Voziona br. 52 by ORYX Asistencija

SAVJETNIK ZA VOZAČE I VOZAČICE 21. STOLJEĆA

BROJ 52 > SIJEČANJ/VELJAČA 2020.

PUNIONICE ZA ELEKTRIČNE AUTOMOBILE

SIGURNOST

Autosjedalice NAJČEŠĆE GREŠKE

NA HRVATSKIM CESTAMA

TEST

METLICE BRISAČA TESTIRALI SMO AKTUALNE MODELE I ODABRALI NAJBOLJE

KAKO SMANJITI POTROŠNJU GORIVA

ORYX VIJEST 2

Zubak Grupa među tri najbolja poslodavca u Hrvatskoj! FLOTA SIGURNO S ORYX ASISTENCIJOM U rukama ORYX Asistencije najsigurnija je vožnja. To odsad znaju i novi partneri ORYX Asistencije - Autoflota d.o.o. i njihov brend Flota koji obavlja usluge upravljanja voznim parkom. Klijenti Flote će, uz ugovor o upravljanju voznim parkom, imati uključenu Pomoć na cesti ORYX Asistencije. ORYX Asistencija će u sklopu suradnje klijentima Flote pružati usluge pomoći na cesti, prijevoza oštećenih vozila ili vozila u kvaru, i to u Hrvatskoj i u Europi.

ORYX Asistencija na međunarodnom plivačkom mitingu Od 9. do 10. studenog 2019. u Zagrebu se na bazenu ŠP ‘Mladost’ održao 47. Međunarodni plivački miting „Mladost 2019”. Riječ o jednom od najjačih plivačkih mitinga u ovom dijelu Europe, na kojem je sudjelovalo 485 plivača iz šest zemalja: Češke, Austrije, Bosne i Hercegovine, Italije, Slovenije i Hrvatske. ORYX Asistencija je već niz godina sponzor plivačkog mitinga koji okuplja redom vrsne mlade sportske nade.

Zubak Grupa proglašena je jednim od tri najbolja poslodavca u Hrvatskoj u 2019. godini u kategoriji velikih tvrtki (više od 250 zaposlenika). Laskava je to titula koju svake godine, već trinaest godina zaredom, dodjeljuje portal MojPosao.hr. „Iznimno smo sretni zbog ovog priznanja, a ponajviše zato što ocjenu zadovoljstva daju sami zaposlenici. Trudimo se biti najbolji mogući partner svojim zaposlenicima i ovim putem zahvaljujemo svim djelatnicima njih čak 600, koji nam

svakodnevno ukazuju svoje povjerenje. Posebno smo ponosni što više od trećine naših zaposlenika, točnije njih 201, radi kod nas već dulje od 10 godina, a njih čak 50 dulje od 20 godina, što je podatak kojim se rijetko koja tvrtka može pohvaliti. Čestitamo također ostalim dobitnicima u našoj kategoriji, tvrtkama dm-drogerie markt i Rimac Automobili, na zasluženim priznanjima.“ – izjavio je Ivan Zubak, član Uprave Zubak Grupe zadužen između ostalog i za ljudske potencijale.

ORYX Rent a car podržao mlade sportaše u osvajanju vrijednih medalja Shinsei Dojo sportski je klub koji trenira tradicionalne vještine Juda, a u sklopu kluba je i grupa za osobe s intelektualnim teškoćama koje treniraju modificirani Judo. ORYX Rent a car podržao je mlade sportaše na natjecanju koje se održalo 1. prosinca u talijanskom Portenonu. Naši mladi džudaši, Toma i Marko, vratili su se sa zlatom i broncom. Bravo dečki! 3

ORYX VIJEST 4

Nagrađeni najuspješniji djelatnici Zubak Grupe

i i najlojalniji

Uz UniCredit Leasing samo morate izabrati auto Vjerojatno ste se više puta zapitali kada je najbolje vrijeme za kupnju automobila, pogotovo ako se radi o rabljenim vozilima. Iako je odgovor različit kod svakog od nas, složit ćemo se da je idealno vrijeme upravo onda kada imamo idealnu kombinaciju vozila i mogućnosti financiranja. Na godišnjem druženju zaposlenika Zubak Grupe, 21. prosinca, nagrađeni su najuspješniji djelatnici. Rosvida Topolovec, Mario Pištelek, Stjepan Novosel, Sandro Pračinec i Berislav Olrom dobitnici su Zlatne značke Zubak Grupe, najviše nagrade za angažman, lojalnost i kolegijalnost. Svih petero zadužili su tvrtku svojim izvrsnim rezultatima i postignućima, te promicanjem vrijednosti Zubak Grupe, a doma su otišli sa Zlatnom značkom za uspomenu te nagradom od 10.000 kuna. Iste večeri nagrađeni su vrijednim poklonima i djelatnici koji su ove godine proslavili jubilarnih deset, dvadeset pa sve do četrdeset godina rada u tvrtki.

Posjetite www.neostar.hr ili neki od AutoZubak salona, odaberite vozilo iz široke ponude rabljenih automobila i iskoristite povoljne uvjete financiranja putem UniCredit leasinga. U sklopu ponude možete realizirati i opciju operativnog leasinga uz odlične uvjete te dodatno iskoristiti neke od specifičnosti ove vrste financiranja.

