autobranchen 09 2011 by PadePublishing

09 | november 2011

autobranchen.info

Pointregn i London sidste nyt fra Paris

Nyt Multimeter FSA 050 Isolationstest, højspændingstest samt test af hybrid- og elkøretøjer

Antallet af Hybrid- og elkøretøjer er på vej op. Dette arbejde er på vej direkte til dit værksted. Hvad enten det drejer sig om diagnose, reparation af skader eller en simpel motorvask, hører hybrid- og elkøretøjer til en anden verden. Med den nye håndholdte tester FSA 050 har du det perfekte udstyr til højspændings- og isolationstest. En trådløs tilslutning forbinder praktisk din pc med alt udstyr i FSA-serien (FSA 050, FSA 500, FSA 720/740/760). Service Training og den tekniske hotline giver også adgang til komplet knowhow fra Bosch. Bosch tilbyder den nødvendige vejledning for “Professionelt arbejde på højspændingskøretøjer, der i sig selv er sikre “.

www.bosch.dk

KOMMENTAR

Faglig stolthed koster ikke ekstra

Dedikation, indsigt, viden og uddannelse er grundlæggende værdier, som vi i hele vores branche konstant må fastholde, udvikle og skærpe. Brænder man ikke for sit fag og sit håndværk, leverer man heller ikke den kvalitet, der efterspørges. På World Skills, verdensmesterskaberne i håndværksfag, der i starten af oktober blev afholdt i London, beviste mere end 900 unge mennesker, at de brænder for deres fag. Inden for mere end 50 forskellige områder, lige fra autolakering til skønhedspleje og robotteknologi, blev der i fire dage dystet om, hvem der var den bedste. Over 200.000 besøgte konkurrencerne, og heraf var halvdelen skolebørn og uddannelsessøgende, der kom for at søge inspiration til deres fremtidige erhvervsvalg. Danmark klarede sig rigtig fint ved mesterskaberne med to guldmedaljer, en sølvmedalje og fem medallions of excellence, så vi har grund til at være stolte. Vi kan også være stolte over vores unikke erhvervsuddannelsessystem, der i et samarbejde mellem praktikvirksomheder og erhvervsskoler sikrer en konstant tilførsel af nye dygtige svende til vores fag. Ønsker vi at opretholde et højt fagligt niveau i dette system, skal både virksomheder og erhvervs-

www.autobranchen.info

skoler tage deres ansvar alvorligt. Virksomhederne skal tage alle de elever, de har plads til, og skolerne skal sikre en uddannelse og en lærerstab, der hele tiden er kreativ og nytænkende, og som lever op til den teknologiske udvikling og nutidens krav til godt håndværk. Den nytiltrådte børne- og undervisningsminister, Christine Antorini, besøgte World Skills og signalerede dermed en særlig bevågenhed »Faglig stolthed er forudsætninover for erhvervsudgen for at drive en dynamisk og dannelserne. Den har vi brug for, så ram- rentabel virksomhed.« merne om vores elever kan blive så gode som mulig. Men det bærende i vores erhvervsuddannelser er den faglige stolthed blandt alle, der beskæftiger sig med et fag. Faglig stolthed koster ikke ekstra, men er en forudsætning for viljen til hele tiden at udvikle sit fag og sin virksomhed. Faglig stolthed er forudsætningen for at drive en dynamisk og rentabel virksomhed. Michael Nørregård Direktør, FAI

autobranchen | 09 | 2011

Indhold

Fusion tager forskud på glæderne

Nr. 09 November 2011

06 Foreningerne

Fusion tager forskud på glæderne

08 Mesterskaber

Pointregn i London

12 Politik

Pointregn i London

Debat om bilafgifter kom skævt fra start

14 Udstillinger

Spændende ny teknologi på Équip Auto

18 Stafetten

Eftermarkedet kan lære meget af bilfabrikkerne – og omvent – Af Bernhard Nørby, Tenneco Walker Danmark ApS

20 Foreningerne

... Cirklen er sluttet

22 Aktuelt

24 »– Vi må være kompromisløse!«

Få en pakke! God timing for Herning-udstilling

24 Portræt

»Vi må være kompromisløse!«

28 Foreningerne 30 Barometret

Udgiver I/S autobranchen Islands Brygge 26, boks 1984 • 2300 København S T 3263 0460 • 3263 0464 • E fai@fai.dk www.autobranchen.info

Produktion Elbo Grafisk A/S

Redaktion Adam Pade (ansvh.) Postboks 140 • 3480 Fredensborg T 4848 1788 • F 4848 2922 E post@adampade.dk

Kontrolleret, distribueret oplag 4.203

Redaktionsudvalg Michael Nørregård (FAI) • Erik S. Rasmussen (CAD) Robert Lau (Dansk Autoglas) • Jens Brendstrup (D•A•F) • Børge Madsen (DAG) • Karl-Ove Pedersen (DBFU) • Thomas Krebs (SKAD)

Næste udgave Uge 49, 2011

Annoncer Mediapunktet Søndervold 170 • 7200 Grindsted T 7674 2424 • F 7674 2425 E ar@mediapunktet.dk www.mediapunktet. dk

Tilsluttet

Forsiden: CAD’s Frank Grandjean har gennemtrawlet årets Équip Auto i Paris for spændende nyheder på værksteds- og udstyrssiden. Læs side 14. Foto: Frank Grandjean.

Foreningen af Auto- og Industrilakerere Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3331 4555 · F 3331 3075 · www.fai.dk

Abonnement Kr. 495,- + moms for 10 numre

Danmarks Automobilforhandler Forening Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3331 4555 · F 3331 3075 · www.daf.dk Sammenslutningen af Køretøjsbyggere og Autooprettere i Danmark Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 7011 1300 · F 7027 1301 · www.skad.dk

ISSN 1903-4695

Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 4399 6633 · F 4371 0171 · www.cad.dk

Redaktionen slutter mandag, den 21. november 2011 Dansk Autoglas

Dansk Autoglas Glarmesterlauget i Danmark Gothersgade 160, 1123 København K T 3313 6510 · F 3313 6560 · www.danskautoglas.dk Dansk Autogenbrug Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3525 0560 · F 3525 0566 · www.autogenbrug.dk Dansk Bil-Forhandler Union Broholmvej 152, 4220 Korsør T 7022 6100 · F 7022 6114 · www.dbfu.dk

Styrken til at performe, friheden til at køre

40 % Stærkere end den førende konkurrent* Castrol EDGE Professional med Fluid Strength TechnologyTM er Castrols stærkeste og mest adaptive serie af motorolier til dato. Dens unikke adaptive styrke reducerer kontakten mellem metaldele over et bredt spektrum af kørehastigheder, hvilket nedsætter friktionen og sikrer en optimal motorydelse.

it’S more than juSt oil. * Testet i forhold til et førende konkurrerende 5W-30 produkt

FORENINGERNE

D·A·F, FAI og SKAD er i fuld gang med at analysere, hvordan medlemmerne allerede nu kan få fordele af den kommende fusion.

Fusion tager forskud på glæderne Af Adam Pade Medlemmerne af D·A·F, FAI og SKAD behøver bestemt ikke at afvente den endelige fusion af de tre foreninger i 2015, førend de kan høste frugterne af det stadig tættere samarbejde – både økonomiske og i henseende til faglig service. Efter SKAD og FAI’s veloverståede flytning til Autobranchens Hus indleder foreningerne nu en analyse af, hvilke medlemstilbud de med fordel kan dele med hinanden – og det er ikke så få, viser det sig. Det gælder eksempelvis foreninger-

Overenskomster samles i fælles regi Tilslutter medlemmerne sig forslaget herom på SKAD’s ekstraordinære generalforsamling den 17. november i Aarhus, indtræder SKAD i Dansk Arbejdsgiverforening via fællesskabet i SAMA – Sammenlutningen af Mindre Arbejdsgiverforeninger – sammen med FAI og D·A·F. Tanken er at samordne overenskomsterne i D·A·F’s arbejdsgiverdel, ABAF. »For SKAD’s vedkommende betyder det, at vi kan servicere vore arbejdsgivermedlemmer betydelig bedre med de ressourcer, som det nye fællesskab rummer. Store virksomheder, der i dag må hente deres arbejdsgiverdækning andetsteds, vil nu kunne blive hjulpet på fuldt professionelt niveau,« siger direktør i SKAD, Thomas Krebs. SAMA blev stiftet i 1990’erne af en række mindre arbejdsgiverforeninger, der ved at gå sammen i ét arbejdsgiverfællesskab kunne undgå at betale “grundgebyr” til Dansk Arbejdsgiverforening hver for sig. Dansk Metal har nikket til initiativet.

