sistemas ESP y “adelante/pare”. “Y en tal sentido, la tecnología desarrollada
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por Bosch permite que sus sistemas ESP cubran todas las necesidades del mercado, desde autos compactos hasta comerciales”. Y agregó que dichos sistemas se producirán en México, con alto contenido regional, a partir del mes de junio del año que corre, para el primero de ellos, y en septiembre para el segundo. Watty, finalmente, dio a conocer que Bosch promueve la utilización de sistemas diesel, para lo cual suscribió una alianza estratégica con HJS Emision Technology GMBH, para impulsar el desarrollo de filtros de partículas para todo tipo de camiones y autobuses urbanos, que permitan reducir hasta un 90 por ciento la emisión de contaminantes. Bosch México cuenta con cuatro sectores de negocios: Soluciones de Movilidad, antes Tecnología Automotriz, Tecnología Industrial, Bienes de Consumo y Energía, y Tecnología para la Construcción.
REPORTAJE
LA LÍNEA PARTNER 2015 DE PEUGEOT EN MÉXICO • Se Presentó el Programa Peugeot Profesional
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eugeot México presentó sus nuevos modelos comerciales 2015, los que muestran las nuevas características de renovación iniciadas en el 2014, las vanes Partner y Partner Tepee. Richard Meyer, director Gama de Vehículos Comerciales Ligeros de la marca gala en el país, señaló que “las Peugeot Partner y Peugeot Partner Tepee se renuevan en el 2015. Manifiestan un nuevo diseño, nuevos motores y equipamiento de última generación que refuerzan su atractivo, el que era una referencia en sus respectivos segmentos. Aportan la eficacia y la modernidad que demandan los clientes”. La van Peugeot Partner Tepee, vehículo multiusos, se oferta en dos versiones: estándar y Outdoor. Con su banca trasera 60/40 abatible y desmontable permite convertir la unidad de pasajeros a carga con unos simples ajustes.
Toda la gama Peugeot Partner integra un motor turbo FDI a diesel, lo que asegura un notable torque en cualquier subida, incluso a plena carga. Ofrece un rendimiento de hasta 19.2 km/l combinado, y su tanque de combustible de 60 litros garantiza una autonomía de hasta mil kilómetros sin tener que reabastecerlo. Cuenta con cuatro discos de freno con ABS, REF y AFU. Adicionalmente, la gama ofrece la versión Maxi con carrocería agrandada, aire acondicionado de serie, vidrios delanteros eléctricos, bolsa de aire para el conductor y tres cinturones de seguridad En el acto mencionado, la empresa también dio a conocer su programa Peugeot Profesional, diseñada para cumplir todo lo que demanda un cliente: Seguridad al respaldarlo con atención personalizada de posventa en base al programa Peugeot Cumple.
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Miguel Zapata, Akira Marumoto, Miguel Barbeyto, Jim O’Sullivan, Fernando Zapata y Jose Arturo Zapata.
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Versatilidad, al ofrecer una opción de movilidad que se adapta a todas las necesidades en forma confiable y eficiente. Y Respaldo, al contar con una red de distribuidores con cobertura nacional y personal capacitados para satisfacer
sus requerimientos. “Peugeot ha decidido implementar su Programa Profesional, dedicado a desarrollar los mejores instrumentos, para dar a cada cliente la garantía de poder confiar en su vehículo Peugeot y lo convierta en un socio para su negocio”, expresó su David Chaze, director de Ventas de cer ada o Peugeot México. con iseñ a l, d a io nd a n d sion ema é i b fe ed tam t Pro o qu a o l s ge do re te. mp a Peu lir to clien e La ram ump un g ac o r p par
REPORTAJE
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NUEVO DIRECTOR EN
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VOLKSWAGEN VEHICULOS COMERCIALES
Giovanni Juárez Suárez Sustituye a Christian Schreiber
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on una amplia experiencia dentro del Grupo Volkswagen, Giovanni Juárez Suárez asumió la titularidad de la Dirección de Volkswagen Vehículos Comerciales en sustitución de Christian Schreiber, que tras una exitosa gestión habrá de ocupar una nueva encomienda en la organización germana. Juárez Suárez es de nacionalidad mexicana y ha ocupado diversos cargos dentro del Grupo Volkswagen, siendo el último en
Volkswagen Group China entre los años 2011 y 2015. Ahí, tuvo la responsabilidad del área de Desarrollo de la Red dentro de la Estrategia Project Management para el Crecimiento en el Sureste Asiático de la Marca VW. Uno de sus más importantes logros fue el de haber introducido la marca en el mercado automotriz de las Filipinas. Otros cargos que ha detentado Juárez Suárez anteriormente en Volkswagen de México estuvieron dentro de las áreas de Grupo Posventa Multimarca, Desarrollo de la Red y Business Management.
