AYLIK DİJİTAL DERGİ SAYI: 33
İngiliz efsanesi
DBS SUPERLEGGERA ASTON MARTIN
4.NESİL
Sonbaharda geliyor
AĞUSTOS 2018
LİK
GÜVEN
VOLVO XC40
Euro NCAP’ten
YENİ JIMNY 5 YILDIZ ALDI
4X4
REKORA DOYMUYOR
HONDA
CIVIC
TYPE R
YENİSİ SAHNEYE ÇIKTI
PORSCHE
MACAN
www.otoaktuel.net
İÇİNDEKİLER HABER HATTI: Sayfa 4 - 9 Sektörde bu ay gerçekleşen yenilikler, kısa kısa haber turu...
EFSANE OTOMOBİLLER Aston Martin DBS Superleggera Sayfa: .............................................................................. 20-25
YENİ MODELLER Hyundai Kona Iron Man Porsche Macan Sayfa: ..........................10-11 Sayfa: ......................30-35
TİCARİ Yeni Peugeot Partner Panelvan Sayfa: ......................................................................36-39 OTOSPOR: Sayfa ....................................................50-57
SAYI: 33 AĞUSTOS 2018
SPORT CARS: Toyota Supra, Sayfa: .........................40-41
Genel Yayın Yönetmeni Rezzan ALAVANT Sorumlu Yazıişleri Müdürü Abdullah KURTAY
iletisim@otoaktuel.net TURİZM: Dünyayı ucuza keşfedin, Sayfa:.....................58-63
SPORT CARS: Honda Civic TypeR, Sayfa: ............. 42-45
02
Borusan Otomotiv’de dijital dönüşüm için üst düzey atama
B
orusan Otomotiv Grubu dijital dönüşüme öncülük etme vizyonu doğrultusunda organizasyon yapısını geliştirmeye devam ediyor. Dijital dönüşümü odağına alan şirket, bu alana özel yeni oluşturduğu ve şirketin İcra Kurulu seviyesinde tanımladığı birim olan Dijital Dönüşüm’den Sorumlu İcra Kurulu Üyeliği (CDO) görevine Aslı de Munnink’i getirdi. Aslı De Munnink yeni göreviyle Borusan Otomotiv Grubu çatısı altında İcra Kurulu’nda görev yapan ikinci kadın yönetici olma özelliğini de taşıyor. Dijitalleşmenin iş hayatını geri dönülmez bir şekilde değiştirdiğini ve müşteri beklentilerinin bu çerçevede tüm sistemleri dönüşmek zorunda bıraktığını belirten Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, Borusan Otomotiv’in bu alanda da öncülüğü üstlenmesinin taşıdığı sektörel sorumluluğun bir gereği olduğunu söyledi. Öncelikle organizasyon ve süreçleri bu dönüşüme hazırladıklarını belirten Tiftik, “2017 yılında Bilgi Teknolojileri ve CRM organizasyonumuzu, dijital dönüşüme cevap verebilecek bir yapıya dönüştürdük; yeni roller yarattık ve süreçlerimizde temel değişiklikler gerçekleştirdik. Dijital Dönüşüm’den Sorumlu İcra Kurulu Üyeliği (CDO) rolü de bu yeniden yapılandırmanın en önemli parçalarından biriydi. Bu stratejik göreve atanan Sayın de Munnink şirketimizin dijital bakış açısını geliştirmek, bu doğrultuda kurum DNA’sına dijitali entegre etmekten sorumlu olacak.” dedi. Atama sonrası Borusan Otomotiv İcra Kurulu şöyle şekillendi; Hakan Tiftik, Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı, Aslı de Munnink, CDO Dijital Dönüşümden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi , Simay Alsan, Borusan Oto Genel Müdürü , Uğur Sakarya, BMW/MINI/BMW Motorrad Genel Müdürü, Cem Uluğtekin, Jaguar Land Rover Genel Müdürü Kerim Kazgan, CFO, Kağan Dağtekin, Borusan Otomotiv Premium Kiralama Genel Müdürü...
04
Yılın Pick-Up Ödülü Mitsubishi L200 “Yılın Pick-Up” ödülünü üst üste kazanarak rekor kırdı! İngiltere’nin önde gelen haftalık otomobil dergisi Auto Express tarafından verilen ödüle dört kez üst üste sahip olan tek pick-up L200! Mitsubishi Motors’un güçlü 4x4 performansı, üstün manevra kabiliyeti ve sağlam yapısıyla öne çıkan pick-up modeli L200, her yıl olduğu gibi bu yıl da Auto Express Dergisi ödülünü kazanarak “yılın pick up”ı olduğunu bir kez daha akıllara kazıdı.
ÖDÜLE ABONE OLDU Üst üste dördüncü kez kazanılan prestijli bu ödül, rekabet karşısında Mitsubishi L200’ün ne denli yetenekli ve kaliteli bir araç olduğunu gösterdi. 25 kategoride verilen Auto Express Ödülleri, her yıl o yılın en iyi araçlarını ve otomotiv sektöründeki başarılarını belirlemektedir. Auto Express, hem çevrimiçi hem de yazılı olarak otomobil haberleri ve incelemeleri yapan, İngiltere’nin önde gelen yayınlarından biridir.
Mitsubishi L200’ün! Mitsubishi Motors’un yetmiş yıllık pick-up ve 4x4 teknolojisi ile tasarlanan L200, ekonomik yakıt tüketimi, kolay manevra kabiliyeti ve yüksek donanım seviyesiyle kullanıcılarının hayatını kolaylaştırıyor.
8 FARKLI DONANIM VERSİYONU BULUNUYOR
Pick-up’ın sağlamlığının ve dayanıklılığının yanı sıra sınıfında öncü konfor ve güvenlik özelliklerine sahip olan Mitsubishi L200, RISE gövde yapısı, darbe emici şasisi ve gelişmiş süspansiyon sistemi sayesinde her türlü yol koşulunda rahatlıkla yol alıyor. Mitsubishi L200’lerin 8 farklı donanım versiyonu bulunuyor.
Hyundai Assan’a yeni başkan Ickkyun Oh, Hyundai Assan’ın satış grafiğini yükseltmeyi hedefliyor. Otomotiv sektöründeki 29 yıllık tecrübesiyle farklı projelere imzasını atacak. Alternatif yakıtlı, çevreci otomobillerin Türkiye’de yaygınlaşmasını sağlamak ise bir diğer hedefi...
D
önemsel olarak her iki yılda bir değişim yapan markanın yeni başkanı, otomotivde 29 yıl tecrübesi olan Ickkyun Oh oldu. Oh, 1989 yılından bu yana Hyundai Motor Company’nin çeşitli departmanlarında görev alıyor. Sogang Üniversitesi İşletme Fakültesi’nden mezun olduktan sonra Oklahoma’da yüksek lisans eğitimini tamamlayan Oh, Hyundai’deki görevine başladıktan sonra, özellikle Avrupa pazarına yoğunlaştı. Ickkyun Oh, Polonya ve Macaristan’da ikişer yıl başkanlık yaptıktan sonra Kore’ye döndü. Kore’de de HMC Avrupa Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Takım Lideri oldu. Oh, 2010 yılında Hyundai İngiltere’ye başkan olarak atandı. Rotasını 2015 yılında Rusya’ya çeviren Oh, sürekli olarak Hyundai’nin bölgedeki satış grafiğinin artmasına öncülük etti. Son dönemde yedi yıldan fazla bir süre Avrupa’da görev alan Oh’un yeni adresi ise değişken ve zorlu bir pazara sahip olan Türkiye oldu. Sektördeki 29 yıllık tecrübesiyle, Hyundai’nin Türkiye’deki marka imajını, satış başarısını ve müşteri memnuniyetini artırmayı hedefleyen Oh, aynı zamanda ihracat pazarlarındaki etkinliğiyle ülke ekonomisine yeni ürün lansmanları ve yeni üretim görevleriyle katkıda bulunacak. 05
Nissan Juke 1 milyon üretime ulaştı Nissan’ın kompakt crossover modeli Juke, İngiltere’deki Sunderland tesislerinde 1 milyon üretim adedine ulaşan 4’üncü model oldu. Tesiste ulaşılan bu üretim rakamıyla ortalama her 105 saniyede yeni bir Juke üretilmiş oldu.
K
ompakt crossover segmentinin yaratıcısı Juke, satışa sunulduktan 8 yıl sonra Nissan Sunderland Tesislerinde 1 milyon üretim adedine ulaştı. Kendine özgü sportif tasarımıyla bilinen Nissan Juke, bir dizi iç ve dış kişiselleştirme seçeneği sunuyor. Üretim ve satış rakamlarıyla sınıfının lideri Qashqai’nin izinden giden Juke, tüm seçenekler ve olası kişiselleştirme kombinasyonları sayesinde, 23 binden fazla versiyonda sunuluyor. 06
Nissan Sunderland Tesislerinde üretilen 1 milyonuncu Nissan Juke; Tekna donanım paketi ve çok sevilen Vivid Blue renge sahip. NissanAvrupa Üretim, Tedarik Zinciri Yönetimi ve Satın Almadan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Kevin Fitzpatrick yapmış olduğu değerlendirmede: “1 milyon barajına ulaşmak her model için önemli bir mihenk taşıdır. Nissan Juke 8 yıl önce tanıtıldığında gerek tasarımı gerekse de kullanım özellikleriyle daha önce benzeri görülmemiş
özelliklere sahipti ve yeni bir segment yarattı. Bugün gelinen noktada 1 milyon üretim adedine ulaşmış durumdayız ve Juke segment lideri olarak pozisyonunu korumaya devam ediyor. Yapılan iyileştirme ve sunulan kişiselleştirme seçenekleriyle 2018 modelinin 2010 yılında ilk kez hattan çıkan Juke kadar popüler olduğunu görmek müthiş.”
2’inci crossover modeli
Nissan’ın Sunderland Tesislerinde üretilen 2’inci crossover modeli olan Juke, tesiste üretimine başlanan ilk crossover modeli olan Qashqai’’nin izinden gidiyor. Bugün itibariyle 3 milyonun üzerinde Qashqai’, 2,4 milyon Micra ve 1,5 milyon Primera üretilen tesiste 7 milyon adedin üzerinde üretim gerçekleştirdi.
Tofaş’tan en iyi ilk yarıyıl cirosu Türkiye’nin 4.büyük sanayi kuruluşu Tofaş, 2018 yılının Ocak -Haziran döneminde, bugüne kadarki en yüksek altı aylık finansal sonuçlarına ulaştı. Tofaş, ilk 6 ayda, geçen yılın aynı dönemine göre, % 10’luk artışla 9,5 milyar Türk Lirası ciro elde etti.
İ
lk altı ayda ürettiği 175 bin adet araçla Türkiye otomotiv sanayisindeki toplam üretimin yüzde 21’ini gerçekleştiren Tofaş, ürettiği araçların 140 bin adedini ihraç ederek Türkiye otomotiv ihracatının da yüzde 20’sini gerçekleştirdi.
2018 YILINA GÜÇLÜ BAŞLANGIÇ
Tofaş’ın ilk altı aylık finansal sonuçlarını değerlendiren Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Tofaş olarak, 50. yılımızı kutladığımız 2018 yılına
güçlü bir giriş yapmıştık. Başarılı performansımızı devam ettiriyoruz. 9,5 milyar lira ile bugüne kadarki en yüksek ilk yarıyıl ciro değerine ulaştık. Türkiye otomotiv endüstrisinin en güçlü firmalarından birisi olarak ülkemize yatırım yapmaya, sanayimizi ileriye taşımaya ve ülke ekonomisine katkıda bulunmaya tüm gücümüzle devam edeceğiz. Başarımızın sürdürülebilirliği için Ar-Ge, teknoloji ve insan kaynağımıza yatırımlarımızı sürdüreceğiz” diye konuştu. 07
RENAULT İLK YARIYI LİDER TAMAMLADI Renault, 2018 yılının ilk yarısında da geçen yıl elde ettiği toplam pazar liderliğini sürdürüyor. Renault, ilk 6 ayda 52 bin 84 satış adedi ile ilk sırada yer aldı. Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11,92 daralan toplam pazarda Renault, 1 puan artış kaydederek toplam pazardan yüzde 14,7 pay elde etti.
