Fluidos nº422

ISSN 0211 - 1136

JUNIO - JULIO 2018 VOLUMEN 47 - 2018 - 5 w w w.fluidosona.com

Editada desde 1972

422 Energía constante desde 1977 COMPRESORES DE PISTÓN

NOVEDADES >> AIRE COMPRIMIDO Novedades >> CONEXIONES Montaje de uniones roscadas en los sistemas hidráulicos de barcos: lo ideal, que sean flexibles

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sumario

VOL. 47-2018-5

nº 422 JUNIO - JULIO

ISSN 0211 - 1136

FLUIDOS O.N.A.

JUNIO - JULIO 2018 VOLUMEN 47 - 2018 - 5

Aiftop_422_Maquetación 1 08/06/18 10:20 Página 1

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Editada desde 1972

AIFTOP ofrece a sus asociados una amplia gama de servicios del sector y para el sector: estudios de mercado, estudios de tendencias, servicios técnicos y económicos, normativas, marketing…

I S S N 0211-1136 VOLUME N 4 7-2018-5

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276 NOVEDADES

Aire comprimido

284 NOVEDADES 296 NOTICIAS 306 FERIAS

La BIEMH recibe a más de 42.000 profesionales

309 FERIAS

AMB 2018: todo sobre el mecanizado

312

VALVES Valve World Expo 2018: Fire safe valves withstand explosions and blazes

314 EMPRESAS

Convención anual de distribuidores de Boge

316

COMPRESORES Worthington Creyssensac amplía la gama de compresores industriales de tornillo lubricado

318 AIRE COMPRIMIDO

Pneumatech, garantía de aire comprimido y gas de alta calidad

320 CONEXIONES

Montaje de uniones roscadas en los sistemas hidráulicos de barcos: lo ideal, que sean flexibles Jochen Straub.

322 MARSHALLING ELECTRÓNICO

Integración de los sistemas neumáticos y el control de procesos

Emerson.

325 GUÍA DEL COMPRADOR

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aire comprimido

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SILVENT

Boquillas de aire de bajo consumo de energía para soplar con aire comprimido El 1 junio Silvent lanzó tres nuevas boquillas de aire para soplar con aire comprimido. Las Silvent X01, Silvent X02 y Silvent X07 forman parte de una nueva serie de boquillas de aire innovadoras y de bajo consumo de energía. Las nuevas boquillas de aire serie X están diseñadas para optimizar el soplado de aire comprimido, disminuyendo el consumo y los costes de energía.

Silvent ayuda a las empresas fabricantes a mejorar del ambiente laboral y reducir el uso de energía al soplar con aire comprimido. La nueva serie tiene una nueva tecnología innovadora que crea una corriente de aire concentrado que reduce la turbulencia del aire, creando así una fuerza de soplado más efectiva y eficiente. Las boquillas de aire tienen una nueva tecnología patentada multi-laval que convierte la energía potencial del aire comprimido en una energía cinética concentrada

EMERSON

Productos para el tratamiento del aire Emerson anuncia el lanzamiento de la serie 653 de Asco Numatics de productos de tratamiento de aire. La serie 653, disponible en tamaños de orificio de ¾” y 1”, tiene un rango de caudal elevado para su tamaño. Esto permite a los clientes alimentar más productos desde el mismo filtro regulador o lubricador (FRL), o reducir la caída de presión en todo el sistema, favoreciendo ambos la energía potencial y el ahorro de costes.

y específica. Esta nueva tecnología de Silvent beneficiará a los procesos de producción de fabricación que soplan con aire comprimido. ”Nuestros ingenieros han trabajado en este proyecto durante mucho tiempo. Las boquillas de la nueva serie X tienen una eficacia mejorada, y también es posible reducir el nivel de ruido en 10 dB (A) al soplar, lo que el oído percibe como una reducción a la mitad del ruido”, dice Ulf Persson, director de Desarrollo de Operaciones en Silvent.

Las tres boquillas son de acero inoxidable y se adaptan a entornos con requisitos higiénicos estrictos, como la industria alimentaria. Las boquillas de aire están patentadas y cumplen con los requisitos de limitación de ruido de la Directiva de máquinas de la UE y las normas de seguridad de OSHA.

La gama de las series 651, 652 y 653 cuenta con filtros, reguladores, filtrorreguladores, lubricadores, arranques progresivos, escapes rápidos, bloques de derivación y válvulas de corte.

“El lanzamiento de nuestra serie 653 amplía en gran medida la oferta global de productos de tratamiento de aire de gran caudal”, dijo Scott Weickel, vicepresidente de Ingeniería para aplicaciones de automatización de máquinas en Emerson. “La incorporación de nuevos tamaños de orificios permite a los fabricantes internacionales seleccionar una gama completa de productos de tratamiento de aire de tecnología avanzada con tamaños que abarcan desde 1/8 a 1”, todos de un mismo proveedor.

Esto simplifica la selección y la compra.”

Con las características de mayor caudal de la industria, en comparación con el tamaño, las series 651, 652 y 653 son ideales para utilizar en cualquier aplicación que requiera grandes volúmenes de aire o donde el espacio sea limitado. Los fabricantes de equipos originales se beneficiarán del amplio intervalo de temperatura (-40 a 80 °C), y la certificación ATEX y CUTR, que per-

mite que este producto se utilice en los entornos exigentes y adversos, y en las aplicaciones tales como válvulas piloto en la industria de procesos. Los productos modulares de tratamiento de aire tienen una construcción robusta y son fáciles de montar y posicionar. Las nuevas bridas de placas de extremo permiten la extracción del conjunto de manifold sin desconectar la tubería.

Las tres series incorporan manómetros frontales planos fáciles de leer. Los indicadores opcionales de rango de presión rojo/verde integral facilitan el control de la presión deseada. El espacio pequeño y las tuberías limpias ayudan a lograr un equipo robusto y de aspecto moderno.

Las etiquetas y cubiertas duraderas y grabadas con láser garantizan que la información del producto continuará siendo visible incluso en entornos difíciles. Además, se ha agregado un nuevo prefiltro plisado opcional de 3 micras a los filtros coalescentes de la tubería y a las unidades combinadas de filtro y regulador coalescentes. Esto elimina la necesidad de una unidad separada de filtro de partículas y reduce el coste, el tamaño y el peso.

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MANN+HUMMEL

Filtros para máquinas de electroerosión Mann+Hummel Ibérica consiguió de nuevo acaparar el interés entre los más de 42.000 profesionales que visitaron la 30ª edición del BIEMH (28 de mayo - 1 de junio, BEC!, Bilbao Exhibition Centre). El stand de la compañía registró un 40% más de visitas respecto a la edición anterior. El stand se construyó específicamente para la feria y en él se exponía la amplia gama de filtros para máquinas de electroerosión de la compañía.

“Nuestra participación en esta edición y la impresión general de la feria ha sido muy positiva. La afluencia de visitantes al stand ha superado nuestras expectativas y el nivel de asistencia comercial y técnica del equipo ha contribuido a la consolidación de la imagen de Mann+Hummel dentro del sector, ha permitido resolver dudas técnicas de usuarios finales y conseguir contactos potenciales que nos permitirán aumentar y diversificar el negocio” destacan en la firma.

Con su presencia en la feria, Mann+Hummel Ibérica demostró a visitantes y clientes que operan con la más amplia gama de filtros del sector. “Sabemos con certeza que podemos recomendar nuestros fil-

tros con los ojos cerrados. El prestigio de nuestra marca, nuestra colaboración histórica con todos los fabricantes de primer nivel, y nuestra calidad y garantía nos avalan”, subrayan.

Filtros de Electroerosión de Mann+Hummel.

Los filtros de la gama H34 acapararon la atención de los visitantes al stand de Mann+Hummel. “Es una gama de filtrado que ofrece resultados excepcionales en todo tipo de procesos. Nuestros avanzados e innovadores medios filtrantes le permiten no solo filtrar agua sino que también proporcionan un excelente rendimiento en aplicaciones que utilicen aceite o taladrinas, en procesos de mecanizado, torneado y fresado.”

La innovación de Mann+Hummel Ibérica y su partner Filtroman ha conseguido generar importantes ahorros a las empresas: “Ambos asesoran, diseñan e incluso fabrican e instalan equipos de filtración que incorporan un tipo de cartucho en distintas finuras de filtrado que van desde las 25 micras y llegan hasta 1-2 micras, permitiendo así alargar la vida de los fluidos. Entre las múltiples ventajas que tiene esta serie destacan su larga vida útil, los bajos costes de transporte y reciclado, su flexible adaptación a las máquinas y la alta fiabilidad de proceso“, afirma la compañía.

Aprovechando la presencia en la feria, el Grupo, además de mostrar la citada serie H34, presentó de nuevo Senzit, el primer dispositivo de control de filtros de aire del mundo.

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Mann+Hummel es un experto mundial en soluciones de filtración. El grupo de empresas, con sede en Ludwigsburg (Alemania), desarrolla soluciones para automóviles, aplicaciones industriales, aire limpio en espacios interiores y uso sostenible del agua. En 2017 el grupo consiguió unas ventas de unos 3.900 millones de EUR en todo el mundo, con más de 20.000 empleados en más de 80 localizaciones. Entre sus productos se incluyen sistemas de filtración de aire, sistemas de colectores de admisión, sistemas de filtración para líquidos, componentes de plástico, medios filtrantes, filtros de habitáculo, filtros industriales y filtros de membrana.

DICSA

Mayor precisión, rapidez y fuerza en tratamiento de aire comprimido Dicsa presenta en sus nuevos catálogos los artículos más innovadores en el tratamiento de aire comprimido: filtros, reguladores y lubricadores. Al mismo tiempo, la firma ha incluido una amplia variedad de válvulas de control que permiten controlar y dirigir del flujo de aire comprimido, teniendo disponibles tanto válvulas de accionamiento manual, como de accionamiento eléctrico y neumático. La compañía ha ampliado su gama de válvulas de corte de baja presión de dos vías y dos posiciones (2/2), incluyendo nuevos materiales como acero inoxidable y además del latón. Asimismo, ha introducido novedades en sus válvulas accesoriales de dirección y control de flujo (antirretornos, reguladores de presión y de

caudal…).También cabe resaltar su amplia gama de cilindros neumáticos con la normativa ISO 1552 (diámetros de 32 a 200 mm), y con la normativa ISO 6432 (diámetros desde 12 hasta 25 mm), tanto de efecto simple como doble. Al mismo tiempo, cuenta con cilindros de doble eje y una amplia variedad de accesorios como charnelas, horquillas y rótulas.

También pone a disposición de los clientes tuberías de poliamida y poliuretano, que se ofrecen en color natural, negro, azul (otros colores por encargo). También cuenta con espirales en estos mismos materiales (con o sin racores). En Dicsa la satisfacción del cliente es su compromiso.

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aire comprimido

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MANN-HUMMEL

Máximo rendimiento de filtración para el e-axle El placer de conducir sin emisiones está en boga. En vista de que las ciudades están congestionadas, los niveles de contaminación del aire son altos y los requisitos reglamentarios son más estrictos, los desarrolladores trabajan para encontrar soluciones sostenibles. Y los compradores de coches están a favor: en muchos países de Europa se registran cada vez más vehículos con motores alternativos. Los desarrolladores se centran en la electrificación del sistema de propulsión. A este respecto, el e-axle altamente integrado es un concepto especialmente prometedor. Es un sistema que combina el motor eléctrico, la caja de cambios y la electrónica de potencia, lo que ahorra espacio de instalación, componentes y cableado porque el e-axle está integrado en el eje motor. Según los proveedores del sistema, esto permite hasta un 20% menos de peso y entre un 5% y un 10% más de eficiencia. Además, la fácil adaptabilidad del sistema lo hace apto para el uso en coches compactos y deportivos y en vehículos comerciales.

- Como todos los componentes de la propulsión están integrados en un e-axle, es suficiente con un circuito de aceite común para la refrigeración y la lubricación. Sin embargo, esta ventaja tiene un inconveniente. Los componentes mecánicos y los electrónicos están expuestos al mismo aceite y partículas metálicas y las virutas de la transmisión pueden penetrar en la electrónica de potencia y el motor eléctrico y causar daños graves. Como consecuencia, estas partículas han de eliminarse de un sistema de funcionamiento fiable de forma eficiente, rápida y permanente. A este respecto, como con las cajas de cambios convencionales el foco está en la separación de partículas. Mann+Hummel está comprometido con la innovación y es un reconocido proveedor a escala mundial en la industria de la filtración. Por tanto, se puede integrar un filtro en el lado de succión de la bomba directamente en el cárter del aceite. Esto protege el sistema desde la bomba al flujo de retorno al cárter.

- Los expertos en filtración de Mann+Hummel han asumido este reto y han desarrollado filtros de aceite de la caja de cambios adecuados para la aplicación en e-axle. Los filtros están equipados con el nuevo medio filtrante Multigrade eMCO. Los medios filtrantes están especialmente diseñados para cumplir los requisitos para el aceite con respecto a la lubricación y refrigeración de e-axle. Aquí Mann+Hummel puede transferir las ventajas de los medios filtrantes totalmente sintéticos usados en otras aplicaciones de filtros de

aceite. Estos medios carecen de fibra de vidrio y tienen una alta resistencia química y una presión diferencial considerablemente inferior en comparación con los filtros de aceite de la caja de cambios convencionales instalados en el lado de succión.

Mann+Hummel utiliza unas capas de medios filtrantes uniformes sin derivación de medios artificiales incontrolada, algo que se requiere para productos convencionales debido a su elevada pérdida de presión diferencial. Por tanto, los propietarios del vehículo pueden contar con una separación de partículas fiable en todo momento. El uso de medios de filtración de profundidad permite la captura segura de las partículas separadas en la matriz de fibras en 3D, lo cual evita la reintroducción de partículas o incluso virutas largas en el sistema, un peligro que es habitual con sistemas convencionales. También se puede asegurar el suministro de aceite de forma permanente sin el uso de una derivación de filtro incontrolada, lo que aumenta la fiabilidad del sistema.

- Los medios filtrantes Multigrade eM-CO requieren menos espacio ya que los desarrolladores de Mann+Hummel aprovecharon la tecnología de plegado probada de la empresa.

Basta con un espacio de instalación de solo 20 mm para el plegado, lo que permite la instalación de una cantidad sustancial de medios filtrantes incluso en el espacio de instalación más pequeño. El resultado es un enorme incremento en la superficie de filtración y, por tanto, también en la capacidad de retención de polvo por casi seis. Una ventaja que es particularmente evidente en el diseño compacto del e-axles, pero también en las transmisiones automáticas clásicas.

Como consecuencia, se puede lograr un aumento significativo en el tiempo de funcionamiento y, de ese modo, en la vida útil del filtro, sin un aumento significativo de la presión diferencial.

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aire comprimido

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V Á LV U L A S

Considerando la presión diferencial, que es importante para V Y C el funcionamiento del lado de succión, las ventajas de una Válvulaplegada para la también purga continua de sales solución son evidentes ya que existe una disminución significativa adicional en este elemento. En comparación con los la variante pleVYC industrial, S.A.,medios presentafiltrantes novedadesplanos, en su válvula para la purgada permite una presión diferencial que es hasta un 75% ga continua de sales modelo 560, en sus versiones manual y autoinferior ya con una dede instalación de 20 Esto da mática (560-A).

Conaltura la válvula purga continua se mm. descarga una alcantidad cliente ajustable un gradodede libertad mayordecon respecto a mayor agua de la caldera vapor, con lo que: finura de filtración o dimensiones de la bomba.enLos medios • se eliminan materiales orgánicos y sales minerales disolución filtrantes siempre conservan su forma y rendimiento, inclu(iones calcio, magnesio, sodio, potasio, hierro, bicarbonato, cloruso cuando están expuestos ros, sulfatos, nitratos, etc.) al frío o a una presión diferencial alta. La estabilidad está asegurada por una red de drenaje • se eliminan materiales sólidos en suspensión (arena, arcilla, resio líneas adhesivas que mantienen la holgura ideal entre los duos metálicos, residuos de rocas, materia orgánica, etc.). pliegues. Esto permite más uso a largo plazo de la superficie Con el proceso de purga continua se evitan los daños ocasionade filtración completa. dos por la corrosión y perforación, con sus costes, tanto directos - La carcasa de plástico del filtro de aceite de la caja de cam(reposición o reparación de materiales) como indirectos (paros, bios también es robusta. Los muchos años de experiencia en pérdidas de de Mann+Hummel producto, etc.). También disminuye el peligro de explásticos y el uso de métodos de simulaplosión de la caldera.

Por parte de se reducen las incrustaciones ción modernos, como elotra método elementos finitos (MEF) y sedimentos por la precipitación de sales cálcicas magnésicas, y las simulaciones de llenado de moldes, en ely proceso de que dificultan la transmisión térmica que originan el innecesario desarrollo aseguran que todos losy componentes puedan rey excesivo consumo de combustible, así como la formación de espumas debidas a la excesiva concentración salina, con sus co-

sistir los altísimos requisitos mecánicos. Los desarrolladores también aprovecharon las posibilidades de las simulaciones con dinámica de fluidos computacional (CFD) para posibilitar unas características de flujo eficientes para la carcasa del filtro, en particular de instalación rrespondientes arrastres. en La espacios válvula consta de grifo paraajustados la toma con el fin de minimizar la pérdida de presión diferencial.

Todos de muestras y tobera dosificadora todo en un solo cuerpo. losgrifo materiales empleados se facilita caracterizan también por una 1. El para la toma de muestras el proceso de análisis resistencia salina química y térmica.

A petición, sede pueden de alta la concentración del agua de caldera.

Posibilidad co- integrar fácilpara y económicamente carcasa de plástico funnexión guiada tuberías de 6/8 mmen deladiámetro. ciones adicionales.

Ejemplo: imanes separen de aforma 2. La placa de lectura permite una visión claraque y concisa, incluso adicional lasdepartículas imantadas cierta distancia, las posiciones de purga.para alargar la vida útil de los elementos filtrantes.

