Solids-2022-05

MIJN SWOT VAN DE WOTS

Even swotten over de WoTS. Swotten? U weet wel zo’n sterktezwakte analyse op basis van ‘Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats’. Om met de S te beginnen: er kwamen toch maar mooi 15.703 mensen naar dit evenement, waarvan er 2.334 voor World of Industrial Processing, met de meeste bezoekers op woensdag en donderdag. Deel je dat aantal door het aantal exposanten op het IP-gedeelte en je hebt een potentie van tientallen leads. Niet verkeerd. Zo simpel werkt het natuurlijk niet, maar met een attractieve stand, de nodige PR vooraf en een slim marketingplan moet het wel heel gek lopen, wil je geen nieuwe potentiële klanten trekken. Het bekende verhaal dat er op een beurs vooral bestaande klanten naar je stand komen, die je normaal toch wel weten te vinden, gaat deels mank. Ik heb diverse exposanten gesproken die nieuwe gezichten langs kregen. Voor de notoire klagers was deze editie de bevestiging nooit meer deel te nemen, misschien maar beter ook… Het gaat niet over bezoekersaantallen, het gaat om gezien worden – de branding – en het face-to-face contact bij de beurs. Dingen die je off the record hoort en je op een spoor zetten (mag dat helaas niet delen). En na al dat ‘gezoom’ is elkaar in levenden lijve zien en spreken wel zo verhelderend en verfrissend. Als standhouder in schroeftransport is het wel zo handig als je de flexibiliteit van je apparatuur om een nieuwe configuratie samen te stellen met een app, direct met de betrokkenen kan bespreken. Zien is geloven, een wezenlijk verschil met een verkoopgesprek via Teams.

Door met de W van weaknesses: toch wel veel minder bezoekers dan vier jaar geleden. Toen kwamen er 22.147 naar World of Technology & Science, zelfs meer dan in de editie van 2016 toen er 21.384 kwamen. Hmm, 5.500

minder. Het is een onmiskenbare en onomkeerbare trend dat beurzen minder bezoekers trekken. Dat betekent ook minder contactmomenten en minder leads. Aan de andere kant: je hoort ook dat de kwaliteit van de bezoekers hoger wordt. Bedrijven vaardigen minder mensen af, alleen die met inkoopbevoegdheid, dus die orders komen wel. Getallen zeggen hier dus niet alles, van zeven naar twee betekent niet dat de investeringsplannen decimeren…

Snel verder met de O van Opportunities. Ik zie het nog praktischer maken van beurzen als een kans om het bezoek onmisbaar te maken. Meer workshopachtige sessies, waar je met vakgenoten kunt brainstormen, interactievere stands, nog beter op de praktijk aansluitende seminars, open stands die de bezoeker begroeten, en natuurlijk proactieve exposanten die ook richting het evenement de sector lekker maken voor een bezoek. Ja, met een social media-offensief.

En om te eindigen met de T van ‘Threats’: het negativisme dat een beurs niets meer toevoegt, te duur is omdat het te weinig oplevert en het werk een week stilligt. En dan nog deze: ‘Alles staat toch al op internet’. Het zijn dooddoeners. Juist in deze tijd van informatie-overkill maakt een beurs dat je door de bomen het bos weer ziet. Dat is de stip op de horizon. Als WoTS transformeert van een verkooppodium naar een kennis- en netwerkmarkt – en het begin is er – gaan er nog heel wat edities volgen. ●

Vincent Hentzepeter, hoofdredacteur

Efficiency in poedermengprocessen hangt niet alleen af van de gebruikte menger, maar ook van allerlei proces- en markttechnische factoren. “Kijk je al in de ontwerpfase naar dit grotere geheel”, zegt Jarno Siebelink, “dan valt er de meeste winst te behalen.” Dit is ook de benadering die Hosokawa, “als onestopshop voor complete poedermengsystemen” toepast. Hosokawa betrekt zijn technische mensen vanaf het begin bij het overleg met de klant om hun eisen en wensen in kaart te brengen. Zo nodig worden er in het testcentrum in Doetinchem eerst allerlei producttesten uitgevoerd. Dit geeft de engineers niet alleen inzicht in welk soort apparatuur, volumes, temperaturen en andere procesgerelateerde parameters er nodig zijn om de gewenste homogeniteit van het eindproduct te bereiken, maar ook de gelegenheid na te denken over het optimaliseren van de total cost of ownership.

Lees het artikel op pagina 22.

Hosokawa Micron Gildenstraat 26 7005 BL Doetinchem Nederland +31 (0)314 373 333 www.hosokawa-micron-bv.nl

Solids Processing is een uitgave van Proces Media bv

Verschijnt 6 x per jaar.

Redactieadres

Proces Media

Marktplein 2

1421 AC Uithoorn +31 (0)297 22 3462 redactie@solidsprocessing.nl

Hoofdredactie

Vincent Hentzepeter +31 (0)6 2059 2436 vincent@procesmedia.nl

10 BEURS

DIT WAS WOTS 2022

De hoogtepunten van Industrial Processing 2022 in foto’s.

12

PROCESVERBETERING SNELLERE INTERNE FLOW BIJ ELEVATORSPECIALIST

Leveranciers richten zich steeds meer op het stroomlijnen en finetunen van de eigen bedrijfsvoering. Een geoliede interne flow is cruciaal voor de leveringsbetrouwbaarheid. Een kijkje in de keuken bij elevatorspecialist Muller Beltex.

16 BEURS

DUURZAAMHEID TROEF OP POWTECH 2022

Een rondje langs de Nederlandse exposanten op de Duitse vakbeurs voor de poederen stortgoedindustrie.

22

POEDERMENGPROCES

SYSTEEMBENADERING LEVERT EFFICIENCYWINST OP

Poedermengprocessen kunnen vaak veel efficiënter, maar er bestaat geen one-sizefits-all oplossing, weet Jarno Siebelink van Hosokawa Micron. Zijn advies is om het mengproces al in de ontwerpfase systeemgebaseerd te benaderen, en niet sec te focussen op de mengeenheid.

25 BEURS

SOLIDS ANTWERPEN NA 4 JAAR EINDELIJK TERUG

Op 16 en 17 november 2022 komt de poeder- en bulkindustrie samen op de beurs Solids Antwerpen.

26 ENERGIEBESPARING ‘VEEL ENERGIEWINST TE BEHALEN BIJ DROOGPROCESSEN’

Bij de energie-intensieve droogprocessen neemt de focus op energie-efficiency rap toe, nu de prijs van gas en elektriciteit blijven stijgen. Machinebouwer Lessine biedt een reeks besparingsoplossingen aan.

28 STRATEGIE

ALLIANTIE VERSTERKT INTERNATIONALE MARKTPOSITIE

“Grootte geeft vertrouwen, zowel aan onze Nederlandse en internationale klanten”, zeggen Frans Bakker en Erik Ottevanger van Dinnissen Process Technology en Ottevanger Milling Engineers over de alliantie die hun bedrijven een klein jaar geleden aangingen.

30 EXPERTVISIE

SCHROEFTRANSPORTEUR BLIJFT WERKPAARD BULKHANDLING

De schroeftransporteur blijft een uitstekende en robuuste machine voor de bulkhandling. Technisch directeur Jur Lommerts van Jansen&Heuning is overtuigd van de vele mogelijkheden. Maar ook de nadelen laat hij niet onbenoemd.

Eindredactie

Mischa Hoyinck mischa@procesmedia.nl

Vormgeving

Frizzon B.V., Arnhem

Met medewerking van: Pieter van den Brand, Marjan Hammink, Marco Vellinga, Alinda Wolthuis

Druk

Veldhuis Media, Meppel

Sales

Erik ten Haaf +31 (0)297 22 3462 +31 (0)6 1003 1781 erik@procesmedia.nl

Debbie van den Dool en Marion van Sinderen +31 (0)316 22 7155 sales@procesmedia.nl

Jarno Siebelink, senior application engineer bij Hosokawa Micron in Doetinchem.

(Foto: Marco Vellinga)

Abonnementen

Abonnementsprijs

Voor

(excl.

aanvraag.

nummers: op aanvraag.

geldt een opzegtermijn van een maand voor het einde van de lopende abonnementsperiode. Bij niet tijdige opzegging wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd. Uitsluitend schriftelijke opzeggingen worden geaccepteerd.

Uitgever: Proces Media bv, 1421 AC Uithoorn

2022, Proces

uit deze uitgave

verveelvoudigd,

in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch,

of door fotokopieën,

of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de auteur en/of de uitgever.

KWALIFICATIESTRUCTUUR MBO HERZIEN

Om de opleidingen beter te laten aansluiten op de vraag naar vaktechnici in het bedrijfsleven wordt de versnipperde structuur van ruim 30 mbo-opleidingen teruggebracht naar drie hoofddossiers: productietechniek, mechatronica en engineering, met daaronder in totaal 9 kwalificaties. De MBO Raad, Koninklijke Metaalunie, FME, de bedrijfs(tak)scholen, de topsector HTSM, SBB, bedrijfsleven en onderwijs hebben samengewerkt aan

deze moderniseringslag. De Stichting Beroepsonderwijs Bedrijfsleven (SBB) heeft inmiddels goedkeuring verleend aan deze verandering om de kloof tussen opleiding en maakindustrie te dichten. De verwachting is dat onderwijsinstellingen met deze herstructurering straks meer nieuwe studenten kunnen trekken en vakken kunnen bieden die inhoudelijk beter aansluiten op de technologische ontwikkelingen in de mkb-maakbedrijven.

UITBREIDING GROENEBETONLEVERANCIER

Het Amsterdamse Voorbij Prefab breidt uit met een nieuwe productiehal en kraanbaan, goed voor 3.000 m 2 extra productieruimte om duurzame betonproducten te leveren aan partner Alfen. Alfen ontwerpt, ontwikkelt en produceert

onder andere transformatorstations, energieopslagsystemen en laadstations voor elektrische auto’s. De nieuwe productiehal wordt gebouwd met het CO 2-arme beton van Voorbij Prefab en krijgt zonnepanelen op het dak.

ICT & LOGISTIEK EN LOGISTICA NEXT 2022

1 OP 4 ENERGIE-INTENSIEVE BEDRIJVEN IN HET ROOD

Uit een flitspeiling door VNO-NCW en MKB-Nederland die in september openbaar werd, blijkt dat een kwart van de ondernemers in de energie-intensieve sectoren er dit jaar al rekening mee houdt serieus verlies te draaien door de hoge energieprijzen. Een nog groter aantal verwacht in 2023 in de rode cijfers te belanden. De enquête is tot stand gekomen in samenwerking met zo’n twintig aangesloten brancheorganisaties uit energie-intensieve sectoren, waaronder de Koninklijke VNCI. Een derde van de ondernemers betaalt inmiddels drie tot acht keer zoveel voor elektriciteit ten opzichte van vorig jaar. Voor meer dan een kwart zijn de gasprijzen drie tot acht keer over de kop ge-

gaan. De meeste bedrijven kunnen de fors gestegen energiekosten niet of nauwelijks doorberekenen uit concurrentieoverwegingen, vanwege langlopende contracten of omdat ze zelf hun prijzen niet kunnen bepalen. Grote bedrijven zoals het Franse Duralex, een van de grootste speciaalglasproducenten ter wereld, kondigden onlangs aan in november de deuren te sluiten tot en met het voorjaar, omdat het niet meer rendabel is fabrieken open te houden. Duralex zegt wel voldoende voorraad te hebben opgebouwd om aan zijn leveringsverplichtingen te voldoen. In Nederland kondigde HAK aan in elk geval een aantal maanden geen conserven meer te gaan verwerken.

Van

Jaarbeurs Utrecht de vakbeurs ‘ICT & Logistiek en Logistica Next 2022’ plaats. De top van logistiek Nederland zal hier tijdens kennissessies inzichten en onderzoeksresultaten delen met het publiek, rondleidingen verzorgen en innovatieve oplossingen tonen. Op ICT &

Logistiek komen verschillende thema’s aan bod: warehouse automation, sales & operations planning, transport en distributie, duurzaamheid. Tijdens Logistica Next staan nieuwe innovatie-oplossingen centraal die nodig zijn om logistieke processen steeds efficiënter in te richten en effectiever uit te voeren.

Van 8 tot en met 10 november vindt in de Jaarbeurs Utrecht de vakbeurs ‘ICT & Logistiek en Logistica Next 2022’ plaats. (Foto: Jaarbeurs Utrecht).

PASSENDE REGELGEVING VOOR GEOTHERMIE

De Eerste Kamer heeft een wijziging van de Mijnbouwwet aangenomen. Daarmee komt er ruimte voor een beter passende regelgeving voor geothermie – aardwarmte – en kan er meer vaart gezet worden achter de energietransitie. De wetswijziging zal naar verwachting het tweede kwartaal van 2023 in werking treden. Geothermie benut warm water vanuit minimaal 500 meter onder de grond om gebouwde omgeving, glastuinbouw en industrie te verwarmen. De

afgelopen jaren zijn er steeds meer aardwarmteprojecten gestart in Nederland, alleen was de Mijnbouwwet uit 2002 hier niet op ingericht, want er vond destijds nauwelijks aardwarmtewinning plaats in Nederland. De aangenomen wetswijziging introduceert specifiek voor de winning van aardwarmte een afzonderlijke vergunningenstructuur. Deze structuur sluit beter aan bij wat er nodig is voor het opsporen en winnen van aardwarmte.

NIEUWE VOORZITTER KONINKLIJKE METAALUNIE

Mark Helder (51) is benoemd tot nieuwe voorzitter van de Koninklijke Metaalunie. Hij volgt per 1 januari Fried Kaanen op die deze functie vanaf 2014 bekleedde en in zijn derde en laatste termijn zit. Helder was betrokken bij Rolan Robotics en commissaris bij HGG International, waar hij jarenlang CEO en eigenaar was. Helder is nu nog voorzitter van Tetrix Bedrijfsopleidingen. Hij behaalde het doctoraat Bedrijfskunde, management van technologie en innovatie aan de Erasmus Universiteit Rotterdam.

RECORD AANTAL GOEDGEKEURDE

INNOVATIEPLANNEN

Sinds de start in 1994 zijn nog nooit zoveel innovatieplannen goedgekeurd via de Wet Bevordering Speuren Ontwikkelingswerk (WBSO). In 2021 haalden ruim 20.000 Nederlandse bedrijven een recordbedrag binnen van € 7,8 miljard, waarvan 97% mkb, om zo hun kosten voor onderzoek naar en ontwikkeling van innovaties met € 1,4 miljard te verlagen. Met deze regeling van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat kwam meer onderzoek naar nieuwe innovaties op gang en zijn ideeën sneller ontwikkeld tot succesvolle producten en diensten.

Veel onderzoek was op het vlak van digitalisering en verduurzaming. Concreet kan de Nederlandse startup Qlayers dankzij de WBSO-regeling robots ontwikkelen en bouwen waarmee ze beschermende verflagen kunnen aanbrengen op grote oppervlakten zoals windturbines, schepen en vliegtuigen. Het volledig automatisch werkende coatingsysteem kan moderne technieken zoals een haaienhuidstructuur produceren. Minder wrijving met wind of water betekent dubbele winst. Windmolens wekken meer energie op en voertuigen stoten minder CO2 uit.

