Det maritime Danmark
Læs mere side 6-7
KRITISK INFRASTRUKTUR I UROLIGE TIDER Læs mere side 2 PUMPELØSNINGER PÅ FORKANT MED GLOBAL BÆREDYGTIGHED OG INNOVATION Læs mere side 4
BUSINESS REVIEW LIFE SCIENCE
Lyt med, når Danmarks helt nye podcast BusinessReview Life Science dykker ned i de nyeste trends, innovationer og udfordringer inden for life science. Her sætter vi fokus på alt fra banebrydende forskning og nye behandlinger til digital sundhed, bæredygtighed og den nyeste regulering, der former fremtidens sundhedsindustri. BusinessReview Life Science – podcasten, hvor forskning, investering og healthtech mødes.
KRITISK INFRASTRUKTUR I UROLIGE TIDER
Danmark er en maritim supermagt. Selvom vi er et lille land. Vi er blandt de ti største i verden, både når det kommer til skibsfart og maritim industri.
Det kan vi godt tillade os at være stolte af. Men vi kan ikke tillade os at hvile på laurbærrene. Konkurrencen på verdensmarkedet er benhård. Det skyldes ikke mindst, at stormagterne i stigende grad ser skibsfart, havne og maritim industri som kritisk infrastruktur. Som strategisk vigtig for deres økonomi, forsyningskæder og sikkerhed.
“Make shipbuilding great again”
Det kan man blandt andet forvisse sig om ved at lytte til de signaler, der udsendes fra den nye Trump-administration i USA. Her er der tanker om at overtage Panamakanalen. Præsident Trump har lovet vælgerne at bringe værftsindustri og skibsbygning ”hjem” til USA igen. Og de barsler med planer om at pålægge alle rederier, der har fået bygget skibe i Kina, særligt høje afgifter, når de anløber en amerikansk havn. Og netop Kina har måske bedre end nogen anden aktør forstået den potentielle strategiske betydning af det maritime område. På få årtier er Kina gået fra at være en ganske ubetydelig spiller til at være blandt verdens største skibsfartnationer og dominerende på områder som skibsbygning og maritim industri – og i stigende grad på grøn teknologi.
Kina har længe tænkt strategisk. USA gør i stigende grad det samme. Og det maritime område har også fået en prominent placering, når EU-Kommissionsformand Von der Leyen taler om at forbedre EU’s konkurrenceevne og sikkerhed i en urolig og omskiftelig verden.
Kritisk infrastruktur
Store muligheder i den grønne omstilling Det er vigtigt, at vi har skibe på dansk flag og danske søfolk. Det er vigtigt, at den maritime industri blomstrer og leverer de teknologiske løsninger, der bl.a. skal være med til at gøre skibsfarten grønnere. Og det er vigtigt, at de danske erhvervshavne har mulighed og plads til at rumme både erhvervsudvikling og grøn omstilling. Den grønne omstilling er en stor opgave og et stort fælles ansvar. Men også en stor mulighed for Det maritime Danmark.
De danske rederier går forrest i den grønne omstilling på verdenshavene. Investerer stort i energieffektivisering og nye skibe, der kan sejle på alternative, grønnere brændstoffer.
Havnene er bl.a. helt centrale, når det kommer til at udskibe og servicere havvindmøller, etablere el-infrastruktur, så færger kan oplades og når det kommer til at tanke fremtidens grønne brændstoffer.
De danske havne og den danske maritime industri kommer også til at spille en væsentlig rolle, når det danske forsvar og søværn skal styrkes i de kommende år. Og alt dette kræver naturligvis, at vi har nok kolleger med de rigtige kompetencer. Uddannelse, efteruddannelse og rekruttering er helt afgørende for vores mulighed for at føre ambitionerne ud i livet og gribe de store muligheder, der ligger lige foran os.
Og dermed gøre Danmark rigere, grønnere og sikrere”.
Pointen med dette geopolitiske skoleridt er selvsagt at pointere, at også herhjemme er Det maritime Danmark vigtigt. Ikke blot fordi sektoren skaber eksport, vækst og arbejdspladser i hele landet. Nej, det er også vigtigt for Danmarks placering i verden. For vores sikkerhed. Vi lever i urolige tider. Udfordringerne er åbenlyse. Men mulighederne er – heldigvis – også store. Det maritime Danmark har rammevilkår, der giver os mulighed for at konkurrere på verdensmarkedet. Netop nu sidder regeringens Vækstteam for Det Blå Danmark og arbejder med anbefalinger til, hvordan sektorens konkurrenceevne og rammevilkår kan fastholdes og forbedres. Det er vigtigt.