autobranchen | 09 | 2011

nes respektive rabat- og samarbejdsaftaler om lige fra forsikringer til brændstof og telefoni. Dernæst vil foreningerne pulje deres uddannelsestilbud, og dem er der samlet set mange af: SKAD har haft glæde af sit kursus i forhandlingsteknik, D·A·F har et stærkt sælgerkursus, og hver især har foreningerne kurser i skadesvurdering på lak, plade og mekanik – det vil sige Autotaks og FORSI. Sigtet er naturligvis at skabe en bredere vifte af uddannelsestilbud, men håbet er også, at virksomhederne på tværs af foreningstilhørsforhold vil benytte dem og dermed få den gensidige indsigt i hinandens arbejdsfelter og -vilkår. Juridisk beredskab Foreningerne venter at kunne drage nytte af de overenskomstbestemte kompetencefonde til gavn for de medlemmer, der også er tilsluttet foreningernes respektive arbejdsgiverdel. Dernæst kan foreningerne i fællesskab mønstre det bredest tænkelige juridiske beredskab: SKAD har en aftale med et advokatfirma om skattespørgsmål, D·A·F har både sin interne juridiske afdeling og den bredere funderede nye enhed, AutoJura, med Lars Ellegaard i spidsen, mens FAI og

www.autobranchen.info

FORENINGERNE

SKAD begge har Håndværksrådet til al den generelle jura. »Herudover ser vi en stor mulighed for at drage nytte af D·A·F’s nye konsulent, Henning Rostkjær, der ved en masse om værkstedsindretning og procesoptimering,« tilføjer direktør i FAI, Michael Nørregård; »både Lars Ellegaard og Henning Rostkjær er jo dybt forankret i branchen.« Vedtægtsudvalg i november Sideløbende hermed forbereder foreningerne næste fase af sammenlægningen: I november nedsættes et vedtægtsudvalg, der skal formulere et oplæg til den fusionerede forenings vedtægter: »Det bliver et utrolig spændende arbejde, fordi her må viljen til at tænke nyt være tilstede,« konstaterer Michael Nørregård. Her skal der tages til foreningens struktur, en samlet kontingentopkrævningsmodel og ikke mindst foreningens fælles navn. »Hovedsigtet er, at vedtægterne skal bygge på ligeværdighed og faglig integritet. Modellen ligger ikke fast, men der skal være faglige tilgange, så medlemmerne kan købe det produkt, de har behov

www.autobranchen.info

FAI og SKAD føler sig rigtig godt taget imod i Autobranchens Hus. Her deler de nu etage med D·A·F, hvormed en samlet styrke på omkring 15 medarbejdere står parate til at servicere deres medlemmer. Indtil der er fundet et fælles navn, bruger foreningerne dette interimistiske logo for at fortælle omverdenen om den kommende fusion.

for, og være fagligt og juridisk dækket bedst muligt ind,« fortsætter Michael Nørregård. Følger masterplan Samme måned afholder foreningerne deres første fælles bestyrelsesmøde. Mødet indledes med en aktuel gæst – det kunne være en politiker – hvorpå bestyrelsesmedlemmerne vil drøfte fælles anliggender og status for sammenlægningens fremadskriden. Dernæst går bestyrelserne hver til deres. I februar 2012 mødes bestyrelsesmedlemmerne til et bestyrelsesseminar. »Vi gør det her for medlemmernes skyld – for samlet set at give dem en bedre service – og gøre det hurtigst muligt,« understreger Jens Brendstrup, der med tilfredshed konstaterer, at foreningerne i det store og hele følger den masterplan, der blev fremlagt i foråret.

autobranchen | 09 | 2011

MESTERSKABER

Pointregn i London En sølvmedalje – og 0,13 point fra en bronzemedalje. Så flotte resultater vendte den danske autobranche hjem med fra Verdensmesterskaberne i London. Af Adam Pade I hundredvis sang og dansede de og bød det tusindtallige publikum fra hele verden velkommen – dén aften i multiarenaen O2 i London: Kor og musikgrupper fra Nordirland, Skotland, Wales, England og hovedstaden London havde lagt alle kræfter i at vise det bedste, de havde lært – just som de i alt 915 unge håndværkere – og hver især vindere af natio-

Store billede: Der blev ikke sparet på effekterne under den festlige afslutningsceremoni i O2. Tv. fra oven: Karrosseritekniker Nikolaj Buur-Mouridsen på sejrsskamlen, autolakerer Glenn Holst Nielsen og automekaniker Palle Lund Schmidt.

nale mesterskaber – fra omkring 50 lande skulle i dagene derefter. Fra den danske autobranche medvirkede karrosseritekniker Nikolaj Vinther Buur-Mouridsen (21), autolakerer Glenn Holst Nielsen (22) og automekaniker Palle Lund Schmidt (20) – og aldrig har branchen markeret sig så flot: NikolajBuur-Mouridsen med en sølvmedalje og Glenn Holst Nielsen et mulehår fra en bronzemedalje med det højeste pointtal, nogen dansk autolakerer endnu har opnået ved verdensmesterskaberne. Ringere blev det samlede danske resultat ikke, da både bygningsmaler Jesper Guld Nielsen og murer Nikolaj Munksgaard Asmussen hjemtog guldmedaljer. Dermed har dansk håndværk aldrig placeret sig så flot i de snart 15 år, der har været dansk deltagelse. – Og hvorfor så det? Mentaltræning næsten vigtigst Ifølge formanden for Skillsdenmark, Jesper Juul Sørensen, handler det om, at de danske arrangører er blevet bedre til at forberede mesterskaberne, træningen er blevet mere målrettet og effektiv – især den mentale del, der bestemt er mindst ligeså afgørende som de faglige kvalifikationer – og endelig var årets landshold vel sammentømret og topmotiveret. Herfor sørgede coach Theis Fatum Carlsen, der har fulgt landsholdet tæt.

autobranchen | 09 | 2011

www.autobranchen.info

MESTERSKABER

Skillsdenmark er den danske del af organisationen World Skills og har organisationer og faglige fællesudvalg som medlemmer med Undervisningsministeriet som særlig kommitteret. World Skills er i sig selv en mere end 50 år gammel opfindelse. – Og mesterskaberne synes at vokse fra gang til gang: Med stadig flere deltagere i stadig flere fag fra stadig flere lande. Baggrunden er formentlig en stigende bevidsthed om, at mesterskaber af national og international kaliber er med til at synliggøre erhvervsuddannelserne og højne håndværkets status: Med danske og internationale mestre hæves den faglige overligger, og mestrene bliver rollemodeller for nye generationer af håndværkere. De engelske arrangører havde da også hentet alt, hvad der kunne ligne en uddannelsesinstitution, ind i de store haller, hvor folkeskoleelever og andre nysgerrige fik lejlighed til at prøve kræfter med at bygge et møbel, sætte fliser op – eller sågar sidde i cockpit’et på et jagerfly. 200.000 gæster nåede at defilere forbi de koncentrerede konkurrencedeltagere, der næppe ænsede dem: For om noget kræver prøverne koncentration og evne for at bruge tiden. Opgaver udføres på tid Opgaverne – der skal løses over 19-22 timer alt efter fag – skal alle udføres på tid.

www.autobranchen.info

Således skulle Nikolaj Buur-Mouridsen foretage skift af to vanger komplet, henholdsvis delvis, venstre bagskærm komplet, oprette højre bagskærm, foretage udmåling og trække karrosseriet på plads. I Glenn Holst Nielsens opgave indgik lakering af ikke-metal (plast), våd-i-våd-lakering, en spotrepair, standardlakering i to farver af en dør med en skade og udføre en dokoration og montering af en folie. Herudover fulgte en farvetilpasningsøvelse. Mekaniker Palle Lund Schmidt skulle udføre en reparation på styretøj og undervogn, foretage et bremseeftersyn og -reparation, udlæse og finde fejl i motorstyring og elektronik, foretage adskillelse og samling af en motor og kontrollere og samle en gearkasse. Opgaverne er kendt for 70 procents vedkommende, og derfor er det muligt at træne i dem, inden det for alvor gælder. Herudover har en række deltagere haft lejlighed til at medvirke i andre landes mesterskaber. Det gælder blandt andre Glenn Holst Nielsen, der således sluttede som nr. 3 i såvel de franske som finske mesterskaber, og som vandt både det norske og det nordiske mesterskab. Tre flotte placeringer Nikolaj Buur-Mouridsen sluttede af med 525 points, Glenn Holst Nielsen med 521 – hvilket indbragte ham en hædersmedalje – og mekaniker Pal-

autobranchen | 09 | 2011

MESTERSKABER

Stemningsbilleder fra World Skills – på tredie billede er hele det danske landshold samlet efter afslutningsceremonien.