Osnovne karakteristike operativnog leasinga: • Objekt leasinga vodi se i amortizira u poslovnim knjigama leasing društva • Operativni leasing namijenjen je pravnim i fizičkim osobama, posebno onima koji u sustavu PDV-a ostvaruju pravo na povrat pretporeza • Leasing naknada ulazi u trošak poslovanja primatelja leasinga i PDV po računima za rate/najamnine može biti porezno priznat (ovisno o određenim parametrima) • Bilanca primatelja leasinga nije dodatno opterećena jer se u istoj ne iskazuje dugoročno zaduženje • Ugovor o leasingu ne predviđa otkup. Uz UniCredit Leasing samo morate izabrati auto.

Naša pomoć na cesti odsad i HOK osiguranicima HOK osiguranicima u 2020. godini dolaze dobre vijesti. Proširenjem suradnje ORYX Asistencije i HOK Osiguranja, a u sklopu proizvoda HOK Express, usluge pomoći na cesti HOK osiguranicima pružat će ORYX Asistencija. U širokoj paleti usluga, osiguran je popravak vozila, zamjensko vozilo, dostava goriva ili izgubljenih ključeva i mnoge druge. Sve usluge vrijede u Hrvatskoj i inozemstvu, a HOK Express ugovara se samostalno ili unutar police Auto odgovornosti. 5

AKTUALNO

PUNION Od ove godine postoji mreža punionica na autocestama i možete ih pronaći na mnogim benzinskim postajama 6

NICE P

ZA ELEKTRIČNE AUTOMOBILE

rema posljednjim podacima, u Hrvatskoj je registrirano 459 električnih i 3717 hibridnih automobila. Široj javnosti i dalje je nejasno kako se uopće puni električni auto i kako se koriste punionice pa ćemo to sad pokušati pojasniti. U posljednjih pet godina broj punionica u Hrvatskoj se udeseterostručio, no još uvijek ih nema dovoljno. U velikim gradovima sve su češće gužve ispred punionica, a krenete li na

put, ponekad može biti neizvjesno kad i kako ćete stići do svojeg odredišta. No situacija se poboljšava; ove godine dobili smo na desetke novih brzih punionica od kojih su mnoge raspoređene po autocestama i oko njih tako da je putovanje električnim automobilom od unutrašnjosti do mora postalo jednostavnije. Električni auto može se puniti kod kuće, na običnoj utičnici ili na javnim punionicama. Punjenje kod kuće je najsporije, a i košta pa to u Hrvatskoj rijetko tko čini. Da bi se do kraja napunio električni auto top klase, na kućnoj struji treba i više od 30 sati, a i mali gradski auto punit ćete najmanje 10, 15 sati. S druge strane javne punionice još su uglavnom besplatne i puno brže. Razlikuju se punionice i prema brzini; nude se spore i brze

AKTUALNO

punionice, izmjenična i istosmjerna struja, nekoliko različitih priključaka za različite aute. Ukratko, čovjeku koji se prvi put susreće s električnim automobilom sve se ovo može doimati kao potpuna zbrka. Dodajmo tomu još i različite načine plaćanja, putem aplikacija ili specijalnih beskontaktnih kartica i činjenicu da neki naplaćuju po utrošenoj struji, drugi po vremenu na punjaču, treći paušalno po punjenju, a četvrti ništa. Istina, napuniti električni auto nije tako kao onaj benzinski, dizelski, pa čak i onaj na plin. Za to je potrebno malo znanja, malo planiranja i malo sreće, a čak ni tada nije garantirano da će vam uspjeti što ste zamislili. Za početak morate moći locirati punjač u vašoj blizini, te lokacije najčešće nisu ni približno tako očite kao benzinske crpke, ponekad su u zabačenim ulicama ili mjestima gdje ih najmanje očekujete. U Hrvatskoj ima nešto više od 800 priključaka za punjenje automobila. Najviše ih je u Zagrebu, no ima ih i na važnim prometnicama, drugim gradovima, turističkim mjestima, pa čak i u nekim selima. A gdje se oni svi nalaze ne možete naći na jednom mjestu. Jedan od najboljih izvora o lokacijama punionica u Hrvatskoj je stranica puni.hr. Na ovoj stranici zabilježena je 8

Prema dostupnim statističkim podacima, Hrvatska trenutačno ima e-punionice na 272 lokacije sa 693 priključka. Hoće li uslugu punjenja naplaćivati ili je nuditi besplatno, ovisi o pojedinom vlasniku punionice, ali se oni zasad još odlučuju besplatno osigurati e-punjenja kako bi se time potakla svijest o upotrebi vozila na električni pogon, ali i stoga što ovu uslugu vide kao dodanu vrijednost ostalim uslugama u ponudi. me, mnoge punionice nemaju nikakve fizičke tipke, a punjenje je moguće pokrenuti samo pomoću beskontaktne kartice ili ove aplikacije. PlugSurfing se mora vezati uz neku kreditnu karticu s koje će se sredstva skinuti samo ako se punjenje naplaćuje. Ako je ono besplatno, dobit ćete račun u iznosu nula eura. Google se sa svojim Mapsom pokazao mnogo boljim od dosadašnjih navigacijskih sustava i postao rješenje za tisuće problema, od pronalaska restorana