REPORTAJE
NUTRIDA ASISTENCIA AL
FORO DEL TRANSPORTE
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DE LA ANTP PANORAMA AUTOMOTRIZ
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• Se Convocó a Unir Esfuerzos en Beneficios del Transporte de Mercancías
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on la presencia de los más importantes ensambladores de vehículos del autotransporte de carga en México y personalidades involucradas en esa actividad, se realizó en Playa del Carmen, Q.R. el Decimoquinto Foro Nacional del Transporte de Mercancías que organiza la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP). Alex Theissen Long, presidente de dicha organización, al inaugurar el foro se refirió a la antigüedad de la flota del autotransporte de carga en México, la que se mantiene en un promedio de 17 años. “En razón de ello – dijo – convoco a quienes participan en esta actividad a trabajar para mejorarla; tenemos programas como el de la chatarrización y la nueva norma de emisión de contaminantes. Por lo tanto debemos trabajar juntos los transportistas agrupados en la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) y en la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), así como los socios de la ANTP y usuarios de vehículos de carga para contribuir a modernizar el parque automotor, y con ello mejorar la productividad, pues se cuenta con tecnología y camiones de clase mundial”. El directivo también invitó a los directores afiliados a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) a unirse al proyecto. “Los invito a que juntos ayudemos al gobierno a tomar decisiones adecuadas en el programa de chatarrización y de emisiones de los motores NOM-044 que van a regir el próximo año; fomentemos el cambio de opiniones para adoptar decisiones correctas para la adquisición de camiones nuevos”, enfatizó. Finalmente, Theissen informó que próximamente la ANTP presentará un programa para cambiar la imagen del autotransporte mexicano, mediante un programa de educación
“
Convoco a quienes participan en esta actividad a trabajar para mejorarla y con ello mejorar la productividad, pues se cuenta con tecnología y camiones de clase mundial.” - Alex Theissen Long, presidente de la ANTP.
para toda la población. El programa tendrá como común denominador una logística eficiente. Tenemos que decirlo: “una mejor calidad de vida se logra con una mejor logística de transporte”. El foro contó con la presencia de José Refugio Muñoz, vicepresidente de la CANACAR. Al tomar la palabra denunció que la NOM citada se ha negociado en lo “oscurito” por parte de los fabricantes de los vehículos pesados, por lo que exigió que las reuniones y acuerdos sobre el tema sean públicas, “Pues las decisiones tomadas podrían afectar a los transportistas”. Lo dicho por Muñoz fue refutado por el presidente de la ANPACT, Miguel Elizalde, quien mencionó que dichas negociaciones no se han hecho a espaldas de nadie, dado que los documentos ya son públicos. Ante esta situación, se unió a la propuesta de Theissen de presentar una propuesta en forma de bloque. “Uno de los fundamentos para aplicar cualquier cambio es contar con un diesel de Ultra Bajo Azufre (UBA),
En el evento participaron también con sus ponencias, directivos de la empresas: • Cummins • Foton • Freightliner • Hino • Isuzu • Kenworth Mexicana • MAN-Volkswagen • Navistar • Volvo Trucks
del cual no tenemos la certidumbre de cuándo estará disponible en el país”. Adrián del Mazo Maza, director general de Autotransporte Federal, también aportó sus puntos de vista en el foro. Pidió a los empresarios del autotransporte a firmar un acuerdo de acciones destinado disminuir la siniestralidad en las carreteras. “En este acuerdo, cada uno de los que firmemos (Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Policía Federal, Instituto Mexicano del Transporte, Caminos y Puentes Federales y cámaras y asociaciones del sector del transporte de mercancías) nos comprometeríamos a acciones específicas para reducir la morbilidad y mortalidad en nuestros caminos. También pidió a las empresas del autotransporte que apoyen a sus operadores “para que puedan obtener su firma electrónica FIEL y así realizar los trámites en una ventanilla única”.