A
yrıca 18 yıldan bu yana binek otomobil lider marka unvanına sahip Renault, 2018 yılının ilk yarısında da yüzde 17 pay ile binek otomobil liderliğini sürdürüyor. Renault Grubu ise (Renault+Dacia), 68 bin 414 satış adedi ile pazar payını yüzde 0,6 oranında artırarak toplam pazardan yüzde 19,4 pay elde etti. Diğer taraftan Türkiye’de Oyak Renault Fabrikaları’nda üretilen Megane Sedan 18 bin 406 adet satış rakamı ile Türkiye’nin en çok satılan otomobili oldu. Türkiye’nin model sıralamasında 3’üncü sırayı yine Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda yerli üretim bir model olan Clio HB alıyor. Clio HB, 2018 yılı ilk 6 ayında 14 08
bin 856 adet satış gerçekleştirdi. Dacia markası, kaydettiği 16 bin 330 satış ve toplam pazardan elde ettiği yüzde 4,6 pay ile pazarda 7. marka
konumunda yer alıyor. Dacia, ilk 6 ayda Türkiye’nin lider 4x4 markası durumunda. Lodgy modeli segment lideri olarak konumlanıyor.
YENİ XC40’A EURO NCAP’DEN 5 YILDIZ Avrupa’da Yılın Otomobili Ödülü sahibi Volvo XC40, Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programından (Euro NCAP) beş yıldız aldı.
V
leme ve şerit takip sistemleri gibi yeni ve daha zorlayıcı güvenlik teknolojisi kıstasları getirilen 2018 Euro NCAP testi, şimdiye kadar hazırlanan en zor testler arasında yer alıyor.
Yolda bisikletliyi algılayan otonom acil durum fren-
Yeni XC40 ayrıca, yeniden düzenlenen değerlendirme şartları altında en yüksek güvenlik puanını alarak test edilen diğer tüm otomobiller arasından sıyrıldı.
olvo Cars’ın XC40, 2018 Euro NCAP testlerinde beş yıldız ve en iyi dereceyi alarak başarılarına bir yenisini daha ekledi. Böylelikle XC40, 60 ve 90 serisindeki ‘kuzeni’ sayılan diğer modellerle birlikte yollar üzerindeki en güvenli otomobillerden biri olduğunu tescilledi.
SKODA BÜYÜMESİNİ SÜRDÜRÜYOR... Bu yılın ilk yarısında da satışlarını artırmayı başaran Skoda, tüm dünyada ilk 6 ayda 652 bin 700 araçlık teslimatl yaptı. Skoda, bu dönemde Türkiye pazarında da 12 bin 200 adetlik satış gerçekleştirdi.
13.1, Rusya’da da yüzde 26 civarında yükseldi. Çin’de ise Skoda’nın Haziran satışları yüzde 16.9, ilk 6 aydaki satışları da yüzde 23.5 oranında artış kaydetti.
Skoda, bu yılın ilk yarısında dünya çapındaki satışlarını geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 11 artışla 652 bin 700 adede taşırken, faaliyet gösterdiği hemen hemen tüm pazarlarda artış sağlamayı başardı.
Skoda, Türkiye’de ise yılın ilk yarısında 12 bin 200 adetlik satışla, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 32 artışla satışlarını artırmayı başardı. Bu dönemde 4 bin 471 adetle Octavia, yine markanın en çok satılan modeli olurken, onu, 4 bin 202 adetle Superb ve 1.509 adetle de Fabia izledi. Markanın SUV modellerinden Karoq 865, Kodiaq ise 726 adet satıldı.
Markanın geçtiğimiz ayki Batı Avrupa satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7.7, Orta Avrupa teslimatları da yüzde 8.2 artış gösterirken, Doğu Avrupa’da yüzde
Türkiye’de yüzde 32 büyüme kaydedildi
09
en yeni
Hyundai’nin yeni kahramanı
KONA IRON MAN edition
Hyundai, ünlü çizgi roman ve sinema karakteri Iron Man için yepyeni bir versiyon hazırladı. KONA Iron Man Edition adıyla sınırlı sayıda satışa sunulacak olan araç, sıradışı hatları, dinamik iç mekanı ve fantastik özelliğiyle büyük bir heyecan uyandırıyor.
10
H
yundai, geçtiğimiz yıl dünyanın en ünlü çizgi roman ve film yapımcısı Marvel ile oldukça önemli bir işbirliğine imza atmış ve bu kapsamda daha ilgi çekici projeler geliştirmeye başlamıştı. Bu birlikteliğin bir meyvesi olarak KONA Iron Man Edition’ı hazırlayan iki ortak, sinema ve otomobil tutkunlarını bir araya getirmeyi amaçlıyor. Ant Man ve The Wasp filminde kullanılan Veloster gibi, izleyenlere sıradışı bir otomobil sunan iki ortak, Kona Iron Man Edition’la da benzer etkiyi sunmayı hedefliyor. Dinamik bir görüntüye sahip olan araç, Iron Man karakterini yakından andırıyor ve özel hatlarıyla da birebir bir uyum sergiliyor. Mat gri gövde rengi ve kırmızı aksesuarlarla harmanlanan otomobil, 18 inçlik jantlarıyla da bu iddiasını pekiştiriyor. Marvel ve SUV tutkunlarına hitap eden KONA, Iron Man’in maskesini ve göz şeklini anımsatan özel
gündüz farlarıyla dikkat çekiyor. Bu görüntüsüyle Iron Man’i ilk bakışta anımsayanlar, araç içerisinde kullanılan diğer detaylarla da kendilerini filmin içindeki bir sahnede bulmuş gibi hissediyorlar. Ön tasarımın ve benzersiz aydınlatma grubunun yanı sıra kapılardaki Stark Industry, tavandaki maske motifi ve kaputtaki Marvel logolarıyla da filme direkt gönderilme yapılıyor. Ayrıca aracın dört bir yanında bolca kullanılan kırmızı şeritler de Iron Man’i temsil
İki kapılı versiyonlara özel bir donanım olan ve standart olarak sunulan OLED teknolojisine sahip arka ediyor.aydınlatma grubu, teknoloİç mekanda da bazı ve jiyi görsel birdeğişiklikler şölene dönüşyeni eklentiler göze çarpıyor. Tony türürken, S 560 Coupé’de Stark’ın imzası kokpitin sağ kısmına sunulan yeni çift turbo atılırken, Iron Man vites kolu düğbeslemeli V8 motor çok mesi, Iron Man görsel grafiklerine dahaHead dinamik bir karakter sahip özel Up Display ve özel koltuksergiliyor. tasarımı da aracın ayrıcalığını simgeliyor. Ayrıca, bagaj kapağındaki Iron Man yazısı da bir diğer simgesel özellik. KONA Iron Man Edition sınırlı sayıda üretilerek satışa sunulacak.
11
güncel
Her ihtiyaca uygun bir model var
OPEL X Ailesi Popüler: SUV-B segmentinde Avrupa lideri, İlgi Çekici: Opel müşterilerinin yüzde 25’i X ailesinden birini seçti, Maceracı: Opel Mokka X 900 bin adet satıldı, Çok Yönlü: Opel Crossland X 125 bin adet satıldı, Dinamik: Opel Grandland X 85 bin adet satıldı, Geleceğe Hazır: X ailesi üyelerini şimdiden Euro 6d-TEMP emisyon sınırlamamalarını karşılıyor...
O
pel havalı bir SUV’a sahip olmak isteyen müşterilerine farklı amaçlara kusursuz yanıt veren üç model sunuyor. Opel’in X ailesi, maceracı Mokka X, çok yönlü Crossland X ve dinamik Grandland 12
X’ten oluşuyor. Üçlünün boyutları farklı olsa da ortak noktaları da var: çarpıcı off-road görünümü, yüksek oturma pozisyonu, ferah görüş alanı ve üstün teknolojileri. Tüm bu özellikler müşterilerinin ilgisini çekmiş görünüyor.
Avrupa genelinde Opel X modellerinin sağladığı güçle B SUV segmentinde lider konuma yerleşti. Opel’i tercih eden müşterilerin yüzde 25’i X ailesinden bir modeli satın aldı. Alman Otomobil üreticisi PACE! planı doğrultusunda 2021 yılında
satışlarının yüzde 40’ını bu karlı segmentten elde etmeyi amaçlıyor. Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik “Mevcut satış adetlerimiz Avrupa genelinde artan SUV talebine X ailemizin tam karşılık verdiğini gösteriyor. Üç modelimizde birbirinden net şekilde ayrılsa da, her model müşterilerimizin markamızı tercih etmesini sağlayan temel Opel özelliklerine sahip” dedi.
Opel Mokka X: Ailenin ilk üyesi Opel X ailesinin hikayesi 2012 yılında Mokka’nın pazara sunulması ile başladı. Opel’in B SUV segmentine girişini sağlayan model satışa sunulduğu günden itibaren yoğun ilgi ile karşılandı. Günümüzde kadar Avrupa genelinde 900 bin satış adetine ulaştı. Tüm X ailesi üyelerinde olduğu gibi Mokka X de sunduğu üstün teknolojileri ile dikkat çekiyor. Adaptif Full LED Farlar, Takip mesafesi uyarı sistemi, Ön çarpışma uyarı sistemi, şerit ihlal uyarı sistemi ve AGR sertifikalı ergonomik koltuklar bunlardan sadece birkaçı.
Crossland X: Çok yönlü ve ferah Crossland X Opel SUV ailesinin
en küçük üyesi. Meriva’nın yerini alan yeni model, fonksiyonellik ve ferahlığı bir arada sunuyor. Günümüze kadar Avrupa genelinde 125 bin adet sipariş almayı başaran Crossland X’in öne çıkan teknolojik yenilikleri arasında ise, sürücünün gözünü yoldan ayırmadan sürüş yapmasına imkan sağlayan Head up display, 180 derece panaromik geri görüş kamerası, Ön çarpışma uyarı sistemi ve sürücü yorgunluk tespit sistemi bulunuyor. Crossland X sunduğu tüm güvenlik özellikleri sayesinde 2017 yılında Euro NCAP tarafından sınıfının en güvenli modeli seçildi. Ön tarafta seyahat edenler, Opel’in ödüllü ve AGR sertifikalı koltuklarına sahip olabiliyorlar. Yolcu yaşam alanındaki geniş saklama seçeneklerinin yanı sıra, Crossland X koltukları katlamadan 520 litreye kadar artırılabilen bagaj kapasitesi de sunuyor. 150 mm ileri geri kaydırılabilen arka koltukları sayesinde ihtiyaca uygun şekilde daha fazla diz mesafesi ya da daha fazla bagaj alanı sağlayabiliyor. Ayrıca akıllı telefonlarını kablosuz olarak şarj etmek isteyen Crossland X sürücüleri opsiyonel olarak kablosuz sarj sistemini de alabiliyor.
Grandland X: Ailenin büyük abisi Opel X ailesine en son katılan üyesi Grandland X aynı zamanda da ailenin en büyüğü. 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtıldıktan sonra satışa sunulan kompakt SUV modeli, şimdiden Avrupa genelinde 85 bin adetlik satış yakalamayı başardı. Geniş ve zarif görünümü kadar dinamik sürüşü ile de öne çıkan Grandland X, zemin şartları ne olursa olsun güvenli ve keyifli sürüş vaat ediyor. Opsiyonel olarak sunulan IntelliGrip antipatinaj sistemi ile yol şartları ve hava durumu ne olursa olsun etkin yol tutuşu sağlıyor.
