Конструкторское бюро-2011-09-блок by Игорь Чуриков

Издательский Дом «ПАНОРАМА» – крупнейшее в России издательство деловых журналов. Десять издательств, входящих в ИД «ПАНОРАМА», выпускают 95 журналов.

Издательский Дом «ПАНОРАМА» – это: АФИНА 5657(4 #

ВНЕШТОРГИЗДАТ

/(8402&*)'%4 #

МЕДИЗДАТ

('*)'%4 #

Свидетельством высокого авторитета и признания изданий ИД «ПАНОРАМА» является то, что 27 журналов включены в Перечень ведущих рецензируемых журналов и изданий, утвержденный ВАК, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук. Среди главных редакторов наших журналов, председателей и членов редсоветов и редколлегий – около 300 академиков, членов-корреспондентов академий наук, профессоров и столько же широко известных своими профессиональными достижениями хозяйственных руководителей и специалистов-практиков.

НАУКА и КУЛЬТУРА

%5,% * ,5-9452% #

ПОЛИТЭКОНОМИЗДАТ

0-*4:,0/0.*)'%4 #

ПРОМИЗДАТ

20.*)'%4 #

СЕЛЬХОЗИЗДАТ

!(-960)*)'%4 #

СТРОЙИЗДАТ

!420+12(33% #

ТРАНСИЗДАТ

"2%/3*)'%4 #

ЮРИЗДАТ

$2*)'%4 #

www.ИДПАНОРАМА.pф, www.panor.ru

На правах рекламы

Телефоны для справок: (495) 211-5418, 749-4273, 749-2164 Факс: (499) 346-2073

Журнал «КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО» № 9/2011 Журнал зарегистрирован Министерством Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций Свидетельство о регистрации ПИ ФС-7724739 от 22 июня 2006 г. © ИД «ПАНОРАМА» www.panor.ru Почтовый адрес: 125040, Москва, а/я 1, ИД «Панорама» Издательство «ПРОМИЗДАТ» Главный редактор издательства ШКИРМОНТОВ А. П., канд. техн. наук E-mail: aps@panor.ru тел. (495) 664-27-46 Главный редактор ВОСКРЕСЕНСКИЙ Д. В. E-mail: 2dv@mail.ru Издается при информационной поддержке Ассоциации механиков, Российской инженерной академии и Академии технических наук Выпускающий редактор КОЛОКОЛЬНИКОВ П. В. Дизайн и верстка БОТКИНА В. В. Корректор БУШУЕВА О. А. Предложения и замечания по содержанию журнала, а также по вопросам сотрудничества E-mail: aps@panor.ru тел. (495) 664-27-46 Журнал распространяется через каталоги «Агентство ’’Роспечать’’», «Пресса России» (индекс — 36391) и «Почта России» (индекс — 99296), а также путем прямой редакционной подписки.

Ñîäåðæàíèå НОВОСТИ ..................................................... 5 НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ОТ AUTODESK AUTODESK ОБНОВЛЯЕТ ПРОГРАММНЫЕ ПРОДУКТЫ И УЧЕБНЫЕ КУРСЫ ДЛЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ ......................................... 13 Компания Autodesk объявляет о выходе новых программных комплексов для образования версии–2012 и специализированных учебных курсов, которые призваны помочь студентам и учащимся обрести навыки проектирования. AUTODESK REVIT ARCHITECTURE 2011 ... 15 Autodesk® Revit® Architecture позволяет исследовать различные проектные идеи и формы, следуя ходу мысли проектировщика на всех стадиях проектирования, выпуска документации и строительства. Внесенные изменения автоматически распространяются на все связанные элементы проекта. НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ОТ NANOCAD NANOCAD 03 ............................................ 26 Новая версия первой отечественной свободно распространяемой САПРплатформы для различных отраслей. nanoCAD содержит все необходимые инструменты базового проектирования, а благодаря интуитивно понятному интерфейсу, непосредственной поддержке формата DWG и совместимости с другими САПР-решениями является лучшим выбором при переходе на альтернативные системы.

E-mail: podpiska@panor.ru Тел./факс (495) 664-27-61 Отдел рекламы Тел.: (495) 664-27-96, (495) 760-16-54 E-mail: agt@panor.ru Подписано в печать 10.08.2011

ШКОЛА ВИЗУАЛИЗАЦИИ УРОК 3D-МОДЕЛИРОВАНИЯ В LINUX ...... 29 Рано или поздно, но с Windows приходится расставаться... Оказывается, вполне можно обойтись и без 3D-Max!

2 КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ОТ АВВ НОВИНКИ В ОБЛАСТИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОЧНЫХ РЕШЕНИЙ ..... 39 Международный концерн ABB, мировой лидер по производству силового оборудования и систем автоматизации, представил широкий ряд инновационных электроустановочных изделий. Презентация новинок в России состоялась в рамках выставки «Электро-2011». МАТЕРИАЛЫ КОНСТРУКЦИОННЫЙ ЗАПОЛНИТЕЛЬ ПУСТОТ ........................... 42 3М представляет в России новый продукт — конструкционный заполнитель пустот для аэрокосмической промышленности 3M™ Scotch-Weld™ EC – 3550 B/A FST, используемый в интерьерах современных самолетов. АЛЬТЕРНАТИВА ДЕРЕВУ .......................... 43 Группа компаний «Металл Профиль» начала производство изделий из стали с покрытием ECOSTEEL («Экостил»), имитирующим дерево (сосну или клен). Визуально дом, облицованный новыми материалами, не отличается от деревянного, а его внешний вид сохраняется в 10 раз дольше без какихлибо ремонтов или окраски. ИНСТРУМЕНТЫ ВИДЕОКАРТЫ ДЛЯ CAD ........................... 44 Автор исследует, как быстродействие видеокарт влияет на производительность CAD-систем. WINDOWS 8 ............................................... 50 Microsoft провела демонстрацию масштабного обновления операционной системы под названием Windows 8. У нее будет легко настраиваемый пользователем стартовый экран в виде плитки. Можно будет запускать как унаследованные, так и новые

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

полноэкранные приложения, написанные с помощью HTML и JavaScript. А работать она будет с любыми устройствами — «от самых маленьких планшетов… до дисплеев для классных комнат», заявляют руководители корпорации. ПАТЕНТЫ И ИЗОБРЕТЕНИЯ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СТЫКОВКИ И РАССТЫКОВКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНИТЕЛЯ .......... 52 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для электрических соединителей, работающих в условиях вибрационных, линейных и ударных воздействий. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВСТАВКА-ВЫТЯЖКА ................................. 56 Предложена конструкция соединителя, у которого вилочная часть легко вставляется в ответную часть и легко вытягивается из нее и в состоянии, когда вилочная часть вставлена, она надежно удерживается в ответной части даже при высоких вибрационных нагрузках. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЯ ТРУБОПРОВОДА ...................................... 64 Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано для перекрытия трубопроводов в технологических целях (монтаж, ремонт, испытания и т. п.). ВЫДАЮЩИЕСЯ КОНСТРУКТОРЫ ЧЕЛОВЕК, СУМЕВШИЙ ЗАГЛЯНУТЬ ЗА ГОРИЗОНТ ....................... 66 Имя Николая Дмитриевича Кузнецова, выдающегося конструктора авиационных и ракетных двигателей, энергетических наземных установок, талантливого ученого и педагога, высокоорганизованного руководителя и общественно-политического деятеля занимает особое место в отечественном двигателестроении.

3 Ñontents NEWS ............................................................ 5 METHODOLOGY OF DESIGNING AUTODESK UPGRADES SOFTWARE PRODUCTS AND TRAINING COURCES FOR EDUCATIONAL INSTITUTIONS .................. 13 Company Autodesk announces about release of new software complexes for educational version 2012 and specialized training courses which should help students and learners to acquire designing skills. AUTODESK REVIT ARCHITECTURE 2011 .... 15 Autodesk® Revit® Architecture allows to study various designing ideas and forms following flow of thought of designer on all stages of designing, issuing of documentation and building. Introduced changes are automatically distributed among all connected elements of the project. NANOCAD 03 ............................................. 26 New version of the first national mass market CAD-platform for various fields contains all necessary instruments of basic designing, and due to intuitive interface, direct support of DWG format and compatibility with other CAD solutions is the best choice during change to alternative systems.

wiring products. Presentation of innovations in Russia was held under the frameworks of exhibition «Electro-2011». MATERIALS STRUCTURAL FILLER OF HOLLOWS .......... 42 3М presents in Russia new product – structural filler of hollows for aerospace industry 3M™ Scotch-Weld™ EC – 3550 B/A FST, used in interiors of modern airplanes. ALTERNATIVE TO WOOD ............................ 43 Group of companies «Metal Profil» started production of products made of steel with coating ECOSTEEL imitating wood (pine-tree or maple). Visually house faced by new materials doesn’t differ from wooden and its appearance remains in 10 times longer without any repairs or painting. TOOLS VIDEOCARDS FOR CAD ............................. 44 Author studies how rapidity of action of video cards influences on productivity of CAD-systems.

LESSON OF 3D-MODELLING IN LINUX .................................................... 29 Sooner or later but we will say goodbye to Windows...it turned out that we can do without 3D-Max!

WINDOWS 8 .............................................. 50 Microsoft carried out demonstration of largescale upgrade of operational system Windows 8. It will have user configurable start-up screen in the form of a tablet. It will be possible to run both legacy and new full screen applications written with the help of HTML and JavaScript. And it will operate with any devices – “from the smallest tablets to displays for classrooms”, as it was declared by the managers of corporation.

COMPONENTS FROM АВВ INNOVATIONS IN THE FIELD OF WIRING SOLUTIONS ............................. 39 International concern ABB, world leader in production of power equipment and automation systems presented a wide range of innovative

PATENTS AND INVENTIONS DEVICE FOR AUTOMATIC CONNECTION AND DISCONNECTION OF ELECTRICAL CONNECTOR ............................................. 52 Invention is referred to electrical equipment and can be used for electrical connectors oper-

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

4 ating under conditions of vibration, linear and shock impacts. ELECTRICAL CONNECTOR OF THE SYSTEM INSERT-EXTRACT ...................................... 56 Construction of connector which plug connector is inserted easily into counterpart and is easily plugged out from it, and in the state when plug part is inserted, it is kept securely in counterpart even during high vibration loads, is suggested. DEVICE FOR PIPELINE SHUTDOWN .......... 64 Invention is referred to pipeline transportation

and can be used for shutdown of pipelines for technological purposes (mounting, repair, testing, etc.). DISTINGUISHED DESIGNERS MAN WHO MANAGED TO LOOK BEYOND THE HORIZON ............................................ 66 Nikolay Dmitrievich Kuznetsov, distinguished designer of aviation and rocket engines, power ground launchers, talented scientist and teacher, highly organized manager and sociopolitical public figure takes specific place in the national engine –building.

Для оформления подписки через редакцию необходимо получить счет на оплату, прислав заявку по электронному адресу: podpiska@panor.ru или по факсу (499) 346-2073, а также позвонив по телефонам: (495) 749-2164, 211-5418, 749-4273.

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâîñòè

Права не нужны Департамент транспорта штата Невада (США) готовит правила для машин с автопилотом на дорогах общего пользования. К концу десятилетия такие автомобили станут обычным явлением. Двигателем прогресса в автопроме оказался, как ни странно, не производитель автомобилей, а интернет-гигант Google. В прошлом году компания выпустила на дороги несколько машин, оборудованных датчиками, компьютерами и GPS. В США готовятся разрешить автомобили без водителей Автомобили проехали сами по себе 230 тыс. км с человеком в качестве пассажира и еще 1600 км сами по себе. За все время эксперимента случилась всего одна авария: автопилот остановил машину перед светофором и в него сзади врезалась другая машина, управляемая водителем. Этот эксперимент подтолкнул законодательное собрание Невады к тому, чтобы отнестись к нововведению всерьез. Нанятый Google лоббист Дэвид Голуотер убедил политиков в том, что машины с автопилотом нужно официально разрешить и разработать для них правила дорожного движения, что сейчас и происходит. В России есть своя стратегия развития автопрома, принятая еще в прошлом году. «АвтоВАЗу» будет чем заняться. В документе описаны летающие автомобили, машины с ядерными двигателями и другие чудеса. Но как и когда они будут воплощаться в жизнь — не ясно. А машины с автопилотом — уже реальность. Помимо Google разработками в этой области занимается, например, Volkswagen. У компании уже есть автоматизированная версия кроссовера Touareg, которая самостоятельно перемещается со скоростью до 240 км в час. Недавно компания анонсировала систему Temporary auto pilot, которая будет серийно устанавливаться на машины и позволит им двигаться на автопилоте со скоростью до 130 км/ч по общим дорогам, правда, под присмотром водителя. Похожие разработки ведут автоконцерны General Motors и Volvo. Похоже, что к концу десятилетия мы

сможем перемещаться в автомобиле, почитывая газету или глазея по сторонам. Если, конечно, это будет разрешено на уровне законов. К самоуправляемым машинам человечество шло на протяжении целого века. Без появления навигационной системы GPS и удешевления компьютеров, появление автопилотов было бы невозможным. Так что автопилот — детище IT-отрасли. Но и сам автопром на пути к этой революции пережил несколько переломных моментов: конвейер Генри Форда, в США готовятся разрешить автомобили без водителей, всем известное нововведение Генри Форда — сборка машин на конвейере. Первый конвейер был запущен в декабре 1913 г. и сильно упростил и удешевил производство. Конструкция автомобилей Ford даже для своего времени была примитивной, а управление машинами — неудобным. Но с конвейерной сборкой Генри Форд совершил настоящий прорыв. Все передовые идеи в автомобилестроении в тот момент получили шанс стать массовыми, без чего невозможен прогресс: электронная подача топлива, в США готовятся разрешить автомобили без водителей. Следующая революция в автопроме произошла спустя полвека после изобретения конвейера. До конца 1950-х гг. все основные узлы в автомобилях были механическими, пока не появился автомобиль Rambler Rabel, который выпустила компания American Motors. В массовом производстве это была первая машина с электронным впрыском топлива. Иными словами, работа двигателя стала регулироваться электроникой. В 1970-х гг. появились в производстве дешевые микрочипы и технологию стали применять почти все автоконцерны. Появление электромобилей. В США готовятся разрешить автомобили без водителей. Электромобили существуют уже несколько десятков лет, но массовой технология станет еще нескоро. Проблема не только в нефтяном лобби. Пока не создано таких аккумуляторов, которые позволяют перемещаться на одном заКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâîñòè ряде на большие расстояния. А существующие батареи, которые позволяют проехать сотню с лишним километров, очень дороги. Правда, в той же компании Google верят, что будущее не за горами. Google оборудует в Калифорнии сеть электрических заправок. Сейчас их 70, а вскоре появится еще 250. Производство гибридных машин. В США готовятся разрешить автомобили без водителей. В 1997 году Toyota выпустила модель Prius, в которой сочетаются бензино-

вый двигатель и аккумуляторы, заряжающиеся во время работы двигателя и торможения машины. Машина расходует всего 3,6 л бензина на 100 км и может проехать 1,5 км только на электричестве. Сейчас существуют машины с гибридным двигателем, которые могут проехать, не задействовав бензиновый мотор, около 15 км пути. Скорее всего, именно такую машину, в сочетании с автопилотом, можно считать средством передвижения будущего.

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâîñòè

Людиновский завод представил свои разработки на Дне инноваций 4 июля 2011 г. на Людиновском тепловозостроительном заводе (г. Людиново, Калужская область) прошел День инноваций, в рамках которого предприятие холдинга СТМ представило новые разработки востребованной на рынке транспортного машиностроения подвижной маневровой техники. В этом знаковом для железнодорожной отрасли и региона в целом мероприятии приняли участие первые лица города и области, представители РЖД и Министерства промышленности и торговли РФ. Калужские машиностроители продемонстрировали первый опытный образец энергоэффективного двухдизельного маневрового локомотива ТЭМ14, который был разработан при финансовой поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. В торжественной обстановке губернатор Калужской области А. Д. Артамонов, директор департамента базовых отраслей промышленности Министерства промышленности и торговли РФ В. В. Семенов и вице-президент ОАО «Российские железные дороги» А. В. Воротилкин перерезали красную ленточку, которая ознаменовала начало приемочных испытаний опытного образца ТЭМ14, отправившегося с высокими гостями из цеха на обкаточное кольцо. Вторым важным событием Дня инноваций стал запуск в производство первого российского маневрового тепловоза с гибридной силовой установкой ТЭМ9 Н SinaraHybrid. Проект был разработан инжиниринговой компанией ООО «Центр инновационного развития Синара—Транспортные машины» при поддержке Инновационного фонда «Сколково» и Комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России при Президенте РФ. Вице-президент ОАО «Российские железные дороги» А. В. Воротилкин, руководитель кластера энергоэффективных технологий фонда «Сколково» Е. В. Дьяченко, президент ЗАО Группа «Синара» Д. А. Пумпянский и председатель ТПП Калужской области Т. Г. Розанова нажатием символической кнопки дали старт работе установки плазменной резки металла, которая начала изготовление первых деталей инноваци-

онной модели российского гибридного тепловоза. Завершилось мероприятие рабочей встречей 25 инженеров-конструкторов и начальников бюро Центра инновационного развития СТМ, где были обсуждены вопросы перспективных и инновационных разработок в отечественном локомотивостроении, взаимодействия с РЖД и защиты интеллектуальной собственности в условиях рыночной экономики. СПРАВКА

ОАО «Синара — Транспортные машины» — дивизиональный холдинг, входящий в состав ЗАО Группа Синара. СТМ объединяет ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» (ЛТЗ, Калужская область), ООО «Уральский дизель-моторный завод» (г. Екатеринбург), ООО «Центр инновационного развития СТМ» (г. Екатеринбург), ООО «СТМ-сервис» (г. Екатеринбург). Направления деятельности: локомотивостроение, инжиниринг, организация сети сервисного обслуживания. ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» расположено в г. Людиново Калужской области. Предприятие основано в 1745 году. С 2007 входит в состав холдинга «Синара — Транспортные машины». Завод выпускает тепловозы с гидро- и электропередачей. Железнодорожная техника предназначена для выполнения маневровой и вывозной работы на станциях магистральных железных дорог и на промышленных предприятиях. Фонд «Сколково» осуществляет создание в России ультрасовременного научно-технологического комплекса по разработке и коммерциализации инновационных технологий. Попечительский совет фонда возглавляет лично Президент РФ Д. А. Медведев. Среди задач проекта — формирование полюса притяжения для передовых научно-исследовательских разработок мирового уровня, эффективная коммерциализация научно-технических открытий, обеспечение ускоренного внедрения новых технологий в реальный сектор экономики, консолидация интеллектуально-творческих ресурсов, отбор и доступ талантливой молодежи к современным знаниям и лучшим мировым практикам. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâîñòè

«Сименс» получил право на серийное производство компонентов для электровоза «Гранит» 28 июня 2011 г. завершена сертификация серийного производства компонентов, поставляемых компанией «Сименс» на «Уральские локомотивы» для электровоза 2ЭС10, в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ). Подтвердив соответствие нормам безопасности, «Сименс» получил право на установку тягового оборудования, в частности следующих компонентов: тяговый привод, тяговый преобразователь, дроссель сетевого фильтра, блок вспомогательных трансформаторов и башня охлаждения. В эти компоненты тягового оборудования внедрены новейшие технологии «Сименс», его ноу-хау в области управления асинхронными тяговыми электродвигателями, ранее не применявшееся в российском транспортном машиностроении. Все параметры поставляемых компонентов получили подтверждение о полном соответствии требованиям норм безопасности на железнодорожном транспорте Российской Федерации. «Интенсивная работа по сертификации компонентов велась проектной командой в течение года. Несмотря на объем и новизну сертификационных процессов для немецких производителей, «Сименс» выполнил свои обязательства перед заказчиком с опережением на два месяца», — сообщил Михаил Двойшес, директор проекта по поставке компонентов «Сименс». Одновременно заканчиваются приемочные и сертификационные испытания электровоза «Гранит» на испытательных полигонах Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ). Досрочное получение сертификатов на компоненты «Сименс», интегрированные в базовую платформу электровоза 2ЭС10, позволит ООО «Уральские локомотивы» раньше получить сертификат на электровоз и передать его в эксплуатацию ОАО «РЖД», возможно, уже в сентябре этого года. «Мы рады досрочно выполнять наши обязательства перед заказчиком и готовы идти КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

навстречу его пожеланиям, — заявил Дмитрий Маценов, директор департамента «Мобильность» «Сименс» в России. — Получение сертификатов на инновационные инженерные решения, реализованные в продукции, в области технологии использования асинхронных тяговых приводов является значимым шагом на пути к локализации производства этих компонентов в России. Так, завод ООО «Сименс Электропривод» в Санкт-Петербурге, осуществляющий локализацию производства тяговых приводов и преобразователей электровоза «Гранит», уже изготовил опытные образцы компонентов, успешно провел сертификационные испытания тягового двигателя и в настоящее время проводит мероприятия для сертификации тягового преобразователя». СПРАВКА

Грузовой двухсекционный электровоз типа 2ЭС10 27 мая 2010 года ООО «Уральские локомотивы» — совместное предприятие Группы Синара и «Сименс» заключило с «Российскими железными дорогами» (РЖД) контракт на поставку 221 грузового электровоза. В соответствии с соглашением совместное предприятие на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения (УЗЖМ, Верхняя Пышма, Свердловская область) должно произвести 221 грузовой двухсекционный электровоз типа 2ЭС10 в период с 2011 по 2016 г. Электровоз 2ЭС10 способен развивать скорость 120 км/ч при максимальной мощности на валах тяговых двигателей 8800 кВт, что на 40 % больше по сравнению с его предшественниками, и обладает более длительным — на 20 % — жизненным циклом. ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) — совместное предприятие Группы Синара и концерна «Сименс АГ». Доля «Сименс» в «Уральских локомотивах» — 49 %, доля Группы Синара — 51 %. Создано на производственной базе Уральско-

Íîâîñòè го завода железнодорожного машиностроения. Действует с 1 июля 2010 года. Завод выпускает грузовые электровозы «Синара» постоянного тока с коллекторным тяговым приводом (2ЭС6), а также ведет работу по выпуску грузовых магистральных электровозов «Гранит» (2ЭС10) с асинхронным тяговым приводом. «Сименс АГ» (Берлин и Мюнхен) — мировой лидер в области электроники и электротехники. Концерн действует в таких областях, как индустрия и энергетика, а также в сфере здравоохранения. Более 160 лет «Сименс» олицетворяет технический прогресс, инновации, качество, надежность и международное сотрудничество. Компания является крупнейшим в мире поставщиком экологически безопасных технологий. Более одной трети своего совокупного дохода она получает от «зеленых» продуктов и решений. В 2010 финансовом году, завершившемся 30 сентября, оборот концерна (исключая «Осрам» и «Сименс Ай-Ти

солюшенс энд сервисез») составил 69 млрд евро, а чистая прибыль — 4,3 млрд евро. На конец сентября 2010 года в «Сименс» работали около 336 тысяч сотрудников. ООО «Сименс» является головной компанией «Сименс» в региональном кластере «Россия и Центральная Азия», к которому, помимо России, отнесены Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. В этих странах концерн работает по всем традиционным направлениям своей деятельности, присутствует более чем в 40 городах и является одним из ведущих поставщиков продукции, услуг и комплексных решений для модернизации ключевых отраслей экономики и инфраструктуры. «Сименс» в России и Центральной Азии насчитывает более 3500 сотрудников. Объем заказов «Сименс» в России, Белоруссии и Центральной Азии в 2010 финансовом году (по состоянию на 30 сентября) превысил 2,7 млрд евро, а оборот составил более 1,3 млрд евро.

Завод «Уральские локомотивы» отметил первую годовщину своей деятельности Завод «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) — совместное предприятие Группы Синара и концерна «Сименс» — отметил первую годовщину производственной деятельности. На торжественном собрании, посвященном Дню завода, генеральный директор предприятия Александр Салтаев и член правления ООО «Уральские локомотивы» Тим Кристиан Брэгер вручили сотрудникам, отличившимся в трудовой деятельности, благодарственные письма. Как подчеркнул Александр Салтаев, за год работы коллектив предприятия добился значительных успехов. Завод получил сертификат на серийное производство электровозов «Синара» (серия 2ЭС6), выпустил опытный образец локомотива с асинхронным тяговым приводом «Гранит» (серия 2ЭС10), не имеющий аналогов в России и пространстве 1520. Сегодня «Уральские локомотивы» — это одно из самых совре-

менных российских машиностроительных предприятий, производственный комплекс которого объединяет свыше 480 единиц технологического оборудования от ведущих мировых производителей. «Уральские локомотивы» переживают один из самых интересных этапов в своей истории: завод обладает необходимой базой для выпуска высокотехнологичного подвижного состава и успешно внедряет новые технологии. «В ближайшем будущем перед предприятием поставлена очередная масштабная задача — наладить производство пассажирских пригородных электропоездов «Ласточка» (типа Desiro RUS). Первый локализованный в России электропоезд «Ласточка» планируется выпустить на «Уральских локомотивах» в 2014 году», — отметил А. Салтаев. Также в День завода был дан старт Первой заводской легкоатлетической эстафете. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâîñòè

На беговую дорожку вышло 12 команд. Это 84 чел., в том числе — 24 женщины. Итоги забега были подведены сразу же. Первое место заняла объединенная команда департамента конструкторских разработок и исследований и департамента главного бухгалтера. Легкоатлетическая эстафета станет традиционной. «Уверен, что такие мероприятия делают коллектив более сплоченным и настраивают заводчан не только на спортивные, но и на трудовые победы», — подчеркнул А. Салтаев.

СПРАВКА

ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) — совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG. Создано на производственной базе Уральского завода железнодорожного машиностроения. Действует с 1 июля 2010 года. Завод выпускает грузовые электровозы «Синара» постоянного тока с коллекторным тяговым приводом (2ЭС6), а также ведет работу по выпуску грузовых магистральных электровозов «Гранит» (2ЭС10) с асинхронным тяговым приводом. Презентация опытного образца «Гранита» состоялась 18 ноября 2010 года.

Кластер «Т-Платформ» для судостроительной отрасли Компания «Т-Платформы» завершила поставку вычислительного кластера для Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) «Курс». На сегодня это самый мощный вычислительный комплекс, применяемый в судостроительной отрасли и один из мощнейших во всей российской промышленности. ЦНИИ «Курс» образован в июне 1979 года в качестве головной организации судостроительной промышленности по корабельному вооружению и судовому радиоэлектронному оборудованию. Сегодня это головная научно-исследовательская организация судостроительной отрасли по проблемам системного проектирования корабельного вооружения, бортового оборудования и ракетных комплексов. В числе основных направлений деятельности института — проектирование систем управления движением су-

дов, анализ электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств вооружения кораблей, проектное моделирование технических систем и оборудования ВМФ России. Как сообщается, аппаратную основу кластера ЦНИИ «Курс» с пиковой производительностью более 9,6 Тфлопс составил многопроцессорный вычислительный комплекс с гибридной архитектурой на базе платформы T-Blade 1.1i и графических ускорителей Nvidia Tesla S2050. Использован интерконнект QDR Infiniband. Для хранения больших массивов обрабатываемой информации в состав комплекса была включена система Panasas, разработанная с учетом специфики работы высокопроизводительных систем. Утверждается, что благодаря возможностям масштабирования, заложенным в конструктив кластера, заказчик при необходимости сможет легко увеличить его мощность.