CAMIONES
l i t n a f n I o i v i v n o C Tercer VOLVO BUSES MÉXICO AGOSTO 2015
DE
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• El Director General de la Empresa Recibió a los Pequeños Invitados
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afael Kiesel, director general de Volvo Buses México, encabezó la ya tradicional Convivencia Infantil, la actividad en que los pequeños hijos de los trabajadores de la empresa tienen la oportunidad de conocer el ámbito laboral de sus progenitores y atestiguar la operación de ensamble y pruebas de los vehículos. “El objetivo de esta Convivencia Infatil es la de reforzar la imagen de Volvo entre las futuras generaciones, las que posiblemente en el transcurso de los años se sumen a nuestras filas y se conviertan en personajes clave para el desarrollo del país”, expresó el directivo. Agregó que a lo largo de tres años de realizar dicha convivencia se
ha buscado reforzar el sentido de pertenencia de quienes colaboran en la planta Volvo de Tultitlán, del valor de la marca y de la importancia de compartir el trabajo de Volvo con el futuro de México. En la ocasión de marras, fueron 400 niños, entre los que se encontraban los hijos de empleados de Omnibús de México, los que se allegaron a la planta de ensamble a bordo de autobuses Volvo 9700 que opera esa línea, aprovechando el período de vacaciones de verano. Tras recorrer las instalaciones de la empresa y observar el ensamblaje de los vehículos, los visitantes participaron en una serie de dinámicas y juegos organizados por el personal de Recursos Humanos.
ACTIVIDADES
CAMIONES
EN EL DF EL
AGOSTO 2015
TOUR DE CAMIONES PANORAMA AUTOMOTRIZ
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COMERCIALES FORD 2015
• Ford Credit Ofrece Programas Crediticios para Flotillas
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ord Motor Company de México, continuando con la presentación de su “Tour de Camiones Comerciales Ford 2015”, invitó a transportistas del Distrito Federal y zonas anexas al Estadio Azteca de la capital del país. El objetivo fue dar a conocer, al igual que en las poblaciones de Cancún y León, su gama de modelos destinados al traslado de mercancías y pasajeros. Manuel González, director de Comunicación y Relaciones Públicas de la empresa, en representación de Gabriel López, presidente y director general de la misma, al presentar los vehículos se refirió a las muchas ventajas competitivas del portafolio vehicular de la marca. “Esto representa un gran potencial para las distribuidoras con el fin de que continúen acrecentando su participación en el mercado camionero con nuestros productos avalados por el lema “Nacidos Ford, Nacidos Fuertes”, que nos ha posicionado como líderes durante 31 años”, dijo. En el recinto se exhibieron los modelos Ford F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty, la van Transit (la más vendida en
Europa), la Ranger y la nueva y sensacional pick up F-150, la primera de su especie con carrocería de aluminio. Jesús Arzate, gerente de Marca Ranger y F-150, al hablar sobre la pick-up F-150 con carrocería de aluminio, mencionó que esta cualidad le permite una aceleración más ágil, una mayor capacidad de carga (1,058 kgms) y de arrastre, además de poder frenar en una menor distancia. Agregó que se puede elegir entre dos motorizaciones: V6 de 3.5 litros de 282 hp y torque de 253 lb/ft o V8 de 5.0 litros Ti-VCT de 385 hp y torque de 387 lb/ft. Por su parte, Oscar Navarro, gerente de Producto F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty se refirió en especial a este último vehículo, señalando que se han identificado 50 razones de carácter tecnológico y ecológico en cuanto a calidad y seguridad, lo que lo hacen un socio de gran rentabilidad. Y Enrique Wiechers Zelaya, gerente de Mercadotecnia Camiones Comerciales, informó que la Transit Custom Van
