SAVJETNIK ZA VOZAČE I VOZAČICE 21. STOLJEĆA
BROJ 57 > STUDENI/PROSINAC 2020.
Treba li nam naljepnica HR na vozilu ili ne? IZGUBLJENA VOZAČKA DOZVOLA – ŠTO NAPRAVITI AKO IZGUBITE DOKUMENTE OD VOZILA
TEST
NAJBOLJI NOSAČI ZA BICIKLE ZA AUTOMOBILE
Lakiranje auta
10 NAJČEŠĆIH ZABLUDA
ORYX VIJEST 2
ZUBAK GRUPA U TOP 100 KOMPANIJA!
Kao i ranijih godina, Zubak Grupa, krovna tvrtka ORYX Asistencije, svoje mjesto redovito nalazi na listi top 1000 kompanija u Hrvatskoj, a ove godine zahvaljujući skoku sa 111. mjesta na 97. mjesto, našla se na listi top 100 kompanija u Hrvatskoj. Listu 1000 najvećih kompanija u Hrvatskoj svake godine sastavlja Lider u suradnji s Finom, a prema ostvarenim prihodima. Podaci o poslovanju u 2019. go-
dini temeljeni su na godišnjim financijskim izvještajima koje je podnijelo 136.260 hrvatskih tvrtki, a ove godine zbog korone i potresa ta je lista bila dugo iščekivana. I dok su neke najveće kompanije u 2019. godini izgubile bitku s ostatkom gospodarstva, Zubak Grupa i dalje njeguje svoje korporativne vrijednosti, a sve što rade, čine to jer vjeruju u kvalitetan odnos s partnerima, kupcima i korisnicima svojih usluga i proizvoda.
ČAK 6 PROIZVODA ORYX ASISTENCIJE U PODRAVSKOJ BANCI!
ORYX Asistencija započela je suradnju s Podravskom bankom, čijim će klijentima pružati usluge iz čak 6 proizvoda – Pomoć na cesti, Putni Anđeo, Pomoć u kući, Drugi Auto, Autopass i Medins. Proizvodi će se ugovarati kroz 4 paketa za tekuće račune. Narudžbe usluga i više informacija mogu se dobiti na besplatnom broju 0800 70 72.
Novi paket usluga ORYX Asistencije za osiguranike Adriatic osiguranja Dobra vijest za osiguranike Adriatic osiguranja! Proširenjem suradnje, ORYX Asistencija će osiguranicima Adriatic osiguranja u sklopu polica imovinskog osiguranja za fizičke osobe pružati i usluge iz dva nova proizvoda ORYX Asistencije, Pomoć u kući i Medins. Adriaticovi osiguranici već koriste proizvod Pomoć na cesti, a sada će im u sklopu proizvoda Pomoć u kući, dodatno biti pružene i usluge iz proizvoda Medins. U sklopu Pomoći u kući, ORYX Asistencija će organizirati dolazak majstora u hitnim slučajevima i otkloniti kvar, a pomoću proizvoda Medins, ORYX Asistencija će osiguranike informirati o ljekarnama i bolnicama, listama čekanja, pružat će zdravstvene savjete te organizirati smještaj, sanitetski prijevoz i dostavu hrane. Narudžbe usluge i dodatni info mogu se dobiti na 0800 1005.
3
ORYX VIJEST 4
ORYX Rent a car na ZagrebDoxu ZagrebDox je međunarodni festival dokumentarnog filma koji se već 16 godina održava u Zagrebu, a ove godine zbog COVID-19, održavao se u posebnom, skraćenom izdanju, u zagrebačkom Studentskom centru od 4. – 11. listopada. Naš najdugovječniji festival dokumentarnog filma i u ovim posebnim okolnostima su pohodili filmofili iz Zagreba i regije, a ORYX Rent a car kao dugogodišnji pokrovitelj festivala besplatnim projekcijama razveselio je sretne fanove na Facebooku.
