Revistapasionoftnum39

REVISTA DIGITAL QUADS - ATV’S - UTV’S

RUTAS · BRICO TALLER · BLOG PERSONAL · ACTUALIDAD · NOVEDADES

Núm. 39 FEBRERO ’18

BAJA PORTALEGRE

COMPETICIÓN RUTA CULTURAL

RUTAS NACIONALES E INTERNACIONALES

Pasion Of Track

- Cto Oftrack Quadcross - Cto Iberico OfTrack - Be Pro - Cto Oftrack Mx Infantil - Trofeo Adrian Aparicio Chaves 1

Sumario

Editorial Pasión oftrack ISSN 2255-1999 Número 39 - Marzo 2018 www.oftrack.com - Renteria

STAFF

Editorial

pág. 4

Ruta Cultural Colaboradores Ruta Cultural El motor solidaridad Liga ruteros Ruta San Antonio

Rutas pág. 6 pág. 12 pág. 20 pág. 22 pág. 24

Competición 2a Prueba Trofeo Oftrack Rebollar pág. 26 4a Campeonato Iberico Oftrack pág. 30 6h TT Vila Fronteira pág. 36 24H TT Vila Fronteira pág. 38 Baja Portalegre pág. 40 Cronometrada CrossCountry Vimioso pág. 46 Cross Country Igueña pág. 50 Desafio Ruta 40 pág. 52 Panafrica >Jesus Cobo pág. 54 Resitencia Coruche pág. 56 Trofeo Yamaha pág. 60

Director Pasión Clemente Roman “Drakis” clemente@oftrack.com

Directora Arte y Editora Mercè Sorts “Merx” mercesorts@oftrack.com

Sección Femenina Sara Garcia España

pág. 62 Sara Garcia Mundo pág. 64 Sección Moto Zamora tiene 3 campeones

pág. 66 Xtreme Vespa Hurdes pág. 68

Redactor José Ignacio Baz “Pantera1” jose.i.baz@oftrack.com

Actualidad Bricos Contraportada

Redactora y Fotografa Mª del Carmen Vicente “Quadmerry”

Sección Of Track

pág. 70

pág. 84 pág. 86

Colaborador Paulo Tabanez

Redactor y Corrector Carlos Roman “C.Lionheart” Esta obra está bajo reconocimiento “No comercial” son obras derivadas en OfTrack, que se permite copiarla y distribuirla y comunicarla públicamente, siempre que se mantega el reconocimiento de su autor; y mientras no se haga uso comercial y no se realice ninguna modificiación. Las imagenes y textos son propiedad de OfTrack.

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Pasion Of Track

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Editorial

Editorial ESTAMOS DE VUELTA

ESTAMOS DE VUELTA Feliz año, Jóvenes.

De novos estáveis ​​com você em qualquer lugar da PESCA OFTRACK que llega a su número 39.

Um ano aproximadamente a partir do qual editamos o último número e volvemos com as mesmas ganas com as que começamos esta aventura. Pero no cabe duda de que muitos os preguntáreis o porqué de esta retirada e volta na edição de revista. O motivo não é o outro que é o que você quer encontrar no que diz respeito à nossa pesquisa. Las revistas físicas (de papel), foram abandonando os quioscos ya que no salía rentáveis ​​su comercialização e isso finalizou com o fechamento por exemplo QUAD & JET, a revista com todos os meses nos pasábamos horas disfrutándola. Depois fue bimestral para acabar editándose cada quatro meses e posterior ao fim e ao parecer, definitivo.

Agora, nos nos encontremos sem uma revista na verdade, as pormenores de uma carreira, uma ruta. Estamos acostumbrados a ver o que faz nos Pilotos em las carreras, mas a partir do ponto de vista pessoal de cada um de eles, o que é importante, mas nos falta a informação geral e detalhada da mesma.

Pasión Oftrack, queremos voltar a estar entre todos os outros com as noticias do Quad preferentemente, além do mundo das 2 rodas.

Vamos a seguir contando con Fotógrafos, Cronistas, etc, e Portugal e en España onde estamos de um conto com detalhe ao que percorrer o Campeonato de Espanha de Quad Cross, en Cross Country, assim como em Rutas a celebrar en la Península . A revista seguirá na web www.oftrack.com e en https://issuu.com/pasionbq como até agora. Vamos a começar com um recopilatório anual de acontecimentos em 2017 para continuar cada 2 meses com uma nova edição, mais corta lógicamente, mas mais real, cambiando em parte o formato da mesma.

Cambiando radicalmente do tema, quero falar do Cto. De España de QX, algo que leva de anhelando desde há anos e vamos para poder, vamos a poder disfrutar. Afortunately temos uma pessoa que é apostada por esta especialidade como é o Presidente da Federação de Castilla e Leão “FRANCIS” e que por o cambio na presidência da Española, já temos o calendário de 2018 e ainda temos a oportunidade de albergar Esperanzas de que o QX não é um morador como ha passado com outras especialidades do Quad.

A nivel Internacional, em Quad nos últimos tempos praticamente desativados no Dakar, onde paradójicamente este veículo ha sido o único que ha sido criado em inscrições e sem embargo, nenhum Piloto Español ha participado neste ano 2018. Creemos que a tendência é mudar em 2019 e tendremos como mínimo a dos Pilotos Españoles e existe a possibilidade de que se sinta outro mas nos somos anunciados para 2020. Donde sí, nós temos ganhado ganadores na Baja 1000, Califórnia, onde o Maño Miguel Ángel ARRANZ ha vencido na categoria HOMEM DE FERRO. Para finalizar, pediros colaboração. Clique aqui para obter mais informações sobre o que você está procurando. Saiba mais sobre o que você está procurando? Precisa de visualizações históricas, fotos de nossos quad, vuestra publicidad, etc.

Feliz año, Jóvenes.

De nuevo estamos con vosotros a través de Pasión OFTRACK que llega a su número 39.

Un año aproximadamente desde que editamos el último número y volvemos con las mismas ganas con las que comenzamos esta aventura. Pero no cabe duda de que muchos os preguntareis el porqué de esta retirada y vuelta a la edición de la revista. El motivo no ha sido otro que el encontrarnos sin un referente de información para con nuestro deporte y afición. Las revistas físicas (de papel), fueron abandonando los quioscos ya que no salía rentable su comercialización y ello finalizó con el cierre como por ejemplo QUAD&JET, la revista con lo que todos los meses nos pasábamos horas disfrutándola. Después fue bimestral para acabar editándose cada cuatro meses y posterior el cierre y al parecer, definitivo.

Ahora mismo nos encontramos sin una revista en la que ver las noticias, los pormenores de una carrera, una ruta. Estamos acostumbrados a ver lo que hacen los Pilotos en las carreras, pero desde el punto de vista personal de cada uno de ellos, lo cual es importantísimo, pero nos falta la información general y detallada de la misma.

Pasión Oftrack, quiere volver a estar entre todos vosotros con las noticias del Quad preferentemente, pero también del mundo de las 2 ruedas.

Vamos a seguir contando con Fotógrafos, Cronistas, etc, en Portugal y en España donde nos van a contar con detalle lo que ocurre por ejemplo en el Campeonato de España de Quad Cross, en Cross Country, así como en Rutas a celebrar en la Península. La revista seguirá en la web www.oftrack.com y en https://issuu.com/ pasionbq como hasta ahora. Vamos a comenzar con un recopilatorio anual de lo acontecido en 2017 para continuar cada 2 meses con una nueva edición, más corta lógicamente, pero más actual, cambiando en parte el formato de la misma.

Cambiando radicalmente de tema, quiero hablar del Cto. De España de QX, algo que llevamos anhelando desde hace unos años y que parece que por fin, vamos a poder disfrutar. Afortunadamente tenemos a una persona que ha apostado por esta especialidad como es el Presidente de la Federación de Castilla y León “FRANCIS” y que por el cambio en la presidencia de la Española, ya tenemos el calendario de 2018 y aún tenemos la oportunidad de albergar esperanzas de que el QX no va a morir como ha pasado con otras especialidades del Quad.

A nivel Internacional, en Quad hemos pasado prácticamente desapercibidos en el Dakar, donde paradójicamente este vehículo ha sido el único que ha crecido en inscripciones y sin embargo, ningún Piloto Español ha participado en éste año 2018. Creemos que la tendencia va a cambiar en 2019 y tendremos como mínimo a dos Pilotos Españoles y existe la posibilidad de que pueda unirse otro más aunque nos ha anunciado que será para 2020. Donde sí hemos tenido ganadores ha sido en la Baja 1000 California donde el Maño Miguel Ángel ARRANZ ha vencido en la categoría IRONMAN. Para finalizar, pediros colaboración. Si, necesitamos de vuestra ayuda para poder seguir hablando del OFFROAD en España donde hemos visto que PILOTAZOS tenemos en el Dakar y sin embargo tienen que ir a entrenar fuera de nuestro país para no ser perseguidos. Necesitamos vuestras historias, las fotos de nuestros quad, vuestra publicidad, etc.

OS NECESITAMOS. TRABAJEMOS JUNTOS

OS NECESITAMOS. TRABAJEMOS JUNTOS

Clemente “Drakis”.

Diretor de Pasión Oftrack

Clemente “Drakis”.

Director de Pasión Oftrack 4

Pasion Of Track

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Quad. Rutas

Quad. Rutas

8ª RUTA CULTURAL OFTRACK

De nuevo con todos vosotros para relataros lo que ha sido la octava edición de la Ruta Cultural Oftrack. Una ruta que tenia cambios sustanciales con respecto a ediciones pasadas ya que desaparecía la Ruta del sábado por la mañana que comúnmente denominábamos “En busca del Almuerzo”, en contrapartida realizábamos una ruta con mayor distancia.

La Cultural comenzaba a fraguarse ya desde el mes de Marzo con la elección de la zona a visitar y los caminos que nos llevarían hasta las localidades elegidas. En este caso la íbamos a denominar “RUTA A LOS PUEBLOS FORTIFICADOS” ya que el sábado visitaríamos la localidad Vallisoletana de Urueña (Villa del Libro) y el domingo Madrigal de las Altas Torres en Ávila. Ambas se encuentran parcialmente fortificadas y por eso el nombre de las Rutas.

A medida que se acercaba la fecha, 21 y 22 de Octubre, 6

el temor ante la falta de lluvias y el consabido polvo que nos deparan los caminos Castellanos, nos tenía a la Organización, bastante preocupados. Sin embargo, aunque en poca medida para lo que necesita el campo, las lluvias llegaron y nos dieron un alegrón.

El viernes día 20, la gran mayoría de Ruteros ya se habían acercado a dejar sus máquinas en los pabellones que la Organización dispone para tal fin y el Hostal Marcos, sede central de la Ruta, ya comenzaba a latir en modo Ruta Cultural. A todos los participantes inscritos, se les hacía entrega de una bolsa con su número participativo en la Ruta y valedero para los sorteos a celebrar durante la cena, así como un chubasquero donado por la Empresa CADIELSA, una bolsa donada por MAPFRE, diversas revista, etc.

Este año, se ha notado un considerable descenso de Quad Deportivos lo que nos ha llamado la atención aun

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que lo achacamos a que al alargar las distancias de las rutas, los que más problemas tienen para llegar sobrados de combustible, son éstas máquinas. Sin embargo también hemos notado el aumento de los UTV o Buggies, unas máquinas que cada vez son más numerosas tanto en competiciones deportivas, como en el caso de las Rutas.

Sábado 21 de Octubre / Ruta a Urueña / Mota del Marqués – 161 km

La salida se realizaba sobre las 09:00 horas, tras haber recibido el Briefing explicativo de todo lo que nos iba a acontecer a priori en la ruta que nos esperaba. Seis Grupos y cada uno de ellos comandados por un Guía nos ponía en marcha, no sin antes comprobar que durante la noche había llovido y en el momento preciso de la salida, caía una fina lluvia que dejaba los caminos como no podíamos imaginar días antes. El Grupo Pasion Of Track

que se hace cargo de los Cruces, salía poco antes, así como el Vehículo de Asistencia con el Médico. Equipo de Rescate y Equipo de Cierre de los Grupos, formando un Equipo para solventar cualquier incidencia que nos pueda surgir.

La primera parada la realizamos tras pasar junto al bello Castillo de Villalonso (Zamora) y adentrarnos casi de inmediato en la Provincia de Valladolid y en concreto en la localidad de Benafarces donde almorzaríamos. Al llegar a la localidad, nos esperaba el Sr.Alcalde, D. Luis CHICO LUQUE para ofrecernos un suculento Almuerzo cortesía del Hotel Rural CAMPO y LUMBRE del cual es Propietario, con la colaboración de “EMBUTIDOS IGLESIAS” y “HORNO SAN MIGUEL”. La verdad que el local de que dispone el pueblo y que pusieron a nuestra disposición, era genial y disfrutamos de lo lindo sin prisas y sin apreturas. Pero el Almuerzo no había finalizado ya que en

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Quad. Rutas Cena de Entrega de Premios OFTRACK

A las 22:00 horas aproximadamente, daba comienzo la cena en el Hostal Marcos, con la presencia de los participantes en las Rutas así como el Presidente de la Federación de Motociclismo de Castilla y León, D. Francisco GONZALEZ y los nominados para los Premios OFTRACK. Buen ambiente entre los cien asistentes aproximadamente y comienzo de la entrega de Premios por parte del Presidente de la Federación, comenzando por el Piloto Zamorano de MX Clásicas, Miguel Ángel CUADRADO “UCO”, actual Campeón de la especialidad de Moto Cross Clásicas en la categoría “TWINSHOCK”. Se da la circunstancia de que “UCO”, había realizado la Ruta de la mañana, dentro del Equipo de Rescate junto a Ramón MONTOYA. Acto seguido se le entregaba a Teofi JIMENEZ pero no pudo ser ya que ese mismo día participaba en la última carrera del Campeonato de España de Moto Cross Clásico y no había llegado a tiempo, por lo que se le hizo entrega del galardón a su Amigo “UCO”. A Teofi se le entregaba por su aportación como Piloto Oftrack y Campeón de España de Moto Cross Clásico en la categoría “EVO”. Fue una pena no poder contar con su presencia ya que lo mismo que se había proclamado Campeón de España en 2016, lo acababa de conseguir de nuevo en 2017.

Acto seguido le tocó el turno a uno de los más laureados, Oscar JARAMILLO. Oscar ha participado en pruebas en varios países Europeos como Piloto de Super Quad (Carreras en asfalto), obteniendo inmejorables resultados. Ha participado en carreras en Portugal y España en la especialidad de Cross Country. Si todo eso no fuese poco, también lo hace sobre las 2 ruedas. No cabe duda de que OSCAR JARAMILLO que nos llegó desde su Extremadura natal, es todo un referente en nuestro deporte. Y solo una grave lesión de la que aún se está recuperando, le ha apartado de éste mundillo.

A Oscar se le concede el Premio al PILOTO MAS COMPLETO. Pasamos al mejor PILOTO de Castilla y León y lo hacemos con todo un Clásico de las carreras de Quad. Un Gladiador al que los amigos le llamamos “MIGUELON”.

Miguel Ángel RODRIGUEZ que actualmente participa en carreras de Cross Country pero hasta hace bien poco lo ha hecho también en esa especialidad tan espectacular como es el Quad Cross. “MIGUELON”. Muchas Gracias CAMPEON por seguir haciendo lo que más te gusta, pero sobre todo por alentar con tu presencia a los nuevos Pilotos.

Y para finalizar con el apartado de Pilotos, lo vamos a hacer otorgando el PREMIO A PILOTO PROMESA con un representante de la nueva remesa de Pilotos. Un Murciano que comenzó el año pasado en la categoría de Quad Cross y al que le hemos visto una progresión impresionante durante éste año en el que no se ha perdido ninguna. Francisco LOPEZ, o PAQUITO como se lo conoce coloquialmente ha pasado de ser una Promesa a ser una realidad por lo visto concretamente en la última carrera desarrollada en el Rebollar. De la mano de otro de los Más Grandes, Pedro CREVILLEN, PAQUITO es bien merecedor de este premio.

Como Premio ESPECIAL, tuvimos la satisfacción y sobre todo el agradecimiento de entregárselo a una persona que además de formar parte de este mundillo de las Rutas, es todo un Especialista en los montajes, videos,

Plaza del Pueblo y en concreto en la casa de EMILIO y CHELO, nos esperaba una rica Sopa Castellana ofrecida por este Matrimonio Adorable. Foto de rigor frente a la Iglesia de la localidad y salida hacia Urueña donde ya el Alcalde reclamaba nuestra presencia. Antes de abandonar la localidad, el Sr. Alcalde recibió una Placa de Agradecimiento al Consistorio que era extensible a toda la población, por parte del Presidente del Club Deportivo Oftrack, D. Clemente ROMAN.d Espectacular la subida a Urueña desde uno de los caminos. Buen desnivel que desde la llanura nos eleva hasta la muralla para aparcar junto a ella y comenzar la visita a los Museos de la Música y de las Campanas. Cerca de hora y media recorriendo sus calles medievales, su Cultura, su tranquilidad, pero había que trasladarse hasta Mota del Marqués donde comeríamos. Entre Urueña y Mota del Marqués íbamos a disfrutar quizás de los caminos más ratoneros y divertidos ya que discurren por buena parte entre arbolado. Llegada al Restaurante “LA MOTA”, ubicado junto a una gasolinera lo que nos dota de alimento para nuestros estómagos y el combustible indispensable para nuestras maquinas. La llegada se realizó sobre las 15:00 y la salida estaba prevista para las 17:30 horas con lo que íbamos a disfrutar de un buen descanso y tertulia para degustar la Paella de primero y pescado o carne de segundo que se había elegido para tal menester.

La temprana lluvia que tímidamente nos acompañó durante la primera hora, dejó paso de nuevo al sol y a una temperatura agradable cuando iniciamos la vuelta. Dos Vehículos quedaban fuera de ruta por problemas de batería y rotura de cadena por lo que el vehículo de asistencia tuvo trabajo para llevarlos de nuevo hasta Alaejos. Por lo demás, la ruta de vuelta (60 km aproximadamente), transcurrió sin sobresaltos llegando sobre las 19:15 horas al Hostal y dando por finalizada esta primera Ruta.

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Quad. Rutas etc, que de alguna manera nos hacen ser protagonistas en las redes sociales. Hablamos de EDU, al que todos conocemos como EDU ATV. Sin embargo no todo fueron alegrías ya que durante la ruta, llegó la triste noticia del fallecimiento de la Abuela de Carolina LERENA, por lo que tuvo que abandonar la concentración en compañía de su Marido KIKE. Desde estas líneas, queremos mandarte un Fuerte ABRAZO y nuestro más Sentido Pésame.

Tras la entrega de Premios a los Pilotos, llegaron los que se otorgan a la Liga de Ruteros Oftrack con el siguiente Resultado: 1º Premio Grupo “EMBARRADOS” 430 Puntos 2º Premio Grupo “4 ATV” 325 Puntos 3º Premio Grupo “SIERRA NORTE” 65 Puntos Ya solo quedaba el sorteo de los productos donados por “TEO MOTOS”, “QUADEST” y “QUADEXTREMASTUR”, lo que hizo que se alargase el final de la Gala hasta cerca de las 01:00 horas de la madrugada. Extraordinario ambiente el vivido entre las Aficiones del Offroad, Pilotos y Ruteros.