lokacija većine punjača u Hrvatskoj i njihov status, odnosno jesu li ili nisu u funkciji, koje priključke nude, što je svakako korisno. Naime, dosta punjača nedostaje na popisu, podaci o tome da je neka punionica u funkciji ili nije ponekad su netočni, a mobilna verzija stranice nije ni približno tako dobra kao ona za osobna računala i na nekim telefonima ne nudi potpunu funkcionalnost. Također putem ove stranice ne možete vidjeti je li neka punionica trenutačno zauzeta, a ne možete ni platiti punjenje. Aplikacija PlugSurfing zato je mnogo bolji izbor od puni.hr. Ima manje registriranih punionica, no zato je mnogo korisnija. Na njoj ćete uz sve što možete vidjeti na puni.hr putem jednostavnog sučelja s kartom dobiti i informaciju je li priključak trenutačno zauzet, koliko punjenje košta ili je besplatno, no što je još važnije, pomoću nje možete i pokrenuti punjenje. Nai-

15h DA BI SE NAPUNIO MALI GRADSKI ELEKTRIČNI AUTO KOD KUĆE TREBA MU OD 10 DO 15 SATI I KOŠTA. JAVNE PUNIONICE SU BRŽE I JOŠ UGLAVNOM BESPLATNE

do lokacija kamera za mjerenje brzine, a u ulozi “traženja punionica” još je u početnoj fazi. Ako u Google Maps upišete „ev charging“ ili „ev charging station“ (funkcionira i „punionica“), dobijete manje rezultata nego na PlugSurfingu ili puni.hr. I dok su neke punionice smještene u garažama shopping centara, na parkiralištima, a ponekad i u dvorištima nekih institucija ili tvrtki, postoje i one koje ćete lako pronaći bez ikakvih pomagala i to na mjestima na kojima ste ranije naviknuli “nabavljati energiju za automobil”. Naime, od ove godine izgrađena je mreža punionica na autocestama i njih sada možete pronaći na mnogim benzinskim postajama Croduxa, INA-e i Tifona na A1 između Zagreba i Splita te na nekim drugim autocestama i cestama u Hrvatskoj. Također, neke benzinske postaje postavile su brze punionice i na svoja prodajna mjesta u gradovima. U poštenu elektrifikaciju, gdje bi većina automobila bila električna, bit će potrebno u punionice uložiti puno više jer se već i sada na postojećoj mreži uz manje od 500 auta u Hrvatskoj znaju stvarati gužve. Punjenje je zasad još besplatno, ali neće tako ostati jer električna energija nije besplatna ni pružateljima te usluge. Povećanjem ponude hibridnih i električnih automobila, počet će i naplaćivanje pojedinačnog punjenja. Međutim, ušteda na gorivu i učinak za okoliš još uvijek su velika prednost novih vozila budućnosti čije vrijeme tek dolazi. 9

T SO

AKTUALNO

N R U

G IS

zmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama, koje su stupile na snagu 1. kolovoza, donijele su strože kazne, pogotovo za ponavljače prekršaja, tj. recidiviste. Na okruglom stolu održanom početkom listopada, glavni zaključak bio je da smo na vrlo dobrom putu, no još ima prostora za napredak. Josip Mataija, voditelj odjela Službe za sigurnost cestovnog prometa u Ministarstvu unutarnjih poslova, naglasio je da se u prvih šest mjeseci 2019. godine u Hrvatskoj bilježi poboljšanje svih statističkih pokazatelja stanja sigurnosti, točnije smanjenje ukupnog broja svih vrsta nesreća. Zabilježeno je smanjenje broja prometnih nesreća s poginulima za 14 posto, smanjenje broja nesreća s ozli-

jeđenim osobama za 7,1 posto, smanjenje broja nesreća s materijalnom štetom za 1,9 posto, smanjenje broja poginulih za 13,2 posto, smanjenje broja teško ozlijeđenih za 18,5 posto te smanjenje broja lakše ozlijeđenih za 6,2 posto. No, iznenađuje činjenica da Velika Britanija prema EuroRAP analizi, koju provodi Fakultet prometnih znanosti iz Zagreba, ima jednaku razinu sigurnosti na državnim cestama kao Hrvatska, a ipak 2,5 puta manje poginulih. – Odgovor leži u prometnoj kulturi i poštovanju prometnih pravila i propisa pa treba pojačati edukaciju, od najmlađih do najstarijih, ali i vještijim i primjerenijim reakcijama vozača kada dođe do opasne situacije. A takve reakcije uče se upravo na treningu sigurne vožnje. Problem s nedovoljnom edukacijom vozača uvidjele su brojne europske države i odlučile reagirati. Primjerice, Austrija je još 2003. počela uvoditi obavezu dodatne edukacije i treninga sigurne vožnje za mlade vozače, a o rezultatima precizno govori statistika. Do 2006. godine broj nesreća sa smrtnim posljedicama u kojima su sudjelovali vozači starosti od 18 do 21