le Lund Schmidt med 497 points – bare tre points fra en hædersmedalje, der udløses af en score på mere end 500 points. Hver konkurrencedag blev afsluttet med en debriefing tilbage på hotellet ledet af Theis Fatum Carlsen: Her fik deltagerne lejlighed til at tale ud om, hvordan dagen var gået, og forberede den følgende. Afslutningen foregik på ny i multiarenaen O2. Et publikum på omring 8.000 medvirkede til at skabe en stemning, der mest af alt mindede om en rockkoncert – suppleret med en personlig hilsen fra den engelske premierminister. Også det danske hold nød godt af et ministerbesøg: Børne- og undervisningsminister Christine Antorini (S) tilbragte så godt som et døgn blandt de danske deltagere og lod til at kunne se visionen i mesterskaberne – endog i en sådan grad, at hun kunne tænke sig at få dem til Danmark. Dansk fest At Verdensmesterskaberne også blev en dansk fest, vidnede op til 500 danskeres tilstedeværelse om – heraf alene omkring 60 fra Teknisk Skole Silkeborg, der banede vej for Nikolaj Buur-Mouridsens deltagelse, og hvis vognmalerafdeling gennem årene har været dybt engageret i mesterskaberne. »Du må godt skrive, at vores direktør Peter Christoffersen og skolen i øvrigt har udvist en helt fantastisk opbakning!« opfordrer karrosserismedenes Jesper Vang Falkenberg, og lignende bemærkninger falder fra autolakerernes Jens Søndergaard. Det har også det voksende antal sponsorer. CAD ydede således et pænt stort beløb til at sende Palle Lund Schmidt – der er udlært af en medlemsvirksomhed i Aare ved Esbjerg – af sted til mesterskaberne, og herudover medvirkede FTZ, Automester, SKF og EUC Vest i Esbjerg. Bag karrosseriteknikeren stod Teknisk Skole Silkeborg, Würth, Förch og ESAB, og ligeledes her medvirkede brancheorganisation SKAD. Glenn Holst Nielsen blev bakket op af FAI, branchens farve- og lakleverandører, Teknisk Skole Silkeborg og en bred vifte af udstyrs- og tilbehørsleverandører. Verdensmesteskaberne afholdes i Leipzig i Tyskland i juli 2013. Således bør destinationen for årets sommerferie dét år være lagt fast!

autobranchen | 09 | 2011

www.autobranchen.info

au2parTS byDer velkommeN i hele laNDeT – og meD TekNicar SucceSeN er DaNmark Nu eNDNu grøNNere

Danmark bliver grønnere… FRIT OG SELVSTÆNDIGT

TEKNICAR hAR DET – OG GøR DET!

VIL Du høRE mERE?

Teknicar har respekt for netop dit værksted og din selvstændighed. Konceptet har fokus på at fremtidssikre din forretning og gøre dig endnu mere konkurrencedygtig.

• • • • •

Kontakt Kim Birkjær på 50602780 eller send en mail til kbi@teknicar.dk. Du er også velkommen til at kontakte din lokale au2parts grossist for at høre om mulighederne for dig som medlem af Teknicar.

www.teknicar.dk

Dit værksted og din markedsføring Din fremtid og dine muligheder Tekniske data og uddannelse Netværk og medlemsfordele Styrkelse af din konkurrenceevne

POLITIK

Debat om bilafgifter skævt fra start Den nye regering har erklæret sig parat til at omlægge bilafgifterne. »Fint, men gør det hurtigt!« kvitterer D·A·F. Af Adam Pade En fordobling af afgifterne på såkaldte benzinslugere og en yderligere favorisering af biler i energiklasse A. Så bombastisk meldte Socialdemokratiets energiordfører, Pernille Rosenkrantz-Theil ud i oktober, og da hun ikke umiddelbart blev undsagt af sin regering, formåede hun at skabe snart sagt panik i autobranchen – ikke mindst, da afgiftsomlægningen ser ud til at have det meste af et år foran sig, inden den kan blive en realitet. De kontante udmeldinger – og den tilsyneladende manglende forståelse for både de menneskelige og forretningsmæssige konsekvenser– fik fluks direktør i D·A·F, Jens Brendstrup, til at tage på rundtur først til Pernille Rosenkrantz-Theil og dernæst de øvrige partiers energiordførere og de relevante ministre. Formålet var dels at tegne et billede af, hvad der sker, når en branche lægges midlertidig brak, dels at forelægge branchens eget forslag til en afgiftsomlægning, der har den norske reform fra 2007 som forbillede – en langt mere afbalanceret, snart sagt lineær købsafgift. Hænger ikke sammen »Provenumæssigt hænger forslaget ikke sammen. Selv et markant voksende salg af små biler vil ikke gøre forslaget provenuneutralt. Jeg forudser også, at den danske bilpark vil blive ældre, fordi forbrugere, der nu engang har behov for en større bil, vil vente længst muligt med at skifte deres nuværende bil ud,« siger Jens Brendstrup, der i øvrigt hilser det velkomment, at regeringen er klar til at se på en afgiftsomlægning. Han ser dog med største bekymring på, at det

autobranchen | 09 | 2011

kan vare en rum tid, inden omlægningen gennemføres. »I den tid vil forbrugerne være yderst tilbageholdende, og skal man have ny bil, vil mange være tilbøjelige til at lease den. Det uddyber hullet i statskassen,« konstaterer Jens Brendstrup. »I Norge oplevede vi ganske vist, at forbrugerne så godt som hamstrede de større biler, men en sådan øget efterspørgsel kan jo ikke stå på et helt år.« Efter sit første møde med Socialdemokraternes Pernille Rosenkrantz-Theil virker han dog en smule fortrøstningsfuld: »Hun erklærede sig villig til at se nærmere på forskellige modeller, og vi vil nu fremskynde forelæggelsen af branchens eget forslag for politikerne.« Jubler ikke Brugtbilforhandlerne er i medierne udråbt som de store vindere ved omlægningen, men DBFU’s direktør, Karl-Ove Pedersen, jubler ikke. »Først lammer man boligmarkedet med et løfte om en boligpakke, der ikke bliver til noget. Så lægger man autobranchen død. Der mangler simpelt hen empati, når man ikke kan se, hvad det her betyder for en lille enmandsvirksomhed, der lever af at sælge biler,« siger Karl-Ove Pedersen, der også forudser, at en så drastisk omlægning, som Socialdemokraterne lægger op til, vil medføre en yderligere ældre bilpark. Målsætningen om at omlægge bilafgifterne indgår i det mere end 80 sider store regeringsgrundlag, hvori regeringen i øvrigt også erklærer sig parat til se nærmere på en Kattegat-forbindelse.

www.autobranchen.info

Du kan tilpasse farver bedre end alle andre. Så hvorfor acceptere at gå på kompromis?

Du har brug for en sprøjtepistol, der matcher din kunnen perfekt. Den nye SATAjet® 4000 B: Bedre ergonomi. Højere præcision. Blødere. Lettere. For yderligere information: www.satajet4000.com

SATAjet ® 4000 B

NYHED

UDSTILLINGER

Miljø, sikkerhed og værkstedsudstyr til fremtidige tekniske normer prægede en spændende og alsidig Équip Auto i Paris i oktober.

Spændende ny teknologi på Équip Auto 2011 Af Frank Grandjean, CAD På den afholdte messe Equip Auto var der mange nyheder. Da jeg i artiklen ikke kan få plads til alle nyhederne – og for eksempel link til video – har jeg

oprettet en side på CADs hjemmeside, hvor du som læser kan finde linkene. Siden hedder: cad.dk/artikel.

