OTO AKTÜEL HaftalıkOtomobil ve Motor Sporları Dergisi - Weekly Auto and Motorsports Magazine 2015-3 by Abdullah Kurtay

I ND IĞ

130SAYFA

İKONİK 25 YENİ YIL A

OTO M

İNGİLİZ YORUMU BENTLEY EXP 10

DERGİNİZ BU AY TAM

INC I

NİSAN 2015

OBİL

OTO AKTUEL O T O M O B İ L L İ YA Ş A M K Ü LT Ü R Ü D E R G İ S İ / / Otomotiv Dünyası’nın Panoraması

DİJİTAL DERGİ

DÖRT TEST BİR ARADA

BU A R A Z AY PA NLAR A K I C I YEN Madeni yağda lider kim? İstanbul’un trafik çilesi!..

) DACIA DUSTER 1.6 dCi 4X4 ) FORD TOURNEO COURIER ) NISSAN JUKE 1.6 BENZİNLİ ) HYUNDAI i20

SEAT

TASARIM

Renklerin tılsımı

AKTÜEL

Hyundai’ye tasarım ödülü Toyota’nın gelecek vizyonu Renault Yeni Trafic satışta Üniversite gibi akademi Yeni Fabia satışta 2015’in En İyi SUV’si BMW i’den yeni rekor Audi’ye ödül yağdı

NEOPLAN YATIRIM Sadece

Ankara’da üretilecek

SPOR KARTİNG- OFFROAD- TIRMANMA- V1 ÖDÜL GECESİ- RALLY 34- MEKSİKA RALLİSİ

MENÜ

OTO AKTUEL TEST: NISSAN JUKE 1.6 CVT

Yıl: 15 Sayı: Nisan 2015/3

Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

TÜRKİYE’YE YENİ GELENLER

SEKTÖRDE ÖNE ÇIKANLAR

BENTLEY EXP 10 SPEED 6 KONSEPT YENİ YATIRIMLAR: NEOPLAN

TEST: NISSAN JUKE 1.6 CVT

58 22 TEST: DUSTER

64 30

TEST: HYUNDAI i20

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

YENİ RENAULT TRAFIC SATIŞA SUNULDU

TEST: FORD TOURNEO COURIER

OFFROAD

88 KARTİNG TIRMANMA

LASTİK DOSYASI

98 84

OTO AKTUEL Otomobil

Yayıncılıgında

RALLY 34

102

MOTOSİKLET DOSYASI

Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

V 1 CHALLENGE ÖDÜL GECESİ

25 YIL

WRC 2015: MEKSİKA RALLİSİ Genel Yayın Yönetmeni Abdullah KURTAY Editör-Art Direktör ve Tasarım Uygulama Rezzan ALAVANT Test ve Fotoğraf Editörü Candaş KURTAY

www.otoaktuel.net iletisim@otoaktuel.net

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

VIZÖR Oto Aktüel Dergi artık haftalık

to Aktüel’in ‘Dijital Dergi Versiyonu’ 8 Mayıs’tan itibaren her Cuma yayında olacak... Bu kararı niye aldık?.. Aylık formatta yayınlanan dergilerde doğal olarak haberler güncelliğini yitiriyor. Farklı içeriği ile öne çıkan OTO AKTÜEL Dergi, haftalık periyodu ile bazı aylarda 4, bazı aylarda ise 5 kez okurla buluşacak. Böylece Haftalık OTO AKTÜEL Dergi’nin içeriği daha güncel, daha taze olacak.

Otomobil ve Otomotiv Sektörü’nün ilk ve tek Haber Sitesi : otoaktuelhaber.com

Gerçekten bizim cephede yoğun bir tempo var. Aylardır üzerinde çalıştığımız otoaktuelhaber.com nihayet yayına başlıyor... Otomobil ve otomotiv sektöründe merak edilen herşey, her dakika güncellenen en son haberlerle otoaktuelhaber. com‘da olacak. 15 Mayıs’ta yayına başlayacak olan otoaktuelhaber.com’da yok yok... Marka bazlı analizlerden otomobil ve motor sporlarına, en son kampanyalardan, taşıt kredisi hesaplamalarına; 2.el’den akaryakıt sektörüne, dünyada ve Türkiye’deki tüm gelişmeler kısaca; otomobil ve otomotiv dünyasını ilgilendiren her şey anında otoaktuelhaber.com’da yer alacak.

otoaktueldergi.com sizleri ‘Görsel Şölen’e davet ediyor

Bizim cepheden bir başka yeni haber de otoaktueldergi.com’un yakında yayına başlayacak olması ile ilgili. Değişik tasarımı ve görselliği öne çıkaran özelliği ile otoaktueldergi.com sizlere her gün görsel şölen gösterisi sunacak. Alışa gelmiş formatların ötesinde her markanın tüm modelleri farklı bir gözden ele alınacak ve otomobil tutkunlarına adeta rehber olacak... Bizden bu ay bu kadar, 8 Mayıs’ta görüşmek üzere; sağlıkla kalın...

Abdullah KURTAY 4

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< PANORAMA

GÜNCEL

2015’in ilk çeyreğinde Üniversite Gibi

AKADEMİ

zmir’de 30 yıllık Cevdet İnci Eğitim Vakfı’nın (İNCİVAK) çatısı altında kurulan ve 3 yıldır çalışmalarını sürdüren İnci Akademi, üniversitelerle yarışıyor. Sürdürülebilir başarı için eğitim yatırımlarına hız vermek gerektiğine inanan İnci Holding bünyesindeki İnci Akademi, bir yılda 106 farklı konuda eğitim verdi. Eğitimlere 1450 kişi katıldı. Katılımcılar, 892 saat eğitim gördü. İnci Akademi Müdürü Füsun Toros, ‘‘Eğitime yapılan yatırım, insan kaynağımıza yapılan yatırımdır’’ dedi.

BİLEK NAKLİYAT’TAN Bilek Uluslararası Nakliyat, filosunun temellerini Volvo Trucks ile atıyor. Firma, alımını gerçekleştirdiği 4 adet FH 460 ile Türkiye’yi Avrupa’ya taşıyor.

KLİKSA’DAN UYARI

liksa, gelişmiş görüntü ve müzik özelliklerinin yanı sıra internete bağlanma gibi bir çok özelliği de bulunan ve günümüzde araçların vazgeçilmez parçası haline gelmeye başlayan akıllı multimedya sistemlerinin seçiminde dikkatli olunması konusunda uyarıyor.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Audi, 2015 yılının ilk 2 ayında, inovatif teknolojileri, tasarım felsefesi ve ürün kalitesiyle dünyanın birçok ülkesinde prestijli ödüllere layık görüldü...

udi’ye 2015 yılında ilk ödül İngiltere’den geldi. İngiliz “What Car? Dergisi tarafından verilen yılın otomobilleri ödüllerinde, Audi TT “En İyi Coupe”, A3 Sportback e-tron, “En İyi Elektrikli Araç”, ve A3 Cabriolet de “En İyi Cabriolet” kategorilerinden yılın en

iyi otomobilleri seçildi. Audi, dünyaca ünlü tasarım ödülleri, “iF Design Awards” 16 ödül ile döndü. Ünlü bilim dergisi Popular Science Dergisi, Audi’nin Sanal Cockpit ve MMI mültimedya sistemini, “Geleceğin Ürünleri” olarak gösterdi.

250Bin

Ocak-Mart 2105 Toplam otomotiv ihracat rakamı

UDI YAĞDI

Audi 2015 Ödülleri

’ye ÖDÜL

Amerikan Tüketici Raporu (US Consumer Report) da Lüks Otomobil Dalı’nda, Audi A6’yı en güvenilir araç seçti. U.S News’in 2015 Yılın En İyi Otomobilleri Ödülü’nde “Premium Küçük Otomobil” kategorisinde, yılın otomobili A3 oldu. DEKRA’nın her yıl yayın-

ladığı Kullanılmış Araç Raporu’nda A1 mini ve küçük otomobil kategorisinde rakiplerini geride bırakarak, en iyi otomobil seçildi. Auto Zeitung ise Audi’yi “Multimedya ve Bağlantı (Connectivity)” kategorisinde, yılın en iyi otomotiv markası seçti.

159Bin

Ocak-Mart 2105 Toplam otomobil ihracat rakamı

AKTÜEL i

BMW Cruise M

eniz kenarı, dağ, orman, dere tepe gezen bisiklet tutkunları için en keyifli mevsim geldi. İlk bahar mevsiminin tazeliği, enerjisi ve serinliği ile boş vakitlerini bisiklet üstünde geçirenler için BMW otomobillerinin adrenalini ve sürüş keyfini baştan ayağa hissettiren M performansı artık BMW Cruise M bisikletlerde.

DİDİTRANS FİLOSU GÜÇLENDİ

urt dışı taşımacılık hizmeti sunan Diditrans, 11 araçlık filosunu 4 adet FH 460 ile güçlendirdi. Bu alımlarla birlikte Diditrans filosundaki toplam araç sayısını 15’e, toplam Volvo Trucks sayısını ise 8’e yükseltti. Diditrans Genel Müdürü Şafak “Servis maliyetinde ve yakıt tüketiminde kârlılık ile servis noktalarına erişim kolaylığı nedenleriyle Volvo Trucks’ı tercih ettik” dedi.

Ford Otosan, imalatçıları ile “Tam Yol İleri” dedi

ord Otosan ve tedarikçilerinin buluştuğu İmalatçı Zirvesi bu yıl “Tam Yol İleri” sloganı ile gerçekleştirildi. 2015 yılında Altın Yıldız, Gümüş Yıldız, Bronz Yıldız ve Özel Teşvik ödüllerini 10 tedarikçi firma paylaştı.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< PANORAMA

GÜNCEL

TOYOTA’NIN GELECEK VİZYONU

TOYOTA

RESİM YARIŞMASI T oyota tarafından düzenlenen ve dünyanın 5 kıtasından binlerce çocuğun katıldığı uluslararası “Hayalimdeki Araba Resim Yarışması” nın Türkiye seçmelerinde dereceye girenler belli oldu. Türk çocuklarının dördüncü kez yer aldığı yarışmaya, Türkiye’nin 60 ilinden 9 bin 155 çocuk, otomobillerin gelecekte nasıl olacağını hayal ederek resimleştirdi. Jüri değerlendirmesi sonucunda 8 yaş altı kategorisinde İstanbul’dan Ela Yıldan (en üstte), 8-11 yaş kategorisinde Samsun’dan Çağın Akay Yazıcı (altta) ve 12-15 yaş kategorisinde de Aydın’dan Mehmet Ege Erkan (en altta) birincilik kazandı. Dereceye girenler Tokyo’da yapılacak dünya yarışmasında Türkiye’yi temsil edecekler.

oyota, otomobil performansını ve tasarımını büyük oranda ileriye taşımak amacı ile güç üniteleri ve araç platformunu kapsayan yenilikçi ve birbirine entegre üretim yaklaşımını uyguluyor. Bu sayede, otomobilleri üretiminde kullanılan kaynakların yüzde 20 veya daha fazla oranda azaltılması planlanıyor. Güç ünitesi ile araç platformunun birlikte geliştirilmesiyle;

kompakt ve hafif materyaller, bütünleşik bir tasarım sonucunda daha düşük ağırlık merkezi yaratıyor. Toyota, motorlardaki ısı ve şanzımanlardaki enerji akışı verimliliğinin geliştirerek, yakıt verimliliğinde yaklaşık yüzde 25 ve performansta yüzde 15 oranlarında ilerleme kaydetti. Toyota ayrıca elektrik motorları, inverter ve bataryaların tekrar tasarlanması ile hibrit araçlarının yakıt verimliliğini de yüzde 15’ten fazla artırmayı

% 36

hedefliyor. Toyota, verimli motorların yanı sıra yenilikçi yeni platformlar da geliştiriyor. Böylelikle düşük ağırlık merkezi ile, dikkat çekici tasarıma ve gelişmiş yol tutuşuna sahip, yüksek kaliteli sürüş ve daha iyi güvenlik sunan otomobiller üretiliyor. Toyota, 2020 yılında dünya çapında satılan otomobillerinin yarısının bu yeni platformlara sahip olmasını hedefliyor.

Ocak-Mart 2105 İthal otomobil satışlarındaki artış (Bir önceki yılın aynı dönemine göre)

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Toyota’nın Global Vizyonu Toyota, daha iyi otomobiller üreterek sürdürülebilir büyüme konusunda önemli gelişmeler kaydetti.

AKTÜEL i

Toyota Plaza ALJ

Toyota Plaza ALJ İstanbul, Toyota Türkiye’nin belirlediği başarı kriterlerine göre; Bayi Performans, Bayi Satış Performansı, Mutlak Müşteri Memnuniyeti ve Üstün Başarı Ödüllerinde birinciliğe layık görüldü. Toyota Plaza ALJ İstanbul, Satış Sonrası Performans Ödülleri’nde de ikinciliği kazanırken birincilik Toyota Plaza ALJ Ankara’nın oldu. Toyota Plaza ALJ Ankara aynı zamanda Bayi Satış Performans Ödülleri’nde de ikinciliğe uzandı.

ALJ Otomotiv A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdürü Gökhan Aşıkoğlu.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Orhan Özer:

“Hedefimiz Türkiye’nin ihracat şampiyonu olmaktır”

% 63

Ocak-Mart 2105 Yerli otomobil satışlarındaki artış (Bir önceki yılın aynı dönemine göre)

oyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Orhan Özer,Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin ihracatının artmasının Sakarya’nın gelişmesi anlamına geldiğini vurgulandığı toplantıda, şirketin 2002 yılından bugüne kadar 21 milyar doların üzerinde ihracat yaptığı belirtildi. Özer, “Sakarya’nın, en çok ihracat yapan iller sıralamasında dokuzuncu sırada yer almasından mutluluk duyuyoruz” dedi.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< PANORAMA

OSD, 40. YILINI KUTLADI

tomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) 40. yılının kutlandığı görkemli törende otomotiv sanayinin başaktörleri bir araya geldi. Gerçekleştirilen kutlamada OSD başarı ödüllerinin yanı sıra geçmiş OSD başkanlarına şükran plaketleri takdim edildi.

GÜNCEL

YENİ RENAULT TRAFIC SATIŞTA

C-

arpıcı çizgileri ile dikkat çeken Yeni Trafic, Renault markasının yeni marka kimliğini temsil eden dış tasarım ve binek araçlara özgü kabin tasarımını birleştiriyor. Yeni Trafic’te güçlü ve dinamik dış dizayn, konfor ve ergonomiyi buluşturan iç tasarımı ile bir araya geliyor.

Yeni Trafic, yüksek yükleme hacmi ve uzunluğu ile dikkat çekiyor. Yeni Trafic, bir önceki nesline göre 21 cm daha uzun ve 6 m3 yükleme hacmi sunuyor. Ayrıca 4,15 m yükleme uzunluğu ile segmentinin en uzun yük taşıma kapasitesine sahip. EKONOMİ VE PERFORMANS Yeni Trafic’ in motor gamı yenilendi: 1,6l 115 bg ve 1,6l 140 bg (Çift Turbo) gücünde, performans ve ekonomiyi birleştiren iki adet turbo dizel motor mevcut.

) dCi 115 (300Nm): Ekstra güç ve torku sayesinde bu esnek motor hem şehir içi hem de şehir dışı kullanım için uygundur.

Otomatik Ceza Kesen Trafik Polisi AREL’li minik mucitler icatlarıyla yaşadıkları birçok soruna çözüm ürettiler. Hayatlarını kolaylaştıracak olan geleceğin icatlarını ve giysilerini tasarladılar. Minik mucit Emre trafik polislerinin yağmurlu ve soğuk havalarda ıslanıp üşüdükleri için üzüldüğünü bu yüzden de bu robotu icat ettiğini belirtti. Robotta bulunan kamera sistemi tüm hataları görerek otomatik olarak ceza kesiyor. Böylece polislerde ıslanmamış oluyorlar.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Ağır yüklerin altından kolaylıkla kalkıyor, dinamik performans ve düşük yakıt tüketimi (6,5 litre / 100 km) arasında ideal dengeyi

sağlıyor.

) Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm), Stop & Start: Çift Turbo teknolojisine sahip bu motor, çok daha güçlü, hassas ve ekonomik; karma yakıt tüketimi sadece 6,2 litre/100km seviyesinde. Kalkış ve ağır yük taşımada dahi dinamik tepkiler veriyor. Ağır yükler, uzun seyahatler, romörk çekme veya yokuşlu arazilerdeki yolculuklar için ideal bir seçim. Yeni Trafic, bir önceki nesline göre 100 km’ de yaklaşık 1 litre daha az yakıt tüketiyor. Karma yakıt tüketiminde, 100 km’ de 6,5 L karma tüketim ile segmentinde lider. Şehir dışında 5,7L / 100 km; şehir içinde ise 7,8 L/ 100km yakıt tüketimi değerleri ile, segmentinde kuralları yeniden belirliyor. KONFOR VE ERGONOMİ Yeni Trafic, hem ergonomi hem de konfor sunacak şekilde tasarlanan yeni kabiniyle tam bir mobil ofis. Gerek sürüş pozisyonu, gerek görüş açısı ile binek araç çizgileri taşıyan kabinde, toplam 90 litre hacminde, 14 farklı sak-

32.183

Oyak-Renault Mart ayı otomobil üretim rakamı

Renault Trafic Yakıt tasarrufu ve performansı buluşturan 2 yeni motorla Renault, ticari araç ürün gamının en yeni üyesi Yeni Trafic’i, Türkiye’de müşterileriyle buluşturuyor. Dış tasarımından motorlarına, kabininden yükleme alanına kadar tamamıyla yenilenen Trafic, Türkiye pazarında bir önceki neslinin başarısını devam ettirmeyi hedefliyor. lama gözü bulunuyor. Kabin, sürücünün cep telefonu, tableti ve dizüstü bilgisayarının her zaman kolay ulaşılabilecek mesafede olmasını sağlamak için modüler ve akıllı çözümler sunuyor. Camlar, sütunlar ve kayar kapı mekanizmalarında yapılan iyileştirmeler sonucunda, Yeni Trafic arttırılmış bir akustik konfor sunuyor. Kabin içi multimedya, Yeni Tra-

fic’te bir diğer önemli unsur olarak öne çıkıyor: CD-Mp3 çalar, USB portu, Bluetooth bağlantısı standart olarak sunuluyor. Bunların dışında, MediaNAV ve R & GO sistemlerine opsiyonel olarak sahip olunabiliyor. Yeni Trafic Panelvan versiyonunu takiben, 5+1 Multix, 8+1 Passenger ve 9+1 Passenger versiyonları 2015 yılı ikinci çeyreğinde pazara sunuluyor olacak.

AKTÜEL i

renault.com.tr yenilendi

enault Türkiye, Londra merkezli DigitaLBi ve Renault Fransa işbirliğiyle yaklaşık 9 ay önce başladığı tasarım ve altyapı yenileme çalışmalarını tamamlayarak sadeleştirilmiş ve içerik açısından zenginleştirilmiş yeni (responsive) web sitesini yayına açtı. Türkiye’nin yeni sisteme geçen ilk ülkelerden biri olması büyük yankı uyandırdı.

Supsan’dan 2 bini aşkın sektör çalışanına eğitim

upsan Bölge Toplantısı etkinliği kapsamında bayiler, tamirciler, kapakçılar, rektifiyeciler, perakendeciler ve otomobil sanayi çalışanları bir araya geldi. Bölge toplantılarında 2 bini aşkın otomotiv yan sanayi çalışanlarına eğitim veren Supsan A.Ş., 10 milyon adetlik yıllık supap üretim kapasitesiyle Türkiye pazarının önemli bölümünü elinde bulunduruyor. Etkinlik sayesinde sektörü daha yakından tanıma fırsatı bulan Supsan A.Ş., toplantılarda başta turbo olmak üzere, üretimlerini gerçekleştirdiği ürünleri tanıttı.

90.947

Oyak-Renault Ocak-Mart ayı otomobil üretim rakamı

Supsan A.Ş. Genel Müdürü Salih Alson; “2015 yılını 2014 yılına göre daha pozitif bir yıl olarak görüyoruz.”

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< PANORAMA

GÜNCEL

Skoda’nın B segmentindeki yıldızı Fabia, Yetkili Satıcılardaki yerini aldı. Yeni Fabia, tasarımı, yenilikçi donanımları ve motor seçenekleriyle sınıfının standartlarını ileriye taşımayı hedefliyor.

BMW i’DEN REKOR

orusan Oto, 6 ay gibi kısa bir sürede gerçekleştirdiği elektrikli otomobil satışıyla tüm dikkatleri üzerine çekiyor. Borusan Oto, sadece İstanbul-Ataşehir’de yer alan showroomunda satışını gerçekleştirdiği BMW i markasıyla Şubat ayı sonu itibariyle 76 adetlik toplam satışa ulaştı. 2014 yılını BMW i3 ve i8 modelleriyle 45 adetlik bir satışla tamamladıklarını belirten Borusan Oto Genel Müdürü Uğur Sakarya, “Sadece Şubat ayında 187 bin Euro’luk başlangıç fiyatına sahip 18 adet daha BMW i8 modelini yeni müşterilerine teslim ettik. Hem elektrikli hem benzinli turbo motora sahip spor otomobillerin geleceğini şimdiden ortaya koyan bu özel tasarımlı modelimize çok yoğun ilgi var” açıklamasını yaptı.

SEFERE BAŞLADI

ürkiye’de ilk olarak Malatya Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilen yerli Trambüsler, altyapı, üretim ve test sürüşleri sonrasında ulaşım seferleri için kontağı çevirdi.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Yeni Fabia 3 benzinli, 1 dizel motor seçeneği ile satışa sunuluyor.

arkanın tarihinde en çok satılan ikinci modeli olan ve baştan sona tamamen yeniden yaratılan üçüncü nesil Fabia, çevre dostu motorları ve yeni teknolojileriyle birlikte kullanıcıların beğenisine sunuluyor. Yeni Fabia, kalite, güvenlik, verimlilik, güvenlik ve tasarım unsurlarıyla başarısını bir üst noktaya taşımaya hazırlanıyor. Piyasaya sunulduğu 1999 yılından bu yana, dünyanın pek çok ülkesinde başarılara imza atan Fabia, üçüncü nesli ile üst segment otomobillere ait yenilikçi güvenlik teknolojilerini Euro NCAP çarpışma testlerinden

5 yıldız alarak küçük sınıfa da taşıyor. Yeni Fabia’da Elektronik Stabilite Kontrol Sistemi (ESC), çoklu çarpışma freni, lastik basınç sensörü, dinamik diferansiyel kontrolü XDS, yokuş kalkış destek sistemi, sürücü yorgunluk algılama sistemi gibi aktif ve pasif güvenlik sistemleri standart olarak sunuluyor. Style donanım seviyesinde sunulan Entegre Bluetooth ve Skoda Surround ses sistemine sahip Bolero Multimedya Sistemi, anahtarsız çalıştırma özelliği KESSY GO, otomatik far asistanı, nem sensörlü elektronik klima sistemi Klimatronik gibi birçok üst düzey donanım Yeni Skoda Fabia’nın yenilikçi yönünü fazlasıyla ortaya çıkarıyor.

20.350

Hyundai Assan Mart ayı otomobil üretim rakamı

Skoda Fabia

Showroom’lardaki Yerini Aldı

YENİ FABIA

53.350

Hyundai Assan Ocak- Mart ayı otomobil üretim rakamı

AKTÜEL i

MADENİ YAĞDA LİDER 5 YILDIR DEĞİŞMEDİ

ürkiye akaryakıt dağıtım ve madeni yağ sektörünün lideri Petrol Ofisi, madeni yağ sektöründeki liderliğini sürdürmeye devam ediyor. 2014 yılında yaklaşık 11 bin tonu ihracata yönelik olmak üzere toplam 99 bin 500 ton madeni yağ satışı gerçekleştiren Petrol Ofisi, 2010, 2011, 2012 ve 2013 yıllarının ardından 2014 yılında da madeni yağ pazarının lideri oldu. Sektörde üst üste 5 yıl lider olarak önemli bir başarıya imza atan Petrol Ofisi, PETDER 2014 yılı verilerine göre madeni yağ ve kimyasallardan oluşan toplam madeni yağ sektöründe yüzde 25,2 pazar payı elde etti ve pazar lideri konumunu korudu. Özellikle hedeflenen ürün gruplarında satış tonajı ve pazar payı artışı yakalayarak liderlikteki yerini sağlamlaştıran Petrol Ofisi Madeni Yağları,bu liderliği önümüzdeki yıllarda da sürdürmeyi hedefliyor.

OMV Petrol Ofisi Ticari Satışlar ve Madeni Yağlar Direktörü Sezgin Gürsu, “Bu başarı, sektörel deneyimi yüksek, konusunda uzman Petrol Ofisi takımının eseridir”

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< PANORAMA

SEAT SU TÜKETİMİNİ 1/4 ORANINDA AZALTIYOR

eat, sürdürülebilirlik çalışmaları kapsamında İspanya’nın Barselona kentinde bulunan Martorell Fabrikası’nda bir otomobil üretmek için kullanılan su miktarını son dört yıl içerisinde yüzde 15 oranında azaltmayı başardı. Hedef 2018 yılına kadar su tüketimini yüzde 25 azaltmak. Martorell fabrikasında bulunan boya atölyesi, tesis içinde en fazla su kullanılan bölüm olarak, fabrikadaki su tüketiminin yarısına sahip. En çok su tasarrufunun da yapıldığı bu bölümde, otomobiller püskürtme yöntemiyle boyanırken arta kalan su bazlı boyalar arıtma tankında toplanıyor. Burada birçok kimyasal işlem sonunda, boya ve su ayrıştırılıyor. Geri kazanılan ve temizlenen su ise tekrar üretimde kullanılıyor.

PARK YERİNİ UNUT!

vea, GSM, iBeacon ve GPS özelliklerini bir araya getirerek aracınızıpark ettiğiniz yeri kolayca bulmanızı sağlayan ücretsiz “Avea Arabam” uygulaması kullanıcıların beğenisine sundu.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

GÜNCEL

Fiat-Chrysler Gr Büyümeyi Sürdü FCA Şubat ayında Avrupa genelindeki satışlarını bir önceki yılın aynı dönemine göre %11,2 artırdı ve 66 bin adet araç satışı gerçekleştirdi. Bu dönemde Fiat 500, Fiat Panda ve Fiat 500L segmentlerini domine etmeye devam etti. Jeep markası ise pazardaki konumunu güçlendirdi...

eep markası ise pazardaki konumunu güçlendirirken, Şubat ayında 2014’e göre %182,4’lük oranla sektördeki en büyük artışa imza attı. Jeep Renegade ve Fiat 500X küçük SUV segmentinde, Avrupa’da en çok tercih edilen 10 araç içerisinde yer aldı. Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), Avrupa pazarında ba-

10.705

Toyota Mart ayı otomobil üretim rakamı

rubu Alfa ürüyor

Avrupa Pazarı

AKTÜEL i

Romeo Şubat ayında 4.700 adet araç satışıyla geçtiğimiz yıla göre %1.4’lük bir artış gerçekleştirdi.

EN İYİ KÜÇÜK SUV

J şarılı bir şekilde büyümeye devam ediyor. FCA, Şubat ayında geçtiğimiz yıla göre ortalama %7 büyüyen Avrupa otomobil pazarındaki satışlarını %11,2 oranında artırarak pazarın üzerinde bir büyüme performansı ortaya koyarken, aylık bazda 66.000 adetlik araç satışıyla %6,9’luk bir pazar payına ulaştı

29. 566

eep’in küçük SUV segmentindeki modeli Renegade, İspanya’nın otomotiv sektöründeki öncü internet sitesi Coches.net okurları tarafından “Yılın En İyi Küçük SUV”u seçildi. Jeep Renegade böylece, lansmanının yapıldığı 2014 yılının son çeyreğinden bu yana aldığı ödüllere bir yenisini daha ekleyerek, otomotiv dünyasındaki başarısını perçinledi. İspanya’nın en çok takip edilen otomobil sitesi Coches.net’in gerçekleştirdiği “Yılın En İyi Küçük SUV”u kategorisinde oylamaya katılan 80 binden fazla otomobilseverin büyük çoğunluğu, tercihini Jeep Renegade’den yana kullandı.

Toyota Ocak- Mart ayı otomobil üretim rakamı

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< PANORAMA

GÜNCEL

HYUNDAI i20 ve SONATA’ya

TASARIM Ö G CMS’DEN AR-GE’YE YILDA 10 MİLYON

ürkiye’nin lider, Avrupa’nın önde gelen alüminyum jant üreticisi CMS Grubu, tümü Türk mühendis ve teknisyenlerden oluşan Araştırma ve Geliştirme Merkezi’nde otomobillerin daha az yakıt tüketmesini ve böylece karbon emisyon oranlarının azalmasını sağlayacak yeni ürünler geliştiriyor. CMS, AR-GE çalışmalarına her yıl 10 milyon TL’den fazla kaynak ayırıyor. Tamamı Türk, 74 mühendis ve teknisyenin görev aldığı İzmir Çiğli’de bulunan CMS Araştırma ve Geliştirme Merkezi bünyesinde otomobil markalarının ihtiyaç duyduğu son teknoloji ürünü jantların tasarımı, ürün geliştirmeleri ve prototip üretimleri gerçekleştiriliyor. CMS Yönetim Kurulu Başkan Yrd. Bertuğ Ösen, “Jantlar ne kadar hafif ve dayanıklı olursa, otomobiller o kadar hafif oluyor. Otomobilin ağırlığının azalması da yakıt

tüketiminin ve dolayısı ile karbon salını-

mının düşmesini sağlıyor...”

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Geçtiğimiz yıl yenilenerek satışa sunulan ve çok kısa sürede Avrupa’da tüm dikkatleri üstüne çeken Hyundai i20, ödülleri toplamaya devam ediyor. Almanya başta olmak üzere, tüm dünyanın en saygın tasarım kuruluşlarından biri olan Red Dot Design, Hyundai i20 ailesi ve Yeni Sonata modellerine en iyi tasarım ödülünü verdi. Beş kapılı hatchback ve coupe modelden oluşan Yeni i20, böylelikle Avrupa pazarındaki hızlı yükselişini çok önemli bir ödül ile perçinlemiş oldu.

6.730

Tofaş Mart ayı otomobil üretim rakamı

Red Dot Ödülleri

25 ülkeden 38 uzmanın bir araya geldiği Red Dot jürisi, gazeteciler, profesörler ve üst düzey tasarımcılardan oluşuyor.

ÖDÜLÜ

Üç farklı modeli bu prestijli ödüle layık görülen Hyundai, ilk kez bir B-segmenti otomobili beş kapılı versiyonundan tamamen farklı olarak tasarlayarak oldukça etkileyici bir Coupe formunu ortaya çıkardı. i20 Coupe, alanında uzman otoriteler tarafından en başarılı tasarım olarak seçilirken aynı zamanda markanın akıcı tasarım felsefesinin de doğru yolda olduğunu kanıtladı.

17.265

AKTÜEL i

Tofaş Ocak- Mart ayı otomobil üretim rakamı

Yol güvenliği eğitimi zorunlu olmalı mı!

oodyear, orta dereceli okulların yol güvenliği eğitimi vermesinin, sorumluluklarının bir parçası olması gerektiğini vurguluyor. Goodyear tarafından yürütülen araştırmanın yeni bulgularına göre Avrupa genelindeki ailelerin yüzde 84’ü çocuklara erken yaşta yol güvenliğinin temel prensiplerinin öğretilmesi gerektiği kabul ederken, Goodyear’ın bu konudaki önerisini destekliyor.

İstanbul’un trafik çilesi

omTom’un tüm dünyada 200’den fazla şehrin trafik yoğunluğunu ölçen ‘Trafik Sıkışıklık Endeksi’ açıklandı. Buna göre trafik sıkışıklığında önceki yıl Moskova’dan sonra ikinci sırada bulunan İstanbul, dünyada birinci sıraya yükseldi. İstanbul’daki sürücüler akşam trafiğinde 30 dakikalık mesafeyi yüzde 109’luk gecikmeyle 62 dakikada kat ediyor.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< VİTRİN

BENTLEY SPEED 6 KO

İki Kişilik Spor Otomobile

İNGİLİZ YORUMU

GEÇMİŞ VE GELECEK NESİL

İNCE, GÜÇLÜ, ZARİF

Bentley’lerin ortak noktası olan tasarım unsurları...

TASARIM İPUÇLARI

ÇAĞDAŞ YORUM Sonuçta temiz ve modern yüzeyleri olan, bir taraftan da bir Bentley olduğu gözden kaçmayan bir coupe...

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

İLKELER

KLASİK, LÜKS İkonik Bentley matris ızgarası ve dört yuvarlak far... Karakteristik!..

Y EXP 10 ONSEPT

Bentley EXP 10 Speed i

ikonik Bentley tasarımının İKONİK, YENİLİKÇİ, ipuçlarını TEKNOLOJİK yenilikçi işçilik teknikleri ve modern teknolojiyle birleştiriyor.

Bentley Motors, EXP 10 Speed 6 konsept otomobili ile lüks ve performansın gelecekte izleyeceği muhtemel yolu gözler önüne seriyor. Modern otomotiv tasarımı, el sanatlarında üstün beceri, en güzel malzemeler ve ileri performans teknolojisi kullanılan bu konsept, yüksek performanslı iki kişilik spor otomobile İngiliz yorumu getiriyor.

HEYECAN VERİCİ

ÇAĞDAŞ FİKİRLER

İngiliz Yarış Yeşili’nin daha koyusu... Pek hoş!..

