Panorama Automotriz 294

ENTREVISTA

VOLVO TRUCKS MÉXICO PROYECTA CRECER MÁS Busca Incrementar el Nivel de Servicio de Posventa

DICIEMBRE 2015

M

PANORAMA AUTOMOTRIZ

18

arco Antonio Ortega Martínez se integró a la empresa Volvo Trucks México como director general, en el mes de Julio del año actual. Con él tuvimos el placer de conversar sobre diversos temas de su gestión.

El directivo nos habló sobre el cierre de ventas de la empresa.

“Nuestra expectativa es que logremos una cantidad de entre mil 200 y mil 300 unidades, pues hay clientes que nos han estado buscando a fines del año actual, ya que se encuentran realizando sus análisis fiscales para tomar decisiones sobre sus compras de unidades de final de año. Con respecto a nuestras expectativas para el año que viene, es la de superar esas cantidades. Buscamos lograr una mayor participación en el mercado. En el 2015, tal participación llegó aproximadamente al 7.5 por ciento, y para el próximo queremos rebasar el diez por ciento, e incluso llegar al once por ciento”.

Con respecto a la comercialización y distribución de vehículos, el directivo nos informa que al momento no hay planes para incrementar la red distribuidora. “Lo que si vamos a hacer es aumentar los puntos de atención a los clientes. Para ello estamos en pláticas con algunos distribuidores pues deben incrementar su cobertura; si bien es cierto que tienen bien definido su territorio, también es importante que cuenten con más puntos de atención para refacciones y servicio. Esa es la parte en que queremos crecer”.

Con relación a los créditos, se nos menciona que ha habido una buena participación de Volvo Financial de entre 65 y 68 por ciento para ventas. “Han habido algunas instituciones que se han acercado con nosotros y que están muy interesadas en participar también.

Por eso vamos a desarrollar algunos planes que permitan llevar más

opciones a los clientes, pues el darles más opciones desde el punto de vista financiero permite a nuestros clientes mayor flexibilidad de compra. Sabemos que existen algunos clientes que pagan de contado, aunque son muy pocos, o que piden plazos de 30, 50 y 90 días. La mayor parte de las ventas se realizan a través de sector financiero, por lo que la financiera de casa es la que mayor participación tiene en este momento.

Sobre próximos lanzamientos, dijo que los vehículos presentados en la Expo Transporte, que si bien ya están circulando en México en viajes de prueba, el próximo año serán ofrecidos en especial a los clientes que han tenido la oportunidad de probar la unidad. Ellos serían los primeros con quienes estaremos cerrando operaciones, y de ahí poco a poco abriendo la puerta con otros. No queremos hacer un lanzamiento formal de los productos europeos, pues debemos ser muy precavidos al respecto, pues debemos contar con todo lo relacionado con ellos, como la capacitación del personal técnico de las distribuidoras, la base de refacciones y la capacitación a los operadores, cuyos elementos llevan tiempo. Durante este año que las hemos sometido a pruebas hemos podido identificar cuales son los puntos a los que deberemos prestar más atención. De esta manera, el próximo año podremos estar en posibilidades de saber, si se trae el producto al país y si contamos con la capacidad de darles el servicio posventa que requieran”.

Respecto al vehículo que probó FEMSA se nos señala, que ofreció excelentes resultados. Tuvo un rendimiento superior a las otras marcas. “Esto se ha logrado con una unidad con un motor de 16 litros; sin embargo seguimos haciendo pruebas, pues buscamos la

“

El tener dos marcas, Volvo y Mack, nos obliga a elevar el nivel de inventario, pues debemos tener la base suficiente para ambos segmentos del mercado.”

eficiencia de los diversos componentes y configuraciones que manejamos. Ese motor lo tenemos actualmente en 600 hp, lo probamos y nos ha dado excelentes resultados”.

Sobre el centro de capacitación y refacciones se nos dice que el plan es hacerlo crecer con relación a la disponibilidad de refacciones. “Debemos poner mucha atención en el servicio de posventa, y lo vamos a mejorar en el 2016. Ya desde hace años se ha venido haciendo una buena labor. Y el tener dos marcas, Volvo y Mack, nos obliga a elevar el nivel de inventario, pues debemos tener la base suficiente para ambos segmentos del mercado. Una de las cosas que vamos a hacer es reforzar la estructura desde el punto de vista de posventa, la estructura de la organización, teniendo una persona de alto nivel para que pueda tomar la responsabilidad de todas las áreas correspondientes al servicio y refacciones. Una sola cabeza que tenga la fuerza suficiente interna, es decir que aquí en el país, como en EUA pueda hacer que los proyectos que tenemos para el próximo año sean efectivos”.

“

DICIEMBRE 2015

La mayor parte de las operaciones que pudimos cerrar fueron porque llegamos con un plan efectivo para los clientes.”

PANORAMA AUTOMOTRIZ

20

Sobre el parque vehicular se nos informa que actualmente están en circulación casi 20 mil unidades, comercializados por la empresa. Otra cosa es que han entrado a México vehículos importados usados, que no los consideramos dentro de esa cifra, pero a los que también debemos darle servicio y refacciones.

“Nuestra relación con la red de servicios va muy bien. Hemos tenido ya más de cuatro reuniones en estos cinco meses desde que llegué a la organización. Una de las cosas que para nosotros es vital es la comunicación”, menciona Ortega Martínez durante la entrevista.

“La red de distribución debe estar muy cerca de nosotros como planta, y nosotros cerca de ellos. Ahorita que estamos con planes nuevos, con planes de acción de manera conjunta para desarrollar el servicio posventa, todo eso involucra a la red de distribución,

por eso es importante mantener esa buena comunicación. Hemos platicado de manera muy general sobre los planes que traemos para los próximos años, y ellos han tenido el compromiso hacia la organización; nos han ofrecido completa adhesión para salir adelante. Eso nos da satisfacción.”

Al preguntarle de que manera los afecta el tipo de cambio dólar, esta fue la respuesta, “Hubo varios efectos: por ejemplo con algunos clientes se reflejó en el retraso en la toma de decisiones de compra; en otros casos, el cliente decidió retrasar la compra de unidades que había solicitado.

Sin embargo aquí tomamos acciones importantes, como llegar con los clientes y ofrecerles tipo de cambio preferenciales, y la mayor parte de las operaciones que pudimos cerrar fueron porque llegamos con un plan efectivo para ellos. En varios casos

fue una mezcla: les ofrecimos un buen tipo de cambio pero también una buena tasa en conjunto con Volvo Financial. Así, el cliente tuvo dos beneficios: un buen crédito a tasas atractivas y un tipo de cambio más bajo del que había en el mercado. Al dar un financiamiento en pesos pudimos lograr una buena combinación, algo que vio el cliente de una manera positiva para nosotros”.

Marco nos comenta que el área comercial también será reforzada. “Un gran ejemplo de esto es la llegada de Guillermo Carbajal como Director Comercial. Guillermo tiene una gran experiencia en el sector, pues ha participado con otras marcas, esto nos va a acercar más a los clientes y a la red. Nuestros concesionarios deben también tener una estructura comercial fuerte; su gerente comercial, sus asesores de ventas. Todos ya tenían un gerente y cuerpo de ventas, pero han estado reforzando esas áreas”.

Sobre proyectos para el próximo año, habló sobre uno de comunicación integrado en nuestras unidades, “el VRD (Volvo Remote Diagnostic), el cuál funciona por medio de un satélite que permite al área de servicio saber si una unidad está presentando una falla; posteriormente se le avisa al propietario o tomador de decisión, para que pueda decidir sobre la reparación, este sistema a la vez le indica al operador que se detenga en la concesionaria más cercana y a la vez también avisa al concesionario para que éste ya sepa cuál es la reparación que se le va a realizar y en caso de requerir refacciones pueda solicitarlas y tenerlas en tiempo. Este servicio se ofrecerá de línea aunque aún no se dio la fecha exacta para el inicio del proyecto”.

Para concluir se comentó que otro gran paso fue la adquisición de las agencias administradas por Volvo, por parte del inversionista Highway Trucks. Un distribuidor que cuenta con la experiencia necesaria en el sector.

EDITORIAL

RETOS PARA EL

2016

21 PANORAMA AUTOMOTRIZ

inaliza el año 2015 con un crecimiento económico menor al que nuestras autoridades en la materia habían pronosticado. Fueron factores diversos los que propiciaron tal situación, como lo es la falta de flexibilidad de quienes estructuran las políticas económicas dentro del gobierno, aunque hay que reconocer que la baja de los precios del petróleo y la consecuente debilidad de nuestra divisa ante el dólar han sido factores de peso.

Durante el año que finaliza la industria automotriz nacional confirmó su fortaleza como una de las más importantes a escala global, al haber incrementado su volumen de exportación, pese a la debilidad que han resentido en meses recientes algunas economías destinatarias de nuestra producción automotriz, lo que propició que los envíos hacia ellas hayan disminuido. No obstante, su importancia y su vigor es manifiesto, como lo constata la apertura de plantas de ensamble que continúan erigiendo las más importantes empresas del ramo. Con respecto al mercado interno, en el 2015 se logró comercializar una cifra récord de automóviles, en el que la participación de las empresas financieras de marca y externas fue importante, lo que es alentador, pues manifiesta un cierto grado de confianza en el futuro del país. La mala nota ha sido la caída en la venta de autobuses foráneos, víctima en parte de la competencia aérea.

Y ahora se presenta el 2016 con grandes retos a los que habrá que hacer frente. Uno de ellos es la ya mencionada disminución de los ingresos petroleros y el debilitado tipo de cambios, que ya comienza a hacer estragos, en especial en todo lo que se relaciona con importaciones de bienes, entre ellos automóviles y refacciones. Y está el esperado incremento en las tasas de interés de la Reserva Federal de los Estados Unidos, que no apreciamos hasta que grado afectará las deudas exteriores de empresas y gubernamentales.

Pero tal vez a lo que habrá de prestar mayor atención es al Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP), el cual hasta el momento muestra ciertos aspectos oscuros que no han sido explicados satisfactoriamente. En dicho acuerdo la industria automotriz tendrá un papel relevante. Sin embargo, en ciertos sectores, como lo es el de autopartes, hay muestras de incertidumbre y hasta de temor, de ahí que sea necesario una revisión a fondo del mismo y el respaldo de nuestras autoridades para que el mismo, que tantas plazas de trabajo crea, no se vea afectado. Por lo que toca a las ensambladoras, dado su carácter multinacional, sabrán ajustarse al tratado y obtener beneficios.

Por otra parte, finaliza la primera mitad del ejercicio gubernamental de Enrique Peña Nieto, cuyas promesas de crecimiento económico no se han manifestado, pese a las reformas a la Constitución aprobadas. Insistimos en que uno de los obstáculos que frenan tales objetivos es la corrupción tan arraigada en los altos sectores, y que pese a haber sido aprobada por el Congreso una ley en contra de ese mal, su aplicación ha sido nula. La entrada al TPP y la apertura energética seguramente atraerán a numerosas empresas que buscan invertir en nuestro país. Sin embargo la corrupción puede inhibir sus propósitos. Prueba de ello fue la advertencia de la embajadora noruega en México, quien pidió a las empresas de su país que “deben tener cero tolerancia para la corrupción” si desean venir a establecerse en nuestro territorio. Y está el caso de Kia Motors en el Estado de Nuevo León.

Son dos casos que manifiestan la percepción que sobre nuestras prácticas comerciales existe en el exterior. Algo debe hacerse para erradicar ese mal. ¡Pero ya!

Mientras tanto esperemos que en el 2016, pese a los malos augurios, la sociedad mexicana se una y luche por lograr esa patria impecable y diamantina de la que habló el poeta, y generosa como la quiso el político.

DICIEMBRE 2015

F

CAMIONES

SEGUNDA ENTREGA DE

A DHL EXPRESS Fueron 159 Vanes Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT

Z

apata hizo entrega de 159 vanes Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT, a DHL Express México. Esto, como parte del plan de renovación que la empresa de mensajería realiza año tras año.

La ceremonia fue encabezada por Antonio Arranz, Presidente de DHL Express México, Alexander Diebold, Director de Ventas Vanes de Mercedes-Benz México, José Arturo Zapata Guízar, Presidente Ejecutivo de Corporación Zapata y Fernando Zapata Guízar Director Comercial y de Mercadotecnia.

José Arturo Zapata comentó que “esta entrega a DHL Express México representa la visión de Zapata, que consiste no sólo en vender productos y servicios, sino en ofrecer soluciones integrales a sus clientes para construir una relación de negocios, donde las necesidades de éstos sean claramente entendidas y puedan ofrecerles respuestas que potencien su negocio”.

A su vez, Alexander Diebold manifestó que la flota de Sprinter de Mercedes-Benz, entregada a DHL Express, está conformada por vehículos con motores a diesel Euro IV y NGT Euro VI con tecnología BlueEfficiency.

Todos tienen integrado el módulo PSM (Parametric Special Module) que permite la instalación de plataformas de telemetría para transferir datos que ayudarán a la optimización de la conducción, a mantener controlado el consumo de combustible y facilitar el monitoreo de las operaciones de la flota por parte de DHL. Resaltó que estos vehículos contribuyen con el programa Living Responsibility de la iniciativa Go Green de DHL Express “pues los vehículos permiten reducir 266 toneladas de emisiones CO2, mientras que las 15 vanes que incluyen motor a gas natural lo reducirán en 91 toneladas”.

91

Toneladas de emisiones CO2 son las que reducirรกn 15 vanes de las entregadas.

DICIEMBRE 2015

25 PANORAMA AUTOMOTRIZ

Por su parte, Antonio Arranz menciono que DHL se perfila a la adquisición de vehículos que sean amigables con el medio ambiente, aunque hizo la observación de que “por el momento no es viable la compra de más motores a gas natural, pues la infraestructura del país no es la adecuada para la correcta operación a gran escala de los mismos”.

El directivo agregó que la operación de adquisición de las vanes Sprinter representa una inversión de diez millones de dólares, con lo cual DHL Express refrenda su compromiso con el medio ambiente al integrar a su flota terrestre vehículos con tecnología verde que le permitan disminuir en forma significativa la emisión de dióxido de carbono.

AUTOMOTRIZ

O Í J A B KIA

AL • R O P U R G L DE A I C N E G A A • NUEV n y Anexas y Servicio Ofrecerá Autos

en la Ciudad de

Leó

9. “Es todo icano: dos mil 49 ex m , do ca er m ás gada al sido la red que m imer mes de lle gundo, pues ha la agencia pr se o. un Gt o , ad ón gr lo Le a dad de , y hemos simultáne en nte un récord auguró en la ciu cias de manera in rta en L po ag RA im 27 o te de up es ra Gr e l ertu per ca coreana qu volvemos a rom crecido con la ap gunda de la mar ra estuvo ha meses después s do ui tre rib Y st .

KIA Bajío, la se di es la es cir m tres . Es de , al ertura de y un lapso de doras adicionales riz opera. La ap ba ui ot Al rib m st to de di au el 25 cio ng n or Ra , rd co cons Ernesto Marín s como Kia Bajío estro propio réco r el licenciado gracias a agencia istración y nu , in ico m éx Ad M s de e or o ev encabezada po ej ot nu M ero bro del Cons día de hoy, Kia rte en la red núm destacado miem rte de planta lo cord y se convie pa re r un Po Salvador Ortiz, te o. en up gr am l te, de rompe nuev l, respectivamen director genera . cional”. n de apertura as nt Ve tradicional listó saje a nivel na l , director de en ía de m rc el Ga rte d co vi ció el Da un tras , los hizo ía quien pron , Ortiz y García A continuación, te David Garc Rangel de Alba ín garon a las ar le al M s se re e Fue precisamen ño qu se en s por los s de la ag cia, asistente ción realizado las diversas área ta er a los numerosos ep rr ac da co ni re an a ve gr s en la do bi a Kia vita de Bajío. Se refirió elos de la gama istentes fueron in aciones de Kia talle los tres mod un tiempo as de en a r al ce di no un cta co m modernas instal pa a la m rmente a esca SUV co de y posterio mpacto Forte, la Kia han logrado do co ra os n el ag dá l od se de m el : s uy lo án m lizar ista. que ramente serán estilo vanguard e ahí se comercia rto, y que segu rento, de gran en México qu So a Ki na ia de ed cia m relativamente co en V es y la SU to a la pr un Sportage Bajío. Con respec ha vendido en es la clientela de El ad id un ás m e marca es la qu comentó que la

E

DICIEMBRE 2015

David García, Gamaliel Medina, Salvador Ortiz, Francisco Tarasona, Ignacio Reyes Retana e Ignacio Ernesto Marín.

Salvador Ortiz, David García, Francisco Tarasona, Ignacio Reyes Retana e Ignacio Ernesto Marín.

Jorge Arena, Ignacio Reyes, Salvador Ortiz y Rodolfo Torres.

Pamela Quintero y Fabiola Larios.

Salvador Ortiz, David García y Ernesto Marín Rangel de Alba.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

27

DICIEMBRE 2015

Luis Quiroz, Roberto Novoa, Francisco Rodríguez, Javier Moreno e Ignacio Ernesto Marín Rangel de Alba.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

28

Distinguidos invitados.

Francisco Tarasona, David García, Ignacio Reyes Retana e Ignacio Ernesto Marín Rangel de Alba.

Familia Reyes Retana.

Ernesto Marín Rangel de Alba en compañía de importantes clientes y amigos.

ENTREVISTA

KIA MOTORS INCREMENTARÁ SU RED EN MÉXICO. GRUPO RAL AMPLÍA SU PRESENCIA EN EL BAJÍO. “Kia es una Marca con Potencial para ser Exitosa”: David García

E

l licenciado David García, director general de Ventas de Kia Motors México, asistió a la inauguración de la agencia Kia Bajío en la ciudad de León. Tras la ceremonia de apertura tuvimos la oportunidad de conversar con él sobre diversos aspectos de la operación de su empresa, que presentamos a continuación.

Nuestro entrevistado nos menciona que se incorporó a la empresa desde el inicio de operaciones. “Previo a su inicio formal, hace seis meses, realizamos mucho trabajo antes de comenzar las operaciones de comercialización de acuerdo a la estrategia que se desarrolló para llevarlas a la práctica exitosamente. Estoy muy satisfecho de pertenecer a esta organización, pues Kia es

una marca que tiene todo el potencial para ser exitosa. Y lo estamos demostrando, como se aprecia en los números que cada mes damos a conocer. Estamos creciendo de acuerdo a lo proyectado”.