13
yeni
doğum gününe özel
SPIAGGINA
‘58 K
üçük sınıf otomobillerin efsanevi modeli Fiat 500 hem yeni yaşını hem de üretilen ilk özel serisi, 500 Jolly Spiagina’nın 60. yılını göz alıcı tasarımlarla kutluyor. 11 yılda 30 özel seriyle başarısını taçlandıran Fiat 500, bu çifte kutlamaya özel de sadece 1.958 adet üretilecek Fiat 500 Spiaggina ’58’i sunuyor. Fiat 500’e bir doğum günü hediyesi de Garage Italia ve Pininfarina tarafından geliyor; efsanevi 500 Jolly’den ilham alınarak Fiat’ın desteğiyle tasarlanan show otomobili de gelmiş geçmiş en özel 500 modellerinden birisi olarak öne çıkıyor. Fiat’ın sınırlı sayıda üretilecek Spiaggina ’58 modeli, ‘Dolce Vita’ 14
Otomotiv dünyasının en renkli simalarından Fiat 500, yeni yaşını yepyeni bir modelle birlikte kutluyor. 11 yıl önce, 4 Temmuz 2007’de yeniden doğan Fiat 500’ün bu yılki doğum günü hediyesi, sadece 1.958 adet üretilecek Spiaggina ’58 Serisi oldu. Fiat 500’ün yeni yaş kutlaması vesilesi ile Garage Italia ve Pininfarina da efsanevi ‘500 Jolly’den ilham alarak dikkat çeken bir show otomobili tasarladı.
Serisi
dönemini hatırlatacak Volare Mavisi karoser rengi ve beyaz çizgileriyle kardeşlerinden ayrışıyor. Krom ayna kapakları, mükemmel bir tasarıma sahip 50’li yıllara atıfta bulunan krom jantlar, arkadaki Spiaggina ’58 logosu bir bütünlük oluştururken, bu özel model 500C gövdesi üzerinde şekilleniyor. İç mekânda fildişi ve mavi renk tonlarına yer verilen otomobilde, Apple CarPlay ve Android Auto desteğine sahip, 7 inçlik dokunmatik ekranla donatılan Uconnect hayat buluyor.
Garage Italia’dan Spiaggina yorumu Fiat 500’e yeni bir soluk getiren Garage Italia, Spiaggina yorumu ile
50’lerde plajlarda kullanılmak üzere tasarlanan 500 Jolly’ye gönderme yapıyor. Garage Italia’nın mavi tonlarıyla bezenen otomobilde tavan kaldırılmış ve yerine Pininfarina’nın da desteğiyle şasiyi kuvvetlendirmek için bir takla barı yerleştirilmiş; arkadaki yolcu alanındaysa lüks yatlarda kullanılan tik ahşaplara yer verilmiş. Foglizzo su geçirmez deri döşemelerle donatılan Spiaggina by Garage Italia’da, show otomobilindeki gibi standart ön cam yerine deniz tipi deflektör de sunuluyor; özel sipariş üzerine Garage Italia tarafından tasarlanabilen otomobilde, Fiat tarafından sunulan tüm motor seçenekleri tercih edilebiliyor.
Fiat 500’e yeni bir soluk getiren Garage Italia, Spiaggina yorumu ile 50’lerde plajlarda kullanılmak üzere tasarlanan 500 Jolly’ye gönderme yapıyor.
15
suv
YENİ SUZUKI JIMNY
İ
lk kez 1998 yılında yollarla buluşan 3’üncü nesil Jimny ile 20 yıllık başarı dolu bir hikâyeye imza atan Jimny, 4’üncü neslinde tüm başarılı özelliklerini bir adım daha ileriye taşıyor. Yeni Suzuki Jimny kendine özgü “yalınlık” felsefesini korumaya devam ederken sade bir güzellik ile offroad işlevselliğini aynı potada eritmeye yeni neslinde de devam ediyor. Kübik tasarımı, sağlamlığa ve güçlü arazi yeteneklerine vurgu yaparken, aynı zamanda sürücünün sürüşe daha kolay hâkim olmasını da sağlıyor. Daha dik konumlandırılan A sütunları ve yatay konumlu motor kaputu, sürücünün görüş alanını ve yola hakimiyetini artırırken, yan cam çizgileri de görüş alanını
iyileştiriyor ve iç mekâna ferahlık kazandırıyor. Kolay tanınan bir yüze sahip olması adına kullanılan siyah ön ızgara, karakteristik yuvarlak farlar tarafından çevrelenirken, 15 inçlik koyu renkli alaşım jantlar sportif görünümü destekliyor. Tavandaki kanallar kapılar açıldığında içeri su akmasını önlüyor. Çamurluk ağızları ve yan gövdedeki plastik kaplamalar ise Jimny’yi olası ufak tefek darbelerden koruyor. Tampona entegre edilen stop lambaları sadece yalın tasarımı devam ettirmekle kalmıyor, aynı zamanda daha geniş bir bagaj açıklığına imkân tanıyarak fonksiyonelliğe katkı sağlıyor. Geçmişten gelen karakteristik tasarım unsurlarını bünyesinde barındırmaya devam eden yeni Suzuki Jimny; kötü hava şartlarında
daha fazla görünürlük sunan “Kinetik Sarı” veya arazide daha kolay gizlenmeye yardımcı olan “Orman Yeşili” gibi iki yeni renk de dahil olmak üzere sekiz farklı gövde rengiyle satışa sunulacak.
Rakipsiz arazi yetenekleri İyi bir off-road aracının en zorlu koşullarla dahi başa çıkabilmesi gerekiyor. Kompakt boyutların getirisi olan hafif gövde ve 1,5 litre hacimli yüksek verimlilik seviyesine sahip motoruyla yeni Suzuki Jimny en zorlu maceralar dahil her türlü kullanım şartında etkileyici bir performans sunarken; yüksek rijitlik seviyesine sahip karoser ve yol titreşimlerini sürücüye iletmeyen, yenilikçi bağlantılarla donatılan direksiyon sistemi sürüş konforunu
Sınıfında her konuda tek olan 4’üncü nesil Suzuki Jimny, 1998 yılında yollarla buluşan selefinin başarılarla dolu 20 yıllık mirasını bir adım daha ileriye götürerek geleceğe taşıyor. Yeni Suzuki Jimny, 1,5 litrelik 100 HP gücündeki motoruyla yılın son çeyreğinde ülkemizde satışa sunulacak.
16
Suzuki’nin efsane haline gelen SUV modeli Jimny, yeni nesliyle gün yüzüne çıktı. Geçmiş modellere gönderme yapan maskülen tasarım detayları, modern sürüş özellikleri, yüksek işçilik ve malzeme kalitesi ve kendinden çok daha pahalı ve büyük SUV’larda kullanılan “sanal 4x4” sistemlerinin aksine, gerçek 4x4 özellikleriyle iddiasını tekrar ortaya koyuyor. destekliyor. Üstün arazi yetenekleriyle donatılan yeni Suzuki Jimny; merdiven tipi şasi, üç açılı helezon yaylı 3 kollu sabit aks ve arazi takviyesine sahip yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi olmak üzere son derece gelişmiş, rakipsiz bir teknik mimari ile yollara çıkıyor. Profesyonel kullanımları desteklemek üzere ayrıca üstün arazi yetenekleri için Suzuki tarafından geliştirilen dört tekerlekten çekiş sistemi ALLGRIP PRO devreye giriyor.
Etkileyici performansa sahip yeni motor Yeni Suzuki Jimny ile birlikte daha önce kullanılan 1,3 litre hacimli motorun yerini yüksek verimlilik seviyesine sahip 1,5 litrelik motor alıyor. 100 HP gücündeki yeni motor, yüksek tork üretimi sunarken, özellikle alt devirlerde daha yüksek tork üreten yapısıyla alt devir sürüşlerinin büyük öneme sahip olduğu arazi sürüşlerinde daha etkin bir performans sunuyor. Atmosferik motor, 5 ileri vitesli manuel veya 4 ileri vitesli otomatik olmak üzere iki farklı şanzımanla kombine ediliyor. Yeni motorda kullanılmak üzere oranları optimize edilen manuel şanzıman yakıt ekonomisine katkı sağlarken azaltılan titreşimler ve rahat vites geçişleri de sürüş konforunu arttırıyor. 4 ileri otomatik şanzıman da iyileştirilen özellikleriyle birlikte daha fazla yakıt ekonomisi vaat ediyor.
Fonksiyonel iç mekân Dış tasarımda olduğu gibi Jimny’nin iç mekânında da yalın bir mimari tercih edilirken, sadece gerekli olan özelliklere odaklanacak kadar basit, ancak bir o kadar da işlevsel ve şık bir mimari, farklı kullanıcı tiplerinin beklentilerini aynı anda sunuyor. Birçok yeni nesil otomobilin aksine farklı renklerdeki süslemelerden arındırılmış siyah renkli sade kokpit tasarımı sürücünün dikkatini dağıtmadan tamamen sürüşe odaklanmasını sağlıyor. Yatay çizgiler geniş bir görsel izlenimi beraberinde getirirken, dikey çizgiler örneğin gösterge paneli ile orta konsolun sınırlarını belirliyor ve sürücünün kullanım ergonomisine katkı sağlıyor. 17
yeni
Performans tutkunlarına özel
HYUNDAI i30 N Line
Hyundai,C segmentindeki modeli i30’un sportif versiyonu N’den esinlenerek yepyeni bir donanım paketi oluşturdu. N Line adı verilen bu yeni seride tasarımdan sürüş performansına kadar birçok değişiklik göze çarpıyor.
18
H
yundai’nin N Motorsporları Departmanı tarafından geliştirilen modeli i30 N, geçtiğimiz yıl tanıtılmış ve özellikle Avrupa pazarında çok kısa sürede büyük beğeni toplamıştı. Almanya ve İngiltere gibi önemli pazarlarda, 275 beygirlik i30 N siparişlerini iki katına çıkaran Hyundai, hızlı modeline alternatif olarak yepyeni bir donanım paketini otomobil severlerin beğenisine sundu. N Line adıyla Avrupa pazarındaki başarısını sürdürmeyi hedefleyen Hyundai, bir takım geliştirmeler ve eklentiler ile sportif sürüşe yeşil ışık
yakmış oluyor. Yüksek performanslı i30 N ile büyük benzerlik gösteren dış tasarım, görenleri ilk andan itibaren etkilemeye başlıyor. Geniş hava girişli ön tampon ve siyah zeminli farlar otomobile yarışçı bir ruh katarken arkadaki difüzör ve çift çıkışlı son susturucu da i30’un sportifliği destekliyor. i30 N Line ile model portföyünü genişleten marka, sadece tasarımsal anlamda değişiklikler sunmuyor. Aracın gerçek anlamda performanslı kullanılmasına olanak sağlayan süspansiyon sistemi ve
frenleri de güncel beş kapılı modelden farklı. Ayrıca, daha dinamik bir sürüş için motor tepkisi de i30 N Line için modifiye etmiş. Ayrıca, araçta kullanılan PS4 Michelin Performance lastiklere sarılı 18 inçlik alaşım jantlar da yol tutuşu ve görselliği artıran bir diğer unsur. Ön çamurluklarına yerleştirilen N Line logolarıyla farklı olduğunu simgeleyen otomobil, hem 140 beygirlik 1.4 litre T-GDI benzinli hem de 136 beygir gücündeki 1.6 litrelik CRDi dizel motorda sunuluyor.
İç mekanda da otomobil tutkunlarının ilgisini çekecek bir takım eklentiler var. Daha iyi yanal destek için N logolu süet spor koltuklara yer veren Hyundai, delikli deri N spor direksiyon simidini, N metal pedalları ve N vites topuzunu sportiflik adına sunuyor. Mevcut i30 ailesinin yepyeni bir üyesi olarak öne çıkan araç, çok kısa bir süre içerisinde Avrupa genelinde satışa çıkacak. 19
efsane otomobiller
ASTON MARTIN DBS SUPERLEGGERA
İngiliz Efsanesi Aston Martin, yeni amiral gemisi olarak açıkladığı ‘DBS Superleggera’yı tanıttı. 715 beygirlik V12 motoru ile dikkat çeken otomobil, İngiliz üreticinin şu ana kadarki ürettiği en hırçın tasarımına sahip.
s
Aston Martin Türkiye distribütörü olan D&D Motorlu Araçlar’ın Yönetim Kurulu Başkanı Nevzat Kaya “İngiliz devi Aston Martin’in Türkiye satış ve servis operasyonlarını büyük bir başarı ile devam ettiriyoruz. Tüm Aston Martin modelleri Türk otomobil tutkunları tarafından heyecan ile bekleniyor ve karşılanıyor. DBS Superleggera ile Aston Martin satış grafiğinde önemli yer tutacak bir model olarak öne çıkıyor. Yılsonu olmadan Türkiye’deki showroomlarımızda yerini almasını planlıyoruz” dedi.
