REVISTA #498 TURISMO & COMERCIO

director nota del

El crecimiento del turismo en los próxi mos decenios será impresionante, pero no todos los destinos se desa rrollarán en progreso al mismo tiempo, ni al mismo ritmo.

Expertos mundiales estudian y analizan los lugares favoritos que escogerán los turis tas, entre montañas, nevados, profundida des del mar o las colinas de la tierra, sin menospreciar la blanca luna

A esto se sumarán las cinco áreas protago nista de las próximas décadas: turismo de aventura, cruceros, ecoturismo, turis mo cultural y turismo temático.

Consideramos que solo el hecho de apun tar nuestra política turística a una o varias de estas cinco áreas ya tendremos material suficiente para trabajar durante algún tiem po en un programa en beneficio de esta ac tividad a nivel nacional.

Creo que el joven ministro de turismo Niels Olsen y los funcionarios que le rodean no tienen que seguir rompiéndose la cabeza para saber por dónde debe ir cualquier tipo de promoción que se haga para atraer a los turistas extranjeros a nuestro país.

Los técnicos en la materia en pocas pala bras lo han dicho todo y resulta que para suerte de nosotros en esas cinco grandes áreas podemos ofrecer mucho.

Casi diríamos nosotros, no debemos apar tarnos de ese camino y es una obligación concentrarnos con un plan de largo alcan ce para procurar demostrar las ventajas significativas que tiene el Ecuador, en di chas áreas.

Por supuesto que el ministro tiene que for mular su política no solo pensando en los cuatro años que dura el régimen, sino que debe ir mucho más allá, las recomendacio nes citadas no son para mañana. En turis mo el inmediatismo no funciona, siempre hay que pensar en plazos largos y en eso se basan las recomendaciones que hace mos a través de estas líneas.

El programa es muy amplio ya que hablar de turismo de aventura, cruceros, ecoturis mo, turismo cultural y turismo temático, hay muchas opciones para escoger y dentro de cada opción existe una inmensidad de va riedades.

Y es allí donde el ministro de turno tiene que guiar a todos los esfuerzos a fin de estable cer dónde tenemos mayores posibilidades y cómo hacer conocer en los mercados turísticos naturales esas posibilidades de lo contrario seguiremos conformándonos con recibir migajas de crecimiento que se avecina.

Raúl Suconota Guevara

Celebración del día Mundial del Turismo

El 27 de septiembre de cada año se celebra el Día Mundial del Turismo, según lo establecido en la asamblea general que la Organización Mundial del Turismo llevo a cabo en 1979, en Torremolinos, España.

La elección de esa fecha se debió a que coincide con una decisión importante para el turismo mundial, el ani versario de la fijación de los estatutos de la OMT, lo que había acontecido un 27 de septiembre de 1970.

Se considera apropiado también la referida fecha, ya que coincide con la finalización de la temporada alta en el hemisferio norte y, a su vez, el comienzo de la temporada en el hemisferio sur.

Cabe señalar que la importancia del turismo en la pre servación y promoción del patrimonio cultural y natural mundial.

Esta actividad es reconocida internacionalmente, ya que el turismo es una determinante fundamental de empleo, ya que existen millones de trabajadores en dicho sector, que posibilita el progreso económico en todas las regio nes del mundo.

Hay que destacar que el turismo es el tercer sector de exportación mundial.

En la actualidad la premisa, desde la OMT es centrarse en el futuro.

Las llegadas de turistas internacionales en el primer se mestre de 2022, duplicaron a las del año anterior. Lógi camente la pandemia en su momento paralizo a todo el turismo en el mundo. En esta oportunidad el Día Mundial del Turismo sirve para

reafirmar el concepto que el turismo sea reconocido como un pilar crucial del desarrollo y el progreso.

Es destacable que esta actividad está en las prioridades de los gobiernos en todo el mundo.

La OMT celebra esta fecha en Bali, Indonesia, un desti no que se considera pionero en la reconceptualización del turismo como pilar del desarrollo sostenible.

Es indudable que esta actividad tiene un desenvolvi miento prioritario en la economía mundial, ya que tiene una gran importancia en el crecimiento económico de los países.

Andrea Isabel Marín Julio Isidro Perez perezjulioisidro@gmail.com

Periodismo y Turismo Turismo a la Redistribución

Por: Guido Calderón CEO www.trafficamerican.com

En Latinoamérica varios mandatarios populistas de las dos últimas décadas han ganado elecciones ba sándose en terribles estadísticas. Denuncian que un pequeño porcentaje del 6 al 9 % de la población, es dueño del 90 % de la riqueza del país; y de candida tos ofrecen ya en el poder: redistribuirla y la gente se emociona, vota por ellos, ganan las elecciones y claro; la redistribución sí se da.

Ese 90% de la riqueza que en Venezuela hace 20 años estaba entre el 9% de su población, si se redistribuyó; y ahora la posee el 2%. Nicaragua ya debe tener a un 3% como propietario de casi la totalidad del patrimo nio del país. Todos los hijos de los “presidentes” popu listas, llevan vidas acaudaladas dados de supuestos empresarios que ordeñan monopolios estatales.

En Ecuador también en 14 años de socialismo se redis tribuyó y si bien se mantiene en el 6 o 7%, un 2% de los ricos dejaron de serlo y fueron reemplazados por nuevos acaudalados: los altos y patrióticos dirigentes de manos limpias, varios de los cuales viven como príncipes en el extranjero e incluso uno pagó USD 14 millones de fian za, que obviamente la justicia norteamericana sabe que tiene eso y mucho más, así como tienen ubicadas las fortunas de otros cabecillas, que desde exilio las usan para desestabilizar nuestro país y apoyar a sus camara das a llegar al poder en los países vecinos.

En Colombia Petro ganó con ese discurso: 6% de los colombianos blablablá. Igual pasó en Chile con Boric, su caballo triunfador fue: el 7% de los chilenos… Un 60% le dio el voto, aunque el 62% rechazó la nueva constitución: un copy page de la nuestra, que evidencia la asesoría “revolucionaria”.

Ya en el gobierno, las izquierdas si cumplen su ofreci miento de redistribuir la riqueza, pero no indican en cuál dirección, ningún partido de izquierda asegura que se redistribuirá hacia afuera y hacia abajo, sucede lo con trario; sin embargo, la ingenua población que les da el voto, creen que les quitarán el dinero a los que lo traba jaron y les darán a ellos.

Es el periodismo una tarea noble y competitiva, encaminada primordialmente al mantenimiento del bien común y de gran ayuda para reflexionar ante los infortunios presentes. Nues tro afán es el de mantener valioso contacto con los lectores para informar adecuadamente los acontecimientos del que hacer turístico en nuestro país y la aldea global.

Se requiere de profesionales dotados de capacidad, hones tidad y cordura para actuar en defensa de la naturaleza que constituye nuestro patrimonio común, seriamente amena zado por el calentamiento global, la contaminación, tantos fenómenos meteorológicos y otros de salud, altamente pre ocupantes para la convivencia planetaria.

La magnitud de lo expuesto ha tenido un impacto sin prece dentes en el desarrollo del sector turístico y lo que se rela ciona con hotelería, restaurantes, compañías de transporte aéreo, marítimo y terrestre. A pesar de lo vivido, se ha pro ducido un despertar de la creatividad con decisión y valentía, para hacerle frente a todas estas circunstancias adversas.

Y a nosotros los periodistas, nos toca integrar al mundo, no solo con noticias, sino con propuestas esperanzadoras para animar a la población. Es esa la razón fundamental de este Segundo Encuentro de Periodistas y Escritores de Turismo que ha tenido cumplida realización en Galápagos, para com partir conocimientos y valiosas experiencias de reconocidos expertos internacionales para enfocar temas de palpitante actualidad, como la Ecología y Ecoturismo. Potencial So cioeconómico del Turismo y otros relacionados con el Desa rrollo Turístico Universal.

Existen motivaciones educativas fundamentadas, especial mente relacionados con la Informática y las Bellas Artes, como facilitadores de las redes informativas para estimular el uso adecuado de los Viajes, el Turismo y Comercio.

Que el periodismo libre y responsable, aglutinado en nuestra Red Internacional de Periodistas y Escritores Latinos, motive la fraternidad turística en aras de la paz, el bienestar y la integración humana.

Raúl Suconota Guevara

CUENCA

CUENCA 202 AÑOS INDEPENDIENTE

Por Raúl Suconota Guevara

CUENCA 202 AÑOS CUENCA 202 AÑOS

Hace 202 años, el 3 de noviembre de 1820, con reñidos combates y el apoyo de criollos e indíge nas, se logró la independencia de Cuenca, con quistando las aspiraciones de un grupo de patrio tas revolucionarios que ocuparon la plaza central y el cuartel del ejército en retirada.

A través de artículos y carteles que expresaban las aspiraciones emancipatorias de quienes querían liberarse de la Corona española y acceder con el poder político. Este hecho fue atribuido al Tenien te Tomás Ordoñez, quien, con la ayuda de varios cuencanos, declaró la independencia.

Esta ciudad tiene una cultura rica y diversa que se refleja en su gastronomía, algunos platos centra dos en el maíz, como la chicha, el tamal, el mote de pata, entre otros.