“En estos momentos estamos comercializando ya tres unidades de nuestros modelos: el sedán compacto Kia Forte, que es el corazón de la gama; el Sorento, una SUV un poco más grande y con excelente equipamiento; y la SUV Sportage”.

El directivo considera que la apertura de la agencia Kia Bajío es “muy importante, pues es parte del Grupo RAL. Es extraordinario, ya que este grupo es muy importante para Kia Motors México, y estamos haciendo grandes planes con él. Es un grupo que ya cuenta

con dos agencias de la marca: ésta y la que opera en el sur de la Ciudad de México, la agencia Kia Coapa”.

A pregunta sobre si habrá próximos lanzamientos de nuevos vehículos, se nos dice que el próximo año llegarán al país una serie de excelentes prductos. “Y también en el 2016 ampliaremos nuestra red de distribución. El plan establecido fue abrir primeramente 27 distribuidoras; en estos momentos estamos abriendo 25 más; y el próximo año abriremos 20 distribuidores más.

Parte estratégica de nuestro crecimiento es tener buenos distribuidores. Esto quiere decir que estén orientados a la calidad y a la atención al cliente; que conozcan el negocio y que sean potentes en su zona”.

AUTOMOTRIZ

EXITOSA INAUGURACIÓN DE LA AGENCIA

PEUGEOT LEÓN Instalaciones Supermodernas para Clientes Premium

E

l Grupo Automotriz CAMCAR inauguró en la ciudad de León, Gto. la agencia Peugeot León, cuyas instalaciones garantizan al cliente la más alta calidad de servicio.

El licenciado Carlos Martín del Campo, presidente del Grupo, acompañado de Raúl Peñafiel y Jame Olivares, director general y director de Calidad y Desarrollo de la red, respectivamente, de Peugeot de México, señaló que “la inauguración de esta agencia permitirá sentir a nuestros clientes una experiencia única; que sientan

que ingresan a un lugar exclusivo, en el que podrán apreciar nuestros extraordinarios vehículos en un ambiente único de diseño, calidad y tecnología. Quienes se acerquen a nosotros vivirán una experiencia inolvidable, pues contamos con un extraordinario equipo técnico y humano que los atenderán como se merecen”.

El directivo recordó que la marca Peugeot llegó a León en el año 1998, a partir del cual ha comercializado cuatro mil 500 vehículos.

“No obstante quiero mencionar que la tecnología automotriz

Tradicional corte de listón encabezado por Raúl Peñafiel, Carlos Martín del Campo, Jaime Olivares y Gerardo Rincón.

Jaime Olivares, David Chaze, Alejandro Martínez, Felipe Huerta, Luis Fabián Basurto, Arturo Lara y Luis Peña.

“

Manejamos 14 marcas de prestigio que se promueven en 38 agencias excepcionales de autos nuevos, ocho pisos de autos seminuevos y ocho talleres especializados en servicios.”

- Carlos Martín del Campo, presidente de Grupo Automotriz CAMCAR.

de esta agencia cuenta con una nueva administración, ya que ahora es parte del Grupo Automotriz CAMCAR. La acción es el resultado de un equipo que se adapta al cambio al sumar la experiencia, la fuerza y la calidad de servicio que ha adquirido a lo largo de 25 años de trabajo con el 36.6 por ciento de marcas en el mercado nacional”.

El licenciado Martín del Campo agregó que “el Grupo Automotriz CAMCAR nació con la visión de ser el líder en el mercado, al que hoy atendemos con la mejor oferta de opciones automotrices. Manejamos 14 marcas de prestigio que se promueven en

38 agencias excepcionales de autos nuevos, ocho pisos de autos seminuevos y ocho talleres especializados en servicios que se ubican en los estados de Guanajuato, Aguascalientes, Colima, Jalisco, México, Michoacán, Nayarit, Querétaro, Zacatecas, Quintana Roo, Guerrero y en el Distrito Federal”. Finalizó agradeciendo la presencia de los invitados, en especial de los directivos de Peugeot México “por su respaldo a la consolidación de este proyecto”.

Por su parte, Peñafiel, al recordar que la marca Peugeot en México ha pasado por momentos difíciles, agradeció a la Familia

Raúl Peñafiel en la primer entrega oficial de Peugeot León a Claribel Mellado.

DICIEMBRE 2015

Entrega del Molino en manos de Raúl Peñafiel a Carlos y Juan Carlos Martín del Campo durante del acto inaugural.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

32

Alejandro Martínez, Jaime Olivares, Luis Fabián Basurto y Luis Peña.

Equipo de trabajo de Peugeot León.

Martín del Campo y a aquellos inversores que han tenido fe en ella por “su tenacidad y visión para lograr que ahora podamos decir con placer y orgullo que Peugeot México está más fuerte que nunca. Me siento afortunado de mencionar que tenemos el mejor equipo de México, entre ellos Peugeot León. Hoy estamos con uno de los mejores concesionarios de todo el mundo”.

Por último recordó que Peugeot cuenta con una historia de 200 años, “una marca que representa los valores de nuestros clientes”. Y tras mencionar el reciente lanzamiento del nuevo modelo Peugeot 208, mencionó que en la marca Peugeot “los Premium son los clientes”.

ENTREVISTA

EXPERIENCIA DE SERVICIO EN

PEUGEOT LEÓN “Tenemos gran confianza en los productos Peugeot”: G. Rincón Gallardo

“

Hoy en día, la marca Peugeot ha logrado una gran evolución”, nos comenta Gerardo Rincón Gallardo, gerente de Operaciones de la agencia Peugeot León, una persona con amplios conocimientos sobre la marca, pues durante doce años ha tenido una relación muy cercana con ella, y que ahora participa en el Grupo Automotriz CAMCAR. “La marca comenzó con productos muy clásicos y convencionales que venían de Chile. Pero ahora todos los productos que comercializamos, desde hace cinco años, provienen de Europa”.

Se nos comenta que los productos Peugeot son de la más alta calidad. “Y ahora me satisface que sean más atractivos, cómodos, elegantes y dinámicos. Además Peugeot siempre ha manejado un alto nivel de seguridad y de equipamiento”.

Originario de la ciudad de León, nuestro entrevistado conoce perfectamente la zona. “El vehículo que más se vende en la región, de entre toda la gama, es la camioneta Partner Maxi. Es un vehículo de trabajo pequeño con motor a diesel. Es una unidad que es líder en el mercado. Y de autos, el más vendido es el sedán 301 que ofrecemos en motorizaciones a diesel y gasolina”.

En cuanto a la relación agencia/planta, nos señala que “es excelente en todas las áreas y en todos sentidos”.

Por último nos comenta sentirse muy contento y orgulloso de colaborar con uno de los grupos automotrices más importantes como lo es CAMCAR “pues nos permite trabajar y crecer personal y profesionalmente. Se trabaja muy a gusto”.

Arriba: Gerardo Rincón Gallardo, Gerente de Operaciones de la agencia Peugeot León, durante su inauguración.

AUTOMOTRIZ

VOLKSWAGEN LANZA EN MÉXICO EL NUEVO

PASSAT 2016 Nueva Imagen, Nuevo Diseño y Vanguardismo lo Caracterizan

DICIEMBRE 2015

esmera en ofrecer aquellos desarrollos que garanticen el más alto nivel de seguridad posible. De ahí que la empresa germana equipo de serie a todas las versiones del modelo con anclajes en la parte trasera para la sujeción de los asientos infantiles con el sistema Isofix, barras de protección antiimpacto en las puertas laterales, bolsas de aire frontales y laterales en la parte delantera y de tipo cortina en las partes frontal y posterior, cinturones de seguridad de tres puntos con testigo de advertencia óptica y acústica, sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto y advertencia de pérdida de presión en las llantas.

En el interior del Passat 2016 se aprecian cambios en el tablero y volante multifuncional con respecto al modelo anterior. En las cuatro versiones se incluyen computadora de viaje, control de velocidad crucero, elevadores eléctricos de cristales de un solo toque, radio con USB/MP3 y entrada Aux-in. Y de acuerdo al rango de las versiones se ofrecen diversos equipamientos, verbigracia en las Highline y V6 el sonido fender y radio con sistema de navegación, aire acondicionado automático Climatronic, App Connect, etc.

De esta manera, con esta amplia gama, el comprador puede elegir la versión que más le guste en conformidad a la inversión que desee realizar.

35 PANORAMA AUTOMOTRIZ

C

on innovaciones destacables en el diseño, tanto exterior como interior, y la incorporación de nuevas tecnologías, la marca Volkswagen iniciará la comercialización de su nuevo modelo Passat 2016 en sus agencias mexicanas.

El Nuevo Passat 2016 está disponible en cuatro versiones: Confortline, Sportline, Highline y V6. Las tres primeras son impulsadas por un motor de cinco cilindros con inyección electrónica multipunto que genera 170 hp con torque de 240 Nm. La cuarta versión, como se colige, está equipada con un motor V6 de 3.6 litros y torque de 350 Nm, que la faculta para lograr una velocidad de 0 a 100 kph en sólo 6.8 segundos.

La conducción del Volkswagen Passat es cómoda y segura, pues cuenta con los más avanzados sistemas electrónicos, como lo son el de etabilidad (ESC), de bloqueo del diferencial (EDS) y de control de tracción (ASR). Los frenos de disco se encuentran en las cuatro ruedas y se apoyan en el sistema antibloqueo (ABS). Se destaca que a la versión V6 se le agregaron el sistema de asistencia para el arranque en pendiente (HHC) y dirección electromecánica Servotronic.

Un modelo familiar como lo es el Volkswagen Passat no únicamente aporta amplitud, comodidad y diversión, sino que se

ENTREVISTA

DICIEMBRE 2015

E

PANORAMA AUTOMOTRIZ

36

l licenciado Raúl Peñafiel, director general de Peugeot México, acudió a la inauguración de la distribuidora Peugeot León, en esa importante población guanajuatense.

Una vez finalizadas las actividades protocolarias tuvimos la oportunidad de conversar con él sobre algunos temas relacionados con la operación de la filial gala en el país.

Con dos años al frente de Peugeot México, el licenciado Peñafiel manifiesta sentirse muy a gusto en el país, pues a más de sentirse en casa, cuenta con el respaldo en su trabajo de una red de concesionarios muy completa. “Es una de las mejores en México, lo que me permite lograr una mejor relación con la clientela”, nos dice. “Es así que este año cerraremos con un 20 por ciento de crecimiento con respecto al 2014”.

Al respecto nos informa que durante el actual año, la marca logro ventas por siete mil 600 unidades. “Esto representa el alto nivel de satisfacción de nuestros clientes, a quienes se les ofrece un excelente servicio de posventa, lo que echa por tierra el mito de que no contábamos con las suficientes refacciones. Los autos que comercializamos en el país son diseñados especialmente para este mercado”.

El directivo recuerda que cuando Peugeot llegó a nuestro país, en 1997, llegó con un buen producto. “Se lograron excelentes ventas. Y tal éxito nos generó un problema, pues la cantidad de autos que se vendieron sobrepasó la capacidad de posventa. Y no se aportó el nivel de servicio requerido. Así que la única forma de evolucionar es aprender de los errores.

Y ahora todo ha cambiado. Nuestro almacén de refacciones en Toluca garantiza la disponibilidad de refacciones en 95 por ciento”.

El licenciado Peñafiel señala que la empresa busca elevar aún más la reputación de la marca, por lo cual lanzará un programa para mejorar la reputación del servicio posventa, siguiendo al que en el 2014 se instauró con el nombre de Peugeot Cumple.

Finalmente se nos dice que la actual gama de productos Peugeot incluye los modelos 208, 308, 2008, 3008, Partner y Manager. “Como marca estamos buscando nuestro propio camino ofreciendo autos con un fuerte diseño, sin renunciar al equipamiento de seguridad a precios muy accesibles”.

PEUGEOT

CRECE MAS DE 20% EN MÉXICO “Como marca buscamos nuestro propio camino”: Raúl Peñafiel

DICIEMBRE 2015

AUTOMOTRIZ

PANORAMA AUTOMOTRIZ

38

LINCOLN MKZ 2017

LA NUEVA CARA DEL LUJO Y LA TECNOLOGÍA Lincoln presentó en el Auto Show de Los Ángeles su nuevo sedán mediano Lincoln MKZ 2017, el cual combina tecnología intuitiva, un gran desempeño y diseño distintivo, ofreciendo así una gran experiencia de manejo que Lincoln denomina como lujo discreto y único.

“

En un sedán mediano de lujo, nuestros clientes están buscando tres atributos - tecnologías que faciliten su vida diaria, un hermoso diseño hecho con una minuciosa atención al detalle, además de que sea un vehículo con una potencia impresionante y que al mismo tiempo sea un verdadero placer conducirlo.”, dijo Kumar Galhotra, Presidente de Lincoln. “El nuevo Lincoln MKZ enaltece todos estos atributos - y muchos más - para ser cada vez más competitivos y tener una mayor participación en este segmento del mercado de lujo que es altamente competitivo.”

Fernando Ávila, director general de Lincoln de México indicó que la nueva estirpe de este modelo se seguirá produciendo en la planta

de Hermosillo sonora, tanto para el mercado de exportación para Estados Unidos, Canadá y China –donde tiene una gran aceptación–, así como para el mercado nacional.

“El MKZ ha sido objeto de una profunda transformación que se centra en tres aspectos fundamentales. El primero es el tecnológico, pues incorpora novedosas tecnologías como control de crucero adaptativo con función stop-and-go, auto hold, Pre-colision Assist para detección de peatones y asistente para estacionado. El segundo es su diseño que adopta líneas más dinámicas elegantes que muestran el nuevo lenguaje de diseño que adoptarán los modelos de la marca Lincoln en el futuro. Y el tercero es el desempeño y

dinámica de conducción que se ve beneficiado por el nuevo motor GTDI V6 de 3.0 de litros de 400 Hp que ofrece un gran desempeño y bajo consumos de combustible, y un chasis de última generación que le otorga una gran maniobrabilidad y un confort de marcha muy elevado”, explicó.

Dijo que la comercialización de este sedán mediano de lujo iniciará en el mercado nacional en el verano del 2016.

EL NUEVO DISEÑO LINCOLN

El nuevo Lincoln MKZ está diseñado para atraer a aquellos que buscan algo diferente dentro del mercado de lujo. Gracias a sus distintas tecnologías, como el botón para cambios de velocidades, y la reinvención de la consola central, los conductores podrán descubrir una experiencia basada en una funcionalidad inteligente que ofrece al mismo tiempo una experiencia de manejo sumamente agradable.

La Experiencia Lincoln se ve reflejada en su exclusivo motor V6 GTDI de 3.0 litros, así como en su cabina silenciosa gracias al sistema de Control Activo de Ruido.

TECNOLOGÍA INTUITIVA El nuevo Lincoln MKZ está diseñado para lograr una experiencia de manejo más ágil y agradable. Automáticamente, el control de crucero adaptativo con la función stop-and-go, puede frenar el coche, reanudando éste a una mayor velocidad en el momento que disminuya el tráfico. El sistema activa automáticamente los frenos, para que el coche se pare completamente en caso de que el conductor no utilice los frenos en tiempo.

La asistencia activa de estacionado, utiliza sensores ultrasónicos que hace que Lincoln MKZ pueda estacionarse perfectamente en paralelo o en perpendicular dentro de un espacio reducido. El coche

EL EXCLUSIVO MOTOR LINCOLN PROPORCIONA UN MAYOR RENDIMIENTO El nuevo Lincoln MKZ tiene un exclusivo motor V6 GTDI de 3.0 litros con motorizaciones disponibles. Para lograr un desempeño ágil y refinado, se combina un sistema totalmente inteligente de doble tracción y un motor de distribución variable que produce 400 caballos de fuerza y 400 lb-pie de torque.

Como parte del equipamiento de MKZ, éste cuenta con la Dirección Dinámica de Torque con un motor de 3.0 litros, el cual mejora la agilidad en la curvas, sin comprometer el confort y de que la experiencia de manejo sea disfrutable, suave y ágil.

El nuevo Lincoln MKZ ofrece también una alternativa híbrida; así como un motor GTDI de 2.0 litros de cuatro cilindros con 245 caballos de fuerza con tracción delantera.

El control disponible de Manejo Lincoln permite que los conductores puedan ajustar el vehículo a tres modalidades de manejo - confort, normal y sport. El sistema incluye amortiguación de control continuo y dirección asistida eléctrica que proporcionan un manejo un ágil, cómodo y confiable.

El Paquete de Manejo de Lincoln MKZ con motor V6 de 3.0 litros también incluye llantas de 19 pulgadas, pinzas de freno color ébano, parrilla al color con marco, interior color ébano con aplicaciones de fibra de carbono, asientos multi-contorno personalizables y cubiertas con pedales de aluminio. Además, las características del paquete reajustado, controlan continuamente la amortiguación y suspensión logrando así un manejo óptimo.

DICIEMBRE 2015

MAS LUJOSO, EQUIPADO Y CON MAYOR TECNOLOGÍA

también puede ofrecer asistencia al conductor cuando se necesite salir del espacio del estacionamiento.

La asistencia de pre-colisión con detección de peatones, es una tecnología disponible que puede ayudar a evitar algunos accidente frontales o disminuir la gravedad de este tipo de eventos.

39 PANORAMA AUTOMOTRIZ

En la nueva imagen de Lincoln, destacan sus faros LED adaptativos que ofrecen una mejor y más clara iluminación, que se complementa con la nueva parrilla distintiva de Lincoln.

Los ingenieros de Lincoln pusieron especial atención en su interior, al sonido y al tacto de los nuevos interruptores y botones que facilitan el control de las funciones de ventilación y de audio. Los botones como los puertos USB son ahora aún más fáciles de utilizar.

Los dos nuevos temas de Lincoln Black Label, Chalet y Vineyard, así como Thoroughbred, aunados a sus materiales de lujo, brindan una singularidad única. De igual forma, su quemacocos panorámico de cristal completamente retráctil, es el más amplio dentro del segmento de sedanes.

AUTOMOTRIZ

MITSUBISHI

LANZA TRES NUEVOS MODELOS Los Presentó en el Auto Show de Los Angeles Por: Juan Luis Martínez

DICIEMBRE 2015

M

PANORAMA AUTOMOTRIZ

40

itsubishi Motors North America Inc. seleccionó el Auto Show de Los Angeles para presentar a escala mundial sus modelos Outlander Sport 2016, Mirage 2017 y Lancer 2016.