20
İ
ngiliz lüks otomobil üreticisi Aston Martin, asfaltlar yeni efendisi 2019 model DBS Superleggera’yı tanıttı. Çift renk kullanımı, aracın çok daha dinamik bir görünüme sahip olmasını sağlarken, oval tasarımın keskin çizgiler ile birleşmesi, DBS Superleggera’yı alışık olunan dışında çok daha agresif bir görüntüye kavuşturdu. Twin turbo beslemeli 5.2 litrelik V12 motoru bulunan DBS Superleggera, 715 beygirlik bir güce ve 900 Nm torka sahip. 8 ileri tam otomatik şanzımana sahip olan araç, 0’dan 100 km/s hıza 3.4 saniyede, 0’dan 160 km/s hıza ise 6.4 saniyede ulaşabiliyor. Aracın maksimum hızı ise saatte 339 kilometre.
3 FARKLI SÜRÜŞ MODU
Aston Martin, DBS Superleggera ile V12 motorun egzoz sistemini de güncellemiş durumda. Dört çıkışlı yeni egzoz sistemi, gazın dışarıya daha iyi atılmasını sağlarken çıkardığı sesle de dosta güven düşmana korku salıyor. Ayrıca egzoz valfi de değiştirilen sürüş moduna göre açılıp kapanabiliyor. DBS Superleggera’nın GT, Sport ve Sport Plus adında üç farklı modu bulunuyor. Aracın alüminyum şasisi, DBS Superleggera’nın çok daha hafif ve güçlü olmasını sağlarken, güçlendirilmiş olan çift salıncaklı çoklu bağlantılı süspansiyon sistemi, aracın yol tutuşunu ve zemin geri bildirimlerini çok daha iyi hale getiriyor.
21
yenilik
REKORU TAÇLANDIRIYOR Rekor kıran sürüşü kutlamak için Bentley, sadece on otomobille sınırlı Pikes Peak Bentayga’yı üreteceğini açıkladı.
SUV rekoru kırmıştı...
22
Seri üretim SUV’yla Pikes Peak Uluslararası Tırmanma Yarışı’nda net bir rekor kıran Bentley Bentayga olağanüstü performansını bir kez daha sergilemişti. DAĞDA GÖSTERDİĞİ BAŞARILARA SAYGI DURUŞUNDA BULUNUYOR Rekor kıran sürüşü kutlamak için Bentley, sadece on otomobille sınırlı Pikes Peak Bentayga’yı üreteceğini açıkladı. Bentley’in kendi bünyesindeki özel ısmarlama ve karoser bölümü Mulliner tarafından yaratılan ve el işçiliğiyle üretilen Pikes Peak Bentayga, W12’nin dağda gösterdiği başarılara da bir saygı duruşu niteliği taşıyor. Pikes Peak Bentayga çeşitli göz alıcı özellikler sunuyor. Yoğun Beluga siyahına veya çarpıcı Radium rengine boyanan otomobil, Radium ikincil rengiyle tamamlanan Beluga renginde, opsiyonel iki renkli 22’’ jantlara sahip. Siyah Spasifikasyonu içeren otomobilde tüm krom dış kısımlar
parlak siyah öğelerle değiştirilerek, karbon fiber ayırıcı, yan etekler, difüzör ve arka spoyler ekleniyor. Göze çarpmayan Pikes Peak deseni ise ön tamponu süslüyor.
ÇİFT TURBO W12 6 LT’LİK İKONİK MOTOR
600 HP güç ve 900 Nm maksimum tork sunan Bentley’in ikonik 6.0 litre çift turbo W12 motoru, kesintisiz bir dört çekiş sürüşü için sekiz vitesli PIKES PEAK LOGOSU ÖZELLİKLE otomatik ZF şanzımanla besleniVURGULANIYOR yor. Adaptif hava süspansiyonu ve Otomobilin içinde ise Mulliner tasa- Bentley’in eşsiz ve dünya lideri 48V rım renk ayrımı, Key Lime tonlarını, elektrikli aktif yalpa önleme kontrol koltuklardaki ve kapılardaki Alkan- sistemi (Bentley Dinamik Sürüş), tara dolgularla beraber Beluga deriy- üstün bir sürüş konforu ile optimum le buluşturuyor. Direksiyon ve vites gövde kontrolü arasında mükemmel kolunda da Alkantara kullanılırken, dengeyi sağlıyor. Otomobil, Bentaytavan döşemesinde Eliade kumaşı ga Spor Egzozu ve Touring Spesifitercih ediliyor. Pikes Peak logosu kasyonu paketiyle tamamlanıyor. karbon fiber panelleri süslüyor ve numaralı Pikes Peak kapı eşikleri iç SİPARİŞLER AĞUSTOS’TA mekanı tamamlanıyor. BAŞLIYOR Kaportanın altında Pikes Peak Ben- ABD ve Avrupa’daki müşteriler tayga, rekor kıran yarış otomobiliyle Pikes Peak Bentayga için siparişleri aynı motora ve şasi sistemine sahip. Ağustos’tan itibaren verebilecek.
23
en yeniler
50. YILA ÖZEL GT-R Nissan’ın efsane spor otomobili GT-R’ın 50. Yılına özel versiyonu, Goodwood Festivali’nde tanıtıldı. Yeni tasarımıyla dikkat çeken GT-R50 720 HP gücündeki GT-R50, Nissan ve Italdesign’ın 50. yıl dönümleri kapsamında özel olarak tasarlandı.
J
apon otomotiv devi Nissan, efsaneleşen spor otomobili GT-R’ın 50. yılına özel versiyonunu tanıttı. GT-R50 by Italdesign adıyla tanıtılan model, Nissan’ın en yeni GT-R Nismo modelini temel alıyor. Italdesign kalitesiyle ve el işçiliğiyle sınırlı sayıda üretilecek olan GT-R50, İngiltere’de düzenlenen dünyanın en ünlü hız festivallerinden biri olan Goodwood’da sahneye çıktı. Nissan’nın GT3 sınıfındaki fabrika yarış pilotları Lucas Ordóñez ve Alex Buncombe, motor sporlarının en ünlü etkinliklerinden biri olan Goodwood Hız Festivali’nde Nissan GT-R50 by Italdesign‘ı ilk kez piste çıkaran isimler oldu. Ordóñez ve Buncombe, GTR50 prototipini İngiltere’nin West Sussex şehrinde bulunan Goodwood House bölgesindeki 1.86 km’lik tepeye sürdü. Nissan Global Tasarımdan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Alfonso Albaisa yapmış olduğu değerlendirmede: “Goodwood Hız Festivali, müşterilerimizin hayallerine ilham veren 50 yılın gelmiş olduğu en son noktayı temsil eden, güç ve sanatı mükemmel bir şekilde harmanlayan bir ortam ve Nissan GT-R50 by Italdesign gibi etkileyici bir otomobilin yeteneklerini sergilemek için de ideal bir yer” dedi ve ekledi: “Tıpkı prototipin kendisi gibi, Goodwood da; tasarım, performans, hoşgörü, 24
gelenek ve geleceğe yönelik otomotiv yaratıcılığı gibi değerleri bünyesinde barındırıyor. İnsanları hayal etmeye ve daha da büyük hayaller kurmaya yöneltecek böylesine benzersiz bir aracı sergilemek için mükemmel bir ortam.”
Nissan’ın köklü GT3 yarış deneyiminden yararlanan NISMO ekibi tarafından el yapımı olarak üretilen 3,8 litre hacimli V6 VR38DETT motoru geliştirildi. Elden geçirilen Bilstein marka süspansiyon sistemi ve güçlendirilen Brembo imzalı fren sistemi artan gücü dizginlemeye yardımcı oluyor.
GT-R’ın sportmen motoru 720 HP güç ve 780 Nm tork kullanıma sunuyor. 25
en yeniler ETKİLEYİCİ TASARIM VE YÜKSEK PERFORMANS GT-R50, yeni etkileyici tasarımı, iç ve dış hatlarıyla dikkat çekerken sunduğu performans ile de öne çıkıyor. Standart versiyona göre 120 HP daha güçlü olan son derece yüksek performanslı bir güç paketi dışında söz konusu performansı yola etkin bir şekilde aktaracak güçlendirilmiş şasi ve aktarma organları yeni görünümü tamamlıyor. Motor kaputu üzerindeki güç olukları, iyice gerilmiş olan LED farlar, alçaltılmış bir tavan çizgisi ve ön tekerleklerin arkasındaki “samuray bıçağı” şeklindeki hava çıkışları karakteristik tasarım detayları olarak öne çıkıyor. İki adet dikme üzerine monte edilen heybetli ayarlanabilir arka spoyler genel görünümü destekliyor. Nissan GT-R50 by Italdesign, kabin içerisinde de modern, yüksek performanslı safkan bir sporcuyu yansıtıyor. Orta konsol, gösterge paneli ve kapı
26
döşemeleri boyunca iki farklı karbon fiber yüzey uzanıyor. Koltuklarda siyah Alcantara® ve ince siyah İtalyan deri bir arada kullanılıyor. Altın renkli detaylar dış tasarımdaki uygulamayı iç mekana yansıtıyor. Nissan’ın köklü GT3 yarış deneyiminden yararlanan Nismo ekibi tarafından el yapımı olarak üretilen 3,8 litre hacimli V6 VR38DETT motoru geliştirildi. Motor 720 HP güç ve 780 Nm tork kullanıma sunuyor. Elden geçirilen Bilstein marka süspansiyon sistemi ve güçlendirilen Brembo imzalı fren sistemi artan gücü dizginlemeye yardımcı oluyor.
Nissan GT-R50 by Italdesign, kabin içerisinde de modern, yüksek performanslı safkan bir sporcuyu yansıtıyor.
Standart versiyona göre 120 HP daha güçlü olan son derece yüksek performanslı bir güç paketi dışında söz konusu performansı yola etkin bir şekilde aktaracak güçlendirilmiş şasi ve aktarma organları yeni görünümü tamamlıyor. 27
en yeniler
Orta konsol, gösterge paneli ve kapı döşemeleri boyunca iki farklı karbon fiber yüzey uzanıyor. Koltuklarda siyah Alcantara® ve ince siyah İtalyan deri bir arada kullanılıyor.
İki adet dikme üzerine monte edilen heybetli ayarlanabilir arka spoyler genel görünümü destekliyor. 28
Altın renkli detaylar dış tasarımdaki uygulamayı iç mekana yansıtıyor.
GT-R50, yeni etkileyici tasarımı, iç ve dış hatlarıyla dikkat çekerken sunduğu performans ile de öne çıkıyor.
29
en yeniler
Yeni Macan sahnede Porsche Macan’ın yeni nesli Şanghay‘da görücüye çıktı. Yeni Macan, tam bağlanabilirlik, yeni tasarım dili ve genişletilmiş donanım özellikleriyle dikkatleri üzerine çekiyor.