Asimismo, Cuenca es considerada una de las ciu dades más hermosas del Ecuador, debido a sus calles coloniales y arquitectura de estilo europeo, además de muchos centros culturales y artesana les que atraen a muchos visitantes.

El Parlamento Andino se une a la conmemoración de la Independencia de Cuenca, resaltando su im portancia histórica, colonial y cultural, y su aporte a la literatura, artes y ciencias del país y la región. De igual forma, pone a disposición de los ciudadanos andinos el Marco Normativo de Turismo Comuni tario, cuyo objetivo es consolidar esta actividad estratégica en las comunidades locales de los Ees tados miembros.

20 LUGARES PARA RECORRER

1. Subir las torres de la Catedral de Cuenca.

2. Hacerse una limpia tradicional en un mer cado 10 de Agosto.

3.Realizar un paseo en bicicleta o un picnic a lo largo del Río Tomebamba.

4. Aprender sobre la producción del sombre ro de paja toquilla cuencano.

5. Contemplar una impresionante vista del Mirador de Turi.

6. Descubrir la historia de Cuenca a través de sus Museos.

7. Explorar las ruinas incas en pleno centro de la ciudad, como el Parque Arqueológico de Pumapungo.

8. Experimentar la vida silvestre nativa de Ecuador en el Centro de Rescate: Amaru.

9. Descansar en las cálidas aguas minerales y volcánicas de la Parroquia Baños.

10. Pasear por el impresionante mercado de las flores al aire libre (Plaza de las Flores).

11. Beber el Agua de Pítimas mientras reco rre el mercado de las flores.

12. Disfrutar de la gastronomía típica de Cuenca, como el mote pillo, en los restau rantes de la ciudad.

13. WBeber cerveza de producción artesanal en los bares de la ciudad.

14. Comprar Artesanías Andinas en las pla zas y centros artesanales.

15. Relajarse y descubrir el Parque Abdón Calderón.

16. Caminata en el Parque Nacional Cajas: un viaje a través de paisajes de otro mundo.

17. Paseos a caballo por los Andes: En el Centro Ecuestre de Bellavista, Sayausí.

18. Caminar por el bosque nubloso de Girón y encontrarse con su imponente cascada lla mada El Chorro.

19. Visitar las artesanías de los cantones ve cinos como: Gualaceo, Chordeleg y Sígsig.

20. Explora las antiguas ruinas incas del Complejo Arqueológico de Ingapirca.

Activados

La Feria que activa a los Operadores Turísticos

¿ Que apoyo reciben del MINTUR? Con la basta experiencia de Transport lidera da por Moises Pinchevsky y ASOMATUR se realizo en Guayaquil. La Feria Activados en su tercera edición, que con casa llena se efectuó en el Hotel Sheraton, y que continuo en las ciudades de Cuenca, Quito y Ambato. Este esfuerzo privado de la Asociación de Ma yoristas de Turismo, reunió a importantes ope radores nacionales y extranjeros que compar tieron e hicieron negocios con la mejor oferta turística, mas de 25 expositores por ciudad compartieron en esta reunión en la cual dialo gamos con Luis Zambrano Ramírez Vicepresi dente de ASOMATUR.

Bueno, siempre es normal que en el Ecuador es tas iniciativas la tomen la empresa privada que aun en las peores situaciones sigue siendo el motor del desarrollo del país, ojalá la empresa pública tome cartas en el asunto y se una a la empresa privada que ha pasado uno de los peores momentos con la pandemia y la situación económica a nivel mun dial.

¿Veo que las operadoras tienen tentadores pa quetes turísticos tanto para nacionales como para extranjeros, tienen acogida?

¿Cómo nace la idea de realizar la feria de ope radores turísticos y cuál es su propósito? ¿Participan en ferias internacionales?

Esta es la tercera edición de la feria de operadores de agencias de viajes, líneas aéreas y operadores turísticos, el propósito es colocar en un solo lugar, en un solo día y en un solo evento la mayor y me jor cantidad de la oferta turística ecuatoriana a los operadores internacionales, donde los profesiona les del turismo agrupados en las agencias de viaje y también profesionales independientes puedan presentar toda una oferta, recibir capacitaciones, conocer y también promocionarla a sus clientes. De esta manera logramos que haya una unidad entre los diferentes proveedores, entre diferentes empresas de la industria, y que los agentes de via jes asistan a la feria y puedan presentar un amplio plan de propuestas turísticas tanto a los naciona les e internacionales.

Obviamente estamos ahorita en temporada baja pero ya llega Diciembre y el nuevo año, y es por eso que estamos haciendo las promociones turís ticas para el carnaval e incentivando a los viajeros para que planifiquen con tiempo sus vacaciones, ahora que estamos con buenas promociones y con las normativas que cada una de las empresas cumple para dar un buen servicio al viajero, todas las agencias aquí reunidas tienen un alto grado de profesionalismo y responsabilidades en sus pro puestas

Desde luego, usted ve en esta feria a operadores nacionales e internacionales cada quien con su oferta para el turista, aquí hay operadores de Ga lápagos de La Sierra, del Oriente y de la Costa así como internacionales con sus paquetes, unidos todos con un solo rumbo de vender el producto Ecuador a los Internacionales y viceversa; estare mos también en las ciudades de Quito, Cuenca y Ambato.

Karolyne Hidalgo de T&C, con Luis Zambrano Vicepresidente de ASOMATUR

Flamengo

COPA LIBERTADORES

LIBERTADORES Flamengo Reactivó el Turismo y el Comercio en Guayaquil

Un gol de Gabriel “Gabigol” Barbosa fue suficiente para que el equipo brasileño Flamengo se adueñe de su tercera Copa Libertadores, en esta ocasión ante Athletico Paranaense en el estadio Monumental, en Guayaquil.

Sí, el pasado sábado 29 de octubre, los guayaquileños fueron testigos y anfitriones de la final de la Copa y si bien las cifras no fueron las proyectadas, la Perla del Pacífico se reactivó y vibró a ritmo de samba con la visita de 11.170 turistas en su mayoría brasileños. La cifra de visitantes otor gada por la Empresa Municipal de Turismo dejó ingresos de 16’014.218 a la ciudad.

La mayoría llegó con cuatro o cinco días de anticipación con un solo objetivo, ver la final en el estadio Monumental, que al final congregó 15.000 hinchas extranjeros y nacionales, algo que no se veía desde hace 24 años (26 de agosto de 1998), que fue la última vez que acogió una final de este torneo Conmebol, en la vuelta de la llave entre Barcelona y Vasco da Gama de Brasil (campeón).

Previo al encuentro, los turistas disfrutaron de las ofertas tu rísticas y gastronómicas que ofreció la ciudad, como la Av. 9 de Octubre, el Malecón Simón Bolívar, Las Peñas y Puerto Sana Ana, que se convirtieron en sus preferidos, siendo este último, el de mayor congregación.

Las autoridades nacionales y el Municipio de Guayaquil, rea lizaron junto a otros organismos de apoyo como la Agencia

de Tránsito Municipal, Policía Nacional, Corporación para la Seguridad Ciudadana de Guayaquil (CSCG), entre otros, tra bajos en conjunto para mostrar a la ciudad como un destino turístico, con seguridad y a su vez proporcionar a los locales la reactivación económica.

El Municipio, que donó dos millones de dólares para ade cuaciones al estadio, como arreglos en cancha, came rinos, túnel de acceso, entradas al estadio, baños, banca de suplentes, áreas para inspectores, entre otras; también dispuso la utilización de 73 camionetas de la CSCG; 3.800 cámaras de monitoreo, 10.000 efectivos para resguardar la ciudad, entre otros.

Para la movilización de los turistas, se diseñó un plan de ru tas exclusivo, que contaba con la distribución de buses, que circularon en horarios de 07:00 a 09:00, entre hoteles, ma lecones, Zona Rosa y Palacio de Cristal. Concluyendo el 29 de octubre en una gran Ruta que recorrió la avenida Rodrí guez Bonín hasta Bellavista, donde está ubicado el estadio, debido a que se deshabilitó el parqueadero y la movilización solo fue peatonal.

Para evitar desmanes entre los hinchas rivales, se dispuso que los fanáticos del Flamengo se congregaran en el Parque Samanes, mientras que los del Athletico en la Ferroviaria, a todos se les brindó movilización en buses, con dirección al estadio.

Por Lcda.

Irene Andrade Avilés

Flamengo

Reactivó el Turismo y el Comercio en Guayaquil

La Confederación Sudamericana de Fútbol, también aportó en el turismo de esos días e instaló la “Embajada del Hincha” en las instalaciones del Palacio de Cristal, donde expuso re liquias del fútbol sudamericano.

Finalizado el encuentro los hinchas se volcaron a Puerto Santa Ana, donde 200 emprendedores expusieron sus pro ductos en la Feria del Parque. Una marea rojinegra vibró, bai ló y celebró su triunfo. La mayoría regresó enseguida, debido a que al día siguiente se realizarían las elecciones en Brasil. Como balance de la fiesta futbolera, Gloria Gallardo, pre sidenta de la Empresa Pública Municipal de Turismo, Pro moción Cívica y Relaciones Internacionales de Guayaquil, señaló que junto al Observatorio Turístico realizaron 1.600 encuestas de las que obtuvieron el siguiente resultado: Las actividades que concentraron mayor cantidad de turis tas fueron parques, malecones y city tours (43,91%); gas tronomía (20,99%); cultura y patrimonio (13,66%); y entre tenimiento y vida nocturna (13,09%). El 52,99% de turistas escogió alojarse en hoteles y el 40,05% optó por los arrien dos temporales, tipo Airbnb. El resto se distribuyó en hosta les (5,72%) o amigos (1%).