T godinu smanjen je za nevjerojatnih 30 posto, dok je broj nesreća svih ostalih vozača smanjen za 9 posto. Troškovi povezani s prometnim nesrećama u istom periodu smanjeni su za 40 posto. Osim toga, ukupan broj nesreća koje su izazvali mladi muški vozači smanjen je za čak 34 posto, dok je broj nesreća koje su izazvale mlade vozačice smanjen za 13 posto. Time je dokazano da je ova mjera najviše utjecala na one koji spadaju u najrizičniju skupinu – mlade muške vozače. Podjednako ohrabrujući rezultati stižu i iz ostalih europskih država koje su uvele ovakvu ili sličnu obavezu, a među njima se najviše ističu Finska, Švicarska, Estonija, Luksemburg i naša susjeda Slovenija, koja je tako riješila velik problem neobuzdanih mladih vozača. Iako veliki broj europskih država takvu obavezu nema, to ne znači da se treninzi ne odvijaju. Naime, mentalitet i odgovornost ljudi u Njemačkoj je takav da nema potrebe za zakonskom obavezom jer će većina to svojevoljno platiti i odraditi, shvaćajući kakvu korist od takvog treninga mogu imati u budućnosti. Brzina je najčešći uzrok prometnih nesreća s poginulima, posebice tamo gdje je ograničenje 50 km/h – rekao je Slaviša Babić, glavni inženjer za promet i ITS u Hrvatskim cestama. Na to se nadovezao Mataija koji je istaknuo da su najveći problem naselja jer je u njima 2018. bilo čak 80 posto nesreća te 55 posto smrtno stradalih. Dodatan problem su i zastarjeli pravilnici. – Potrebno je što prije objaviti novi Pravilnik o prometnim znakovima, opremi i signalizaciji na cestama koji je već dugo u postupku e-Savjetovanja. Ograničenja brzine nisu svugdje primjerena, što je

NA HRVATSKIM CESTAMA također jedan od uzroka nesreća, a i znakovi su često zbunjujući – smatra Vlado Bužanić, predstavnik Hrvatske komore inženjera tehnologije prometa i transporta. Starost voznog parka posebna je tema u segmentu sigurnosti na cestama. U sklopu Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa, proveden je projekt pod nazivom ‘Provjera tehničke ispravnosti vozila koja su sudjelovala u prometnim nesrećama sa smrtno stradalim osobama’. Od 166 pregledanih vozila, utvrdilo se da je u 42 posto vozila postojala određena tehnička neispravnost. Od toga je u 28 posto vozila tehnička neispravnost najvjerojatnije i bila uzročnik nastale prometne nesreće, što znači da je od ukupnog broja vozila koji je bio analiziran u ovome četverogodišnjem projektu u 12 posto slučajeva tehnička neispravnost bila najvjerojatniji uzrok prometne nesreće. Ako godišnje na našim prometnicama od posljedica prometne nesreće umire oko 300 osoba, to znači da uslijed tehničke neispravnosti vozila na godišnjoj razini umire ogromnih 30 – 40 ljudi! Inače, službeni podaci govore da u Hrvatskoj gotovo svako četvrto vozilo padne na tehničkom pregledu vozila, a u prosjeku je utvrđeno više od tri neispravnosti po vozilu koje vozači trebaju otkloniti ako bi vozilo bilo tehnički ispravno. A u slučaju tehničke neispravnosti vozila ukoliko imate ugovorenu uslugu ORYX Autopass, kontaktni centar ORYX Asistencije organizirat će besplatan popravak vozila te onda ponovljeni tehnički pregled. U sklopu dana tehničke ispravnosti vozila, od 25. do 30. studenog je organizirana

akcija u kojoj se potpuno besplatno moglo pregledati vozilo u ORYX Stanici za tehnički pregled. U sklopu akcije nisu se sankcionirali vozači za čija se vozila utvrdilo da su tehnički neispravna, već ih se savjetovalo o načinu otklanjanja... Akcija je bila besplatna za sve osim za vlasnike vozila koji u tom razdoblju imaju zakonski obavezan tehnički pregled. Ipak, na kraju se uvijek sve svodi na prometnu kulturu i poštovanje propisa. “Bilo bi idealno da se svi pridržavaju propisa, ali to nije uvijek slučaj jer vozači nekad smatraju da znakovi nemaju svoju logiku. S novim zakonom krenuli smo obećavajuće, rezultati su vidljivi, ali još uvijek ima mjesta za poboljšanje “, upozorava Mataija.

Ipak, u usporedbi s EU još smo među najgorima jer je prosjek oko pet poginulih na 100.000 stanovnika, dok je u Hrvatskoj relativno visokih 7,7. Najbolja je Velika Britanija s prosjekom od samo tri poginula na 100.000 stanovnika. 11

SAVJETI

KAKO UKLONITI NEUGODNE MIRISE IZ AUTOMOBILA?

Čišćenje i usisavanje Čak 75 % neugodnih mirisa u automobilu posljedica je neurednog stanja automobila. Temeljitim čišćenjem i uklanjanjem ostataka hrane, pića, opušaka cigareta i drugog smeća iz automobila uklonit ćete izvor neugodnog mirisa iz auta, a usisavanje će neugodan miris izvući iz presvlaka, tepiha i drugih tekstilnih dijelova automobila. Pri usisavanju valja biti iznimno temeljit. Nakon usisavanja ostaviti auto neko vrijeme otvorenim da bi se unutrašnjost prozračila. Ako ovo nije pomoglo, treba se poslužiti nešto sofisticiranijim metodama „borbe protiv smrada“.