El Mitsubishi Outlander Sport 2016 se caracteriza por un número importante de mejoras, incluyendo un volante rediseñado, una pantalla con audio de 6.1 pulgadas, asientos forrados con telas de alta calidad, espejos laterales eléctricos plegables con indicadores de vuelta LED y un nuevo diseño de ruedas de aleación de 18 pulgadas.

El diseño frontal Dynamic Shield recuerda a la Outlander de siete pasajeros, lo que permite una mayor identificación a la marca.

Por su parte, el Mitsubishi Mirage 2017 incluye por vez primera para la marca los populares sistemas de infoentretenimiento Android Auto y Apple Car Play. Su conducción ha sido mejorada al optimizar los amortiguadores y la capacidad de absorción de choque de las defensas, al tiempo que se fortaleció la rigidez de la parte frontal, lo que le permite una mejora estabilidad. Por otra parte, discos de freno con un mayor diámetro se integraron a los tambores anteriores y posteriores.

Outlander Sport 2016.

El interior del Mirage 2017 manifiesta asientos forrados con nuevas y mejores telas, un nuevo volante donde se agrupan controles y funciones y el sistema de audio Rockford-Fosgate de 300 vatios.

Mientras que el Lancer 2016 destaca nuevo diseño en las partes anterior y posterior y una gran oferta de sistemas estándar que lo hacen uno de los sedanes más apreciados.

Al presentar los modelos, Don Swearingen, vicepresidente de Mitsubishi Motors North America, señaló que “el Outlander Sport encabeza las ventas de la marca y con el debut del modelo 2016 seguramente se incrementará su demanda. Mientras que el Mirage, que ha ganado una mayor popularidad en virtud de su agradable apariencia, con la versión 2017 ofrece un mejor desempeño”.

ENTREVISTA

HYUNDAI

IMPRESIONANTE CRECIMIENTO EN MÉXICO Duplicó sus Ventas en Sólo un Año

DICIEMBRE 2015

“

PANORAMA AUTOMOTRIZ

42

Me siento orgulloso y muy contento de participar en la promoción y comercialización de la marca Hyundai”, afirma el licenciado Pedro Albarrán, Director General de Hyundai Motor de México, con quien tuvimos el placer de conversar sobre diversos temas relacionados con la operación de la marca coreana en el país.

“Hyundai es una marca que tiene mucho que dar. Esto se aprecia por la participación de mercado que logró en tan poco tiempo.

Estamos en camino de lograr objetivos aún más importantes, aunque vamos con mucho cuidado debido a la gran cantidad de marcas que compiten por el mercado. Sin embargo continuamos con nuestro propósito de ser el compañero ideal del automovilista, pues nuestros carros son buenísimos. Ahí está el hecho de que es casi nulo el número de reclamaciones que hemos tenido”.

El directivo menciona que Hyundai, una vez que logró obtener una alta calidad en la producción de sus vehículos se ha enfocado ahora al diseño. “Para ello creó un equipo de diseñadores, la mayoría europeos. Por ejemplo la SUV Tucson, uno de nuetros productos más recientes, fue diseñada totalmente en Alemania y en la República Checa, y las pruebas se realizaron en la pista de Nurburgrig”.

Por lo que respecta a la oferta de Hyundai en México, el licenciado Albarrán menciona que por el momento se ajusta a cuatro productos. “Queremos expandir la línea, pero lo haremos en su momento. Pero lo que sí es importante resaltar que en los productos que tenemos hemos hecho muchos ajustes; en versiones, en catálogos, en vestiduras y en colores. Por ejemplo, en el modelo Sonata sacamos una versión turbo, dado que algunos clientes nos pedían un vehículo con mayor desempeño; también le integramos una pantalla de mayo tamaño”.

Con relación al número de unidades vendidas, se nos informa que en el mes de noviembre se colocaron sobre tres mil unidades. “Y vamos a cerrar el año con 26 mil, lo que representa un crecimiento de más del cien por ciento con respecto al 2014. Podría haber sido mejor, pues se nos adelantaron las ventas y nos quedamos sin producto par el mes de diciembre”.

A pregunta sobre la inclusión de nuevos productos para el próximo año a la gama que se ofrece en México, se nos responde que la producción en las plantas de la marca está al tope, por lo que será difícil incrementar la línea. “Aunque nos estamos esforzando para que por lo menos se nos agregue un nuevo modelo. Me siento positivo al respecto”.

Y en relación al área de posventa, el licenciado Albarrán menciona que toda va perfectamente bien. “Nuestro parque vehicular ha crecido; ya en el mes de abril hubo agencias que recibieron para servicio ocho vehículos diarios. Y para realizar nuestro servicio de posventa con mayor efectividad creamos nuestro programa anexo de llantas a precios competitivos en beneficios de nuestros clientes. Es todo un paradigma, a más de que queremos que nuestros distribuidores muestren mayor responsabilidad hacia el cliente, para que este incremente su lealtad al producto.

“Al momento nuestra red la conforman 29 grupos con 39 agencias. Y abriremos tres agencias más próximamente. Consideramos que es el número adecuado. Estamos muy complacidos de la forma en que han trabajado. Todos nuestros distribuidores han obtenido excelentes resultados. Trabajan muy de cerca de nosotros y realizamos con ellos reuniones mensualmente en forma democrática para tomar acciones en conjunto. Y en esto nos ayuda el programa de capacitación que hemos establecido, un programa muy activo. Nuestro programa de capacitación del cuerpo de ventas ha recibido las máximas calificaciones por parte de los analistas. Por ejemplo, en las pruebas

DICIEMBRE 2015

PANORAMA AUTOMOTRIZ

43

“

Hemos trabajado fuerte en el tema de los seguros, que permite que el asegurado cuente con una app que le permite solucionar problemas con rapidez.

Queremos dar un servicio total al cliente.”

de autos, nuestros asesores los sujetan al extremo; es un programa muy polémico pero que nos ha dado un buen resultado, pues el cliente se cerciora de la calidad del producto”.

Seguidamente se nos comenta que la participación de la financiera asociada ha sido muy importante. “El 47 por ciento de nuestras ventas ha sido financiada. Hemos

trabajado también fuerte en el tema de los seguros, que permite que el asegurado cuente con una app que le permite solucionar problemas con rapidez. Queremos dar un servicio total al cliente”.

Por último se nos menciona que Hyundai mantendrá su política de publicidad a escala mundial, verbigracia con el respaldo a la competencia futbolística de la Eurocopa.

AUTOMOTRIZ

COLOCA LA PRIMERA PIEDRA DE SU NUEVA PLANTA DE PRODUCCIÓN EN SAN LUIS POTOSÍ, MÉXICO • El inicio de producción de la planta está proyectado para 2017

T

he Goodyear Tire & Rubber Company realizó la colocación de la primera piedra de la planta de producción que establecerá en San Luis Potosí, misma que afirma su estrategia para incrementar su participación en el mercado de llantas de Alto Valor Agregado (HVA por sus siglas en inglés) y atender las necesidades de sus clientes.

Este evento reitera el compromiso de la compañía con el mercado y con el crecimiento de su red de distribuidores, así mismo es una muestra de su constante trabajo para ofrecer el mejor portafolio de productos, a los consumidores en México y el mundo.

El Doctor Juan Manuel Carreras, gobernador constitucional del estado de San Luis Potosí, fue uno de los participantes activos en

Para obtener más información sobre Goodyear y sus productos, visite la página www.goodyear.com/corporate

avanzada tecnológicamente de Goodyear en todo el mundo, con tecnología de punta y que será una planta de “cero residuos al vertedero”, usará gas natural e iluminación LED con ahorro de energía.

La empresa confía en que con los avances y actividades llevadas a cabo a partir del anuncio de la inversión de entre 500 y 550 millones de dólares para la planta, logrará el objetivo de arrancar la producción inicial de alrededor de 6 millones de llantas al año a mediados del 2017, en conjunto con asociados y proveedores potosinos.

la ceremonia de colocación de la Primera Piedra, al igual que ejecutivos de Goodyear.

En el evento estuvieron presentes autoridades del Estado, representantes de la amplia red de distribuidores Goodyear, medios de comunicación, ejecutivos y asociados de la empresa.

Para Goodyear la colocación de la Primera Piedra es el símbolo del compromiso hecho desde hace siete meses, con San Luis Potosí, con México, con sus distribuidores y principalmente, con sus clientes.

Hace dos semanas la empresa llevó a cabo un evento de Proveedores al que acudieron aproximadamente 150 compañías de todas las áreas, la gran mayoría con claras muestras de calidad y experiencia. Asimismo, Goodyear arrancó una campaña de Reclutamiento escalonado en la que durante dos días registró alrededor de 2 mil personas de diversas especialidades, con amplia experiencia, habilidades e interés en colaborar con la empresa.

Goodyear confía en que con todo el interés y las aptitudes mostradas por empresas y aspirantes potosinos, aunado a la experiencia, innovación y calidad de Goodyear alrededor del mundo, la empresa seguirá ofreciendo al mercado las mejores llantas de Alto Valor Agregado (HVA), mismas que se fabricarán en esta planta que será la más

Acerca de The Goodyear Tire & Rubber Company

Goodyear es una de las compañías fabricantes de llantas más grandes del mundo. Cuenta con 66,000 empleados que fabrican sus productos en 49 plantas de 22 países de todo el mundo. Sus dos Centros de Innovación en Akron, Ohio, y Colmar-Berg, Luxemburgo, buscan desarrollar productos y servicios con tecnología de punta que establezcan estándares de tecnología y desempeño en la industria.

AUTOMOTRIZ

Por: Juan Luis Martínez

DICIEMBRE 2015

C

PANORAMA AUTOMOTRIZ

46

on aclamaciones fue recibida en el Auto Show de Los Angeles la nueva SUV Mazda CX-9 crossover por los numerosos asistentes a la muestra, entre los que se encontraban antiguos “fans” de la marca nipona.

Muestra impecable del diseño Kodo de Mazda, la CX-9 manifiesta un frente sólido, con una gran fascia, pero que no deja de mostrar el aire familiar que la hace tan distintiva.

La nueva generación de la Mazda CX-9 integra un motor de cuatro cilindros turbocargado de 2.5 litros con 250 caballos de fuerza y torque de 310 lb/ft, fruto de la tecnología Sky Active que la marca ha desarrollado exitosamente para garantizar a sus clientes potencia y ahorro de combustible. Influye en su desempeño el hecho de que su peso, con relación a la versión anterior, fue reducido en 90 kilogramos, lo que a su vez facilita una conducción más cómoda y segura.

“Necesitábamos evolucionar. Como lo señaló nuestro presidente y director general, Masamichi Kogai, esa evolución se dio recientemente con nuestro nuevo motor turbo, que nos ayuda a mejorar la eficiencia y el consumo”, señaló Miguel Barbeyto, director general de Mazda Motors México, presente en el lanzamiento.

El interior es el esperado, al que nos tiene acostumbrados Mazda. Los asientos forrados de una excelente piel y los diversos acabados en madera se ajustan al conjunto.

Y naturalmente la parafernalia tecnológica está a la altura del vehículo, entre la que destaca la pantalla táctil con Mazda Connect, sistema de infoentretenimiento que permite el manejo de manos libres. Este sistema permite utilizar el radio, el teléfono y la navegación de manera intuitiva y responder ante controles de voz o por medio de los botones ubicados en el

PRESENTAN LA SUV

EN LOS ANGELES • Destaca Nuevo Motor Turbo de Cuatro Cilindros

CX-9

DICIEMBRE 2015

PANORAMA AUTOMOTRIZ

47

volante. Integra también el sistema OBS que permite la carga de diversos dispositivos. Y el sistema de sonido es Bose con doce bocinas.

Es indiscutible que la SUV crossover Mazda CX-9 responderá en forma muy positiva a las expectativas del automovilista que gusta de conducir este tipo de vehículos.

AUTOMOTRIZ

DE REGRESO EN MÉXICO EL

VOLKSWAGEN POLO DICIEMBRE 2015

Destaca la Incorporación de el Motor Turbo de 1.2 litros

PANORAMA AUTOMOTRIZ

48

DICIEMBRE 2015

C

49 63 PANORAMA AUTOMOTRIZ

on gran gusto tuvimos conocimiento de que el Volkswagen Polo estaba de regreso en México. Y ese gusto se acrecentó al saber que una de las versiones del modelo 2016 está equipado con un motor turbo de 1.2 litros, similar al que compite en el campeonato Mundial de Rallies.

El diseño del VW Polo 2016 no difiere mucho del modelo anterior, aunque si se aprecian ciertos rasgos juveniles que acentúan su deportividad, en especial por los cristales entintados y las defensas, espejos y manijas del color de la carrocería. No menos destacables son la parrilla con moldura cromada en el labio inferior, los faros de alta refracción de doble elemento y los rines de nuevo diseño de 15 pulgadas.

El interior del Polo 2016 invita a disfrutarlo. Están los asientos tipo Confort, la banca de asiento trasero abatible, los detalles cromados y la iluminación ambiental.

Acomodados ya en el asiento del conductor se prende el motor de cuatro cilindros de 1.2 litros turbo que genera un a potencia de 105 hp con torque de175 Nm que se conjunta con una transmisión DSG de siete velocidades. Dado que básicamente lo pondremos a prueba en el ámbito urbano en el que se conduce con gran maniobrabilidad, prendemos el aire acondicionado Climatronic. Y nos disponemos a gozar del viaje acompañados del sistema de infoentretenimiento que integra un sistema de audio de cuatro bocinas radio am/fm con Bluetooth y CD/MP3. También están la ranura para SD Card, USB e iPhone controlador.

Iniciamos el viaje con la confianza que nos ofrece el equipamiento de seguridad que incluye bolsas de aire frontales para el conductor y pasajero delantero, cinturones de seguridad de tres puntos anteriores y posteriores y la columna de dirección colapsable. Están además el inmovilizador electrónico y el sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto. No está de más mencionar la alarma acústica y óptica con sensor de movimiento al interior; y para los bebés un asiento trasero con Isofix.

El volante es multifuncional - de serie - y cuenta con computadora de viaje y control crucero; aunque no viajaremos de noche, mencionemos que el Polo 2016 cuenta con función de luz de curva en los faros de niebla y faros de alta refracción de doble elemento.

Durante la prueba apreciamos la gran calidad de manejo que permiten sistemas tales como el electrónico de estabilidad (ESC), antiderrapante (ASR), bloqueo electrónico de diferencial (EDL) y antibloqueo de frenos (ABS).

Vale mencionar que el Polo 2016 sigue ofertando el motor de 1.6 litros con opciones a transmisión manual de cinco velocidades o Triptronic de seis.

AUTOMOTRIZ

CAUTIVANTE LA OCTAVA EDICIÓN DEL

DICIEMBRE 2015

El Deportivo Volkswagen Golf GTI Lució su Poderío y Belleza

PANORAMA AUTOMOTRIZ

50

discos en caso necesario para reducir los tiempos de respuesta; asimismo, cuando el impacto es inminente el sistema también prepara cinturones de seguridad y otros dispositivos.

El Golf GTI se ha ido acercando paso a paso a los autos del segmento Premium, y en el caso de este exponente de séptima generación esa separación prácticamente se ha diluido. Al interior podemos encontrar ensamble y materiales de primer nivel, así como un nivel de equipamiento muy completo. Lo primero que destaca es la llave inteligente de acceso y arranque; de ahí pasamos al nuevo volante multifunción forrado en piel que incorpora paletas de cambio.

En el cluster de instrumentos, entre tacómetro y velocímetro, encontramos un display a color que nos permite acceder a información relativa a radio, teléfono, computadora de viaje y algunos otros elementos.

En el tablero se encuentra una nueva pantalla táctil de 8'', que se ofrece opcionalmente, y que cuenta con una interesante función de proximidad; esto quiere decir que cuando acercamos nuestro dedo, lo detecta y despliega los menús disponibles. En la enorme pantalla se despliega información relativa al navegador, equipo de audio, etc.

Algunos otros elementos de confort son el aire acondicionado automático de dos zonas con salidas de aire para las plazas posteriores y quemacocos.

Estar tras el volante del Golf GTI 2016 permite tener una sensación de comodidad y refinamiento que antes no era tan absoluta; incluso es notable al rodar sobre asfalto en mal estado o condiciones de tránsito intenso. Tales mejoras han reducido notablemente su crudeza y retroalimentación que anteriormente le caracterizaba, un efecto muy común en la evolución de los deportivos actuales.

El gran número de amantes de la marca que se reunieron en el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc, al igual que nosotros, se percataron del magnífico desempeño del Volkswagen Golf GTI al verlo maniobrar con seguridad y ligereza en la pista poblana.

51 PANORAMA AUTOMOTRIZ

V

olkswagen de México, conjuntamente con el Club GTI México, realizó la octava edición del Track Day GTI, para demostrar las bondades de la séptima generación del aclamado deportivo de la marca germana.

Al participar en este destacado evento automovilístico, tuvimos la oportunidad de conducir un Golf GTI a partir de la Ciudad de México hasta el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc, Pue., donde esperaba una gran cantidad de adictos a este automóvil para conocer su desempeño.

Durante el trayecto pudimos comprobar el excelente desempeño del vehículo en ciudad y posteriormente en pista. Podemos asegurar que es extraordinario. En buena parte esto se debe a que tanto motor como caja han recibido bastantes mejoras. Ahora su potencia se elevó a 220 hp y a 258 lb-pie el torque; por lo que respecta a la caja, esta es más refinada, rápida y eficiente que antes. El Volkswagen GTI está construido en base a la plataforma MQB, uno de los recientes adelantos de ingeniería de la empresa. Esta plataforma es compartida en los modelos Audi A3, SEAT León y muchos más por venir, y ha permitido reducir sobre 100 kilos el peso con relación a su predecesor.