Maha-tester til nye måleværdier: NO, NO2, NH3 Med indførelsen af Euro5 og næste trin Euro6 vil der blive brug for nye måleformer for at kunne teste, om partikelfilteret virker. EU har ifølge producenten Maha igangsat et studie, som skal klarlægge nye måleværdier og enheder. Værdierne hedder: NO, NO2, NH3. Maha forventer, at der næste år kommer et endeligt oplæg fra EU. Met 6.4, som testermodellen hedder, forventes på markedet i marts 2012 og kan måle værdierne.

Valeo – parker din bil via en app i fremtiden Som fører af en bil er du begrænset af, at du kun kan kigge i en retning ad gangen. Valeo kommer nu med et produkt, der holder øje med bilen hele vejen

autobranchen | 09 | 2011

rundt via kameraer. VWs Touareg bliver den første bil, det introduceres i. På skærmen inde i bilen kan bilisten se alle fire kameraers billeder på en gang. Endvidere producerer Valeo også et parkeringssystem, som hjælper føreren med at parkere. Som et fremtidsscenarie havde Valeo kombineret de to systemer og lavet en app til mobiltelefonen – således, at du kan stå med din mobiltelefon uden for bilen og parkere den uden fører. Se videoen på www.cad.dk/artikel

www.autobranchen.info

UDSTILLINGER

Panasonic Toughbook CF-H2 Panasonic fremviste deres Toughbook (en tablet: den tydeligste forskel på en tablet og en bærbar computer er det manglende tastatur), som er bygget til værkstedsbrug. Skærmen er trykbar – så du kan bruge din finger til at trykke på den eller bruge den medfølgende pen. Der er på denne model indbygget kamera, og Toughbook’en kan bruges sammen med internetbaserede programmer, da der ikke kan installeres programmer på den. Peugeot bruger den i England på deres værksteder, hvor enhederne er forbundet via et internetprogram autovhc, som også blev vist på standen. Kundemodtageren tager snakken med kunden, og mekanikeren kan se opgaverne, der skal udføres eller gives en pris på. Kunden kan via kundemodtageren give grønt lys til opgaverne, og mekanikeren udfører dem. Kunden kan i kunderummet – på en storskærm - følge status på opgaverne og hvor langt, mekanikeren er nået.

Brembo virtuel undervisning Brembo har tænkt nyt inden for undervisning og kan nu lave væsentlig bedre undervisningsforløb på deres produkter. Virtuelt kan underviseren nu »skille« bremsesystemet ad på skærmen, mens han fortæller og drejer delen. Via avanceret kamerateknik kan Brembo få det til at fungere. På dansk kommer undervisningsforløbene/akademiet også. Det forventes klar i 2012. Se mere på: www.cad.dk/artikel

www.autobranchen.info

autobranchen | 09 | 2011

UDSTILLINGER

Se mere p www.cad å .dk/artik el!

Delphi tester YDT553 til brændstof I England er det meget mere udbredt at køre på biobrændstof, og derfor måler værkstederne på, om indholdet i tanken er ok. Mange udlejningsfirmaer bruger den også for at tjekke, om kunden har tanket forkert brændstof på bilen. Den nuværende model kan teste, at der for eksempel er 20 procent benzin i dieseltanken. Den næste

generation vil kunne måle ned til 5 procent. Et medlemsværksted brugte for øvrigt timer på en problembil, hvor det viste sig, at kunden havde hældt en dunkfuld benzin på en dieselbil. Det kunne denne tester fra Delphi måske have hjulpet med.

DIT BLAD med i dommerkomité For første gang var autobranchen repræsenteret som jurymedlem i afstemningen om de mest innovative og nytænkende nyheder på den store franske messe Equip Auto. Der var 26 produkter fordelt på fire kategorier, som de 80 jurymedlemmer fra hele verden kunne stemme på. Hvert af de nominerede produkters firmaer fik tre minutter til at fremføre og præsentere deres produkt for juryen. Da mange af produkterne var avancerede, blev der vist små videoer for at gøre det mere forståeligt. 3 minutter er nemlig ikke lang tid, som flere af indlægsholderne måtte erfare. Til sidst afgav hver af jurymedlemmerne deres stemmer og guld og sølv i hver af kategorierne blev den følgende aften uddelt på messen. Blandt vinderne i de fire kategorier var snekæden EasyFit, der modtog et Guld Trofæ i en af eftermarkedskategorierne. Hver snekæde kan sættes på inden for 12 sekunder. Du lægger blot kæden på hjulet og spænder kæden til ved at træde en pal ned på

autobranchen | 09 | 2011

en skinne. Snekæden ventes på markedet, så den er klar til den kommende vinter. Prisen forventes at ligge 20 procent over den mere ordinære snekæde fra Thule.

www.autobranchen.info

Vi sætter pris på samarbejdet med bilbranchen…

Vi har i mange år samarbejdet med CAD - og ud fra jeres konkrete ønsker har vi udviklet 15 fordelsdækninger, som giver en lang række fordele for medlemmerne. Nu er der kommet endnu en fordel for CAD værkstederne – nemlig Netbanksforsikring. Netbanksforsikring er automatisk inkluderet Netbank er en naturlig del af hverdagen, men det er den desværre også for hackere. Trygs

erhvervsforsikring dækker derfor elektronisk indbrud i din netbank som en del af din tyveriforsikring – helt uden at du skal gøre noget for at få fordelen. Er du interesseret i at høre mere om dine fordele ved at være forsikret i Tryg? Ring 70 11 20 20

Stafetten Eftermarkedet kan lære meget af bilfabrikkerne – og omvendt Af Bernhard Nørby Salgs- og marketingdirektør, Tenneco Walker Danmark ApS

Når bilfabrikkerne udvikler en ny bilmodel eller en ny motor er der mange regler og megen lovgivning, der skal overholdes, og der er vigtige miljøog sikkerhedsforskrifter, der skal tages højde for. Oftest har man et samarbejde med underleverandører som for eksempel Tenneco/Walker, der har stor ekspertise inden for udstødningssystemer og hjulophængssystemer. Udstødningssystemet skal opfylde rensningskrav for hver enkelt bilmodel og motortype, det vil sige både dæmpe lyden, lede gassen bort fra kabinen og desuden rense for farlige gasser og partikler, før udstødningsgassen blæses ud i miljøet. Tæres af fugt Det er vigtigt, at bilen også overholder lovgivningen, når kilometertælleren viser lidt større tal. Ud»Desværre kører mange biler stødningssystemet tæres udvendigt af

på de danske veje med så slidte støddæmpere, at bilen ikke kan klare en dobbelt undvige manøvre!«

autobranchen | 09 | 2011

fugt og salt, men også indvendigt af kondensvand blandet med kemiske affaldsstoffer fra udstødningsgasserne. Når systemet kræver en udskiftning, er det derfor vigtigt, at det er EU-godkendte dele, der lever op til lovgivningen og kravene til den enkelte bilmodel. Tenneco/Monroe ser bilfabrikkerne søge produkter med lavere vægt for, at bilen skal køre med et lavere forbrug pr. km. Støddæmper og hjulophæng skal sikre, at bilen har et sikkert vejgreb i alle situationer, også i ekstreme situationer hvor der kan ske en ulykke. Derfor vil bilfabrikkerne optimere hjulophænget. Hos Monroe ser man en stor stigning i salget af elektronisk styrede systemer. Som altid er dette startet på de dyre modeller, men nu er prisniveauet kommet ned, hvor også Golfklassen snart kan være med. Køresikkerhed i hele bilens levetid Den samme køresikkerhed og vejgreb skal bilen beholde gennem hele levetiden. Derfor er det vigtigt, at bilejeren følger op på dette, men da han ofte ikke har teknisk indsigt, overlader han/hun alt det tekniske på bilen til sin mekaniker. Mekanikerne og synsstederne er hermed forpligtet til at kontrollere støddæmperne, så bilen stadig er i en sikkerhedsmæssig forsvarlig stand. Desværre kører mange biler på de danske veje med så slidte støddæmpere, at bilen ikke kan klare en dobbelt undvigemanøvre!

www.autobranchen.info

Hvem stoler du på? Pension er et spørgsmål om tillid - PFS giver råd Pension For Selvstændige har sine egne produkter, der sælges med Danica Pension som samarbejdspartner og formueforvalter. Pension For Selvstændige drives af en Fond, der er stiftet af en række organisationer for selvstændige, bl.a. Håndværksrådet, Dansk Byggeri og Tekniq. Der skal ikke genereres overskud fra ordningerne, hvilket betyder, at omkostninger kan holdes på et lavt niveau. Ordningerne hos Pension For Selvstændige er skræddersyet til selvstændige, ledende medarbejdere og deres respektive familier.

pfs@pfs.dk - www.pfs.dk

FORENINGERNE

… Cirklen er sluttet Af Adam Pade

Tiltrædende og afgående – fv. Børge Madsen og Søren Sonniksen.