Soda bikarbona Soda bikarbona može biti nevjerojatno korisna u kućanstvu i pri kuhanju, a također je odlično 12

aki i „tvrdokorni“ neugodni mirisi u automobil mogu ući i izvana kroz otvorene prozore i ventilaciju, a najgora vrsta mirisa su oni koji nastaju kada se u motornom prostoru krene raspadati tijelo uginule životinje. Donosimo vam rješenja pomoću kojih ćete brzo, jednostavno i efikasno iz automobila ukloniti većinu neugodnih mirisa.

oružje za borbu protiv neugodnih mirisa u autu. Ako su izvor neugodnih mirisa mrlje na tekstilnim presvlakama ili tepisima automobila, posipajte ih sodom bikarbonom. Nakon toga je utrljajte u mrlje i ostavite nekoliko sati da djeluje potom usišite. Soda bikarbona upit će neugodni miris.

Aktivni ugljen Aktivni ugljen jedna je od tvari koje najbolje upijaju mirise. Ostavite nekoliko šaka aktivnog ugljena u granulama ili nekoliko briketa za roštilj od aktivnog ugljena u posudici u unutrašnjosti auta. Nakon nekoliko dana aktivni ugljen upit će neugodne mirise.

Ocat Alkoholni ocat ima slično djelovanje kao soda bikarbona ili aktivni ugljen. Izlijte nekoliko decilitra u čašu ili zdjelicu i ostavite u autu preko noći. Budite oprezni da ne prolijete ocat u automobilu jer njegova kiselina može oštetiti neke materijale poput tkanine.

Pranje unutrašnjosti Operite unutrašnjost automobila specijalnim sredstvima za čišćenje. Pritom morate paziti da sredstva odgovaraju materijalima u unutrašnjosti vozila i strogo se pridržavati uputa na pakiranju o doziranju i procesu čišćenja. Pročitajte sve tajne ispravnog čišćenja unutrašnjosti automobila.

Nikomu nije ugodno kada uđe u automobil i osjeti neugodne mirise. Vozač se s vremenom može naviknuti, no većini će biti prilično neugodno kad u takav automobil sjedne netko drugi. Najčešće su to mirisi izazvani pušenjem u automobilu, a nerijetko su posljedica neurednog automobila u kojem vlasnik zaboravi hranu ili sličnu organsku materiju koja se danima raspada u autu.

Pregledajte motorni prostor Obratite se stručnjacima Duboko kemijsko čišćenje unutrašnjosti auta u kombinaciji s čišćenjem sustava klimatizacije gotovo sigurno će ukloniti neugodne mirise iz vozila. Klima-uređaj čiste stručnjaci u servisima za održavanje klima-uređaja, a kemijsko čišćenje presvlaka i tepiha možete obaviti u mnogim autopraonicama.

Ako auto temeljito čistite, a mirisi se ponovo vrate, moguće je da je izvor smrada još uvijek u samom autu i to u motornom prostoru. Nerijetko se dogodi da se neka životinja uvuče u motorni prostor te ugine ili je smrskaju pokretni dijelovi. U tom slučaju pomaže samo temeljito pranje ili čišćenje motornog prostora.

Prirodni osvježivači Ako mirise nakon svega ne možete potpuno ukloniti, možete ih zamaskirati prirodnim putem. Ovisno o tome kakav miris volite, ostavite u automobilu nekoliko štapića vanilije, poluotvoreno pakiranje kave u zrnu, sušenu koru od limuna…

SAVJETI

KAKO POTROŠNJU GORIVA? SMANJITI

elite li zaista smanjiti potrošnju i uštedjeti na troškovima za gorivo, zaboravite na magične aditive i ugradnju čarobnih uređaja u vozilo. Te metode često se reklamiraju u raznim medijima, a donose minimalan, najčešće nikakav efekt na potrošnju goriva. Veći su izgledi da neprovjereni aditivi ili “tehnološka rješenja” koja se ugrađuju u motor automobila oštete vozilo nego da uštede koji decilitar benzina ili dizela. Meka noga na gasu najviše će smanjiti potrošnju goriva, kao i neki drugi detalji na koje morate paziti. Godišnje, ovisno o tipu automobila, uz prosječnu prijeđenu kilometražu, a uz koje možete uštedjeti i više od 3000 kuna. Donosimo vam savjete kako najefikasnije štedjeti gorivo. 14

Redovito održavajte auto

Racionalno koristite klimu

Redovito održavanje auta doprinosi urednijem radu svih sustava, pogotovo onih pogonskih. Istrošene svjećice, prljavi filtar zraka i drugi nedostaci koji se lako otklone mogu povećati potrošnju i do pola litre na 100 kilometara.

Kada to nije potrebno, primjerice rano ujutro, noću ili u drugim prilikama kad sunce nije jako, a vanjska temperatura je ugodna, isključite klimu. Klima uređaj podiže potrošnju 0,3 do 0,8 l/100 km. Prosječna potrošnja najviše raste u gradu, a najmanje na autocesti.

Izbacite iz auta sve nepotrebno Mnogi kabinu auta i prtljažnik koriste kao svojevrsno skladište “svega i svačega” što je jako loše jer svaki kilogram viška u autu povećava potrošnju. Ako izbacite samo 20 kilograma suvišnih stvari, uštedjet ćete i 0,1 l/100 kilometara.