La séptima generación del Golf GTI trae consigo una pléyade de nuevas tecnologías para hacer del GTI 2016 un vehículo más eficiente, rápido y cómodo, como lo pudimos comprobar durante nuestra experiencia Buscando mejorar la eficiencia encontramos elementos como el sistema Start & Stop y recuperación de energía de la frenada. Mientras que si hablamos de seguridad, además de los elementos ya obligados como ABS, ESP y bolsas frontales, laterales y de cortina. Vale señalar que el nuevo Volkswagen Golf GTI incluye una nueva bolsa de aire para rodillas en el asiento del conductor. El auto cuenta en forma opcional con asistente de estacionamiento, que permite acomodar automáticamente el vehículo, sea en cordón o en batería, y el sistema Multicollision Brake que es capaz de precargar los frenos, así como acercar las balatas a los

DICIEMBRE 2015

Por: Juan Luis Martínez

AUTOMOTRIZ

NUEVO VOLKSWAGEN TIGUAN 2016 DICIEMBRE 2015

DE Mร XICO PARA EL MUNDO

PANORAMA AUTOMOTRIZ

52

El Autoshow de Frankfurt 2015 fue el escenario elegido por el Grupo Volkswagen para realziar la presentaciรณn mundial de la nueva generaciรณn del SUV compacto Tiguan, el cual serรก fabricado a finales del 2016 en la planta de Puebla para su exportaciรณn hacia todo el mundo.

E

l nuevo VW Tiguan 2016, que estará a la venta a principios del 2017 en tierras mexicanas, estará disponible en 4 versiones: El deportivo Tiguan R-Line, el clásico modelo de carretera y una versión off-road especialmente diseñada para la conducción fuera del asfalto.

Por su parte, el prototipo Tiguan GTE con motor híbrido conectable de 218 Hp ofrece un primer avance del que será el futuro desarrollo de la gama del SUV. La segunda generación de este modelo es el primer SUV del Grupo Volkswagen que se basa en la revolucionaria tecnología MQB (plataforma modular transversal). Con ello, todas las propiedades del Tiguan mejoran. Las proporciones de la carrocería del SUV más moderno de Volkswagen son claramente deportivas, y el diseño transmite carisma desde todos los ángulos. Su peso también se ha reducido en más de 50 kg en comparación con el modelo anterior, a la vez que la cantidad de espacio ofrecido en el interior y el área de carga ha dado un gigantesco paso adelante. La capacidad del

maletero del nuevo Tiguan admite hasta 615 litros de carga (cargado hasta el respaldo del banco de asientos trasero); cuando los respaldos están abatidos, su capacidad se incrementa hasta los 1.655 litros, lo que representa un aumento de 145 litros.

Los motores también se caracterizan por el aumento de la eficiencia. La gama disponible es de un total de ocho unidades de entre 115 y 240 Hp, que son más potentes pero a la vez hasta un 24% más ahorradoras que el modelo anterior. El nuevo 4MOTION Active Control también permite a los conductores ajustar el sistema de tracción a las cuatro ruedas de forma más fácil y personalizada para adaptarse a cualquier condición de conducción.

Gracias a su impresionante concepto de conducción, el Tiguan puede tirar de remolques de hasta 2,500 kg. Los sistemas de asistencia perfeccionan la comodidad, el dinamismo y la seguridad del vehículo (incluyen de serie Front Assist con asistente de frenada de emergencia en ciudad y sistema de detección de peatones, Lane Assist y sistema de frenado anticolisiones múltiples). Los servicios online abren una nueva dimensión de opciones (como la notificación automática de accidentes, información online sobre tráfico y plazas de aparcamiento o informe de estado del vehículo), la electrónica a bordo integra los mundos de los smartphones Apple y Android a la funcionalidad de los sistemas de infoentretenimiento a través de App-Connect, e incluso las tabletas se convierten en parte integral del vehículo con la app Media Control. El resultado de ello es un Tiguan con el que Volkswagen redefine un amplio número de aspectos del segmento A-SUV.

AUTOMOTRIZ

GENERAL MOTORS DE MÉXICO LANZA

LA NUEVA CHEVROLET S10 DICIEMBRE 2015

A

PANORAMA AUTOMOTRIZ

54

partir de octubre Chevrolet se suma a la lucha en el segmento de las pick ups medianas de trabajo con la nueva S10, la cual ha sido rediseñada en su totalidad y llega para satisfacer las necesidades de carga y traslado de todo tipo de clientes, desde actividades del campo hasta grandes empresas de reparto, pasando por pequeñas y medianas empresas, lo anterior gracias a que está construida con los más altos estándares de calidad, confiabilidad, resistencia y versatilidad que la colocan como una excelente opción en el mercado.

La Chevrolet S 10 esta basada en la arquitectura global body-on-frame (carrocería y chasis) de GM, diseñada y desarrollada con los más altos estándares de calidad, para convertirla en una camioneta ideal para trabajo. Será importada de Brasil y se ofrecerá en tres configuraciones: Chasis (1,154 kg), Cabina Regular (1,032 kg) y Doble Cabina (945 kg).

“Las pickups Chevrolet han logrado un posicionamiento muy importante con el paso de los años, los clientes identifican nuestras camionetas como vehículos de calidad, desde Tornado hasta Cheyenne son sin duda

DICIEMBRE 2015

55 PANORAMA AUTOMOTRIZ

las mejores en sus segmentos y S10 no será la excepción”, comento Roberto Lerma, Gerente de Mercadotecnia de SUVs, Pickups y Vehículos Comerciales de Chevrolet.

“La nueva S10 llega con todo el respaldo de Chevrolet en México para posicionarse en el mercado con una interesante propuesta en calidad, diseño y capacidades para una gran ecuación costobeneficio”, concluyó.

Los precios del S10 son los siguientes: Chasis Cabina: $247,900 pesos, Cabina Regular: $273,900 pesos y Doble Cabina: $309,900 pesos. Todas las versiones incorporan un motor de 4 cilindros Ecotec de 2.5 litros que genera 194 Hp a 6,300 rpm y un torque de 190 lb-pie a 4,400 rpm, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.

El rendimiento de combustible en modo combinado es de 12 km/l.

Chevrolet S10 2016 está equipada con asientos forrados en tela, aire acondicionado con controles manuales, asientos con modo manual de 2 posiciones para conductor y pasajero, asiento trasero plegable y respaldo trasero abatible 60/40 para la versión Doble cabina. También está disponible como accesorio un equipo de audio con radio AM/FM, MP3, Bluetooth, entrada auxiliar y puerto USB. El diseño exterior de S10 muestra el ADN de Chevrolet, destacando elementos como fascia trasera, para cabina regular y doble cabina, al color de la carrocería, molduras laterales negras, loderas en llantas delanteras y traseras, faros de halógeno y gancho de arrastre en la parte frontal. Chevrolet S10 estará disponible en 6 colores exteriores.

CONTENIDO

DICIEMBRE 2015

AUTOMOTRIZ 26

Kia Bajío Nueva Agencia del Grupo RAL

38

Lincoln MKZ 2017

40

Mitsubishi Lanza Tres Nuevos Modelos

Ofrecerá Autos y Servicio en la Ciudad de León y Anexas

29

Kia Motors Incrementará su Red en México

30

Instalaciones Supermodernas para Clientes Premium

32

Experiencia de Servicio en Peugeot León

42

Volkswagen Lanza en México el Nuevo Passat 2016 Nueva Imagen, Nuevo Diseño y Vanguardismo lo Caracterizan

36

Peugeot Crece Mas de 20% en México

DIRECTORIO

“Como marca buscamos nuestro propio camino”: Raúl Peñafiel

Nuevo Volkswagen Tiguan 2016

52

Hyundai Impresionante Crecimiento en México

De México para el Mundo

General Motors de México lanza la nueva Chevrolet S10

54

Duplicó sus Ventas en Sólo un Año

44

“Tenemos gran confianza en los productos Peugeot”: G. Rincón Gallardo

34

Cautivante la Octava Edición del Club GTI México

50

El Deportivo Volkswagen Golf GTI Lució Su Poderío y Belleza

Los Presentó en el Auto Show de Los Angeles

“Kia es una Marca con Potencial para ser Exitosa”: David García

Exitosa Inauguración de la Agencia Peugeot León

La nueva cara del lujo y la tecnología

46

Goodyear Coloca la Primera Piedra de su Nueva Planta de Producción en San Luis Potosí, México

CAMIONES

El inicio de producción de la planta está proyectado para 2017

18

Presentan la SUV Mazda CX-9 en Los Angeles

Busca Incrementar el Nivel de Servicio de Posventa

Segunda Entrega de Zapata a DHL Express

22

Destaca Nuevo Motor Turbo de Cuatro Cilindros

48

Volvo Trucks México Proyecta Crecer Más

Fueron 159 Vanes Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT

De Regreso en México el Volkswagen Polo Destaca la Incorporación del Motor Turbo de 1.2 litros

Director General Raúl Mendoza Waldo

Subdirector Jorge Oliverio Gerth

Asesor Legal Pedro López

Director Asociado Juan Luis Martínez Angeles

Relaciones Públicas Gabriela Noriega

Cobranza Rafael Hernández Zimbrón

Mario Casasola / Roberto Mtz.

Director Adjunto Waldo D. Mendoza Hernández

Diseño Aura Luz Meneses Luna

Colaboradores

Ejecutivo Marítimo y Portuario

Ivonne Mendoza

Circulación y Distribución

Administración

REVISTA PANORAMA AUTOMOTRIZ, Año 34, Nº 294, DICIEMBRE 2015 es una publicación mensual Editada por Raúl Mendoza Waldo. Mirto 38-1 Col. Santa María la Ribera, C.P. 06400. México, D.F. Tels: 01 (55)55410487 y 55479249 www.panoramaautomotriz. com.mx, E-mail: panorama-automotriz@prodigy.net.mx y menwal@prodigy.net.mx Editor responsable: Raúl Mendoza Waldo. Certificado de Reservas de Derechos al Uso Exclusivo Nº 04-2011-080411422200-102, ISSN “en Trámite”. Licitud de Título “en Trámite”. Licitud de Contenido “en Trámite”, ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaria de Gobernación. Impresa por Sistema Digital (Gerardo Martínez Ramos) “José Peón Contreras Nº 54 Col. Obrera, C.P. 06800 Delegación Cuauhtémoc, México D.F.” Este número se terminó de imprimir el 28 de septiembre de 2014 con un tiraje de 5,000 ejemplares.

Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación.

Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización del Instituto Nacional del Derecho de Autor.

CERTIFICADO POR “LLOYD INTERNATIONAL” Folio Nº 10480 Tiraje México D.F. a 20 de mayo de 2011 Miembro Activo de: “PRENSA UNIDA DE LA REPÚBLICA, A.C.” Registro de Prensa Unidad de la Rep. A.C. Nº 1041-11

Joaquín Vázquez Asesor de la Dirección Fotografía

Alejandro Tovar G. Enrique Ortiz Martínez

SUSCRIPCIONES Mirto No. 38-H Col. Santa Ma. la Ribera Tel. 55 41 04 87 y 5547 9249 menwal@prodigy.net.mx panorama-automotriz@prodigy.net.mx www.panoramaautomotriz.com.mx

ENTREVISTA

EXCELENTES PERSPECTIVAS EN 2016 PARA

VOLVO FINANCIAL SERVICES: LUZ ELENA JURADO DICIEMBRE 2015

• Fondearán ventas de Tractocamiones Volvo y Mack, Autobuses Masa y Volvo y de Equipo de Construcción Volvo

PANORAMA AUTOMOTRIZ

58

H

ay muy buenas expectativas para el mercado de camiones y autobuses en 2016, va a ser un año interesantísimo para el grupo Volvo con la introducción de Masa, el lanzamiento del autobús 9800, los diversos proyectos de BRT, el crecimiento de Mack y de la división de construcción así como la consolidación de tractocamiones Volvo en nuestro país, sostiene Luz Elena Jurado, directora de Volvo Financial Services México, en entrevista con Panorama Automotriz.

Advierte que “el dirigir a una empresa financiera cautiva siempre tiene sus retos y sus riesgos pero también tiene una parte muy interesante porque es el brazo financiero, quien al fondear productos tan buenos como los que tenemos y al contar con recursos suficientes, puede apoyar a todas las empresas del Grupo sin ningún problema.”

Argumenta la directora de VFSM que los cambios de sistemas y de procesos les ha conferido mayor estabilidad operativa para

enfrentar los retos del crecimiento que están previstos para el 2016. La cartera vencida está en su nivel más bajo, lo cual es resultado de muchos años de trabajo, en el desarrollo de estrategias enfocadas en solucionar los problemas de liquidez de sus clientes. Y en esta parte el papel de los distribuidores ha sido fundamental, ya que no tenemos un solo distribuidor que cuando se presenta un problema con algún cliente no esté con nosotros, acompañándonos en resolver el asunto. Afirma que la financiera a su cargo tiene como mayor ventaja la relación personalizada con los clientes de la industria.

Para Volvo Financial Services el ejercicio del 2016 ha arrancado a través del financiamiento en plan piso a los distribuidores. El objetivo es financiar por lo menos 800 tracto camiones Volvo y Mack, lo cual será muy significativo para su portafolio. Refiere Luz Elena Jurado que hay un proyecto muy interesante de ampliar los servicios conjuntamente con la red, refaccionando a los clientes para la

adquisición de partes, proyecto que echarán a andar a fines de 2016 ó inicios de 2017.

Al inquirirle acerca de los problemas de la economía mexicana, establece que ciertamente hay tres problemas muy serios como lo es la fluctuación de la moneda, el bajísimo precio del petróleo, y el posible incremento de tasas de interés, sin embargo considera que comparativamente contra Brasil, Argentina y otras naciones de América Latina, México tiene estabilidad, pues las estadísticas indican incremento en el consumo, creación de empleo e importantes inversiones internas y externas. Por ello el 2016 puede ser un buen año para nuestro país.

Luego de dar cuenta de que el cierre del 2015 llega con el cumplimiento de los objetivos, revela que apenas el pasado mes de noviembre cerraron una importante operación de alrededor de 400 millones de pesos de financiamiento para los autobuses articulados Volvo que se vendieron a la línea

PANORAMA AUTOMOTRIZ

59

DICIEMBRE 2015

“ DICIEMBRE 2015

La repartición de la cartera entregada en este año por Volvo Financial Services en porcentajes es de 50 para Volvo Tractocamiones, 40 para Volvo Autobuses y 10 para Equipo Volvo de construcción.”

PANORAMA AUTOMOTRIZ

60

6 del Metrobús. A Volvo Tractocamiones le dimos el soporte en setenta por ciento de sus ventas. En el caso de Volvo Autobuses fue menor en número de unidades ya que los grupos grandes de líneas de pasaje no compran a crédito, en monto de fondeo no hay mucha diferencia, habida cuenta de que un autobús tiene el valor de tres tractocamiones aproximadamente.

A la parte de maquinaria le dimos un soporte al 40% de sus ventas. La repartición de la cartera en este año por Volvo Financial Services en porcentajes es de 50 para Volvo Tractocamiones, 40 para Volvo Autobuses y 10 para Equipo Volvo de Construcción. Es un buen equilibrio y se da cumplimiento a los objetivos del ejercicio, manifiesta su directora, quien establece

que ello reduce los riesgos de tener altos niveles de cartera vencida al no depender de un solo segmento del mercado. Comenta favorablemente la llegada a la red de distribución de Highway Trucks, indicando que los conoce desde hace varios años y que se trata de un grupo económico que seguramente hará buen papel en la zona norte y del sureste del país ya que tiene muchos clientes que pueden conquistar con la marca Volvo durante 2016. En torno al segmento de pasaje urbano en México, reconoce la ejecutiva de VFSM que es un mercado muy importante y de gran tamaño, teniendo la intención de retornar a ese mercado más allá de los proyectos de BRT donde ya participan, indicando que cuando financiaron unidades de pasaje urbano les

fue muy bien, aunque es un mercado con una casuística especial, muy diferente a la carga, al turismo o al pasaje de larga distancia. El reto radica en la forma de evaluar a los transportistas de pasaje citadino ya que algunos pueden no contar con información financiera, no obstante la ventaja es que el transporte urbano es un segmento muy líquido, teniendo acceso al efectivo inmediatamente.

Hemos contratado agencias para que elaboren los estudios de aforo.

Encontramos que muchos de esos micro empresarios de pasaje urbano son sujetos de crédito y es un mercado que a Volvo le interesa mucho. “El principal reto es cómo ayudarlos a administrar su dinero”, señala enfáticamente.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

DICIEMBRE 2015

CAMIONES

62

VIAJE SEGURO,

GARANTÍA DEL MODERNO

C

onsecuente con las innovaciones tecnológicas integradas y tras de tres años de ingeniería aportada por técnicos de Volvo de Suecia, Polonia, Brasil y México derivada de los requerimientos de cientos de horas de clínica con transportistas y operadores, además de la inversión de 40 millones de dólares, el moderno autobús Volvo 9800 otorga el mayor nivel de seguridad y comodidad entre los transportes carreteros de pasajeros de larga distancia en el mundo.

Tanto por ser el principal lanzamiento en la XVI edición de Expo Transporte como por alcanzar el mayor rango de seguridad y confortabilidad para los pasajeros y el operador, el 9800 está pronosticado para convertirse en la punta de lanza en México y en otras muchas naciones, de la reconversión para la industria de movilidad de personas de largo itinerario.

Su protagonismo se hizo patente en la muestra de Guadalajara, a donde prácticamente todos los operadores de las líneas foráneas concurrieron para conocer el abanderado más representativo del viajar con comodidad, entretenimiento, eficiencia, respeto ecológico y certidumbre del máximo nivel de seguridad posible.

Para el presidente del grupo Volvo México y director general de Volvo Buses, Rafael Kisel, el 9800 constituye parte fundamental del parteaguas que registra Volvo en México este 2015.

63 PANORAMA AUTOMOTRIZ

• Protagonista de la modernización en el transporte foráneo

DICIEMBRE 2015

VOLVO 9800

DICIEMBRE 2015

PANORAMA AUTOMOTRIZ

65

La lista de innovaciones del 9800 es amplia: • Incorpora más aerodinámica con menor peso y más ahorro de combustible.

• Advertencia de colisión con frenado autónomo de emergencia en caso de que para el conductor pase desapercibida.

• Advertencia de abandono de carril involuntario y su corrección respectiva.

• Crucero adaptativo que detecta vehículos más lento, ajustando la velocidad para evitar el alcance.

• Dirección dinámica que por medio de motor eléctrico asiste al mecanismo para mantener la estabilidad.

• Cabina más amplia que permite instalar asientos de mayor amplitud.