Han dyrker ikke racersport, han ejer ikke en motorcykel, og han pusler ikke med gamle biler hjemme i garagen. Alligevel har biler fra tidligste tid haft hans så store interesse, at han valgte at gå i lære som automekaniker – hos daværende Opelforhandler i Vordingborg, H.P. Hansen – og siden forblive i branchen gennem sit nu 37 år lange arbejdsforløb. Børge Madsen (56) tiltrådte 1. oktober som ny direktør for Dansk Autogenbrug, hvor han afløser Søren Sonniksen, der har virket og fortsat virker som mentor for sin efterfølger året ud. Han stammer dernedefra – det syd- eller midt-

sjællandske, alt efter temperament – og bor stadig i Vordingborg. I årene efter læretiden avancerede han til værkfører, søgte nye græsgange på Lolland, vendte sidenhen tilbage til sit lærested og forblev der, indtil Topdanmark rekrutterede ham som autotaksator i 1993; et job, der i hvert fald de første mange år var synonymt med udadvendthed. Autotaks havde just haft sin debut; først senere udviklede jobbet sig til at blive noget mere skrivebordsbundent. Nu er han så tilbage på værkstedssiden.

autobranchen | 09 | 2011

»Jeg har et rigtig godt indtryk af DAG’s medlemsvirksomheder og har jo handlet med en del af dem. Nu skal jeg så til at lære alle krinkelkrogene at kende og overtage de udfordringer, der venter branchen,« siger Børge Madsen, hvorpå hans læremester ufortøvent tager over: »I 2015 træder nye regler om genvinding, genbrug og genanvendelse i kraft. Her må vi sige, at bilfabrikanterne ikke har levet op til deres ansvar for at levere teknologier og materialer, der gør det muligt at leve op til reglerne. Her må vi presse på. I 2020 følger formentlig et nyt vejafgiftssystem. Men allerførst for står indførelsen af det digitale motorregister, der kommer til at betyde, at vi får nogle andre vilkår for at afmelde biler. Det kan bli-

ve et stort aktiv for branchen, hvis kagen skæres rigtigt,« fastslår Søren Sonniksen, der sidder med i en arbejdsgruppe under Forsikring & Pension, der just nu kigger på de dele. Kvalitet – et fokuspunkt Men digitaliseringen stopper ikke her, forudsiger han: Svenske tal viser, at markedet for brugte reservedele af kvalitet er langt større, hvis udbud og efterspørgsel matches bedre. Tænk, hvis der fandtes fælles digitale lister over, hvilke reservedele det

www.autobranchen.info

FORENINGERNE

Han startede sin karriere på værkstedssiden, men blev siden autotaksator. Med sit nye job som DAG-direktør er Børge Madsen tilbage på den anden side af bordet – en cirkel er sluttet.

især var vigtigt at få på lager! Og tænk på, hvordan branchen kunne øge produktiviteten ved hjælp af robotteknologi! Søren Sonniksen (65) tiltrådte som direktør i 2004 efter en tid som key account manager hos Falck. Også han er udlært automekaniker, men ville gerne prøve andre talenter af og drev gennem 11 år firmaet Roskilde Data Center og Sonniks Micro Data. Tiden som selvstændig og perioden hos Falck – hvor han lærte at tænke organisatorisk og strategisk – blev en god ballast som DAG-direktør. Skal han pege på, hvad der især har optaget ham som direktør for autogenbrugerne, nævner han de gentagne ændringer af skrotningsbekendtgørelsen – et EU-direktiv integreret i dansk lovgivning, der på det nærmeste er autogenbrugernes grundlov. Derpå følger den målrettede satsning på kvalitet blandt medlemmerne – kvalitet i demontering, registrering, miljø og handel med brugte dele – en satsning, som “verdens bedste medlemmer” har bakket op om. Mange af medlemmerne er i dag ISO 9001-certificerede. »Endelig er der dialogen med Miljøstyrelsen, hvor det har gået både op og ned. Her synes jeg virkelig, vi har oplevet fremskridt. Miljøstyrelsen synes at være gået fra en myndigheds- til en servicekultur. Her lyttes i øjenhøjde, og vi har et glimrende samarbejde,« konstaterer Søren Sonniksen. »Det er et godt afsæt for fremtidige ændringer i vore virksomheders rammevilkår.« Landbruget Selv om Børge Madsen er gået fra nul til 2 x 80 kilometer i daglig transport, skal der fortsat være tid til fritidslandbruget. Uden for Vordingborg driver han et landbrug på 90 tønder land; en del er ganske vist forpagtet, men endnu dyrkes korn hvert år. Det ligger måske i generne – dét med landbruget:

www.autobranchen.info

»Min farfar var landmand, og min faster og jeg hjalp ofte til med driften, da jeg var ung,« fortæller Børge Madsen, hvis hustru Hanne dog ikke deler interessen. Men man tænker godt – dér oppe på traktoren – og det kommer givetvis DAG medlemmerne til gavn. Det nye liv Det er ikke nogen livstræt Søren Sonniksen, der endeligt træder af den 31. december 2011. Han skal derimod igang med endnu en ny karriere: Som udvikler af kombinationsløsninger inden for alternativ energi, herunder bølge- og solenergi samt solog jordvarme. »Der må simpelt hen være alternativer til de vindmøller, der popper op overalt, og som ikke altid er lige kønne at skue,« nærmest besværger en fortsat kampberedt Søren Sonniksen.

ikke r e g Ophu le biler... am kun g alos

let o r v e Ch

00 0 . 5 4 km

Der blev 179 kvalitets reservedele fra denne bil

Odder autodele ApS

www.odder-autodele.dk - opdateret hver dag

Ballevej 18 - 8300 Odder · Tlf: 8654 2155 · 3670 8555

autobranchen | 09 | 2011

AKTUELT

Få en pakke! Arbejdstilsynet bebuder særlig indsats i autobranchen i de kommende år. Søg om en forebyggelsespakke og kom i gang med at renovere arbejdsmiljøet. Kan hænde, den også forebygger påbud fra AT. Nu kan der søges støtte om at få gennemrenoveret sit arbejdsmiljø på værkstedet. Forebyggelsesfonden under Beskæftigelsesministeriet har afsat 15 millioner kroner til såkaldte forebyggelsespakker. Pakkerne skal forebygge nedslidning af medarbejderne, forbedre rehabilitering og fremme medarbejdernes sundhed. Autoværksteder, autolakererier, dækservice- og karrosserivirksomheder med under 25 ansatte kan søge fire forskellige pakker: Pakken “Organisering af værkstedet” er et tilbud om at få organiseret værktøj, reservedele, materialer og hjælpemidler, hvilket både giver bedre plads og færre løft. Pakken “Skrot tunge løft” handler om, hvordan man bruger hjælpemidler til at undgå løft af tunge genstande. Pakke tre er et rygestoptilbud, og endelig handler pakke fire om at oprette en fro-

kostklub med god og styrkende mad. Pakkeforløbene strækker sig over halvanden til tre måneder. Find et ansøgningsskema på www.forebyggelsesfonden.dk/transportmidler.html. Selve ansøgningsskemaet findes ved at klikke nederst i menuen til venstre. Måske kan det motivere, at Arbejdstilsynet på et møde i BrancheArbejdsmiljøRådet for Industri oplyste, at tilsynet i perioden 2011-2014 – det vil sådan set sige nu – har fokus rettet mod autobranchen – lige fra dækservice til undervognsbehandling. Godt 500 virksomheder vil blive besøgt, og ud over de fysiske forhold vil der blive set på det psykiske arbejdsmiljø. Fra autobranchen har blandt andre SKAD været med til at udvikle pakketilbuddene. –a

God timing for Herning-udstilling

Den første “Biler for Alle” siden 2007 i Herning bød blandt andet på et nyt udstillingskoncept: En carwalk, hvor publikum kunne opleve de nye modeller – bilmodeller, forstås.