Provjeravajte pritisak u gumama Preniski pritisak u gumama doprinosi njihovu neravnomjernom trošenju, ali i većoj potrošnji. Zbog toga provjeravajte pritisak u gumama svakih mjesec dana. Uz neodgovarajući pritisak trošit ćete 0,2 – 0,3 l/100 km.

Uz ove savjete uštedite više od 3000 kuna na gorivu godišnje

Skinite krovne nosače

Mnogi tijekom cijele godine voze s krovnim nosačima i, što je još gore, krovnim kutijama. Iako je to možda malo prljav i neugodan posao, skinite nosače kad vam ne trebaju i vratite ih kad vam trebaju. Naime krovne kutije mogu potrošnju povećati čak i dvije litre, a nosači od 0,5 litara do 1 litre na 100 kilometara. Vožnja će tako također biti tiša jer nosači i kutije proizvode i neugodan zvuk.

Vozite ravnomjerno i predviđajte situacije Držanjem većeg razmaka i predviđanjem situacija poput izmjena crvenog i zelenog svjetla vašu ćete vožnju učiniti ravnomjernijom. Rjeđe ćete usporavati i ubrzavati i tako uštedjeti i do jedne litre na 100 kilometara u gradskom prometu.

Vozite u što višoj brzini Koristite “štedljive” gume Gume s niskim otporom kotrljanja, odnosno takozvani ekološki modeli guma mogu smanjiti potrošnju do 0,2 l/100 km. No budite oprezni pri njihovoj kupnji. Takve gume najčešće imaju lošije performanse od “klasičnih” guma. Informirajte se o njihovoj kvaliteti.

Ugasite motor kad stojite Mnogi imaju lošu naviku ostaviti upaljen motor dok stoje na parkiralištu i čekaju nekoga ili pak zagrijavaju automobil i motor prije kretanja. Motore današnjih automobila nije potrebno zagrijavati. Odustanete li od ovih loših navika, uštedjet ćete oko 0,1 l/100 km.

IZBACITE LI IZ AUTOMOBILA SAMO 20 KILOGRAMA NEPOTREBNIH STVARI, UŠTEDJET ĆETE 0,1 LITRU NA 100 KM. KLIMA PODIŽE POTROŠNJU ZA O,3 DO 0,8 LITARA NA 100 KM

Kod nekih automobila već i pri 50 km/h možete bez problema prebaciti u petu brzinu i pritom se ugodno voziti. Zabluda je da preniski okretaji štete motoru, štoviše potpuno je suprotno. Vožnja na nižim okretajima produžuje vijek trajanja mehaničkih dijelova motora. Promijenite li drastično način mijenjanja brzina, možete uštedjeti i više od litre goriva na 100 kilometara.

Koristite auto samo kad morate Ponekad auto koristimo i za nešto potpuno nepotrebno, recimo odlazak u 200 metara udaljenu trgovinu po litru mlijeka. Baš na takvim kratkim relacijama potrošnja jako raste. Njihovim izbjegavanjem uštedjet ćete 0,1 l/100 km i pritom učiniti nešto dobro za svoje zdravlje. Uz ove savjete uštedite više od 3000 kuna na gorivo godišnje 15

c i l a d e j s o t u A

SAVJETI

NAJČEŠĆE GREŠKE

Autosjedalica je jedna od najvažnijih stvari koju treba kupiti kada dođe beba. Zatrebat će vam već kad vozite bebu iz bolnice, a i svaki put sljedećih godina kad sjedate u automobil. Zato je vrlo važno i da ju pravilno koristite.

rvu pogrešku možete napraviti već pri samoj kupnji. Ne odgovara svaka sjedalica svakom tipu auta, stoga konzultirajte se sa stručnim osobama u trgovinama. Pazite i da je zamijenite na vrijeme kad je dijete preraste po visini ili težini. Autosjedalice definitivno nisu nešto na čemu treba štedjeti jer mogu spasiti život djetetu u sudaru ili nekoj nepredviđenoj situaciji na cesti. Jedna od najčešćih pogrešaka je nepravilno montiranje. U mnogim gradovi16

ma udruga RODA povremeno provodi akcije u kojima besplatno provjeravaju vaše autosjedalice i montiraju ih pa preporučamo da iskoristite priliku. Ono što je važno znati je da sjedalica mora biti dobro učvršćena. Ako automobil nema isofix, treba koljenom jako gurnuti sjedalicu i pričvrstiti je pojasom od automobila (obavezno dobro pročitajte upute proizvođača). Pratite i uputstva do koje se dobi i kilaže dijete mora voziti okrenuto unatrag. Ako na prednje sjedalo montirate najmanje sjedalice za bebe do 13 kg (tzv. „jaje“), sjedalo obavezno pomaknite do kraja unatrag i isključite zračni jastuk. Pojasevi moraju biti čvrsto zategnuti, tako da između ključne kosti i pojasa stane samo prst. Pojas ne smije ići preko vrata, ne smije se improvizirati, niti stavljati pojas ispod ruke ili ga