Michiel van Mourik en Daan Mulder, R&D en test engineers bij Van Beek

R&D TALK

EEUWIGE STRIJD

The Brain Room is bij Van Beek de ruimte waar onderzoek, kennis en ontwikkeling bij elkaar komen. Innovaties zonder directe aanleiding worden alleen niet altijd warm ontvangen. Onbekend maakt onbemind. “Maar naar de iPhone was ook geen vraag.” Point made.

Er is geen dag dat R&D niét bezig is met kennis vergaren. Het bezoeken van beurzen en seminars, speuren naar vakinhoudelijke informatie, testresultaten verzamelen, analyseren en oplossingen ontwikkelen. Innoveren is een continu proces om onderscheidend en van meerwaarde te zijn. Stilstaan is tenslotte achteruitgaan.

Een innovatie komt op twee manieren tot stand: gestuurd op aanvraag van een klant via verkoop, engineering of de afdeling service, óf op eigen initiatief zonder specifieke vraag. De eeuwige strijd ligt in de prioriteitstelling van een innovatie. Het ontwikkelen van oplossingen op aanvraag van een klant of afdeling wordt als noodzakelijk en zinvol gezien. Antwoorden ontvangen ze liever gisteren dan vandaag. Het bieden van oplossingen zonder een specifiek vraagstuk wordt daarentegen niet meteen als zinvol of noodzakelijk gezien. Het heeft geen prioriteit, want er is immers niet naar gevraagd.

Een voorbeeld. Een opmerking van een klant heeft ertoe geleid dat we samen met een nieuwe leverancier op zoek zijn gegaan naar een universeel bruikbaar type vet voor het smeren en afdichten van transportsystemen. Na uitvoerig testen en een presentatie van de resultaten is deze verbetering op de plank blijven liggen. Terwijl tijdbesparende procesverbeteringen zoals berekeningen wél worden omarmd. Tijdwinst wordt dus wel gezien, maar niet het verschil tussen de vetten.

Het is moeilijk om het vasthouden aan geijkte bestaande processen en middelen te doorbreken. Het is jammer van de energie. Soms zitten mensen ‘gevangen’ in hun eigen gewoontes en werkwijzen. Als we dan vragen waarom iets ooit zo bedacht is, zet je ze aan het denken. Verandering heeft tijd nodig. Forceren heeft geen zin. De kracht van herhaling werkt wel. Want als de vraag zich herhaalt, weten ze ons snel genoeg te vinden. En wie weet, ligt het antwoord dan al op de plank.

Veel mensen, ook intern, hebben vaak geen goed beeld van wat wij doen. Ze denken dat ontwikkeling alleen maar geld kost en niets oplevert. Het lijkt inherent aan het vak. Maar wij denken graag out of the box. Dat is onze onderscheidende meerwaarde. Verandering is soms moeilijk. Maar is uiteindelijk niet alles ontstaan door innovatie?

Michiel van Mourik (45) en Daan Mulder (22) R&D en test engineers, Van Beek

Mark Helder nieuwe voorzitter Koninklijke Metaalunie. (Foto: NFP)

Hoogtepunten

DIT WAS WOTS 2022

WoTS 2022 in de Jaarbeurs Utrecht werd vier jaar na de laatste editie goed bezocht. Post-corona kon de hele tech-branche eindelijk weer face-to-face netwerken en kon de informatiehonger gestild worden. Woensdag en donderdag waren de drukste dagen. Een fotoverslag.

Het was rustiger dan de laatste editie in 2018, zeker, maar de beurs was ook een stuk compacter opgezet met voor de totale WoTS een beurshal minder. Industrial Processing was nu mooi centraal gepositioneerd, met een goede aansluiting op de drukke Lab Highway en Industriële Automatisering. Daardoor leek het voor het oog op de hele beurs en ook op de IP-sectie drukker. Beursorganisator FHI spreekt bij monde van Linda

Bos, adjunct-directeur Collectieve Marketing, van “hartstikke mooie aantallen”. Voor de cijferfreaks: in totaal bezochten 15.703 mensen het evenement, hiervan kwamen er 2.334 voor World of Industrial Processing. De volgende WoTS staat gepland voor 2024. Wie zich op korte termijn wil oriënteren op de ontwikkelingen in de droge procesindustrie kan natuurlijk terecht op Solids Antwerpen op 16 en 17 november. ●

Brady dong mee naar de Proces Innovatie Prijs, die uiteindelijk werd gewonnen door Typhoon Roertechniek. Brady’s lock out - tag out oplossingen om machines te beveiligen haalden het dus net niet, maar trokken wel genoeg belangstelling op de beurs. Op de foto toont Michel Jochems van Brady de Brady printer i 5300 600dpi. De hoge dpi’s maken ook superkleine QR-codes bijvoorbeeld nog leesbaar.

Ferdinand van der Linden, area sales manager Nederland bij Lechler, toont hardmetalen vervangingsonderdelen voor poederdrooginstallaties, die onderdeel zijn van een recyclingsprogramma. De hoogwaardige technische componenten van wolfraamcarbide die in de spuitmondhouder zitten, slijten bij gebruik en moet in melkpoedersproeiers elke 3 à 4 weken vervangen worden. “Die onderdelen nemen we in voor recycling, omdat de grondstof voorraden voor de carbide-stalen (ijzercarbide (Fe3C)) snel slinken.”

Gespot op World of Laboratory deze applicatie om de doorstroming van poeders voor verwerking vast te kunnen stellen. TA Instruments, een Waters-bedrijf, toonde deze geometrieën voor stromingsmeting (flow en afschuiving (shear)), een accessoire voor poederreologie-onderzoek. Volgens Arend Jan Adriaanse, die de werking demonstreert, is deze meting een hot topic in de food. Veel poedervormige grondstoffen voor voedingsmiddelen worden langdurig opgeslagen om later verwerkt te worden, en is het van belang dat de boel niet compacteert en vastloopt. Het is namelijk een arbeidsintensief proces om het machinepark te reinigen en weer aan de praat te krijgen.

Directeur Richard Scherpen van RS contracting was zichtbaar trots op zijn compleet nieuwe RMixx-lijn, het merk waaronder de in eigen beheer geproduceerde mengapparatuur wordt aangeboden. In het assortiment zit onder andere de Rmixx RMC inline poederoplos- en dispergeermachine die poeders efficiënt tot in de kern bevochtigt en dispergeert, én verkleint tot op deeltjesniveau.

De Hartong-marketingprijs voor de beste stand op IP ging dit jaar naar Efaflex, leverancier van snelloopdeuren, voor hun proactieve opstelling. De leverancier liet zijn roldeuren de hele dag pendelen, wat behoorlijk in het oog liep. De stand zag er uit als een maatwerkstand, terwijl er sprake was van systeembouw. Een knappe prestatie, aldus de jury.

Een van de eyecatchers op de stand van Van Beek Schroeftransport was de Sisca online configurator, waarmee klanten zelf een 3D-model van een schroeftransportoplossing op maat kunnen samenstellen.

Het Lampe-team op de stand van Lampe Group sprak van een goede beurs. Van links naar rechts: Martijn Lampe (sales engineer), Abe Kornelis (sales engineer), Mario Brehm (accountmanager).

Rob van Goeverden en Willem van der Wouden geven een rondleiding door het moderne bedrijfsgebouw van Muller Beltex in Pijnacker. Het in januari 2022 betrokken pand is nieuw gebouwd. Er zijn kantoorruimtes, een magazijn met duizend palletplaatsen en een modern ingerichte werkplaats. En het gebouw is volledig energiezelfvoorzienend met op het dak 540 zonnepanelen, twee warmtepompen en een warmtekoudeopslagsysteem. De verhuizing gaf de elevatorspecialist, wereldwijd actief in 65 landen, een prima mogelijkheid de slag naar duurzaamheid te maken. Tegelijkertijd bood het de kans om de interne bedrijfsvoering en dienstverlening naar klanten toe ingrijpend te verbeteren.

‘Het ERP-systeem is de basis, maar de kennis van onze mensen blijft de kers op de taart’

ZELF ONTWIKKELD

Naast de zware bovenloopkranen voor het efficiënt verwerken van de zware rollen elevatorband springt het grote aantal nieuwe machines voor het interne productieproces in het oog, onder meer om elevatorbanden te snijden en gaten in met staal versterkte banden te boren voor het bevestigen van elevatorbekers. “Al deze machines hebben we zelf ontwikkeld en zijn custom-made. Er is er maar één van op de wereld”, zegt operationeel manager Van der Wouden. “Deze ponsmachine hier is veertig jaar oud, maar draait nog elke dag. Een half jaar terug hebben we er deze geautomatiseerde machine bijgezet om de elevatorbanden weer op te rollen. De nieuwe snij- en ponsmachines hebben onze slagkracht verder vergroot, zodat we efficiënter kunnen opereren. Ook kunnen we nu grootschaliger inkopen en hebben we minder snijverlies dan voorheen.” De enorme kantelaar, wijst hij, is onmisbaar om de kolossale rollen elevatorband van een horizontale in een verticale positie te brengen. “De machine stond al heel lang op ons verlanglijstje. maar in ons vorige pand hadden we er de ruimte niet voor.”

GATENPATROON

Verderop staat een machine om gaten in elevatorbekers te maken. De kunststof elevatorbakken van het bedrijf hebben doorgaans een klantspecifiek gatenpatroon, om de vulling van de beker en de uitlading van het product te optimaliseren. “Dit is echt precisiewerk, het juiste patroon kan een wereld van verschil maken”, vertelt technisch/ ICT-specialist Van Goeverden. “Van elke klant weten we exact hoeveel gaten we in zijn elevatorbekers moeten ponsen. Dit patroon moet exact overeenkomen met de bestaande elevatorbekers om problemen bij de montage te voorkomen. Alle

Operationeel manager Willem van der Wouden (links) en technisch/ICT-specialist Rob van Goeverden van Muller Beltex.

by EASYFAIRS

producttechnische kennis die het bedrijf over zijn klanten heeft, is direct beschikbaar vanuit het twee jaar terug ingevoerde Enterprise Resources Planning (ERP) systeem. “Intern hadden we behoefte aan overzicht en nauwkeurigheid. Het ERP-systeem is groter en uitgebreider en is ook gekoppeld met de financiële administratie, die op een apart systeem draaide. We hebben nu beter inzicht in de eerdere orders van klanten. In het proces kunnen we nu veel tijdwinst boeken”, zegt Van Goeverden, die de implementatie van het ERP-systeem begeleidde. “Onze interne flow gaat sneller en gestroomlijnder en we hebben ook de financiële gegevens paraat. Voorheen moesten we de oude orders doorspitten en mappen doorzoeken om enigszins in kaart te kunnen brengen wat we eerder voor een klant hadden gedaan. Voor ons is dit een enorme verbeterslag van onze bedrijfsvoering en daarmee van onze dienstverlening. Per klant hebben we met een paar drukken op de knop

een totaaloverzicht van wat we hebben geleverd, opgesplitst per item en per prijs.” Na de bestelorder van de klant begint een omvangrijk productietraject, waaronder de werkvoorbereiding. Voor een deel moet het bedrijf ook zelf onderdelen inkopen.

In dit proces worden tal van kwaliteitscontroles uitgevoerd. “Zelfs verpakkingsdetails en transportdocumenten staan uitvoerig geregistreerd in het ERP-systeem. Alle informatie staat op een rij”, zegt Van Goeverden.

MAATWERK

Een geoliede interne logistiek is voor Muller Beltex cruciaal, omdat het bedrijf rond zijn elevatoren een breed scala van componenten en applicaties levert en een uitgebreid assortiment van producttypes en -modellen biedt. “We bieden veel diversiteit en maatwerk. Dat maakt ons werk zeer complex”, zegt Van der Wouden. “Klanten sturen doorgaans uitgebreide opdrachten in. We moeten

er nauwgezet en met meerdere collega’s naar kijken en er heel scherp op zijn dat we een passende oplossing bieden. We weten exact wat voor producten een klant nodig heeft voor zijn elevatorproces en we kunnen garanderen dat alles wat hij heeft besteld voldoet aan zijn wensen. Bij eventuele problemen kunnen we voor 99 procent achterhalen wat er mis is en hoe dat komt, en hoe we de klant vervolgens kunnen helpen. Het komt regelmatig voor dat een klant een te korte elevatorband bestelt, omdat hij de diameter van een van de trommels is vergeten. Dat soort fouten kunnen we er nu snel uithalen. De snel toegankelijke kennis maakt het bovendien makkelijker voor de klant om productvernieuwingen door te voeren. Een klant kan niet alles weten, het is aan ons om hem adequaat te bedienen. Zo kunnen we ons onderscheiden in de markt”, zegt Van der Wouden.

FACTOR MENS

De winst is niet alleen aan het ERP-systeem toe te schrijven, wil hij nog benadrukken. “Mede dankzij de inzet en expertise van onze medewerkers zijn we in staat het juiste product te leveren. De product- en klantkennis van ons team is enorm. We proberen deze kennis ook zoveel mogelijk te mobiliseren in ons bedrijfssysteem. Zoiets kan ook uitkomst bieden bij inspectiewerk en troubleshooting, als we bijvoorbeeld uit moeten zoeken waarom een elevator bij een klant opeens minder goed functioneert. Onze monteurs en operators in het veld kunnen op afstand alle documenten over een klant in het systeem kijken. De factor mens is belangrijk. Het ERP-systeem is beslist de basis, maar de kennis van onze mensen blijft de kers op de taart.” ●

Door Muller Beltex zelf ontwikkelde machine om elevatorbanden na het ponsen weer op te rollen.

Van elke klant weet Muller Beltex exact hoeveel gaten het in zijn elevatorbekers moet ponsen. (Foto: Muller Beltex).

DUURZAAMHEID TROEF OP POWTECH 2022

Na ruim drie jaar was er weer een Powtech. De Duitse vakbeurs voor de poeder- en stortgoedindustrie focuste op alle facetten van duurzaamheid, van energiezuinige machines tot de processing van plantaardige producten. Nederlandse exposanten vertellen.

“Energiebesparing is zeker een trend”, wijst manager Ruud Nanninga naar de conische menger op de hoek van de stand van Heilig Mixing Technology. De menger, die 25.000 liter product binnen 12 minuten kan mengen, is een factor 10 energiezuiniger dan andere mengers (2 Watt/kg product). Het energiezuinige, legt Nanninga uit, zit hem in het werkingsprincipe. De inwendige schroef stuwt het product omhoog en als gevolg van de zwaarte-

kracht valt het weer naar beneden. “Dat levert een lager energieverbruik op dan horizontale lintmengers. We zien de belangstelling voor onze conische mengers toenemen, en energiekosten spelen daar zeker in mee.”

