FERIAS
Smopyc’2021. Rueda de prensa
Nuevos planes para el mercado español con sus distribuidores Aurteneche, Aldimak y Malcop
Kobelco
apuesta fuerte
C
ON motivo de la edición de la feria Smopyc, la compañía japonesa Kobelco, que acudía por primera vez al certamen, convocó una rueda de prensa para dar a conocer las líneas estratégicas que seguirán en Europa y sobre todo en España con el fin de aumentar su presencia en el mercado. Comparecieron Makoto Kato, director general de Kobelco Construccion Machinery Europe; Marco Ferroni, director de ventas y márketing de Iberia, Italia e Israel; y Wesley Elverding, responsable de producto de Kobelco Europa, quienes contaron con un traductor de superior categoría: Jaume Alberich, director comercial de Aldimak. Makoto Kato comenzó diciendo que estaba muy contento por haber acudido por primera vez a Smopyc y porque España es uno de los países más importantes del mercado europeo para Kobelco. “Un mercado que en este momento está pegando fuerte”, dijo. De ahí que los tres distribuidores actuales de Kobelco en España sean tan potentes: Aldimak, en Cataluña y Andorra, Aurteneche Maquinaria para el norte de España y Malcop para Madrid, Toledo, Valencia y Alicante, además de la firma Fuelmac en el país vecino, Portugal. Kato dijo que según la consultora internacional de maquinaria Off Highway Research, Kobelco es el fabricante de excavadoras número uno en el mercado japonés y uno de los primeros en el ránking mundial. En la actualidad, Kobelco tiene 8 fabricas: tres en Japón, dos en China, una en USA, una en Tailandia y otra en India. Además, cuenta con 13 filiales, con la central en Holanda y una sucursal de ventas en Reino Unido, y con 65 distribuidores en toda Europa. Kobelco, una histoira Makoto Kato repasó la historia de la compañía, que se remonta 90 años atrás, a 1930, con la fabricación de la primera
32/OPM/Nov.-Dic. 2021
Arriba, Makoto Kato, director general de Kobelco Constrution Machinery Europe. A la izquierda, Marco Ferroni, director de desarrollo de negocio de Kobelco Construction Machinery Europe para España, Portugal, Italia e Israel.
excavadora de 50 toneladas, el modelo 50-K, que tiene su continuación en la actualidad con la SK500LC-11. Hizo hincapié en la más reciente señalando las vicisitudes, acuerdos y fusiones. Según Kato, Kobelco comenzó a exportar equipos a Europa en los años 80 y después de una trayectoria empresarial compleja, que incluyó dos “joint venture” una con Fiat, en ese momento perteneciente al grupo italiano CNH, y otra con la también japonesa Hitachi, finalmente se independizó en 2013, desarrollando con su experiencia una gama de excavadoras adaptadas a las necesidades del cliente y el mercado europeos. Wesley Elverding, director de producto de Kobelco Europa.
Tecnología propia Destacó que en los tres últimos años, Kobelco ha hecho un notable esfuerzo para renovar y ampliar su gama de maquinaria, desarrollada con tecnología propia y bajo estrictos estándares de calidad en la fabricación, que en la actualidad cuenta con 7 modelos de excavadoras de giro reducido que van desde las 7 hasta las 38 toneladas, en la que destaca la nueva SK380SRLC; 12 modelos de miniexcavadoras desde 1 a 5,5 toneladas, destacando los nuevos modelos SK58SXR y SK50SXR; y 9 modelos de excavadoras de 13 a 85 toneladas, destacando la mencionada SK500LC-11 y la SK530LC-11, los nuevos modelos de la serie 11. Kobelco también tiene una línea de excavadoras para trabajos de demolición, que van de las 35 a las 50 toneladas y con brazos que van de los 21 a los 28 metros, dado que Japón es el país más grande en el uso de maquinaria para demolición y posee la tecnología más desarrollada en este campo. Cuenta además con una línea específica para el reciclaje de coches que va desde las 15 a las 22 toneladas, de la cual han vendido dos unidades en España, así como excavadoras híbridas y para trabajos forestales. Con respecto al mercado europeo, Kato destacó que cuentan con 65 distri-