«Сименс» подписал соглашения на железнодорожном форуме в Сочи На VI Международном железнодорожном форуме «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи компания «Сименс АГ», ОАО «Российские железные дороги» и ЗАО Группа Синара подписали соглашение об основных услоКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

виях поставки 1200 вагонов электропоездов Desiro RUS, локализации их производства и основных технических характеристиках. Общая стоимость контракта будет превышать 2 млрд евро.

Íîâîñòè

«Сухой» поможет Челябинскому трубопрокатному заводу в создании корпоративного университета Соответствующее соглашение было подписано в июне этого года. Группа экспертов Корпоративного университета компании «Сухой» провела для специалистов службы персонала предприятия занятия, в ходе которых была представлена методология создания таких учебных заведений и порядок разработки корпоративной модели компетенций. В дальнейшем сотрудники университета авиастроительного холдинга планируют оказывать челябинским коллегам консультационную помощь. Корпоративный университет существует в компании «Сухой» пять лет. В его задачи входит отбор сотрудников и специалистов с высоким потенциалом, обеспечение системной подготовки руководителей в соответствии с корпоративными стандартами и идеологией холдинга, непрерывная подготовка и переподготовка управленческого персонала и кадрового резерва на всех уровнях управления. Таким образом, в компании действует механизм, поддерживающий формирование и развитие эффективной управленческой команды на базе общей управленческой культуры. За годы своего существования специалисты университета разработали корпоративную модель компетенций, создали центр оценки и развития пер-

сонала, организовали библиотеку эффективных учебных программ на базе собственных разработок. Ведется системная работа по формированию и развитию кадрового резерва, создаются дополнительные возможности для обучения и продвижения перспективных сотрудников для выдвижения на управленческие позиции. За пять лет в университете была проведена оценка более тысячи руководителей и резервистов всех предприятий холдинга, компании «Гражданские самолеты «Сухого», РСК «МиГ» и ЗАО «Аэрокомпозит», а также более 50 руководителей сторонних организаций. Организовано свыше 150 семинаров и тренингов для руководителей входящих в «Сухой» структур, в которых приняли участие более 1700 человек. В настоящее время по программам подготовки резерва всех уровней обучается более 80 человек. Более 70 резервистов завершили обучение. 20 из них были назначены на руководящие должности уже в процессе изучения курса. Одним из основных направлений деятельности Корпоративного университета компании «Сухой» является обучение технологиям «бережливого производства». Специализированные курсы прошли более 400 специалистов предприятий холдинга и свыше 70 сотрудников сторонних организаций.

На Уралмашзаводе состоялась конференция «Инновации и молодежь» Всего в конференции приняли участие более 50 чел. Среди них не только сотрудники Уралмашзавода и Уралмаш-Инжиниринга, но и Ижорских заводов, Уралхиммаша, а также студенты профильных специальностей Российского государственного профессиональнопедагогического университета (РГППУ ) и Уральского федерального университета (УрФУ). Целью проведения конференции являлась активизация научно-технического творчества

молодых специалистов, направленная на повышение эффективности производства. В ходе конференции работали 6 секций по направлениям: — Металлургия; — Машиностроение, механика, транспорт; — Управление персоналом; — Экономика, финансы, право; — Информационные технологии, автоматизация; — Конкурс конструкторов. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâîñòè

Работы участников конференции оценивала экспертная комиссия под председательством первого заместителя генерального директора Уралмашзавода Бориса Бельмана. В ходе мероприятия участники имели возможность посетить сварочный, сборочный и на механообрабатывающий цеха Уралмашзавода. Все участники научно-практической конференции получили памятные сувениры, а победители — денежную премию. Особенно отличился Лев Репин, занявший сразу все призовые места на секции «Экономика, финансы, право». Руководство отметило высокое качество подготовки участников конференции и при-

няло решение сделать это мероприятие ежегодным. Машиностроительная корпорация «Уралмаш» — один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей, нефте- и газодобывающей промышленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Стратегия развития корпорации предусматривает создание машиностроительной компании мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании. На предприятии при поддержке основного акционера — Газпромбанка, осуществляется масштабная программа комплексной модернизации и расширения производственных мощностей.

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK

AUTODESK ОБНОВЛЯЕТ ПРОГРАММНЫЕ ПРОДУКТЫ И УЧЕБНЫЕ КУРСЫ ДЛЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ Компания Autodesk объявляет о выходе новых программных комплексов для образования версии-2012 и специализированных учебных курсов, которые призваны помочь студентам и учащимся обрести навыки проектирования. Новые комплексы сформированы с учетом отраслевой специфики таким образом, чтобы все входящие в них продукты дополняли друг друга. Студенты получают доступ к тем же инструментам, которыми пользуются профессионалы, благодаря чему они могут уже сейчас начать подготовку к успешной карьере в таких сферах, как архитектура, строительство, конструирование, цифровая графика и анимация. Программные комплексы представлены в различных странах мира более чем на 10 языках.

«Растущий спрос на высококвалифицированных специалистов в таких областях, как проектирование, дизайн и создание виртуальной реальности, открывает перед студентами новые горизонты и перспективы, — говорит доктор Джо Астроф (Joe Astroth), руководитель образовательных программ Autodesk. — Наши новые учебные программные комплексы и курсы помогут будущим выпускникам получить интересную работу и быстро добиться карьерного роста». «Чтобы помочь образовательным учреждениям готовить высокопрофессиональных специалистов, умения и навыки которых отвечали бы требованиям современного рынка и вызовам будущего, мы функционально выравнили наши продукты для обучения с их коммерческими аналогами. Последние, в свою очередь, стали еще более эффективны для решения сложных задач реального проектирования, — говорит Дмитрий Яковлевич Постельник, руководитель образовательных программ Autodesk в России и странах СНГ. — В линейке версии-2012 продукты Autodesk объединены в программные комплексы, внутри которых содержатся все инструменты для максимально удобного воплощения идеи в информационную модель или цифровой прототип. Наши новые программные комплексы и учебные курсы изначально ориентированы на творческий подход к проектированию, позволяя студентам максимально задействовать воображение и полностью раскрыть свой потенциал. Благодаря комплексам вер-

сии-2012 образовательный процесс станет более эффективным и результативным». В числе новых программных комплексов для вузов можно отметить Autodesk Design Suite for Education, Autodesk Factory Design Suite for Education и Autodesk Product Design Suite for Education. Студентам и преподавателям также доступны следующие программные решения: — Autodesk Education Master Suite; — Autodesk Building Design Suite for Education; — Autodesk Entertainment Creation Suite for Education; — Autodesk Infrastructure Design Suite for Education. В каждый образовательный пакет включены последние версии наиболее популярных продуктов, среди которых AutoCAD, Autodesk Revit Architecture, Autodesk Inventor Professional, Autodesk 3ds Max и Autodesk Maya. Улучшенные функции и расширенные возможности, а также новые и привычные технологии проектирования, такие как информационное моделирование зданий (BIM), экологически рациональное проектирование sustainable design, создание виртуальной реальности и технология цифровых прототипов вдохновляют профессионалов на поиск новых концепций, а студентам обеспечивают преимущество при приеме на работу. Чтобы обучение было еще более эффективным, для студентов вузов было дополнительно разработано восемь учебных курсов, организованных по дисциплинам и уровням предварительной подготовки. Программы можно бесКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK

платно загрузить на сайте Образовательного сообщества Autodesk. Компания Autodesk предлагает новые решения и для средних школ. Прежде всего это два обновленных программных комплекса, включающие в себя версии продуктов Autodesk 2012, новый учебный курс Autodesk Digital STEAM Workshop, который поможет школьникам получить четкие представления о том, как связаны между собой наука, технологии, конструирование, искусство и математика (STEAM); а также новые сертификационные экзамены, с помощью которых учащиеся смогут оценить уровень своих навыков. Для общеобразовательных учебных заведений доступны следующие программные комплексы: — Autodesk Design Academy; — Autodesk Animation Academy. Autodesk Digital STEAM Workshop предоставляет в распоряжение преподавателей целый арсенал новейших инструментов для обучения всем основам проектирования. Интерактивные, базирующиеся на сквозной разработке проектов, методы обучения не оставят равнодушными ни одного учащегося. Образовательная программа содержит профессиональные видеоролики, интерактивные уроки с использованием 3D-моделей и пакет материалов Digital Study Packet, поддерживающий программу сертификации учащихся Autodesk Certified User.

Поставки новых отраслевых программных комплексов уже ведутся. В зависимости от количества приобретаемых лицензий доступны также специальные предложения. Лицензии на 2012 версии многих продуктов Autodesk могут приобретаться образовательными учреждениями отдельно, вне состава программных комплексов. Сами студенты и учащиеся также могут купить «коробочные» версии продуктов со скидкой в дополнение к возможности скачать их бесплатно с сайта Образовательного сообщества Autodesk. Об условиях приобретения для вашего региона спрашивайте у реселлеров или на горячей линии Autodesk СНГ. СПРАВКА

Autodesk, Inc (http://www.autodesk.ru/) — мировой лидер в области решений для 3D-дизайна, проектирования и создания виртуальной реальности. Все компании из списка Fortune, 100 и 15 последних обладателей премии «Оскар» за лучшие визуальные эффекты используют инструменты Autodesk, чтобы проектировать, моделировать и визуализировать свои идеи для экономии времени и денег, улучшения качества продукции и скорейшего внедрения инноваций. Начиная с выпуска AutoCAD в 1982 году, компания разработала широчайший спектр инновационных программ, позволяющих инженерам, архитекторам и конструкторам испытывать свои идеи еще до их реализации.

ÀÊÒÓÀËÜÍÀß ÈÍÔÎÐÌÀÖÈß

Paragon Software упрощает совместное использование файлов системами Windows и Mac OS Компания Paragon Software выпустила новые версии кросс-платформенных утилит NTFS for Mac OS X и HFS+ for Windows, обеспечивающих обмен и совместное использование файлов системами Windows и Mac OS X. Приложение NTFS for Mac OS X 9.0 делает возможной поддержку файловой системы NTFS в Mac OS X и Mac OS X 10.7 Lion, а также позволяет производить операции с разделами NTFS под Mac OS X. Приложение Paragon HFS+ for Windows 9.0 содержит специальный драйвер, коКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

торый позволяет операционной системе получить доступ и управлять файлами формата HFS. Утилиты NTFS for Mac OS X 9.0 и HFS+ for Windows 9.0 базируются на собственной технологии Paragon Software — Universal File System Driver (UFSD). Эта технология была специально разработана для обеспечения полного доступа пользователей к наиболее популярным файловым системам (NTFS, HFS+, FAT, Ext2/2FS и другим) из под различных ОС (Mac, Windows, Linux и DOS).

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK

AUTODESK REVIT ARCHITECTURE 2011 Autodesk® Revit® Architecture 2011 позволяет исследовать различные проектные идеи и формы, следуя ходу мысли проектировщика на всех стадиях проектирования, выпуска документации и строительства. Внесенные изменения автоматически распространяются на все связанные элементы проекта. Данные информационной модели здания, созданной в Autodesk Revit Architecture, позволяют создавать графики строительных работ, контролировать соблюдение экологических требований, выполнять проверку коллизий и управлять изготовлением строительных изделий.

Autodesk® Revit® Architecturе, основанный на технологии информационного моделирования зданий, обеспечивает полную свободу творчества при максимальной эффективности. НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ AUTODESK REVIT ARCHITECTURE 2011 ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ ИНТЕРФЕЙС

Панель свойств теперь имеет возможность закрепляться на видовом экране. Отображать текущие свойства вида или элементов модели. Для удобства работы есть возможность переключаться между группами выделенных объектов. Также появилась возможность настраивать сочетания горячих клавиш непосредственно в меню Ревит в специальном редакторе. Для панели быстрого доступа теперь есть возможность отредактировать последовательность функций, а также расположить в ней окошко с типоразмерами элементов.

Пользовательский интерфейс Autodesk Revit Architecture 2011

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ПОДГОТОВКА ДОКУМЕНТАЦИИ

В 2011-й версии Revit появились возможности настройки величины Временных размеров. Для удобства работы в 3М-видах теперь поддерживаются привязки к пространственным элементам, импортированным из CAD систем. Также в Revit Architecture включен ряд возможностей по проектированию несущих конструкций из Revit Structure. ДОКУМЕНТАЦИЯ

Пользовательские обозначения фасадов, созданные в редакторе семейств, теперь могут использоваться в проекте Revit. Для рабочих листов появилась новая возможность размещения

Проектирование и подготовка документации в Autodesk Revit Architecture 2011

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK

сетки, данный объект — настраиваемый и поддерживает привязку, при расположении видов, аннотаций и спецификаций. Также в программе улучшены возможности по работе с текстовыми аннотациями, теперь есть возможность размещать текст в рамке, добавлять маркеры и редактировать привязку выносок.

значениях размеров теперь можно отображать формулы, если таковые определены. КОНЦЕПТУАЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Для реализованных в 2010-й версии элементов — «панелей по образцу», в Revit 2011 появились возможности использовать параметры экземпляра (геометрические характеристики и т. д.) в спецификациях и марках. Также теперь есть возможность осуществлять свободное редактирование геометрии с помощью ручек, для элементов, у которых уже назначены параметры для размеров, а в самих обо-

Для концептуальных форм есть возможность переопределить эскиз профиля на любой стадии, даже после выполнения операций вытягивания, переноса, масштабирования, добавления дополнительных профилей. Для схемы разрезки панелей, в режиме создания концептуальной формы, можно назначить уровни и вспомогательные плоскости (линии), в качестве линий разрезки. А также для поверхностей в качестве панелей по образцу, теперь используется новый тип элемента Revit — адаптивный. Панель, созданную таким образом, можно привязывать к схеме разрезки, по адаптивным точкам, а сами элементы можно создавать при помощи нового механизма формообразования.

Документация в Autodesk Revit Architecture 2011

Редактор семейств в Autodesk Revit Architecture 2011

РЕДАКТОР СЕМЕЙСТВ

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK

Концептуальное проектирование в Autodesk Revit

AUTODESK REVIT DB LINK

Подписчикам доступна функция Autodesk Revit DB Link, позволяющая наладить динамическую связь между проектом Autodesk® Revit® и внешней базой данных с помощью процедур импорта и экспорта. При внесении изменений во внешнюю базу данных, всю связанную информацию можно импортировать в модель Autodesk Revit. При этом обновляются и графические, и неграфические данные. Средство Autodesk Revit DB Link позволяет сохранять связь проекта Revit с базой данных Microsoft® Office Access® либо ODBC. С помощью Revit DB Link можно экспортировать проектные данные в базу, внести требуемые изменения, а затем экспортировать обратно в проект.

ИНСОЛЯЦИЯ

Autodesk Revit 2011 позволяет выполнять расчет траектории движения солнца и оценивать его влияние на проектируемое здание. Теперь можно создавать наглядное представление расчетного периода (сезона, либо времени суток) и оценить влияние естественного освещения и окружающих условий, с помощью инсоляционного графика. НОВЫЕ ВИЗУАЛЬНЫЕ СТИЛИ

Новые визуальные стили в Autodesk Revit Architecture 2011 В программе появилось два новых визуальных стиля: однородный цвет и реалистичные текстуры. Теперь есть возможность отобразить текстуры, назначенные элементам конструкции без выполнения операции тонирования. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK УЛУЧШЕНИЕ ВИЗУАЛИЗАЦИИ

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С AUTODESK INVENTOR

Улучшение визуализации в Autodesk Revit Architecture 2011 При выборе заднего фона для визуализации модели теперь есть возможность определить растровое изображение и его настройки. В 2011-х версиях программных продуктов Autodesk используются общие базы по материалам и процедуры настройки текстур, что обеспечивает минимизацию потерь при обмене данными между приложениями. СОВМЕСТНАЯ РАБОТА

В 2011-й версии Revit улучшены возможности одновременной работы над проектом, как для связанных файлов, так и для работающих с файлом хранилища. Для элементов из связанных файлов появилась возможность маркировки, а для рабочих наборов — возможность отключения отображения элементов нередактируемых объектов (неактивных рабочих наборов).

Улучшение процедуры обмена данными между Revit и Autodesk Inventor. Появились возможности добавления категории из архитектурностроительных САПР. ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ AUTODESK REVIT ARCHITECTURE ОТРАЖЕНИЕ РЕАЛЬНОГО ПРОЦЕССА АРХИТЕКТУРНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Autodesk Revit Architecture, основанный на технологии информационного моделирования зданий, дает архитекторам возможность сосредоточиться на главном — проектировании зданий — благодаря тому, что процесс проектирования в программе отражает особенности архитектурного проектирования. При работе над моделью здания в Autodesk Revit Architecture автоматически создаются точные планы этажей, фасады, разрезы и 3D-виды, вычисляются площади, а так-

Концептуальное проектирование

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK

Удобный пользовательский интерфейс

Двунаправленная ассоциативность

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK

же формируются ведомости и спецификации в соответствии с заданными параметрами. Решение поможет вам создавать трехмерные виды для более полного представления ваших идей заказчику, а также вносить изменения в модель здания даже на поздних стадиях с полной уверенностью в том, что все виды, спецификации и другие составные части рабочей документации останутся полностью скоординированными. ТОЧНОЕ ОТРАЖЕНИЕ ПРОЕКТНЫХ ИДЕЙ

Autodesk Revit Architecture предоставляет возможности концептуального проектирования, позволяющие быстро исследовать проектные идеи. С помощью специализированных функций можно легко создавать различные формы и архитектурные концепции. Вы сможете выполнять проекты с учетом экологических требований благодаря расчетам потребности в материалах, месторасположения здания и инсоляции. Данные информа-

ционной модели здания позволят точно выполнить расчет конструкции, проверку на отсутствие коллизий, а затем и сами строительные работы. БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЕКТОВ

Вы можете превзойти самые смелые ожидания ваших клиентов и получить дополнительные конкурентные преимущества за счет более эффективного выполнения проектов. На всех этапах работы над проектом, от первоначального замысла и до стадии строительства, члены проектного коллектива работают с единой информационной моделью здания, созданной в Autodesk Revit Architecture. Это позволяет оптимизировать рабочий процесс и свести к минимуму дорогостоящие ошибки при совместной работе. Вы сможете принимать верные решения по ходу работы над проектом и, соответственно, сократить количество исправлений.

Спецификации

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK

Варианты конструкции

Компоненты узлов

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ AUTODESK REVIT ARCHITECTURE 2011

Autodesk® Revit® Architecture поможет вам добиться преимущества перед конкурентами благодаря использованию передовых инструментов проектирования и обмена информацией.

УДОБНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ ИНТЕРФЕЙС

Интерфейс Autodesk Revit Architecture характеризуется оптимальной организацией, большей площадью графической области, а также ускоренным доступом к инструментам и командам. ДВУНАПРАВЛЕННАЯ АССОЦИАТИВНОСТЬ

КОНЦЕПТУАЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Autodesk Revit Architecture содержит легкие в использовании средства концептуального проектирования. Они облегчают создание эскизов, моделей произвольной формы и позволяют свободно манипулировать ими. Вы можете задавать формы и геометрию в виде реальных компонентов здания для концептуального проектирования с дальнейшим переходом к разработке рабочего проекта и выпуску документации. В пределах одной рабочей среды вы можете готовить рабочую документацию, взяв за основу концептуальную модель здания.

Одно из главных преимуществ программы — учет даже малейших изменений. Вся информация о модели Autodesk Revit Architecture хранится централизованно, а именно в файле проекта. Благодаря этому редактирование компонента на любом из видов приводит к изменению всей модели здания. СПЕЦИФИКАЦИИ

Спецификация — один из видов представления модели в Autodesk Revit Architecture. Изменения в спецификации автоматически отражаются на всех остальных видах модели.

Ведомости материалов

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK Имеется возможность ассоциативно разделять таблицы спецификаций, а также использовать в проекте такие элементы, как формулы и фильтры. ПАРАМЕТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ

можно с легкостью представить заказчику сразу несколько вариантов решения. При этом каждый из вариантов просчитывается и представляется в наглядном виде. КОМПОНЕНТЫ УЗЛОВ

Параметрические компоненты, известные также как семейства, являются основой процесса проектирования в Autodesk Revit Architecture. По своей сути они являются элементарными единицами проекта. Параметрические компоненты могут представлять собой как простейшие строительные элементы (стены, колонны и т. п.), так и более сложные — например мебель и различного рода оборудование. Для работы с параметрическими компонентами не требуется знание какого-либо языка программирования. ВАРИАНТЫ КОНСТРУКЦИИ

Проработка разных вариантов проекта больше не является трудоемкой задачей. Поэтому

Воспользуйтесь расширенной библиотекой компонентов узлов Autodesk Revit Architecture. Библиотеки компонентов можно изменять, согласно принятым в проектной организации стандартам, а также создавать собственные библиотеки узлов. ВЕДОМОСТИ МАТЕРИАЛОВ

Функция позволяет определять потребность в материалах и их стоимость. Она полезна для решения задач экологически рационального проектирования, а также для прогнозирования затрат. Точность и актуальность информации о материалах обеспечивается механизмом параметрического управления изменениями.

Revit Building Maker

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK REVIT BUILDING MAKER

Revit Building Maker предоставляет возможность разработки функциональных проектов на основе концептуальных форм. Для формирования, стен, крыш, этажей и стеновых ограждений достаточно выбрать соответствующие грани. Для полученной модели здания можно формировать разнообразные отчеты — например, по площадям и объемам. Концептуальные формы могут быть созданы непосредственно в Autodesk Revit Architecture или импортированы в качестве формообразующих элементов из таких приложений, как AutoCAD®, form-Z, Rhino, Google SketchUp, а также других приложений на основе ACIS и NURBS. ПРОВЕРКА НА КОЛЛИЗИИ

Эта функция используется для проверки объектов трехмерной модели на наличие пространственных коллизий. ВИЗУАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТОВ

Вы можете выполнять фотореалистичную визуализацию модели. Высокое качество обеспе-

чивается модулем рендеринга mental ray®, который обладает удобным интерфейсом и высокой скоростью работы. Если требуются расширенные возможности обработки визуализированной сцены, вы можете импортировать ее в Autodesk® 3ds Max® Design в формате Autodesk® FBX®. Эта программа обеспечивает непревзойденную гибкость и широкие возможности управления визуализацией ваших моделей. Узнайте больше о визуализации проектов. ПОДДЕРЖКА 64-РАЗРЯДНЫХ ОПЕРАЦИОННЫХ СИСТЕМ

Встроенная поддержка 64-разрядных операционных систем в Autodesk Revit Architecture позволяет работать с большими проектами, а также повышает производительность и стабильность выполнения задач, требующих значительных затрат оперативной памяти, включая визуализацию, печать, обновление модели и импорт/экспорт файлов.

Проверка на коллизии

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò AUTODESK ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ

В системе Revit есть возможность экспортировать модель здания или площадки с метаданными в AutoCAD® Civil 3D®. Кроме того, модели могут с высокой точностью экспортироваться в Autodesk® Inventor® — программный продукт для машиностроительного 3D-проектирования. ПОДДЕРЖКА ФОРМАТА AUTODESK DWF

Autodesk Revit Architecture поддерживает обмен электронными пометками с Autodesk® Design Review. Отслеживание изменений осуществляется как никогда легко благодаря объединению возможностей работы с пометка-

ми в этих программах. Вам никогда не придется вводить данные повторно. Revit Architecture поддерживает публикацию модели в форматах 2D и 3D DWF™. Такая возможность позволяет эффективно обмениваться проектными данными в компактном виде. Это очень важно, например, при привлечении заказчиков к процессу утверждения проекта. ПОИНТ — авторизованный дистрибьютор Autodesk. Телефон/факс: (495) 781–5481 (многоканальный) Почтовый адрес: 115230, Москва, Варшавское шоссе, 36.

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò NANOCAD

NANOCAD 03 Первая отечественная свободно распространяемая базовая САПР-платформа для различных отраслей. Платформа nanoCAD содержит все необходимые инструменты базового проектирования, а благодаря интуитивно понятному интерфейсу, непосредственной поддержке формата DWG и совместимости с другими САПР-решениями является лучшим выбором при переходе на альтернативные системы.

Платформа nanoCAD постоянно развивается и совершенствуется. Так, новую версию отличает возросшая скорость работы, оптимизированный интерфейс и расширенный функционал по работе с чертежами. ЗНАКОМЫЙ ИНТЕРФЕЙС

Удобство и «дружественность» nanoCAD обеспечиваются принятыми традиционными методами работы и знакомым интерфейсом. Освоить nanoCAD сможет практически любой проектировщик, имеющий опыт работы в популярных САПР: меню, иконки кнопок, панели и командная строка легко узнаваемы. Все это позволяет быстро приступить к работе, потратив минимум времени на переобучение персонала.

Прямая поддержка новейших версий формата DWG

формацией ничего не произойдет даже в случае непредвиденных ситуаций. ПОЛНОЦЕННЫЙ ИНСТРУМЕНТ РАЗРАБОТКИ ЧЕРТЕЖЕЙ

•

ПРЯМАЯ ПОДДЕРЖКА НОВЕЙШИХ ВЕРСИЙ ФОРМАТА DWG

nanoCAD использует в качестве основного формата данных самый распространенный формат файла технической документации — DWG. Чертежи, сохраненные в этом формате, могут без потери информации использоваться как в nanoCAD, так и в любых других САПР, поддерживающих DWG-формат, объединяя решения между собой. Прямая работа с файлами DWG повышает надежность работы с чертежами. Встроенные средства автоматического сохранения и восстановления чертежей, создание резервных копий файлов, аудит проблемных файлов — все это позволяет пользователю быть уверенным, что с его важной инКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

•

nanoCAD содержит все необходимые инструменты базового проектирования и позволяет: создавать и редактировать различные 2D- и 3D-векторные примитивы, тексты, объекты оформления чертежа, настройки отображения и печати графической технической документации; создавать и использовать любые виды таблиц, выполнять специфицирование элементов чертежа по атрибутивным данным блоков и объектов оформления;

Знакомый интерфейс

Íîâûå òåõíîëîãèè îò NANOCAD •

•

производить настройки рабочей среды для оформления рабочей документации по различным стандартам; вести полноценную работу в 3D-пространстве модели и 2D-пространстве листа посредством видовых экранов; просматривать, создавать и редактировать поверхностные 3D-модели, создавать пользовательскую координатную систему для редактирования и геометрической привязки к 3D-объектам; посредством использования единого формата файла DWG осуществлять полноценное сотрудничество и взаимодействие с коллегами-проектировщиками, разрабатывающими чертежи в других наиболее распространенных САПР; использовать при проектировании любую ранее выполненную техническую документацию, хранящуюся в электронном растровом формате (сканированные чертежи, тексты, таблицы, фотографии); выполнять печать готовых технических документов на любых устройствах печати, установленных в операционной системе.

