Kawasaki SAMURAI

Hier hebben we nog hulp gehad van mijn oom Fabian omdat we er niet uit kwamen. De contactpunten openden na 90 graden in plaats van 180 graden. Met de juiste originele documentatie werd dit opgelost. Voor nu is de motor klaar om te gaan rijden.

Ik ben Selina Eckes, eenentwintig jaar en een trotse bezitter van een Kawasaki tweetakt en welke dat is, weten jullie al! Deel 4.

Opbouwen

Het rijwielgedeelte is inmiddels compleet en de elektrische installatie hebben we nagelopen en is werkend.

Tweede overmaat zuigers inclusief veren waren niet te verkrijgen. Wij hebben ervoor gekozen om nos cilinders bij Gido Lodders te kopen. Standaard zuigers en veren waren via Ebay USA te verkrijgen voor een schappelijke prijs. Stralen en monteren maar!

Afstellen van de ontsteking, nadat we eerst de tandwielen van de krukas en koppeling (rechterzijde) in lijn hebben gezet met afstelpunt roterende schijf aan de linkerzijde.

We hebben de motor al gestart en een proefrondje gereden! Hopelijk kan het proefrondje een volwaardig ritje worden wanneer ik mijn rijbewijs heb.

Voor mijn 21e verjaardag hadden mijn ouders mezelf in de voortuin geplaatst. Groetjes Selina - Wordt vervolgd!

We hebben het blok in het frame geplaatst en vastgezet.

Galvano Van Wolferen B.V : Voor al uw Chroom, Nikkel en Zink werk voor uw motor:

Voor meer informatie:

TEL: 0227 600 033

EMAIL: info@galvanovanwolferen.nl

Of ga naar onze website : www.galvanovanwolferen.nl

ADRES: Westrak 230, 1771 SV Wieringerwerf