Club Renfe 93

NÚMERO 93. 2024

MURCIA

UNA APUESTA SEGURA

Algunas cabañas salpican el escarpado paisaje del Parque Natural y Reserva de la Biosfera de Ponga, donde apenas viven 500 personas en 200 kilómetros cuadrados. Pág. 34

LLos nuevos servicios que Renfe pone en marcha son un acicate para nuestra revista, que poco necesita para subirse al tren. La oportunidad de conocer las prestaciones de esos servicios y, en paralelo, la ciudad que se va a beneficiar de ellos nos sirven de estímulo para ahondar en los atractivos de esos destinos. Es el caso de Murcia, que acaba de estrenar el servicio Avlo, con lo que se abre una nueva ventana para que podamos asomarnos a los espacios culturales que ofrece la ciudad para atraer a los creadores, a los artistas que llegan hasta ella en busca de inspiración o promoción. Porque Murcia es una sorpresa artística que queremos desentrañar.

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Siempre en vanguardia

Las razones por las que un viaducto metálico ha pasado a la historia.

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Caminos de hierro

CELEBRAR EL VIAJE

Los trenes de alta velocidad llegaron a Asturias, a Oviedo y a Gijón para facilitar los viajes, también los de ocio que abarcan las visitas a los cinco Parques Naturales con que cuenta esta comunidad autónoma. Sin embargo, la accesibilidad desde las capitales hasta estos espacios no es igual para todos. Algunos tienen más difícil acceso y, en este sentido, destaca el de Ponga, situado en el Oriente Asturiano y al que solo se puede llegar desde Cangas de Onís o por el desfiladero de los Beyos. Esta circunstancia está permitiendo preservar este entorno natural de la masificación que en ocasiones sufren sus compañeros de cordillera. Merece la pena una visita intentando mantener, eso sí, y desde todos los puntos de vista, el singular espacio.

La deliciosa y creativa rutina que despliega un tranquilo trayecto en tren. Sumario

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La agenda de ocio

Un mes de marzo entre fantasmas, acrobacias y a ritmo de synth-pop.

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Emprendedores

Los impactantes y sostenibles espacios gastronómicos que promueve Felipe Turell.

Portada: Conticinio, de Nicolás de Maya en Sala Verónicas. © José Filemón.

©

+ MURCIA 03 / 2024 24

El nuevo talento artístico enriquece el inquieto y creativo espírtu de la ciudad Nuevos espacios y artistas emergentes disparan una consolidada, potente y fascinante oferta cultural.

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València según...

Máximo Huerta

El escritor muestra aquellos rincones de la capital del Turia a los que siempre recurre.

Lo último de...

Madrid

Direcciones exquisitas (y accesibles) en el entorno de la calle Serrano.

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Lo último de... Barcelona

El secreto encanto de Sarrià, un barrio literario y con espíritu burgués.

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Renfe

Gijón/Xixón, ahora más cerca

La llegada de la Alta Velocidad invita a una escapada a la ciudad asturiana para disfrutar del Cantábrico, sus gentes, su gastronomía y la sidra. Tradición y vanguardia a tope.

Para descubrir Gijón/Xixón es necesario recorrer la zona de Cimavilla, el antiguo barrio de piratas, pescadores, cigarreras y artesanos, donde se halla la casa y tumba de uno de sus ciudadanos más célebres: Gaspar Melchor de Jovellanos. Esta pequeña península, antiguo asentamiento romano, guarda lugares como la Cuesta’l Cholo o el Tránsito de las Ballenas, donde sigue vivo el recuerdo de la desaparecida caza de cetáceos.

También está el majestuoso edificio de Tabacalera, que tras ser fábrica de tabaco se reconvertirá en centro cultural y artístico, que servirá para mostrar la creatividad y la expresión artística de los gijoneses. En lo alto de la península se encuentra el Cerro de Santa Catalina, con el Elogio del horizonte, obra de Eduardo Chillida y símbolo de la ciudad.

En el Parque Arqueológico-Natural de la Campa Torres aún quedan vestigios romanos como las termas, la muralla o la Villa de Veranes. Las huellas del barroco y la ilustración están en los conjuntos palaciegos: el Revillagigedo, el de los Valdés o el propio de la familia Jovellanos. Sin olvidar, los edificios modernistas o art déco.

Un buen menú

En Gijón/Xixón está la primera universidad laboral de España, construida entre 1946 y 1956, que desde 2007 es el espacio cultural Laboral Ciudad de la Cultura. Cerca se encuentra el Jardín Botánico Atlántico, con el jardín histórico de La Isla y los bosques de la Aliseda del río Peñafrancia y La Carbayera de El Tragamón.

Para conocer a fondo la cultura tradicional asturiana hay que ir al Muséu del Pueblu d’Asturies, creado en 1968, con hórreos y paneras de los siglos XVII al XIX, casonas hidalgas, una vivienda campesina, un llagar, refugios de pastores, aperos, herramientas…

Y, por supuesto, no olvidarnos de su gastronomía, en la que destacan los productos del mar (bonito, pulpín de pedreru, los bocartes) y los platos asturianos más característicos: la fabada, el cachopo o los

quesos, y todo maridado con sidra, que aquí se venera como una religión. El mar es el telón de fondo de la ciudad. Además de la playa de San Lorenzo, la más conocida y concurrida, Gijón/ Xixón guarda otras ocho calas y playas. Para llegar a ellas, solo hay que seguir el Muro, el paseo marítimo, hacia el este, en una senda costera con vistas increíbles sobre el Cantábrico.

Más información: visitagijon.es

De arriba abajo, patio de la antigua universidad laboral, ahora centro cultural de la ciudad. Y playa de San Lorenzo con la iglesia de San Pedro al fondo.

© Machbel

© Ignacio Izquierdo

SIEMPRE EN VANGUARDIA

Una gran pendiente enlaza las localidades almerienses de Gérgal y Santa Fe de Mondújar. Razón por la que, a principios de siglo XX, las locomotoras de vapor, que no podían arrastrar aquellos trenes más pesados, tuvieron que dejar paso a las eléctricas, con mayor potencia.

SANTA FE DE MONDÚJAR (ALMERÍA) / 1946

La comarca del bajo Andarax, donde en el pasado se mezclaron culturas y ahora proliferan huertos de cítricos, enlaza la ciudad de Almería con el resto de comarcas de la provincia. Allí, en 1911, un pueblo de apenas 400 habitantes, Santa Fe de Mondújar, pasó a la historia de la locomoción. Y lo hizo junto a otra pequeña localidad, Gérgal, ya en la Sierra de los Filabres. El tramo ferroviario entre ambas (al que pertenece el viaducto metálico sobre el río Andarax de la imagen) se convirtió en la primera línea electrificada del país. Sí, las primeras locomotoras eléctricas de España comenzaron a funcionar aquí, en la línea de Linares a Almería. Y es que, en la segunda mitad del siglo XIX, el cultivo de la uva en la Alpujarra almeriense y las minas de la Sierra Gádor trajeron la prosperidad a esta región, y había que sortear las dificultades orográficas del territorio para que las mercancías pudieran llegar hasta el puerto de Almería.

Archivo Histórico Ferroviario del Museo del Ferrocarril de Madrid

agenda

MADRID / BARCELONA / BILBAO

La incansable creatividad de los padres del ‘synth-pop’

Más de 110 conciertos va a ofrecer Depeche Mode en su gira Memento Mori, en la que visitará también España. Una gira donde la mítica banda británica de música electrónica (convertida en dúo, tras la muerte de Andrew Fletcher) presenta los temas del decimoquinto disco de una trayectoria que arrancó en 1981, cuando lanzaron su álbum Speak & Spell. En su último trabajo, creado durante el confinamiento, los considerados como unos de los pioneros del synth-pop (tecno pop) reflexionan sobre la mortalidad, recurriendo a melodías que desprenden melancolía y esos ya clásicos sonidos electrónicos que siempre les han acompañado. Una oportunidad de comprobar cómo, después de más de cuatro décadas, Martin Gore y Dave Gahan siguen teniendo mucho que ofrecer.

‘DEPECHE MODE- MEMENTO MORI TOUR’. Madrid: 12 y 14 de marzo en WiZink Center.

Barcelona: 16 de marzo en Palau Sant Jordi. Bilbao: 21 de marzo en Bizkaia Arena - BEC. livenation.es

MÁLAGA Mil acrobacias sobre ruedas

Los automóviles de juguete que Mattel lanzó en 1968 se convierten en gigantescos camiones capaces de realizar acrobacias de todo tipo. Un espectáculo repleto de derrapes, giros y saltos con el que disfruta toda la familia.

‘HOT WHEELS MONSTER TRUCKS’. Palacio de Deportes José María Martín Carpena. 9 y 10 de marzo. livenation.es

MADRID

La cultura en clave femenina

Con “las mujeres como únicas protagonistas”, el festival Ellas crean celebra su 20ª edición, en la que destacan Elena Medel, Carmen Linares o Sol Picó (en la imagen), entre otras artistas y creadoras.

‘ELLAS CREAN’. Diferentes espacios. Del 2 al 31 de marzo. ellascrean.com

MADRID

El regreso de un musical legendario

En 1986 se estrenó en el West End londinense ‘El Fantasma de la Ópera’, que, además, se convirtió en el musical más longevo en Broadway. Basado en la novela de Gaston Leroux y con partitura deAndrew Lloyd Webber, el rey de los musicales, una historia que narra la obsesión de un misterioso enmascarado, regresa a Madrid. Una versión que se presenta con “un montaje nuevo y fresco”, en palabras de su productor, Antonio Banderas.

‘EL FANTASMA DE LA ÓPERA’. UMusic Hotel Teatro Albéniz. Hasta el 7 de abril. musicalelfantasmadelaopera.com

MADRID

Sôber: 30 años de rock alternativo

En 1994 arrancaba la historia de Sôber, la legendaria banda madrileña liderada por Carlos Escobedo. Y en Madrid también comienza la llamada “Gira de las tres ‘S’”, que celebra el trigésimo aniversario de su fundación.

Y es que la potencia musical de estos referentes del rock metal subirá de decibelios gracias a la presencia también sobre el escenario de las otras dos bandas (Skizoo y Savia) que surgieron cuando, en 2004, decidieron tomarse un tiempo de descanso.

‘SÔBER: GIRA 30 ANIVERSARIO’. Las Ventas. 8 de marzo. soberband.com

MADRID

El valor de un “churro”

Quizás cualquiera pueda diseñar o fotografiar, hacer cualquier “churro”, pero solo las “mentes creativas” logran resultados mágicos. Así lo demuestran seis diseñadores y un fotógrafo (Churrería y Compañía) que parten de la ironía para poner en valor su profesión en esta muestra.

‘A CHURRO STORY’. Plató Cenital. Todo el mes de marzo. churreriadesign.com

agenda

MÁLAGA

El artista más ‘cute’ “Un adulto pequeño, un niño grande”. Así se presenta el cordobés Pablo J. Rodríguez (Pablo Little). Un artista que, a través de su producción, habla de asuntos más complejos como la fragilidad o la superación, pero siempre desde un punto de vista inocente y, sobre todo, ‘cute’. En esta muestra presenta 70 obras de los últimos tres años (dibujos, esculturas y cerámicas), donde constata su fascinación por la cantante Rosalía.

‘PABLO LITTLE: KEEP IT CUTE’. La Coracha CAC Málaga. Hasta el 7 de abril. cacmalaga.eu

MADRID

La plaza del arte emergente

Llega a su 8ª edición –” un momento de cambio”, según su director, Sergio Sancho– UVNT Art Fair, una feria de arte con “espíritu inconformista” que, desde 2017, pone el foco exclusivamente en los prometedores nombres de la escena contemporánea. En un nuevo espacio, la plaza de Matadero Madrid, congregará este año a 38 galerías nacionales e internacionales, trasladando también otras propuestas creativas a espacios de la ciudad.