ISKUSTVA ČLANOVA: Veća fleksibilnost i dostupnost usluga razlog su mojoj vjernosti ORYX Asistenciji već 10 godina! Nezgode se dogode kad im se najmanje nadamo, a pogotovo na mjestima udaljenim od mjesta stanovanja. Na svojoj koži iskusio je to Ivica Malčić, član ORYX Asistencije, koji je nedavno koristio našu uslugu Pomoć na cesti. – Vozač sam od 1971. godine, nisam imao ozbiljnijih nezgoda. Obzirom da sam defenzivan vozač, do sada, nasreću, nisam ni trebao usluge pomoći na cesti. – priča nam Ivica o svom načinu vožnje. Ivičin vjerni Volkswagen Passat „zakašljao“ je na udaljenoj dioni-
ci stare varaždinske ceste, blizu Komina. – Osjetio sam problem s volanom popraćen čudnim zvukovima. Odlučio sam se bez oklijevanja isključiti iz prometa i zvati ORYX Asistenciju. Kontakt centar ORYX Asistencije dostupan je 24h dnevno, 7 dana u tjednu, 365 dana u godini, kako bi svim korisnicima na čak 9 jezika u cijeloj Europi pružio najbržu i najkvalitetniju uslugu i pomoć na cesti, u kući ili na moru. Ubrzo ga je pokupio Auto Željo, ugovorni partner ORYX Asisten-
cije, i sigurno doveo do servisa. – ORYX Asistencija je ubrzo stigla i dovezla auto do automehaničara, koji je ustanovio kvar na crpki hidraulike koja je potrgala remen. G. Malčić član je ORYX Asistencije od 2010. godine, i kako kaže, ne može se ni na što požaliti. Na pitanje što je tajna dugogodišnje vjernosti ORYX Asistenciji, kaže: – Ono što je najviše prevagnulo vjernosti ORYX-u je definitivno veća fleksibilnost i dostupnost usluga nego kod konkurentnih tvrtki. Usluga Pomoći na cesti puno mi je olakšala život, svi u
lancu organizacije prema meni kao klijentu ponašaju se s ljubaznošću i profesionalnošću, kako i treba biti. Kad smo ga upitali zna li da ORYX Asistencija osim Pomoći na cesti, nudi i pregršt drugih proizvoda, te da ove godine slavi 10 godina djelatnosti, rekao je: “Sad sam tek saznao, jako ste me obradovali! To znači da sam s vama od samih početaka. Zahvaljujem ORYX Asistenciji i vašim partnerima na brzoj i učinkovitoj intervenciji!” Čestitamo i zahvaljujemo Ivici i želimo mu puno sigurnih kilometara!
Renault predstavio hibride na poligonu ORYX Centra za sigurnu vožnju Renault se uključio u „električnu“ utrku sa čak tri hibridna automobila. Zbog pandemije COVID-19 hrvatska etapa velike svjetske prezentacije, koja se inače mjesecima seli iz države u državu, održala se na prostranom poligonu ORYX Centra za sigurnu vožnju u Mičevcu. Priliku za isprobavanje novih modela dobili su deseci akreditiranih novinara i automoto stručnjaka. Renault Clio je tako dobio klasičnu hibridnu verziju, dok su Captur i karavanski Megane Grandtour dobili plug-in hibridne inačice koje je moguće puniti strujom na punionici ili kod kuće. 5
AKTUALNO
KUPUJETE RABLJENI AUTOMOBIL U
EVO NA ŠTO PRIP N
6
akon ulaska Hrvatske u EU 2013. godine otvorilo se cijelo jedno veliko tržište za kupovinu rabljenih automobila. Činjenica je da često automobili u Njemačkoj, koja je i najčešći izbor Hrvata za kupovinu rabljenih automobila, znaju biti jeftiniji, no mnoge su i zamke. Prva je ona očita – ljudi u Njemačkoj lažu jednako kao i u Hrvatskoj. Nemojte misliti da
I na rabljena vozila postoji garancija, ali samo ako kupujete od registriranog trgovca. U osobnim kupoprodajama nemate tu privilegiju
INOZEMSTVU?
PAZITI! 6
NOVIM VOZILIMA SE SMATRAJU SVI AUTOMOBILI STAROSTI DO 6 MJESECI ILI DO 6000 PRIJEĐENIH KILOMETARA
vam se preko granice ne može dogoditi da vlasnik ‘skine’ kilometražu, fotografira automobil iz povoljnijeg kuta ili napiše da je ‘blago udubljen’ za lim koji izgleda kao da je prošao tri rata. A put koji morate proći da bi to shvatili je znatno ozbiljniji i zasigurno će vas više iživcirati nego da ste ustanovili laž nakon vožnje od Zagreba do Karlovca. Garancija na rabljeno vozilo postoji? Da, da i da! ALI – samo ako kupujete od registriranog trgovca. Direktivom 1999/44/ EG iz 1999., određena su prava potrošača u međunarodnoj trgovini na području EU. Trgovac za rabljenu robu nije dužan jamčiti, no kad to čini, onda jamstvo mora vrijediti barem godinu dana. Kod novih vozila, jamstvo iznosi minimalno dvije godine (novim vozilima se smatraju svi auti do šest mjeseci starosti ili 6.000 prijeđenih kilometara). U garanciji stoji da u jamstvenom roku imate pravo na popravak, zamjenu ili povrat novca ako se pokaže da automobil nije u stanju kakav je oglašavan. Još bolje, u prvih šest mjeseci uglavnom se podrazumijeva da je nedostatak postojao već u trenutku predaje, osim ako prodavač ne uspije dokazati da je šteta nastala krivnjom potrošača. U nekim slučajevima, u AutoZubaku, možete vratiti u roku od 15 dana i zamijeniti ga s drugim. Nadalje, suprotno raširenom mišljenju, trošarina se ne plaća prema iznosu na računu nego se preko programa Eurotax uzima prodajna vrijednost automobila na našem tržištu. Uzimaju se u obzir i prijeđeni kilometri i dodatna oprema. Trošarina se mora platiti u roku od 15 dana od kupovine automobila, točnije od datuma koji je na računu, bez obzira na to kad je automobil ušao u