3. La palanca de regulación sirve para el ajuste preciso y progresiCon respecto a los nuevos requisitos que establece la movo de las cantidades que purgar. vilidad eléctrica en la filtración de aceite, Mann+Hummel ya 4. Tapón para drenaje de la tobera dosificadora. cuenta hoy con una amplia gama de soluciones adecuadas. Y 5. La tobera dosificadora actúa como órgano de salida, dosificauna ventaja decisiva: los especialistas alemanes son capaces ción y regulación. En ella se expande silenciosa y escalonadamende aprovechar muchos años de conocimientos sobre filtración tey elexperiencia agua sometida a presión. Así se mismo eliminanocurre la suciedad, las in-con el en sistemas.

Esto también crustaciones y las decantaciones de sal. A usados causa depara esta la expanuso de medios filtrantes adecuados filtración sión escalonada, no se producen desgastes por erosión. del refrigerante, y será otro foco de atención de las actividaOtros datos: presión de nominal: PN-40; presiones y temperaturas des de desarrollo la empresa. permisibles según DIN-2401, hoja 2; conexión por bridas: DN-15 y 20 (DIN-2545).

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aire comprimido

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IMPREFIL

Filtros de aire EnduraPanel de Baldwin Imprefil, especialista en componentes térmicos y de filtración para los mercados industriales y de automoción, lanza la nueva generación de filtros de aire EnduraPanel de Baldwin para vehículos industriales medianos y pesados.

Todos los vehículos reciben, en mayor o menor medida, el impacto del aire exterior cuando están en movimiento.

Este pasa a su interior. Si no existiese el filtro del aire, todas las partículas de polvo, arena, mosquitos y suciedad, llegarían a los cilindros del motor, desgastándolos, influyendo en su buen funcionamiento, aumentando el consumo de combustible y contaminando el aceite. Por ello y sobre todo en vehículos industriales es clave un filtro de aire de alta calidad para un óptimo cuidado del motor. El mal estado de un filtro del aire de un vehículo no solo afecta al motor y al rendimiento del mismo, sino que aumenta el riesgo de una avería, lo que puede costar mu-

cho dinero y horas de trabajo perdidos.

Imprefil, consciente de la importancia del filtro de aire, garantiza excelentes resultados con la nueva línea EnduraPanel de Baldwin que cumple o supera el filtro OE durante toda su vida.

De esta manera, los nuevos filtros ofrecen alta eficiencia y durabilidad además de asegurar la filtración eficiente de todas las partículas del aire, evitando que la suciedad alcance su motor, incluso en condiciones de trabajo difíciles con el consiguiente ahorro de tiempo y posibles costes en averías.

La línea EnduraPanel incluye filtros de aire primarios y secundarios. Han sido diseñados con un plegado horizontal sencillo y doble que proporcionan una mayor cantidad de filtro y facilita un gran flujo de aire. Se caracterizan por:

- Diseño flexible. Combinan la alta eficiencia y capacidad en un diseño robusto y compacto, se adaptan a distintas configuraciones de motor y son hasta un 50% más pequeño que los filtros de aire convencionales, para ubicarse en áreas estrechas sin comprometer rendimiento o capacidad.

- Solidez. Están reforzados para mayor durabilidad y rendimiento.

- Resistencia. Las pruebas de resistencia ofrecen resultados superiores al OE. Así, simulando variaciones de vibración, presión y temperatura en el “mundo real”, EnduraPanel superó al OE. En las pruebas los filtros permanecieron intactos y sin daños, no experimentaron ningún bypass contaminante ni mostraron otro signo de fallo.

www.imprefil.com (Véase la sección Guía del Comprador, pág. 325)

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novedades

A.P.I.

Válvulas de acero inoxidable A.P.I. – Advanced Pneumatic Industries, firma de Mozzate (Como, Italia) presenta sus nuevas válvulas de carrete bajo la denominación Serie AX1.

El cuerpo de estas válvulas es de acero Inoxidable AISI 316L; las correderas, de aluminio anodizado duro; los distanciadores, de polímero Fortron 114L4, mientras que los sellos son de HNBR. Por encargo todos los elementos están disponibles de acero inoxidable AISI 316L y juntas de FKM. Todas las válvulas de la serie se suministran de acuerdo con la Directiva ATEX 2014/34/UE, en 5 diferentes clasificaciones (incluida la seguridad intrínseca Ex ia y la bobina encapsulada Ex dm) y, por lo tanto, pueden funcionar en entornos potencialmente explosivos.

Estas características hacen que estos componentes neumáticos sean adecuados para aplicaciones en las industrias de alimentos y bebidas, médica, farmacéutica, química, de Oil&Gas y minera.

La serie consta de válvulas accionadas eléctrica o neumáticamente, solenoide/ resorte o solenoide/solenoide, con conexiones 1/4” G o NPT, disponible con

funciones 3/2, 5/2 y 5/3, interfaz en línea y Namur, con piloto de aire externo o piloto neumático.

Por encargo, las válvulas de carrete Serie AX1 pueden operar a presiones de hasta 12 bar, temperaturas extremas entre -25 °C y +150 °C, en ambientes químicos y corrosivos, garantizando un excelente rendimiento incluso en interiores y exteriores, y se pueden montar en cualquier posición.

Stainless steel valves The A.P.I. – Advanced Pneumatic Industries, located in Mozzate (Como – Italy) presents its new spool valves called Series AX1.

The body and the end-covers of these valves are manufactured in AISI 316L stainless steel; the spool in hard anodized aluminium; the distancers in Fortron 114L4 polymer, while the seals are in HNBR. But on request all the elements are available in AISI 316L stainless steel, with FKM seals.

All valves of the series are supplied in accordance with ATEX Directive 2014/34/EU, in 5 different classifications (including intrinsic safety Ex ia, and encapsulated coil Ex dm) and

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therefore can operate in potentially explosive environments.

These features makes these pneumatic components suitable for applications in the Food&Beverage, medical, pharmaceutical, chemical, Oil&Gas and mining industry.

The series consists of electrically or pneumatically actuated valves, solenoid/spring or solenoid/solenoid, with connections 1/4” G or NPT, available with functions 3/2, 5/2 and 5/3, In-Line and Namur interface, with external air pilot or pneumatic pilot.

On demand, the spool valves Series AX1 can operate at pressures up to 12 bar (~175 psi), extreme temperatures between -25 °C (-13 °F) and +150 °C (+302 °F), in chemical and corrosive environments, guaranteeing excellent performances even in indoor or outdoor use, and are mountable in any position.

www.api-pneumatic.com (Véase la sección Guía del Comprador, pág. 325)

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novedades

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AIRTAC

Presostato digital serie DPS AirTAC propone el presostato digital serie DPS para completar su gama de productos por el tratamiento de aire. El presostato tiene un LCD con dos colores y tres botones frontales que permiten el ajuste del mismo. Hay dos versiones según de las presiones de trabajo: desde -1 hasta 10 bar y desde -1 hasta 1 bar. Esta última version será utilizada solo como vacuostato. Estos modelos pueden tener una lógica PNP o NPN: el DPS provee dos ouputs digitales. En el futuro estará también disponible la versión con salidas analógicas. Hay tres modalidades de operación: desde la básica, donde un output indicará la superación de una valoración de presión esteblecido, hasta la denominada “ventana”, que permite ajustar un nivel bajo y otro alto para tener dos outputs diferentes. El presostato puede ser también utilizado simplemente como manómetro digital.

El presostato DPS tiene un enchufe 1/8” macho y un cable eléctrico de conexión rápida de 2, 3 ó 5 m, según las exigen-

cias. Hay también una versión con cable eléctrico incorporado en el cuerpo que ofrece un grado de protección IP63. El voltaje de operación maxímo es de 30 V/100 mA. El tiempo de respuesta puede ser ajustado desde 2 ms hasta 5.000 ms. Se pueden elegir hasta 6 escalas de medida por la visualización de la presión.

286

novedades

TRANSFLUID

Solución para la aeronáutica en mecanizado de tubos En la aeronáutica, la seguridad ocupa una importancia tan grande como apenas en ningún otro sector. De manera similar a la industria aeronáutica, igualmente exigentes son los requisitos en el ámbito del mecanizado de tubos, como detalla la directora Ejecutiva de transfluid, Stefanie Flaeper: “Como es natural, hay una gran demanda de procesos de producción para componentes complejos con tamaños de lotes pequeños. Asimismo, un tema importante son también los materiales de gran resistencia, para tubos ligeros y de mayor solidez.

Lo que convierte el desarrollo de las tecnologías destinadas al mecanizado de tubos para la aeronáutica en algo especialmente fascinante son los hitos técnicos siempre nuevos que requieren una solución exigente”, tal como sucede con el proyecto actual de la empresa para un fabricante de aviones puntera del sector. No en vano, la nueva máquina dobladora de tubos t bend, especialmente diseñada por transfluid, puede doblar tubos de titanio, aluminio y acero inoxidable con un diámetro de hasta 60 mm; y un grosor de entre 0,5 y 1,5 mm.

Asimismo, la instalación permite radios de 1xD. - Sincronización axial mediante control secuencial inteligente.

Lo que la convierte en algo especial es la opción para el control de la atenuación controlada de los espesores de pared.

Precisamente aquí, la seguridad desempeña un papel fundamental para el empleo posterior de los tubos mecanizados en el avión. El grosor debe continuar cumpliendo con eficiencia las especificaciones incluso tras el doblado, y se deben preservar tanto un flujo óptimo como la estabilidad de la pieza de trabajo. Por eso, los ingenieros de transfluid han desarrollado la instalación de doblado de manera que es capaz de presionarse con posterioridad de manera controlada. Esta presión posterior controlada se realiza en el último codo mediante un tubo interior controlado.

“Todos los ejes eléctricos vienen equipados con motores servoeléctricos, cuyos accionamientos se pueden sincronizar limpiamente entre sí”, explica Flaeper sobre los detalles técnicos. “En este sentido, una ventaja fundamental es la sincronización continua de todos los ejes de movimiento en secuencias diferentes, que hace posible nuestro nuevo control secuencial.” Esta subdivide todos los movimientos en cada eje y desplaza diferentes zonas con los momentos adecuados. Así, por ejemplo, se puede subdividir fácilmente un codo y empujar o frenar con la fuerza necesaria.

- Guardar los datos de producción definidos por el usuario y recuperarlos de manera protegida. Todos los procesos se programan con facilidad en esta novedosa máquina dobladora

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de tubos. El operario puede asignarlos al producto y recuperarlos en caso necesario. De manera adicional al proceso, la secuenciación toma en consideración incluso los materiales, radios y ciclos de procesamiento del producto a mecanizar.

El control completo dispone de un acceso a la red. Así, se pueden leer on line las geometrías deseadas desde el CAD y guardar de la manera correspondiente los datos para la prueba de colisión. Según el tamaño del lote, al sistema se conecta también la máquina de medición. El control secuencial procura a su vez el guardado definido por el usuario de los datos relevantes para la producción. Estos se pueden recuperar y procesar de nuevo con la contraseña correspondiente y la autorización pertinente. Además de esto, el software de la máquina y todos los componentes de la unidad de control, incluido el panel de mando (MMI), son compatibles con la Industria 4.0. Con estas características especiales, esta nueva máquina dobladora de tubos hace posibles procesos de equipamiento de forma casi independiente de los empleados. Un aterrizaje perfecto para el mecanizado mejorado de tubos en la industria aeronáutica.(Vídeo de ejemplo en YouTube: psv.to/2060.)

A solution for the aviation and aerospace industry in tube processing Safety is an issue extremely important in the aviation and aerospace industry, perhaps more so than in any other one, and therefore the demands are very high, also on tube processing, as managing director Stefanie Flaeper explains: “There is often demand for fast production processes of small batches of complex components, of course. In addition, high and ultra-high strength materials are an important matter for tubes that are more lightweight and that can be subjected to greater loading. What makes the development of tube processing technologies for the aviation and aerospace industry particularly interesting is that there are always new technical milestones that require sophisticated solutions.”

Such as the project that the company is working on at present for a leading manufacturer of aeroplanes. The new, specially designed t bend mandrel bending machine from transfluid is capable of bending titanium, aluminium and stainless steel tubes with a diameter of up to 60 mm and a wall thickness of 0.5-1.5 mm. Furthermore, the design makes it possible to achieve a radius of 1xD. - Axis synchronisation through smart sequential control. The other feature that makes it special is the option to control the wall thinning. This is where safety plays a key role with regards to the later application of the processed tubes in the aeroplanes. The wall thickness has to meet the specifications after the bending too; the flow through the workpiece and

its stability have to be preserved. That is why the transfluid engineers have developed the push bending option for the process. The controlled push bending is applied during the last bend through a controlled inner tube.

“All the electrical axes are equipped with servo-electrical motors and their drives can be neatly synchronized”, Flaeper explains about the technical details. “A key benefit is the complete synchronization of all the moving axes in different sequences, which is what makes our new sequential control possible.” This separates each movement of all the axes and moves the different units at the right time. That way it is possible to gradually introduce a bend with ease and either push or slow down with the required power.

- Customized storage of production data and protected retrieval. All the sequences on this innovative mandrel bending machine are easy to program. The operator can allocate them to the product and retrieve them as and when needed.

In addition to the actual process the sequencing will also take into account the material, radii and manufacturing processes of the product.

All control aspects can be accessed via the network. This allows the desired geometries to be taken from the CAD software and the data from the impact test be recorded in the same way. The measuring unit can be connected to the system too, depending on the size of the lots and batches.

The sequence control will also store the relevant data for the production, as defined by the customer. They can then be recalled and processed with a password and the correct authorization. Furthermore, the machine’s software and all the control components, as well as the control panel (MMI), are compatible with Industry 4.0. These particular features make it possible to set up the machine with almost no operator intervention. Tube processing improvement that is right on target for the aviation and aerospace industry. (Examplevideo: YouTube: bit.ly/DB2060-CNC).

Todos los procesos se programan con facilidad en la máquina dobladora de tubos t bend. El operario puede asignarlos al producto y recuperarlos si es necesario.

All sequences can be programmed easily on the t bend-mandrel bending machine. The operator can assign them to a product and recall them when needed. (© transfluid)

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novedades

TESTO

Analizadores digitales para mediciones en sistemas de refrigeración Para regular correctamente un sistema de refrigeración o bomba de calor hay que tener en cuenta dos factores decisivos: los refrigerantes soportados por el analizador de refrigeración y la precisión en las mediciones. El progreso y la digitalización no pueden detenerse y también modifican el negocio de la refrigeración, por varios motivos, como: • las instalaciones de refrigeración y climatización modernas son cada vez más complejas y potentes • continuamente se lanzan al mercado refrigerantes nuevos que sustituyen a los antiguos • nuevas leyes y normativas que promueven la eficiencia energética y la protección del ambiente.

Por consiguiente, la tecnología de medición tiene que ofrecer bastantes funciones para la puesta en marcha y el servicio de las

UNIFLEX

Prensa de producción superior con tecnología de cojinetes de deslizamiento Con las innovadoras prensas de manguera HM, Uniflex ha establecido estándares industriales globales. El HM 665 es el mejor ejemplo de la alta productividad, ergonomía, calidad y durabilidad de estas prensas hidráulicas. Gracias a su distintiva construcción, tiene un recorrido de apertura de más de 180 mm y un diámetro de apertura sin mordazas de 580 mm. Esto permite que la máquina prense las mangueras industriales de hasta 12” con bridas ANSI y

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instalaciones. Testo afronta este desafío con estas novedades: perfectos para el servicio completo en bombas de calor e instalaciones de refrigeración, los sets de analizadores digitales testo 550 y 557 ahora con dos sondas de pinza, una sonda de vacío (solo testo 557), un maletín robusto y un juego de mangueras de llenado, respectivamente. Este accesorio fundamental no tiene que adquirirse por separado porque ya viene incluido.

Las mangueras para el set testo 550 están compuestas por tres unidades (roja, azul y amarilla) de 1/4” SAE, con una longitud de 1,5 m, una presión de servicio de 55 bar, y con tres boquillas rectas en un extremo y tres boquillas en ángulo de 45º en el otro. Las mangueras para el set testo 557 están compuestas por 4 unidades con una longitud respectiva de 1,5 m: 3 mangueras (azul, roja, amarilla) de 1/4” SAE con 3 boquillas rectas y 3 en ángulo de 45° y una presión de servicio de 55 bar, y una manguera (amarilla) con 3/4” SAE con una boquilla recta y una en ángulo de 45º y una presión de servicio de 40 bar, ideales para todos los refrigerantes.

El nuevo Set Smart Probes Refrigeración es perfecto para una revisión rápida en bombas de calor y sistemas de refrigeración: lo componen dos manómetros de alta presión (testo

racores de tubería de hasta 16”, incluso sin tener que quitar las mordazas. Una mordaza fija en la posición de las seis y la longitud de la mordaza de base de 250 mm facilitan el posicionamiento de las piezas de trabajo. Además de las mangueras hidráulicas, se trata también de monorrieles, cables de acero, cuerdas y aisladores cuya prensado industrial se realiza con una fuerza de prensado de 6.000 kN. El comprobado Control C.2, desarrollo patentado de Uniflex, sirve como el instrumento de control óptimo.

Desde hace más de 45 años, la UniflexHydraulik GmbH, sita en Karben, cerca de Frankfurt, desarrolla, produce y comercializa sistemas innovadores para la fabricación y el procesamiento de mangueras flexibles. Con una cuota de exportación que sobrepasa el 80% en las ventas y sucursales en Norte y Sudamérica y Asia, Uniflex se ha convertido en un proveedor del mercado mundial, abasteciendo entre otros a líderes de mercado como

Caterpillar, Gates, Parker y otros.

Uniflex otorga una garantía de dos años a todas las máquinas.

Las prensas hidráulicas de la firma destacan por su tecnología única de cojinetes de deslizamiento: A diferencia de las prensas lubricadas, las prensas de

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novedades

549i) con conexión directa a la boquilla del sistema (sin necesidad de mangueras, por lo que la pérdida de refrigerante es mínima) y dos termómetros de pinza (testo 115i) para acoplar directamente en las tuberías. Todo este equipo se entrega en la nueva maleta Smart Probes de gran capacidad. La maleta no solo ofrece espacio para las cuatro Smart Probes del set,

Uniflex trabajan casi sin pérdidas por fricción. Esto reduce el mantenimiento a un nivel mínimo, porque “prensar sin lubricar” es más limpio y requiere menos mano de obra.