autobranchen | 09 | 2011

For bare få uger siden sluttede den internationale biludstilling i Frankfurt, og det gav herningensiske “Biler for alle” nogle fantastiske muligheder for at vise en række premierebiler på dansk jord. “Biler for Alle” blev afholdt i dagene 21.-23. og 28.-30. oktober – efter dette blads deadline – med D·A·F blandt arrangørerne sammen med De Danske Bilimportører og MCH Messecenter Herning. “Biler for Alle” blev afholdt for syvende gang – og tilmed efter en lang pause på i alt fire år. »Det er det rette tidspunkt for branchen til igen at deltage på en samlet biludstilling i Danmark, og i samarbejde med MCH har vi udviklet et koncept,

der vil sætte nye standarder,« fortalte direktør i De Danske Bilimportører Bent Mikkelsen forud for udstillingsåbningen. Blandt premiererne var således også den nye Honda Civic, nye udgaver af Suzuki Swift Sport, der blandt andet er suppleret med en dieselversion, en ny Avensis og Prius. På mere eksklusivt plan vistes Porsches limousine, Panamera, som hybridbil, Lamborghini Aventador og Bentley Continental GT. Blandt de nye koncepter var premieren på en rigtig carwalk med de store modeshows som forbillede. Her blev en række premierer vist ved at køre bilerne en lille tur ud fra scenetæppe, nedad af walk’en og tilbage igen. Siddepladserne var placeret fladt på gulvet, og detaljer fra bilernes design blev vist på storskærme. I en mindre showpræget del af udstillingen benyttede D·A·F lejligheden til at invitere sine medlemmer til et kursus i kunsten at være nummerpladeoperatør, ligesom de kunne stifte nærmere bekendtskab med vinderen af foreningens importørundersøgelse 2011. Også foreningens nye juridiske enhed, AutoJura, var tilstede, ligesom medlemmerne kunne høre nærmere om de mange nye muligheder med AutoDesktop fra AutoIT.

www.autobranchen.info

cars.net DIN HJEMMESIDE ER DIT VINDUE MOD VERDEN Lad garvede branchefolk hjælpe dig med en indbydende, funktionel løsning, der bare virker. Seek4Cars udvikler løsninger til bilforhandlere, værksteder, foreninger, organisationer og andre virksomheder med tilknytning til autobranchen. Bag Seek4Cars står dedikerede fagfolk, du kan stole på! Det kan være lidt af en labyrint at finde frem til den rigtige leverandør til at udvikle den pæne, velfungerende hjemmeside – dit vigtigste og mest effektive visitkort. Den labyrint hjælper Seek4Cars – et delvis brancheejet udviklingsselskab – dig ud af. Hos Seek4Cars får du den færdige løsning fra starten uden at skulle tage stilling til et hav af muligheder og tillægsprodukter – et færdigt produkt bestående af hjemmeside, markedsføring, email, opdatering og support. Vi starter med at se på økonomien i din nuværende løsning. Vores erfaring viser nemlig, at der ofte er penge at spare.

L SEMPE PRISEK eret d Alt inklu r. 3.999,k a r f g in Opsætn ed kr. 299,Pr. mån

DET FÅR DU MED HOS SEEK4CARS – · · · · · · · · · ·

Billeder i rotation af din virksomhed Integreret nyhedsmodul Tekst om virksomheden Åbningstider Produkter på forsiden Fuld support Om virksomheden og medarbejderne Kontaktside – med Google-kort Servicebooking eller tidsbestillingsmodul Søgemaskine-optimerede lagerlister over biler, motorcykler, camping eller andre produkter

Seek4Cars ApS · Aastrupvej 10, 7 · 9800 Hjørring Tel 7734 8732 · Fax 7014 1519 info@seek4cars.net · www.seek4cars.net

SE OS I VIRKELIGHEDEN – BESØG FOR EKSEMPEL: · · · · · · · · · ·

www.cad-nord.dk www.cad-kalundborg.dk www.auto-plus.dk www.ilbroauto.dk www.csautoteknik.dk www.prauto.dk www.pintura.dk www.automester100.dk www.hjoerring-rust.dk www.seek4cars.net

TILFRE Såfrem DSHEDSGAR ANTI t du med v ikke er tilfre or d annull es løsning, s erer vi ordren

TABASE FRI BILDA Cars på Seek4 Alle biler sføres d e r mark e id s e m .net hjem Seek4Cars å p k s ti a autom tabase er rugtbilda b t n e .n rs a rhandlere Seek4C e, hvor fo s a b ta a d en åben omsretten har ejend ildata b over sine

PORTRÆT

»– Vi må være kompromisløse!« “Kvalitet for alle pengene!” lyder Michael Mathiasens slogan. Han mener det – for kun sådan kan virksomheder i brugtbilsektoren vinde anerkendelse.

autobranchen | 09 | 2011

www.autobranchen.info

PORTRÆT

Af Adam Pade Han er født ind i branchen – den 38-årige Michael Mathiasen, der i 1999 opførte – og i 2000 åbnede – den første af nu tre haller med nyere brugte biler, fortrinsvis af tysk herkomst. Beliggenheden er Varde – bilbyen Varde, som den forekommer at være og blive med nu 35 nybil- og brugtbilforhandlere koncentreret i Vardes sydlige del. Her er lyst og åbent; kommunen har sørget for godt med grønne områder, og virksomhederne har kvitteret med pæne bygninger og ordentlige forpladser. Lys og luft præger også Michaels Automobiler – hele 6.000 kvadratmeter spænder grunden over, inklusive de to nyere haller fra henholdsvis 2003 og 2010. Den ældste hal – et rødstensbyggeri – er i dag indlemmet til værksted og klargøring, mens de to nyere alene er udstilling, reception og salg. Født ind i branchen – jo, fordi Michaels far etablerede sig med autoværksted og bilsalg i Michaels fødeby Nordenskov nordøst for Varde i 1967. Fra tidligste tid vidste Michael, at hans liv skulle handle om biler – og som 11-årig solgte han sin første. At skrue på bilerne optog ham egentlig knap så meget, og efter skolen kom han derfor i lære som reservedelsmand hos Vestjysk Autodele. Efter en periode som færdigudlært kom så tiden som selvstændig i Varde. Siden hørte Michaels far op, og en bror til Michael overtog det mekaniske værksted, mens bilsalget – mere eller mindre blev flyttet til Varde. Hurtigt nærmede Michael Mathiasen sig realiseringen af sit koncept: Salg af biler, der højst har kørt 200.000 kilometer (afhængig af mærke og model) og/eller er højst fem år gamle – og ingen afhentnings-“engros-biler” til private. I

www.autobranchen.info

dag kan kunderne glæde sig over et righoldigt varelager; pt. 200 biler – 50 mere, end Michael Mathiasen egentlig foretrækker. Lagrets omfang skal ses på baggrund af et årligt salg på omkring 700 biler. Bilerne hentes både i Danmark og bliver importeret. I alt 10 mand er de hos Michaels Automobiler – herunder broren Martin (26), der ligeledes er udlært reservedelsmand hos Vestjysk Autodele, samt i alt fire mekanikere, en chauffør, en alt-muligmand og en kontormedarbejder. Værkstedet – der også er pladeværksted – servicerer og klargør fortrinsvis egne salgsbiler, men tager også imod kundernes biler. »Har vi store reparationer eller forsikringsskader, sender vi dem ud til min brors værksted, Halles Auto,« fortæller Michael Mathiasen. Opskriften: Kvalitet Hvordan bygger man en sådan forretning op på 10 år? Michael Mathiasens opskrift lyder enkel: Kvalitet! Kvaliteten bygger på, at bilerne mekanisk og kosmetisk er i orden, at der ydes seks måneders garanti foruden den lovpligtige reklamationsret, at eventuelle tvister – som han kun har oplevet få af – løses med konduite, og at bilerne forud for leveringen gennemgår et nogenlunde fast forløb: Efter mekanisk gennemgang sendes hjelm og forkofanger til lakering – for næsten alle bilers vedkommende – hvorpå bilerne lakforsegles. Umiddelbart forud for levering foretages mekanisk service – ikke så meget af økonomiske som af rent tekniske hensyn: Et sæt nye bremseskiver eksempelvis kan efter kort tid udenfor danne overfladerust. Dernæst følger en