UVNT ART FAIR 2024. Matadero Madrid. Del 7 al 10 de marzo. urvanity-art.com

Do you understand how the clouds fl oat, Mario Antón. Lariot Collective Art Gallery.

Crush 3, 2023. Cerámica esmaltada con brillo.

Foto: Churrería y Compañía

MONTPELLIER / MARSELLA

Giselle, dos siglos después

En 1841 se estrenaba en París ‘Giselle’, referente del ballet romántico. Su figura todavía hoy resuena, aunque con una visión más contemporánea de la partitura del francés

Adolphe Adam. Con coreografía de MarieClaude Pietragalla y Julien Derouault y un total 18 bailarines en escena, la historia de esta campesina adquiere una nueva perspectiva feminista para reflejar las tensiones entre hombres y mujeres en nuestra sociedad.

‘GISELLE (S)’. Marsella: 22 de marzo, Le Silo. cepacsilo-marseille.fr

Montpellier: 24 marzo, Le Corum. corum-montpellier.com

CÓMO LLEGAR EN TREN

agenda

AIX-EN-PROVENCE Los funambulistas invaden el museo

Bajo la dirección de Vincent Dubé, la compañía Machine de Cirque pone en escena este espectáculo, donde acróbatas, malabaristas y músicos se apoderan de una exposición monocromática en una galería de arte para llenar el espacio de color.

‘LA GALERIE’. Del 8 al 10 de marzo. Grand Théâtre de Provence. lestheatres.net

MARSELLA

Los límites entre inspiración y apropiación

En plena investigación de una escritora sobre la vida de una famosa cantante de origen cubano, aparece una misteriosa artista de cabaret que asegura ser su reencarnación. Entre ambas, surge una relación que se mueve entre la fascinación y el rechazo. Un espectáculo de teatro musical basado en una novela de Marie NDiaye (premio Goncourt 2009) sobre la apropiación cultural.

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Cuatro trenes del servicio AVE, dos por sentido, se ponen en servicio cada día entre España y las capitales francesas de las rutas que ha establecido Renfe. Desde Madrid cada día sale un tren AVE con destino Marsella que, además de realizar parada en todas las estaciones del recorrido español entre Madrid, Barcelona y la frontera, llega hasta las estaciones francesas de Perpiñán, Narbona, Montpellier, Nimes, Aviñón, Aix en Provence y finalmente Marsella. La otra ruta se ha establecido entre Barcelona y Lyon. A los destinos de la ruta anterior se incorpora Valence. renfe.com + 912

‘UN PAS DE CHAT SAUVAGE’. Del 12 al 22 de marzo. Théâtre des Bernardines. lestheatres.netom

NETFLIX

Los amores prohibidos de la realeza

Con la tercera temporada de Jóvenes altezas, llega a su desenlace el romance LGBTI entre el joven príncipe Wilhelm y Simon Eriksson, hijo de una inmigrante venezolana. Una historia de amores imposibles y relaciones tóxicas que se desarrolla en un prestigioso internado sueco, que fue considerada la mejor serie adolescente de la plataforma. ‘JÓVENES ALTEZAS’. T 3. Estreno: 11 de marzo.

DISNEY+

El prólogo del 11-M

Los hermanos SánchezCabezudo (Crematorio, La Zona) adaptan Nos vemos en esta vida o en la otra, libro del periodista Manuel Jabois. Una serie que narra la historia del único menor condenado por el 11-M, que ayudó a la célula islamista a conseguir los explosivos

‘NOS VEMOS EN OTRA VIDA’. Estreno: 6 de marzo.

HBO MAX

Kate Winslet en el papel de tirana

En clave de sátira, The Regime sitúa a la actriz Kate Winslet (en la imagen) en el papel de una tirana de un imaginario territorio europeo cuya estructura se desmorona. Una miniserie creada por el guionista Will Tracy y el productor Frank Rich, artífices de la exitosa Succession, y dirigida por Stephen Frears (Las amistades peligrosas, The Queen). ‘THE REGIME’.

Estreno: 4 de marzo.

APPLE TV+

Las incógnitas de un magnicidio

La guionista Monica Beletsky (Fargo, The Leftovers) recrea la persecución de John Wilkes Booth, el actor que en 1865 disparó en la cabeza al presidente Abraham Lincoln. Una miniserie protagonizada por Emmy Tobias Menzies y Hamish Linklater (en la imagen) que analiza los interrogantes de este asesinato.

‘MANHUNT: LA CAZA DEL ASESINO’. Estreno: 15 de marzo.

agenda

MANUEL GARCÍA DEL MORAL / PEDRITA PARKER

MadridManía

Manuel García del Moral (responsable de la popular cuenta de Instagram Secretos de Madrid) ofrece útiles recomendaciones para pasar 48 horas en la capital. Todo ello acompañado de las lustraciones de la malagueña Pedrita Parker. Como asegura en su presentación, “una guía ilustrada para enamorarte de la ciudad”.

Lunwerg Editores

PIOTR WILKOWIECKI / MICHAL GASZYNSKI

Atlas para curiosos insaciables

Aunque se presente como tal, no es un atlas al uso, ya que ofrece una perspectiva insólita del planeta. Una obra que, a través de los hechos más extraordinarios, cautivará a aquellos lectores que buscan ir más allá de lo obvio. Lo consigue gracias a los meticulosos textos del escritor y viajero Piotr Wilkowiecki y el diseño de Michal Gaszynski. GeoPlaneta

LAURA AZCONA

El pacto de las colonias

En su primera novela, Laura Azcona traslada la acción a la costa de Hondarribia. Desde allí sumerge al lector en un thriller adictivo. Una acción que arranca cuando, en el reencuentro, 30 años después, de un grupo de amigos de unas colonias infantiles de verano, uno de ellos aparece muerto en extrañas circunstancias.

Plaza & Janés

LEA VÉLEZ

La hija de Gardel

La madrileña Lea Vélez se ha curtido, como guionista, en numerosos capítulos de series, por lo que maneja a la perfección el ritmo de cualquier trama. En este thriller construye una historia trepidante en torno a “cuatro personas que viven en la orilla de la ley”, teniendo la dictadura militar argentina de fondo.

Contraluz Editorial

ALESSANDRO MACCARRONE

El infinito placer de las matemáticas

Entender los números primos, la teoría de la relatividad y hasta 17 conceptos básicos matemáticos puede resultar divertido e, incluso, sencillo. Y así lo demuestra el doctor en Física Teórica Alessandro Maccarrone con la ayuda de las ilustraciones de Luis Paadín.

Blackie Books

Dos de las obras del artista Miquel Barceló que se exponen en La Pedrera: Familia (2015) y, abajo, Tòtem (2019).

Las cerámicas de Miquel Barceló, en La Pedrera

Barceló. Cerámicas es la retrospectiva más completa de la cerámica del artista, con un centenar de obras organizadas de manera cronológica. Una exposición imprescindible en Barcelona.

La Pedrera acoge la exposición Barceló. Cerámicas. Todos somos griegos, la retrospectiva más completa de la cerámica de Miquel Barceló que se ha realizado hasta ahora en Barcelona.

Miquel Barceló (Felanitx, Mallorca, 1957) empezó a exponer a finales de la década de los setenta y enseguida logró un gran reconocimiento internacional, en el contexto de la eclosión de los nuevos expresionismos.

Este reconocimiento ha crecido con el tiempo. Barceló es conocido, sobre todo, por sus pinturas, ricas en lo que se refiere a texturas y de gran formato, con imágenes que surgen de la viscosidad de la materia. Su obra está llena de referencias culturales, desde las pinturas rupestres hasta el arte contemporáneo.

A mediados de los noventa, durante una estancia en Malí, donde residió durante muchos años, un viento intenso no le permitía pintar, ya que llenaba de polvo sus obras, y decidió trabajar con barro. Entonces, creó un conjunto de terracotas que inauguraron lo que se convertiría en uno de los aspectos centrales de su obra posterior. Decoró formas tradicionales de vasijas con imágenes de frutas, verduras o pescados, pero también creó verdaderas

esculturas con formas de animales o de cráneos.

Todos somos griegos, que toma el título de una frase del poeta romántico inglés Percy Bysshe Shelley, fascinado, como Barceló, por la cultura griega, muestra un centenar de obras organizadas de forma cronológica, que cubren un periodo de tres décadas. Estas obras son una especie de extensión tridimensional de la pintura del artista y, a su vez, constituyen alegorías sobre el paso del tiempo.

La exposición está organizada por la Fundació Catalunya La Pedrera y se puede visitar en La PedreraCasa Milà de Barcelona todos los días hasta el 30 de junio de 2024.

Más información y compra de entradas: barcelo.lapedrera.com

© Miquel Barceló, VEGAP, Barcelona, 2023.

© Miquel Barceló, VEGAP, Barcelona, 2023.

Felipe Turell

GENERAR IMPACTO CON EL DISEÑO

Texto

MARIO SUÁREZ

Abrir un restaurante es una tarea titánica. Abrir dos, aún más. Y que ambos sean concebidos como motores de cambio para la sociedad desde el punto de vista de la sostenibilidad, los recursos humanos o el diseño, es casi una proeza. Felipe Turell (Madrid, 1981) es uno de los creadores de Proyectos Conscientes, empresa responsable de dos de los restaurantes más impactantes de Madrid:

MO de Movimiento y TRAMO. “Queremos generar impacto a todo aquel que conozca nuestros proyectos, no solo con el producto local que servimos, también con el diseño sostenible que rodea todo”.

Así, en su primer proyecto en 2020, MO de Movimiento, Turell transformó el antiguo Teatro Espronceda en una lugar brutalista con la firma del diseñador Lucas Muñoz. Aquí, además de servir ricas pizzas, también comenzó a trabajar con un equipo de jóvenes con problemas de inclusión de 17 nacionalidades. “Nuestros proyectos están pensados para las personas, las que vienen a comer, pero también las que trabajan aquí”.

Ahora, acaba de abrir TRAMO, un concepto similar en sus objetivos, pero más ambicioso en lo sostenible: “No conseguiremos que TRAMO sea autosuficiente pero es parte del camino para conseguirlo”. El diseñador Andreu Carulla y los arquitectos Selgascano son los responsables de este local en el que hasta las vajillas se han producido con la arena extraída de la propia obra, y cuyo sistema de climatización está formado por pozos provenzales, como hacían los etruscos. “El proyecto TRAMO es regenerativo desde su procesos de selección de productores hasta sus espacios”, asegura. No acabaremos el cambio climático, pero sí será un paso más, tramo a tramo se hace el camino.

60% de ahorro energético ha generado el restaurante Mo de Movimiento desde su apertura en 2020.

Diseñado por Selgascano y Andreu Carulla, TRAMO (Eugenio Salazar, 56) es el último proyecto de Felipe Turell en Madrid.

Tras las huellas industriales en Álava

Una forma original de descubrir la provincia, sus paisajes, su cultura y su historia. Una ruta en el tiempo: del pasado fabril más reciente a los ancestros de las salinas.

Álava posee un rico patrimonio industrial que permite conocer y disfrutar de la provincia de una manera distinta. Minas que abren sus puertas tras un siglo de silencio, vías férreas convertidas en espacios de ocio, museos que narran la historia de los naipes y valles salados que llevan extrayendo oro blanco más de 7.000 años. Os proponemos un recorrido por el pasado industrial de Álava a través de las comarcas de Montaña, Llanada y Añana, pero también un viaje temporal desde el pasado industrial más moderno hasta el más ancestro.

Las salinas del Valle Salado de Añana están reconocidas internacionalmente dentro de la Red Europea de Patrimonio Industrial como espacio de “importancia excepcional”.