DICIEMBRE 2015

CAMIONES

PANORAMA AUTOMOTRIZ

66

VOLVO TRUCKS MÉXICO EN LA EXPOTRANSPORTE

2015

• Dio a Conocer sus Nuevos Sistemas ASIST y Remote Diagnostics

V

olvo Trucks México llevó su gama de vehículos a la ExpoTransporte ANPACT 2015 para presentarlos a los numerosos asistentes, muchos de los cuales provinieron de diversos países del mundo.

Marco Antonio Ortega, director general de la empresa, ante los medios de información presentes en la muestra, señaló que Volvo Trucks México mantiene firme su objetivo y propósito de “hacer crecer tanto a las grandes flotas como al hombre/camión ofreciéndoles soluciones para cada tipo de operación”.

El directivo mencionó que el servicio al transportista de Volvo Trucks se basa en la innovación, seguridad y cuidado del medio ambiente, por lo que las áreas de Posventa y Distribución de la empresa se están reestructurando. “Ello implica el impulso y la capacitación al personal que conforma nuestra red de

distribución con el objetivo de que en sus negocios ofrezcan las refacciones necesarias y excelencia en el servicio al cliente”.

Ortega informó que su empresa busca incrementar su participación en el mercado nacional en dos por ciento el próximo año 2016, para lo cual se implementan ya nuevas estrategias.

En el pabellón de Volvo Trucks México se exhibieron los modelos que la marca ofrece en Europa y América constituidos por las series VNL, FL, FE y FH. De igual manera se dieron a conocer los sistemas desarrollados por Volvo Trucks, el ASIST, que es una plataforma para la administración de servicios, y el Remote Diagnostics, que reduce en 70 por ciento el tiempo de diagnóstico de fallas específicas por medio de control remoto, aunque este último no cuenta con una fecha específica para traerlo al país.

CAMIONES

UNA MARCA CON UN SÓLIDO CRECIMIENTO EN MÉXICO Exhibió su Gama de Productos en la ExpoTransporte 2015

DICIEMBRE 2015

M PANORAMA AUTOMOTRIZ

68

ack Trucks México, empresa parte del Volvo Trucks Group de México, exhibió su línea de vehículos en la ExpoTransporte ANPACT 2015, realizada como es usual en la ciudad de Guadalajara.

Durante la rueda de prensa previa a la inauguración de la muestra, participaron

Marco Antonio Ortega y Ricardo Reyes, director general y director comercial, respectivamente, de Mack Trucks México, y Luz Elena Jurado, directora de Mack Financial Services México. Los directivos informaron que la empresa proyecta finalizar el año con un crecimiento de 35 por ciento en

base a la venta de sus vehículos enfocados al segmento vocacional. “El 2015 ha sido el cuarto año consecutivo en que nuestra firma presenta resultados positivos tras de su llegada al mercado mexicano, comentaron.

De cada cien camiones para trabajos especializados que son vendidos en México, 35 son modelos Mack Granite. Por lo que respecta al próximo año, señalaron que el 65 por ciento de sus ventas será de unidades destinadas al segmento vocacional contra el 52 por ciento actual, en tanto que el crecimiento del sector de tractocamiones para largas distancias crecerá 35 por ciento, será del 48 por ciento actual”.

Con relación al crecimiento de 35 por ciento en el 2015, y el futuro del 2016, Jurado mencionó que tal impulso se ha basado y concretará merced a dos estrategias de ventas desarrolladas por la marca ante el tipo de cambio del peso frente al dólar. “En forma conjunta hemos desarrollado algunas estrategias, como por ejemplo 60 días de gracia, y una tasa de interés bastante atractiva en cuanto a la divisa mexicana. Ha sido un esfuerzo conjunto pata tratar de compensar el

“

El 2015 ha sido el cuarto año consecutivo en que nuestra firma presenta resultados positivos tras de su llegada al mercado mexicano.”

69 PANORAMA AUTOMOTRIZ

tipo de cambio al tiempo de hacer aún más atractivo el producto al darle algo adicional a través del financiamiento”.

Y agregó que el 2015 cerrará con un monto de financiamiento otorgado a centes por mil 700 millones de pesos, correspondientes a las marcas Volvo y Mack, esta última con una penetración de entre 45 y 50 por ciento”.

Por su parte, Reyes señaló que “las barreras de entrada que tienen los competidores en el mercado mexicano son las mismas, pues el tipo de cambio es para todos. De ahí que la competencia no va sobre esa barrera, sino en cómo somos creativos, cómo demostramos que nuestro producto tiene un mayor beneficio costo/beneficio y que el cliente tenga un mejor desempeño”.

Por último, Ortega informó que en el tercer cuatrimestre del año actual, la marca Mack incrementó hasta diez por ciento sus ventas a nivel mundial contra el 2014.

DICIEMBRE 2015

- Directivos de Mack Trucks México.

DICIEMBRE 2015

35

PANORAMA AUTOMOTRIZ

70

De cada cien camiones para trabajos especializados que son vendidos en México, son modelos Mack Granite.

65

Por ciento de sus ventas será de unidades destinadas al segmento vocacional en el 2016.

10

Por ciento es el incremento de ventas que mostró la marca a nivel mundial contra el 2014 en el tercer cuatrimestre del 2015.

REPORTAJE

DICIEMBRE 2015

SOBRESALE PRESENCIA DEL

PANORAMA AUTOMOTRIZ

72

GRUPO INDUSTRIAL MANGINO

EN EXPO

TRANSPORTE

• Presentó Tres Novedosos Productos de sus Divisiones AYCO e Hidromex

E

l Grupo Industrial Mangino (GIM) tuvo una relevante presencia en la Expo Transporte 2015 al presentar tres innovadores productos, con lo que reconfirmó su gran presencia en los mercados transportista y de construcción del país. Los vehículos exhibidos fueron el autobús foráneo Orión, el volteo tipo góndola Hidromex y el autobús para distancias largas Scania AYCO VI. En el pabellón Volkswagen/MAN, la división AYCO de GIM mostró el autobús foráneo Orión, carrozado sobre un chasís Volkswagen con motor delantero. Es un vehículo con capacidad para transportar 27 pasajeros acomodados confortablemente en los asientos reclinables, y que pueden disfrutar del aire acondicionado y de las pantallas de plasma LSD durante el viaje. En el interior también se aprecian los portabultos de mano y un portamaletero de aluminio.

Otras características que han hecho que el autobús AYCO Orión sea favorecido por diversas líneas de autotransporte son las puertas pantográficas y los portamaletas trasero y lateral en el exterior para beneficio de los viajeros.

En el stand de Scania, GIM participó con su autobús foráneo para viajes largos Scania AYCO a gas natural. El bus integra un motor Otto de cinco cilindros y 9,200 cc3 de la marca sueca, que reduce en forma notable las emisiones contaminantes. Carrozado sobre un chasís Scania, el autobús AYCO VI, de 15 metros de largo, tiene asientos reclinables, en los que los pasajeros pueden gozar de las diversas amenidades que se les ofrecen con el fin de que su traslado sea más cómodo y seguro.

La división Hidromex de GIM estuvo en el pabellón Freightliner, en la que expuso un nuevo volteo tipo góndola de 14 m3 carrozado sobre un chasís Freightliner 114 SD.

DICIEMBRE 2015

73 PANORAMA AUTOMOTRIZ

Y por su parte, la división Hidromex de GIM estuvo en el pabellón Freightliner, en la que expuso un nuevo volteo tipo góndola de 14 m3 carrozado sobre un chasís Freighliner 114 SD. El volteo está construido con placa de acero de ¼ de pulgada con resistencia H50. Una de sus innovaciones es la lona eléctrica que cubre la carga, evitando que algunas piedras salgan de la caja poniendo en peligro la integridad de personas o vehículos que se encuentren cercanos durante su desplazamiento.

A la muestra concurrió Don Fernando Mangino Urrutia, presidente del Consejo de Administración del Grupo Industrial Mangino, quien se vio acompañado de los señores Fernando y Carlos Mangino Aparicio, Javier Benítez y Miguel López Ocaña. Estuvieron presentes en los sitios referidos para ofrecer información sobre sus productos a los asistentes que la solicitaron.

CAMIONES

VW M

E N I L K R O W

• Estratégico lanzamiento para alcanzar 5% de presencia en carga, afirma Leonardo Soloaga

AN Truck and Bus aspira a una mayor participación en el mercado mexicano y por ello ha reforzado todas sus áreas: portafolio de productos más amplio, red de Concesionarios y venta con mayor cobertura nacional, acrecentamiento de los servicios posventa, próximas inversiones hasta por 50 millones de dólares para ampliar la capacidad de producción y cumplir con la norma siguiente de emisiones de gases del motor, estableció el director general de MAN Truck & Bus México, Leonardo Soloaga.

En esa decisión de ganar mercado, llega a México la nueva línea de camiones Volkswagen Workline para competir en la Clase 8 y la entrada es con el modelo 17.230, cab over que presenta un diseño atractivo en su cabina, innovaciones de la tecnología electrónica y con motor MAN D08 34 de 230 HP y sistema EGR que no requiere de urea, con transmisión de seis velocidades, frenos de tambor y freno auxiliar de motor EVB que garantiza alto nivel de rendimiento, bajos costos de mantenimiento y una buena dosis de rentabilidad.

Los transportistas asistentes a la Expo Transporte pudieron conocer la diversidad de aplicaciones que ofrece el Workline 17.230: plataforma, caja seca, volteo, pipa, traslado de bebidas, grúas en base

a su capacidad de carga de 12 toneladas. La configuración protege el sistema de embrague, alertando al conductor del uso incorrecto, lo que redunda en menor desgaste, más tiempo de vida útil y evitar el daño a otros componentes. Las ventajas de ser cab over consisten en tener mayor capacidad de carga, mejor visibilidad, comodidad de manejo y maniobrabilidad extendida por su mayor radio de giro.

El Workline, conjuntamente con el portafolio de camiones y autobuses MAN y Volkswagen constituye la punta de lanza para alcanzar el 5% de participación en el segmento de carga y 18% en el segmento de pasaje en el bienio 2016-2017. En esa perspectiva, al cierre de 2015 MAN Truck & Bus tendrá un cierre favorable con crecimiento de 20% en camiones de carga y en 28% en pasaje respecto a sus resultados en 2014.

En la lógica de que pretender mayor participación de mercado requiere de más agencias de servicio y distribución, el próximo año abrirán seis nuevas distribuidoras para sumarse a las doce actuales y los 4 puntos adicionales de venta y servicio, actividad en la que Soloaga está convencido de ser una área clave para lograr el crecimiento proyectado.

BUS D N A K C N TRU NAL A O I M C E A D N NZA ADO A C L R E E D M L A EN E PUNT E U G E P S DE PARA SU

En la ecuación de que la planta de ensamble de Querétaro llegó recientemente a la producción acumulada de 3,000 unidades y que los planes y programas es que alcance la fabricación de 2,000 unidades anuales en un futuro cercano, es que de la inversión de 50 mdd, una parte estará destinada a incrementar la capacidad instalada.

El Volkbus 8/9.150 FEB y 8/9.160 OD prosigue manteniendo el liderazgo, ya por cuarto año consecutivo, en este nicho de pasaje, alcanzando hasta el 60% de participación.

En el stand de MAN Truck & Bus en Expo Transporte destacaron los camiones VW Constellation, el chasis MAN RR2, los tractocamiones MAN en sus versiones TGX 26.450yTGS 26.440. También los VW Delivery 8.160 y 9.160 y los demás modelos de la línea, resaltando el apoyo crediticio de MAN Financial Services.

Leonardo Soloaga, sorprendido por la dimensión y la importancia de Expo Transporte como la más grande de América Latina y en la que les fue muy bien al vender cuatro de las unidades de exhibición y hacer prospección para muchas más, refiere en entrevista

DICIEMBRE 2015

PANORAMA AUTOMOTRIZ

76

“

Todavía hay cierta resistencia cultural de transportistas mexicanos hacia los “chatos”, pero 90% de quienes prueban un camión MAN o Volkswagen lo adquieren.”

- Leonardo Soloaga, Director General de MAN Truck & Bus México.

exclusiva con Panorama Automotriz que todavía hay cierta resistencia cultural de transportistas mexicanos hacia los “chatos”, pero que 90% de quienes prueban un camión MAN o Volkswagen lo adquieren.

Afirma que los autobuses MAN de doble piso están dando excelentes resultados porque la gente prefiere viajar en el piso de arriba y por ello ya varias líneas lo están solicitando.

Tras afirmar que los transportistas mexicanos constituyen ya un sector muy profesional, con amplio conocimiento de los camiones o autobuses ya que pueden debatir con los técnicos más connotados, el directivo de MAN Truck and Bus

demanda que las autoridades de control de emisiones no cometan el mismo error de otros países que han querido pasar de la Euro IV a la Euro VI con resultados negativos.

Reconoce Soloaga que la inestabilidad monetaria les obligó en este año a realizar ajustes en los precios de las unidades, situación que quieren revertir con dos acciones preventivas: la primera es alinear los precios en pesos mexicanos a efecto de que las modificaciones en euro, dólar y real brasileño no tengan mayor impacto y la segunda medida es incrementar el abasto de autopartes fabricadas en México.

MAN Truck & Buses tendrá un cierre favorable en 2015 con crecimiento de 20% en camiones de carga y en 28% en pasaje respecto a sus resultados en 2014.

CAMIONES

DAIMLER

DEMANDA CONGRUENCIA Y CLARIDAD

GUBERNAMENTAL EN LA NORMATIVIDAD DE EMISIONES • Brincar fases de EPA y Euro encarecería el costo de los camiones y autobuses en México

DICIEMBRE 2015

A

PANORAMA AUTOMOTRIZ

78

nte la factibilidad de que el gobierno mexicano imponga un brinco de la normatividad de control de las emisiones contaminantes, Stefan Kürschner, presidente y CEO de Daimler Vehículos Comerciales México, demandó congruencia y claridad en las acciones de gobierno, enfocadas a estimular el mercado interno a la vez que se cuida el medio ambiente en el territorio nacional, declaración que fue secundada por Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México.

Este reclamo por la congruencia del presidente de Daimler podría convertirse en un frente común de todas las empresas de ensamble y venta de camiones y autobuses si en la administración actual persisten en saltar en la NOM 044 de EPA o4 a 13 o sus equivalentes de Euro IV a VI sin transcurrir por la fase intermedia. Y en el caso puntual de Daimler para sus camiones y autobuses tienen ya la capacidad tecnológica de fabricar los transportes con la tecnología vigente, empero el problema radica en que el precio de las unidades supone también un incremento considerable, que ciertamente sería resentido por el mercado, generando una nueva contracción de las ventas.

En la “Ciudad Daimler” con el que enunciaron el espacio de 4,500 m2 donde fueron exhibidos 26 vehículos de carga,

pasaje y reparto que circulan por autopistas, carreteras, avenidas sin dañar el entorno climático, Kürschner anticipó que cerrarán el año con una presencia superior al 30% de mercado.

La red de distribución y servicio de camiones, autobuses y vanes estuvo representada por Alejandro Rivera Bretón, presidente de ADAVEC, quien reveló la promesa mutua entre las plantas y las concesionarias de eliminar barreras y trabajar consistentemente por un “sí” positivista. Su logro requiere del esfuerzo y compromiso de todos, y es posible alcanzarlo mediante acciones de

pasión, disciplina y la satisfacción total del cliente para que reconozca que su tránsito por la agencia de servicio o de venta es una experiencia agradable.

El directivo resumió la presencia de Daimler en México, que está en el umbral de los 45 años, como parte del “compromiso de facilitar al transportista los trámites para reemplazar sus unidades y por medio de Daimler Financial Services ofrecer esquemas de financiamiento accesibles que permitan a las empresas y al hombrecamión continuar con el crecimiento de su negocio”.

OBJETIVO DE DAIMLER FINANCIAL: QUE LOS TRANSPORTISTAS SIGAN MOVIENDO SU NEGOCIO DICIEMBRE 2015

• Clave para la eficiencia crediticia la dedicación del personal: Tobías Waldeck

D

79 PANORAMA AUTOMOTRIZ

aimler Financial Services ratificó en Expo Transporte ser la financiera de marca más importante en México por su cobertura hacia cuatro líneas de vehículos altamente posicionados en el mercado mexicano de transportes industriales o de equipo pesado, tales como los camiones Freightliner, los autobuses urbanos y suburbanos Mercedes-Benz, las vanes de Sprinter y los automóviles que son una marca Premium.

Para Tobías Waldeck, presidente y director general de la empresa, la continuidad de cumplimiento del compromiso de servicio de excepción requiere además del conocimiento financiero, de innovación en los modernos sistemas de información enfatizando la mejora continua, de lograr alta dosis de dedicación y motivación por el personal operativo.

En la muestra de la industria del transporte de bienes y mercancías, Waldeck expuso que “la financiera de casa – supera los 20 años de servicio – provee a

los clientes de soluciones que se adecuan a sus necesidades y perfil individual, teniendo como resultado los planes de financiamiento más competitivos del mercado”, argumento que es el punto de partida con el que México busca contribuir al crecimiento del sector transportista del país apoyando a que los trasladistas tengan las condiciones adecuadas para renovar sus unidades y proseguir moviendo sus negocios.

REPORTAJE

M O C E R P

MIUM

TO PRE N IE S A O V E U N A Z N A L

El Asiento Draco fue Presentado en la Expo Transporte 2015

P

recom, destacado fabricante de asientos para la industria del autotransporte nacional, seleccionó la Expo Transporte 2015 para dar a conocer y lanzar al mercado un nuevo producto: el asiento Draco, especial para el segmento 2+1 de autobuses foráneos ejecutivos.

Para tal efecto, Precom acondicionó un pabellón especial en la muestra para dar a conocer a los asistentes su novedoso asiento Draco; asimismo exhibió su amplia línea que cubre las necesidades de las diferentes áreas del transporte de pasaje.

Asiento Draco.

Forrado de piel. Incluye un botón multiposicional “touch” que permite al usuario ajustar la postura más adecuada a sus requerimientos.

Víctor y Aurelio Cruz, director general y director comercial, respectivamente, de la empresa, señalaron que Precom continúa adelante con su política de aportar al mercado productos que permitan a los clientes que participan en el autotransporte ofrecer viajes más cómodos y seguros a los usuarios. “Por ejemplo, decidimos diseñar el nuevo asiento Draco para el sector Premier, que permita a directivos de empresas que deben realizar viajes largos, hacerlo con un mayor grado de confort. Es por ello que también tomamos la decisión de fabricarlos forrados de piel e incluir un botón multiposicional “touch” que permita ajustar al usuario la postura más adecuada a sus requerimientos y a su cuerpo”, señalan.

