FABRICANTES Epiroc compra FVT Research, especialista en la conversión de equipos mineros
Del motor diésel al eléctrico de baterías E PIROC ha adquirido recientemente el negocio y los activos de FVT Research Inc., una empresa canadiense con 25 empleados y experiencia en la conversión de máquinas mineras con motor diésel en vehículos eléctricos de batería. FVT Research, con sede en Vancouver, diseña kits de conversión de diésel a batería y reconstruye equipos mineros a versiones eléctricas. Recientemente la compañía también ha formado parte de un exitoso proyecto para convertir la cargadora Epiroc Scooptram ST1030 con motor diésel a batería eléc-
trica. “La incorporación del sólido equipo de FVT Research al grupo Epiroc encaja perfectamente en nuestra estrategia para proporcionar vehículos eléctricos de batería libres de emisiones”, dice Helena Hedblom, presidenta y directora ejecutiva de Epiroc. “Nuestros clientes están descubriendo cada vez más los importantes beneficios que conlleva el uso de vehículos eléctricos a batería, y la experiencia técnica y la competencia de FVT Research serán activos clave para Epiroc a medida que continuamos brindando más soluciones en esta área”. •
Objetivo de Epiroc: reducir las emisiones de CO2
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UE en 2020 cuando Epiroc lanzó sus objetivos de soste- sus emisiones absolutas de CO2 en sus propias operaciones, las nibilidad, entre los que se incluyen reducir a la mitad denominadas Alcance 1 y Alcance 2, para 2030, con 2019 cosus emisiones de CO2 para 2030. El Science Based Tar- mo año base. Sin embargo, más del 99% de las emisiones totagets (SBTi) ahora ha validado los objetivos climáticos de Epi- les de CO2 de Epiroc son otras emisiones indirectas, y aproxiroc como alineados con mantener el calentamiento global a un madamente el 83% del total proviene del uso de sus equipos máximo de 1,5° C, en consonancia con la ciencia climática por parte de los clientes. Por lo tanto, Epiroc se ha comprometido a reducir a la mitad las emisiones absolutas de CO2 derivamás reciente y el objetivo del Acuerdo Climático de París. “El cambio climático está ocurriendo mientras hablamos y es- das del uso de productos vendidos, los llamados Alcance 3, para tamos trabajando internamente y junto con nuestros clientes 2030. Esto es algo insólito en la industria y está muy por encipara reducir el impacto sobre el clima”, dice Helena Hedblom, ma de los requisitos mínimos de SBTi. La transición de máquipresidenta y directora ejecutiva de Epiroc. “Estamos impulsan- nas con motor diésel a máquinas eléctricas con batería tendrá do la transición de la industria hacia un futuro amigable con el un impacto significativo. Además, entre los objetivos de sostenibilidad de Epiroc para clima, sobre todo con nuestra creciente oferta de equipos eléc2030 también se incluye reducir a la mitricos de batería. Epiroc se compromete a reducir a la mitad las emisiones de CO2 EPIROC HA RECIBIDO LA tad las emisiones de CO2 del transporte, derivadas del uso de nuestros equipos, así VALIDACIÓN DE LA INIexigir una reducción del 50% de las emicomo en nuestra propia producción y CIATIVA «SCIENCE BASED siones de CO2 de los proveedores relevantes, tener un 90% de energía renovatransporte para el año 2030. Con la apro- TARGETS» (SBTI) PARA ble en sus propias operaciones y ofrecer bación de nuestros objetivos por parte de una gama completa de productos libres SBTi, nuestra posición como líder en sos- LOS AMBICIOSOS OBJEde emisiones, además de cambiar el transtenibilidad en la industria se ha reforzado”. TIVOS DE LA EMPRESA porte de aire a mar e instalar paneles soDe acuerdo con los requisitos de SBTi, DE REDUCIR LAS lares en muchas de sus instalaciones. • Epiroc se compromete a reducir a la mitad EMISIONES DE CO2.
Nov.-Dic. 2021/OPM/19