Por sitios, los lugares más visitados fueron el Malecón Simón Bolívar (30,65 %), Puerto Santa Ana (21,71 %), Las Peñas (15,82 %), cerro Santa Ana (8,95 %), calle Panamá (7,79 %), Parque Seminario (5,30 %) y Parque Histórico (4,39 %). El 56,82 % de los turistas señaló que Guayaquil superó sus expectativas; el 41,69 %, que cumplió sus expectativas; apenas un 1,49 % no se sintió satisfecho.

El Municipio indicó que la ocupación hotelera de la ciudad estuvo en el 96 %, de Brasil provino el 95,29 % de los tu ristas, y la mayoría ingresó al país por vía aérea (97,5 %). Según la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), en total arribaron 44 vuelos chárteres y 46 privados.

Gallardo señaló que el Municipio debe invertir en el turismo para ampliar la oferta turística de la ciudad, sin embargo, indicó que Guayaquil está en proceso de ascenso en el de sarrollo turístico. De enero a septiembre de 2022, la urbe recibió 1.900.000 turistas, superando la cifra del mismo pe riodo de 2021.

Guayaquil cumplió con su misión, recibir a los turistas, en su mayoría brasileños y hacerlos sentir como en casa. Las cifras lo demuestran. Fue la oportunidad perfecta para co nocer nuestra condición turística y analizar nuestras debili dades para reforzarlas y seguir siendo anfitriones de eventos que nos permitan demostrar que somos un Destino Turístico Internacional.

LIBERTA

A los pies de los majestuosos nevados yacen comuni dades que mantienen viva las manifestaciones y lega do Puruha; la oferta turística se presenta a través de Centros de Turismo Comunitario en el cual promueven recorridos por senderos interpretativos, servicio de ali mentación andina, venta de artesanías producidas con materiales en base a fibras de llamas y alpacas elabo rados por la mujeres de las comunidades; los museos interpetativos complementan la experiencia comunitaria vivencial de los turistas; quienes disfrutan de la cosmo visión y cultura de nuestro territorio

Durante del feriado vive, siente y disfruta del encanto de sus paisajes, sus historia y tradición; porque Riobamba es tu mejor Plan

Riobamba Tu Mejor Plan

A partir del mes de Julio; Riobamba realizo su campaña turística promocional Riobamba Tu Mejor Plan; un slogan con un mensaje atractivo que pone en valor la oferta turís tica de Riobamba y que te invita a planificar tus actividades culturales, recreativas, deportivas y de convivencia comu nitaria rodeada de paisajes naturales espectaculares; por ello durante el feriado, en familia o con amigos Riobamba es tu mejor Plan.

Cuando hablamos de Riobamba, nos referimos al Corazón de la Patria, por su ubicación en el centro del país; un te rritorio reconocido por su historia y tradición, en sus calles se revelan un legado patrimonial que es visible en sus edi ficios, parques y museos; que combinada con su exquisita gastronomía generan una experiencia autentica.

Uno de sus principales productos turísticos la constituye la Ruta Urbano Patrimonial, un recorrido que integra la visita de templos y cupulas de los principales edificios patrimonia les de la ciudad.

La sultana de los Andes; es una nominación acertada con la cual se la conoce a Riobamba ya que circundan impor tantes nevados como el Altar, Tungurahua, Carihuairazo y el imponente Chimborazo; reconocido como la montaña más alta del mundo y el punto más cercano al sol; desde aquí se planifican actividades de naturaleza y aventura donde se realizan recorridos para disfrutar del paisaje así como de la flora y fauna del sector; además podrás conocer a las vicu ñas; un camélido andino que se encuentra únicamente en la Reserva de Producción de Fauna Chimborazo.

Guayas Turístico

Francesco Adeodato Tabacchi Rendón

Es un empresario ganadero de 50 años, se desempeñó como presidente de la Asociación de Ganaderos del Litoral y Galápagos desde marzo de 2018. Está casado hace 22 años con la empresaria Alicia Ycaza Ponce, con quien tiene 3 hijos: Antonella, Francesco, y Alissa. Es hijo de Francesco Tabacchi y Mónica Rendón, y hermano de la abogada y ex vicealcaldesa Doménica Tabacchi.

Encabeza la quinta generación de ganaderos en su familia. Desde la hacienda “La Envidia” desarrolla actividades de producción agropecuaria como la siembra de cacao y maíz, y la crianza de ganado vacuno y equino. “La Envidia” fue establecida en el cantón Balzar por los bisabuelos de Fran cesco, y ha sido heredada a través de las generaciones. La aspiración de Francesco es que sus hijos, al margen de sus respectivas carreras profesionales, mantengan con vida la tradición ganadera en la hacienda.

Su vida en el campo la combina su actividad profesional a través de su empresa dedicada a diversas líneas de nego cios. Francesco proviene de una familia de clase media que fue progresando a través de los años. Es el mayor de cuatro hermanos. Le siguen Doménica (abogada), Fiorela (arquitec ta) Alessio (ingeniero).

El número de hermanos y la situación económica de su fa milia durante su juventud lo llevó a contribuir con sus padres trabajando y haciendose cargo del pago de sus estudios en

administración. Su primer trabajo fue en una camaronera en la isla Mondragón.

Francesco es reconocido en la región por los múltiples pre mios obtenidos en ferias ganaderas y competencias de ga llos de pelea. Practica jiu jitsu.

Trayectoria profesional

• Ejerció el cargo de presidente en la Asociación de Gana deros del Litoral y la Federación de Ganaderos del Ecuador, simultáneamente

• Administra una consultoría en administración de empresas y procesos contables

Trayectoria política

• Fue un activista determinante en la reforma al Código Penal que endureció la norma jurídica en torno a delitos como el abigeato

• Desde su gremio ha introducido al debate público la refor ma a las normativas legales sobre el porte de armas en las zonas rurales como método de defensa ante delincuentes que roban, violan y matan a los ciudadanos.

• Candidato a la Prefectura del Guayas por la lista 21.

Él es nuestro primer invitado a la sección “Guayas Turístico”, como candidato a la Prefectura del Gobierno Provincial del Guayas

Entrevista Raúl Suconota Guevara

Producción, Alimentación

“La seguridad en la provincia, si va a ser de mi competencia”

Alimentación y Empleo es mi ruta

¿Cuál será su plan de trabajo de llegar a la Prefectura del Guayas?

Se llama PAE Producción, Alimentación y Empleo, como sus si glas lo indican, sumado a que por primera vez en la historia, vamos a tener a un prefecto que está totalmente ligado a la rura lidad, a la producción y al campo, y adicionalmente la seguridad si va a ser de mi competencia.

Algo de que los gobiernos autónomos y prefecturas, normalmen te dicen esto no es de mi competencia. A nosotros el COVID nos marcó un antes y un después. El COVID a los que tenemos una inteligencia mediana nos hizo reflexionar y darnos cuenta de que hay desigualdad, de que hay diferencias y que hay gente que no puede sola y que no podemos seguir con una forma de ser inescrupulosa lo que le pasa a la gente.

Entonces la seguridad tiene que ser competencia de la Prefectu ra y de todas las prefecturas del Ecuador. Vamos con el PAE, que significa producción, alimentación y empleo. Nosotros vamos a generar la cantidad de hectáreas que sean necesarias, que pue den llegar a ser 20.000 o más, para que al mismo tiempo se ge neren 200.000 plazas de trabajo nuevas en el sector agropecua rio y así poderle sustentar alimentos que sean producidos a buen precio por los productores y sean recibidos a buen precio por los consumidores, por aquella gran clientela que tiene la provincia Guayas, que se llama Guayaquil, que hoy en día no le alcanza lo que gana para poder comprar los alimentos, les desmenuzo un poquito, Cómo vamos a generar esta producción, porque hasta aquí todo es muy fácil decirlo, especialmente para alguien que conoce el sector. Nosotros, al invertir inicialmente 50 millones de dólares en 20.000 hectáreas de pequeños productores que puedan tener la unidad mínima, que es una hectárea a diez hec táreas, invirtiendo los $2.500 en riego, drenaje, semilla, siembra y luego asesoría agropecuaria, asesoría tecnológica, asesoría de intermediación para que el productor sepa cuándo sembrar, cuándo cosechar y qué sembrar.

Y finalmente, una correcta intermediación a través de medios de transporte y de especialistas que sepan a qué mercados y a qué industrias poder entregar las cosechas de productos como ca cao, café, maíz, productos que antes eran conocidos como no tradicionales piña, maracuyá, aguacate, ahora está la pitahaya, etc para que nuestros productores puedan tener variedad y no estén aferrados a los mismos productos de toda la vida, a pro ductos que cuando salen todo el mundo los produce y se caen los precios.

Que nuestros productores puedan tener una cosecha sus tentable, que no sea una cosecha, una siembra o un pro ducto que dependa exclusivamente del invierno. Qué es lo que le pasa a la mayoría o a casi todos los productores pequeños que tiene la escuela, que siembran al comienzo de invierno y cosechan a salidas.

