Newsletter March - April 2018 by Prom Racing

#08 ΜΑΡΤΙΟΣ - ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2018 / MARCH - APRIL 2018

ΜΑΡ Τ ΙΟΣ - ΑΠΡΙ Λ ΙΟΣ 2018 / MARCH - APR IL 2018

NEWS ΕΙΣΑΓΩΓΗ Οι χορηγίες συγκεντρώθηκαν, τα σχέδια ολοκληρώθηκαν και ήρθε η στιγμή που ο κόπος, το διάβασμα, οι προσπάθειες και τα όνειρα γίνονται σταδιακά πραγματικότητα. Δύο μήνες γεμάτοι από κατασκευές, δύο μήνες κουραστικής και συνεχούς δουλειάς που όμως δίνουν ζωή στο P18. Όλη η ομάδα δουλεύει εντατικά, προσπαθώντας να φτιάξει το καλύτερο δυνατό μονοθέσιο για να συμμετάσχει στους διαγωνισμούς της Ουγγαρίας και της Τσεχίας, φέτος το καλοκαίρι.

INTRODUCTION Sponsorships were raised, designs were finalized and the time has come for our labor, our studying, our efforts and our dreams to gradually become reality. Two months full of manufacturing, two months of hard and unstoppable work are giving life to the P18. The whole team is working hard, trying to build the best possible racecar and participate in the FS East and FS Czech Republic, this summer.

ΥΠΕΎΘΥΝΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ Φίλιππος Φαλιέρος

Νατάσσα Ανδριτσάκη

Δρ. Δημήτρης Κουλοχέρης

Χάρης Αφεντουλίδης

Business & Marketing +30 6944 436 326

Business & Marketing +30 6937 378 136

+30 210 772 1541 dbkoulva@central.ntua.gr

Team Manager +30 6941 668 717

e-mail Ομάδας: promracing.ntua@gmail.com

ΜΑΡ Τ ΙΟΣ - ΑΠΡΙ Λ ΙΟΣ 2018 / MARCH - APR IL 2018

NEWS ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ

ΔΥΝΑΜΙΚΉ ΟΧΉΜΑΤΟΣ

ELECTRONICS

Κατόπιν της ολοκλήρωσης των σχεδίων των ηλεκρικών υποσυστημάτων αλλά και της περιόδου κατασκευής του σασί, σειρά είχε η υλοποίηση τους. Κύριο βήμα ήταν η κατασκευή της πλεξούδας καθώς αποτελεί το βασικό κορμό των ηλεκτρικών. Βασικός επίσης στόχος της ομάδας ήταν να επιδιώξει την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας του κινητήρα μέσω ECU λόγω της αντοχής της σε υψηλές θερμοκρασίες, κραδασμούς, αλλά και αντίξοες συνθήκες. Επίσης , η ομάδα ολοκλήρωσε την κατασκευή των ηλεκτρικών πλακετών που συμμετέχουν στο σύστημα της τηλεμετρίας και στο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων.

VECHICLE DYNAMICS After the finalization of the designing process of all the electrical subsystems and the manufacturing period of our new chassis, we started building those systems. The most fundament step was the construction of the electrical harness which is the main element of the electronics system of the vehicle. Another basic objective was to ensure the smooth operation of the engine through the ECU thanks to its strength at high temperatures, vibrations and harsh conditions. In addition, our department completed the manufacturing of the electronic circuit boards that participate in the system of telemetry and the shift linkage.