P
orsche, yeni Macan’ı ilk defa Şanghay’da görücüye çıkardı. Bu kompakt sınıf SUV, 2014 yılında ilk kez piyasaya sürülmesinden bu yana büyük bir başarıya imza attı. Şimdiyse tasarım özellikleri, konfor, bağlanabilirlik ve sürüş dinamikleri bakımından büyük bir değişim geçiren Macan, kendi segmentinde Porsche’nin sportif amiral gemisi pozisyonunu
30 30
koruyor. Üç boyutlu LED şerit arka farlarıyla yeni Macan, Porsche’nin tasarım DNA’sını taşıyor. LED teknolojisi ise ön farlarda standart olarak sunuluyor. Yeni dokunmatik 11 inçlik Porsche Communication Management (PCM) ekranı, yeniden tasarlanmış ve yeniden konumlandırılmış olan hava menfezleri ve 911 serisinden görmeye alışık olduğumuz GT spor direksiyon otomobilin içinde yapılan en çarpıcı değişiklik-
ler arasında. PCM, standart olarak sunulan online navigasyon sistemi ve akıllı sesli komut özelliği gibi yeni dijital fonksiyonlara erişim sağlıyor. Otomobilin konfor sağlayan ekipman yelpazesi ise artık yoğun trafik asistanı, iyonlaştırıcı ve ısıtmalı ön cam özelliklerini kapsıyor.
Standart LED ön farlar Otomobilin dışında yapılan akıllıca
değişiklikler sayesinde yeni Macan şimdi hiç olmadığı kadar sportif ve modern bir görünüme sahip. Otomobilde bulunan birçok detay, ikonik 911 spor otomobil ve 918 Spyder modellerinin DNA’sını yansıtıyor. Yeni Macan’da aydınlatma özellikle kilit bir rol oynuyor: Yeni Macan’ın ön farlarında LED teknolojisi standart olarak sunuluyor. Üç boyutlu
tasarıma sahip modüllerden oluşan yüksek kalitedeki aydınlatma sistemi istenildiğinde daha da iyi hale getirilebiliyor: Porsche Dinamik Far Sistemi, PDLS ışığın dağılımını adaptif olarak kontrol etmek için kullanılabiliyor. Macan, ön kısmı üzerinde gerçekleştirilen detaylı çalışma sayesinde artık daha geniş bir görünüme kavuşurken, otomobi-
lin arka kısmının geçirdiği kapsamlı değişim ise bir önceki modelin ince ve zarif tasarım hatlarını bir adım öteye taşıyor. Arkada bulunan ve üç parçadan oluşan üç boyutlu LED ışık şeridi ise Porsche’nin kendine has bir diğer tasarım unsurunu temsil ediyor. Fren lambalarının dört noktalı tasarımı aynı zamanda markanın kimliğini de yansıtıyor.
Yeni Porsche Communication Management (PCM) sayesinde Macan müşterilerine tam bağlanılabilirlik ve sayısız dijital özellik sunuyor.
31 31
ticari en yeniler
Yeni Macan’ın 911’e olan bağı, otomobilin iç mekan opsiyonlarından olan GT spor direksiyonla pekişiyor.
32
Yeni gövde renkleri olan “Miami Mavi”, “Metalik Mamba Yeşil, “Metalik Dolomit Gümüş” ve “Crayon” yeni iç mekan paketleriyle birlikte Macan için hiç olmadığı kadar daha fazla kişiselleştirme seçeneği sunuyor.
GT spor direksiyon, iyonlaştırıcı ve Yoğun Trafik Asistanı
Yeni Macan’ın 911’e olan bağı, otomobilin iç mekan opsiyonlarından olan GT spor direksiyonla pekişiyor. Direksiyona entegre edilmiş olan mod kumandası ve Sport Response Düğmesi de Sports Chrono Paketi seçeneği ile Macan’da mevcut. Porsche, konfor seçeneklerinin listesini genişleterek bunlara ısıtmalı ön cam ve iç mekandaki hava kalitesini iyileştirmek için bir de iyonlaştırıcı ekliyor. Yeni gövde renkleri olan “Miami Mavi”, “Metalik Mamba Yeşil, “Metalik Dolomit Gümüş” ve “Crayon” yeni iç mekan paketleriyle birlikte Macan için hiç olmadığı kadar daha fazla kişiselleştirme seçeneği sunuyor. Porsche, Macan’ın bu yeni görünümüyle otomobildeki asistan sistem-
lerini arttırmayı hedefliyor. Adaptif hız sabitleme sistemiyle gelen yeni Yoğun Trafik Asistanı, 60 km/h hıza kadar çok daha konforlu ve sakin bir sürüş deneyimi sunuyor. Sistem, kısmı otomatik hızlanma ve frenleme özelliklerine sahip olmanın yanı sıra yoğun trafikte veya yavaş ilerleyen trafikte direksiyonun da kontrolünü alabiliyor.
11 inçlik dokunmatik ekran ve tam bağlanabilirlik
Yeni Porsche Communication Management (PCM) sayesinde Macan müşterilerine tam bağlanılabilirlik ve sayısız dijital özellik sunuyor. Porsche’nin yükselen orta konsolunun üzerinde yedi inçten 11 inçe yükseltilmiş olan yeni full-HD dokunmatik ekran yeniden tasarlanmış
olan gösterge paneliyle mükemmel bir uyum sağlıyor. Panamera ve Cayenne modellerinde de olduğu gibi bilgi ve eğlence sisteminin kullanıcı ara yüzü önceden belirlenmiş olan kutucuklar kullanılarak kişiselleştirilebiliyor. Yeniden tasarlanmış olan hava menfezleri ise ortadaki ekranın altında yer alıyor. Tüm Macan’larda standart olarak sunulan Connect Plus modülü ile otomobil artık tamamen ağ tabanlı. Bu modül, standart online navigasyon sisteminin parçası olan akıllı sesli komut ve gerçek zamanlı trafik bilgisi gibi dijital özellikler ve hizmetler için zemin oluşturuyor. Bu sistemin en önemli özelliklerinden biri ise yoğunluk bazlı trafik verisi sunan son teknoloji ürünü “Here Cloud” sistemi. Yeni Offroad Precision Uygulamasını kullanarak
33
en yeniler lansman Bu kompakt sınıf SUV, 2014 yılında ilk kez piyasaya sürülmesinden bu yana büyük bir başarıya imza attı. Şimdiyse tasarım özellikleri, konfor, bağlanabilirlik ve sürüş dinamikleri bakımından büyük bir değişim geçiren Macan, kendi segmentinde Porsche’nin sportif amiral gemisi pozisyonunu koruyor. ince ayarlamalarla doğal bir sürüş Macan’la yapılan arazi sürüşlerini kaydetmek ve analiz etmek de müm- deneyimi sunan otomobil dengeli sürüş dinamiğinden ödün vermeden kün. konfor düzeyini yukarı taşıyor. SUV alışılmışın dışına çıkan Yeni lastikler ve jantlarla segmentinde Macan, arka ve ön akslarda farklı optimize edilmiş şasi genişliklerdeki karma lastiklerle Optimize edilmiş olan şasisi sayesin- sunuluyor. de yeni Macan kompakt sınıf SUV segmentinde tek başına sahip olduPorsche’nin diğer spor otomobilğu spor otomobil konumunu daha lerinde de olduğu gibi, bu lastik da sağlamlaştırıyor. Şaside yapılan düzeni sayesinde akıllı ve dört teker-
34
lekten çekiş özelliği sunan Porsche Traction Management (PTM) sisteminden sürüş dinamiği konusunda tamamen faydalanmak mümkün. Gelişmiş performansa sahip olacak şekilde geliştirilen yeni lastikler, iyileştirilmiş bir sürüş keyfi için daha iyi yanal dinamikler sunarken 20 ve 21 inçlik jantlar da tasarım açısında kişiselleştirmeye daha fazla olanak tanıyor.
2014’ten bugüne 350 binden fazla Macan teslimatı Macan, kendi başına bir başarı hikayesi yazıyor. Porsche’nin her zemin
tipinde sunduğu kendine has performansıyla yüksek düzeyde günlük kullanım kolaylığının birleşimi ile Macan piyasaya girdiği günden beri müşterileri etkilemeye devam ediyor. 2014’ten bu yana Porsche 350 binin
üzerinde teslimat yaptı. Şimdiye kadar yapılan 100 binin üzerinde teslimatla Macan modeli yeniden tasarlanan kompakt sınıf SUV’nin prömiyerini yaptığı Çin piyasasında büyük rağbet görüyor.
35
ticari
Yeni Peugeot Partner Panelvan
Göz alıcı ve dinamik tasarımıyla hafif ticari araç segmentine farklı bir yorum getirmeye hazırlanan yeni Peugeot Partner Panelvan yüksek verimlilik seviyesine sahip performanslı motorlarıyla yakıt ekonomisi ve sürüş keyfini aynı potada eritiyor.
sağlıyor. Yeni Peugeot Partner Panelvan’da standart versiyon 4,40 metre uzunluğa ve 1,81 metre yüksekliğe sahipken verYeni Peugeot Rifter’in tasarım kodlarını devam ettiren siyona bağlı olarak 3,30 m3 ile 3,80 m3 arasında bir karyeni Peugeot Partner Panelvan böylece güncel Peugego alanı kullanıma sunuyor ve gerektiğinde 2 adet Euro ot ürün gamının bir parçası olduğunu görünümüyle paleti taşıyabiliyor. Uzun versiyon 4,75 metre uzunluğu vurguluyor. Diğer Peugeot modelleri gibi yeni Partner (+35cm) ve 2.16 metre yüksekliği ile 3,90m3 ile 4,40 m3 Panelvan’da da merkezi ‘Aslan’ logosu ile dikey konumlu arasında bir kargo alanı kullanıma sunuyor. Yeni Peugeön ızgaraya sahip ön yüz, güçlü ve dinamik bir görünüm ot Partner Panelvan, 650 kg’a varan yük taşıma kapasitesergiliyor. Kısa motor kaputu, yüksek omuz çizgisi ve sine sahip. Yeni Peugeot Partner Panelvan de başarısını kısa ön ve arka uzantılar dikket çekiyor. Arka tampon kanıtlamış EMP2 platformu üzerine yükseliyor. Standart şekli ile yüklemeyi kolaylaştırırken optimum koruma versiyonun 10,82 metrelik ve uzun versiyonun 11,43
ÇEKİCİ TASARIM VE FONKSİYONELLİK ODAKLI MİMARİ
36
Yeni Peugeot Partner Panelvan bünyesinde barındırdığı özelliklerle günlük kullanım konforunu üstün fonksiyonellik ve çok yönlü kullanım özellikleriyle harmanlıyor. Sınıfında bir ilk olan ve standart olarak sunulan Peugeot i-Cockpit® de dahil olmak üzere kapsamlı sürüş destek sistemlerine kadar uzanan son derece zengin bir donanımla yollara çıkacak olan yeni Peugeot Partner Panelvan, kullanıcılara tamamen yeni bir sürüş deneyimi vaat ediyor.
37
ticari
Geniş ve konforlu yaşam alanıyla günlük kullanımları keyfe dönüştüren yeni Peugeot Partner Panelvan; yüksek kapasiteli, fonksiyonel ve çok yönlü kargo alanıyla hobi veya iş amaçlı kullanımları da en iyi şekilde destekliyor. Yeni Peugeot Partner Panelvan verimli motorları, zengin konfor ve güvenlik donanımları ve fonksiyonel yapısıyla Kasım 2018 itibariyle uluslararası pazarlarda satışa sunulacak.
metrelik dönüş çapı dar alanlarda rahat bir manevra imkanı sunuyor. Standart olarak sunulan altı adet sabitleme kancaları yüklerin sabitlenmesini kolaylaştırıyor. 12 Volt soketi ve 6 LED aydınlatma birimiyle kargo alanının fonksiyonelliği destekleniyor. Donanım versiyonuna bağlı olarak sunulan Multiflex koltuk sistemi sayesinde ticari kullanıcılar arka kısmın tamamını kargo alanı kullanırken ön tarafta üç kişi oturabiliyor. Yine bu koltuk sistemi sayesinde 500 litre daha fazla kargo alanı ve standart versiyonda 3,09 metre, uzun versiyonda 3,44 metre kargo uzunluğu sunuluyor. Ön koltuk sırasının ortadaki koltuk sırtlığının öne doğru katlanmasıyla mobil bir ofis ortamı oluşturulabiliyor. Masaya dönüşen koltuk sırtlığının sola veya sağa eğim özelliği kullanım kolaylığını daha da desteklerken iki adet torpido gözü, kapı cepleri ve tavan rafları da dahil 113 litreye varan kabin içindeki çeşitli göz ve saklama alanları, küçük eşyaların neden olabileceği karmaşanın önüne geçiyor. Üstteki torpido gözünde ise entegre edilen kablo ile 15 inç büyüklüğünde bir bilgisayar kapalı bir alanda güvenli bir şekilde şarj edilebiliyor. Yeni Peugeot Partner Panelvan aynı zamanda sürüş güvenliğini garanti altına almak üzere yük aşım uyarı sistemi ile donatılmış durumda. Sistem çok basit ama bir o kadar etkili bir çözüm sunuyor. Araç her
38
çalıştırıldığında araç ağırlığı otomatik olarak ölçülüyor. Sürücü dilerse araç park halindeyken de manuel olarak kargo bölümünden bu ölçümü yapabiliyor. Maksimum yük taşıma kapasitesinin yüzde 90’ına ulaşıldığında beyaz bir LED yanarken maksimum taşıma kapasitesi aşıldığında turuncu bir LED ile birlikte gösterge panelinde de bir uyarıgörseli beliriyor.
