Wirtgen Silverstone maq._OPMachinery 27/6/22 8:30 Página 54
EQUIPOS
Las dos extendedoras Super 1800-3i en las vías de extendido exteriores actuaron ligeramente desplazadas por detrás de la extendedora que hacía lo propio en la vía central.
Máquinas de Wirtgen, Vögele, Hamm y Benninghoven renuevan el circuito de Silverstone (Inglaterra)
Alta tecnología para la fórmula 1 S ILVERSTONE, en Inglaterra, es uno de los circuitos con más tradición que existen en el mundo de las carreras automovilísticas, especialmente la Fórmula 1. Tarmac, la constructora ejecutante de la obra, demostró recientemente cómo se rehabilita con éxito una construcción tan legendaria, junto con la agencia de ingeniería especializada en circuitos de carreras Studio Dromo y con máquinas y unidades empleadas de las marcas que fabrica y vende el grupo Wirtgen. Lo especial de esta obra es que la empresa ejecutante no solo las utilizó para
fresar y renovar el paquete de asfalto, sino también para reperfilar la calzada. En una maqueta 3D, los ingenieros identificaron las irregularidades y los puntos con riesgo de “aquaplaning”. Sobre la base de estos datos, los planificadores
LAS DOS PLANTAS BENNINGHOVEN CONSIGUIERON CUMPLIR EL ESTRICTO CONTROL QUE IMPONEN LAS NORMAS DE CALIDAD DE LA FÓRMULA 1.
Las máquinas de Vögele extendieron la nueva capa de rodadura. También las extendedoras del modelo Super 1800-3i implementaron estos datos 3D de forma completamente automática.
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optimizaron el circuito antes de que las fresadoras de Wirtgen y las extendedoras de Vögele, junto con los rodillos compactadores de Hamm, retiraran y volvieran a extender el recorrido con una precisión milimétrica gracias a los sistemas de control digitales, todo ello con asfalto especial suministrado por dos plantas mezcladoras de la marca Benninghoven.
Optimización del recorrido Eliminar los baches, evitar el “aquaplaning”, modificar la pendiente de las curvas... estos fueron los motivos más importantes que llevaron a un reperfilado
Las fresadoras grandes W 210 Fi sentaron la base precisa para el recorrido reperfilado.