Los tienen limitados, en tiempo, en cantidad de personal para sembrar, cantidad de personal para cosechar y al fi nal del día los tiene sujetos a que si el invierno es bueno o malo es una especie de lotería, Pero cuando este productor que tiene sus tierras, que tiene la capacidad, que tiene los conocimientos, que tiene la voluntad, pero no tiene los re cursos, recibe todo esto que le puede dar Prefectura, que sí se lo puede dar, Él va a sembrar a tiempo el producto indicado, va a contratar personal, va a ser eficiente en toda su producción, especialmente en los costos, y va a poder comercializar de manera adecuada, de manera indicada. Y así es como se reactiva.

Ahora, esto de aquí lo tiene que saber alguien que sea pro ductor, alguien que sea emprendedor, administrador, al guien que se haya dedicado toda su vida a la producción, a generar empleo, a generar trabajo, no alguien que se ha dedicado toda su vida a la política. Y eso es lo que nos pasa, que estamos invadidos ya de políticos, titiriteros, fa randuleros, bailarines y por último, una gran mayoría que lo que hacen es venirnos a fregar más, a hacernos más daño, a buscar cómo beneficiarse.

Miren lo que pasó en la pandemia, mientras que los agricul tores y productores trabajamos en una línea para que los alimentos lleguen a las mesas de todos los ecuatorianos, ellos aprendieron a hacer humo y aprendieron a robar en las mascarillas, en los alcoholes, en la funda para los muertos y en todo lo que se les ocurría. Por eso nos cansamos, nos cansamos y queremos gente nueva, gente fresca, gente preparada y por sobre todas las cosas, gente buena.

“La actividad que propongo generara mejores días para el turismo”

Producción, Alimentación y Empleo es mi ruta

Mire, la provincia del Guayas es una provincia muy rica en tu rismo, pero está poco explotada. Hemos llegado a conocer lo que se hace en Brasil, no solo porque lo hagan, sino por que lo han comunicado y han comunicado un buen trabajo que se hace. le voy a dar ejemplos puntuales el florecimien to de los Guayacanes en Loja todos lo hemos escuchado, algunos han tenido la oportunidad de ir, otros lo han visto, pero aquí en la provincia del Guayas tenemos el mismo flore cimiento de los guayacanes amarillos. Justo en esta época, en Chongón, en Daule, aquí cerquita, en los Loja, en Coli mes, en Balzar, en el Empalme, en la Vía a la costa y no lo explotamos.

Tenemos un fuerabordísmo, increíble de río en agua dulce en las zonas de Daule, Santa Lucía, Balzar y en la provincia de los Ríos también lo tenemos en Vinces. No es explotado. Tenemos nuestros maravillosos rodeos montubios que cada vez que la gente tiene la oportunidad de ir por decirle aquí en Guayaquil, en la Feria Ganadera, una sola vez al año, la gente disfruta, vea nuestros valientes montubios, realizar es tas proezas y usted sabe que esto se da todas las semanas, varias veces en los mismos cantones al mismo tiempo. Hay dos o tres (cosos). Se le dice coso al rodeo o donde hay rodeo, que es lindo, hay cabalgatas. ¿Usted ha oído de las

siete cascadas de Naranjal? No se las ha explotado, los de portes extremos que le dicen en la zona de Bucay tampoco por ahí una que otra publicidad. La gastronomía de nuestra única playa de General Villamil, Data Posorja, ahora General Villamil, Vía Data, Puerto el Morro y Engabao. Hay que ex plotar nuestra ruta pesquera, nuestra ruta gastronómica de la playa, y así tenemos un sinnúmero de ejemplos que po dríamos ahora para que esto funcione, y esta es la clave de todo, porque está claro que lo tenemos, está claro de que no lo estamos explotando, no lo estamos publicitando.

Tenemos que también tener vías de comunicación, tenemos que tener dispensarios médicos, tenemos que tener conec tividad, tenemos que tener seguridad, porque de que nos sirve tener estas cosas tan bonitas que nos ha dado la natu raleza, si es que la gente no tiene cómo transitar? Si es que resulta que van los turistas y no tienen conexión a internet, si es que no hay un dispensario médico por si ocurre algo ajeno a nuestra voluntad, si es que no hay información en los puntos turísticos. Eso es lo que hay que trabajar, eso es lo que hay que hacer. Las cosas ya las tenemos, gracias a Dios las tenemos, pero para eso esta prefectura, debe de estar en manos de alguien que conozca, de que finalmente alguien que sepa cómo resolver los problemas y que sepa producir.

¿Piensa usted que esta actividad apoyara más a los pequeños empresarios del sector?

Por supuesto, y hay muchísimo que explotar en el sector rural, en cada uno de los 25 cantones de la provincia del Guayas, sumándole buenas vías, buenos caminos, puentes, seguridad, salud, conectividad.

Todo esto de aquí, si se lo damos a nuestros productores, va a generar empleo, alimentación, turismo, agroturismo, ecoturismo y al final del día que es lo que buscamos, bien estar social, bienestar para todos, un buen vivir. Queremos empleo, queremos seguridad.

¿Conoce usted si los planteles de formación educativa o escuelas de facultades especializadas en turismo están vinculados al desarrollo de la productividad?

Muy pocas. ¿a qué se debe esto? A que no se ha impulsado a aquellas instituciones que están en la ruralidad, hay muchí simas universidades por decirle a la Universidad de Balzar construyó un lindo instituto y está vacío, está como un ce menterio. Tenemos institutos en Milagro, que son los institu tos agropecuarios de toda la vida, que la gente los conoce, hay que seguir impulsando.

Tenemos la vía que llega hasta Machala, por esa carretera olvidada de tantos años, una promesa que nunca se cum plió, de juntar a dos ciudades importantes como Guayaquil y Machala. Ahí tenemos a Puerto Inca, Naranjal y Balao

¿Qué hará usted por el turismo rural?

Entonces ahí también necesitamos una universidad, prepa rar a nuestros técnicos. No nos podemos olvidar que el 50% de la población del Guayas está dedicada al sector producti vo, al sector agropecuario, al que le da de comer al otro 50% de la provincia del Guayas.

Es un tema que se escapa por ahora de mi jurisdicción, yo lo primero que tengo que hacer es coger las riendas de mi provincia, treparmela al hombro y solucionar les sus problemas, luego seguiremos por el país.

Tercer punto. Cuando usted es un emprendedor, un empre sario, un buen administrador o lo que sea. usted no alquila lo que necesita, usted lo compra, usted se quiere comprar una casita porque está pagando su casa a quien se la arrienda, usted dice no, a ver, yo voy a hacer un crédito, voy a hacer un préstamo, entonces usted va al banco, le prestan la pla ta y usted paga, en lugar de que la plata se le vaya a otro. Usted se queda con su casa igual con su carro, igual con su moto, igual con la refrigeradora de su casa. Si usted quiere una refrigeradora para su casa, usted no la alquila, usted va y la compra, así sea en las cuotas mensuales que pueda. Pero a los políticos no les importa porque no es su plata. A no darle 50 millones de dólares a China trae la draga y en cinco años que el río se vuelve a erosionar y se vuelve a hacer esta montaña porque no hemos sembrado los árboles. Volvemos a contratar otra draga china u otra draga de cualquier otro país y con eso ya soluciona el problema, porque la plata no es tuya, porque la plata es de los Guayasenses.

El dragado del río Guayas es un disparate, es un proyecto patológico mal nacido, es un proyecto totalmente fuera de lo que está ocurriendo y yo le voy a explicar lo más corto posible.

Primero que nada, se debió haber sembrado 1 millón de ár boles en las riberas de los ríos, en los ríos que desembocan a Daule y Babahoyo, sin importar de qué provincia es cada río. Todavía estamos a tiempo de sembrarlos. Pero si se hu bieran sembrado durante los 20 años de administración so cial cristiana de la Prefectura, se hubiera generado, empleo a quienes los sembraban, se les hubiera dado producción a los pequeños agricultores que están en las riberas de los ríos y actualmente ellos estuvieran cosechando. Pero como les digo, nunca es tarde, hay que hacerlo.

Segundo, el dragado es importante, pero no es urgente, el dragado se lo debería de haber pospuesto dos años más. ¿Qué es urgente? La seguridad, el empleo y la comida. Te nemos la provincia más rica y más productiva del Ecuador, con inseguridad, con desempleo y con hambre, y primero hay que atender eso, después hacemos el dragado, des pués hacemos aeropuertos, después hacemos piscinas con olas. Pero primero nuestra gente.

Usted sabe todo lo que haríamos con esos 50 millones de dólares. Esos 50 millones de dólares nos alcanzaría para que todo Guayaquil tuviera, todas sus vías asfaltadas, agua pota ble, nos alcanzaría para darle de comer a los niños.

Entonces, si a mí me preguntan qué prefieres, el dragado o que no haya un solo niño en la calle con hambre, yo dejo de hacer el dragado. Yo debo hacer algo, esa es mi postura firme con respecto al dragado, digan lo que digan, que los técnicos me digan que legalmente está bien, que lo está, que técnicamente lo está, que hay que hacerlo.