YÜKSEK VERİMLİLİK SEVİYESİNE SAHİP PERFORMANSLI MOTORLAR
Yeni Peugeot Partner Panelvan, başarısını kanıtlamış, ödüllü ve markanın farklı ürün gruplarında da kullanılan benzinli ve dizel motor seçenekleriyle yollara çıkacak. Araç mimarisindeki hafif yapının da etkisiyle motor seçeneklerinin her biri sürüş keyfinden ödün vermeden üstün verimlilik seviyesi sunuyor ve yakında devreye alınacak olan WLTP sertifikasına sahip. Benzinli cephesinde iki farklı güç seçeneği ile 1.2 PureTech devreye giriyor. PureTech 130ch S&S EAT8 (2019 itibariyle devreye alınacak) ve manuel şanzımanlı PureTech 110ch S&S olmak üzere her iki benzinli motorda da emisyonları düşürmek üzere benzinli partikül filtresine yer veriliyor. Dizel kullanıcılar için 75 HP, 100 HP ve 130 HP olmak üzere üç adet BlueHDi motor sunuluyor. BlueHDi 75ch beş ileri manuel ve BlueHDi 100ch altı ileri manuel şanzımanla kombine edilirken BlueHDi 130ch altı ileri manuel veya EAT8 olmak üzere iki farklı şanzımanla üretiliyor. Dizel motorlar motor çalışır çalışmaz etkinleşen ve herhangi bir ilave katkıya gerek duymayan FAP ve SCR gibi egzoz gazını arındırma çözümleriyle donatılıyor.
Yeni Peugeot Partner Panelvan; heyecan uyandıran dinamik tasarımı, modern çağın gereksinimlerine uygun zengin konfor ve güvenlik donanımları, farklı donanım seviyeleri ve yüksek verimlilik seviyesine sahip performanslı motorlarıyla Kasım 2018 itibariyle uluslararası pazarlarda satışa sunulacak.
39
sport cars
efsane geri döndü TOYOTA SUPRA
T
oyota’nın spor otomobili efsanesi “Supra” yeni nesliyle yollara dönmeye hazırlanıyor. Dünyanın büyük merakla beklediği spor otomobillerden biri olan Toyota Supra, prototip olarak ilk kez uluslararası bir organizasyonda boy gösterdi. Binlerce otomobil tutkunun katıldığı dünyaca ünlü “Goodwood” Hız Festivali’nde ilk kez
40
sergilenen Yeni Supra, Toyota Gazoo Racing’in renklerine boyanmış bir şekilde pistte tur attı. Prototip Supra’yı projeden sorumlu şef mühendis Testuya Tada ve test sürücüsü Herwig Daenens kullandı.
Yeni Supra öne konumlandırılmış sıralı altı silindirli motora ve arkadan itişli sürüşe sahip. Tamamen sürüş
eğlencesine ve performansa odaklanan Supra, Toyota’nın yarış takımı Toyota Gazoo Racing ile birlikte geliştirildi. Goodwood’da Yeni Supra’nın yanı sıra modelin yarış otomobili versiyonu olan Toyota GR Supra Racing Concept ve Le Mans 24 Saati kazanan TOYOTA TS050 Hybrid de sergilendi.
“Goodwood” Hız Festivali’nde ilk kez sergilenen Yeni Supra, Toyota Gazoo Racing’in renklerine boyanmış bir şekilde pistte tur attı.
41
sport cars Honda Civic Type R son olarak Portekiz’in ünlü Estoril pistinde 2 dakika 01,84 saniye ile sınıfının en iyi tur zamanına imza atarak rekor kırdı. Honda WTCR pilotu Tiago Monterio pilotajında standart yol lastikleriyle gelen son rekorla Honda Civic Type R ardı ardında dört pistte rekor kırmayı başardı ve böylece sınıfının en hızlı otomobili unvanını güçlendirmiş oldu. Honda Civic Type R, Type R Challenge 2018 kapsamında Avrupa’nın toplam 5 önemli yarış pistinde rekor için sahneye çıkıyor...
Honda Civic Type R Rekora doymuyor!..
42
Type R Challenge 2018 çerçevesinde bir rekor da Estoril’de kırdı Honda Civic Type R, Type R Challenge 2018 kapsamında çıktığı pistlerde pist rekoru kırmaya devam ediyor. Serinin ilk ayağı olarak Magny-Cours GP’de pist rekorunu kıran Honda Civic Type R, ardından Belçika’nın efsanevi Spa-Franchorchamps pistinde ve devamında ise İngiltere’nin ünlü Silverstone pistinde seri üretim önden çekişli hatchback sınıfında en iyi tur zamanına imza atmıştı.
H
onda, Portekiz’in ünlü Estoril pistinde Civic Type R ile 2 dakika 01,84 saniye seri üretim önden çekişli otomobil sınıfında yeni bir tur rekoruna imza attı. Yüksek performanslı hatchback otomobili Honda WTCR pilotu Tiago Monteiro sürdü. İkonik Estoril pisti, iki adet keskin dönüş, zor bir şikan ve çok uzun bir ana düzlük ile 4,2 km uzunluğa sahip. Pist sahip olduğu niteliklerle ani hızlanma veya ani fren olmak üzere farklı hız aralıkları gerektiriyor. Bu ise kusursuz hızlanma değerleri ile muhteşem yol tutuş özelliklerine sahip olan hızlı bir otomobil gerektiriyor. Civic Type R, 320 PS VTEC TURBO motor ve üstün yol tutuş özelliklerini beraberinde getiren kusursuz süspansiyon sistemi kadar geri bildirimi yüksek direkt çalışan direk43
sport cars siyon sistemiyle de çok hızlı bir otomobil olduğunu kanıtladı. Civic Type R’ın üstün nitelikleriyle Monteiro’nun üstün pilotajının bir araya gelmesi seri üretim önden çekişli otomobil tur zamanını beraberinde getirdi. Rekoru değerlendiren Honda WTCR pilotu Tiago Monteiro, “Buraya önceki otomobilin tur rekorunu kırmaya geldik. Ancak bu kolay bir şey değildi. Sonuç olarak bir rekor kırmak hiçbir zaman kolay değildir. Estoril’i dize getirmek için otomobile güvenmeniz ve onunla bütünleşmiş olmanız gerekiyor. Yeni Civic Type R güçlü, son derece kontrollü ve güven veren bir otomobil. Sonuç olarak tur rekorunu kırdık ve güncelledik” dedi ve Type R ile ilgili olarak, “Type R son derece dengeli, muhteşem bir fren performansına ve muhteşem bir motora sahip bir otomobil. Bu yüzden sadece bir yarış otomobili sürüyor gibi hissediyor insan kendini. Piste çıkınca bunun standart bir yol otomobili olduğunu çok çabuk unutuyorsun, ama bu sefer de eve dönmek istemiyorsun. Yeni Type R gerçek bir evrim. Yani; tasarım, aerodinami, süspansiyon, geometriler ve motor da tamamen farklı bir otomobilden bahsediyoruz” dedi. Honda Civic Type R, Type R Challenge 2018 kapsamında çıktığı pistlerde pist rekoru kırmaya devam ediyor. Serinin ilk ayağı olarak Magny-Cours GP’de pist rekorunu kıran Honda Civic Type R, ardından Belçika’nın efsanevi Spa-Franchorchamps pistinde ve devamında ise İngiltere’nin ünlü Silverstone pistinde seri üretim önden çekişli hatchback sınıfında en iyi tur zamanına imza atmıştı. Civic Type R, 2018 Type R Challenge öncesinde Nisan 2017’de henüz geliştirilme sürecinde efsanevi Nürburgring Nordschleife’nin önden çekişli otomobil tur zamanı rekorunu 7 dakika 43,8 saniye ile kırmıştı. 44
Honda, 2016 yılında benzer bir etkinlikte önceki nesil Civic Type R ile yine Estoril, Hungaroring, Silverstone ve Spa-Francorchamps olmak üzere farklı pistlerde tur zamanları kırmıştı. Efsanevi ‘Kırmızı H’ logolu markanın en son temsilcisi Civic Type R, Honda tarihinin en geniş kapsamlı ürün geliştirme programı olan 10. nesil Civic ürün gamının bir parçasını oluşturuyor ve gerek pistte, gerekse de yolda hot-hatch sınıfının mümkün olan en iyi performans ve sürüş keyfini sunmak üzere tasarlandı. Yeni Honda Civic Type R; hafif ve yüksek rijitlik seviyesine sahip gövdesi, düşük ağırlık merkezi ve hızlı virajlarda direksiyona uygulanan yüksek tork etkisini azaltan gelişmiş çift bağlantılı ön süspansiyon sistemiyle dikkat çekiyor.
Efsanevi ‘Kırmızı H’ logolu markanın en son temsilcisi Civic Type R, Honda tarihinin en geniş kapsamlı ürün geliştirme programı olan 10. nesil Civic ürün gamının bir parçasını oluşturuyor
45
yaşam
PIRELLI TAKVİMİ 2019 ÜNLÜ FOTOĞRAFÇI ALBERT WATSON’UN KADRAJINDAN
4 KADININ HİKAYESİ
Her yıl tüm dünyada büyük merakla beklenen Pirelli Takvimi’nin 2019 yılı kamera arkası görüntüleri paylaşıldı. 2019 Pirelli Takvimi’nde dünyaca ünlü fotoğraf sanatçısı Albert Watson’un kadrajından 4 kadının hikayesi anlatılıyor. Bu yılki takvimde Misty Copeland, Laetitia Casta, Julia Garner ve Gigi Hadid erkek rol arkadaşları eşliğinde hayattaki hedeflerine ulaşmış ya da ulaşma yolunda olan film karakterlerini canlandırıyorlar.
P
irelli’nin artık efsaneleşen dünyaca ünlü takviminin, 2019 yılı çekimlerine dair bilgiler ortaya çıkmaya başladı. Bu yıl 46’ıncısı hazırlanan takvimin çekimleri nisan ayında New York ve Miami’de gerçekleşti. 10 gün süren çekimlerde kameranın arkasında, fotoğrafçılık sanatına katkıları nedeniyle Kraliçe II. Elizabeth tarafından Britanya İmparatorluk Nişanı (OBE) takdim edilen Albert Watson yer aldı. Albert Watson’un Pirelli için tasarladığı görsel dünyada, bale sanatçısı Misty Copeland, model ve aktris Laetitia Casta, aktris Julia Garner ve süper model Gigi Hadid erkek rol arkadaşlarıyla birlikte belirli senaryoları canlandırıyor. Albert Watson, 2019 Pirelli Takvimi için çektiği karelerde 4 kadının başarı serüvenine eşlik ediyor. Takvim sayfalarında bu kadınların hayalleri peşinden koşarken sergiledikleri duygusal güç, tecrübe ettikleri zafer ve yenilgiler ve her değişimle nasıl yüzleştikleri anlatılıyor.