autobranchen | 09 | 2011

PORTRÆT

prispolitik, der gør det muligt at foretage afhjælpning af eventuelle reklamationer. Som reservedelsmand har Michael Mathiasen øje for supplerende salg og satser på læderindtræk, AV-løsninger, navigationsanlæg, dæk og fælge. En del af hemmeligheden er måske også velforankrede alliancer – særlig med Brandt Auto- og Industrilakering A/S og bilplejevirksomheden TPMBilpleje; alliancer bygget på gensidig tillid. Internettet har ændret markedet Endelig følger omfattende markedsføring – primært på internettet, i nogen grad i den lokale presse. Jo, internettet har forandret måske særlig brugtbilområdets marked, og Michaels Automobiler har kunder over hele landet – på Bornholm har han en kunde, er endog aldrig har sat sine ben i butikken, men køber i tillid til kvaliteten og har i tidens løb fået leveret tre biler. »Og så er det jo dejligt, når han så ringer og siger, at bilen jo næsten var bedre end beskrevet på nettet!« smiler Michael Mathiasen og bruger ordet tillid igen i forholdet til kunderne. Michael Mathiasen er medlem af så godt som alt, hvad man kan være medlem af, når man sæl-

autobranchen | 09 | 2011

ger og servicerer biler: CAD, D·A·F og DBFU. For organisationsmedlemskaberne sender et signal om kvalitet og orden på tingene, vurderer han. I DBFU sidder han for øvrigt i bestyrelsen – for at præge sin branche, som han siger. Forventningsafstemningen Michael Mathiasen istemmer sin direktør, KarlOve Pedersens udsagn i seneste autobranchen om, at brugtbilforhandlere er et mere end almindelig egensindigt folkefærd: DBFU kan og skal udvikles videre som brand – og er det allerede, fastlår Michael Michael Mathiasen – men der er rigtig langt til nogen form for kædedannelse eller anden afgivelse af suverænitet i brand’ets navn. Sådan er det. Til gengæld kan man arbejde på at afstemme forventninger – at lære kunderne, hvordan man køber en brugt bil, og om, hvad man får for sine penge – forbrugeroplysning, som TV-programmet Kontant hellere burde bruge tid på end på historier som den seneste om en virksomhed, der solgte en tvivlsom bil “som beset”. »Det skal vi simpelt hen bruge ressourcer på

www.autobranchen.info

PORTRÆT

– at få lov at fortælle historien om det fornuftige brugtbilsalg. Selv kan vi kun holde vores sti ren – og være kompromisløse med det,« fastslår Michael Mathiasen. Selv om der holder to mageløse gamle klassikere ude på pladsen – en fin gammel gammel VW Transporter, der står over for en større istandsættelse, og en fornem, nyrenoveret Porsche 356 Speedster 1964 – er Michael Mathiasen egentlig ikke til veteranbiler eller det, der ligner. Transporteren har dog en fremtid for sig som reklamesøjle for virksomheden, mens Porschen skal være showpiece inde i udstillingen, indtil den rette liebhaver viser sig. I garagen hjemme i huset nord for Varde holder i stedet to Q7’ere. De passer sig måske meget godt for jægeren Michael Mathiasen – en inter esse, han dyrker med passion, ikke mindst sammen med Martin i både ind- og udland. Hustruen Kristina arbejder ikke med i virksomheden. Hun er uddannet social- og sundhedsassistent og er beskæftiget på en efterskole som lærer. Sammen har de to små piger – én på to år, en anden på knap et år. Kanske også de får lov at prøve at sælge biler, inden de når konfirmationsalderen.

»Det skal vi simpelt hen bruge ressourcer på – at få lov at fortælle historien om det fornuftige brugtbilsalg.« – Michael Mathiasen

Michaels Automobiler Jeppe Skovgaardsvej 2, Varde Etableret af Michael Mathiasen i 2000. Sælger nyere brugte, fortrinsvis tyske biler. 10 medarbejdere. Salg, værksted og pladeværksted. Tilsluttet DBFU, CAD og D·A·F.

www.autobranchen.info

autobranchen | 09 | 2011

FORENINGERNE

Nye medlemmer

Jubilæer

Aalborg · Holmens Auto, 9230 Svenstrup Aarhus · Hammel autocenter, 8450 Hammel Brdr. Henriksen Auto, 8410 Rønde Horsens · Sølvsten Auto, 8700 Horsens RTK Auto · 8783 Hornsyld Haderslev · F.G. Autoservice (ny indehaver), 6500 Vojens Kolding · Cahn Biler, 6000 Kolding Midtjysk · Bakkens Biler, 7400 Herning Odense · H.E. Biler, 5853 Ørbæk Sdr. Nærå Auto ApS, 5792 Årslev Ribe · K.A. Nielsen – Vestjysk Lastbilcenter, 6760 Ribe Roskilde · Bilist-Centret, 4000 Roskilde Anti-Rust Roskilde, 4000 Roskilde Østsjælland · Xander´s Auto, 4600 Køge Bornholm · Jensen Auto, 3700 Rønne

Værkfører Christian Bisgaard kan 2.november fejre 40 års jubilæum hos Egon Hansen & Søn A/S, 9620 Aalestrup.

Til lykke! Hans Martin Christensen, Bjergby Autoværksted A/S, Navervænget 1, Bjergby, 9800 Hjørring, fylder 60 år 1. november. Lars Madsen, S.M. Autolakering A/S, LAK experten Grenaa, Energivej 12, 8500 Grenaa, fylder 50 år den 12. november. Bent Hansen, B. Autolakering ApS, Stavangervej 15, 4900 Nakskov, fylder 60 år den 2. november.

THOMAS KREBS 50 ÅR

I anledning af vor direktør Thomas Krebs’ 50 års fødselsdag vil det glæde SKAD at se medlemmer, samarbejdspartnere og venner af foreningen ved en

RECEPTION tirsdag den 6. december i Autobranchens Hus · Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup kl. 14.00-16.00 Sammenslutningen af Køretøjsbyggere og Autooprettere i Danmark Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T: 7011 1300 · F: 7027 1301 · WEB: www.skad.dk

autobranchen | 09 | 2011

AKTIVT JUBILÆUM – Mogens Jensen, Formand for CAD Nordsjælland havde fredag den 30. september 2011 inviteret til reception. Anledningen var, at Mogens Jensen kunne fejre sit 50 års jubilæum som aktiv Volvo-mekaniker. På billedet er Mogens Jensen og fru Inge fanget ved den hyggelige og velbesøgte reception.

Thomas Krebs 50 år Tirsdag den 6. december fejrer direktør i SKAD, Thomas Krebs, 50 år. Thomas Krebs blev født i Wien og kom til Danmark i 1983. Han er uddannet ingeniør med senere efteruddannelse inden for ledelse, sprog og informationsteknologi og har bevæget sig inden for en lang række fag og brancher. I 1991 blev han knyttet til autobranchen som eksportchef hos Løwener, fortsatte som teknisk chef hos Jens Lillelund og Co. A/S, hvorpå fulgte en periode hos FDM som projektleder og hos Ketner, hvor han etablerede en afdeling for værkstedsudstyr og -styring. I 2007 etablerede han Krebs TekCoach, som han stadig driver i sin sparsomme fritid. Virksomheden beskæftigede sig først med virksomhedsrådgivning og konfliktløsning og kom siden til at levere udstyr til styretøjsudmåling og importere specialkomponenter til motorcykler. I 2009 tiltrådte Thomas Krebs som direktør i SKAD, og SKAD har vist nok ikke været sig selv siden: Foreningen er blevet udvidet med en sektion for motorcykelopbyggere og -værksteder, har fået styrket sin byggergruppe, er blevet yderligere synliggjort i medierne, og foreningens tekniske beredskab – herudover uddannelsestilbuddene – er blevet styrket. Han er herudover medlem af bestyrelsen i AIRC. Dagen fejres i Autobranchens Hus med en reception i tiden 14.00-16.00.

www.autobranchen.info

FORENINGERNE

Fine regionsmøder i DAG Danske Fragtmænd fortalte om deres nye tilbud om dag-til-daglevering, natudbringning og “webfragt”, der tillader afsender at følge forsendelsen via Google Earth, sekretariatet berettede sidste nyt om det digitale motorregister, og værterne viste velvilligt deres virksomheder frem, da Dansk Autogenbrug traditionen tro afholdt sine fire regionsmøder i september i Kolind på Djursland, i Sundby Thy, Rødding i Sønderjylland samt i Slagelse på Sjælland. Både afgående direktør Søren Sonniksen og formand Bjarne Nielsen, Aadum, var med – og det var også Børge Madsen, der 1. oktober afløste Søren Sonniksen på direktørposten.