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Quad. Rutas

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Domingo 22 de Octubre / Ruta a Madrigal de las Altas Torres – 86 km

La salida para la ruta del domingo estaba prevista para las 09:30 horas ya que al ser más corta, podíamos dar más tiempo al siempre agradable desayuno. El tiempo había cambiado con respecto a la mañana del sábado y todo hacía pensar que el polvo iba a ser un acompañante asiduo y molesto para los participantes. Briefing y colocación de grupos para posterior dar la salida al primer grupo y sucesivamente a los restantes. El primer punto de parada iba a realizarse en el pueblo abandonado desde 2012, de Villar de Matacabras, población perteneciente a la Comarca de la Moraña y donde nos esperaba el Teniente de Alcalde de Madrigal de las Altas Torres, D. German NEGRETE que unos kilómetros antes, había acompañado a los Responsables de los Cruces con otros tres Ruteros de la localidad. Ya en el citado pueblo, realizamos la foto de familia y D. German nos explicó algunos detalles de la Iglesia así como de los nidos de Cernícalo que pueblan su tejado. Ya en caravana, nos dirigimos hasta Madrigal, distante unos 2 kilómetros y guiados por D. German y su Esposa en un Honda Rincón.

Mereció la pena el bonito recorrido que realizamos por las calles de la villa natal de Isabel la Católica hasta llegar a la Bodega Municipal “Los Frailes”, donde nos esperaba Joana para explicarnos detalladamente la historia pasada y más reciente sobre la bodega, almuerzo incluido y una cata del vino YSABEL que nos resultó “EXQUISITO” y tal es el éxito que tuvo, que los Ruteros nos pidieron acercarnos hasta la Oficina de Información y Turismo para comprar el delicioso caldo. Durante el Almuerzo, el Teniente Alcalde entregó a OFTRACK, la LLAVE DE LA CIUDAD de Madrigal, algo que AGRADECIMOS ENORMEMENTE y que nos HONRA. Asi mismo por parte del Club le fué entregada una Placa de Agradecimiento al Consistorio que era extensible a toda la población, por parte del Presidente del Club Deportivo Oftrack, D. Clemente ROMAN. Tras pasar cerca de una hora en la bodega y con el horario ya sobrepasado debido al buen ambiente reinante, el buen tiempo que nos acompañaba, etc., iniciamos la vuelta sobre unas pistas rápidas hasta la llegada al cruce del rio (seco) de Trabancos, con menos polvo del imaginable ya que el viento soplaba de costado y lo arrastraba sin que llegase a molestar en demasía a los participantes.

Posterior llegada al punto de partida donde ya la práctica totalidad de los participantes comenzaron a preparar los carros y vehículos y la consabida Comida de despedida en el Hostal Marcos con un “HASTA EL AÑO QUE VIENE”.

La Organización quiere agradecer a todos los PARTICIPANTES, PILOTOS PREMIADOS, COLABORADORES, a todos los Ayuntamientos por los que ha transcurrido la Ruta pero en especial a BENAFARCES por el extraordinario Almuerzo que nos prepararon, a URUEÑA por la acogida y a MADRIGAL DE LAS ALTAS TORRES por el mismo motivo.

También queremos hacer extensible el Agradecimiento al Presidente de la Federación de Motociclismo, D. Francisco GONZALEZ por honrarnos con su presencia y seguir apoyando el Mundo del Quad. Al Hostal Marcos por su acogida permanente y buen trato GRACIAS OFTRACK

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Quad. Rutas

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COLABORADORES RUTA CULTURAL 2017 Como en años anteriores, el Club Deportivo Cultural “OFTRACK” quiere agradecer a sus COLABORADORES, el que sea posible llevar a cabo la 8ª Ruta Cultural. A continuación damos una pequeña explicación sobre las Actividades que desarrollan dichas Empresas.

GRUPO CADIELSA nace en Valladolid en el año 1990 en un entorno empresarial carente de almacenes dentro del sector eléctrico que fueran capaces de satisfacer las necesidades de un amplio grupo de profesionales que demandaban productos y servicios de calidad. Con el objetivo de cubrir las necesidades de este segmento de mercado se funda CADIELSA VALLADOLID. En el año 2008, el GRUPO CADIELSA crea CADIELSA SOLAR para distribuir soluciones en sistemas, calefacción, climatización y fotovoltaica.

En el año 2010, inicia su proceso de Internacionalización, abriendo una nueva sede en la ciudad de Tánger (MARRUECOS), para dar servicio en el país vecino. http://www.cadielsa.com/

Si buscas a una empresa de Valladolid especializada en revestimientos de paredes y decoración de viviendas, pinturas Alvarez es la solución más adecuada a tus necesidades .

Además de pintar en el sector privado , estos profesionales ofrecen otros servicios como restauración, protección y mantenimiento de construcciones y estructuras de todo tipo , tanto En el campo de la decoración de interiores como en la aplicación industrial de pintura .

Los trabajadores que forman este equipo humano , están preparados y formados por técnicos y especialistas en el sector de la pintura , para obtener un resultado de calidad en todos y cada unos de sus trabajos . info@pinturasalvarezferreras.com 12

Empresa de servicios establecida en Valladolid con mas de 25 años de experiencia y con posibilidad de realizar trabajos en todo el territorio nacional .Grupo Scorpio trabaja para facilitarle una solución a sus necesidades en areas de limpieza integral de edificios , comunidades , centros de trabajo , control de plagas, paisajismo y jardinería, mantenimiento de edificios y servicios auxiliares , contando con profesionales con una altísima capacitación profesional . gruposcorpio@gruposcorpio.es

A lo largo de su andadura y de la gran amplitud de trabajos realizados desde 1995, en Electricidad Caolca ofrecen un servicio profesional y de calidad a todos sus clientes en un amplio campo de especialidades en baja y media tensión, además de alumbrado público y mantenimiento industrial, entre otros.Su equipo de medios, tanto humano como material, les permite dar una plena garantía en sus trabajos. Electricidad Caolca tiene sus instalaciones principales en Valladolid pero pueden atender obras tanto en Castilla y Leon como en el resto del territorio nacional . http://caolca.es/

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Empresa especialista en el mecanizado de piezas. En su apuesta por la calidad ,Auxiliar Matricera a reforzado recientemente su parque de maquinaria con equipos de última generación que les permite , trazar piezas con un alto grado de dificultad . El objetivo pues de esta empresa es dar a sus clientes soluciones con el máximo grado de calidad .Sus instalaciones se encuentran en Valladolid pero sin embargo realizan trabajos en todo el territorio nacional . http://amvsl.es/

Floristería La Orquidea , es una de las empresas del sector con mas trayectoria en la capital Vallisoletana . Realizan todo tipo de trabajos de flor natural, como centros de flores, ramos de novia, recién nacidos (natalicios ), decoración especial para bodas ,y decoraciones de prestigiosos eventos, como los realizados el día de nuestra comunidad , organizados por La Junta de Castilla Y León .Ofrecen la mejor combinación de profesionales con servicio de reparto urgente para la capital y provincia. A su vez son miembros de Interflora con lo que también podrán llevar nuestro encargo a cualquier punto del territorio nacional.

C/ Divina Pastora nº4 47012 – Valladolid

Empresa instaladora de calefacción, fontanería, climatización y energías renovables, en Valladolid . Son instaladores oficiales autorizados. Instalan todo tipo de marcas, realizando presupuestos sin compromiso, con los mejores precios y condiciones . Cuentan con los recursos materiales adecuados a cada tipo de obra, con el fin de proporcionar la cobertura necesaria para el correcto desarrollo de cada actividad y para cumplir de modo sistemático con los plazos del proyecto.

SMA es una empresa refundada en 1994, que hereda la tradición y los clientes de la antigua SMA con presencia en el mercado desde los años 60 Esta empresa ofrece una amplia gama de productos y servicios de alta calidad, nuevas tecnologías para el ahorro energético y el respaldado de un equipo humano que se caracteriza por su trato cordial y por una formación constante en los nuevos sistemas de fabricación de luminosos y rotulación de vinilo en vehículos, escaparates, etc.

La meta principal de SMA es, sin duda, poder satisfacer todas las necesidades de nuestros clientes. http://www.smarotulos.com/

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COLABORADORES RUTA CULTURAL 2017

La empresa Duero Refrigeración Industrial, ubicada en Valladolid, se ha consolidado a lo largo de años dentro del sector de refrigeración y climatización, siendo un referente por la calidad y garantía de sus trabajos. A lo largo de este tiempo, la empresa ha apostato siempre por la innovación tecnológica en su actividad, fijando como objetivos la fiabilidad y la eficiencia, para obtener así resultados con la mayor rentabilidad para nuestros clientes. Los campos de actividad sobre los que se asienta la estructura de la empresa son los siguientes: Refrigeración industrial y comercial. Climatización y ventilación.

Procesos térmicos en general.. Los servicios que ofrece la empresa, dentro de las actividades indicadas, son aquellos de instalaciones y montajes y, así como mantenimiento y asistencia técnica. duerorefigeracion@duerorefigeracion.com

GUEMAN es una empresa dedicada a la comercialización y montaje de tabiques desmontables, mamparas de oficina, tabiques móviles, tabiques-armario, forros de pared, techos metálicos registrables, techos climáticos, suelos técnicos...y en definitiva toda una gama de productos para la creación, adaptación o rehabilitación de oficinas, aportando soluciones integrales, flexibles e innovadoras para la arquitectura interior en la configuración y optimización de los espacios. También comercializan paneles fenolicos sanitarios así como mobiliario de oficina.

C/Cobalto 35 – 47012 Valladolid 609453033 – 983306771

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Grupo Ainpro es una empresa a la que le avalan una amplia experiencia en trabajos realizados en plantas de tratamiento, siendo los primeros en dedicarse a la limpieza de intercambiadores de purines; para ello, crearon un equipo humano y material específico para dicha limpieza. Su trabajo está dirigido a la industria, concretamente a centrales de ciclo combinado, cogeneración, biomasa, centrales térmicas e industria alimentaria. Ofrecen servicios de limpieza de aeroenfriadores, intercambiadores, cárter de turbinas de gas, torres de refrigeración, condensadores evaporativos, calderas, recirculaciones químicas, limpieza y vitrificación de depósitos, etc. http://www.ainproservicios.com/

Establecimiento con una larga trayectoria en la capital Vallisoletana, dedicado a la venta de labores del tabaco entre otros productos. De un tiempo a esta parte, además de sellos y sobres, en estos establecimientos podemos encontrar todo tipo de servicios .Recargas de tarjetas de móviles, tarjetas de transporte urbano, licores y las últimas tecnologías para el mundo del fumador.

Nuestro patrocinador cuenta en su establecimiento con una cava de puros (climatizada y humidificada) estanco.valladolid@gmail.com

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Plataformas Elevadoras MAXBER nace, en marzo de BAZELETASL 2002, con el objetivo de ser un referente en seguridad y calidad para la realización de trabajos en altura. Apostaron desde el principio por las plataformas elevadoras sobre camión, lo que los ha convertido en líderes del sector con una amplia flota y distribución a nivel nacional. La integran un equipo joven de profesionales con amplia experiencia en el sector y altamente motivados con su trabajo y el servicio al cliente. En estos momentos cuentan con delegaciones en Valladolid y Madrid pero pueden ofrecernos sus servicios en gran parte del territorio nacional http://maxber.com/

Empresa dedicada principalmente a la instalación de todo tipo de sistemas de almacenaje a nivel nacional.

Sus instalaciones se llevan a cabo en fábricas y zonas de almacenaje principalmente. Además de estanterías también montan un sinfín de productos relacionados : Entreplantas , estanterías Picking a varias alturas , estanterías móviles etc. etc.Son instaladores autorizados por los principales fabricantes en este sector .

Montajes.carmelobombin@gmail.com

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Establecimiento situado en Zamora cuya actividad consiste en la venta de frutas y hortalizas. Su gran variedad de productos tanto de origen nacional como internacional y su excelente relación calidad/precio, hacen de Frutas Tesa un referente en la venta de estos productos en la capital Zamorana .También cuentan con servicio de entrega a domicilio gratuito a partir de 20€ de compra. frutastesa@hotmail.com h t t p s : / / w w w. f a c e b o o k . c o m / F r u t a s - Te s a - Z a m o ra-1049261128432156/

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Quad. Rutas

COLABORADORES RUTA CULTURAL 2017

Quadextremastur nace como marca en el 2012 como marca especializada en el suministro de recambios, accesorios y complementos para Quad y Atv, pero siempre con una especial implicación con la competición, disponiendo de un extenso catálogo de las mejores marcas internacionales y una disposición directa desde fabrica en muchas de ellas.

Ponen a la disposición del cliente toda nuestra experiencia ganada durante años en el mundo de la competición que es la rama que más te da a aprender tanto en reparaciones, preparaciones y materiales para ofrecer la MAXIMA calidad en todos nuestros servicios a nuestros clientes. http://quadextremastur.prestabox.com/es/

Todo para la transformación metálica. Cerrajería en general ,Compra venta de maquinaria para la transformación de metales . Son fabricantes de todo tipo de estructuras metálicas , incluidos cerramientos de paredes y techos .La continua innovación y desarrollo de nuevos productos, la utilización de nuevos materiales y la inversión en nuevas tecnologías, son factores que han favorecido el crecimiento de la empresa y su adaptación a las nuevas exigencias de sus clientes .

Polígono Industrial El Plantío, S/n (parc. 15009) | Castrillo De La Vega (burgos

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Empresa familiar que nace en el año 2000 en la localidad de Toro (Zamora).

Construcciones Metálicas Durán ofrece a sus clientes un servicio profesional y de calidad en sus trabajos de hierro y acero inoxidable.

Somos fabricantes y montadores de estructuras metálicas. Realizamos la obra completa llave en mano.

Nuestro equipo de medios, tanto humano como material, nos permite dar una plena garantía en todos los trabajos.

Siempre intentando conseguir nuestro mayor objetivo, que es la satisfacción de todos nuestros clientes.

Dirección: Polígono Industrial Norte, parcela 27-1 Toro (Zamora) Teléfono: 980 69 27 46

Distribuidor oficial Polaris Ven a conocernos y descubre la gama Polaris.Somos servicio y concesionario oficial de POLARIS, disponiendo de servicio postventa, taller en nuestras instalaciones y servicio de atención al cliente en venta de vehículos nuevos y de ocasión.

Realizamos servicio de entrega a domicilio de vehículos nuevos y de ocasión. También le ofrecemos una amplia boutique dotada de las mejores marcas del sector.

Quieres vender tu vehículo?Tasamos tu vehículo para la venta de Polaris nuevo http://teomotos.com/

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El hostal se encuentra en la localidad Vallisoletana de Alaejos .

Hostal Marcos pone a su alcance unas modernas y prácticas instalaciones con el servicio más cuidado y a precios sin competencia.

• 23 habitaciones individuales y dobles • Equipadas con TV de LDC y ducha • Todas con balcón o ventana al exterior La calidad, la profesionalidad y la experiencia constituyen los pilares de la filosofía de este hostal. Llevan 25 años abiertos, aunque recientemente han reformado sus instalaciones, para ofrecerle un espacio moderno, cómodo y funcional. http://www.hostalmarcos.es/

QUADEST es una empresa especializada en recambios, accesorios y complementos para quad, ATV, UTV i Buggies. Aunque la vinculación con el mercado del Quad/Atv se remonta a principios de los 90, no fue hasta Marzo del 2001 que se constituyó como empresa.

El inicio fue discreto, un catálogo con poco más de 50 referencias, fue el principio de una es¬pectacular crecida paralela al incremento del mercado. En estos años la empresa ha logrado posicionarse como referencia de suministro en la mayo¬ría de talleres especializados de España, llegando a tener una cuota de mercado realmente importante. http://www.quadestonline.com/

Es una empresa familiar que elabora, con procesos artesanales e ingredientes naturales, productos de pastelería y bollería de reconocida calidad. Una característica de su elaboración son las fases manuales del proceso de producción que suponen un compromiso con el empleo, ya que la labor del operario resulta insustituible. Nuestras instalaciones han sufrido las modificaciones necesarias y admisibles por nuestro sistema de fabricación, por lo que contamos con modernas maquinarias que mantienen nuestro estilo artesanal y tradicional de siempre pero que nos dotan de una capacidad de producción que nos permite satisfacer eficazmente las necesidades de nuestros clientes . h t t p s : / / w w w. f a c e b o o k . c o m / h o r n o - s a n - m i guel-544259719009369/

Empresa de índole familiar dedicada a la elaboración de embutidos, jamones y productos cárnicos procedentes de cerdo blanco e ibérico.

Desde esta empresa nos ofrecen amplia variedad de productos embutidos , en cuya fabricación se emplean estrictos controles de calidad , siendo envasados al vacío ayudandose por las más avanzadas tecnologías para conseguir de esta manera que dichos productos lleguen a sus clientes con todo su color , sabor y aroma natural sin tener que utilizar de esta manera productos añadidos . http://www.paulinoiglesias.com/

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Quad. Rutas

COLABORADORES RUTA CULTURAL 2017

MUCHAS GRACIAS

Almarza Logística realiza servicios de logística integral .

Cubren todo el proceso logístico de la mercancía . Recogida , almacenaje , distribución y transporte, ofreciendo en todo momento la mejor relación calidad precio a sus clientes .

Logística Almarza cuenta con amplias instalaciones así como personal altamente cualificado para llevar a cabo los trabajos encomendados por sus clientes.

Así mismo cuentan con todo tipo de autorizaciones y seguros para poder desempeñar su función tanto en España como en el resto del mundo. http://www.almarza.com/

En una ladera al pie de los Montes Torozos, entre el Castillo de Tiedra (Valladolid) y el Castillo de Villalonso (Zamora) se encuentra La Vieja Casona de Labranza “Campo y Lumbre”, dentro del casco urbano de Benafarces.

Se trata de una pequeña y pintoresca población de la meseta vallisoletana que se encuentra a 60 km. de la capital y 12 km. de Toro (Zamora). La población se dedicada preferentemente a las tareas agrícolas y sigue conservando gran parte del encanto de la gastronomía rural junto con el paisaje y la tranquilidad del campo.

La Casona “ Campo y Lumbre “ conserva la estructura típica de la meseta con frisos de piedra, tapial de adobe rematados por ladrillo y teja. En el interior todos sus techos son de madera y tablón. Su construcción data de principios del siglo XIX aunque en la última década ha experimentado algunas mejoras.

Entre las diferentes estancias de la Casona destaca su gran salón de dos alturas, con chimenea y leña, así como la biblioteca y la sala de lectura.

Completan la Casona de Labranza la bodega, el salón de juegos, la piscina, el solarium, el huerto, la barbacoa, merendero y un patio interior lleno de plantas y flores que ofrecen el sitio ideal para el reposo el descanso y el sosiego. http://www.campoylumbre.es/index.html

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A TODOS LOS COLABORADORES Y PARTICIPANTES

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II ELKARTASUNAREN MOTORRA / EL MOTOR DE LA SOLIDARIDAD

El sábado 17 de Junio volvía el Motor Solidario a la localidad de Errenteria y el Club Deportivo Oftrack se comprometía de nuevo a poner su granito de arena contando con Pilotos y Ruteros para exponer y dar los ya esperados “Paseos en Quad” a los más pequeños.