4 Gün 4 Kadın 4 Hikâye
2019 Pirelli Takvimi’nin ilk gününde yer alan Misty Copeland, kendi gibi dansçı olan Calvin Royal III ile beraber küçük evlerinde büyük bir yıldız olmayı hayal ederken yer alıyor. Takvimin ikinci gününde bir ressamı canlandıran Laetitia Casta, dansçı erkek arkadaşı rolündeki Sergei Polunin ile beraber geleceğini hayal ederken resmediliyor. Takvimin üçüncü günündeki karede botanik fotoğrafçı rolündeki Julia Garner’a bir 46
modeli canlandıran Astrid Eika eşlik ediyor. Julia nadir bitkileri çekse de hayali tanınmış bir porte fotoğrafçısı olmak. Dördüncü ve son günde ise ünlü süper model Gigi Hadid’i zengin ve başarılı olmasına rağmen kişisel hayatında mutsuz bir kadın olarak görüyoruz. Ona bu karede eşlik eden Alexander Wang ise yanında huzur bulduğu, en iyi arkadaşı rolünde görülüyor.
Fotoğrafçı Albert Watson hakkında
Kariyerine başladığı 1970 yılından günümüze dünyanın en başarılı ve üretken fotoğrafçılarından biri olan Albert Watson, sanat, moda ve reklam fotoğrafçılığını harmanlayarak fotoğrafçılık tarihinin en ikonik eserlerinden bazılarına imza atmıştır. Alfred Hitchcock ve Steve Jobs’ın portrelerinden Kate Moss’un model çekimlerine, Las Vegas manzaralarından tarihi Tutankamon kalıntılarına kadar, Watson’un çeşitliliğine ve ustalığına sahip bir başka örnek bulmak zordur. Çarpıcı fotoğrafları ve etkileyici el yapımı baskıları, dünya çapında çeşitli galerilerde ve müzelerde sergilenmektedir. Fotoğraf sektörünün önemli yayını Photo District News, Albert Watson’u Irving Penn ve Richard Avedon ile birlikte tüm zamanların en etkili 20 fotoğrafçısı arasında göstermiştir. Albert Watson’un kazandığı sayısız ödül arasında bir Lucie Ödülü, Grammy Ödülü, üç Andy ödülü, bir Der Steiger Ödülü, bir Hasselblad Masters Ödülü, ayrıca Royal Photographic Society’nin 100. Yıl Madalyası olarak yaşam boyu başarı ödülü sayılabilir. İskoçyalı Albert Watson’a fotoğrafçılık sanatına katkıları nedeniyle 2015 Haziran’ında Kraliçe II. Elizabeth tarafından Britanya İmparatorluk Nişanı (OBE) takdim edilmiştir. Yıllar içinde Albert Watson’un fotoğrafları, dünya çapında 100’den fazla Vogue kapağında yer aldı. Ayrıca Rolling Stone, Time ve Harper’s Bazaar gibi sayısız yayın için rock yıldızlarının, rap’çilerin, oyuncuların ve diğer ünlülerin ikonik moda veya portre çekimlerini yaptı. Albert Watson aynı zamanda Blumarine, Prada, Gap, Levi’s, Revlon ve Chanel gibi büyük markalar için yüzlerce reklam kampanyasının fotoğraflarını çekti. “Kill Bill” ve “Memoirs of a Geisha” gibi onlarca Hollywood filminin afiş çekimlerini yapan Watson, 100’ün üstünde televizyon reklamının yönetmenliğini de üstlendi.
47
yaşam
Pirelli Takvimi 2019 4 KADIN, 4 HİKAYE
48
Pirelli Takvimi 2019 4 KADIN, 4 HÄ°KAYE
49
spor
n a l n i F C R W . . . i s i l l a R a y i d n a l n i F C R W . . . i s i l l a R a y i d n RC Finla .. W . i s i l l a R a y i d n a l n i F C R W .. . i s i l l a R a y i d n a l n i F C R W . . . i Rallis
, e y i k r ü T m a e T d r o F l o r t s Ca Avrupa şampiyonu unvanına sahip Castrol Ford Team Türkiye, 26-29 Temmuz tarihlerinde yapılan ve dünyanın en önemli spor organizasyonlarından biri olarak gösterilen WRC-Dünya Ralli Şampiyonası’nın 8. ayağı Finlandiya Rallisi’ni hedeflediği şekilde başarıyla tamamladı.
D
ünya Ralli Şampiyonası’nın en hızlı toprak etaplarına sahip olan Finlandiya Rallisi, bu yıl toplam 317,26 km’lik birbirinden zorlu ve 50
hızlı 23 özel etabı ile önceki yıllardan çok daha zorlayıcıydı. 104 ekibin start yaptığı yarışta 51 ekip “finish” görebildi. Yapıldığı bölgeden dolayı 1000 Göl-
ler Rallisi olarak da bilinen ve “Ralliden çok daha fazlası (More Than a Rally)” sloganına sahip WRC Finlandiya Rallisi tüm klasmanlarda çok büyük çekişmeye sahne oldu.
a R a y i d n la n i F C R W . . . i s i l l a R a y i d n a l n i F C R .. W . i s i l l a R ndiya a l n i F C R W . . . i s i l l a R a y i d n la n i F C R W . . . i s i l l a R a y i d n a l n i F C R W
r o y u l p o t Ĺ r a l n a u p e d ’ C WR
51
spor
WRC2’de en uzağa atlayan pilot unvanı Murat Bostancı’nın oldu Dünyanın en büyük rollercoaster’ı olarak anılan ve seyircilerin büyük ilgi gösterdiği Finlandiya Rallisi’nde
Castrol Ford Team Türkiye iki ekiple mücadele etti. Murat Bostancı - Onur Vatansever ikilisi rekabetin en üst düzeyde olduğu WRC2 kategorisinde, ödüllü EcoBoost motora sahip 4x4 Fiesta R5 ile Cuma ve Cumartesi günleri yaşadığı problemlere rağmen süper ralli yaparak
yarışı kendi kategorilerindeki 18 ekip içerisinde 10. sırada bitirmeyi başardılar. Yarışın 23. ve son etabı olan seyircilerin de çok büyük ilgi gösterdiği “Power Stage”de ise Murat Bostancı etabın finish’indeki 55 metrelik muazzam uçuşu ile WRC2 de “en uzağa atlayan pilot” olurken çoğu WRC pilotunu dahi arkasında bıraktı.
Buğra Banaz – Burak Erdener ikilisinden harika başarı Dünya Gençler Ralli Şampiyonası’nda (JWRC) mücadelesini sürdüren Buğra Banaz – Burak Erdener ikilisi ise Fiesta R2T 1.0 EcoBoost ile ilk kez katıldıkları Finlandiya Rallisi’ni toplam 16 ekip arasından 7. sırada tamamladı. Böylece, Marmaris Rallisi öncesi, Corsica ve Portekiz rallileri sonrası önemli puanlar topladı. 13-16 Eylül tarihlerinde yapılacak WRC - Marmaris Rallisi’nin WRC Junior’da çift puan verdiği dikkate alındığında buradan alınan puanlar 52
çok büyük önem taşıyor.
Serdar Bostancı: “Finlandiya Rallisi, Castrol Ford Team Türkiye için büyük bir deneyim oldu” Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, otomobillerin adeta uçaklarla yarıştığı WRC – Finlandiya Rallisi sonrası şu değerlendirmelerde bulundu: “2018 sezonunda WRC’deki ana hedefimiz, katıldığımız rallileri başarılı bir şekilde tamamlayarak tecrübe kazanmak. Finlandiya Rallisi’nde de açık şekilde görüldüğü üzere Dünya Ralli Şampiyonası’nda ralli tamamlamak çok zor. Fransa ve Portekiz’den sonra rallinin dünyasının en efsane yarışlarından biri olan Finlandiya Rallisi’nde elde ettiğimiz bu eşsiz deneyim, bizim gelecek planlarımız ve takımın gelişimi açısından her şeyden çok daha önemli. Castrol Ford Team Türkiye olarak, bundan sonraki en önemli hedefimiz, 8 yıl aradan sonra ülkemize geri dönen Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı olan Marmaris Rallisi’nde ülkemizi en iyi şekilde temsil etmek.” 53
spor
KÖRFEZ’DE 3. RANDEVU Super ve Maxi grupta 12 sporcu start aldı...
2018 Türkiye Pist Şampiyonası’nda sezonun 3.randevusu 28-29 Temmuz tarihlerinde TOSFED Körfez Yarış Pisti’ndeydi… Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü (KOSDER) tarafından organize edilen hafta sonunda Türkiye Pist Şampiyonası haricinde Opel Corsa OPC Cup 2.ayak yarışları da koşuldu. 54
S
uper ve maxi grupta 12 sporcunun start aldığı ve 2 yarış olarak koşulan Türkiye Pist Şampiyonası ilk yarışta; Maxi grup Hakan Mete Kutay, Galip Atar, Metin Çalışkan sıralaması ile sonuçlanırken, Super grup podyumu Ersin Yücesan, Tahir Bilge ve Osman Demirel sıralamasıyla oluştu. Günün ikinci yarışında da her iki grupta ilk 2 sıra değişmedi ve Maxi
grup Hakan Mete Kutay bir kez daha damlı bayrağın altından ilk geçen isim olurken onu Galip Atar ve Tuğrul Köselerden takip etti. Super grupta şampiyona lideri Ersin Yücesan bir kez daha podyumun en üst basamağına çıkarken, Tahir Bilge ikinci ve Uğur Fatinoğlu da üçüncü sırada finiş gördüler. Opel Corsa OPC Cup’ta ise Cumar-
tesi günü yapılan ilk yarışı Ramazan Kaya kazanırken, Vedat Dalokay ikinci ve Muhammed Ali Ülkü de üçüncü olarak podyumu oluşturdular. Pazar günü koşulan ikinci yarış ise Ümit Ülkü, Can Tolon, Vedat Dalokay sıralamasıyla sona erdi. 2018 Türkiye Pist Şampiyonası’nda 4.ayak yarışları 29-30 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilecek.
55
yaşam
RAKI ANSİKLOPEDİ’SİNİN BOYU UZADI... Her sayfası
buram buram anason kokuyor Rakı kültürünü bütün yönleriyle kapsayan sistematik başvuru kaynağı Rakı Ansiklopedisi dördüncü baskıya ulaştı: Büyüyen boyutları ve yeni kapağıyla şimdi yeniden raflarda. Her sayfasına anason kokusu sinmiş bu ansiklopedi rakı kültürünün temel kavramlarını 500 yılı aşkın bir zaman diliminde inceliyor.
56
Tarih, edebiyat, mizah, sanat, müzik, sinema, folklor, kent kültürü, eğlence kültürü gibi alanlardan derlenen maddeler, rakı jargonundan seçilmiş 600’ü aşkın sözlük maddesiyle ve konuyla ilgili toplumsal ve kültürel incelemelerle destekleniyor.
B
u anlamda Rakı Ansiklopedisi’ni, “rakı” temasına odaklanan bir “popüler kültür tarihi ansiklopedisi” olarak değerlendirmek de mümkün. Yedi kişilik danışma kurulunun değerli katkılarıyla, 55 yazarın kaleme aldığı 1755 maddelik Rakı Ansiklopedisi, rakı sofralarına ve bu sofraların vazgeçilmezi olan muhabbete referanslı bilgilerle lezzet katıyor. 17. Uluslararası Gurme Kitapları Ödülleri (Gourmand Awards)
“Distile Alkollü İçkiler” dalında birincilik ödülü kazanan Rakı Ansiklopedisi dördüncü baskısında yeni boyutları, yeni kapağı ve gözden geçirilmiş maddeleriyle yeniden tüm kitapçılarda!