ALÇAK KONUMLU

Kaslı oran, ön çıkıntı, ÖN IZGARA uzun kaput, alçak ızgara otomobilin dış tarzı, yüksek hız potansiyeline işaret ediyor.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< VİTRİN

BENTLEY EXP 10 SPEED 6 KONSEPT

S-

irketin ilk yıllarında yarışlarda elde ettiği başarılardan, motor sporlarında günümüzde kazanılan uluslararası başarılara kadar her zaman “hız” Bentley’in DNA’sının bir parçası oldu. Bunun verdiği ilhamı baştan sona her parçasında yansıtan EXP 10 Speed 6, ikonik Bentley tasarımının ipuçlarını yenilikçi işçilik teknikleri ve modern teknolojiyle birleştiriyor. Otomobilin hem içinde hem de dışında vurgu olarak kullanılan bakır parçalar, konseptin geliştirilmiş yeni motor ve güç aktarım organların hibrit performans potansiyelinin altını çiziyor. Maksimum hız gibi performans hedeflerinin rakipleri zorlaması ve bu sınıfta yeni standartları tanımlaması bekleniyor.

versiyonu olan boya rengine kadar otomobilin her tarafındaki klasik başlangıç noktalarından hareketle yaratılan heyecan verici çağdaş fikirler belirgin bir şekilde görülüyor. Bentley’in klasik lüks anlayışının ilkeleri, yeni canlandırıcı şekillerde ve en yeni teknolojinin yanında, yeni teknikler kullanılarak uygulandı. EXP 10 Speed 6’nın biçim ve hatları, keskin hatlar ile akıcı yüzeyler arasında uyum sağlayan ve hızı ima etmek için kıvrılmış yüzeyleri kullanan dinamik bir yapı oluşturuyor. Kaslı oranların yanı sıra, kısa ön çıkıntı, uzun kaput, alçak ızgara ve arkada uzun C sütunuyla oluşan şeklin kullanılmasıyla elde edilen atletik duruş ile birlikte otomobilin

ÇAĞDAŞ TASARIM EXP 10 Speed 6’nın dış tasarımı, uçak gövde ve kanatlarının aerodinamik biçimlerinden ilham alan kaslı ve atletik bir yüzey ifadesi taşıyor. Tasarımın ruhu, Bentley’in tasarım ipuçlarına çağdaş yorumlar getirerek, bunları güzellik ve hassaslıkla bileştiriyor. Sonuçta temiz ve modern yüzeyleri olan, bir taraftan da bir Bentley olduğu gözden kaçmayan bir coupe ortaya çıkıyor. İkonik Bentley matris ızgarası ve dört yuvarlak fardan, İngiliz Yarış Yeşili’nin daha koyu, zengin ve yoğun metalik bir

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

dış tarzı, yüksek hız potansiyeline işaret ediyor. En gelişmiş 3D metal baskı teknolojisi; ızgara örgüsü, egzozlar, kapı kolları ve yan hava girişlerinin mikro ölçekte tasarım ayrıntılarının hassas bir doğrulukla yapılabilmesini sağladı. Örneğin ikonik Bentley ızgara örgüsü artık düz bir kafes örgüsü değil, ancak belli bir açıdan bakıldığında görülebilen çeşitli derinliklere ve karmaşık bir üç boyutlu geometriye sahip. Bentley’in tanınmış kapitone derileri, farlardaki hassas kesimli camların üç boyutlu dokusuna ilham verdi.

Bentley EXP 10 Speed i LÜKS İÇ KABİN Otomobilin içindeki esin kaynağı, tüm kabinin etrafında dolaşan, konsoldan ve iki simetrik kanattan geçip kapılara aktıktan sonra yeniden konsoldaki kol dayanağına geri dönen kesintisiz çizgi oldu. İki şık kapitone döşemeli spor koltuk, dar orta konsolun iki yanına yerleştirildi. Konsol üzerinde sürücüye yönelik zarif kontrol düğmelerinin yanı sıra son derece sezgisel bir sistemle çalışan 12” ekran bulunuyor. Geleneksel malzeme ve çağdaş tasarım ifadeleri kullanılmaya devam edilirken, EXP 10 Speed 6’nın kapılarında, masif, boyuna damarlı kiraz ağacı üzerine doğrudan frezelenmiş 3 boyutlu kapitone özelliği bulunuyor. Bu işlem sonucunda elde edilen her baklava diliminin ortasında bir

bakır parça yer alıyor. Orta konsoldaki alüminyum çerçeve içinde yer alan dokunmatik ekrandan dijital bilgiler veriliyor. Öndeki göstergeler araç çalışmazken düz pozisyonda dururken, araç çalıştırıldığında sürücünün görüş açısına göre yeniden konuşlanıyor. Otomobil,

alüminyum, bakır ve kiraz ağacı kaplamalı, simetrik olmayan vites kolunun üzerindeki hareketli “B” düğmesine basarak çalıştırılıyor. Mekanik devir sayacı ve dijital ekran bir araya geldiğinde modern sürücü bilgilendirme sistemi ile analog cihazların güzelliği arasında mükemmel bir denge kurulmuş oluyor.

İÇ MEKAN Kiraz ağacı, kapitone, bakır detaylar...

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< AYIN OTOMOBİLİ

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

JUKE i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< AYIN OTOMOBİLİ

HAYLAZ ÇOCUK

JUKE ASLINDA ABARTI GÜZELDİR

iç düşündünüz mü? Neden Pug cinsi köpekler çok seviliyor? Patlak gözlü, tıknaz ve sıska olmalarına rağmen; o kadar şirin ve o kadar tatlı geliyorlar ki bazen ağzınızın suyu akıyor değil mi? Juke içinde aynı mantık işliyor. Ben de çoğu insan gibi ilk başta “tipsiz yahu” diyenlerdendim. Ancak gördükçe, kullandıkça gözünüz onu arar oluyor. Otomobillere benim gibi duygusal anlamlar yükleyen ruh hastalarından biriyseniz şimdi diyeceğimi çok iyi anlayacaksınız. Hani bazı otomobillerin bir bakışı vardır kendilerine has olan. Görünce sizi tebessüm ettiren. Park ettikten sonra birkaç adım atınca, hani hali hazırda kilitlemiş olduğunuz kapıları tekrar kilitler ve o şirin otomobilinizin göz kırpışına bakarsınız. VW Beetle, Mini Cooper, Fiat 500, Ford Ka ve Renault Twingo’ya bakacak olursanız hepsinin biraz Juke, ve Juke’un da biraz hepsi olduğunu

göreceksiniz. Ortak noktaları ne mi? Cevap basit : “Şirinlik”.. :) Önde geriye doğru uzanan gündüz LED’leri ve ortada konumlandırılan sürüş farları, Nissan Juke’un en öne çıkan ve en belirgin özelliklerinin başında geliyor. Yuvarlak hatların, keskin referans çizgileri ile akıllıca harmanlanması, “önümden çekil” tarzı agresif bakışlara sahip olunmadan da sportif bir duruş elde edilebildiğinin kanıtı. Şişkin çamurluklar ve bumerang formundaki arka stop grubu Juke’u sınıfında benzersiz kılıyor.

SARI... DAHA ÇOK SARI!.. est ettiğim model Special Edition donanıma sahip. Bu donanım paketi sadece iki kelimeden fazlası. Öyle ki ben Juke satın alacak olsam, kesinlikle bu donanım paketi ile satın alırdım diye düşünüyorum. Zira bu paket dahilinde orta konsol, kapı detayları (krom ve sarı), direksiyon ve vites elemanları, koltuk dikişleri oto-

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

rsanız bakın a k a b n a d n a Ne y rımı ile B a s a t i ic r e v heyecan inin “haylaz t n e m g e s r e crossov makyajlı , e k u J n a s çocuğu” Nis ha da tatlı.. a d e il u n o iy vers la çekiyor.. ıy s la z a F ? i Dikkat m

JUKE i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< AYIN OTOMOBİLİ mobilinizin renginde sunuluyor ki bence bu Juke’un iç mekanını tam bir arzu nesnesi yapıyor. Koltuklar kumaş ve süet karışımı ve sadece hoş görüntülerinden ibaret değiller. Yanal destekleri oldukça başarılı. Orta konsolda bulunan dijital ekrandan radyo, navigasyon ve sürüş bilgilerine erişebiliyorsunuz. Hemen altındaki küçük ekrandan ise klima elemanları kumanda ediliyor. Yanda bulunan D-Mode’a tıkladığınızda ise Nissan Dinamik Kontrol Sistemi modları olan Sport, Normal ve Eco arasında seçim yapmak mümkün. Seçilen sürüş moduna göre, tork gücü, dört yönlü G-kuvveti dağılımı veya yakıt tasarrufu bilgilerini görebilirsiniz. PERFORMANS YETERLİ SEVİYEDE ahsen Juke’tan Oscar’lık bir performans beklemiyordum (o performansı bekleyenler için 200 HP’lik Juke Nismo modeli de mevcut). Ancak per-

S-

formans yine de tatmin edici bir seviyede. Sarışın arkadaşımızın 1.6 litrelik benzinli ünitesi gücünü yola CVT (Constantly Variable Transmission-Sürekli Değişken Aktarma) otomatik şanzımanla aktarıyor. DSG’lerin, EDC’lerin ve EAT6 gibi “baba” otomatik şanzımanların kol gezdiği günlerde halen eski tip iki kademeli otomatik şanzımanın kullanılmasını Juke’a pek yakıştıramadım. Ancak bu şanzımanın kötü bir iş çıkardığından değil. Sadece Juke popülerliğindeki bir otomobile pek yakışmadığını düşünüyorum. Zira hitap ettiği kitlenin beklentilerini fazlasıyla karşılayacaktır. Nissan Juke’un 1598 cc’lik motoru 6000 devir-dakikada 117 PS maksimum güç, 4000 devir-dakikada 158 NM maksimum tork üretiyor. 4 silindirli ünite Juke’u saatte 170 kilometre maksimum hıza ulaştırırken, 0-100 km/s arası hızlanmasını ise 11.5 saniye içerisinde tamam-

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

lamasını sağlıyor. Karma yakıt tüketim verisi olan 6.3 litrelik oranı tutturamasam da, 6.8 litre ile şahsen Juke ile başarılı bir iş çıkarttığımızı düşünüyorum :). Yol tutuş olarak Juke’un bir crossover’dan çok normal bir B sınıfı hatchback güveni verdiğini söylesem yalan olmaz. Yüksek formdaki otomobillerin viraj performanslarından genelde çekinen ben, Juke ile yaptığım yarı zorlayıcı denemelerden başarıyla çıktım. Bunu sağlayan ise tatlı-şirin gözüken Juke’un aslında sert bir sürüş yapısına sahip olması.

Z A L Y HA KE ÇOJU

ÖZEL i JUKE i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< AYIN OTOMOBİLİ

neden

JUKE alayım GOtobanda, sokak arasında, mahallede; kısaca her yerde “aşırı” ilgiden sıkılmayacaksanız...

G Segmentini aşarak,

otomobil dünyasına adını ikon olan modellerden biri olarak yazdıran bir otomobil sahibi olmak istiyorsanız...

G Naif ancak hafif haylaz

bir kişiliğe sahipseniz ve bunu otomobilinize de yansıtmak istiyorsanız...

G Yıllar geçse de popülerliğini yitirmeyecek bir tasarım arıyorsanız...

HAYLA Z ÇOJUKE 28

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

JUKE i

SONUÇ - YORUM

en Nissan Juke ile geçen test günlerinden inanılmaz keyif aldım. Geri tesliminde üzüldüğümü, aklımın onda kaldığını bile söylemeliyim. Şuna emin olabilirsiniz ki, yolunuz şöyle ya da böyle bir şekilde Juke ile kesiştiğinde, kesinlikle onunla duygusal bir bağ kuracaksınız. Otomobili sadece bir “taşıt” olarak görenlerden değilseniz, onunla vakit geçirmekten keyif alan kişilerdenseniz; Nissan Juke mutlaka listenizin ilk üç sırasında yerini almalı derim..

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST

*HI.. I’M THE NEW i20 AND I’M FROM

HYUNDAI i20

1.4 H-Matic ELITE

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

İZMİT-TURKEY

ÖZEL

Henüz bunu kendisi dile getiremiyor. Ancak Hyundai mühendisliği ve Türk işçisinin titizliği ile yakında bunu da yapabilecek bir otomobil üretirlerse şaşırmayız değil mi ? Test konuğum İzmitli Hyundai i20.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST

Güney Koreli üreticinin Almanya’daki ar-ge merkezinde hayat, Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda da vücut bulan yeni i20, eski modelle Hyundai logosu hariç herhangi bir tasarım detayı paylaşmıyor.

YENİLENMEDİ.. TAMAMEN DEĞİŞTİ !..

ir önceki nesil i20 ile şu cilası taze yapılmış, yağmur suyu kaportasından usulca akan karizmatik arkadaşa bir bakın. Biliyorsunuz değil mi? Bu otomobil yeni i20 oluyor. Hyundai’nin bu tasarım anlayışını çok beğeniyorum. Önce bir makyaj ardından tamamen değişen çok daha iddialı bir tasarımla gelen devam modeli. Accent Era’dan sonra Accent Blue’ya yok artık demiştik. Sonra i30’u test edip “yok abi adamlar yapıyorlar vallahi” dedik. En son i10 ile “hadi canım bu da çok iyi olmuş”lara daha devam ediyorken, tüm bu protokol geçişinde garibim bir i20 “eh işte” denilen tasarımı ile yukarıda saydığım modellerin gölgesinde kalıyordu. Güney Koreli üreticinin Almanya’daki ar-ge merkezinde hayat, Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda da vücut bulan yeni i20, eski modelle Hyundai logosu hariç herhangi bir tasarım detayı paylaşmıyor. Gündüz LED’leri, altıgen formundaki geniş ön alt ızgarası ile oldukça agresif ve sportif bir tasarım teması üzerine şekillenen yeni i20’nin arka tasarımı da, yenilenen stop grubu ile oldukça iddialı görünüyor. Dört kollu 16” alaşım jantlar, panaromik cam tavan ve şahsen benim de çok hoş bulduğum siyah C sütunu dış tasarıma dair en çok dikkat çeken detayların başında gelenler.

SÜRÜCÜ ODAKLI KOKPİT Her Hyundai test izlenimimden sonra kaleme aldığım gibi, yeni nesil Hyundai’ler ile ilgili dikkatimi çeken diğer bir unsur da abartısız ancak şık, bir o kadar da kullanışlı kokpit tasarımları oluyor. Yeni i20’de de felsefe aynen devam ediyor. Ticari bir yaklaşım olarak gözükse de, aslında “sürücü odaklı kokpit” derken ne kastediliyor size açıklayayım. Hani bazı otomobiller vardır. Yarım günlük kullanımdan sonra artık gözlerinizi yoldan ayırmadan, ses elemanlarını, klima kontrolünü, ışıklandırma ve ayna ayarı gibi kontrolleri ezbere yapmaya başlarsınız. Yeni jenerasyon hemen her Hyundai modelinde bu böyle devam ediyor. Şıklık malzeme kalitesi ve ergonomi ile olur ki kanımca her yere abidik gubidik göstergeler, düğmeler vs. yerleştirmek; sürücünün işini kolay kılacağına kanımca kontrollerin daha da karmaşık bir hal almasına sebep oluyor. İşte yeni i20’de bu karmaşa yok, herşey yerli yerinde. Yenilenen deri direksiyon ve kavrama kabartmaları ile premium algısına giriş yapmış oluyoruz. Orta konsolda ise opsiyonel olarak sunulan 7”lik dokunmatik ekrandan ses ve navigasyon elemanlarına hükmetmek mümkün. Ekran çevresinde kullanılan piano black kaplama ve ekran üzerindeki

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

ÖZEL i

butonların minik krom detayları çok hoş bir kombinasyon yaratmış. Koltuklar tatminkar seviyede. Hani açıkça söyleyeyim, şahsen ben yanal destekleri bir parça daha iyi olan koltuklar ile karşılaşmayı umuyordum. Ancak bulduğumu yedim yoluma devam ettim.

ARTIK ASFALTLA ARASI DAHA İYİ Önceki nesil i20 ile 3 aya yakın bir süre geçirmiştim. Yalan yok. Yol tutuşundan hiç memnun kalmadım. Virajlarda önden kaymalar, ani ağırlık merkezi değişimlerinde (manevra freni de denir) güvensiz bir sürüş; açıkçası can sıkıyordu. Yeni i20’de ilk denediğim yukarıda saydıklarım oldu. Sonuç oldukça iyiydi. Bu memnuniyetimi ‘Test sürücüsü dostu yıkamacı Cemil’ kardeşimle paylaştığımda “abi daha bi basıyo sanki zaten belli” dedi... Cemil’in basmak, bizim ise yol tutuş tabir ettiğimiz mevzu i20’de eski modele kıyasla çok çok daha iyi seviyelerde. En baz donanım hariç 4 disk fren donanımının standart olarak sunulması da sevindirici haberlerden. Elektronik Denge Kontrol Programı (ESP), Araç Stabilite Yönetim Programı (VSM) gibi hayati önem taşıyan donanımlar da standart olarak sunuluyor.