Modelos exhibidos: • • • •
Ford F-250 F-350 F-450 F-550 Super Duty
• Transit • Ranger • Pick up F-150
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(corta y larga) para pasajeros se adapta a cualquier tipo de negocios, en virtud de la evolución que ha resentido en 50 años. El vehículo, informó, dispone de un motor de 2.2 litros Puma diesel de 125 hp con transmisión manual de seis velocidades, aunque en forma opcional se puede elegir un motor a gasolina de 3.7 litros TiVCT V6 de 275 hp complementado con una transmisión T/A de seis velocidades con tracción trasera, tanto para carga como para pasajeros. Presente en el acto estuvo Cristina Perkins, gerente de Marcas Camiones, quien informó que Ford Credit decidió incursionar en dicho segmento. Para ello se han desarrollado programas crediticios para flotillas, programas que permitan financiar a empresas micro, pequeñas y medianas la adquisición de por lo menos tres vehículos.
CAMIONES
MASA AUTOBUSES CULMINA PRIMERA ETAPA DE LA CARAVANA “EN MARCHA CONTIGO”
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on un éxito más allá de los esperado finalizó la primera etapa de la caravana “En Marcha Contigo”, un proyecto planedo por MASA autobuses para dar a conocer a los autotransportistas del país su línea de productos “Smart Bus”, como lo reconoció Ediltron Gomes, director general de la empresa. El directivo, que ha estado presente en la apertura de los eslabones de la red de distribuidores de la marca, informó que las opiniones y puntos de vista aportados por los empresarios que participan en el servicio de autotransporte de pasaje fueron fundamentales para darse cuenta de sus necesidades y realizar modificaciones al proyecto, pues es claro que los requerimientos de movilidad de las personas presentan variantes en las diversas zonas del territorio mexicano. A este respecto, Gomes mencionó que tras visitar la caravana más de diez ciudades del país, los datos acopiados y escrutados revelaron el
interés de los transportistas por los autobuses MASA Smart Bus, aunque habrá que realizar ciertas modificaciones en el programa previsto, por ejemplo la adición de algunas versiones de autobuses que amplíe el portafolio de productos para que se ajusten a sus necesidades. “Tenemos opciones en las grandes ciudades, aunque estamos satisfechos con los resultados en poblaciones de menor envergadura; en cada uno de estos puntos podemos responder, con nuestra línea de productos, la cual será complementada con algunas unidades más”. El director general de MASA Autobuses agregó que una vez evaluado el material recogido, el siguiente paso es el diseño de calendarios para los cinco autobuses que la firma destinó para evaluaciones en diferentes regiones del país.
REPORTAJE
METROBÚS CONMEMORA
DIEZ AÑOS DE OPERACIÓN Presenta Muestra Fotográfica “Metrobús hace Ciudad”
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on motivo de la celebración de los primeros diez años de operación del Sistema Metrobús en la Ciudad de México, se inauguró la muestra fotográfica”Metrobús hace Ciudad” en el Bosque de Chapultepec. La muestra consta de 140 fotografías realizadas por diez artistas nacionales e internacionales, entre ellos Adam Wiseman, Diego Rebecos e Ivón Venegas. 60 de ellas se exhiben en la Calzada de la
Juventud Heroica y las restantes 80 en el enrejado del bosque que da al Paseo de la Reforma. El secretario de Movilidad del Distrito Federal, Rufino León Tovar, Guillermo Calderón, director del Sistema Metrobús, y Jesús Padilla Zenteno, presidente del Consejo de Administración del Corredor Insurgentes, presidieron la inauguración que forma parte de los festejos del décimo aniversario del sistema BRT capitalino.