I DAG’s region midt og øst genvalgtes regionsformændene, og i Øst valgtes Frederik Spandet som ny suppleant.

Korrektion Så mange jubilæer på én gang fortjener at blive rettet, hvis de er omtalt forkert. Og det gælder de runde dage hos Jens Buus Biler, Aars, der i løbet af i år har kunnet fejre ikke færre end fem jubilæer: Jens og Lars Buus kunne henholdsvis 5. marts og 1. juli fejre henholdsvis 50 og 25 års jubilæum, Ole Lund Nielsen 40 års jubilæum 1. juli, John Christensen 25 års jubilæum den 18. august, og Laila Bæk fejrer 25 års jubilæum den 1. december.

MEgA MAcS

NYHEDEN DER KOM FLYVENDE FRA START... Troværdig

•

Dansktalende

www.autobranchen.info

•

Tysk kvalitet

Integreret i Tolerance kundestyring og data (Dec. 2011)

•

Samme parameterantal som OE

•

Parametervisning med grafer

•

Troværdige fejlkoder

•

Visning af 4 til 16 parametre afh. af model

•

Detaljeret beskrivelse af fejlkoder

•

gemmer automatisk de data du ser

•

Tlf. 86 60 28 88

•

tolerance@tolerance.dk

autobranchen | 09 | 2011

BAROMETRET

Autobranchen sænker forventningerne Branchen har fortsat tillid til ordremængden, men den generelle tro på konjunkturfremgang er faldende, viser Håndværksrådets seneste barometer. Efter en periode på halvandet år, hvor konjunkturbarometeret for autobranchen har vist overvejende positive tendenser, så falder barometeret i 3. kvartal i år til et nulpunkt. Faldet i forventninger skal ses i lyset af en periode, der har været præget af folketingsvalg og en nedjustering af forventningerne til den samlede vækst i 2011. Derudover har Danmarks Statistik netop offentliggjort, at forbrugertilliden nu er faldende for tredje måned i træk. I forhold til konjunkturbarometeret, som er baseret på svar fra alle SMV’ere, så ligger konjunkturbarometeret for autobranchen nu lavere end for SMV’ere generelt. Det er en tendens, som ikke har

FIG 01: Håndværksrådets konjunkturbarometer.

været afbrudt siden foråret 2009, dog ligger de to kurver tæt på hinanden. I udgangspunktet har autobranchen højere forventninger til deres egen økonomiske situation og til overskuddet i 2011. Til gengæld ser det anderledes ud i forhold til forventninger til den danske økonomi, hvor hele 48 procent svarer, at de anser den danske økonomi for dårligere nu end for et år siden. Mangel på efterspørgsel vurderes ikke som en begrænsning i autobranchen, hvor en stor del af virksomhederne i autobranchen svarer, at de ’slet ikke’ eller kun er ’lidt’ begrænset i forhold til man-

30 20 10 0 -10 -20 -30 -40 -50 2008.02

FIG 02: Vurdér, hvor begrænset din virksomhed er af mangel på efterspørgsel.

2008.04 Autobranchen

2009.02

2009.04 20010.02 SMV’erne generelt

2010.04

2011.02

60 50 40 30 20 10 0 2009.02 2009.03 2009.04 2010.01 2010.02 2010.03 2010.04 2011.01 2011.02 2011.03 Slet ikke begrænset Meget begrænset

autobranchen | 09 | 2011

www.autobranchen.info

BAROMETRET

Tre dage i selskab med Ferrari, Lamborghini, Ducati og Pagani ... gel på efterspørgsel. Selv om udviklingen har givet nogle udsving siden 2. kvartal 2009, så er der en tendens til at færre i autobranchen vurderer, at de er ’meget begrænset’ i forhold til mangel på efterspørgsel. Håndværksrådets konjunkturbarometer er baseret på følgende fire spørgsmål: · Hvordan vurderer du virksomhedens generelle økonomiske situation på nuværende tidspunkt i forhold til samme tidspunkt for et år siden? · Hvordan forventer du på nuværende tidspunkt, at virksomhedens resultat/overskud for 2011 bliver i forhold til 2010? · Hvor fordelagtigt mener du, at det er at investere i produktionsudvidelser på nuværende tidspunkt i forhold til samme tidspunkt for et år siden? · Hvordan vurderer du Danmarks økonomiske situation på nuværende tidspunkt i forhold til samme tidspunkt for et år siden?

Vi kender din branche CAD

D·A·F

FAI

SKAD

Vi holder styr på fritvalgsordningen og giver alle medlemmer klare fordele: •GRaTiS oprettelse •GRaTiS support •GRaTiS lønkørsel i op til 2 måneder ved overgang fra andet lønsystem ”Vi taler samme sprog. Det er en god pris og et godt system, som fungerer hurtigt og uden fejl.”

Indehaver og direktør Leif Hemmsen, Haarby Karrosseri om samarbejdet med ProLøn.

Tronholmen 3 8960 Randers SØ 87 10 19 30 www.proloen.dk

Rejs med Autobranchen og T4C tre dage til Bologna oplev automotivt fuldblod, det ægte italienske køkken og lokale vine! Læs alt om Program rejs autob en i Onsdag, 18. april 2012 ra augus nchen, 15.05 Checkin i Københavns Lufthavn t 2011 ! 17.05 Afrejse København med SAS, SK2685 19.10 Ankomst Bologna. Dernæst checkin på Hotel Mercure (4*) og middag i gåafstand af hotellet

Torsdag, 19. april 2012 08.00 Morgenbuffet Bustur til og besøg hos Lamborghini og Pagani, Ferrarimuseet og privat samling af biler og motorcykler. Mulighed for prøvekørsel af Ferrari (ikke med i prisen). Frokost og middag. Fredag, 20. april 2012 08.00 Morgenbuffet Bustur til og besøg hos Ducati, byrundtur i Bologna, frokost og middag, herunder besøg hos Balsamico-producent med vinsmagning. Lørdag, 21. april 2012 08.00 Morgenbuffet 10.00 Seneste checkud fra hotellet Dagen på egen hånd 15.00 Afgang fra hotellet 17.30 Afrejse Bologna med SAS, 2686 19.35 Ankomst København

Down load h progr ele amme på ne t ttet!

Alt det praktiske Pris kr. 8.585,- (enkeltværelsestillæg kr. 350,- pr. nat), der omfatter fly, 3 overnatninger med morgenbuffet på Hotel Mercure Bologna Centro, bustransport, nævnte frokoster og middage samt besøg på nævnte fabrikker/museer. Download hele programmet på www.t4c.dk/autobranchen. Tilmelding: Send en mail til nicepeople@t4c.dk med dit navn, email og telefonnummer, hvorpå du modtager et link med brugernavn og password til registrering af din tilmelding. Registreringen er først endelig bekræftet, når vi har modtaget indbetaling af depositum kr. 2.500,-. T4C blev etableret i 2000. T4Cs specialområder er storby, sol, ski og events samt firmarejser året rundt. Vi er medlem af Danmarks Rejsebureauforening og tilsluttet Rejsegarantifonden, nr. 114. T4C A/S · Øster Farimagsgade 75 · 2100 København Ø · www.t4c.dk

www.autobranchen.info

autobranchen | 09 | 2011

��

Sorteret Magasinpost ID-nr 42434

POST DANMARK

�

Teknisk korrekt kvalitetsarbejde leveret til aftalt tid Autolakererne Inden for netværket LAK & KNOW-HOW® har som mål at levere teknisk korrekt kvalitetsarbejde til den aftalte tid - hver gang. Det er derfor naturligt, at netværkets medlemmer alle arbejder med Spies Hecker autolakker, der er hurtige og lette at anvende. Dette muliggør hurtige leveringer og reducerer risikoen for fejl. Medlemmerne af LAK & KNOW-HOW® netværket undervises løbende i anvendelsen af Spies Heckers produkter, så de er godt rustet til at løse de opgaver, der forekommer på et moderne autolakereri. Ønsker du at vide mere om landets største autolakerer-netværk, så kontakt Baden-Jensen eller gå ind på www.baden-jensen.dk.

Al henvendelse til: I/S autobranchen, Islands Brygge 26, boks 1984, 2300 København S, tlf. 3263 0460, fai@fai.dk

��