Además, las máquinas de Uniflex son conocidas por una ergonomía máxima.

Una completa gama de accesorios facilita aún más el trabajo con diferentes dispositivos. © Textos & Foto: Uniflex Hydraulik GmbH

Top production crimper with Uniflex slide bearing technology The innovative HM crimpers from Uniflex are setting new standards.

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sino que también dispone de troqueles en la espuma interior de alta densidad para los otros instrumentos de la gama.

El set de revisión para sistemas de refrigeración testo Smart Probes se controla completamente con la App testo Smart Probes. En la App, además de 80 refrigerantes, también están almacenados menús intuitivos para el cálculo automático del recalentamiento y subenfriamiento así como la temperatura de evaporación y condensación. La documentación con fotos y comentarios se lleva a cabo completamente sin papel mediante la opción de informe por correo electrónico.

La tecnología de medición digital Testo ofrece numerosas ventajas. Los instrumentos de medición para sistemas de refrigeración pueden manejarse de modo intuitivo mediante menús de medición guiados. No es necesario un gran conocimiento acerca de la tecnología de los móviles o los instrumentos de medida. Es conectar y empezar a medir. Además, aparte de los 80 refrigerantes disponibles en la memoria de la App, esta ofrece una manera muy sencilla de actualizarlos, de forma automática y gratuita.

Y como los valores medidos con los instrumentos digitales son muy precisos, sin errores de cálculo o imprecisiones, se garantiza una comparación segura de los parámetros de la instalación en períodos de tiempo prolongados.

The HM 665 is a perfect example here, combining high productivity and quality with outstanding ergonomics and a long service life. The machine offers an opening stroke of more than 180 mm and an opening diameter of 580 mm (without dies). It can thus be used to crimp industrial hoses up to 12” with ANSI flanges and pipe fittings up to 16” without having to remove the dies. The fixed 6-o’clock die and the 250 mm long bottom die make workpiece positioning easy. Apart from hydraulic hoses, the machine can be used to join reinforcing steel, steel cables, ropes and insulators with forces up to 6,000 kN. The HM 665 is controlled through the tried and tested Control C.2, a bespoke control unit of Uniflex.

For more than 45 years, Uniflex Hydraulik GmbH based in Karben near Frankfurt, Germany, has been developing, producing and marketing innovative systems for the production

and machining of hoses. Uniflex supplies customers all over the world, including market leaders such as Caterpillar, Gates, Parker, etc.

Exports make up 80% of its sales. The company operates branch offices in North and South America as well as in Asia.

All machines from Uniflex come with a two-year warranty.

Uniflex hydraulic crimpers are equipped with innovative slide bearing technology. In contrast to lubricated crimpers, the Uniflex crimpers work with virtually no friction loss, so that maintenance is reduced to a minimum, as crimping tools that require no lubrication are easier to work with and always remain clean.

Machines from Uniflex are designed for maximum ergonomics.

A comprehensive range of accessories makes working with a Uniflex machine even easier. © Texts & photo: Uniflex Hydraulik GmbH.

novedades

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IMPREFIL

Impurezas, polvo y suciedad, enemigos de nuestro vehículo El vehículo informa a diario al usuario de su estado de salud, ya que aunque el conductor realice las inspecciones de mantenimiento normales puede sufrir alguna anomalía. Para evitar sorpresas desagradables hay que tener en cuenta que entre los elementos de vital importancia del automóvil están los diferentes filtros. Estos tienen por función impedir la entrada de partículas perjudiciales para el motor e incluso para nuestra propia salud.

De esta manera, existen diferentes tipos de filtros tanto del aire como para el aceite, el combustible y el habitáculo, cada uno con su misión: • El filtro de aceite es uno de los elementos más básicos y económicos de un coche, por lo que se recomienda sustituirlo cada vez que sea necesario reemplazar el aceite lubricante, así se garantiza el correcto funcionamiento del motor. Su función es proteger el aceite lubricante de las impurezas que puedan llegar a él antes de que inicie su recorrido de lubricación por el circuito de engrase del motor. Proporciona una protección superior contra el desgaste y alarga la vida útil de las piezas.

Hengst.

Filtro de gasolina.

Filtro de aire Baldwin.

• La principal función del filtro de aire de un vehículo es retener, en la medida de lo posible, las impurezas que puedan acceder al circuito de admisión de cualquier motor. el filtro de aire mantiene el motor a salvo del polvo y la suciedad de la carretera. Es especialmente importante en entornos industriales. Si no se sustituye, resta potencia al vehículo.

• El filtro de combustible tiene diferentes funciones dependiendo de si el vehículo es de gasolina (en cuyo caso impide la entrada de impurezas al motor), o diesel, en que el filtro, además del filtrado de partículas e impurezas del combustible, elimina la humedad para evitar la corrosión.

• El filtro del habitáculo impide que entre polvo, polen y malos olores en el habitáculo. Si no está en condiciones óptimas afecta al correcto funcionamiento del aire acondicionado y la calefacción.

En general, para un correcto mantenimiento de nuestro automóvil todos

UFI diesel.

estos filtros deben ser sustituidos cada ciertos kilómetros. De esta manera, se recomienda cambiar cada 15.000 km tanto el filtro del aceite como el del habitáculo y cada 60.000 km el del combustible diesel, y según indique el fabricante se cambiará el del aire y el filtro del combustible de gasolina.

Imprefil ofrece una amplia gama de filtros de la mayor calidad, de los principales fabricantes, que cubren casi todas las marcas del mercado. Cumple así con su compromiso de ofrecer a sus clientes los mejores y más innovadores productos del sector.

www.imprefil.com (Véase la sección Guía del Comprador, pág. 325)

UFI diesel.

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novedades

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STAUFF

Ampliación de la gama de racores soldables Con las series FI-SNR y FI-ASV Stauff amplía la gama de racores soldables Stauff Connect. Aunque esta tecnología de conexión se reemplaza cada vez más en diferentes aplicaciones por sistemas de conformado más sencillos de montar, como Stauff Form, en el futuro seguirá manteniendo también su posición de mercado, especialmente en la exigente industria pesada y en tecnologías de producción de energía.

Por ello, Stauff sigue desarrollando sistemáticamente también esta serie de productos como gama completa dentro del segmento Premium: desde ahora hay disponibles ya dos series más. La primera, con la designación FI-SNR, incluye reducciones de cono soldable de 24° con junta tórica. Con ella el usuario puede adaptar una tubería soldando con un cuerpo de unión roscada estándar de cono interior de 24° estandarizado.

El tamaño nominal del tubo que se va a soldar será menor que el del cuerpo de unión roscada, de ahí la reducción. Esta serie está disponible en los tamaños 8/6L (Serie Ligera) a 30/25S (Serie Pesada).

La segunda serie, FI-ASV, es un racor recto para soldar en tubos. Se suministra como set compuesto de cono soldable, cuerpo de unión roscada para soldar y una tuerca de unión convencional. Esta unión roscada une dos tubos con el mismo diámetro externo, aunque se deben soldar ambos lados. Estas uniones roscadas están disponibles como Serie Pesada en los tamaños 10S a 38S. Al igual que en la serie FI-SNR las uniones roscadas de la serie FI-ASV se entregan fosfatadas, ya que los componentes con este revestimiento de superficie se pueden soldar sin riesgos para la salud. El resto de componentes empleados (cuerpo de unión roscada, tuercas de unión) vienen con el revestimiento de cinc/níquel de alta calidad habitual en la gama de productos Stauff Connect.

La nueva serie del racor recto para soldar para tubos tipo FI-ASV.

Novedad en el catálogo Stauff: Reducción de cono soldable de 24° con junta tórica modelo FI-SNR.

Con las dos nuevas series Stauff amplía el surtido estándar de racores soldables en su gama de productos en el amplio catálogo Stauff Connect, que hasta ahora ya ofrecía cuatro modelos diferentes: racores de mamparo rectos soldados, racores rectos para soldar, racores acodados para soldar y conos soldables de 24° con junta tórica. El usuario dispone ahora de seis series.

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MANN-FILTER

Formas personalizadas de filtro de aire El espacio de instalación en un coche es un lujo poco frecuente. Las funciones de confort, el turbocompresor y muchos más elementos han reducido significativamente el espacio disponible en el compartimento del motor a lo largo de las últimas décadas. En respuesta a ello, el experto en filtración Mann+Hummel ha desarrollado nuevos filtros de aire con contornos externos flexibles que aprovechan mejor el espacio disponible.

Para el mercado posventa de automoción independiente están disponibles como Flexline las referencias C 26 017 y C 30 030 de Mann-Filter para Mercedes-Benz Clase A y B. El filtro de aire C 26 017 es para motores de gasolina y el C 30 030, para modelos diésel. Está previsto el uso de otros elementos con contornos flexibles para otros fabricantes de automoción.

Mientras que los filtros de aire planos basados en formas rectangulares, trapezoidales y poligonales con bordes laterales rectos fueron una vez el diseño dominante, el Flexline de Mann-Filter hace un uso eficiente de los espacios de instalación con contornos externos curvados. “Podemos alojar un área de filtración más grande comparada con los diseños convencionales y así logramos una mayor eficiencia de separación y capacidad de retención de polvo”, dice Daniel Schmid, desarrollador de producto para Elementos del Filtro de Aire de Mercado posventa de automoción en Mann+Hummel. “Con Flexline producimos los contornos del filtro de aire usando tecnología láser de vanguardia. Esto significa que podemos producir casi cualquier forma que no era posible con el método convencional. Con esta tecnología láser estamos estableciendo nuevos estándares en fabricación de filtros.”

ESSENTRA COMPONENTS

Soluciones de automatización y control Las unidades de control IP50 e IP65 de Essentra Components, luces piloto e interruptores están diseñados para satisfacer las necesidades de su maquinaria de interior y exterior.

Obtenga su solución rentable:

Comparado con los filtros con geometrías limitadas y bordes laterales rectos, el filtro de aire C 26 017 impresiona con características como un 11% más de superficie de filtración, una capacidad de retención de polvo un 22% mayor y una caída de la presión un 16% menor. Al mismo tiempo, los nuevos filtros de aire Flexline también son más planos que los productos estándares, lo que significa que se pueden usar en espacios de instalación particularmente reducidos.

Mercedes-Benz fue el primer fabricante de vehículos en usar la solución innovadora y ahora la está usando como estándar para su plataforma MFA2 (Modular Front Architecture). Por tanto, el filtro de aire se usará en casi todos los motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros de los Clase A y B, así como sus derivados en el futuro.

Mann+Hummel ha presentado varias patentes para el método de fabricación y el diseño del filtro de aire Flexline ante la Oficina Alemana de Patentes y Marcas, así como en otros países.

• Botones de emergencia • Luces piloto • Interruptores de leva • Termostatos.

Tanto si está cumpliendo las normas de

seguridad como si está automatizando procesos de maquinaria o instalando dispositivos de señal automáticos, Essentra tiene una solución para su aplicación.

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EQUIBERTMA

Bomba de pistones de caudal fijo Equibertma, S.L., ha incluido recientemente en su catálogo la nueva bomba F1, una bomba de pistones de caudal fijo firmada por Parker.

La serie F1 posee un diseño robusto que proporciona la fiabilidad de circuito para la mayor parte de usos que los vehículos demandan. Sus aplicaciones se dan básicamente en los entornos móviles, donde puede aportar su mayor rendimiento.

Las F1 se instalan en la toma de fuerza de los automóviles.

La gama está disponible para tamaños de 12, 25, 41, 51, 61, 81 y 101 cm3 a 1.000 rpm. Los automóviles donde se pueden encontrar normalmente las F1 son los siguientes: • Volquetes • Cabezas tractoras • Grúas • Camiones cisterna • Pisos móviles • Equipos de gancho • Plataforma de recogidas de coches.

Su sencillez y eficacia contribuyen, junto con su pequeño tamaño, a una fácil instalación, con unos mínimos requisitos técnicos.

Entre las numerosas ventajas de la nueva F1 cabe destacar las que siguen. Aumento de las velocidades de aspiración del fluido, los picos de presión que puede sostener la F1 es hasta los 400 bar de presión, aguantando por otra parte, una presión de trabajo continuo de 350 bar.

El nivel de ruido provocado por la F1 ha descendido notablemente. Su nuevo diseño interno, permite bajar considerablemente las fugas internas ya que se han reducido las posibles vías de fugas. La instalación resulta mucho más sencilla por las pequeñas dimensiones de la F1 junto con su versatilidad. La eficacia y fiabilidad de la F1 es muy alta. Posee una gran tole-

logismarket.pe

rancia al cambio de temperatura. Permite su cambio de sentido de giro (derechas e izquierdas). Cabe destacar que la bomba F1 está dentro de una familia formada por la F2, la F3 y la VP. En definitiva, la F1 es una bomba que aúna grandes prestaciones de servicio, robustez y sencillez: una bomba completa en todos los sentidos.

www.equibertma.com (Véase la sección Guía del Comprador, pág. 325)

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novedades

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PETRONAS

La gama Mecafluid se presentó en primicia en la BIEMH Petronas Lubricants International expuso sus novedades en la Feria BIEMH-Bienal Internacional de Máquina-Herramienta, celebrada en Bilbao. La marca escogió este salón internacional para presentar en España su innovadora gama de fluidos Mecafluid, durante un acto que contó con la presencia de Jordi Rubert, director General de Petronas Lubricants Spain (PLS), y Jacques Chemidlin, Marketing Manager de PLS. Por el stand de Petronas, firma que comercializa una gama completa de productos lubricantes industriales y de automoción de alta calidad en más de 80 países, pasaron muchos visitantes que pudieron conocer la filosofía Fluid Technology Solutions™, dirigida a maximizar la productividad de los clientes, con productos y servicios de gran calidad adaptados a las necesidades específicas, tanto en la industria de la automoción como del sector industrial. Los asistentes pudieron admirar de cerca el Mercedes AMG Petronas W09 y participar en el sorteo de una réplica del coche campeón del mundo de F1, la máxima categoría del automovilismo.

PLS aprovechó el prestigioso salón para presentar las virtudes de Mecafluid, días antes de lanzarse oficialmente en Europa. Es una gama de fluidos metalúrgicos puros y solubles en agua, sin cloro, fenol ni nitritos, para la mecanización de una gran variedad de metales, desde acero, aluminio y aleaciones duras hasta metales amarillos.

“En Petronas creemos que el éxito comienza con la comprensión de las necesidades y los retos de los clientes. Usando nuestra experiencia y aplicando las últimas innovaciones en lubricación, hemos desarrollado una gama completa de productos industriales para maximizar el rendimiento comercial de nuestros socios”, explica Rubert.

La gama Mecafluid incluye la última tecnología de formulación sin boro ni biocidas (es decir, sin formaldehídos), que le proporciona más flexibilidad y productividad en el centro de trabajo, a la vez que es más agradable y segura de usar.

Gracias a la emulsión estable de los fluidos solubles en agua, su uso es apropiado con distintas durezas de agua y tiene resistencia demostrada a hongos y bacterias. Mecafluid puede extender la vida útil de la herramienta y el sumidero, y reducir los costes y tiempos de mantenimiento.

“Utilizar los productos de la gama Mecafluid permite reducir costes, mejorar la productividad, adquirir más flexibilidad y trabajar de forma más segura. En definitiva, es mejor para el ambiente y asegura un menor riesgo para los trabajadores”, resumía Chemidlin.

Petronas Lubricants International (PLI) es la división de fabricación de lubricantes y comercialización de Petronas, la corporación nacional de petróleo de Malasia. Fundada en 2008, PLI fabrica y comercializa una gama completa de productos lubricantes industriales y de automoción de alta calidad. PLI, sita en Kuala Lumpur, tiene más de 30 oficinas en 27 países, gestionadas desde las oficinas regionales establecidas en Kuala Lumpur, Pekín, Turín, Belo Horizonte, Chicago y Durban. PLI está entre las 10 mejores empresas de lubricantes, y está desarrollando un programa de crecimiento empresarial muy activo para conseguir una posición como empresa de lubricantes líder a escala mundial.

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novedades

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EMERSON

Isla de distribución de seguridad de zonas Las funciones de seguridad de zonas permiten el aislamiento de hasta tres zonas de seguridad en una máquina desde una isla de distribución. Emerson ha presentado la función de integrar múltiples zonas de seguridad dentro de una única isla de distribución Asco Numatics™ de la serie 503 (en la foto). Esta función permite la creación de hasta tres zonas de seguridad electroneumáticas independientes, mientras que también permite que las secciones no seguras independientes convivan dentro de un montaje de isla de distribución.

Las soluciones alternativas facilitan el aislamiento de solo una zona por isla. El método de zonas de seguridad ayuda al ingeniero de diseño a satisfacer la Directiva de máquinas 2006/42/EC y a cumplir con la norma ISO 13849-1, mientras elimina los componentes y la complejidad que normalmente se encuentran en los circuitos de seguridad existentes.

Scott Weickel, vicepresidente de Aplicaciones de ingeniería para la automatización de máquinas de Emerson manifestó: “Con esta funcionalidad, el fabricante del equipo original (OEM) y el usuario final pueden configurar fácilmente y de manera rentable hasta tres circuitos de seguridad en una máquina desde un único islote de distribución Asco Numatics de la Serie 503 con componentes electrónicos Fieldbus. Nuestro método de seguridad de zonas sencillo y fácil de utilizar reduce la cantidad de componentes, ahorra espacio y mejora la flexibilidad del diseño.”

La isla de distribución de seguridad de zonas Asco Numatics garantiza que el operador no tenga que apagar toda la máquina soltando el aire comprimido con una válvula de vaciado de control/ seguridad redundante. En su lugar, la isla de distribución se puede configurar para apagar la tensión o el aire del pilo-

to solo al grupo de válvulas que controla el movimiento de la máquina en las inmediaciones del operador.

Weickel agregó: “Como la función de seguridad de zonas está diseñada dentro de la plataforma del islote de distribución estándar Asco Numatics de la Serie 503, no es necesario un nuevo diseño y el usuario tiene gran variedad de selección de válvulas, accesorios y

requisitos de caudal. El método flexible también reduce de manera significativa el coste del sistema de seguridad y permite utilizar el valioso espacio que ocupan las máquinas para otros fines.”