РАЗРАБОТКА ПРИЛОЖЕНИЙ (API)

•

nanoCAD имеет привычный для многих разработчиков САПР программный интерфейс (API) для создания приложений на языке C++, предоставляющий полный доступ ко всем функциям платформы. Внутренние структуры данных и программный интерфейс позволяют вести разработку приложений любой сложности. А для быстрого написания утилит и небольших приложений имеется возможность использовать. NET и сценарии (скрипты) на базе ActiveX Automation (Java-script, VB-script и др.).

СОВМЕСТИМОСТЬ С ДРУГИМИ РЕШЕНИЯМИ

nanoCAD поддерживает объемное отображение 3D-объектов (полигональные и триангулярные поверхности, границы твердых тел). Даже без

Полноценный инструмент разработки чертежей

загрузки дополнительных приложений можно оформлять чертежи, содержащие 3D-объекты. nanoCAD без изменения, по принципу полного хранения исходных и транзитных данных, сохраняет в DWG-файле информацию о proxy-объектах, созданных в других САПР. Эта уникальная способность позволяет использовать nanoCAD совместно с САПР других производителей, не накладывая при этом никаких ограничений на структуру данных чертежей. Например, если в исходном файле были объекты типа «Стена», «Окно», то в nanoCAD можно проставить их размеры, а затем загрузить результат в архитектурную САПР. Таким образом можно объединять nanoCAD в одну технологическую цепочку с различными САПР, обеспечивая значительную экономию средств. Важное для пользователя новшество — возможность связать любой графический объект с нормативными документами в системе хранеКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Íîâûå òåõíîëîãèè îò NANOCAD

ния, поиска и отображения текстов и реквизитов нормативных документов NormaCS. САПР, БЕСПЛАТНАЯ ДЛЯ ВСЕХ!

nanoCAD, так же как базовое решение по управлению документами nanoTDMS Корадо, — абсолютно бесплатная САПР базового уровня. Ее могут использовать в коммерческих целях, как индивидуальные пользователи, так и проектные коллективы, применяя полный набор инструментов для создания, редактирования и выпуска 2D-чертежей. Для использования программы в коммерческих целях необходима регистрация nanoCAD: получение серийного номера и файла лицензии. Подробно об обязательной регистрации. Подробно о бесплатной технической поддержке.

Вы можете приобрести абонемент на техническую поддержку. Он предоставляет его обладателю право на расширенную техническую поддержку и право на доступ к закрытым материалам сайта www.nanocad.ru, связанным с программным продуктом nanoCAD. ПОДРОБНЕЕ ПРО АБОНЕМЕНТ

Платными являются специализированные приложения, построенные на базе nanoCAD и повышающие эффективность работы проектных организаций. Эти приложения, которые распространяются по схеме годовых абонементов или по «классической» коробочной схеме продаж, можно приобрести через постоянно расширяющуюся дилерскую сеть ЗАО «Нанософт».

Øêîëà âèçóàëèçàöèè

УРОК 3D-МОДЕЛИРОВАНИЯ В LINUX Инха Зедес Здравствуйте, два слова о себе: меня зовут Инха (не по паспорту), добровольный художник, вынужденный менеджер. Полтора года назад случилась моя бесповоротная миграция на Linux Fedora, потянувшая за собой мучительный выбор другого пакета моделирования. И тут вышел Blender 2.5 альфа...

В этой части урока я стараюсь максимально подробно показать как создаются модели в Blender на примере офисного кресла. Много полезного найдут не только новички, но и люди, переходящие на Blender с других программ моделирования. Я до сих пор помню свое ощущение беспомощности после 3ds Max: знаю, что хочу сделать, знаю как, но вот ЧЕМ? В поисках нужных кнопочек будто с нуля все изучила. Blender предполагает использование и знание огромного количества горячих клавиш, и не стоит сопротивляться. У меня на столе лежит целый ежедневник формата А4 со множеством записей, от сочетаний клавиш до собственных наработок в настройке чего-либо: риг, свет, частицы и пр. Рекомендую новичкам все записывать, особенно в ходе экспериментов. Пытались сделать одно, а получили другое? Отлично! Нужно записать как, а то потом понадобится быстро сделать это самое другое, а получится вообще третье. Помните, что 3D-модели в первую очередь — декорации. Если ваше кресло будет стоять в сцене за полкилометра от камеры, то нет необходимости моделировать каждый винтик — просто создайте что-то похожее, и хватит (рис. 1). Конкретно эта модель ваялась ради силуэта, минут где-то 10–15. Сейчас же я буду создавать высокодетализированную модель, попутно рассказывая, как это делается. Я не дам конкретный рецепт «создайте куб размера Х, переместите его на Y см…», я покажу возможности инструмента, но в более интересной форме, чем простой пересказ руководства пользователя. Так что пробуем и экспериментируем. Предполагаю, вы уже знакомы с базовыми клавишами манипуляций в окне 3D-вида. Небольшое замечание — я использую планшет, поэтому мой Blender настроен на выделение объектов

Рис. 1. Объект в общих чертах

левой кнопкой мыши, а не правой, как по умолчанию. Соответственно, моя ЛКМ соответствует ПКМ по умолчанию и наоборот. (Настраивается в File > User Preferences > Input > Select With > Left) Итак, для начала нужно раздобыть референс нужного нам кресла (я сфотографирую свое собственное, как вариант, можно поискать в Интернете) и использовать его как фон во окне вида: • удалить (X или Del > Ok) или скрыть (H — скрыть выделенное, Shift+H — все, кроме выделенного, Alt+H — показать все скрытое) дефолтный куб — он будет мешать; • нажать N, нацелив курсор на 3D View, в появившейся справа панели включить Background Image. Чтобы развернуть панель, нужно нажать на маленький черный (где-то он белый) треугольник. Кнопкой Add image можно добавлять несколько изображений, настроив каждое из них на отображение в конкретном виде: сверху, снизу, справа, слева. Мне достаточно одного. Open > ищем нужное > Open Image. Axis > All views, так как КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Øêîëà âèçóàëèçàöèè изображение я использую одно. Если у вас их несколько, то каждое нужно добавить отдельно и указать каждому свое значение Axis. Еще я поставлю значение Opacity (не/прозрачность) на 1, чтобы лучше видеть мой фон. Важно: изображение в 3D View видно только в Orthographic mode (переключает клавиша 5 дополнительной клавиатуры — Num5) и при «взгляде» строго вдоль одной из осей (Num1, Num3, Num7 или Ctrl+Num1, Num3, Num7) (Рис. 2). Рис. 4. Настройки основных параметров изображения

ЧАСТЬ 1. СИДЕНЬЕ КРЕСЛА

Рис. 2. Настройки изображения заднего фона

Дальше правим размер изображения Size и положение относительно осей X и Y (данного конкретного 3D-вида, НЕ глобальных). Можно оставить значения по умолчанию, но в моем случае модель будет использоваться в другой сцене, где уже задан определенный масштаб, так что с размером нужно определяться заранее. Одна единица в Blender в метрической системе равна 1 метру (установлено по умолчанию). Переключатель расположен в настройках сцены, вкладка Units (рис. 3).

Рис. 5. Выравнивание куба

•

• •

Рис. 3. Вкладка Units

Мое кресло ростом 123 см, я сразу настраиваю нужную мне высоту изображения и больше не обращаю внимания на размеры (рис. 4). (Не забывайте учитывать искажения.) КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

•

Добавить куб (Shift+A > Mesh > Cube). S — уменьшим немного в размере, G (включает режим перемещения) и Z — поднимем повыше с привязкой к оси Z. (Первое нажатие Z покажет глобальную ось, второе — локальную, третье — выключит привязку. Также работают X и Y. Тот же эффект даст нажатие G и перемещение объекта с помощью СКМ). Выровняем куб (рис. 5): Tab — перейти в режим редактирования (Edit Mode), Ctrl+Tab — переход в подрежим Vertex; выделить левую сторону куба (Ctrl+ПКМ — выделение лассо, Ctrl+Shift+ПКМ — снятие выделения лассо; A — выделить все/снять выделение со всего; B — прямоугольником, C — окружностью, ЛКМ — выделить, СКМ — снять выделение; Ctrl+I — инвертировать выделение); X — Delete Faces;

Øêîëà âèçóàëèçàöèè

• • •

должна удалиться левая грань куба Tab — вернуться в объектный режим, установить 3D-курсор по центральной оси кресла, добавить объект Empty, назвать его CENTER; выделить куб, на вкладке модификаторов (рис. 6); •

лос станет больше, нам нужно две. Для подтверждения нажать ЛКМ. При добавлении одного разреза ЛКМ нужно нажать два раза, после первого созданное ребро можно переместить (см. на 4 пункта ниже — пример). перейти в объектный режим, добавить модификатор SubdivisionSurface;

Рис. 6. Вкладка модификаторов

•

Add Modifier > Mirror, Mirror Object > CENTER, включить Clipping — это «сплавит» края отраженного объекта, исключая возникновение просвета между половинками; перейти в Edit Mode, выделить верхние вершины, сместить их вниз, ориентируясь по фото, сдвинуть куб так, чтобы по центру осталось только одно ребро (уменьшите немного куб, если необходимо). Сейчас мы создаем основу кресла, изгибать ее будем потом, поэтому с размерами аккуратней (рис. 7). Для быстрого перехода между отображением «полигонами» или «сеткой» используется клавиша Z;

Рис. 9. Управление параметрами меша

•

• Рис. 7. Корректировка размеров

• •

Num3 — перейти к виду сбоку; выделяя разные группы вершин, растянуть наш куб следующим образом (рис. 8):

Кнопки, помеченные «1» (рис. 9), отвечают за отображение меша в 3D-окне, попробуйте их включить/выключить, сразу все станет понятно; Чем больше уровней Subdivisions, тем больше ресурсов компьютера будет есть Blender. Можно установить разный уровень отображения в окне вида и при рендере. По умолчанию выставляется 2 для рендера, 1 — для вида. У модификатора SubSurf есть отличная особенность — характер сглаживания итогового меша можно изменить, добавляя ребра в нужных местах. Закругление можно сделать более острым, «притащив» к краю меша лишнее ребро. Вот пример (рис. 10):

Рис. 10. Закругление добавлением ребер

• Рис. 8. Растяжка куба

•

Теперь разделим куб на три части: Ctrl+R, направить курсор на верхнюю грань, должна появиться поперечная малиновая полоса, если покрутить колесо мыши — по-

Этим сейчас и займемся. В Edit mode, используя разные подрежимы Vertex/Edges/Faces, добавить нужные ребра (Ctrl+R), поворачивая (R) их и перемещая (G) при необходимости. Ребра можно передвигать, не выходя за плоскость меша — Ctrl+E > Edge slide (или Ctrl+E > 9, так как это девятый пункт в меню). КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Øêîëà âèçóàëèçàöèè

Рис. 11. Вид заготовки

•

Также попробуйте Alt+ЛКМ (выделение кольцом), Ctrl+Alt+ЛКМ; Ctrl+ЛКМ позволяет выделить цепочку ребер в два клика — в начале и в конце. Не стоит добиваться большого уровня детализации на этом этапе, думаю, для этого я буду использовать Normal Map. Однако, если «болванка» будет слишком угловатой и грубой, результат наложения карты нормалей не обрадует. (Сильно уж экономить ресурсы компьютера в ущерб качеству не будем, все-таки в XXI веке живем.) Если у модификатора SubSurf сейчас установить значения Subdivisions на 1, то в окне вида увидим вполне сносную заготовку для нашего будущего кресла (рис. 11). Дальше (рис. 12): Вроде получается то, что нужно, но если выкрутить значения SubSurf где-нибудь на 5, то сразу проявятся все огрехи: верх волной, лишние борозды (рис. 13).

Рис. 13. Варианты огрехов при грубой настройке

•

Осталось вернуть сглаживание на минимум, и быстро поправить все огрехи. В этом помогут инструменты привязки: Shift+S покажет меню привязки 3D-курсора к объекту и наоборот. То есть если нам нужно совместить точку А с точкой В: Выделить точку В, Shift+S > Cursor To Selected, выделить точку А, Shift+S > Selection To Cursor. Также 3D-курсор можно установить в центре координат, привязать к сетке координат, или к точке Origin активного объекта. Точка Origin для новичков довольно сложная вещь для понимания. Это опорная точка, которая есть у каждого обьекта. При создании объекта она находится в его центре и перемещается вместе с ним в ре-

Рис. 12. Последовательность действий при обработке заготовки

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Øêîëà âèçóàëèçàöèè

жиме Object Mode. Но в Edit Mode она остается на месте, если сдвинуть все грани меша, и даже если удалить их — получится объект, состоящий только из Origin. Будет неверно называть ее Pivot Point, так как Blender позволяет назначить любую опорную точку для трансформаций (рис. 14):

Рис. 15. Работа с ребрами и полигонами Рис. 14. Назначение опорной точки при трансформации

•

Другой инструмент привязки — Snap. Иконка с магнитом в нижней строке 3D View и Ctrl+Shift+Tab. Выделенное при перемещении будет «примагничиваться» к указаным элементам. Это помогает мне быстро выровнять вертексы на верхушке кресла. Можно, конечно, выделять каждую точку и задавать ей конкретную координату по Z, но это долго. В режиме редактирования я выделяю самую верхнюю точку кресла (любую), устанавливаю в это место 3D-курсор, выхожу в объектный режим, добавляю плоскость, возвращаюсь в режим редактирования кресла (не плоскости!), включаю привязку (щелкнуть по магниту), Ctrl+Shift+Tab > Volume, выделяю поочередно вертексы и с использованием G > СКМ тащу их по оси Z вверх. Точки цепляются за плоскость. Выключаю привязку (иконка магнита должна стать серого цвета). Вспомогательную плоскость можно удалить. Верх кресла получился идеально плоский. Выделяю на этой площадке все поперечные ребра, подразделяю их (W > Subdivide), в панели Tools (нажать T, нацелив курсор в окно 3D-вида) в нижней части появится панель Subdivide. Number Of Cuts = 2 (равносильно двум нажатиям W > Subdivide подряд). Перемещая ребра, формирую сверху округлость. Спина у моего кресла имеет очень сложную поверхность — провисания, складки, выемки, поэтому мне проще удалить полигоны и смоделировать ее с нуля (рис. 15, 16):

На участке 1 удалить полигоны (Faces), на участке 2 удалять ребра (Edges), чтобы по центру осталась цепочка ребер 3. • Выровнять эту цепочку, ориентируясь по фото: • Fill&Beauty Fill по Ctrl+F мне тут тоже не помощниРис. 16. Максимальное ки, так как дадут слишком совмещение с фото мятый меш. Приходится создавать по одному полигону вручную. • На нижней стороне кресла образовались две борозды. В принципе, они не видны, можно оставить, но мне сейчас нужна всесторонне красивая модель, так что исправляю: точка 1 и шов 2 (рис. 17) образованы с помощью инструмента Merge (выделить нужное > Alt+M > по первой выделенной точке, по последней, по центру, по 3D-курсору).

Рис. 17. Использование Merge

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

34 •

• • • • •

Øêîëà âèçóàëèçàöèè ливаем вершину и обводим контур подлокотника. Внутренний контур (2) создается из копии любой вершины (Shift+D).

Участок 3: на реальном кресле есть диагональный прямой шов А-В. Модель же имеет точки С, немного смещенные относительно А и В, так создаются складки. Правим тем же способом, что и верхушку спинки: выделить точки А и В, нажать F — появится новое ребро; включив Snap (магнит) к ребру, точки С разместить на ребре АВ. ! Удалить вспомогательное ребро, т. к. оно влияет на модификатор SubSurf. Складки 5 получаются при сведении нескольких треугольников в одну точку (4). Доводим модель до приемлемого вида, и на этом первая часть работы окончена.

Рис. 18. Работа с контурами подлокотников

• ЧАСТЬ 2. ПОДЛОКОТНИКИ

Подлокотники будут отдельным объектом, так что сразу нужно переименовать уже созданную часть: • способ 1: выделить объект, N > Item > пишем имя латиницей (русский шрифт лучше не использовать ни в именах объектов, ни в именах папок — чревато ошибками) • способ 2: выделить объект, в панели Properties > Object (на 2 левее модификаторов) > верхняя строка • способ 3: нацелить курсор на нужный объект в Outliner > Ctrl+ЛКМ. • всегда и во всем подбирайте осмысленные имена — это хороший тон. Представьте, что вам понадобилась какая-то модель или материал из другой сцены, и при попытке добавить ее вы видите с десяток Cube.001, Cube.002, Cube.003… Бывало, залезешь в «профессиональную» библиотеку материалов, а там все материалы: PM001, PM002, PM003… Переименовать переименовали, а толку? Во второй части я воспользуюсь немного другим методом (созданный меш лучше скрыть — будет мешать): • Фоновая картинка остается та же. Нацелить 3D-курсор на угол подлокотника, создать куб, в Edit Mode удалить все вершины кроме одной, оставшуюся совместить с точкой Origin куба (1) (рис. 18). С помощью E выдавКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

•

Вид сверху, выделить все вершины (A), E > X (ось) > выдавить на ширину подлокотника. Закрывать бока «крышками» будем с помощью Fill, но заполнять полигонами нужно ОДНО кольцо ребер. А у нас сейчас получилось по два кольца, одно внутри другого, с каждой стороны. Поэтому необходимо вручную создать 2–3 полигона с правой стороны, разбив таким образом все кольцо на несколько участков, повторить то же с левой стороны (рис. 19). И уже эти маленькие участки заполнить с помощью Ctrl+F > Fill > Ctrl+F > Beauty Fill. Из двух соседних треугольников можно сделать квадрат (Alt+J), полезная функция, пригождается при использовании SubSurf. Зажав Shift и Alt выделить несколько ребер (отмечены зеленым на картинке) > S > X (ось) > немного растянуть — это расширит наш подлокотник строго по указанной оси.

Рис. 19. Чистовая доработка подлокотников

Øêîëà âèçóàëèçàöèè •

•

Добавить модификатор SubSurf (делается в режиме объекта). Используя Ctrl+R, W > Subdivide, добавить новые грани и заострить (или, наоборот, округлить) нужные стороны. Очень поможет Ctrl+E > Edge Slide. В конце приставить подлокотник к креслу и применить модификатор Mirror с Mirror Object > CENTER.

•

ЧАСТЬ 3. НОЖКА

•

Думаю, я не буду подробно показывать процесс моделирования ножки (рис. 20), так как механизм ее крепления к стулу крайне сложен (а в вашем случае еще и не нужен), но принципы моделирования те же, что и в предыдущих двух частях — опираясь на фото, создать примитивные формы, постепенно вытачивая из них нужную фигуру. Отдельные объекты можно объединить в один Ctrl+J (P в Edit Mode — отделить объект, L — выделить часть в объединенном объекте). Перед объединением нажать Apply во всех модификаторах составных объектов! Иначе будут артефакты. Сглаживание достигается за счет W > Shade smooth в Edit Mode (выделенные грани станут заметно ровнее). Еще мне понадобится Spin (размножить объект по окружности) для крестовины с колесами: • Создать один элемент крестовины с колесом. • Edit Mode > выделить все > T > кнопка Spin > внизу появляется панель > Steps = 5 (у моего кресла 5 ножек) > Degrees = 360 градусов. Если меш открыт — включить Dupli. Вращение происходит вокруг 3D-курсора, так что сразу лучше поставить его в нужное место. Потом можно поправить положение, напрямую задав координаты Center.

Рис. 20. Ножка — процесс доработки

Мне нужно создать плавный переход (1), значит, SubSurf применять кнопкой Apply пока рано, значит, я пока не могу объединить крестовину с другими объектами. Поэтому все остальное будет одним объектом (4), а крестовина — другим (3), с модификатором в стеке. Перед Spin хорошо бы еще облегчить себе работу и удалить лишние полигоны (пунктир 2 показывает отверстие в исходном меше). После Spin придется вручную объединить (Merge) вертексы на стыках (1). SubSurf сделает свое дело, и мы получим плавное закругление. ЧАСТЬ 4. ТЕКСТУРИРОВАНИЕ

• • •

•

Начнем с ножки — это легче. В Object Mode выделить объект (ы). У меня уже есть нужный материал в другой сцене, я просто его добавлю: File > Link или Append > найти нужный.blend > найти внутри.blend папку Material > выбрать нужный материал (рис. 21). Append — это скопировать материал в текущий файл, Link — это создать ссылку на материал в другом файле, то есть, если исходный материал будет изменен в своем файле, то после перезагрузки текущего он тоже изменится. Важно, когда над одной сценой работают несколько человек. При добавлении материала автоматически добавляются все привязанные к нему текстуры. При необходимости текстуру можно добавить отдельно тем же способом. Вы можете создать целую библиотеку материалов в одном blend-файле. Теперь моя текущая сцена содержит подходящий материал, нужно его применить: нажать иконку с шариком в окошке над кнопками 1 > и выбрать нужный.

Рис. 21. Параметры материала

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

36 • •

•

Øêîëà âèçóàëèçàöèè Как создать материал с нуля? В панели материалов нажать кнопку New. Новый материал сразу назначится на все выделенные объекты. Новичкам рекомендую поклацать по кнопкам 1 и 2 — посмотреть, что получится. Да и вообще не бойтесь баловаться с настройками. Сразу переименовать материал — окошко над кнопками 1 (про осмысленные имена помним, да?). Иконка с шариком дает доступ ко всем материалам данной сцены (надеюсь, все в курсе, что.blend-файл это большой «архив» всего подряд, вплоть до пользовательских настроек интерфейса). Кнопка F позволит сохранить материал в.blend-файле, даже если он не назначен ни одному объекту, у таких материалов стоит 0 в названии (F от «Fake user»). Возле F может появиться кнопка с цифрой, она показывает, скольким объектам назначим данный материал, ее нажатие создает для объекта свою копию материала, имена генерируются автоматически. Плюсик просто создаст копию текущего материала. Крестик удалит материал из свойств данного объекта, но материал останется доступен для выбора, пока мы не закроем текущий файл. Переключатель «А» Object — Data немного сложноват для понимания и выбивается из рамки этого урока. Как-нибудь в другой раз расскажу, вместе с нодами (Nodes) — переключатель «В». Назначить Diffuse — диффузный цвет объекта: щелкнуть на цветное поле, выбрать цвет. Можно напрямую задать значения RGB, HSV и Hex. Опыт показал, что использование Hexзначений спасает от «гуляния» цвета при переносе с одного компьютера на другой. (Про гамма-коррекцию можно почитать специализированную литературу, воспользуйтесь поисковиком.) «Пипетка» тоже присутствует. У меня кресло из черного пластика, значит — мне нужен очень-очень темный серый цвет. Избегайте использования идеально черного (Hex:000000) цвета в своих моделях, равно как и идеально белого (Hex: FFFFFF), может дать не совсем реалистичный результат. Intensity=1. Показатель отсвета «3» — Minnaert

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

с Darkness=2. Это даст более резкий переход от света в тень, чем Lambert. • Specular — Blinn (переключатель 4), оптимальный алгоритм для пластика. Intensity поменьше, примерно 0,17. Hardness примерно 19, Shading не трогать. Во время текстурирования придется часто рендерить, причем порой на высоких разрешениях (рис. 22). • Как отрендерить кусочек картинки: • Перейти в вид из камеры (Num0), или камеру переместить в то положение, из какого виден вьюпорт (выделить нужную камеру > Ctrl+Alt+Num0). Если в сцене несколько камер, Ctrl+Num0 сделает выбранную активной (рендер будет проходить из нее). • Shift+B > выделить ЛКМ нужный участок. Снимается выделение также, просто нужно выделить кусочек вне вида камеры. • Как вообще обращаться с камерой: • Из вида камеры выделить обрамляющую рамку и: G — переместить, G+СКМ — приблизить-удалить, R — вращение по и против часовой, можно потаскать камеру за рамку ЛК кнопкой М. • Как изменить разрешение картинки: • Настройки рендера (кнопка с фотоаппаратом вверху окна Properties) > Dimensions > выбрать Render Presets или прописать вручную Resolution — ширина, высота и процент от этого. Процент нужен для тестов — чтобы оценить композицию, рендерить постоянно на полном разрешении совсем не обязательно. • И добавьте (Shift+A > Lamp > Point или Spot, тип лампы можно потом поменять в ее настройках) света вокруг модели. Минимум три лампочки — по одной справа и слева от камеры, третья почти (почти!) напротив, под углом. Следите, чтобы она не попала в поле вида из камеры. Нацеливаем камеру > F12 и смотрим, что получается. На фоне белой страницы выглядит темновато, но у меня тут всего три лампочки в сцене, так что результат неплохой. И сразу

Øêîëà âèçóàëèçàöèè

видно, что забыла сгладить W > Shade Smooth крышку на колесах.

Рис. 24. Выбор текстуры Рис. 22. Рендеринг с высоким разрешением

• Мои цели просто гладким пластиком не ограничиваются, надо бы добавить «шершавости». При ближайшем рассмотрении моего кресла выяснилось, что пластик на крестовине ножки обладает легкой «пупырчатостью» (рис. 23), на подлокотнике то же самое — только круглые выемки, а на колесах посреди шов от спайки двух частей на заводе. Колеса настолько крупным планом мне не нужны, оставлю их как есть, а вот остальное сейчас будем создавать текстурой. (Знакомо ли вам слово bump?)

Рис. 23. Блики текстуры

•

Перейти к настройкам текстур (кнопка с квадратом в клеточку в верхней строке Properties) > New > Type=Voronoi, в Influence выключить Color и включить Normal с небольшим значением (в моем случае –0,050; минус потому, что bump должен уйти внутрь, а не наружу). Для более простой шершавости подойдет текстура Clouds. Mapping > Coordinates = Object, Size (путем проб) = 100 по всем осям.