Mina Lucía: la tierra llora asfalto Hay que llegar hasta la localidad de Atauri, junto al Parque Natural de Izki. Esta mina de asfalto natural, cuya vida arranca en 1872, es la única en el mundo que se puede visitar junto a otra en Suiza. El tesoro que guarda en sus entrañas son las lágrimas negras de asfalto que manan de sus paredes. Mina Lucía ofrece un recorrido por sus galerías para ver y conocer dónde y cómo trabajaban los mineros en aquella época. arabakomendialdea.eus

El pasado, presente y futuro de Álava está ligado a la industria. Hoy conviven la arquitectura de las antiguas fábricas con la pujanza de sectores industriales punteros, modernos

y sostenibles.

Vía Verde del Ferrocarril VascoNavarro: un ejemplo a seguir Aquí la historia se convierte en atractivo turístico y cultural. Inaugurado en 1889, el popular trenico atravesaba parte de la provincia para unir Bergara (Gipuzkoa) con Estella (Navarra). A lo largo de sus 300 kilómetros, fue vehículo para el desarrollo económico e industrial de la zona desde finales del XIX y principios del XX, ya que se utilizaba para transportar materiales de las minas. Ahora, sin el trajín ferroviario y con el apogeo del ecoturismo, esta Vía Verde ofrece la oportunidad, en un entorno de una belleza natural sin parangón, de disfrutar de las huellas del viejo tren: estaciones rehabilitadas o abandonadas, túneles, puentes… viaverdevasconavarro.com

Museo Fournier de Naipes: una apuesta segura

Visita obligada para los amantes de la historia, la cultura y los juegos de cartas. Durante el funcionamiento de la fábrica de naipes Heraclio Fournier, la ciudad alavesa fue la capital mundial en la elaboración de cartas. Fournier se estableció en Vitoria-Gasteiz allá por 1870, procedente de su Burgos natal. El punto de partida fue una pequeña imprenta dedicada a la

venta de objetos de escritorio. Y el germen del proyecto fue la impresión de tarjetas, etiquetas, membretes… Hasta convertirse en santo y seña de la ciudad. fourniermuseoabibat.eus

Barrio obrero de Zaramaga: testigo de la historia laboral Sin salir de la capital alavesa, es interesante visitar los antiguos barrios obreros construidos a mediados del siglo XX para albergar a los trabajadores y a sus familias en los años del desarrollo industrial. Es el caso del de Zaramaga, en el que sus viviendas rememoran el día a día de una parte de la ciudad que vivía al ritmo que marcaban fábricas y talleres.

Valle Salado de Añana: viaje al pasado Llegar aquí es retroceder en el tiempo. Con sus más de 7.000 años de historia, es ejemplo de cómo ha perdurado la producción de sal durante siglos. El viajero descubrirá las eras de sal y los canales de transporte de agua salada, elementos arquitectónicos tradicionales… El valle es considerado lugar de “importancia excepcional”, por lo que ha logrado la distinción Anchor Point, que concede la Red Europea de Patrimonio Industrial a los espacios industriales más relevantes. vallesalado.com

A la izquierda, visitantes en la Mina Lucía. Arriba, maquinaria del Museo Fournier de Naipes y la antigua estación de Maeztu, en la línea del ferrocarril Vasco-Navarro.

caminos de hierro

EL VIAJE EN TREN INDUCE A LA CALMA.

A saborear momentos de deliciosa rutina en los que fomentar, ajenos al mundo, la intimidad o quizás la reflexión. De esta forma se despliegan trayectos únicos que otros medios de transporte tal vez no procuran. Y así lo plasmó, rescatándolo de su archivo, el autor de esta imagen: 2007. Un tren parte de Ciudad Real para alcanzar Benicarló. A bordo, una pareja de bolilleras de Almagro despliegan sus bolillos y sus hilos para crear alguno de sus encajes. Con el movimiento de sus manos no solo logran que esta técnica artesanal perdure, también parece que, en el vagón de un tren, su precisa labor consigue detener el tiempo.

SELECCIONADO. ‘Aprovechando el viaje’. José Antonio Alcázar Gómez del Moral. ffe.es

Convocado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, el concurso Caminos de Hierro condece tres premios principales (primero, segundo y autor joven), además de cuatro accésits. +

MURCIA sorpresa artística

Inéditos espacios con vocación contemporánea. Creadores que aterrizan aquí en busca de inspiración o de la necesaria relevancia. La agitación artística no es nueva en esta tierra con alma creativa, pero ahora logra, por fin, trascender.

Texto

PACHO G. CASTILLA Fotos

JOAQUÍN MARÍN

En la otra página, Sala Verónicas, una antigua iglesia conventual del siglo XVIII reconvertida en centro de arte.

El artista lorquino Sergio Porlán es, desde hace once años, director del Centro Párraga (en esta página).

+DE 200 KM/H_MURCIA

MMucha (y muy buena) música indie genera Murcia. También mucho (y justificado) orgullo revela una tierra que cobija la huerta de Europa. Menos palabras, en cambio, se han escrito sobre su escena artística. Y no quiere decir que no exista o sea menos relevante. “Es la gran desconocida. Siempre ha estado, pero nunca se le ha dado la importancia que tiene”, comenta la artista Sonia Navarro. Aunque “ahora se está viendo más todo el potencial que tiene”, precisa esta creadora nacida en Puerto Lumbreras. Por algo, desde hace un tiempo, ya se habla en los medios del “milagro creativo murciano”, y hasta de un “efecto llamada”, porque “todo el mundo quiere exponer en Murcia. Y no solo gente de aquí”, en palabras de esta artista, ganadora de la 38ª Edición del Premio BMW de Pintura y que vive a caballo entre tierras murcianas y Madrid.

“La cultura está sana en Murcia. Y hay un buen tejido cultural”. Lo constata el también artista, nacido en Lorca, Sergio Porlán, quien, además, dirige, desde hace once años, el Centro Párraga (Madre Elisea Oliver Molina, s/n), uno de los principales motores que han encendido la escena artística de la ciudad. Situado el Pabellón 5 del que fuera Cuartel de Artillería, un antiguo complejo militar de hace un siglo, en este “centro integral de la cultura contemporánea” conviven pensamiento –gracias al Centro de Documentación y Estudios Avanzados de Arte Contemporáneo (CENDEAC)–,

arte contemporáneo (con las diferentes salas de exposiciones) y artes escénicas (en su teatro). “Hay lugares que los conectan, y eso es lo que nos interesan”, asegura Porlán, aludiendo al Párraga como “la plataforma donde se dan todas esas prácticas creativas de la gente que está trabajando en Murcia”.

La sala de exposiciones más hermosa de España Aunque, obvio, no es el único lugar que, desde hace tiempo, agita la vida cultural murciana. Ya a finales de los años 80 se desacralizó una iglesia barroca, perteneciente a un antiguo convento del siglo XVIII, situada junto al Mercado de Abastos de Verónicas (Plano de San Francisco, 10), para convertirla en “la más hermosa de todas las salas de exposiciones de España”, como así aseguró el pintor Antonio López. Se trata de Sala Verónicas (Verónicas, 4), “ocupada siempre por artistas consagrados y proyectos de gran envergadura”, como recuerda la artista visual Rocío Kunst. Y es que en la planta de esta antigua iglesia, y arropado por sus bóvedas, se han expuesto, sobre todo a partir del giro

Situado en el barrio del Carmen, el entorno del Cuartel de Artillería (abajo, izda.) se ha convertido en escaparate de la creación contemporánea, El río Segura (abajo) divide el centro histórico de la ciudad con el barrio del Carmen.

Tras su rehabilitación, el Cuartel de Artillería, edificado entre 1921 y 1925, acoge en sus pabellones diferentes espacios expositivos y multidisciplinares (arriba).

Carlos Jiménez Cenamor (sobre estas líneas) tiene su taller de cerámica en una nave situada en plena huerta murciana.

Cristina Sánchez, Jesús Romero y Alejandro Cerón (dcha.) comparten el proyecto Dinero Estudio, un coworking creativo donde realizan exposiciones, conciertos y talleres.

El Museo de Bellas Artes de Murcia (MUBAM) se encuentra ubicado en un edificio de 1910, obra del arquitecto Pedro Cerdán Martínez (arriba).

La artista Sonia Navarro (sobre estas líneas.) fotografiada en la Escuela de Arte de Murcia, donde estudió. El MUBAM cuenta con dos pabellones que albergan su exposición permanente y muestras temporales (arriba, dcha.).

dado en 2008, el trabajo de, entre muchos otros, Francesca Woodman, Anish Kapoor, Eva Lootz, Juan Uslé… y hasta el director de cine Peter Greenaway. Extenso es, igualmente, el listado de enclaves que inundan el entramado artístico. Espacios como Progreso 80 (Avenida Progreso, 80), donde “he podido conocer el trabajo de artistas murcianas como Elisa Séiquer y Mabel Martínez”, destaca Rocío Kunst, o T20 (Victorio, 27) y Artnueve (Dr. José Tapia Sanz), “dos galerías que enriquecen culturalmente a la región gracias a su compromiso con el arte contemporáneo”. O edificios históricos que han mutado en museos, como el Palacio Almudí (Plano de San Francisco, 8), el MUBAM (Obispo Frutos, 12), el Centro de Cultura Contemporánea Cárcel Vieja (Av. General Primo de Rivera, 2), inaugurado hace apenas año y medio, o el Museo de Santa Clara (Av. Alfonso X el Sabio, 1), “un sitio muy especial que conserva la estructura de un palacio almohade”, como así constata Sergio Porlán.

Mi taller en la huerta murciana

“Murcia es como aquella película que ganó tantos Oscar: Everything Everywhere All at Once (Todo a la vez en todas partes)”. Quien así lo considera es Carlos Jiménez Cenamor, artífice de DelAmorYlaBelleza, una plataforma creativa que existe que lo mismo puede servir como telar, para diseñar lámparas, concebir piezas de cerámica y hasta realizar fotonovelas, pero sin perder nunca la conciencia ecológica: “Murcia es muy conservadora pero también tiene una parte más radical. Son dos realidades contrapuestas que generan una creatividad bárbara”. Nacido en un pueblecito de Toledo, Carranque, Carlos ha vivido en Madrid, impartió clases de arquitectura en Londres, pero “el Brexit y el frío” –y también los amigos– le llevaron, hace cinco años, a instalarse en una nave en Puente Tocinos, en plena huerta murciana. Allí, gracias a “los ahorros de Londres”, montó su propio taller; allí también duerme (en

“La ciudad y el murcianocarácter invitan a compartir cosas en el espacio público”.

Sergio Porlán, director del Centro Párraga

Gracias a espacios como el Centro de Cultura Contemporánea Cárcel Vieja se está recuperando el patrimonio del ciudad.

La artista visual Rocío Kunst es uno de los nuevos y más prometedores nombres de la escena artistica murciana (izda.). Casa Díaz Cassou, ejemplo de la arquitectura modernista en Murcia (abajo).

su caravana), y allí decidió “transformar mi contexto botánico en jarrones, lámparas… Buscaba un sitio muy pequeño, evitar contacto con una ciudad como Madrid o Barcelona, tener un huerto, unas gallinas y hacer cerámica”, afirma.