La isla de distribución de seguridad de zonas Asco Numatics ha sido evaluado por TÜV Rheinland (Informe n.º 968/ FSP 1228.00/16) y es compatible con la categoría 3 PLd.

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noticias

EMPRESAS

IPH Brammer crece en la Zona Sur El crecimiento experimentado por IPH Brammer en la Zona Sur ha llevado a la compañía a ampliar su equipo de profesionales y a trasladarse a unas nuevas instalaciones de 1.000 m2 que, situadas en Mairena del Aljarafe (Polígono Industrial Pisa), incluyen un espacio de 100 m2 dedicados a formaciones prácticas y exposición de novedades de los principales fabricantes. Una apuesta clave para la empresa que consolida su apuesta por interactuar siempre con sus clientes y mostrarles las últimas soluciones y herramientas del mercado.

“La posibilidad de suministro global tanto de productos como de servicios, con distribución oficial de las primeras marcas de mantenimiento, producción y seguridad, unida a una anticipación de necesidades, nos permite ofrecer la mejor propuesta del mercado y colaborar con sus clientes en importantes reducciones de costes”, explica Alejandro Chaves, director Comercial Centro Sur de IPH Brammer.

Este crecimiento viene dado en gran medida por la implantación de los Insites™, actualmente diez, distribuidos en diversos sectores clave como automoción, alimentación y bebidas, embalajes, metalúrgica, etc. Y es que pocas empresas dedican tiempo y atención a la mejora y el ahorro de costes en el área de MRO debido a la complejidad de las piezas, las exigencias de eficiencia en la producción y la creciente sofisticación técnica de los procesos de fabricación. Por este motivo, el servicio Insite™ de IPH Brammer reconoce y resuelve estas preocupaciones colocando a uno o más expertos de la compañía en las instalaciones del cliente para trabajar a tiempo parcial o completo.

Hoy en día la sucursal cuenta con un equipo de 21 profesionales, entre técnicos comerciales, logística, soporte técnico y especialistas de producto, que se ha ampliado con el objetivo de ofrecer un mejor servicio. Precisamente, una de las últimas novedades ha sido la creación de un servicio de atención al cliente formado por siete personas especializadas por categoría de producto – desde rotación, transmisión, hidráulica y procesos hasta intercambio de calor y seguridad integral–, que proporcionan un soporte especializado y un asesoramiento técnico de primer nivel.

“La problemática diaria en las empresas para gestionar el aprovisionamiento de mantenimiento y la gestión profesional de los almacenes, así como el soporte técnico de primer nivel que podemos ofrecer, nos ha permitido colaborar con nuestros clientes en reducir de manera importantes sus costes de la mano de nuestro servicio Insite™, explica Chaves.

La formación supone para IPH Brammer un elemento clave tanto para su plantilla como para sus clientes. En este último apartado, cabe destacar las dos jornadas organizadas en noviembre de 2017 sobre soluciones inteligentes de bombeo (de

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la mano de Grundfos) y en marzo sobre industria 4.0, con la colaboración de Schaeffler.

El objetivo de estas jornadas es aportar soluciones y herramientas a los clientes, con un enfoque eminentemente práctico, con la idea de crear industrias más eficientes y productivas.

El objetivo para los próximos años de IPH Brammer en la Zona Sur pasa por continuar colaborando con sus clientes y aumentar sus gamas de producto, servicios, soluciones y herramientas, todo ello para seguir siendo un referente en la zona.

La oferta de productos de IPH Brammer incluye rodamientos, productos de transmisión mecánica y eléctrica, hidráulica, neumática, estanquidad y movimiento lineal, así como también una amplia gama de herramientas y productos de mantenimiento y seguridad y salud. La unión entre IPH y Brammer amplía su oferta como distribuidor autorizado de muchas de las principales marcas a escala mundial, entre otras Alfa Laval, Bosch, Dunlop, FAG-INA, Facom, Festo, Freudenberg, Gates, Grundfos, Honeywell, JSP, Juba, KTR, Loctite, Norgren, NSK, NTN, Parker, Renold, Robusta, Rocol, Siemens, Simrit, SKF, SMC, Stanley, Sumitomo, THK, Timken, etc.

IPH se fundó en 1987 en Lyon, Francia, y ha registrado un crecimiento constante gracias al crecimiento externo y al desarrollo orgánico. Históricamente, IPH ha tenido un enfoque de distribuidor más generalista, si bien en los últimos años ha desarrollado una posición de especialista en transmisión de potencia muy fuerte en muchas zonas geográficas, en gran medida gracias a las adquisiciones realizadas. En el mercado español, el grupo IPH Ibérica (Anglada, Aralar, Giner, Julsa, Ropesa y Syresa) cuenta con aproximadamente 80 millones de EUR de ingresos y más de 300 personas trabajando en 23 delegaciones, con una fuerte presencia en Cataluña, Madrid y Valladolid.

Brammer es una empresa puntera en Europa en distribución de productos y servicios de Mantenimiento, Revisión y Reparación (MRO). Opera como un socio estratégico clave para empresas en todos los sectores de fabricación, ayudándoles a reducir el coste total de adquisición, mejorar la eficiencia en la producción y reducir el capital circulante. Para ello combina su amplio poder de compra con asistencia técnica independiente, y una extensa variedad de servicios adicionales que agregan valor, orientados a optimizar las operaciones de fabricación. En el mercado español, en 2017 Brammer Iberia facturó 72 millones de EUR. Cuenta con un equipo de más de 300 personas dando cobertura nacional a través de 19 sucursales.

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AIFTOP

Actualización de la relación de miembros AIFTOP, la Asociación Ibérica de Fabricantes y Comerciantes de Transmisiones Oleohidráulicas y Neumáticas, nos ha facilitado la relación de los 27 miembros de la entidad (mayo de 2018).

- ALFONSO GOY, S.L. - INPRONE

EMPRESAS

Essentra PLC compra la compañía Micro Plastics Micro Plastics International Limited ha sido adquirida recientemente por Essentra PLC para integrarse en su División de Componentes. A través de sus centros de Barcelona y Madrid todas las acciones serán gestionadas ahora a través de Essentra Componentes S.L.U. Essentra Components es fabricante y distribuidor en el mercado de componentes industriales de metal, vinilo moldeado por inmersión y plástico moldeado por inyección. Tiene más de 28.000 productos y presencia en 27 países del mundo, 11 instalaciones de fabricación, 24 centros logísticos y unos 100.000 clientes. Sus aplicaciones se dirigen al mercado de fabricación de Componentes industriales, Automoción, Mobiliario, Electrónica, Construcción y Mantenimiento, entre otros.

Esta nueva adquisición sin duda ofrecerá a los clientes múltiples ventajas, como una cadena de suministro totalmente integrada, una completa gama de producto, un servicio excelente, plazos de entrega reducidos, un equipo de profesionales especializados en el producto, un servicio de muestras gratuitas y una gran experiencia en soluciones personalizadas.

noticias - AVENTICS SPAIN SLU - BIBUS SPAIN, S.L.U - BOSADO SL - BOSCH REXROTH, S.L.U. - DICSA - EATON INDUSTRIES (Spain), S.L. - ESPERIA, S.A. - FESTO AUTOMATION, S.A.U. - FLUIDOCONTROL, S.A. - GS-HYDRO S.A.U. - HAWE HIDRÁULICA, S.L.U. - HINE, S.A. - HYDAC TECHNOLOGY, S.L.

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- IMI PRECISION ENGINEERING - IMM HYDRAULICS SPA - KTR SYSTEMS - LINDE HYDRAULICS IBÉRICA, SL - METAL WORK IBÉRICA, S.A. - MOOG, S.A.R.L. - PARKER HANNIFIN ESPAÑA, S.L. - PEDRO ROQUET, S.A. - PNEUMAX, S.A. - SCHUNK INTEC, S.L.U. - STERN HIDRÁULICA, S.A. - TALLERES A.R., S.A. - VOSS, S.A.

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EMPRESAS

Bezares participó en la IFAT 2018 Bezares expuso sus productos en la feria IFAT 2018 (Múnich, 14-18 de mayo), la Feria de Tecnologías Ambientales líder en el mundo y contó con el apoyo de ICEX, así como con la cofinanciación de Fondos europeos FEDER, habiendo

BUREAU VERITAS

Inteligencia artificial y análisis de aceite El director Global de Supervisión del Estado del Aceite de Bureau Veritas, Sam Fisher (en la foto), fue uno de los conferenciantes principales de la Conferencia y Exposición sobre Lubricantes, Tribología y Supervisión de Estado que tuvo lugar los días 5 y 6 de junio de 2018 en el Palacio Miramar de San Sebastián (España).

Sam estuvo acompañado por Salma Houmymid, de Microsoft, y realizó una presentación sobre el tema “La inteligencia artificial transforma el análisis del aceite: estudio sobre un caso de mantenimiento predictivo” el martes 5 de junio. La presentación explicó cómo

noticias contribuido según la medida de los mismos, al crecimiento económico de esta empresa, su región y de España en su conjunto.

IFAT cuenta con una gran presencia internacional y una impresionante cantidad de expositores y visitantes. Es un encuentro ineludible para las empresas de tratamiento de agua, alcantarillado, recogida y gestión de residuos y la industria de materias primas.

Bezares mostró un gran número de innovaciones tanto en su línea de productos como en la presentación de su

aprovecha Bureau Veritas su enorme historial de datos y la tecnología más avanzada de inteligencia artificial, utilizando para ello la herramienta Cortana de Microsoft.

En 2017, Bureau Veritas firmó un acuerdo con Microsoft para aplicar el aprendizaje automático en el área de los comentarios y las recomendaciones predictivas. Sam y Salma dieron a conocer las decisiones básicas de diseño y los positivos resultados que se han conseguido, como mejoras en la repetibilidad y la disponibilidad de datos de más calidad para el cliente.

Sam Fisher es licenciado en Ciencias por la Universidad de Bath (Reino Unido) y tiene un máster en Administración de Empresas de la Universidad de Florida. Con más de 15 años de experiencia en la gestión de laboratorios comerciales, durante ese tiempo se ha especializado en el uso de soluciones digitales para mejorar la experiencia del cliente y optimizar las operaciones.

Bureau Veritas tiene una red global de 17 laboratorios dedicados a la supervisión del estado del aceite que ofrece servicio a los clientes identificando tendencias en el desgaste y la contaminación, y señalando cambios en las propiedades físicas de lubricantes, combustibles y refrigerantes para mejorar la fiabilidad de los equipos.

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stand. Entre todo ello cabe destacar las nuevas bombas de paletas y cajas multiplicadoras.

www.bezares.com (Véase la sección Guía del Comprador, pág. 325)

Bureau Veritas es una firma puntera en servicios de evaluación de la conformidad y certificación. Creado en 1828, el grupo tiene ahora 69.000 empleados en unas 1.400 oficinas y laboratorios situados en 140 países. En 2016 tuvo unos ingresos de 4.600 millones de EUR. Como socio de confianza, Bureau Veritas ofrece soluciones innovadoras que van más allá del simple cumplimiento de normas y regulaciones, para reducir riesgos, mejorar prestaciones y promover un desarrollo sostenible. Bureau Veritas es reconocido y acreditado por las principales organizaciones nacionales e internacionales y trabaja en una amplia gama de industrias en todo el mundo.

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EMPRESAS

Emerson compra Aventics Emerson anunció el 17 de mayo que ha aceptado los términos para adquirir Aventics de Triton por 527 millones de EUR. Aventics es uno de los líderes mundiales en las tecnologías neumáticas inteligentes que alimentan las máquinas y las aplicaciones de automatización de fábricas. Emerson es líder en tecnologías de automatización de fluidos para aplicaciones industriales y de procesos, y Aventics amplía considerablemente el alcance de la empresa con su mercado en expansión de 13.000 millones de dólares.

Aventics utiliza y fortalece las capa-

noticias

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cidades y soluciones de Emerson en mercados discretos y de automatización híbrida claves, incluidos los de alimentos y bebidas, embalaje, montaje de automóviles y equipos médicos. La ampliada oferta de Emerson crea uno de los portafolios más amplios de dispositivos neumáticos y de control de fluidos, que incorpora capacidades de detección y monitorización para mejorar el tiempo de actividad y el rendimiento del sistema, reforzar la seguridad y optimizar el uso de energía. Estas tecnologías complementan la amplia innovación y el liderazgo de Emerson en la mejora de las operaciones a través de la digitalización, la detección generalizada y la monitorización de la condición de los activos.

“Ahora ofreceremos la gama más amplia de productos y soluciones de au-

tomatización de fluidos de la industria, con entregas, fiabilidad y prestaciones inigualables, y ahora, con la incorporación de la experiencia profesional de Aventics, Emerson está situada para ser la empresa mundial con mayor capacidad en cuanto a las tecnologías de automatización de fluidos”, afirmó el presidente y director Ejecutivo de Emerson, David N. Farr. “Esta adquisición suma otra fuerte cartera de tecnologías complementarias a la familia de Emerson, lo cual crea valor para nuestros clientes y más oportunidades de crecimiento”, añadió Farr.

Con oficinas centrales en Laatzen, Alemania, Aventics tiene unos 2.100 empleados en todo el mundo con cinco unidades de fabricación y ventas por 425 millones de dólares en 2017.

“Aventics aporta las tecnologías, ca-

Matthias Guterl y los responsables de Service Frederic Diore (director para la región West Europe) y Hansen Willerding (director de Sistemas y Procesos).

Las nuevas instalaciones están en un emplazamiento estratégico gracias a su proximidad a la A-49 y a la futura SE-40.

Su superficie es de 1.200 m2 de taller y 200 m2 de oficinas. Actualmente, trabaja un equipo de 12 personas entre personal de Ventas y Técnico. Hasta finales de año la plantilla se verá incrementada con otros 4 nuevos puestos de perfil técnico y se prevé que el número de con-

trataciones aumente de aquí a 2020.

En cuanto a maquinaria y equipamiento, cuenta entre otros con dos puentes grúa de 6,3 Tn cada uno, una prensa hidráulica de 50 Tn, un torno de 2.000 mm, un taladro de columna, una fresadora con cabezal amortajador, una granalladora automática con plato giratorio de 1.200 mm, una máquina de lavado por disolventes de grasa, una máquina de lavado por vapor, una cabina pintura, dos bancos de montaje / desmontaje y una sierra automática.

KSB

Nuevo centro de ventas y servicio para el sur de España Como parte de su estrategia de expansión y aproximación al cliente, el nuevo centro de KSB ubicado en Bollullos de la Mitación (Sevilla), se encargará de la gestión de las ventas y administración de pedidos, así como de las de servicio (reparación, mantenimiento, asistencia y puesta en marcha) de bombas, válvulas y equipos del sur de España (Islas Canarias incluidas).

La inauguración tuvo lugar el 7 de junio y contó con la presencia de los principales clientes de la región Sur, una comitiva del ayuntamiento de Bollullos de la Mitación encabezada por su alcalde, Fernando Soriano, y el equipo de KSB del centro, abanderado por su director General,

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pacidades y experiencia profesional que son fundamentales para la digitalización de la fabricación, incluido el mantenimiento predictivo a través de diagnósticos integrados, una prioridad importante para nuestro negocio de soluciones de automatización”, dijo Mike Train, presidente Ejecutivo de Soluciones de automatización de Emerson.

“Con Aventics, obtendremos una valiosa presencia en Alemania, un mercado clave para las inversiones y tecnologías de automatización”, añadió. “Aventics también ofrece oportunidades para que Emerson ofrezca mejores servicios a los clientes en los mercados híbridos como alimentos y bebidas, al proporcionar dispositivos y soluciones inteligentes desde el procesamiento hasta el empaquetado.”

Se espera que la adquisición se cierre

noticias en el cuarto trimestre del período fiscal 2018 sujeto a las aprobaciones normativas, a las consultas necesarias de Aventics y a otras condiciones de cierre habituales.

Emerson, con sede en San Luis, Misuri (EE.UU.), es una compañía global de ingeniería y tecnología que proporciona soluciones innovadoras a clientes de los mercados industrial, comercial y residencial. Su sección de negocio Emerson Automation Solutions contribuye al aumento de la producción de fabricantes híbridos y fabricantes bajo pedido, a la protección del personal y al cuidado del entorno a la vez que optimiza sus gastos en energía y explotación. Su sección de negocio Emerson Commercial and Residential Solutions ayuda a garantizar el confort y la salud de las personas, proteger la calidad y

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seguridad de los alimentos, mejorar la eficiencia energética y crear infraestructuras sostenibles.

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noticias

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ENCUENTROS

que están revolucionando el sector a

la robótica, es decir, la combinación de

Advanced Factories apuesta por la inteligencia industrial en su edición 2019

pasos acelerados, y aportará una vi-

la automatización industrial, el digital

sión global de todas las soluciones en

manufacturing y la industria 4.0”. Es

torno a la mejora de la competitividad

por ello que todas las empresas que

industrial. Esa suma de soluciones

quieran optimizar sus procesos de pro-

tiene que ver con la automatización

ducción, deben apostar por la mejora

industrial, la digitalización industrial

continua y adaptarse a los nuevos pa-

y la implantación de la industria 4.0

radigmas tecnológicos, en busca de las

y las tecnologías aplicables al sector

soluciones y equipos que les permitan

industrial.

desarrollar sistemas de fabricación

El objetivo de Advanced Factories es

muy avanzados.

sensibilizar a los empresarios y profe-

Así, Advanced Factories presentará

sionales del sector industrial manufac-

de nuevo todas las soluciones que

Durante tres días y por tercer año con-

turero sobre cómo mejorar su compe-

ayudarán a la industria manufactu-

secutivo, Advanced Factories volverá

titividad y hacer frente a los retos de la

rera a mejorar su competitividad; lo

a convertir Barcelona en la capital

era digital. En palabras de su director

último en máquina-herramienta, ro-

europea de innovación industrial con

General Albert Planas, “las plantas in-

bótica o automatización industrial,

su nueva edición de 2019, que presen-

dustriales tienen que abrazar tecnolo-

junto a las nuevas tecnologías cada

tó a final de junio su nueva campaña

gías emergentes como la inteligencia

vez más relevantes para el sector

bajo el lema ‘Únete a la inteligencia

artificial o el internet de las cosas como

como la inteligencia artificial, block-

industrial’. La feria pondrá su foco

lo hicieron al final de la década pasada

chain, machine learning o el 3D prin-

en las tendencias más innovadoras

con los sistemas de automatización o

ting, pasando por todo tipo de soft-

JORNADAS

el tiempo productivo real en una compañía. Según estimaciones de Festo, en las empresas españolas este índice se sitúa, de media, en el 60%, lo que dista sensiblemente del 85% que los estándares de la industria relacionan con un nivel óptimo de productividad.