Hrvatsku. Zateknu li vas da vozite auto na koje nije plaćena trošarina, kazna je od pet do 100.000 kuna. Također, ne možete izbjeći plaćanje trošarine preprodajom automobila. Pravo na to imaju samo trgovci rabljenim automobilima, a ne i privatne osobe. Pokušate li takvo nešto, carina vam može zaplijeniti vozilo. Kupujete li rabljeni automobil u inozemstvu, imajte na umu da je pametnije i sigurnije kupovati od pravnih osoba. Naiđete li na probleme ili lažne informacije pri kupoprodaji, možete se žaliti ECC-u zaduženom za zaštitu potrošača pri Ministarstva gospodarstva na broj telefona 01/610 97 44 ili mail ecc-croatia@mingo. hr. Zakon o zaštiti potrošača ne štiti vas kad je prodavač privatna osoba. Primjerice, pokaže li se da je automobil dio bračne stečevine, a jedan od supružnika nije pristao na prodaju, auto će vam sigurno biti oduzet usprkos tome što ništa niste skrivili. Pravdu ćete morati tražiti na sudu zemlje prodavatelja, što u inozemnim slučajevima nije ni kratkotrajno ni povoljno. Vozilo možete i osobno kupiti u inozemstvu, ali si za to sačuvajte nekoliko dana godišnjeg odmora. Nijedna aktivnost ne traje predugo, no preko vikenda teško da možete obaviti postupak homologacije, prijave, procjene vrijednosti i plaćanja trošarine, zajedno s tehničkim pregledom i registracijom. Odlučite li se ipak na kupovinu vozila preko granice, preporučujemo ipak da koristite nekog od renomiranih ovlaštenih trgovaca rabljenih vozila u Hrvatskoj. Oni će kupiti automobil, dovesti ga, riješiti papirologiju i riješiti vas svih problema, na uštedi vremena i živaca da i ne govorimo. A ponekad čak i to može biti povoljnije. 7
AKTUALNO
175
Ljepljenje bilo čega po registarskim pločicama je zabranjeno pa nikako nemojte sami dodavati plavu HR naljepnicu na staru registraciju. Možete biti optuženi za krivotvorenje tablica 8
DULJINA NALJEPNICE PROPISANA JE NA 175 MM. MANJE VERZIJE NALJEPNICE SU NEVAŽEĆE I MOGU VAS ZA TO KAZNITI
TREBA LI NAM NALJEPNICA NA VOZILU ILI NE? Unutar EU nije potrebno imati naljepnicu HR ukoliko oznaku zemlje već imate na registraciji. No za susjednu BiH i Srbiju naljepnicu morate imati
O
no što većina naziva HR naljepnica ili naljepnica HR zapravo ima prilično kompliciran službeni naziv. On glasi: razlikovna oznaka Republike Hrvatske na vozilu u međunarodnom prometu. Takve su oznake propisane u zakonima i pravilnicima svih država kako bi policija i druge osobe znale otkuda dolazi auto bez detaljnijeg pretraživanja i pregledavanja registracijske oznake. Naime, teško da netko može razlikovati većinu europskih registarskih oznaka po njihovom izgledu i tu naljepnica pomaže. U Hrvatskoj je naljepnica regulirana Pravilnikom o registraciji i označavanju vozila. U njegovom članku 20. stavku 1. stoji: „Razlikovna oznaka Republike Hrvatske na vozilu u međunarodnom prometu bijele je boje, elipsastog
oblika čija je velika os duljine 175 mm, a mala os duljine 115 mm, na kojem su otisnuta slova »HR« crne boje, visine 80 mm, dok je širina trupa slova 10 mm.“ No nakon što smo ušli u Europsku uniju, uveli smo i nove registarske pločice na kojima je na plavom dijelu slovima HR jasno označena i naša država. Većina vlasnika automobila s takvim pločicama ne stavlja dodatnu oznaku, no je li to ispravno? Trebaju li i automobili koji imaju nove registarske pločice imati dodatnu naljepnicu HR? Odgovor na to pitanje krije se u stavku 2. istog članka gdje piše: „Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, u prometu unutar Europske unije priznaje se i razlikovna oznaka Republike Hrvatske na registarskim pločicama.“