Provjerite odgovara li odabrana autosjedalica vašem automobilu, pravilno ju montirajte i nikad ne vozite dijete izvan nje

labaviti jer je dijete nezadovoljno. Tako se riskiraju neželjene ozljede. Jedna od najčešćih grešaka koje roditelji zimi rade je da dijete u sjedalicu stavljaju u debeloj zimskoj jakni. Tada pojas nije dovoljno zategnut i lako sklizne te se time gubi funkcija pojasa. Radije prvo zagrijte automobil pa u sjedalicu stavite dijete bez jakne, a ako to nije moguće, obucite mu jaknu naopako preko pojasa nakon što ga pravilno zavežete ili dijete jednostavno pokrijte dekom. Također, kupujete li rabljenu autosjedalicu, obratite pozornost na godinu proizvodnje. I ako nije nikad bila u sudaru, nakon isteka roka materijali mijenjaju svoja svojstva i ne štite više u potpunosti. Sjedalice koje su bile u sudaru ili su bilo kako oštećene zaobiđite u širokom luku. 17

TEST

METLICE B TESTIRALI SMO AKTUALNE MODELE I ODABRALI NAJBOLJE

Jesen i zima dio su godine kada postanete jako dobro svjesni kvalitete brisača koje trenutačno imate na automobilu. Iako bismo svi željeli da brisači brišu kao prvog dana kad je auto bio nov, to jednostavno nije moguće. 18

BRISAČA S

vremenom metlice brisača lagano oštete i izližu površinu vjetrobranskog stakla tako da više nije savršeno ravna i da zbog toga i kod najnovijih i najkvalitetnijih brisača rezultati brisanja nisu savršeni. Tehnologija brisača posljednjih se dva desetljeća razvila nevjerojatnom brzinom. Sve je unaprijeđeno, od materijala, preko oblika do mehanike, tako da današnji brisači i metlice brisača dulje traju i daju mnogo efikasnije rezultate. Također bolji su kada se radi o ekstremnim uvjetima, primjerice po vrlo jakoj kiši i nevremenu, a usto manje oštećuju vjetrobransko staklo. Koji su najbolji aktualni modeli metlica brisača donosimo vam u nastavku.

TEST

Metlice brisača Bosch Aerotwin A256S Ovaj brisač izrađen je od gume i trenutačno je jedan od najpopularnijih na tržištu. Brisač s ravnom metlicom proizvodi se za mnoge modele automobila, no samo za prednje staklo. Prednosti ovih brisača su tiho brisanje, minimalna buka vjetra i velika izdržljivost na oštećenja prilikom brisanja insekata s vjetrobrana.

Metlice brisača SWISSINT Premium Također je izrađen od gume i može ga se kupiti za razne modele automobila, za prednje i stražnje staklo. Ima ravnu metlicu, a njegove prednosti su izdržljivost, dugotrajnost, dobar rad na temperaturama do čak -40 i fleksibilnost uporabe.

Metlice brisača SWF 119726 Ovaj brisač izrađen je od gume. Također je ravnog tipa te se proizvodi za montažu na razne ručke brisača, odnosno na tipove automobila. Prednosti ovog brisača su odlična izdržljivost i laka montaža.

Metlice brisača Bosch Twin Spoiler 653S Za razliku od prethodna tri modela ovaj model brisača nije ravan, već je riječ o starijem tipu sa zglobom koji će odgovarati i starijim modelima automobila. Proizvodi se od gume za brojne modele automobila, a prednosti su što ima ugrađen spoiler kvalitetnu trokomponentnu gumu i što je montaža krajnje jednostavna i brza. 20

Metlice brisača SWF Visioflex AERO Ovaj brisač je zglobnog tipa i proizvodi se samo za određene modele BMW-a. Prednosti su mu što dolazi sa spojlerom te što je prilično tih i vrlo stabilan bez obzira na brzinu.

Metlice brisača Bosch Aerotwin AM460S

Ipak, što su novije i kvalitetnije metlice brisača brisat će bolje, bez obzira na stanje stakla. Zahvaljujući tomu, vidljivost će biti bolja, što automatski znači i povećanu sigurnost.

Za razliku od dosadašnjih brisača u testu, ovaj nije od gume, već od silikona. Proizvodi se samo za određene modele Volkswagena. Riječ je o ravnom brisaču čije su prednosti iznimno mala masa, aerodinamički profil, mala razina buke i dobra otpornost na insekte.

Metlice brisača Bosch H772 Klasičan silikonski „zglobni“ brisač za određene modele Volkswagena. Briše iznimno tiho, a dodatna garancija kvalitete je da su se identični brisači tvornički ugrađivali na iste modele VW-a.

NAŠA PR

EPORUKA

Metlice brisača Trico Exact Fit Trico je prvi i najstariji proizvođač brisača na svijetu. Danas nudi vrlo širok izbor modela brisača za sve marke vozila i iznimno dobru vrijednost za uloženi novac. Exact Fit jedan je od najjednostavnijih brisača za postavljanje jer se uz samo jedan klik postavi na svoje mjesto. Također, dosta je tih, većinu vode očisti s lakoćom ostavljajući nešto tragova na vjetrobranu. 21

APLICIRAJTE SE

Vozite se sigurnije uz ove a

vaki put kad sjednemo za volan automobila, potencijalno se izlažemo nekoj opasnosti. Bez obzira na to radi li se tu o mladim vozačima koji još nemaju iskustvo iza sebe i moraju se prvi put snalaziti s brojnim situacijama, ili pak o onima koji su godinama u prometu i dišu kao jedan sa svojim autom. Trenutak vlastite nepažnje ili nepažnja drugih sudionika u prometu dovoljni su za nezgodu, koja može izazvati cijeli niz drugih problema.

