habitaçãocoletivamultifamiliar
TIPOLOGIA QUARTEIRÃO social-rua social-rua social-pátio
partido de volumetria que aproveitava maior parte do terreno de geometria retangular, gerando pátio interno e trazendo diferentes orientações para as unidades habitacionais.
estudos de projeto por poliana vasconcelos
ufpb
ventilação e circulação cruzada
3MD 2MD 1MD 2MD
unipè
2
3
3MD
3 3
1
3
3 3
o volume é cortado ao meio diagonalmente, a fim de favorecer a ventilação predominante e proporcionar a circulação de uma esquina a outra. duas empenas são formadas e marcam as áreas de circulação vertical do edifício.
1 1 1
2
1 1
1
1 1
cu nh a
lajescamadas
c
os pavimentos são demarcados por lajes que moldam importantes conceitos no prédio, assim como camadas. elas se fazem ora de circulação horizontal, ora de varandas, ora de marquises, e formam a linguagem do organismo. lajes secundárias conectam os 2 blocos e delimitam sua área conjunta.
r.jo sé f irmi no f erre ira
gé rs o n
r. es te vã o
3MD
2
área ocupada de 52% da área do terreno, possibilitando uma grande área permeável.
os pavimentos residenciais são rotacionados a fim de gerar dinamismo nas fachadas. o térreo, que por sua vez se mantém paralelo às ruas, ganha terraços e marquises que se prolongam fora e dentro do pátio, criando um embasamento para o prédio no nível do pedestre.
zona
zr2
uso
r6
taxa de ocupação
45%
5m
área de ocupação
2378,9
área construída
5779,2
índice de aproveitamento
3MD
aproveitando o ponto de confluência que o terreno se localiza, o prédio toma 4 fachadas ativas e acessíveis às 4 calçadas circundantes, de uso comercial e de livre acesso ao público.
DADOS GERAIS
taxa de ocupação
2MD
4MD
edifício/ térreo
recuos
2MD
TÉRREO PARA TODOS
br -2 30
a região em que o terreno se insere mostra fatores que impactam o projeto de um edifício residencial em termos volumétricos, conceituais e sociais. a área residencial e estudantil traz monotonia formal e cotidiana, causadas por atores em sua maioria, construídos. as escolhas até então apresentadas levaram em conta problemáticas e oportunidades voltadas à população existente e alvo do lugar, em estado morador e passageiro, no seu modo de locomoção natural, a pé.
pavimento tipo com 12 unidades, variando entre módulos de 1 a 4, promovendo mistura de tipologias em cada vizinhança. as circulações verticais são recebidas numa área comum de convivência ao pavimento. as conexões entre blocos funcionam como vazios, passagens e áreas de convivência, sendo estudadas para atender o programa de necessidades do prédio.
a portaria leste e oeste são os acessos principais da parte residencial do edifício e se demarcam nas empenas das esquinas, de fácil acesso e visualização.
4MD
1MD
30% 2
área total
índice estacionamento apartamentos população
5202m²
1,11 91 vagas 42 143
topografia do comércio o térreo se fraciona de modo a permitir passagens nas esquinas e a se aproveitar da topografia do terreno. a laje-marquise nivela as unidades que se localizam em 3 níveis, criando consequentemente 3 tipos de pé direito, proporcionando diferentes possibilidades de apropriação.
5m de altura 4m de altura 3m de altura
estacionamento dimensionado para 91 vagas, já prevendo o edifício para a nova taxa de ocupação estudada, de 55%, que melhor atende às propostas urbanísticas do prédio.
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células habitacionais e comerciais 1 md 1 pessoa 19,8 m²
1
as unidades habitacionais base abrigam de 1 a 5 pessoas, e diversos tipos de layouts pelo agrupamento de módulos de ambiente. com as áreas molhadas reunidas na parte periférica dos apartamentos, as áreas sociais ficam livres para modificações. para tal, todas as divisórias internas foram determinadas como drywall.
tipo 1 comércio 29,4 m²
corte esquemático da unidade com pé direito de 5m e mezanino
praça interna
o estudo da unidade partiu da tentativa de reunir vagas de estacionamento para maior racionalidade na estrutura.
2
o desenvolvimento do partido do edifício definiu a setorização da planta, voltando áreas molhadas para a circulação interna, e trouxe varandas na região social, ponto importante nos estudos da unidade.
2 md 2 pessoas 39,6 m²
tipo 2 comércio 29,4 m²
corte esquemático da unidade com pé direito de 4m e depósito Áreas Verdes Acesso à garagem
uso comercial
Acesso principal de pedestres
Acesso dos moradores
Acesso à garagem
3
para a definição do módulo estrutural, usou-se pilares e vigas de borda, associadas a laje nervurada a fim de gerar uma área livre e flexível. a divisão do módulo mínimo gerou novas oportunidades espaciais.
tomando-se partido de grande área livre do terreno, proporcionada pela taxa máxima de ocupação do terreno determinada para a área, foi possível transformar o terreno em uma grande praça com a presença de múltiplos usos que trazem vida ao local e promovem a sensação de pertencimento por parte da comunidade. a configuração do edifício permite uma praça interna mais reservada, para maior permanência tanto dos moradores quanto dos pedestres. já nos entornos da edificação, levando em consideração a presença de unidades de uso comercial, a presença de áreas verdes proporciona um caminhar mais agradável e convida os pedestres a adentrarem o terreno.
3 md 4 pessoas 59,5 m²
tipo 3 comércio 29,4 m²
4
cada módulo espacial foi pensado a abrigar um indivíduo, de forma mais básica, medida usada de maneira definidora nas dimensões do módulo final.
corte esquemático da unidade com pé direito de 3m
as unidades comerciais usam meio módulo estrutural e se estendem das fachadas da rua até o pátio interno, que funciona como expansão das galerias. devido aos ajustes de topografia, 3 alturas foram estabelecidas, criando diferentes espacialidades, mesmo com área semelhante, possibilitando usos diferenciados pra cada negócio.
5
por fim, os estudos de agrupamentos de 2 ou mais módulos formaram diferentes unidades com layouts para os grupos de indivíduo trabalhados.
4 md
os estacionamentos foram localizados na área mais baixa do terreno para melhor aproveitamento da topografia. foi disposto um conjunto de vagas para estacionamento rotativo para servir às unidades comerciais e adjacente a elas implantou-se a rampa de acesso ao subsolo onde se encontra o estacionamento dos moradores.
5 pessoas 79,3 m²
agrupamentos os grupos de indivíduos estudados formaram os layouts que foram utilizados na definição espacial das unidades. considerou-se agrupamentos de 1 a 5 pessoas, de idades e condições diversas, de acordo com o público alvo mais comum da região.
estudante
1 unid
jovem/adulto
1 unid
casais jovens
2 unid
pequenas famílias
2-4 unid
famílias
5 unid
colegas de apartamento
3-5 unid
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