Ansvarshavende redaktør Henning Andersen, henning@partnermedier.dk
Projektleder Lasse Juhl Hansen, ljh@partnermedier.dk
Journalister Martin Andersen
Grafisk produktion Majbritt Høger, majbritt@partnermedier.dk
K ære Læser
Indholdet i denne udgivelse er bl.a. blevet til i samarbejde med vores mange sponsorer og annoncører. Vores tekstforfattere og journalister har gjort sig umage med at finde og skrive indhold til dig, som vi håber vil give dig god information o g inspiration. God læselyst!
Udgiver
tager forbehold for evt. trykfejl og farveafvigelser.
Af Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier
PÅ FORKANT MED GLOBAL BÆREDYGTIGHED OG INNOVATION
I over et århundrede har IRON Pump fra Søborg været en uundværlig aktør i den maritime industri, kendt for at levere pumpeløsninger af enestående kvalitet. Virksomhedens produkter, der spænder fra standardpumper til specialtilpassede løsninger, har opnået et ry for deres holdbarhed og pålidelighed. Det er ikke usædvanligt, at en pumpe fra IRON Pump overlever det skib, den oprindeligt blev installeret i, hvilket vidner om produktets lange levetid.
Af Martin Andersen
Itråd med den globale bevægelse mod bæredygtighed har IRON Pump taget initiativ til at producere en betydelig del af deres pumpeprogram i rustfrit stål. Dette materialevalg reducerer behovet for kobber, hvis udvinding har et stort CO₂-aftryk, og forbedrer samtidig produkternes modstandsdygtighed over for korrosion. Denne overgang understøtter virksomhedens engagement i at levere energirigtige og miljøvenlige løsninger.
Scrubberpumper: Klar til fremtidens miljøkrav Med stigende internationale krav til reduktion af skibes svovlemissioner er scrubbersystemer blevet essentielle. Disse systemer renser udstødningsgasserne for skadelige stoffer ved hjælp af væsker, ofte vand. IRON Pump har positioneret sig stærkt på dette marked ved at levere pålidelige og effek-
tive scrubberpumper. Virksomheden forbereder sig på kommende lovgivning på området og arbejder tæt sammen med kunder for at sikre, at deres produkter opfylder de strengeste miljøstandarder. Ifølge en artikel på Altomteknik forventes det globale marked for marinescrubbere at nå 6.950 millioner USD i 2025, drevet af stigende brændstofpriser og strengere emissionskrav.
IRON Pump styrker sin position i Kina For at imødekomme den stigende efterspørgsel og styrke sin tilstedeværelse på det asiatiske marked har IRON Pump i efteråret 2024 åbnet en ny montagefabrik i Kina. Denne strategiske beslutning muliggør samling af udvalgte pumpemodeller med komponenter produceret i Danmark, hvilket sikrer den velkendte høje kvalitet. Fremadrettet planlægges det, at fabrikken i Kina også skal producere komponenter lokalt,
altid i tæt samarbejde med den danske afdeling for at opretholde standarderne. Ifølge CEO Anders Frimodt-Møller betyder produktionen i Kina ikke en reduktion af arbejdsstyrken i Danmark, men giver mulighed for at udvikle nye markeder og dermed fremtidssikre den danske produktion parallelt med produktionen i Kina.
Kundefokus og fremtidige initiativer IRON Pumps succes er ikke kun baseret på deres produkters kvalitet, men også på deres tætte samarbejde med kunderne. Virksomheden engagerer sig dybt i at forstå kundernes behov og leverer løsninger, der er både effektive og tilpassede specifikke krav. Fremadrettet vil IRON Pump fortsætte med at investere i digitalisering, udvikling af nye produktprogrammer og etablering af spændende samarbejder for at forblive en førende aktør i branchen.
Kvalitet
Service
” Vi kan regne med IRON Pump, fordi de er ærlige, og fordi de altid præsenterer os for de løsninger, de ved er bedst for os. Vores samarbejde bygger på tillid, forståelse og gensidig respekt. Ligesom mange andre virksomheder, er vi også interesseret i energireduktion. Med deres løsninger har vi sparet betydelige kilowatt. Det gavner co2 regnskabet.”
Per Bild Hansen
Maintenance Engineer, Scandlines A/S IRON Pump A/S
10 · DK - 2860 Søborg Phone: +45 4491 6788
ironpump.com
” Vores samarbejde med IRON Pump bygger på fleksibilitet og proaktivitet. De er gode til at finde nye løsninger, og de reagerer hurtigt. Jeg oplever de har en meget moderne forretningstilgang med fuld gennemsigtighed og et ønske om et godt gensidigt samarbejde.”
