PREFEITURA BELO HORIZONTE
Diário Oficial do Município - DOM
Fotos: Breno Pataro
Ano XVII • N. 3.763 • R$ 0,80
BELO HORIZONTE Tiragem: 2.500 • 9/2/2011
PBH apoia
ação de conscientização de caminhoneiros em prol da segurança no Anel Rodoviário
Prefeito Marcio Lacerda acompanhou ontem blitz que repassou a motoristas de caminhão instruções sobre como contribuir para um trânsito mais seguro Com o objetivo de alertar e conscientizar os motoristas de caminhão para que rodobrem os cuidados no Anel Rodoviário, foi lançada ontem a campanha “CNT e Sest/Senat pela segurança no Anel Rodoviário de Belo Horizonte”, que tem o apoio da Prefeitura de Belo Horizonte. A primeira ação da campanha, prestigiada pelo prefeito Marcio Lacerda (foto abaixo), aconteceu ontem no km 550 da BR-040, sentido Rio de Janeiro/ Belo Horizonte. Caminhoneiros foram parados durante uma blitz que teve o objetivo de repassar panfletos com instruções sobre como contribuir para um trânsito mais seguro, protegendo a própria vida e a de outros motoristas e pedestres que passam pelo local. Além disso, os caminhoneiros foram orientados a trafegar pela pista da direita e a não ultrapassar os 60 km/h no trecho. A proposta da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e do Serviço Social do Transporte / Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Sest/Senat) vai contribuir para que graves acidentes não se repitam no Anel, principalmente no trecho próximo ao bairro Betânia. Até a instalação de radares no Anel, prevista para o final do mês, a campanha continuará, com a realização de mais blitzes. Para Marcio Lacerda, a iniciativa é fundamental, pois não haverá segurança no Anel Rodoviário apenas com a realização de obras, fiscalização e radares. “Se o motorista de caminhão não es-
tiver consciente do risco que existe no local, acidentes continuarão acontecendo”, alertou. De acordo com o presidente da CNT e do Conselho Nacional do Sest/Senat, Clésio Andrade, a importância da campanha é reduzir o número de mortes. “Estamos entregando aos motoristas um kit contendo camisa, panfleto educativo, adesivo e lixeira”, contou. Várias placas de alerta foram instaladas no trecho informando ao motorista que ele está entrando em uma via urbana e durante todo o percurso do Anel terão radares redutores de velocidade. A campanha irá reforçar que o Anel Rodoviário de Belo Horizonte é uma via urbana, que recebe milhares de veículos diariamente. Nos 10 quilômetros da BR-040 que antecedem a entrada do Anel serão instalados outdoors de alerta. O primeiro caminhoneiro a ser parado pela blitz educativa foi Antônio Alves Teixeira. Há 36 anos na profissão, ele falou da imprudência dos motoristas e garantiu que sempre dirige na velocidade permitida. “A redução da velocidade é a saída para evitar acidentes”, disse. Além do prefeito Marcio Lacerda, o lançamento da campanha contou com a participação do presidente da CNT e do Conselho Nacional do Sest/Senat, Clésio Andrade, do superintendente do Departamento de Infraestrutura de Trânsito de Minas Gerais (DnitMG), Sebastião Donizete de Souza, e do superintendente da Polícia Rodoviária Federal de Minas Gerais, inspetor Waltair Vasconcelos, entre outras autoridades.
Campanha reforça que Anel é uma via urbana, que recebe milhares de veículos diariamente
Carros leves Outra proposta é que a velocidade dos automóveis leves não passe de 70 km/ h. Segundo Waltair Vasconcelos, com essa velocidade, o motorista tem total controle sobre o veículo. Portanto, essa velocidade será ideal, pois se consegue sair de qualquer problema que venha a acontecer. “É importante toda e qualquer conscientização que se faça, principalmente com o motorista de caminhão em um local que não seja do conhecimento dele”, disse. Até o fim de fevereiro, o Dnit assumiu o compromisso de instalar todos os cinco radares no Anel, na região do bairro Betânia. Em relação às obras no Anel Rodoviário, Sebastião Donizete informou que uma delas é a construção da rodovia Contorno Norte, ligação entre Betim e Ravena, e a Contorno Sul, que irá ligar a BR-040 a BR-381, em Betim, uma obra que permitirá a possibilidade de ajudar na restrição de veículos de carga no Anel. “Essas obras vão possibilitar a fluidez no trânsito. A intenção é que, com a criação dessas vias marginais, os veículos locais possam transitar entre bairros sem precisar passar pelo Anel”, contou.