Dakle vozite li se unutar Europske unije, dovoljna je HR oznaka na registraciji, no putujete li u države koje nisu članice EU, poput Srbije i Bosne i Hercegovine, mogu vas kazniti ako nemate naljepnicu HR. U praksi, policija u tim državama tolerira originalnu oznaku na registraciji, no naiđete li na nekog strožeg policajca, on će apsolutno imati zakonsku osnovu da vas kazni. Ako imate stare registarske pločice, dodatna naljepnica je obavezna bez obzira putujete li unutar Europske unije ili izvan nje. Također, lijepljenje bilo čega po registracijskoj pločici nije dozvoljeno tako da niti slučajno nemojte lijepiti plavu naljepnicu sa zvjezdicama i HR oznakom na staru registraciju. Ako to učinite, možete biti optuženi za krivotvorenje tablica te u ekstremnom slučaju završiti u zatvoru! I kod naljepnice HR treba biti oprezan. Neki „nadobudniji“ policajac izvan EU možda će vas kazniti i zbog malog odstupanja od propisanih dimenzija i oblika naljepnice. Tako su nevažeće manje verzije naljepnice, one na plavoj podlozi ili one koje imaju logo tvrtke koja vam je takvu naljepnicu poklonila… Vrijede jedino propisane ovalne naljepnice striktno utvrđenog oblika i dimenzija, pa ako ne želite platiti nepotrebne kazne, predlažemo da se striktno držite zakona. 9
SAVJETI
Lakiranj Profesionalno lakiranje traje duže jer postoji propisano vrijeme koliko se svaki nanos suši, no možete biti sigurni da će vaš automobil biti kao nov 10
je auta
10
NAJČEŠĆIH ZABLUDA
A
utomobil se kad-tad ogrebe, a popravak kod fušera je najgora moguća stvar jer ćete posao platiti i skuplje nego kod vrhunskog majstora, rezultat će biti loš, a vrlo brzo morat ćete još jednom platiti popravak. Kvalitetno lakiranje automobila može se izvršiti samo u termokomori i uz strogo poštivanje procesa korištenja materijala i uputa proizvođača. U lakirnici je vrijeme neumoljivo – nemoguće je ubrzati postupak jer je strogo određeno vrijeme sušenja svake komponente presudno za konačnu kvalitetu laka. Iskustvo, precizno oko i majstorska ruka nezamjenjivi su dio procesa lakiranja automobila. Ako se izvrši profesionalno, na lakiranom dijelu izuzetno je teško uočiti da je bio popravljen, odnosno lakiran. Ogrebana vrata i branici su postali neizbježni, parkirališta prekrcana, a ožiljci na laku automobila su normalna stvar već nakon godinu, dvije u gradu. Na zlobnike koji namjerno grebu automobile ključem ili odvijačem ne treba trošiti riječi, to je tema za psihologe. Bez lakiranja tijekom posjedovanja automobila nećete proći, osim ako nemate auto pod staklenim zvonom. A što ako vas prevare fušeri i loše vam lakiraju dio? Pazite, to će ponekad koštati i trostruko… 11
SAVJETI
1
Kod fušera je jeftinije NETOČNO! Loše lakiran dio znači predebeli nanos materijala, najčešće kita, što vrlo brzo uzrokuje pucanje i hrđanje. Ma koliko malo platili fušera, njegov loš posao ne samo da će autu umanjiti vrijednost, već ćete morati još skuplje platiti kvalitetni popravak jer osim samog popravka oštećenja, treba sanirati štetu iza “fuša”.
2 Nijansu je teško pogoditi TOČNO! Zaista trebaju majstorsko oko, svjetlo i ruka da se nijansa točno pogodi. Rad u dobro opremljenoj radionici, pristup mješaonici boja i iskustvo kod lakiranja, pogotovo metaliziranih i perla boja, također su jako važni. Naime, one kroz lak svojim zrncima ili granulama reflektiraju svjetlo i u sumrak ćete uvijek vidjeti i najmanja odstupanja u tonusu boje. Zato profesionalci po potrebi, a temeljem iskustva, odlučuju lak nanijeti i na dijelove pored oštećenih kako bi se tonus izjednačio. Fušeri tako ne razmišljaju, oni nabrzinu krpaju i uzimaju novac.
3 4
Lakirati se može i u svojoj garaži NETOČNO! Prostor mora biti na određenoj temperaturi koja varira od 25 do 60 stupnjeva Celzijusevih, ovisno o fazi sušenja laka i komponentama. Još je važnije da u prostoru nema prašine i da je dobro ventiliran. Nažalost, dobra ventilacija bez moćnih filtara za prašinu nanijela bi puno nečistoća u lak i pokvarila rezultat. Stoga, profesionalna termolakirnica je jedini način.
Materijali se mogu miješati NETOČNO! Fušeri često miješaju materijale. Koriste temelj jednog proizvođača, punilo odnosno filer od drugog, pa lak od trećeg. Nerijetko miješaju i tipove materijala. Miješanje komponenti kasnije uzrokuje probleme jer dolazi do pucanja, odvajanja baze laka od podloge i tome slično. Fušeri uvjeravaju klijente da imaju “svoju metodu”, a zapravo materijale miješaju kako bi uštedjeli, a to na kraju oštećuje direktno vlasnika automobila. Što je najgore, sve navedeno dogodi se tjednima kasnije, pa se to uklapa u onu staru poslovicu: “Drži vodu dok majstori odu”.