SESSİZ VE KONFORLU Motora değinmeden önce şunu belirteyim, yeni i20’de B segmentindeki diğer birçok arkadaştan daha az lastik sesi ve rüzgar ıslığı duydum. Yalıtım konusunda Hyundai’yi tebrik eder başarılarının devamını dilerim. Motora gelecek olursak test konuğum İzmitli i20’de 1.4 litrelik ikili değişken sübap zamanlama sistemine (D-CVVT) sahip benzinli ünite görev yapıyor. Çalışma karakteri olarak sakin ve sessiz bir profil çizen ünite, gücünü yola H-Matic olarak adlandırılan 4 ileri otomatik şanzıman ile aktarıyor. 1368 cc’lik çok noktadan enjeksiyonlu motor 6000 devir dakikada 100 PS maksimum güç, 4000 devir dakikada da 134.4 Nm maksimum tork üretiyor. Böylece saatte 170 km maksimum hıza erişebilen yeni i20, 0-100 km/s arası hızlanmasını ise 13.2 saniyede tamamlıyor. İzmit Hyundai Assan Fabrikası demiş ki şehir içi ve şehir dışı karma kullanımda 100 km’de 6.7 litre yakıt tüketirsin. Kendilerinden özür diliyorum zira ben 7.2 ortalama tutturabildim. Ancak biraz daha sakin kullanırsanız 6 ile başlayan tüketim değerleri alabilirsiniz.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST

neden HYUNDAI i20 alayım G

Bir önceki nesil i20’niz varsa yenilemek için...

G Makul yedek parça ve

servis ücretleri için...

Sık otomobil alıp satıyorsanız, bakımlı ve hasarsız Hyundai’lerin altın bilezik bozduruyormuşcasına kolay ve zararsız değerlendirildiğini görmek için...

Hiç başka sebep olmasa da “TÜRK İŞÇİSİNİN ALINTERİ VE EMEĞİ” ile üretildiği için...

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

ÖZEL i

eni i20’nin sadece İzmit’te üretilmesinden dolayı olumlu görüş belirttiğimi sanmayın lütfen. 4 günlük test sürüşüm boyunca koltuklar hariç bir şikayetim, yok bu olmamış diyebileceğim bir nokta bulamadım. Çok yakında 1.2 benzin ve 1.4 dizel motor seçeneklerini de tecrübe edip sizlerle paylaşmayı umuyorum.

SONUÇ - YORUM

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

Sınıfının en etkin “kirlilik önleme” teknolojisi olan BlueHDi motor ile 92g/km karbondioksit emisyon değerlerine ulaşan yeni Peugeot 308 sınıfının lideri unvanını kazandı.

Peugeot

308 BlueHD Tam Ot

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Türkiye’ye yeni gelenler

TANITIM i

Ditomatik Dizel Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

Türkiye’yeyenigelenler

Kullandığı teknolojik gelişmeler Peugeot’nun Avrupa ürün gamının CO2 emisyonu ağırlıklı ortalamasını azaltıyor ve markanın Avrupa çevre dostu markalar sıralamasında ilk üç arasında yer almasını sağlıyor.

st düzey kaliteye sahip yenilikçi Peugeot i-Cockpit tasarımı, sürüş keyfine ve kullanım konforuna hizmet eden yepyeni platformu, dinamik dizaynı ve verimliliği ile Peugeot’nun mükemmellik değerlerini somut hale getiren Peugeot 308’in, beklenen BlueHDi dizel motoru ve EAT6 Tam Otomatik Vites kutusu ile beğeniye sunuluyor. Peugeot, mevcut çevre standartlarını her zaman Alfa Romeo, yüz önceden yılı aşkınuyum tarihi gösterme ve bu standartları hep

bir adım öteye götürme felsefesi şanzıman ile birleşen Peugeot ile motorlarını geliştirmiştir. 2000 308 1.6L BlueHDi, sürüş keyfi yılından itibaren dizel HDi motor- yanısıra üst düzey performansı larda kullanılan dizel partikül filt- ve rekor tüketimleri ile dikkat çekiyor. 0’dan 100km hızlanmasını resi ile emisyonların azaltılması şimdi BlueHDi teknolojisi ile gesadece 9,5 saniyede tamamlayan otomobil, 92g/km CO2’den lişiyor ve pazarın en etkin kirlilik giderme teknolojisini oluşturuyor. başlayan emisyonlarıyla, segmentinin kendi silindir hacmi ve Peugeot ürün gamında BlueHDi güç gruplarında « Sınıf Lideri » motorları yaygınlaştırarark ve bir kez daha çevre standardına unvanına sahip. daha standartlar belirlenmeden SCR (Selective Catalytic Reducuyum gösteriyor. tion - Seçimli katalitik indirgeme) Çevre standartlarını ileriye göpazarın en etkin NOx boyunca, sahip olduğu yarışçı ruhlasistemi otomobil tutkunlarına her türmenin yanında, tam otomatik giderme teknolojisi. Gerçekten

zaman beklentilerin ötesinde araçlar sunmayı ve sıra dışı duygular yaşatmayı ilke edindi...

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

TANITIM i

“Çevre hassasiyeti yüksek araçlar üretmeye devam edeceğiz”

eugeot Türkiye Pazarlama Direktörü Mehmet Akın, tüketicilerin beklentileri ile çevre hassasiyetinin dengelenmesi adına çok sayıda yeni teknoloji geliştiren bir yapıda olduklarını söyledi. Sınıfının en etkin ‘kirlilik önleme’ teknolojilerine sahip araçlarını üretirken sürüş keyfi, üst düzey performans ve düşük yakıt tüketimi gibi değerlerden taviz vermediklerinin de altını çizen Akın, şöyPeugeot Pazarlama Direktörü Mehmet Akın le devam etti: “Yeni Peugeot 308 BlueHDi modeliyle sını-

fının standartlarını yeniden belirleyen bir araç üretmekle kalmadık aynı zamanda segmentinde en düşük karbon salınımına ve şehir dışında 3,3lt/100km ile yine en düşük yakıt tüketimine sahip bir araca ulaştık. Peugeot 308 BlueHDi segmentinin kendi silindir hacmi ve aktarım grubunda sınıfının lideri unvanını kazandı. Böylece hem çevreci, hem ekonomik, hem de yüksek performanslı araçlar üretilebileceğini de göstermiş olduk.”

Peugeot’nun mükemmellik değerlerini, üst düzey kaliteye sahip yenilikçi Peugeot i-Cockpit tasarımı, sürüş keyfine hizmet eden şık ve dinamik dizaynı ve verimliliği ile somut hale getiren Peugeot 308, sınıf lideri özelliklere sahip BlueHDi dizel motoru EAT6 Tam Otomatik Vites kutusuyla birleştiren versiyonuyla ürün gamını genişletiyor. de, sadece Peugeot modellerinde uygulanan partikül filtresi FAP’ın yerleşimi, SCR’nin erken devreye girmesini ve bu şekilde hem NOx (azot oksitlerin) %90’a kadar azaltılmasını ve en ince parçacıklar dahil partiküllerin sayısal olarak %99,9’a kadar atılımını sağlayan tek yerleşim biçimi. NOx’leri azaltmaya dönük olan bu büyük etkinlik aynı zamanda CO2 emisyonlarının ve yakıt tüketiminin özel yanma odası ve « CO2 » ayarlarıyla EURO

5 uyumlu motor seçeneklerine göre -%4’e kadar azaltılmasını sağlamakta. SCR sisteminin katkılı partikül filtresi FAP’ın membaındaki yerleşimi, katkılı FAP sisteminin rakiplerimiz tarafından kullanılan diğer FAP teknolojilerine göre daha düşük sıcaklıklarda rejenerasyon kapasitesine sahip olması sayesinde mümkün olmuştur. BlueHDi motor seçeneklerinin Peugeot ürün gamında yaygınlaştırılması 2015 yılında yeni modeller ile devam edecek.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

Türkiye’ye

EyeSight Sürüş Teknolojili

Subaru Outback

40 OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

yeni gelenler

TANITIM i

Yeni Turbo Dizel

Forester

eri ile l i j o l o n k e t ş gelişmi e v ialı ü z d ü d i y i n k e e n d e n l i i t Yen segmen r e v o s s o r C evkini z ş ü r ü s f Subaru’nun i t r ve spo k c a b izel t d u k O i i l s e i r c t l i i l s 0 . m te ştiren 2 e l r i b e l y i r e ester r o F ı l n a SUV özellikl m ı z atik şan m o t o c i n o r lineart ıktı. ç a n ı r a l l o y Türkiye

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK Bugüne kadar en iyi

donanımlı ver siyon olarak ta nımlanan

Türkiye’yeyenigelenler

esur tasarımı, üst seviye donanım özellikleri, yeni nesil güvenlik anlayışı ile crossover ruhunu zirveye taşıyan Outback ile gerçek arazi karakteri ve spor otomobil kavramını harmanlayan dizel Forester Avrupa ile eş zamanlı olarak Türkiye’de…

DAHA FAZLA OUTBACK

Yeni Outback, daha şık bir ön ızgara tasarımı, daha büyük sis farları, yeni ön farlar ve yeniden tasarlanmış bir ön tampona sahip. Yeni Outback çevreye duyarlı boxer dizel motoru, EyeSight sürüş destek teknolojisi ve artan sürüş kalitesi ile temel özelliklerini fonksiyonel değerlerin ötesine taşıyor. Outback, binek araç konforunu SUV araçların sahip olduğu uzun mesafe ve yük taşıma kabiliyetleri ile birleştirerek tüm dünyadaki sürücülerin kalbini kazanmış. Yeni Outback birinci sınıf bir crossover modelinde yer alan gelişmiş tasarım özelliklerini bir araya getiriyor ve yenilenmiş dış dizaynı, geliştirilmiş iç tasarımı ve daha da iyileştirilmiş sürüş konforuyla öne çıkıyor. 2.0 litrelik turbo dizel versiyonları ile Türkiye’de satışa sunulan yeni Outback, Lineartronik CVT şanzıman ve 2.0 litrelik dizel motora sahip “Premium” ve “Limited” versiyonlarıyla satışa sunuluyor. Yeni Outback; Subaru’nun vazgeçilmezi olan karşılıklı-

Yeni Outback ile dizel otom atik versiyonu na üreten Subaru’nun 2 litrelik

yatay yerleşimli Boxer Motor ve simetrik sürekli dört çeker (AWD) teknolojisine sahip 147 HP gücünde 2.0 litre turbo dizel motorlu CVT şanzımanıyla özellikle performans ve yol tutuşunda rakiplerini geride bırakıyor. Türkiye’de satışa sunulan 2.0 litre turbo dizel motor seçeneği, performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufunu ön planda tutuyor.

SÜREKLİ SİMETRİK 4 ÇEKER VE X MODE

Tüm modellerde standart özellik olan Sürekli Simetrik Dört Çeker sistemi, EyeSight sürüş destek teknolojsi ve X-Mode sayesinde yeni Outback bugüne kadar ki en iyi donanımlı versiyon olmanın yanı sıra Avrupa’daki SUV modelleri arasında en güvenli yeniliklere sahip araç olarak da öne çıkıyor. Yeni Outback, Subaru’nun benzersiz Sürekli Simetrik Dört Çeker sistemine ek olarak; optimize edilmiş entegre motor kontrolü, frenleme ve kaygan yüzeyler üzerinde çalışan diğer fonksiyonel özellikler ve olumsuz yol koşullarında sürüş performansını iyileştirme kabiliyetine sahip X-MODE teknolojisi ile de donatıldı. Yokuş İniş Kontrol ayarı, eğimli yollarda aracı düşük hızda tutarak sürücülerin gönül rahatlığıyla sürüşüne devam etmesini sağlıyor.

TURBO DİZEL MOTOR PERFORMANSI

Tasarruf ve performansı bir arada sunan yenilikçi motorlar

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

yeni turbo dizel motoru, markanın vazgeçilmezi olan karşılıklı-yatay yerleşimli Boxer Motor ve simetrik sürekli dört çeker (AWD) teknolojisine sahip 147 HP gücünde CVT şanzımanlı versiyonu ile özellikle performans ve yol tutuşunda rakiplerini geride bırakıyor. Türkiye’de Mart ayından itibaren satışa sunulan 2.0 litrelik turbo dizel motor seçeneği performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufunu ön planda tutuyor.

YÜKSEK TORK

Subaru Boxer Dizel motor ile birleştirilen yüksek-tork uyumlu Lineartronic şanzıman üst düzey güç ve çevre dostu kullanım sağlıyor. Yeni vites kontrolü ve yedi vitesli manüel-mod vites sistemi daha sessiz bir sürüş sağlarken tork konvertörü, yağ pompası ve ileri-geri mekanizmasının tamamı da yeniden tasarlanmış.

STARLINK BİLGİ EĞLENCE SİSTEMİ

Standart donanım özellikleri ile fark yaratan Forester, yeni “STARLINK” bilgi-eğlence sistemiyle ile akıllı telefon uygulamalarını otomobilin içerisine taşıyor. 7 inç dokunmatik ekrana sahip bilgi-eğlence sistemi ile metalik havalandırma çıkışları, direksiyon kumandaları ve klima kontrol düğmeleri sayesinde kabin içi daha da modern bir görünüme kavuşmuş.

TANITIM i

kavuşan Fores ter, Subaru’nu n bu yıla dam gasını vuraca k en önemli m odelleri arasın da yer alıyor. Dizel Forester’ın “Premium” ve “Sport” olmak üzere iki donanım seçeneği bulunuyor. Sport seçeneği sportif ön tampon,

harman/kordon müzik sistemi ve 18 inç alüminyum alaşımlı jantlarla farklılaşıyor. Yeni Outback 158.544 TL’den,

dizel otomatik Forester ise 136.322 TL başlayan anahtar teslim fiyatlarla Subaru bayilerinde yerini aldı.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

izel d k e t i k Sınıfında çeneği se k i t a m o t o

Fiat Fiorino

Minicargo projesinin Fiat markalı yüzünü temsil eden “Fiorino” 2015 model yılı yenilikleriyle Fiat bayilerindeki yerini aldı. 2,8 m3’e varan yük hacmi ve kullanım özellikleriyle göz dolduran Fiat Fiorino, Cargo, Combimix ve Combi gövde tiplerinde Pop, Safeline, Emotion ve Premio gibi farklı konfora sahip donanım paketleriyle satışa sunuluyor.

YENİ VERSİYON: PREMIO

Türkiye’yeyenigelenler

2015 model yılıyla birlikte Fiat Fiorino ürün gamı yeni

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Premio versiyonuyla zenginleşti. Fiorino’nun en önemli yeniliklerinin başında 5” dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, bluetooth telefon bağlantısı ve entegre navigasyon geliyor. Yeni Fiorino Premio tüm bu teknolojik özellikleri, yeni koltuk döşemeleri, ön ve arka tampon korumaları, yeni 16’’ alaşım jantları ile süslerken standart olarak sunduğu elektronik stabilite programı (ESP), yokuş kalkış desteği ve çekiş kontrol sistemi (ASR) ile güvenlikten ödün vermiyor. Fiat Fiorino Premio, yenilenen iç ve dış tasarımında kullanılan yüksek kaliteli malzemeleriyle de fark yaratıyor. Yenilenen şık iç ve dış tasarım detayları, parlak siyah görünümüyle “Piano Black” öğeler barındıran 16” alaşım jantlar ve vites üzeri kırmızı dikiş döşemelerle sunulan Fiat Fiorino, yan koruma çıtalarından kapı kollarına, tavan raylarından dikiz aynalarına kadar, yüksek kaliteyi, şıklığı ve dinamizmi bir arada sunuyor. 2015 model Fiat Fiorino’nun, daha fazla performans ve ideal yakıt tüketimi dengesi sağlayan 1.3 litre 95 HP’lik dizel motoru ortalama 4,3 lt/100 km yakıt tüketim değeri sunuyor Ayrıca 200 Nm’lik tork değeriyle tam yüklü durumlarda ve her yol koşulunda Fiat Fiorino’ya daha atak bir sürüşü de garanti ediyor.