ENERGIEZUINIG DROGEN

Bij Ventilex constateert salesmanager Erik Blomjous dat de markt niet meer voor standaard

fluidbeddrogers kiest, maar voor duurdere systemen met extra energiebesparende functionaliteiten, zoals verdampend koelen, condenserende warmtewisselaars en warmtepomptechnieken. “Door de stijgende energieprijzen is dit soort systemen opeens competitief. Veel nieuwe technieken zijn ook geschikt om bestaande installaties mee op te waarderen.” Het bedrijf zette onlangs een belangrijke stap op de Duitse markt. Zo heeft

Na 3 jaar coronastilte trok vakbeurs Powtech in de Neurenberger Messe in 2022 zo’n 9.000 bezoekers.

Onderzoeksinstituut voor voedingstechnologie

DIL een Ventilex fluidbeddroger aangeschaft. De droogtechnologie is zeer geschikt voor het drogen van TVP (‘texturized vegetable proteins’, geëxtrudeerde plantaardige producten). “Een erkenning van onze technologie in Duitsland”, glundert Blomjous.

NIET-FOSSIEL

Tema Process springt nadrukkelijk in op de vraag naar machines die niet langer op fossiele brandstoffen drogen. Het bedrijf bedient bedrijven in de mineralen-industrie met enorme wervelbeddrogers. “Het drogen van zand gaat met duizenden tonnen per uur”, vertelt salesmanager Koen Egberts in de stand van Tema. “Dat kost ontzettend veel energie. Om deze bedrijven een alternatief te bieden voor gas hebben we een fluidbeddroger met een warmtepomp ontwikkeld. De eerste droger hebben we al aan een klant geleverd.”

POEDERTECHNOLOGIE IN RACEWAGEN

De Hosokawa Micron Groep toont het complete palet van procesoplossingen op het gebied van poeder- en deeltjestechnologie op de stand. De expertises malen en classificeren, mengen, drogen, agglomereren en containment zijn integraal in een 3D-systeem weergegeven. “We presenteren hier

onze key technology”, vertelt marketing-coördinator Barbara Smeitink. “Powtech is een prima gelegenheid om onze relaties live te spreken.

Door corona hebben we daar lange tijd de gelegenheid niet voor gehad.” Het bedrijf wil tastbaar maken wat het voor klanten en de samenleving betekent. Illustratief is het paneel dat achter de met veel prijzen bekroonde elektrische racewagen Starkstrom Augsburg in de stand staat. “Aan alle onderdelen – van de banden en kabels tot aan de elektrische motor – is onze technologie te pas gekomen”, wees Smeitink. “Zo is in één oogopslag het brede toepassingsgebied van Hosokawa-technologieën te zien.”

VOORZICHTIG MENGEN

Lindor richt zich op Powtech met zijn industriële mixers specifiek op ‘gentle mixing’, legt process engineer Duncan de Voogt uit. “We hebben een mengtechnologie ontwikkeld die producten mooi en intact houdt en versmering in de mixer voorkomt.” De mengers van het bedrijf maken namelijk van natuurlijke zwaartekracht gebruik, waardoor het product vrij rondloopt in de menger zonder wrijving en er een efficiënte ‘gentle’ menging ontstaat en een homogeen product. De mengtijden zijn kort – twee tot vijf minuten – met een laag energieverbruik (< 1 Watt/kg), aldus De

Voogt. Producten kunnen snel en zonder degradatie worden gemixt. De Powtech-bezoekers uit onder meer de chemie zijn een belangrijke doelgroep. “Onze technologie heeft veel te bieden bij het produceren van katalysatoren, batterijpoeders en polymeren.”

REINIGBAARHEID

In de stand van DMN-Westinghouse heeft Mariska Kleiss intussen niet te klagen over de aanloop. “Bezoekers komen met gevarieerde vragen naar ons toe.” De rode draad, geeft de marketingmanager van het bedrijf aan, zijn de behoeften in de industrie om aan de steeds strengere veiligheidsen hygiëne-eisen in met name de food te voldoen. Het paradepaardje in de stand is de roterende MZC-II sluis, die aan twee zijden is te openen voor een nog grondiger reinigingsbeurt. De ingrijpend verbeterde doseersluis is de afgelopen twee jaar met goed resultaat bij een aantal zuivel- en cosmeticafabrikanten in bedrijf. Binnenkort introduceert het bedrijf een model dat aan één kant voor onderhoud is te openen. Als tweede prijkt de wisselklep PTD II in de stand, die op dit moment veel aftrek vindt in een verscheidenheid van industrietakken. Ook dat is te danken aan zijn onderhoudsvriendelijk eigenschappen, aldus Kleiss.

Elektrische racewagen Starkstrom Augsburg in de stand van Hosokawa. Op het paneel staan alle onderdelen van de raceauto waar Hosokawa technologie aan te pas komt (Foto: Hosokawa).

BIGBAGS STAPELEN

Ook Arjan Visscher van Indus Bulk Logistics is goed te spreken over de ‘kwaliteit’ van de bezoekers die zijn stand binnenliepen. “Er komen serieuze mogelijkheden uit voor nieuwe projecten.” Het bedrijf maakt nog steeds goede sier met zijn Indus Neva stapelbare bigbag-systeem. Hiermee is het mogelijk bigbags veilig te stapelen (1,5 ton per systeem en maximaal 6 ton in een toren), te stabiliseren tijdens transport en ook gecontroleerd te legen. De bigbags staan op een door het bedrijf zelf ontwikkeld modulair frame van staal en kunststof. Samen met het Duitse Gericke ontwierp Indus een lossysteem waar de Neva inpast. Volgens Visscher ruilen steeds meer bedrijven hun grote silo’s in voor flexibele opslag in aparte bigbags. “Je ziet dat bij kunststofrecyclers. Als er dan een partij bij zit die niet aan de kwaliteitsnormen voldoet, kunnen ze die er snel uithalen. Als al het recyclaat in één silo zit, hebben ze echt een probleem.”

MAATWERK

Verderop deelt TBMA Europe een stand met Bechtel. Dit Duitse bedrijf uit Wuppertal biedt componenten van TBMA aan. “Powtech levert ons altijd veel nieuwe klanten op”, zegt salesmanager Ted van Bavel. De leverancier van sluizen, wissels, bigbag-installaties en andere stortgoedtechnieken richt zich in Duitsland op de machinebouwers en daarnaast op de kleinere ondernemingen die bij de grote machinebouwers vanwege hun geringe omvang geen gehoor krijgen. Tussen de aanbieders van standaard-installaties wil het bedrijf zich onderscheiden met maatwerkoplossingen. Bij Van Delft Biscuits in Harderwijk heeft TBMA een bigbag-vulinstallatie op ingenieuze wijze in weten te passen in de nieuwe drageerlijn voor kruidnoten. Het bedrijf wist een vulsysteem te engineeren, waarin de twee meter hoge bigbag hangend gevuld en gewogen wordt, en er ook plek is voor een metaaldetector, een opvoerband en nog voldoende ruimte voor de operator om onder-

houd te plegen. “We hebben zo laten zien dat we juist in kleine fabriekshallen nog een uitstekend functionerende installatie neer kunnen zetten”, zegt Van Bavel.

DOSEERSLUIS MET SENSOR

VDL Industrial Products is voor de tiende keer op Powtech aanwezig. Ook managing director Carlos Ooijen is te spreken over oprecht geïnteresseerde bezoekers die in zijn stand kwamen. “We zien bedrijven met uiteenlopende wensen. Ze willen niet alleen een energiezuinig apparaat. Ook van belang is dat er bij een batchwissel of bij onderhoud zo min mogelijk downtime is.” In de stand was het hele scala van VDL’s roterende doseersluizen te vinden. Een van de kenmerken van de door het bedrijf zelf ontwikkelde sluis is dat deze snel reinigbaar is door de procesoperator zelf. Een monteur hoeft er niet aan te pas te komen. Predictive maintenance is een belangrijke ontwikkeling, aldus Ooijen. VDL werkt aan een doseersluis met

Bezoekers op een van de stands van de 479 bedrijven die hun producten toonden op de Powtech 2022.

sensor en bijbehorende software, die tijdig aangeeft wanneer onderhoud nodig is.

REFURBISHED

Technical salesagent Henk Bakker van Foeth staat met twee Duitse collega’s in de stand. Het bedrijf is gespecialiseerd in het refurbishen en herplaatsen van productiemachines voor poeders en additieven. Deze markt zit in de lift. De machines zijn snel beschikbaar en nieuwbouw valt alsmaar duurder uit voor bedrijven. Op het omvangrijke bedrijfsterrein in Barneveld staan continu zo’n 3.000 machines te wachten op een tweede leven. Hun doorsnee leeftijd ligt rond de tien jaar. Het bedrijf heeft flink geïnvesteerd in online marketing

om de wereldwijde clientèle te bedienen, maar deelname aan een fysieke beurs als Powtech is onmisbaar, stelt Bakker. “Op de website krijgen we honderden vragen binnen, maar de achterliggende gedachte en voor welk proces een machine bedoeld is, wordt vaak niet duidelijk. Op een beurs kun je diepgaander praten. Daarnaast zijn we hier ook om de contacten met onze toeleveranciers te onderhouden. Zo komen we aan nieuwe machines. Door hier zichtbaar te zijn, worden bedrijven aan deze mogelijkheid herinnerd.”

SKID-MOUNTED

Middenin de stand van Dinnissen Process Technology glimt een groot formaat paddelmenger

Verbreding naar natte procestechnologie

Vakbeurs Powtech in de Neurenberger Messe trok dit jaar zo’n 9.000 bezoekers, die in vier beurshallen de stands van 479 bedrijven uit 22 landen bezochten. Bijna de helft was afkomstig uit het buitenland (70 landen), met name Europa. De internationale scope neemt daarmee nog altijd toe. Om agendatechnische redenen viel Powtech samen met verpakkingsbeurs Fachpack (1.154 exposanten), die vanwege de coronacrisis ook meer dan drie jaar zijn deuren dicht moest houden. Raakvlakken in technologie waren er beslist, want volgens de beursorganisatie nam een kwart van de Fachpackbezoekers (ruim 23.000) ook een kijkje op Powtech. Traditiegetrouw kende de beurs expertfora rond procesoplossingen en innovaties en live demonstraties met gecontroleerde stofexplosies, om bezoekers de impact van zo’n explosie te laten ervaren. De volgende Powtech staat alweer voor volgend jaar september op de agenda. De editie daarop staat voor 2025 gepland. Beursdirecteur Heike Slotta kondigde tijdens een perslunch halverwege Powtech aan, dat ze voor de komende edities verbreding wil zoeken naar de natte procestechnologie. “Powtech wordt nu sterk met stortgoed geassocieerd, en terecht, maar veel van onze exposanten zijn ook actief met de handling van vloeistoffen en gassen. We willen een toonaangevende vakbeurs voor brede procestechnologie in Europa zijn, en daarom gaan we ons ook richten op de expertise van bedrijven uit die hoek.”

Live demonstratie van gecontroleerde stofexplosie om bezoekers de impact daarvan te laten ervaren.

voor babyvoeding. De klant in Indonesië, die vier exemplaren van de Pegasus-menger heeft besteld, moet nog even wachten tot na de beurs. Op de hoek van de stand staat een pneumatisch transportsysteem voor een gipsfabrikant in Nieuw-Zeeland. Ook die moet nog even geduld hebben. Eerst mogen de machines de bezoekers van Powtech imponeren. “Voor ons is Powtech een van de beste vakbeurzen”, vertelt technisch-commercieel directeur Frans Bakker. “We doen hier altijd interessante leads naar nieuwe projecten op. Wat ons opviel is dat we veel klanten hebben gesproken voor het mengen van batterijpoeders.” Een minpunt, merkt Bakker op, is dat er maar weinig bezoekers vanuit Azië naar Powtech zijn gekomen. “Voor ons is reizen daarnaartoe op dit moment ook niet mogelijk vanwege corona.” Dinnissen bouwt machines en complete proceslijnen voor de handling en processing van poeders, granulaten en korrels. De kernmachines ontwerpt en maakt het bedrijf zelf in zijn fabriek in het Limburgse Sevenum met onder andere state-of-the-art lasersnijmachine en kanten draaibanken. De proceslijnen worden in modules ‘skid-mounted’ gemonteerd en naar de klant getransporteerd. Bijna driekwart is bestemd voor klanten in het buitenland. De fabrieken in Europa van klanten als Nestlé, Danone, Cargill, BASF, Lanxess, Mars en vele andere multinationals vormen voor Dinnissen de springplank naar hun productielocaties elders in de wereld. “Ons uitgangspunt is niet voor niets ‘trusted by the best’”, wijst Bakker naar boven, waar het motto breeduit op een van de wanden van de stand staat. “Hiermee verwachten we nieuwe, ook internationale klanten te werven, waarbij we voor elke klant het vertrouwen weer volledig willen waarmaken.” ●

meer dan 50 jaar actief in proces weging: silo’s, groot, klein, tanks, hoppers, machines,

bandwegers, schroefwegers. Met een voorraad van meer dan € 300.000 aan onderdelen kunnen

snel leveren en in de meeste gevallen helpen met wisselstukken.

‘Wij zijn een one-stop-shop voor complete poedermengsystemen’

SYSTEEMBENADERING LEVERT EFFICIENCYWINST OP

Poedermengprocessen kunnen vaak veel efficiënter, maar er bestaat geen one-size-fits-all oplossing, weet Jarno Siebelink van Hosokawa Micron. Zijn advies is om het mengproces al in de ontwerpfase systeemgebaseerd te benaderen, en niet sec te focussen op de mengeenheid.

Efficiency in poedermengprocessen hangt niet alleen af van de gebruikte menger, maar ook van allerlei proces- en markttechnische factoren. “Traditioneel kijken bulkproducenten van bijvoorbeeld veevoer of bakkerij-ingrediënten bij efficiencymaatregelen naar het verkorten van productietijden en het verminderen van downtime. Maar er zijn nog meer manieren om efficiëntiewinst te boeken, met name als je het grotere geheel bekijkt”, zegt Jarno Siebelink, senior application engineer in het food/feed-team van Hosokawa Micron in Doetinchem.

MEER DAN TIJD EN GELD

Siebelink noemt een voorbeeld van een vleesverwerkend bedrijf in Oost-Europa: “Deze klant kocht vroeger kant-en-klare kruidenmengsels voor zijn worstjes en hamburgers, maar wilde hier meer in kunnen sturen. Dus besloten ze zelf de grondstoffen in te kopen en hun eigen kruidenmixen te maken. Wij hebben daarvoor een speciaal mengsysteem met bijbehorende bulkhandlingoplossingen ontworpen en geleverd. Daarmee is de efficiëntie sterk verbeterd, en niet alleen qua tijdsbesparing, maar ook qua flexibiliteit. Het

bedrijf kan nu overschakelen op andere producten als daar behoefte aan is in de markt, en heeft ook winst geboekt op het gebied van voorraadbeheer, kwaliteitscontrole, leverbetrouwbaarheid en duurzaamheid.” Dit soort efficiencywinst vereist al in de ontwerpfase een andere manier van kijken naar het poedermengproces: als onderdeel van de hele productielijn en in de context van de bedrijfs- en duurzaamheidsdoelen.