5 Sve se može popraviti nakon fušera TOČNO! Nema toga što profesionalac ne može popraviti, ali oštećen dio jeftinije je popravljati od dijela na kojem je netko već “fušao”. Razlog je jednostavan: potrebno je puno dodatnih radnih sati i račun je kasnije zbog toga uvećan. Dakle, zbog fušera ne plaćate dvostruko, nego i više od toga. 12
6
Za sušenje treba termolakirnica TOČNO! Dva su razloga za to: čistoća od prašine i poštivanje temperaturnog procesa. Bez toga nema kvalitetnog rezultata.
7 Bez računa se ne računa TOČNO! Ako niste dobili račun, nemate dokaz da je netko na vašem autu nešto “sfušao”. To znači da će vas vrlo vjerojatno, u slučaju potrebe za reklamacijom, otpiliti najpoznatijom fušerskom rečenicom: “A gledajte, što bi vi za te novce?!” Tu dolazimo do potrebe za ponovnim popravkom, a jednom ste već platili, a svoje dragocjeno vrijeme ste već potrošili. I vrijeme je isto novac.
8 Na autu se “iz aviona” uvijek vidi da je bio lakiran NETOČNO! Nakon profesionalnog lakiranja i montaže svih dijelova na automobil, pranja i eventualnog poliranja okolnih dijelova ako je potrebno, automobil je opet estetski odličan. Kako bismo se uvjerili da je popravak napravljen odlično, mjerimo debljinu nanosa laka – ona je oko 165 mikrona. Na originalnom laku (u slučaju Volkswagena) ona je od 120 do 140 mikrona. Zaključak je jasan: ako je sve izvedeno kako treba, samo precizni mjerni uređaji možda mogu pokazati da je auto bio lakiran. Laik to također može vidjeti, ali zaista uz minuciozno gledanje detalja.
9 Lakiranje auta može biti gotovo u jednom danu TOČNO! Ali… U ogromnom broju slučaja to je nemoguće zbog ostatka procesa. Dio treba demontirati i kasnije montirati ako želite vrhunski rezultat, a moguće je da se tijekom procesa pokažu problemi: puknuti nosači, kopče, dodatna oštećenja ili komplikacije. Iako se može sve izvesti u jednom danu, to može narasti i na tri dana.
10
Originalni ili zamjenski dio, svejedno je
NETOČNO! Razlikujemo tri vrste dijelova: zamjenski dio čija kvaliteta može biti upitna, originalni dio koji je idealan izbor zbog svoje kvalitete, te rabljeni dio koji može, ali i ne mora biti dobro rješenje ovisno o stanju. Novi dijelovi dolaze obojeni tek temeljnom bojom. I u slučaju nabavke originalnog dijela, autolimar provjerava odgovara li savršeno vašem autu. Tu leži najvažnija prednost originalnog dijela: svi su zazori pravilni, dio savršeno sjeda “na šaraf” i popravak se kasnije neće vidjeti. Nema dijela do originalnog dijela. I točka.
Jeftini i brzi lakireri ne postoje, to jedno s drugim ne ide. Kod odabira lakirnice za popravak trebate se voditi kvalitetom, renomeom i biti strpljivi jer je to proces u kojem je vrijeme sušenja komponenti presudno za finalnu kvalitetu. Što je najbolje, cijena nije puno veća nego kod fušera. Stoga je naša preporuka da to ipak prepustite stručnjacima kao što je AutoZubak. Sve informacije možete dobiti direktno na njihovim lokacijama servisa, na besplatnom broju telefona 0800 5432 ili na email kontakt-centar@autozubak.hr.
13
SAVJETI
KAKO
Ne zaboravite vodom oprati površinu prije skidanja naljepnice jer prljavština može uzrokovati mikro ogrebotine. Za staklo nikad ne koristite žilet ili nož
N
aljepnice na autu, bilo da su vinjete ili izražavanje pripadnosti klubu prestat ćete trebati ili željeti puno prije nego što će one same otpasti. To je pogotovo slučaj ako ste kupili automobil s tuđim glazbenim ili regionalnim izričajem na njemu. Također, svatko tko je barem jednom zadnjih 10 godina prevalio onih nekoliko kilometara slovenske autoceste, na vjetrobranskom staklu ima vječnu uspomenu. Ako ste pokušali „brzinski“ skinuti naljepnicu, onda znate da je to mukotr14
NALJEPNICE SA STAKLA IDU SAMO MALO LAKŠE NEGO SA LIMA. DAJTE SI VREMENA I NE TRGAJTE IH NAGLO
pan posao, a neiskusnim ili nestručnim rukovanjem možete i oštetiti lim. Sa stakla ide tek jedva nešto jednostavnije. No, postoji nekoliko pravila koja će vam olakšati ovaj postupak. Za početak, naljepnice nisu flasteri. Nemojte ih skidati naglo, dajte si vremena i strpljenja. Prvo vodom operite područje oko naljepnica jer prljavština može uzrokovati mikro ogrebotine. Idealno bi bilo fenom malo opustiti ljepilo. Toplina bi trebala rastopiti ljepilo i naljepnica bi se trebala puno lakše skinuti. Ako vam fen ipak
SKINUTI NALJEPNICU S AUTA Većinu sredstava imate kod kuće!