Julia Moore
Global Category Manager, Alfa Laval A/S
Innovation
FREMTIDENS LEDERE I DET MARITIME STÅR STÆRKT MED BLUE MBA
Den maritime industri er i konstant bevægelse. Energiomstilling, digital transformation og geopolitiske udfordringer gør behovet for specialiseret lederuddannelse mere presserende end nogensinde før. I spidsen for denne udvikling står Irene Rosberg, Programme Director for Blue MBA ved Copenhagen Business School.
Irene Rosberg har gennem hele sin karriere arbejdet med at udvikle kompetencerne hos maritime ledere, en rejse, der begyndte ved programmets start i september 2001. ”Min rolle er at sikre, at deltagerne er klædt på med tidssvarende færdigheder, der kan holde dem konkurrencedygtige i en branche præget af konstante
forandringer,” forklarer hun. Hun understreger vigtigheden af, at lederne løbende opdaterer deres viden for at kunne følge med i udviklingen og træffe de rette beslutninger i en kompleks virkelighed.
Blue MBA adskiller sig fra traditionelle MBA-programmer ved sit branchespecifikke fokus og sin praktiske anvendelighed i den virkelige verden.
”Vores program udvikler sig konstant, så vi altid adresserer de nyeste udfordringer, deltagerne møder i deres arbejde,” siger Irene Rosberg. Hun fortæller, hvordan programmet hele tiden opdateres i tæt dialog med industrien, hvilket sikrer, at industriens udfordringer omsættes direkte til akademisk indhold og sikrer, at uddannelsen altid er aktuel og relevant.
Af Martin Andersen
”
Vores deltagere får en unik mulighed for at opbygge stærke relationer, som rækker langt ud over uddannelsens varighed, og som fortsætter efterfølgende gennem aktiviteterne i Blue MBA-alumnenetværket”
Irene
Store udfordringer kræver bred forståelse
Den grønne omstilling er en af branchens mest markante udfordringer. Overgangen fra fossile brændstoffer til mere miljøvenlige alternativer som LNG, biobrændstoffer, batterier og vind kræver en dybdegående forståelse og evne til tilpasning på tværs af alle branchens segmenter. ”Vi sikrer, at vores deltagere får viden om hele spektret, så de kan navigere sikkert i denne omstilling,” siger hun.
Udviklingen inden for digitalisering og kunstig intelligens er en anden stor faktor. Irene Rosberg understreger, at kunstig intelligens er kommet for at blive, men at det afgørende er at kunne adskille hype fra virkelighed. ”Vores ledere lærer at udnytte teknologien effektivt uden at miste den menneskelige kontrol,” siger hun.
Geopolitiske spændinger påvirker branchen mere end nogensinde. Konflikter og internationale kriser kan pludselig ændre shippingruter og påvirke driften væsentligt. ”Det kræver stor strategisk fleksibilitet at reagere hurtigt og effektivt,” forklarer Irene Rosberg.
Endelig lægger Blue MBA stor vægt på netværk og diversitet i undervisningen. Irene Rosberg beskriver, hvordan programmet tiltrækker erfarne deltagere fra hele den maritime sektors spektrum – fra skibsoperationer til finans, jura og leverandørindustrier. ”Vores deltagere får en unik mulighed for at opbygge stærke relationer, som rækker langt ud over uddannelsens varighed, og som fortsætter efterfølgende gennem aktiviteterne i Blue MBA-alumnenetværket,” fortæller hun.
Irene Rosberg slutter af med en opfordring: ”Hvis I ønsker at stå stærkere i fremtiden, skal I investere i jeres medarbejderes udvikling. Uddannelse er en investering, der betaler sig, især i en branche, der konstant stiller nye krav. At ruste medarbejderne med tidssvarende viden er nøglen til fortsat succes.”
Specialiseret lederuddannelse målrettet den dynamiske maritime sektor
Sted:
Copenhagen Business School – et internationalt anerkendt universitet
Hvem står bag?
Irene Rosberg, der har været med helt fra starten i 2001 og konstant holder fingeren på branchens puls
Hvad lærer du?
Hvordan du håndterer energiomstilling, digital revolution, kunstig intelligens og globale spændinger
Hvem møder du?
Et stærkt hold af erfarne ledere fra alle grene af den maritime verden
Efter uddannelsen:
Adgang til et levende alumnenetværk med aktiviteter, events og videndeling
Læs mere på www.cbs.dk/bluemba
Rosberg, CBS Blue MBA programme director
Foto: Adobe Stock ID_Anuphon
Blue MBA:
En optimal placering .. .
Tæt på alting
Kajkanten, motorvejen, lufthavnen og konsumenterne.
Kilomet ervis af kajer og en vanddybde på op til 9,5 meter
Køge Havn tilbyder sine kunder og samarbejdspartnere en optimal logistikmæs sig placering tæt på de mere end 1.8 mio. konsumenter i Hovedstadsområdet.
Se mere p å : www.koegehavn.dk