Está clarísimo, pero lo han hecho mal y finalmente han tenido estos 20 años social cristianos para hacer el dragado. y lo están dejando, lo están haciendo a última hora para que otro lo pague. El próximo prefecto con la plata, de los Guayasen ses, eso no está bien. Éticamente no es correcto.

No voy a dejar de ser técnico. No voy a dejar de hacerlo. No voy a dejar de ser humano. Me preguntan qué es lo primero que voy a hacer cuando llegue a la Prefectura.

El primer día me involucro en la seguridad y el primer día empiezo a sembrar.

Gracias por la entrevista, gracias por el espacio, discúlpenme que yo sea una persona tan fuerte en mis ex presiones, pero al igual que ustedes, me cansé que los polí ticos, no nos resuelvan los problemas y por eso estoy aquí.

¿Como ve la producción nacional?

¿Algo que agregar?

¿Al entrar usted a la Prefectura también entra a la política?

¿Como ve el dragado del Río Guayas y en que contribuirá al sector Turístico?

“El dragado del Río Guayas es un disparate, primero que nada se debió haber sembrado un millón de árboles en la rivera de los ríos”

THE ROCK

recordando la presencia norteamericana en Galápagos

Por: Lic. Jorge Luis Mórtola Valero

Pocas personas al llegar al aeropuerto ecológico de Seymour se imaginan que la pista de aterrizaje fue parte de una base militar similar a Pearl Harbor.

Al bajar del avión y observar más allá del aeropuerto, solo es posible distinguir un desértico panorama, cactos y matas espinosas que luchan por sobrevivir, semisecos, bajo un ardiente sol golpeando la lava solidificada y de repente una que otra iguana, que cambia de color mimetizándose con el terreno. Pero si observamos más detenidamente, especialmente durante el recorrido en bus rumbo al canal de Itabaca, que separa la isla de Baltra de la isla de Santa Cruz y el muelle en la Bahía al suroccidente de la isla, es posible observar vestigios de construcciones de cemento; edificaciones de las que solo quedan paredes cuarteadas, pisos de cemento, restos de reservorios y hasta huellas de un cementerio.

Esto es posible porque en febrero de 1942, durante la II Guerra Mundial, el Ejército y la Armada de Estados Unidos obtuvieron permiso del Gobierno ecuatoriano, presidido por el Doctor Carlos Alberto Arroyo del Río, para establecer una base aeronaval, para proteger el Canal de Panamá de posibles ataques de los países en conflicto.

Desde ese entonces la isla Seymour Sur (llamada así en honor al marino y aristócrata británico Lord Hugh Seymour) es conocida como Baltra, nombre clave de Base Beta que fue el centro del arco de patrullaje marítimo, que se complementaba con el puerto de Corinto, en Nicaragua, señalado como Base Alfa; y Salinas, Base Gama, en la península de Santa Elena, Ecuador. Fue la base

aérea y estación aeronaval más grande del Pacífico sureste durante la II Guerra Mundial, operando entre 1942 y 1945.

Las instalaciones fueron desmanteladas en enero de 1947, luego que terminará la guerra con Japón.

Relatan historiadores en libros sobre el tema, crónicas de los veteranos de guerra, sobrevivientes y herederos en la isla que, en su mayor esplendor, la base llegó a alojar alrededor de cinco mil soldados. En su retirada muchas instalaciones fueron derrocadas y bombardeadas, mucho equipo bélico arrojado al mar, dejando como único legado al país la pista que luego se transformó en el aeropuerto de

Imagen: Página web https://www.ecogal.aero/

Baltra y hoy en el primer aeropuerto ecológico del mundo, el Aeropuerto Ecológico de Galápagos, certificado desde el 20 de Noviembre de 2014, por parte del organismo más importante en el mundo en construcciones sustentables, el U.S. Green Building Council – USGBC (Consejo de la Construcción Sustentable de Estados Unidos) con la certificación LEED Gold, convirtiéndolo en el PRIMERO en el mundo en obtenerla, como construcción completa.

El pedido original del Comando General de la Fuerza Aérea del Cribe, realizado el 28 de diciembre de 1941 para la construcción de un aeródromo en la isla de Seymour Sur presentaba una lista detallada de las estructuras necesarias, este incluía:

• Instalaciones para uso personal y albergue para un grupo inicial de 76 oficiales y 674 hombres enlistados.

• Bodegas y edificios administrativos.

• Caminos y vías vehiculares

• Instalaciones de comunicación

• Utilitarios, incluyendo instalaciones para reserva de agua.

• Área de recreación, social, espiritual y deportiva.

Sus ocupantes la conocían como The Rock (La Roca), sitio con el que se denominó a la taberna, que servía como sitio de entretenimiento para el personal residente en la isla.

Visitamos The Rock, Asian Flavour & Pub y entrevistamos a su propietario el señor Wilfrido Uribe López, quien nos cuenta sobre su emprendimiento.

JM. ¿Cuál es la Historia de este lugar?

WUL: Este restaurante se construye en honor al primer restaurante bar que hubo en las islas Galápagos. Fue un bar de los norteamericanos en 1945, en la base B2, construida para defender el canal de Panamá durante la segunda Guerra

Mundial. En su mejor momento su población alcanzó las 5.000 personas. Fue una base como la de Pearl Harbor, con todas sus calles asfaltadas, infraestructura de concreto armado, con hospital, cine y bar. El aeropuerto tenía dos pistas de aterrizaje, tenía una marina espectacular para hidroaviones, toda una pequeña ciudad norteamericana. En honor a ese bar se construye el bar The Rock.

JM. ¿Ese bar fue aquí en Puerto Ayora o en Baltra?

WUL: Ese primer bar fue en Baltra y se llamaba The Rock Pearl Bar, por esa razón nosotros recreamos este bar.

JM. ¿Cuándo se mudó a este lugar?

WUL: Este restaurante empezó en el 2007 y el emprendimiento de la cerveza en el 2020 en plena pandemia.

JM. Ya estamos cerca de los 15 años

WUL: Si como restaurante estamos llegando a los 15 años y como bar lounge un año más.

JM. Vemos que el restaurante ayer y hoy han estado muy concurridos ¿Sólo es bar – restaurante o tiene otro atractivo?

WUL: Bueno, hemos construido el restaurante con materiales de las islas. La madera es nativa, la utilizamos para construir los muebles, las ventanas, repisas. Los materiales también como la piedra, muchas especies endémicas como el Matasarno, el Guayabillo que se pueden utilizar bajo reglas muy rigurosas en la isla. La ambientación, el bar abierto, la alternabilidad de ambientes hace que este lugar sea muy parecido a bares locales en los puertos de Oslo, Kristiansand, Stavanger y Bergen en Noruega.

JM. Hoy hemos degustado algunas variedades de cerveza artesanal. Nos cuenta su historia.

WUL: Es un emprendimiento familiar de mi esposa y mío, con mi cuñada y su esposo. El 2021 decidimos concursar a nivel nacional en el “Ecuador Beer Challenge” con seis estilos de cervezas artesanales y todas obtuvieron medallas,

Entrevistamos a su propietario el señor Wilfrido Uribe López

dos de oro, tres de plata y una de bronce, lo que nos permitió ser ganadores como la mejor cervecería nacional artesanal, obteniendo la medalla de platino, galardón que nos reconoce como la mejor cervecería artesanal del país. Cada cervecería presenta sus estilos, con recetas propias para cada concurso y con la posibilidad de exportar la receta a terceros.

JM. Los equipos, la infraestructura ¿Es talento nacional o importado?

WUL: La producción es 100% artesanal al igual que los equipos; sin embargo, estamos adquiriendo más equipos porque la producción actual no nos alcanza para abastecer la demanda.

JM. No les abastece ¿para el consumo de la isla?

WUL: No nos abastece para el consumo del restaurante.

JM. ¿Cuál es el mercado que planea atender?

WUL: Al momento únicamente el restaurante, luego nos gustaría atender adecuadamente Galápagos y dependiendo de cómo nos vaya, llegar al continente. Tenemos propuestas de Guayaquil.

JM. Una cervecería que ha logrado en tan corto tiempo el más alto galardón en la producción de cerveza artesanal debería no solo ser atractivo para el restaurante sino también para el turismo de las islas.

WUL: Por supuesto. Hoy no podemos mantener todos los estilos porque el consumo es alto y el proceso es largo, demora en entre 20, 25 y hasta 30 días, cada estilo. Entonces con los equipos que hoy tenemos no nos abastecemos.

JM. ¿Qué necesitaría para lograr incrementar su capacidad de producción y que estas cervezas se conviertan en un atractivo que hagan del lugar un ícono universal?

WUL: Tenemos muy buenos comentarios de los turistas. Nos visitan de todas partes del mundo y se acercan, nos felicitan y nos dicen que estas cervezas no las han probado en ninguna parte del mundo y comparadas con las de sus países, esta cerveza es espectacular. Por esta razón estamos trayendo nuevos equipos para incrementar nuestra producción. Tenemos pedidos de otros restaurantes y de las embarcaciones que hacen recorrido con turistas por las islas que están esperando que le podamos suministrar nuestros productos, pero estamos en el proceso de ampliar nuestra capacidad y no lo podemos hacer a la velocidad que desearíamos.

JM. ¿Qué tipo de apoyo necesita?