nije pri ruci, prelijte naljepnicu vrelom vodom. Ova metoda više pomaže s papirnatim naljepnicama, iako nije toliko učinkovita s vinilnima. Polako vucite pod kutem od 90 stupnjeva u odnosu na lim jer jedino pod tim kutem ljepilo ne ostaje na površini. Za skidanje naljepnica sa staklene površine možete koristiti poseban strugač za staklo, ali i njega s oprezom ako to radite prvi put. Nikako ne koristite žilet ili nož jer ćete sigurno oštetiti staklo ili lak. Najbolje je uzeti plastičnu karticu (radije darovnu nego
kreditnu, a predlažemo i člansku karticu ORYX Asistencije). Počevši od ruba, malo po malo skidajte naljepnicu. Ako je na tom mjestu ostalo ljepila, možete kupiti sredstvo za skidanje ljepila s automobila. Prije kupnje pripazite je li sredstvo namijenjeno plastici ili limu. No, u kućnoj radinosti možete upotrijebiti i jednu namirnicu zbog koje ne trebate potegnuti do trgovina automoto opremom. Kapnite malo alkohola na vaticu i trljajte ostatak ljepila. Ako vam se žuri, posao će obaviti i obični bijeli ocat, ali sva druga agresivnija sredstva (WD40, ra-
zrjeđivači) vam mogu ozbiljno oštetiti lak i poslije njih ćete samo trebati poliranje. Ostatke ljepila neki skidaju i benzinom, ali sve što možete skinuti s benzinom, možete i s daleko manje agresivnijim alkoholom. Svakako, sve načine skidanja prvo isprobajte na skrivenom mjestu, kako biste bili sigurni da sredstvo nije preagresivno za vašeg limenog ljubimca. Nakon što ste skinuli naljepnicu još jednom operite mjesto vodom i ispolirajte tretiranu površinu isključivo s krpom od mikrofibre (MF). 15
SAVJETI
G
ubljenje dokumenata uvijek je problem, a vozači ne mogu bez vozačke i prometne dozvole te registarskih pločica. Kako vas gubitak jednog od tog troje ne bi koštao više nego je potrebno, odmah ga prijavite policiji. Gubitak vozačke dozvole prijavite u postaji koja ih izdaje pa istovremeno možete i podnijeti zahtjev za izdavanjem novog dokumenta.
GUBITAK VOZAČKE DOZVOLE Za gubitak vozačke dozvole potrebno je priložiti dokaz nadležnog tijela
Po hrvatskim zakonima električni romobili nisu definirani kao vozilo i ne smiju se vo30 km/h... države koja je izdala vozačku (ukoliko je original bio izdan u državi članici europskog gospodarskog prostora, EGP-a). Fotografiju veličine 35×45 mm potrebno je imati samo ako vam u
proteklih pet godina nije izdana biometrijska putovnica, elektronička osobna iskaznica, osobna iskaznica koja sadrži OIB ili e-vozačka izdana od 4.9.2017., a izgled nije značajno promijenjen. Ono
Izgubljena knjižica vozila neće vam praviti probleme jer se ona ne izdaje od 2013. Gubitak morate prijaviti, no ne vadite novu 16
IZGUBLJENA VOZAČKA DOZVOLA – ŠTO NAPRAVITI AKO IZGUBITE DOKUMENTE OD VOZILA što svakako treba je dokaz o uplati u iznosu od 15 kuna na račun državnog proračuna. Ova upravna pristojba može se platiti i u biljezima jer je manja od 100 kuna. Nadalje, potreban je dokaz o uplati od 151 kunu u redovnom, 200 kuna za ubrzani postupak ili 450 kuna za žurni postupak. Ova se pristojba plaća putem uplatnice koja se podiže u policijskoj postaji.
GUBITAK PROMETNE DOZVOLE Gubitak prometne dozvole prijavljuje se policijskoj postaji na čijem području su ukradeni ili izgubljeni. Zahtjev za izdavanjem nove prometne dozvole podnosi se u stanici za tehnički pregled vozila prema svom registracijskom području. Za izdavanje treba priložiti zahtjev te osobnu iskaznicu, a naknada se plaća u stanici za tehnički pregled.