ONDER ÉÉN DAK

“Veel klanten hebben niet voldoende middelen en tijd om dit in-house te doen”, vervolgt Siebelink, “maar onze speciale engineeringafdeling kan in samenwerking met de klant een totaalsysteem ontwerpen waarin onze mixers worden geïntegreerd. Met alle expertise onder één dak kunnen we hen beter bedienen en hun time-to-market verkorten. Bovendien blijven ontwerp en productie in

begint al aan de tekentafel

Jarno Siebelink, senior application engineer bij Hosokawa Micron in Doetinchem.

één hand, waardoor de kwaliteit gegarandeerd is. Natuurlijk kunnen we ook randapparatuur – zoals zeven, metaaldetectors en weegunits – van externe leveranciers gebruiken, als een klant daarop staat. Maar sinds de Hosokawa groep is uitgebreid met Hosokawa Solids Solutions, kunnen we nog makkelijker randoplossingen uit onze eigen groep leveren, zoals silo’s, bigbag handling en pneumatische transportsystemen.” Siebelink merkt dat de vraag naar deze integrale aanpak fors toeneemt. “Daardoor zijn wij van een leverancier van enkelvoudige mengunits geëvolueerd naar een onestop-shop voor complete poedermengsystemen.”

STAPSGEWIJS

Hosokawa Micron biedt stapsgewijze ondersteuning, van het eerste concept tot aan de installatie op locatie. Siebelink: “We betrekken onze technische mensen vanaf het begin bij dit proces, al bij de eerste ontmoeting met de klant om hun eisen en wensen in kaart te brengen. Zo nodig kunnen we in ons testcentrum in Doetinchem eerst allerlei producttesten uitvoeren. Vervolgens doen we een voorstel aan de klant.” Dit geeft de engineers niet alleen inzicht in welk soort apparatuur, volumes, temperaturen en andere procesgerelateerde parameters er nodig zijn om de gewenste homogeniteit van het eindproduct te bereiken, maar ook de gelegenheid na te denken over het optimalise-

ren van de total cost of ownership. “Hoe zouden we bijvoorbeeld het interne transport kunnen verbeteren, of ervoor kunnen zorgen dat er zo min mogelijk handmatige handelingen nodig zijn in het systeem als geheel?” legt Siebelink uit. “Alles wat arbeid, afval, energie en downtime vermindert, helpt om tijd en geld te besparen.”

TRANSPARANT

De samenwerking met klanten wordt gekenmerkt door transparantie. “We leggen onze klanten allerlei opties voor, maar vertellen ze niet wat ze moeten kiezen. We zijn meer een sparringpartner. We helpen ze om te bepalen wat nodig en nuttig is, en om efficiëntieverbeteringen voor te stellen waar ze zelf misschien nog niet aan gedacht hebben. Echte efficiëntie zit in eenvoud. Daarom proberen wij onnodige complexiteit te vermijden, met inachtneming van de specifieke behoeften van de klant. Denk aan automatisering: een investering in een geautomatiseerd systeem met geavanceerde besturing zal zich in Europa vaak snel terugverdienen, maar in landen met goedkope arbeidskrachten staat dat lager op de prioriteitenlijst”, zegt hij.

DUURZAAMHEID

Naast lagere bedrijfskosten loopt duurzaamheid als een rode draad door alle projecten van Hosokawa, aldus Siebelink. “Onze klanten zijn

steeds meer gefocust op duurzaamheid omdat hun eigen klanten daar ook op letten. Bovendien bestaan er in veel landen stimuleringsregelingen of wetgeving. Wij kunnen ons steentje bijdragen door in het systeemontwerp rekening te houden met lager water- en energieverbruik.” Reiniging is daarbij een aandachtspunt. “Onze klanten moeten vaak voldoen aan strenge hygiëne- en veiligheidsnormen. Wij kunnen helpen door kritisch te kijken naar hun recepturen en hun productieschema’s zo aan te passen dat er zo weinig mogelijk tussen batches gereinigd hoeft te worden. Dat is goed voor hun ecologische voetafdruk en vermindert tegelijk de downtime, wat efficiëntieverhogend werkt.” Wat ook duurzaam is, is onderhoud en updates op afstand. Als voorbeeld noemt Siebelink een overheidsproject in Ghana om schoolkinderen elke dag een gratis glas warme chocolademelk te geven. “Hiervoor hebben wij een compleet poedermengsysteem ontwikkeld en geleverd, bestaande uit een Vitomix, drie hoppers voor de suiker, cacao en melkpoeder, schroeftransporteurs en doseerapparatuur. Dankzij de huidige technologie kunnen we deze klant op afstand helpen met training en onderhoud, en zelfs storingen oplossen en software-updates uitvoeren. Allemaal dingen waarvoor we voorheen fysiek bij de klant langs moesten.” ●

‘Echte efficiëntie zit in eenvoud’

(Beeld:

Ontdek de snijmogelijkheden van een Urschel machine

Comitrol® Processor, een Snij- en Maalmachine.

Onze Comitrol ® is ontworpen voor een continue productie. De machine kan vervaardigd worden naar uw persoonlijke wensen. De Comitrol ® is betrouwbaar, robuust en wordt ondersteund door een solide service voor een lange levensduur van uw machine. Productiebewezen werking in een roestvrijstalen ontwerp.

Neem contact met ons op voor een gratis demonstratie met uw product. Urschel B.V. | nl.urschel.com

De krachtvanebbensengineering wordt bepaalddooreenintegrale aanpakvan vraagstukken ophetgebied vanproces.

Batchgewijs drogen

Drogen middels warmtepomp technologie. Hierdoor is het mogelijkin een gesloten luchtcircuitte drogen. Eventuele geuruitstoot wordt tot een minimum beperkt. Lage dampspanning in combinatie met lage temperatuur is een garantie voor kwaliteitsbehoud van het product. Energetische voordelen in combinatie met het aansturen van de gewenste dampspanning/temperatuur tijdens het droogproces. Umoet de droger vanebbens hebben!

Urschel Laboratories,

Wereldleider in Voedsel Snijtechnologie

SOLIDS ANTWERPEN NA 4 JAAR EINDELIJK TERUG

Na vier jaar komt de poeder- & bulkindustrie op 16 en 17 november 2022 weer samen op de beurs Solids Antwerpen. De beurs biedt een veelzijdig seminarprogramma en twee nieuwe themazones.

Na lang wachten is er voor iedereen in de solidssector eindelijk weer gelegenheid om in levenden lijve te netwerken en kennis bij te spijkeren. Nog ruim een week en dan gaat de 11e editie van de vakbeurs in Antwerpen van start. Als Europa’s grootste knooppunt voor bulkgoederen is Antwerp Expo op 16 & 17 november een uitgelezen ontmoetingsplek voor solids professionals. Maar liefst 125+ exposanten en partners staan klaar om er met de verwachte 1.500 bezoekers dé bijeenkomst van het jaar voor de poeder- en bulkindustrie van te maken. Als ontmoetingsplatform, zakelijke hotspot en baken van knowhow biedt de beurs alles wat professionals uit de sector nodig hebben om zich voor te bereiden op de sterke toekomst van de procestechnologie.

INSPIRATIE

Dankzij het gratis seminarprogramma, georga-

niseerd in samenwerking met kennispartners EHEDG, Endress+Hauser, Athex Industrial Suppliers, Endress+Hauser, Adinex, Daxner, Uptimise, F.lli Sacchi, Silbloxx en Munters, kunnen beursbezoekers inspiratie opdoen, hun kennis opfrissen, inzichten verwerven in nieuwe trends en groeikansen ontdekken voor hun bedrijf. De onderwerpen die in deze kennissessies aan bod komen zijn onder andere procesoptimalisatie door efficiënte cleaning, statische aarding van bulk- en tankwagens, meting van vocht in vaste stoffen en explosieveiligheid, robotisering, automatisering en digitalisering.

ZONES MET SPECIALE FOCUS

Naast de vertrouwde elementen, zoals het kennisprogramma, zijn er ook nieuwigheden toegevoegd aan het beursaanbod, waaronder zones met een speciale focus. Bezoekers die op zoek zijn naar een partner die een oplossing biedt op het vlak van recycling, kunnen terecht in de Recycling Plaza. Bezoekers die op zich willen oriënteren op innovaties en jonge bedrijvigheid, kunnen hun licht opsteken in de StartUp Zone

INNOVATION TOUR & AWARD

Innovatie is één van de pijlers van Solids Antwerpen. Revolutionaire technologieën en ontwikke-

lingen, cruciaal voor de toekomst van de sector bieden bezoekers oplossingen voor hun uitdagingen. Het gaat hier niet om kortstondige nieuwigheden, maar om duurzame innovaties. Er is een gratis rondleiding langs duurzame innovaties, ontwikkelingen en materialen: de Innovation Tour. De exposanten die deelnemen aan de Innovation Tour maken kans op de Innovation Award. Deze prijs wordt uitgereikt tijdens het afterwork event op 16 november vanaf 17.00u. Deze borrel is het ideale moment om te netwerken met de hele community. ●

Praktische informatie

• Antwerp Expo wo. 16 november 2022: 10:00-18:00 uur (afterwork event vanaf 17:00 uur) do. 17 november 2022: 10:00-18:00 uur

• Gratis toegang via www.solids-antwerp.be met code BAAN1000

Tickets zijn geldig voor beide dagen.

‘VEEL ENERGIEWINST TE BEHALEN BIJ DROOGPROCESSEN’

Bij de energie-intensieve droogprocessen neemt de focus op energie-efficiency rap toe, nu de prijs van gas en elektriciteit blijven stijgen. Machinebouwer Lessine biedt een reeks besparingsoplossingen aan.

Het bedrijfsleven lijdt onder de buitensporig gestegen kosten voor gas en elektriciteit. Verbeteren van de energie-efficiency is daarmee een hot topic geworden. Bij de energie-intensieve droogprocessen neemt de aandacht hiervoor snel toe, weet directeur Stéphane Rubbers van Lessine: “In plaats van een standaarddroger staan bedrijven erg open voor additionele functionaliteiten die energiebesparing opleveren en het terugwinnen van restwarmte mogelijk maken.”

INGANGSTEMPERATUUR

Lessine, gevestigd in het Belgische Peruwelz net over de Franse grens, richt zich op het ontwerpen, bouwen en installeren van het hele palet aan stortgoedtechnologie van malen, mengen en intern transport tot zeven en drogen. De drogers van het bedrijf gaan naar klanten in de mineralenindustrie, de levensmiddelenindustrie en de chemie. Veelvoorkomende systemen zijn flashdrogers en trommeldrogers (gemiddeld energieverbruik: 1-2 kW per liter te verdampen water). De verschillende sectoren stellen uiteenlopende eisen aan de ingangstemperatuur van drogers, wat alles te maken heeft met het type product dat ze maken. Om een indruk te geven: in de cementindustrie, waar zand met 0% vocht een harde eis is, is sprake van een ingangstemperatuur van zo’n 600 tot 700 °C, bij voedingsproducten mag de lucht niet warmer zijn dan zo’n 150 °C, omdat het product anders wordt aangetast. Deze producten hebben na het drogen nog een zeker vochtigheidsgehalte, neem het pak met bloem in de keuken dat nooit helemaal droog is.

ENERGIEVERLIEZEN

Maar ongeacht de ingangstemperatuur, alle droogprocessen leiden onvermijdelijk tot energieverliezen, constateert Rubbers. “We zien vaak dat bedrijven hun drogers slecht hebben afgesteld of dat ze hun temperatuur in relatie tot het luchtdebiet niet op de juiste manier regelen.” Het grootste energieverlies is echter zonder uitzonderingen de warmte die via de schoorsteen het bedrijf verlaat,

Stéphane Rubbers, directeur van machinebouwer Lessine, dat diverse technische opties biedt om te besparen op energieverslindende droogprocessen.

met nog altijd een temperatuur tussen de 70 en 110 °C. “Juist op de verliezen naar de schoorsteen valt volop energiewinst te behalen, hetzij door besparing, hetzij door deze restwarmte terug te winnen voor het proces.”

STUREN

Wat veel bedrijven doen om hun proces zo eenvoudig en stabiel mogelijk te houden, is het droogproces sturen op temperatuur. Als voorbeeld noemt Rubbers weer het drogen van zand. In de zomer, als zand een aantal procenten minder vochtig is, kan de inlaattemperatuur een paar honderd graden omlaag, om als eindresultaat toch kurkdroog zand te krijgen. “Negentig procent van de drogers wordt op die wijze aangestuurd, maar dat is niet de meest optimale oplossing. De schoorsteenverliezen blijven namelijk gelijk aan die van de winter. De reden is dat bedrijven het hele jaar door hetzelfde luchtdebiet gebruiken. Iedereen weet dat het lastig is daarop te sturen, want in de droger is altijd een bepaalde luchtcurve vereist waar je niet aan kunt tornen. Toch hebben wij laten zien dat er ook in de zomer besparingskansen liggen, als je aanvullend op het luchtdebiet gaat sturen.”

OPLOSSING

De oplossing die Lessine voorstelt, is een frequentieregelaar op de ventilator van de droger, die het op elk moment benodigde luchtdebiet bepaalt met behulp van door Lessine ontwikkelde software met PLC. “Als de brander op de maximaal benodigde temperatuur verhit, is het mogelijk heel

fijnmazig het luchtdebiet aan te passen. Dat kan veel energiebesparing opleveren.” Volgens Rubbers is het systeem relatief makkelijk te installeren en af te stellen. Een optie die hij meegeeft om het droogproces verder te optimaliseren, is een vochtigheidsmeting bij gedroogde voedingsproducten. “Als een poeder een paar procenten vochtiger mag zijn, dan valt hier veel energiewinst te behalen. Bedrijven zijn gewend hun producten vergaand te drogen. Dat is niet altijd nodig. Nu de energiekosten de pan uitrijzen, komt ook dit aspect in beeld.”

alleen zin hebben als de lucht die uit de droger komt, een relatief lage vochtigheid heeft en er sprake is van een groot luchtvolume in het droogproces. Op bestaande drogers is een PGR moeilijk te installeren”, zegt Rubbers. Een andere mogelijkheid is het gebruik van een warmtewisselaar op de brander van de droger. De lucht die uit het droogproces komt, gaat door een lucht/ lucht-warmtewisselaar en verwarmt rechtstreeks de inkomende lucht. “Het nadeel hiervan is dat de warmtewisselaar tamelijk groot moet zijn voor voldoende warmteoverdracht. Ook het vereiste leidingsysteem is een kostbare investering.”