WUL: El problema es económico porque los equipos son costosos. Ahora estamos haciendo una inversión de USD $ 20.000 y hemos venido haciendo inversiones de poco a poco, según el flujo del negocio. Una línea de crédito de USD$ 100.000 a bajo interés y largo plazo, nos permitiría

Artistas y actores de Guayafest recorrieron Guayaquil y disfrutaron su gastronomía.

aviso

montar una planta media para abastecer el mercado de las Galápagos.

abastecer el galardón y la oportunidad para presentar local, el Producción, Fomento interés fácil para capital para engorrosa. Es recursos restaurante

abastecer el galardón y la oportunidad para presentar local, el Producción, Fomento interés fácil para capital para engorrosa. Es recursos restaurante

JM. Es innegable que su reciente galardón y la calidad de su cerveza es una oportunidad para generar turismo a las islas. ¿Por qué no presentar un proyecto con el apoyo del gobierno local, el ministerio de turismo y la Cámara de Producción, para lograr que la CFN o el Banco de Fomento le concedan una línea de crédito a bajo interés que permita hacer realidad su proyecto?

está haciendo el esfuerzo para adquirir nuevos equipos, pero a nuestro ritmo, despacio y seguro, con nuestros recursos en esta ala que se llama Iguana Rock.

montar una planta media para abastecer el mercado de las Galápagos.

JM. Es innegable que su reciente galardón y la calidad de su cerveza es una oportunidad para generar turismo a las islas. ¿Por qué no presentar un proyecto con el apoyo del gobierno local, el ministerio de turismo y la Cámara de Producción, para lograr que la CFN o el Banco de Fomento le concedan una línea de crédito a bajo interés

WUL: Acceder a estos montos no es fácil para alguien de las islas, sin relaciones o capital para la tramitología, que es larga y engorrosa. Es un trámite que demanda tiempo y recursos sin la certeza de lograrlo. Hoy el restaurante

Acceder a estos montos no es fácil para alguien de las islas, sin relaciones o capital para la tramitología, que es larga y engorrosa. Es un trámite que demanda tiempo y recursos sin la certeza de lograrlo. Hoy el restaurante

está haciendo el esfuerzo para adquirir nuevos equipos, pero a nuestro ritmo, despacio y seguro, con nuestros recursos en esta ala que se llama Iguana Rock.

está haciendo el esfuerzo para adquirir nuevos equipos, pero a nuestro ritmo, despacio y seguro, con nuestros recursos en esta ala que se llama Iguana Rock.

Cerramos la entrevista degustando los dos tipos de cerveza al momento, una rubia con fondo de maracuyá y una morena con malta amarga, fuerte y deliciosa.

Cerramos la entrevista degustando los dos tipos de cerveza al momento, una rubia con fondo de maracuyá y una morena con malta amarga, fuerte y deliciosa.

No podemos dejar de destacar que con motivo del VII Festival de la Langosta, celebrado en Puerto Ayora del 16 al 24 de septiembre el restaurante ofrecía langostas de gran tamaño y calidad a precios inigualables, como los mostrados en la imagen.

No podemos dejar de destacar que con motivo del VII Festival de la Langosta, celebrado en Puerto Ayora del 16 al 24 de septiembre el restaurante ofrecía langostas de gran tamaño y calidad a precios inigualables, como los mostrados en la imagen.

está haciendo el esfuerzo para adquirir nuevos equipos, pero a nuestro ritmo, despacio y seguro, con nuestros recursos en esta ala que se llama Iguana Rock.

Cerramos la entrevista degustando los dos tipos de cerveza al momento, una rubia con fondo de maracuyá y una morena con malta amarga, fuerte y deliciosa.

La Empresa Pública Municipal de Turismo, Promoción Cívica y Relaciones Internacionales de Guayaquil, EP., a través de su Presidenta, la Sra. Gloria Gallardo Zavala realizó un recorrido tu rístico con los artistas internacionales que fueron invitados a la Primera Muestra de Cine Guayafest, entre ellos: las actrices ita lianas, Ornella Muti e Irene Antonucci; el promotor de la Ley de Cine, Claudio Bucci y los actores colombianos Mabel Moreno y Lucho Velasco. Durante esta visita que se realizó el sábado 12 de noviembre de 2022 recorrieron la ciudad y conocieron los encantos del Malecón 2000, la Icónica Calle Panamá, el Museo Nacional del Cacao de Guayaquil y la Fábrica del Chocolate “San Fernando”.

Cerramos la entrevista degustando los dos tipos de cerveza al momento, una rubia con fondo de maracuyá y una morena con malta amarga, fuerte y deliciosa.

No podemos dejar de destacar que con motivo del VII Festival de la Langosta, celebrado en Puerto Ayora del 16 al 24 de septiembre el restaurante ofrecía langostas de gran tamaño y calidad a precios inigualables, como los mostrados en la imagen.

No podemos dejar de destacar que con motivo del VII Festival de la Langosta, celebrado en Puerto Ayora del 16 al 24 de septiembre el restaurante ofrecía langostas de gran tamaño y calidad a precios inigualables, como los mostrados en la imagen.

Los artistas invitados recorrieron el Museo Nacional del Cacao de Guayaquil, en donde apreciaron la historia e inicios de la Pepa de Oro, la fabricación del chocolate y el proceso desde la mazorca hasta la tableta. Además, almorzaron en el restaurante La Chiva de mi Tierra, ubicado en la Calle Panamá, que ofrece una gran variedad de platos de nuesra gastronomía, entre ellos: camarones, cangrejo, pescado, cazuelas, caldo de bola, ceviches, chifles, bolones, empanadas de vient y más. Los artistas degustaron de platillos tradicionales como: encocado de camarón, cazuela de pescado, piqueos de mariscos, dulce de higos con queso y gelatina de coco. Posteriormente, visitaron el Malecón 2000 y caminaron desde el Hemiciclo de la Rotonda hasta la Perla.

Esta fue la oportunidad de oro para que Guayaquil sea reconocida por su deliciosa y variada gastronomía, sus sitios turísticos y la hospitali dad de sus ciudadanos. Los artistas internacionales re cibieron lo mejor de la Perla del Pacífico y, aseguran que, se llevaron lo mejor de la ciu dad, porque ¡Guayaquil es mi destino!

Los nuevos retos de la Promoción Turística

Desde el punto de vista de la Administración

No cabe duda de que las experiencias turísticas es tán cada vez más especializadas y concentradas en actividades concretas y específicas. Atrás quedaron los tiempos donde el turista acudía al destino como ele mento pasivo en espera de lo que el propio destino podía ofrecerle.

Hoy día, el turista quiere ser parte activa y busca vivir ex periencias relacionadas con un conjunto muy reducido de actividades, esto es, aquel turista que llega al destino atraído por la oferta experiencial en un área determinado, busca exprimir al máximo las posibilidades en ese área, encontrando el resto de actividades que puede ofrecer le, prescindibles. Un turista que acuda a un destino para hacer submarinismo, por ejemplo, quiere explorar todas las posibilidades que el destino le ofrece en esta actividad, quedando la gastronomía, el sol y playa o cualquier otra actividad en un lugar secundario, agradable y dispuesto a disfrutarlo, pero prescindible llegado el caso.

Ing. Juan Vázquez Mateos Skål de Málaga

En este contexto toma cada vez más fuerza el destinoregión o incluso el destino - país, dado que lo que co múnmente se conoce como destino tiene una oferta muy limitado en según qué segmentos. Un ejemplo lo tenemos en el turismo cultural y, la relaciones establecidas entre dos de los principales destinos turísticos de España como son el andaluz y el madrileño.

El turista que visita estos destinos en busca de una inmer sión cultural y/o simplemente disfrutar de la oferta cultural ya no tiene por qué restringirse a los atractivos regionales. Un ejemplo se encuentra en la oferta museística; tanto An dalucía (en especial Málaga) como Madrid, cuentan entre su oferta con las principales pinacotecas de España, pero su oferta no es tan amplia como para satisfacer plenamen te las expectativas del turista extranjero que, debido múlti ples causas, posiblemente o bien no considere suficiente mente atractiva su estancia de varias semanas en el país para visitar un único destino, teniendo en cuenta que el interés que despierta el viaje puede satisfacerse en pocos días si se restringe la estancia a una de las localizaciones; o bien desconoce las diversas posibilidades que ofrece el conjunto del país en el área de su interés, si no está ave zado en el tema.

Por estos motivos, la promoción tiende a adaptarse al res to de acciones comerciales del mercado, rompiendo las barreras imaginarias que delimitaban los distintos destinos turísticos, creado un único destino - región o destino - país, que englobe toda la oferta, y donde el turista pueda crear su propia ruta recorriendo diversos puntos de la geografía.

Obviamente esta nueva demanda requiere una evolución en la colaboración público - público, esto es, entre dis tintas Administraciones con competencias en promoción turística y que, por lo general, están lideradas por partidos políticos de distinto signo.

Un esfuerzo que deberán canalizar si queremos aten der una demanda cada vez más especializada y donde la aportación del sector privado es fundamental, no sólo porque es quien gestiona la oferta real, sino porque en la mayoría de los casos, posee experiencia en este tipo de promociones.