300
KAZNA ZA NEPRIJAVLJIVANJE IZGUBLJENE REGISTARSKE OZNAKE JE 300 KUNA. POTVRDA VRIJEDI 30 DANA
GUBITAK REGISTARSKE OZNAKE Gubitak registarske oznake potrebno je prijaviti policiji što prije, jer kazna iznosi 300 kuna. Potvrda vrijedi 30 dana, a prilikom prijave potrebno je donijeti dokaz o vlasništvu vozila (prometna dozvola) i osobnu iskaznicu. Nova registarska pločica može se zatražiti već sljedećeg dana u stanici za tehnički pregled. Iz policije upozoravaju da ako na automobilu nedostaje jedna oznaka, najčešće je riječ o gubitku, no ukoliko nedostaju obje, vjerojatno su ukradene, što je kazneno djelo. Knjižica vozila se ne izdaje od pristupanja Hrvatske Europskoj Uniji 2013. godine pa ako je izgubite, nećete vaditi novu. Ipak, gubitak treba prijaviti, pri čemu ćete dobiti potvrdu koja će vam biti dovoljna za registracijski postupak u stanici za tehnički pregled. 17
TEST
Nosači za bicikle znatno se razlikuju u cijeni pa procijenite koliko često vam treba, koliko bicikala nosite, koju težinu nosač može izdržati, je li vam bitan lokot…. 18
NAJBOLJI NOSAČI ZA BICIKLE ZA AUTOMOBILE
N
ajbolji nosači za bicikle su praktični i kad ne idete na put. Pogotovo ovi koji nisu robusni i ne smetaju na automobilu pa mogu poslužiti i kao povremeni parking za bicikl. Postoje dvije vrste nosača – s kojih bicikli vise i oni koji se uglave kotačima. Neki nosači imaju dodatne pogodnosti poput lokota, zaštite od grebanja, mehanizama koji osiguravaju da se bicikli ne tresu i slično. Da biste odabrali autonosač za bicikle koji vama savršeno odgovara, morate prvo utvrditi što vam je točno potrebno. Koliko bicikala nosite, koju težinu nosač može izdržati, koja širina gume stane u nosač… Kad ste sve to ustanovili, vrijeme je za kupovinu. U nastavku su neki najbolji nosači za bicikle.
19
TEST
1
2
Allen Sports 4-Bike
Swagman XC2 Hitch Mount
Odličan je izbor s prihvatljivom cijenom od oko 800 kuna, a može nositi čak četiri bicikla različitih veličina. Ipak nešto je teže namjestiti bicikle da ne udaraju jedan o drugi, a možda će trebati i dodatno osiguranje kako se ručke ili kotači ne bi okretali.
Lako se sastavlja i postavlja na mjesto. Može nositi dva bicikla i nema problema ako su različitih veličina jer je svaka strana prilagodljiva. Jedan od većih pluseva mu je i što je vrlo stabilan pa se bicikli neće tresti u vožnji. Kad ga ne koristite, lako se sklopi i zauzima vrlo malo prostora. Cijena mu je oko 1.000 kuna.
Thule T2 Pro XT 2 Thule je tvrtka koja sama po sebi ulijeva povjerenje, a ovaj model je odličan izbor. Mana mu je što je nešto teži od konkurencije, malo preko 28 kilograma, ali je zato među najrobusnijim i najčvršćim modelima. Lako se montira i nisu potrebni nikakvi alati. Bicikli se također postave u sekundi i čvrsto prijanjanju bez rizika od pomicanja. Ipak, cijena mu je oko 4.000 kuna.
3
20
Retrospec Lenox Već od nekih 500 kuna, dolazi nosač s adapterom koji spriječava da se bicikli pomiču tijekom transporta. Može nositi dva bicikla i lako se prilagodi veličinama. Ipak, iako je okvir lagan i izdržljiv, gumene kopče mogle bi se brzo potrošiti i trebat će zamjenu.
4 Već za 800 kn možete kupiti solidan nosač četiri bicikla, no želite li komociju montiranja i čvršći model cijena ide i do 4000 kn
5 Yakima Brzo se i lako montira na automobil, no ipak nije posao za jednu osobu. Lijepo izgleda na automobilu, čvrst je i pouzdan za dva bicikla. Visokokvalitetni okvir ne dolazi u dodir s biciklom što smanjuje rizik od ogrebotina. Mana mu je cijena od preko 3.000 kuna i činjenica da su kablovi za zaključavanje malo kratki, pa s jednim biciklom neće biti problema, no s dva biste se mogli namučiti. 21
APLIKACIJE
APLIKA Kod Android Auta nisu dostupne sve aplikacije s telefona, primjerice YouTube jer odvraća pažnju, kao ni igre koje zahtijevaju pretjeranu upotrebu ruku. Glasovne naredbe pomoći će pri korištenju aplikacija 22
G
Najbolje
ACIJE
za auto!