См. рис. 24. В принципе здесь все понятно — крутим настройки, смотря на превью текстуры, ищем подходящий рисунок. Зажав панельку в правом верхнем углу, ее можно перетащить повыше. Feature Weights удобней изменять, если растянуть все окно Properties пошире — слайдер станет длиннее. • Пятна получились несколько размыты, надо бы добавить контраста: настройки текстур > Colors > Adjust > Contrast на максимум (=5), Brightness и Saturation = 0. • Текстура дала мелкие блики, которые будут смотреться как шум при любых настройках окружения. Пришлось уменьшить Intensity у Specular до 0,07. • Отлично. Но «Выемки» — это для подлокотников, ножка должна быть «пупырышками». Работаем дальше: • У меня перед назначением материала было выбрано несколько объектов, значит — они все сейчас выглядят одинаково. И мне нужно отделить материал ножки от остальных, чтобы спокойно его изменить: • выбрать объект, материал которого нужно изменить, у меня это ножка; • там же, где мы переименовывали материал (см. выше), возле кнопки с буквой F должна быть кнопка с цифрой. Число показывает, скольким объектам назначен этот материал; • нажать эту кнопку с цифрой — для данного объекта будет создана своя копия этого же материала с именем ***.001; • лучше сразу переименовать материал; КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Ìåòîäîëîãèÿ ïðîåêòèðîâàíèÿ

38 •

делаем «пупырки»: настройки текстуры > Influence > Normal = 0,005 (0,050 получилось крупновато). Для каждой модели лучше подбирать свои значения, учитывая все размеры: Mapping>Size, Size в настройках конкретной текстуры (появляются в самом низу, зависят от типа текстуры), и.. э-э.. вроде все. Больше касательно размеров ничего не могу вспомнить.

Рис. 25. Результат текстурирования

О BLENDER

Blender является средой для разработки рендеринга и анимации, это программа с открытым исходным кодом, свободно распространяемая и поддерживаемая Blender Foundation, вы можете скачать Blender для любой платформы бесплатно с сайта www.blender.org. Основная цель Blender Foundation была найти способ продолжить разработку и продвижение Blender’а как общественно-основанный проект с открытыми исходниками — Open Source. В июле 2002 г. разработчики получили согласие инвесторов NaN на уникальный план Blender Foundation, превративший Blender в opensource-продукт. Компании Free Blender, необходимо было собрать 100 тыс. EUR, чтобы Foundation смогла выкупить права на исходники Blender›а и интеллектуальную собственность у инвесторов NaN и в последствии выпустить Blender как opensource продукт. К всеобщему удивлению и восхищению, компания КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

На этом (рис. 25) текстурирование черных пластиковых деталей окончено. Чем крупнее планируется план будущей съемки, тем больше времени придется потратить на подгон текстуры к идеалу. Не стоит его тратить, если можно обойтись более простыми способами. Кресло будет стоять в другом углу комнаты относительно камеры? Даже не вздумайте заморачиваться на эти «выемки» и «пупырышки», на дальнем плане они ничего кроме мерзкого шума не дадут. Конкретно в этой модели я буду использовать разные материалы для крупного плана и для дальнего, но такие трюки — это уже тема для отдельного урока. А у нас осталось самое интересное — создание материала сиденья кресла. Матовая экокожа двух цветов (здравствуй, UV-развертка), двойные швы, мелкие складки… Все это быстро, не напрягаясь и не нагружая компьютер. Последний пункт для новичков тоже важен. Отсутствие откровенно лишних полигонов — хороший тон, помните это.

собрала необходимую сумму 100 тыс. EUR за семь недель. 13 октября 2002-го Blender был представлен миру под лицензией GNU General Public License (GPL) — Основная общественная лицензия. Разработка Blender’а продолжается и по сей день командой волонтеров со всего мира под руководством первоначального создателя Blender’а — Тона Розендала. Любая программа рендеринга и анимации имеет сложный процесс изучения, и Blender в этом смысле тоже не исключение. После нескольких недель обучения, многие вещи становятся легче. Необходимо использовать дополнительную информацию с сайтов www.blender.org и www.elysiun.com. На этих сайтах вы найдете туториалы и форумы, где вам смогут помочь в некоторых вопросах. Тысячи пользователей «Блендера» во всем мире, просматривают эти форумы, чтобы дать или получить совет. Воспользуйтесь этой обширной базой знаний!

Êîìïëåêòóþùèå îò ÀÂÂ

НОВИНКИ В ОБЛАСТИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОЧНЫХ РЕШЕНИЙ Международный концерн ABB, мировой лидер по производству силового оборудования и систем автоматизации, представил широкий ряд инновационных электроустановочных изделий: линейку архитектурных LED-светильников Busch-iceLight от знаменитого архитектора Хади Тегерани, серии электроустановочных изделий impuls и future® в изысканных вариантах дизайна, новую линейку датчиков присутствия BasicLINE и систему вызова и оповещения для медицинских учреждений и больниц. Первая презентация новинок в России состоялась в рамках выставки «Электро-2011», прошедшей в Москве 6–9 июня 2011 г.

Серия настенных LED-светильников BuschiceLight в дизайнерском исполнении архитектора Хади Тегерани дополнилась десятью авторскими декоративными свето-теневыми панно, выполненными в металле и придающими линейке новое звучание high-tech. Светильники имеют функцию управления световым потоком и два режима цветовых температур — холодный дневной и теплый дневной свет. Палитра стилей Busch-iceLight призвана удовлетворить потребности самых взыскательных пользователей — светильники могут быть исполнены в стиле серий электроустановочных изделий ABB: solo®, future®, carat®, сталь, Busch-axcent®. Кроме настенных светильников, серия Busch-iceLight включает удивительный потолочный светиль-

ник iceCube. Выполненный из высококачественного акрилового стекла высокой степени прозрачности, он выглядит в точности, как светящийся кубик кристально чистого льда! Возвращение в моду строгих форм и цветов нашло отражение в новой палитре двух наиболее популярных серий выключателей и розеток ABB — impuls и future®. Серии пополнились двумя удивительными цветами — «черный бархат» и «белый бархат» — цветами, к которым можно прикоснуться. Уникальное покрытие изделий оставляет приятное ощущение прикосновения к нежному бархату. Также на один цвет пополнилась палитра дебютировавшей 2 года назад серии Buschaxcent® — новая глянцевая черная рамка при-

Архитектор Хади Тегерани, его светильники и соответствующий им по стилю выключатель

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Êîìïëåêòóþùèå îò ÀÂÂ

Электроустановочные изделия ABB — важная деталь интерьера

дает выключателям серии строгий, дорогой и благородный внешний вид, визуально близкий к стилю премиальной серии электроустановочных изделий — carat®. Комплекс решений ABB в области автоматизации и повышения энергоэффективности зданий пополнился новой линейкой датчиков присутствия — Busch-Wächter PresenceTech BasicLINE. В составе серии — сверхкомпактный и малозаметный датчик BasicLINE mini; простой в монтаже и привлекательный по цене стандартный BasicLINE, а также BasicLINE Corridor, рассчитанный на большие пространства (до 30 м). Особым спросом среди проектировщиков и операторов пользовалась система вызова помощи и оповещения — ABB SIGNAL. Простое и интуитивно понятное в монтаже и эксплуатации решение предназначено для вызова помощи в паКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

латах больниц, комнатах санаториев и туалетах для людей с ограниченными возможностями. Стандарт безопасного сверхнизкого напряжения (SELV) в контуре системы и гальническая развязка от общей питающей сети 230 В делают систему SIGNAL максимально безопасной для использования. Система прошла необходимую сертификацию и одобрена для использования в учреждениях системы здравоохранения и на объектах социального значения. Еще одна опция — система обнаружения и защиты от протечек, призванная своевременно оповещать о случившейся аварии и предотвращать ее дальнейшее развитие за счет перекрытия главного запорного клапана центрального трубопровода. В рамках выставки состоялась презентация двух серий электроустановочных изделий чешского завода Elektro-Praga, входящего в концерн ABB — Decento® и Neo®. Серия Decento® — оригинальный взгляд на ретро. Все изделия выполнены из саксонского белого фарфора, что придает им изысканный и утонченный внешний вид. Neo® — cочный, игривый, насыщенный. Живая палитра цветов и безупречность деталей гарантируют удовольствие от каждого переключения. Чистый белый цвет акцентирован цветной рамкой и клавишей выключателя.

Êîìïëåêòóþùèå îò ÀÂÂ

вые шкафы мультимедиа серии UK500, панеНовинки были представлены на суд посели мультимедиа для компактных распределитителей выставки, которые должны решить тельных щитов). судьбу этих неповторимых изделий на росШирокую выставочную экспозицию консийском рынке. церна дополнило подразделение «ДискретГруппа автоматизации зданий компании ABB ная автоматизация и движение», которое пропредставила экспозицию компонентов интелдемонстрировало новую линейку оборудовалектуальной системы управления ABB i-bus ния для отопления, вентиляции и кондициоKNX, в частности обновленную линейку сеннирования (HVAC). соров KNX. Особым вниманием посетителей на выставке пользовались новинки в серии сенсоров управления BuschpriOn®. Существующую функциональную линейку расширили плоский датчик движения и трехклавишный терморегулятор. «Компания ABB уделяет особое внимание развитию направления «Электроустановочные изделия» и каждый год презентует новые модели с усовершенствованным набором функций. Для нас это не просто Оборудования для управления нагрузками функциональные выключатели и розетки, а неотъемлемый атрибут инО КОНЦЕРНЕ ABB терьера, несущий особое настроение, — комМеждународный концерн ABB — лидер ментирует Евгений Фоломешкин, менеджер в производстве силового оборудования по развитию бизнеса «Электроустановочные высокого, среднего и низкого напряжеизделия ABB». — Наряду с дизайном совершенния, продуктов и технологий для автоствуется и функциональная составляющая проматизации. Технологии ABB позволяют дукции — сегодня мы предлагаем интеллектупромышленным предприятиям и энергеальные световые приборы, радиотюнеры, даттическим компаниям повышать произчики движения и множество других компоненводительность, снижая при этом негатов системы «умный дом», способствующих снитивное воздействие на окружающую срежению энергопотребления жилых и коммерчеду. Группа компаний ABB работает более ских зданий и повышающих качество жизни». чем в 100 странах и насчитывает около Наряду с оборудованием для управления 117 тыс. сотрудников. нагрузками жилых и коммерческих зданий ABB в России имеет 20 региональных предконцерн ABB представил последние разработставительств и 8 действующих производки в области модульной аппаратуры и элекственных площадок. Штат компании в Рострических распределительных систем (носии составляет около 1600 сотрудников. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Ìàòåðèàëû

КОНСТРУКЦИОННЫЙ ЗАПОЛНИТЕЛЬ ПУСТОТ 3М представляет в России новый продукт – конструкционный заполнитель пустот для аэрокосмической промышленности 3M™ Scotch-Weld™ EC – 3550 B/A FST, используемый в интерьерах современных самолетов.

Высокая прочность при малой массе — такие требования предъявляются к конструкциям, используемым в авиации. Сегодня компания 3М предлагает производителям летательных аппаратов возможность изготавливать легкие детали за более короткое время и с меньшими затратами благодаря новым свойствам продукта, которые модернизируют производственный процесс. Так, низкая текучесть заполнителя позволяет наносить его в нескольких местах одновременно, а упрощенная процедура приготовления и очистки рабочего состава не требует взвешивания, дополнительного смешивания и переупаковки. Все это наряду с быстрой отверждаемостью ускоряет производственный процесс, высвобождает производственные площади, повышает производительность труда и, как следствие, снижает себестоимость производства авиационных компонентов. Особенностью современных авиационных конструкций является стремление сократить их вес до максимально возможного. Низкая плотность 3M™ Scotch-Weld™ позволяет решать эту задачу. Новый заполнитель — это первый состав, подходящий не только для ручного, но и для автоматического нанесения, при котором исключается

образование пузырьков воздуха, пустот и пор, понижающих прочность сотовых конструкций. К материалам, используемым в авиастроении, предъявляются высокие требования безопасности. 3M™ Scotch-Weld™ EC — 3550 B/A FST успешно прошел тесты на воспламеняемость и нетоксичность как отдельно, так и в составе элементов конструкций — сотовых панелей. В качестве компонентов, предотвращающих и замедляющих горение, не использовались сурьма и элементы галогенового ряда. Продукт доступен в России для заказа производителям авиационной техники. СПРАВКА

Компания 3М — многопрофильная международная производственная корпорация, которая выпускает более 100 тыс. уникальных и инновационных продуктов, которые продаются в 200 странах мира. Свои подразделения компания имеет в 65 странах. Главное преимущество 3М заключается в том, что для удовлетворения различных запросов клиентов используется 45 технологических платформ и их комбинаций. Годовой оборот компании составляет 27 млрд долл. США, а численность сотрудников — более 80 тыс. чел.

Линейка заполнителей закрывает широкий спектор потребностей авиастроения

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Ìàòåðèàëû

АЛЬТЕРНАТИВА ДЕРЕВУ С июля 2011 г. Группа компаний «Металл Профиль» начала производство изделий из стали с покрытием ECOSTEEL («Экостил»), имитирующим дерево (сосну или клен). Визуально дом, облицованный новыми материалами, не отличается от деревянного, а его внешний вид сохраняется в 10 раз дольше без каких-либо ремонтов или окраски.

«Дом из дерева приходится обновлять примерно раз в два года, т. к. лак или краска начинают слезать. А через пять лет, когда дерево потемнеет, свежего вида в принципе невозможно будет добиться. «Деревянный» же дом из стали продержится 30–50 лет, и его не надо будет красить», — комментирует Андрей Тамеев, заместитель директора по продажам и маркетингу Группы компаний «Металл Профиль». Различные виды профилированных листов, в том числе «под бревно», металлический сайдинг и элементы отделки из стали с покрытием ECOSTEEL — все это предложил «Металл Профиль» как альтернативу деревянной отделке дома. Сталь с покрытием ECOSTEEL является материалом премиум-класса: ее толщина составляет 0,5 мм, она имеет антикоррозионное алюмоцинковое покрытие, а полимерное покрытие воспроизводит рисунок натурального дерева. Гарантия на новую продукцию составляет 10 лет. «Многие любят дерево из-за кажущейся экологичности, но оно гниет, горит, подвергается воздействию насекомых. Чтобы избежать негативных последствий, деревянные конструкции пропитывают химией, покрывают лаками, «отравляющими» жизнь хозяевам дома и сводящими на нет идею экологичности. Я уже не говорю о стоимости обслуживания такого дома, — комментирует Андрей Тамеев. — Сталь же является экологически чистым материалом, она не содерСПРАВКА

Группа компаний «Металл Профиль» создана в 1996 году. Ассортимент продукции включает металлочерепицу, элементы кровельных систем, сэндвич-панели (трехслойные и поэлементной сборки), водосточные системы, профилированные листы, вентилируемые фасады. «Металл Профиль» — эксклюзивный по-

Металический забор, внешне неотличимый от деревянного

жит ингредиентов, оказывающих вредное влияние на здоровье человека, ничего не выделяет, не загрязняет окружающую среду, утилизируется на 100 %. Плюс использование стали позволяет сберечь леса от вырубки». По словам архитектора Юлии Шаровой (г. Москва), сейчас каждый третий заказчик приходит с желанием строить деревянный дом. При этом многим просто нравится внешний вид дерева. «Потребитель редко задумывается над тем, во сколько ему обойдется обслуживание этого дома, и как он будет выглядеть, скажем, лет через десять. Здорово, что появляются такие решения! Они позволяют сохранить эстетику деревянного дома, а потребительские его свойства вывести на качественно иной уровень», — отметила архитектор. ставщик стали с покрытием Colorcoat Prisma (Великобритания) в России. В группу компаний входят 12 заводов в Москве, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Караганде, Новосибирске, Казани, Иркутске, Минеральных Водах и Минске, а также более 50 торговых представительств в России, Белоруссии и Казахстане.

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Èíñòðóìåíòû

ВИДЕОКАРТЫ ДЛЯ CAD Джон Эванс Работая с AutoCAD Civil 3D и Autodesk Inventor на своем ноутбуке, я периодически сталкивался с определенными ограничениями быстродействия, связанными с обработкой видео. В связи с этим я задался целью понять, как быстродействие видеокарт влияет на производительность CAD-систем. К чему привело мое исследование, рассказывается ниже.

Современные видеокарты значительно больше участвуют в формировании отображаемого изображения, чем ранее. К примеру, они самостоятельно выполняют такие процессы, как текстурирование и освещенность. В настоящее время рынок видеокарт движут два типа приложений — игры и дизайнерские приложения. При этом основной движущей силой рынка является наибольшая группа потребителей, которые работают с базовыми компьютерными приложениями, играми и графическими изображениями. Эти приложения требуют от видеокарты выполнять чудеса, такие как отображение сцен визуализации после сцен анимации или отправку больших графических изображений на множество мониторов. С другой стороны, такие приложения, как AutoCAD, в основном используют полигональную геометрию, а не визуализацию сцен. На рынке же господствуют видеокарты, нацеленные на обработку полутонов и реализм. В свою очередь я хочу найти видеокарту, которая удовлетворяла всем моим потребностям хотя бы на 80 %. VIDEO API

OpenGL и Direct X — это средства, которые управляют отображением видео. Для удобства вашего понимания принципов их работы представим, что видеокарта — это «сборочный цех», а видео API — это служба доставки полуфабрикатов и спецификаций в «сборочный цех». Direct X представляет собой API Windows. Его использование просто и удобно. Достаточно адаптировать ваше приложение для его использования, и служба доставки запакует ваш полуфабрикат, заполнит спецификацию и отправит его в «сборочный цех». Из «сборочного цеха» ваша продукция отправиться прямо на рынок — то есть на дисплей монитора. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

С другой стороны, к тому времени, когда появился Direct X, все наши приложения исторически использовали OpenGL. Если продолжить нашу аналогию со «сборочным цехом», в случае Direct X торговые представители, одетые в деловые костюмы, в компактных микроавтобусах перевозят товар по определенному пути, указанному их руководством — Windows. В случае же OpenGL — это водители-дальнобойщики, перевозящие габаритный груз на больших грузовиках. Управление при этом настолько минимально, что невозможно определить, какой торговый представитель управляет каким грузовиком. При этом они хорошо выполняют свою работу, но иногда работникам «сборочного цеха» почему-то не нравится водитель грузовика и они отправляют привезенный им груз в утиль. Этот пример не говорит о том, что OpenGL плох или видеокарта плоха. Фактически, все наоборот. Однако новые видеокарты и приложения могут настолько загружать API, что они могут не соединяться между собой должным образом. Фактически, это означает, что API не правильно управляется со стороны программного обеспечения или неправильно воспринимается видеокартой. Как следствие, Autodesk тратит огромные суммы денег на поддержку стабильной работы их OpenGL-структуры в различных конфигурациях программного обеспечения и оборудования. ВИДЕОКАРТЫ ДЛЯ CAD

NVIDIA и AMD (ATI) производят видеокарты двух типов. Это видеокарты общего назначения и видеокарты для CAD. Серия видеокарт для CAD от NVIDIA называется Quadro, от ATI — FireGL. Видеокарты общего назначения оптимизированы для Direct X и способны обрабатывать большие массивы полутоновых пикселей за очень корот-

Èíñòðóìåíòû кие промежутки времени. Они также хорошо обрабатывают полигоны, но не настолько. Видеокарты для CAD построены на основании исследований и разработок, применявшихся при создании видеокарт общего назначения. Фактически в этих видеокартах специализированные драйвера OpenGL адаптированы для графических процессоров стандартных видеокарт, может быть установлена более качественная видеопамять и добавлены некоторые дополнительные возможности. Независимые от разработчиков эксперты утверждают, что видеокарты для CAD и видеокарты общего назначения практически идентичны, за исключением версии биоса, оптимизированной для использования драйвера OpenGL, применяющегося системой проектирования. Эта комбинация дает очень эффективный метод работы со сложными проектными моделями. При этом компании-разработчики тратят много времени на сотрудничество с Autodesk,

с целью получить устойчивые драйвера OpenGL для каждой из своих видеокарт для проектирования. Естественно, что это также сказывается на цене этих видеокарт. Например, Quadro NVIDIA FX 5600 основан на G80 GPU, том же самом GPU, как GeForce 8800. Quadro FX 1700 основан на G84 GPU, том же самом, как GeForce 8600. Такая же ситуация и с видеокартами ATI. В ноябре 2008 года только что выпущенная видеокарта NVIDIA Quadro FX 5800 стоила 3500 долл. США. Эта видеокарта основана на том же самом GT200 GPU, как и GTX 280. При этом видеокарта на базе GTX 280 сейчас стоит порядка 400 долл. США. Цена кажется серьезно непропорциональной. Видеокарты для CAD среднего ценового диапазона построены на процессорах, представленных несколько лет назад. Так, наиболее широко распространенная видеокарта для CAD

Современная видеокарта от NVIDIA

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Èíñòðóìåíòû

Quadro FX 3700 основана на G92 GPU и архитектуре G-Force 9800 GT, которая была анонсирована еще в 2007 г. Quadro FX 3700 сейчас стоит 600 долл. США. Видеокарты для CAD часто идут с большим количеством оперативной памяти, чем видеокарты общего назначения. Это хорошо, но есть момент, когда процессор недостаточно быстр, чтобы заполнить так много оперативной памяти, и часть ее остается неиспользованной. Обычно считается, что объем видеопамяти прямо пропорционален разрешению экрана. Для разрешений экрана до 1900 x 1200 пикселей достаточно 512 Мб оперативной видеопамяти. ДИСКУССИЯ ПО ПОВОДУ ВИДЕОКАРТ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Зайдите на любой форум по видеокартам и наберите в поиске слово CAD. Вы, скорее всего, найдете выражение, подобное этому: «Если вы работаете в CAD, установите адаптированную для CAD видеокарту. Во всех других случаях используйте обычную видеокарту». Обратите внимание, на то, что этот вопрос постоянно задается снова и снова. Почему? Потому что видеокарты для проектирования стоят невероятно дорого, и непонятно за что. Задав уточняющий вопрос, как правило, вы получите неопределенный ответ о более высокой четкости и быстродействии. ИЗУЧИМ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Поскольку я отношусь к упрямым людям, то решил разобраться в этом вопросе. Я начал изучать статьи по видеокартам для CAD и общего назначения, а также дискуссии на форумах. Проблема состояла прежде всего в том, что, с одной стороны, имелись тесты и обзоры схожих видеокарт, которые не выходили за рамки стандартных областей их использования, с другой стороны — существовала дискуссия по поводу различий между стандартными видеокартами и видеокартами для CAD, но не существовало ни одного реального способа понять, как эти различия проявляются. Я действительно находил отдельные статьи, которые использовали SPECViewperf для того, КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

чтобы проверить производительность OpenGL отдельно на видеокартах общего назначения и оптимизированных для CAD. Я сравнил результаты этих тестов, но они не отражали реальной ситуации, на мой взгляд. Оптимизированные для CAD видеокарты показывали в пять раз лучшие результаты, чем стандартные видеокарты. Синтетические тесты, конечно смотрелись хорошо, но мне бы хотелось протестировать производительность видеокарт на реальном программном обеспечении. Наконец я нашел тест от X-Bit Laboratories под названием «Сводка новостей: Профессиональные графические акселераторы в среднем сегменте». Объектом тестирования были популярные видеокарты для CAD от AMD и NVIDEA, с одним существенным и интересным отличием — в тесте участвовала также одна популярная видеокарта общего назначения. В тесте участвовали NVIDIA Quadro FX 570, 1700 и 3700, ATI Fire-Pro 3600, 5600, 7600, и 8600. Для сравнения было включено тестирование GeForce 9800 GTX. Синтетические тесты показали, что в 80 % случаев видеокарты общего назначения были в пять раз медленнее, когда использовалось сглаживание (anti-aliasing). Конечно, это было немного неутешительно, но я предполагаю, что вы теперь понимаете, за что платите. К счастью, я прочитал следующее в конце раздела, посвященного сглаживанию: «…[SPECviewprf] все еще использует для тестирования модель поведения приложений 5-летней давности. Кроме того, следует не забывать о наметившейся в настоящее время тенденции переработки профессиональных приложений с поддержки спецификации OpenGL к работе с технологией DirectX, которая в настоящее время предлагает значительно больше опций, особенно касающихся обработки шейдеров. Например, Microsoft API уже используется в 3ds Max and AutoCAD, что однако не принято во внимание синтетическим тестом. Поэтому тесты SPECviewperf не могут действительно заменить реальные профессиональные приложения». Далее было интереснее. В тестах на интенсивную обработку полигонов и шейдеров был проверен массив видеокарт для CAD на актуальных

Èíñòðóìåíòû в настоящее время программах, включая AutoCAD 2009. Результат был довольно ясным. Видеокарты ATI лучше обрабатывают шейдеры, это означает что платы FireGL хорошо проявляют себя в расчете текстур и освещенности. Видеокарты NVIDIA значительно лучше обрабатывают полигоны, что говорит о серьезном выигрыше в производительности при работе с геометрией модели, когда вы используете плату Quadro. Видеокарта общего назначения NVIDIA GeForce тоже себя показала, превзойдя 80 процентов видеокарт во многих тестах. Тесты с помощью AutoCAD 2009 были разделены на следующие категории: Общий тест 3D-графики, каркасная графика, плоскостная затушевка и затушевка по методу Гуро. В тесте с плоскостной затушевкой видеокарта общего назначения NVIDIA GeForce оказалась только на секунду медленнее FireGL v8600. В остальных тестах GeForce 9800 GTX была впереди всех! НАБЛЮДАЕТСЯ ТЕНДЕНЦИЯ ОТХОДА ОТ OPENGL?

Так как будущее API OpenGL стало дискуссионным, многие компании стали тратить средства на эффективное использование в своих приложениях API Direct X. Почему нет? Оно стабильно и доступно. Адаптация платформы позволила бы освободить ресурсы для научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы где-нибудь в другом месте. Аномалии видео будут отображаться у значительно меньшего числа пользователей. Денис Джефрей, основатель Tekni Consulting LLC, напомнил мне, что Windows Vista — это последняя операционная система от Microsoft, которая еще поддерживает OpenGL, Windows 7 будет поддерживать только Direct X. Какое же будущее ждет OpenGL? Я нашел статью в конференции, посвященной Autodesk Inventor, где обсуждается природа OpenGL и его будущее для Autodesk. Там обсуждаются ограничения кода OpenGL 1997 г. и факт того, что если видеокарта сертифицирована для Direct X, то она хороша, так как это влияет на пропускную способность видео.