Ferro Turismo La Afición al

En la actualidad ya no existen muchos ferrocarriles jalados por locomotoras a vapor, porque estos ruidosos “dinosau rios” paulatinamente están siendo reemplazados por loco motoras diésel o eléctricas; más rápidas, más económicas y ecológicamente más beneficiosas, pero desprovistas del encanto que tenían aquellas antiguas “panzonas”, de nuestros años infantiles que veíamos pasar llevándose a la gente y a nuestras fantasías.

Esas máquinas humosas y de silbidos agudos están firme mente amarradas a nuestros recuerdos de cuando viajá bamos en ellas, para disfrutar de un mundo que recién se abría a nuestros ojos; y por eso ahora nos apena verlas de vez en cuando, herrumbradas y despojadas de su antigua majestad y a la espera de los “chatarreros” que las cani balizarán hasta acabar con ellas, como vimos en un viejo patio ferroviario del Puerto Eten, en el norte del Perú.

Pero en diferentes puntos del globo terrestre, todavía es posible encontrar algunos de estos mastodontes en tan buen estado, que siguen atrayendo con un garbo y pujan za a un número crecientes de turistas que en su momento fueron testigos de su bamboleante trajinar por algún lu gar del planeta y que ahora con nostalgia las fotografían o filman para fijar en el tiempo lo que va quedando de su otrora altivo desplazamiento, reuniéndose en clubes y lla mándose asimismo “ferro turistas”.

En estos clubes de aficionados hoy en boga para evitar que las veteranas locomotoras a vapor caigan en el total olvido, o ante la comba asesina del fundidor de metales; se ha vuelto oficio coleccionar láminas, miniaturas y revistas especializadas y también para organizar grupos que viajan a ver sus añosas presencias cruzando todavía algún lugar del mundo hacia destinos ignotos, de los que tal vez ya no volverán porque cada día hay menos locomotoras a vapor

TAMBIÉN TIENEN SU HISTORIA

Estas gigantonas también tienen su historia porque si rememoramos su evolución en el mundo del transporte, vemos que fueron desarrolladas a partir del invento de la máquina a vapor, el que fue aplicado con éxito a las prime ras locomotoras, cuyo origen parece estar en Inglaterra, en el llamado “León de Stourbridge” que inventó Richard Trevithick en 1804.

Esta máquina fue adquirida por Horacio Allen, visionario ingeniero norteamericano que la llevó a los Estados Uni dos, modificándola completamente para iniciar la industria del transporte ferroviario en ese país. De allí surgió la “De Witt Clinton”, locomotora que realizó el primer viaje de fe rrocarril en el mundo, cuando en 1831 con gran suceso, unió las ciudades de Albany y Schenectady en el estado de Nueva York.

Mario González Olivera

Presidente de PRENSATUR PERÚ Miembro del Directorio del Fórum Iberoamericano de Periodistas de Turismo FIPETUR

En Alemania, el poeta Theodor Mund describió la impre sión que le causó la primera locomotora en ese país, que el 7 de diciembre de 1835 se inauguró en un viaje entre Núremberg y Furth; diciendo: - “…es una máquina que brama como una fiera bajo penachos de humo y lanza vientos atorbellinados y escorias de hulla que vuelan por los aires…”.

Mientras tanto en USA a partir de la Rocket construida por George Stephenson en 1829 la evolución tecnológica de las locomotoras fue impresionante. Para ello los primeros rieles de madera fueron reemplazados por los de fierro, que luego cedieron el paso a los de acero más resistentes a la corrosión y al peso de los nuevos equipos. Al mismo tiempo, aumentó la velocidad de los convoyes, que desde la primera locomotora de la ruta entre Albany y Schenect ady que corrió a 27 kms por hora, se llegó a los 168 kiló metros para 1831, velocidad alcanzada por la locomotora 999 arrastrando el Expreso Empire State de la Central de Nueva York.

Posteriormente la Pennsylvania Limited en un tramo de 5 kilómetros mientras cubría su itinerario de Nueva York a Chicago, a los 250 kilómetros por hora, velocidad esta blecida por récord de velocidad para locomotoras a vapor mantenido hasta la fecha.

En volumen las locomotoras a vapor también fueron di mensionándose y del pequeño León de Stourbridge que pesaba aproximadamente tres toneladas, se llegó hasta un monstruo que revolcava trenes de carga y cuyo peso fue de 450 toneladas; aunque el promedio normal de estas máquinas fue de 80 a 90 toneladas.

La leyenda y el Ferro turismo

Después de más de 125 años de uso, con el advenimien to de las locomotoras electro-diésel y eléctricas puestas a servicio del transporte ferroviario, las locomotoras a vapor comenzaron a ser desechadas paulatinamente y surgió su evocadora leyenda y con ella el “ferro turismo” y los “ferro turistas”, sus admiradores que ahora viajan de país en país para reencontrarse con ellas en los museos, o para aplau dir a las que aún continúan prestando servicio sobre rutas regulares o de exhibición.

Para estos aficionados Suiza es un verdadero paraíso, pese a que allí ya solo existe una sola vía regular transitada por locomotoras a vapor, como es la de Breinzer a Rothorn en los meses de verano; pero en el país helvético siguen funcionando más de una docena de trencitos con locomo toras a vapor que dan servicios turísticos entre los lagos de Leman y Constanza, y cerca de Zúrich es habitual ver concentraciones de “ferro turistas” reunidos para apreciar el rumboso paso de una pequeña locomotora que apodan la “Schnaaggischnaaggi”, vocablo onomatopéyico local de difícil pronunciación castellana, que según los suizos quie re decir “la que se desplaza airosamente al son de alegres pitidos…” .

La primera vía férrea del Perú y de Sudamérica fue inau gurada por el presidente peruano Ramón Castilla en 1851, cubriendo la ruta Lima – Callao de 12 kilómetros. Después vendría la de Arica a Tacna en 1895 y otros tramos ferro carrileros en el país, hasta que se emprendió el ambicioso proyecto de unir el primer puerto del Perú con La Oroya, refinería de metales ubicada después de salvar Ticlio o abra de Antícona. Este paso montañoso de 4,879 metros de altitud en la Cordillera Occidental de los Andes fue du rante más de 120 años la estación ferrocarrilera más alta del mundo, hasta el 2006 en que fue superada por pocos metros por una estación en la meseta tibetana de la vía ferrocarrilera Xining – Lhasa, en la China.

El tren transandino peruano diseñado por el ingeniero po laco Ernesto Malinowski y construido por el industrial es tadounidense Henry Meiggs a partir de 1870 se concluyó en 1893; pero durante unos años de interrupción de esta obra, Malinowski viajó a la República del Ecuador y cola boró en el diseño y tendido de la vía del ferrocarril Trasandi no Guayaquil – Quito, que se estaba construyendo.

En la historia de los ferrocarriles del Perú merece recordar se el caso del “trencito macho” del tramo Huancavelica a Huancayo, puesto en marcha en 1926 durante el gobierno del presidente Augusto B, Leguía y por gestión principal de Celestino Manchego Muñoz, diputado por Castrovirrey na, provincia de Huancavelica. El proyecto inicial de esta vía venía de 1907 y era también de curso trasandino pues estaba proyectado para salir del puerto de Pisco y subir a la sierra hacia Ayacucho, Apurímac y el Cusco como destino final; pero la prédica apasionada y convincente de Manchego Muñoz, consiguió convencer al presidente y al congreso que la ruta que él proponía de Huancavelica a Huancayo era la más conveniente porque permitía sacar al Callao la riqueza minera de Huancavelica, consistente en oro, plata y mercurio, lo que consiguió finalmente.

La contienda parlamentaria consiguiente llevada adelante

por los diputados de los tres departamentos a beneficiar se en el proyecto inicial del tren, fue difícil y dilatada pues continuó mientras se construía la nueva vía impulsada por Manchego, la que también debió librar una épica lucha contra la naturaleza que la obligó a cruzar 38 túneles y salvar 15 puentes en los 130 kilómetros del su recorrido, hasta su feliz concreción en 1926; pero esta demora para ofrecer un servicio normal ferroviario determinó que sus esperanzados usuarios y sus frustrados competidores co menzaron a llamarlo con mucha ironía: el “trencito macho” … porque a juicio de ellos, éste “salía cuando quería y lle gaba cuando le daba la gana”, lo que ciertamente no se ajustaba a la verdad.

El año 2008 el trencito fue modernizado en su totalidad, incluyendo a la “Jacinta” su veterana locomotora a vapor que conservando aun su verdosa vestimenta de bailarina de “huaylas”, hoy reposa altiva en un bloque de concreto en la estación ferroviaria de Huancavelica.

En cuanto a trenes con locomotora a vapor, hoy en el Par que de la Amistad del distrito de Surco, en Lima, todavía se luce el “Surcanito”, que domingos y feriados recorre un circuito de 900 metros, mientras “Micaela” su coqueta locomotora resopla entre humaredas blanquinegras que arrancan entusiastas aplausos y vítores de los pequeños pasajeros que colman los cuatro vagones y que ignoran que así, ya están en camino de convertirse en los “ferro turistas” del futuro. Fotos; Canadá, E. Malinowski, El Comercio, Wikipedia, Huancavelica, archivo

Playas de México

Por Soni Naranjo Rosales.- México es uno de los des tinos turísticos favoritos de viajeros de todo el mun do, no solo por su historia, tradiciones, cultura, la calidez de su gente y deliciosa gastronomía, sino también por la belleza y variedad de playas con las que cuenta el territorio desde el norte hasta el sur.