En concreto, los expertos han identificado nada menos que 16 factores que generan pérdidas en el sector productivo, desde fugas energéticas hasta deficiencias logísticas, pasando por averías, repetición de procesos para solventar desperfectos o la desorganización de la línea. En este sentido, los desplazamientos internos, los cambios de serie en las máquinas y el exceso o carencia de stock son algunos de los puntos críticos.

Para Francisco Gil, consultor industrial y director Académico del programa Lean Factory Management Festo, “aumentar la calidad, la flexibilidad y la productividad ha devenido esencial para la supervivencia de las empresas, y el lean manufacturing ha demostrado ser el mejor sistema de organización que tenemos en el contexto actual”. Este

contexto se caracteriza por la presión a la que está sometido el sector productivo, con plazos de entrega cada vez más reducidos, una mayor variedad de productos y lotes más pequeños, lo que ha puesto en alerta a la industria. ¿Cómo empezar a implantar el lean manufacturing en una empresa? Una treintena de representantes de diversos sectores industriales asistió a la convocatoria de Festo con el objetivo de implantar en sus empresas una metodología que permita optimizar al máximo los recursos y ganar competitividad.

Según Festo, la decisión estratégica enfocada a ganar mercado, una visión externa que ayude a modificar la cultura corporativa y un liderazgo comprometido que tenga en cuenta la visión de los operarios que participan en los procesos son elementos clave para empezar a reducir el derroche en las empresas. Partiendo de este enfoque, una de las herramientas principales que los empresarios pueden utilizar para iniciar la transición hacia un modelo lean manufacturing son las 5S, basadas en

Apenas el 10% de la actividad industrial en España genera valor añadido Menos del 10% de las operaciones industriales en España generan valor añadido, mientras que la mayoría de procesos en las empresas, desde los movimientos internos dentro de las plantas de producción hasta los controles de calidad, pueden considerarse un derroche que resta competitividad.

Esta es la principal conclusión de la Jornada de especialización en Lean que ha organizado Festo, especialista en soluciones de automatización, en sus instalaciones en Barcelona.

Uno de los principales indicadores sobre la eficiencia de una empresa es la Efectividad Global del Equipo, que indica

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noticias

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ware de producción y sistemas PLC. Junto a su Industry 4.0 Congress, el mayor congreso europeo sobre industria avanzada y digital, Advanced Factories desarrolla 3 escenarios, 8 foros verticales, 4 ejes temáticos en los que reúne más de 170 ponentes para compartir sus casos de éxito y experiencias, desde la fabricación aditiva o el IoT en la industria y la analítica de datos industriales hasta las aplicaciones, las plataformas digitales o la realidad virtual y aumentada.

En poco tiempo, Advanced Factories se ha consolidado como una cita ineludible repleta de actividades y oportunidades de negocio reales para todos los profesionales del sector industrial, donde cada edición avanza un paso más hacia el futuro tecnológico que nos depara la transformación digital y la inteligencia industrial.

los conceptos japoneses que marcaron el inicio del modelo lean en los años 50: • Eliminar lo que no es imprescindible para generar valor • Ordenar la planta de producción con sistemas de identificación y marcaje visuales • Limpiar el entorno de trabajo, de forma que sea sencillo detectar cualquier anomalía y actuar en consecuencia con la mayor celeridad • Estandarizar, de manera que el equipo defina la nueva metodología lean • Respeto y mejora, a fin de que los nuevos procesos se cumplan con disciplina y que un plan de auditorías fomente la mejora continua.

Según Juan F. Pérez, responsable de Consultoría y Formación en Festo, “la aceleración actual de los hábitos de consumo está demandando profesionales capaces de optimizar al máximo los recursos y los flujos de trabajo de las empresas, personas capaces de reducir o eliminar los procesos que rodean al valor añadido real de la compañía, que es lo que aporta realmente funcionalidad a los productos y por lo que los clientes pagan.”

Nebext es el primer organizador privado en España de ferias y congresos profesionales para ejecutivos y directivos.

Desde 2016 ha organizado DES, Digital Enterprise Show, el mayor encuentro mundial sobre transformación digital para empresas; Advanced Factories, plataforma con las últimas novedades

en automatización industrial; HIP, Hospitality Innovation Planet, importante convocatoria de innovación para el canal Horeca; Rebuild, la cita boutique de innovación para el sector de la edificación, y ChemPlastExpo, salón que reúne toda la innovación del sector de la química y el plástico (véase abajo).

FERIAS

- Logística, almacenaje y packaging

Nuevo salón dedicado a las industrias químicas y del plástico

- Seguridad industrial

Nebext lleva meses trabajando en una

- Medición y control

nueva convocatoria dirigida en este

- Reciclaje y entorno

caso a las industrias química y del

- Productos acabados y semielabora-

plástico.

ChemPlast (Madrid, 6-8 de noviembre) contará con empresas expositoras que ofrecerán productos y soluciones de: - Química base - Química fina - Nuevos materiales

- Tratamiento de superficies - Materias primas, composites, aditivos - Maquinaria y equipos - Periféricos y componentes - Moldes y matrices - Sistemas de automatización - Rapid prototyping

dos - Servicios - I+D+i - Software - Etc. El perfil del visitante corresponde al de los profesionales pertenecientes

- Biotecnología

a la industria de alimentación, packa-

- Bombas y válvulas

ging, automoción, pharma, cosmética,

- Instrumentación

electrónica, recubrimientos, etc.

304

noticias

ASELUBE

Las ventas de lubricantes consolidan su crecimiento Las ventas de lubricantes en España volvieron a crecer en 2017 y para 2018 el sector augura una nueva subida en la facturación. Los niveles actuales siguen avanzando en dirección a los anteriores a la crisis, y ello a pesar de que los nuevos aceites tienen un período de vida superior, lo que se traduce en un ritmo menor de cambio en los motores y maquinarias.

2017 cerró con unas ventas de lubricantes en España de 419.000 toneladas, que suponen un 4,3% de incremento sobre el año anterior, según las estimaciones que aporta la memoria de Aselube. Las empresas integradas en esta asociación, entre las que están todas las grandes del sector, vieron crecer sus ventas en un 5,2%, mientras que las estimaciones de ventas de las compañías no asociadas cayeron un 0,2% el pasado año. En la actualidad, los grupos empresariales asociados en Aselube acumulan el 84% de las ventas de lubricantes en el mercado español.

Las cifras de 2017 confirman, según los fabricantes, la buena evolución del sector, para el que desde Aselube se augura un nuevo crecimiento del mercado en 2018. Todo ello, además, teniendo en cuenta que del 42,8% de los aceites comercializados que son para automoción, los lubricantes para motores de los automóviles en pocos años

han pasado de ser sustituidos cada 15.000 km a los actuales que soportan justo el doble de kilómetros sin pasar por el taller para ser cambiados.

En cuanto a los porcentajes de ventas, a ese 42,8% que acumulan los aceites para automoción, le siguen como segundo grupo en importancia los aceites industriales con un 35,6%. Sobre el total general, las cifras señalan que 25,6 de cada 100 l de aceite lubricante que se vendieron en España en 2017 fueron destinados a motores de coches, con un pequeño porcentaje destinado a motos. Los vehículos pesados de transporte consumieron un 13,4% del total, mientras que los engranajes y transmisiones de los vehículos absorbieron un 6% de las ventas.

Para 2018, y a pesar de que en el primer trimestre se ha producido una ligera caída en las ventas (-0,6%), los fabricantes prevén un año con nuevos incrementos, debido esencialmente a la recuperación económica y a las estimaciones de crecimiento en las matriculaciones de vehículos. Las cifras de enero a marzo están afectadas por el

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hecho de que la Semana Santa haya caído este año en marzo, mientras que en 2017 fue en abril.

Co i n c i d i e n d o con esta mejoría en la actividad del sector, Aselube ha dado un paso adelante y ha firmado un pacto por la economía circular que, entre otras cosas, implicará una mayor implicación del sector en el reciclaje de los residuos y la sostenibilidad del ambiente. En paralelo, ha transformado su imagen corporativa y ha apostado por convertir la marca de la asociación en un marchamo de calidad. Su junta directiva ha acordado, asimismo, el lanzamiento de una publicación digital periódica que la asociación utilizará como medio que le fortalece como “la voz del lubricante”.

El presidente de la asociación, Iván Soler, destaca que, al igual que las nuevas tecnologías de comunicación cambian a toda velocidad, “el sector de los lubricantes se adapta a los nuevos tiempos” y acepta nuevos retos “a los que los grupos socios de Aselube responden con más calidad y un compromiso de sostenibilidad”.

Aselube es la “Asociación Española de Lubricantes” de la que pueden formar parte las empresas establecidas en el territorio nacional que desarrollen una o varias de las actividades relacionadas con la producción, comercialización y distribución de lubricantes de automoción e industriales. Para más información y datos estadísticos, http://aselube.net/memorias/

Variación interanual en las ventas de lubricantes de las compañías de Aselube % Automoción Industriales Marinos y Aviación Proceso Grasas Total

2016

2017

1º trim 2018

+5,1% +0,5% +11,0% +13,9% -10,6% +4.4%

+0,0% +4,8% +15,6% +21,4% +1,6% +5.2%

-1,9% +1,6% -7,6% +1,3% -3,1% -0.6%

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FERIAS

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La BIEMH recibe a más de 42.000 profesionales Más de 42.000 personas visitaron la 30 edición de BIEMH, cifra que supera en un 5% el resultado obtenido en 2016, en un salón que contó con un día menos de celebración. La feria fue calificada de “éxito absoluto” por Xabier Basañez, director General de Bilbao Exhibition Centre, durante la rueda de prensa de balance celebrada el 1 de junio, en que estuvo acompañado de Mª Carmen Gorostiza, directora de BIEMH; César Garbalena, presidente de AFM; Eduard Farran, presidente de AIMHE, y Xabier Ortueta, director General de AFM.

“Tras 18 meses de intenso trabajo, la afluencia de visitantes y la atmósfera vivida en pabellones confirman que estamos ante la mejor BIEMH de la última década. Ha sido un éxito absoluto en exposición, producto, maquinaria en funcionamiento y participación”, señaló Basañez.

Con respecto a la procedencia de los visitantes, el director General de BEC destacó “la presencia de un 40% de profesionales de fuera de la Comunidad Autónoma Vasca y un 5% eran extranjeros de 61 países. En concreto, los visitantes nacionales procedieron de Cataluña, Navarra, Madrid, Cantabria, Castilla-León y Valencia, principalmente. En el ámbito internacional, destacó la presencia de profesionales de Portugal, cuya cifra creció considerablemente respecto a la edición anterior y sitúa este país en primera posición. También Alemania e Italia vieron incrementada la cifra de profesionales asistentes. La lista se completa con participantes de EE.UU., México, Perú, Colombia, Cuba, China, India, Kazajstán, Bielorrusia, Suecia, Turquía, Argelia, Ghana, Egipto, Túnez y Australia, entre otros.”

Los sectores de mayor interés fueron los de automatización de procesos y fabricación (14%), accesorios para máquina-herramienta (13,6%), herramien-

tas (10,4%), componentes para máquina-herramienta (10%), fabricación aditiva e impresión 3D (7,7%), máquina-herramienta por arranque (6,3%), manipulación de piezas y herramientas (6,2%), digitalización (6,1%), robótica (4,5%), máquina de oxicorte y soldadura (3,7%), metrología y control de calidad (3,3%) y máquina-herramienta por deformación (2,8%), principalmente. El perfil de los profesionales asistentes responde a los cargos de director o gerente, propietario, jefe de departamento y técnico.

Por su parte, César Garbalena valoró también muy positivamente esta edición de BIEMH. “Hemos ofrecido una imagen de sector muy potente, y de país que apuesta por la industria”, aseguró. “A lo largo de los seis pabellones de BEC hemos podido ver las primeras máquinas multifunción, una amplia muestra de soluciones pieza-proceso y ejemplos muy destacados de Industria 4.0 con máquinas conectadas a centros productivos lejanos”, explicó. Xabier Ortueta aportó los datos de la encuesta realizada a sus asociados participantes en BIEMH, que este año valoraron con un 7,9 sobre 10 la calidad y resultados de la feria en su conjunto. Los resultados de este trabajo registran mejoras en la valoración de todos los parámetros analizados, en comparación con 2016.

Eduard Farran, presidente de AIMHE, hizo énfasis en la “mejora y consolidación en exposición y visitantes del certamen, de gran calidad, donde se ha presentado maquinaria de mayor nivel”. AIMHE realizó asimismo una encuesta de valoración entre sus asociados, que puntuaron la BIEMH con un 8,4.

Con más maquinaria, más producto y ofreciendo una visión completa de la Industria 4.0, la Bienal Internacional de Máquina-Herramienta celebró este año una edición récord en cifras e innovación tecnológica. El gran encuentro industrial en nuestro país reunió 1.751 firmas expositoras de 21 países.

Pabellón 4.0 El pabellón 4 de Bilbao Exhibition Centre se transformó este año en “Pabellón 4.0” para mostrar en directo las tecnologías indispensables para afrontar con éxito la transición hacia la nueva Industria en BeDigital by BIEMH, primer foro exclusivamente dedicado a la aplicación industrial de las tecnologías digitales, ADDIT3D, Feria Internacional de Fabricación Aditiva y 3D, e IMIC-Industrial Maintenance Innovation Conference.

Estos tres salones combinaron su área expositiva con programas de conferencias en los que intervinieron ponentes

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expertos del máximo nivel y 700 congresistas.

En un contexto de grandes retos son muchos los profesionales que se han acercado a este espacio para conocer en directo las claves de los nuevos paradigmas de fabricación surgidos de conceptos como Big Data, Inteligencia Artificial, Internet Industrial de las Cosas (Iot), Fabricación Aditiva e Impresión 3D, Robótica Colaborativa o Realidad Virtual y Aumentada.

Los compradores internacionales destacan el nivel tecnológico de las empresas “Hemos encontrado lo que buscábamos y, además, descubierto productos y tecnología cuya existencia ni siquiera conocíamos”. Los compradores extranjeros que visitaron BIEMH se mostraron positivamente impactados por el nivel de la oferta tecnológica ofrecida en las distintas áreas de exposición, incluyendo los espacios dedicados a la Industria 4.0.

En total, fueron 25 las delegaciones invitadas que participaron en la feria, en un año en el que destacó la participación de profesionales de EE.UU., mercado estratégico para las empresas de máquina-herramienta; Portugal, con representantes de empresas principalmente moldistas, y también España, cuyos compradores de empresas de aeronáutica, automoción y moldes y matrices mostraron un gran interés por la convocatoria.

El programa de delegaciones se completó con compradores de Alemania, Argelia, Argentina, Australia, Bielorrusia, Brasil, China, Colombia, Dinamarca, India, Irán, Italia, México, Perú, Singapur, Suecia y Turquía, entre otros, gracias a la colaboración de distribuidores, importadores y asociaciones sectoriales,

FERIAS

agentes propios, oficinas de SPRI en el extranjero y cámaras de comercio.

Premios a la Innovación en Fabricación Avanzada y Digital 2018 La innovación como protagonista tuvo uno de sus momentos señalados durante la ceremonia de entrega del 13º Premio Nacional de Innovación en Fabricación Avanzada y Di-

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gital. Este año, los ganadores de los premios fueron las empresas Zayer, Correa, Addilan y Savvy. El presidente de AFM Cluster, César Garbalena, y el diputado de Promoción Económica de la Diputación Foral de Bizkaia, Imanol Pradales, junto con Xabier Basañez, director General de BEC, Alberto Alonso Martín, director General de Osalan, Alfonso Urzainki, presidente de ADDIMAT, y Xabier Ortueta, director General de AFM Cluster, entregaron los premios.

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Workinn capta talento para el ámbito industrial Profesionales y estudiantes de todo el Estado entregaron este año en Workinn más de 1.500 currículum vitae, atraídos por las posibilidades que ofrece la Industria 4.0 para el empleo cualificado y la promoción laboral. Instituciones y empresas punteras como Fagor Arrasate, Danobatgroup, Fagor Ederlan, Matrici, Dema, SEA Empresarios Alaveses, Fagor Automation, AIMHE y UPV/EHU participaron en el Foro de Empleo y Formación Industrial, animadas por la cualificación de los candidatos reclutados en 2017.

Todas ellas, junto con otras entidades, presentaron más de 250 ofertas de trabajo.

Impacto económico: 42,7 millones de EUR Se estima que BIEMH 2018 ha generado en el entorno un impacto económico en

FERIAS

términos de producto interior bruto de más de 42,7 millones de EUR. Ello ha supuesto la creación de 896 empleos directos y unos ingresos para la Hacienda Foral de 5,3 millones. Sin duda, la Feria Internacional de Máquina-Herramienta es uno de los acontecimientos más significativos para el “turismo de negocios” del País Vasco. La ocupación hotelera, de restaurantes, establecimientos comerciales y de ocio registra uno de los índices más elevados del año en torno a sus fechas de celebración, con un 100% de ocupación de reserva de habitaciones durante los días centrales del encuentro.

El acto inaugural de la 30ª BIEMH fue presidido por el lehendakari Iñigo Urkullu, quien aprovechó para subrayar el valor de “la Bienal de la Máquina Herramienta como escaparate mundial de la transformación hacia la nueva Industria 4.0.” “Este sector es protagonista principal de la innovación, internacionalización y capacitación profesional, tecnológica y digital, de los recursos

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humanos. Y es referente de nuestra capacidad exportadora y presencia en el mercado global”, aseguró. Por su parte, la presidenta de Bilbao Exhibition Centre y consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, dio la bienvenida a los asistentes al acto inaugural señalando que BIEMH es “la cita profesional del sector industrial por excelencia y el principal escaparate industrial de Euskadi en el mundo, para mostrar una industria avanzada y puntera donde la empresa vasca representa la vanguardia de la máquina herramienta.”