Вот еще одна интересная цитата: «Кроме всего прочего, Direct3D WHQL сертифицирован на широком спектре графического аппаратного обеспечения — рабочих станциях, потребительских, игровых, мобильных и интегрированных на материнских платах графических чипсетах. По существу, устройства, использующие Direct3D, различаются только по производительности. Это не относится к OpenGL, где графические драйвера фактически отключают некоторые функциональные возможности OpenGL на пользовательских, игровых, мобильных компьютерах и компьютерах с интегрированной графикой, так что вы вынуждены покупать более дорогие графические рабочие станции только для того, чтобы графика OpenGL работала правильно». НЕ ПРАВДА ЛИ, ЭТО НЕ ИНТЕРЕСНО? ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ ТЕСТИРОВАНИЯ

Так как собранная информация произвела на меня большое впечатление, то я решил ее опубликовать только после того, как проверю результаты тестов самостоятельно. Благодаря помощи Грэма Харриса, специалиста по Autodesk Inventor, который позволил мне выполнить некоторые умеренные тесты на Inventor 2010 и AutoCAD Civil 3D 2010 в стандартной установке, это удалось. Конечно, мы не смогли добиться полного соответствия, но мы приложили все усилия для этого. Компьютер Грэма был построен на материнской плате ASUS с процессором AMD FX60 939 (2.6 Ghz), имел 2 Гб оперативной памяти, жесткий диск Velociraptor 10,000 RPM, монитор Dell 24 LCD и видеокарту NVIDIA GeForce 7900 GTX. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ВИДЕОКАРТЫ NVIDIA QUADRO FX350M

С моей стороны в тесте участвовал ноутбук Dell M65 с процессором Intel T2500 (2.0 Ghz), 3 Гб оперативной памяти, жестким диском Hitachi 5400 RPM, 15» LCD-экраном и видеокартой NVIDIA Quadro FX350M. (Не смейтесь: я могу делать чудеса с помощью этой старой видеокарты!) КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Èíñòðóìåíòû

Сами тесты были простыми. Нужно было открыть пару файлов, визуально изучить ключевые аспекты, скорость и достоверность отображения. С одной стороны, меня беспокоило использование оборудования более чем трехлетней давности, но с другой стороны, я понимал, что если эти старые компоненты будут хорошо работать, только вообразите, что сможет сделать новое оборудование с аппаратной поддержкой DX10! AutoCAD Civil 3D 2010 на платформе с видеокартой Quadro: при использовании OpenGL полигоны были совершенны, сглаживание было выполнено должным образом, каркасные конструкции были прекрасными. Цвета были немного приглушенными. Затененные поверхности хорошо вели себя и в пространстве модели, и в просмотровщике объектов. Триангуляционные поверхности отображались с преобладанием треугольников, текстуры были не видны при отображении в полутонах. Визуализация была отличной. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ВИДЕОКАРТЫ NVIDIA GEFORCE 7900 GTX

AutoCAD Civil 3D 2010 на платформе с видеокартой GeForce: На Direct X 9, цвета были весьма яркими. Полигоны подсвечивались хорошо. Скорость панорамирования больших каркасных поверхностей была не настолько высока, как в случае с Quadro. При этом следует учитывать, что рабочая станция имела в 1,5 раза меньше памяти на борту. Сглаживание не было настолько хорошим как с Quadro, но все же хорошим. Текстуры поверхности доминировали над моделью при отображении в полутонах, возможно даже слишком. Визуализация была отличной. Autodesk Inventor: не было никаких различий между компьютерами. Ни одного. Отображение в браузере моделей было безупречным, виды были чисты, скорость также была высока. Визуализации была примерно на 50 % быстрее на компьютере с видеокартой GeForce (но здесь возможно помогло быстродействие процессора). ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Хотя видеокарты для CAD разработаны на основе видеокарт общего назначения, но при этом они КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

лучше: оптимизированы как под OpenGL, так и под Direct X. Некоторые люди все еще утверждают, что CAD-видеокарты не будут хорошо работать с Direct X. Это — не потому, что CAD-видеокарты оптимизированы для OpenGL, а потому, что видеокарты, которые используют большинство людей, используют старые технологии для работы с новыми, мощными приложениями. Вы можете купить совершенно новый ноутбук, но там будет стоять видеокарта разработки 3-летней давности, поэтому не стоит удивляться, почему некоторые не ориентированные на AutoCAD приложения будут недостаточно быстры. В тоже время AutoCAD все еще использует код OpenGL, написанный в 1997 г., таким образом, никакого чуда нет в том, что старые CAD-видеокарты все еще выполняют чудеса… в AutoCAD. Ключевым вопросом является то, насколько новую и эффективную графическую технологию вы можете себе позволить? Видеокарты для CAD, построенные на новых GPU, имеют очень высокую производительность, но вы готовы платить 3500 долл. США за плату, аналог которой общего назначения стоит только 400 долл. США? Если бы у меня были все деньги мира, я бы, конечно, купил Quadro FX 5800. Так как она построена с учетом всех новых технологий, доступных в видеокартах общего назначения плюс адаптирована для работы с OpenGL, я бы не проиграл. Если моя компания решит заменить мой ноутбук новым, в котором будет встроена относительно не новая видеокарта Quadro FX 3700, я буду в экстазе. Правда. Но если бы я покупал видеокарту за свои деньги, то взял самую быструю плату GeForce. С учетом того, что Autodesk, как и многие другие разработчики CAD-систем, планирует адаптацию своих программ под Direct X, будущее производителей видеокарт для CAD выглядит призрачным. ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СПРАВКИ

OpenGL — спецификация, определяющая независимый от языка программирования кроссплатформенный программный интерфейс для написания приложений, использующих двумерную и трехмерную компьютерную графику.

Èíñòðóìåíòû На базовом уровне OpenGL — это просто спецификация, то есть документ, описывающий набор функций и их точное поведение. Производители оборудования на основе этой спецификации создают реализации — библиотеки функций, соответствующих набору функций спецификации. Реализация использует возможности оборудования там, где это возможно. Если аппаратура не позволяет реализовать какую-либо возможность, она должна быть эмулирована программно. Производители должны пройти тесты на соответствие, прежде чем реализация будет классифицирована как OpenGL-реализация. Таким образом, разработчикам программного обеспечения достаточно научиться использовать функции, описанные в спецификации, оставив эффективную реализацию последних разработчикам аппаратного обеспечения. Инциатива разработки OpenGL принадлежит компании SGI, возглавившей консорциум по созданию спецификации в 1992 г. В настоящий мо-

мент последняя доступная версия спецификации — OpenGL 3.2 (анонсирована 3.08.09). Direct X — это набор API-функций, разработанных для решения задач, связанных с игровым и видеопрограммированием под Microsoft Windows. Возникновение Direct X связано с выходом Windows 95, так как при создании программ, работающих с видео, прямой доступ к функциям видеокарты стал затруднен из-за использования Windows 95 защищенной модели памяти. Первая версия Direct X была выпущена в сентябре 1995 г. под названием Windows Game SDK. Последняя версия на данный момент — DirectX 11 (вышла 22.06.09). Пакет средств разработки Direct X для Microsoft Windows бесплатно доступен на сайте Microsoft. API — набор готовых классов, функций, структур и констант, предоставляемых приложением (библиотекой, сервисом) для ее использования во внешних программных продуктах. Перевод Виктора Ткаченко (www.cad.dp.ua)

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Èíñòðóìåíòû

WINDOWS 8 Джонатан Энджел Microsoft провела демонстрацию масштабного обновления операционной системы под названием Windows 8. У нее будет легко настраиваемый пользователем стартовый экран в виде плитки. Можно будет запускать как унаследованные, так и новые полноэкранные приложения, написанные с помощью HTML и JavaScript. А работать она будет с любыми устройствами — «от самых маленьких планшетов… до дисплеев для классных комнат», заявляют руководители корпорации.

Представление новой версии состоялось 1 июня на конференции All Things D, организованной компанией Dow Jones, издателем The Wall Street Journal в г. Ранчо-Палос-Вердес, шт. Калифорния. Стив Синофски, президент подразделения Microsoft Windows and Windows Live, вышел на сцену, чтобы побеседовать с журналистами Уолтом Моссбергом и Карой Свишер. Затем для демонстрации Windows 8 к ним присоединилась вице-президент подразделения Microsoft Windows Experience Джули Ларсон-Грин. Согласно Microsoft, продуманная заново — от процессора до интерфейса — Windows носит сейчас название Windows 8, хотя никто не обещает, что она является окончательной. Не упоминалось и о дате ее выхода. Синофски сказал лишь, что она выйдет не в этом году, и пообещал сообщить больше подробностей на конференции Microsoft 2011 Build, запланированной на середину сентября. Синофски заверил с лушателей, что Windows 8 будет работать на устройствах любого типа, включая использующие процессоры x86 или ARM, и ее аппаратные требования будут не строже, чем у Windows 7. Версия для архитектуры x86 сможет использовать практически любую унаследованную программу для Windows, а версия для архитектуры ARM — не сможет: уровень эмуляции «оказывается очень сложным в техническом отношении», добавил он. Стартовый экран Windows 8 будет состоять из плиток. Он заменит меню «Старт» настраиваемым и масштабируемым полноэкранным отображением приложений, а также обеспечит полностью оптимизированный для сенсорных экранов серфинг с использованием «всей мощи Internet Explorer 10 с аппаратным ускорением», утверждает Microsoft. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Рабочий стол Windows 8

«После Windows 7 мы действительно сделали шаг назад, — сказал Синофски. — На нас явно повлияли особенности смартфонов». Спустя несколько часов после состоявшейся 1 июня конференции All Things D, корпорация Microsoft провела еще одно мероприятие — утром 2 июня на выставке Computex в Тайбэйе. По сообщениям сайта Engadget, компании Foxconn, Quanta и Wistron разработали эталонные системы с процессорами от Nvidia, Qualcomm и TI под версию Windows 8 для архитектуры ARM. Влад Савов пишет на сайте Engadget, что на прототипах планшетов и ноутбуков с процессорами ARM и предназначенной для них версией Microsoft Office было продемонстрировано, как они «немедленно» возобновляют работу при выходе из режима «сна». Если версия Windows для ARM не позволит запускать унаследованные приложения, написанные для Windows 7 и архитектуры x86, то все приложения для Windows 8, разработанные с использованием JavaScript и HTML, будут кроссплатформенными, заявили представители Microsoft. Хотя в Windows 8 явно использован пользовательский интерфейс Metro из Windows Phone 7, в этой версии ОС нашли применение и резуль-

Èíñòðóìåíòû таты работы, которую Microsoft проделала ранее для различных редакций Windows Media Center и Zune HD. «Корпорация начала трудиться над новой версией ОС примерно с момента выхода Windows 7 в июле 2009 г., за несколько месяцев до первой демонстрации Apple iPad», — пишет Ина Фрид в статье, опубликованной на сайте All Things D одновременно с демонстрацией новой ОС. По словам Синофски и Ларсон-Грин, Windows 8 позволит запускать традиционные Windows-приложения с их стандартными интерфейсами пользователя. Пользователи смогут с помощью пальцев или, если захотят, с помощью мышки либо клавиатуры изменять размеры окна приложения, сдвигая его к боковой стороне экрана, а также сворачивать его до размеров плитки, сообщает корпорация. Новые приложения, созданные специально для Windows 8, будут работать в полноэкранном режиме и иметь «доступ ко всей мощи ПК», хотя они, согласно Microsoft, будут написаны

с использованием HTML5 и JavaScript. Silverlight в качестве инструмента разработки не упоминался. Правда, Синофски отметил, что Internet Explorer 10 будет применять Silverlight. А в блоге Within Windows утверждается, что Silverlight будет поддерживаться в Windows 8 пакетами приложений.appx. По данным Microsoft, Windows 8 обеспечит «легкое переключение между существующими Windows-программами и новыми приложениями для Windows 8. Вам будут по-прежнему полностью доступны все возможности Windows, включая Windows Explorer и рабочий стол, а также совместимость со всеми ПК, ПО и периферийными устройствами, имеющими логотип Windows 7». Ларсон-Грин добавила, что новый плиточный интерфейс Windows 8 нельзя отключить, хотя пользователи, если захотят, могут его не применять. Частные лица или предприятия получат возможность настраивать вид экрана, пообещала она. PC Week

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СТЫКОВКИ И РАССТЫКОВКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНИТЕЛЯ Патент РФ № 2423763, МПК H01R13/62, патентообладатель: РФ, от имени которой выступает государственный заказчик — Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» (RU), Федеральное государственное унитарное предприятие «Российский Федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики»

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для электрических соединителей, работающих в условиях вибрационных, линейных и ударных воздействий. Технические результаты: упрощение конструкции, уменьшение массогабаритных характеристик и, как следствие, снижение энергопотребления. Известно устройство для автоматической стыковки и расстыковки электрического соединителя (а. с. СССР 957324, H01R 13/62, опубл. 07.09.1982, БИ 33), содержащее полый корпус, в стенке которого выполнено отверстие, связанное с источником давления, установленную с возможностью возвратно-поступательного перемещения подпружиненную гильзу, электрический соединитель, одна ответная часть которого жестко закреплена в корпусе, а другая соединена с гильзой, подпружиненный фиксатор, установленный с возможностью удержания гильзы в состыкованном состоянии соединителя, и привод, связанный с гильзой и фиксатором через средство их перемещения, выполненное в виде каналов для передачи давления. Функциональный недостаток этого устройства заключается в том, что оно не обеспечивает надежное сохранение состыкованного и расстыкованного состояний при работе в условиях вибрационных, линейных и ударных воздействий. Прототипом заявляемого изобретения является устройство для автоматической стыковки и расстыковки электрического соединителя (пат. РФ RU 2173922 C1, H01R 13/62, опубл. 20.09.2001, Бюл.26), содержащее корпус, подпружиненную каретку, электрический соединитель, одна ответная часть которого закреплена в корКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

пусе, а другая соединена с кареткой, подпружиненный фиксатор и привод, связанный с кареткой и фиксатором через средство их перемещения, при этом фиксатор установлен с возможностью поворота на заданный угол и удержания каретки в расстыкованном состоянии, а средство перемещения выполнено в виде кулачкового механизма. Недостатком прототипа является то, что в данном устройстве подвижные элементы имеют большую массу и сложную конструкцию и, как следствие, для обеспечения надежной стыковки, расстыковки соединителя и сохранения этих состояний при работе в условиях вибрационных, линейных и ударных воздействий требуется усложненная конструкция привода и элементов его кинематической связи, например редуктора с кулачковым механизмом, и большая затрата энергии. Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в обеспечении надежной и с уменьшенным энергопотреблением автоматической стыковки, расстыковки и сохранения этих состояний электрического соединителя в условиях вибрационных, линейных и ударных воздействий. Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в упрощении конструкции и уменьшении массы подвижных элементов электрического соединителя и элементов кинематической связи кулачкового механизма с приводом. Для достижения указанного технического результата в устройстве для автоматической стыковки и расстыковки электрического соединителя, содержащем корпус, электрический соединитель и фиксатор, кинематически

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

связанные с приводом посредством кулачкового механизма, при этом одна ответная часть соединителя закреплена в корпусе, новым является то, что вторая ответная часть также закреплена в корпусе и дополнительно введена третья часть соединителя, электрически соединенная с одной из ответных частей и размещенная между ними с возможностью перемещения и их электрического соединения, при этом третья часть кинематически связана с кулачковым механизмом и фиксатором и выполнена с возможностью удержания ее фиксатором в состыкованном состоянии соединителя и кулачковым механизмом — в расстыкованном и состыкованном состояниях. Введение подвижной третьей части, выполненной в соответствии с отличительными признаками формулы изобретения, для осуществления электрического соединения ответных частей соединителя позволяет снизить затраты энергии привода, не снижая при этом надежности работы соединителя, за счет того, что третья часть имеет более простую конструкцию и меньшую массу по сравнению с одной из ответных частей соединителя, которую не-

обходимо было перемещать (как в прототипе), что в свою очередь позволило упростить и конструкцию элементов кинематической связи кулачкового механизма с приводом. На фиг. 1 показано заявленное устройство в расстыкованном состоянии соединителя; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1, показывающий положение фиксатора и третьей части в расстыкованном состоянии соединителя; на фиг. 3 — заявленное устройство в состыкованном состоянии соединителя; на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг. 3, показывающий положение фиксатора и третьей части в состыкованном состоянии соединителя. Устройство состоит из: корпуса 1; фиксатора 2; электрического соединителя, состоящего из одной и второй ответных частей 3, 4 соответственно и третьей части 5; кулачкового механизма, состоящего из кулачка 6, толкателей 7, 8, закрепленных на траверсе 15 третьей части 5, связанных с кулачком 6 и фиксатором 2 соответственно; привода 10, кинематически связанного с кулачком 6 через, например, поводковую муфту 9. Фиксатор 2 закреплен на оси 11, подпружинен, например, пружиной сжатия 24 и установлен с возмож-

Фиг. 1

Фиг. 2

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

Фиг. 3

Фиг. 4

ностью взаимодействия с толкателем 8 и поворота на заданный угол. Ответные части 3, 4 закреплены в корпусе 1, а третья часть 5 установлена с возможностью перемещения между ними, при этом она электрически соединена, например, с контактами 13 ответной части 4. Третья часть 5 состоит из токопроводящего элемента, например вала 14, диэлектрической траверсы 15, закрепленной на валу 14. Ориентация в процессе осевого перемещения третьей части 5 при выполнении стыковки и расстыковки соединителя обеспечивается направляющими поверхностями 16 и 17. Кулачок 6 закреплен на валу 12 и соединен, например, через поводковую муфту 9 с приводом 10. Для удержания соединителя в расстыкованном состоянии на кулачке 6 выполнена площадка 18. Для удержания соединителя в состыкованном состоянии на кулачке 6 выполнена выступающая площадка 19, а на фиксаторе 2 — площадка 20 (см. фиг. 4). Устройство работает следующим образом. В исходном положении (см. фиг. 1), когда соединитель расстыкован, третья часть 5 находится в нижнем положении, обеспечивая гаран-

тированный электрический разрыв между ответными частями 3 и 4 за счет фиксации ее посредством площадки 18, под которой расположен толкатель 7, что препятствует перемещению третьей части 5 в направлении стыковки соединителя. Процесс стыковки соединителя начинается с работы привода 10, который через поводковую муфту 9 начинает вращать вал 12 с закрепленным на нем кулачком 6 и заставляет их работать по заданному закону: кулачок 6 поворачивается на определенный угол, отводя опорную площадку 18 из-под толкателя 7, и освобождает путь для последующего перемещения его по пазу кулачка 6, образованного поверхностями 21, 22, преобразуя вращательное движение кулачка в поступательное перемещение третьей части 5 в направлении стыковки с ответной частью 3; после обеспечения надежного электрического соединения третьей части 5 с контактами 13 ответной части 3 кулачок 6 доворачивается на определенный угол, устанавливая толкатель 7 над выступающей площадкой 19, которая гарантированно исключает перемещение третьей части 5 в направлении расстыков-

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ 55 ки соединителя (см. фиг. 3); в процессе вращения кулачка 6 и одновременного перемещения третьей части 5 вместе с закрепленным на ней толкателем 8 осуществляется поворот на определенный угол фиксатора 2 под действием пружины 24; после поворота на определенный угол фиксатора 2 до упора 23 (см. фиг. 4) и одновременного завершения стыковки соединителя толкатель 8 размещается на площадке 20, что гарантированно исключает перемещение тре-

тьей части 5 в направлении расстыковки соединителя. Таким образом, электрический соединитель состыкован и зафиксирован. Процесс расстыковки соединителя осуществляется в обратном порядке. Заявляемое устройство обеспечивает при уменьшенном энергопотреблении надежную стыковку и расстыковку электрического соединителя и фиксацию его в этих состояниях при воздействии внешних вибрационных, линейных и ударных перегрузок.

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВСТАВКА-ВЫТЯЖКА Патент РФ № 2423762, МПК H01R11/00, патентообладатель КОНИНВЕРС ГМБХ (DE). Изобретение относится к электрическому соединителю системы вставка-вытяжка с вилочной частью и соединяемой с вилочной частью ответной частью соединителя.

Задача изобретения состоит в создании соединителя, благодаря которому устраняются недостатки и у которого вилочная часть легко вставляется в ответную часть и легко вытягивается из нее и в состоянии, когда вилочная часть вставлена, она надежно удерживается в ответной части даже при высоких вибрационных нагрузках. Блокирующий механизм представляемого электрического соединителя системы вставка-вытяжка, кроме того, должен иметь сравнительно несложное устройство с небольшим количеством деталей, которые технологически просты в изготовлении, просто устанавливаются и приемлемы по цене. Эта задача, согласно изобретению, решается с помощью электрического соединителя с признаками пункта 1 формулы изобретения. Другие предпочтительные варианты исполнения следуют из зависимых пунктов формулы изобретения. В предложенном, согласно изобретению, электрическом соединителе с блокирующим механизмом по системе вставка-вытяжка блокирующий элемент вилочной части радиально выступает над внутренней поверхностью передней части стенки боковой поверхности корпуса вилочной части, с которым вилочная часть в состоянии, соединенном с ответной частью соединителя, на конце снаружи охватывает ответную часть соединителя. Вилочная часть, а также ответная часть с возможностью разъема, соединяемая с вилочной частью, имеют соответственно один или несколько предназначенных друг другу электрических контактов, закрепленных на изолирующем контактодержателе, причем блокирующий механизм системы вставка-вытяжка предусмотрен со стороны вилочной части и включает по меньшей мере один подвижный элемент с вышеуказанными свойствами. Кроме того, блокирующий КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

элемент имеет фиксирующую поверхность, блокирующему элементу на ответной части соединителя соответствует неподвижный блокирующий элемент с сопряженной поверхностью для фиксирующей поверхности. Согласно изобретению, блокировка блокирующего элемента вилочной части с блокирующим элементом ответной части осуществляется благодаря перемещению блокирующего элемента поперек направления присоединения соединителя вдоль зоны стенки боковой поверхности. Вилочная часть несет подвижную втулку с возможностью перемещения в направлении присоединения по оси по отношению к корпусу вилочной части с исполнительным элементом для блокирующего элемента вилочной части, который расположен на внутреннем периметре подвижной втулки. При этом оказалось благоприятным втулку, которая установлена с возможностью перемещения по оси в направлении присоединения вилочной части и в противоположном направлении на передней части стенки боковой поверхности корпуса вилочной части, предусмотреть на передней в направлении присоединения торцевой стенке с упором для корпуса вилочной части и на противоположной задней торцевой стороне в качестве второго упора образовать фиксирующие устройства, которые таким образом взаимодействуют с соответствующими фиксирующими устройствами корпуса вилочной части, что подвижная втулка может перемещаться и обратно в осевом направлении из основного положения, в котором она с исполнительным элементом не входит в зацепление с блокирующим элементом в активное положение, в котором исполнительный элемент движет блокирующий элемент из положения блокировки в положение разблокировки. Целесообразно вну-

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ тренний диаметр подвижной втулки так подобран к наружному диаметру области периметра стенки вилочной части, что подвижная втулка может без перекоса легко перемещаться в осевом направлении на вилочной части. Преимущественно блокирующий элемент вилочной части, сопряженный блокирующий элемент ответной части имеют по меньшей мере по одной предназначенной друг другу поверхности для фиксации или сопряженной поверхности, которые при блокировке и разблокировке соединителя скользят вдоль друг к другу, причем поверхность для фиксации простирается в основном параллельно торцевой стороне области периметра стенки соединителя и сопряженная поверхность при вилочной части, соединенной с ответной частью, соответственно параллельно проходит к торцевой стороне области стенки периметра. Поверхность для фиксации и ее сопряженная поверхность простираются при заблокированном соединителе всегда параллельно друг другу. Фиксирующая и сопряженная поверхности могут иметь совсем небольшой наклон по отношению к торцевой стороне области периметра стенки. Это позволяет в соединителе компенсировать допуски в осевом направлении. Пока поверхность для фиксации и сопряженная поверхность находятся напротив друг друга, вилочная часть блокирована ответной частью и самостоятельно не может отсоединиться от ответной части. Только когда поверхность для фиксации и соответствующая ей сопряженная поверхность будут полностью смещены в направлении протяженности сбоку друг к другу, вилочная часть и ответная часть соединителя будут разблокированы друг с другом, так что вилочная часть соединителя может быть извлечена из ответной части. Для удобной установки вилочной части на ответную часть соединителя предпочтительно, если подвижная втулка будет находиться под воздействием небольшого усилия пружины или против направления присоединения вилочной части, причем пружина удерживает подвижную втулку также в заблокированном состоянии при вибрации прибора в определенном положении и таким образом

противодействует разблокировке вилочной части от ответной части соединителя. Для этого, как правило, достаточно пружины, усилие которой примерно соответствует весу подвижной втулки. Идеальным образом пружина создает давление, например винтовая пружина оказывает давление на подвижную втулку со слабым усилием против направления присоединения в направлении корпуса вилочной части. В предпочтительной форме осуществления изобретения фиксирующая поверхность блокирующего элемента ровная и выполнена совсем с небольшим наклоном по отношению к торцевой стороне области периметра стенки вилочной части, причем сопряженная поверхность сопряженного блокирующего элемента имеет острую или скругленную сопряженную кромку для фиксирующей поверхности, по которой фиксирующая поверхность скользит вдоль при блокировании или разблокировании соединителя. Это обеспечивает определенную компенсацию допусков в осевом направлении, при этом блокирующий элемент без проблем и надежно может захватывать сопряженный блокирующий элемент при соединении вилочной части и ответной части соединителя. Под совсем небольшим наклоном в этой связи понимается наклон под небольшим углом по отношению к торцевой стороне области периметра стенки вилочной части. В предпочтительном варианте исполнения предложенного в соответствии с изобретением соединителя сопряженный блокирующий элемент в осевом направлении ответной части имеет задний срез, который захватывает блокирующий элемент при заблокированном в блокирующем положении соединителе. Для движения поперек к направлению присоединения соединителя вдоль области периметра стенки блокирующий элемент предпочтительным образом установлен в направляющей на области периметра стенки с возможностью перемещения параллельно области периметра стенки и преимущественно находится под действием пружинного элемента в направлении блокирования. Направляющая легко доступна и не зажимает блокирующий элемент ни в каком поКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

ложении. Пружинный элемент может выполняться из искусственного материала или металла в виде тяги или нажимной пружины. Благодаря силе пружинного элемента, действующей в направлении блокирования, блокирующий элемент надежно движется в блокирующее положение, в котором блокирующий элемент захватывает задний срез сопряженного блокирующего элемента и там удерживается. В форме осуществления изобретения блокирующий элемент и сопряженный блокирующий элемент преимущественно имеют предназначенные друг другу соединительные поверхности скольжения, которые двигают блокирующий элемент при присоединении вилочной части к ответной части против направления блокирования. Соединительная поверхность скольжения блокирующего элемента простирается под острым углом по отношению к поверхности фиксации блокирующего элемента, причем соединительная поверхность скольжения сопряженного блокирующего элемента может иметь сама произвольную форму и направление на ответной части, пока она при присоединении вилочной части к ответной части двигает блокирующий элемент против направления блокирования до положения высвобождения. В предпочтительном варианте предложенного в соответствии с изобретением соединителя блокирующий элемент вилочной части и исполнительный элемент подвижной втулки имеют предназначенные друг другу наклонные по отношении к торцевой стороне вилочной части к направлению присоединения вилочной части разблокирующие поверхности скольжения, которые двигают блокирующий элемент при осевом перемещении подвижной втулки вилочной части против направления присоединения вилочной части против направления блокирования в положение высвобождения. Тяговое усилие на подвижной втулке разделяется в зависимости от угла наклона разблокирующих поверхностей скольжения на силовые составляющие перпендикулярно и параллельно противоположно к направлению усилия пружины пружинного элемента, так что вилочная часть без слишком большой затраты КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