En la periferia de la periferia

Parecido recorrido realizó también el diseñador y artista Alejandro Cerón. Después de 18 años en Eindhoven (Holanda), el año pasado regresó a su ciudad natal, y ahora compagina su producción artística con una nueva marca de muebles que acaba de lanzar, Fino (@somos.fino). “No tenía sentido ir a una gran ciudad, y aquí, de hecho, estaban funcionando cosas que me parecían más interesantes”. Comparte taller con Cristina Sánchez y Jesús Romero en Dinero Estudio (Mar Menor, 48, Cabezo de Torres), un espacio creativo situado también en la huerta murciana, en “la periferia de la periferia”, como Alejandro define. Los tres jóvenes artistas coinciden, como Cenamor, que en Murcia “hay muchas cosas que pasan al mismo tiempo”. Mencionan a otros creadores, como “un pequeño y combativo atelier de costura murciano”, Las Culpass (Rda. de Garay, 20), el estudio creativo Rubio & Del Amo (Simón García, 47), la ceramista María Moya, las joyas de Garra Studio… Y hablan de Murcia como “una ciudad cómoda y asumible donde la gente se retroalimenta”. Un discurso que explica la hiperactividad artística murciana, y al que Sergio Porlán se incorpora añadiendo: “Es evidente que la ciudad y el carácter murciano invitan a compartir cosas en el espacio público. Ese intercambio interpersonal, esa vivencia en comunidad es una característica que tenemos en común con otros pueblos mediterráneos”.

Centro de Cultura

Contemporánea Cárcel Vieja

Museo de Santa Clara

Sala Verónicas

Palacio Almudí

RUTA POR

MURCIA

Centro Párraga

Cuartel de Artillería

Estación de tren Murcia del Carmen

Museo de Bellas Artes de Murcia

© Rocío Kunst

MÁS PARADAS

1 Isabella Bo

Es el alter ego de la interiorista Isabel Giménez, quien, tras unos años en Praga, decidió volver a su Murcia natal. Un proyecto que se alimenta de eclecticismo y tesoros de decoración vintage, y toma forma en una nave industrial a las afueras de la ciudad. Allí, en plena huerta, actualiza su tienda online (isabellabo.com), organiza pop ups, celebra eventos, y prepara sus sets para sus proyectos de interiorismo en los que apuesta, sobre todo, por la restauración y el reciclaje de mobiliario. Auroros, s/n. Rincón de Seca.

2 Hotel Cetina

Hace ocho años, el emblemático Hotel Hispano actualizó su imagen gracias al arquitecto Antonio Rabadán. Utilizando metal dorado y cerámica negra, este hotel establecimiento ganó en confort, contem-

poraneidad y cercanía. Ubicado en pleno centro de Murcia, y cerca de todo, sus 35 habitaciones están pensadas para hacer la estancia fácil mientras su equipo acoge de una manera que roza lo entrañable.

Radio Murcia, 3. cetinahotels.com

3 Local de Ensayo

Manchego de nacimiento, el chef David López llegó hace casi dos décadas a Murcia con la intención de continuar su incansable preocupación por investigar en cocina. Tras arrancar restaurante en Puente Tocinos, en su nuevo local, detrás de la Catedral de Murcia, sigue ofreciendo una de las propuestas con más rigor de la región, gracias a la vuelta de tuerca que da a los productos y los recetarios murciano... y a seguir explorando su faceta como hortelano.

Fuensanta, 5. localdensayo.com

CÓMO LLEGAR EN TREN

Los trenes del servicio AVE conectan Madrid con Murcia a partir de 2 horas y 45 minutos. También el servicio Avlo, trenes que realizan parada en todas las estaciones del recorrido, se ha implantado en esta relación en la que los viajeros cuentan también con la opción de combinar los servicios AVE y Avant o Larga Distancia.

En la app de dōcō, que se puede descargar en Google Play y App Store, se pueden contratar los servicios de Renfe y de Movitaxi, Reby y Karhoo, que ofrecen taxi y patinete eléctrico para complementar el viaje en tren.

renfe.com

+ 912 320 320

+ALTO_A VISTA DE DRON

A los pies del pico Tiatordos –la “montaña perfecta”–, se encuentra Abiegos, uno de los pequeños pueblos “ponguetos” de este desconocido parque del Oriente asturiano.

ParquedeNatural Ponga, vivir Asturias fuera de ruta

© Witold Skrypczak

/ Alamy Stock Photo

No queda rastro del urogallo en el Parque Natural de Ponga, y eso que hasta hace no mucho presumía de ser el lugar con mayor concentración de esta emblemática especie en Asturias. “No hay ni en Ponga ni en Redes; solo algunos en Somiedo y en Fuentes del Narcea, donde la densidad es mínima”, confirma Rafael Fernández, director del parque desde 2015. Un declive que, lejos de ser aislado, afecta de manera generalizada al resto de poblaciones europeas de esta ave amenazada.

Sí existe, en cambio, en la también declarada Reserva de la Biosfera por la Unesco, desde el año 2018, la presencia de otras especies protegidas, como el oso pardo (tres ejemplares macho) y el lobo (cinco manadas), que comparten territorio con el jabalí, el venado, el corzo, el rebeco y la liebre del piornal. “Estas se ven muy bien por la noche o cuando está anocheciendo, con sus ojos brillando en la oscuridad de

las majadas, los pastos de alta montaña. Por el día es difícil encontrarlas, porque, aparte de estar resguardadas, son muy esquivas”, asegura el ingeniero técnico forestal.

En la soledad del parque

Épicos son los vuelos de las rapaces, que despliegan sus alas junto a picos como El Abedular, Tiatordos o Peña Ten, en este desconocido parque del Oriente asturiano encajado entre Picos de Europa, el Parque Natural de Redes y el Parque Regional Montaña de Riaño y Mampodre, en León. Una suerte de ubicación que, unida a su singular accesibilidad (únicamente por Cangas de Onís o por la carretera del desfiladero de los Beyos), hace que resista los envites de la masificación que sufren en ocasiones sus compañeros de cordillera. Tanto que, según Fernández, puedes ir un fin de semana en verano para hacer una ruta y no encontrarte con nadie. Son precisamente

Pico mediano © mageBROKER/Erhard Nerger/Getty Images. Parque Natural de Ponga @ Jorge Ciscar / Alamy Stock Photo

El pico mediano (en la otra página) forma parte de la rica avifauna de este parque, incluido en la Red Natural como Zona de Especial Protección Para las Aves.

Apenas 500 personas viven en los 200 kilómetros cuadrados del Parque Natural de Ponga (en esta página).

Las accesibilidadsingular del parque permite que resista los envites de la masificación que sufren en ocasiones sus compañeros de cordillera.

Junto al río Sella, transcurre el desfiladero de los Beyos (sobre estas líneas), cañón fluvial de 12 km. donde 23 curvas son el preámbulo para alcanzar “el cielo”: el pueblo de Casielles. San Juan de Beleño (abajo) es un pequeño pueblo situado en plena montaña asturiana donde es habitual ver rebaños de vacas hasta caminando por la carretera.

sus nueve rutas homologadas otro de los grandes atractivos de este parque natural, dividido en dos cuencas perfectamente diferenciadas: la del río Ponga, menos agreste, y la del río Sella, con pendientes casi verticales ideales para la escalada.

Senderos infinitos y el Cantábrico al fondo

Aunque hay infinidad de senderos, Alejandra Trapote, propietaria de EnRutAsturias y guía oficial del Principado, recomienda empezar por una senda poco complicada: “La que lleva a través del bellísimo bosque de Peloño, un peculiar hayedo, de los mejor conservados de la Península Ibérica, que ha visto cambiar su paisaje durante siglos y cuyo espacio ha sido transformado y transitado por el hombre desde tiempos inmemoriales”. Mil quinientas hectáreas, de un enorme valor ecológico, plagadas de hayas, abedules, avellanos y acebos, entre los que destaca el Roblón de Bustiellos: “Un roble albar que tiene una circunferencia de ocho metros. Es impresionante. Estaba en una antigua majada y tiene piedras en la base: con el crecimiento del tronco se ha ido comiendo una cabaña”, revela Rafael Fernández.

Casielles

© Neorodan/Getty Images. Ponga © Xuan

Cueto/Europa Press via

GeGGetty Images

Plagado de hayas, avellanosabedules, y acebos, el bosque de Peloño posee un enorme valor ecológico.

CÓMO LLEGAR EN TREN

Los trenes del servicio Alvia enlazan Madrid con las capitales asturianas a partir de 3 horas y 18 minutos. Desde cualquiera de esas capitales, Oviedo o Gijón, se puede viajar en medios alternativos hasta el parque Natural de Ponga.

Los montañeros experimentados encontrarán un reto en la ascensión de “la montaña perfecta”, apodo que recibe el Tiatordos. “La ruta circular que sale desde Taranes es larga y físicamente muy exigente, recorre un desnivel positivo de unos 1.600 metros, que no es poca cosa, en 17 kilómetros”, advierte Trapote. La cumbre, con su posición estratégica, se convierte en una privilegiada atalaya natural desde la que otear montañas (asturianas, leonesas y palentinas), pero también el mar, un Cantábrico que se vislumbra, concretamente la zona de Llanes y Ribadesella, desde el pico Pierzo

Más reciente –la señalización fue colocada en 2021– es la nueva ruta geológica, visita obligada en la Facultad de Geología de la Universidad de Oviedo. “La formación de los Picos de Europa –la falla de Ventaniella atraviesa Asturias– repercutió en la formación de Ponga, muy interesante geológicamente hablando: tiene caliza, cuarcitas, carbón, rocas magmáticas”, concluye el actual director del parque, cuya superficie supera los 200 kilómetros cuadrados, pero en donde tan solo viven alrededor de 500 personas, un declive poblacional tan preocupante como el del urogallo.

Bosque de Peloño © NTCo/Getty Images.

El bosque de Peloño es uno de los hayedos mejor conservados de toda la Península Ibérica.

VALÈNCIA SEGÚN... MÁXIMO HUERTA

La satisfacción ilumina el rostro de Máximo Huerta (Utiel, Valencia, 1971) cuando habla de su última novela, París despertaba tarde, un viaje en el tiempo a 1924, a una época y una ciudad por la que siente fascinación y que, casualidades del destino, en aquel momento, igual que hoy, se preparaba para celebrar unos Juegos Olímpicos “en un año luminoso, en el que todo está a favor para vivir”.

No es la primera vez que en sus libros transporta al lector a los años veinte parisinos... No. Aunque Una tienda en París y París despertaba tarde comparten protagonistas (Alice Humbert y Kiki de Montparnasse), son dos historias independientes. Tenía muchas ganas de volver a hablar de Alice, de meterme en los talleres de los pintores, de sentarme en las terrazas de los cafés y de volver a ver bailar encima de una mesa a Kiki de Montparnasse.

¿Le hubiera gustado vivir ese París de los artistas? Me hubiera encantado conocer la escuela de París, esa playa de sillas que había en Montparnasse formadas por las terrazas de Le Dôme y La Rotonde, a Modigliani, a Man Ray y a esa Kiki provocadora y excéntrica que representa lo que fueron los años veinte. Entrar en sus fiestas donde se mezclaban inmigrantes llegados de toda Europa, porque el éxito de París entonces no se debió al talento nacional sino a los inmigrantes italianos, polacos… No eran franceses, pero eran parisinos. Y yo he escrito la novela para vivir en ese entorno.

Describe la relación entre mujeres de procedencias sociales muy distintas. ¿Esa convivencia fue así?

Sí, porque las mujeres, en la I Guerra Mundial, se quedaron solas sin maridos, sin padres, sin hijos… Hubo un millón setecientos mil muertos y ellas se vieron obligadas a salir adelante. Así nace la parisina que se saca las castañas del fuego y a ver que la vida puede ser de otra manera.

¿Definiría su novela como feminista?

Sin lugar a dudas, porque es una reivindicación de la mujer que se arriesgó en ese mercado de la carne que era el ofrecerse como modelo para los pintores. El libro culmina con un homenaje a todas esas mujeres que en los títulos de los cuadros figuran como “anónimas”. He puesto nombre a todas esas féminas invisibles, pero indispensables, para que los años veinte fueran luminosos.