ELİF RAKISI YA DA DUZİKO 1910’larda Konstantin Georgiadis’in Kadıköy Söğütlüçeşme’deki rakı imalathanesinde halis üzüm ve anasondan üretilen yüksek kalite düz rakı ya da etiketindeki tabirle duziko. Elif Rakısı döneminde bir efsaneydi. Georgiadis burada ayrıca ehven fiyatlı olduğu için halkın daha çok rağbet ettiği Ağa Rakısı’nı ve Kuvvet Şarabı’nı (Kouvet) üretiyordu.
karlıklarda soğutulan küçük kadehlerle içildiği dönemlerin karakteristik özelliklerinden biridir. 19. yüzyıl sonunda selatin meyhanelerinin Batılı lokanta anlayışıyla senteze girmesi sonucu ortaya çıkan ve Cumhuriyet dönemine damgasını vuran klasik meyhanelerin rakı sofrasına getirdiği yeni kuver düzeninin vazgeçilmez parçasıdır. Rakı kültürünün yeniden keşfedildiği günümüzde, özellikle Paşabahçe’nin yaptığı modern karafaki tasarımları sayesinde seçkin sofralarda yeniden popülerleşmiştir.
KARAFAKİ Genellikle cam veya kristalden yapılan küçük rakı sürahisi. Karafaki sözcüğü, Fransızcadan dilimize giren ve “şarap veya su maşrapası” anlamına gelen karaf (carafe) sözcüğünün Rumca türetilerek “küçük, ufak, minik” anlamı kazanmasıyla ortaya çıkmıştır; karafçık demektir. Geleneksel çilingir sofrasının zarif bir unsuru olan karafaki, rakının 57
turizm
UCUZA
DÜNYAYIKE 58
EŞFEDİN 59
turizm Farklı coğrafyalar sizi bekliyor...
DÜNYAYI keşfedin Belirlediği rotalarla Türkiye’de seyahat kültürünün gelişmesine katkıda bulunan Prontotour, seyahatseverleri farklı coğrafyalara keşfe çıkarıyor.
UZAKDOĞU
60
BALKANLAR Ä°SPANYA
61
TURIZM turizm
ve daha nice farklılıkları deneyimleyebileceğiniz bu bölgeleri iyi bir rehberle detaylıca keşfedebilirsiniz. Hem vizesiz hem yakın Hem vizesiz hem de yakın bir coğrafyaya seyahat etmek isteyenler için Balkan güzelleri Saraybosna, Üsküp, Belgrad, Ohrid, Budva ve Arnavutluk alternatif oluyor. Tarihi ve gurme lezzetleriyle Osmanlı izleri taşıyan bölge, misafirperver insanlarıyla evinizde hissettiriyor.
G
üneşli ve sıcak yaz günleri seyahatseverleri güzel bir tatil planı yapmaya teşvik ediyor. Seyahat trendlerini belirleyen Prontotour, uçak bileti fiyatına konaklama dahil paket turlarıyla gezginlere dünyanın kapılarını açıyor.
VENEDİK
62
Klasik rotalar her zaman popüler
Gemi tatilini tercih edenler, lüks otel tadında, bavul aç-kapa derdi olmadan konaklama ile vizesiz Yunan Adaları’nı keşfedebiliyor. Özellikle aileler için son derece uygun olan gemi turları, Ege’nin masmavi serin sularıyla sizi mest edecek.
Türkiye’de yaşayan seyahat tutkunları için yurtdışı tatili denilince akla gelen ilk rotalar; İtalya, İspanya, İngiltere, Hollanda, Orta Avrupa (Budapeşte-Viyana-Prag), Benelüks ülkeleri, Balkanlar ve Yunanistan… Tarih, kültür, sanat, gurme lezzetler
Lübnan ve Tunus hem vizesiz hem de farklı bir coğrafyayı deneyimlemek isteyen gezginleri kültürü ve tarihi ile büyülüyor. Son dönemin gözde vizesiz rotaları arasında yer alan Ukrayna da, keyifli anlar geçirebileceğiniz ülkelerden biri.
ALSACE
VİYANA
Uzun tatile uzak rotalar
B
TRABZON
ayram tatilinin uzun olması ve yaz dönemine denk gelmesi uzun tatil planları yapmaya teşvik ediyor. 7 gece 8 günlük Uzakdoğu tur paketleriyle egzotizmi yakından hissederek muhteşem doğanın tadını çıkarabileceğiniz Tayland; Bangkok, Phuket, Phi Phi Adaları, Pattaya ve Koh Samui adalarıyla yeryüzünde cenneti vaat ediyor. Gözde balayı rotalarından Bali ve Singapur yine Asya’da keşfedilecek keyifli rotaları oluşturuyor.
İster deniz, kum, güneş ister kültür turları Keyifli bir deniz tatili için Ege ve Akdeniz’in dünyaca ünlü plajları,
Türk Lirası’nın alım gücünün yüksek olduğu Tayland’da, Antalya’da 5 yıldızlı otel fiyatına bir deniz tatili yapmanız mümkün. Turkuaz denizleri, beyaz kumlarıyla ünlü, doğa harikası Maldivler ve Seyşeller yine farklı coğrafyaları keşfetmek isteyenler için egzotik alternatifleri oluşturuyor.
KAPADOKYA
eğer bir kültür turu yapmak isterseniz ise muhteşem doğası ve gurme lezzetleriyle Karadeniz, benzersiz coğrafi yapısıyla UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde yer alan Kapadokya ve son dönemlerin en popüler rotası Eskişehir paket turları alternatifiniz olabilir. 63
sinema YEŞİLÇAM’IN UST A İSMİ SADRİ ALIŞIK’IN HİÇ BİLİNMEYEN FİLMİ GÜN YÜZÜNE ÇIKTI...
AYYAŞ
64
B
elirsiz nedenlerden dolayı yarıda kalan “Ayyaş” filmi aslında kayıp bir film değil. 92 sayfalık ve 178 sahnelik filmin sadece 42 sahnesi çekilebilmiş durumda. Çeşitli İstanbul manzaralarının çekimi dışında, sadece hapishane hücresinde, barda, hastanede ve tiyatro kulisinde geçen sahneler çekilebilmiş. Filmin diaları da bunu doğruluyor. Senaryonun yazım tarihi, senaryonun son sayfasında belirtildiği üzere, 18 Eylül 1975. Erakalın’ın o günlerde yakın çevresine filmden bir hayli ümitli olduğunu, yurt içi ve dışı festivallerde ödül almayı ümit ettiğini söylediği biliniyor. Muhterem Nur, Gönül Yazar, Renan Fosforoğlu, Ekrem Bora gibi ünlüler mevcut Filmin öyküsüne göre; Salih (Sadri Alışık), Ferha (Muhterem Nur) ve Ferha’nın kızı Selma (Gönül Yazar) bir tiyatro kumpanyasında çalışmaktadırlar. Dönemin ünlü kantocularından Ferha, gösterilerden birinde kalp krizi geçirir ve sahneye çıkamaz. İzleyiciler alkış kıyamet salonu inletince, yerine mecburen kızı Selma çıkar. Daha önce hiç kanto yapmamış olan Selma, başlarda bocalasa da seyircinin de coşkusu ile sahnede yıldızlaşmaya başlar. O gün gösteri bittikten sonra Salih, sadece tiyatroya annesine yardıma gelen bu genç ve güzel kıza hem sesinin güzelliğinden dolayı hayranlık duyar hem de günler geçtikçe âşık olur. Günler sonra anne tekrar kalp krizi geçirir ve doktor (Renan Fosforoğlu) çok vaktinin kalmadığını söyler. Selma yıkılır. Ferha, Selma’yı Salih’e emanet edip son nefesini verir. Çolpan İlhan ve Senih Orkan da oynuyor Salih ve Selma hayatlarını ve işlerini düzene sokmak için ve evlenirler. Tam her şey yoluna girmiştir ki ünlü organizatör Ferit Bey (Ekrem Bora),
bir akşam tiyatroya gelir. Selma’nın sesine ve gösterisine bayılır. Ona kendisi için çalışmasını teklif eder. Salih, bu kadar büyük bir işin içine girerse, tüm düzenlerinin bozulacağını söyler. Selma ise “Hep bu tiyatroda mı şarkı söyleyeceğim?” diyerek Ferit Bey’in teklifini kabul eder. Bu dakikadan filmin sonuna kadar Salih, Selma’yı çok sevmesinden kaynaklı büyük bir kaybetme korkusuna kapılır. Bu nedenle alkole başlar. Gün geçtikçe daha çok içerek filme adını veren bir “Ayyaş”a dönüşür. Bu dönüşümde en büyük pay, “içkilerin kraliçesi” lakaplı Leyla (Çolpan İlhan) adlı bar sahibi kadın ve onu kendine sürekli borçlandırıp varını yoğunu alkole yatırmasına sebep olan Dut Ali (Senih Orkan)’dir. Sadri Alışık hapse girince eşi başkasıyla evleniyor Filmin son kısımlarında Salih, içki alacak parası kalmadığı için, Ferit Bey’in Selma’ya hediye ettiği köşkteki gümüş şamdanları çalıp kaçarken bekçiye yakalanıp hapse atılır. Bu süreçte Selma, Salih’in kendinden çok alkolü sevdiğini düşünüp Salih’ten ayrılır, Ferit Bey’le evlenir. Salih ise hapishanede alkolden kurtulmak için tedavi görmeye karar verir ve hastaneye yatar. Acı haberi, kendini ziyarete gelen Selma’dan öğrenir. Salih, Selma ve Ferit Bey’e acı bir bakış atarak hastane odasından çıkıp gider. Selma kaygılı gözlerle etrafa bakar. Film, bu sahneyle biter. Klasik Yeşilçam filmlerinin aksine mutlu bir sonu yok Ayyaş’ın klasik Yeşilçam filmlerinin aksine mutlu bir sonu bulunmuyor. Senaryonun ilk sayfalarında çeşitli İstanbul sahnelerinden sonra okuduğumuz ilk sahne hücrede geçiyor. Salih, kederli sesi ile hikâyesini, alkolün tuzağına düştükten sonra başına gelenleri anlatıyor. Bilinmeyen filmin hikâyesi ve fotoğrafları ilk kez kültür, sanat ve edebiyat dergisi
İzdiham’ın yeni sayısında işlendi. Dergi, kapaktan duyurduğu filmin ayrıntılarını iç sayfalarına sinema arşivcisi Erhan Tuncer ile taşıdı. Gerçek hayattan esinlenilen senaryoda alkol-sanatçı sorunu da işlenmiş Senaryoda gerçek hayattan esinlenmeler de görülüyor. Yönetmen Erakalın’ın annesi Vaso Hanım, Yunanistan’dan Türkiye’ye gelen bir tiyatro sanatçısı ve usta bir kantocu. Senaryonun ilk sayfalarında kalp krizi geçiren kantocu Ferha gibi. Senaryonun ilk 20 sayfasındaki kantoların yazımındaki coşkunun, hâkimiyetin kaynağını burada bulmak mümkün. Erakalın’ın bu filmde ayrıca meslek hayatında şahit olduğu alkolün sanatçılar üzerindeki olumsuz etkilerine de dikkat çekmek istemiş.
İZDİHAM DERGİSİ
İ
zdiham Dergisi, özellikle gençler tarafından ilgiyle takip edilen bir edebiyat dergisi. Olaylara bakış açısı, edebiyatla hayatın her alanını harmanlaması, sık sık sosyal olaylara verdiği dinamik tepkiler, edebi metinleri veriş şekli ile oldukça dikkat çekiyor. Şair Bülent Parlak’ın genel yayın yönetmenliğini yaptığı İzdiham’da birbirinden genç ve edebiyata emek veren isimlerle birlikte tecrübeli yazarlar da yer alıyor. Türkiye’nin her köşesinde rahatlıkla ulaşılan İzdiham edebiyat dergiciliği alanında birbirinden ilgi çeken konuları, olaylara tepkileri, içeriği ve kapakları ile bir numara olma özelliğini devam ettiriyor. 65