сил может быть просто отделена от ответной части. В зависимости от потребности усилие разъединения может регулироваться различным углом наклона. В предпочтительном варианте изобретения блокирующий элемент имеет два блокирующих зажима, на которые своими концами опирается пружинный элемент. Оба блокирующих зажима при этом целесообразным образом выполнены зеркальными и расположены зеркально друг другу, следуя один за другим, на вилочной части. Соединительные и разблокирующие поверхности скольжения блокирующего зажима при этом имеют преимущественным образом одинаковую форму и простираются на основных участках параллельно друг другу, причем соединительная поверхность скольжения радиально выступает над внутренней поверхностью области периметра стенки и разблокирующая поверхность скольжения в радиальном направлении вилочной части расположена на расстоянии от соединительной поверхности скольжения. При этом соединительная поверхность скольжения и разблокирующая поверхность скольжения могут быть образованы лежащими против друг друга поперек к направлению присоединения или со смещением друг к другу. Фиксирующие поверхности двух блокирующих зажимов, которые соответственно с соединительной и разблокирующей поверхностью того же самого блокирующего зажима образуют острый угол, располагаются при этом друг с другом на одной прямой, в то время как соединительные поверхности скольжения и разблокирующие поверхности скольжения обоих блокирующих зажимов имеют противоположный наклон по отношению к направлению присоединения. При этом блокирующие зажимы выполнены ровными или изогнутыми в соответствии с областью периметра стенки, на которой они расположены, и могут таким образом удерживаться без проблем в контакте между областью периметра стенки корпуса вилочной части и подвижной втулкой, и могут с введением перемещаться сбоку. Пружинный элемент блокирующего элемента нагружает оба блокирующих зажима в противоположном на-

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

Фиг. 1

Фиг. 2

правлении и принуждает их перемещаться поперек к направлению присоединения вилочной части в блокирующее положение. Принципиально вместо одного единственного пружинного элемента могут, естественно, применяться также два независимых друг от друга пружинных элемента, которые также могут быть сформированы на блокирующих зажимах. Чтобы по возможности не изменять диаметр соединителя вследствие блокирующего механизма по отношению к существующему соединителю, область периметра стенки вилочной части преимущественно имеет V-образную выемку, в которой установлены блокирующий элемент или оба блокирующих зажима, образующих блокирующий элемент. Выемка имеет преимущественным образом направляющую перемычку для введения блокирующего эле-

мента или соответствующего блокирующего зажима, которой соответствует направляющий паз блокирующего элемента или блокирующего зажима. Направляющий паз может, например, простираться между соединительной и разблокирующей поверхностью скольжения блокирующего элемента, в частности тогда, когда они выполнены параллельно друг другу и находятся на одной линии. В предпочтительной форме осуществления исполнительный элемент подвижной втулки радиально выступает из внутренней стенки подвижной втулки. Таким образом, она может входить в зацепление с U-образной выемкой области периметра стенки и воздействовать на блокирующий элемент или блокирующие зажимы. Понятно, что для каждого блокирующего элемента или каждого из блокирующих зажимов на подвижной КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

втулке предусмотрен соответствующий исполнительный элемент. В предпочтительном варианте предложенного согласно изобретению соединителя вилочная часть имеет по меньшей мере два симметрично расположенных на стенке периметра блокирующих элемента. При двух блокирующих элементах, которые соответственно могут включать один или два блокирующих зажима, они идеальным образом расположены на области периметра стенки диаметрально противоположно друг другу, в то время как при большем чем два количестве блокирующих элементов они преимущественно равномерно распределены по области периметра стенки. Таким образом, во-первых, усиливается блокирование вилочной части с ответной частью соединителя и, во-вторых, уменьшается осевой зазор в установке вилочной части относительно ответной части, благодаря чему разгружаются электрические контакты. Резюмируя, предложенный в соответствии с изобретением соединитель с предлагаемым видом блокирования имеет ряд преимуществ в отношении существующих соединителей по системе вставка-вытяжка. Новый вид блокирования полностью исключает обычные допуски вилочной и ответной частей, так что в заблокированном соединителе не имеет место какой-либо зазор, как в нынешних системах вставка-вытяжка. Вилочная часть всегда упирается в ответную часть. К тому же остающееся постоянным задаваемое усилие блокирования в новом соединителе делает его отвечающим самым высоким требованиям в части усилия вытягивания и таким образом чрезвычайно надежным в плане вибрации. Кроме того, стоимость изготовления заметно ниже, чем у известных соединителей системы вставкавытяжка. Ниже изобретение более подробно поясняется с помощью примера осуществления, изображенного на чертеже. Другие признаки изобретения вытекают из следующего ниже описания примера осуществления изобретения в сочетании с пунктами формулы изобретения и приложенного чертежа. Отдельные признаки изобретения могут быть реализованы самостоятельно или в комбинации в разКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Фиг. 3

Фиг. 4

личных формах осуществления изобретения, где показывают: фиг. 1 — предложенный согласно изобретению электрический соединитель с вилочной частью и ответная частью соединителя по отдельности; фиг. 2 — вилочную часть из фигуры 1 в виде отдельных деталей, фиг. 3 — блокирующие зажимы блокирующего элемента из фиг. 2 в увеличенном изображении, фиг. 4 — вилочную часть из фиг. 1 в различных положениях установки в отношении ответной части, вилочная часть приставлена (фиг. 4, а), вилочная часть частично вставлена

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ (фиг. 4, b), вилочная часть полностью вставлена и заблокирована (фиг. 4, с); фиг. 5 — подвижную втулку с видом на внутреннюю стенку; и фиг. 6 — подвижную втулку из фигуры 5 в комбинации с блокирующим элементом из фиг. 2. На фиг. 1 показан предложенный согласно изобретению электрический соединитель 1 в перспективном изображении, выполненный в виде круглого соединителя. Соединитель 1 включает вилочную часть 2, расположенную на конце кабеля, не изображенном на чертеже, а также ответную часть 3, которая предусмотрена для установки на также не изображенном на чертеже корпусе прибора. Ответная часть 3 имеет цилиндрическую область 4 вставки с выполненным в виде сегмента краевым выступом 5, которая охватывает контактодержатель 6 с электрическими контактами 7. Вилочная часть 2 имеет в основном цилиндрический корпус 8 вилочной части, который на вставляемой стороне, обращенной к ответной части 3, несет имеющую форму трубы подвижную втулку 9. Подвижная втулка 9 охватывает переднюю в направлении присоединения область 10 периметра стенки корпуса 8 вилочной части, который опять же при соединенной с ответной частью 3 вилочной части 2, как можно видеть на фигуре 4, снаружи охватывает область 4 вставки с краевым выступом 5. В корпусе 8 вилочной части, как в области 4 вставки ответной части 3, расположен не видимый на фиг. 1 контактодержатель с электрическими контактами, выполненными в соответствии с контактами 7 ответной части 3. Соединитель 1 имеет закрыто расположенный блокирующий механизм для автоматической блокировки вилочной части 2 с ответной частью 3, как только она будет полностью вставлена в ответную часть 3. Подвижная втулка 9 служит для разблокировки вилочной части 2 соединителя 1 с ответной частью 3 и воздействует на блокирующий механизм. Разблокировка происходит обычным образом при системе вставкавытяжка с помощью того, что подвижная втулка 9 движется по оси навстречу направлению 11 присоединения вилочной части 2. Для этого подвижная втулка 9 установлена с возмож-

ностью перемещения в осевом направлении в области 10 периметра стенки вилочной части 2. На фиг. 2 вилочная часть изображена в деталях. В этом изображении корпус 8 вилочной детали больше частично не закрыт, а блокирующий механизм полностью не закрыт подвижной втулкой 9. На стороне корпуса 8 вилочной части соединителя теперь видна область 10 периметра стенки, посредством которой вилочная часть 2 в присоединенном состоянии охватывает область 4 присоединения ответной части 3 соединителя. Кроме того, теперь можно видеть блокирующий механизм, который в изображенном примере осуществления имеет блокирующие элементы 12 в форме четырех блокирующих зажимов 13, а также два пружинных элемента 14. Как показано на фиг. 4, соответственно два блокирующих зажима 13 поперек направления 11 присоединения с геометрическим замыканием соединены с пружинным элементом 14, причем пружинный элемент 14 нагружает блокирующие зажимы 13 поперек направления 11 присоединения вилочной части 2 и отжимает их друг от друга. Пружинный элемент 14 установлен на области 10 периметра стенки поперек направления 11 присоединения с помощью фиксирующей перемычки 15 и опирается наружу в радиальном направлении корпуса 8 вилочной части на подвижную втулку 9. Фиг. 3 показывает блокирующие зажимы 13 в увеличенном изображении с видом на обе широкие стороны 17, 17›. Блокирующий зажим 13 выполнен плоским, и в своей кривизне приспособлен к форме области 10 периметра стенки корпуса 8 вилочной части. Он имеет на виде сверху на широкие стороны 17, 17› трапециевидный наружный контур 16, причем наружная широкая сторона 17› предназначена подвижной втулке 9 и внутренняя широкая сторона 17 области 4 присоединения ответной части 3 соединителя. Блокирующий зажим 13 на наружной широкой стороне 17› имеет разблокирующую поверхность 18 скольжения и на внутренней широкой стороне 17 соединительную поверхность 19 скольжения, которые простираются параллельно друг другу, будучи разделенныКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

ми сбоку друг от друга на расстояние с помощью направляющего паза 20. Разблокирующая и соединительная поверхности 18, 19 скольжения в собранном состоянии блокирующего элемента 12 соответственно блокирующего зажима 13, как можно видеть из фиг. 4, ориентированы под острым углом около 25° по отношению к направлению присоединения вилочной части 2. Поперек к соединительной поверхности 19 скольжения точно также под острым углом около 65° проходит поверхность 21 для фиксации блокирующего зажима 13, которая имеет совсем небольшой наклон по отношению к торцевой стороне 22 области 10 периметра стенки. Кроме того, блокирующий зажим 13 на наружной широкой стороне 17› имеет углубления 23 под установку пружинных элементов 14. Для блокировки вилочной части 2 с ответной частью 3 применяются соответственно выполненные и расположенные зеркально блокирующие зажимы 13. Для установки четырех блокирующих зажимов 13 область 10 периметра стенки соединителя 1 имеет две диаметрально противоположные выемки 24, которые снабжены направляющей перемычкой 25, входящей в зацепление с направляющим пазом 20 блокирующего зажима 13. Направляющая перемычка 25 устанавливает соответствующий соединительный зажим 13 поперек направления 11 присоединения соединителя 1 с возможностью перемещения на области 10 периметра стенки. При этом блокирующие зажимы 13 имеют толщину, которая больше толщины стенки области 10 периметра стенки. Наружная широкая сторона 17› блокирующих зажимов 13 снаружи находится на одной прямой с областью 10 периметра стенки, так что внутренняя широкая сторона 17 блокирующего зажима 13 радиально выступает над внутренней поверхностью 26 области 10 периметра стенки. Таким образом, соединительная поверхность 19 скольжения выдается радиально над внутренней поверхностью 26 и может взаимодействовать с соответствующей соединительной поверхностью 27 скольжения краевого выступа 5 области 4 присоединения ответной части 3 соединителя при присоединении КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

вилочной части 2 к ответной части 3 таким образом, что блокирующий элемент 12, соответственно блокирующие зажимы 13 электрического соединителя 1, движутся против направления блокирования. Процесс установки вилочной части 2 в ответную часть 3 соединителя представлен в деталях на фигуре 4 в трех различных положениях. Фиг. 4, а показывает вилочную часть 2, приставленную к ответной части 3 соединителя, фиг. 4, b показывает вилочную часть в частично вставленном положении в ответной части 3, и фиг. 4, с показывает вилочную часть, полностью установленную и заблокированную в ответной части 3. Подвижная втулка 9 изображена в разрезе, чтобы иметь возможность показать блокирующий механизм. При установке вилочной части 2 в ответной части 3 соединителя соединительная поверхность 19 скольжения блокирующего зажима 13 вступает в контакт с соединительной поверхностью 27 скольжения области 4 присоединения ответной части 3. Соединительная поверхность 27 скольжения простирается параллельно направлению 11 присоединения ответной части 3 соединителя и образует видимую на фиг. 1 грань сегментированного краевого выступа 5 области 4 присоединения. Как следует из сравнения фиг. 4, а, 4, b, блокирующие зажимы 23 с увеличивающейся глубиной вдвижения вилочной части 2 относительно ответной части 3 двигаются друг на друга, причем пружинный элемент 14 натягивается. Соединительная поверхность 27 скольжения краевого выступа 5 области 4 присоединения доходит до заднего среза 28 ответной части 3, который определен краевым выступом 5. Как только вилочная часть 2 будет вдвинута полностью в ответную часть 3 соединителя, блокирующие зажимы 23 не будут больше контактировать с соединительной поверхностью 27 скольжения области 4 присоединения, так что V-образный пружинный элемент 14 разожмется поперек направления 11 присоединения вилочной части 2 и блокирующие зажимы 13 двигаются поперек направления 11 присоединения в блокирующее положение. При этом поверхность 21 для фиксации блокирующего зажима 13 скользит

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ вдоль сопряженной поверхности 29 заднего среза 28 краевого выступа 5, который образует неподвижный сопряженный блокирующий элемент 30 для блокирующего элемента 12. При блокировке блокирующего элемента 12 с сопряженным блокирующим элементом 30 блокирующий элемент 12 или блокирующий зажим 13 движется поперек направления 11 присоединения соединителя 11 вдоль области 10 периметра стенки. Поверхность 21 для фиксации или сопряженная поверхность 29 соединителя 1 при блокировке и разблокировке соединителя 1 скользят вдоль друг друга, причем сопряженная поверхность 29 при вилочной части 2, соединенной с ответной частью 3, простирается параллельно торцевой стороне 22 области 10 периметра стенки и поверхность 21 для фиксации блокирующего элемента 12 совсем немного наклонена по отношению к торцевой стороне 22 области 10 периметра стенки. На фиг. 5 изображена подвижная втулка 9 с видом внутренней стенки 31. На внутренней стенке 31 образованы исполнительные элементы 32 для разблокировки вилочной части 2 с ответной частью 3 соединителя, которые при осевом перемещении подвижной втулки 9 против направления 11 присоединения вилочной части 2 к ответной части 3 воздействуют на блокирующие зажимы 13, и блокирующие зажимы 13 с натяжением пружинного элемента 14 отходят от заднего среза 28 краевого выступа 5 области 4 присоединения. Исполнительный элемент 32 имеет разблокирующую поверхность 33 скольжения, соответствующую разблокирующей поверхности 18 скольжения блокирующего зажима 13, с наклоном, соответс твующим разблокирующей поверхно сти 18 скольжения. Разблокирующие поверхности 18, 33 скольжения при разблокировке вилочной части 2 с ответной частью 3 скользят друг к другу. Исполнительный элемент 32 подвижной втулки 9 радиально выступает из внутренней стенки 31 подвижной втулки 9 и при осевом перемещении подвижной втулки 9 против направления 11 присоединения вилочной части 2 входит в зацепление с выемкой 24 области 10 периметра стенки корпуса 8 вилоч-

Фиг. 5

Фиг. 6

ной части. На фиг. 6 в изображении сечения увеличенным образом показана конструкция исполнительного элемента 32 и расположение блокирующих зажимов 13 относительно исполнительных элементов 32. Можно хорошо видеть, что предназначенные друг другу разблокирующие поверхности 18, 33 скольжения выполнены плоскими и проходят параллельно друг другу. На фиг. 6, кроме того, показаны фиксирующие элементы 34, с помощью которых подвижная втулка 9 с возможностью перемещения в осевом направлении закреплена на корпусе 8 вилочной части, и осевой упор 35 для области 10 периметра стенки. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЯ ТРУБОПРОВОДА Патент РФ № 2423639, МПК F16L55/10, патентообладатель: частное лицо. Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано для перекрытия трубопроводов в технологических целях (монтаж, ремонт, испытания и т. п.).

Технический результат: исключение перекосов резьбовых соединений, сокращение трудоемкости перекрытия и исключение опасных деформаций трубопровода. 2 ил. Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано для перекрытия трубопроводов в технологических целях (монтаж, ремонт, испытания и т. п.). Известно устройство для технологического перекрытия трубопроводов, см. патент RU 2321794. Устройство содержит фланцы с бобышками, которые жестко связаны траверсами, закрепленными в бобышках параллельно трубопроводу. Фланцы и траверсы образуют каркас, в котором расположены сальниковое уплотнение и поворотный кронштейн, оснащенный вкладышами для перекрытия и пропускания потока транспортируемой среды. Поворотный кронштейн установлен между фланцами на одной из траверс. Устройство обеспечивает перекрытие трубопровода без изменения положения соединяемых труб при сохранении строительных размеров и показателей центрирования. Устройство неудобно в обслуживании, так как не имеет механизма осевого сдвига деталей уплотнения, а траверсы затрудняют доступ к сальниковому уплотнению. Устройство отличается значительными размерами, массой и стоимостью изготовления. Наиболее близко к предлагаемому изобретению устройство для технологического перекрытия трубопровода по фланцевому соединению, см. патент RU 2349828. Устройство содержит фланцы с бобышками, поворотный кронштейн, оснащенный вкладышами для перекрытия и пропускания потока транспортируемой среды, монтажные шпильки и стягивающие шпильки с гайками. Монтажные шпильки установлены параллельно трубопроводу в бобышках на резьбовых соединениях противоположного направлеКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

ния, а поворотный кронштейн установлен между фланцами и посажен на одну из монтажных шпилек. В рабочем состоянии фланцы и вкладыши стянуты шпильками и гайками. Монтажные шпильки обеспечивают разведение и сведение фланцев при смене вкладышей за счет деформаций прилегающих участков трубопровода и самих фланцев. При этом в резьбовых соединениях возникают перекосы и значительные нагрузки, которые затрудняют работу персонала и создают опасность повреждения трубопровода. Задача, решаемая предлагаемым изобретением, — сокращение эксплуатационных затрат и повышение безопасности технологического перекрытия трубопровода. Технический результат от использования изобретения заключается в исключении перекосов резьбовых соединений, сокращении трудоемкости перекрытия и исключении опасных деформаций трубопровода. Предлагаемое устройство для технологического перекрытия трубопроводов содержит фланцы с бобышками, сальниковое уплотнение, поворотный кронштейн с вкладышами для перекрытия и пропускания потока транспортируемой среды, монтажные шпильки, закрепленные в бобышках параллельно трубопроводу с возможностью сведения или разведения фланцев. Поворотный кронштейн установлен между фланцами и посажен на одну из монтажных шпилек. В рабочем состоянии фланцы и один из вкладышей стянуты шпильками и гайками. Для исключения монтажных деформаций трубопровода и обеспечения свободного доступа к сальниковому уплотнению, устройство выполнено с подвижным вдоль оси трубопровода фланцем, а сальниковое уплотнение закреплено на внешнем торце подвижного фланца. На фиг. 1 представлен общий вид предпочтительной конструкции устройства, на фиг. 2 — раз-

Ïàòåíòû è èçîáðåòåíèÿ

Фиг. 1

Фиг. 2

рез А-А на фиг. 1. Устройство состоит из неподвижного фланца 1, подвижного фланца 2, закрепленного на внешней стороне подвижного фланца сальникового уплотнения 3, поворотного кронштейна 4, оснащенного вкладышем 5 для перекрытия и вкладышем 6 для пропускания потока транспортируемой среды. В бобышках фланцев параллельно трубопроводу установлены монтажные шпильки 7, 8 и 9 с возможностью сведения и разведения фланцев трубопровода. Одна сторона шпилек закреплена в бобышках по цилиндрическим поверхностям с возможностью вращения, а вторая входит в резьбовые соединения с бобышками противоположного фланца. В рабочем состоянии фланцы 1, 2 и один из вкладышей стянуты шпильками 10 и гайками 11, а сальниковое уплотнение затянуто болтами 12. Устройство работает следующим образом. При необходимости перекрытия трубопровода вра-

щением болтов 12 снимают натяг в сальниковом уплотнении 3, демонтируют гайки 11 и шпильки 10. Вращением монтажных шпилек 7, 8, и 9 разводят фланцы и вкладыш 5. Поворотом кронштейна 4 из проточной части устройства выводят вкладыш 5 и вводят вкладыш 6. Затем устанавливают шпильки 10, гайки 11, стягивают фланцы и вкладыш, а болтами 12 затягивают сальниковое уплотнение. После завершения работ на трубопроводе в той же последовательности производят замену вкладыша 6 на вкладыш 5 для пропускания потока транспортируемой среды. Промышленная применимость предлагаемого изобретения подтверждена эксплуатацией установочной серии. Производство предлагаемого устройства реализовано в условиях металлообрабатывающего завода. Предлагаемое изобретение позволяет снизить эксплуатационные затраты на технологическое перекрытие трубопроводов.

ÀÊÒÓÀËÜÍÀß ÈÍÔÎÐÌÀÖÈß

«Сименс» активно развивает сотрудничество с «ФСК ЕЭС» 1 июня в Нюрнберге, Германия, состоялось очередное заседание Координационного комитета высокого уровня по сотрудничеству концерна «Сименс АГ» и ОАО «ФСК ЕЭС». Сопредседатели комитета — главный исполнительный

директор департамента передачи энергии «Сименс АГ» Удо Нихаге и председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин — рассмотрели итоги сотрудничества за последние полгода и наметили новые задачи. КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Âûäàþùèåñÿ êîíñòðóêòîðû

ЧЕЛОВЕК, СУМЕВШИЙ ЗАГЛЯНУТЬ ЗА ГОРИЗОНТ Имя Николая Дмитриевича Кузнецова, выдающегося конструктора авиационных и ракетных двигателей, энергетических наземных установок, доктора технических наук, профессора, академика АН СССР и РАН, генерал-лейтенанта авиационно-инженерной службы, талантливого ученого и педагога, высокоорганизованного руководителя и общественно-политического деятеля, занимает особое место в отечественном двигателестроении.

Большая часть двигателей, созданных под руководством Н. Д. Кузнецова и при его непосредственном участии, отмечена характеристиками «впервые в мире» или «впервые в СССР». Родился Кузнецов 23 июня 1911 года в Актюбинске в семье рабочего. До Октябрьской революции его отец, Дмитрий Матвеевич, работал котельщиком на железнодорожной станции Актюбинск. В годы Гражданской войны Дмитрий Матвеевич Кузнецов воевал на стороне Красной Гвардии и Красной Армии. После революции был рабочим. В 1923 году семья Кузнецовых переехала в подмосковное село Семеновское, где жили родствен-

Н. Д. Кузнецов в годы учебы в ВВА им. Н. Е. Жуковского

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

ники отца. Здесь Николай получал образование в школе крестьянской молодежи. По его собственным воспоминаниям, учился он хорошо по всем предметам. Но к математике, а потом и к физике испытывал особую любовь. Уже в детстве он принял решение стать авиационным инженером. В последних классах школы крестьянской молодежи Кузнецову пришлось поработать и в качестве ученика-слесаря ремонтной машинно-тракторной мастерской, и трактористом в коммуне «Набат» (Каширский район Московской обл.). После школы он поступил в авиационный техникум, выбрав моторостроительное отделение. Несмотря на все житейские трудности, Кузнецов вспоминал студенческие годы с теплотой: «В техникуме программа давалась легко. А вот жилось трудно. Особенно вначале. Месяца два ночевал на вокзалах, на чердаках. С тех пор отлично знаю все московские вокзалы. Зимой ночевали в ночлежке на Таганке. За ночлег надо было платить гривенник. Спали прямо на полу. Одну газету постелил, другой накрылся. Выручал меня полушубок — теплый, длинный. В марте, когда стало потеплее, мы его с товарищем продали на толкучке. Накупили хлеба, картошки — устроили пир на весь мир. А тут, как на грех, хлоп — морозы. А у меня один пиджачок. Пока бежишь от Красносельской до Ольховской — продрогнешь. На пути были булочная и сапожная мастерская. В булочной отогревались и бежали до сапожной мастерской, где нас поил горячим чаем знакомый сапожник. Другую зиму прожили в недостроенном здании МАИ. Делали «обогреватели» из кирпича, обматывали их проволокой и обогревали комнату. Жили дружно, весело». Учась в техникуме, Николай Кузнецов узнал, что на авиамоторном заводе № 24 им. М. В. Фрунзе (ныне ОАО «Кузнецов») нужны рабочие руки, и те кто работают на заводе и учатся на вечернем отделе-

Âûäàþùèåñÿ êîíñòðóêòîðû 67

Стратегический бомбардировщик Ту-95 с двигателями НК-12

нии техникума, получают общежитие. Мало кто мог предположить, что через много десятков лет на этом предприятии, перебазировавшемся в 1941 г. в Куйбышев, будут изготавливать его двигатели марки «НК». После окончания 2-го курса авиатехникума Николая пригласили в ЦК комсомола и сказали: «Мы тебя знаем и решили рекомендовать в Военную воздушную академию им. проф. Н. Е. Жуковского». Так, в 1933 г., выдержав конкурс, Кузнецов стал слушателем. Академию Кузнецов закончил осенью 1938 г. с отличием, поэтому ему было присвоено звание военного инженера 3-го ранга. Его оставили на кафедре конструкции авиадвигателей для подготовки кандидатской диссертации. Выбрав в качестве темы диссертации проблему конструкционной прочности поршневого двигателя, Николай Дмитриевич попросил быть научным руководителем члена-корреспондента АН СССР Леонида Лейбензона, корифея этого направления. Он согласился и не ошибся. 2 апреля 1941 г. Кузнецов блестяще защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук. Лейбензон предложил Кузнецову работать над докторской диссертацией. Через год дис-

сертация была готова, но началась Великая Отечественная война, и защита диссертации была отложена. Шесть раз Н. Д. Кузнецов подавал рапорт с просьбой отправить его на фронт. И только в июле 1942 года его просьбу удовлетворили. Но уже через три месяца его отозвали с фронта и направили парторгом ЦК ВКП (б) в ОКБ Уфимского моторостроительного завода (ныне ОАО «УМПО»). Война требовала не только личной отваги, но и новой техники. А ОКБ под руководством главного конструктора Владимира Климова занималось доводкой мотора ВК-107 А, очень нужного для самолетов, которые необходимы армии. Довольно скоро Климов заметил технические способности парторга и обратился к Секретарю ЦК КПСС Г. М. Маленкову с просьбой назначить Кузнецова первым заместителем главного конструктора. Через несколько месяцев это было сделано. Когда же в 1946 г. Владимира Климова перевели во вновь организованное ОКБ в Ленинграде, он оставил вместо себя главным конструктором Николая Дмитриевича. А в 1949 г. Кузнецову предложили работать главным конструкКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Âûäàþùèåñÿ êîíñòðóêòîðû