Los directivos, quienes estuvieron en su pabellón atendiendo a los numerosos transportistas que se allegaron a su estand para solicitar información, manifestaron que su nuevo asiento está construido en base a una estructura y plásticos de alta resistencia utilizando tecnología de punta. “También innovamos el diseño, para que aparte de su funcionalidad ofrezca un toque de modernidad”, comentaron.

Precom tiene una producción mensual de dos mil 800 unidades enfocadas a los diversos tipo de autobuses y aplicaciones de los prestadores de servicios de pasaje urbano, suburbano y foráneo.

DICIEMBRE 2015

APUESTA POR TECNOLOGÍA DE GAS NATURAL

CAMIONES

PANORAMA AUTOMOTRIZ

82

• Autobuses eléctricos de carga continua, híbridos y de gas, las alternativas prioritarias

E

n la visión de Martín Meléndez, director general de la empresa armadora de autobuses, DINA ha mutado de ser un mero fabricantes de vehículos para evolucionar en una corporación que ofrece soluciones de transporte sustentable, benéficas para los usuarios que pueden trasladarse en condiciones de seguridad y confort, con bajas emisiones contaminantes y para los transportistas con eficiencia y rentabilidad.

Un buen número de ejemplos estuvieron a la vista de los transportistas y concesionarios durante la Expo Transporte celebrada en la ciudad de Guadalajara, donde destacaron los modelos Linner G súper renovado, el Híbrido Linner H y el Ridder E de carga continua.

Durante Expo Transporte tuvo lugar la entrega simbólica de unidades a Transregio, la línea de pasaje en Monterrey que ha

conformado una estupenda simbiosis con DINA, toda vez que de un parque de 800 unidades, 275 son de esta opción que al decir de Jaime Barajas, representante del consejo de administración de Transregio, se tomó para confort y seguridad de los usuarios. Vale la pena destacar que en la operación de la línea ya están funcionando 50 autobuses CNG, es decir a gas natural y los demás son con motor a diesel. En el programa de renovación de la flota de transportes, DINA figura en los planes de la transportista de la capital de Nuevo León.

Otro referente de las expresiones de Martín Meléndez radica en que DINA aporta el mayor número de unidades a gas natural (GNC), alrededor de un millar tanto en México como en Sudamérica, mismas que reducen hasta 80 toneladas de emisiones contaminantes a la atmósfera para cada unidad.

Unidades exhibidas durante Expo Transporte 2015.

El hecho de que el 60% de los ingresos de DINA provengan de la colocación de transportes propulsados a gas, establecen con claridad el porqué la factoría de Ciudad Sahagún está trabajando primordialmente con motores de esta tecnología. En el pabellón de la empresa y tras entregar reconocimientos a quince trabajadores que representan y abonan en el cumplimiento del compromiso para ensamblar productos que benefician a la población, a los transportistas y al país, el directivo sustentó de entregar hacia adelante autobuses de tres vías tecnológicas: eléctricos de carga continua, híbridos y de gas natural.

En cuanto a los resultados comerciales y productivos, el directivo mostro optimismo por los resultados, al indicar que la proyección para este año es cerrar el ejercicio con la colocación de 1,185 transportes, que representan el 14% de participación de mercado.

Para 2016 el objetivo es comercializar 1,400 unidades, 18% de incremento respecto a 2015 y avanzar en dos puntos porcentuales de participación.

Mercader Financial la prestadora de las líneas de crédito, reconoció Martín Meléndez como apoyo fundamental para alcanzar resultados positivos ya que por medio de ello se han concretado el 55% del volumen comercializado. El portafolio de Mercader Financial engloba 3,300millones de pesos de cartera, con tan sólo 0.2% de monto vencido, porcentaje que es el más bajo de la industria.

La relevancia de DINA como grupo automotriz está conformada en la operación de seis plantas que generan 2,700 empleos directos y más de 8,000 indirectos, manufacturando 23 unidades diarias. Anticipó que están en el proceso de obtener la certificación de Industria Limpia, como parte de su responsabilidad social y a favor del medio ambiente.

DICIEMBRE 2015

CAMIONES

PANORAMA AUTOMOTRIZ

84

E

l Service Plus, la Puesta a Punto, el Workshop Process, conjuntamente con el sistema de configuración Bus Builder App conforman la oferta de programas y acciones de Mercedes-Benz Autobuses para apoyar a las empresas operadoras de las líneas de movilidad de personas en los ámbitos urbano, suburbano e interestatal y desde luego una línea integral de autobuses cuya historia arranca de hace 120 años por la histórica figura alemana del inventivo señor Benz.

AUTOBUSES

México, el tercer lugar en ventas de la corporación mundial

En Expo Transporte, la unidad de negocio en pasaje de DVCM, exhibió sus transportes disponibles con tecnología Euro V, aún no obligatoria en la regulación vigente, como un adelanto de previsión y seguridad, gama que incluye al Boxer para traslados en ciudades y que este año será lanzado por la firma con certificación Euro V. El razonamiento de Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México del porqué la marca mantiene el liderato en el mercado radica en ofertar los mejores productos con tecnología avanzada en seguridad, calidad, diseño, servicio de posventa en más de 86 puntos de atención justa a los requerimientos de los clientes. El directivo resume que el mejor TCO — costo total de operación — disponible en el segmento es el de la empresa a su cargo.

El Service Plus confiere un mantenimiento especializado para mantener el vehículo en óptimas condiciones que otorgarán una vida de trabajo más amplia; la Puesta a Punto diagnostica un mantenimiento “en sitio” para que las unidades estén en condiciones de circular el mayor tiempo posible; el Workshop Process es de aplicación para agencias y sus empleados que beneficial al cliente al homologar la calidad del servicio, que se gane en rentabilidad y en el uso adecuado de los recursos.

La relevancia de su operación en México es que el país representa para la corporación global el tercer lugar en ventas con un porcentaje de 11 puntos y en sus instalaciones la cifra acumulada de chasises ensamblados rebasa los 75 mil y de autobuses completos los 30 mil.

85 PANORAMA AUTOMOTRIZ

MERCEDES-BENZ

DICIEMBRE 2015

SER EL MÁXIMO REFERENTE EN SOLUCIONES DE MOVILIDAD DE PERSONAS DISTINGUE A

DICIEMBRE 2015

PANORAMA AUTOMOTRIZ

86

La participación de Mercedes-Benz Autobuses en transportación urbana, particularmente de los sistemas BRT se ha expandido hacia la asesoría a gobiernos y empresas prestadoras del servicio además de la disponibilidad de los transportes, asesoría que ha sido aplicada en Alemania, Francia, Turquía, Ecuador, Colombia y por supuesto en México.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

87

DICIEMBRE 2015

CAMIONES

AUTORIDADES VERIFICAN AVANCE DE

UNIDADES LINNER 12 PARA PROYECTO DE MOVILIDAD URBANA EN OAXACA DINA reitera su compromiso con la movilidad

D

iputadas del estado de Oaxaca fueron invitadas a Ciudad Sahagún, Hidalgo, para conocer las unidades que se utilizarán en el Proyecto de Movilidad Urbana y Renovación del Parque Vehicular, conocido como Metrobús, recorrieron el complejo de la empresa donde verificaron el avance en el armado de 43 autobuses Linner 12, tipo Padrón, modelo 2016.

Las unidades cuentan con cama baja, con capacidad suficiente para brindar el servicio, equipamiento para accesibilidad total, que facilita el abordo de personas con discapacidad y de la tercera edad. Contará con sistema de control o gestión de flota, es decir, GPS; equipado para recibir el pago con tarjeta

especial de descuentos para estudiantes, adultos mayores y con discapacidad.

Además contarán con pantallas en el interior que permitirán ver el número de estación y recorrido; registro de video al exterior y sistema de control de ingresos.

Las representantes populares mostraron su reconocimiento habiendo podido constatar que se trata de autobuses dignos, con todas las comodidades que requieren los usuarios del transporte público en Oaxaca al incluir aditamentos para personas con capacidades diferentes, además de contar con los últimos avances tecnológicos que garantizan su sustentabilidad ambiental.

DICIEMBRE 2015

CAMIONES

90 PANORAMA AUTOMOTRIZ

PRESENTE EN LA EXPO TRANSPORTE

2015

Exhibió la Línea de Remolques Great Dane

G

rupo Zapata se hizo presente en la Expo Transporte 2015. En la muestra participó con un pabellón, en el que exhibió la línea de remolques Great Dane, productos que muestran un notable crecimiento en el mercado mexicano. Por otra parte convocó a los gerentes de Ventas de sus agencias que comercializan los vehículos Mercedes-Benz y Freightliner, con el objetivo de atender a los clientes que se allegaron a la exhibición.

Los ingenieros José Arturo y Fernando Zapata, presidente del Consejo de Administración, y director comercial, respectivamente, del grupo, encabezaron la delegación, e intervinieron en las diversas

actividades de la muestra, a más de cambiar impresiones con directivos de planta y de empresas flotilleras.

Y, en lo que ya se ha vuelto una tradición del Grupo Zapata durante su presencia en la Expo Transporte, realizó una comida en el Hotel RIU en honor de clientes y amigos. El ingeniero José Arturo Zapata agradeció la presencia de los invitados, para posteriormente referirse a los nuevos planes y proyectos de ventas y financiamiento del grupo para el próximo año. De igual manera reafirmó su compromiso de continuar adelante con sus programas de ayuda a sectores débiles de la sociedad, con la participación de su clientela.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

91

DICIEMBRE 2015

CAMIONES

CASCADIA CNG Y FREIGHTLINER 114 SD EXPANDEN LA GAMA DE

DAIMLER TRUCKS Soluciones reales para mover el negocio del transporte de carga

DICIEMBRE 2015

C

PANORAMA AUTOMOTRIZ

92

on la introducción de dos nuevos camiones Daimler Trucks Freightliner expande su gama de equipo de transportación de carga en la República Mexicana, para aproximarse a su meta estratégica denominada “Rumbo al Liderazgo”, abonando a favor de una penetración superior al 30% registrado en los primeros diez meses del año en curso.

Los nuevos modelos que suma a su oferta son el Cascadia a gas natural y el Freightliner 114 SD para uso rudo de carácter vocacional, los que fueron mostrados en la Ciudad Daimler montada en Expo Transporte. Se adicionan a la amplitud de camiones y tractocamiones Columbia, Cascadia y Freightliner.

Stefan Kûrschner, presidente y CEO de Daimler Vehículos Comerciales México resaltó la decisión tomada este año por la empresa de cambiar su lista de precios a la moneda mexicana, para contrarrestar la incertidumbre que estaba generando entre los transportistas la inestabilidad del tipo de cambio contra el dólar.

El Freightliner Cascadia CNG ya disponible para los transportistas nacionales, es la avanzada en camiones pesados de la firma

DICIEMBRE 2015

95 PANORAMA AUTOMOTRIZ

para atender una corriente alternativa que está creciendo fuertemente en pasaje urbano y a pesar de que hay un reconocimiento de que el país no cuenta con la infraestructura de abasto de combustible del energético. Su máquina cumple con las certificaciones vigentes de EPA y de Green House Gas. El rediseño de los tanques de combustible fortalece la aerodinámica de la unidad. Y su autonomía es de 900 kilómetros.

Del portafolio de transportes exhibidos por Daimler figuraron el Columbia 58 que ha rodado durante quince años en los caminos de la nación, el Freightliner 360 aplicado en plataforma y carro de bomberos, el preferido para el reparto de bebidas que es el Freightliner M2 106 y el M2 Racing. Pero los que rebasaron las expectativas de los conocedores de camiones fueron el Mercedes-Benz Actros diseñado para dar respuesta a las condiciones más demandantes y el Freightliner SuperTruck que incorpora tecnología para ganar en eficiencia e innovación, modelo realmente futurista que habrá de aparecer en las carreteras dentro de algunos años más.

La consolidación de cifras a 24 años de iniciar la construcción de camiones da cuenta de la aportación de Daimler a la industria del país al entregar 530 mil camiones y tractocamiones y haber invertido 845 millones de dólares.

CAMIONES

L A T EN

N I T N CO

A R E T N A L L ÍA OS G T O S L O O C N C R I E C T U A D R y E O R P sión s E e R r T p o e eo d eumátic al INCO E PROME r o t i Mon ura de n ontinent • U Q erat frece C p m te po con

chi

ContiPressureCheck.

Innovación tecnológica que incorpora un chip dentro del neumático desde donde monitorea su presión y temperatura.

DICIEMBRE 2015

99 PANORAMA AUTOMOTRIZ

C

ontinental representa una gama de sistemas, productos y servicios encaminados a lograr mejores condiciones de conducción de camiones y autobuses, de hacer la movilidad de bienes y personas con prestaciones de seguridad y confort y puntualmente para los transportistas de reducir sus costos y proporcionalmente ganar en rentabilidad.

En esa tesitura se inscribe su participación en la XVI edición de Expo Transporte ocurrida en Guadalajara, Jalisco, en la que director de ventas nacionales de CVT y también para América del Centro, Frank Seeger, expuso la serie de programas que Continental Tire oferta para los transportistas como el ContiPressure Check, el ContiLife Cycle y el Best Drive, al igual que los neumáticos ContiTread, tanto en el caso de los nuevos como los renovados que contribuyen a rendir más kilometraje recorrido, ahorro en el consumo de combustible, alcanzar varias campañas de renovación, otorgar mayor seguridad y alargar sustantivamente la vida útil de la llanta.

Seeger realizó una presentación especial en torno al ContiPressureCheck, innovación tecnológica que incorpora un chip dentro del neumático, desde donde monitorea y emite información sobre la presión y la temperatura del neumático, datos que al administrador de la flota le permiten prever que esa unidad pueda verse afectada mayormente.

De hecho Seeger graficó el rol de la llanta en la unidad, ponderando que su costo es apenas del cinco por ciento, empero su influencia supera al 50% de los componentes motrices, del chasis y la carrocería que pueden verse dañados por el mal funcionamiento del neumático o por ser inapropiado para cierto tipo de camiones. El chip puede aplicarse a todo tipo de vehículos, desde llanta para automóvil o para tractocamión.

Otro aspecto sobresaliente de Continental Tire México es la próxima apertura de las instalaciones de Best Drive, en las inmediaciones de Texcoco, Estado de México, sistema integral que oferta asesoría para entrega de llantas nuevas, respecto a los servicios, para administración de flota y sustantivamente para el renovado de las llantas con capacidad de 1,200 operaciones mensuales.

El Best Drive o sistema de renovación que admite hasta cuatro alargamientos de la vida útil, al invertir una cantidad menor que el producto nuevo, pero al mismo tiempo garantizar el mismo rendimiento, constituye una buena alternativa para los transportistas, una acción de sustentabilidad y sobre todo ahorro en los costos operativos.

En la óptica de Continental expresada por Seeger, los productos, servicios y tecnología de Continental conforman, un esquema de soluciones integrales que cumplen con la promesa de reducir los costos de manejo de los transportes al ofrecer un mayor rendimiento por aplicaciones tecnológicas funcionales en beneficio del control y administración de los neumáticos por parte de la empresa de transporte.

AUTOMOTRIZ

LLEGA A EUA EL

ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO 2017

Por: Juan Luis Martínez

Provocó Admiración en el Auto Show de Los Angeles

T

ras haber sido develado en su país de origen en el verano pasado, el automóvil Alfa Romeo Giulia Quadrifloglio 2017 llegó al Auto Show de Los Angeles, en lo que representó el relanzamiento de la mítica marca italiana en el mercado estadounidense.

El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 es la punta de lanza de una nueva generación de vehículos ensamblados en una plataforma totalmente nueva. Impulsado por un potente

motor V-6 de 2.9 litros y 505 hp, el modelo incluye tecnología de punta, funciones que seguramente le permitirán regresar al destacado sitial del que disfrutó hace algunos lustros.

El auto permite al conductor el manejo deportivo que tantas satisfacciones aporta a los amantes de este tipo de vehículos, dado que el motor, derivado de Ferrari, y el más poderoso que se haya integrado a un Alfa Romeo, logra una velocidad de 60 mph

en 3.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 191 millas por hora. A esto contribuye el sistema de inyección directa que incrementa su rendimiento y eficiencia.

En su diseño se determinó que se utilizaran materiales lo más ligeros posible, como la fibra de carbono, con el objetivo de obtener la mejor relación peso/potencia en su clase. Al complemetar el tren motriz con una transmisión manual de seis velocidades, el Giulia Quadrifoglio fue capaz de completar el circuito de Nürburgring en 7 minutos 39 segundos.

Aunque al momento se ignora la fecha en que el modelo estará en las agencias americanas, se sabe que el modelo de entrada del Giulia tendrá un costo de 40 mil dólares, mientras que la versión Quadrifoglio costará 70 mil dólares. Los adquirientes podrán seleccionar el color que prefieran de entre siete posibles: Rojo Alfa, Negro Vulcano, Gris Silverstone, Azul Montecarlo, Gris Vesuvio, Blanco Trofeo y Rojo Competizione.

Por: Juan Luis Martínez

L

a marca Nissan dio a conocer en la Muestra Automotriz de Los Angeles la nueva generación del modelo Sentra año/modelo 2017. El sedán muestra un rediseño en los faros, parrilla y fascia, ciertos trazos del cofre, salpicaduras, rines y calaveras. También se aprecian cambios de diseño en el interior, como materiales de mayor calidad y equipamiento, una nueva pantalla en el centro del tablero de instrumentos, y cambios en el volante, la consola central y la palanca de velocidades.

Con respecto a la ingeniería vale comentar que se mejoraron los sistemas de suspensión y dirección y se logró mayor rigidez en el bastidor, lo que le permite una conducción más dinámica y estable.

Con respecto al tren motriz, el Sentra 2017 retiene el mismo motor de 1.8 litros de 129 hp y torque de 128 lb/ft que se acopla, en conformidad a la versión que decida el cliente, a una transmisión manual de seis velocidades o una automática tipo CVT.