LUCHT/WATER-WARMTEWISSELAAR

RECIRCULATIE

Voor het terugwinnen van restwarmte is een aantal systemen beschikbaar. Bedrijven die er de ruimte voor hebben, kunnen een PGR-systeem (Partial Gas Recirculation) installeren. Een aanzienlijk deel van de lucht die de droger verlaat, wordt hiermee rechtstreeks naar de inlaat teruggevoerd. “Dit zijn omvangrijke installaties, die

Zelf heeft Lessine een compact systeem met twee warmtewisselaars ontwikkeld. De uitgaande lucht gaat hierbij door een lucht/waterwarmtewisselaar en verwarmt een gesloten warmwatercircuit. Dit water recirculeert en staat zijn warmte af aan een tweede warmtewisselaar op de brander van de droger. De vers aangevoerde drooglucht wordt zo verwarmd. “Op papier lijkt dit een minder energie-efficiënte oplossing, maar in de praktijk blijkt dat bij de eerste klanten waar we dit systeem hebben meegenomen op een nieuwe droger, de energiewinst vergelijkbaar is aan die van een lucht/lucht-warmtewisselaar. Het systeem bespaart tussen de 5 en 12 procent energie”, zegt Rubbers. “We hebben altijd al in dit systeem geloofd. Anderhalf jaar terug vonden bedrijven de terugverdientijd van twee jaar nog onacceptabel, nu is dat geen discussiepunt meer.” ●

3D-weergave van een proceslijn met trommeldroger en de door Lessine ontwikkelde lucht/waterwarmtewisselaar, links op het ontstoffingsfilter met uitgaande lucht en rechts op de brander met de inlaatlucht.

‘Juist op verliezen naar de schoorsteen valt volop energiewinst te behalen door besparing en recirculatie’

ALLIANTIE VERSTERKT INTERNATION

“Grootte geeft vertrouwen, zowel aan onze Nederlandse en internationale klanten”, zeggen Frans Bakker en Erik Ottevanger van Dinnissen Process Technology en Ottevanger Milling Engineers over de alliantie die hun bedrijven een klein jaar geleden aangingen. Inmiddels zijn de eerste gezamenlijke projecten een feit.

Dinnissen Process Technology en Ottevanger Milling Engineers zijn beide topspelers in de Nederlandse procestechnologie. Bij Dinnissen ligt de focus op het leveren van high-end-oplossingen voor de feed, petfood en aquafeed, naast het leveren van stand-alone procesmachines en system integration in de food, dairy, chemie en farma. Ottevanger levert high-end totaaloplossingen voor de graanverwerkende industrie, waaronder de petfood-, visvoer- en mengvoederindustrie. Ze zijn beide zowel nationaal als internationaal actief, als zelfstandige ondernemingen. “Dat blijft zo”, benadrukken directeuren Frans Bakker en Erik Ottevanger. “Maar door een alliantie aan te gaan groeien we sneller mee met onze klanten en kunnen we hen nog beter van dienst zijn.”

VERTROUWEN

Bolster Investment Partners en Triott Group namen beide een belang in Dinnissen Process Technology. Daardoor kan Dinnissen zich op termijn verder internationaal versterken in het leveren van oplossingen voor food, dairy, chemie, farma, petfood en feed. En Ottevanger versterkt haar positie in de internationale feedmarkt. “We zoeken de synergie, in markten en projecten”, zeggen de directeuren van de bedrijven die samen meer dan 600 medewerkers tellen. Ottevanger legt uit: “De samenwerking is heel praktisch. We bieden een breder palet aan technologie en kunnen samen een complete oplossing op de mat

leggen. Ook verbeteren we de ondersteuning aan onze klanten.” De samenwerking geeft vertrouwen, onderstreept Bakker. “Onze klanten zetten stappen, wij groeien mee. Samen

vormen we een stabiele club, die vele tientallen jaren kennis en ervaring combineert. Dat waarderen onze klanten, zowel nationaal als internationaal.”

Frans Bakker en Erik Ottevanger over strategische samenwerking

‘Samen hebben we heel veel techniek in huis’

ALE MARKTPOSITIE

EERSTE ERVARINGEN

Inmiddels zijn de eerste ervaringen als strategische partners opgedaan. Bij Organic Nutrition Group in Helmond heeft Dinnissen een hele pro-

ceslijn ge-engineerd en gebouwd. Daar leverde Ottevanger ongeveer een derde van de randapparatuur. Voor Mengvoederbedrijf Fuite in Genemuiden bouwt Ottevanger op dit moment een

premixinstallatie in combinatie met procesapparatuur van Dinnissen. “Samen hebben we heel veel techniek in huis én kunnen we onze R&D uitbouwen”, constateren de directeuren. Bovendien wordt het makkelijker om internationaal uit te breiden. “We zijn als merk al behoorlijk bekend in de wereld”, zegt Bakker. “Maar, en dat geldt ook voor Ottevanger, er is internationaal nog veel te winnen. Als we hubs willen creëren in bijvoorbeeld Zuidoost-Azië, Latijns-Amerika of Noord-Amerika, dan kunnen we daar samen in investeren. Dat is efficiënt.” Ottevanger vult aan: “Wij hebben al een vestiging in Noord-Amerika. En Dinnissen kan steunen op de kennis binnen de Triott Group, die ervaring heeft met het uitbouwen van internationale posities en het realiseren van synergie. Dat schept kansen.”

‘Door te spreiden vang je de risico’s beter op’

INTERNATIONALISERING

Internationalisering is wenselijk, niet alleen uit oogpunt van groei, maar ook om de risico’s te spreiden. Als partners kunnen beide bedrijven op meer markten actief zijn en zo een extern veroorzaakte tegenvaller in de ene sector compenseren met een meevaller in een andere. “Er zijn ontwikkelingen waar je geen grip op hebt, denk bijvoorbeeld aan de oorlog in Oekraïne met alle gevolgen voor de graanmarkt. Of aan de vogelgriep, African Swine Fever of corona. Door te spreiden vang je de risico’s beter op. Ook heb je meer veerkracht om oplossingen te vinden. We hebben bijvoorbeeld op afstand meerdere fabrieken in gebruik kunnen stellen. Als er een groot en gedeeld belang is, ook bij de klant, dan blijkt er vaak meer mogelijk dan je vooraf dacht.”

KLAAR VOOR GROEI

De ondernemingen zijn klaar voor groei. Zo nam Dinnissen recent een nieuwe fabriekshal in gebruik waar ruimte is voor meer productie. En ook Ottevanger is klaar voor een nieuwe fase. Ottevanger besluit: “We zijn actief in de primaire sector: food en feed blijft altijd nodig, ook in moeilijke jaren. En met een groeiende wereldbevolking dienen zich nieuwe mogelijkheden aan voor onze bedrijven, individueel én samen.” ●

WERKPAARD BULKHANDLING

de millimeter nauwkeurig.” Een bedrijf dat op zoek is naar een nieuwe schroeftransporteur kan met de gratis rekentool van Jansen&Heuning (www.jh.nl/berekeningsprogramma) zelf de beoogde machine configureren. Na het invullen van de benodigde gegevens rolt daar de optimaal berekende transportinstallatie uit. “Zo kunnen we zo’n machine slimmer en sneller engineeren en het garandeert dat we met een échte maatwerkoplossing kunnen komen”, zegt Lommerts.

VOORBEELD

Uitgevonden door Archimedes in de derde eeuw voor Christus is de schroeftransporteur een van de oudste transporttechnieken, destijds bedacht om water van laag naar hoog te brengen. Het principe van de archimedesschroef is vandaag de dag niet meer weg te denken in de bulkhandling. “De schroeftransporteur is een prima apparaat voor de wat kleinere afstanden, niet al te grote capaciteit en meerdere vul- en lospunten”, vat technisch directeur Jur Lommerts van Jansen&Heuning samen. Het Groningse bedrijf heeft allerlei toepassingen van schroeftransportsystemen in tal van industriebranches gebouwd, van de handling van meel, graan en zout tot die van kunstmest, eiwitten en afvalstoffen.

“Vergeleken met een transportband kan een schroeftransporteur op meerdere punten in een proceslijn instorten. Ook kun je het product in een schroef van links naar rechts laten lopen om het goed te kunnen verdelen in een opslagruimte. De constructie van een schroeftransporteur is stof- en waterdicht, wat bijdraagt aan voedselveiligheid. Verder is het een robuust apparaat, want het bestaat uit niet meer dan een as en twee draaiende lagers, en er is weinig inbouwruimte nodig.”

AANDACHTSPUNTEN

Belangrijke aandachtspunten voor de optimale handling van een product, aldus Lommerts, zijn de juiste lengte, werkhoek en doseercapaciteit van de schroef. Ook de temperatuur en – niet in de laatste plaats – de eigenschappen als viscositeit, abrasiviteit en stortgewicht van het te transporteren product spelen mee. De diameter en het aandrijfvermogen van de schroeftransporteur zijn eveneens relevant. “De capaciteit bij het laden en lossen van een vrachtwagen ligt tussen de 100 en 150 kuub per uur. Dat betekent een diameter van circa 500 millimeter voor de trog. Meer is doorgaans niet nodig.” In de procesindustrie, geeft hij aan, ligt de capaciteit vaak lager en zijn afstanden relatief klein. Daarom worden daar veel schroeftransporteurs toegepast met een diameter van rond de 300 millimeter.” Pluspunt van de schroeftransporteur, aldus Lommerts, is dat het apparaat door toepassing van speciaal staal hoge procestemperaturen tot 500600 °C kan weerstaan.

MAATWERK

Standaard-schroeftransporteurs bestaan niet in de droge procesindustrie met haar complexe processen en uiteenlopende typen van producten. Het leveren van een schroeftransportsysteem is altijd maatwerk. “We maken onze schroeftransporteurs tot op

Om een voorbeeld te noemen: bij Noblesse Proteins, een verwerker van pluimveeslachtafval in Wijster, bouwde Jansen&Heuning een compleet nieuwe lijn voor de opslag en verlading van producten. Een grote uitdaging waren de slechte loopeigenschappen van de producten vlees- en vedermeel vanwege hun hoge vochtgehalte. De kans op brugvorming in leidingen en silo’s is groot. Om dit vraagstuk op te lossen, rustte het bedrijf elk van de enorme siloblokken uit met een dubbele schroeftransporteur onderin. Hierdoor ontstaat een brede uitloop van het product. Verder is elke schroef voorzien van een verlopende spoed, wat wil zeggen dat de afstand tussen de schroefbladen op de as telkens iets groter is. Hierdoor wordt de productstroom over de volle lengte geactiveerd. “Het idee voor het aanpassen van de schroeftransporteurs ontstond tijdens de engineering van de opslaglijnen. De nieuwe schroeven zijn een belangrijke verbetering. Het meelproduct kan zo sneller doorstromen en het bedrijf kan het tempo erin houden en het verhoogde capaciteitsvolume zo optimaal mogelijk benutten.”

WRIJVING

De nadelen van de schroeftransporteur wil Lommerts beslist niet onder het kleed schuiven. “Schroeftransporteurs zijn alleen geschikt voor kortere afstanden en niet al te hoge capaciteit. Een heikel punt blijft dat er in een schroef altijd veel wrijving is van het product met de schroefbladen en de trog. Bij abrasieve materialen, zoals zand en gebroken glas, is het slijtageproces hoog. Daar is weinig tegen te doen. Een slijtvaste kunststoffen bekleding van de trog werkt hooguit vertragend. Wrijving kost ook veel kracht, en dat is ongunstig voor het energieverbruik. Een schroeftransporteur verbruikt tweemaal zoveel energie als een kettingtransporteur en drie- tot vijfmaal meer dan een transportband.”

TUSSENLAGERS

Een groot risico bij schroeftransporteurs, geeft Lommerts nog mee, is het gebruik van tussenlagers. De schroefas wordt hiermee opgehangen in de trog, om te voorkomen dat deze doorbuigt en de constructie beschadigd raakt. “Ik ben een tegenstander van tussenlagers. Ze zijn niet alleen onderhoudsgevoelig, maar ze zorgen er ook voor dat de productstroom aanloopt en de vullingsgraad wordt beperkt. Uiteindelijk kan de machine verstopt raken. Zaak is de schroeftransporteur zo te ontwerpen en te engineeren dat er geen tussenlagers nodig zijn, bijvoorbeeld door het apparaat op te knippen in twee aparte schroeven. We hebben hele proceslijnen om moeten bouwen, omdat er in de schroeven tussenlagers waren gebruikt. Zoveel ellende gaf dit.”

De schroeftransporteur blijft een uitstekende en robuuste machine voor de bulkhandling. Technisch directeur Jur Lommerts van Jansen&Heuning is overtuigd van de vele mogelijkheden. Maar ook de nadelen laat hij niet onbenoemd.

Munters ontvochtiging voor poeder verwerking

TOTAALOPLOSSING

Munters biedt een oplossing op maat

al je vaste stoffen en poedertransportbehoeften.

INNOVATIEVE OPLOSSING

het nu gaat om sproeidrogen, malen, mengen of doseren, onze experts helpen je met de allerbeste innovaties en engineering om je proces te optimaliseren en daardoor ongevoelig voor wisselingen van het weer te worden.

MEER DAN 50 JAAR ERVARING

wereldleider in ontvochtiging kunnen we samen een perfecte

een kostenefficiënte productie bereiken.

Stabiel en schoon productieklimaat gedurende

hele jaar

gasbrander voor sproeitorens

in hoge hygienische uitvoering

klimaat voor producttransport

geluidsdemper

Munters Benelux nl.info@munters.com

+31 88 404 9000 be.info@munters.com I +32 15 28 56 11 munters.com

https://www.munters.com/nl/solutions/ontvochtiging/?utm_source=bulk&utm_medium=online-magazine&utm_campaign=Benelux-solids-campaign&utm_content= vochtiging/?utm_sourc

=online-magaz e&utm_campaign=Benelux olids-campaiggn&utm_conten//www.munters.com/nl/solutio w.munters.com/nl/ https://www.munters.com/nl/solutions/ontvochtiging/?utm_source=bulk&utm_medium=online-magazine&utm_campaign=Benelux-solids-campaign&utm_content=

Voordelen van de schroeftransporteur

• stof- en waterdicht

• simpele constructie van slechts twee draaiende lagers en as-afdichtingen

• voor kortere afstand relatief goedkoop per meter

• voedselveilig te maken

• kan hoge procestemperaturen aan (500-600 °C)

• kleine inbouwruimte nodig

• snelle levertijden

• gestandaardiseerd ontwerp per leverancier

Nadelen van de schroeftransporteur

• alleen voor kortere afstanden en niet al te hoge capaciteit

• tussenlagers zijn onderhoudsgevoelig

• veel wrijving van product met de schroefbladen en de trog, wat bij abrasieve materialen tot snellere slijtage van de machine leidt en een ongunstig energieverbruik geeft

Zelf schroeftransporteurs configureren kan met deze rekentool: www.jh.nl/berekeningsprogramma

Trogschroef voor het verdelen van suikerproducten in de onderliggende silo.

Asloze lintschroef met kunststof bekleding van de trog voor de handling van schurende productstromen.

Aanvullende fijndoseerschroef.

Verlaad- en doseerschroeven onder silo’s.

Acht meter lange pijpschroef voor het omhoog voeren van het product.

Trogschroef voor de handling van broodafval bij voedselrecycling.

Combinatie van horizontaal en diagonaal geplaatste schroeftransporteurs voor het verpompen van kleverige producten.

Combinatie van vier schroeftransporteurs voor het omhoog brengen van het product.