El escritor y periodista ha vuelto a su tierra a vivir con un proyecto ilusionante: abrir su propio negocio, La librería de Doña Leo, en Buñol. “La vida al frente de la librería es bellísima y llena de sorpresas ha revitalizado la vida de Buñol”.

Y hay una curiosa conexión entre París y València... El origen de la novela fue el descubrimiento de un mosaico situado en uno de los ábsides de la basílica del Sacre Coeur, en el que aparecen dos falleras con unos perfiles que recuerdan a Concha Piquer (que también era valenciana y ya triunfaba en Nueva York por aquellos años) y a Kiki de Montparnasse. A partir de ahí, empiezo a investigar sobre esas telas valencianas, procedentes de los talleres Garín, de Moncada, y que llevan más de dos siglos fabricando esos tejidos de seda, únicos en el mundo.

¿Qué lugares de València son sus favoritos?

A todo el que venga a València le recomiendo que se acerque al Portal de la Valldigna y se adentre en ese dédalo de calles que, en el siglo XV, estaban divididas entre moros y cristianos y donde se estableció la primera imprenta de la ciudad. Otro rincón espectacular es la Casa Judía (calle de Castelló, 20), con su impresionante fachada art déco. También me parecen bellísimos el Jardín de las Hespérides (calle del Beato Gaspar Bon, s/n) y la Biblioteca de San Miguel de los Reyes (avenida de la Constitución, 284), que a lo largo de la historia fue alquería islámica, monasterio y presidio.

¿Y donde disfrutar del placer de leer?

El jardín botánico, una terraza del mercado Colón…

La casa Judía (Castelló, 20), un edificio residencial de estilo art déco valenciano construida en el año 1930.

©LUNAMARINA/Getty Images

LO ÚLTIMO DE

Madrid

Texto MARIO SUÁREZ

Bribón de Madrid

Dos terrazas, una en la calle Alfonso XI, 2 y otra en la calle Alcalá, 54, hacen que una comida de trabajo en este restaurante sea una velada amable. Los diseñadores Cuarto Interior son los responsables de la imagen de este local: telas con motivos florales en las paredes, maderas oscuras y terciopelos azules. Todo muy neutro y atemporal, como aquello que pretende perdurar y afianzarse. En la cocina: platos de huerta, grandes carnes y una zona de ultramarinos y mantequería con una selección de conservas.

Alcalá, 54. bribondemadrid.com

Ladenac

El perfume es el último complemento antes de salir de casa, redondea el estado de ánimo y el vestir de ese día. Lo saben en esta tienda, que lleva fabricándolos desde 1884, recogiendo todo lo artesanal de su historia y sus aromas. Son productos de elaboración propia, sin parafinas, ni palma, y sus velas aromáticas tienen mechas de algodón natural. Su legado centenario lleva tras de sí a grandes expertos italianos que se han inspirado en la cultura mediterránea para ofrecer un producto sibarita y embriagador.

Conde de Aranda, 3. ladenac.com

Los alrededores de la calle Serrano podrían ser la ruta de un sibarita europeo en busca de un lujo exótico, pero resulta que esa exquisitez es apta para todos.

La Única

El Grupo La Única es un referente de la cocina mexicana con presencia en Colombia y México. Su desembarco en Madrid ha traído una nueva manera de entender la cocina regional norteña del país azteca y de la costa del Pacífico. A sus sabores potenciados con las brasas de la leña se entrelazan discretamente referencias mediterráneas, incluso algún plato creado para ellos por el chef español Andrés Madrigal. En su bar, el afterwork se alarga hasta las cenas.

“¿Quieres otra margarita?”, y todos responden igual: sí.

Claudio Coello, 190. launicamad.com

Casa Isabella

Isabella era una italiana sibarita que disfrutaba invitando a sus amigos a interminables cenas en casa. Su nombre ahora inspira este restaurante, no solo en la estética de cuidada vida doméstica, también en la poderosa carta Se trata de un singular edificio de tres plantas concebido como un hogar, la casa de Isabella, con cinco acogedores espacios diferentes –salón, cocina, comedor, habitación y terraza– donde los comensales disfrutan de sus dos platos míticos: fetuccini trufados o tagliata con romero.

Puigcerdà, 4. casaisabellamadrid.com

CÓMO LLEGAR EN TREN

Desde la estación de Recoletos, en el Paseo que le da nombre, se llega caminando, en pocos minutos, hasta la calle de Serrano. Por esta estación transitan los trenes de las líneas C1, C2, C7, C8 y C10 de Cercanías de Madrid.

Texto

MARTA DOMÍNGUEZ

Maison Aime

Después de quince años trabajando en el mundo de la moda, Mélanie André se mudó a España y aprovechó para cambiar de vida. Eligió la que ya era su gran pasión: la gastronomía. En esta tienda de delicatessen de origen francés todos los productos son trazables, y en ellos importa tanto la excelencia como el cuidado estético del detalle. Maison Aime colabora con chefs como Édouard Loubet, Olivier Nasti, Emmanuel Renaut o Nadia Sammut, especializada en recetas sin gluten y sin lactosa. Quesos, vinos, conservas, patés, dulces tradicionales y también una sección de producto fresco.

Major de Sarrià, 63. maisoname.eu

Bloom de Sarrià

Las señas de identidad de Europa nos resultan tan familiares que a veces ni las vemos: calles empedradas, estaciones de tren, plazas con bancos al sol, parques, cafeterías… y quioscos con flores. La pequeña floristería Bloom, que abre todos los días de la semana, está en una de las esquinas más ajetreadas de un barrio residencial y familiar, y los sábados es punto de encuentro de vecinos. Están especializados en espectaculares bouquets temáticos, estacionales o con una idea específica; los entregan en forma de ramo o en una cesta. También crean decoración para bodas con el sello de la casa: delicadeza y minimalismo. Santa Amelia, 45.

Primero Primera

Este hotel toma su nombre de los Pérez-Sala, la familia propietaria del edificio, que reside en la primera planta desde 1955. Renovaron todos los espacios en 2011, respetando la estructura original, y destinaron 30 espaciosas habitaciones a recibir huéspedes. Es un hotel que no parece un hotel, y esto lo decimos a modo de halago. Que esté medio escondido y sea discretísimo es parte de su gracia, igual que el hecho de que uno allí se sienta más invitado que cliente. Los dos rincones más codiciados son el restaurante (con chimenea) Planta Baja y el acogedor jardín, en el que se puede tomar un cóctel sin estar alojado. Doctor Carulla, 25. primeroprimera.com

Alrevés

Producto de proximidad y de temporada: esa es la sencilla prioridad del chef Xavi Rue, asesorado por Josep Maria Masó. Un restaurante que apuesta por al recetario clásico de la cocina catalana y mediterránea, con platos como el planchadito de carrillera, el rabo de buey o las vieiras con setas y papada. Firma el interiorismo Sandra Tarruella, que eligió dar calidez y luz al espacio con madera de roble e iroko; el jardín es del estudio de paisajismo Asilvestradas. Los propietarios de Alrevés, tercera generación de restauradores, tienen sus raíces en el clásico Hostal de la Granota de Sils, abierto en 1963. Flos i Calcat, 18. alreves.restaurant

Sarrià tiene el discreto encanto de un barrio tradicional:burgués flores y libros, ‘delicatessen’ para recibir en casa y

en

IDEAS PARA PASAR DEL MODO

‘ON’ AL ‘OFF’

Activar y desactivar la actividad del día a día requiere encontrar fórmulas imaginativas, fáciles y sostenibles.

COMUNITAT VALENCIANA

Un fértil destino donde descubrir la cultura del vino

Una visita a las bodegas de la comarca de la Marina Alta maridada con blues o jazz. Una cata bajo las estrellas entre viñedos de Castellón. Una inolvidable jornada de vendimia y gastronomía en tierras valencianas. Los vinos de la Comunitat Valenciana son el reflejo de una rica tierra con más de 63.000 hectáreas de viñedo en la que también confluyen cultura e historia. Por eso, nada mejor que visitar alguno de los cerca de 200 municipios valencianos que desarrollan actividad vitivinícola para conocer no solo la belleza y el patrimonio de estos parajes sino también conocer sus vinos y, de paso, saborear su excelente cocina. Una tierra donde, gracias a múltiples experiencias enoturísticas para todos los gustos y en cualquier época del año, es posible sumergirse de lleno en la auténtica esencia mediterránea. experienciascv.es

CAPEFOXX

La segunda vida del ‘software’ Microsoft

Recurrir a aplicaciones informáticas de Microsoft de segunda mano supone una buena manera de reducir costes empresariales y, de paso, contribuir a reducir la huella de carbono, al no generar emisiones. Por eso, Capefoxx asesora a las empresas a la hora de adquirir la licencia de sofware que realmente necesitan –y al mejor precio–, cumpliendo todos los términos y condiciones que marca el fabricante. capefoxx.com

Renfe comienza a comercializar paquetes de viajes de tren, hotel y ocio en los nueve destinos de sus trenes AVE en Francia

Nueve ciudades francesas se suman a los destinos de Renfe Viajes, la agencia comercializadora de paquetes turísticos de Renfe. La compañía ya ha integrado en su sistema de reservas para combinar tren AVE + hotel + ocio, los nueve destinos internacionales de sus trenes AVE en Francia. Al confort de viajar a Francia en AVE se suman ahora más de mil alojamientos, visitas guiadas, entradas para museos, acuarios o city card para recorrer la ciudad, a la venta en renfeviajes.renfe.com

La propuesta de Renfe Viajes es descubrir y disfrutar de destinos como Lyon, Marsella, Aix-en-Provence, Nimes, Aviñón, Perpiñán, Montpellier o Narbona con una oferta integrada para completar todas las necesidades del viaje en destino más allá del billete de tren.

Las compras de paquetes completos en Renfe Viajes permiten acumular un 4% del importe íntegro en puntos en la tarjeta de fidelización Más Renfe, que pueden usarse para comprar nuevos productos turísticos o billetes de tren, entre otros muchos proveedores asociados al programa.

Además, Renfe Viajes comercializa Tarjetas Regalo de packs completos de viaje.

Nuevos destinos AVE para descubrir

Renfe Viajes ha sumado 174 alojamientos en Lyon y permite completar la visita con la Lyon City Card o entradas preferentes al Museo de las Confluencias o el Acuario. En Nimes, además de elegir entre 26 alojamientos, Renfe Viajes propone visitar el pasado romano de esta destino incluyendo en el viaje una visita a Les arènes o con la entrada al Musée de la Romanité.

En Marsella, Renfe Viajes propone viajes combinados de Tren AVE y alojamiento, con más de 130 hoteles disponibles, a los que se suman experiencias como el acceso prioritario al Museo de las Civilizaciones Europeas y Mediterráneas (MUCEM) o una visita al Castillo de If.

Visitar el Hotel de Caumont-Centro de Arte de Aixen-Provence o el Palacio de los Papas y el Puente de Aviñón, son otras de las múltiples opciones con las que Renfe Viajes propone completar el billete de tren AVE para obtener una experiencia completa en destino.

ACUERDO CON EL COMPLEJO HOTELERO ECOLÓGICO MAS SALAGROS

La promoción del turismo sostenible es el objetivo del acuerdo de colaboración firmado entre Renfe y el complejo hotelero Mas Salagros, situado en un parque protegido de Serralada Litoral y considerado el primer ecoresort cien por cien ecológico de la península.

El acuerdo implica la oferta de paquetes tren+hotel desde cualquier origen peninsular, así como desde los diez destinos franceses en los que Renfe opera en solitario desde mediados de 2023 con la marca AVE, hasta Barcelona y su posterior desplazamiento hasta el complejo hotelero. Renfe, que ha integrado estos paquetes en su plataforma Renfe Viajes, sigue trabajando con el ecoresort para ofrecer otras ventajas a sus clientes. El acuerdo se basa en los valores de responsabilidad medioambiental que Renfe y el resort comparten, una apuesta en la que Renfe tiene una implicación especial.