En esta ocasión contábamos con tres Pilotos Vascos. Mikel LOPEZ que lleva tres de tres ediciones y es ya todo un “Veterano” en Errenteria. Alfredo PUERTAS que lo hacía por primera vez, pero con muchas ganas de llegar y de repetir en años venideros y también contábamos con uno de los Pilotos Más Grandes que nos ha dado el Mundo del Quad, caso de Oscar ROMERO que llegaba con las máquinas que tantos triunfos le han dado (KTM y POLARIS) así como la Moto con la que ha competido en el último Dakar 2017.

Pero como no solo de exposiciones estamos necesitados en éste Evento Solidario, varios Ruteros se acercaban hasta la localidad. Manuel ALMARZA (Madrid), JALEO (Guipúzcoa), Sergio IRUJO (Navarra), MIRAVECHE (Vizcaya), PANTERA (Errenteria), NAROA RV (Errenteria), EDU y MARIBEL (Madrid) Miguel SANFELIX (Astigarraga), Mari Carmen VICENTE y Clemente DRAKIS (Errenteria) JANIRE e IKER también de nuestra localidad. Para los paseos, contábamos con la inestimable ayuda de la Agrupación de Protección Civil del Ayuntamiento de Errenteria que se había desplazado hasta la calle Morronguilleta, lugar de ubicación de éstos vehículos, con dos vehículos TT y un ATV (Quad).

Desde primera hora, la Organización fue colocando a cada vehículo en la zona de calle que tenía asignada. Sobre las 10:30 horas ya estaba todo montado y con los vehículos expuestos. Antes de dar comienzo con los paseos, rendimos cuenta de varias tortillas, embutidos, refrescos y un buen ambiente que nos llevó hasta la primera salida con los niños.

Con algún ATV menos de los esperados, comenzamos nuestras particulares “RUTAS” cuyo precio para los niños, era de 1€ por paseo. Este dinero iba destinado para Juneren Hegoak y así como al principio el ritmo era tranquilo, cuando el reloj llegaba a las 13:00 horas, la afluencia era muy alta por lo que hubo de cerrar la venta de tickes y dejarlo para la tarde ya que sobre las 13:30 horas, teníamos un acto importante.

Como ya hemos comentado en otras ocasiones, uno de los Ruteros / Piloto más importante de nuestro país, es sin duda Manuel ALMARZA. Este Madrileño comenzó precisamente en la localidad de Errenteria una ruta que le está llevando por toda la Península (EspañaPortugal) y que inició en Octubre de 2010 saliendo de la Herriko Plaza y que finalizará éste año en el mismo.

ALMARZA ha ido recaudando fondos para la Asociación “ALDEAS INFANTILES” y ha querido contribuir con su presencia y participación en el Motor Solidario. Por este motivo Oftrack quería otorgarle un Premio Solidario y los Responsables de Elkartasunaren Motorra (Marcos COFRECES y MENDEKU) fueron indicados para entregárselo ante Pilotos , Ruteros y Amigos que allí nos encontrábamos. Bonito momento sin duda.

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Llego la hora de la comida y lo hicimos en el local de Protección Civil con muy buen ambiente hasta que de nuevo nos acercamos hasta la calle Morronguilleta para continuar con los Paseos. Unos paseos que nos llevarían en principio hasta las 18:00, pero que por motivos de la gran cantidad de niños esperando para dar el paseo, se alargó hasta las 19:00 horas.

Y posterior ya solo quedaba recoger por nuestra parte todo el material que se había colocado, las máquinas y dar por concluida la 3ª Edición del Motor Solidario habiendo recaudado un total de 180€ que fueron entregados a los Responsables del Evento para su posterior entrega a Juneren Hegoak.

Como las despedidas cuestan asimilarlas, terminamos con una buena cena en Villabona y en concreto en el Restaurante “Argoin”, sede de Oftrack para el cierre de estos eventos.

ESKERRIK ASKO / MUCHAS GRACIAS a todos los que habéis apoyado este evento y de manera indirecta a Oftrack (Pilotos – Ruteros).

Hasta el próximo Año.

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LIGA DE RUTEROS OFTRACK 2017 CLASIFICACION FINAL Por tercer año consecutivo, se ha llevado a cabo la Liga de Ruteros OFTRACK y llega el momento de la entrega de Premios que se realizará durante la Cena del sábado 21 , todo ello dentro de las actividades de la Ruta Cultural.

Entre los dos primeros Grupos clasificados, la pelea por ese primer puesto, ha sido bonita, sobre todo por las extraordinarias rutas que nos han presentado y que lógicamente hemos visto en fotos y visionado en videos que la verdad nos daban mucha envida, sana, pero envidia.

El vencedor ha sido el Grupo “EMBARRADOS” con ocho Rutas presentadas y 430 Puntos conseguidos • Ruta del Barro Toledano .

121,50 Kmts ..

• Ruta del Pollo Asado .

205,70 kmts ..

• Ruta Vuelta a Burgos .

457,80 kmts ..

• Ruta Vuelta a Soria .

496,70 Kmts ..

• Prerruta concentración Can am . 122,90 • Ruta Asturias .

545,30 kmts • Fin de semana en Cantabria .

62,35 kmts • Ruta Segovia .

203,90 kmts En segunda posición ha quedado el Grupo “4 ATV” con 325 Puntos • Ruta Invernal Vimioso .

150,70 Kmts ..

• Ruta el polvo volvio a los caminos .81 kmts ..

• Ruta de Las Vacas .

206 Kmts ..

• Ruta Soria Total .

496,70 kmts ..

• Ruta San Antonio .

166,11 kmts ..

• Quedada Integracion Tanos .

69 kmts ..

• Ruta nocturna .

142,9 kmts ..

En tercera posición ha quedado el Grupo “SIERRA NORTE” con 65 Puntos • Ruta 2 Comunidades .721 kmts ..

Enhorabuena a los Participantes y comentar que los Trofeos serán entregados por el Presidente de la Federación de Castilla y León de Motociclismo, D. Francisco GONZALEZ Oftrack

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RUTA SAN ANTONIO / PRO RUTA CULTURAL

El nombre de la Ruta San Antonio viene dado por la fecha y la festividad que se conmemora en el pueblo natal de DRAKIS, que es Vadillo de la Guareña y que es SAN ANTONIO. Dado que el fin de semana del 10 y 11 varios AMIGOS nos íbamos a juntar para disfrutar de estos días en la citada localidad y que el ATV de DRAKIS iba a estar de nuevo operativo tras el accidente, pues decidimos llevar a cabo una Ruta de aproximadamente 160 km y que también tendría como objetivo el comprobar los tramos y caminos que recorreríamos en la 8ª Ruta Cultural y en concreto el sábado día 21.

MONTY y Familia, SPEEDY y MARIBEL TASMANIA, NAROA Y MAIK, JALEO y Familia, OSCAR Y ANA y un servidor en este caso con el vehículo de Asistencia, salimos el sábado día 10 sobre las 09:45 hacia la localidad de Urueña y Mota del Marqués en la Provincia de Valladolid.

Como nos temíamos, el polvo iba a ser compañero inseparable de la Ruta, pero también el fuerte calor que durante todo el día nos acompañó, hasta llegar a los 36º.

Sobre las 17:00 horas ya estábamos de vuelta tras haber realizado los 160 km sin ningún contratiempo, con parada en Villalonso a almorzar, en Urueña a tomar un refresco y comer en Mota del Marqués.

Como no solo se trataba de realizar la ruta, la festividad de San Antonio la celebramos con una suculenta y animada cena en la que las risas y el buen ambiente fue la parte más importante de la Reunión que se prolongó hasta que a media tarde del domingo, las despedidas llegaron y fueron la parte triste de este estupendo Fin de Semana.

Texto: Clemente Drakis .

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Competición

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Texto y Fotos: Clemente Roman

2ª Prueba del Trofeo OFTRACK de QX Circuito EL REBOLLAR

El domingo 08 de Octubre se ha celebrado la 2ª prueba del Trofeo Oftrack de Quad Cross, prueba Organizada por el Moto Club Vallisoletano y valedera para el Campeonato de Castilla y León de la especialidad con una escasa participación de Pilotos teniendo en cuenta que ésta se celebraba en uno de los circuitos que más gusta a los participantes. En total la parrilla estaba conformada por 15 Pilotos. Tres en la categoría de Aficionados, cuatro en Q1 y ocho en Q2.

El Circuito había recibido días antes, la visita de la maquina niveladora y varios camiones de tierra para rellenar, que le habían dejado como nunca lo había visto.

Perfecto, Impresionante para disfrutar sobre su superficie por parte de los Quad y las Motos que ese día también participaban.

Sobre las 10:00 horas comenzaban los entrenamientos (20 minutos de duración) y también comenzaban los primeros problemas. En el salto de meta, Dani VILA que hasta el momento comandaba la clasificación del Trofeo Oftrack, tenía que decir adiós de forma prematura a la carrera ya que su Yamaha, al tomar contacto con la tierra, rompía el eje trasero a la altura del buje por su lado izquierdo. Aunque intentaron colocar otro eje, no pudo ser y el bravo Piloto Catalán se tuvo que conformar con ver la carrera entre el público. Alex MURESAN solo pudo rodar una vuelta clasificatoria también por problemas de su máquina.

1ª Manga (15 Minutos + 2 Vueltas)

La primera Manga se iba a disputar con un circuito en perfectísimo estado, con un firme que daba la sensación de haber sido alfombrado y con un riego perfecto, algo muy difícil a día de hoy dado los problemas de agua que la Comunidad Castellana está padeciendo y que está haciendo que muchas pruebas hayan de ser suspendidas por la falta del líquido elemento.

Buena salida de todos los participantes y son TORRES, REMUIÑAN y ANTON los que ocupan las 3 primeras plazas al llegar a la primera curva. Tras el primer paso por línea de meta, es TORRES el que comanda la carrera con escasos 2 segundos sobre REMUIÑAN. Tercero lo hace un desconocido para nosotros, como es el Argentino RYT con su Can Am DS a 8 segundos del Gallego.

Cuarto es el siempre joven CREVILLEN, seguido de Iván CHACON al que le vimos hace unas semanas entrenando en Geria junto a su tío Teodoro BRATOS y nos causó una extraordinaria impresión. ANTON y PAQUITO LOPEZ lo hacían por detrás con HERNANDEZ y SASTRE a poca distancia. CARRION, JONATHAN, A. MUÑOZ y J.E. AMADO. La lucha es constante por la cabeza de carrera con unas dos décimas de diferencia entre TORRES y REMUIÑAN. Cada curva, cada salto es motivo para que el público no pierda detalle. Cuando la prueba llega al ecuador, REMUIÑAN consigue adelantar a TORRES alejándose unos 2 segundos. Bonita lucha también la que llevan a cabo ANTON y Fco. LOPEZ. La bandera a cuadros se alza para dar la victoria a Anthony TORRES por delante de Daniel REMUIÑAN, siendo 3º Cristóbal HERNANDEZ que ha realizado una carrera de menos a más Cuarto es Christopher RYT seguido de CREVILLEN, Fco. LOPEZ y Roberto ANTON, todos ellos con 10 vueltas cumplidas. Posterior lo hacen Tomas SASTRE, J.E. AMADO, Jonathan RODRIGUEZ, Iván CHACON, Mario CARRION y Ángel MUÑOZ.

ENTRENAMIENTOS

En los entrenamientos, el Gallego Daniel REMUIÑAN marcó el mejor tiempo con poco más de una décima sobre el Catalán Anthony TORRES. Tercero fue Daniel VILA que solo completó una vuelta. El Murciano Pedro CREVILLEN conseguía el 4º mejor tiempo seguido del Toledano Cristóbal HERNANDEZ al que desde estas líneas deseamos toda la suerte del mundo en la Baja Portalegre que sabemos va a disputar y bajo los colores de Oftrack.

Roberto ANTON, lo hacía en el 6º puesto, seguido de Iván CHACON, Chirstopher RYT, Tomas SASTRE, Fco. LOPEZ, Alex MURESAN, Mario CARRION, J. Eduardo AMADO, Angel MUÑOZ y Jonathan RODRIGUEZ. 26

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Competición

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2ª Manga

Tras la bajada de la parrilla, es TORRES quien llega a la curva a izquierdas en primer lugar seguido de REMUIÑAN. Sin embargo el que pasa a comandar la carrera es el Gallego con dos segundos de ventaja sobre el Catalán, con CHACON en la 3ª posición. Cuarto es CREVILLEN seguido de RYT, LOPEZ, CARRION, JONATHAN, SASTRE, ANTON, A.MUÑOZ y AMADO. La carrera se mantiene estable en esas posiciones con las luchas por el 1 y 2º puesto y por el 3º y 4º lo que le hace muy entretenida. El que ha ido perdiendo potencia es CHACON al que se le nota falta de competición y se va alejando de los primeros puestos. Una caída de CREVILLEN en la zona de Dubbies le deja muy tocado y dolorido, consiguiendo volver a montar en su LTR pero ya sin opciones de luchar por la victoria en su categoría. Decepción también en la lucha por la primera plaza ya que REMUIÑAN con problemas en su Yamaha, va perdiendo gas y solo puede conformarse con llegar a meta. Parecido le había sucedido a HERNANDEZ que ve como su motor gripa dando al traste con la manga.

La bandera a cuadros la cruza en primera posición un Antonhy TORRES al que hemos visto muy, muy combativo y metido en carrera. No es lo mismo participar y hacer tu manga a tu ritmo que hacerlo en una lucha constante con tu rival. La verdad que ha merecido la pena el ver a estos dos Gigantes como son REMUIÑAN y TORRES en el mano a mano constante al que hemos asistido. Segundo ha sido el Gallego pero a 1:24 minutos de diferencia. Tercero es el Argentino RYT y primero en Q2, seguido de LOPEZ del que también tenemos que hablar maravillas porque la evolución que está teniendo, es como para pensar que va a estar en poco tiempo entre los grandes de este deporte. Después del Murciano ha entrado ANTON, con CHACON en la 6ª posición.

Tomas SASTRE ha sido 7º tras una muy buena carrera y sin contratiempos ya que la suerte no suele acompañar al bueno del Segoviano. JONATHAN le ha seguido y personalmente creo que el Vasco está muy por debajo de su nivel, esperemos verle pronto subido al pódium que es su habitad natural. J.E. AMADO ha entrado en la 9ª posición con Mario CARRION, Ángel MUÑOZ, al que también le hemos visto flojo, cosa raro en él, porque es un Espartano en cuanto se sube al quad. Y cerraba la clasificación CREVILLEN, que tras cruzar la línea de meta iba directamente a la zona de Asistencia para que le tratasen de los fuertes dolores que padecía tras la caída.

Una pena no haber podido contar con el Actual Campeón de Q1 de la pasada edición, el Catalán Guillem ULLASTRES, pero está recuperándose de una lesión.

Desde aquí nuestro deseo de tenerle cuanto antes en los circuitos.

La próxima prueba y última puntuable para el Trofeo OFTRACK se disputará el 05 de Noviembre en ISCAR. OS ESPERAMOS 28

RESULTADOS por Categorías

Q1 1.

Anthony TORRES

2.

Daniel REMUIÑAN

3.

Cristóbal HERNANDEZ

Q2 1.

Christopher RYT

2.

Francisco LOPEZ

3.

Roberto ANTON

4.

Pedro CREVILLEN

5.

Iván CHACON

6.

Tomas SASTRE

7.

Jonathan RODRIGUEZ

8. Ángel MUÑOZ

Q Aficionados 1.

J. Eduardo AMADO

2.

Mario CARRION

Tras ésta segunda prueba disputada, siguiente manera: Q1 1.

Anthony TORRES

2.

Daniel REMUIÑAN

3.

Dani VILA

4.

Guillem ULLASTRES

5.

Raúl VEGA

6.

Cristóbal HERNANDEZ

Q2 1.

Roberto ANTON

2.

Pedro CREVILLEN

3.

Francisco LOPEZ

4.

Jonathan RODRIGUEZ

5. Ángel MUÑOZ

6.

Christopher RYT

7.

Tomas SASTRE

8.

Josep Mª CAMARA

9.

Isaac POYATOS

10.

Iván CHACON

11.

David THOMSON

12.

Asier MATEO

Q Aficionados 1.

Eduardo AMADO

2.

Gorka ALBISU

3.

Mario CARRION

4.

Fernando MORENTE

5.

Edgar POYATOS

6.

Miguel IGLESIAS

Pasion Of Track

Pasion Of Track

25 + 25 22 + 22 20 + 0

50 Puntos 44 20

25 + 25 20 + 22 18 + 20 22 + 13 14 + 18 16 + 16 15 + 15 13 + 14

50 Puntos 42 38 35 32 32 30 27

25 + 25 50 Puntos 22 + 22 44 el Trofeo Oftrack queda de la 84 Puntos 66 47 43 40 36 85 Puntos 82 74 61 54 50 46 36 35 32 29 23 50 Puntos 47 44 42 38 25

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Competición Internacional

Competición Internacional

Texto y Fotos: Clemente Roman

4º Campeonato IBERICO OFTRACK – BE PRO “Memorial Alex Rodríguez”

El domingo 12 de Noviembre se disputaba la 4ª y última prueba del Cto. Ibérico Oftrack-Be Pro en la localidad Portuguesa de Bragança.

En total 50 Motos y 35 Quad se daban cita en una mañana fría, con niebla pero que presagiaba un díaespléndido de carreras como así ocurrió.

Oftrack ya el día anterior había tomado contacto con un circuito perfectamente señalizado, con un trazado muy sinuoso, ratonero pero algo corto para el nutrido grupo de Quad o Motos que iba a tomar parte en una prueba que por un lado daría los vencedores en la carrera, en el Trofeu Norte TT y el ya mencionado Ibérico Oftrack-Be Pro. Los 3.5 km de longitud se nos antojaba corto, pero se buscaba el que no tuviese peligros por velocidades altas y esto se había evitado. La zona de Boxes, Asistencia, etc., estaba perfectamente marcada y con una muy buena situación.

Entrenamientos

Tanto las Motos como los Quad iban a disponer de 30 minutos de entrenamientos libres, por lo tanto no iban a ser determinantes para la salida al no ser cronometrados.

Desilusión por parte de los Pilotos al comprobar que el circuito se rompía rápidamente al paso de las maquinas así como muy polvoriento algo natural al encontrarnos con una falta de lluvia persistente desde hace unos meses. Dureza, mucha dureza en la media hora que duraron los entrenamientos era el comentario generalizado de los participantes.

La Organización se hace eco del peligro del polvo y antes del comienzo de la carrera de las Motos, indica a los Bomberos que hagan el recorrido con la cisterna y desde luego realizaron un gran trabajo ya que se evitó en gran medida el peligro de la falta de visibilidad.

Carrera Motos / 01:30 horas + 1 Vuelta

Salida estilo Le Mans y por orden de Inscripción para las Motos. Espectacular ver la puesta en marcha de los vehículos de 2 Ruedas y pronto se ve que los Favoritos no quieren dejarse sorprender y toman las primeras posiciones hasta que llega el banderazo final con la victoria de un intratable Miguel FERNANDES que se impone con algo más de 2 minutos y medio sobre Carlos REBELO. El Gallego Diego DOMINGUEZ consigue la 3ª Plaza. Los tres Pilotos realizan 25 vueltas al circuito. Paulo BARROS es 4º con una vuelta menos completada y el Zamorano Pablo MATA es 5º. Otro Zamorano, Diego HUERTOS es 6º seguido de Luis SEBASTIAO. Octavo es Marco PEREIRA, 9º Bruno SILVA y 10º otro Zamorano, Israel RAMIREZ.