SOLIDS PROCESSING WORLD

HERØYA, NOORWEGEN DUURZAME FABRIEK VOOR BATTERIJGRONDSTOFFEN

Vianode investeert bijna € 200 miljoen in een fabriek voor duurzame batterijmaterialen. Het gaat om de productie van anodegrafiet voor ongeveer 20.000 elektrische voertuigen per jaar. Dit is de eerste fase van een groter investeringsplan. In een tweede fase wordt er opgeschaald om tegen 2030 2 miljoen auto’s per jaar van batterijmaterialen te kunnen voorzien. Dat is een aanzienlijk deel van de wereldmarkt. Vianode produceert zijn grafietmaterialen met een tot 90 % lagere CO2-uitstoot dan de huidige standaardmaterialen. Anodegrafiet verbetert de eigenschappen van batterijen, waaronder sneller opladen, een groter bereik en een langere levensduur en maakt ze veiliger en gemakkelijker te recyclen. ●

McCain Foods heeft de Nederlandse vegasnackproducent Scelta Products overgenomen. Met de diepgevroren snackproducten op basis van groenten verrijkt de multinational zijn portfolio plantaardige hapjes en versnaperingen. Het hoofdkantoor van Scelta Products is gevestigd in Kruiningen. Het bedrijf heeft al ruim 20 jaar een pioniersrol in de productie van diepgevroren plantaardige snacks en bedient zowel foodservice- en retailklanten over de hele wereld. McCain Foods grijpt de overname aan om een geïntegreerde Europese businessunit voor hapjes en snacks op te richten, die de Benelux-markt gaat bedienen onder de merken van Van Geloven (dochter van McCain Food, waaronder ook het bekende Mora valt). ●

ARCE, ITALIË

SCHROEFLUCHTCOMPRESSOREN VOOR MEELFABRIEK

ELGi Compressors Europe gaat de Italiaanse molenaar Polselli drie watergeïnjecteerde schroefluchtcompressoren van 45 kW uit de AB-serie leveren ter ondersteuning van de pneumatische productie- en verpakkingsprocessen. Polselli is groot in Italië en vermaalt zo’n 40 meelsoorten. De AB45’s bieden volgens de leverancier een luchtkwaliteit volgens de normen uit de ISO8573-1 klasse ‘0’ olievrije lucht en ISO8573-klasse 7, ter voorkoming van microbiële verontreinigingen. De compressoren vergen volgens ELGi weinig onderhoudskosten.

‘S-HEER ARENDSKERKE, ZEELAND OVERNAME VEGASNACKPRODUCENT

DÜSSELDORF, DUITSLAND

INZET WARMTEPOMP BIJ UPCYCLING PLASTIC

Tijdens de kunststofvakbeurs K presenteerde Technotrans temperatuurregelcircuits voor de upcycling van huishoudelijk afval. Hiermee is het mogelijk om veel van de gebruikte energie in dat proces terug te winnen, waardoor het duurzamer wordt. Technotrans heeft hiervoor een koelconcept met restwarmtebenutting ontwikkeld. Kern van het speciaal ontwikkelde upcyclingsproces is een meertraps hoge-temperatuur warmtepomp. Deze verhoogt de temperatuur van de afvalwarmte die bij het koelen vrijkomt, tot wel 150 °C. Deze warmte wordt vervolgens gebruikt voor het drogen van de versnipperde deeltjes, zodat er geen extra fossiele brandstof nodig is. De techniek wordt ingezet voor het verwerken van huishoudelijk afval op de eerste Europese productielocatie van het Israëlische UBQ Materials. Het resulterende materiaal is volledig recyclebaar en is volgens Technotrans de meest klimaatvriendelijke thermoplast die momenteel op de markt verkrijgbaar is. ●

POZNAN, POLEN OVERNAME KUNSTMESTLEVERANCIER

Nouryon, het voormalige Akzo Nobel, neemt het Poolse ADOB Fertilizers over. ADOB levert in ijzerverbindingen gevatte micronutriënten (chelaten), bladvoeding en andere speciale meststoffen. ADOB, met hoofdkantoor in Poznan, Polen, is wereldleider in wateroplosbare meststoffen en micronutriënten en produceert al meer dan 30 jaar speciale oplossingen voor land- en tuinbouwgewassen. ●

MINH HUNG, VIETNAM VEZELVERWIJDERING BIJ

MDF-FABRIEK

Valmet levert een machinesysteem voor het wassen en verwijderen van vezels van houtchips aan VRG Dongwha. Deze fabriek, die MDF meubelplaat produceert, gebruikt voornamelijk grondstoffen als rubberhout, acacia, cashewnoten en grenen. De fabriek heeft al twee lijnen met Valmet defibratoren en wassystemen voor houtspaanders. Daar komt nu een derde lijn bij voor het wassen en verwijderen van vezels van chips. De MDF-fabriek produceert jaarlijks 700.000 m3 MDF. ●

BANGKOK, THAILAND

VICTAM AZIË

De Aziatische editie van VICTAM, de vakbeurs voor de food- en feedindustrie, die van 7 - 9 september plaats vond, trok 6.121 bezoekers uit voornamelijk Aziatische landen. Net als in Nederland, waar het evenement in juni in de Jaarbeurs Utrecht plaatshad, werden de beurzen GRAPAS voor de graan- en rijstverwerking en VIV voor dierengezondheid parallel georganiseerd. In Azië waren 231 exposanten uit 33 landen aanwezig. The Victam Corporation heeft aangekondigd dat het zijn activiteiten gaat uitbreiden naar Latijns-Amerika. VICTAM LatAm wordt georganiseerd van 3 - 5 oktober 2023 in Expo Center Norte in São Paulo, Brazilië. ●

High Speed

bag opzak machine

Capaciteit: 50 tot 70 Ton m3 120 zakken van 1000 tot 1250 kg per uur.

Weighcont Mengsysteem

Shamrock Blender

van 25 tot 70 ton/m³

- 5,4 - 7 - 9- 11.5 en14 ton

Uw contact persoon is Gustaaf Zeeman

EMT, Molenpad 10, 1755EE ‘t Zand. N-H. www.emt.tech e-mail: emt@emt.tech Tel: 0224 591213

Natfilter

Hoogrendement

(RTO)

Groeiende

MUNTERS OPENT NIEUWE FABRIEK IN TSJECHIË

Om te kunnen voldoen aan de stijgende vraag naar energiezuinige, industriële ontvochtigingssystemen heeft Munters in september 2022 een nieuwe fabriek geopend in Hodonin, Tsjechië.

De vraag naar energiezuinige ontvochtigingsoplossingen om het klimaat in industriële processen te regelen neemt toe. Munters levert klimaatoplossingen voor de voedingsmiddelen-, farmaceutische en lithium-ion batterijenindustrie. Dit zijn ook de belangrijkste groeigebieden voor het bedrijf. Klimaatbeheersing in het algemeen, en ontvochtiging in het bijzonder, is cruciaal voor veel processen in de voedingsmiddelen- en farmaceutische industrie. Bij sproeidroogprocessen bijvoorbeeld, zorgt vochtige lucht ervoor dat deeltjes die het interne drogeroppervlak raken in de kamer blijven plakken. Vochtig poeder kan transportleidingen blokkeren en de productie bemoeilijken. Met een aangepaste ontvochtigingsoplossing wordt de relatieve vochtigheid het hele jaar door op een constant niveau gehouden, ongeacht de klimaatomstandigheden buiten.

FABRIEK HODONIN

De nieuwe fabriek in Hodonin, Tsjechië heeft een werkoppervlak van 10.000 m2 en gaat voornamelijk het Munters DSS Pro ontvochtigingssysteem produceren. Bij het ontwerp van dit systeem, dat speciaal geschikt is voor de hoge eisen van de batterij-, farmaceutische en voedingsmiddelenindustrie, heeft energiezuinigheid een belangrijke rol gespeeld. “Ik ben enthousiast over onze nieuwe fabriek”, zegt Henrik Teiwik, Group Vice President en President business area AirTech. “Met deze extra productiecapaciteit kunnen we aan de vraag van klanten naar geavanceerde, duurzame klimaatoplossingen tegemoet komen. En door de productieketen van onze klanten energiezuiniger te maken, dragen ook wij ons steentje bij aan een duurzamere wereld.”

DSS PRO

De DSS Pro is uitgerust met een op maat gemaakt besturingssysteem, biedt een volledige integratie van functies en is verkrijgbaar in 20 configureerbare versies met 3 verschillende types sorptierotors. De DSS Pro verbruikt tot 30% minder energie met zijn gepatendeerde PowerPurge. Een ander energiebesparend kenmerk is de nieuwe AirPro-behuizing, die duurzamer is, luchtlekkage vermindert en het energieverbruik verlaagt.

Munters maakt en verkoopt apparatuur voor industriële klimaatbeheersing, ontvochtiging, bevochtiging, verwarming en koeling van lucht in meer dan 28 landen in Europa, Amerika en Azië.

Munters

(0)88 404 9000

Nieuwe Munters fabriek in Hodonin, Tsjechië.

Henrik Teiwik, Group VP en President business area AirTech bij Munters.

In Tsjechië bouwt Munters voornamelijk het DSS Pro ontvochtigingssysteem speciaal voor de food-, farmaen batterij-industrie.

KEMUTEC LANCEERT ZEER GOED REINIGBARE CLASSIFICEERMOLEN

De zeer goed reinigbare Easy-Clean Air Classifier Mill (luchtclassificeermolen) voor ultrafijne droge maaltoepassingen is de nieuwste toevoeging aan de PPS lijn van Kemutec. Dankzij het innovatieve ontwerp hebben operators onbelemmerd toegang tot de binnenkant van de unit, wat reinigen vergemakkelijkt en stilstand vermindert.

SNEL WISSELEN

Zelfs de moeilijkst bereikbare plaatsen, waar materiaalresten zich zouden kunnen ophopen, zijn goed toegankelijk in de Easy-Clean molen. Die is daarom bij uitstek geschikt voor trendgevoelige en flexibele toepassingen, zoals de verwerking van poederverf, waarbij vaak van kleur gewisseld wordt en er tussen de batches steeds gereinigd moet worden. De kleurrecepten van verfproducten luisteren bijzonder nauw. Dat betekent dat verontreiniging van batches door kleurresten van een voorgaande batch een enorme operationele impact heeft: hele batches moeten worden weggegooid en de productie komt ongepland tot stilstand. Met de Easy-clean molen zijn deze problemen verleden tijd, zoals Rob Dallow, hoofd van Kemutec Sales

uitlegt: “De goede toegankelijkheid betekent dat de reinigingstijd tussen kleurreceptwissels aanzienlijk korter is en dat betekent minder stilstand, meer uptime en dus een verhoogde productiecapaciteit.”

HYGIËNISCHE TOEPASSINGEN

De Easy-Clean luchtclassificeermolen is ook geschikt voor hygiënische processen, zoals in de zuivelverwerkende industrie. Hier zijn de belangrijkste uitdagingen het minimaliseren van gezondheidsrisico’s en het vermijden van terugroepacties als gevolg van bacteriële besmettingen in melk, caseïne en weipoeders.

Net als de andere luchtclassificeermolens in het PPS-assortiment, kan de temperatuurregeling van de EasyClean worden gekalibreerd om de gewenste deeltjesgrootteverdeling te bereiken zonder dat de kwaliteit van warmtegevoelige voedingsmiddelen daar onder lijdt.

Kemutec Nederland

Johan Lucas +31 (0)6 5386 7706

Johan.Lucas@schenckprocess.com www.kemutec.com

NEDERLANDSE VERTEGENWOORDIGING TYPHOON

Het Belgische Typhoon werkt sinds september 2022 samen met Henk Van Dasselaar (Hevada) om meer voet aan de grond te krijgen in Nederland met zijn weinig bekende, maar efficiënte techniek van ronde filters. Hevada is een begrip in de Nederlandse ontstoffingswereld, volgens Typhoon. “Met Henk halen we niet alleen een boel praktische ervaring binnen, maar hij gaat ook helpen om nieuwe producten en concepten te ontwikkelen specifiek voor de Nederlandse markt” vertelt Kris Devidt, zaakvoerder van Typhoon Luchttechniek. Typhoon uit Beveren-Leie (Waregem) is sinds 1959 actief in luchttechniek.

Het bedrijf engineert, produceert en monteert turn-key installaties voor industriële stofafzuiging en pneumatisch transportsystemen, maar ook industriële ventilatoren, radsluizen of andere luchttechnische componenten zoals cyclonen en dynamische condensors. Typhoon producten worden ingezet in de recycling-industrie, afvalverwerking, ontginning van mineralen, cementindustrie, houtverwerkende industrie (timmer- en spaanplaatfabrieken), food, feed, vlas en textiel, biomassa en biogas.

Typhoon +31 (0)13 590 5878

henk.van.dasselaar@typhoonlt.nl www.typhoonlt.nl

Kris Devidt, eigenaar van Typhoon (rechts) en Henk van Dasselaar, verantwoordelijk voor Typhoon Nederland (links).

INSTAPMODEL ELEKTRISCHE VORKHEFTRUCKS

Jungheinrich breidt zijn assortiment vorkheftrucks uit met twee nieuwe EFG-series in het instapsegment. Dit zijn basismodellen voor lichte tot middelzware toepassingen. De trucks zijn ontworpen voor incidenteel gebruik in éénploegendienst en zijn vooral bedoeld voor het mkb en hun behoeften: lage aanschafkosten, snelle levertijden en een solide basisuitrusting. De heftrucks uit de BB- en BC-serie zijn verkrijgbaar in 3- of 4-wiel uitvoering en hebben een draagvermogen tot 3 ton. De modellenreeks bestrijkt het volledige scala van stapel- en transporttaken. De wendbare driewieler EFG BB 216k is bijvoorbeeld heel geschikt voor flexibel transport in krappe opslagruimtes. De vierwielheftrucks zijn verkrijgbaar met een draagvermogen van 1,6 tot 3,0 ton. Met name de modellen EFG BC 325(k)/330 zijn dankzij hun 48V-accu een goedkoper

Instapmodel elektrische vorkheftrucks van Jungheinrich.

alternatief voor 80V-trucks en geschikt voor gebruik in de buitenlucht. Er zijn 3 verschillende masttypes in diverse maten en uitvoeringen voor alle standaardtoepassingen tot 6,5 meter hefhoogte. Bij het remmen wordt tot 30% procent van de energie teruggewonnen, waardoor de heftrucks langer kunnen rijden op één accucyclus.

Jungheinrich +31 (0)172 446 789 www.jungheinrich.nl

De PPS Easy-Clean luchtclassificeermolen van Kemutec voor ultrafijne, droge maaltoepassingen.

Palletstability.

Iederesectorheeftermeetemaken: goederenladen,transporteren,lossen. Metoptimaleladingzekerheid. Alsjeopdielaatsteschakelwilvertrouwen, vertrouwdanopTallpack. Tallpack.Secured.