тором опытного завода по созданию авиационных двигателей в Куйбышеве. В 1981 году, спустя 32 года после приезда Николая Кузнецова в Куйбышев, когда его наградили второй золотой медалью Героя Социалистического Труда, и было принято решение установить памятный бюст на родине Кузнецова, никто и не усомнился, что Куйбышев — его родной город. И хотя в Куйбышев Кузнецов приехал, когда ему было уже 39 лет, он всегда считал этот город своим. Он его не просто любил, он его строил. Когда Николай Дмитриевич пришел на завод, в пос. Управленческий (где располагается площадка «СНТК им. Н. Д. Кузнецова») были в основном деревянные бараки. Год за годом, с развитием завода, со взлетом каждого нового самолета с двигателями НК рос и Управленческий. Жильцы поселка, которых становилось все больше, иногда жаловались Николаю Дмитриевичу: «Мол, заснуть не можем — так на испытаниях шумит двигатель». «Что вы! — отвечал Кузнецов. — А я не могу заснуть, когда его не слышу». На счету Кузнецова и его ОКБ 57 оригинальных и модифицированных двигателей: для пассажирских, военно-транспортных и военных самолетов, для экранопланов; жидкостные ракетные двигатели, двигатели для газоперекачивающих агрегатов и теплоэлектростанций. И при этом направление, выбранное Кузнецовым, когда он только начинал работу в Управленческом, — работа над турбовинтовым двигателем — оказалось верным! Чтобы понять перспективы всех разрабатываемых куйбышевским ОКБ двигателей и оставить для доводки только один ТВ-022 (на базе Юмо-022 мощностью 4000 л. с.), Кузнецову понадобилось всего два месяца. В этих решениях проявилась гениальная способность Николая Дмитриевича заглянуть за горизонт, увидеть перспективность мощного турбовинтового двигателя и этим обеспечить на долгие годы работу коллектива завода. Кузнецов пользовался непререкаемым авторитетом и у собственных сотрудников, и у таких известных коллег, как Андрей Туполев и Сергей Королев. Они в свою очередь всегда оказывали поддержку конструктору и его разработкам, отстаивали продолжение работ над становившимиКОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Генерал-лейтенант, академик АН СССР и РАН Н. Д. Кузнецов на первомайской демонстрации

ся впоследствии революционными двигателями. В сентябре 1950 года Кузнецов предложил Туполеву проект ТВД мощностью 10 000 л. с. Но Андрей Николаевич внимательно выслушав Кузнецова, засомневался в реальности и необходимости, казавшейся тогда фантастической, разработки. Прошло всего полгода и самолет Ту-85, на котором были установлены четыре поршневых мотора водяного охлаждения конструкции В. А. Добрынина, не был принят в серию из-за недостаточной дальности. И тогда проект двигателя Кузнецова было решено использовать, но, поставив задачу, увеличить мощность до 12 000 л. с. Это был февраль 1951 года, а уже в марте этого же года Андрей Туполев со своими соратниками приехал в Куйбышев. Впечатления от завода и поселка были удручающими: вместо испытательной станции — сарай, нужных цехов нет, конструкторов мало, жилья нет. Визит известного конструктора в Куйбышев дал положительные результаты. После этого визита Андрея Туполева завод был оснащен всем необходимым, что нужно было для нормальной работы коллектива. Госиспытания двигателя 2 ТВ-2 Ф, который предполагалось использовать как временный вариант

Âûäàþùèåñÿ êîíñòðóêòîðû 69 для отработки и доводки Ту-95 № 1, пока не будет создан двигатель ТВ-12, прошли уже в декабре 1952 года. А через 5 месяцев на очередных испытаниях двигатель загорелся из-за поломки шестерни, которая была изготовлена с нарушением технологии. Проект по созданию двигателя Кузнецовым не был закрыт только благодаря поддержке Туполева, который на одном из заседаний аварийной комиссии сказал: «…Обезглавить конструкторский коллектив, убрать руководителя — означает угробить этот мощнейший в мире двигатель, а заодно и самолет Ту-95. Этого делать нельзя. Наши решения должны быть направлены на поддержку двигателя 2 ТВ-2 Ф и других его вариантов. А чтобы достичь этой цели, надо чтобы главному конструктору двигателя помогли, а не сажали в тюрьму». В 1957 году Кузнецов получил Ленинскую премию и звание Героя Социалистического Труда за создание самого мощного в мире турбовинтового двигателя НК-12 мощностью 12 тыс. л. с. для самолета Ту-95. А в 1958 году Кузнецов создал двигатели для межконтинентального Ту-114, на котором Никита Хрущев лично летал в США. Двигатели Кузнецова стали сердцем не только туполевских самолетов, но и машин Сергея Ильюшина и Олега Антонова. Двигатели НК подняли в небо теперь уже легендарные самолеты Ан-22 «Антей», Ил-62, Ту-154, Ту-144, Ил-86. Почти вся стратегическая авиация страны до сих пор летает на двигателях НК. В начале 1960-х годов завод авиационных двигателей Кузнецова и ракетный комплекс «Прогресс» начинают работать над совместным масштабным проектом — советской лунной программой, за которой стояло имя Сергея Королева. Летом 1958 года коллектив Кузнецова посетил Сергей Павлович Королев. Он осмотрел цеха, с интересом расспрашивал Николая Дмитриевича, вникая в детали конструкции разрабатываемых авиационных двигателей, технологию, состояние и организацию проектных и опытных работ. Чувствовалось, что Королева увлекли возможности и перспектива сотрудничества с Кузнецовым. Дело в том, что Королеву нужны были особые двигатели для ракеты, которая могла воплотить идею полета на Марс. Для этого, по замыслу Королева, было необходимо применение жидкого

кислорода в качестве окислителя и замкнутой схемы в ЖРД. Основной монополист и идеолог ракетного двигателестроения Валентин Петрович Глушко отказался разрабатывать такой двигатель. Браться за такой амбициозный проект отказались и Архип Люлька, и Сергей Туманский. По совету Андрея Туполева Сергей Павлович обратился к Кузнецову. Они очень быстро нашли общий язык. По договоренности Кузнецова с Глушко большая группа конструкторов и расчетчиков ОКБ в первых числах мая 1959 года была направлена в ОКБ Валентина Петровича для учебы и разработки нового ЖРД. Но какого, никто не знал. И лишь после этой работы в Москве выяснилось, что куйбышевские конструкторы должны разработать ЖРД для первой ступени межконтинентальной баллистической ракеты (ГР-1), разрабатываемой в ОКБ Королева. В начале 1960-х СССР вступил в лунную гонку. Королеву и Кузнецову пришлось изменить первоначальную цель для совместной ракеты с Красной планеты на естественный спутник Земли. И во второй половине 1961 года коллектив ОКБ приступил к разработке ЖРД для трех ступеней лунного ракетного комплекса Н1-Л3. Качественно новый двигатель НК-33 для новой ракеты был создан в кратчайшие сроки. Ракета получилась поистине гигантской. Высота ее превышала 100 метров, а масса 2000 тонн.

НК-33 в действии

КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО • 9 • 2011

Âûäàþùèåñÿ êîíñòðóêòîðû

Но довести лунную программу до логического итога в СССР было не суждено — Советский Союз проиграл гонку американцам. США запустили первые «Аполлоны» к Луне, со дня на день намеревались отправить в космос астронавта, а в СССР только приступили, к летным испытаниям РН Н-1. И каждое из них (всего было проведено четыре попытки запуска РН Н-1) оканчивалось неудачей. В мае 1974 года лунная программа Н1-Л3 была свернута по инициативе Глушко, который к этому времени возглавил ЦКБЭМ. Коллективу Кузнецова было поручено сосредоточиться только на разработке авиационных двигателей. Но лунные двигатели «НК» все же удалось сохранить. В управлении КГБ по Куйбышевской области знали, что Николай Дмитриевич

прячет образцы и документацию в филиалах завода, но «наверх» об этом не докладывали. И лишь в середине 1990-х НК-33 были возвращены из забвения и произвели фурор на международном рынке. Тогда американская компания Aerojet закупила 47 двигателей НК-33. При новейших испытаниях без съема со стенда двигатель вновь доказал свою надежность. Это была, пусть и запоздалая, но победа «лунного двигателя». Но Николай Кузнецов не мог в полной мере радоваться этому успеху. Любимый завод Кузнецова в постперестроечное время переживал кризис за кризисом. Кузнецов уехал жить к дочери Татьяне в Москву, хотя и пытался сохранить связь с Куйбышевом и коллегами. Пережить разлуку с любимой работой и заводом Кузнецов не мог. Он умер 31 июля 1995 года.

Профессиональные праздники и памятные даты 1 октября

Международный день музыки. Праздник учрежден 1 октября 1975 г. по решению ЮНЕСКО. День отмечается ежегодно во всем мире большими концертными программами, с участием лучших артистов и художественных коллективов.

Международный день пожилых людей. Провозглашен Генеральной Ассамблеей ООН 14 декабря 1990 г. В России день отмечается на основании Постановления Президиума Верховного Совета РФ от 1 июня 1992 г. «О проблемах пожилых людей». В центре внимания — интересы пожилых граждан и инвалидов пожилого возраста.

День сухопутных войск РФ. 1 октября 1550 г. царь всея Руси Иван IV (Грозный) издал Приговор «Об испомещении в Московском и окружающих уездах избранной тысячи служилых людей», заложивший основы регулярной армии. День отмечается по Указу Президента России от 31 мая 2006 г.

3 октября

День ОМОНа. Отряды милиции особого назначения органов внутренних дел впервые были созданы в соответствии с Приказом МВД СССР от 3 октября 1988 г. День ОМОНа отмечается в соответствии с Приказом министра внутренних дел РФ Бориса Грызлова от 1 марта 2002 г.

4 октября

Всемирный день животных. 4 октября — день памяти католического святого, покровителя животных Франциска Ассизского. Решение отмечать World Animal Day было принято на Международном конгрессе сторонников защиты природы, проходившем во Флоренции в 1931 г. День космических войск России. 4 октября 1957 г. в СССР был произведен запуск первого искусственного спутника Земли, который открыл космическую эру в истории человечества. Это праздничный день для тех, кто посвятил себя работе над созданием космических аппаратов оборонного назначения.

День гражданской обороны МЧС России. 4 октября 1932 г. постановлением правительства была создана общесоюзная система местной противовоздушной обороны СССР. Позднее она преобразовалась в гражданскую оборону, а в 1987 г. на ГО были возложены задачи борьбы с природными и техногенными катастрофами.

5 октября

День учителя. ЮНЕСКО утвердил этот междуна-

родный праздник в 1994 г., а у нас в стране его отмечают уже 45 лет. Cогласно Указу Президента России от 3 октября 1994 г. День учителя отмечается 5 октября.

День работников уголовного розыска. В октябре 1918 г., согласно Положению Наркомата внутренних дел РСФСР, было организовано Центральное управление уголовного розыска. С тех пор при органах милиции стали действовать специальные подразделения для охраны порядка путем негласного расследования преступлений.

6 октября

День российского страховщика. 6 октября 1921 г. Совнарком РСФСР принял декрет «О государственном имущественном страховании», в результате которого начал деятельность Госстрах. Эта дата считается днем зарождения отечественной страховой деятельности.

9 октября

Всемирный день почты. 9 октября 1874 г. в Швейцарии представителями 22 стран, в том числе России, был подписан договор, учредивший Генеральный почтовый союз. Всемирным днем почты эта дата провозглашена в 1969 г., на Конгрессе Всемирного союза почтовиков в Токио.

10 октября

День работников сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности.

Праздник установлен Указом Президента РФ от 31 мая 1999 г. и отмечается каждое второе воскресенье октября. В этот день поздравляют всех тех, кто трудится на земле, перерабатывает и поставляет продукты питания.

12 октября

День кадрового работника. В этот день в 1918 г. решением Народного комиссариата юстиции была принята Инструкция «Об организации советской рабоче-крестьянской милиции», предписывающая создание кадровых аппаратов. Традиция отмечать профессиональный праздник кадровиков зародилась именно в органах внутренних дел.

14 октября

Международный день стандартизации.

В этот день в 1946 г. делегации от 25 стран собрались в Лондоне и приняли решение о координации работы национальных комитетов по стандартам. 14 октября 1970 г. по решению Международной организации по стандартизации (ISO) дата получила статус праздника.

16 октября

День Шефа (День Босса). Поддержанный во многих странах праздник зародился в 1958 г. по инициативе американской секретарши Патриции Хароски. В этот день полагается выразить уважение к шефу и вспомнить, что руководитель — это ответственность за каждый шаг и за каждое слово.

Поздравим друзей и нужных людей! 17 октября

День работников пищевой промышленности. Профессиональный праздник берет свое на-

чало с 1966 г., с Постановления Президиума Верховного Совета СССР. С тех пор отечественные пищевики отмечают его каждое третье воскресенье октября.

День работников дорожного хозяйства. Это праздник тех, кто строит автомагистрали и мосты, обеспечивает надежное автомобильное сообщение. Он появился на основании Указа Президента РФ от 7 ноября 1996 г. и поначалу отмечался в последнее воскресенье октября. Указом от 23 марта 2000 г. праздник получил новую дату — третье воскресенье месяца.

20 октября

День рождения Российского военноморского флота. 20 октября 1696 г. Боярская Дума по настоянию Петра I приняла решение о создании регулярного военно-морского флота России: «Морским судам быть». Этот день и принято считать днем рождения Российского военно-морского флота.

День военного связиста. 20 октября 1919 г. приказом Реввоенсовета Советской Республики было сформировано управление связи. Тем самым была заложена структура современных войск связи.

22 октября

Праздник Белых Журавлей. День учрежден народным поэтом Дагестана Расулом Гамзатовым как праздник поэзии и как память о павших на полях сражений во всех войнах. Литературный праздник способствует укреплению многовековых традиций дружбы народов и культур многонациональной России.

23 октября

25 октября

День таможенника Российской Федерации. 25 октября 1653 г. согласно повелению

царя Алексея Михайловича в стране появился Единый таможенный устав, регламентирующий взимание таможенной пошлины. А 25 октября 1991 г. Указом Президента РФ был образован Государственный таможенный комитет.

28 октября

День армейской авиации. В этот день в 1948 г. в подмосковном Серпухове была сформирована первая авиационная эскадрилья, оснащенная вертолетами. Она положила начало армейской авиации как отдельному роду войск. С 2003 г. данные подразделения находятся в ведении Военновоздушных сил.

29 октября

День работников службы вневедомственной охраны МВД. История праздника

ведет отсчет с 29 октября 1952 г., когда Совет Министров СССР принял постановление, касающееся охраны объектов народного хозяйства. Охрана объектов вне зависимости от их ведомственной принадлежности — вот определяющий момент в названии службы.

30 октября

День инженера-механика. Отсчет в данной

профессии принято вести с 1854 г., когда на Российском флоте был образован корпус инженеровмехаников. А начало празднованию положил приказ Главкома ВМФ от 1996 г. Сегодня данной специальностью овладевают сотни тысяч российских студентов.

День работников рекламы. Профессиональ-

День памяти жертв политических репрессий. День памяти установлен Постановлени-

ный праздник рекламистов (reclamare — выкрикивать) отмечается в России с 1994 г. 23 октября — это день творческих людей, которые вносят неоценимый вклад в развитие торговли и экономики страны.

ем Верховного Совета РСФСР от 18 октября 1991 г. В число восьмисот тысяч пострадавших от политических репрессий входят и оставшиеся без опеки дети репрессированных.

24 октября

Международный день ООН. В этот день в 1945 г. вступил в силу Устав Организации Объединенных Наций. В 1971 г. на 26-й сессии Генеральная Ассамблея провозгласила этот день международным праздником.

День подразделений специального назначения. История спецназа в России берет начало с создания в 1918 г. частей особого назначения — ЧОН, предназначенных для борьбы с басмачеством. С 1950 г. спецназ призван пресекать террористические действия, ликвидировать преступные группы и проводить другие сложные операции.

31 октября

День автомобилиста. Праздник отмечается

на основании Указа Президента России от 7 ноября 1996 г. «Об установлении Дня работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства». Позднее дорожникам была выделена своя дата, а автомобилисты получили собственный почетный день — последнее воскресенье октября.

День работников СИЗО и тюрем. Учрежден приказом директора ФСИН и является новым праздником для России. Некоторые тюрьмы в этот день открывают замки и тайны своих учреждений.

ИНФОРМАЦИЯ О ПОДПИСКЕ НА ЖУРНАЛЫ ИД «ПАНОРАМА»

Издательский Дом «ПАНОРАМА» – крупнейшее в России издательство деловых журналов. Десять издательств, входящих в ИД «ПАНОРАМА», выпускают более 100 журналов. Свидетельством высокого авторитета и признания изданий ИД «Панорама» является то, что 27 журналов включены в Перечень ведущих рецензируемых журналов и изданий, утвержденный ВАК, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук. Среди главных редакторов наших журналов, председателей и членов редсоветов и редколлегий – 200 ученых: академиков, членов-корреспондентов академий наук, профессоров и более 500 практиков – опытных хозяйственных руководителей и специалистов.

Индексы по каталогу «Роспечать» и «Пресса «Почта России» России»

НАИМЕНОВАНИЕ

Стоимость Стоимость подписки подписки по через каталогам редакцию

АФИНА

Индексы по каталогу «Роспечать» «Почта и «Пресса России» России»

www.afina-press.ru, www.бухучет.рф

36776

99481

Автономные учреждения: экономиканалогообложениебухгалтерский учет Бухгалтерский учет и налогообложение в бюджетных организациях Бухучет в здравоохранении Бухучет в сельском хозяйстве Бухучет в строительных организациях

20285

61866

80753

99654

82767

16609

82773

16615

82723

16585 Лизинг

32907

и налоговое 12559 Налоги планирование

4602

НАИМЕНОВАНИЕ

Стоимость Стоимость подписки подписки по через каталогам редакцию

ВНЕШТОРГИЗДАТ

www.vnestorg.ru, www.внешторгиздат.рф

4374

82738

Валютное 16600 регулирование. Валютный контроль

12 492

11 868

46021

11825 Весь мир – наш дом!

1800

1710

84832

12450 Гостиничное дело

8130

7722

2640

2508

3498

3324

3366

3198

4392

4170

4392

4170

20236

4392

4170

84826

4392

4170

84866

61874 Дипломатическая служба 12383 Международная экономика бизнес 12322 Общепит: и искусство

4698

4464

79272

99651 Современная торговля

8130

7722

18 984

18 036

84867

12323 Современный ресторан

6072

5766

ИНФОРМАЦИЯ О ПОДПИСКЕ НА ЖУРНАЛЫ ИД «ПАНОРАМА» Индексы по каталогу «Роспечать» и «Пресса «Почта России» России»

82737 85181

НАИМЕНОВАНИЕ

Таможенное 16599 регулирование. Таможенный контроль Товаровед 12320 продовольственных товаров

Стоимость Стоимость подписки подписки по через каталогам редакцию

12 492

11 868

3912

3714

МЕДИЗДАТ

www.medizdat.com, www.медиздат.рф

46543

Вестник неврологии, 79525 психиатрии и нейрохирургии Вопросы здорового 10274 и диетического питания 24216 Врач скорой помощи

80755

99650 Главврач

47492 22954

46105

3366

3198

46313

24217 Ректор вуза

5352

5082

47392

45144

1305

1239

46311

24218 Ученый Совет

4740

4506

2124

2016

2220

2112

Русская галерея – ХХI век

11830

4014

3816

4326

4110

12524 Физиотерапевт

3840

3648

84811

12371 Хирург лечебного 99369 Экономист учреждения

3840

3648

3708

3522

36273

12303 Музей

46030

84881

37196

84794

1599

3522

84809

1176

1683

3708

46312

1236

79901 Хороший секретарь

46106

82789

99291 Мир марок

71294

3636

1920

3198 3456

3816

3366

3198

3468

3294

ПОЛИТЭКОНОМИЗДАТ

84787

местной 12310 Глава администрации

3366

3198

84790

12307 ЗАГС

3120

2964

84786

12382 Коммунальщик

3894

3702

84788

журнал 12309 Парламентский Народный депутат

4668

4434

84789

12308 Служба занятости

3228

3066

20283

Социальная политика 61864 и социальное партнерство

4392

4170

ПРОМИЗДАТ

www.promizdat.com, www.промиздат.рф

84822 82714

3540

3366 82715

НАУКА и КУЛЬТУРА

www.n-cult.ru, www.наука-и-культура.рф

46310

24192 Вопросы культурологии

2370

2250

36365

99281 Главный редактор

1647

1566

20238

61868 Дом культуры

3120

2964

Школа. Гимназия. Лицей: наши новые горизонты

www.politeconom.ru, www.политэкономиздат.рф

1824

4014

Стоимость Стоимость подписки подписки по через каталогам редакцию

36395

3522

3366

36668

НАИМЕНОВАНИЕ

3708

44028 Медсестра Охрана труда техника безопасности 15022 ив учреждениях здравоохранения Санаторно-курортные организации: менеджмент, 25072 маркетинг, экономика, финансы. Проблемы восстановительной медицины 16631 Санитарный врач врача 24209 Справочник общей практики 12369 Справочник педиатра Стоматолог. Вопросы челюстно-лицевой, хирургии, 16629 пластической имплантологии и клинической стоматологии 12366 Терапевт

23140

Индексы по каталогу «Роспечать» и «Пресса «Почта России» России»

82716 82717 84815 36390 84818 36684 36391 37199

12537 Водоочистка Генеральный Управление 16576 директор: промышленным предприятием Главный инженер. 16577 Управление промышленным производством 16578 Главный механик 16579 Главный энергетик по маркетингу 12530 Директор и сбыту 12424 Инновационный менеджмент и автоматика: 12533 КИП обслуживание и ремонт 25415 Консервное производство 99296 Конструкторское бюро Молоко и молочные 23732 продукты. Производство и реализация

3606

3426

8856

8412

5256

4992

4464

4242

4464

4242

8820

8382

8016

7614

4392

4170

8784

8346

4326

4110

8784

8346

82720

18256

82721 82718 84859 84817 84816

НАИМЕНОВАНИЕ

Стоимость Стоимость подписки подписки по через каталогам редакцию

Нормирование 16582 и оплата труда в промышленности Оперативное управление электроэнергетике. 12774 вПодготовка персонала и поддержание его квалификации Охрана труда и техника 16583 безопасности на промышленных предприятиях

16580 Управление качеством Хлебопекарное 12399 производство Электрооборудование: 12532 эксплуатация, обслуживание и ремонт 12531 Электроцех

4326

1857

3912

3714

84834

41763 3948

3750

8784

8346

4392

4170

3774

3588

3606

3426

82782

82764

16606 Главный зоотехник

3192

3030

3156

3000

82766

61870

16608

37191

12393

82765

16607

37194

22307

37195 84836

82776 79438

3030

4464

4242

3636

3456

4086

3882

44174 Прораб

3774

3588

4464

4242

3912

3714

Сметно-договорная 12378 работа в строительстве Строительство: новые 16611 технологии – новое оборудование

ТРАНСИЗДАТ

9030

3192

и оплата 16614 Нормирование труда в строительстве Охрана труда и техника 16612 безопасности в строительстве Проектные 99635 и изыскательские работы в строительстве

www.transizdat.com, www.трансиздат.рф

9504

16605 Главный агроном

37065

84782 82769

82763

Кормление сельскохозяйственных животных и кормопроизводство Нормирование и оплата труда в сельском хозяйстве Овощеводство и тепличное хозяйство Охрана труда и техника безопасности в сельском хозяйстве Рыбоводство и рыбное хозяйство

82770 36986

www.selhozizdat.ru, www.сельхозиздат.рф

Агробизнес: экономика12562 оборудованиетехнологии Ветеринария 12396 сельскохозяйственных животных

www.stroyizdat.com, www.стройиздат.com

82772 1956

82781

36393

Автотранспорт: 16618 эксплуатация, обслуживание, ремонт Грузовое и 99652 пассажирское автохозяйство Нормирование и оплата 16624 труда на автомобильном транспорте Охрана труда и техника безопасности 16623 на автотранспортных предприятиях и в транспортных цехах машины 12479 Самоходные и механизмы äàòåëüñòâî èç

3636

ÞÐ

3456 3066

3708

3522

3228

3066

24215 Свиноферма

1614

1533

Сельскохозяйственная 12394 техника: обслуживание и ремонт

3228

3066

ÈÇÄÀÒ

4326

4110

4740

4506

4392

4170

3708

3522

4326

4110

ЮРИЗДАТ

www.jurizdat.su, www.юриздат.рф

трудового 24191 Вопросы права Землеустройство, 12306 кадастр и мониторинг земель

3432

3258

3912

3714

80757

99656 Кадровик

5148

4890

36394

99295 Участковый

750

714

82771

16613 Юрисконсульт в строительстве

5256

4992

46103

12298 Юрист вуза

3606

3426

46308 3228

НАИМЕНОВАНИЕ

Стоимость Стоимость подписки подписки по через каталогам редакцию

СТРОЙИЗДАТ

4110

СЕЛЬХОЗИЗДАТ

37020

Индексы по каталогу «Роспечать» и «Пресса «Почта России» России»

84791

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДПИСКЕ: телефоны: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273, факс: (499) 346-2073, (495) 664-2761. E-mail: podpiska@panor.ru www.panor.ru

2012 ПОДПИСКА

МЫ ИЗДАЕМ ЖУРНАЛЫ БОЛЕЕ 20 ЛЕТ. НАС ЧИТАЮТ МИЛЛИОНЫ! ОФОРМИТЕ ГОДОВУЮ ПОДПИСКУ И ЕЖЕМЕСЯЧНО ПОЛУЧАЙТЕ СВЕЖИЙ НОМЕР ЖУРНАЛА!

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ВАМ РАЗЛИЧНЫЕ ВАРИАНТЫ ОФОРМЛЕНИЯ ПОДПИСКИ НА ЖУРНАЛЫ ИЗДАТЕЛЬСКОГО ДОМА «ПАНОРАМА»

ПОДПИСКА НА САЙТЕ

ПОДПИСКА НА САЙТЕ www.panor.ru На все вопросы, связанные с подпиской, вам с удовольствием ответят по телефонам (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273.

3 1

ПОДПИСКА НА ПОЧТЕ

ин . Бос ник А ж о д Ху

ОФОРМЛЯЕТСЯ В ЛЮБОМ ПОЧТОВОМ ОТДЕЛЕНИИ РОССИИ

Для этого нужно правильно и внимательно заполнить бланк абонемента (бланк прилагается). Бланки абонементов находятся также в любом почтовом отделении России или на сайте ИД «Панорама» – www.panor.ru. Подписные индексы и цены наших изданий для заполнения абонемента на подписку есть в каталогах: «Газеты и журналы» Агентства «Роспечать», «Почта России» и «Пресса России». Образец платежного поручения XXXXXXX

Поступ. в банк плат.

Списано со сч. плат.