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General SCRATCH 1.

Miguel FERNANDES 01:35:21 2 5 Vueltas 2.

Carlos REBELO 01:37:55 3.

Diego DOMINGUEZ 01:38:48 4.

Paulo BARROS 01:35:23 24 Vueltas 5.

Pablo MATA 01:35:38 6.

Diego HUERTOS 01:35:49 7.

Luis SEBASTIAO 01:37:07 8.

Marco PEREIRA 01:37:31 9.

Bruno SILVA 01:38:10 10.

Israel RAMIREZ 01:38:21 Por categorías, la carrera quedó de la siguiente forma: TT1 1.

Carlos REBELO 2.

Paulo BARROS 3.

Mario RAMOS 4.

Alfredo TAVARES 5.

Hugo RODRIGUES TT2 1.

Miguel FERNANDES 2.

Diego DOMINGUEZ 3.

Pablo MATA 4.

Diego HUERTOS 5.

Luis SEBASTIAO Pasion Of Track

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Competición Internacional

Competición Internacional Enhorabuena a los Pilotos Españoles que se desplazaron hasta la ciudad Portuguesa porque a pesar de la dureza de la prueba, terminaron todos menos el accidentado Victor FOLGAR que se lastimó la muñeca y no pudo más que disputar 3 vueltas. Gran carrera realizada por Nerea DEVESA que volvía a la Competición tras un año en blanco. Lo mismo podemos decir del Piloto de “MDN Vadillo Oftrack Team” Miguel SANFELIX que disputaba su primera carrera y además de disfrutar, consiguió finalizarla, algo muy positivo para un Piloto en su primera carrera. Gran actuación de José Ramón MORENO, Miguel Angel IGLESIAS al que cada vez le vemos con más fuerza en esta especialidad. Mala suerte para Diego CALVO que tuvo problemas en con su máquina y aunque pudo volver y finalizar, perdió muchos puestos. De Jorge ALVAREZ ya hemos comentado que ha realizado un impresionante Campeonato y es uno de los Pilotos con mayor futuro en nuestro País. Héctor MOSQUERA, volvía también a la competición y lo ha hecho mejor que bien. Nos ha alegrado muchísimo el verle de nuevo subido a un quad.

Samuel MANTECA nunca defrauda. Salió muy fuerte y en la primera vuelta se encontraba en la 3ª posición, pero fue de más a menos y se le hizo larga la carrera pero logró un espléndido 16º puesto a pesar de haber competido muy poco este año. José Luis SEGADE, sin hacer ruido, ha realizado un Trofeu TT Nordeste muy meritorio subiendo a un Pódium muy merecido. El Zamorano Pablo LORENZO volvía también con su Kawasaki 450 y logró un 18º puesto muy luchado y merecido. Johathan ALVAREZ, solo pudo dar una vuelta con su Yamaha BANSHEE, una pena.

QUAD

Los Pilotos de Quad, tras ver la prueba disputada por los Compañeros de las Motos, se habían guardado el pesimismo sobre el circuito y salían con ganas tras ver que el riego había surtido efecto y no había tanto polvo como en un principio se esperaba.

Salida estilo Le Mans pero con los quad arrancados. Si las motos causaron expectación al ponerse en marcha, no lo fue menos cuando los 35 quad se pusieron en marcha. Lo bueno que teníamos los espectadores, es que al tratarse de un circuito corto, el paso de los Pilotos por la zona de espectáculo, era frecuente y no se perdía en ningún momento el espectáculo que nos deparaban.

Dominio de los Pilotos Lusos de principio a fin. Tras la hora y media de carrera más una vuelta, el vencedor es Ruben FERNANDES con Jacinto LOURENÇO en la 2ª posición. Tercero es Filipe SILVA seguido de José LUCIANO y quinto Ricardo RODRIGUES. El Primer Español es José Ramón MORENO en la 6ª posición con Miguel Angel IGLESIAS 7º. Octavo es Joao Rafael CUNHA, 9º Jorge ALVAREZ que entra como primero en la categoría de Q2 y vencedor Scratch del Campeonato, algo impensable al comenzar el Cto. Y hacerlo con un Suzuki LTZ 400, Muy merecido sin lugar a dudas. Décimo es Tiago AFONSO. SCRATCH 1.

Ruben FERNANDES 01:34:32 2 4 Vueltas 2.

Jacinto LOURENÇO 01:35:00 3.

Filipe SILVA 01:36:04 4.

José LUCIANO 01:37:40 5.

Ricardo RODRIGUES 01:38:29 6.

José Ramón MORENO 01:35:38 23 Vueltas 7.

Miguel Angel IGLESIAS 01:35:53 8.

Joao Rafael CUNHA 01:38:39 9.

Jorge ALVAREZ 01:35:56 22 Vueltas 10.

Tiago AFONSO 01:37:13 Por categorías, la clasificación quedó de la siguiente manera: Q1 1.

Ruben FERNANDES 2.

Jacinto LOURENÇO 3.

Filipe SILVA 4.

José LUCIANO 5.

Ricardo RODRIGUES Q2 1.

Jorge ALVAREZ 2.

José Luis SEGADE 3.

Diego CALVO 4.

Alberto JIMENEZ 5.

André BRAGADA 6.

Jonathan ALVAREZ Q Femenino 1.

Nerea DEVESA

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Cto. IBERICO OFTRACK-BE PRO

Tras la última prueba que se disputaba del 4º Campeonato IBERICO, podemos decir que ha sido un éxito de participación y de categoría de los Pilotos participantes, lo que nos da una gran alegría pues demuestra que las cosas se han hecho bien, tanto por los Organizadores como de nuestro Club. Ha sido un Campeonato muy disputado sobre todo en Quad ya que en Motos Miguel FERNANDES ha sido un claro dominador venciendo en 3 de las 4 pruebas con que constaba el Cto. Pero lógicamente no solo es ganar la Scratch, si no hacerlo en cada Categoría que se disputaba como el TT1 y TT2 en el caso de las Motos y el Q1, Q2 y QFemenino en la especialidad del Quad.

MOTOS: Como ya he comentado anteriormente, Miguel FERNANDES ha dominado claramente habiendo puntuado en las 4 pruebas disputadas (Coruche, Sabrosa, Vimioso y Bragança) seguido de Diego DOMINGUEZ con 30 puntos de desventaja y Diego HUERTOS en la 3ª posición. El premio para los vencedores en Scratch, tanto en Motos como en Quad, era la entrega de un Trofeo y un regalo de un Vale Regalo para dos personas para disfrutar de fin de semana, etc.

SCRATCH 1.

Miguel FERNANDES 86 Puntos 2.

Diego DOMINGUES 56 3.

Diego HUERTOS 50

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Competición Internacional

Competición Internacional

En TT1, Dura batalla ya que el vencedor final no pudo puntuar en Vimioso y se la tenía que jugar ante un duro competidor como el Zamorano Alfredo TAVARES. Sin embargo Carlos REBELO realizó una extraordinaria carrera en Bragança y fue el vencedor en esta categoría.

TT1 1.

Carlos REBELO 55 Puntos 2.

Alfredo TAVARES 47 3.

Paulo GERALDES 40 4.

Enrique PASTOR 36 5.

Joao CESAR 35 TT2, es la categoría donde participaba Miguel FERNANDES y lógicamente ha sido su vencedor con tres Españoles entre los 5 primeros puestos. Para los vencedores de las categorías de TT1 y TT2, el premio trataba de Un JAMON de una de las mejores empresas de Embutidos como es “PAULINO IGLESIAS” de Zamora y para los restantes clasificados hasta el 5º puesto, se les entregaba un Trofeo.

TT2 1.

Miguel FERNANDES 92 Puntos 2.

Diego HUERTOS 62 3.

Diego DOMINGUEZ 60 4.

Luis SEBASTIAO 59 5.

Pablo MATA 42

Q2 En Q2, la victoria ha sido para un intratable Jorge ALVAREZ que ha vencido en tres de las cuatro pruebas celebradas y eso que comenzó muy desilusionado en Coruche, pero se ha sabido reponer y dar la vuelta al Campeonato. Un Campeonato que ha sido dominado por los Pilotos Españoles ya que segundo ha sido el Salmantino Alberto JIMENEZ, muy regular todo el Campeonato y que ha conseguido finalizar todas las carreras, lo que dice mucho de éste magnífico y luchador Piloto. Posterior ha subido al cajón los Zamoranos José Luis KARPIN e igualado a puntos y Diego CALVO y quinto ha sido Rafael SOUSA. 1.

Jorge ALVAREZ 89 Puntos 2.

Alberto JIMENEZ 71 3.

Jose Luis KARPIN 40 4.

Diego CALVO 40 5.

Rafael SOUSA 25 QFemenino En esta categoría ha sido una pena no haber contado con la presencia de Verónica CASTILLO ya que ha realizado un Campeonato digno de Admiración habiendo finalizado las tres carreras que había disputado. En la de Bragança participó la Gallega Nerea DEVESA, otra mujer que no defrauda. Luchadora infatigable y que terminó esta durísima carrera en la 1ª posición.

1.

Verónica CASTILLO 72 Puntos 2.

Nerea DEVESA 25 3.

Ligia GALO 25

QUAD

En la especialidad de Quad, la lucha ha estado centrada entre dos Asturianos en lo referente al Scratch ya que tanto Jorge ALVAREZ como Jose Ramón SUAREZ tenían posibilidades, y a última hora el Portugués Jacinto LOURENÇO se ha sumado a la lucha, sin embargo ha sido un participante en la categoría pequeña de hasta 400 cc, el que se ha llevado la victoria. Jorge ALVAREZ es sin duda uno de los Pilotos de moda en nuestro país y seguro que si las lesiones le respetan, será uno de los Pilotos a tener muy cuenta durante el año próximo. Jacinto LOURENÇO finalizó con los mismos puntos que JORGE pero el Asturiano participó en las 4 pruebas disputadas por lo que se le concedió el triunfo.

SCRATCH 1.

Jorge ALVAREZ 47 Puntos 2.

Jacinto LOURENÇO 47 3.

J. Ramón SUAREZ 44 Q1 En la categoría reina del Quad, la victoria correspondió al Piloto de Vila Real, Jacinto LOURENÇO a pesar de haber puntuado en solo dos de las 4 pruebas disputadas pero su balance es muy bueno ya que en Vimioso finalizó en la 1ª posición y en Bragança obtuvo un 2º puesto.

1.

Jacinto LOURENÇO 47 Puntos 2.

J. Ramón SUAREZ 44 3.

Ruben FERNANDES 29 4.

Tiago AFONSO 28 5.

Miguel RODRIGUES 25 Se da la circunstancia de que en la entrega de Premios Cto. IBERICO, no se le contaron los 4 puntos obtenidos en Coruche al Piloto Ruben FERNANDES por lo que subió al pódium en el puesto 5º, cuando le habría correspondido el 3º, por lo que OFTRACK le pide disculpas y en breve se le entregará un Trofeo con el citado puesto.

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Para finalizar, el Club Deportivo OFTRACK quiere agradecer a Neumáticos “BE PRO”, la ayuda prestada para poder llevar a cabo este Campeonato, así como a los Organizadores de las pruebas de Coruche, Sabrosa, Vimioso y Bragança por el gran trabajo realizado y a los numerosos colaboradores con que hemos contado a lo largo de este año 2017 (Embutidos Paulino Iglesias / Frutas Tesa / Desguaces Hernandez / Quadest / Peluqueria Melody / Horno San Miguel / Mantenimientos Crevillen / Muebles Gamazo / Talleres Tremps / Daniel Monroy-Iveco / Teo Motos / Quadextremastur / Logistica Almarza y Burgos Quad)

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Texto y Fotos: Paulo Tabanez

6 TT de Vila de Fronteira Realizou-se ontem, na agradável Vila Alentejana de Fronteira, 6 Horas Resistência TT Circuito do Cego MX, uma prova que tem a sua 2 edição.

Com os Campeonatos de 2 rodas ainda em tempo de descanso foram muitos os pilotos dos respetivos campeonatos e categorias que se fizeram estar presentes nesta edição, nomes como o do Campeão nacional de TT em Titulo António Maio, Martim Ventura, Bruno Borrego, Daniel Silva entre outros, a prova 6 Horas Resistência TT Circuito do Cego MX conciste em equipas compostas por 2 pilotos e duas motos assim sendo a equipa que fizer pais voltas ao circuito durante as 6 horas vence a Prova.

Eram 11 da Manhã, foi dado o inicio da prova meia volta de após a largada, António Maio posicionasse no 1º Lugar da corrida aos comandos da sua Habitual Yamaha, não largando mais o mesmo até ao final em conjunto com Martim Ventura arrebatando assim o lugar mais alto do pódio com 37 voltas a Pista de 10 km e 500 metros no tempo de seis horas 7 minutos e dois segundos a dez minutos dos vencedores ficou a equipa Sormotos/Doctor Malaquias/inovo Flávio Carvalho e Nelson Cunha a terceira e ultima posição do pódio coube a equipa Tolosa Aventura TT com os pilotos Miguel Amaro / Paulo Santos.

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Se realizó ayer, en la agradable Vila Alentejana de Frontera, 6 Horas Resistencia TT Circuito del Ciego MX, una prueba que tiene su 2 edición.

Con los Campeonatos de 2 ruedas aún en tiempo de descanso fueron muchos los pilotos de los respectivos campeonatos y categorías que se hicieron presentes en esta edición, nombres como el del Campeón Nacional de TT en Titulo António Mayo, Martim Ventura, Bruno Borrego, Daniel Silva entre otros, a prueba 6 Horas Resistencia TT Circuito del Ciego MX conciste en equipos compuestas por 2 pilotos y dos motos así que el equipo que hace padres vueltas al circuito durante las 6 horas vence la Prueba.

En el primer lugar de la carrera a los comandos de su Habitual Yamaha, no dejando más el mismo hasta el final en conjunto con Martim Ventura arrebatando así el lugar el más alto del podio con 37 vueltas a Pista de 10 km y 500 metros en el tiempo de seis horas 7 minutos y dos segundos a diez minutos de los ganadores quedó el equipo Sormotos / Doctor Malaquías / inovo Flávio Carvalho y Nelson Cunha la tercera y última posición del podio , dijo a la AFP.S 36

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Texto: Paulo Tabanez Fotos: Manuela Tabanez

24 Horas TT de Vila de Fronteira 2017 Ricardo Carvalho, aos comandos de um Yamaha YXZ 1000R venceu as 3 Horas TT Vila de Fronteira, terminando com pouco menos que um minuto de avanço para o 2º classificado João e Jorge Monteiro, que tripularam um Can-Am Maverick.

Apesar de não conseguir melhor que o 4º Tempo nos treinos cronometrados, Ricardo Carvalho levou a melhor ao longo desta 6ª edição das 3 Horas TT Vila de Fronteira, organizadas pelo Automóvel Club de Portugal, repetido a vitória obtida o ano passado.

Luís Cidade Pires, que tripulou um Can-Am Maverick, ficando estes a quase cinco minutos do vencedor.

Bruno Martins, Campeão Nacional de SSV e autor da pole-position teve com problemas no seu RAGE COMET R, não conseguiu melhor que a 27ª posição, a quatro voltas do vencedor.

Em estreia nas 3 horas TT Vila de Fronteira, Miguel Oliveira, piloto português da KTM no Mundial de Moto2, alinhou ao lado de Filipe Campos e Pedro Ferreira, aos comandos de um Can-Am Maverick. Largando da 11ª posição da grelha de partida, terminou na 17ª posição, numa prova que se realizou ao longo da manhã deste sábado.

Que se celebrará en la ciudad de Río de Janeiro, en el marco de una gira por la ciudad de Río de Janeiro.

Aunque no hay nada mejor que el cuarto tiempo en la clasificación, Ricardo Carvalho consiguió el mejor a lo largo de esta sexta edición de 3 horas TT Frontier Village, organizado por el Automóvil Club de Portugal, que se repite la victoria obtenida el año pasado.

Luís Ciudad Pires, que tripuló un Can-Am Maverick, quedando éstos a casi cinco minutos del ganador.

Bruno Martins, Campeón Nacional de SSV y autor de la pole position tuvo problemas en su RAGE COMET R, no consiguió mejor que la posición 27, a cuatro vueltas del ganador.

En tres horas TT debut en Frontier Village, Miguel Oliveira, piloto de KTM portuguesa en el Mundial de Moto2, alineados junto Filipe Campos y Pedro Ferreira, la conducción de un Can-Am Maverick. Al margen de la 11ª posición de la parrilla de salida, terminó en la 17ª posición, en una prueba que se realizó a lo largo de la mañana de este sábado.

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Texto: Clemente DRAKIS Fotos: Paulo TABANEZ / Claudio MARTINS / Clemente DRAKIS

31ª Edición de la BAJA PORTALEGRE 2017

erto “BETO” con ganas de conquistar su 6º entorchado. Posterior llegan los UTV que este año han dado un salto impresionante de participación y además notando un cambio participativo de marcas. Hasta ahora Polaris de alguna manera monopolizaba la prueba (28 participantes en 2017), sin embargo Yamaha (31 en 2017) que ya incorporó numerosos UTVs el pasado año, ha tenido un importante incremento en 2017 y el nacimiento de un nuevo competidor como el caso del Can Am Maverick X3 siendo el que más vehículos UTV ha inscrito en la prueba con un total de 34. Tras lo visto a lo lardo de estos días en la prueba, es uno de los vehículos con mayor futuro y al que veremos en los Dakar futuros siendo uno de los grandes protagonistas, al menos esa es mi impresión.

Tras el final de la Prólogo, los mejores tiempos en Motos fue para un Antonio MAIO intratable, con Luis OLIVEIRA en 2ª posición. Sebastián BULHER es tercero y Mario PATRAO lo hace en la 4ª posición. Fausto MOTA es el primer clasificado del “Team Oftrack-Almarza-Furoes” en la posición 21º. Oscar ROMERO lo hace en el puesto 34º. Gonzalo GONZALEZ en el 68º y Pedro MORENO en el 71º. Es importante destacar, que tanto MOTA como ROMERO, participan con la intención de probar las nuevas Máquinas con que participarán en el Dakar 2018.

En Quad, “BETO” comienza marcando las diferencias como en años anteriores. Antes de la salida hablábamos con el Campeón Portugués y nos manifestaba que era la única prueba del Calendario Portugués en el que participaba en la categoría de Quad ya que últimamente lo hace o bien en Moto o en Utv. Sin embargo se ve que no se le olvida manejar la “Moto 4” como se denomina en Portugal a los Quad.

En segunda posición lo hacía Fernando CARDOSO, 3º era Filipe MARTINS. Cristóbal HERNANDEZ era el primer Español al ocupar una inmejorable 6ª posición. El Aragonés Miguel ESTEBAN era 7º. Javi CALOMARDE era 19º seguido de Toni TRILLO el 20º. El Zamorano Miguel Ángel IGLESIAS lo hacía en el puesto 28º y Manuel SALGADO en el 32º. Buena toma de contacto de los Pilotos Españoles en ésta Prologo.

En UTV, el mejor tiempo lo marca Joao DIAS. Roberto VIÑARAS lo hace en la 7ª posición y su Hermano TEO en el puesto 35º.