AsImismo, visitaron la BIEMH 2018 delegaciones de diversas organizaciones profesionales, de instituciones como ICEX, Cámaras de Comercio, CDTI, autoridades políticas de los diversos territorios del País Vasco y representantes de partidos políticos.

La próxima edición de BIEMH está programada del 25 al 29 de mayo de 2020.

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FERIAS

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AMB 2018: todo sobre el mecanizado La economía va viento en popa, los clientes son cada vez más exigentes, los recursos de personal son escasos. Para los fabricantes ha llegado el momento de hacer frente a estos retos. La AMB, feria internacional para el mecanizado de metal, abrirá sus puertas en Stuttgart del 18 al 22 de septiembre ofreciendo a sectores en fuerte expansión, como la industria automovilística, la construcción de máquinas, la industria de electrónica y del metal y la industria proveedora, una muestra de soluciones innovadoras desde la mecánica clásica hasta la interconexión digital para la Industria 4.0.

El mecanizado, como tecnología de fabricación central, es el denominador común de muchos sectores en pleno auge.

No obstante, las exigencias que se plantean a sus empresas de equipamiento y a sus proveedores son en parte radicalmente distintas. Si en la industria automovilística domina la producción a gran escala, los subcontratistas disponen de total flexibilidad para fabricar incluso una única pieza. Por este motivo, el proveedor universal que da servicio a todos los sectores por igual con un único producto desapareció hace mucho tiempo.

El especialista en accionamientos y dispositivos de mando Bosch Rexroth así lo confirma. Hansjörg Sannwald, director de Gestión de mercados y productos de sistemas CNC: “Especialmente en el sector de la automoción la alta flexibilidad es fundamental para poder fabricar incluso series pequeñas de productos de manera rentable”. En su opinión, la interconexión de la maquinaria es el primer paso para la Industria 4.0. En

Herramientas para el sector de tecnología médica de Paul Horn: por ejemplo para el mecanizado por turbulencia de tornillos óseos. (Imagen: Paul Horn.)

consecuencia, las interfaces abiertas con protocolos Ethernet usuales en tiempo real y tecnología OPC UA adquirirán cada vez mayor relevancia según Sannwald. “En este contexto, apoyamos la estandarización iniciada por la Asociación alemana de fabricantes de máquinas-herramienta (VDW) para crear una nueva interfaz, “Conectividad para industria 4.0”, basada en la tecnología OPC UA”. Su intención es integrar el estándar en el sistema CNC MTX.

Tendencia hacia centros de mecanizado automatizados

Con el módulo c-Com “Reconditioning Management”, los usuarios disponen en todo momento de un panorama general, entre otros, de cuántas piezas reacondicionadas y pendientes de preparación existen en su almacén.

(Imagen: Mapal.)

Desde un punto de vista puramente cuantitativo, domina por supuesto la industria automovilística. “Nuestro grupo empresarial genera dos terceras partes del volumen de ventas con clientes de la industria automovilística y proveedora”, afirma el Dr. Markus Flik, presidente de la junta directiva del Grupo Chiron. No obstante, el proveedor de centros verticales girato-

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FERIAS

rios de mecanizado y centros de fresado controlados por CNC presta sus servicios también a la industria de construcción de máquinas, a fabricantes de tecnología médica y de precisión, así como a la industria aeroespacial. La tendencia general se encamina hacia los “centros de mecanizado completamente automatizados”, continúa Flik. Le siguen sobre todo los sistemas Variocell Uno y Variocell System.

Otro concepto clave: la interconexión. Según comenta, en otoño se presentará un módulo de software dentro del programa SmartLine que interconectará el proceso de producción en horizontal y permitirá supervisar, analizar y controlar todos los centros de mecanizado, módulos de automatización y robots desde un único punto. “En la AMB mostraremos a los profesionales del sector otros componentes de sistemas que permitirán a las empresas de fabricación, entre otras cosas, planificar mantenimientos y reparaciones de manera específica evitando así las pérdidas de productividad”, comenta el Dr. Claus Eppler, director de I+D de Chiron.

En el Grupo Heller la situación es similar. La industria automovilística es responsable en este caso de cerca del 60% del negocio: incluyendo turismos, camiones y maquinaria agrícola y de construcción. Según las palabras de su director y COO Manfred Maier, se demandan soluciones de fabricación completas, por ejemplo para el mecanizado de bloques de cilindros y culatas, cigüeñales y árboles de levas, componentes de transmisión y componentes de chasis. Pero también da servicio a otros sectores, como la construcción general de máquinas, las industrias hidráulica y neumática, la industria aeroespacial, la tecnología energética y la industria del petróleo y del gas y la fabricación subcontratada, suministrando centros de mecanizado horizontales de cinco ejes para procesos de fresado y procesos giratorios de fresado.

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gan de forma certera y sin florituras” como comenta el Managing Director Dr. Marcus Otto. Starrag hace frente a estas exigencias con una configuración a medida de los clientes.

En la industria proveedora, en construcción de máquinas y en la industria de mecanizado y procesamiento de metales el panorama es distinto. En este caso, los centros de mecanizado altamente flexibles de la marca Heckert están en clara ventaja, puesto que permiten realizar varios procesos de fabricación en una sola máquina. Las tendencias también van cambiando.

Así, Otto detecta, por ejemplo, que en la fabricación de moldes los clientes de máquinas con husillo vertical están transitando hacia configuraciones con procesamiento horizontal que ofrecen una caída optimizada de las virutas.

Un especialista de máquinas de gran formato hasta “XXL” es Schiess. Aquí dominan también los temas de automatización, mantenimiento preventivo y reducción de los tiempos improductivos, como informa el jefe de Ventas Alain Reynvoet. Según comenta, estas máquinas se demandan principalmente en los sectores de energía, transporte y sector aeroespacial.

Schiess considera el tema de mantenimiento preventivo como una primera contribución a la Industria 4.0, “sobre la que se presentarán también otros conceptos en la AMB”.

Medios de sujeción y pinzas inteligentes Las exigencias planteadas a empresas de equipamiento como los fabricantes de técnica de sujeción no tienen tanta vinculación concreta con un sector. Jürgen Förster es miembro de la junta directiva de AMF Andreas Maier. Un descenso en el número de unidades y un aumento de la diversidad de variantes son “un tema que venimos observando desde hace tiempo

El programa de máquinas del fabricante japonés Yamazaki Mazak presenta una oferta muy variada. Con conceptos de maquinaria en continuo perfeccionamiento, Mazak se ajusta a tendencias actuales como una mayor diversidad de piezas, tamaños de lote cada vez menores, mayor complejidad de piezas y materiales con frecuencia difíciles de mecanizar. De esta forma, las máquinas multifunción de Mazak de las series Integrex y Variaxis permiten el acabado incluso de piezas extremadamente complejas en solo una o dos posiciones de sujeción. La serie Vortex con control de cinco ejes simultáneos y potente mecanizado de alto rendimiento con husillo basculante está orientada especialmente a un sector de futuro como la energía.

El fabricante suizo de maquinaria Starrag, con varias filiales en Alemania, ha podido constatar que en especial la industria automovilística desea contar con soluciones que “se satisfa-

La sujeción directa de piezas con Vero-S de Schunk permite una accesibilidad óptima y una situación de fijación definida. Al mismo tiempo, el portaherramientas de expansión hidráulica Tendo Slim 4ax garantiza una perfecta absorción de vibraciones. (Imagen: Schunk.)

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FERIAS

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y, por tanto, el máximo aprovechamiento de las máquinas.

Kleiner: “Los conceptos modernos de máquinas apenas sufren ya tiempos de inactividad debidos a los tiempos de montaje”. Por otro lado, según Kleiner, los medios de sujeción y los sistemas de agarre son cada vez más inteligentes. En su opinión, gracias a los sensores adecuados, los medios de sujeción podrán en un futuro cercano supervisar la fuerza tensora de manera constante y adaptar automáticamente los parámetros de mecanizado, por ejemplo, en caso de producirse vibraciones.

Procesamiento completo de un bloque de cilindros V12 para Caterpillar: se aprecia aquí el orificio de cilindro en un centro de mecanizado de Starrag. (Imagen: Starrag.)

y que afecta a todos los sectores importantes para nuestra empresa”. En consecuencia, también los sistemas de sujeción deben ganar en flexibilidad para mantener a raya los tiempos de instalación prolongados y los consecuentes tiempos de inactividad de la máquina. Förster: “Con nuestras soluciones de sujeción ofrecemos a nuestros clientes una adaptación a corto plazo a procesos de fabricación modificados.”

Una tendencia adicional: componentes individuales inteligentes, por ejemplo, el portaherramientas inteligente como el que ofrece Hainbuch con el TOPlus IQ. “Puede registrar electrónicamente en tiempo real la fuerza tensora, el diámetro de sujeción en centésimas y la colocación de la pieza y transferir esta información al control de la máquina”, explica Stefan Nitsche, director de Gestión de productos. Pero aún hay más. Según comenta, el sistema de sujeción del futuro compensará, por ejemplo, fallos de redondez de la pieza gracias a sus actuadores, sin aplastar la pieza ni fijarla de manera inestable.

Con 11.000 componentes estándares, Schunk ofrece uno de los catálogos de sistemas de agarre y tecnología de sujeción más completos del mundo. El COO y director del emplazamiento de Mengen, Markus Kleiner, observa varias tendencias: “Mientras que para las máquinas giratorias y para los centros giratorios de fresado se demandan sobre todo medios de sujeción ligeros como el portaherramientas giratorio de construcción ligera, en especial para los sistemas de sujeción de punto cero la tendencia es hacia soluciones rígidas”. Schunk mostrará en la AMB, entre otros, el módulo de sujeción de punto cero Vero-S NSE-E mini 90, compacto y con accionamiento eléctrico. Este módulo posiciona y sujeta piezas, componentes y palets en menos de un segundo con una exactitud de repetición inferior a 0,005 mm. Un tema común para todos los sistemas: la optimización de los tiempos de montaje

Fabricantes de herramientas ante múltiples desafíos Reiner Wendt es jefe de Ventas de la zona sur de Alemania para el fabricante de herramientas de precisión Paul Horn.

Para él aún no es posible identificar de forma concluyente los efectos que tendrá la electromovilidad en su sector. Opina que, por un lado, la electromovilidad reduce el número de componentes a mecanizar pero, por otro lado, en los accionamientos híbridos aumenta la proporción de componentes a mecanizar.

Pero lo que unifica a todos los sectores es la tendencia hacia “materiales cada vez más difíciles de mecanizar con un aumento de las exigencias respecto a las superficies, tolerancias más complejas y componentes cada vez de menor tamaño”. Eso exige en su opinión soluciones innovadoras completamente novedosas. Ejemplos que se verán en la AMB son el cepillado como tecnología de procesos en materiales de acero, la tecnología de turbulencia Jet con refrigeración interna o nuevos tipos de materiales termorresistentes, continúa Wendt.

Mapal tiene tradicionalmente una fuerte presencia en el sector. Andreas Enzenbach, Vice President Marketing and Product Management, observa, además de las exigencias relacionadas con la digitalización, sobre todo el avance hacia un futuro neutro en emisiones de CO2. En la industria automovilística esto supone un viraje hacia accionamientos híbridos y vehículos completamente eléctricos; en definitiva, hacia nuevos retos.

Ejemplo: “Para el procesamiento de la carcasa de motores eléctricos se exige la máxima precisión debido al elevado número de revoluciones”. Enzenbach considera que su empresa está bien preparada para hacer frente a esta situación: un procesamiento completo de los componentes a mecanizar incluyendo todos los servicios relacionados con las herramientas.

“Nuestro signo distintivo es sobre todo el acabado de precisión de orificios profundos con grandes diámetros. Nuestra solución al respecto es uno de los temas que presentaremos en la AMB.”

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VALVES

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Valve World Expo 2018: Fire safe valves withstand explosions and blazes Danger lurks everywhere. Fires are a daily risk in the oil and gas industry. Valves must cope with extremes in the case of emergency. Components thus need to be fire safe if they are to withstand threatening situations. Everything else would be playing with fire. No wonder demand is increasing for fire safe valves.

Losses can be devastating in a case of emergency; therefore, safety is just as high a priority for valves as high quality, and a long life cycle. “Fire safe valves are mainly used in the oil and gas industry, as risk of fire is high,” explains product manager Stefan Keller, AS Schneider. Fire hazards lurk in each step of the process – ranging from oil and gas production to transport, as well as in refineries and storage. The consequences could “understandably be substantial,” emphasises Keller.

Danger for man and material Explosions in refineries or on oil rigs are a threat to man and material. A defective blowout preventer with safety valves played a major role in the devastating catastrophe on the oil rig “Deepwater Horizon”, in the Gulf of Mexico. The valves malfunctioned, 780 million litres of crude oil flowed uncontrolled into the ocean, and caused several billion dollars in damages. Even more, 11 men died and 600,000 birds perished.

Other sectors also place their trust in fire safe valves. Petrochemistry, for instance, where “filling processes of inflammable substances in tank farms” are usual, explains Vetec Ventiltechnik.

In a critical situation, fire safe valves have to stand the test in real conditions, particularly in view of having to handle

fast filling times. Vetec developed a rotary plug valve with a double excentric plug design, which ensures that there is no contact between plug and seat while rotating. No particles can adhere in between. “The housing is basically free of dead space, so no troublesome soot deposits can occur,” states Vetec.

Operating with highly flammable materials Fire safe valves also provide the chemical industry with much needed security. Ethylene oxide becomes highly flammable in contact with oxygen, reports Vetec. In an emergency, fire safe valves go through hell to keep the plant safe. Valves should not only have a fire safe design, but also be certified as fire safe. Here, fire safe testing facilities come into play.

Specialised testing facilities leave nothing to chance and put valves through their paces. Take Amtec, for example. The company developed a new fire safe test rig to test valves according to DIN EN ISO 10497, API 607, API 6FA or API 6FB. “With this test rig, all important type acceptance tests for fire resistance can be conducted,” says Manfred Schaaf, Amtec Advanced Measurement. Not only that: if needed, client-defined testing procedures can also be performed. This allows individual applications to be tested.

Automated ignition process Amtec’s test rig allows automated test procedures without manual intervention during firing and pressurising – for instance for regulating temperature and pressure. Ignition is automated, as well as the burner shutdown after the end of the firing period. Valve manufacturers are promised an improved repeat accuracy, a lower variation of temperature curves between tests and full compliance with norms. User-defined procedures are configured. And all of this with an increased level of safety, states Amtec: housing and burning chamber with window are closed, the flame is controlled, a pressure relief valve adds a further level of security. The housing temperature is controlled, including the automatic cooling system. The test rig is equipped with an emergency shut off function, turning off the burner and pump.

Under fire for 30 minutes The stresses a valve must withstand in the test rig also depend on the test standard. There are important main criteria: the valve must be able to resist interior pressure – depending on norm, valve size and type. Water is used as a medium. Firing lasts 30 minutes, the flame reaches a temperature of up to 1,000 °C, and the housing temperature 600 °C. After the firing period, water is used to cool down the valve to 100 °C,

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over a period of ten minutes. Depending on norm, cooling can also take place using air. It is essential for the “leakage rate to comply with the specific norm,” emphasises Manfred Schaaf, Amtec.

Packaging, housing seal and seat are viewed as critical. If a valve fulfils the leakage criteria set in a norm, the product receives a certificate: tested fire safe!

Enhanced test rigs Safety is too important for things to stagnate. “Due to changing testing requirements the test rigs have to be modified again and again,” states Manfred Schaaf. Investments are always required: just recently, the company put a test rig for cryogenic temperature applications into operation.

Amtec is continuously expanding in the lucrative testing facilities field.

Meanwhile, various testing facilities are available for testing seals, valves and stuffing boxes. Development of the fire safe test rig was, by the way, realised within a project supported by the Federal Ministry of Economics. A project with propelling Germany forwards.

Various testing institutes in Europe already had individual test rigs, but the most important institute for fire safe certifications has so far been a testing laboratory in the USA. “With the test rig we developed type approval tests can now also be conducted here in Germany,” says Manfred Schaaf. “Valve manufacturers, or the customers, often want to attend tests, and this is now possible rather easily”.

VALVES

by Hartmann Valves are another example in case. They can be operated in temperatures ranging between –200 to +550 °C, pressure stages up to 700 bar and with aggressive media. Realised entirely in metal, the sealing systems between ball and seat ring fulfil a leakage rate of A, or 0.

Special construction features and safetyoriented functions such as DBB (double block and bleed), DIB (double isolation and bleed) and fire safe create higher levels of safety. This is a necessity, as the ball valves are used with all kinds of media, from oil, natural gas, acid gas, brine, oxygen or hydrogen, steam, thermal water and abrasive or degreasing media.

from, and naturally also the material used for the seal are essential,” states Schaaf.

Only then can a valve withstand its trial by fire, without finding itself under fire.

As Schneider’s company practice shows: “Fire safe valves made from all common materials are in demand,” reports product manager Stefan Keller.

“Exotic materials are more seldom,” he adds, as separate certification tests have to be made for different materials groups. Common and proven valves in the oil and gas industry are made from stainless steel and carbon steel.

Ball valves for power to gas Quenched below 100 °C Ebro subjected its HP-300 valves to intensive fire tests complying with ISO 10497. The valves were placed under water pressure, the ISO norm demand 75% of the operating pressure. “The HP 300 was pressurised with an operating pressure of 37.5 bar,” states Ebro.

Afterwards, the valve was fired with a propane gas, with temperatures reaching 650 to 1,000 °C. A condition which lasted 30 minutes, followed by a first leakage test.

“Subsequently, the valve was quenched to a temperature below 100 °C and a second leakage test was conducted.”

Ebro’s test objects were nominal diameters DN 80 and DN 200 in two different materials –CrNi steel 1.4408 and C steel 1.0619– each with a full metal and laminated seal. “The tests were successfully completely, without any complaints”. Mission accomplished.