DICIEMBRE 2015

2017

101 PANORAMA AUTOMOTRIZ

EL NUEVO NISSAN

REPORTAJE

JK TIRE

EMPRESA CON CRECIMIENTO SOSTENIDO

• “Tenemos Calidad Premium a Precios Accesibles”: R. Tornel •

L

a firma JK Tire, productora de llantas para los mercados agrícola e industrial, tuvo una presencia relevante en la muestra ExpoAlimentaria 2015, celebrada en la población de Irapuato, Gto. Durante la misma tuvimos la oportunidad de conversar con el señor Raúl Tornel, gerente de Mercadotecnia y Relaciones Públicas de la misma.

Nuestro entrevistado nos hace saber que J. K. Tire es la única en México en fabricar este tipo de llantas. “Con apenas tres años en el mercado, puedo decir que nuestro crecimiento ha sido vertiginoso.

Y ahora lo que buscamos es posicionar aún más nuestra marca y continuar el desarrollo que hemos logrado en estas áreas”.

Con respecto a los precios, el señor Tornel comenta que la cotización de sus productos no se encuentra dentro de la gama Premium, aunque enfatiza que “tienen calidad totalmente Premium, como lo muestra el hecho de que nunca hemos recibido una reclamación a partir de nuestra llegada al mercado. Tenemos un precio competitivo de introducción, aunque debo decir que no estamos al nivel de precios de los productos chinos; aunque tampoco estamos en el nivel

“

El apoyo tecnológico que se nos aporta desde el Centro de Desarrollo de nuestro socio indio son los elementos que han llevado a que los productos de la empresa hayan logrado tanta aceptación.”

de precios de las empresas competidoras que llevan más tiempo en el mercado nacional. Ambos factores son los que nos han permitido obtener una sólida participación en nuestro mercado”.

Al respecto, el señor Tornel nos informa que el crecimiento de ventas de la empresa fue, entre el primer año y el segundo de operación de 27 por ciento; del segundo al tercer año, de 14 por ciento; y que ahora se busca que para el 2016 sea de 30 por ciento. “Es una meta difícil; pero en vista del crecimiento que hemos logrado, nuestra directiva lo considera muy posible. Por otra parte, estos crecimientos se deben en primera instancia a que nuestros productos son elaborados con hule proveniente de la India, al igual que los moldes, los diseños y la tecnología, lo que los convierten en productos de alta calidad. Por otra parte, los moldes y diseños con que contamos son muy similares a los que se utilizan en la India debido a la operación de los tractores; tanto allá como aquí salen de una parcela y entran a las carreteras una y otra vez; son muy similares las características del agro en la India y en México: de igual manera el tipo y edad de los vehículos y su mantenimiento son muy parecidos a los que aquí tenemos. Y es esta similitud los que nos ha permitido recibir los diseños de llantas indios y obtener tanto éxito en nuestro país”.

“Tal situación, y el apoyo tecnológico que se nos aporta desde el Centro de Desarrollo de nuestro socio indio, son los elementos que han llevado a que los productos de la empresa hayan logrado tanta aceptación, a más de contar con una mano de obra calificada. Y esto nos ha llevado al hecho de ser ya proveedores de equipo original para tractores, que salen con la marca de nuestras llantas. Esto es notable, ya que JK Tire se inició con una participación de apenas un dos por ciento en el mercado”.

- Raúl Tornel, Gerente de Mercadotecnia y Relaciones Públicas.

Por último se nos menciona que en el crecimiento que ha experimentado la empresa, la red de distribución ha jugado un papel importante. “Específicamente en el área agrícola contamos con cinco distribuidores ubicados territorialmente en las zonas noreste, noroeste, sureste, bajío y centro. Ellos conocen perfectamente la estacionalidad de los cultivos, lo que les permite realizar su trabajo en forma profesional”.

AUTOMOTRIZ

ELIZABETH

VENTURA

PRESIDENTA ELECTA DE LA ANDELLAC

Por Vez primera en su Historia, la Agrupación Elige una Mujer

E

n una situación inédita, por vez primera en su ya larga historia, la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) eligió una mujer como presidente de la agrupación, cuya acción deberá mantener el rumbo ascendente de la misma durante el período 2016/2018.

Elizabeth Ventura, licenciada en Administración de Empresas, con más de 30 años en el negocio llantero y directora de un Centro de Servicio Continental, fue elegida en el 42 Expo Congreso Andellac para suceder en el cargo a Raúl Castillo. “Es un gran reto ser mujer en un mundo de hombres”, mencionó al tomar posesión de su cargo.

“Pero cada vez somos más la mujeres que encabezamos empresas en el gremio; y hablar de una mujer al frente de Andellac no es una cuestión de género, sino de personas.

Creo en el proyecto de Raúl Castillo, pues le ha dado un giro en cuanto al cambio”.

Ventura agregó que “Raúl se ha enfocado en el cambio de pasar de ser una llantera a un centro de servicio. Tenemos que refrescar nuestros negocios. Ha sido un punto muy importante, por lo que estoy ya pensando en enfocarme más en las personas, en su capacitación”.

Como mencionamos líneas arriba, la licenciada Ventura, oriunda de Chilpancingo, Guerrero, a más de haber manejado el Centro de Servicio Continental General Asociados, recientemente incursionó exitosamente en el segmento de renovado. Informó que en su posición de presidente de Andellac, uno de sus principales retos será el buscar la regulación de la importación de llantas de baja calidad y gestionar un correcto fin a los neumáticos que dejan de servir.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

105

DICIEMBRE 2015

REPORTAJE

C A L L E D N TO SU

DICIEMBRE 2015

A PANORAMA AUTOMOTRIZ

106

I X É N O L C A N Ó O R I B C A N CELE O S E sociados A o CONGR y s e t Clien 42 eficio de n e B n e ias

l el 2020 e ue para q ró e id o s s “p r , con o millone se prevé c o in c m o a c Se Aco Y ra ará antas pa res de utos lleg nes de ll istribuido ero de a lo D il m ú e m n d 5 l 2 m a zó ion gre io rán AC reali ción Nac n que el e requeri , ó s ia s z c e ra o ra u s o q d A ta a s v lo a e ra s Reno l. Es por erzos pa ndellac, y Planta o origina greso A s los esfu ip n o u o d q C e Llantas to o r d a to n m sec r”, segun agrupació ado a su cto del e m la a ragésimo rr ll e d o d a c u tá s s C io to e el e los soc crecimien y puntos en el qu ntizar un de ideas ra a io g l b m el espacio a terc llac, Raú altura para el in de Ande . a mayor n ló r te e a a n n ñ v e e ú e s id ll o re s d re se jetivo de a tales el merca rte, el p con el ob dedican or su pa sado año P e a s p l s e e n de vista s e o qu quie bell lone de e 38 mil , recordó enario el ades de d o c ll id s l ti v e s ta ti a c o to a C m n o u las oc ue se demandó o. rilló a q l acto tuv o o E o R n . a s a e e u n ic d q x ta a e m uin cia activid e los 25.5 cional cún, en Q ircunstan del total d mara Na stico Can áticos, c á s rí C e m tu u u la e o “p n e , tr d s n e ce nte lon illones elli s, preside n 25.5 mil ís, 14.4 m ral de Pir lo a e ra a p n a v l e rt e rá g o G p r n e im s ecto os Tom rgo la los actore lera y dir ufacturad a su ca amado a nes man ustria Hu ll d lo o il n v In u m tu la o to n iz l, e d H especia l crecimie Una vez ortados”. invitado ndellac. eron exp factible ta A fu n o ue e s c México, a re e h g g Con l au que ctores q resaltó e a los fa l sector ción del , e o n ra ri n u ió a e g c s u n e a c te in a ne do los nal y poner por un la triz nacio protocolo o e s l s e e m ir u n to o “p u u d a , a z a lo ia u reali n obstác la industr hículos, sentan u rimenta es de ve re n p lo il re m s que expe . os do tre neumátic ensambla lones de il al haber m 5 1 a ivalente cifra equ

trat uevas Es N n o r a rd

L

eg

ben nales de s profesio re o d a rt po onomía ría de Ec ores e im ta d a re z c li e ia S rc y la uso, s, come s coyotes s para re re ta o n d fabricante a a ll rt o e p d biente”. ortación con los im ía y el am o la imp competir d m n o n ie o it c e rm biado, ad, la tinúa pe la segurid do ha cam a to que con tr e n u o q c , ió ta que aten , también ndo camb actividad ue “el mu ibuidores q tr ó is n d io o c n m uestro o me s, co ndo que n El directiv a nosotro a s id n d e e p m s o o e en esta si seguim cerán. N por lo qu biar, pues desapare m s a a c s a re s p s o em rio, e e llamad nuestras al contra , ; s s estamos ta ta n n a a ll ll r r e n es vende r de vend ue tambié negocio digo es q emos deja b e e u d q e o u L q io. iendo tro negoc estoy dic r de nues a il p l e o nd sigue sie

“

vicio rle al ser de a t s o p a Hay que omercialización menten o, a la c complet ctos que comple de los du ad otros pro ilidad y segurid móvil.” auto la estab os de un ic t á m u ne

, Castillo - Raúl . c a ll e d de An e t n e Presid

DICIEMBRE 2015

PANORAMA AUTOMOTRIZ

108

pleto, icio com rv e s l a e s apostarl producto hay que de otros n ió c a z li d y rcia estabilida a la come la n te n n pleme os de u que com neumátic s lo e d seguridad . il lo fue la automóv también l ia c e p s e impartió Invitada ser, quien s re D e s res Denis con las T politóloga lacionada re ia c n re etitividad, una confe ico: Comp x é M re tras quie . Entre o to Ces que re n ie im c re ncia y C urgencia Compete que es de ló a ñ e s te ara onen ómicos p cosas, la p mas econ e u q s e s m o v s a ás exigir nue e negocio d s lo e d mo abrir los res. o competid

AUTOMOTRIZ

ANDELLAC ENTREGA RECONOCIMIENTOS A LOS

LLANTEROS DEL AÑO Los Galardones fueron para las Categorías Trayectoria y Modelo de Éxito

DICIEMBRE 2015

D

PANORAMA AUTOMOTRIZ

110

urante la celebración de la Cuadragésimasegunda Expo Congreso Andellac de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, A.C., como suele ser costumbre, la directiva del organismo otorgó reconocimientos a aquellos de sus agremiados que lograron una destacada actuación en beneficio de la actividad.

En esta ocasión fueron dos los reconocimientos otorgados: Trayectoria y Modelo de Éxito. Rubén Castillo, hasta ese momento presidente de la Andellac, mencionó que “se trata de galardones para reconocer a aquellos actores destacados dentro del gremio por la trascendencia de su participación e impacto de su trayectoria en la industria llantera; pero sobre todo por sus colaboraciones y éxitos, los que se han convertido en un ejemplo a seguir para todos los participantes del sector”.

El reconocimiento Trayectoria, que premia prácticas comerciales, carrera exitosa y crecimiento sostenido de una empresa durante al menos 30 años, fue concedido a Vicente Magaña, director general de Vitacen, empresa michoacana especializada en el renovado de neumáticos, con presencia en Morelia, Uruapan, Aguascalientes, León y Mérida, en esta última bajo el nombre de Vitasur.

Por lo que respecta al reconocimiento Modelo de Éxito, le fue conferido a

Raúl Garza, director general del Grupo Raga, empresa regiomontana reconocida por sus procesos innovadores, modelos de negocios exitoso y prácticas comerciales que buscan un crecimiento sano en la industria. Garza mencionó que sus logros se han basado merced al desarrollo de cinco pilares empresariales fundamentales: mantener siempre presente al cliente, reclutar y mantener el mejor equipo de trabajo, innovar con prácticas de otras industrias, tener un mercado activo y ser leal y colaborar de forma permanente con las fábricas que proveen sus productos.

CAMIONES

DITSSA

UNA EMPRESA QUE APOYA EL TRANSPORTE URBANO

DICIEMBRE 2015

Acudió a la Expo Transporte 2015 para Reafirmar su Presencia

PANORAMA AUTOMOTRIZ

112

Ditssa, importante empresa comercializadora de vehículos para transporte urbano, acudió a la Expo Transporte 2015 para reafirmar su presencia en el mercado, cambiar impresiones con los clientes que se allegaron a la muestra y con directores de las productoras de los productos que manejan a nivel nacional.

José Juan Guerrero, director general, Abel García, director comercial, y José Luis Hernández, director financiero de la firma referida, señalaron que suelen acudir a actividades como la mencionada, dado que representan los marcos ideales para reafirmar los lazos comerciales y amistosos con plantas y transportistas, informarse de los nuevos productos que se presentan y dar a conocer a los clientes los nuevos planes de financiamiento que ofrecen.

Los directivos de Ditssa recordaron que la negociación inició sus actividades comerciales hace 15 años, tiempo en que ha logrado consolidarse como una empresa reconocida por su profesionalismo. “Y en el transcurso de esos años hemos realizado operaciones que involucran más de 20 mil unidades, lo que representa para nosotros todo un logro. Y por supuesto que agradecemos a nuestros clientes su confianza, la que honramos debidamente”, señaló el licenciado Guerrero.

REPORTAJE

CANAPAT CELEBRÓ SU TRADICIONAL TORNEO DE GOLF

DICIEMBRE 2015

Fabricantes de Autobuses Patrocinaron el Evento

PANORAMA AUTOMOTRIZ

114

C

on éxito, la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) realizó su Décimo Torneo de Golf.

Numerosos asociados de esa institución, muchos acompañados de familiares y amigos, se allegaron a las instalaciones del Campo de Golf Hacienda Cantalagua, en Contepec, Mich. para participar en el torneo y en las actividades adicionales que se llevaron a cabo, verbigracia una rifa y una comida.

El señor Jaime Jaime, actual presidente de la CANAPAT, acompañado de los miembros de la Mesa Directiva, dieron la bienvenida a los socios e invitados, felicitándolos por su compromiso de ofrecer a los viajeros el mejor servicio posible a lo largo y ancho del país. Estuvieron también directivos de la CANACAR y de la ANPACT como invitados especiales.

La actividad contó con la colaboración de importantes patrocinadores, la mayor parte de ellos las más importantes marcas de autobuses como Volvo Buses México, DINA, MAN and Bus Trucks, Camiones y Autobuses Volkswagen, MercedesBenz Autobuses, Marco Polo, Irizar. Y también proveedores, como Asientos Amaya.

Un vez finalizado las acciones deportivas, los triunfadores del torneo fueron felicitados por los asistentes y acudieron a recibir los premios que para ellos destinaron las firmas patrocinadoras.

Por ejemplo Rafael Kisel, director general de Volvo Buses México, y sus colaboradores entregaron un par de viajes a Las Vegas. MAN Bus and Trucks México y Camiones y Autobuses

DICIEMBRE 2015

La actividad cont贸 con la colaboraci贸n de importantes patrocinadores, la mayor parte de ellos las m谩s importantes marcas de autobuses como Volvo Buses M茅xico, DINA , MAN and Bus Trucks, Camiones y Autobuses Volkswagen, MercedesBenz Autobuses, Marco Polo e Irizar.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

115

PANORAMA AUTOMOTRIZ

DICIEMBRE 2015

PATROCINADORES

116

117 PANORAMA AUTOMOTRIZ

PREMIACIÓN

DICIEMBRE 2015

Volkswagen donaron dos relojes Rolex, que entregaron Ricardo Melesio y Erika Hernández, director comercial y directora de Mercadotecnia, respectivamente, de las firmas. Y MercedesBenz Autobuses y DINA concedieron dos vehículos eléctricos para campo de golf, que fueron entregados por Jan Hegner y Raúl González, importantes directivos de la primera empresa, y Maribel Martínez, directora de Mercadotecnia de la segunda.

Fue una reunión en que la camaradería y la solidaridad entre los miembros de la CANAPAT se puso nuevamente de manifiesto, al igual que el total respaldo que los proveedores de autobuses y servicios les otorgan.

PANORAMA TURÍSTICO

DICIEMBRE 2015

Jorge Rangel de Alba, en compañía de sus hijos se dio a la tarea de preservar la finca, que por varias generaciones ha pertenecido a su familia, y transformarla para hacer de ella un maravilloso hotel que se distinga como el mejor de Guanajuato.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

118

HOTEL VILLA MARÍA CRISTINA

Excelente para vacaciones familiares o reuniones de negocio en Guanajuato

C

ierto es que la ciudad de Guanajuato concentra muy buena parte de la historia de México, desde los purépechas prehispánicos hasta los tiempos modernos de pleno desarrollo económico, social cultural y turístico.

Como cierto es también que el hotel Villa María Cristina aguarda en cada uno de sus rincones, patios, corredores, salones y habitaciones, remembranzas de ese pasado de la nación independiente, reformadora y moderna, persiguiendo el objetivo de brindar una estancia imborrable a todos y cada uno de sus visitantes.

Guanajuato es y ha sido la metrópoli de la cultura y del arte. Su universidad, teatros, centros musicales conforman en buena medida la imagen del folklore y la cultura mexicanos. Su Festival Cervantino es la mayor expresión de la cultura y el arte del país ante el mundo.

En ese entorno de arquitectura, cielo limpio, respeto a la naturaleza y visibilidad plena a los peñascos más altos del histórico Cerro de la Bufa destaca en el panorama la Villa María Cristina.

Su conceptualización desde 2005 año en que empezó a funcionar con 33 suites – ahora son 38 – se sustenta en que los visitantes disfruten de su estadía en Villa María Cristina desde su ingreso, que tengan alimentos de alta calidad preparados por chefs que han recreado lo mejor de la gastronomía mexicana e internacional, en un salón principal donde luce la majestuosidad de su gran chimenea.

La Villa María Cristina recrea el Guanajuato minero del siglo XVIII pero introduce los elementos modernos como el acceso a internet, telefonía a cualquier lugar del mundo, conectividad con los sistemas satelitales y las redes sociales.

Para los hombres de negocios, como los de la industria automotriz, es una buena experiencia el disfrutar de este excelente lugar. Asamblea, reuniones de trabajo, juntas de comités y convenciones de distribuidores locales o regionales pueden efectuarse en un ambiente favorable para la creatividad y el desarrollo.

Una justa apreciación de sus diseñadores fue llevar el mobiliario francés Roche-Boubon, de estilo grato a la vista y confortable en su uso en las suites de la casona de Presa de la Olla 76. Como también instalar los equipos de sonido Bang&Olufsen y los sistemas de hidromasaje o vapor húmedo.

Igualmente que en los patios, jardines y recovecos aparezcan obras del mundialmente reconocido ceramista mayólico Gorky González o las pinturas del artista Jesús Gallardo.