Poco después de finalizar la Prólogo, los participantes en Moto, Quad y Utv, tenían que tomar de nuevo el control de las máquinas para desplazarse hasta la zona de Ponte De Sor para realizar la SS2 sobre una distancia de 76,800 km. El final de la Especial, se ubicaba en la zona de la Prólogo.

En Motos, de nuevo Antonio MAIO marcaba el mejor tiempo al finalizarla y con un promedio de casi los 100 km/hora (99,81 km/h), seguido de Luis OLIVEIRA, Mario PATRAO, Guillherme CALDEIRA, Salvador VARGAS en las cinco primeras posiciones. Fausto MOTA lo hacía en el puesto 23º. Gonzalo GONZALEZ (42º), Oscar ROMERO (48º), Pedro MORENO (49º). El Piloto Alemán pero afincado en Portugal, Sebastian BULHER sufre una tremenda caída que le obliga a abandonar y es trasladado en Helicóptero hasta el Hospital de Portalegre, aunque las noticias que nos llegan poco después, indican que

Durante los días 26, 27 y 28 de Octubre, se ha llevado a cabo una nueva edición de la Baja Portalegre, en este caso en su edición número 31 y en la que España se veía ampliamente representada con Pilotos en todas las categorías (Coches, Utv, Motos y Quad).

El Club Deportivo Oftrack con varios meses de antelación, ya estaba trabajando en la creación de un Equipo que ayudase y apoyase a los Pilotos que bajo los Logos de Logística Almarza (Manuel ALMARZA), Club Furoes de Vimioso (Claudio MARTINS) y el propio Oftrack (Ramón MONTOYA y Clemente DRAKIS), deseasen participar en la Baja. Así nacía el “Team Oftrack Almarza Furoes”. Rápidamente nos pusimos a trabajar cada uno con un cometido hasta llegar a la fecha señalada con un total de 12 Pilotos participantes (6 en Quad, 4 en Motos y 2 en Utv). Logística ALMARZA mandaba un Camión Tráiler hasta la zona de Boxes de la Portalegre para ser el centro de reunión de los Pilotos, Fotógrafos, etc., hasta allí desplazados.

En Quad los Pilotos eran Toni TRILLO, Miguel Ángel IGLESIAS, Javi CALOMARDE, Cristóbal HERNANDEZ, Miguel ESTEBAN, V. CALVANO, que se desplazó hasta Portalegre, pero que no pudo participar al tener problemas con su máquina días antes y no poder subsanarlos. En Motos, los Dakarianos Oscar ROMERO y Fausto MOTA, así como Pedro MORENO y Gonzalo GONZALEZ. En UTV los Hermanos VIÑARAS, Teo y Roberto cada uno con una maquina diferente, tomarían parte en la prueba.

JUEVES / 26 de Octubre

El día prácticamente sirve para pasar las verificaciones, tanto técnicas como administrativas. Algunos problemas que afortunadamente se resuelven sin mayor importancia. Nervios para los que participan por primera vez como el caso de Toni TRILLO, Miguel A. IGLESIAS, M. ESTEBAN, algo normal hasta que todo comience a rodar. Por la tarde los Pilotos se acercan a ver el circuito de la Prólogo donde el viernes tendrán su primera toma de contacto. Posterior el Briefing y a última hora de la noche, la presentación de los Pilotos en el centro de la Ciudad y al más estilo Dakar con una gran afluencia de público presenciando y aplaudiendo a cada uno de los Pilotos presentados. Por parte del Equipo “TEAM OFTRACK – ALMARZA – FUROES” se hace entrega a todos los Pilotos que representan al Club, de un Trofeo Recuerdo en la zona del camión habilitada para tal fin.

VIERNES / 27 de Octubre

Con un buen madrugón, comenzaban la Prólogo las Motos y el primero en pasar fue el Héroe Portugués Antonio MAIO sobre un circuito de 3.36 km donde se había cambiado el sentido del recorrido con respecto a años anteriores. Y el primer obstáculo con que se tenían que enfrentar los Pilotos, era e iba a ser, el POLVO. La falta de lluvias en toda la región hacia que solamente el paso por el cruce del rio, fuese la única zona donde la visión, tanto para Pilotos como para los Aficionados, Fotógrafos, etc., era nítida y sin peligro para los participantes.

Tras las Motos, llegan los Quad y ya vemos a un Rob

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el Piloto está fuera de peligro y que la gravedad que se preveía, no es tan importante.

Roberto “BETO” se adjudicaba también el SS2 con algo más de tres minutos y medio sobre Filipe MARTINS. “BETO”, marcaba un promedio de 88,70 km/hora. Antonio MOREIRA ocupaba la 3ª plaza, Duarte CALRAO y Joni FONSECA se hacían con la 4ª y 5ª plaza. Fabio FERREIRA (6º) y André CARITA (7º). Además de la bonita pugna entre los Pilotos, también lo era en marcas ya que entre los cinco primeros había tres marcas. BETO, MOREIRA y JONI corren con YAMAHA YFZ 450, FILIPE lo hace con Kawasaki KFX 450 y CALRAO con Suzuki LTR 450. Entre los Pilotos Españoles, Toni TRILLO realizaba una gran Especial y conseguía el 8º mejor tiempo. Javi CALOMARDE (19º), Cristóbal HERNANDEZ (20º), Miguel Ángel IGLESIAS (21º), Miguel ESTEBAN (23º) y Manuel SALGADO en el 31º. Carlos FERREIRA un Grandísimo Piloto y Piloto OFTRACK, conseguía un 11º puesto.

Joao DIAS en UTV mandaba de nuevo en UTV. Tremendo enfado de Roberto VIÑARAS que se ve penalizado cuando había realizado una gran Especial habiendo luchado mano a mano con Stéphane PETERNANSEL y habiendo conseguido el 7º mejor tiempo. Teo VIÑARAS y su Copiloto José Manuel OCAÑA, ocupan la plaza 35º.

obtiene el puesto 32º y Pedro MORENO el 48º.

Una vez finalizadas las SS1, SS2 y la SS3, la clasificación final queda de la siguiente manera: 1º Antonio MAIO (Yamaha WR) 4:52:35 Horas 83,61 Km/Hora 2º Luis OLIVEIRA(Honda RX) 4:56:49 3º Mario PATRAO(KTM) 5:04:16 4º Salvador VARGAS(KTM) 5:15:02 5º Luis TEIXEIRA(YAMAHA WR) 5:27:16 18º Fausto MOTA(ALFER PKL Rally 450) 5:43:01 23º Oscar ROMERO(ALFER PKL Rally 450) 5:51:36 31º Gonzalo GONZALEZ(KTM) 6:06:11 45º Pedro MORENO(YAMAHA) 6:27:44 Con esta victoria, MAIO, llega a las 6 victorias (2007, 2008, 2010, 2011, 2012 y 2017).

Enrique VERA, Piloto Español, participaba en la categoría Hobby con una Vespa 200 y fue uno de los grandes animadores para los espectadores que se frotaban los ojos al ver pasar al Piloto sobre la “VESPA”. Una pena que ENRIQUE tuviese una caída en la segunda Especial que le dejó muy magullado. Consiguió finalizarla, pero desistió de salir el sábado dado los dolores que padecía.

Una verdadera pena.

Jorge SORIANO, buen Amigo de Oftrack, participaba en la especialidad de “PROMO&HOBBY” y tuvo mala suerte al caerse en la SS2 del viernes cuando le faltaban poco menos de 500 metros para finalizar y en la prueba SS3, tuvo la rotura de la zona de la corona de su BMW dejándole fuera de carrera.

Dentro de las Categorías, en Femeninas, la vencedora fue Bruna ANTUNES con Catarina SAMPAIO en la 2ª posición seguidas de Favia ROLO y Ana SANTOS Los Quad rugían en la llegada a Crato, donde aproximadamente un kilómetro antes de la meta, había una zona que muchísimo polvo en suspensión que de alguna manera recordaba a las zonas de los Monegros. Roberto BORREGO “BETO” no daba opción y desde el primer metro hasta el último, manda en la carrera con su Yamaha hasta cruzar la meta consiguiendo su 6ª Portalegre (2010, 2011,2012, 2015, 2016 y 2017). Malas noticias nos llegan cuando nos encontramos en la zona de meta esperando la llegada de los Pilotos ya que Toni TRILLO ha sufrido una fuerte caída y está muy dolorido sin poder continuar, cuando se encontraba entre el ranking de los 10 primeros Pilotos de la carrera.

El segundo en cruzar la línea de meta, es Filipe MARTINS a algo más de trece minutos y medio. Tercero es Vitor CAEIRO, Filipe SILVA es 4º y Marco CARDOSO 5º. Joni FONSECA que el año pasado nos acompañó corriendo una prueba del Campeonato IBERICO OFTRACK en España, es sexto. Entre los Pilotos conocidos en Oftrack por haber formado parte del Club, está Fabio FERREIRA que finaliza en la 9ª posición, Marco PEDROSO es 10º y Carlos FERREIRA lo hace en la 14ª posición. Pero muy importante es ver llegar a los Pilotos Españoles con un Cristóbal HERNANDEZ que nos sorprende gratamente entrando en la 11º posición, seguido de Miguel ESTEBAN y de Javi CALOMARDE. En la 15º posición lo hace Miguel Ángel IGLESIAS con su Yamaha RAPTOR 700.

Manuel SALGADO lo hace en la posición 25º.

Extraordinaria participación de los Pilotos Españoles que han dejado una nota de calidad muy positiva y que posiblemente esto hará que vuelvan a intentar repetir y superar el gran puesto conseguido por todos ellos

SABADO / 28 de Octubre

El día grande llegaba con algo más de 327 km en la SS3.

La toma de contacto con la prueba en las dos especiales del viernes, habían servido para ganar confianza entre nuestros Pilotos. Sin embargo los más de 300 km y la necesidad de las Asistencias, denotaba una preocupación añadida. El polvo iba a ser un problema muy importante.

Las motos salían las primeras. Sin problemas para los Pilotos punteros ya que entre ellos iba a estar la lucha por las posiciones, sin embargo, los Pilotos no tan rápidos, se iban a ver adelantados por los primeros quad y con el polvo que éstos levantaban a su paso. Con los quad el problema era el mismo, pero con la salvedad de que los vehículos que llegaban tras ellos y que podían adelantarles, eran los UTV y por lógica el polvo que iban a levantar, iba a ser mucho mayor y el peligro que esto conlleva, también.

Al contrario que años anteriores, la llegada se iba a producir en la localidad cercana de Crato, para las Motos, Quad y Utv. OFTRACK estuvo presente en el momento de la salida del Parque Cerrado y pudimos charlar con “Nuestros Pilotos”, a los que deseamos Mucha Suerte y Mucha Fortaleza, no en vano iba a ser un día duro, tanto en lo físico como mental.

Tras más de cuatro horas de carrera, llega Antonio MAIO a línea de meta en primera posición con una ventaja de cuatro minutos sobre Luis OLIVEIRA que llega a meta magullado tras una caída y sin poder apoyar el brazo izquierdo sobre el manillar. Tercero es Mario PATRAO que entra a una diferencia respecto al vencedor, de 8:57 minutos. Salvador VARGAS es 4º y Quinto es Fernando RIBEIRO. Domingos SANTOS que estaba realizando una muy buena carrera, también se ve obligado a retirar por una caída. Fausto MOTA a pesar de participar con una maquina preparada para el próximo Dakar, obtiene un gran 18º puesto seguido de su Compañero y Amigo Oscar ROMERO que lleva la misma máquina y que nos comentaba que a pesar de que ésta prueba le gusta mucho, su intención era la de probar la “ALFER PKL 450” de cara a la prueba Dakariana. Gonzalo GONZALEZ 42

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Competición Internacional ENHORABUENA a Cristóbal HERNANDEZ que ha realizado una prueba de menos a más. No es su primera Baja ya que anteriormente ha participado de Copiloto en UTV con Roberto VIÑARAS, pero ha dado un salto de calidad impresionante. Miguel ESTEBAN, un Zaragozano al que podríamos calificar como un perfecto desconocido para los Aficionados Portugueses, nos ha hecho sentir Orgullosos tras haber visto el carrero que ha realizado.

Javier CALOMARDE, otro de los Aragoneses que volvía a Portalegre, se vio perjudicado con la mala preparación de los amortiguadores en la SS2 de su KTM, lo que de alguna manera lastró una mejor posición en la Clasificación final. Sin embargo acabar en la 12+1 como dice el propio CALO y ante cerca de medio centenar de Pilotos de gran nivel, dice mucho positivo sobre él. Creo recordar que en la primera participación fue 17º. Y por último el Zamorano Miguel Ángel IGLESIAS que con su Yamaha RAPTOR 700 conseguía un puesto importantísimo. Digo esto porque estar en el 15º con una buenísima maquina como es el Raptor 700, pero no en el terreno propicio para ella, determinan que realizó una excelente carrera en lucha con los Deportivos, más propicios lógicamente en pistas rápidas como el caso de la Baja Portalegre.

ENHORABUENA a todos y cada uno de los PILOTOS, ASISTENCIAS, AFICIONADOS que nos han acompañado. Así mismo a LOGISTICA ALMARZA que nos ha hecho volver a soñar tal y como lo hicimos en Mayo de 2012 en Francia, poniendo a nuestra disposición un Camión Tráiler donde lucia la pancarta de OFTRACK en lo más alto de la zona de Boxes, algo impensable y que agradecemos enormemente a Manuel ALMARZA. También al Club FUROES y en especial a su Presidente D. Claudio MARTINS, artífice de todo lo relacionado con las inscripciones a los Pilotos Españoles para conseguirles que fuesen más económicas. Gracias a RAMON MONTOYA por estar apoyando y ayudando a los PILOTOS en todo lo referente a la carrera, información, horarios, etc. Al Gran Fotógrafo Portugués Paulo TABANEZ que año tras año, nos aporta las fotos de la Entrega de Premios, carrera, etc.

Antes de finalizar, indicar que OFTRACK tiene pensado realizar una Edición Especial de la Revista PASION OFTRACK dedicada especialmente a la 31 BAJA PORTALEGRE con todo lo vivido por los PILOTOS participantes en el TEAM OFTRACK-ALMARZA-FUROES. PARABENS / FELICIDADES por el trabajo bien hecho.

nivel personal. La pena es la despedida de “Nuestro” Piloto Estrella, Toni TRILLO que no ha podido retirarse finalizando una prueba como la Baja Portalegre y que su participación se fraguó en la Despedida que sus Amigos le realizaron hace unos meses en su Galicia natal.

La Clasificación después de la disputa de los 3 tramos especiales, quedó de la siguiente manera: 1.

Roberto “BETO”(YAMAHA YFZ 450R) km/Hora 2.

Filipe MARTINS(KAWASAKI KFX 450R) 3.

Vitor CAEIRO (YAMAHA YFZ-R)

5:45:51 4.

Marco CARDOSO(YAMAHA YFZ)

5:46:45 5.

Joni FONSECA(YAMAHA YFZ)

6.

Filipe SILVA(SUZUKI LTR)

7.

Duarte CALRAO(SUZUKI LTR)

8.

Fabio FERREIRA(YAMAHA YFZ-R)

9.

Marco PEDROSO(YAMAHA YFZ-R)

10.

Cristobal HERNANDEZ(HONDA TRX-R) 11.

Fernando CARDOSO(YAMAHA YFZ-R) 12.

Miguel ESTEBAN(YAMAHA YFZ-R)

to OFTRACK 13.

Javier CALOMARDE(KTM 525 XC)

6:03:33 14.

Carlos FERREIRA(YAMAHA YFZ-R)

to OFTRACK 15.

Miguel A. IGLESIAS(YAMAHA 700)

to OFTRACK 22. Manuel SALGADO(HONDA TRX)

8:01:42

5:24:33

75,38

5:41:56 5:48:35 5:50:25 5:52:02 5:55:01 5:57:47 5:58:10 5:59:06 6:01:37

Pilo-

Piloto OFTRACK 6:03:56 Pilo6:05:36

Pilo-

En UTV, la victoria corresponde al Portugués Rubén FARIA/Pedro VELOSA en dura pugna con Stephane PETERHANSEL y su Esposa Andrea. Roberto VIÑARAS consigue entrar en la 14º posición y Teo VIÑARAS se retira por problemas en su máquina. Tras éste tramo, la clasificación queda de la siguiente manera: 1.

2.

3.

Ruben FARIA / Pedro VELOSA(Can Am MAVERICK X3) Stephane PETERHANSEL / ANDREA(YAMAHA YXZ ) David ASSUNÇAO(Can Am MAVERICK X3)

13. Roberto VIÑARAS(YAMAHA YXZ)

5:21:19 5:23:55 5:28:54

76,14 km/h

5:41:43

Tras la finalización de la prueba, nos acercamos hasta el Hospital de Portalegre donde la Ambulancia había trasladado a Toni TRILLO pudiendo comprobar con satisfacción que a pesar de la aparatosidad de la caída, su cuerpo no sufría daños importantes. Fue bonito trasladarnos todos hasta la zona del Parque Cerrado para cenar todos los Pilotos Españoles de Quad, Asistencia y Amigos, juntos.

Buena Organización como viene siendo habitual en la Baja Portalegre aunque personalmente, creo que la Edición anterior estuvo mejor a nivel general. Muchas quejas con los dispositivos que llevaban los Pilotos y que les avisaba de los posibles vehículos averiados, accidentados, velocidades, etc. Ya que al parecer no han funcionado bien en el último sector.

Por lo que respecta a los PILOTOS ESPAÑOLES en quad, habría que catalogar como un NOTABLE a todo el conjunto ya que estamos hablando de que de los cinco que han participado, cuatro han conseguido finalizar la prueba y hacerlo entre los puestos del 10 al 15, algo que personalmente y a pesar de la calidad que atesoran, no esperaba. Entre otras cosas porque este tipo de pruebas de GAS A FONDO no es lo que predomina en nuestro País.

Para los más pequeños, se llevó a cabo la Mini Baja, con un recorrido total de unos 75 km y que finalizó con el siguiente resultado: 1.

Joao CESARIO 2.

Bernardo SARSFIELD 3.

Vasco ALMEIDA 4.

Vasco De FIGUEIREDO 5.

Xavier ALBINO

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Texto y Fotos: Clemente DRAKIS

2ª PRUEBA CRONOMETRADA CROSS COUNTRY de Vimioso 3ª Prueba del Campeonato Ibérico OFTRACK-BE PRO / 2ª Prueba Trofeu TT Nordeste

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El domingo día 04 de Junio, la competición regresaba a la localidad Portuguesa de Vimioso con una prueba Cronometrada que serviría como prueba valedera para el Campeonato Ibérico OFTRACK BE PRO y del Trofeu Nordeste TT. Circuito de aproximadamente 8 kilómetros en la zona en la que se realiza el Raid Ibérico y con la inclusión del pequeño circuito de MX que proporcionaba al espectador una amplia zona de espectáculo.

Mañana agradable y con viento, algo necesario para el buen desarrollo de la prueba ya que el polvo iba a ser uno de los grandes protagonistas a pesar del buen hacer de la Organización que antes del comienzo de cada ronda cronometrada, regaba la zona de espectáculo.

Buena inscripción de Pilotos de Motos, pero baja en lo que respecta a los Quad. Se ve que esta modalidad no termina de encontrar adeptos sobre todo en España.