VERPAKKINGSPRIJS VOOR MASTERPACKS MA-VENTIEL IN FIBC’S

De verpakkingsinnovatieprijs De Gouden Noot is in 2022 gewonnen door Masterpack Group, met een baanbrekend Modified Atmosphere (MA)-ventiel in FIBC’s. De prijs wordt uitgereikt door NVC Nederlands Verpakkingscentrum. Het principe van MA is het verlagen van het zuurstofniveau in verpakkingen, waardoor de inhoud veel

langer houdbaar blijft. De innovatie van Masterpack bestaat uit een verbinding ‘MA Valve 125’ die in de luchtdichte binnenzak van de FIBC wordt verzegeld. Op deze aansluiting kan een draadloze sensor worden aangesloten die zuurstof, temperatuur en vochtigheid controleert. Voorheen werd het zuurstofgehalte gemeten met een naald. Dit vergde veel handwerk en bracht een hoog besmettingsrisico met zich mee omdat de nieuwe liner rechtstreeks in contact kwam met het product. Met de nieuwe aansluiting en sensor worden continu metingen verricht zonder dat de FIBC hoeft te worden aangeprikt.

PERSLUCHTINSTALLATIE VOOR FRISIA ZOUT

Frisia Zout (onderdeel van de Duitse K+S Groep) produceert jaarlijks zo’n 1,2 miljoen ton zout. Dit gaat grotendeels naar de chemische industrie voor de productie van chloor en natronloog, maar een deel is ook bedoeld voor consumptie en strooizout. Voor het interne blaastransport met perslucht wordt een centraal systeem gebruikt van compressorspecialist BOGE. Deze in 2021 nieuw aangelegde installatie staat in een aparte ruimte op de 1e verdieping waar de buitenlucht door inlaatroosters en filters wordt aangezogen en de uitgaande lucht via kanaalwerk naar buiten wordt afgevoerd. Een deel van de warmte die de compressoren afgeven, wordt gebruikt om de ruimte op temperatuur te houden met een zomer- en winterklep in combinatie met een thermostaat. De installatie bestaat uit drie schroefcompressoren en drie adsorptiedrogers. Om te voldoen aan de luchtkwaliteit ISO 8573-1:2010 Klasse 2.2.1. bevat de installatie ook twee actiefkoolstof kolommen, een olie/water afscheider, buffervat en een aantal extra filters

Boge S-4 compressor bij Frisia Zout.

om vocht en olie uit de perslucht te filteren. Om de fluctuaties van de luchtverbruikers op de meest efficiente manier op te vangen, is gekozen voor een combinatie een 90 kW BOGE S-4 schroefcompressor met frequentieregeling en twee conventionele 110 kW Boge S-4 schroefcompressoren. Hiermee heeft Frisia een bereik tussen de 2,87 m3/min en 57,76 m3/ min en altijd voldoende back-up. De S-4 compressoren zijn ontworpen om energieverbruik en geluidsoverlast te beperken. Ze zijn efficiënt en hebben lage interne drukverliezen.

Boge Kompressoren +31 (0)251 652 434 www.boge.nl

(advertentie)

Masterpack won de Gouden Noot verpakkingsprijs voor zijn Modified Atmosphere-ventiel voor FIBC’s.

Masterpack Group +31 (0)88 587 8150 www.masterpackgroup.com

STRATEGISCHE ALLIANTIE MULLER BELTEX, VAV EN BECHTEL

Muller Beltex, VAV Aandrijvingen en het Duitse Bechtel zijn een strategische alliantie aangegaan. Eigenaren Lars Muller en Emiel Schoutsen hebben een belang in elkaars bedrijven verworven om zo hun samenwerking te bekrachtigen. De kennis en expertise van de drie bedrijven in de droge stortgoedsector beperkt zich niet tot de Benelux en Duitsland maar is wereldwijd. VAV heeft naam gemaakt in de agro-gerelateerde sector met zijn kettingtransporteurs, en levert ook componenten voor elevatoren en schroeftransporteurs. Muller Beltex biedt oplossingen voor

de bulkhandling en procesindustrie, en staat bekend om zijn elevatoren, hun unieke componenten, Kryptane slijtage-reducerende oplossingen en ATEX monitoring systemen. Bechtel levert componenten voor elevatoren en kettingtransporteurs en bouwt van halffabricaten zeer complexe transportkettingen voor de Duitse industrie. Door de samenwerking kan de wereldwijd verspreide klantenkring beter bediend worden. Het gaat met nadruk om een alliantie, en geen fusie. De bedrijven behouden hun eigen identiteit en aanspreekpunten.

Bechtel

IN DE KOMENDE NUMMERS

● De laatste tips & tricks om de uptime van uw transportband te verhogen; Muller-Beltex deelt kennis met u

● Uitdagingen en oplossingen bij de productie van veganistische hamburgers: flexibel werken met bigbags of hoge doorvoer met paddelmengers?

● Terugblik Solids Anwerpen: fotoreportage met de hoogtepunten van de beurs

Het volgende nummer van Solids Processing verschijnt op 20 december 2022. Mis ‘m niet!

Voor meer cursussen en evenementen, zie www.fluidsprocessing.nl/events

8-10 november 2022

ICT & Logistiek Logistica Next Utrecht

Parallelle vakbeurzen op het snijvlak van automatisering en logistiek. Thema’s zijn onder andere: warehouse automation, sales & operations planning, transport en distributie, duurzaamheid.

10 november 2022

Waterstof vraagt om andere kijk op beveiliging online

Nederlandstalig webinar van Hitma over waterstofdetectie. Met medewerking van Peter Adema, gasdetectiespecialist bij Hitma, en Edward Heitlager van Crow con Detection Instruments. Zij bespreken een nieuwe detectietechnologie, de Molecular Property Spectrometer, die zeer geschikt is voor waterstof.

13-14 december

Cursus zonering – gebouw Utrecht

2-daagse cursus van Burggraaf en Partners over zonering om listeria-vrij te kunnen produceren. Ingegaan wordt op de hygiënische eisen waaraan gebouwen moeten voldoen waarin food-, feed- of farma-producten worden gemaakt: locatie-eisen, bouwelementen, omgeving en ongedierte, productstroom en zone ring, constructie en luchtbehandeling. Met case studies.

20 december 2022

Hygiënische engineering – droge processen Utrecht

POWDER TO THE PEOPLE

16-17 november

Solids Antwerpen Antwerpen

Ontdek de nieuwe dimensie in sproeidrogen

Als het op sproeidrogen aankomt, voldoet de nieuwe DryMASTER serie aan alle eisen. In talrijke toepassingen, o.a. de voedingsindustrie, en in de uwe.

• Meer dan 900 varianten beschikbaar

• Proces-specifieke materialen

• Lange levensduur

• Eenvoudige reiniging en onderhoud

• Hoge drukbestendigheid

• Korte levertijden

• Compatibel met bestaande installaties

www.lechler-sproeiers.nl

Door Easyfairs georganiseerde, 2-daagse vakbeurs over poeder-, kor rel- en bulktechnologie. Professionals uit diverse sectoren vinden hier innovaties in de bewerking, verwerking, opslag en transport van droge bulkgoederen. Met meer dan 125 exposanten, een seminar programma en een netwerkborrel.

1-dags cursus van Burggraaf en Partners over de 7 richtlijnen van de EHEDG werkgroep Dry Processes. Aan bod komen zonering, droog reinigen, speci fieke ontwerpregels voor droge processen, ontwerp lossystemen, ontwerp transportsystemen, ontwerp afsluiters, ontwerp gebouw, scheiding nat & droog, CIP-reinigbare componenten, wervelbed & sproeidroger. Met case studies.

GRATIS UW ELEKTRONICA RECYCLE BOX!

Bestel nu gratis de Elektronica Recycle Box, waarin u defecte of overbodige industriële elektronica en onderdelen op locatie kunt verzamelen: we komen de Recycle Box kosteloos bij u brengen en ophalen.

UNIS Group is de full service partner op het gebied van industriële elektronica.

gespecialiseerde diensten richten zich

het bevorderen van de continuïteit van productieprocessen.

Wij helpen u graag met het verantwoord

van uw industriële elektronica, zodat

samen bijdragen aan een circulaire economie.

REPARATIE

DUBBELE TESTBANK KAN GROTE ÉN KLEINE POMPEN TESTEN

In zijn nieuwe werkplaats nam MH Hydraulics onlangs een dubbele testbank in gebruik. Hiermee kan het reparatiebedrijf van hydraulische pompen, motoren en cilinders, meer verschillende maten pompen testen.

ROBOTISERING BETAALBARE PNEUMATISCHE COBOT MOET ACCEPTATIE VERSNELLEN

Een lagere prijs en nog makkelijker en veiliger inzet moet de robotisering in de industrie aanjagen. Dat is precies waar Festo op mikt met de introductie van de eerste pneumatische cobot ter wereld, die in 2023 op de markt komt. Zo’n betaalbare cobot kan ook het MKB over de streep trekken.

CONDITION-BASED MAINTENANCE

AI KAN BIJDRAGEN AAN VOORSPELLEND ONDERHOUD

Kunstmatige intelligentie kan een rol spelen in voorspellend onderhoud van vliegtuigen. Dit blijkt uit een groot Europees onderzoek (ReMAP) onder leiding van TU Delft en een test van zes maanden bij KLM.

Maintenance

Redactieadres

(0)297

Hoofdredactie

(0)6 2059

Eindredactie Mischa Hoyinck mischa@procesmedia.nl

Vormgeving Frizzon B.V., Arnhem

Met

(0)297 22 3462

(0)6 1003 1781

Debbie van den Dool en Marion van Sinderen

(0)316 22 7155

Abonnementen abo@procesmedia.nl +31 (0)297 22 3462

Abonnementsprijs 2022

Voor de Benelux: € 126 (excl. 9% btw).

Overig buitenland: op aanvraag. Losse nummers: op aanvraag. Er geldt een opzegtermijn van een maand voor het einde van de lopende abonnementsperiode. Bij niet tijdige opzegging wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd. Uitsluitend schriftelijke opzeggingen worden geaccepteerd.

Uitgever: Proces Media bv, 1421 AC Uithoorn © 2022, Proces Media bv Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch of door fotokopieën, opname of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de auteur en/of de uitgever. ISSN: 2352-0027

© Proces Media bv

Reparaties met fabrieksgarantie

DUBBELE TESTBANK KAN GROTE ÉN KLEINE POMPEN TESTEN

In zijn nieuwe werkplaats nam MH Hydraulics onlangs een dubbele testbank in gebruik. Hiermee kan het reparatiebedrijf van hydraulische pompen, motoren en cilinders, meer verschillende maten pompen testen.

“Het is nogal een complexe en geavanceerde installatie”, lacht Anand Phagoe, service & repair manager van MH Hydraulics in Spijkenisse.

“Maar hiermee kunnen we onze klanten veel beter bedienen.” MH Hydraulics repareert hydraulische pompen, motoren en cilinders. Met de installatie van de Bosch Rexroth-testbank vergroot het bedrijf zijn slagkracht. Phagoe: “Het is een beest. Neem de maximale testdruk van 500 bar, de krachtige elektromotor met een vermogen van

380 kilowatt en een toerental tot 3.000 omwentelingen per minuut. Voorheen plaatsten we pompen in kleiner slagvolume om maximale druk te testen. Maar nu kunnen we de grotere pompen zonder die omweg en met het volle slagvolume van 355cc op maximale druk testen. Precies zoals ze dat in de fabriek ook doen.”

TWEE MOTOREN

De nieuwe testbank is volledig up-to-date en in lijn met de meest actuele technische ontwikkelingen. Hij is bijvoorbeeld voorzien van de nieuwste regelingen, zoals HS4, HS5 en SYDFEE. En naast de sterke elektromotor van 380 kW beschikt hij over een tweede (kleinere) motor, die 130 kW levert. Daarmee is hij geschikt voor grote en kleine pompen. Bovendien kan MH alle merken hydraulische pompen en motoren testen, zowel open als gesloten circuits (handmatige of automatische testcyclus is instelbaar).

SNEL SCHAKELEN

“Dankzij de korte lijnen met de programmeurs, software engineers en hydrauliekspecialisten van Bosch Rexroth kunnen we snel schakelen bij vragen of uitdagingen”, zegt Phagoe. “Dat is belangrijk, want ook al hebben onze medewerkers een meerdaagse training gevolgd, werken met een testbank van dergelijke omvang vraagt zeker in het begin om een tijdsinvestering. De vorige testbank kenden we blindelings. Dit is nieuw, dus het was best even wennen. Daar ligt een mooie taak voor ons; eentje die we met plezier oppakken. Want hiermee hebben we onze klanten echt iets te bieden. Er stáát echt wat in onze werkplaats.”

NEDERLANDS REPAIR CENTER

MH Hydraulics heeft een speciale status bij Bosch Rexroth. Het bedrijf is Certified Service partner en Certified Distribution partner. Het is het enige

Tekst: Ted Gijsel | Fotografie: Bosch Rexroth

De nieuwe dubbele testbank voor hydraulische pompen bij MH Hydraulics. Voorop een A20VO520 open systeempomp, met een dubbele 520 cc in één huis, achterin een A4VG56 gesloten systeempomp.

officiële Bosch Rexroth repair center in Nederland. William Bravenboer, branche manager bij Bosch Rexroth: “MH Hydraulics repareert en test alle hydraulische componenten volgens onze specificaties. Dat betekent dat MH Hydraulics de Bosch Rexroth fabrieksgarantie mag geven op de reparaties die ze uitvoeren. Als klant weet je dus zeker dat je kwaliteit krijgt, en dat wij als fabrikant daar volledig achter staan.”

KEERZIJDE

Bravenboer kent ook de keerzijde van de medaille: “Iedereen kan een hydraulische pomp ontleden, maar er zijn veel grijze wolven in de markt; bedrijven waarvan de reparaties een stuk minder betrouwbaar zijn. Ik ken een voorbeeld van een veerboot, die de kade in een Ierse haven

Circulariteit

De testbank is ook een investering in de circulaire economie. Gerepareerde, originele Bosch Rexroth-componenten hebben immers een langere levensduur. Bijkomend voordeel in de huidige grillige wereldeconomie is dat er geen nieuwe onderdelen (met onbekende levertijd) besteld hoeven te worden, omdat MH Hydraulics een eigen voorraad Bosch Rexroth componenten en onderdelen aanhoudt.

met originele onderdelen wordt uitgevoerd. MH Hydraulics is daarin voor ons dé partner.”

PICK-UP POINTS

Bij MH Hydraulics zijn al verschillende klanten de nieuwe testbank komen bezichtigen. “De reacties zijn unaniem: iedereen is onder de indruk”, aldus Phagoe. “En ook het feit dat wij Bosch Rexrothfabrieksgarantie afgeven op onze reparaties is voor veel klanten een meerwaarde.” MH Hydraulics wordt binnenkort ook een Bosch Rexroth Pick Up-point. Dit zijn plekken waar klanten 24/7 hun hydraulische onderdelen ter reparatie kunnen aanbieden, die vervolgens naar de juiste reparatielocatie gestuurd worden en daar volgens de specificaties van de fabrikant gerepareerd worden. ●

ramde door een defect in de stuurinstallatie. Wat bleek? Een van de Rexroth pompen was niet goed gerepareerd, door een niet gecertificeerd bedrijf. Met als gevolg dat de verzekeringsmaatschappij niet uitkeerde… Ook in minder dramatische situaties, als ‘alleen’ de productie stilvalt bijvoorbeeld, zijn de gevolgen enorm. Het is gewoon belangrijk dat een reparatie volgens strikte procedures

OVER MH HYDRAULICS

MH Hydraulics verkoopt, repareert en onderhoudt hydraulische pompen, motoren, cilinders, kleppen en andere hydraulische componenten voor klanten in meer dan 90 landen in de mobiele, maritieme, offshore, industriële, mijnbouw- en transportsector.