Türkiye’ye yeni gelenler

<< YENİLİK

Dacia, Sandero’nun ardından Lodgy Stepway versiyonunu da müşterinin beğenisine sundu.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

TANITIM i

DACIA LODGY STEPWAY

Crossover araçlardan alınan ilhamla daha kaslı bir görünüme ve güçlü bir kişiliğe kavuştu. Lodgy Stepway üç yıl /100.000km garanti ile sunuluyor.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

Türkiye’yeyenigelenler

<< YENİLİK

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

TANITIM i

odgy’nin Stepway versiyonları crossover araçlardan alınan ilhamla daha kaslı bir görünüme ve güçlü bir kişiliğe kavuştu. Sandero Stepway’in tarzını takip eden bu modelde iddialı ve maceracı stil detayları göze çarpıyor. Lodgy Stepway’de iç mekan ayrıntıları da ilgi çekiyor. Mavi

üst dikişlerle bezenmiş özel döşeme kullanılan Stepway versiyonlarında, göstergeler ve hava çıkış kanalları, orta panelde de bulunan mavi ton ile çevreleniyor. Lodgy Stepway çok geniş bir ekipman yelpazesi ile pazara sunuluyor (standart veya opsiyonel olarak): MEDIA NAV navigasyon ve multimedya sis-

temi, klima, hız ayar ve sınırlayıcı, deri direksiyon ve arka park sensorü. Lodgy Stepway, 6 ileri vitesli manuel vites kutusu ve 110bg güç üreten 1.5 dCi motorla sunuluyor. 5 ve 7 koltuklu seçenekleri bulunan Lodgy Stepway 52.500TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuluyor.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

arkanın yeni tasarım felsefesi ışığında güncellenerek daha estetik hale getirilen i30, güçlü bir ön dizayna sahip. Markanın karakteristik geniş hava girişli ızgarası ve yeniden tasarlanan tampon, otomobilin en dikkat çekici yeniliği olarak sunuluyor. Ayrıca yeni led farlar ve yeni tip sis lambaları da aracın sportif öğelerini oluşturan diğer yenilikler. Sport versiyonda yer alan çift egzoz çıkışı ve LED stop lambaları da aracın sportif yapısını güçlendiren unsurlar. Jantlar ise aracın değişen görsel parçalarından bir diğeri. i30 Blue Drive’da jant ölçüleri 15 inç, Style’da 16 inç olarak sunulurken, yenilenen modelle birlikte Elite modeldeyse 17 inç’lik jantlar kullanılmaya başlandı. Turbo versiyonda ise 18 inç alaşımlı jantlar ve lastikler bulunuyor. Yenilenen i30, iç mekanda da bir takım değişiklikleri beraberinde getiriyor. Akıllı Park asistanı (APA), dikey park özelliğiyle birlikte kullanıcısına büyük kolaylık sağlamış oluyor. Özellikle alışveriş merkezlerinde ve ev ve

işyeri gibi bina otopark alanlarında park etmek, i30 sahipleri için artık çok daha kolay. Sistem direksiyon kontrolünü ele alırken sürücüye gaz, fren pedalı ve vitesi kullanarak bilgi ekranındaki uyarıları yerine getirmek kalıyor. Yenilenen i30, Blue Drive, Style, Style Design Pack ve Elite olmak üzere 4 donanım paketiyle satışa sunuluyor. 1.6 Turbo GDI motorlu Sport modeli ise Elite donanım paketiyle benzer özellikleri bünyesinde barındırıyor. Hyundai i30, 1.4 MPi, 1.6 GDI, 1.6 T-GDI ve 1.6 CRDi olmak üzere 4 motor ve farklı şanzıman kombinasyonlarına sahip. Yeni sunulan 7 ileri DCT, geleneksel altı ileri, tork konvertörlü otomatik şanzımanın yerini alıyor. Bu şanzımanla beraber i30, daha fazla yakıt verimliliği sunuyor. Revize edilerek gücü 128’den 136 beygire ulaşan Euro 6 normlarındaki dizel motor, 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla satın alınabilecek. Hyundai i30 DCT şanzımanlı motor, bir önceki 1.6 litrelik dizel otomatik şanzımanlı motora

göre yüzde 20’ye varan düşük yakıt tüketimi ve daha etkili motor performansı sergiliyor. Hyundai tarafından geliştirilen 7 ileri DCT şanzıman, 0.4 saniyelik vites değişim hızına ulaşarak ekonomik olmasının ötesinde sürüş performansını da üst düzeye taşıyor. Ayrıca 1.6 litre dizel motorun ürettiği tork da 1750 devirde 300 Nm seviyesine ulaşıyor. Hyundai, 186 beygir gücündeki i30 Turbo’yla da performans isteyenleri mutlu ediyor. 0-100 km/s arasını sekiz saniyede tamamlayan 1.6-litrelik turbo motor, dinamik bir sürüş vaat ediyor. Standart donanım bakımından oldukça zengin olan i30 Turbo; 18 inç’lik alaşım jantları, sportif body kiti, Turbo logosu, kırmızı dikişli delikli deri direksiyon simidi, spor süspansiyonu, siyah ve kırmızı kumaş / deri spor koltukları ve LED arka stop lambalarıyla etkileyici görünüm sergiliyor.

Türkiye’ye yeni gelenler 50

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

TANITIM i

HYUNDAI i30

yundai’nin kompakt C sınıfındaki başarılı temsilcisi i30, daha modern, daha şık ve daha verimli motorlarla öne çıkıyor. Hyundai i30, ayrıca yüzde 20’ye kadar daha düşük yakıt tüketimi sağlayan 7 ileri DCT çift kavramalı şanzımana da kavuşmuş oluyor. Performans isteyen müşteriler ise benzinli turbo motorla donatılan 186 beygirlik i30 T-GDI Sport versiyonu tercih edebilecek.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

Mercedes-Ma ) Lüks segmentte yepyeni standartlar belirleyen Mercedes-Maybach

S-Serisi, S-Serisi ailesinin en yeni modeli olarak otomotiv dünyasında yeni bir dönem başlatıyor. ) Mercedes-Benz otomobil modellerinin zirvesinde olan Mercedes

Maybach S-Serisi, 5.453 mm uzunluğu ve 3.365 mm dingil mesafesiyle her iki uzunluk açısından da S-Serisi araçlardan 20 cm daha büyük. ) Aeroakustik rüzgar tüneli ve bu alanda uzman Mercedes-Benz

mühendisleri sayesinde Mercedes-Maybach S-Serisi, dünyanın en sessiz seri üretim sedan otomobili olma özelliğini taşıyor.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

S-

-Serisi

Türkiye’ye yeni gelenler

aybach

TANITIM i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

Mercedes-Maybach

Türkiye’yeyenigelenler

S-Serisi

ARKA TARAFTA DİNLENMEK VE ÇALIŞMAK ÇOK KEYİFLİ Arka koltuklar, özel ayarlanabilen kinematik sistemi sayesinde benzersiz bir konfor sunuyor.Standart olarak sunulan şoför paketi kapsamında, arka sağ koltukta oturan yolcu, en ileri koltuk pozisyonundaki normal bir ön yolcu koltuğuna kıyasla 77 mm daha fazla ayak bölmesine sahip.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

TANITIM i

İÇ MEKANDA SONSUZ FERAHLIK HİSSİ Mercedes-Maybach S-Serisi’nin iç tasarımı, trend belirleyici ayrıcalıkla, stili ve üstünlüğü bir arada sunuyor. Araç, modern lüksü benzersiz bir şekilde hayata geçiriyor. Şoför kullanımına özel olarak Tasarlanmış Mercedes-Maybach S-Serisi’nde arka koltuktaki yolcular, lüks bir salon tarzında modern bir lüks ile çevreleniyor ve maksimum genişlik ile ferahlık duygusu hissediliyor.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

Mercedes Maybach S-Serisi

S-Serisi’ne göre 66 mm kısaltılmasıyla arka koltukların kapı çizgisinin gerisinde kalarak gizlilik ve ayrıcalık hissi yaratması. Aracın genişliğini vurgulayan yatay çizgiler, arka bölüme özenle ŞIK VE AYRICALIKLI DIŞ yerleştirilmiş iki adet krom egTASARIM Mercedes-Maybach S-Serisi’nin zoz borusu, bagaj kapağında yer 5.453 mm uzunluk ve 3.365 dış tasarımında da şık ve trend alan Maybach harfleri, şıklığın ve zarafetin birer sembolleri şeklinde mm dingil mesafesiyle otomotiv belirleyici ayrıcalıklar, uzayan dünyasında yepyeni bir dönem dingil mesafesi ile birlikte göze sunuluyor. başlatan Mercedes-Maybach çarpan hatlar dikkat çekiyor. S-Serisi, güvenlik, verimlilik Mercedes-Maybach S-Serisi’n- AEROAKUSTİK İLE DÜNYANIN EN SESSİZİ ve sessizlik gibi pek çok tekde aracın yan çizgileri S-SeMercedes-Maybach S-Serisi nik özellik açısından otomotiv risi’nin karakteristik tasarım mühendisliğinin doruk noktasına öğelerini koruyarak gücü ve mükemmel ve sessiz bir sürüş sunuyor. Araç, arka tarafında çok ulaşarak lüks segmentte çıtayı dinamizmi vurguluyor. Mercebüyük ve geniş camlara sahip bir adım daha öteye taşıyor. des-Maybach S-Serisi’nin dış olmasına rağmen, yan taraftan Mercedes-Benz S-Serisi’nin tasarımında dikkat çeken bir mükemmelliği ile Maybach’ın diğer özelliği ise arka kapısının büyük ve yüklü araç geçmesi, köprü üzeri, ağaçlı veya kıyı yollakusursuzluğunu bir araya getirı gibi farklı koşullarda ve şiddetli yanal rüzgarlara maruz kalındığı durumlarda bile sahip olduğu mükemmel yalıtım sayesinde dünyabach rcedes-May e M r la y nın en sessiz aracı S-Coupé’den ta e d da markanın layan eşşiz ın ğ n a s la a ış i k m a a m in bile daha sessiz. Bu mükemmel ptimu ile aerod amik ola6 Cd değeri çta; aerodin ,2 ra 0 A i, r. s o ri y e lı , ğ n yalıtım sayesinde araç içerisinde -S a a S s zgarlıklarınd korumasını rü u ı n s u a m b u m n o la k p rüzgar ve araç sesi yok denecek lider ayna r ve sto edilmiş teke edilmiş dikiz e iz m ti p o k , a ra rak optimize kadar az duyuluyor ve özellikle a alanın bağlı ola geniş kaplam ve hatta hıza e n ri ro le e e a v arka koltuktaki yolcular maksie a arka akstaki rç ıd y e kadar çok sa yalıtımlı far ç e n a in d ğ ın lli e m z rı ö a mum konfor seviyesinde ideal bir tas lçalma m’ye kadar a . ış m n aracın 20 m dinlenme ve çalışma ortamında la u izasyon uyg m ti p o ik m a din seyahat etme imkanı buluyor.

Türkiye’yeyenigelenler

ercedes-AMG’den sonra Mercedes-Benz ailesine katılan bu ikinci markanın ilk modeli Mercedes-Maybach S-Serisi, kullanıcılarına hem prestij hem de ayrıcalık sağlıyor.

ren Mercedes-Maybach S-Serisi, rakipsiz ayrıcalıkların somut bir örneği olarak pazara sunuluyor.

k i m a n i d o Aer

Mercedes-Maybach S-Serisi’nin teknik özellikleri Motor Hacmi cc Mercedes-Maybach S 500 Mercedes-Maybach S 600

V8 4663 V12 5980

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Motor Gücü kW/hp

Tork Nm/dev dak.

335/455 390/530

700/1800 830/1900

0-100 Azami Yakıt km/s Hız tkt. km/s l/100 5.0 5.0

250 8.9 250 11.7

GÜVENLİK

Akıllı Sistemler ile Güvenlikte En Üst Düzey Standartlar Mercedes-Maybach S-Serisi’nde sürüşü daha da konforlu ve güvenli hale getiren çok çeşitli yeni yardımcı sistemler sunuluyor. ) PRE-SAFE® PLUS;

şehir trafiğinde çarpışmaları önlemeye ve arkadan gelebilecek tehlikeli durumları ortadan kaldırmaya yardımcı oluyor. Yayaları algılayarak 50 km/s’e kadar olan hızlarda çarpışmaları önlemek üzere otomatik olarak frenleri harekete geçiriyor, dörtlü flaşörlerini yakıp söndürerek acil durumlarda trafiği uyarıyor.

) Direksiyon Yardımcısı ve Start/ Stop fonksiyonu bulunan DISTRONIC PLUS, yolculuk sırasında öndeki araç ile güvenli takip mesafesini koruyor, hızını öndeki araca göre ayarlıyor. ) “Acil Fren Destek Sistemi BAS PLUS”, karşıdan gelen trafiği ve yayaları algılayarak sürücü tarafından uygulanan fren gücünü buna göre artırıyor.

TANITIM i

V8 veV12

hale ederek aracı tekrar şeridine taşıyor.

) “Adaptif Uzun Far Yardımcısı” trafikteki diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadan uzun farların en aktif şekilde kullanılmasını sağlıyor. ) “Gece Görüş Yardımcısı PLUS” kullanılan kızıl ötesi ışınlar ve termal görüntüleme teknolojileri sayesinde yolu tarayarak aydınlatma dışında kalan bölgede yaya tespit edildiğinde, otomatik olarak devreye giriyor, gösterge panelinde yayayı gösteriyor ve hem sürücüyü hem de yayayı uyarmak için ilgili taraftaki far yardımı ile üç defa uyarı ışığı yakıyor. ) Emniyet kemeri için

hava yastığı “Kemer yastığı”: Önden alınan darbede göğüs kafesi üzerindeki yükü azaltıyor ve yolcuların yaralanma riskini azaltıyor.

Motorlar 4MATIC Sistemi ile İddialı Performans Yeni 9G-TRONIC şanzımana sahip V8 çift turbo motor ile Mercedes-Maybach S 500 ve V12 çift turbo motor ile 7G-TRONIC PLUS otomatik şanzımana sahip, ürün gamının en güçlü aracı olarak öne çıkan Mercedes-Maybach S 600 modelleri lansman sırasında arkadan itiş seçeneği ile sunulurken V8 çift turbo motor ile sunulan Mercedes-Maybach S 500, yılın ikinci yarısında, özellikle kış aylarında çekiş ve sürüş dengesini iyileştiren 4MATIC sistemi ile de sunulmaya başlanacak.

) “Aktif Şerit Takip

Yardımcısı”, aracın istemsizce şeridi terk etmesi durumunda direksiyonda hissedilir bir titreşimle sürücüyü uyarıyor, gerektiğinde aktif olarak müda-

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

NEOPLAN

Türkiye’de üreti

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık

Otobüs dünyasının premium markası NEOPLAN Türkiye’nin tesislerinde üretilecek. NEOPLAN’ın üretimini üstlenmesi ile birlikte MAN Türkiye’n istihdam, ciro, ihracat rakamları da önemli ölçüde gelişecek.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

MAN gözünü Türkiye’ye çevirdi

YATIRIM

ilecek

N, artık sadece Ankara’daki MAN n tüm modellerinin nin; üretim,

Yürütme Kurulu Başkanı Münür Yavuz

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YENİLİK

MAN Gözünü Türkiye’ye Çevirdi NEOPLAN TÜRKİYE’DE ÜRETİLECEK Dünya otomotiv devi MAN Truck & Bus, bünyesinde bulunan premium segment otobüs markası NEOPLAN’ın tüm üretimi Ankara’daki MAN Türkiye tesislerine kaydırdı. MAN Türkiye tesislerinde, halen MAN’ın şehiriçi, seyahat, turizm ve servis otobüslerinin yanı sıra NEOPLAN’ın Tourliner modeli de üretiliyordu. MAN Truck & Bus’un aldığı bu kararla birlikte MAN Türkiye, NEOPLAN’ın araç gamını oluşturan Cityliner, Skyliner ve Jetliner modellerini de üretmeye başladı.

Bakan Işık; “Rotamızın ne kadar doğru ve başarılı AN Türkiye bünyesinde gerçekleştirilen Yeni olduğunu gösteriyor”

“B

Bakan IŞIK

u yatırım aynı zamanda Türkiye otomotiv sektörünün kapasitesinin, kabiliyetinin ne kadar önemli bir noktada olduğunu da gösteriyor.

“

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

NEOPLAN Üretim Üssü Açılış Töreni’nde konuşma yapan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, bu gelişmenin MAN Türkiye için çok önemli bir gurur kaynağı olduğunu ve aynı zamanda geleceğe dair önemli işaretler taşıdığına dikkat çekti. Bakan Işık, “Bu aynı zamanda Türkiye otomotiv sektörünün kapasitesinin, kabiliyetinin ne kadar önemli bir noktada olduğunu da gösteriyor. Bununla birlikte, sanayiye, üretime verdiğimiz, teknolojiye ve Ar-Ge’ye verdiğimiz önem ve yürüttüğümüz politikaların ne kadar başarılı, izlediğimiz rotanın da ne kadar doğru olduğunun da bir kanıtı, somut bir örneğidir. Üstelik bu teyidin uluslararası arenada, alanında dünyanın en büyük markalarından biri olan MAN gibi 250 yılı aşkın bir teknoloji devi tarafından böylesine bir yatırım ve önemli bir kararla yapılmış olması da bizler için ayrı bir anlam taşıyor” diyerek, MAN tarafından Türkiye’de atılan bu önemli adımın devamının beklendiğinin de altını çizdi.