Los acuerdos con instituciones y empresas para la promoción de los viajes en tren, protagonistas de la actividad de Renfe en Fitur

Los nuevos destinos a los que llegan los trenes de Alta Velocidad aportando reducciones significativas en los tiempos de viaje han tenido un protagonismo especial en la actividad que Renfe ha desarrollado en la 44ª edición de la Feria Internacional de Turismo, FITUR, celebrada en Madrid, y se ha concretado en los acuerdos firmados con el Principado de Asturias y con los ayuntamientos de Oviedo, de Gijón y de Avilés Viajes con contenido cultural o temáticos se han significado también en los acuerdos firmados para volver a poner en marcha los trenes turísticos en Galicia, los que circulan entre Madrid y diversos destinos de Castilla y León con las denominaciones de Tren del Vino, del Canal de Castilla o de Zorrilla en Valladolid, o el Tren de Antonio Machado en Segovia.

También las instituciones castellanomanchegas han renovado sus acuerdos con Renfe para poner en marcha nuevas rutas de turismo temático con el tren como medio de transporte entre Madrid y diversos destinos de la Comunidad Autónoma. Además, se ha alcanzado un acuerdo de intenciones con la Diputación de Barcelona para programar rutas que permitan desarrollar el turismo en la provincia para conocer su gastronomía, el termalismo o el modernismo.

Trenes turísticos de lujo

Las propuestas de viaje en los trenes turísticos de lujo han vuelto a estar presentes en Fitur. La experiencia acumulada y la calidad de los servicios han convertido a El Transcantábrico Gran Lujo, el Tren Al Andalus, el Expreso de la Robla y el Costa Verde Express, en hoteles sobre raíles en los que el viajero vive experiencias inolvidables.

Turismo de ocio y negocio

Especial protagonismo han tenido los acuerdos con agencias de viajes, empresas de transporte por carretera o entidades hoteleras, como Paradores de Turismo. Asi, con la actividad que Renfe ha desarrollado en Fitur la empresa ha querido, un año más, evidenciar su implicación con los viajes y el turismo sostenible, una de las claves de su estrategia empresarial.

Renfe forma a los maquinistas y personal de intervención para los nuevos trenes de su flota

Renfe está formando a los maquinistas y personal de intervención que trabajarán a bordo de los nuevos trenes S106. Agentes de conducción de diferentes residencias se preparan para el manejo de este nuevo material, con el que Renfe sumará a su flota trenes con más capacidad de plazas.

Este material permitirá ofrecer más frecuencias, un recorte en los tiempos de viaje, así como la llegada del AVE y el Avlo a nuevos destinos, como por ejemplo Asturias, Galicia o Castilla y León.

Una vez Renfe reciba los nuevos trenes y empiece a circular con ellos, la compañía implantará progresivamente nuevos servicios comerciales. A un incremento de plazas (la capacidad de estos trenes casi duplica la de los que circulan en la actualidad) y más frecuencias, se unirá una nueva reducción de los tiempos de viaje.

Los clientes de Renfe recibirán notificaciones a través de WhatsApp y Push

Renfe ha puesto en marcha un sistema de notificaciones a clientes de trenes con reserva de plaza a través de WhatsApp y Push de la app de Renfe. En esta primera fase, los viajeros recibirán las modificaciones programadas en los servicios que hayan adquirido a través de estos dos nuevos canales.

Con esta inclusión, se sigue mejorando la información con los viajeros, que actualmente ya cuenta con comunicación directa a través de correo electrónico y SMS.

En el caso del Push, la notificación se enviará a aquellos clientes que tengan la aplicación de Renfe y, en el caso del WhatsApp se notificará a aquellos clientes que hayan dado su consentimiento en el flujo de compra o a través de su área privada.

El sistema de notificaciones Push está vinculado a las aplicaciones móviles. Mediante este método, el usuario recibirá el mensaje, mediante una ventana, en la pantalla principal de su teléfono.

LAS EMPRESAS Y PORTALES DE INTERNET QUE USURPEN LA IDENTIDAD DE RENFE PARA INTENTOS DE FRAUDE SERÁN DENUNCIADAS

Renfe va a denunciar judicialmente a aquellas empresas o portales de Internet que usurpen la identidad de la compañía y su grupo empresarial para posibles intentos de fraude.

Estas empresas, que principalmente actúan a través de las distintas redes sociales, suelen ofrecer regalos, sorteos o promociones falsas mediante el uso fraudulento de la marca, símbolos o nombre de Renfe.

En los últimos meses se han detectado varios ejemplos de este tipo de estafas, que Renfe ha desmentido en las distintas redes, advirtiendo a las posibles víctimas que solo deben confiar en sus canales oficiales o que, en caso de duda, se pongan en contacto con cualquiera de sus cuentas.

Los servicios jurídicos de Renfe ya han interpuesto algunas denuncias, que se encuentran en tramitación, ante la Policía y los Juzgados competentes por hechos de esta naturaleza.

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RENFE, ELEGIDA

EMPRESA

MÁS RESPONSABLE EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS

Renfe lidera el ranking sectorial de Empresas más Responsables en el transporte de viajeros, según los resultados del informe Merco Responsabilidad ESG (Environmental, Social and Governance) 2023.

El informe elaborado por Merco (Monitor Empresarial de Reputación Corporativa) es un instrumento de evaluación reputacional que recoge las 100 empresas mejor valoradas por su Responsabilidad. Además del general y sectorial, se han elaborado otros tres rankings sobre medio ambiente; ámbito interno, clientes y sociedad; y a nivel ético y gobernanza. A nivel general, Renfe ocupa el puesto 42 en el ranking de las 100 empresas más responsables. A nivel sectorial, Renfe ocupa el primer lugar en el sector del transporte de viajeros, por delante de Alsa, IAG, Metro de Madrid e Irizar.

Vocación de fidelidad con el cliente

En el ámbito interno, clientes y sociedad, Renfe ocupa el puesto 30 en el ranking general de las 100 empresas más responsables de España elaborado por Merco.

Renfe ha mantenido siempre una firme vocación de fidelidad con el cliente, situando al viajero en el centro de sus decisiones. A este respecto, cuenta con el Compromiso Renfe de Puntualidad, un hecho diferencial que convierte a la compañía española en la operadora con el sistema de indemnizaciones más beneficioso para sus clientes.

© Tom Werner/Getty Images

La Semana Santa más antigua de Granada

Su riqueza cultural y artística convierten a Loja en un referente de esta tradicional celebración. Un ejemplo único que perdura desde hace más de cinco siglos.

Fue un 29 de mayo de 1486 cuando las tropas cristianas, encabezadas por los mismísimos Reyes Católicos, tomaron la plaza de Loja. La llegada, en aquellos primeros momentos, de órdenes religiosas como la de los Franciscanos marcaron un antes y un después, que haría crecer y dar forma a la Semana Santa lojeña que hoy conocemos.

No solo es la más antigua de la provincia de Granada, sino que además también es Fiesta de Interés Turístico de Andalucía desde 2003, debido a las originales figuras que la componen, como es el caso de los incensarios (en la foto), horquilleros, tambores, pediores, el tío Puche o los niños seases.

Los incensarios son los protagonistas de la Semana Santa de Loja. Llaman la atención por su ceremonial de cante y movimientos aventando el incienso y sus bellos uniformes.

© Mariano Aguilera

Doña Emilia Pardo Bazán, aristócrata, escritora, catedrática y segunda Condesa Pontificia, visitó Loja durante la Semana Santa de 1905. En ese momento fue cuando escribió un artículo en La Ilustración Artística, número 1.219, en la pág. 298, el 8 de mayo de 1905, con el título de ‘Visita a Granada’, elogiando a sus amigos Leopoldo Eguílaz y al duque de Valencia por haber pasado unos días maravillosos tanto en Granada como en Loja, donde había visto a unos incensarios, que ella llamó “turiferarios”, y que tanto le gustaron y asombraron, así como a unos apóstoles. A los incensarios los describió así: “No sé si los incensarios salen en otras procesiones de ciudades de esta misma región. Si sólo en Loja puede vérseles, declaro que ellos merecen el viaje”.

La riqueza cultural y artística de esta Semana Santa reside en los matices que la hacen única con respecto a otros lugares de la geografía nacional y andaluza, sin desmerecer las tradiciones de ellas. Los incensarios son la figura más relevante y mística, ya que no se conocen en otros lugares del país. Este grupo de ocho miembros, denominados “corrías”, no deja indiferente a nadie tanto por su bella uniformidad, en la que destacan los “morriones” elaborados con abalorios, como por su propio ceremonial de cante y movimientos que avientan el incienso.

Otros momentos de esta semana dignos de ser vividos son La Corriílla del Viernes Santo, los Tambores Puche, los Tambores Negros del Silencio, los Apóstoles o los Pediores y las subastas de Cuaresma.

Para

Escanea el QR y conoce toda la oferta turística de Loja. Entre ella, su Semana Santa.

La nueva plataforma de Renfe que ofrece conectividad, servicios y entretenimiento a bordo de la flota de trenes AVE, a través del servicio wifi

PlayRenfe

CINE

LA MONJA II

Terror / +16 / 105’

EE UU, R.U. 2023.

Dir.: Michael Chaves. Int.: Storm Reid, Anna Popplewell, Jonas Bloquet, Taissa Farmiga, Katelyn Rose Downey, Bonnie Aarons, Suzanne Bertish.

GALGOS

Drama / +12 / 50’

España. 2023.

Dir.: Félix Viscarret, Nely Reguera.

Int.: Oscar Martínez, Luis Bermejo, Patricia López Arnaiz, María Pedraza, Adriana Ozores.

WONKA

Familiar / Apta / 112’ Canadá, R.U., EE UU. 2023. Dir.: Paul King. Int.: Timothée Chalamet, Keegan-Michael Key, Paterson Joseph, Hugh Grant, Matt Lucas, Olivia Colman, Tom Davis, Mathew Baynton.

DOMINA. T1

Drama / +16 / 50’

R.U. 2021.

Dir.: Claire McCarthy. Int.: Kasia Smutniak, Ben Batt, Colette Dalal Tchantcho, Matthew McNulty, Ewan Horrocks, Alex Lanipekun.

CANAL LIVE

CANAL LALIGA TVBAR

LaLiga y Liga de Campeones. Disfruta en directo de este increíble espectáculo.

CANAL LIVE

Liga Endesa, Tenis, Golf, Ligas de fútbol internacional, Canal 24 horas TVE, siempre los mejores eventos deportivos en directo.

ESTA AMBICIÓN DESMEDIDA

Música / +12 / 118’

España. 2023. Sinopsis: Tras el éxito de su álbum El Madrileño, el músico C. Tangana se enfrenta a la gira más ambiciosa de toda su carrera.

GOMAESPUMA, EL REENCUENTRO

Humor / Apto / 81’

España. 2023. Sinopsis: 17 años después de su despedida en las ondas, Guillermo Fesser y Juan Luis Cano vuelven a coincidir en un programa único.

EL PODCAST DE LIBROS DE EL PAÍS

Berna González Harbour habla con escritores y escritoras para adentrarse en la temática de sus obras y nos acerca a autores consagrados y nuevos talentos en este nuevo podcast quincenal lleno de recomendaciones literarias.

Renfe renueva cada mes la cartelera de películas y documentales que emite en los monitores de los trenes Ave, Alvia, Euromed y Talgo. Una selección que tiene en cuenta la calificación, el contenido, el argumento y la duración de tu viaje. Estas son algunas de las películas en cartelera este mes.

Cartelera

GRAN TURISMO

Acción / 128’ / +7

Japón, EE UU. 2023.