“Estas fotografías reflejan el día a día del Metrobús; su entorno, sus usuarios convertidos en personajes y las entrañas mismas de lo que somos”, manifestó Calderón, mientras que Rufino León destaco que el trabajo que realiza el Metrobús de manera profesional en las cinco líneas que opera en la ciudad, así como el esfuerzo y el trabajo de los concesionarios que le apostaron a convertirse de hombres-camión a empresarios.
CAMIONES
VOLVO TRUCKS
EN EL FORO DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS
olvo Trucks México acudió al Decimoquinto Foro Nacional del Transporte de Mercancías que organiza la ANTP. Su presencia tuvo el objetivo de participar en las diversas actividades del mismo, y exhibir la gama de sus productos que integran novedades tecnológicas. José David Godínez y Marco Antonio Nava, director de Relaciones Gubernamentales e Institucionales, y gerente de Cuentas Clave, respectivamente, representaron a la empresa en el encuentro y dieron a conocer información sobre los camiones Volvo. Godínez destacó que los camiones Volvo han sido diseñados y construidos para ofrecer un mayor valor, rentabilidad y productividad a los autotransportistas del país. “Ejemplo de ello es la transmisión automática I-Shift que logra entre dos y cuatro por ciento de ahorro de combustible”. También se refirió al tractocamión VNL, que merced a innovaciones en su diseño, por ejemplo los nuevos faldones aerodinámicos, el reflector superior, el ventilador y el embrague, permite ahorros de combustible. “Y en el aspecto seguridad
ofrecemos el sistema de Estabilidad Electrónica contra Vuelco (VEST), lo que nos ha llevado a ser los líderes en esta importante área”. Por su parte, Nava consideró que el gran éxito de los camiones Volvo reside en la alta calidad con la que son manufacturados, como se aprecia en los terminados y en su ensamble “que son de primera línea”. Al igual que Godínez, resaltó la notable rentabilidad que ofrecen a la clientela, a lo que se aúna el respaldo que representa la amplia red de distribución y centros de servicio, siempre con inventarios de refacciones y técnicos capacitados para que los vehículos estén el mayor tiempo en el camino. Los directivos de Volvo Trucks México reconocieron la labor de la Asociación Nacional de Transporte Privado, que en sus 20 años de actividad ha laborado intensamente en favor de la competitividad del sector. Mientras que Alex Theissen, presidente de ese organismo, se refirió la participación de la marca sueca en México con camiones de alta calidad y servicio “que aportan eficiencia y productividad”.
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Exhibió su Gama de Productos, Destacando el VNL
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El gran éxito de los camiones Volvo reside en la alta calidad con la que son manufacturados, como se aprecia en los terminados y en su ensamble que son de primera línea.” - Marco Antonio Nava, Gerente de Cuentas Clave de Volvo Trucks México.
