Editorial Agosto-Sept.'21 maq._OPMachinery 5/9/21 20:16 Página 8
EDITORIAL
Electricidad y pocas luces
V
OLVEMOS del veraneo con las pilas a tope y dispuesecología no admiten que para fabricar las baterías se recurra a tos a batallar contra los cuatro jinetes del apocalipsis los yacimientos. Hay varios proyectos en España paralizados que hoy asolan nuestro territorio: la pandemia, el drapor el estado de proscripción al que se ha abocado la minería, ma económico, la tabarra independentista y el desgobierno de como el de tierras raras de Matamulas, en Ciudad Real, el de Sanchinflas. Lo de las pilas es un atrevimiento por mi parte, uranio de El Retortillo, en Salamanca, y los de litio en Extreconsiderando cómo está de “enérgico” el asunto del precio de madura, como San José de Valdeflores (Cáceres), el segundo la electricidad, que fue un escándalo en la era del Berberecho, mayor yacimiento de litio de Europa, paralizado por la fuerte cuando la subió hasta un 13% y le acusó de criminal la izquieroposición social y política. Son reductos sacrificados por la doda caviar y convocaron manifestaciones los sindicatos tras sus ble moral e hipocresía de la ideología y el márquetin verde. mariscadas. Entonces se hablaba de pobreza energética, de que Con la explotación de los depósitos españoles de litio y tiela gente iba a morir de frío, de que subir la luz era vivir de esrras raras magnéticas se podría electrificar el transporte y de paldas a la clase obrera, de que era la prueba del fracaso de la paso descarbonizar la economía, que es lo que dicta el sentido reforma eléctrica de la derecha y hasta los tertulianos palmeros común, pero la extracción de estos materiales estratégicos no oficiales del actual Gobierno gemían por el negro futuro de las le encaja como mecanismo de transición energética al progre familias pobres. Hoy, en la hégira patria porque considera que esta no puede badel Gran Timonel socialista, con una su- en la hégira patria del sarse en sustituir petróleo por minerales, bida que supera ya el 200%, batiendo es- Gran Timonel socialis- pues implicaría remover la tierra y se ta, con una subida caladas records día tras día, hemos de dañaría la agricultura local y se alteraría superior al 200%, asumir que no hay nada más progresista la fotosíntesis de las plantas limítrofes. y beneficioso para el bien común que la Es una paradoja que quienes exigen la batiendo escaladas subida de la luz, que Sanchinflas es un electrificación del transporte desprecien records día tras día, luchador por la pobreza energética y que nos venden que no hay las minas que permitirían elaborar el litenemos una maravillosa oportunidad nada más progresista tio para producir las baterías en España. para cambiar nuestros hábitos de vida y Precisamente ahora, cuando la Comisalvar el planeta. Años sufriendo la ma- que encarecer la luz. sión Europea, que busca despedirse del traca progre de las malvadas eléctricas que solo van al negocio, CO2 a mitad de siglo, señala al sector del transporte como responsable de un cuarto de las emisiones de la UE y va a elevar del abusivo IVA de la luz y con el mantra de que ellos cambiarían las cosas (“Jamás vamos a permitir una subida de la luz”, decílas exigencias medioambientales para que en 2035 solo se an los perroflautas antes de entrar en el Gobierno), y ahora que vendan motores no contaminantes, lo que supondrá un imtienen la sartén por el mango nos enchufan la electricidad y el pulso definitivo a la electrificación. De ahí la importancia de gas más caros de Europa y de la historia de España, y por ende, los metales estratégicos y las tierras raras magnéticas, recursos los precios al consumo se disparan a velocidad meteórica. Pero vitales de los que depende la descarbonización de las ciudades. no importa, somos felices porque el Gran Narciso nos bendice: Nuestra industria del automóvil y la aerogeneración –el 14% “Seguimos trabajando por la reactivación económica, social y terridel PIB– podría beneficiarse de estos yacimientos para asegurar torial del país”. El apóstol de la Agenda 2030 persigue suprimir una cadena de valor desde la mina al producto final, lo que el diésel y la gasofla para potenciar los coches a pilas y que, con permitiría que España fuera independiente en su camino a la la luz por las nubes, cuando los enchufemos a la red nos crujan transición ecológica. Pero como la extracción de estos materialas cuadernas y mercarse los políticos y las eléctricas pingües les supone un coste “ambiental” elevado, lo externalizamos en beneficios, pues es el sebo que les engrasa las puertas giratorias. países lejanos para cumplir los objetivos marcados por Europa Precisamente, en este número tratamos de la electrificación para descarbonizar la economía. Así, se extrae el litio en Chile, de los vehículos y de los planes de reducción de la los componentes se elaboran en China y posteriordependencia de los combustibles fósiles en un esmente los vehículos se fabrican en Occidente. Esto tupendo artículo escrito por nuestro geólogo de es lo que no resulta sostenible, a mi modo de ver. cabecera Salvador Maturana, que también nos En fin. Siempre digo lo mismo y no me canso: cuenta la aventura del litio como principal ingreen política no importa lo que se diga ni lo que se diente de las baterías acumuladoras de electricihaga, ni el ámbito en que se proclame. Lo que imdad, materia prima prioritaria –como las tierras porta es que será bueno o malo dependiendo de la raras y el wolframio– para la Comisión Europea. ideología de quien lo diga y de quien lo haga. No España posee el mayor potencial europeo en importa que nos hundamos en la miseria. Lo que yacimientos de este metal, pero la presión de los importa es que sea el caudillo de la progresía el que ecólatras impide su explotación. Quieren electrinos lleve a gozar de tan singular nirvana. Somos el cidad como forma de energía y vehículos eléctri- Primitivo Fajardo país europeo que más caro paga la electricidad gracos, pero con la excusa de la sostenibilidad y de la fajardo@opmachinery.com cias al presidente con menos luces de Europa. •
8/OPM/Agosto-Sept. 2021