Dir.: Neill Blomkamp. Int.: David Harbour, Orlando Bloom, Geri Halliwell, Josha Stradowski, Djimon Hounsou, Darren Barnet, Archie Madekwe.

VIDAS PASADAS

Drama romántico / 106’ / +7

Corea del Sur, EE UU. 2022.

Dir.: Celine Song.

Int.: Leem Seung-min, Teo Yoo, Moon Seung-ah, John Magaro, Greta Lee, Ji Hye Yoon, Choi Won-young.

NINJA TURTLES: CAOS MUTANTE

Animación / 95’ / +7

Canadá, Japón, EE UU. 2023.

Dir.: Kyler Spears, Jeff Rowe. Con las voces de: Micah Abbey, Shamon Brown Jr., Nicolas Cantu, Brady Noon, Ayo Edebiri.

MI OTRO JON

Drama / 125’ / +7

España. 2023.

Dir.: Paco Arango.

Int.: Carlos Santos, Fernando Albizu, Olivia Molina, Carmen Maura, Aitana Sánchez Gijón, Ana Obregón.

ALIMAÑAS

Comedia / 84’ / +12

España. 2023.

Dir.: Jordi Sánchez, Pep Antón Gómez, Juan Molina Temboury. Int. Jordi Sánchez, Silvia Abril, Pilar Bergés, Carlos Areces, Loles León, Carmina Barrios.

EL SOL DEL FUTURO

Comedia dramática / 91’ / +7

Italia, Francia. 2023.

Dir.: Nanni Moretti.

Int.: Margherita Buy, Nanni Moretti, Mathieu Amalric, Barbora Bobulova, Silvio Orlando, Jerzy Stuhr.

Apps de Renfe

Renfe. Consulta todos los horarios de los trenes Ave, Avant, Larga y Media Distancia. Compra, cambia y anula tus billetes y abonos. Gestiona tus datos personales, consulta tus Puntos Renfe y ¡mucho más! Descárgate la app de Renfe y olvídate del papel.

Renfe Cercanías. Aplicación para encontrar horarios, guardar los trayectos favoritos; calcular itinerarios; localizar fácilmente las estaciones más próximas; conocer las líneas de cada núcleo; hacer consultas desde plano.

Renfe Asistencia. Servicio gratuito para Atención y Asistencia a viajeros con discapacidad o movilidad reducida. Se trata de un servicio especializado que orienta, informa y facilita al viajero el acceso y tránsito por las estaciones y le asiste en la subida y bajada de los trenes.

Este servicio se puede solicitar en el teléfono

912 240 505, en la página web, en taquillas, en la app Renfe y en las principales estaciones.

Se puede reservar entre 30 minutos y 12 horas antes de la salida del tren, según destino.

Redes sociales

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Más Renfe

Más Renfe es el Programa de Fidelización de Renfe, un programa diseñado para clientes frecuentes con el que deseamos premiar tu fidelidad y mejorar tu experiencia de viaje, antes, durante y después del mismo. Solo por pertenecer al programa podrás conseguir viajes con tus Puntos Renfe. Los puntos acumulados podrás canjearlos también por los servicios ofrecidos por nuestras empresas colaboradoras y, tras el viaje, los miembros del programa Más Renfe pueden beneficiarse de descuentos exclusivos en los aparcamientos de las estaciones.

¿Cómo funciona?

1. Darse de alta es gratuito en https://venta.renfe.com

2. Utiliza tu tarjeta Más Renfe siempre que reserves tu viaje, ya sea en Renfe.com, una taquilla, agencia de viajes, etc. También podrás conseguir Puntos Renfe con nuestras empresas colaboradoras y siempre que utilices la Tarjeta American Express Renfe.

3. En el momento de la compra conocerás los Puntos Renfe conseguidos, que se anotarán en tu cuenta una vez hayas realizado el viaje.

4. Viaja gratis solo por viajar canjeando tus Puntos Renfe por billetes de tren y en los productos y servicios de nuestras empresas asociadas.

Además, dependiendo de los viajes que acumules, podrás ser titular de una tarjeta Más Renfe de distinto nivel: Más Renfe, Más Renfe Plata, Más Renfe Oro o Más Renfe Premium. Cada una de ellas está diseñada para mejorar tu experiencia de viaje con servicios exclusivos como acceso a salas club, parking gratuito, acceso prioritario, descuentos exclusivos, upgrades a clase Preferente, etc.

Los Puntos Renfe caducan a los 3 años desde su fecha de obtención.

Para los problemas relacionados con cualquier tipo de incidencia en la compra de billetes por Internet, ya sea compra normal o con puntos, debes ponerte en contacto con el personal de asistencia para la Venta online en el teléfono 919 190 504.

Equipajes

Todos los viajeros provistos de billete podrán llevar consigo 3 bultos. La suma del peso de los tres no superará los 25 kgs ni sus dimensiones los 290 cm. También se pueden llevar sillas y coches portabebés, siempre que vayan plegados; instrumentos musicales que, transportados en su funda, no superen las dimensiones 30 x 120 x 38 cm (ancho-largo-fondo) y bicicletas plegadas o desmontadas dentro de una funda, cuyas dimensiones no sumen entre las tres más de 180 cm.

Audio y vídeo

Renfe ofrece una selección de canales de audio que se pueden conectar a bordo de los trenes (jazz, ópera, bandas sonoras) y en determinados trayectos, incluso, las emisiones en directo de Radio Nacional de España (RNE 1, RNE 3, Rne 5 y Radio Clásica).

Por otro lado, a bordo de la mayoría de los trenes Ave y Larga Distancia se puede disfrutar de los últimos estrenos de la cartelera.

En Renfe, tú eliges

Si viajas con un billete Prémium en trenes AVE o Euromed disfrutarás de nuestro servicio de restauración directamente en tu asiento. El menú Prémium cuenta con el asesoramiento del chef Ramón Freixa (dos estrellas Michelin y tres soles Repsol) y puede degustarse en el desayuno, aperitivo, comida, merienda o cena, según el momento del día.

Ahora, en todos los trenes de comida y cena, tienes la oportunidad de elegir entre tres menús de carne, pescado o pasta.

Si tu billete es Elige Confort, puedes comprar tu menú Prémium a bordo de los trenes AVE y Euromed. Por tan solo 25 euros, la comida o la cena; y 22 euros, el desayuno, aperitivo o merienda. Pídeselo a nuestra tripulación.

Más opciones: si compras un billete Elige o Elige Confort puedes disfrutar de restauración (menú box), servida en tu asiento, adquiriendo el complemento Extra Restauración. Puedes adquirirlo en el momento de la compra de tu billete o más tarde (hasta 12 horas antes de la salida del tren de su estación de origen).

Puedes aprovechar nuestro servicio de cafetería. Estira las piernas y date un capricho, tienes una variada gama de productos fríos y calientes a tu disposición.

O si prefieres, adquiere tu snack frío y bebida desde la comodidad de tu asiento con el bar móvil.

Descubre la cafetería, tu lugar de encuentro

En tu cafetería puedes disfrutar de una amplia selección de bebidas, bocadillos, snacks… Y de nuestros combos, para que no te falte de nada a un precio estupendo. Menú dulce, Menú Mollete, Gran Menú…

Menú Mollete _ 6.90€ _

Mollete de jamón serrano* + bebida caliente.

Toast with serrano smoked ham* + hot beverage. *Incluye aceite y tomate (1 unidad). *Includes oil and tomato (1 unit).

Sugerencias Suggestions

Bocadillo de paleta Ibérica de cebo. Cured iberian shoulder sandwich.

*Pídelo con tu Menú Ibérico por solo 11,90 €.

*Add it to your Menú Ibérico for just €11,90.

Menú Ibérico _ 11.90€ _

Bocadillo de paleta Ibérica de cebo + cualquier snack dulce o salado* + refresco o agua o vino o cerveza.

Cured iberian shoulder sandwich + any sweet or savoury snack* + soft drink or water, or wine or beer beverage.

Gran Menú _ 9.90€ _

Bocadillo (excepto paleta Ibérica) o sándwich de jamón y queso + patatas fritas o Kit Kat + refresco o agua o cerveza (excepto Heineken y Águila sin filtrar). Sandwich (except Iberian shoulder cured ham), or ham and cheese sandwich + chips or Kit Kat + soft drink or water or beer (except Heinekenand Águila sin filtrar).

Así funciona la Tarjeta Dorada

La tarjeta Dorada de Renfe la pueden adquirir los mayores de 60 años y las personas con una discapacidad mayor o igual del 33%, por 6 euros, en las taquillas de las estaciones y en agencias de viajes. Tiene validez para uno, dos o tres años.

Ofrece importantes descuentos para sus usuarios, pero es nominativa e intransferible.

Los billetes de tren que se hayan comprado por esta vía admiten cambios y anulaciones siempre y cuando el propio billete lo admita.

Los AVE, AVE Internacional entre España y Francia, y Larga Distancia tienen un descuento del 25% sobre cualquier precio disponible.

Los trenes Media Distancia tienen un 40% de descuento siempre.

Los Avant, de lunes a viernes, cuentan con un 25% de descuento y los fines de semana con un 40%.

Nuevos requisitos para renovar la tarjeta en la página web

Para facilitar el proceso de renovar esta tarjeta con descuentos para personas mayores de 60 años y con discapacidad mayor o igual al 33%, Renfe ha puesto nuevos requisitos. Se podrá gestionar a través de su web y podrá renovarse por un año (6€), por 2 años (12€) o por 3 años (15€).

La renovación podrá hacerse con tarjeta de débito, de crédito o Bizum. Y, una vez completado el proceso, el usuario recibirá en su correo electrónico un enlace para descargar la Tarjeta Dorada en formato PDF o Passbook.

Además, con este nuevo servicio online, los usuarios van a poder consultar, reimprimir o descargar en PDF su tarjeta o reenviar el passbook.

Rutas

Ferrol

A Coruña

Santiago de Compostela

Pontevedra

Oviedo

Gijón

Betanzos

Lugo

Puebla de Sanabria

Badajoz Vigo Oporto

Ourense

A Gudiña

Zamora

Santander

Pola de Lena

León

Palencia

Medina del Campo

Salamanca

Bilbao

Vitoria Gasteiz

FRANCIA

Irún

Donostia San Sebastián

Pamplona Iruña

Logroño

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Huesca

Tardienta

Lyon

Montpelier

Nimes

Plasencia

Huelva

Toledo Cáceres

Mérida

Sevilla

Cádiz

Marsella

Figueres

Girona

Lleida

Soria

Segovia

Ávila Burgos

Madrid

Calatayud

Guadalajara

Cuenca

Alcázar de San Juan

Ciudad Real

Puertollano

Albacete

Linares-Baeza

Córdoba

Jaén

Puente Genil-Herrera

Antequera

Algeciras

Granada

Zaragoza

Teruel

Villena Utiel-Requena

Murcia

Tarragona

Castelló de la Plana

València

Barcelona

Alicante

Elche Orihuela

Loja Almería Cartagena

Málaga

Fuengirola

Intermodalidad

Alta Velocidad

Otras rutas

Núcleo de Cercanías

TENEMOS ACUERDOS CON OPERADORES DE DISTINTOS MODOS DE TRANSPORTE PARA FAVORECER LA MOVILIDAD:

Con compañías de transporte por carretera para desplazarse en bus desde las estaciones de tren a municipios de costa y montaña con un único billete.

Con navieras para los desplazamientos desde Barcelona y desde Valencia hasta las Islas Baleares o desde Algeciras a Ceuta y Tánger.

Con compañías de aviación para viajes internacionales desde Madrid hasta numerosos destinos europeos, americanos y africanos.

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Además, con todos los billetes de AVE y Larga Distancia se obtiene de forma gratuita un billete de Cercanías, de Rodalies, de Feve Cercanías o de Tram Alicante tanto en el lugar de origen como en el de destino.