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LOS OBJETIVOS DE LA
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NUEVA DIRECCIÓN DE VOLVO TRUCKS MÉXICO Marco A. Ortega dio a Conocer su Programa a Medios
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n su primera presentación ante los medios informativos especializados como director general de Volvo Trucks México, Marco A. Ortega Martínez dio a conocer su estrategia de mercado en base a tres factores principales: reforzar la estructura interna, ofrecer mayor soporte comercial para las marcas Volvo y Mack y trabajar en equipo con Volvo Financial Services. Bajo tales parámetros, señaló Ortega, se busca obtener diez por ciento de participación en el segmento de camiones Clase 8, rebasar el 80 por ciento de penetración del motor Volvo D13 y el 50 por ciento de la transmisión Ishift en la configuración de los camiones de la marca, incrementar el número y el tamaño de la red de concesionarios y conquistar una mayor presencia en regiones estratégicas, como la zona fronteriza norte del país, para
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interactuar con transportistas que operan entre México y los Estados Unidos. El directivo, acompañado de Luz Elena Jurado, directora de Volvo Financial Services México, y de varios de sus colaboradores, mencionó que los objetivos que persigue se fundamentan en lo que representa el mercado mexicano, en el que Volvo tiene presencia desde hace 21 años, avalados por la proyección global alcanzada por la firma sueca. “Esto es harto viable, dado que el de México es un mercado en crecimiento, en el que Volvo pretende alcanzar una participación similar a la que registrar en aquellos países en los que participa”, dijo. Informó que la estructura de Volvo Group Trucks se encuentra en plena expansión para cubrir los requerimientos del mercado, especialmente con la gama de camiones VNL Series y la gama Mack con los modelos Vision, Granite y Terrapro. “Igualmente, con respecto a los puntos de servicio, de soporte técnico y de posventa, todo con el objetivo de cubrir las exigencias de los clientes”. Agregó que en el aspecto refacciones y servicio, la definición de Volvo se orienta a mejorar la atención por medio de asistencia técnica, para lo cual se contratará personal. Por último señaló que sobre la cuestión financiera, la cartera de la empresa muestra salud, por lo que no representa complicación alguna por la condición de la paridad cambiaria existente en la actualidad en el país.
MARCO A. ORTEGA, DIRECTOR GENERAL DE VOLVO TRUCKS MÉXICO
CAMIONES
INICIO OPERACIONES EL SISTEMA BRT
aimler Buses México entregó 134 vehículos Mercedes-Benz al sistema de transporte urbano BRT, denominado Tuzobús, para su operación en la ciudad de Pachuca, Hgo. Del total, 43 son autobuses modelo Gran Viale, 43 autobuses Boxer y 48 vanes Sprinter. Jan Hegner, presidente y director general de la empresa ensambladora, acompañado de Fernando Zapata Guízar, director comercial y de Mercadotecnia del Grupo Zapata, hizo la entrega simbólica de los vehículos a Joaquín Gutiérrez García, presidente del Consejo de Administración del sistema BRT Tuzobús, ceremonia a la que acudió el mandatario estatal José Francisco Olvera, quien señaló que “este es un medio de transporte que el pueblo merecía, dado que el 65 por ciento de
las personas que habitan en Pachuca y zonas aledañas carecen de automóvil, y por tanto se sirven del transporte público”. Hegner informó que los vehículos de pasaje fueron desarrollados en conformidad a los requerimientos del proyecto de transporte urbano BRT, garantizando la mejor rentabilidad y la mejor opción del mercado. Destacó que uno de los avales agregados que favoreció a Mercedes-Benz es la entrega de los vehículos en el tiempo y forma exigidos, como se dispuso en el mes de marzo del año actual durante la adjudicación, a más del servicio de posventa de la red de distribución de la marca. Agregó que se habilitó un taller de mantenimiento en las instalaciones de la terminal que asegure el óptimo funcionamiento de las unidades.
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Operará 134 Diversos Vehículos Mercedes-Benz
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134
65 por ciento de las personas que habitan en
Fue la cantidad total de Vehículos Mercedes-Benz entregados, de los cuales:
Pachuca
43
Este es un medio de transporte que el pueblo merecía, dado que el
y zonas aledañas carecen de automóvil, y por tanto se sirven del transporte público.”
Autobuses Gran Viale
43 Autobuses Boxer y
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Con respecto a los autobuses de entrada baja, mencionó que cuentan con tecnología Euro V, que permite reducir el consumo de combustible y de las emisiones contaminantes. La empresa Corredor Felipe Angeles resultó la acreedora a la concesión para operar el Tuzobús, que cuenta con 509 socios, con la adquisición de los nuevos vehículos Mercedes-Benz se sustituyen mil nueve unidades obsoletas.
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