Tras las verificaciones, el Director de Carrera daba las instrucciones e información a todos los Pilotos antes de proceder a la apertura del circuito para los Pilotos y poder conocer “in situ” el recorrido.

Poco después de las 12:00 horas, daba comienzo la SS1, para las Motos y posterior lo harían los Quad por orden de inscripción. La SS2, se llevaría a cabo por orden de tiempos realizados en la SS1 y la SS3 por el tiempo obtenido en la SS2.

Gran susto el que nos llevamos todos los que nos encontrábamos presenciando la cronometrada, ya que en la vuelta de reconocimiento, el Piloto de Motos y de Quad (ya que iba a participar en ambas), Miguel FERNANDES tuvo una aparatosa caída que requirió de la Asistencia Sanitaria, siendo retirado en camilla. A todos nos quedó muy mal cuerpo, sin embargo el bravo Piloto Portugués, no solo se recuperó, si no que a posteriori participó en las tres mangas de Motos venciendo Scratch y en las tres de Quad quedando en 5ª posición, todo un Piloto al que elogiar sin duda.

Muchísimo público presenciando la prueba y muy buenas sensaciones ya que todo transcurría sin problemas y el viento nos acompañaba para evitar el polvo.

Tras la realización de las tres SS1,2 y3, la clasificación quedó de la siguiente manera en la categoría de Quad: 46

Jacinto LOURENÇO José Ramón SUAREZ Victor FOLGAR Jorge ALVAREZ Miguel FERNANDES Tiago MOURIZ Abrahan VAZQUEZ Miguel RODRIGUES Bruno COUTINHO Carlos OLIVEIRA Mikael BATISTA David TINOCO Rui PORTELA Jose Luis “KARPIN” Andres MARTINEZ Véronica CASTILLO Alberto JIMENEZ

Por categorías: Q1 1.

Jacinto LURENÇO 2.

Jose Ramón SUAREZ 3.

Victor FOLGAR 4.

Miguel FERNANDES 5.

Tiago MOURIZ Q2 1.

Jorge ALVAREZ 2.

Mikael BATISTA 3.

Rui PORTELA 4.

José Luis “KARPIN” 5.

Alberto JIMENEZ QFemenino • Veronica CASTILLO En Motos (Scratch) 1.

Miguel FERNANDES 2.

Diego D. SIERRA 3.

Rui SEIXAS 4.

Hugo RODRIGUES 5.

Sergio ARIAS 6.

Pablo M. CABALLERO 7.

Diego HUERTOS 8.

Bruno SILVA 9.

Marcos BAYON 10.

Luis SEBASTIAO TT1 1.

Paulo GERALDES 2.

Joao CESAR 3.

Kike PASTOR 4.

Alfredo TAVARES 5.

Micael MOREIRA 6.

Luis ALVES 7.

Flavio FERNANDES 8.

Vitor COSTA 9.

Paulo MATIAS

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Pasion Of Track

Q1 Q1 Q1 Q2

Q1 Q1 Q1

Q1 Q1 Q1 Q2 Q1 Q2 Q2 Q1 Q1 Q2

TT2 TT2 TT2 TT2 TT2 TT2 TT2 TT2 TT2 TT2

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Competición Internacional

Competición Internacional

Tras las 3 pruebas disputadas dentro del Campeonato Ibérico OFTRACK – BE PRO “Memorial Alex Rodriguez”, la clasificación queda de la siguiente manera en Quad y Motos: QUAD / SCRATCH 1.

Jorge ALVAREZ 35 Puntos 2.

Jose Ramon SUAREZ

29 3.

Daniel BERNARDO 25 4.

Beto PAIVA 25 5.

Jacinto LOURENÇO 25 6.

Oscar J. 23 7.

Vitor CARLOS ALVES 22 8.

José Ramón SUAREZ 22 9.

Arnaldo MARTINS 20 10.

Sergio MARQUES 20 Q1 1.

José Ramón SUAREZ 29 Puntos 2.

Daniel BERNARDO 25 3.

Beto PAIVA 25 4.

Jacinto LOURENÇO 25 5.

Oscar J. 23 6.

Vitor CARLOS ALVES 22 7.

Veronica CASTILLO 20 8.

Arnaldo MARTINS 20 9.

Sergio MARQUEZ 20 10.

Victor FOLGAR

20 Q2 1.

Jorge ALVAREZ 64 Puntos 2.

Alberto JIMENEZ 53 3.

Rafael SOUSA 25 4.

Joao CARDOSO 22 5.

Mikael BATISTA 22 QFemenino 1.

Veronica CASTILLO 2.

Ligia GALO

72 Puntos 25

MOTOS SCRATCH 1.

Miguel FERNANDES 2.

Diego DOMINGUEZ 3.

Diego HUERTOS 4.

Hugo RODRIGUES 5.

Luis SEBASTIAO TT1 1.

2.

3.

4.

5.

Enrique PASTOR Carlos REBELO Alfredo TAVARES Martin VENTURA Paulo GERALDES

TT2 1.

2.

3.

4.

5.

Miguel FERNANDES Diego HUERTOS Luis SEBASTIAO Diego DOMINGUEZ Hugo RODRIGUES

destacado con 25 Puntos de ventaja sobre el segundo y donde tiene ya la victoria asegurada con un solo punto que consiga. En TT2, FERNANDES también manda con cierta comodidad sobre el Zamorano Diego HUERTOS y Luis SEBASTIAO. En TT1 está muy igualado con Carlos REBELO en primera posición, pero con un solo punto sobre Alfredo TAVARES y cinco sobre Martin VENTURA y Paulo GERALDES. En Quad, resulta llamativo que un Piloto de Q2, sea el que mande en Scratch, pero desde luego el Asturiano Jorge ALVAREZ, va a dar mucho que hablar, tanto en este Campeonato como a nivel de España. Jorge manda con 6 puntos sobre José Ramón SUAREZ y 10 puntos de ventaja sobre Daniel BERNARDO , Beto PAIVA y Jacinto LOURENÇO. En su categoría de Q2, lleva 11 puntos de ventaja sobre el Salmantino Alberto JIMENEZ que es el único que le puede quitar el Campeonato.

En Q1, es José Ramón SUAREZ el que encabeza la clasificación con 29 puntos y 4 de ventaja sobre Daniel BERNARDO, Beto PAIVA, Jacinto LOURENÇO que marchan con 25. Esta categoría está muy disputada. En QFemenino, la Campeonísima Verónica CASTILLO ya es la vencedora de esta categoría ya que la segunda clasificada Ligia GALO está a 47 Puntos. Verónica está realizando un Campeonato extraordinario, llevándose los grandes aplausos del público en las poblaciones donde se está celebrando.

Para finalizar, simplemente felicitar a los Pilotos y Aficionados que se dieron cita en Vimioso así como a la extraordinaria Organización, tanto por parte del Club Deportivo Furoes como del Trofeu Nordeste TT.

61 Puntos 36 35

34 33

36 Puntos 30 29 25 25

67 Puntos 45 44 38 38

TT Femenino 1.

Flavia ROLO 25 Puntos Pues a falta de la prueba del Raid de Bragança el 12 de Noviembre donde finaliza el Campeonato, las clasificaciones están muy igualadas excepto en la Categoría Scratch de Motos donde Miguel FERNANDES marcha 48

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Texto: Clemente DRAKIS Fotos: Mari Carmen VICENTE

QUAD CROSS COUNTRY en Igueña / León El pasado 23 de Septiembre, se disputaba la 3ª prueba del Campeonato de Castilla y León de la especialidad en la localidad Leonesa de Igueña.

Pocos Pilotos en la parrilla de salida. Un total de 10 y lo bueno es que observamos algunas caras nuevas y que vienen con ganas a este mundillo. Seis Pilotos en la categoría de Aficionado y cuatro en Open. Una amplia representación Asturiana ya que 4 de ellos, eran de esa Comunidad. Alegría también al ver de nuevo a Kike PARDO, al parecer ya recuperado del accidente que estuvo a punto de apartarle definitivamente del mundo del quad. También, los incombustibles “MIGUELON” y “MONROY” venían con ganas de seguir sumando puntos e ir escalando posiciones en la general del Campeonato.

Buena mañana pero mucho, muchísimo polvo con el que iban a lidiar los Pilotos durante las dos horas de carrera a la que se enfrentarían a partir de las 11:30 horas.

Tras las verificaciones pertinentes y el briefing por parte del Director de Carrera, se procede a realizar la vuelta de reconocimiento. Primera incidencia ya que el Asturiano José GARRIDO, sufre una caída y aunque sin consecuencias físicas para el Piloto, su máquina sufre daños en el manillar que le impiden su participación.

Salida estilo Le Mans y buena salida de Cristobal HERNANDEZ y de Kike PARDO que se adelantan hasta llegar a la entrada del circuito donde lo hace el primero KIKE. El polvo hace que la carrera se dispute prácticamente en dos secciones, aunque el ritmo que imprime KIKE pone tierra por medio con CRISTOBAL que marcha en la segunda posición. En tercera posición pasa por línea de meta, el Asturiano Jorge ALVAREZ, seguido de José Ramón SUAREZ, Corsino CORTE, Miguel ECHAVARRI, Dani MONROY, Miguel Ángel RODRIGUEZ y Omar del RIO. Kike PARDO sigue ampliando la ventaja sobre sus perseguidores y ahora es Jorge ALVAREZ el que ha conseguido adelantar a CRISTOBAL, el que marcha en 2ª posición. Tercero es José R. SUAREZ. Corsino se ve obligado a abandonar cuando marchaba en la primera posición de su categoría. Una pena ya que estaba realizando una gran carrera. La carrera se vuelve anodina ya que las posiciones están relativamente estacionadas hasta que el Asturiano “SUAREZ” para su Honda por precaución ante la posibilidad de rotura del motor. Caída de un bravo “MIGUELON”, que sin embargo continua en carrera a pesar de los fuertes dolores que padece en la mano. Cuando se lleva una hora y media de carrera, ya parece todo decidido aunque KIKE va perdiendo tiempo con respecto a JORGE y esto pone algo de interés a la carrera. Sin embargo, el colchón de tiempo que llevaba el Arandino, le hace entrar con un margen de más de 40 segundos de ventaja ante uno de sus Admiradores como es Jorge ALVAREZ al que vaticinamos un futuro esplendido en este mundillo. Tercero es el Toledano CRISTOBAL que realizó una prueba de menos a más y que le viene muy bien de cara a su participación en la Baja Portalegre. Cuarto es el Navarro Miguel ECHAVARRI al que no habíamos visto nunca en carrera y que nos ha dejado una grata sensación ya que nos manifestaba que era su tercera carrera.

Al participar en la categoría 50

de Aficionado, se alzaba con la Victoria. Posterior entraba el Madrileño Dani MONROY al que se le ha hecho muy dura la prueba y así lo manifestaba hasta llegar a decir que había sido la prueba más dura que ha corrido hasta el momento. Omar Del RIO, con su LTZ, conseguía finalizar la carrera con una cara de satisfacción que solo comprendemos los que pudimos ver y observar la dureza de la misma. Miguel Ángel RODRIGUEZ conseguía llegar a meta con mucho sufrimiento, pero sumando unos puntos importantísimos de cara al Campeonato.

Tras la finalización de la prueba se procedió a la entrega de premios, quedando la clasificación por categorías, de la siguiente manera: OPEN 1.

Kike PARDO tas (PILOTO OFTRACK) 2.

Jorge ALVAREZ (PILOTO OFTRACK) 3.

Cristobal HERANDEZ AFICIONADOS 1.

Miguel ECHAVARRI tas 2.

Daniel MONROY (PILOTO OFTRACK) 3.

Omar del RIO 4.

Miguel A. RODRIGUEZ tas (PILOTO OFTRACK)

2:04:26

15 Vuel-

2:05:08

“

2:10:08

“

2:06:21

13 Vuel-

2:09:51

“

2:05:45 2:04:55

12 Vueltas 8 Vuel-

Para finalizar, simplemente recordar a los PILOTOS y AFICIONADOS, que hay muchas veces que nos quejamos de falta de Carreras y cuando las tenemos, no acudimos. Esto tristemente nos lleva a la desaparición de una especialidad y yo me atrevería a decir, que todo el deporte competitivo del Quad. No veo futuro. Así como al principio de año veía una ligera mejoría, ahora es decepcionante. Muchos Pilotos se lanzan a las pruebas y en cuanto ven un pequeño revés en la clasificación, se olvida del quad y esto nos hunde. No sé si estamos a tiempo porque los Organizadores no pueden estar trabajando para ofrecernos una carrera de 2 horas, con todos los permisos, con un recorrido IMPRESIONANTE y resulta que solamente 10 Pilotos acuden a la cita. En fin, quizás no sea el más indicado para hablar del tema, pero me da mucha pena que el Quad Competitivo acabe en España.

Enhorabuena a la Federación de CyL, por el gran trabajo reliazado asi como a la gente de IGUEÑA que se ocuparon de que todo estuviese en perfecto estado para la realización de la carrera y sobre todo a los PILOTOS que acudieron a la cita y citarles para la próxima carrera del Campeonato, el 21 de Octubre en Santa Marina de Torre (León), donde seguro que se aclarará mucho la clasificación de cara a la última prueba en ISCAR el 25 de Noviembre y donde OFTRACK quiere realizar una Carrera de final de año intentando aglutinar a un gran número de Pilotos como despedida del año 2017. Ya se irá dando información sobre la prueba.

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Texto: Clemente DRAKIS Fotos: Mari Carmen VICENTE

DESAFIO RUTA 40 / 7º TRIUNFO de Daniel MAZZUCCO El Piloto Argentino Daniel MAZZUCCO ha conseguido su 7ª Victoria en el DESAFIO RUTA 40 en Argentina en la categoría de Quad 4x4.

Daniel con su Can Am Renegade y con el logo de OFTRACK en su máquina, nos ha dado una gran alegría, no en vano ha realizado una carrera IMPRESIONANTE con la victoria en las 5 Etapas disputadas y con más de 2 horas de diferencia sobre el 2º Clasificado en la General.

Daniel MAZZUCCO ya necesita de las dos manos para indicar con sus dedos, las victorias logradas en esta prueba.

INFORMACIÓN DE LA PRUEBA Daniel Mazzucco no tuvo inconvenientes este viernes para repetir lo que venía haciendo desde que se puso en marcha el Desafío Ruta 40 Sur: quedarse con el mejor tiempo en la etapa entre los Quads 4×4. Además, el cordobés se aseguró su sexto triunfo en la competencia más emblemática que tiene el Rally Cross Country en nuestro país.

El titular del Mazzucco Dakar Team aprovechó toda su experiencia en navegación para imponerse en las dunas de Bahía Creek y, con un tiempo de 3h34m45, aventajo a su compañero de equipo Marcos López que de esta manera consigue repetir el resultado conseguido en esta prueba el año pasado, cuando subió al podio como escolta de Pablo Novara.

La tercera posición quedó en manos del debutante Alejandro Fantoni, que cumplió con una destacada actuación durante las cinco jornadas de competencia, en tanto que cuarto se ubicó Juan Roldán. http://www.desafioruta40.com.ar/ En la categoría de 4x2 la victoria ha correspondido al Uruguayo Sergio LAFUENTE Sergio Lafuente se quedó con el Desafío Ruta 40 Sur en su vuelta a la categoría Quads 4×2, tras varios años sin competir en esta división. El uruguayo demostró que todavía está para luchar por grandes cosas y ni siquiera el fuerte golpe que sufrió ayer, y que lo dejó casi afuera de la carrera, lograron doblegar su espíritu de lucha.

Gracias a la experiencia de tantos años, el “osito” supo cómo administrar la prueba y, a pesar de sólo ganar una etapa en toda la prueba, logró repetir el triunfo conseguido en el Desafío Ruta 40 2014 gracias a la regularidad mostrada durante toda la semana.

Lafuente, que largó la última etapa en segundo lugar de General 1m30s. por detrás de Jeremías González Ferioli, se vio beneficiado por el abandono del cordobés, quien a la altura del kilómetro 25 de carrera tuvo problemas en las caja de cambios de su Yamaha Raptor.

De esta manera, la carrera quedó con el uruguayo como dominador con un acumulado de 18h48m42, mientras que la segunda posición finalmente fue para el piloto de Bahía Blanca Gustavo Gallego, mientras que el podio fue completado por Gonzalo Rinaldi, que se ubicó a 2h04m10 del vencedor.

Además de la victoria de Lafuente, el otro piloto que festejó a lo grande fue Carlos Verza quien consiguió su primera victoria de etapa en Quads 4×2 con tiempo de 3h01m47s, superando a Christian “Súperman” Gutierrez, que quedó a 5m33s, mientras que María Celeste Bértola se ubicó tercera a 6m42s del chaqueño.

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Texto y Fotos: Jesus Cobo Morali

LA PANAFRICA me ha fallado Jesús Cobo 1 - Panafrica 0

Jesús Cobo de Dunas ATV, es uno de los pilotos que más veces ha participado en la Panafrica, y la ha ganado en varias ocasiones, cada vez que tienes una conversación con él, raro es que no te cuente alguna anécdota de esta prueba.

Fuimos visitarle después de la participación de este año y esto fue lo que nos contó.

Ya estoy de nuevo por aquí , con gran tristeza tengo que decir que este año la Panafrica en categoría navegación , ha sido un fiasco total ,desde el primer momento , hemos estado totalmente abandonados, como si estorbásemos , nadie de la organización sabía ni quería saber , nada de nosotros ,cuando preguntaba a alguno , todos me decían lo mismo , no sé nada pregunta a otro ,cuando acudíamos al briefing , todo perfecto para la categoría rally para nosotros ni una palabra , así estuvimos dos días , al tercero ya ni fuimos , no sabíamos nada , ni el tiempo para realizar la prueba sin penalización ni cuantos wp ni qué tipo de etapa nos íbamos a encontrar , absolutamente nada por más que pedía explicaciones todos los días ,nadie sabía nada ,me sentía fatal ,un ejemplo de los mil que puedo decir ,en la última etapa, había un wp de refueling para repostar , cuando llegamos allí no había nadie ,yo llevo gasolina extra y no tenía problema pero las motos no tenían suficiente , tuve que repostarlas yo , algo increíble, como colofón y más increíble todavía ,nos hemos venido sin saber la clasificación del scratch , nos han dicho que nos lo dirán por correo ,saben que es imposible clasificar , lo único bueno ha sido el ambiente entre los participantes , aunque sabíamos que no servía para nada ,seguíamos compitiendo con todas nuestras fuerzas , un abrazo para todos , al final después de poner las cartas sobre la mesa y decir unas cuantas verdades, me devolvieron el dinero de la inscripción , pero lo que no puedo olvidar es que han jugado con mis sentimientos y con mi ilusión y eso es algo intocable, aunque me llame Jesús Cobo y no haya ido a ningún Dakar , me siento tan importante como cualquiera .

Lo que más me duele de todo esto, es la manera que han tenido de cargarse la Panafrica Navegación, había mil formas mucho más elegantes.

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X-Trophy / Resistencia Coruche Un año más y llegando a la Edición número 4, el Campeonato IBERICO OFTRACK / BE PRO de Resistencia / Cross Country, iniciaba su andadura en la localidad Portuguesa de Coruche.