Leakage-free and closable Material strength AS Schneider’s valves and valve blocks have championed the load tests in a test rig. Even after extreme test conditions, the certified valves not only showed themselves leakage-free, but could also be fully operated, as well as opened and closed repeatedly without problems.

High-performance ball valves made

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What can increase the likelihood of a valve being certified as fire safe? Strength is important when choosing the material, especially as far as higher temperatures are concerned. “Not only the materials used for the valve housing play a role, but also the material the screws are made

Fire safe products also let valve manufacturers score with special projects, such as power to gas plants.

Such valves are successfully used in the “WindGas Falkenhagen” plant, operated by Eon Gas Storage GmbH. Hartmann Valves supplied this German demonstration plant with 24 metallic sealing ball valves, designed to meet the high requirements and safety levels for use with pure hydrogen. Power to gas is a process to change electricity from renewables into chemical energy. The technology is supposed to help feed-in management match electricity production from renewables to consumption, in order to prevent bottlenecks.

Fire safe a seal of quality Fire safe has long become a seal of quality. Companies in various sectors can’t do without this seal, and sometimes even are not allowed to. “We conduct fire safe tests for all new products to be used in such industrial sectors, from the ground up, in order to certify them,” states Keller.

Demand, however, depends on the oil price, but is “continuing to rise”. Customers will always need fire safe valves. Innovations in these fields will be presented at Valve World Expo Düsseldorf from November, 27 – 29, 2018.

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EMPRESAS

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Convención anual de distribuidores de Boge Los días 24 y 25 de mayo Boge Compresores Ibérica celebró la Convención Anual de Distribuidores de este año. En esta ocasión en Toledo, los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer las últimas soluciones innovadoras desarrolladas por Boge en el ámbito del aire comprimido, así como nuevas opciones de servicio que, sin duda, se convertirán en referentes en el sector.

Para el desarrollo de sus productos, Boge combina una calidad excepcional con una tecnología innovadora. El progreso tecnológico, el alto nivel de eficiencia y la durabilidad son las características esenciales de sus compresores de aire, lo cual implica una serie de soluciones eficientes relacionadas con el aire comprimido. Eso es lo que en la empresa denominan como “calidad innovadora”.

La Industria 4.0 y la eficiencia energética en los sistemas de aire comprimido están en boca de todos. No obstante, la verdadera innovación se demuestra mediante avances en los conocimientos y en la tecnología.

Tanto si se trata de soluciones de aire comprimido del mañana, de conceptos de servicio revolucionarios o de conexiones en red inteligentes de sistemas de aire comprimido, la tecnología digital del futuro es ya realidad en el hoy de Boge. Los premios y galardones obtenidos recientemente por el fabricante alemán lo prueban: • Premio Diamondstar 2017, como reconocimiento a la mejor solución para la Industria 4.0.

• Finalista Perpetuum 2018, premio a la Eficiencia Energética.

• Finalista Motion Control Industry Award 2018, categorías Innovación técnica del año, Fabricante del año, Medioambiente y Eficiencia energética.

A lo largo de la reunión se hizo un repaso por la historia y la evolución de la marca, desde su nacimiento hasta la actualidad. La nueva fábrica de Bielefeld, con más de 2.000 m2 de superficie, cuenta con innovadoras tecnologías de producción que aseguran una fabricación sin errores. La combinación de digitalización y automatización unidas a la

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EMPRESAS

Marcos Raña, director Gerente de Boge Compresores Ibérica, placa conmemorativa en reconocimiento a sus 10 años de compromiso con la compañía.

interacción entre hombre y máquina son la clave para una fabricación inteligente, en las que todos los componentes están conectados en red entre sí y que tienen por objeto hacer que la fabricación sea más eficiente y flexible.

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Premio al mejor Servicio Técnico.

y multitud de detalles que se reflejan por igual en la larga vida útil, la facilidad de mantenimiento y la eficiencia.

• Visión global de todos los parámetros importantes a través de informes de rendimiento anuales.

• Software y hardware actualizados siempre a las versiones más recientes del sector.

• La nueva e innovadora serie S-4 de Boge, la última generación de compresores de tornillo con un diseño completamente replanteado, con una clara demarcación de las áreas funcionales

• Y Boge analytics - Servicios en la era de la Industria 4.0. Opción de servicio inteligente que proporciona importantes ahorros de energía, con una baja necesidad de mantenimiento y un precio asequible.

• Vista general en directo desde terminales móviles.

• Pronóstico sobre el funcionamiento futuro y el desgaste que puede producirse.

• Notificaciones proactivas del sistema.

Este encuentro tan especial, en el que se reúnen la mayoría de los distribuidores oficiales de la firma, se ha convertido en todo un acontecimiento en el que Boge aprovecha además para dedicar un reconocimiento especial a sus colaboradores más destacados del año, que se refleja fielmente en las fotos de este reportaje.

Premio a las mejores ventas de Repuestos.

Premio a la evolución en venta de Máquinas.

Reconocimiento a la labor especial durante 2017.

Ignacio Laso (departamento Comercial de Boge Ibérica), placa conmemorativa en reconocimiento a sus 10 años de compromiso con Boge.

José Mª Entrena Marco, con motivo de su jubilación, placa en reconocimiento a sus 45 años en el aire comprimido y a toda una vida de trabajo.

Juan Matías López yTomás Ruiz García, placas en reconocimiento a sus 30 años de dedicación al aire comprimido.

Entre otros, tuvieron un especial protagonismo:

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COMPRESORES

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Worthington Creyssensac amplía la gama de compresores industriales de tornillo lubricado

Rollair 16-31 (V) de 15 a 30 HP con caudales desde 135 a 265 m3/hora, versiones de velocidad fija, velocidad variable, sobre depósito y tratamiento de aire integrado.

Esta nueva gama amplía la oferta entre 15 y 30 HP con un diseño renovado y un elevado rendimiento. Disponible en 4 presiones (7,5; 8,5; 10 y 13 bar) de velocidad fija y 10-13 bar en velocidad variable. Posibilidad de suministro compresor base o sobre depósito de 500 l con o sin secador integrado.

El elemento de compresión, como es habitual en la marca Worthington, es de diseño y fabricación propia con unas altas prestaciones para obtener el mejor rendimiento en toda la curva de trabajo, accionado por un motor IE3 de Eficiencia Premium, en todos los modelos. Las unidades de velocidad variable incorporan un convertidor de frecuencia que amplía el rango de caudal para

un mejor comportamiento energético en demandas muy variables.

Incorporan transmisiones de alta eficiencia para un reducido consumo de energía, manteniendo la filosofía de la marca en cuanto a fiabilidad con una sólida caja de engranajes que evita las pérdidas por transmisión, sin mantenimiento del acoplamiento y sin tensado de correas, con bajos costes de mantenimiento y reducidos niveles sonoros.

la operativa del compresor. Dispone de una única alimentación eléctrica general, sin necesidad de conexiones independientes para compresor y secador.

Está dimensionado para las máximas condiciones operativas de fácil acceso por el frontal y lado posterior para facilitar las tareas de mantenimiento. Todas las unidades incorporan de serie un separador de agua ciclónico con purga automática.

El desarrollo de esta nueva gama Worthington RLR 16-31 se ha basado en un estudiado diseño para una óptima refrigeración. Integra un ventilador radial con flujo canalizado que enfría el 100% de la superficie de los radiadores con el resultado de unas bajas temperaturas funcionales y la prolongación de la vida útil de sus componentes, además de favorecer bajos consumos de energía.

Opcionalmente disponibles en unidades completas con el tratamiento de aire integrado (secador frigorífico ampliamente dimensionado con un punto de rocío de +3 °C y filtros coalescentes de línea hasta 0,01 micra), además de una extensa lista de opciones que adaptaran el equipo al más exigente requerimiento.

El secador frigorífico integrado en la carrocería está montado en un compartimento separado que no afecta a

Con un mejorado aislamiento acústico se logra un funcionamiento muy silencioso que permite la instalación del

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COMPRESORES

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compresor, si es preciso, junto al puesto de trabajo.

Como es habitual en la marca, el encargado de la gestión del compresor es el control Infologic2 y Airlogic2 que garantiza la operación simple e intuitiva del día a día. Con un amplio display se monitoriza el estado de la máquina y proporciona una información completa del momento, programación del mantenimiento y avisos de las anomalías. Posibilidad de control remoto, doble banda de presión y gestión hasta 6 compresores. Hay un único control para el convertidor de frecuencia y secador integrado.

Disponible con la opción del sistema de comunicación Icons (Intelligent Connectivity System) que proporciona un estado completo al servicio de mantenimiento para que el usuario no tenga la preocupación ni deba invertir recursos en el buen funcionamiento de su instalación de aire comprimido.

Rollair 180-420 (V) de 180 a 420 HP, con caudales desde 1.516 a 3.139 m3/hora, velocidad fija o variable Worthington Creyssensac ha iniciado en junio la fabricación de la nueva serie de compresores RLR 180-420 (V), totalmente renovada, con una nueva plataforma y un nuevo elemento compresor. Se extiende la potencia hasta 315 kW (420 HP), tanto para las versiones

de velocidad fija como para velocidad variable. Disponible en 4 presiones (7, 8, 10 y 13 bar).

Incorpora un elemento de compresión de diseño y fabricación propia que aporta unas altas prestaciones con una elevada eficiencia energética, accionado por un motor IE3 de Eficiencia Premium, en todos los modelos. Las unidades de velocidad variable incorporan un convertidor de frecuencia con un amplio rango de caudal que permite el máximo aprovechamiento energético en las diferentes fluctuaciones de demanda.

Si tenemos en cuenta que la factura energética representa entre un 70 y un 80% del total del coste operativo de la vida de un compresor, es realmente significativa la reducción en el consumo eléctrico (hasta un 35%) que se puede obtener en estas elevadas potencias con un compresor de velocidad variable. Worthington Creyssensac pone a disposición de sus clientes la posibilidad de realizar una Auditoría Energética para reflejar la situación de su actual instalación y ofrecer la mejor alternativa de optimización energética.

Hay tres diseños de carrocería con un alto grado de insonorización y una capacidad de refrigeración para mantenerse en unas temperaturas de trabajo excelentes. El sobredimensionado de los componentes de esta gama de producto permite trabajar con temperaturas ambiente de hasta 46 °C en las versiones refrigeradas por aire.

Como es habitual en la marca y sucede en el equipo explicado más arriba, el

encargado de la gestión del compresor es el control Infologic2 y Airlogic2, que garantiza la operación simple e intuitiva del día a día. Con un amplio display se monitoriza el estado de la máquina y proporciona una información completa del momento, programación del mantenimiento y avisos de las anomalías.

Posibilidad de control remoto, doble banda de presión y gestión de hasta 6 compresores. Un único control para el convertidor de frecuencia y secador integrado. Está disponible con la opción del sistema de comunicación Icons (Intelligent Connectivity System), que proporciona un estado completo al servicio de mantenimiento para que el usuario no tenga la preocupación, ni deba invertir recursos en el buen funcionamiento de su instalación de aire comprimido.

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AIRE COMPRIMIDO

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Pneumatech, garantía de aire comprimido y gas de alta calidad Desde 1966, Pneumatech proporciona soluciones de tratamiento de gases y aire comprimido, que destacan en la industria para instalaciones de producción en todo el mundo. Sus equipos y accesorios son tecnológicamente innovadores en la aportación de aire comprimido y gas puro y seco para aplicaciones industriales en todos los sectores: automóvil, textil, generación de energía, petróleo y gas, alimentos y bebidas, electrónica, etc. Los diseños están pensados para una configuración fácil de instalación y de mantenimiento, respetando el ambiente y con los mejores resultados energéticos.

Pneumatech Europa ofrece una amplia y diversificada gama de productos que se adaptan al requerimiento de cada instalación, también dispone de un servicio de ingeniería con la capacidad de desarrollar los productos que se ajustan a aplicaciones específicas.

Secadores de adsorción Pneumatech es líder en secado del aire comprimido para las aplicaciones más exigentes en las que se precisan puntos de rocío a presión de -40 y -70 °C.

Los secadores de adsorción PB _ HE son ideales para las industrias que se centran en la eficiencia energética y los costes de ciclo de vida más bajos, a la vez que mantienen los mayores estándares de pureza de aire. Los PB _ HE utilizan aire de purga de aire caliente accionada por una soplante para eliminar la humedad del material desecante y, por tanto, no tienen pérdidas de purga de aire comprimido durante la regeneración. Las variantes Zero Purge reducen todavía más el coste de ciclo de vida, al eliminar también la pérdida de purga durante la refrigeración de la torre regenerada.

El producto desecante se aloja en depósitos soldados que están revestidos y pueden operar hasta 14,5 bar. Los secadores están equipados de serie con 2 prefiltros coalescentes de 1 y 0,01 micras y 1 post-filtro de partículas después del secador.

Los costes operativos se reducen a un mínimo gracias al control del punto de rocío, control de la regeneración y de la temperatura de refrigeración, así como la sincronización de compresores, todo integrado en el controlador Purelogic™.

Las variantes Zero Purge están equipadas con un modo de emergencia de purga que conmuta el secador al modo de emergencia de purga, si el punto de rocío no puede alcanzarse a condiciones ambientales fuera de limitaciones.

Purelogic™ también garantiza la máxima fiabilidad al monitorizar los parámetros más importantes del secador y ofrece capacidades de monitorización y control increíbles.

• Regeneración a contracorriente para una óptima eficiencia energética y aire seco garantizado • Alta fiabilidad y diseño robusto • Bajos niveles sonoros durante la purga • Diseñado para facilitar su transporte • Calentadores de alta eficiencia diseñados para una ofrecer la máxima vida útil y un riesgo mínimo • Soplante centrífuga compacta de canal lateral compacta, eficiente y fiable • Control y monitorización óptimos gracias al controlador Purelogic™ • Caudales desde 360 a 10.800 m3/hora

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Generadores de gas El nitrógeno es un gas incoloro, inodoro e inerte en condiciones normales. Constituye el 78,08% del aire atmosférico y tiene una densidad de 1,2506 kg/m3 (es más ligero que el oxígeno y el aire).

Por sus propiedades se usa en multitud de aplicaciones industriales y sectores como los de alimentación, bebidas, electrónico, farmacéutico, metalúrgico, plástico, gases y carburantes.

Disponer en la actualidad de una planta de producción de nitrógeno u oxígeno en la propia industria es un hecho relativamente fácil. Partiendo del aire comprimido podemos separar el nitrógeno y el oxígeno para utilización en las diversas aplicaciones industriales, sin complejas instalaciones ni elevados costes operativos. La eficiencia energética de los generadores Pneumatech permite un retorno de la inversión en un corto periodo.

Los generadores Pneumatech de nitrógeno y oxígeno están disponibles con tecnología de adsorción por cambio de presión (PSA), con purezas del 95 a 99,999% en nitrógeno y del 90 a 95% en oxígeno, a la vez que se ofrece la tecnología de membrana para niveles de pureza de nitrógeno de hasta el 99,5%.

AIRE COMPRIMIDO

Las plataformas completas de nitrógeno de alta presión están predefinidas y se han desarrollado como solución lista para funcionar para distintas aplicaciones y como principal el corte por láser.

Pneumatech diseña y fabrica generadores de gas estándar y como construcciones personalizadas, con un departamento de ingeniería que se convierte en el mejor socio para todo tipo de solicitudes especiales.

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Generadores de nitrógeno PPNG Skid sobre patín, de alta presión 40 y 300 bar Estos equipos suponen la solución completa y lista para funcionar que suministra nitrógeno in situ sin necesidad de instalación, ni adaptaciones costosas.

Generadores de nitrógeno PPNG Estos equipos están provistos de tecnología PSA, producen un gas con una pureza del 95 al 99,999% con unos factores de aire increíbles debido a la presurización a contraflujo y una pérdida de carga de las más bajas. La carga de tamiz molecular de carbón de alta calidad, seleccionado por Pneumatech, aporta una elevada eficiencia y una pureza garantizada.

Un sensor de circonio se encarga de la medición del residual de oxígeno de forma fiable para poder certificar la pureza de cálculo y diseño del equipo en la instalación del cliente.

Los generadores disponen de un silenciador de escape cuidadosamente diseñado para un funcionamiento seguro y un bajo nivel de ruido.

Otra clave del éxito de los equipos Pneumatech se basa en la gestión electrónica del controlador Purelogic, de diseño propio que, incluye un estudiado y completo software para optimización de las operaciones y del rendimiento del equipo. Permite una completa programación y monitoriza el estado general de funcionamiento (pureza, caudal, presión, temperatura, punto de rocío, avisos de mantenimiento, alertas y señales de alarma).

Pneumatech ha desarrollado los patines compactos PPNG Skid, que incluyen el compresor de velocidad variable con secador frigorífico integrado, sistema de filtración de alta eficacia, generador de nitrógeno, depósitos de aire y nitrógeno, booster de alta presión y bloque de botellas para la versión de 300 bar.

Totalmente interconectado y cableado eléctrico con un cuadro general para alimentación eléctrica, listo para ser conectado en la instalación del cliente.

- Pureza máxima 99,999% - Disponible en dos presiones: 40 y 300 bar - La versión de 40 bar produce nitrógeno de alta presión para uso directo.

Con la versión de 300 bar se carga el bloque de botellas que va montado sobre la plataforma para crear su propio suministro de nitrógeno o pueden ser utilizadas como suministro de emergencia. Permiten reducir el tamaño del sistema en caso de demanda fluctuante.

El PPNG Skid, con una estudiada combinación de elementos y diseño compacto, ofrece una fiabilidad y facilidad de uso ideales para aplicaciones de corte por láser u otras que requieran nitrógeno a alta presión.

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CONEXIONES

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Montaje de uniones roscadas en los sistemas hidráulicos de barcos: lo ideal, que sean flexibles En los barcos hay numerosos equipos hidráulicos conectados a una red de tuberías muy compleja. Para el montaje de las uniones roscadas de anillos cortantes en las tuberías existe ahora una máquina móvil de uso flexible.