ΜΑΡ Τ ΙΟΣ - ΑΠΡΙ Λ ΙΟΣ 2018 / MARCH - APR IL 2018

Η υποομάδα συμμετείχε στην λήψη παραγγελιών και παραλαβή των αγοραστών κομματιών ή συντήρηση των υπαρχόντων που θα εξασφαλίσουν τη σωστή λειτουργία των επιμέρους υποσυστημάτων του αμαξιού. Ακόμη, έχει ξεκινήσει την προετοιμασία για την περίοδο των δοκιμών με την ανάπτυξη εξειδικευμένων εργαλείων που θα διευκολύνουν την ανάλυση της επίδοσης του μονοθεσίου αλλά θα βοηθήσουν και στην περεταίρω βελτίωσής της. Ένας ακόμη παράγοντας που θα συνεισφέρει σε αυτό, είναι το πλήρες σύστημα αισθητήρων που αναπτύσσει η υποομάδα των ηλεκτρονικών μέσω του οποίου θα λαμβάνεται πληροφορία για την επίδοση του μονοθεσίου στην πίστα κάθε στιγμή. Σε στενή συνεργασία με την υποομάδα της αεροδυναμικής, γίνονται μελέτες για την επιλογή του εξειδικευμένου set up για τα διάφορα αγωνίσματα, προκειμένου να επαληθευτούν και να τροποποιηθούν, εάν χρειαστεί κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Τέλος, έχουν ξεκινήσει οι προετοιμασίες για το αγώνισμα της κοστολόγησης του μονοθεσίου.

ΜΑΡ Τ ΙΟΣ - ΑΠΡΙ Λ ΙΟΣ 2018 / MARCH - APR IL 2018

The department is helping with placing and receiving orders for the vehicle’s bought parts or servicing the existent ones so as to ensure the vehicle’s subsystems proper function. Moreover, preparations for testing period have already started with the development of tools such as set-up sheets or custom codes which will help in data and performance analysis. An asset in performance engineering will be our new data acquisition system which is developed by the Electronics department and will provide us with valuable information concerning the racecar’s behavior at any time inside the track. Additionally, working closely with the Aerodynamics department, we’re conducting studies which will lead to the final, racing set up for the competition’s dynamic events which during testing season are going to be evaluated and altered, if needed. Lastly, preparations for the “Cost report” event have already started by noting down all the vehicle’s assemblies and parts, their materials and way of manufacturing.

NEWS

ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ENGINE & DRIVETRAIN ENGINE & DRIVETRAIN

Η κατασκευή της εξάτμισης του νέου μας μονοθεσίου ήταν σε εξέλιξη, ενώ η ομάδα μας κατέληξε και σε τελικό καζανάκι προκειμένου το μονοθέσιο να τηρεί τους κανονισμούς των διαγωνισμών. Αφού έγινε το λύσιμο του κινητήρα για να γίνουν κάποιες αλλαγές ιδιαίτερα στο κιβώτιο, η ομάδα έλαβε τα απαραίτητα κομμάτια από την KTM και τελικά κατάφερε να συναρμολογήσει ξανά όλο το μοτέρ κα να ελέγξει την ομαλή λειτουργία του. Ακόμα, η κατασκευασμένη εισαγωγή δοκιμάστηκε σε flow bench test και πάρθηκαν πολύτιμα δεδομένα για πιθανή βελτίωση των κομματιών. Επίσης κατασκευάστηκε το carbon δοχείο βενζίνης καθώς και όλα τα απαραίτητα κομμάτια του συστήματος ψύξης. Παραλήφθηκαν τα κομμάτια για shifter του μονοθεσίου και κατασκευάστηκαν όλα τα κομμάτια της μετάδοσης. Τέλος, ο κινητήρας μας τοποθετήθηκε δοκιμαστικά στο νέο σασί.

The exhaust of our new car was being built, while our team finally decided on the exhaust muffler having in mind the car compliance with the competition regulations. After the engine was dismantled to make changes, especially in the transmission system, the group received the necessary parts from the KTM and eventually managed to assemble the whole engine again and ensure its proper function. Moreover, the built intake was tested in a flow bench test and valuable data were obtained for possible future improvement of the pieces. Furthermore, the carbon fuel tank was manufactured, as well as all the necessary parts of the cooling system. The pieces for the shifter of the car were received, and all pieces of the transmission system were manufactured. Finally, our engine was fitted in our chassis for the first time.

ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ MECHANICAL DESIGN

Ολοκληρώθηκε η πρώτη και μεγαλύτερη φάση των σχεδιαστικών αναφορών, ενώ παράλληλα πραγματοποιήθηκαν όλες οι διαδικασίες κατασκευής με την παρουσία των σχεδιαστών της ομάδας, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομαλή και κατά πλάνο εξέλιξη των διεργασιών. Επιπλέον, ξεκίνησε, σε συνεργασία με τις υπόλοιπες υποομάδες, η συγγραφή της κοστολογικής αναφοράς, η οποία περιλαμβάνει την αναλυτική καταγραφή όλων των κομματιών - εξαρτημάτων, που θα έχει το μονοθέσιο της ομάδας. Στο πλαίσιο αυτό, περιγράφηκαν όλες οι διαδικασίες κατασκευής, με στόχο, η ομάδα να επαναλάβει την αξιοπρεπή της πορεία σε αυτόν τον τομέα του διαγωνισμού και να καταλάβει ενδεχομένως μια ακόμα υψηλότερη θέση. Τέλος, συμπληρώθηκαν με επιτυχία τα έγγραφα SES και SESA τα οποία είναι απαραίτητα για τη συμμετοχή της ομάδας στους διαγωνισμούς, διαθέτουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για το μονοθέσιο της ομάδας και εξασφαλίζουν, εφόσον περάσουν τον έλεγχο, πως το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά.

Τhe first and largest phase of the design reports was completed. Meanwhile the mechanical designers were present in all manufacturing processes, ensuring proper and according to plan manufacturing. In addition, cost report writing begun, always in cooperation with the other departments and includes the detailed recording of all parts of the team ‘s car. All manufacturing processes have been fully described, with the aim of re-establishing its dignified course in this field of the competition and possibly occupying an even higher position. Finally, the SES and SESA documents were successfully completed, as they are necessary for the team in order to participate in the competitions and have all the necessary information for the team’s car and prove, as long as they got approved by the judges, that the car works smoothly.

ΜΑΡ Τ ΙΟΣ - ΑΠΡΙ Λ ΙΟΣ 2018 / MARCH - APR IL 2018

NEWS ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΉΣ AERODYNAMICS

H υποομάδα εργάστηκε για το aero mapping. Ολοκληρώθηκαν οι μελέτες για ελαχιστοποίηση της οπισθέλκουσας και συνεχίστηκε το σετάρισμα των μελετών σε στροφή. Επιπλέον μετρήθηκαν και μοντελοποιήθηκαν η πίσω πτέρυγα , τα στηρίγματα και η βάση του P17, ώστε να βρεθούν οι ρεαλιστικές αποκλίσεις μεταξύ των μελετών στην αεροσήραγγα και στο CFD. Τέλος, ολοκληρώθηκαν και οι διορθώσεις στο σχέδιο της μύτης του P18.

ΜΑΡ Τ ΙΟΣ - ΑΠΡΙ Λ ΙΟΣ 2018 / MARCH - APR IL 2018

The department worked on the aero mapping. The minimum Drag configuration studies were finalized, and the set up of the cornering studies kept going. Furthermore, the rear wing, the mounts and the base of the P17 were measured and modelized in order to realistically correlate the wind tunnel and the CFD data. Lastly, the alterations in P18 nosecone design were completed.