La Atalaya del María Cristina es la terraza desde donde se observa la virreinal capital de Guanajuato y prácticamente todo el Bajío mexicano, que si antes fue el principal granero de México, hoy, para el sector automotriz, es uno de los clusters más importantes y dinámicos de México y de América Latina.

La Villa María Cristina enriquece a Guanajuato como Patrimonio Cultural de la Humanidad, aportándole con su arquitectura, colorido, diseño y alta calidad de los servicios turísticos enfocados en la atención personalizada, el ser uno de los destinos turísticos del continente americano.

El negocio de la hotelería es reconocido principalmente por los clientes, cuando un visitante retorna significa que su hospedaje fue bueno, pero cuando retorna una y otra vez, constituye mucho más, una preferencia de reconocimiento a la excelencia.

Y en el Hotel Villa María Cristina existen cientos de clientes que cada año quieren regresar.

Las instalaciones de la Villa María Cristina cuentan con tres restaurantes con servicios de comida tradicional e internacional

DICIEMBRE 2015

Los inicios de la finca se remontan a la época del Porfiriato, de la que obtuvo el lujo y diseño donde pueden gozar los huéspedes, amén de la visión de las montañas, la flora y la exquisita tranquilidad que la rodean.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

120

Las instalaciones del Hotel están alineadas con la cadena Relais&Chateau, forma parte del Congreso Latinoamericano de Gastronomía 2015 y ha sido galardonado con preseas de carácter internacional.

• Premio a la competitividad turística como el “Mejor Hotel” del Estado de Guanajuato, en el 2014.

• Premio del “Gran Anfitrión”, 2014.

• Premio “Conde Nast Johansen”, 2013.

• Distintivo “H”.

• Distintivo “Punto Limpio”.

• Distintivo Hotel “Tesoros de México”.

PARA MAYOR INFORMACIÓN VISITA: www.villamariacristina.net

de calidad gourmet, tres bares para disfrutar el aperitivo o contemplar la vista, una alberca techada y otra más en exterior, jardines y un SPA que le permite al visitante descansar y relajarse, así como una sala privada de cine hasta para 25 personas y lugares especiales para el entretenimiento de los niños.

Su personal es altamente profesional, capacitado continuamente en las mejores prácticas de la industria hotelera mundial.

Otra enorme ventaja del estado y ciudad de Guanajuato es que las distancias entre ciudades son cortas, que existe una buena red de carreteras, así que desplazarse de y hacia la Villa María Cristina desde León, Silao, Irapuato, Salamanca, Celaya o de los estados de Michoacán, Jalisco, Querétaro, San Luis Potosí y Aguascalientes es relativamente rápido.

AUTOMOTRIZ

HYUNDAI ELANTRA 2017 VANGUARDISMO EN RUEDAS DICIEMBRE 2015

Muy Pronto en el Mercado Mexicano

PANORAMA AUTOMOTRIZ

122

L

a marca coreana Hyundai llegó al Salón del Automóvil de Los Angeles para confirmar el porqué ha logrado llegar a ser una de las más admiradas a nivel mundial.

La presentación de su sedán compacto Elantra 2017 provocó los más elogiosos comentarios de la prensa especializada y de los visitantes a la muestra, al ser develado y mostrar su nuevo y armonioso diseño aerodinámico, fruto del concepto Precisión Dinámica desarrollado por las áreas de ingeniería y diseño de la empresa.

Pero más allá de la impresión visual del exterior, el entusiasmo creció al darse a conocer las características generales del vehículo, que lo sitúan como un referente dentro de su segmento, al incorporar tecnología de punta en su concepción.

El Hyundai Elantra 2017 –la sexta generación del modelo– destaca los faros con luces inclinables dinámicas (Dynamic Bending Lights) e iluminación LED vertical para rodamiento diurno, así como cortinas para aire en las ruedas delanteras, provenientes del modelo Sonata Hybrid.

El interior, también rediseñado, es amplio y acogedor. Se aprecian materiales de alta

calidad. Los asientos delanteros han sido reforzados y cuentan con un cojín de firmeza múltiple que alivia el cansancio del conductor; al igual que los asientos traseros, cuentan con calefacción. El panel de instrumentos, diseñado para una mayor visibilidad, incluye una pantalla a color TFT LCD de 4.2 pulgadas.

El Hyundai Elantra 2017 aparece en tres versiones: SE, Eco y Limited. La versión básica SE integra un tren motriz compuesto por un motor Nu Atkinson de cuatro cilindros 2.0 litros de 147 hp y torque de 132 lb/ft y transmisión automática de seis velocidades, que permite ahorro de combustible. La versión Eco está equipada con un motor

Kappa, totalmente nuevo, de cuatro cilindros de 1.4 litros que rinde 128 hp y torque de 156 lb/ft acoplado a una transmisión EcoShift de doble embrague y siete velocidades.

La versión Limited también es movida por el motor Nu Atkinson referido. Todas las versiones cuentan con nuevo sistema de selección de conducción en los modos Eco, Normal o Sport.

El nuevo Elantra dispone de un nuevo chasís rígido reforzado en un 53 por ciento por acero de alta resistencia, lo que no sólo le aporta mayor seguridad sino la reducción del peso del vehículo. La suspensión trasera fue modificada para cambiar el ángulo de los

MOTOR NU ATKINSON.

Interior Asientos delanteros reforzados.

Seguridad sistemas de Control Electrónico de Estabilidad (ESC).

Transmisión Automática de seis velocidades, que permite ahorro de comestible*.

Frenos ABS y siete bolsas de aire.

Motor Nu Atkinson de cuatro cilindros 2.0 litros de 147 hp y torque de 132 lb/ft.

Asientos traseros con calefacción.

Pantalla a color TFT LCD de 4.2 pulgadas.

*Aplica para la versión básica SE.

amortiguadores y de los muelles helicoidales; la suspensión trasera es MacPherson con amortiguadores de gas. Está también el sistema Motor Drive Power Steering que permite un ajuste instantáneo a las condiciones de manejo.

El amplio complejo de seguridad lo componen, entre otros, los sistemas de Control Electrónico de Estabilidad (ESC), de Tracción, de Monitoreo de Presión de Llantas, frenos ABS y siete bolsas de aire, incluida una para las rodillas del conductor. Destacan en el Elantra

2017, por ser elementos sólo incluidos en autos de lujo, los sistemas de Frenado Automatico de Emergencia (AEB) y de Detección de Peatones. Y adicionalmente, los sistemas de Detección de Punto Ciego, de Asistencia para Cambio de Carril y de Detección Trasera.

Con todo estos atributos, el Hyundai Elantra 2017, que estará en las agencias mexicanas de la marca a mediados del próximo año, es una excelente opción para quienes buscan lo más significativo en el segmento de los sedanes compactos.

DEBUTA LA

Unidades exhibidas en Expo Transporte 2015.

U

EN EXPO TRANSPORTE

CARROCERA MEXIQUENSE TRI

CAMIONES

n nuevo competidor y con mucha fortaleza y experiencia estuvo presente en Expo Transporte, es la carrocera mexiquense TRI, asentada en la zona de Zumpango, la cual forma parte de un grupo transportista que opera tres líneas de pasaje desde hace varias décadas y que por lo tanto saben a la perfección que es lo que requiere un autobús para ser eficiente, seguro y entregar rentabilidad, además de cumplir con toda la normatividad que se exige a los autobuses.

El portafolio actual de TRI consta de seis modelos que otorgan cobertura desde los 8 hasta los 18.5 metros de largo que corresponden, en este último caso, a un transporte articulado para servicio tipo BRT. El Coach Bus es para servicios de tipo turístico de no larga distancia, o para excursiones y peregrinaciones, con certidumbre de seguridad y confort en el viaje.

Todas las carrocerías son laminadas y soldadas con el sistema de Electroforesis integral, técnica que separa las moléculas en un campo eléctrico confiriéndole mayor solidez y resistencia a la carrocería y que su peso sea menor que las unidades que existen en el mercado.

Bus Urbano de 12 metros • Motor MAN de 290 HP • 84 pasajeros, 28 sentados • Carrocería estructural PTR rectangular • Equipo opcional y financiamiento

Bus urbano de 12 metros piso alto • Motor Cummins de 285 HP • PBV 18,000 kgs.

• Altura 3,790 mm • Frenos de disco ABS • 81 pasajeros, 30 sentados • Iluminación interiorLED • Exterior de halógeno

Coach Bus de 8.5 metros • Motor MAN de 220 HP • 33 pasajeros +1 +1 • Euro V • Asientos tipo foráneo • Una puerta pantográfica • Acabados interiores en poliuretano formado y laminados plastificados

DICIEMBRE 2015

Bus urbano entrada baja 12 metros

PANORAMA AUTOMOTRIZ

128

• Motor Cummins de 285 HP • Suspensión neumática • 84 pasajeros, 28 sentados • Llantas radiales • Dos puertas con mecanismo basculante electro neumático

Autobús urbano de 9 metros con escalón • Motor MAN de 220 HP • 68 pasajeros, 23 sentados • Diesel • Transmisión Allison B295R

Autobús articulado 18.5 metros • Motor MAN de 320 HP • PVB 28,000 Kgs. • 124 pasajeros, 41 sentados • Cuatro puertas lado derecho, dos puertas lado izquierdo • Bloqueo del vehículo con puertas abiertas

CAMIONES

PANESA

DESTACA EN EXPO TRANSPORTE Por la calidad de sus productos para la reparación de neumáticos

L

DICIEMBRE 2015

os neumáticos, por su función de rodamiento y de soportar cargas de muchas toneladas son la parte de mayor desgaste y que por tanto requiere de cuidado

PANORAMA AUTOMOTRIZ

130

especial y de mantenimiento y reparación profesional.

El daño que puede provocar una llanta en malas condiciones al camión es muchas

veces mayor al valor de una llanta nueva o a su reparación.

En esa perspectiva PANESA, la empresa mexicana de mayor capacidad de tecnología en la fabricación y distribución de materiales para la reparación de neumáticos en la República Mexicana concurrió a la ExpoTransporte, en la ciudad de Guadalajara, Jalisco, mostrando en su stand la diversidad de parches de su gama de productos, conjuntamente con los cementos, sellador de burilo, limpiador de hule, pinturas negras, abrillantadores y otros tantos productos más.

La dirección de PANESA y el equipo técnico en Expo Transporte estuvo encabezado por su director general, ingeniero Miguel Angel Osnaya y por el director de servicio técnico, ingeniero Alberto Reynaga Negrete, conjuntamente con su equipo de colaboradores.

El prestigio de PANESA está basado en sus 40 años de servicio para el sector automotriz ya que se fundó en 1975, de que parte de su producción se exporta a los Estados Unidos, países de centroamérica y de Sudamérica, al Reino Unido, Australia, Nueva Zelanda, Alemania, Sudáfrica y Japón.

Y desde luego que por ser parte de las 130 empresas del conglomerado industrial IUSA, por su certificación en ISO 9001-2008 y por su cobertura nacional a través de su red de distribuidores.

PANORAMA TURÍSTICO

FRANCIA y Sus Encantos Por: Deby Beard*

Francia es un país que roba suspiros y enamora corazones. Siendo París la capital más famosa del mundo resulta natural que albergue al Intercontinental Paris Le Grand, un hotel histórico, lujoso y empeñado en llevar a los huéspedes en un viaje por el tiempo. Su ubicación estratégica en plena plaza de la Ópera en el distrito IX de París, le brinda al hotel una vasta oferta cultural y vistas únicas de la Ópera de París.

U

na vez que se entra al hotel ya no se es la misma persona.

Los huéspedes son recibidos por un impresionante lobby, bañado por la luz que entra a través del emplomado de vidrio piramidal del techo. Al clasicismo encantador de su diseño se suma el placer de escuchar la música del piano por las tardes tomando cogñac, y se deja pasar el tiempo, sin prisas y en forma tranquila.

Hablando del emblemático cogñac, al igual que la región que le da su nombre, es único en el mundo gracias a su Denominación de Origen Controlada. La ciudad se sitúa a las orillas del río Charente,

llegado a ser considerado como el río más hermoso que atraviesa Francia. A bordo de un barco se aprecia la anchura del río y la arquitectura de la ciudad, salpicada de casas pintorescas de techos de tejas, así como la imponente estructura de la Maison Hennessy.

El cogñac Hennessy se distingue por la armonía de sus sabores de frutas confitadas y sus notas sutiles y ligeramente especiadas.

En boca, la sensación suave y generosa brinda toques de cacao y cálida presencia frutal. Su sabor es y largo final es la culminación de la complejidad de la mezcla del cogñac y todo el proceso que le respalda.

Maison Henessy.

DICIEMBRE 2015

Paris Le Grand.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

133

Cafe de la Paix.

A pesar de que lo más exitoso del cogñac Hennessy es su sabor, lo que lo convierte en delicioso y memorable es el poder disfrutarlo en las grandes y pequeñas ocasiones, desde una cena romántica, una reunión con amigos, hasta las celebraciones más significativas. Esos son los momentos que se viven en el Café de la Paix en el Intercontinental Paris Le Grand, que más que un restaurante es un palacio en el que se honran los sabores más delicados de la cocina francesa.

El Río Charente y Sus Viñedos.

*Deby Beard es impulsora de la cultura del vino en México e ícono en el arte del buen vivir.

M

www.debybeard.com @debybeard Facebook/DebyBeard

Escúchala en Red FM 88.1 martes y jueves 9:00 am.

CAMIONES

A N I D S E D

A A D I L SA E D O AZ R E D N BA

A D I 0 UN

13

PARA OPERAR DOS NUEVOS CORREDORES VIALES EN DF

• DINA avanza con pasos firmes en la ciudad de México

E

l jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera en compañía del secretario de Movilidad, Héctor Serrano y el Director General de DINA, Martín Meléndez dieron el banderazo de salida a 130 unidades DINA que estarán operando en los dos nuevos corredores viales de la ciudad, en las rutas Toreo-Buenavista y Metro Sevilla-Defensa Nacional. Estas rutas forman parte de la política de movilidad que impulsa su administración y que permite avanzar en el cuidado del ambiente.

DINA, compañía mexicana de soluciones integrales de movilidad sustentable refleja su compromiso con la innovación, el medio ambiente, el equilibrio económico, el reto tecnológico y la responsabilidad social al entregar 80 autobuses Runner 10 para el

corredor Sevilla-Defensa, con una inversión total de cien millones de pesos. Las principales características son: motor EPA 04, cámaras de vídeo vigilancia y grabación, barras contadoras de pasajeros, espacios diseñados y destinados para personas con discapacidades.

Asimismo se entregan 50 unidades Linner G para el corredor Toreo-Buenavista con una inversión total de 123 millones. Estas unidades cuentan con un motor dedicado a Gas Natural EPA 13, equivalente a Euro 6; letrero de ruta electrónico, equipo de recaudo, cámaras de vídeo vigilancia y grabación, barras contadoras de pasajeros, espacios diseñados y destinados para personas con discapacidades. Mismas que fueron

financiadas por Mercader Financial, brazo financiero de DINA. Con esta entrega DINA continua reforzando su compromiso con México, llevando cada día el mejor transporte, con la mejor tecnología y la mejor relación costo-beneficio a cada región de nuestro país, impulsando así los programas de renovación vehicular Chatarrizando 108 unidades y sumándose a los planes de movilidad, desarrollo sustentable y dinamismo que exige el gobierno, transportistas y el mercado actual.

Con este tipo de acciones, DINA, reafirma su compromiso para mejorar la calidad de vida de los habitantes del país con un enfoque sustentable en el cual la innovación, las personas y la movilidad son los principales pilares de la marca.

ENTREVISTA

Excelentes perspectivas de la Red de Servicios Camión de Michelin • A unas semanas del lanzamiento, la respuesta es favorable, explica David Zaragoza.

DICIEMBRE 2015

• Lanzamiento de nuevos neumáticos en 2016.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

138

A

tan solo unas cuantas semanas de instaurar la Red de Servicio Michelin Camión, la respuesta del público ha sido excelente, pues se trata de un programa de la llantera para que los transportistas de carga y pasaje encuentren respuesta pronta, oportuna y eficiente para resolver cualquier problema que tengan con las llantas, dentro de una cobertura que comprende todo el territorio nacional.

Tras señalar que el objetivo establecido de comercializar tres mil neumáticos en Expo Transporte lo cumplieron y superaron, David Zaragoza, Gerente de Producto División Camiones de Michelin, precisa a Panorama Automotriz en su stand de la exposición camionera, que el programa de la Red de Servicio destinado a equipos industriales de traslado no es únicamente una versión de “asistencia en el camino” ya que involucra además aspectos de capacitación técnica, certificación, y precios estandarizados en la República Mexicana, entre otros.

El objetivo central de la Red de Servicios Michelin consiste, establece Zaragoza, en ayudar a disminuir a los transportistas el desgaste de las llantas a través de un buen mantenimiento, de lograr que sus neumáticos reciban dos o tres fases de renovado para tener una vida útil más dilatada y que la inversión inicial y posterior logre mayor rentabilidad.

La mecánica de acceder al programa es sencilla, argumenta

Zambrano: la inscripción es totalmente gratuita. Cuando surge el problema sólo tiene que comunicarse al 01800 062 03 00 y solicitar al técnico de la distribuidora asignada. Personal de nuestro centro de atención se comunica con la persona responsable para que autorice la reparación. Si está cercano al agente designado lo mandamos o si no lo hacemos al más cercano para que resuelva el problema. Un mes después le mandamos la factura, que tiene otros 30 días para pagarla.

Incluso la cobertura la podemos ejecutar en territorio de los Estados Unidos, únicamente tienen que comunicarse a un número telefónico diferente, pero que a los usuarios les entregamos todos los datos.

El responsable de la comercialización de llantas de la firma Michelin reconoce que la Red de Servicios inició hace cuatro años en los Estados Unidos, evolucionando a ser el proyecto de servicio más grande en aquel país y estimamos que en México tiene buenas perspectivas de ser exitoso, asume.

En otro orden de conceptos, Zaragoza resalta que hace apenas unos días se inauguró la décimo quinta planta de renovado que Michelin tiene en el país, precisamente en la urbe tapatía y que en 2016 realizarán lanzamientos de nuevos productos, todo enfocado en dar la llanta adecuada — ya sea nueva o la renovada —, que sea la solución correcta para el transportista.

David Zaragoza, Gerente de Producto Divisi贸n Camiones de Michelin