Policija – Sigurnost i povjerenje MUP-ova aplikacija koja omogućuje građanima da jednostavno i brzo prijave slučajeve policiji. Možete kroz aplikaciju poslati i video ili fotografije uz opis slučaja, a telefon daje i podatke o lokaciji kako bi policija mogla postupati. Kroz aplikaciju možete vidjeti i status prijave. Tako možete prijaviti videom buku iz kafića kojem je prošlo radno vrijeme, ali i sudar na koji ste naišli. Naravno, ako se radi o hitnom slučaju, uvijek treba nazvati i 192.

Google Maps Googleove karte ove su godine prošle niz nadogradnji koje olakšavaju vožnju i čuvaju vaš novčanik. Tako su uz prijavu raznih situacija u prometu omogućili i da na ruti kojom se vozimo možemo vidjeti upozorenja za zastoje, policijske radare ili sudare. Tako će nas aplikacija pokušati preusmjeriti i uštedjeti nam vrijeme ili nas upozoriti na vrijeme da usporimo kako bismo izbjegli visoku kaznu.

Srećom, tehnologija je tu da nam pomogne u raznim situacijama. Kako se često kaže, bolje spriječiti nego liječiti, tako i sami možemo pomoću raznih aplikacija izbjeći prometne nezgode ili ubrzati dolazak pomoći i policije u situacijama kad je to potrebno. 22

aplikacije

Putni Anđeo Putni Anđeo je aplikacija koja će vaš telefon pretvoriti u sigurnosni uređaj koji može omogućiti brzo informiranje i skratiti dolazak hitne pomoći u slučaju prometne nesreće, kada svaka sekunda može biti ključna. Uz aplikaciju kontaktni centar ORYX Asistencije – 0800 18 18 može hitnu pomoć informirati odmah o krvnoj grupi vozača, specifičnim bolestima i drugim detaljima koji mogu poboljšati uspjeh intervencije. Sama aplikacija radi tako da ne ometa vozača, a prati promjene brzine, buku i druge parametre kako bi detektirala nesreću. Uz informacije o vozaču, može poslati i lokaciju, što može biti spas u slučaju da je vozač u nesvijesti. ANDROID iOS Windows Phone

Svi članovi ORYX Asistencije ostvaruju pravo na besplatno korištenje aplikacije Putni Anđeo. Ako još niste član ORYX Asistencije, učlanite se online te putujte sigurnije uz Putni Anđeo!

Razmisli Vožnja pod utjecajem alkohola i neprilagođena brzina jedne su od glavnih uzroka nesreća i smrtnih slučajeva na hrvatskim cestama. Razmisli je igra koja ti omogućava da okvirno izračunaš količinu alkohola u krvi i da testiraš brzinu svojih reakcija. Ovdje je važno napomenuti da se radi o okvirnom izračunu, koji ne predstavlja nikakav pravni podatak. Aplikacija vas tako traži da unesete podatke o spolu, visini i težini, a potom možete birati što ste popili i koliko dugo pijete pa će vam ponuditi izračun alkohola. Isto tako, možete odigrati i igru u kojoj ćete testirati svoje reflekse.

Drive Smart Ako još niste sigurni u svoje vještine, ova aplikacija mogla bi vam smanjiti stresove u vožnji tako što će ukloniti sve distrakcije. Zbog načina rada mogu je koristiti i ostali vozači. Kad se pokrene, aplikacija pozive automatski šalje na govornu poštu, a na tekstualne poruke šalje automatizirani odgovor. Tu je i plus verzija koja može detektirati da je u autu ili poslati obavijest roditeljima da je onemogućena komunikacija dok vozi. Standardno, njom možete analizirati svoje vožnje kako biste uštedjeli. 23

Ne brinem. Vozim.

Leasing za osobna i dostavna vozila Razmišljate o kupnji automobila? Zanimaju vas opcije financiranja? Uz UniCredit Leasing samo morate izabrati auto! Iskoristite posebne uvjete financiranja osobnih i dostavnih vozila u suradnji s AutoZubakom i vozite bezbrižno uz UniCredit Leasing! • • •

Kamatna stopa već od 0 %* Financiranje kupnje novih i rabljenih vozila Mogućnosti izbora načina otplate prema vašim željama (redovna i kombinacije otplate 50/50, 33/33/33 ili 25/25/25/25)

www.unicreditleasing.hr

Rješenje za sve što vam je važno.

*EKS iznosi 1,49 % za primjer otplate u 3 obroka (33/33/33) pri čemu kamatna stopa za klijente iznosi 0,00 %, a jednokratna naknada zaključenja ugovora 1,50 % od kupoprodajne cijene vozila. Trajanje ugovora o leasingu jest 24 mjeseca. Učešće iznosi 33,00 %,a otkupna vrijednost 1,00 % od kupoprodajne cijene vozila. Rata leasinga je godišnja, izražena u EUR, a plaća se u HRK prema prodajnom tečaju Zagrebačke banke d.d. na dan uplate.