LOS MEJORES PRECIOS PARA VIAJAR EN TREN

Hemos creado 3 billetes para que elijas el que mejor se adapta a ti: Básico, Elige y Prémium. Comprando con antelación, conseguirás los precios más baratos.

BÁSICO: EL MEJOR PRECIO

Viajar al mejor precio con la mayor comodidad y sencillez. Eso es el billete básico. Adáptalo más a ti con extras como anulación y gasto, elegir asiento o llevar a tu mascota.

ELIGE: EL MÁS PERSONALIZADO

Con el billete Elige la flexibilidad se vuelve más sencilla y económica y además puedes elegir el tipo de asiento (Estándar o Confort).

PREMIUM: EL BILLETE CON TODO INCLUÍDO

Toda la flexibilidad y servicios de Renfe en un solo billete: salas Club, restauración en plaza, adaptación total a cambios, y un largo etc.

APROVECHA NUESTROS ABONOS

BonoAVE: 10 viajes en un mismo trayecto en Estándar o Confort. Consigue un 35% de descuento en cada viaje.

Bono AVE Flexible: 10 viajes. Te permite combinar distintos trayectos. Bono Colaborativo: para 4 viajeros y un mismo trayecto. Consigue el 30% de descuento para todos.

DESCUENTOS PARA TODOS

Niños. Hasta 3 años los niños viajan gratis si no ocupan plaza. A partir de 4 tienen un 40% de descuento. Y si viajan en Avlo pagan sólo 5 euros, vayan donde vayan.

Jóvenes. De 14 a 25 años con la Tarjeta + Renfe Joven, descuento del 30%.

Mayores de 60. La Tarjeta Dorada te ahorrará hasta un 40% en cada viaje.

Familia Numerosa. Entre un 20 y un 50% de descuento en todos nuestros billetes.

Además, tenemos precios especiales para Grupos a partir de 4 personas y asistentes a Ferias y Congresos y la opción de contratar un tren Chárter.

Principales rutas y tiempos de viaje en tren

Barcelona – Lyon 5 horas.

Barcelona – Marsella 5 horas.

Barcelona – Sevilla 5 horas y 30 min.

Barcelona – València 2 horas y 45 min.

Madrid - Alicante 2 horas y 12 min.

Madrid – Badajoz 4 horas y 17 min.

Madrid – Barcelona 2 horas y 30 min.

Madrid – Bilbao 4 horas y 28 min.

Madrid – Burgos 1 hora y 33 min.

Madrid – Cádiz 4 horas y 10 min.

Madrid – Castelló 3 horas y 10 min.

Madrid – Elche 2 horas y 10 min.

Madrid – Granada 3 horas y 15 min.

Madrid – Huelva 3 horas y 40 min.

Madrid – León 1 hora y 56 min.

Madrid – Logroño 3 horas y 23 min.

Madrid – Málaga 2 horas y 25 min.

Madrid – Marsella 8 horas.

Madrid – Montpellier 6 horas y 23 min.

Madrid – Murcia 2 horas y 45 min.

Madrid – Orihuela 2 horas y 29 min.

Madrid – Ourense 2 horas y 15 min.

Madrid – Oviedo 3 horas y 12 min.

Madrid – Pamplona 3 horas y 3 min.

Madrid – Salamanca 1 hora y 36 min.

Madrid – Santander 3 horas y 55 min.

Madrid – Santiago 3 horas y 15 min.

Madrid – Sevilla 2 horas y 20 min.

Madrid – València 1 hora y 38 min.

Madrid – Zamora 1 hora y 3 min.

Málaga – Barcelona 6 horas y 1 min.

València – Sevilla 4 horas y 10 min.

Contamos con una flota moderna y versátil en la que conviven trenes diseñados para circular por vías de ancho internacional (o ancho UIC, que en España equivale a la alta velocidad), ancho convencional (o peninsular), o ambas (que implica un sistema de rodadura desplazable que les permite circular por las dos anteriores) y ancho métrico. Una flota que combina trenes de tracción eléctrica y diésel, y diferentes sistemas de señalización a bordo. El objetivo es aprovechar al máximo la infraestructura disponible llevando las ventajas de las altas prestaciones (mejores tiempos de viaje y mayor seguridad, fiabilidad y eficiencia energética) hasta más destinos.

Estos son algunos de los trenes de la flota de Renfe

Flota

AVE S-112/102 (Avlo) Renfe ha remodelado 5 trenes de los 30 de la serie 112 forman de su flota dedicarlos al servicio Avlo, la Alta Velocidad de coste. Estos trenes, que of recen una única clase, no tienen coche cafetería y toma de corriente en todos los asientos. El resto de los trenes de la serie 112 cuentan con cafetería y las y turista. La serie 112 es la evolución de la 16 trenes con una oferta de 330 y toma de corriente en los

Renfe ha remodelado 5 trenes de los 30 de la serie 112 que forman parte de su flota para dedicarlos al servicio Avlo, la Alta Velocidad de bajo coste. Estos trenes, que ofrecen una única clase, no tienen coche cafetería y cuentan con 438 plazas con toma de corriente en todos los asientos. El resto de los trenes de la serie 112 cuentan con cafetería y ofrecen 365 plazas distribuidas entre las clases preferente y turista. La serie 112 es la evolución de la 102, 16 trenes con una oferta de 330 plazas y toma de corriente en los asientos de clase preferente. Todos alcanzan una velocidad máxima de 330 km/h.

AVE S-100 Primer tren de Alta Velocidad (ancho UIC) que circuló en España. Fabricado por Alstom, alcanza los 300 km/horas y cuenta con 331 plazas distribuidas en 8 coches (con Cafetería y Coche en Silencio). En 2009 se le realizó una remodelación integral. Desde entonces, disponen de toma de corriente en todas sus plazas.

AVE S-103 Renfe cuenta con 26 unidades de este tren de Alta Velocidad fabricando por Siemens que alcanza los 350 km/hora y cuenta con tracción distribuida a lo largo de todo el tren, lo que le permite destinar más espacio para viajeros y ofrecer 404 plazas. Cuentan con cafetería, Coche en Silencio y toma de corriente en todos los asientos.

S-130 Tren de Ancho Variable que alcanza los 250 km/hora. Construido por Talgo y Bombardier, ofrece 299 plazas en once coches, uno de ellos Cafetería. La evolución más versátil de este tren, conocido como el híbrido S-730, permite combinar, además de dos anchos de vía, la tracción eléctrica y la diésel. Cuentan con toma de corriente en asientos de clase Preferente y en todos los asientos en parte de la serie.

S-730 (Dual) El tren híbrido S-730 es el primer tren híbrido de la compañía, con tecnología de tracción tanto diésel como eléctrica, lo que permite extender las ventajas de la Alta Velocidad a tramos sin electrificar ya que cuenta con un sistema de rodadura desplazable que también le permite circular por vías de ancho UIC (ancho Ave) o de ancho convencional.

S-114 Construidos por Caf y Alstom, estos trenes de Alta Velocidad alcanzan los 250 km/hora. Cuentan con 237 plazas de clase única, una zona Vending que sustituye a la cafetería y un espacio para el transporte de bicicletas. Ofrece toma de corriente en todos los asientos.

S-121 Tren de Alta Velocidad y ancho variable que alcanza los 250 km/hora. Construido por Caf y Alstom, ofrece 280 plazas en clase única con toma de corriente en todos los asientos.

CIVIA La marca Civia engloba un nuevo concepto de tren de Cercanías diseñado específicamente por Renfe para adaptarse a las necesidades de movilidad metropolitana en los diferentes núcleos. Alcanza los 120 km/hora y su modularidad le permite formar composiciones de 2 a 5 coches y ofrecer entre 414 y 997 plazas en función de la demanda.

AL ANDALUS El tren Al Andalus, considerado una referencia entre los trenes turísticos de lujo del mundo, se compone de cuatro coches salón construidos en los años 20 del siglo pasado, y siete coches dormitorio con treinta y dos suites que pueden alojar hasta 64 personas.

TRANSCANTÁBRICO Es una de las marcas de trenes Turísticos que gestiona Renfe. Circula por vías de ancho métrico del norte peninsular y se ofrece en dos trenes, cada uno de los cuales recorre un itinerario: San Sebastián-Santiago de Compostela y León-Bilbao. Cada tren cuenta también con una propuesta específica de alojamiento a bordo: Suite Gran Lujo (28 Plazas) o Suite Estándar (54 plazas).

Mayte Uceda (Asturias, 1967) autopublicó sus dos primeras obras, consiguiendo situarlas entre los libros más vendidos en Amazon Ahora presenta su quinta novela, El maestro de azúcar (Planeta), en la que viaja a la Cuba colonial.

UCEDA EL HOMBRE DEL ANDÉN

Por MAYTE

Lo veo cada mañana desde mi asiento de ventanilla. Es un anciano que aguarda inmóvil en el corazón del andén. Viste bufanda, sombrero borsalino y descansa apoyado en un bastón. Es una visión anacrónica, como un alma en tránsito colocada en el andén por las manos de Dios. Unos dicen que espera a su nieto, que se marchó por diferencias irreconciliables; otros creen que su soledad lo dirige a la estación de tren para colmarse de vida.

Al principio me mueve la curiosidad, pero pronto me domina la obsesión. A veces siento ganas de saltar a la plataforma y abordarlo: “¿Qué hace aquí cada mañana, señor? ¿A quién espera? ¿Dónde está su familia?”. Tres minutos de receso bastan para llegar a su lado, arrojar las preguntas y regresar a mi asiento. Pero en el último instante me invade el complejo de hurón entrometido, de modo que me quedo en mi sitio, tragándome las ganas de averiguar la verdad.

Y así van pasando los meses, hasta que una mañana el anciano no aparece. Alguien comenta que fueron los servicios sociales, que lo llevaron a su casa, pero al día siguiente el hombre vuelve a su sitio como quien vuelve al hogar.

El trayecto de hoy es cálido, el cielo azul nos acompaña por tierras infértiles salpicadas de brotes de vegetación. Mi asiento de ventanilla es sagrado, mi momento zen, vaciar la mente mientras dejo el mundo atrás a velocidad de vértigo. La máquina aminora la marcha al penetrar en la estación. Y allí está el anciano un día más, tan quieto como el pasado, como la muerte, como un junco helado por el invierno, los ojos cegados por su relato interior.

El convoy se detiene. Las puertas se abren. Para sorpresa de todos, el hombre accede al interior del tren. No salgo de mi asombro y lo busco en el vagón contiguo. Lo encuentro sentado a la vera de una chica que me mira con disimulada extrañeza.

Regreso a mi asiento sumido en un mar de incógnitas. ¿Adónde va? ¿Por qué hoy? ¿Acaso su voluntad no era esperar sino partir? Al llegar a la capital recojo mis cosas y me dirijo al vagón donde está el hombre. El tren se detiene y yo espero en medio del pasillo, provocando una cola a mis espaldas que comienza a quejarse. El anciano se pone en pie apoyando el peso en el bastón y se baja con torpeza. Siento que estoy a punto de resolver el enigma. La emoción se agolpa conmigo en el andén y lo persigo entre la gente, lo veo avanzar desorientado mientras sortea pasajeros que se apresuran a marcharse. Entonces se paraliza frente a un joven que va a su encuentro. Se miran sin hablar. Las emociones se apretujan en el semblante del joven. Los segundos se alargan. La plataforma se queda vacía. El anciano adelanta el cuerpo, pero se detiene. Es el joven quien extiende los brazos y lo envuelve con su cuerpo elástico. La espalda del hombre se sacude en estertores de llanto. Cuando al fin se separan, el joven aferra la mano de un chico que aguarda a su lado. El anciano se quita el sombrero, se vuelve hacia él y se coge a su brazo. Después, los tres abandonan juntos la estación.