Se daba la circunstancia de que la citada prueba, era puntuable para tres Campeonatos distintos (Troféu Resistencia TT / Trofeo X – Trophy / Campeonato Ibérico OftrackBe Pro). Más no se podía pedir. Gran plantel de Pilotos en Quad así como en Motos y solo la climatología podía “aguarnos la fiesta”. Mucha lluvia en los días previos a la carrera y el temor fundado de que el domingo, el agua estaría presente.

DOMINGO 12 de Febrero Desde primera hora las máquinas, tanto de Quad como de Motos, pasaban las verificaciones. En esta ocasión los Quad serían los primeros en tomar la salida. Briefing para todos los participantes ante un numeroso grupo de espectadores que a medida que se acercaba la hora de la Competición, se iba incrementando.

Circuito de unos 22 km de recorrido, con todo tipo de zonas. Rápidas, pasos de rio, zonas veloces y todo ello sobre un bosque de alcornoques muy atractivo a la vista para los que hasta allí nos desplazamos.

Sobre la hora prevista, se lleva a cabo la vuelta de reconocimiento para los quad. El circuito dispone de 6 zonas de Emergencia, 4 Puntos de control y se encuentra aparentemente en perfectas condiciones.

Tras la vuelta citada, el Piloto Español y uno de los candidatos a la victoria, Kike PARDO, viene perdiendo gasolina por una raja que presenta el depósito de su LTR. Un importante contratiempo que intenta reparar con cinta adhesiva.

Se da la salida con más de medio centenar de pilotos y por orden de inscripción y es precisamente Kike PARDO el que toma la delantera marcando un ritmo altísimo. Sin embargo poco le dura al Piloto Oftrack la cabeza de carrera ya que en su afán de controlar la perdida de gasolina de su máquina, pierde de vista momentáneamente el recorrido lo que le lleva a chocar contra un árbol y dándose un fuerte golpe además de dejar el quad inservible para poder continuar. En el primer paso por meta, la cabeza de carrera la lleva ahora Rodrigo PAGAIME seguido del Extremeño Oscar JARAMILLO (Piloto Oftrack) con Roberto “BETO” en la 3ª posición. Algo más retrasado, lo hace Daniel BERNARDO en la 4ª posición. Arnaldo MARTINS, le sigue con Marco CARDOSO (Piloto Oftrack) poco después.

La lluvia arrecia y los problemas comienzan a producirse.

Muchos Pilotos caso de Jorge ALVAREZ (Piloto Oftrack) que marchaba en las posiciones de cabeza y se ve obligado a abandonar sin haber cumplido una vuelta. Más tarde le toca a otro Español, Alberto JIMENEZ (Piloto Oftrack) con rotura de cadena, vuelve andando a la zona de boxes.

En la segunda vuelta es BETO el que ya manda en la prueba seguido de JARAMILLO, PAGAIME, BERNARDO, ARNALDO, CARDOSO, Pedro MENDONÇA, F. GODINHO, R. FERNANDES , D. PERDIGAO, N. RAPOSO, T. RIBEIRO, R.BRAS, B.SOUSA, T. AFONSO (Piloto Oftrack), R.RUSSO, Nuno FERREIRA, etc.

La prueba se va a hacer muy larga. Son dos horas de duración y la mayoría de Pilotos ya pasan con las gafas retira 56

as del casco y con problemas de visión por el barro que se va acumulando. El que tiene problemas y tiene que pararse en la zona de Asistencia, es “BETO”, momento que el Español JARAMILLO pasa a ocupar la 1ª plaza seguido de BERNARDO. Diego CALVO (Piloto Oftrack / Furoes) vemos que llega a la zona de asistencia montado sobre otro quad ya que su LTZ se ha quedado sin gasolina. Afortunadamente los demás Pilotos Españoles siguen en carrera, aunque sin librarse de los infortunios. El mejor clasificado hasta el momento es Samuel GONZALEZ (Piloto Oftrack) con Dani ALONSO (Piloto Oftrack) pocos puestos por detrás. Nuestra Campeona Verónica CASTILLO solo consigue dar 2 vueltas por problemas con la cadena que la obligan a dar por terminada la prueba mucho antes de lo que ella hubiese querido.

La carrera continua con lluvia intermitente y un nuevo Piloto Oftrack luchando por estar en el Top Tem, caso de Marco PEDROSO, aunque quizás la lucha más entretenida esta llevada a cabo entre Arnaldo MARTINS y Marco CARDOSO separados por escasos segundos.

Oscar JARAMILLO, lleva muy buen ritmo y va incrementando su ventaja sobre el segundo clasificado, algo que nos resulta muy llamativo ya que la noche anterior mantuvimos una conversación con el Piloto Extremeño ya que su KTM había gripado y tenía que intentar cambiar pistón, etc. Cuando ya parecía que la avería había sido reparada, el problema llegaba por uno de los amortiguadores.

Sin embargo el KTM respondía hasta que en un momento dado éste se paró sin poder arrancarlo. Perdió unos minutos muy importantes que aprovechó D. BERNARDO para subir a la primera plaza y no abandonarla ya hasta el final de las 2 horas de carrera. BETO, volvió a salir aunque ya sin opciones y teniendo que volver a parar definitivamente.

Con 8 vueltas completas y con un tiempo de 2:20:30 horas, cruza la meta en 1ª Posición, Daniel BERNARDO, con Oscar JARAMILLO en 2ª posición y un tiempo de 2:21:47.

Tercero es Arnaldo MARTINS (2:23:02). Marco CARDOSO se hace con la 4ª posición (2:23:13) y en la 5ª posición Marco PEDROSO (2:32:07). Ocupando también esta posición en la categoría de Q1. En lo que respecta a los Pilotos Españoles, Samuel GONZALEZ entra en una gran 16ª posición, con Daniel ALONSO en la 23º. Diego CALVO que tras el problema con la gasolina, volvió a la carrera y la finalizó en el puesto 31º. Mala suerte la de DIEGO ya que cuando estaba a punto de finalizar la prueba, se volvió a quedar sin gasolina.

En la categoría de Q2, el actual Campeón del Ibérico Oftrack 2016, Rafael SOUSA, se proclamó vencedor seguido de Joao CARDOSO, Diego CALVO, Sergio RODRIGUES y en la 5ª posición, Stephen JORGE. Dos Pilotos Femeninos participantes, con victoria de la Portuguesa Ligia GALO y nuestra compatriota Verónica CASTILLO en la 2ª posición.

Extraordinaria carrera la que hemos presenciado con un grado de dureza muy importante y con una serie de alternativas en los puestos de cabeza que daban mayor incertidumbre ante el posible ganador. PARABENS a Daniel BERNARDO ya que ha realizado una carrera completísima, sin fallos y con mucha cabeza.

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MOTOS Tras los Quad, llegaban las motos en una cantidad que rondaba los 75 participantes. Entre ellos, el Piloto Español y Piloto Oftrack, Diego HUERTOS que ya venció en la primera edición de éste Campeonato. Otro Piloto Oftrack y de Furoes, Carlo REBELO no tuvo suerte ya que en la vuelta de reconocimiento, su moto rompió y no pudo participar en la carrera.

Nos llama la atención ver en la línea de salida a Roberto “BETO” con una máquina de 2T, algo que desconocíamos. El claro favorito no es otro que Sebastián BUHLER del Equipo Yamaha que no dio opciones ya que mandó durante toda la prueba.

Afortunadamente para los Pilotos y Aficionados que presenciábamos la carrera, la lluvia cesó y pudimos disfrutar, aunque el circuito tenía ya mucho barro y para los Pilotos de las 2 Ruedas también fue extremadamente duro.

Bajo la bandera de cuadros pasa en primera posición BUHLER con un tiempo de 1:50:33, seguido de Martin VENTURA (1:57:14). Tercero es Nelson CUNHA (1:57:56).

Cuarto es nuestro Conocido “BETO” que realiza una soberbia carrera y obteniendo un tiempo de 1:59:36. En la 5ª posición entra Daniel VITAL (2:02:04). Diego HUERTOS (Piloto Oftrack) realiza una carrera de menos a más y logra finalizar en un magnifico 15º puesto Scratch y 6º en TT2.

Enhorabuena CAMPEON. En TT1 la clasificación está encabezada por, Martin VENTURA, Luis CAÇAO, Hugo VICENTE, Filipe CENTENO y en la 5ª posición, Jorge CERCA TT2, está encabezado por Sebastián BUHLER, Nelson CUNHA, Roberto BETO, Paulo CARDOSO y Miguel FERNANDES. Nuestro Agradecimiento a todos los Pilotos y en especial a los Pilotos que han tenido que realizar muchísimos kilómetros para poder estar en esta carrera de la que estamos seguro que no les ha defraudado. PARABENS a la Organización y a todas las personas que ha colaborado en hacer de la carrera de Coruche, una de las mejores que hemos presenciado.

La próxima carrera se celebrará el 26 de Marzo en la localidad Portuguesa de Sabrosa.

OS ESPERAMOS.

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Texto y Fotos: Paulo Tabanez

TROFEU YAMAHA 2017 / Vendinha No passado Domingo dia 14-05-2017 realizou-se a terceira Prova do 14º Trofeu Yamaha na localidade da Vendinha distrito de Évora, na qual estiveram presentes os Pilotos Oftrack Rafael Sousa e Yara Caçador, na Classe Iniciados Fun Moto 4 na Classe Iniciados Moto 4, Participou Afonso Iria.

Nos treinos cronometrados Rafael Sousa assumiu logo o comando após a partida e regista uma volta Canhão, com o tempo de 2.57.089 minutos e a duas restantes na casa dos 2.59 minutos o que na soma dos três parciais lhe dá a Pole Position para a corrida, arrecadando também a volta mais rápida dos treinos cronometrados.

A Piloto Yara Caçador (Hunt) arrancou como de Costume para os treinos cronometrados com a cautela que já lhe é conhecida, deixando os restantes pilotos arrancar e só depois arrancando em segurança, o que lhe permite ter menos trafego a sua frente, conseguindo assim o tempo de 3.06.426 minutos a 9.337 segundos do Líder, a soma dos três melhores voltas dá-lhe o 4º lugar da grelha de partida para a corrida oficial.

Na classe Iniciados Moto4, Afonso Iria realiza os treinos cronometrados com o tempo de 3.12.355 minutos o que o deixa separado do Líder por 12.132 segundos, no fim dos treinos cronometrados alcança o 4º lugar para corrida.

Rafael Sousa sai da Pole Position para a corrida e lidera do principio ao fim com o tempo de 17.59.293 minutos deixando o segundo classificado a 20.724 segundos fazendo também a volta mais rápida da mesma 2.59.271, Yara Caçador faça uma boa partida do 4º lugar, posição que soube gerir avolante do seu Yamaha YFM250R até a final da corrida ficando a 1.00.826 minuto de Rafael Sousa que vence a Prova.

O piloto do Team Couço, Afonso Iria ao volante do seu Yamaha YFM250R da classe iniciados moto 4,faz uma boa partida e mantem a 4ª posição da qual tinha saído até ao fim da corrida que termina com o tempo de 19.55.308 minutos ficando assim a 6.642 segundos do vencedor da classe Alexandre Bastos.

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Sara García se proclama Campeona del mundo de Bajas en la Baja Idanha a Nova / Portugal

El pasado 8 y 9 de septiembre se disputaba en los aledaños de la histórica ciudad de Idanha-a-Nova la última prueba del Campeonato del Mundo de Bajas, donde la zamorana Sara García se jugaba el título Mundial.

El trazado, con un total de 350 km, se dividió en dos días. El Viernes tuvieron lugar la prólogo, 7 km donde se decidiría el orden de salida de la primera etapa y la primera especial, un tramo cronometrado de 80 km, donde García se hizo con el primer puesto de la provisional.

El día decisivo sería el Sábado, con una segunda especial de 260 km en la que el terreno sería muy exigente. ‘El trazado ha sido precioso pero también durísimo. Que los coches hayan realizado la especial antes que nosotros ha hecho que nos la encontremos destrozada. Roderas profundísimas, mucha piedra y trampas’ relataba la zamorana, quien tuvo la mala suerte de salirse en los primeros kilómetros de carrera en una curva donde su rueda trasera se encontró con un alambre de espinos; ‘perdí unos 15 o 20 minutos en cortar todo el alambre y desenredarlo del buje de la rueda trasera para poder salir a pista. Me pasaron todas las motos excepto una.

Sólo pensaba en que no me alcanzasen los quads y buggies porque, que te adelanten, es un martirio’.

Finalmente la piloto consiguió finalizar la carrera y lograr el esperado título de Campeona del Mundo de Bajas.

Quiero agradecer a todos los que me han apoyado y han creído en mí para el desarrollo de esta temporada, mi equipo, patrocinadores, amigos, gente que me está apoyando en el crowdfunding, ... sin vosotros no sería posible!’

Fotografías de Paula Granell Sara García #98 Oftrack quiere Felicitar a la Piloto Zamorana por el gran exito conseguido. SARA GARCIA es todo un referente en Lucha, Tesón, Pilotaje y un largo etc. que sin duda la han llevado y la está llevando a conseguir todo lo que se propone. No hay reto que no consiga a pesar del gran esfuerzo deportivo, que ello supone.

ENHORABUENA SARA # 98 Las Pruebas valederas para el Campeonato del Mundo de Bajas, se han disputado en: • 09/03 en Dubai • 21/07 en España (Baja Aragón) • 13/08 en Hungria (Baja Hungria) • 09/09 en Baja Idanha a Nova (Portugal)

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Sección Femenina

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SARA GARCIA, de nuevo CAMPEONA DE ESPAÑA DE RALLY 2017 La piloto zamorana Sara García se ha proclamado este fin de semana Campeona de España de Rally por segundo año consecutivo. García ya sabía que no sería fácil: ‘Ha sido una prueba muy dura.

Era un recorrido más de enduro que de rally. Nos hemos encontrado senderos, cortafuegos e incluso fueras de pista casi vírgenes, lo cual hacía difícil conjugar un buen ritmo y una buena navegación.’ nos contaba la zamorana, quien este año ha dado un salto cualitativo y cuantitativo en la estructura del equipo oficial Pont Grup Yamaha, ganando el Campeonato del Mundo de Bajas, haciendo un gran papel en el duro rally africano Panáfrica y revalidando su título de Campeona de España de Rally.

Sara García #98 Desde Oftrack queremos felicitar a la brava Piloto Zamorana que lleva un año poco menos que irrepetible pero sabiendo de que para Sara no existe el conformismo, seguro que nuevos retos y triunfos, estarán ya en su pensamiento de cara a 2018.

ENHORABUENA CAMPEONA

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Sección Moto

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XTREMA VESPA LAS HURDES Desde hace 70 años, la Vespa ha sido algo más que una moto. Nació como una práctica herramienta que ha proporcionado movilidad a millones de personas en varios continentes, y también ha cubierto una faceta lúdica y deportiva, aunque ese no fuese un objetivo en su origen.

Dentro de las múltiples corrientes que tienen a la Vespa como protagonista sorprende por su originalidad una muy minoritaria pero cargada de pasión. Vespa off road.

No se puede imaginar una moto menos apropiada para el off road. Ruedas de 10 pulgadas, motor en un lateral formando parte del basculante, chasis abierto, carrocería de chapa…

Quizás esa sea la razón del interés en esta especialidad.

Partir de una base tan poco apropiada deja mucho espacio para mejoras. Los problemas se solucionan con mucha imaginación, con soluciones caseras, adaptando piezas de otras motos o construyéndolas en el garaje. Ruedas gordas de tacos, suspensiones alargadas, refuerzos de chasis, manillares de cross, soportes para instrumentos de navegación, depósitos adicionales, recortes y protecciones en la carrocería, etc.

La conducción de estas motos en el campo tiene que compensar sus limitaciones, y el piloto se tiene que emplear a fondo en esquivar baches, mantener la moto en la trayectoria, llevar el motor en su banda de potencia, y todo sin dejar de dar gas. ¡Muy exigente y muy divertido!

Con el fin de reunir a todos los locos del Vespa Raid en España surgió la Xtrema Vespa Las Hurdes 2016, organizada por José Luis Hernández de Cáceres y Enrique Vera de Sevilla. El fin de semana del 18, 19 y 20 de noviembre se dieron cita en Casares de Las Hurdes (Cáceres) los componentes más destacados del panorama Vespa off road español, en un encuentro muy especial. La idea era recorrer las espectaculares pistas de la comarca de las Hurdes, hacer charlas y exposiciones sobre temas relacionados con esta afición, y alojarse en un albergue cedido por el Ayuntamiento.

A la llamada acudieron unas 30 personas, procedentes de puntos tan dispares como Almería, Cataluña, Galicia, Euskadi, Sevilla, Madrid, Cáceres y Valladolid. Entre las 23 motos participantes se podían encontrar modelos totalmente de serie, únicamente equipadas con neumáticos de tacos, y también auténticos prototipos, con modificaciones muy profundas en chasis y motor. Todas superaron el recorrido completo, y a pesar de algún contratiempo leve, ninguna tuvo que subirse al remolque de asistencia.

El sábado recorrieron una ruta de 150 km por pistas muy reviradas, con paisajes que quitaban el hipo, como el Meandro Melero en Riomalo de Abajo. Los más atrevidos pudieron tomar las variantes opcionales por cortafuegos, que llevaban a las cumbres más elevadas de la comarca de Las Hurdes, un paraíso para cualquier moto trail. Las Vespas trepaban sin complejos, el día acompañaba y los kilómetros iban cayendo casi sin esfuerzo. .

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Tras volver al albergue llegó otro plato fuerte del encuentro, la sesión de charlas, donde Enrique Vera habló sobre Vespas y raids off road, Miguel Angel Marchán contó los puntos a tener en cuenta en la preparación de Vespas off road, Antonio Sanchez expuso su experiencia de solidaridad y off road, y finalmente Mikel Catalán habló sobre Vespacross y viajes aventura en Lambretta. Tras la cena se sortearon regalos aportados por The Scooter Rider.

El domingo amaneció lluvioso, pero eso no impidió realizar integra la ruta prevista de 70 km de pistas, que bajo la lluvia, con niebla y entre nubes no perdió interés, más bien lo contrario. Con la visibilidad muy reducida por la lluvia y el barro, los pilotos y sus Vespas demostraron ser realmente extremos, disfrutando de la ruta y atacando un cortafuegos imposible, a lo hill climbing en Vespa.

Tras la ruta llegó el momento de la vuelta a casa, para algunos a más de 1000 kilómetros. Despedida de amigos, algunos viejos conocidos y otros recién encontrados, pero todos unidos por una afición poco común.

La llama se ha encendido, la experiencia ha calado hondo, las Vespas seguirán rodando por los caminos de todo el país, y pronto habrá otro encuentro para rodar juntos y disfrutar de Vespas, amigos y off road.

Agradecimientos a : Logística Almarza, The Scooter Rider, Ayuntamiento de Casares de Las Hurdes, Mancomunidad de Las Hurdes, Ayuntamiento de Nuñomoral, Construcciones y reformas Rubiaco, Materiales de construcción Francisco Javier Azabal y Construcciones El Lanchero Hurdano.