Cada playa de México tiene algo especial que ofrecer para todos los gustos y presupuestos.

Acapulco

El Puerto de Acapulco se hizo de su fama mundial en la década de 1950, visitado sobre todo por estrellas de Ho llywood; en la actualidad Acapulco sigue siendo famoso por su vida nocturna y todavía atrae a muchos turistas, aunque la mayoría son nacionales, y se ha convertido en uno de los destinos turísticos de México más importantes, al lado de Cancún y la Ciudad de México.

La ciudad cuenta con 20 km de playas, desde Barra Vieja hasta Pie de la Cuesta, los cuales se dividen en tres gran des zonas turísticas: Acapulco Tradicional, Acapulco Do rado y Acapulco Diamante, pertenece a la zona turística llamada “Triángulo del Sol” del estado, junto con el binomio de playa Ixtapa-Zihuatanejo y el pueblo mágico de Taxco.

De igual manera el arribo de cruceros es parte importante del turismo, por lo que existe el Puerto Transatlántico In ternacional Teniente José Azueta, el cual está adherido a la Marina y al Club de Yates de Acapulco, cuenta con una terminal de pasajeros con área comercial la cual recibe en promedio 30 cruceros.

El Puerto de Acapulco se hizo de su fama mundial en la década de 1950, visitado sobre todo por estrellas de Ho llywood; en la actualidad Acapulco sigue siendo famoso por su vida nocturna y todavía atrae a muchos turistas, aunque la mayoría son nacionales, y se ha convertido en uno de los destinos turísticos de México más importantes, al lado de Cancún y la Ciudad de México.

La ciudad cuenta con 20 km de playas, desde Barra Vieja hasta Pie de la Cuesta, los cuales se dividen en tres gran des zonas turísticas: Acapulco Tradicional, Acapulco Do

Sonia Naranjo

Like a Tourist Travel / Agency (México)

rado y Acapulco Diamante, pertenece a la zona turística llamada “Triángulo del Sol” del estado, junto con el binomio de playa Ixtapa-Zihuatanejo y el pueblo mágico de Taxco.

De igual manera el arribo de cruceros es parte importante del turismo, por lo que existe el Puerto Transatlántico In ternacional Teniente José Azueta, el cual está adherido a la Marina y al Club de Yates de Acapulco, cuenta con una terminal de pasajeros con área comercial la cual recibe en promedio 30 cruceros.

Playas del mar Caribe

Por otro lado tenemos las icónicas playas del mar Cari be que se caracterizan por el azul turquesa de sus aguas y son ideales para nadar o hacer esnórquel como las de Cancún, Playa del Carmen, Cozumel.

En el mar de Cortés encontrarás playas que ofrecen paisa jes desérticos y son hogar de un gran número de especies marinas, lo que las hacen propicias para la pesca deportiva y la práctica de deportes acuáticos, ejemplo de ello es Los Cabos.

Si buscas opciones de oleaje más moderado y experien cias más relajantes, las playas del Golfo de México como las de Veracruz son la opción ideal.

Por su parte, los surfistas y los amantes de las emociones fuertes hacen de las playas del Pacífico su destino predi lecto, tal es el caso de las playas de Oaxaca.

Ya sea que tu plan de viaje sea relajarte en un hotel todo incluido a orillas del mar, vivir una experiencia en contacto con la naturaleza o simplemente descubrir nuevos desti nos, las Playas de México lo tienen todo para que vivas las mejores vacaciones. #ViajaConoceDiviertete

Gramado

El modo de hacer turismo

En tiempos de resignificación, de presencialidad y de abra zos compartidos de cuerpo y alma, Gramado volvió con toda su potencia cultural y cinematográfica con su edición 50 del Festival Internacional de cine Brasileño y Latinoa mericano.

Como fue en sus primeros tiempos, el Festival de Cine de Gramado reconecta más que nunca las producciones ci nematográficas de la región de Rio Grande do Sul a través de cortometrajes de fuerte protagonismo de estudiantes y auténticos talentos que revelan una permanente reno vación de oportunidades con una mirada artísticamente valiosa para el séptimo arte local.

Ya la producción de largometrajes nacionales e internacio nales nos muestra una vez más las tendencias sociocultu rales de la región con influencia del Rio de la Plata, Argen tina y Uruguay y también del cine de México y Chile junto al resto de la América Latina. Como decía proféticamente el escritor Eduardo Galeano, me gusta mi lugar entre el microscopio y el telescopio en una metafórica alusión al micro y al macro mundo que nos rodea.

Gramado, como parte del Brasil, vive un momento bien politizado y el escenario que sirve de presentaciones para homenajes y premiaciones ha sido, como es de costum bre, el palco de manifestaciones políticas partidarias di rectamente vinculadas con las próximas elecciones nacio nales presidenciales en el mes de octubre venidero. Con un candidato que representa a la derecha del electorado, Jair Bolsonaro y otro, a la izquierda, el expresidente Lula. ¿Y que tiene que ver esto con un Festival de Cine Lati noamericano y sus connotaciones para el universo turísti co?. Pues bien, el arte tiene la característica de capilarizar y somatizar esas vibraciones emocionales como ninguna otra expresión, todas esas singularidades de forma plena y deslumbrante.

La historia de Noches Alienígenas es inspirada en el ro mance homónimo publicado en 2011 por el propio direc tor, un paulista que hace 20 años vive en Acre y que pasa en los limites entre lo urbano y la Floresta Amazónica. El título tiene un doble sentido.

Por un lado, alude a la porción de realismo mágico de la película; por otro, señala para una triste realidad: la abduc ción de la juventud de Rio Blanco, la capital del Estado, por el crimen organizado, a partir de la llegada de las fac ciones del Sudeste. Según Noches Alienígenas, en los úl timos 10 años el número de homicidios aumentó un 183% entre adolescentes y jóvenes. Y el poder público parece omiso: no se ve policías ni patrulleros actuando.

Festival Mundial de Publicidad de Gramado

La ciudad fue sede también del evento top de publicidad, en las instalaciones de la selecta institución Sociedad Re creo Gramadense.

Festival que no se realizaba en forma presencial hace 5 años y que en la oportunidad tuvo un modelo de realiza ción híbrido, una parte en forma remota y la otra con pre sencia física, con el lema “La Publicidad en la Era Digital”.

A la cabeza de la organización estaba Andressa Martins CEO de MField, agencia especialista en contenido e in fluencia y primera mujer CEO del evento.

La realización oficial de ALAP (Asociación Latinoamericana de Publicidad) dio una dimensión de su condición interna cional de altísima jerarquía técnica y organizacional.

Por Juan Carlos Jiménez Trejo

Gramado

INTERNACIONAL

DESDE BRASIL

Con la organización de diferentes palcos que conquistaron una platea ávida de conocimiento y con expectativas des bordantes, se diseñaron momentos inolvidables de relatos, experiencias y conferencias de altísimo nivel.

Destino de turismo cultural y de entretenimiento, negocios

y

deportivo.

El Festival se unió al colectivo Papel y Lapicera y a la agen cia FLAGCX para crear VOCES, una celebración que ho menajeó 30 voces que están transformando el mercado a través de ideas y movimientos independientes, dividido en seis categorías: nuevos liderazgos, carrera, negocios, educación, proyecto y plataforma. Paralelamente al evento presencial el festival aconteció en formato digital, en la plataforma EventPlay (1ºStreaming Multicanal de Eventos de Negocios del Brasil).

En ese sentido, se destacaron Palco experiencias, Palco de marketing de influencia y Palco Publi sobre Demanda. Destacadísimos nombres de la publicidad estuvieron pre sentes cautivando a la platea. En definitiva, un evento que congregó lo más destacado de la actividad y que significó una vuelta a lo presencial y una participación muy valiosa proveniente de los diferentes rincones no sólo del Brasil, como así también de la Amé rica toda.

Y una vez más, Gramado vio poblar sus calles y comercios de visitantes internacionales que visitaban la ciudad por primera vez, a partir de un evento movido por un sector comercial dinámico como es el mundo de la publicidad.

Filme uruguayo “9” vence entre los extranjeros

Abordando el papel del fútbol en la sociedad, la deshuma nización del jugador y la problematización del concepto de éxito , el largometraje uruguayo “9”, de Martín Barre nechea y Nicolás Branca, venció el premio de mejor filme extranjero de 2022, por el jurado oficial y el jurado de la crítica. La producción además llevó la estatuilla de mejor actor, para Enzo Vogrincinc. “Gracias fué la primera palabra que aprendí a decir aqui, y no me cansé de decir en esta semana. Muchas gracias Gramado, que vengan más 50 años”, agradeció Enzo Vo grincinc. “Pasamos una semana muy linda aquí, con co nexiones con todos los participantes”, afirmó Martín Ba rrenechea.

“9”:

Manoela Costa CEO de Vila da Mónica y el panel de las mujeres.

El actor Enzo Vogrincic entre los directores uruguayos Nicolás Branca (izquierda) y Martín Barrenechea

Encuentro con el Papa Francisco

Revista Turismo & Comercio

Andrea Isabel Marín Julio Isidro Perez perezjulioisidro@gmail.com