oogle nam je uz Android Auto omogućio da za stepenicu više podignemo razinu pameti naših automobila te brzo i jednostavno pristupimo i koristimo aplikacije koje imamo i na telefonu poput poruka, poziva, prognoze, ali i da slušamo glazbu koju želimo dok se vozimo najboljom rutom prema odredištu. Android Auto dostupan je praktično na svakom Android telefonu, no da biste ga koristili u automobilu, njegov infotainment to mora podržavati. Srećom, broj takvih vozila toliko je velik, da je ova funkcija danas standard. Da biste ga koristili u automobilu, najčešće morate USB kabelom spojiti mobitel i vozilo i spremni ste prebaciti svoj ekran na veći ekran vozila, dok neki automobili podržavaju čak i bežično spajanje Android Auta. Zanimljivo, početkom kolovoza Google je odlučio nadograditi cijeli sustav s nekoliko funkcija koje će vozačima olakšati korištenje aplikacija ili slušanje glazbe tijekom vožnje. Tako sada linija na dnu ekrana prikazuje dva reda teksta, odnosno ovdje se može prikazati više informacija. Odmah se to moglo uočiti kod prikaza glazbe koja svira iz nekog od streaming servisa, gdje sada vidimo cijeli naslov pjesme i izvođača. Ova će funkcija sigurno imati primjene i u navigaciji i drugim aplikacijama koje koriste tu liniju. Uz to, kad izgovarate naredbe preko Google Asistenta, sad ćete jasnije vidjeti i tekst koji izgovarate. Ono što treba znati kod korištenja Android Auta je da u njemu neće biti dostupne baš sve aplikacije koje imate na telefonu, pa tako ni YouTube koji odvraća pažnju, ali ni igre ili one koje zahtijevaju pretjerano korištenje ruku. Bez obzira na to, broj aplikacija koje možete pokretati za volanom je ogroman i nakon nekoliko dana korištenja, bez problema ćete se naviknuti na izgovaranje glasovnih naredbi da biste pokretali ili obavili niz radnji u vožnji.
23
APLIKACIJE
NPR One Ako ne želite za volanom slušati nagradne igre, reklame i isprazne razgovore, već se samo želite informirati, NPR ima dobru aplikaciju u kojoj možete birati različite vijesti. Aplikacija će vam čitati ono najvažnije što se događa, a preskočite li neke vijesti, znat će da vam takav sadržaj ubuduće manje nudi. Klikom na žaruljicu znat će da vam je ta vijest bila zanimljiva pa će nuditi i više sličnog sadržaja.
Tunein Odete li na more ili van grada, vrlo brzo ćete se naći u situaciji da omiljena lokalna postaja gubi signal, a rješenje za to je TuneIn preko kojeg imate pristup ogromnoj kolekciji radijskih postaja preko interneta. OK, troši se podatkovni promet, ali signal je uvijek odličan i gdje god se nalazili, možete uživati uz omiljene radijske voditelje i emisije.
Audible
Želite li obogatiti vašu vožnju, Audible je jedan od najvećih izvora online audio knjiga i nudi vam mogućnost da slušate ogromnu kolekciju knjiga u dobro dizajniranom sučelju. Kako prati vaše knjige preko različitih uređaja i aplikacija, vrlo lako možete u automobilu nastaviti slušati posljednji bestseller koji ste slušali kod kuće. Alternativno, šansu možete dati i aplikaciji OverDrive.
Spotify Nije bio prvi, ali Spotify nudi ogromnu kolekciju glazbe i playlista prema najrazličitijim preferencijama, ali i playliste za vožnju. Bonus Premium verzije je što možete uživati u boljoj kvaliteti glazbe bez oglasa i obiteljskim profilima. Naravno, za volanom vrlo lako možete Googleu reći da vam pusti što god zamislite pa će svako putovanje proći brže i s manje traganja za kvalitetnom radio stanicom. Osim Spotifyja, tu su još i Deezer ili YouTube Music kao popularne streaming opcije. 24
Popularni servis za slanje poruka ima svoju Android Auto varijantu. Da, ovdje nećete imati gomilu uobičajenih mogućnosti na koje ste navikli zbog vožnje i načina rada aplikacije, no bez ikakvih teškoća moći ćete glasom odgovarati na poruke koje vam stižu. Dobra su opcija i video pozivi ili glasovni pozivi. Želite li ostati u toku sa svim porukama, Facebook Messenger ima svoju Android Auto verziju, kao i popularni Telegram, što će cijeniti oni kojima je važna ekstremna sigurnost njihovih poruka.
Waze Ok, Google Maps je tu standardno prisutan, ali Waze je aplikacija kojoj svakako trebate dati priliku što se navigacije tiče. Koristi Googleove podatke, ali i podatke vlastitih korisnika kako bi vam dao točne i najnovije podatke o prometu. Tako možete sami brzo prijaviti nenajavljene radove, sudar, kvar ili gužvu, a aplikacija će vas obavijestiti i o kamerama za nadzor brzine koje se nalaze na vašem putu te o jeftinijem gorivu. Dodatni bonus, navigacija i upute u Wazeu su na hrvatskom jeziku.
Pocket Casts Ako želite odvojiti svoje podcaste od glazbe, Pocket Casts je jedna od boljih aplikacija za to, iako podcaste možete slušati i kroz Spotify. Nudi jednostavne kontrole za volanom, izbor najdražih kanala i pregledan dizajn.
NY Times
Putni Anđeo
Aplikaciju kompatibilnu s Android Autom ima i New York Times i može biti odličan izvor novih vijesti i prijelomnih informacija iz cijelog svijeta.
Putna aplikacija ORYX Asistencije, Putni Anđeo, pretvara vaš pametan telefon u “sigurnosni uređaj” koji u slučaju prometne nezgode omogućuje brzo informiranje i skraćuje vrijeme izlaska hitnih službi na intervenciju, a praćenjem vremena vožnje, savjetuje vam i kad je vrijeme za pauzu. 25