NEWS ΤΜΗΜΑ/ DEPARTMENT

BUSINESS & MARKETING BUSINESS & ΜΑRKETING

Στο διάστημα που πέρασε νέοι συνεργάτες αποφάσισαν να υποστηρίξουν την προσπάθειά μας, όπως: Aemex SA, print24, XLG, Fun Promotion, Αφοί Καλύβας – Εμπόριο Ξυλείας, Smili SA Marble Art, ΣΙΔΜΑ Α.Ε., Elval Halcor, Sevdalis Superflow, Opsis Web, Endless Ευρωχαρτικη, Digifarm και Festo Didactic. Επίσης ανακοινώθηκε νέα, μεγάλη συνεργασία με την SKF, ενώ ολοκληρώθηκε η προωθητική δράση με την ΚΤΕΟ Hellas μέσω της αποκάλυψης των βίντεο και της τοποθέτησης των αφισών στα παραρτήματα της εταιρείας. Παράλληλα, η ομάδα συμμετείχε στις Lab Days που διοργανώνονται εντός του Πολυτεχνείου για την Σχολή ΗΜΜΥ, όπως και στο Athens Science Festival, την μεγαλύτερη γιορτή επιστήμης που πραγματοποιείται κάθε χρόνο στην Τεχνόπολη. Ξεκίνησε και η πυρετώδης προετοιμασία του φετινού Roll Out Event, δηλαδή της εκδήλωσης για την αποκάλυψη του νέου αγωνιστικού μονοθεσίου που θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή, 1η Ιουνίου σε ιδανική τοποθεσία. Η ομάδα βρέθηκε επίσης καλεσμένη στην ραδιοφωνική εκπομπή του γνωστού αθλητικογράφου F1, Τάκη Πουρναράκη, στον Alpha Radio 989. Το τηλεοπτικό κανάλι SBC και η εκπομπή Car+ παρουσίασαν εκπομπή-αφιέρωμα στην Prom Racing, ενώ συμμετείχαμε και σε βίντεο-αφιέρωμα στο ASF που προβλήθηκε από τον τηλεοπτικό σταθμό Ant1. Ακόμη, μέσω μιας ψηφιακής αποκάλυψης, το κοινό γνώρισε για πρώτη φορά το P18, το νέο μας αγωνιστικό μονοθέσιο. Τέλος, συγκεντρώθηκε το μεγαλύτερο μέρος του υποστηρικτικού υλικού και της έρευνας για το στατικό αγώνισμα του Επιχειρησιακού Πλάνου, δημιουργήθηκε μια πρώτη παρουσίαση, γράφτηκαν οι διάλογοι, δημιουργήθηκαν τα σενάρια των βίντεο που θα πλαισιώσουν την παρουσίαση και κανονίστηκαν τα γυρίσματα.

ΜΑΡ Τ ΙΟΣ - ΑΠΡΙ Λ ΙΟΣ 2018 / MARCH - APR IL 2018

During the last two months, new companies decided to support our efforts, such as: Aemex SA, print24, XLG, Fun Promotion, Kalivas Bros, Smili SA Marble Art, SIDMA A.E., Elval Halcor, Sevdalis Superflow, Opsis Web, Endless Eurochartiki, Digifarm and Festo Didactic. A new great cooperation with SKF was also announced, while the KTEO Hellas promotional action was completed with the revealing of the videos and the hanging of the posters in their stores. Meanwhile, the team participated in the Lab Days, organized on the NTUA premises for the Electrical and Computer Engineering School. The team also participated in the Athens Science Festival, the greatest science event taking place annually in Technopolis. The paced preparations for the Roll Out Event 2018 have also started. The event will take place in an ideal location, on Friday the 1st of June. The team was invited in the radio broadcast of Takis Pournarakis, one of the most famous Greek, F1 journalists. The SBC TV Channel and the Car+ TV Program presented a broadcast dedicated to Prom Racing, while we also participated in TV coverage which as presented in the Ant1 TV Channel. Furthermore, we organized a virtual roll out of P18 racecar. Lastly, the largest part of the Business Plan documentation was completed, a mock presentation was created, the scenario was written, the video scenarios were decided and the shootings were planned.

ΟΙ ΧΟΡΗΓΟΙ ΜΑΣ

ΕΘΝΙΚΌ ΜΕΤΣΌΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΊΟ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΤΉΡΙΑ ΣΧΟΛΉΣ ΜΗΧΑΝΟΛΌΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΏΝ ΚΑΙ ΗΜΜΥ

NATIONAL TECHNICAL UNIVERSITY OF ATHENS AND LABORATORIES OF MECHANICAL ENGINEERING SCOOL AND ELECTRICAL & COMPUTER ENGINEERING SCHOOL

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ:

ΜΑΡ Τ ΙΟΣ - ΑΠΡΙ Λ ΙΟΣ 2018 / MARCH - APR IL 2018