YATIRIM

Yönetim Kurulu Üyesi Carsten Intra; “MAN Türkiye ile geleceğe güvenle bakıyoruz”

AN Truck & Bus Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Carsten Intra, “Daha önce benim de 6 ay yöneticiliğini yaptığım MAN Türkiye, son yıllarda yaptığı yatırımlar, geliştirmeler ile kalite ve verimliliğini arttırarak, tüm MAN camiası için örnek bir tesis haline gelmiştir. Markamızın gözbebeği ve prestiji olan premium ürünlerimiz CITYLINER, JETLINER ile amiral gemimiz olacak olan yeni tasarım SKYLINER otobüslerinin MAN Türkiye’de üretilecek olması, geleceğe daha güvenli bakmamızı sağlıyor“ dedi. MAN Türkiye ile ilgili planlarının yalnızca otobüs üretimi ile ve hatta yalnızca üretim ile sınırlı olmadığını da belirten Dr. Intra, “Türkiye’de devletin yaklaşımı ve Ar-Ge teşviklerinin de verdiği güçle, MAN Türkiye’yi bir Tasarım Merkezi haline getirmeyi planlıyoruz” açıklamasını yaptı.

“M

Dr. Carsten Intra arkamızın gözbebeği ve prestiji olan premium ürünlerimizin MAN Türkiye’de üretilecek olması, geleceğe daha güvenli bakmamızı sağlıyor

“

Yürütme Kurulu Başkanı Münür Yavuz; “MAN, Türkiye ve Türk Otomotiv sanayimizin başarısıdır”

“O

Münür Yavuz

tobüs segmenti, otomotiv sektöründe en önemli, en çok değer yaratan üretimdir. Otobüs üretiminde binek üretiminin 70 katı işçilik vardır

EOPLAN’ın tüm üretiminin Ankara’da gerçekleştirilecek olmasının gurur verici bir gelişme olduğuna işaret eden MAN Türkiye A.Ş. Yürütme Kurulu Başkanı Münür Yavuz, “Bu karar, sadece MAN Türkiye için değil, Türk otomotiv ve yan sanayi sektörü için de oldukça önemli bir karar. Aynı zamanda, MAN Türkiye özelinde ve otomotiv sanayimiz genelinde; üretim kalitesi, verim, teslim hızı, ekonomiklik gibi birçok önemli unsurda gelinen başarılı noktanın da somut bir göstergesidir” dedi.

OTOBÜSÜRETİMİNİN ÜRETİMİNİNYARATTIĞI YARATTIĞI OTOBÜS İSTİHDAMORANI ORANI İSTİHDAM

Otobüs üretiminin yarattığı önemli katma değere de dikkat çeken Münür Yavuz, “Otobüs segmenti, otomotiv sektöründe en önemli, en çok değer yaratan üretimdir. Otobüs üretiminde, kamyon üretiminin yaklaşık 20 katı ve binek araç üretiminin ise yaklaşık olarak 70 katı işçilik gereksinimi duyulur. NEOPLAN gibi premium segment araçlarda ise yaratılan bu katma değer, çok daha önemli boyutlara ulaşıyor” dedi.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TASARIM

2YIL

BİR RENK İÇİN

Günümüzde otomobil alımı kararını etkileyen faktörler arasında aracın rengi de belirleyici bir unsur olarak öne çıkıyor. Kadınların, erkeklerin, yaş gruplarının hatta zaman zaman belirli meslek gruplarının tercih ettiği renkler konusunda birçok araştırma mevcut.

EAT Tasarım Merkezi’nin Renk ve Döşeme Bölümü, mevcut renklerden seçim yapmak yerine, yeni bir renk yaratabilmek amacıyla iki yıl süren bir çalışma yapıyor. Bir otomobil için yeni bir renk oluştururken, ilk etapta ortaya çıkan rengin otomobili boyarken farklı görünmemesi amacıyla bir dizi test yapılıyor ve bu da zaman içerisinde rengin aynı ve dayanıklı kalmasını sağlıyor.

MODA VE SANAT YAKINDAN TAKİP EDİLİYOR Renk yaratmak amacıyla, moda ve sanat konusunda dünyanın önemli yayınlarını takip eden SEAT Tasarım ekibi, mevcut trendlerde yer alan tüm imajları değerlendiriyor. Markanın İspanyol ve Akdenizli olması avantajını da kullanan SEAT, birbirinden değişik bölgeleriyle kozmopolit bir yapıya sahip olan Barselona’dan da modellerinin renkleri için ilham alıyor.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

SADECE DUYGULARA HİTAP ETMESİ YETERLİ DEĞİL Bir renk seçildiğinde en göz alıcı ve çekici ancak aynı zamanda solmaya karşı da dayanıklı olan tonun bulunması için çalışmalar yapılıyor. Rengin zaman içerisinde kalıcı, yeniden boyanabilir ve gün ışığına dayanıklı olması gerekiyor. Her renk otomobilin gövdesinde kullanılmadan önce çok sayıda kalite testinden geçiyor.

RENK i

Genç ve sportif marka kimliği için...

TİTİZ ÇALIŞMA

nsanların kendilerine hissettirdiği duygulara göre otomobillerinin rengini seçtiklerinden hareket eden SEAT Tasarım ekibi, bir otomobil için yeni renk seçeneklerini belirlerken aynı zamanda modelin kendisiyle de yakından ilişkili olmasına da dikkat ediyor. Genç bir tema oluşturmayı istedikleri SEAT Ibiza’nın renk oluşturma süreci, daha şık ve sofistike olan Alhambra’dan veya daha sportif ve genç bir karaktere sahip olan Leon’dan çok daha farklı işliyor.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST

TOZ, ÇAMUR, BALÇIK, ASFALT YA DA MICIR... HEPSİ İÇİN SADECE

DACIA DUSTER 64

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

ÖZEL

DACIA DUSTER 1.5 dCi 110 BG 4X4 Yandaki bu harika ve yaratıcı manşetim için çok düşünmedim aslında. Tamam ben her yönümle mükemmel ( ahh evet :D ) bir insanım. Ancak ya test ettiğim otomobil? “Abi Dacia işte yani.. İyi olsa o paraya satmazlar ki” diye düşünüyorsanız, bir bardak soğuk su için ve yazımı okumaya başlayın!..

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST

1461 cc’lik dizel ünite 110 beygir maksimum güç, 240 Nm maksimum tork oranına sahip. Bu sayede 0-100 km/s arası hızlanmasını 12.9 saniyede tamamlayan Duster’ın maksimum hızı ise saatte 168 kilometre. Sakin şehiriçi kullanımda 5.6-5.8 litre arasında tüketim değerleri elde etmeniz münkün. Zira ben ettim. Siz de edersiniz..

TOZ, ÇAMUR, BALÇIK, ASFALT YA DA MICIR... HEPSİ İÇİN SADECE

DACIA DUSTER 66

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

ÖZEL i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST HI HI.. EVET DACIA O !..

ada Niva’yı hatırlarsınız değil mi? Makul fiyatlı, cep dostu ve off road manyağı eski dostumuz. İşte Duster günümüzde tam olarak aynı amaca hizmet ediyor. Emsallerinin 5-10 bin TL altında bir fiyat etiketi ile satılan ancak fiyatının çok daha üstünde performans sunan bir SUV Dacia Duster.. İlk versiyona oranla biraz daha kaslı bir görünüme sahip olan Duster, ön ızgara başta olmak üzere kullanılan krom detaylar ile cebe olduğu kadar göze de hitap eder hale gelmiş. Yenilenen siyah zeminli ön farlar da cabası. Hani şu 16 jantları bir 18 yapsak tadından yenmez bir hale bürünecek dedim durdum hep içimden ama bu hali ile de oldukça sportif gözüküyor. Gri tonlu port bagaj elemanları üzerinde bulunan DUSTER yazısı da, test otomobilimizin model imajını pekiştiren detaylar arasında.

ABARTIDAN UZAK, KALİTEYE YAKIN

ir önceki nesil ile yenilenen Duster arasındaki farklar iç mekanda da kendini hissettiriyor. Öncelikle plastik işçiliği ile başlamalıyım. Tıpkı Lodgy’de de olduğu gibi oldukça başarılı olarak harmanlanan plastik ve krom detaylar hemen dikkatinizi çekiyor. Deri direksiyonu da yabana atmamak lazım. Dikişli deri direksiyon kalite çıtasını yukarı taşıyan detayların başında geliyor. Orta konsolda bulunan MediaNAV (opsiyonel olarak sunuluyor) olarak adlandırılan 7 inçlik dokunmatik ekrandan navigasyon, radyo ve telefon özelliklerine erişebiliyorsunuz. Arka yolcular için diz mesafesi ise oldukça tatminkar.

1.5 dCi YİNE ÇOK KAÇIYOR, YİNE AZ YAKIYOR

uster’ın ne kadar iddialı olduğunu gözlemlemek adına daha çok şehir içi kullanımı yaptım. Bir Renault efsanesi olan 1.5 dCi motora sahip Duster’da arazi performansı göz önüne alınarak vites oranları kısa tutulmuş. Kısa oranlı 6 ileri manuel şanzıman ile gündelik kullanım bana çok eğlenceli geldi. Bu durum ağır arazi koşullarında size daha rahat tork kontrolü yapmanızı ve maksimum sürüş kabiliyeti imkanı tanıyor. Vites kolunun hemen karşısında bulunan mini tekerlek çevrilerek 2WD, AUTO ve 4WD çekiş sistemi modları arasında seçim yapabiliyorsunuz. İlginçtir, ben Duster’dan bu derece başarılı bir performans

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Asfalt Performansı Nasıldır Dersiniz!.. beklemiyordum. Fotoğraflama imkanım olmadı ancak inanın lastik boyu çamurdan dahi tık demeden çıkmayı başardık. Tamam dedim. Adamlar 4x4 demişler. Çamur, dere, tepe falan iyi de; kaçımız her sabah evden çıkıp araziye dalıyoruz? 1? 2? hemen hemen hiç birimiz değil mi ? Duster’ın da her off-road makinası arkadaş gibi asfaltta beni üzeceğini düşünüyordum. Ama biliyor musunuz, asfalt performansı sınıfı göz önüne alındığında çok çok iyidi. Bunu inanarak söylüyorum. İnanmayan lütfen gitsin bir denesin :)..

FAZLA LAFA GEREK YOK!..

otor için fazla bir şey yazmayacağım. Bugün 1.5 dCi motor hakkında kime ne sorsanız, olumsuz tek kelime yorum duyacağınızı sanmıyorum. Düşük yakıt tüketimi, değişik şanzıman

ÖZEL i KAÇIMIZ HER SABAH EVDEN ÇIKIP, ARAZİYE DALIYORUZ?

1? 2? 3?

kombinasyonları ile sunduğu yüksek performans ve düşük işletim maliyetleri ile eski bir Renault kullanıcısı olarak her daim hayır duamı almış bir motordur kendilerl. Ancak yine de özelliklerine kısaca bir deyineyim. 1461 cc’lik dizel ünite 110 beygir maksimum güç,

240 Nm maksimum tork oranına sahip. Bu sayede 0-100 km/s arası hızlanmasını 12.9 saniyede tamamlayan Duster’ın maksimum hızı ise saatte 168 kilometre. Sakin şehiriçi kullanımda 5.6-5.8 litre arasında tüketim değerleri elde etmeniz mümkün. Zira ben ettim. Siz de edersiniz..

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST

neden İ R E T S U D A I C A D alayım

SONUÇ - YORUM

GKısıtlı bir bütçeyle hem gün- G Aile fertlerinin hepsine

lük hem de arazi kullanımı için bir otomobil satsalar da ben de alsam diyorsanız ...

G Yahu Renault şöyle bir SUV

yapsa da dağa taşa vursak kendimizi keşke gibi beklentileriniz varsa...

hitap edecek bir otomobil arıyorsanız...

G Siz de sık sık “yoldan

çıkıyorsanız”...

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

nanın ben çok memnun kaldım. Her yazısında test otomobillerine methiyeler dizen biri olmadığımı bilen bilir. İşiniz otomobiller ile ilgili olunca, eş-dost-hısım-akraba eşrafından tavsiye sebeplenen çok oluyor. Tavsiye listemde artık Dacia Duster da yer alıyor. Tam Türkiye’lik bir otomobil olmuş Duster. Hani biraz kaba kaçacak belki ama “abi taş gibi makine yaa” geyiği var ya hani, hah işte o makinelerden biri de Dacia Duster.. Deneyiniz efendim..

ÖZEL i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST

HAFİFE ALAMAYACAĞINIZ

FORD TOU

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

ÖZEL i

HAFİF TİCARİ

URNEOr e i r u co

Journey 1.6 TDCi Titanium Plus

B-Max’e benziyor. Yok hayır benzemiyor gibi tartışmalar çok gereksiz. O kesinlikle kendine has çekici bir görünüme ve ticari araçtan çok daha fazla konfor vaat eden donanımlara sahip. Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST BENCE SEGMENTİNİN EN İDDİALI TASARIMI

rier’de kullanılmaları, Ford’un otomobili sadece salt hafif ticari olarak konumlandırmadığının en unu gerçekten içten yazıyobüyük kanıtı. rum. Hafif ticari sınıfına hızlıca bir bakacak olursak, bu “FORD YOL TUTUŞU” DİYE güne kadar üretilen en şık tasarım kanımca VW Caddy oldu. BİRŞEY VAR KARDEŞİM Ancak çok daha dişli bir rakip onu erçekten de var yani kardetahtından etmeye aday. Courier şim.. Bu ben 10-11 yaşıntasarım olarak bir ticariden çok, dayken Escort’ta, ilk otomoMPV tadında bir otomobil gibi bilim olan Ka’da, satarken gözüküyor. zor ayrıldığım Focus’ta neyse Önde yeni nesil Fordlar’ın değiş- Courier’de de misli ile devam mez unsuru krom çerçeveli geniş ediyor. Transit bile kullansanız Ford’un yol tutuşu her daim “bi ızgara, Tourneo Courier’de de tık” öndedir. Yapısı gereği yumuyerini almış. Arkaya doğru uzaşak yapıda bir süspansyon sisnan referans çizgileri ve alçak temine sahip olsa da Courier’in formlu arka tampon, Courier’i yol tutuşu fazlasıyla tatminkar albenili kılan başlıca özellikler. seviyede.

YÜKSEK TAVANLA GELEN FERAHLIK

ourier’in iç mekanına baktığımda, fazladan birkaç saklama gözü hariç güncel Fiesta’dan pek de farklı bir kokpit göremedim. Ortak parça kullanımı tahmin edeceğiniz gibi had safhada.

Test otomobilimde tanıdık 1.6 TDCi motor görev yapıyor. 1560 cc’lik dizel ünite 3800 devir dakikada 95 beygir maksimum güç, 1750 devir dakikada ise 215 Nm maksimum tork üretiyor. Yoğun şehir içi kullanımda 6.5 litrelik tüketim değeri elde ettiğimi de belirteyim.

Sınıfında görmeye alıştığımız bir detay olsa da; Ford Courier’ın yüksek konumlu tavanı; otomobil içindeki yaşam alanını her birey için sıkıcı ve baskın olmaktan uzak kılıyor. Arkada her iki yanda kayar kapılar bulunuyor. Bu hem iş için yükleme esnasında, hem de dar mesafeye park sonrasında “biraz ileriye alır mısın? Görmüyor musun inemiyorum”ların önüne geçiyor. Arka yolcular için sunulan diğer bir nimet ise ön koltuk arkalarına konumlandırılmış açılır-kapanır masalar. Genelde aile MPV’lerinde görmeye alışık olduğumuz bir detay olmasına karşın, Cou-

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

ÖZEL i

Önde; yeni nesil Fordlar’ın değişmez unsuru krom çerçeveli geniş ızgara Tourneo Courier’de de yerini almış. Arkaya doğru uzanan referans çizgileri ve alçak formlu arka tampon, Courier’i albenili kılan başlıca özellikler.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< TEST

SONUÇ - YORUM

ürüstçe ifade edeyim: Ticari aracın hafifi de olsa, ağırı da olsa amacı dışında sahip olunası araçlar olduklarını düşünmeyen bir arkadaşınızım. Bu görüşüm son günlerde ettiğim birkaç tecrübe ile değişti Courier ile de tamamen kayboldu diyebilirim. Konfordan, prestijden ödün vermeden iş ve aile yaşamı için kullanılacak bir otomobil arıyorsanız Ford Tourneo Courier’i değerlendirmenizi tavsiye ederim. Hem çok tatlı bir mavi renk seçeneği de var biliyor musunuz ? :)

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

neden Tourneo Courier alayım G İşiniz gereği

sıklıkla bir şeyler taşımak zorunda kalıyorsanız...

G Otomobil alır-

ken, sınıf farketmeksizin “güzel görünmesi” sizin için olmazsa; olmazsa...