ПЛАТЕЖНОЕ ПОРУЧЕНИЕ № Сумма прописью ИНН

электронно Вид платежа

Дата

Четыре тысячи сто десять рублей 00 копеек КПП

Сумма 4110-00 Сч. №

Плательщик Банк плательщика ОАО «Сбербанк России», г. Москва Банк получателя ИНН 7709843589 КПП 770901001 ООО Издательство «Кругозор» Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва Получатель

БИК Сч. № БИК 044525225 Сч. № 30101810400000000225 Сч. №

40702810538180002439

Вид оп. 01 Наз. пл. Код

Срок плат. Очер. плат. 6 Рез. поле

Подписи

Отметки банка

ПОДПИСКА ЧЕРЕЗ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ АГЕНТСТВА

Подписаться на журналы Издательского Дома «ПАНОРАМА» можно также с помощью альтернативных подписных агентств, о координатах которых вам сообщат по телефонам: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273. РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ ПОДПИСКИ Получатель: ООО Издательство «Кругозор» Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва ИНН 7709843589 / КПП 770901001, р/cч. № 40702810538180002439

Счет № 1 на под ЖК2012 писку

ȡ șȠȓȞ Ȏ ȑ ȣ ȡ ȏ ȎȠȓ Ș Ȝȝș ȘȠȜȞ ǲȖȞȓ

Банк получателя: ОАО «Сбербанк России», г. Москва БИК 044525225, к/сч. № 30101810400000000225

н оси А. Б

Назначение платежа

Подписаться на журнал можно непосредственно в Издательстве с любого номера и на любой срок, доставка – за счет Издательства. Для оформления подписки необходимо получить счет на оплату, прислав заявку по электронному адресу podpiska@panor.ru или по факсу: (499) 346-2073, (495) 664-2761, а также позвонив по телефонам: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273. Внимательно ознакомьтесь с образцом заполнения платежного поручения и заполните все необходимые данные (в платежном поручении, в графе «Назначение платежа», обязательно укажите: «За подписку на журнал» (название журнала), период подписки, а также точный почтовый адрес (с индексом), по которому мы должны отправить журнал). Оплата должна быть произведена до 15-го числа предподписного месяца.

ник ож Худ

Оплата за подписку на журнал Конструкторское бюро (6 экз.) на 6 месяцев, в том числе НДС (0%)______________ Адрес доставки: индекс_________, город__________________________, ул._______________________________________, дом_____, корп._____, офис_____ телефон_________________

ПОДПИСКА В РЕДАКЦИИ

М.П.

На правах рекламы

Конструкторское бюро

полугодие

2012

Выгодное предложение! Подписка на 1-е полугодие 2012 года по льготной цене – 4110 руб. (подписка по каталогам – 4326 руб.) Оплатив этот счет, вы сэкономите на подписке около 20% ваших средств. Почтовый адрес: 125040, Москва, а/я 1 По всем вопросам, связанным с подпиской, обращайтесь по тел.: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273, тел./факс: (499) 346-2073, (495) 664-2761 или по e-mail: podpiska@panor.ru ПОЛУЧАТЕЛЬ:

ООО Издательство «Кругозор» ИНН 7709843589 КПП 770901001 р/cч. № 40702810538180002439 Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва БАНК ПОЛУЧАТЕЛЯ: БИК 044525225

к/сч. № 30101810400000000225

ОАО «Сбербанк России», г. Москва

СЧЕТ № 1ЖК2012 от «____»_____________ 201__ Покупатель: Расчетный счет №: Адрес: №№ п/п 1

Предмет счета (наименование издания) Конструкторское бюро (подписка на 1-е полугодие 2012 года)

Кол-во Цена экз. за 1 экз. 6

685

Сумма

НДС 0%

Всего

4110

Не обл.

4110

2 3 ИТОГО: ВСЕГО К ОПЛАТЕ:

Генеральный директор

К.А. Москаленко

Главный бухгалтер

Л.В. Москаленко М.П. ȼɇɂɆȺɇɂɘ ȻɍɏȽȺɅɌȿɊɂɂ!

ȼ ȽɊȺɎȿ «ɇȺɁɇȺɑȿɇɂȿ ɉɅȺɌȿɀȺ» ɈȻəɁȺɌȿɅɖɇɈ ɍɄȺɁɕȼȺɌɖ ɌɈɑɇɕɃ ȺȾɊȿɋ ȾɈɋɌȺȼɄɂ ɅɂɌȿɊȺɌɍɊɕ (ɋ ɂɇȾȿɄɋɈɆ) ɂ ɉȿɊȿɑȿɇɖ ɁȺɄȺɁɕȼȺȿɆɕɏ ɀɍɊɇȺɅɈȼ. ɇȾɋ ɇȿ ȼɁɂɆȺȿɌɋə (ɍɉɊɈɓȿɇɇȺə ɋɂɋɌȿɆȺ ɇȺɅɈȽɈɈȻɅɈɀȿɇɂə). ɈɉɅȺɌȺ ȾɈɋɌȺȼɄɂ ɀɍɊɇȺɅɈȼ ɈɋɍɓȿɋɌȼɅəȿɌɋə ɂɁȾȺɌȿɅɖɋɌȼɈɆ. ȾɈɋɌȺȼɄȺ ɂɁȾȺɇɂɃ ɈɋɍɓȿɋɌȼɅəȿɌɋə ɉɈ ɉɈɑɌȿ ɐȿɇɇɕɆɂ ȻȺɇȾȿɊɈɅəɆɂ ɁȺ ɋɑȿɌ ɊȿȾȺɄɐɂɂ. ȼ ɋɅɍɑȺȿ ȼɈɁȼɊȺɌȺ ɀɍɊɇȺɅɈȼ ɈɌɉɊȺȼɂɌȿɅɘ, ɉɈɅɍɑȺɌȿɅɖ ɈɉɅȺɑɂȼȺȿɌ ɋɌɈɂɆɈɋɌɖ ɉɈɑɌɈȼɈɃ ɍɋɅɍȽɂ ɉɈ ȼɈɁȼɊȺɌɍ ɂ ȾɈɋɕɅɍ ɂɁȾȺɇɂɃ ɉɈ ɂɋɌȿɑȿɇɂɂ 15 ȾɇȿɃ. ȾȺɇɇɕɃ ɋɑȿɌ əȼɅəȿɌɋə ɈɋɇɈȼȺɇɂȿɆ ȾɅə ɈɉɅȺɌɕ ɉɈȾɉɂɋɄɂ ɇȺ ɂɁȾȺɇɂə ɑȿɊȿɁ ɊȿȾȺɄɐɂɘ ɂ ɁȺɉɈɅɇəȿɌɋə ɉɈȾɉɂɋɑɂɄɈɆ. ɋɑȿɌ ɇȿ ɈɌɉɊȺȼɅəɌɖ ȼ ȺȾɊȿɋ ɂɁȾȺɌȿɅɖɋɌȼȺ. ɈɉɅȺɌȺ ȾȺɇɇɈȽɈ ɋɑȿɌȺ-ɈɎȿɊɌɕ (ɋɌ. 432 ȽɄ ɊɎ) ɋȼɂȾȿɌȿɅɖɋɌȼɍȿɌ Ɉ ɁȺɄɅɘɑȿɇɂɂ ɋȾȿɅɄɂ ɄɍɉɅɂ-ɉɊɈȾȺɀɂ ȼ ɉɂɋɖɆȿɇɇɈɃ ɎɈɊɆȿ (ɉ. 3 ɋɌ. 434 ɂ ɉ. 3 ɋɌ. 438 ȽɄ ɊɎ).

ОБРАЗЕЦ ЗАПОЛНЕНИЯ ПЛАТЕЖНОГО ПОРУЧЕНИЯ

Списано со сч. плат.

Поступ. в банк плат.

ПЛАТЕЖНОЕ ПОРУЧЕНИЕ № Дата

Вид платежа

Сумма прописью

ИНН

КПП

Сумма

Сч.№ Плательщик

БИК Сч.№ Банк Плательщика

ОАО «Сбербанк России», г. Москва

БИК Сч.№

044525225 30101810400000000225

ИНН 7709843589 КПП 770901001 ООО Издательство «Кругозор» Московский банк Сбербанка России ОАО, г. Москва

Сч.№

40702810538180002439

Получатель

Банк Получателя

Вид оп.

Срок плат.

Наз.пл.

Очер. плат.

Код

Рез. поле

Оплата за подписку на журнал Конструкторское бюро (___ экз.) на 6 месяцев, без НДС (0%). ФИО получателя____________________________________________________ Адрес доставки: индекс_____________, город____________________________________________________, ул.________________________________________________________, дом_______, корп._____, офис_______ телефон_________________, e-mail:________________________________ Назначение платежа Подписи

Отметки банка

М.П.

При оплате данного счета в платежном поручении в графе «Назначение платежа» обязательно укажите: X Название издания и номер данного счета Y Точный адрес доставки (с индексом) Z ФИО получателя [ Телефон (с кодом города)

По всем вопросам, связанным с подпиской, обращайтесь по тел.: (495) 211-5418, 749-2164, 749-4273 тел./факс: (499) 346-2073, (495) 664-2761 или по e-mail: podpiska@panor.ru

✁

Ʉɨɦɭ

Ʉɭɞɚ

ɮ. ɋɉ-1

(ɩɨɱɬɨɜɵɣ ɢɧɞɟɤɫ)

ɧɚ 20

ɦɟɫɬɨ

ɧɚ 20

(ɚɞɪɟɫ)

12 ɝɨɞ ɩɨ ɦɟɫɹɰɚɦ: 9

(ɢɧɞɟɤɫ ɢɡɞɚɧɢɹ)

36391

Ʉɭɞɚ (ɩɨɱɬɨɜɵɣ ɢɧɞɟɤɫ)

ɉȼ

ɧɚ 20

ɦɟɫɬɨ

ɥɢɬɟɪ

(ɚɞɪɟɫ)

Ʉɨɦɭ

99296

ɧɚ

ɝɚɡɟɬɭ ɠɭɪɧɚɥ

99296

ɧɚ 20

(ɮɚɦɢɥɢɹ, ɢɧɢɰɢɚɥɵ)

(ɚɞɪɟɫ)

12 ɝɨɞ ɩɨ ɦɟɫɹɰɚɦ: 9

(ɢɧɞɟɤɫ ɢɡɞɚɧɢɹ)

ɩɨɞɩɢɫɤɢ ____________ɪɭɛ. ___ɤɨɩ. Ʉɨɥɢɱɟɫɬɜɨ ɋɬɨɢɦɨɫɬɶ ɩɟɪɟɚɞɪɟɫɨɜɤɢ ____________ ɪɭɛ. ___ɤɨɩ. ɤɨɦɩɥɟɤɬɨɜ

(ɢɧɞɟɤɫ ɢɡɞɚɧɢɹ)

ȾɈɋɌȺȼɈɑɇȺə ɄȺɊɌɈɑɄȺ

(ɮɚɦɢɥɢɹ, ɢɧɢɰɢɚɥɵ)

12 ɝɨɞ ɩɨ ɦɟɫɹɰɚɦ:

Ʉɨɥɢɱɟɫɬɜɨ ɤɨɦɩɥɟɤɬɨɜ:

(ɧɚɢɦɟɧɨɜɚɧɢɟ ɢɡɞɚɧɢɹ)

ɝɚɡɟɬɭ ɠɭɪɧɚɥ

(ɩɨɱɬɨɜɵɣ ɢɧɞɟɤɫ)

(ɧɚɢɦɟɧɨɜɚɧɢɟ ɢɡɞɚɧɢɹ)

ɝɚɡɟɬɭ ɠɭɪɧɚɥ

Ʉɨɧɫɬɪɭɤɬɨɪɫɤɨɟ ɛɸɪɨ

ɧɚ

Ʉɨɦɭ

Ʉɭɞɚ

ɧɚ

Ʉɨɧɫɬɪɭɤɬɨɪɫɤɨɟ ɛɸɪɨ

ȺȻɈɇȿɆȿɇɌ

(ɧɚɢɦɟɧɨɜɚɧɢɟ ɢɡɞɚɧɢɹ)

(ɮɚɦɢɥɢɹ, ɢɧɢɰɢɚɥɵ)

ȾɈɋɌȺȼɈɑɇȺə ɄȺɊɌɈɑɄȺ

(ɚɞɪɟɫ)

ɮ. ɋɉ-1

ɋɬɨɢɦɨɫɬɶ ɩɨɞɩɢɫɤɢ ɧɚ ɠɭɪɧɚɥ ɭɤɚɡɚɧɚ ɜ ɤɚɬɚɥɨɝɟ «ɉɨɱɬɚ Ɋɨɫɫɢɢ»

Ʉɨɧɫɬɪɭɤɬɨɪɫɤɨɟ ɛɸɪɨ

ɥɢɬɟɪ

12 ɝɨɞ ɩɨ ɦɟɫɹɰɚɦ:

Ʉɨɥɢɱɟɫɬɜɨ ɤɨɦɩɥɟɤɬɨɜ:

(ɮɚɦɢɥɢɹ, ɢɧɢɰɢɚɥɵ)

(ɩɨɱɬɨɜɵɣ ɢɧɞɟɤɫ)

(ɧɚɢɦɟɧɨɜɚɧɢɟ ɢɡɞɚɧɢɹ)

(ɢɧɞɟɤɫ ɢɡɞɚɧɢɹ)

36391

ɩɨɞɩɢɫɤɢ ____________ɪɭɛ. ___ɤɨɩ. Ʉɨɥɢɱɟɫɬɜɨ ɋɬɨɢɦɨɫɬɶ ɩɟɪɟɚɞɪɟɫɨɜɤɢ ____________ ɪɭɛ. ___ɤɨɩ. ɤɨɦɩɥɟɤɬɨɜ

ɉȼ

Ʉɨɦɭ

Ʉɭɞɚ

ɝɚɡɟɬɭ ɠɭɪɧɚɥ

Ʉɨɧɫɬɪɭɤɬɨɪɫɤɨɟ ɛɸɪɨ

ȺȻɈɇȿɆȿɇɌ ɧɚ

ɋɬɨɢɦɨɫɬɶ ɩɨɞɩɢɫɤɢ ɧɚ ɠɭɪɧɚɥ ɭɤɚɡɚɧɚ ɜ ɤɚɬɚɥɨɝɚɯ Ⱥɝɟɧɬɫɬɜɚ «Ɋɨɫɩɟɱɚɬɶ» ɢ «ɉɪɟɫɫɚ Ɋɨɫɫɢɢ»

✁

ɉɊɈȼȿɊɖɌȿ ɉɊȺȼɂɅɖɇɈɋɌɖ ɈɎɈɊɆɅȿɇɂə ȺȻɈɇȿɆȿɇɌȺ! ɇɚ ɚɛɨɧɟɦɟɧɬɟ ɞɨɥɠɟɧ ɛɵɬɶ ɩɪɨɫɬɚɜɥɟɧ ɨɬɬɢɫɤ ɤɚɫɫɨɜɨɣ ɦɚɲɢɧɵ. ɉɪɢ ɨɮɨɪɦɥɟɧɢɢ ɩɨɞɩɢɫɤɢ (ɩɟɪɟɚɞɪɟɫɨɜɤɢ) ɛɟɡ ɤɚɫɫɨɜɨɣ ɦɚɲɢɧɵ ɧɚ ɚɛɨɧɟɦɟɧɬɟ ɩɪɨɫɬɚɜɥɹɟɬɫɹ ɨɬɬɢɫɤ ɤɚɥɟɧɞɚɪɧɨɝɨ ɲɬɟɦɩɟɥɹ ɨɬɞɟɥɟɧɢɹ ɫɜɹɡɢ. ȼ ɷɬɨɦ ɫɥɭɱɚɟ ɚɛɨɧɟɦɟɧɬ ɜɵɞɚɟɬɫɹ ɩɨɞɩɢɫɱɢɤɭ ɫ ɤɜɢɬɚɧɰɢɟɣ ɨɛ ɨɩɥɚɬɟ ɫɬɨɢɦɨɫɬɢ ɩɨɞɩɢɫɤɢ (ɩɟɪɟɚɞɪɟɫɨɜɤɢ).

Ⱦɥɹ ɨɮɨɪɦɥɟɧɢɹ ɩɨɞɩɢɫɤɢ ɧɚ ɝɚɡɟɬɭ ɢɥɢ ɠɭɪɧɚɥ, ɚ ɬɚɤɠɟ ɞɥɹ ɩɟɪɟɚɞɪɟɫɨɜɚɧɢɹ ɢɡɞɚɧɢɹ ɛɥɚɧɤ ɚɛɨɧɟɦɟɧɬɚ ɫ ɞɨɫɬɚɜɨɱɧɨɣ ɤɚɪɬɨɱɤɨɣ ɡɚɩɨɥɧɹɟɬɫɹ ɩɨɞɩɢɫɱɢɤɨɦ ɱɟɪɧɢɥɚɦɢ, ɪɚɡɛɨɪɱɢɜɨ, ɛɟɡ ɫɨɤɪɚɳɟɧɢɣ, ɜ ɫɨɨɬɜɟɬɫɬɜɢɢ ɫ ɭɫɥɨɜɢɹɦɢ, ɢɡɥɨɠɟɧɧɵɦɢ ɜ ɩɨɞɩɢɫɧɵɯ ɤɚɬɚɥɨɝɚɯ. Ɂɚɩɨɥɧɟɧɢɟ ɦɟɫɹɱɧɵɯ ɤɥɟɬɨɤ ɩɪɢ ɩɟɪɟɚɞɪɟɫɨɜɚɧɢɢ ɢɡɞɚɧɢɹ, ɚ ɬɚɤɠɟ ɤɥɟɬɤɢ «ɉȼ-ɆȿɋɌɈ» ɩɪɨɢɡɜɨɞɢɬɫɹ ɪɚɛɨɬɧɢɤɚɦɢ ɩɪɟɞɩɪɢɹɬɢɣ ɫɜɹɡɢ ɢ ɩɨɞɩɢɫɧɵɯ ɚɝɟɧɬɫɬɜ.

✁

ɉɊɈȼȿɊɖɌȿ ɉɊȺȼɂɅɖɇɈɋɌɖ ɈɎɈɊɆɅȿɇɂə ȺȻɈɇȿɆȿɇɌȺ!

ɇɚ ɚɛɨɧɟɦɟɧɬɟ ɞɨɥɠɟɧ ɛɵɬɶ ɩɪɨɫɬɚɜɥɟɧ ɨɬɬɢɫɤ ɤɚɫɫɨɜɨɣ ɦɚɲɢɧɵ. ɉɪɢ ɨɮɨɪɦɥɟɧɢɢ ɩɨɞɩɢɫɤɢ (ɩɟɪɟɚɞɪɟɫɨɜɤɢ) ɛɟɡ ɤɚɫɫɨɜɨɣ ɦɚɲɢɧɵ ɧɚ ɚɛɨɧɟɦɟɧɬɟ ɩɪɨɫɬɚɜɥɹɟɬɫɹ ɨɬɬɢɫɤ ɤɚɥɟɧɞɚɪɧɨɝɨ ɲɬɟɦɩɟɥɹ ɨɬɞɟɥɟɧɢɹ ɫɜɹɡɢ. ȼ ɷɬɨɦ ɫɥɭɱɚɟ ɚɛɨɧɟɦɟɧɬ ɜɵɞɚɟɬɫɹ ɩɨɞɩɢɫɱɢɤɭ ɫ ɤɜɢɬɚɧɰɢɟɣ ɨɛ ɨɩɥɚɬɟ ɫɬɨɢɦɨɫɬɢ ɩɨɞɩɢɫɤɢ (ɩɟɪɟɚɞɪɟɫɨɜɤɢ).

Ɂɚɩɨɥɧɟɧɢɟ ɦɟɫɹɱɧɵɯ ɤɥɟɬɨɤ ɩɪɢ ɩɟɪɟɚɞɪɟɫɨɜɚɧɢɢ ɢɡɞɚɧɢɹ, ɚ ɬɚɤɠɟ ɤɥɟɬɤɢ «ɉȼ-ɆȿɋɌɈ» ɩɪɨɢɡɜɨɞɢɬɫɹ ɪɚɛɨɬɧɢɤɚɦɢ ɩɪɟɞɩɪɢɹɬɢɣ ɫɜɹɡɢ ɢ ɩɨɞɩɢɫɧɵɯ ɚɝɟɧɬɫɬɜ.

+E@0=0 B@C40 8 B5E=8:0 157>?0A=>AB8 =0 ?@><JH;5==JE ?@54?@8LB8LE

16583

82721

& $! ()'! ' *+ &&3. )!*#' ) #+! 0 *#! % )3 (' *&! &!6 +) % +! % ! ()'- '$ &!" $,01!" '+) *$ '" '(3+ ) !$ ! ()!% )3 ) **$ ' &!7 & *0 *+&3. *$,0 ' 3 + .&!0 *#! *) *+ '( *&'*+! #'$$ #+! &'" ! !& ! ! , $4&'" 2!+3 ++ *+ /!7 ) '0!. % *+ (' ,*$' !7% +), ! ' ,0 &! ( )*'& $ )'- **!7 ! ' )' 4 )'! ' *+ && 7 * &!+ )!7 #'&'%! 0 *# 7 5-- #+! &'*+4 +) + & '.) &, +), ! + .&!#, '( *&'*+! ')%!)' &! #,$4+,)3 '( *&' ' +), ') ! #'&+)'$4 )! !0 *#!" () #+!#,% , & 7 ! ) !+) & 7 () #+! # +) *$ 7 *( /!-!# +) .' &! ! &! ')' 47 ! ()'! ' *+ &&3. )!*#' (3+ ), &3. *+) & ' 3 &')% +! &3 #+3 ! #') (') +! &3 '#,% &+3 (' '.) & +), * #'%% & + )!7%! '+' 3 ' ) /3 &,+) && " '#,% &+ /!! $7 ) $!0&3. '+) *$ " ! '()'* '+ + $ &3" ) #+') ')' ' ) * + $4 ) *' + "& ,) ) + .& & ,# ()'- * *') !) #+') )%*#' ' #) ' ' / &+) '.) &3 +), ! &*+!+,+ '( *&'*+! +), ()'! ' *+ ! 0 $' # +*7 ()! !&-')% /!'&&'" (' ) # 5#'&'%!#! ! '.) &3 +),

(65<5ALG=>5 8740=85 +1I5< # AB@ -0A?@>AB@0=L5BAL B>;K:> ?> ?>4?8A:5

*=D>@<0F8L =0 A09B5 """ !

На правах рекламы

-0745;J 8 @C1@8:8 O ,() $ &! '.) &'" +), O + .&!# '( *&'*+! O 5#'&'%!# '.) &3 +), O ()'%31$ && 7 '( *&'*+4 O 5) '&'%!# O + .&!0 *#' ) ,$!)' &! O

O ), '% O ) !'& . O '(3+ () ()!7+!" O *) *+ & $7 &'" !&-')% /!! O #'&*,$4+ /!! *( /! $!*+' O !&*+),#/!! (' '.) & +), O *+) .' &!

)C@=0; @0A?@>AB@0=L5BAL 2> 2A5E >B45;5=8LE A2L78 -/ ?> :0B0;>30< %'35=BAB2> ->A?5G0BK& $ 8=4 %,>GB0 ->AA88& $ 8=4 ,>4?8A:0 2 @540:F88 ! .5;

НОВЫЙ ПРОЕКТ ИЗДАТЕЛЬСКОГО ДОМА «ПАНОРАМА» ЖУРНАЛ «ВЕСЬ МИР – НАШ ДОМ!» ДАЛЬНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ ДЛЯ РОССИЯН: ИНВЕСТИЦИИ, НЕДВИЖИМОСТЬ, КАПИТАЛ, ГРАЖДАНСТВО Журнал предлагает все необходимые вам сведения для организации бизнеса в выбранной стране, профессиональный и полезный для делового человека страноведческий анализ, исчерпывающую деловую информацию и практические сведения о жизни, условиях предпринимательства за рубежом. Задача журнала – помочь вам сделать правильный выбор, сэкономить силы, время, нервы и деньги на поиск достоверных сведений об условиях переезда, жизни, работы и развития бизнеса за рубежом с тем, чтобы вы совершенно спокойно преодолели все возникающие на этом пути препятствия и добились желаемой цели. Рекомендации и советы экспертов журнала ускорят процесс адаптации к социально-экономическим условиям новой страны и предостерегут от возможных многочисленных ошибок, которые зачастую обходятся очень дорого. Авторские рубрики «Свой взгляд» и «Свое дело» сообщат об особенностях образа жизни и ведения бизнеса в разных странах. Миссия журнала – не только давать дельные советы и помогать россиянам благополучно обустраиваться на новом месте, но и транслировать здоровые импульсы консолидации соотечественников, морального и делового сотрудничества земляков и землячеств за рубежом, взаимоподдержки во имя процветания близких по духу людей и нашей большой Родины – России.

РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ ЖУРНАЛА

индексы: на полугодие – 11825, на год – 11832

индексы: на полугодие – 46021, на год – 46032

Ежемесячное издание. Объем – 80 с. Распространяется по подписке, в международных организациях и зарубежных представительствах. http://mir.panor.ru, http://Политэкономиздат.РФ, http://politeconom.ru

Председатель редсовета – А.Н. Спартак, доктор экономических наук, профессор, директор Всероссийского научно-исследовательского конъюнктурного института В.В. Ивантер, доктор экономических наук, профессор, академик РАН, директор Института народно-хозяйственного прогнозирования РАН Б.М. Смитиенко, доктор экономических наук, профессор, председатель УМО «Мировая экономика», проректор Финансовой академии при Правительстве РФ Г.Б. Клейнер, доктор экономических наук, профессор, член-корр. РАН, зам. директора Центрального экономикоматематического института РАН

Н.П. Шмелев, доктор экономических наук, профессор, академик РАН, директор Института Европы РАН М.Л. Титаренко, доктор исторических наук, профессор, академик РАН, директор Института Дальнего Востока РАН С.М. Рогов, доктор исторических наук, профессор, член-корр. РАН, директор Института США и Канады РАН И.С. Королев, доктор экономических наук, профессор, член-корр. РАН, зам. директора Института мировой экономики и международных отношений РАН В.С. Паньков, доктор экономических наук, профессор Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»

РУБРИКИ ЖУРНАЛА ИНВЕСТИЦИИ Земля, строительство, бизнес Инвестиции в основные фонды Инвестиционные технологии Контракты и предложения Инвестиционный климат Инвестиции для начинающих НЕДВИЖИМОСТЬ Конъюнктура рынков недвижимости Аренда и покупка жилой недвижимости

Правила приобретения недвижимости Пути получения кредита КАПИТАЛ Национальное законодательство Корпоративные правила Условия для финансовых операций Процедура приобретения основных фондов Этапы создания фирмы (юридического лица)

ШКОЛА ИММИГРАНТА Условия получения ПМЖ Второй паспорт Обустройство на новом месте Организация своего дела Образование за рубежом Официальные рекомендации Советы бывалого В каждом номере в каждой рубрике – 1–2 статьи

Для оформления подписки в редакции необходимо получить счет на оплату, прислав заявку по электронному адресу podpiska@panor.ru, по факсу (499) 346-20-73 или через сайт www.panor.ru. На все возникшие вопросы по подписке вам с удовольствием ответят по телефонам: (495) 211-54-18, 749-21-64, 664-27-61 На правах рекламы