‘Met deze testbank stáát er echt wat in onze werkplaats’

Anand Phagoe, service & repair manager van MH Hydraulics (links) en William Bravenboer, branche manager bij Bosch Rexroth.

Wereldprimeur

BETAALBARE PNEUMATISCHE COBOT MOET ACCEPTATIE VERSNELLEN

Een lagere prijs en nog makkelijker en veiliger inzet moet de robotisering in de industrie aanjagen. Dat is precies waar Festo op mikt met de introductie van de eerste pneumatische cobot ter wereld, die in 2023 op de markt komt. Zo’n betaalbare cobot kan ook het MKB over de streep trekken.

Frank Melzer, CTO bij Festo.

Het gebruik van collaboratieve robots (cobots) zit flink in de lift. In 2018 maakte 7% van de bedrijven in Nederland er gebruik van. Volgens een onderzoek van ABB uit 2021 zal het gebruik in de periode 2020-2025 met gemiddeld 17% per jaar toenemen. In hetzelfde onderzoek gaf 84% van de benaderde bedrijven in Europa, de VS en China aan, dat zij voor de komende tien jaar het gebruik van robotica gaan invoeren of uitbreiden. “De cobot laat de robot uit zijn kooi”, zoals Festo CTO Frank Melzer het verwoordt. Hij doelt daarmee op het feit dat een cobot direct kan samenwerken met mensen. Daarbij neemt de cobot vervelende herhalende werkzaamheden over. Uiteraard geldt hier: hoe minder kostbaar dat is en hoe eenvoudiger dat kan worden ingevoerd, hoe meer handelingen er bij bedrijven voor cobot-ondersteuning in aanmerking komen.

VIJF EISEN

Cristian Tarragona, hoofd robotica bij Festo: “Prioriteit nummer één bij het ontwikkelen was een kinderlijk eenvoudige bediening, zonder benodigde voorkennis. We willen de acceptatie onder het personeel maximaal maken. Een tweede belangrijke aspect was de verplaatsbaarheid. De cobot hoeft geen vaste beweging of vaste plek te hebben, maar moet makkelijk van het ene klusje naar het andere kunnen gaan. Als er maar 24 volt en perslucht is.” Ook punt drie hangt daarmee samen: als de cobot op de plek voor een nieuwe klus aankomt, moet hij makkelijk te integreren zijn met de werkzaamheden van medewerkers, met de producten en met andere instrumenten. Voor

Festo was het verder belangrijk de pneumatische cobot goedkoper te kunnen aanbieden dan de elektrisch aangedreven concurrentie. En tot slot moet hij gemakkelijk en veilig in de samenwerking zijn. Een klein onderzoekje leert dat geïnteresseerden dit laatste, samen met eenvoudige bediening, het allerbelangrijkst vinden.

EEN UURTJE

Product manager Jennifer Ziegler maakt inzichtelijk hoe lang het proces van uitpakken van de cobot tot het uitvoeren van een eenvoudige pick-andplace opdracht vergt. Daarvoor is niet meer dan een uur nodig. De bediening gaat intuïtief via een aanraakscherm. Vervolgens is het zaak daarop de startpositie, de positie voor het oppakken en de positie voor het plaatsen vast te leggen – inclusief het openen en sluiten van de grijper. Dat ‘programmeren’ wordt ondersteund door de cobotarm handmatig naar de juiste posities te begeleiden: pakken, plaatsen, positie invoeren. Op deze manier zijn activiteiten zoals labelen, bestucken van elektronica, testen van elektronica en (verf)spuitwerk eenvoudig te automatiseren.

VERPLAATSBAARHEID

Collega product manager Christopher Waigand licht de verplaatsbaarheid toe. “We hebben de schakelkast in de voet van de IP54-geclassificeerde behuizing ondergebracht. Dat maakt hem zeer compact. Doordat hij minder dan twintig kilo weegt, kan één persoon hem van klus naar klus verplaatsen.”

ARM

De arm heeft een lengte van 67 centimeter – de lengte van een gemiddelde mensenarm. Hij heeft zes direct aangedreven pneumatische motoren en kan een last tot drie kilo aan. Plaatsing gebeurt tot op 0,3 millimeter nauwkeurig. Die standaardconfiguratie maakt hem volgens Festo geschikt voor 80% van alle toepassingen. Later zullen varianten volgen om de overige 20% af te dekken.

ZACHT

Tarragona: “In het design kozen we voor zachte lijnen en dat sluit aan bij de aanraking. Als er een aanraking gesignaleerd wordt, wordt in milliseconden een rem op de pneumatiek gezet waardoor de kracht wegvalt. Een ‘botsing’ voelt daarmee net zo ‘natuurlijk’ als wanneer je een collega aanstoot – de pneumatiek zorgt voor minder massa.”

ACCEPTATIE

De vriendelijke aanraking is gericht op maximale acceptatie. Dat komt uit nog meer kenmerken naar voren. Als de cobot in 2023 op de markt komt, kunnen klanten hem enige tijd op proef gebruiken. Zo nodig wordt ondanks het geclaimde makkelijke gebruik toch een training verzorgd. Bovendien wil Festo voortdurend feedback van klanten in de cobot blijven verwerken. ●

Dit artikel is gebaseerd op de Festo TechTalk over Forward Future Robotics in mei 2022.

‘Een ‘botsing’ voelt net zo ‘natuurlijk’ als wanneer je een collega aanstoot’

Cristian Tarragona, Festo

bedienings-

GEEF ELEKTRONICA EEN TWEEDE LEVEN

De schaarste aan industriële elektronica en de bijbehorende prijsstijgingen stellen de productieketen voor een uitdaging. Een mogelijk oplossing is het hergebruik van elektronica van andere bedrijven. Wat voor de een niet meer van toepassing is, kan voor de ander immers nog wel waardevol zijn. Daarom doet UNIS Group een oproep aan alle bedrijven in de industrie om hun nieuwe, gebruikte of zelfs defecte elektronica aan hen te verkopen. UNIS levert elektronische onderdelen uit voorraad om zo de downtime van productielijnen te verminderen en in. Dus wie nog overtollige industriële

Dit bespaart niet alleen tijd en afvoer- en recyclekosten, maar levert ook nog iets op, creëert ruimte in het magazijn

draagt bij aan de circu-

UNIS Group

(0)566 624 462

Ontdek de nieuwe dimensie

het op sproeidrogen aankomt, voldoet de nieuwe DryMASTER serie aan alle eisen. In talrijke toepassingen, o.a.

bij UNIS Group in Grou.

zien: AI KAN BIJDRAGEN AAN VOORSPELLEND ONDERHOUD

Kunstmatige intelligentie kan een rol spelen in voorspellend onderhoud van vliegtuigen. Dit blijkt uit een groot Europees onderzoek (ReMAP) onder leiding van TU Delft en een test van zes maanden bij KLM.

Tijdens een test van zes maanden bij KLM, waarbij gebruik gemaakt werd van realtime operationele gegevens, is bewezen dat AI-modellen gebruikt kunnen worden om gezondheidsvoorspellingen te doen over vliegtuigsystemen, en om op basis

daarvan het onderhoudsproces te plannen. Het onderzoeksteam, dat bestond uit wetenschappers van diverse Europese universiteiten en mensen uit de industrie, heeft hiervoor eerst het hele onderhoudsproces en de onderhoudsplanning gemodelleerd.

MODELLEREN

Projectleider Bruno Santos van de TU Delft is er trots op dat het team deze complexe processen heeft weten te modelleren. “We zijn erin geslaagd om het complete onderhoudsproces van verschillende vliegtuigvloten te modelleren”, zegt Santos. “Hiermee kan op termijn het nu nog gebruikelijke periodieke en correctieve vliegtuigonderhoud worden vervangen door een continue gezondheidsmonitoring van systemen. Systemen worden dan vervangen precies wanneer dat nodig is, wat

Onderhoud van vliegtuigen kan gepland worden op basis van gezondheidsvoorspellingen met behulp van AI-modellen, blijkt uit onderzoek.

verspilling tegengaat. Ons onderzoeksteam heeft ook het complexe onderhoudsplanningsproces weten te modelleren. Momenteel gebeurt dat nog grotendeels handmatig. In het model wordt rekening gehouden met veranderingen en verstoringen, zodat het de praktijk beter benadert dan bestaande, statische modellen. Onderhoud kan hierdoor verder vooruit worden gepland.”

BESPARING

Alleen al in Europa kan de potentiële besparing op vliegtuigonderhoud oplopen tot € 700 miljoen per jaar, schat de Adviesraad voor Luchtvaartonderzoek in Europa (ACARE). Het ReMAP onderzoek (Real-time Condition-based Maintenance for Adaptive Aircraft Maintenance Planning) is een EU Horizon 2020 project dat van 2018 tot 2022 heeft gelopen. De resultaten zijn in mei 2022 gepresenteerd. Paul Chün, VP Technology Hub KLM Engineering & Maintenance, is blij met de resultaten van de ReMAP-testen bij KLM. Volgens hem toont het onderzoek aan dat conditie-gestuurd onderhoud (CBM) de levensduur van dure activa kan verlengen en correctief onderhoud kan vervangen. “Bovendien kunnen we nu overwegen om de huidige handmatige onderhoudsplanning, van hooguit enkele weken vooruit, te vervangen door een automatisch planningsproces waarmee we enkele maanden vooruit kunnen plannen”, zegt Chün. “Die extra tijd hebben onderhoudsbedrijven nodig om problemen vooraf in kaart te brengen en kunnen luchtvaartmaatschappijen gebruiken om een onderhoudsstrategie voor de langere termijn te ontwikkelen. Voor reizigers is het voordeel

Onderhoud composiet vliegtuigstructuren

Een ander onderzoek van ReMAP richtte zich op de mogelijkheden van diagnose en prognose-modellen voor composiet vliegtuigstructuren. Schade aan composiet vliegtuigstructuren is vaak niet zichtbaar aan het oppervlak waardoor de huidige, handmatige inspecties veel tijd kosten. De bestaande sensortechnologie is nog niet volwassen genoeg om getest te worden in commerciële vliegtuigen. Daarom is dit materiaalonderzoek uitsluitend op laboratoriumschaal uitgevoerd. Binnen ReMAP zijn er diagnose- en prognosesystemen ontwikkeld die via kunstmatige intelligentie bepalen of er schade is, waar de schade is, welke schade er is en hoe ernstig de schade is. Een tweejarige testperiode van de Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek van de TU Delft en de Universiteit van Patras (GR) heeft geresulteerd in een publieke kennisbank (https://bit.ly/3DecgH5) waarmee de gezondheid van deze materialen kan worden bewaakt. Deze kennisbank is wereldwijd de eerste die hiervoor publiek beschikbaar is, en is in juni 2021 gepresenteerd (https://bit.ly/3CQxIQT).

ook evident: minder ongepland onderhoud zorgt voor minder vertraging en minder annulering van vluchten.”

VOORSPELLEND ONDERHOUD

Bruno Santos geeft toe dat het idee om gezondheidsvoorspellingen van luchtvaartsystemen te gebruiken in het onderhoudsproces niet nieuw is, maar dat “er momenteel slechts enkele voorbeelden zijn geïmplementeerd in de commerciële luchtvaartindustrie. Er is simpelweg te weinig kennis en ervaring om het concept van CBM als geheel toe te passen. Het volledige potentieel van CBM wordt immers alleen bereikt met een systematische end-to-end-aanpak: het verzamelen van gegevens van een vloot vliegtuigen, het verwerken van die gegevens, het ontwikkelen van prognoses en het maken van continue onderhoudsplannen op basis van die prognoses.”

innovatieve oplossingen door derden”, zegt Santos, “waardoor het concept volwassener wordt en de betrouwbaarheid toeneemt. We effenen de weg naar het transformeren van de huidige conservatieve benadering van onderhoud met vaste tijdsintervallen naar een echt adaptieve, conditie-gebaseerde onderhoudsbenadering.”

DATAVEILIGHEID CRUCIAAL

De vertrouwelijkheid van data was een grote uitdaging in dit onderzoek. Bij ReMAP zijn daarom modellen gedeeld in plaats van data. Belanghebbenden, zoals vliegtuigbouwers, onderhoud-, reparatie- en revisiebedrijven en luchtvaartmaatschappijen, kunnen zo samenwerken in deze datagedreven oplossing. Santos: “Door de open IT-infrastructuur kunnen meerdere stakeholders profiteren van elkaars kennis zonder data te delen. De open source-oplossing van ReMAP kan door verschillende partijen verder worden uitgebouwd en kan de implementatie van CBM in de luchtvaart versnellen.”

ROADMAP

Adviesraad ACARE voorspelt dat CBM al in 2035 standaard toegepast zal worden voor het monitoren van de gezondheid van vliegtuigen en het plannen van vliegtuigonderhoud. De adviesraad verwacht ook dat in 2050 alle nieuwe vliegtuigen voor CBM zijn ontworpen. Op basis van de resultaten van het huidige project gaat ReMAP dit jaar een roadmap opstellen voor de Europese Commissie voor het ontwikkelen van andere CBMoplossingen in de praktijk. ●

TRANSFORMEREN

Met de geïntegreerde ReMAP-aanpak hebben de onderzoekers een belangrijke impuls gegeven aan zo’n systematische benadering. Daarnaast hebben ze een open IT-platform ontwikkeld waarmee AI-ontwikkelaars hun prognoses of planningsalgoritmen met een paar klikken kunnen laten draaien op basis van echte operationele gegevens. “Dit bevordert de ontwikkeling van

ReMAP partners: Technische Universiteit Delft (NL), ATOS Spain S.A. (ES), Cedrat Technologies (FR), Collins Aerospace (IE), École National Supérieure d'Arts et Métiers (FR), Embraer Portugal S.A. (PT), Instituto Pedro Nunes ( PT), KLM Royal Dutch Airlines (NL), Office National D'Etudes et de Recherches Aerospatiales - ONERA (FR), Optimal Solutions (PT), Smartec SA (CH), University of Coimbra (PT), University of Patras (GR ).

‘ReMAP effent de weg naar een echt adaptieve, conditie-gebaseerde onderhoudsbenadering in de luchtvaart’

Bruno Santos, TU Delft

ReMAP projectleider Bruno Santos. (Foto: TU Delft)

Betrek ons in een vroegtijdig stadium bij uw specifieke vraagstuk voor het vinden van de juiste duurzame oplossing. Met het productportfolio én onze uitgebreide kennis en ervaring, voorkomen wij stilstand en ontzorgen wij u met langere standtijden, hogere capaciteiten en/of lagere kosten per ton getransporteerd product en blijven wij ook na installatie uw servicepartner.