ÖZEL i

G Ticari araç

almak istiyor; ancak seçenekleri pek konforlu ve prestijli bulmuyorsanız...

G Ve tabii bir de

LORD olmak istiyorsanız...

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YAŞAM

KAMYONCULAR Belgesel Fotoğraf Sergisi

ltan Bal, kamyon şoförü olan babası Fethi Bal’dan etkilenerek büyüttüğü hayallerini, otostopla kamyonculara arkadaşlık ederek biriktirdiği öyküleri ve kimi zaman ağlatan kimi zaman güldüren onlarca hikâyeyi fotoğraflarıyla anlatıyor.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

İTÜ

SERGİ i

Rektörlük Sanat Galerisi’ndeki fotoğraf sanatçısı Altan Bal’ın 3 yıllık emeği ile ortaya çıkan “Kamyoncular” sergisi, yaşamını yollardan kazanan ve hayatı özlemek üzerine kurulu olanların öyküsünü siyah beyaz karelerle anlatıyor.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<<<SPOR LASTİK

GÜNCEL

HEM YAZLIK, Premium markaların tercih ettiği lastik

ünya’nın en önemli ve prestijli otomobil markalarının tercih ettiği Yokohama lastikleri yine ilk tercih olmayı sürdürüyor. Porsche’un SUV modeli Cayenne, tüketicisini Yokohama’nın yüksek performanslı sportif sürüş keyfi sunan ADVAN serisi lastikleriyle buluşturuyor. Audi ve Mercedes-Benz’in üst düzey performans modellerinden sonra Porsche da Cayenne modeli için Yokohama’yı orijinal ekipmanı olarak seçmiş oldu. ADVAN, sportif performansı, ıslak zemindeki mükemmel dengesi ve sessiz sürüş keyfi nedeniyle spor otomobil üreticilerinin öncelikli tercihleri arasında yer alıyor.

KIŞ LASTİKLERİNE VEDA ZAMANI

82 80

icari araçlarda kış lastiği kullanılması zorunluluğunda süre 1 Nisan itibarıyla doldu. LASİD Genel Sekreteri Bahadır Ünsal; araçlardan kış lastiklerinin çıkarılıp uygun ve önerilen koşullarda saklanması, yerine yaz lastiklerinin takılması gerektiği uyarısını yaptı.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Michelin’den sektörde çığır açacak bir yenilik daha geliyor. Şoförlerin hava şartları değişimlerine aldırmadan yıl boyunca lastiklerini kullanabilmesi için teknolojiler geliştiren Michelin, kış sertifikalı ilk yaz lastiği yeni MICHELIN CrossClimate’i kullanıcılarıyla buluşturacak. Michelin mühendisleri tarafından 36 ay gibi kısa bir sürede geliştirilen ve Mayıs ayından itibaren yollarda olacak CrossClimate, hem yaz hem de kış lastiklerinin üstün yanlarını tek bir lastikte birleştirerek sürü-

cülere alışılmışın dışında bir deneyim sunuyor.

Sürücülerin %65’i kış lastiği kullanmıyor

Araştırmalar, günlük yaşamlarında yağmur, kar, sıcaklık

328

Türkiye’nin 2014 Ocak-ŞubatMart aylarındaki 3 aylık lastik ihracatı

milyon 267 bin $

Lastik sektöründen

HEM KISLIK -

düşüşleri gibi beklenmedik hava değişimleri karşısında Avrupa’daki sürücülerin yüzde 65’inin tüm yıl boyunca yaz lastiği kullandığını ortaya koyuyor. 10 şoförden 4’ü mevsimsel lastik değişimini bir kısıtlama olarak görüyor ve bu lastik değişim işlemini son dakikaya kadar erteliyor. Günlük hayattaki sorunlardan ilham alan Michelin, her yıl Ar&Ge faaliyetlerine ayırdığı en az 640 milyon Euro ile ihtiyaçlara yönelik

246

teknolojiler geliştiriyor. Michelin, CrossClimate teknolojisi ile sürücülere hem dört mevsim güvenlik hem de hareket kabiliyeti sunuyor.

“3PMSF” ile kış koşullarında güvenlik garantisi

Kuru zeminde kısa mesafede fren yapma imkanı, ıslak zeminde frenlemede “A” derecesi ve kış mevsiminde kullanım için 3PMSF işareti olan CrossClimate, uzun lastik ömrü, enerji verimliliği ve konfor özellikleriyle de sürücülere büyük avantajlar sunuyor. CrossClimate’in 15-17 inç arasında değişen 23 farklı boyutta satışa sunulması ve 2016 yılında farklı boyutlarının üretilmesi planlanıyor.

i WRC i AKTÜEL

Patlak yol alabilen lastik teknolojisi

ridgestone’un ilk olarak BMW ile uygulanan yeni ologic teknolojisi, üst seviye tutuş performansı nlü motosiklet sağladığı gibi, aynı zamanda Keyarışçımız aerodinamik ve yuvarlanma dirennan Sofuoğlu cinde önemli verimlilikler sağlamak da fuara katılan üzere tasarlanan geniş lastik çapının isimler arasındayve dar lastik sırtı tasarımının yarattığı dı. Ziyaretçilerden sinerjiden faydalanıyor.

yoğun ilgi gören hayEmniyet konusunaSofuoğlu verdiği önemle ranlarıyla bolRFT bol tanınan Bridgestone, son nesil fotoğraf çektirdi. (Run-Flat Tire / Patlak Yol Alabilen

Lastik) teknolojisine sahip lastiklerin de en son nesline ait örnekleri tanıttı. Run Flat ile sürücülere ani hava basıncı kaybının üstesinden gelmek üzere kullanışlı ve potansiyel olarak hayat kurtarıcı bir mekanizma sağlayarak, orijinal ekipmanlar ve yedek lastikler geliştiren Bridgestone, Run-Flat teknolojisindeki öncülüğünü sürdürüyor. Bridgestone, aşınmış lastiklerin ve diğer kaynakların geri dönüştürülmesini en üst seviyeye çıkartan, az bakım gerektiren ve tamamen sürdürülebilir bir “kızaktan kızağa” çözüm sunmayı hedefleyen AirFree Concept (pnömatik olmayan) lastiğinin yanı sıra, mevcut yüksek kaliteli lastik serisinin en iyi ürünlerini de kullanıcıların beğenisine sundu.

Türkiye’nin 2015 Ocak-ŞubatMart aylarındaki 3 aylık lastik ihracatı

milyon 87 bin $

Şubat Nisan2015 2015OTO OTOAKTÜEL AKTÜEL

83 81

<< LASTİK

Türk Pirelli CEO’su Mete Ekin

“PREMIUM SE Türk Pirelli, 2014 yılında cirosunu 1,2 milyar TL’ye çıkardı. Toplam lastik pazarındaki küçülmeye rağmen, Premium segmentte bir önceki yıla göre yüzde 30’luk artışla, pazar payını yüzde 20’ye çıkaran Türk Pirelli’nin ihracaat geliri de yüzde 2,5 artışla 682 milyon TL’ye ulaştı. 2014 yılında toplam lastik pazarının, otomotiv sektöründeki daralma ve kredi kartlarıyla yapılan alışverişlere yönelik getirilen sınırlamalarının etkisiyle yüzde 4 daraldığını söyleyen Türk Pirelli CEO’su Mete Ekin, 2015 yılında pazarın ekonomideki genel toparlanma etkisiyle yüzde 3 büyüyeceğini öngördüklerini söyledi.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

SÖYLEŞİ i

EGMENTİN LİDERİYİZ PREMIUM SEGMENTİN LİDERİ 2014 yılındaki başarılarının temelinde Premium lastik segmentinde yakalanan ivmenin olduğunu söyleyen Türk Pirelli CEO’su Mete Ekin, “2014 yılında Türkiye’deki toplam lastik pazarı otomotiv fabrikalarına yapılan satışlar ve yenileme satışlarıyla toplam 20 milyon adete ulaştı. Lastik yenileme pazarının yüzde 10’unu, Premium lastik segmenti olarak adlandırılan 17 inç ve üzeri jant lastikler oluşturuyor, son beş yılda bu segment her yıl yılda ortalama yüzde 25 oranında büyümektedir. Bu kapsamda, bizim de geçen yılki stratejimiz, Premium segmente yönelik ürünlere ağırlık vermek ve bu segmentteki satışlara odaklanmak oldu. Yılsonunda bu stratejimizin ne kadar doğru olduğunu gördük” diye konuştu. Türk Pirelli 2014 yılında karlılığının yüzde

“

ürkiye’de bu yıl 55’inci üretim yılını kutlayan Türk Pirelli, 2014 yılına ait finansal sonuçlarını açıkladı. 2014 yılında cirosunu 1,2 milyar TL’ye çıkaran marka, Türkiye Premium Lastik Pazarı’nda da liderliğini sürdürdü. Yeni ürünleri ve Premium lastik pazarının genişlemesiyle, Pazar payını yüzde 20’ye çıkaran Türk Pirelli, bu segmentteki satışlarını da yüzde 30 oranında artırdı.

Mete Ekin, “2014 yılında Türkiye’deki toplam lastik pazarı otomotiv fabrikalarına yapılan satışlar ve yenileme satışlarıyla toplam 20 milyon adete ulaştı.” 60’ını Premium ürünlerin satışlarından elde etti. İHRACAT YÜZDE 2,5 ARTTI, EN ÇOK LASTİK İTALYA’YA GÖNDERİLDİ 2014 yılında ihracat gelirleri yüzde 2,5 artışla, 682 milyon TL’ye çıkaran Türk Pirelli’nin, ihracat yaptığı en çok ülkeler sırayla İtalya, Almanya ve İspanya oldu. 2014 yılında ÖTV’deki artış nedeniyle otomotiv sektöründeki daralma ve kredi kartlarıyla yapılan taksitli satışlara getirilen sınırlamalar nedeniyle lastik sektörünün yüzde 4 oranında daraldığını söyleyen Mete Ekin, 2015 yılının ise sektör için toparlanma yılı olacağını söyledi. 2015 yılı ile ilgili ön görülerini de paylaşan Ekin, “ 2015 yılı için lastik pazarı beklentilerimiz de yine pozitif

yönde. Çünkü pazardaki yüksek performans yani premium segment ve kış lastiklerine olan talep artarak devam ediyor. Bu doğrultuda Türkiye ekonomosine paralel olarak pazarda yüzde 3’lük bir büyüme bekliyoruz.” diye konuştu. Mete Ekin, 2014 yılında Türk Pirelli’nin İzmit’teki fabrikasına teknolojik odaklı olarak 20 milyon Euro yatırım yapacaklarını, Premium lastik segmentinde satışlarını yüzde 15 oranında artırmayı hedeflediklerini belirtti. DÜNYADA DA PREMIUM YÜZDE 17 BÜYÜDÜ 2014 yılı Pirelli S.P.A.’nın da büyüme yaşandığı bir yıl oldu. Toplam lastik satışlarını yüzde 2, Premium lastik satışlarını da yüzde 17,8 oranında artıran Pirelli’nin 2014 yılındaki toplam geliri de 6,1 milyar Euro’ya ulaştı.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< MOTOSİKLET

elinizin altında

VİRAJLI ROTA

ünyanın navigasyon devi TomTom, motosiklet sürücülerinin merakla beklediği Yeni Rider modelini tanıttı. TomTom Rider ile sürücüler ilk kez en virajlı ve kavisli rotayı seçerek sıkıcı düzlüklerden kurtulacak. Ayrıca Yeni TomTom Rider kullananlar kendi gezi serüvenini yaratıp arkadaşlarıyla paylaşabilecek

Yeni TomTom Rider sürücülere yeni rotalar keşfetmelerine yardımcı oluyor. Haritadan basitçe bir yer seçtiğinizde TomTom Rider size en heyecan verici yolculuğu öneriyor. Motorsikletciler gezi serüvenlerini yaratıp arkadaşlarıyla paylaşarak ve direkt TomTom Rider’larına yükleyerek heyecanlı bir yolculuk oluşturabiliyor.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Bluetooth ile ses talimatı

Şık bir stili olan TomTom Rider yol üzerinde yaşam için tümüyle yeniden tasarlandı. Yenilikçi döner montajı, portre görünümüne geçerek sürücülere önlerindeki virajları daha fazla görebilmelerini sağlıyor. TomTom Rider’ın kullanımı kolay, interaktif ekranı yeni yerleri keşfetmeyi kolaylaştırıyor. Kulaklık veya kasklara aktarılmış Bluetooth etkin ses talimatları, motorsikletçilere sürüş keyfini çıkarmaları için daha fazla özgürlük tanıyor. TomTom Rider Nisan 2015’den itibaren satışa sunuluyor.

YENİLİK i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< MOTOSİKLET

Bajaj’dan sportif atak

PULSAR 200 NS Türkiye’de geçtiğimiz yıl Mart ayından bu yana Kuralkan Holding çatısı altında temsil edilen dünyanın en büyük motosiklet üreticileri arasında yer alan Bajaj markasının Pulsar 200 NS modeli, kısa sürede ülkemizde “sınıfında en çok satılan motosiklet” unvanına sahip oldu. 24,5 HP’lik motor, 6 ileri vitesli şanzımana sahip.

2014

yılında motosiklet pazarının en niş bölümlerinden biri olan “Sport” sınıfında kısa sürede % 30’u aşkın bir pazar payı elde ederek zirveye çıkan Bajaj Pulsar 200 NS, 2015 yılında da sınıf liderliğini sürdürmeyi amaçlıyor. 7 bin 930 TL’lik anahtar teslim satış fiyatı ve sportif tasarımıyla olduğu kadar hem 3 bujili ve 4 supaplı 24.5 HP’lik motoru hem de 6 ileri vitesli şanzımanı ve Nitrox şok emicili özel süspansiyon sistemiyle sunduğu sürüş özellikleriyle motosiklet severlerin beğenisini kazanmaya devam ediyor.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

TANITIM i

Bajaj, Türkiye çapında Kuralkan Holding tarafından oluşturulan 131 adet yetkili servis ve 113 adet yetkili bayili yaygın satış/satış sonrası ağına sahip.

ünyanın en büyük 3. motosiklet üreticisi olan Hintli Bajaj Auto’nun ülkemizdeki temsilcisi Kuralkan Holding tarafından geçtiğimiz yılın ikinci çeyreğinde satışa sunulan Pulsar 200 NS modeli, kısa sürede ülkemizde sınıfının en çok satılan modeli unvanını kazandı.

Ülkemizde motosiklet pazarı içinde her yıl yükselen bir grafiğe sahip olan “Sport” sınıfında kısa sürede % 30’u aşkın bir pazar payı elde ederek motosiklet severlerin tercihi olan Pulsar 200 NS, Bajaj markasını da liderliğe taşımış oldu. Kuralkan Holding, 2014 yılında bu sınıfta yer alan 30’a yakın farklı model arasında sıyrılarak sınıf liderliğini ele geçiren Bajaj Pulsar 200 NS ile 2015 yılında da başarısını sürdürmeyi amaçlıyor. 7 bin 930 TL’lik anahtar teslim satış fiyatı ve sportif tasarımıyla dikkat çeken Bajaj Pulsar 200 NS, motosiklet endüstrisinde teknoloji anlamında

ilkleri barındırmasıyla da dikkatleri çekiyor. Dünyanın ilk 3 bujili ateşleme sistemi ve 4 supaplı motor teknolojisine sahip Bajaj Pulsar 200 NS, 24.5 HP’lik gücüyle 136 km/s’lik son hıza erişebiliyor. 6 ileri vitesli şanzımanı ve Nitrox şok emicili özel süspansiyon sistemiyle sunduğu sürüş özellikleriyle motosiklet severlerin beğenisini kazanan Bajaj Pulsar 200 NS, aynı zamanda 0-60 km/s hızlanmasını 3.1 saniyede tamamlamasıyla da performans beklentilerini rahatlıkla karşılayabiliyor. Japon markalı motosikletlerin seviyesinde teknoloji ve üretim kalitesinin yanı sıra Çin markalı motosikletlerle yarışacak fiyat skalasına sahip olmasıyla farkındalığını arttıran Bajaj markası, Türkiye çapında Kuralkan Holding tarafından oluşturulan 131 adet yetkili servis ve 113 adet yetkili bayili yaygın satış/satış sonrası ağına sahip olmasıyla da bir adım öne çıkıyor.