Jochen Straub. Departamento Técnico de Ventas Stauff Connect, Walter Stauffenberg GmbH & Co. KG

Equipos de remos y de carga, compuertas y portones, estabilizadores y tornos: estos son solo algunas de las muchas áreas de uso de los equipos hidráulicos en la construcción naval. A ello se unen otros sistemas de fluidos variados, entre ellos para el suministro de agua fría y caliente, la distribución del agua de lastre, los sistemas de aspersión y otras tuberías de alimentación.

A bordo: los sistemas de uniones roscadas para tubos más diferentes Para el montaje de las tuberías correspondientes esto significa que hay que montar numerosos elementos de conexión diferentes. En este sector se han establecido las uniones roscadas para tubos conforme a la ISO 8434-1 o DIN 2353, con anillos cortantes de borde doble y junta metálica o junta blanda, como los que incluye, por ejemplo, el catálogo Stauff Connect. Cuando los requisitos son muy exigentes, se emplean sistemas de conformación de tubos como Stauff Form.

Compacta y móvil sin limitaciones: La nueva máquina móvil de montaje en el catálogo Stauff Press es ideal para usar en las instalaciones, por ejemplo en la construcción naval. (Imágenes: Walter Stauffenberg GmbH & Co. KG.)

El abanico de materiales utilizados es también igual de amplio: Para las áreas exteriores que requieren resistencia al agua de mar, se emplean uniones roscadas de acero inoxidable; en espacios interiores, uniones roscadas de acero con un revestimiento en la superficie de mayor o menor resistencia, así como, en casos especiales, aleaciones de cuproníquel con una resistencia mayor para las tuberías que llevan agua marina.

Otra característica típica de la construcción naval es además un número muy elevado de uniones roscadas en una superficie grande, así como una gran variedad de diámetros de tubo y espesores de pared. En parte las paredes de los tubos son muy finas y la distancia de las tuberías entre sí muy reducida.

Máquina móvil de montaje manual En estas condiciones hay solo dos posibilidades serias de montar o de reparar los sistemas de conductos en el lugar de utilización: el montaje puramente manual en las instalaciones con

Las uniones de tubo se pueden montar con la máxima calidad y repetibilidad incluso en un espacio reducido

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CONEXIONES

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que están disponibles en todo momento. En caso necesario, los valores se pueden adaptar también a otros materiales diferentes o a combinaciones de materiales e introducir cómodamente en la máquina mediante la rueda de ajuste. La comprobación visual y la evaluación del resultado de montaje se llevan a cabo después –como es habitual para las uniones roscadas de anillos cortantes– en función de la expulsión de material claramente visible antes del primer borde de corte del anillo.

Flexibilidad y calidad Todo a bordo: La máquina junto a todos los accesorios y la batería de recambio vienen en un maletín de servicio con ruedas.

dos llaves de boca o el empleo de la nueva máquina de montaje del catálogo Stauff Press con la denominación SPR-PRC-H-M. La máquina se puede emplear sin limitaciones de forma móvil y es adecuada para montar mediante presión todas las variantes convencionales de anillos cortantes en extremos de tubos de acero, acero fino y otros materiales con un diámetro exterior de hasta 42 mm (serie Ligera) o de 38 mm (serie Pesada). El uso de esta máquina ayuda al personal de montaje, consiguiendo al mismo tiempo la condición necesaria para unos resultados de montaje repetibles con la máxima calidad, incluso con diámetros y materiales de tubo diferentes.

Un “peso ligero” con suministro de energía autónomo Dos características fundamentales establecen los requisitos para el uso móvil en astilleros o en barcos. La máquina tiene una estructura compacta y viene dispuesta –con los accesorios y otras herramientas de montaje– en un maletín con ruedas. Su peso de menos de 7 kg (incluida batería) facilita su uso sobre el terreno. La máquina se puede utilizar como herramienta manual o bien montar sobre un trípode o con un soporte de mesa.

Además, no es necesaria ninguna fuente de alimentación externa ya que, como solución autónoma, funciona con una potente batería de iones de litio que le permite realizar, en función del diámetro de tubo, hasta 200 operaciones de montaje sin necesidad de cargas intermedias. El maletín de servicio incluye una batería de recambio. El cargador correspondiente viene en el maletín.

La máquina, presentada por primera vez por Stauff en la feria de Hannover en 2017, funciona según el principio de montaje controlado por presión. Los parámetros de ajuste requeridos para cada diámetro particular para la combinación de materiales acero/acero vienen impresos directamente en la máquina, por lo

Dado que el usuario solo necesita unos pocos segundos para realizar el cambio de herramienta y para modificar los parámetros de montaje mediante la rueda de ajuste, también se pueden montar uniones roscadas para tubos de distintos tamaños, series y materiales de manera eficiente. Se aplica por tanto el lema «Una máquina para todas las aplicaciones.» En todo momento se garantiza la alta seguridad y fiabilidad del proceso, cualidades que distinguen a todas las máquinas del programa Stauff Press.

Junto al montaje puramente manual, el uso de la máquina ofrece la ventaja de que el personal de montaje puede trabajar más rápido y no se requiere el uso de tanta fuerza. Además, el peligro de realizar un montaje erróneo, excesivo o insuficiente, y el consecuente riesgo de fugas, es notablemente menor. El montaje mecánico de los anillos cortantes garantiza una elevada seguridad en el proceso.

Gracias a estas características, la nueva máquina de montaje es ideal para usar de forma flexible en barcos y astilleros, así como en plantas offshore. Además, es ideal para montajes en serie de cantidades pequeñas, así como para aplicaciones en los vehículos de servicio y talleres de empresas de puesta a punto y mantenimiento de sistemas hidráulicos.

Efectiva protección anticorrosión incluso para las uniones roscadas de acero Paralelamente al programa de máquinas, Stauff amplía también en su segmento central de uniones roscadas para tubos la competencia en el sector y la oferta para la técnica naval y offshore, todo ello a diferentes niveles. El sistema Stauff Form supone una base para un sistema de conformación de nuevo desarrollo que responde a exigencias muy altas en seguridad del proceso y frente a fugas. Todo el catálogo de uniones roscadas de acero es como una parte grande del resto del catálogo de productos de Stauff desde el principio, con el revestimiento de cinc/níquel de alta calidad, que destaca mediante una protección anticorrosión duradera incluso bajo condiciones desfavorables.

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Integración de los sistemas neumáticos y el control de procesos ¿Qué diferencia supone para usted la integración perfecta de los sistemas neumáticos y el control de procesos? El nodo CHARM 580 de Asco Numatics permite el marshalling electrónico simple de los sistemas neumáticos.

Emerson

Los sistemas neumáticos son una parte esencial de muchas plantas de procesos, en industrias tales como la química, ciencias biológicas y alimentación; especialmente aquellas en las que se utilizan máquinas auxiliares. Aunque son una parte esencial del proceso, estas máquinas suelen ser autónomas y no están conectadas a la arquitectura de control de procesos. Esto podría significar que, en caso de que existiera un problema con los sistemas neumáticos de la máquina, es posible que no se informara al sistema de control, por lo que se produciría una avería en la máquina. La planta podría seguir produciendo productos que no llegarían a ser procesados ni empaquetados.

TCP. No obstante, este enfoque añade complejidad a través de una configuración adicional y la asignación de datos y, aunque es posible realizar diagnósticos suplementarios, no se aconseja un segundo entorno de programación, con sus costes asociados, ya que puede que no admita fácilmente la redundancia de alimentación y comunicación.

En 2016, Emerson presentó el marshalling electrónico para los sistemas neumáticos. Esta solución permite a los usuarios integrar fácilmente los islotes de distribución serie 580 de Asco Numatics con el sistema de control DeltaV de Emerson a fin de obtener una solución completa de sistema neumático y de E/S de Emerson Automation para las plantas de procesos.

Arquitectura actual Normalmente, los sistemas de control de procesos pueden aceptar sistemas neumáticos mediante la implementación de una red de fieldbus adicional, como Profibus-DP® o Modbus®

Figura 1. Islote de distribución y nodo electrónico CHARM 580 de Asco Numatics instalados en un armario con CHARM.

¿Qué es el marshalling electrónico?

Los ingenieros de control y los gerentes de proyectos que trabajan en plantas de procesamiento continuo o por lotes estarán familiarizados con los problemas asociados con la puesta en marcha de E/S en los sistemas de control distribuido. El método tradicional implica la conexión de dispositivos de campo a través de cableado de múltiples núcleos, conectado a bloques de terminales en armarios de control, donde cada conexión se conecta manualmente de manera cruzada a la tarjeta de E/S adecuada. A medida que aumenta la complejidad del sistema y se acumula el número de conexiones (abundan cambios de E/S inevitables), surgen dificultades para mantener el seguimiento de todas y cada una de las conexiones físicas en el panel de marshalling. Cada cambio agrega costes, retrasos y, lo que es más importante, riesgos para el proyecto.

Agregar redundancia causa aún más problemas. Es más, tanto el mantenimiento futuro como la modificación del sistema

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llevar a cabo fácilmente los cambios de identificación, configuración, diagnóstico y diseño.

Figura 2. Islote de distribución y nodo electrónico CHARM 580 de Asco Numatics.

a menudo se complican con los cambios de personal y la falta de conocimiento del sistema, lo que puede afectar negativamente al tiempo de inactividad.

Si bien el marshalling manual sigue siendo considerado adecuado para proyectos pequeños, los procesos continuos y por lote a gran escala en áreas como la química, la farmacéutica y la de fabricación de alimentos (donde la pérdida de producción puede generar costes realmente excesivos) recurren cada vez más a estrategias de diseño de sistemas de procesos más fiables y menos arriesgados.

Gracias al marshalling electrónico se elimina la práctica manual y de trabajo intensivo del marshalling cruzado.

Los cables del campo siguen conectados al armario de marshalling, pero a partir de ahí las conexiones con los controladores se realizan electrónicamente. Ahora ya es posible asignar cada canal de E/S a cualquier controlador. Emerson gestiona dicha asignación mediante los módulos de caracterización (CHARM, por sus siglas en inglés). Son esencialmente tarjetas de conversión de señal analógica a digital que pueden adaptarse para realizar cualquier función de señal (EA, SA, ED, SD, RTD, etc.). Están “conectadas” a las tarjetas de E/S CHARM (CIOC) que, a su vez, están montadas en los bloques de terminales en carril DIN donde se dispone el cableado de campo; se identifica el dispositivo de campo, se configura la tarjeta CHARM adecuada y se envía electrónicamente a través de un bus digital oculto a cualquier controlador del sistema. Se incluye una conexión de comunicaciones y alimentación completamente redundante, y la detección automática de cada canal de E/S significa que el SCD puede

La tecnología ofrece muchas ventajas, desde las primeras etapas de diseño hasta la puesta en marcha y durante toda la vida útil de la fabricación orientada al procesamiento. Debido a que las E/S digitales o analógicas de cualquier tipo pueden vincularse a controladores específicos en cualquier etapa del proyecto sin cableado manual, resulta más fácil predecir los costes de hardware y diseño desde el principio. Los cambios de diseño, por ejemplo agregar nuevas E/S o cambiar los tipos de E/S, se pueden aplicar sin necesidad de mano de obra intensiva ni costes de reconexión perjudiciales. Resulta más fácil ampliar los proyectos y la seguridad está garantizada. La configuración y el diagnóstico están a cargo de una sola plataforma de software integrada: Explorador DeltaV de Emerson.

Es importante destacar que el coste total de propiedad se reduce significativamente, y este se mide por un incremento en cuanto a la seguridad operativa, la fiabilidad del proceso y una mayor disponibilidad de la máquina.

Integración de islotes de distribución neumática en los sistemas de automatización mediante la tecnología CHARM La serie CHARM 580 permite a los ingenieros de control y gerentes de proyectos que trabajan en proyectos de fabricación continuos y por lotes, aplicar un enfoque sencillo, económico y de rápida implementación para la integración de los sistemas neumáticos en el entorno de control de procesos. El nodo facilita una conexión única desde el campo hasta el SCD DeltaV™ de Emerson y que proporciona marshalling electrónico, configuración nativa y diagnósticos además de redundancia incorporada, para una arquitectura de sistema completamente integrada.

Gracias a la introducción del nodo CHARM 580 de Asco Numatics, es posible integrar por primera vez los sistemas neumáticos con el marshalling electrónico mediante una única plataforma de red: un solo paquete y una solución de un único proveedor. El nodo CHARM 580 se vincula directamente con el sistema DeltaV a través de la placa base CHARM y combina de forma nativa la detección automática y el marshalling electrónico mediante la alimentación redundante y la conexión de comunicación, aprovechando las capacidades de diagnóstico nativas completas del sistema DeltaV. Desde el SCD, cada válvula piloto se gestiona exactamente de la misma manera que las otras E/S del sistema. El SCD puede identificar y ordenar todas las conexiones neumáticas a través de una sola conexión redundante con hasta 48 salidas de electroválvulas conectadas a cada nodo CHARM.

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El nodo CHARM 580 se interconecta con los islotes de distribución serie 500 de Asco Numatics. Estas válvulas de control direccional “conectables” de alto rendimiento ofrecen una mayor capacidad de caudal para el tamaño de producto, ya que ayudan a mantener el tamaño compacto de la máquina y reducen los costes del sistema, a la vez que una amplia gama de accesorios y opciones facilita la instalación, configuración y modificación.

Ventajas en cuanto a coste y ahorro de tiempo de la arquitectura de maquinaria simplificada Cuando se compara con un sistema de fabricación de procesos manual, conectado de manera cruzada, para escenarios de producción por lotes y continua, las ventajas de una solución basada en la tecnología CHARM con marshalling electrónico son evidentes y resultan convincentes. Cuando el sistema neumático requiere integración, y la solución se compara con la introducción de un fieldbus como Profibus-DP®, las ventajas son aún más convincentes gracias al entorno de ingeniería fácil de usar y que se basa en las tareas que DeltaV ofrece.

La eliminación de una red secundaria permite obtener ahorros considerables en cuanto a componentes, E/S asociadas, cableado y tiempo de puesta en marcha. La solución de red única de Emerson significa: la responsabilidad de un solo pun-

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to para los productos, la documentación y el soporte, con ahorros para el personal, los recursos de programación y la formación del sistema. Gracias a la menor cantidad de componentes y a la conexión directa hay menor riesgo de que falle el sistema. Gracias al control inteligente integrado con detección automática y diagnósticos de la estación de trabajo de mensaje simple, se facilitan los cambios de diseño durante el desarrollo del proyecto y la resolución de problemas futuros.

El tiempo de inactividad se reduce significativamente gracias a que los diagnósticos integrales se realizan directamente en el islote de distribución o se muestran en la estación de trabajo de sistemas DeltaV. La conexión redundante fiable garantiza la seguridad y reduce el tiempo de inactividad de mantenimiento.

Entre otras ventajas interesantes se incluye la flexibilidad en el control de procesos gracias a cada E/S CHARM, desde sensores de tensión y corriente hasta alarmas y válvulas piloto que comparten la misma configuración DeltaV Explorer, y que están disponibles en la “nube” para cualquier controlador en la red.

Estos factores se combinan para obtener una solución completamente integrada para las E/S e islotes de distribución neumática que proporciona una mayor certeza operativa y de proyectos más completa, optimización integral del control y fiabilidad de procesamiento.

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Figura 3. Gracias a la red DeltaV con válvulas neumáticas en los CHARM, se elimina la necesidad de una red secundaria.

GUÍA DEL COMPRADOR DIRECTORIO DE EMPRESAS Si desea incorporar su firma en un recuadro durante 8 ediciones, rogamos se comuniquen con nuestro Departamento de Publicidad.

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Normas de colaboración en

1. Los trabajos se remitirán al Departamento de Redacción de la revista (Publica, S.L., C/ Monturiol, 7, local 1 - 08018 Barcelona / miguel@publica.es) junto con una autorización para su publicación. Estudiado el trabajo por el Comité de Redacción, se acusará el recibo con la aceptación o no del trabajo. Se devolverán (si los autores lo solicitan) las colaboraciones que no se ajusten, por su contenido, a la temática de la revista.

2. Texto y presentación: los trabajos estarán preferentemente en castellano (también se aceptarán en inglés) y no sobrepasarán el equivalente a 10 DIN A4 (sin contar gráficos y/o figuras). Se estudiará la publicación fragmentada de trabajos más extensos. Se ruega utilizar los editores más comunes del mercado (Word, OpenOffice...). Si el trabajo incluye imágenes o fotografías se aportarán en archivos aparte (JPG, TIF, PDF….) y deberán estar escaneadas a una resolución mínima de 300 ppp. En cualquier caso se solicita, si es posible, el envío de un ejemplar del trabajo en soporte papel.

En el encabezamiento de la colaboración constarán su título, el nombre y los apellidos de los autores y el centro o empresa (si procede) donde se ha realizado el trabajo. Los artículos se acompañarán de un resumen que señale el objeto del trabajo, algún detalle experimental, si se estima oportuno, y las conclusiones obtenidas. A ser posible, el título del trabajo y este resumen se incluirán también en inglés si el artículo está en castellano. La bibliografía se incluirá al final del texto, numerada correlativamente y consignando en cada cita apellido e inicial(es) del autor, año de publicación, título y nombre de la publicación. Las referencias numéricas a la bibliografía se escribirán en el texto del trabajo entre paréntesis.

Los pies de gráficos, figuras y fotografías se presentarán juntos, por orden y en párrafo aparte al final del trabajo.

3. Tablas, gráficos y figuras. Se pide la máxima pulcritud en la realización de tablas y gráficos para conseguir una reproducción del original lo más fiel posible. Los gráficos (esquemas, croquis y dibujos en general), si no se presentan en soporte informático directamente utilizable, se prefieren por este orden: reproducciones bien impresas; originales realizados sobre papel; fotocopias de alta calidad, en tamaños iguales o superiores a los deseados para su publicación y teniendo en cuenta que el factor más importante es, en este caso, el contraste de las imágenes. Las fotografías, si no se proporcionan en soporte informático o vía correo electrónico, se prefieren por este orden: copias en papel fotográfico en color o B/N; diapositivas o transparencias en color o B/N y, finalmente, reproducciones bien impresas. Las tablas, gráficos y figuras se presentarán al final del artículo. Las referencias numéricas de las figuras se citarán en el texto cuando corresponda.

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