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ZAMORA esta de Moda con Tres Campeones Nacionales • .Sara GARCIA en la Modalidad de Rally • .Miguel CUADRADO (MX Clásicas “Twinshock”) • .Teofi JIMENEZ (MX Clásicas “Evo”) Ayer se celebraba en Barcelona la Gala de Campeones, con la presencia de los mejores del año en cada disciplina. Entre los mejores de España, se encontraba Sara García, piloto zamorana en la especialidad de rally, quien consiguió el título de campeona nacional en dicha categoría. Otros dos zamoranos copaban el primer cajón del podium, esta vez en el Campeonato de España de motocross clásico; Teofi Jiménez en la categoría EVO y Miguel Cuadrado ‘Uco’ en Twinshock. Prácticamente sin ayudas por parte de las instituciones, estos tres pilotos, han conseguido para Zamora el Campeonato de España de su modalidad. .Agradecer a todos los que me han apoyado para conseguir este título y a los que se siguen esforzando día a día y aportan su granito de arena para que pueda seguir mejorando’, exponía García en sus redes sociales.

ZAMORA MOTOR Sara GARCIA

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NUEVO EQUIPO “MDN VADILLO OFTRACK TEAM” de Quad Cross Country

El próximo domingo día 12 y en la última carrera del Campeonato IBERICO OFTRACK – BE PRO en la localidad Portuguesa de Bragança, será la presentación del Equipo “MDN VADILLO OFTRACK TEAM” con el Piloto “Miguel Ángel SANFELIX” en la que será su primera carrera. Dentro del Equipo estará, Naroa ROMAN que llevará el apartado de la Asistencia y Clemente “Drakis” como el encargado de la Publicidad, etc.

Miguel Ángel SANFELIX ha llegado hace escasamente cuatro meses al mundo de los Quad y rápidamente ha querido formar parte de éste Deporte para lo que ha tenido que hacerse con un quad “Yamaha 450 YFZ” un poco antiguo , pero de momento es lo que toca.

Afortunadamente el Team ha contado con la Colaboración del Club Deportivo Oftrack, el Ayuntamiento de Vadillo de la Guareña (Zamora) y los neumáticos BE PRO de la mano de Quadextremastur. Muchísimas Gracias a todos por la confianza.

La ilusión es muy alta de cara a esta primera prueba y esperamos poder finalizarla del mejor modo que existe para un principiante, que no es otro que ACABANDOLA y disfrutando de la carrera y del ambiente que rodea a este tipo de pruebas.

Por lo tanto, nos vemos en BRAGANÇA el día 12.

“MDN VADILLO VADILLO TEAM”

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LA SEGURIDAD EN EL QUAD HABLANDO DEL QUAD

Sabeis por que no escribo sobre “Esgrima”, “Submarinismo”, etc.?, Por una razón muy sencilla. Porque no entiendo.

SIMPLEMENTE. Puedo hacer un comentario sobre una carrera de Moto GP o de F1, pero como un simple Aficionado. Nunca como un entendido y eso es lo que está pasando ahora mismo con el Quad. A raíz de la triste noticia del accidente de Ángel NIETO, son muchas las “Opiniones Doctoradas” de personas que posiblemente no han subido en su vida a un Quad. Todo ello además, sin tener el mas mínimo detalle y considerar, que si Ángel NIETO iba en Quad en el momento del accidente, es porque le GUSTABA. Pero vamos al meollo de la cuestión. No cabe duda que hoy en día lo que más vende, es la crítica. No importa el daño que se pueda hacer y el desconocimiento que se tenga del medio o la maquina a criticar, lo que importa es criticar. Esto es lo que de alguna manera le está pasando al mundo del quad, porque “Qué razón tiene el anunciar el accidente de Ángel NIETO como un accidente de Quad?”. No hay manera de cogerlo por ningún sitio ya que Ángel, podría haber ido en bici, en moto, en patinete, etc., ya que como todos sabemos, el Piloto Zamorano se encontraba parado en un Stop.

El Quad es seguro. Lo digo y me reafirmo una y mil veces. He pasado en los 9 años que llevo con este tipo de máquinas, desde un 250 automático, a un Raptor 660, un Raptor 700 y ahora mismo disfruto con un Renegade 800 Automático.

Fijaros si es una maquina segura, que ayer mismo, los nietos de un familiar se estuvieron subiendo en éstos dos últimos quad citados, sin ningún problema. Lógicamente estaban parados y al disponer de 4 ruedas, no hay peligro. De este modo ya partimos de una base en la que el quad es seguro bajo mi punto de vista. En amplias zonas de Extremadura donde suelo pasar algunas temporadas, es muy común ver a personas de más de 70 años, subidos a sus Quad de baja cilindrada para desplazarse hacia sus tierras o huertas con la seguridad que les proporcionan sus cuatro ruedas. Partiendo ya de la premisa de que es un vehículo seguro por estas circunstancias, pasamos a que existen varias clases de Quad. Están los Deportivos y los utilizados para rutas, llamados comúnmente ATV. Estos últimos son vehículos generalmente, de grandes cilindradas y con un gran volumen ya que en la mayoría de los casos además pueden ser utilizados con Acompañante. También incorporan la tracción a las 4 ruedas, lo que les hace un vehículo muy versátil. En las Rutas, son los más utilizados por estas razones y vehículos MUY SEGUROS. Generalmente las críticas siempre van encaminadas al DEPORTIVO y que de alguna manera “Criminaliza a todo un colectivo”. El Quad Deportivo es un vehículo ligero, de marchas y con potencia en la mayoría de los casos. Es un portento de máquina. Es dócil y rápida. En manos de gente con experiencia, pues se trata de un vehículo más. Llevo viendo infinidad de carreras en donde los Pilotos, hacen maravillas con estas máquinas. El problema viene cuando son utilizados por manos inexpertas y se juntan, la potencia, la velocidad y la inexperiencia con la máquina. Yo utilizo la palabra “Inexperiencia” porque el quad no es una moto. El quad no gira en una curva como lo hacen las motos y al tener un eje fijo en su parte trasera, es el cuerpo el que tiene que ayudar con su posición a realizar la trazada. Todo ello dependiendo de la velocidad a la que se circule la daremos bien o nos tirará. Es pura física. Pero esto mismo ocurre con los vehículos de 2 ruedas, los coches, y con una cantidad infinita de ejemplos, pero con la salvedad de que en la práctica totalidad de los casos, cuando ocurre un accidente de quad, es el propio conductor y Amante del Quad, el que arrastra, única y personalmente, las consecuencias.

Hace unos días, leía un artículo que se atrevía a hablar de las personas que por estos accidentes habían llegado al Centro de Parapléjicos de Toledo, sin darse cuenta de que muchos de ellos e implicados en otros tipos de accidentes, tras su Rehabilitación, utilizan el quad para no perder el contacto directo con la naturaleza, para su salida al campo, caminos, etc.

Los “Medios de Comunicación”, nos tratan en su mayoría como a Delincuentes y es por este hecho que los QUAD, son de alguna manera, las ARMAS que utilizamos para nuestro disfrute. Fueron un bombazo hace unos años y la verdad que aún pagamos el precio de algunas barbaridades que se fueron cometiendo, pero nunca se les ocurre informar de las Rutas Solidarias que llevamos a cabo, caso de la Quedada Integración de Tanos, recientemente realizada con un éxito rotundo de participación de Quad o el Motor Solidario en Errenteria, así como otros muchos que se llevan a cabo a lo largo de la geografía Española.

El domingo pasado 30 de Julio y en el circuito de Geria (Valladolid), la RTV de CyL, se puso en contacto conmigo para que les hablase de los quad. Tal vez no soy el más indicado, pero al menos, trataron de que la información que van a dar en un reportaje que espero se emita este fin de semana, fuese realizado por personas vinculadas al quad y entre las que estaban también, el Piloto de Quad, Teodoro BRATOS. La verdad que no sabía si era bueno escribir y dar mi opinión, o simplemente dejarlo pasar, pues para los que estamos en este mundillo, estos comentarios envenenados, son frecuentes.

Simplemente recordar que en lo que llevamos de verano son muchos los fallecidos por ahogamiento en playas y piscinas. Alguien puede pensar que el bañarse puede ser peligroso?. En fin, Amo el Quad y sigo pensando que ES UNA MAQUINA SEGURA. Todo depende del conductor. Lo mismo que con cualquier vehículo a motor.

Para finalizar, dar mí pésame a los Familiares, Amigos y Aficionados de Angel NIETO. Texto: Clemente Román 74

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Actualidad El sábado día 21 de Enero y en la localidad Gallega de Sardiñeiro (Fisterra) Oftrack estuvo presente en la Fiesta Sorpresa que se le daba a uno de los Mejores Pilotos de Quad con que ha contado hasta el momento nuestro País. No en vano es uno de los Pilotos más representativos de nuestro Club y queríamos estar presentes acompañando no solo a Toni TRILLO sino a todos sus Amigos, etc.

Todo comenzó hace unos meses cuando se supo que TONI se iba a retirar de los circuitos, y las personas más allegadas a él, tomaron la iniciativa de realizar una Fiesta en su honor.

A partir de ese momento crearon una Página en Facebook donde se fue hablando de fechas, lugar, etc, todo ello con la más absoluta discreción para que el Agasajado no se enterase. Por fin se decidió la fecha del sábado 21 de Enero y el lugar.

El día señalado, unas 70 personas entre Familiares, Amigos, Pilotos, Aficionado, etc nos reunimos junto al Restaurante “Casa Leston” donde se iba a desarrollar todo el entramado que los Organizadores habían previsto.

Toni TRILLO era la Estrella, pero su LTR no podía quedarse atrás y para ello, lo habían acercado hasta el lugar. Todo había salido perfecto hasta el momento, pero los problemas comenzaban al observar que el Quad no entraba de ninguna manera hacia su ubicación destinada en el patio del Restaurante La Pancarta con sus Patrocinadores, ya le esperaba y sin embargo el Quad no podía quedar fuera.

La única solución estaba en pasar el Quad sobre una pared de unos2 metros de altura. Dicho y hecho. El Quad en este caso voló pero no por la inercia de su motor, si no por los brazos de los allí asistentes que entre risas, lograron al fin el propósito.

Otro de los problemas radicaba en convencer a TONI de que debería de estar en el Pueblo sobre las 14:00 horas ya que se daba la circunstancia de que se había desplazado hasta la Capital para llevar un Quad y ponerle a punto. TONI lógicamente no sabia nada de lo que estaba ocurriendo y tenía pensado pasarse allí la jornada del sábado. MIREIA y ALBERTO (Su Media Naranja y Su Compi de toda la Vida), pensaron que había que utilizar un “GANCHO” y bien podría ser Clemente “DRAKIS” po rla Amistad que les une.

Clemente se puso en contacto con TONI para decirle que se encontraba por la zona y que quería saber si podrían comer juntos.

Todo salió a la perfección y aunque con algo de retraso, TONI se presentó a las puertas del Restaurante y engañado entró en el patio, momento en que todos aparecieron tras la gran pancarta, dando una SORPRESA que hizo que los ojos de TONI se humedeciesen. Fotos y mas Fotos inmortalizando el momento. Los móviles echaban humo grabando cada situación, los Pinchos, Entremeses, Bebidas de todo tipo, dieron paso a una suculenta comida a la que todos los asistentes vestíamos la Camiseta de “NAX”, apodo con el que TONI se inició en este Mundillo del Quad.

Poco antes de los postres, hubo tiempo para que los que no pudieron estar presentes, mandasen un video a TONI y visualizarlo en ese emotivo momento, rodeado de un montaje fotográfico muy Cariñoso hacia un Piloto que lo ha sido todo en el Mundo del Quad labrado además con una forma de ser Excepcional que le confirman como un CAMPEON en todos los sentidos.

Comenzar ahora a reseñar todo lo que ha conseguido deportivamente, TONI, seria llenar varias hojas y esta Fiesta Sorpresa no lo era tanto por su palmarés Deportivo, si no por su Palmares como PERSONA, donde dejan Huella los verdaderos CAMPEONES. Un Abrazo TONI Clemente OFTRACK

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FIESTA SORPRESA A TONI TRILLO

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OFTRACK HACE BALANCE DEL AÑO 2017 Llega el final de año y nos ponemos en contacto con todos vosotros, para informaros de lo que ha sido este 2017 para el Club Deportivo Oftrack.

Verdaderamente nos sentimos muy, muy Orgullosos de lo que hemos conseguido. Un Club sin otro ingreso que no sea el de los Colaboradores, ha conseguido finalizar el año habiendo llevado a cabo la Organización del 4º Campeonato IBERICO OFTRACK-BE PRO con cuatro pruebas disputadas en suelo Portugués y con la participación de unos 150 Pilotos entre las Especialidades de Motos y Quad. En Quad Cross, hemos organizado el 3º Trofeo OFTRACK con solamente dos pruebas disputadas ( en un principio estaba diseñado para cuatro pero por problemas de abastecimiento de agua, se suspendieron dos de ellas), así como el 2º Campeonato IBERICO OFRACK MX Alevín / Promesas “Trofeo Adrián APARICIO CHAVES” con un gran éxito de participación de los niños. En cuanto a las Rutas, éste año hemos celebrado la 3º Ruta Invernal OFTRACK y la 8ª Ruta Cultural y como de costumbre el éxito ha formado parte de ambas. Así mismo, OFTRACK ha estado presente de manera importante en el Elkartasunaren Motorra / El Motor de la Solidaridad en Errenteria, en la Ruta Solidaria Ibérica y un amplio abanico de eventos Deportivos a los que hemos apoyado. Muchísimos han sido los Pilotos que nos pidieron poder llevar el nombre de PILOTOS OFTRACK tanto en Motos como en Quad, llegando a estar el logo del Club en la prueba más importante del Mundo por Etapas como es el Dakar de la mano del Argentino Daniel MAZZUCCO, lo mismo que estará en el año 2018 luciendo en la moto del Español y Grandísimo Piloto, Oscar ROMERO. Todo lo descrito anteriormente tiene o ha tenido como único propósito, el ayudar y apoyar el deporte del Quad y el de las Motos poniendo nuestro granito de arena tanto en pruebas deportivas como con los Pilotos. Fomentando las pruebas deportivas y dando publicidad a los Pilotos.

Dentro de unos meses llegaremos a los 6 años de nuestro nacimiento e intentaremos seguir en contacto directo con todo lo relacionado con el mundo del Quad, tanto a nivel de España como de Portugal, siempre dentro de nuestras limitadas posibilidades, pero retirándonos de lo Organizativo como en el caso de Campeonatos, etc.

Para finalizar, AGRADECER a todos nuestros Colaboradores, la ayuda prestada ya que sin ellos, todo lo realizado habría sido imposible, así como el apoyo de los diferentes Pilotos y a una Federación como la de Castilla y León que no ha dudado nunca en apoyar el mundo del Quad. .UN ABRAZO CAMPEONES OFTRACK

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CAMPEONATO DE ESPAÑA DE QUAD CROSS 2018 Como sabéis, este año, por fin vamos a tener de nuevo el tan ansiado Campeonato de España de Quad Cross, algo que se ha podido conseguir tras la salida del anterior Presidente de la Federación Española. El relevo ha llegado de la mano de Manuel CASADO y por la perseverancia de Francisco GONZALEZ, “FRANCIS” que es el actual Presidente de la Federación de CyL y que desde hace años viene luchando por sacar adelante el Quad.

Durante este año 2018, cuatro serán las pruebas a disputar. Supongo que hay para todos los gustos, ya que para algunos son pocas, pero pensar por un instante a lo que nos enfrentamos si hablamos de la siguiente nota. Tres de las cuatro carreras se hacen en Castilla y León por la falta de peticiones por parte de los Clubs o Circuitos para realizar las pruebas fuera de esta Comunidad. Si se hiciesen más carreras, habría que hacerlas de la misma manera, en CyL. Supongo y tengo el convencimiento que si logramos sacar adelante éste Campeonato, la confianza de los Clubs, será mayor y podremos pensar en ampliar el número de carreras y llevarlas a otros puntos de España. No es una utopía a mi entender pero tenemos que apoyar lo poco o mucho que ahora mismo nos ofrecen. Dejar de lamentarnos, ponernos el buzo de trabajo y darle el empujón que esta especialidad merece. No olvidemos que quizás estemos ante la última oportunidad de salvar el QX. . Comentar que las pruebas a celebrar son en las siguientes fechas y circuitos: • 08/4/2018 en Valencia de Don Juan (León) • 13/5/2018 en El REBOLLAR (Valladolid) • 14/10/2018 en Cehegin (Murcia) • 04/11/2018 en San Esteban de Gormaz (Soria) OFTRACK estará apoyando el citado Campeonato con Publicidad, Fotógrafos, Cronistas, etc., así como con la puesta en marcha de nuevo de su Revista PASION OFTRACK para intentar darle toda la importancia que para nosotros, al menos la merece. También y para dar a conocer principalmente a los Pilotos de esta especialidad, hemos creado un Álbum de Cromos con los Pilotos Participantes.

SUERTE CAMPEONES y a DISFRUTAR Texto: Clemente Román

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PROYECTO DE AÑO NUEVO

Después de un tiempo dándolo vueltas y gracias a la inestimable ayuda que mi buen amigo Jesús ( conocido en el mundillo como el Eléctrico ), este comienzo de año era el momento adecuado para dar una vuelta a mi “ sufrido” GOES y darle esos cuidados y realizarle esos mantenimientos que por falta de tiempo no había podido hacerle hasta ahora .

En primer lugar nos dispondremos a quitar todos los plásticos que cubren el ATV . Queremos hacerlo bien y poder llegar al motor con facilidad. Tenemos pendiente un cambio de retenes de válvulas y segmentos a falta de abrir, a ver que nos encontramos.

La maleta, faros de largo alcance, protecciones…. ¡¡¡ Comienza la fiesta ¡!!

Enseguida comenzamos a observar los efectos del barro y la humedad sobre algunas de las piezas. Los soportes sobre los que se apoyan los pescantes de los pies están oxidados y llenos de barro.

Nos disponemos a retirar el óxido , dar imprimación y pintar . Herramientas y materiales .

Nos dispondremos a retirar el óxido y las zonas dañadas de las piezas. Para las zonas más grandes y con menos recovecos utilizaremos una lijadora “tipo Delta “que facilitara el acceso de la lija a zonas de difícil acceso.

Para esta pieza en concreto no voy a utilizar imprimación ya que no tiene oxido. Simplemente retirare con la lijadora la pintura “muerta “limpiare bien con disolvente y pintare la pieza.

Para el resto del soporte utilizaremos un cepillo de “pelos” metálicos que acoplaremos al taladro para facilitar con este útil el acceso a zonas más difíciles .

Una vez esté todo lijado y limpio procedemos a aplicar la imprimación . Yo para tal fin utilizo una pintura “puente” que además de realizar su función anticorrosiva , tiene una gran adherencia sobre cualquier tipo de materiales ( metal , plásticos , incluso cristal )garantizando así un resultado óptimo .

Esta imprimación seca muy rápido. Yo personalmente la rebajo con bastante disolvente aunque le tenga que dar 2 manos para poder hacerlo bien. El acabado al tacto antes de pintar es “gomoso “.

Una vez esperado el tiempo de secado recomendado por el fabricante procedo a pintar.

Este es el resultado final.

Esta es la imprimación que utilice ayer para proteger las estriberas.

La aplique también cuando repare la defensa de mi Opel Frontera antes de pintarla ( es de goma ) y los resultados magníficos . Aguanta perfectamente tanto las inclemencias del tiempo como barro , piedras etc etc.

MONTY

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