7 Bin 930 TL’lik anahtar teslim satış fiyatı ile dikkat çekiyor!..

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< SPOR

KÖRFEZ’DE KAR Türkiye Karting Şampiyonası’nda 2015 sezonu 21 sporcunun katılımı ile 28-29 Mart tarihlerinde Körfez Karting Pisti’nde başladı... Junior 1.’si Mert Dalgakıran..

turluk 3 Master ise 24 la u rm o F ile er rmula Senior m birinci, Öm o e F rd e E v r rs a tu P 0 2 e ategorid ula Junior rışında Mini k a y ini 15 tur, Form r oldular. k a y a . 1 n anan sporcula koşula z n a k e d ü n ğ ri lü e ü z c ü n ş yarı zen üçü i elde ci ve Zekai Ö in ik t lo o K arasu ikinciliğ f K a l s e A İz , n e k ır n irinciliği kaza ler birinci, Me s b e n B a y ır a lk a rk e D B rt n e Me azana ster r kategoride is da birinciliği k şturdular. Ma ta lu k o a y u a m 3 u y e d d Formula Junio o in p ris sırada ı. Senior katego ez de üçüncü inciliği kazand ik ilm a ğ d E n n etti. Formula a a m tc a ra Y u Mehmet ikinci ve M t birinciliği ve lo o hmet Dalkıran K rı ır S n a 0 Mayıs Süleym yarışları 09-1 k a y a i c kategoride ise in ik nası’nın rting Şampiyo a K e iy rk ü T n ek. ktan oluşa e düzenlenec d ’n ti is P ş Toplam 6 aya rı a üY nde İzmir Ülk 2015 tarihleri

M 88

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

KARTİNG i

RTİNG COSKUSU -

Master Kategori- Senior Kategori

Kupa alanlar toplu halde...

Mini Kategori

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< SPOR

ı r a l n u k t u t d a o r f Of I D Y A D ’ U L O B N SAFRA 2015 Türkiye Offroad Şampiyonası’nın ilk yarışı, Karabük Offroad Kulübü KARDOFF tarafından 22 araç ve 44 sporcunun katılımı ile 21-22 Mart tarihlerinde Safranbolu’da gerçekleştirildi... ederken, üçüncülüğü kazanan ekip de Jeep Cherokee ile Hüsnü Taylan-Hasan Taylan oldular. Sınıf 1’de Suzuki Vitara ile Engin Başkurt-Serdar Atabey, Sınıf 2’de Suzuki Vitara ile Onur Alptekin-Tamer Akdağ, Sınıf 3’te Nissan Terrano ile yarışan Ahmet Ünlü-Ayhan Yıldırım ve Sınıf 4’te de Jeep Wrangler ile Kenan

Zorlu mücadele sonunda genel klasmanda ikinci sırayı Mitsubishi Pajero ile Ahmet Özsoy-Ali Özsoy elde

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Hüsnü Taylan...

015 Türkiye Offroad Şampiyonası’nda sezonun ilk yarışı Nissan Terrano ile yarışan Ahmet Ünlü-Ayhan Yıldırım ekibinin zaferi ile sona erdi. Kısa adı KARDOFF olan Karabük Offroad Kulübü tarafından 21-22 Mart tarihlerinde Safranbolu’da organize edilen yarış, seyircilerden de büyük ilgi gördü. 2 gün boyunca 7 etapta 22 araç ve 44 sporcunun mücadele ettiği yarışta, ilk gün orman etapları, ikinci gün ise Karabük Üniversitesi içerisinde oluşturulan engel etapları geçildi.

Özsoy-Ozan Yağcı birincilikleri paylaşan ekipler oldular. Türkiye Offroad Şampiyonası’nda 2.ayak yarışları, Vezirköprü Doğa Sporları ve Offroad Kulübü (VEZİROFF) tarafından 02-03 Mayıs tarihlerinde Samsun ili Vezirköprü ilçesinde yer alan Kunduz Ormanı’nda gerçekleştirilecek.

OFFROAD i

Ahmet Ünlü...

I Ahmet Özsoy...

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< SPOR

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

Orhangazi TIRMANMA

TIRMANMA i

Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda sezonun ilk yarışı, Bursa Otomobil Sporları Kulübü tarafından Powerpan sponsorluğunda 13 sporcunun katılımı ile Orhangazi’de düzenlendi...

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< SPOR

ORHANGAZİ TIRMANMA YARIŞI

015 Türkiye Tırmanma Şampiyonası ilk yarışı, 22 Mart Pazar günü Bursa Otomobil Sporları Kulübü (BOSSEK) tarafından düzenlendi. Orhangazi-Hamzalı yolunda yer alan 5.5 kilometre uzunluğundaki asfalt zeminli parkurda 3 çıkış üzerinden koşulan yarışta 4 ayrı kategoride Bursa, Ankara, İstanbul, İzmir ve Antalya illerinden 13 sporcu mücadele etti. Powerpan sponsorluğunda Orhangazi Belediyesi katkıları ile düzenlenen organizasyon, Pazar sabahı antrenman çıkışları ile başladı. İlk kez otomobil sporlarına ev sahipliği yapan Hamzalı parkurunu sporseverler de boş bırakmadı. Bursalı sporcuların katılımına sahne olan Kategori 1’de geçen yılın şampiyonu Ülkü Motorsport pilotu Engin Apaydın Citroen Saxo VTS ile birinciliğe uzanırken, onu Fiat Palio ile Burak Başlık izledi. Bu kategorideki bir diğer sporcu Emrah Ali Başo ise antrenmanda yoldan çıkarak yarışı tamamlayamadı.

(yukarıda) sezona birincilikle başlayan isim oldu. Renault Clio Sport ile Ankaralı genç sporcu Refik Bozkurt ikinci sırada finişe ulaşırken, üçüncülüğü kazanan isim uzun bir aradan sonra bu sezon Mitsubishi Lancer EVO IX direksiyonuna geçen Bursalı sporcu Osman Uğur oldu. Kategori 4’te ise geçen yılın şampiyonu Ümit Ülkü (yukarıda), Porsche 997 GT3 ile hem günün en hızlı zamanını kaydetti hem de kategorisini kazanmayı bildi. Ev sahibi pilot Orkun Turgut da Mitsubishi Galant VR-4 ile bu kategoride ikinciliği kazandı. Antalyalı Pegasus Racing pilotu İsa Karol, Fiat Punto S1600’de meydana gelen şanzuman arızası ile yarışı tamamlayamadı.

Kategori 2’de Renault Clio Williams ile Bursa’dan Semih Erkal (yukarıda) birinciliğin sahibi olurken, Ankara’dan Opel Astra GSI ile Cem Şit ikinci ve İzmir’den yine Opel Astra GSI ile Ülkü Motorsport pilotu Galip Atar üçüncü olarak podyumu oluşturan isimler oldular. Kategori 3’de Pegasus Racing adına Fiat Grande Punto S2000 ile tecrübeli sporcu Alkan Erden

Semih Erkal

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

TIRMANMA i

Alkan Erden Engin Apaydın

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< YAŞAM

2014

V1 CHALLENGE

ÖDÜL GECESİ

Lassa V1 Challenge 2014 sezonu ödül gecesi 31 Mart akşamı Power Media Center’da yapıldı. Sezonda birinci, ikinci ve üçüncülüğün sahibi olan sporcular seçkin davetlilerin önünde kupalarını aldılar.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

ÖDÜL GECESİ i 1. Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel

6. Christian Lavieille/Pascal Maimon

2. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz

7. Bernhard Ten Brinke/Tom Colsoul

3. Krzysztof Holowczyc/Xavier Panseri

8. Carlos Sousa/Paulo Fiuza

4. Erik van Loon/Wouter Roesegar

9. Aidyn Rakhimbayev/Anton Nikolaev

5. Vladimir Vasilyev/Konstantin Zhiltsov

10. Ronan Chabot/Gilles Pillot

olkicar’ın yarattığı sporculardan Can Tolon, 2014 sezonunu ilk sırada tamamlayarak altın kupayı alma hakkı kazandı. İzmirli pilot Tolon, şampiyonayı iki kez üst üste kazanmış oldu. Gümüş kupanın sahibi Burak Çukurova olurken Koray Muratoğlu bronz kupanın sahibi oldu. Pilotlar kupalarını gecede Volkan Işık’ın elinden aldı. CAN TOLON 95 BİN TL KAZANDI Volkicar’ın en başarılı pilotlarından Can Tolon 4 sene önce yarış hayatına Lassa V1 Challenge ile başlamıştı. Yıldızı Volkicar ile parlayan Tolon, kabiliyeti ile bugüne kadar 95 bin TL kazandı. 2015 sezonunda para ödüllerinin arttığı şampiyona yine pilotlar için çok cazip fırsatlar sunacak

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< SPOR

KUPASINDA

RENKLI ACILIS - -

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

2015 TOSFED Ralli Kupası ilk yarışı olan Rally 34, 28-29 Mart tarihlerinde 34 Otomobil Sporları Kulübü tarafından Şile’de gerçekleştirildi...

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

<< SPOR

KUPASI K1, İlhan Mutluay K3, Yaşar Albay

AİLE BOYU YARIŞTILAR Rally 34’teki en ilginç olay ise Hasbay ailesinin aile boyu ralliye katılımı oldu. Ahmet-Tamer Hasbay kardeşler oğulları Emre-Saipcan Hasbay ve Ahmet Hasbay’ın kızı ve eşi Billur-Merve Hasbay ekipleri rakip olarak parkurdaydı. Aynı aileden 6 ferdin yarışması bir “ilk” olarak dikkat çekti.

K4, Kemal Gamgam

K5, Murat Güray Erkan Güral

100

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

2015 TOSFED Ralli Kupası ilk yarışı, 34 Otomobil Sporları Kulübü tarafından İstanbul Şile’de organize edildi. 28-29 Mart tarihlerinde gerçekleştirilen yarışta, 6 ayrı kategoride 45 ekip mücadele etti. K3, Cem Alakoç

Genel klasmanda Citroen C2 ile yarışan Alptekin Işıkalp-Azmi Sağıroğlu ekibinin zaferi ile sonuçlanan Rally 34’te ikinciliği Ford Fiesta ST ile Cem Alakoç-Yusuf Çelik ve üçüncülüğü de Yaşar Abay-Aykut Bilir ekipleri kazandı. Kategori 1’de Nissan Micra ile İlhan Mutluay-Gürkal Menderes, Kategori 2’de Citroen C2 ile Alptekin Işıkalp-Azmi Sağıroğlu, Kategori 3’te Ford Fiesta ST ile Cem AlakoçYusuf Çelik, Kategori 4’te Ford Fiesta R2 ile Kemal Gamgam-Orkun Demir, Kategori 5’te Renault Clio RS ile Murat Güray-Hürol Menderes birincilikleri paylaşırken, Open Kategori’de Mitsubishi Lancer EVO IX ile Erkan Güral-Aras Dinçer en hızlı ekip oldu.

RALLİ i

ÖDÜLLER TABAKOĞLU ve ÇEKER’DEN Dereceye girenlerin ödülleri, Şile Meydanı’ndaki finiş podyumunda Şile Belediye Başkanı Can Tabakoğlu,TOSFED Başkanı Metin Çeker ve Volkan Işık tarafından verildi.

K2, Alptekin Işıkalp

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

101

<< SPOR

2015

Dünya Ralli Sampiyonası -

WRC

MEKSIKA RALLISI

102

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

Jari-Matti Latvala 12. etapta lastik patlattı. Latvala dışında Kris Meeke ve Thiery Neuville gibi iddialı isimler de sorunlarla uğraştı. Ogier bu arada sorunsuzca birinciliğe uzandı.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

103

WRC

<< SPOR

104

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

ÜST ÜSTE 3. ZAFER VW pilotu Sebastien Ogier Meksika zaferiyle 2015 sezonunda 3’te 3 yaparak, yarış sonrasında 81 puana yükseldi ve şampiyona liderliğini korudu.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

105

WRC

<< SPOR

106

ÜST ÜSTE 3. ZAFER

n dişli rakiplerinin yaşadığı kazaları iyi değerlendiren Sebastien Ogier, Meksika Rallisi’ndeki en yakın rakibi Mads Ostberg’i 78 saniye gerisinde tutarak yarışı zirvede bitirdi. Ogier; böylece Power Stage’den de 3 ekstra puanı hanesine yazdırmayı başardı.

MEKSİKA RALLİSİ GENEL KLASMANI Poz. Sıra N Pilot 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.

1 4 9 5 8 21 39 7 41 40 36 23 38 33 2 3 20 24 35

S.Ogier M. Ostberg A. Mikkelsen E. Evans D. Sordo M. Prokop N. Al-Attiyah T. Neuville N. Fuchs J. Ketomaa A. Al-Kuwari B. Guerra Y. Protasov M. Rendina J. Latvala K. Meeke H. Paddon R. Kubica J. Gonzalez

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

SEBASTIEN OGIER

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

107

<< SPOR

ÜST ÜSTE 3. ZAFER

WRC

ünya Ralli Şampiyonası’nın 3. ve sezonun ilk toprak rallisi olan Meksika Rallisi’ni kazanan VW pilotu Ogier’in bu kariyerindeki 27. zaferi... Meksika Rallisi’nde podyumun ilk basamağını kimseye kaptırmayan Ogier, yarışın 10 etabındaki en iyi zamanın da sahibi oldu.

108

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

SEBASTIEN OGIER

RALLİ i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

109

WRC

<< SPOR

110

SEBAS

ÜST ÜSTE 3. ZAFER

alli öncesinde güçlü rakipleri karşısında kendine podyum sanşı tanımayan Sebastien Ogier dramatik kazaların yaşandığı 4 günlük ralliyi sorunsuz şekilde tamamladı.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

STIEN OGIER

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

111

<< SPOR

OSTBERG 2. OLDU

WRC

Citroen’den Mads Ostberg 9 ve 16. etaplarında en hızlı isim olduğu Meksika Rallisi’ni ikinci sırada tamamladı

112

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

113

WRC

<< SPOR

114

MADS OSTBERG

OSTBERG

otal Abu Dhabi Dünya Ralli Takımı’ndan Mads Östberg ve Jonas Andersson, Meksika Rallisi’ni Sebastien Ogier’in 78 saniye gerisinde tamamladı.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

115

WR << SPOR

MADS OSTBERG

116

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RC RALLİ i

OSTBERG

kapı numaralı Citroen DS3 WRC ile yarışan Mads Östberg Meksika Rallisi’nden sonra ‘Pilotlar Şampiyonası’nda 32 puanla 4. sırada bulunuyor.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

117

WR << SPOR

MIKKELSEN 3. KEZ, 3. OLDU VW’in genç pilotu Andreas Mikkelsen, performansı ile göz doldurmayı sürdürüyor. Mikkelsen bu sezon 3 kez ard arda 3. olarak podyumda kendine yer buldu...

118

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RC RALLİ i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

119

<< SPOR

ANDREAS MIKKELSEN

3. KEZ, 3. OLDU

eksika Rallisi’nde podyumun 3. basamağında kendine yer bulan Mikkelsen, 2 etapta best-time da yaptı. Mikkelsen Meksika Rallisi’nden sonra 47 puanla, Pilotlar Şampiyonası’nda 2. pozisyonda bulunuyor.

120

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

WRC

RALLİ i

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

121

WRC

<< SPOR

122

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

HYUNDAI ŞANSSIZDI Sezona iyi bir başlangıç yapan Hyundai Motorsport için Meksika Rallisi hedeflendiği gibi geçmedi. Ogier’i zorlaması beklenen Thierry Neuville 8. etapta kaza yapınca yarışı ancak 8. sırada tamamladı.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

123

<< SPOR

WRC

SORDO

124

akımın diğer pilotu Sordo, Neuville’den biraz daha şanslıydı. Yaşadığı vites kutusu arızasına rağmen yarışı 5. sırada tamamlamayı başardı. Sordo’nun Meksika Rallisi’nde bir de best-time’ı bulunuyor... Meksika Rallisi’nden sonra Hyundai topladığı 69 puanla Takımlar Şampiyonası’nda 2. pozisyonda bulunuyor.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

DANI SORDO

RALLİ i

NEU

LE L I V

es b a t

ta e 3

e m i t -

ı.. t p a

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

125

WRC

<< SPOR

126

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

KAZA GELİYORUM DEMEZ M-SPORT FORD Takımı’ndan Ott Tanak ve co-pilotu Raigo Molder için Cuma sabahı normal başlamıştı. Ancak pudra kıvamındaki kaygan zemin onlara hiç tahmin etmedikleri kötü bir sürpriz hazırlamıştı...

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

127

<< SPOR

KAZA GELİYORUM DEMEZ

öl kenarındaki bir virajı alamayan Ott Tanak’ın Fiesta’sı taklalar atarak yamaçtan aşağı yuvarlandı. Herşey bir anda oldu. Otomobilin suya değmesi ile batması arasında sadece yarım dakika vardı.

WRC

128

ord Fiesta yarım dakika içinde suya batınca, ortaya bir anda panik bir hava hakim oldu. Tüm telsiz bağlantıları kesildiği için pilotlardan haber alınamadı. Takla esnasında kapıların sıkışmamış olması ekip için büyük şanstı. Tanak ve Molder anında aracı terketmeyi başardılar.

OTO AKTÜEL Otomobilli Yaşam Kültürü Dergisi

RALLİ i

TT TANAK

Gölden çıkarılan Fiesta, hemen servise alındı ve ertesi sabaha yetiştirildi.

Nisan 2015 OTO AKTÜEL

129